CONTEDO

1. INTRODUO
2. ESTUDO DE CASO
3. CONCLUSO

CAPTULO 1

Introduo

Iniciando
O Processo de Importao
Bem vindo futuro importador.
Antes de tudo quero parabenizar voc por ter adquirido este estudo de caso de
importao. Acredito que este material ser de grande valia para que voc
entenda o processo e a documentao usada em uma importao formal.
Quando me refiro a importao formal, quero dizer: importao feita por pessoa
jurdica e dentro da lei.
Neste primeiro captulo sero tratados os conceitos bsicos sobre a
documentao usada num processo de importao. Entender para que serve
cada um destes documentos CRUCIAL para que voc entenda o estudo de caso
que veremos em seguida, ento leia e releia este captulo at que esteja bem
entendido.
Os documentos de que me refiro so:
Proforma Invoice;
Commercial Invoice;
Packing List;
AWB e B/L
OBS: Existem outros documentos que podem complementar o processo de
importao.

A PROFORMA INVOICE
A proforma invoice o documento que d inicio a toda importao.
Durante o primeiro contato entre exportador ( vendedor ) e importador (
comprador ) e manifestada uma inteno de compra por parte do importador, o
exportador emite uma PROFORMA INVOICE com o objetivo de anlise da
proposta comercial por parte do importador.
OBS 1: A proforma invoice pode ser comparada a um oramento.
OBS 2: importante salientar que a proforma invoice no um contrato em si,
mas sim um rascunho inicial da verdadeira proposta comercial ( a commercial
invoice ).
Um exemplo na prtica do uso deste documento ( importao de xcaras ):
1)Importador entra em contato com exportador informando que gostaria de
efetuar uma importao 200 xcaras para o Brasil;
2)Exportador recebe as informaes e cria uma PROFORMA INVOICE com os
dados da importao e envia para o importador analisar;
3)Importador solicita as modificaes necessrias ( ex. o importador achou
interessante o preo e aumenta a quantidade para 300 xcaras ). O exportador
envia uma nova proforma invoice.

A proforma invoice tambm usada com

objetivo de obter, junto aos orgos do
governo, a licensa de importao que
necessria para importar alguns tipos de
mercadoria.

Modelo de PROFORMA INVOICE

COMMERCIAL INVOICE
A commercial invoice o documento que formaliza a proposta comercial.
O importador e exportador modificam diversas vezes a proforma invoice at que
cheguem a um denominador comum em relao a preo e volume. Feito isso, o
exportador emite uma commercial invoice que nada mais do que a nota fiscal de
compra. Com esta commercial invoice em mos, o importador poder efetuar o
pagamento da compra.
Seguindo o exemplo de importao de xcaras:
1)Exportador recebe a nova proposta de 300 xcaras do importador e ento refaz a
proforma invoice e reenvia para o importador analisar.
2)Importador analisa as informaes da ltima proforma invoice ( volume / preo
/ metdo de envio / ) e confirma que est tudo correto e ento solicita ao
exportador a commercial invoice.
3)Exportador envia a commercial invoice para o importador.
4)Importador recebe a commercial invoice, verifica os dados e se preparar para
efetuar o pagamento.

FORMATO DOS DOCUMENTOS : no existe uma nica forma de

formatao dos documentos de importao, isto , os documentos
podem ter diferentes formas . Apesar disso, vale lembrar que algumas
das informaes contidas nos documentos so obrigatrias para que
o processo de importao ocorra perfeitamente.

