CARGUIO Y ACARREO

Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguo y transporte

de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados
(flota), alto grado de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo y constituye
un proceso de operacin prcticamente continuo y lento.
1 INTRODUCCIN
El acarreo y carguo es parte del proceso de retirar el material volado del frente Trabajo
hacia un equipo de transporte, para poderlo transportar adecuadamente a su lugar de
destino (planta, botadero, stock).
Alternativamente estos equipos de carguo pueden depositar directamente el Material
removido en un punto definido. En minera superficial como en minera subterrnea se
realiza este proceso.
2 OBJETIVOS
-

Conocer en forma detallada los equipos que se utilizan o participan en el acarreo

del material.
Determinar el costo de produccin a travs de un anlisis de costos eligiendo la
mejor alternativa.
Relacionar el presente trabajo directamente con los conocimientos recibidos en
clase, reforzando informacin sobre la variedad de estos equipos que se pueden
utilizar en el acarreo de la minera.

3 OBJETIVO FUNDAMENTAL
El objetivo del proceso es Retirar el material tronado de la frente y transportarlo
adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede resumir en la siguiente
secuencia:

Preparacin de la zona de trabajo,

Posicionamiento de equipos,

Retirar el material volado desde la frente de trabajo (Carguo),

Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado,

Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.),

Descarga del material,

Retorno del equipo de transporte al punto de carguo (si es que se requiere su

retorno).
Esta secuencia se cumple hasta que haya sido retirado el material requerido de la frente.
Como lo mencionamos anteriormente, este proceso productivo es el ms influyente en los
costos de operacin (45% al 65% del costo mina), por lo que es de gran importancia
garantizar un ambiente de operacin apto para lograr los mejores rendimientos de los
equipos involucrados, tanto en la parte fsica (material, equipos, mantencin,
1

disponibilidad, insumos, etc.), como en la parte humana (operadores, mantenedores, jefes

de turno, etc.).
4 CUNDO SE LLEVA A CABO?
Una vez que el material ha sido volado y que se ha revisado el rea verificando que la
operacin ser segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede
a preparar la zona de carguo (sello), para lo cual se requerir (si es necesario) de
equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio, camiones de
riego, que dejen expedito el sector para la operacin de los equipos de carguo y
transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de carguo con su correspondiente
flota de equipos de transporte para iniciar la operacin.
En minas de tajo abierto la preparacin del sello no constituye una operacin unitaria
para el ciclo de carguo y transporte, ya que por lo general es ms de una la zona a
cargar y mientras los equipos de carguo y transporte operan en un sector, los equipos de
apoyo estn preparando otro.
5 QU SE HACE?
Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado (volado) desde la
frente de operacin por el equipo de carguo, para luego ser depositado en el equipo de
transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala) frente al
material cargado, en un rea donde tanto el equipo de carguo como los equipos de
transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguo penetra el material volado
con su balde, llenndolo y desplazndolo hacia el punto de descarga, donde el balde es
vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente). Esto se repite hasta que el
equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea reemplazado por otro equipo
de transporte para continuar cclicamente hasta agotar el material de la frente de trabajo.
Los equipos de transporte trasladarn el material a su destino parcial o final, ya sea a
botaderos (estril), acopios de mineral con baja ley, acopios de lixiviacin, acopios de
mineral de alta ley, chancado, etc., donde procedern a descargar el material y retornar a
la operacin (carguo, reserva o mantencin).
6 CON QU SE HACE?
La operacin de realiza con equipos adecuados, segn la descripcin del proceso, es
decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados. Para el
carguo se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidrulicas de
excavacin frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas, Rotopalas, etc., para el
caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones convencionales (carreteros),
Camiones articulados, Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas
transportadoras, Mototraillas (auto cargadoras), etc.

