N-1930

REV. B

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INSPEO EM SERVIO DE
GUINDASTES OFFSHORE
Procedimento

CONTEC
Comisso de Normas
Tcnicas

Substitui e cancela a sua reviso anterior.

n Indicao de item, tabela ou figura alterada em relao reviso anterior.
Condio exigvel: caracterizada pelos verbos dever, exigir, ser e outros
diferentes dos verbos abaixo.
Prtica recomendada (no-mandatria): caracterizada pelos verbos
recomendar, poder, sugerir e aconselhar.

SC - 23
Inspeo de Sistemas
e Equipamentos em
Operao

Proposta de reviso desta Norma deve ser enviada CONTEC Subcomisso autora, indicando a sua identificao alfanumrica e reviso, o
item a ser revisado, a redao e a justificativa tcnico-econmica. A
proposta deve ser analisada na prxima reviso desta Norma.
Cabe CONTEC - Subcomisso autora, a orientao quanto interpretao
do texto desta Norma. No de sua responsabilidade a deciso quanto
aplicao dos itens desta Norma.

1 OBJETIVO

1.1 Esta Norma estabelece as condies mnimas exigveis e prticas recomendadas para a
execuo da inspeo em servio de guindastes offshore, montados sobre pedestal.

1.2 Esta Norma se aplica a guindastes instalados a bordo de plataformas fixas,

semi-submersveis ou auto-elevatrias e a bordo de embarcaes.

1.3 Esta Norma estabelece as condies mnimas para as atividades a serem executadas pelos
rgos de inspeo, manuteno e operao.
Nota: Esta Norma no fixa a obrigatoriedade da existncia dos componentes citados em seu
texto.

2 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
Na aplicao desta Norma necessrio consultar:
PETROBRAS N-13
PETROBRAS N-1374
PETROBRAS N-1789

- Aplicao de Tintas;
- Pintura de Plataformas Martimas de Explorao e de
Produo;
- Uso da Cor em Plataformas Martimas;

PROPRIEDADE DA PETROBRAS

25 pginas

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PETROBRAS N-1965
PETROBRAS N-2113
PETROBRAS N-2161
PETROBRAS N-2170
ABNT NBR 7161
API Spec. 20
API RP 9B
API Spec 9A
DIN 15020 Parte 2
DIN 83313

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- Movimentao de Cargas com Guindaste;

- Guindaste Fixo Offshore sobre Pedestal - Folha de
Dados;
- Inspeo em Servio de Cabos de Ao;
- Inspeo em Servio de Acessrios de Carga;
- Terminal para Cabos de Ao;
- Specification for Offshore Cranes;
- Recommended Practice on Application, Care, and Use
of Wire Rope for Oil Field Service;
- Specification for Wire Rope;
- Lifting Appliances; Principles Relating to Rope Drives;
Supervision During Operation;
- Wire Rope-Sockets.

3 DEFINIES
3.1 Os termos utilizados nesta Norma so definidos na TABELA do ANEXO A que
estabelece, para cada expresso em Portugus, a designao correspondente em Ingls; a
FIGURA do ANEXO B apresenta as partes componentes definidas para os diversos tipos de
guindaste utilizados.

3.2 Alm dos termos definidos nos ANEXOS A e B, adotam-se os descritos a seguir:

3.2.1 Embreagem Sprag

Dispositivo que garante que o desenrolamento de um tambor de cabo, ocasionado pela ao
do peso da carga em suspenso, se faa engrenado com o trem de engrenagens de
acionamento. utilizado normalmente no tambor da lana.
n

3.2.2 Trava (Cachorro)

Garra utilizada em conjunto com a engrenagem de acionamento de um tambor de cabo ou em
conjunto com uma catraca posta no flange lateral de um tambor de cabo, que o impede de
girar no sentido de desenrolar.

3.2.3 Tambor Principal de Carga

Cilindro giratrio com flanges laterais, onde o cabo principal de elevao da carga enrolado
ou desenrolado.

3.2.4 Tambor Auxiliar de Carga

Cilindro giratrio com flanges laterais onde o cabo auxiliar de elevao de carga enrolado ou
desenrolado.

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3.2.5 Tambor de Elevao da Lana

Cilindro giratrio com flanges laterais, onde o cabo de elevao da lana enrolado ou
desenrolado.

3.2.6 Terceiro Tambor

Cilindro giratrio com flanges laterais, onde o cabo utilizado para servios auxiliares
enrolado ou desenrolado. Esta denominao utilizada quando existem o tambor principal e o
auxiliar para iamento.

3.2.7 Pinho de Giro

Engrenagem de pequeno dimetro (motriz), solidria cabine, que engrenada coroa de giro
(fixa ao pedestal), responsvel pelo movimento de rotao do guindaste.