Modelo de COMMERCIAL INVOICE

PACKING LIST
Antes de explicar o objetivo da Packing List eu gostaria de ter certeza que voc
entendeu perfeitamente o papel da proforma invoice e da commercial invoice.
Se sim, vamos para a packing list.
A packing list ( tambm conhecida como romaneio de carga ) o documento que
tem como finalidade complementar a fatura comercial, nos casos em que vrias
unidades do mesmo produto so enviadas em diferentes volumes.
Resumindo: o documento que serve para definir contudo da cada volume (
podendo ser caixa / pallet / ... ) exportado.
Dando continuidade ao caso de importao de xcaras:
1)O importador recebeu a commercial invoice e efetuou o pagamento ( neste caso
o pagamento foi ANTECIPADO, isto , importador pagou anteriormente ao envio
da mercadoria);
2)O exportador verifica o pagamento e prepara a mercadoria para ser exportada.
Junto a mercadoria, o exportador envia um envelope com a commercial invoice e
a packing list que sero usadas pelo despachante aduaneiro para desembaraar a
mercadoria ao chegar no porto / aeroporto de destino.
3)Chegando no porto destino, o fiscal da alfandega ir checar a mercadoria
seguindo a orientao da comercial invoice e verificando na packing list o que
consta em cada volume ( uma caixa veio com 100 xcaras e outra com 200 xcaras
).

Modelo de PACKING LIST

AIR WAYBILL (AWB) E

BILL OF LADING (B/L)
Quando tratamos em AWB e B/L, estamos nos referindo a documentos usados no
frete.
O AWB ( iniciais de Air Waybill ) o documento usado no transporte areo que
identifica os principais dados caractersticos da remessa transportada. como se
fosse um ticket que a transportadora entrega ao agente de carga demonstrando
que a carga agora est em sua responsabilidade, informando as datas e volumes
enviados.

O B/L ( Bill of Lading ) o documento emitido pela empresa de transporte

martimo no momento em que um agente de carga coloca na mo da empresa
martima a carga que ser transportada por este navio. Neste documento so
informados: o destinatrio, o consignatrio, a quem deve ser notificada chegada
da carga, o tipo de carga, quantidade, peso, tipo de acondicionamento, nmero de
cada continer, se for utilizado, selo, declarao de que foi embarcada a bordo, se
frete pr-pago ou a pagar no destino, etc.

Modelo de AWB

Modelo de B/L

CAPTULO 2

ESTUDO
DE CASO

O DIA A DIA
DE UMA IMPORTADORA
Chegamos na melhor parte desta apostila que o.estudo de caso!
Acredito que neste momento voc tenha compreendido que o principal arma de
um bom importador o CONHECIMENTO do processo. Quanto melhor voc
entender os documentos e o processo de importao em si, mais fcil, rentvel e
menos arriscada ser sua importao.

IMPORTANTE
Para acompanhar o estudo de caso que veremos a seguir necessrio que voc tenha
baixado o arquivo Documentacao.zip que acompanha o e-mail da compra e contm
os documentos do processo a seguir.
O estudo de caso que faremos ser de um processo de importao de tecidos da
India feita por uma pequena empresa importadora Brasileira, enquadrada no
simples nacional.
Para melhor entendidmento, separamos o estudo em modulos:
1)Preparando a empresa
2)Encontrando o fornecedor
3)Ordem de compra
4)Definindo o frete
5)Licena de Importao
6)Efetuando o pagamento
7)Calculando os impostos
8)Desembaraando a mercadoria

MOS A OBRA!

Modulo 1
Preparando a empresa
Antes de iniciarmos este modulo, tenha em mos os documentos solicitados na
introduo. Se possvel, imprima estes documentos, pois ficar mais fcil de
acompanhar o estudo.
Os documentos que sero usados so:
1)Proforma Invoice - Verso 1 e 2;
2)Commercial Invoice;
3)Packing List.
Iniciamos o nosso estudo entendendo como preparar uma empresa para operar
no comrcio exterior.
Recebemos diariamente na DespachanteAduaneiro.org telefonemas e e-mails de
pessoas interesadas em importar e interessante que sempre so as mesmas
dvidas , como: preciso de empresa para poder importar legalmente? Posso usar
minha empresa local para importar mercadorias?
De acordo com a legislao brasileira, para importar legalmente voc necessita
possuir empresa legalizada com CNPJ ativo e esta necessita estar habilitada no
RADAR. O RADAR a habilitao que a receita federal concede as empresas que
desejam importar e exportar. Sem esta habilitao, voc no tem como atuar no
comrcio exterior.
Em relao ao enquadramento da empresa, pode ser feita em qualquer
modalidade, como MEI / SIMPLES / LUCRO PRESUMIDO ou LUCRO REAL. Empresa
criada, voc poder habilitar sua empresa no RADAR, na maioria das vezes, sem
dificuldades.
No caso que estudaremos a seguir, a empresa objeto de estudo se enquadra no
SIMPLES e possui habilitao no RADAR, logo, est preparada para importar.
Ento, para operar no comrcio exterior voc precisa obrigatoriamente:
Ter empresa constituida com CNPJ ativo e;
Possuir a habilitao no RADAR da receita federal.