La flota seleccionada tendr relacin directa con las caractersticas de la mina, tanto
fsicas, geomtricas y operacionales (rendimientos exigidos). (Ver texto Maquinarias y
Equipos Mineros para la Explotacin de un Tajo Abierto).
6.1 equipo de carga y equipo de acarreo
Los equipos de transporte tienen por principal funcin desplazar el material
extrado por el equipo de carguo hacia un punto de destino definido por el plan
minero. Pueden tener un camino fijo, como es el caso de trenes que requieren el
tendido de lneas frreas, o bien pueden desplazarse libremente por cualquier
camino, como es el caso de los camiones. Adems, se pueden dividir en unidades
discretas, como es el caso de camiones y trenes, o equipos de transporte de flujo
continuo. En esta ltima categora califican las correas transportadoras, las que
pueden trasladar material de granulometra bastante gruesa dentro de la mina.
Equipos de transporte y carga en minera a cielo abierto.
Las minas a cielo abierto, o minas a tajo abierto, son aquellas cuyo proceso extractivo se
realiza en la superficie del terreno, y con maquinarias mineras de gran tamao.
Las labores caractersticas de este sistema de explotacin son los: bancos, bermas, pista,
talud final, talud de trabajo, plaza, corta, etc. Minas a cielo abierto. La excavacin se
produce al aire libre, profundizando en la tierra y originando una hondonada.
Carga
Por carga se entiende la
recogida
de
la
roca
arrancada del suelo, y su
traslado hasta un medio de
transporte. En el arranque
mediante maquinaria esta
operacin se realiza a la
vez que el arranque. As,
por ejemplo, una pala
excavadora utiliza su caso
para arrancar y cargar.
En las primeras minas la carga se realizaba a mano, con la ayuda de palas.
Las mquinas ms usadas para realizar la carga son las palas cargadoras.
Tipos de carguo

Los equipos de cargue ms utilizados en una mina a cielo abierto se pueden dividir en
dos grandes grupos:

Estticos

Movimiento

Estticos. Equipos que utilizan como medio de traccin orugas y que por consiguiente
permanecen largos periodos de tiempo en un mismo sitio.
Entre estos equipos tenemos:
a) Retroexcavadoras
b) Palas frontales
c) Palas elctricas
Movimiento. Equipos que poseen ruedas para su traslacin. En este tipo de equipos su
ciclo de cargue es ms desarrollado por cuanto que tiene que hacer varios movimientos,
para poder llenar un cucharon de material en equipo de acarreo, en este tipo de equipo
pertenecen los cargadores.
Mtodos de carguo
Existen varios mtodos de cargue, los ms usados en minera son:

Carguo doble

Carguo sencillo

Carguo doble: en este mtodo los camiones se ubican a ambos lados de la mquina, y el
equipo de cargue va realizando alternadamente la operacin, con este mtodo se
consigue mayores productividad y rendimiento pero se requiere una gran destreza y
conocimiento de los operadores.
Carguo sencillo: cuando el sitio de cargue se hace difcil por las condiciones del terreno o
por el espacio reducido es necesario hacer un carguo sencillo.
En este mtodo el equipo de acarreo solo se ubica por uno de los lados del equipo de
cargue, preferente por el lado visible de este. El inconveniente de este mtodo es que
baja la productividad del equipo de carguo.
Transporte

Sistemas de transporte
El transporte o acarreo de materiales y minerales en una mina a cielo abierto es muy
variado dependiendo de las distancias al botadero o planta de beneficio, el material que
se est acarreando de los volmenes de produccin entre otros.
De los sistemas de transporte ms utilizados tenemos:
A. Volquetas
B. Banda transportadora
C. Trenes
D. Cable areo
Volquetes: las volquetas es el equipo de acarreo ms utilizado actualmente. El aumento
de las capacidades de estos equipos se ha incrementado aceleradamente en los ltimos
aos.
En el ao 1965 la volqueta de mayor capacidad era de 80 toneladas mientras en la
actualidad es normal trabajar con capacidad de 170 y 240 toneladas.
El avance de estas capacidades se debe a varios factores:
a) Motores ms potentes
b) Llantas de mayor resistencia
c) Transmisiones automticas
d) El diseo de las tolvas
e) El avance de la hidrulica
El inconveniente de este tipo de transporte es su distancia de acarreo. Cuando la
distancia pasa de 4Km, este tipo de acarreo se hace antieconmico y se debe pensar en
otro tipo de transporte.
Entre los equipos utilizados en este tipo de faenas tenemos los camiones, trenes,
tranvas y cintas transportadoras.
Camin:

El camin corresponde a la unidad de

transporte ms comnmente utilizada
en explotacin de minas. Los camiones
mineros estn especialmente diseados
para acarrear tonelajes mayores,
adems poseen caractersticas de
diseo especiales para su utilizacin en
minera. Pueden acarrear sobre 300
toneladas de material en cada ciclo, lo
que genera un bajo costo de operacin.
Estos camiones poseen motores diesel
de gran potencia y tienen capacidades
que van desde las 35 ton a ms de 320
ton. Alcanzan velocidades de desplazamiento sobre 50 km/h.
Camin articulado:
Usados principalmente para canteras y minerales industriales, requieren de una
alta inversin comparada con camiones tolva convencional. Consiste en una tolva
unida por un sistema de articulacin a la cabina del camin, esto le permite el
movimiento en espacios ms reducidos en comparacin a un camin minero
comn.

Tren: Se entiende por esto al conjunto formado por una locomotora (la unidad de
potencia que genera el movimiento) y una serie de vagones de mina que
transportan el material. La locomotora puede ser a batera o utilizar un motor
diesel. La ventaja de la primera es que no emite gases que requieran un aumento
en la demanda por ventilacin. Los carros del convoy pueden tener capacidades
entre 1.0 y 8.0 yd3aproximadamente. stos pueden descargar de manera frontal,
lateral o por el fondo.
Cinta transportadora: Las cintas transportadoras permiten el traslado de material
fragmentado y pueden ser utilizadas en la mina (resulta muy comn encontrarlas

en las plantas de procesamiento, una vez que el material ha sido reducido de

tamao).
Una de las ventajas de este sistema es que se pueden trasportar materiales a
grandes distancias (10-13Km) pero su desventaja es su limitada capacidad cuando
los bloques a trasladar son muy grandes, aunque el avance de la tecnologa, ha
creado la posibilidad de tener trituradoras, mviles en los sitios de explotacin con
el fin de disminuir el dimetro de las rocas y de esta manera pueden ser
transportadas con este sistema.
Las bandas trasportadoras tambin han incrementado sus producciones horarias
debido a factores como:
a) Motores ms potentes
b) Incremento de las velocidades
c) Ancho de la banda
d) Trituracin primaria antes de transporte
Los principales problemas de las correas para el transporte de material de mina es
que ste generalmente incluir colpas de gran tamao que pueden daar la correa
o simplemente ser inmanejables para los sistemas de traspaso y carga.
Otro problema es la poca flexibilidad que otorga al tener una posicin fija en la
mina. A pesar de ello, en casos donde el material extrado de la mina tiene una
granulometra manejable, las cintas transportadoras ofrecen una alternativa
econmico y de buen rendimiento, tanto en minas a cielo abierto como
subterrneas.
Cable areo: sistema de trasporte ms barato que hoy se acomoda o utiliza en
aquellos sitios donde la topografa es muy accidentado y donde se hace difcil el
acceso o la construccin de vas.
La desventaja es que si mantenimiento es muy complicado debido as u estructura
misma y que consta de torres ubicadas a determinar distancia y lugares a veces
difciles.
Equipos de carga y transporte en minera subterrnea.
Carguo y transporte
El mineral tronado se carga directamente en los frentes de trabajo, de preferencia con
equipos cargadores disel montados sobre neumticos. El espesor del manto, las
dimensiones de los espacios y de los accesos disponibles, y la capacidad productiva de la

faena, determinan el nivel de mecanizacin que es posible utilizar. En mantos de gran