Um detalhe, ns criamos um mini curso em video aulas ensinando como habilitar

no RADAR.

Separamos o curso em nove mdulos ( VIDEO AULAS ) , quatro tericos e cinco

prticos:
Mdulo 1: Introduo
Modulo 2: As Modalidades
Modulo 3: O Passo a Passo
Modulo 4: A Anlise Prvia
Modulo 5: Aderindo ao DTE
Modulo 6: Preenchendo o Requerimento
Modulo 7: Preparando a Documentao
Modulo 8: Encaminhando o Processo
Modulo 9: Prximos Passos
Se tiver interesse, CLIQUE AQUI.

Modulo 2
Encontrando o fornecedor
Empresa constituida?
Radar habilitado?
Se a resposta sim para as perguntas acima, pode-se dizer que estamos prontos
comear a importar.
O prximo passo encontrar um exportador de tecidos na India ( pas de
referncia mundial na exportao de tecidos ).
Com a inveno da internet, esta cada vez mais fcil de encontrar fornecedores de
qualquer tipo de mercadoria em qualquer pas do mundo. Um site que indicamos
aos nossos clientes o www.alibaba.com. Este site contm pequenas / mdias e
grandes fornecedores habilitados a exportar.
OBS: Uma dica sobre o site Alibaba que alguns fornecedores presentes no site
possuem um selo de qualidade do site alibaba. Isto , o Alibaba verifica
localmente a existencia desta empresa e assim, se voc escolher uma empresa
com este selo, reduz o risco de sofrer um possvel golpe.
Outros meios para encontrar fornecedores so:
1)Ligar para o consulado do pas de interesse e solicitar uma lista de empresa
exportadoras na sua rea;
2)Feiras Internacionais;
3)Visita direta a fbricas.
Cada meio possui suas vantagens e desvantagens. No caso da feira internacional,
voc necessitar tempo e dinheiro para a viajem, mas a chance de ser um
fornecedor de qualidade grande. No caso da internet, voc no tem gasto inicial,
mas o risco da sua importao aumenta.
Seguindo nosso caso de estudo, o contato com nosso exportador acontece num
sbado ( 28 de Junho de 2014 ) em uma feira internacional de tecidos que ocorre
duas vezes por ano na India.

Modulo 3
Ordem de Compra
Aps troca de cartes, solicitamos ao exportador que envie um oramento
por e-mail ( proforma invoice ) de 1000 metros de tecido de algodo ( cotton
fabric ) na cor branca. O exportador combina que ir enviar a proforma invoice por
e-mail em dois dias ( na segunda-feira).
Na segunda feira pela manh, checamos nosso e-mail e verificamos que o
exportador enviou a proforma invoice como combinado.

ABRIR: Caso 1 - Proforma Invoice_v1.xlsx

ABRIR: Proforma Invoice_v1.xlsx
OBS: importante salientar que o exportador cumpriu com o combinado e enviou
a proforma invoice na segunda feira. Ponto positivo para o exportador.

Ao abrir a proforma invoice, verificamos as informaes abaixo ( ao longo dos

prximos modulos analisaremos cada uma das informaes ):
1.Dados do exportador e importador;
2.Numero da ordem de compra;
3.Data de envio da proforma invoice;
4.Tipo de envio ( SHIPPED VIA );
5.Termos de pagamento ( PAYMENT );
6.Descrio da mercadoria, quantidade e valor;
7.INCOTERM: FOB;
8.NCM: 5208.59.90.
Em relao ao preo, verificamos que o preo por metro de tecido de acordo com
a proforma invoice U$ 4, e calculando o valor do metro multiplicado pela
quantidade ( 1000 metros ), chegamos ao preo total da mercadoria: U$ 4.000.

No item 7 foi informado que a INCOTERM FOB ( free on board ), isto significa
que o valor de U$ 4.000 refere-se ao valor do produto + custo do frete da fbrica
at o porto do exportador ( India ). Logo, este valor no contm o custo do frete
do porto do exportador ( India ) at o destino final ( Brasil ).

Para saber mais sobre INCOTERMS, acesse:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Incoterms
A INCOTERM normalmente negociada no momento do pedido de compra.
Por exemplo:
1) Gostaria de saber o preo FOB de 10.000 metros de tecido verde ou
2) Gostaria de de saber o preo CIF para o Brasil de 5.000 garrafas de plstico.
No entremos em detalhes sobre INCOTERM.
Outro detalhe importante notar que nos termos de pagamento o fornecedor
colocou PREPAID, isto , o pagamento deve ser feito anteriormente ao envio da
mercadoria ( trataremos em detalhes no mdulo de pagamento ).

De posse destas informaes, fazemos alguns e verificamos que o preo est

muito bom e que poderiamos importar maior quantidade, e quem sabe, baixar o
preo por metro de tecido . Logo, entramos em contato com o exportador e
solicitamos uma adio de 500 metros de tecido na cor amarela.

ABRIR: Proforma Invoice_v2.xlsx

Ao receber a nova proforma invoice, verificamos que o preo por metro foi
reduzido para U$ 3,50 e que o valor total da mercadoria agora U$ 5.250,00.
Solicitamos ao exportador a emio de uma commercial invoice para formalizar a
ordem de compra. Junta a commercial invoice, ele envia a Packing List.

ABRIR: Commercial Invoice.xlsx

ABRIR: Packing List.xlsx

EXTRA: INCOTERMS
Abaixo segue um infogrfico de INCOTERMS, mostrando de quem as
responsabilidades pela carga e custos.
No nosso caso de estudo , a responsabilidade do exportador acaba na entrada do
navio. Isto , ele entrega a mercadoria na porta do navio e a partir deste
momento nosso agente de carga assume a responsabilidade pela mercadoria.

Modulo 4
Definindo o Frete
De posse da commercial invoice e packing list, ligamos para nosso agente de carga
( profissional responsvel por gerenciar a logstica da importao ) e solicitamos
uma cotao de frete martimo sem seguro. O agente solicita que enviemos a
commericial ( ou proforma invoice ) e o packing list.
OBS 1: o frete ser cotado de acordo com a INCOTERM presente na commercial
invoice, nesse caso FOB.
OBS 2: Para cotar o frete no necessariamente voc necessita proforma invoice /
commericial invoice e packing list. Se voc tiver em mos as informaes que o
agente necessita como volume da carga, peso lquido, tipo de carga e outras
informaes ele pode cotar para voc.
Recebemos por e-mail a cotao do frete, e o valor U$ 0.50 por metro do porto
da India at o porto de Santos e U$ 200 do porto de Santos at a nossa fbrica .
Neste caso, o agente informa que nossa mercadoria chegar no porto de santos, e
desembaraada pelo despachante aduaneiro continuar por caminho at nossa
fbrica.
Solicito ao agente de carga que refaa a cotao, desta vez adicionado o seguro.
Recebo em uma hora a resposta informando o valor do seguro 1% do total do
valor do frete + valor da mercadoria
1% x ( U$ 5.250 x U$ 750) = U$ 67.50

Nosso frete ento se divide em:

1) Custo de frete: U$ 0.50 por metro de tecido / Valor total: U$ 750
2) Seguro: U$ 60