potencia, sin problemas de espacio, se usan cargadores frontales y camiones normales.
Con restricciones de espacio, se prefieren los cargadores LHD conjuntamente con
camiones especiales de bajo perfil. En labores con cierta inclinacin se utiliza winches
neumticos o elctricas con rastrillo.
Carguo
La carga tradicionalmente se divide en:
Carga manual, efectuada por el hombre.
Tiene un rendimiento bajo, con un mximo de
tan solo 1,5 a 2,25 t/h por hombre, con lo
que est completamente en desuso en la
actualidad. Se efecta como operacin
auxiliar o de limpieza de galeras, sobrevagn
o
sobre
transportador
blindado. Carga mecnica, mediante un
equipo mecnico cuyos principales elementos y
dispositivos de carga son: Pala cargadora. A su
vez puede ser de descarga o vuelco central, pala
sobre vas, orugas o ruedas, con una cuchara de capacidad entre 100 y 400 L; y de
descarga o vuelco lateral, las principales diferencias con las de descarga central son: su
mayor capacidad, su mayor rapidez, su mayor rendimiento y que suelen estar accionadas
por motores de combustin interna; pero la diferencia ms notable es el propio sistema de
descarga. La cuchara est cerrada por un lateral y abierta por otro. Una vez cargada, la
cuchara se eleva y pivota sobre uno de sus extremos, volcando por la parte abierta sobre
el sistema de evacuacin. Scraper (rascador), es un sistema de carga que retira el mineral
o el estril del frente mediante un elemento de carga similar a una cuchara arrastrada por
un cable; dicha cuchara tiene una capacidad variable, desde 0,4 a 1 metro cbico y
presenta distintas formas segn la densidad y granulometra del material a cargar.

Pala neumtica
Es un equipo de limpieza que realiza las funciones de carguo, es accionado a travs de
aire comprimido, siendo su desplazamiento sobre rieles. Reduce los tiempos en la etapa
de limpieza.

Locomotora elctrica

Son locomotoras cuya fuente de energa proviene de una lnea de corriente continua que
corre a 1.80 m de altura, la locomotora tiene un pantgrafo para el contacto con la lnea
de trolley.

Transporte en la minera subterrnea

El
transporte
consiste
en
el
accionamiento,
las
instalaciones,
mecanismos y disposiciones necesarias
para desplazar los materiales mineros
desde el punto de carga hasta su lugar de
descarga o su destino final. Las funciones
que debe realizar el transporte son las
siguientes:- Mover el mineral arrancado,
materia prima que es el fundamento de la mina que se explota.- Mover el estril que se
produce como consecuencia de la explotacin del yacimiento.- Mover el material
necesario para realizar las labores mineras: madera, cuadros, etc.- Mover la maquinaria y
tiles necesarios para efectuar el arranque con garantas.- Mover el relleno si el post taller
lo requiere.- Mover el material de aprovechamiento de huecos.- Mover al personal
necesario para cumplir todas las labores necesarias en la mina.- Accionar todas las
instalaciones que sean capaces de efectuar esos movimientos y desplazamientos. Un
factor muy importante incluye el mantenimiento de dicha sin instalaciones para garantizar
su funcionamiento con el mnimo nmero de averas que ocasionen paradas.
La minera subterrnea o de socavn desarrolla su actividad por debajo de la superficie a
travs de labores subterrneas. En trminos comparativos, la maquinaria que se usa en la
minera subterrnea es mucho ms pequea que la que se utiliza a cielo abierto, debido a
las limitaciones que impone el tamao de las galeras y dems labores. Las labores
caractersticas de este sistema de explotacin son los: tneles, cavernas, bocamina o
emboquille, cuartel, galera, pozo, chimenea, etc. Existen distintos mtodos de explotacin
que se dividen en soportados por pilares, soportado por relleno y de hundimiento. La mina
subterrnea ms grande del mundo es El Teniente (mina) en Chile, con ms de 3.000 km
de tneles.
La minera subterrnea por sus caractersticas necesita transportes que difieren en sus
capacidades y diseos a los utilizados en minera a cielo abierto.