Modulo 5
Licensa de Importao
Neste momento da transao possumos:
1)Valor da mercadoria FOB;
2)Valor do frete;
3)Valor do seguro;
Ligo para nosso despachante aduaneiro ( profissional responsvel por
desembaraar, isto , liberar a mercadoria quando esta chegar no porto /
aeroporto brasileiro ) solicitando que este faa a analise da documentao
recebida pelo exportador ( commercial invoice / packing list / ) e checar se
estamos seguindo corretamente o regulamento aduaneiro. Se embarcarmos a
mercadoria e algo estiver errado, podemos receber uma multa pesadssima na
chegada da mercadoria no Brasil e em alguns casos at perder a mercadoria.
Nosso despachante liga de volta e informa que no h um problema na nossa
documentao de importao.
De qualquer maneira, gostaria de mostrar para voc um procedimento obrigatrio
que feito antes de toda importao que checar se a mercadoria necessita de
licensa para importar. Esta licensa um documento que deve ser apresentado no
momento do desembarao aduaneiro.
Primeiramente precisamos entender sobre a NCM. A NCM a classificao fiscal
da mercadoria, isto , toda mercadoria importada ou exportada no Brasil possui
um cdigo de 8 dgitos. Com este cdigo possvel verificar se a mercadoria exige
licensa para importar.
Para descobrir a NCM de sua voc mercadoria voc poder:
1)
Acessar o site da Receita Federal:
http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/PesquisarNCM.jsp
2)
Solicitar ao exportador o HS da mercadoria. O HS da mercadoria um
cdigo de 6 dgitos que classifica as mercadorias internacionalmente. Os 6 dgitos
da HS os mesmos 6 dgitos da NCM. Basta pegar estes 6 primeiros dgitos,
entrar no site acima e encontrar os 2 ltimos;

3)
Entrar em contato com algum despachante aduaneiro especializado em
classificao de mercadoria e solicitar auxilio para classificao.
Com a NCM em mos, acessamos o simulador de importao da receita federal:
http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
Inserimos a NCM no campo CDIGO NCM, digitamos qualquer valor no campo
VALOR ADUANEIRO e MOEDA, e clicamos em CONSULTAR.
No nosso caso aparece esta informao:

Na aba tratamento adminstrativos notamos que CASO importemos material

usado, teramos que entrar em contato com o Ministerio de Desenvolvimento
Indsutria e Comercio Exterior e solicitar a licena de importao ANTES de
embarcar a mercadoria. Como nossa mercadoria tecido novo, no h
necessidade de licena de importao. Logo a mercadoria pode ser embarcada.
Caso a mercadoria chegue no Brasil e no tenha a licena devida, o despachante
aduaneiro no conseguir liberar a mercadoria no porto.
No caso de produtos alimentssios, cosmticos, a licena de importao mais
complicada e requer uma serie de obrigaes de higiene no local de
armazenamento desta mercadoria.

Modulo 6
Efetuando o Pagamento
Verificado que no necessidade de licena de importao, nos preparamos para
efetuar o pagamento ao exportador e ao agente de carga.
Conforme a commercial invoice, o pagamento definido PREPAID, isto ,
pagamento deve ser feito antes do envio da mercadoria.
Escolhemos fazer o pagamento para o exportador por Wire Transfer, isto , da
nossa conta corrente no Brasil para a conta corrente do exportador na India. No
caso do agente de carga, efetuamos um depsito em conta corrente.
Um detalhe que valido ressaltar que o pagamento do tipo PREPAID ( anterior
ao envio da mercadoria ) pouco seguro para o importador. Existem outros tipos
de pagamento como carta de crdito que protegem o importador de possveis
calotes.
Exportador confirma o recebimento do pagamento e prepara a mercadoria para
ser embarcada.
Neste meio tempo, colocamos o despachante aduaneiro, o agente de carga e o
exportador em contato para que estes gerenciem todo o procedimento de
importao.

O agente de carga combina com o exportador a forma de receber a mercadoria no

porto de envio na India, para assim colocar no navio de enviar para o Brasil.