Tipos de transporte

Segn su situacin: transporte interior (desde el taller de arrastre hasta el

embarque interior) o de superficie (parte del embarque y llega hasta la
preparacin, la zona de descarga, o la escombrera.
segn lo que se est transportando).
Segn su direccin: transporte horizontal (en galeras y transversales), inclinado
(con una cierta inclinacin), y vertical (extraccin por jaulas o skips desde el
embarque situado en el interior hasta el exterior de la mina).
Segn su sentido: transporte ascendente o descendente.
Segn los lugares donde se realiza el transporte: transporte de explotacin (por
gravedad, manual o mecnico), en galeras (manual por vagones, semoviente por
mulas o mecnico), o extraccin por planos inclinados y por pozos (desde los
embarques interiores de la mina hasta los exteriores).
Segn el ciclo de transporte: transporte simple (se transportan unidades llenas o
vacas sucesivamente, nunca a la vez) o doble (se transportan unidades llenas y
vacas simultneamente).
Segn el tipo de minera: transporte de carbn, sal, minera metlica u otras
mineras.
Segn la masa que se transporta: transporte de mineral, de estril, de material, de
maquinaria, de elementos de repuesto, de relleno del post taller y material para
aprovechamiento de huecos, de lodos o de personal (tren de personal, cinta
transportadora,
tele
mina,
telesilla
o
monorral).
Segn el tipo de proceso: transporte continuo o discontinuo.

Segn el tipo de procesos: trasporte continuo o discontinuo

Trasporte discontinuo sobre ruedas
El transporte discontinuo presenta como principales caractersticas que se puede
descomponer en distintos tramos, con distintas direcciones, siendo ms verstil ya
justndose mejor a las condiciones variables de la mina que el transporte continuo. Los
principales sistemas de transporte discontinuo son: Trasporte por cabrestante sobre va o
monorral. Transporte por locomotora: sistema tradicional de transporte en minera de
interior. Si en una mina solo se pudiera tener un medio de transporte, como se necesitara
que ste fuera bidireccional, sera el medio ms adecuado.
Transporte por monorral: se tiene un carril de rodadura formado por un perfil laminado
en barras de 3 m de longitud, colgadas por dos puntos de suspensin cada una de
la entibacin metlica mediante cadenas de acero. Los perfiles de monorral van provistos
de uniones articuladas, con gorrn y estribo para unir unos a otros y para suspenderlos de
la entibacin. La carga del material se efecta en una canoa diseada para tal fin, o
colgada de uno o varios carros.
El sistema de transporte puede ser manual o con elemento tractor. Transporte sobre va:
es una solucin adecuada para el transporte a larga distancia, pero
es poco flexible, pues solo se puede circular por donde hay va tendida.
La va minera generalmente tiene un ancho de 600-650 mm, aunque llega a 750 mm para
locomotoras pesadas y vagones de gran capacidad. La va minera consta de las
siguientes partes:- Carril de patn. Los carriles tienen una longitud de entre 3 y 6 m en
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galeras de explotacin y de 8 a 10 m en galeras generales, unindose entre s por medio

de eclipses (placas de hierro atornilladas al alma del carril).- Traviesas: pueden ser de
madera o de ferrocarril. Llevan tirafondos o escarpias que atornillan los carriles a las
traviesas.
Balasto: el balasto es graba o roca triturada y calibrada para asentar las traviesas y hacer
que el conjunto sea estable y resista los esfuerzos del tren. El balasto debe estar bien
drenado.
Los vagones son el elemento de transporte propiamente dicho en el transporte sobre va,
ya sea con locomotora o con cabrestante. Se carga por medio de palas cargadoras, por
descarga sobre ellos en un elemento de transporte continuo, o por gravedad en los
pocillos (pozos de carga).
Transporte continuo
Transporte contino por chapas: es un transporte continuo por canales fijos o chapas
metlicas de acero al carbono o aluminio galvanizadas o esmaltadas, habitualmente de 2
m de longitud y 1,5 mm de espesor. Las chapas se colocan consecutivamente montadas
una sobre otra, con una pestaa. Son un elemento de transporte econmico aunque su
precio depende del precio del acero. Estas chapas pueden tener distintas formas y
diseos, pero, es ms habituales son las semicirculares con un ancho de 500 mm.
Transporte continuo mediante transportador blindado: el transportador blindado se
denomina tambin panzer en el argot minero. Es muy robusto, su robustez hace que
aguante muy bien los golpes del mineral y roca que se descargan sobre l provenientes
directamente del arranque o de un sistema de carga (como el de la palao de las patas de
cangrejo), as como los desprendimientos de mineral y roca del techo que caen en el taller
o en el frente de explotacin. En talleres con arranque con cepillo o rozadora cobra otra
funcin importantsima: la de servir de soporte y gua del elemento de arranque a lo largo
del frente.
Transporte continuo mediante cinta transportadora: Es un sistema basado en una cinta
sinfn colocada sobre unos rodillos locos, en forma de artesa, que es
arrastrada por adherencia sobre dichos rodillos, por medio de una cabeza motriz formada
porun tambor o tambores y por un grupo motor-reductor. Sobre ella se vierte el mineral, el
estril o se coloca el personal a ser transportado, que permanecen inmviles mediante el
proceso de transporte.
Camin de bajo perfil:
Para minera subterrnea, existen los camiones de bajo perfil, que permiten su acceso y
operacin en galeras de seccin reducida. El material es descargado de la tolva hacia
atrs. Sus capacidades van de 8 a sobre 30 toneladas.

Transportes con camin bajo perfil (Dumper)

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Equipo HDE quipo pesado cuyo principal objetivo es la extraccin de mineral. Su alta
relacin potencia/peso asegura la subida veloz en rampas empinadas. Es un volquete
articulado que est diseado para minado de vetas angostas y ofrece alta maniobrabilidad
en lugares confinados. Transporta y Descarga

Camin AD30
El Camin Articulado Subterrneo AD30 est diseado para el acarreo de alta produccin
y bajo costo por tonelada en aplicaciones ms pequeas de minera subterrnea. Laconst
ruccin slida y mantenimiento fcil garantizan una larga vida til con costos de operacin
bajos. Diseado para ser cmodo y productivo, fabricado para durar.

Faja trasportadora
Esta verstil banda de construccin entretejida para trabajo pesado, ofrece un excelente
servicio en las minas subterrneas de carbn. La carcasa de polister brinda
una buena retencin de pernos, un bajo estiramiento y una excelente retencin de grapa
La construccin de la banda cumple y excede los estndares de seguridad establecidos
por la CSA para propiedades retar dantes de flama.

A cielo abierto frente a subterrnea:

La minera a cielo abierto o a tajo abierto los cortes de arranque,
excavacin y transporte son menores, debido a la posibilidad de emplear
maquinaria de mayor tamao; permite mayor recuperacin de las capas,
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venas o filones, no es necesaria la ventilacin, ni el alumbramiento, ni el

sostenimiento artificial; permite utilizar explosivos de cualquier tipo y las
condiciones de seguridad e higiene en el trabajo son mucho mejores.
Por el contrario, requiere una mayor inversin inicial en equipamiento y
maquinaria; es necesario ocupar grandes extensiones de terreno y las
condiciones de trabajo son a la intemperie. Adems produce un importante
impacto visual y medioambiental (polvo, ruido, etc.) en la zona en la que se
desarrolla, lo cual lleva a un importante rechazo social a su implantacin e
incluso al cierre de las existentes.
7 CUL ES EL COSTO DE CARGAR Y TRANSPORTAR?
En funcin de los rendimientos exigidos y alcanzados, las caractersticas de la
explotacin, los equipos, la operacin y el mercado, se pueden obtener costos de
operacin que fluctan entre un 45 a un 65% del costo global de la operacin de la mina,
pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operacin en la
faena. El carguo oscila entre un 10 y un 20% del costo y el transporte entre un 35 y un
45%.
En cuanto a inversiones, tambin podemos apreciar que los montos involucrados respecto
a las otras operaciones unitarias, son mucho mayores ya que un camin de 240 Ton
cortas cuesta ms de US$ 2.000.000, un cargador frontal adecuado para este camin
tiene un valor similar y una pala hidrulica para este tipo de camiones tiene un valor
superior a los US$ 5.000.000. Existen otros equipos de carguo y transporte de menores
capacidades, lo cual se vern reflejados en un valor menor. Debemos notar que la
capacidad de los equipos incide directamente en el rendimiento de stos.

8- Conclusiones
En minera, tanto superficial como en socavn existen diferentes mtodos de carguo y
acarreo del mineral, pero estos mtodos dependen de cmo se halla encuentra el mineral,
y tambin depende de la geologa del terreno, como es el caso de mina a cielo abierto.
En este informe aprendimos sobre los mtodos de carguo y acarreo, el equipo que se
utiliza para tal fin, y esto nos es de mucha importancia para nuestra formacin como
ingenieros de minas.

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