Modulo 7
Calculando os Impostos
Chegou a hora da verdade, vamos calcular o custo da nossa importao.
A planilha que usaremos para clculo dos impostos foi enviada junto no e-mail
enviado na compra.
Os primeiros dados que voc ir verificar :
a)Valor da Mercadoria
b)Despesas de Embarque
c)Frete Internacional
d)Seguro
Estas informaes voc pode pegar diretamente da commercial invoice e das
inforames que o agente passou para voc.
Na tabela de tributos, encontramos as informaes abaixo:
a)Imposto de Importao ( II )
b)PIS
c)COFINS
d)ICMS
para encontrar os valores precisamos entrar no simulador da receita federal:

http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
e preencher os dados como anteriormente. Efetuando a pesquisa acessamos a
tabela como a imagem abaixo.

De acordo com as informaes na tabela acima, verificamos o II ( imposto de

importao ), IPI, PIS e COFINS. Pegamos o valor das percentagens e colocamos na
nossa planilha de custo de importao.
O valor correspondente ao ICMS varia de estado destino da importao. No nosso
caso So Paulo. Ligamos para nosso contador e verificamos que o ICMS do
estado de So Paulo 17%. Preenchemos na planilha.

As ultimas informaes que necessitamos so as despesas aduaneiras.

Neste caso enviamos essas informaes para nosso despachante aduaneiro e este
envia de volta com as informaes abaixo:

O valor do Frete Rodoviario Porto / Fabrica tinhamos recebido do agente

aduaneiro.

OBS: Usamos neste caso o valor do cambio de U$ 2,00.

Com todos os dados preenchidos, verificamos que o custo total da importao :

R$ 22.615,30
Se dividirmos o valor total acima pela quantidade de metros de tecido ( 1.500 ),
temos um custo por metro em torno de R$ 15,08.
OBS: O imposto calculado deve ser pago a receita federal anteriormente ao
desembarao da mercadoria no porto de destino.

Modulo 8
Desembaraando a Mercadoria
Neste momento, calculamos o imposto e efetuamos o pagamento do imposto
para a receita federal anteriormente a chegada da mercadoria.
Enviamos a cpia do comprovante ao despachante aduaneiro.
Quarenta dias aps o envio da mercadoria na India, o agente de carga entra em
contato com o despachante aduaneiro e avisa que a mercadoria esta pronta para
ser desembaraada no porto.
despachante aduaneiro vai at o porto e libera a mercadoria. O agente de carga
coloca a mercadoria que agora esta nacionalizada num caminho e envia at a
fbrica.
Mercadoria recebida!

CAPTULO 3

Concluso

Qual o prximo passo?

Bom se voc realmente gostou do estudo de caso e entendeu de verdade que
o conhecimento A BASE PARA O SUCESSO NA IMPORTAO e quer
continuar nesse caminho, eu sugiro que assista o curso de importao
completo do Rodrigo Giraldelli que vai tratar em detalhes todo o processo.
Segue o link abaixo:

h AGORA
ASSISTIR

O Conhecimento a principal arma

do bom importador"
Voc sabia que normalmente de cada 100 pessoas que adquiriram este manual,
apenas 10% dedicam tempo para ler por completo, ento eu tenho certeza que
voc faz parte dos 10% que tero sucesso como importador.
Meu objetivo com este estudo de caso abrir sua mente para o processo de
importao e que voc entenda o fluxo normal do processo de importao.
Apesar disso, o que foi explicado nesse estudo o conhecimento bsico do
importador. Eu recomendo buscar mais informao, entrar em contato conosco e
procurar cursos na rea para aumentar seu conhecimento e assim, efetuar uma
boa a lucrativa importao.
Agradeceria muito se mandasse seu feedback em relao a este estudo de caso
para contato@despachanteaduaneiro.org me contando sua experincia para que
possamos melhorar as prximas apostilas e criar cursos de interesse real.
Nos vemos em breve,
Roberto Souza.