3.2.8 Parafusos da Base

3.2.8.1 No caso de mesa de giro com roletas, fixam a mesa de giro ao pedestal.

3.2.8.2 No caso de rolamento fechado de giro, fixam a pista interna do rolamento ao pedestal
e a cabine pista externa.

4 CONDIES GERAIS

4.1 Freqncia de Inspeo

4.1.1 As freqncias de inspeo dos itens citados nesta Norma esto assinaladas, aps cada
item a inspecionar, com as letras T, S, A, 2A e 4A, entre parnteses, conforme sejam
trimestrais (300 horas), semestrais (600 horas); anuais (1200 horas); bianuais (2500 horas) e
quadrianuais (5000 horas), respectivamente. A periodicidade de inspeo pode ser determinada
de acordo com as caractersticas dos equiapamentos, bem como as peculiaridades dos
trabalhos desenvolvidos pelos mesmos.

4.1.2 A inspeo geral (A) deve ser feita quando ocorrer um dos itens 4.1.2.1 a 4.1.2.4.

4.1.2.1 Aps um grande reparo, reviso geral ou modificao de caractersticas originais.

4.1.2.2 Aps cada operao de montagem.

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4.1.2.3 Quando houver transferncia de responsabilidade pelo equipamento de um rgo para

outro.
4.1.2.4 Por motivos relevantes, tais como: acidentes, erros de operao (carga excessiva) e
operaes de risco excessivo.

4.1.3 No se incluem no escopo desta Norma as verificaes rotineiras, a serem cumpridas

pelo operador e/ou mecnico responsveis, de acordo com o plano manuteno, operao e
recomendaes do fabricante do equipamento.

4.1.4 As verificaes constantes desta Norma podem ser executadas conforme indicado
abaixo. E so assinaladas aps cada item a inspecionar com os nmeros 1), 2) e 3), conforme
identificao:
1) Inspeo;
2) Manuteno;
3) Operao.

4.2 Procedimento de Teste

Este teste deve ser executado quadrianualmente nos casos previstos em 4.1.2.1 a 4.1.2.4 e
recomenda-se seguir o procedimento estabelecido no item 10.
4.3 Inspeo de Pintura

4.3.1 Verificar a integridade do sistema de pintura em todos os componentes do guindaste.

Atentar para evidncias de escamaes na pelcula, que podem indicar deformaes estruturais.
Retoques ou repinturas de manuteno devem ser efetuados conforme as normas
PETROBRAS N-13 e N-1374, com sistemas que apresentem a necessria compatibilidade
com a pintura original (A). 1).

4.3.2 Verificar se a cor dos componentes atende PETROBRAS N-1789 (A). 1).
4.4 Preservao

4.4.1 Verificar se os parafusos, porcas, arruelas, pinos, contrapinos, cabos de ao e outros,

esto preservados (A). 1) e 2).
4.5 Instrues Adicionais

4.5.1 Para evitar duplicidade ou falta de inspeo, deve-se ter bem definidos os limites da
inspeo do guindaste e da inspeo estrutural da plataforma ou embarcao a partir do
pedestal e mo francesa, incluindo os parafusos de unio.

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4.5.2 Com base nesta Norma e/ou recomendaes do fabricante recomenda-se que sejam
elaboradas as folhas de inspeo especficas para cada modelo de guindaste.

4.5.3 Os registros de verificao devem ser mantidos atualizados pelo rgo executante.

5 INSPEO DA ESTRUTURA

5.1 Na Lana, Verificar:

n

5.1.1 Empeno e/ou desalinhamento da lana, conforme orientao do fabricante ou dados

disponveis (A). 1).

5.1.2 Amassamentos nas cordas

correspondentes ao batente (A). 1).

contraventamentos,

especialmente

nas

regies

5.1.3 Existncia de defeitos aparentes nas soldas dos membros estruturais (A). 1).

5.1.4 As soldas de todos os olhais e soldas estruturais consideradas crticas utilizando ensaio
no-destrutivo (4A). 1).

5.1.5 Existncia e estado dos pinos, contrapinos e olhais (A). 1).

5.1.6 Aps a desmontagem, verificar a ocorrncia de desgaste e deformao nos pinos e olhais
do p da lana, de ancoragem dos pendentes, e de unio das sees (4A). 1) e 2).

5.1.7 Se houver unio entre sees de lana por meio de parafusos, deve-se seguir o
procedimento descrito em 10.3 (4A). 2).

5.1.8 Verificar visualmente o estado dos pinos e contrapinos dos soquetes dos tirantes da
lana (A). 1).
n

5.1.9 Existncia, estado e funcionamento de dispositivo para impedir o atrito dos cabos de ao
com a lana (A). 1).

5.2 Na Cabine, Verfifcar:

5.2.1 O estado da chaparia da cabine quanto a amassamento, corroso e fixao (A). 1).

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5.2.2 O funcionamento e estado de conservao das portas, janelas e seus acessrios (A). 3).

5.2.3 O funcionamento do limpador de pra-brisa e ventilador (T). 3).

5.2.4 O funcionamento da iluminao interna e externa (T). 3).

5.2.5 O nvel de rudo no interior da cabine, que no deve exceder a 80 dB, a ser verificado
pela Segurana Industrial (2A).

5.2.6 A fixao da poltrona, seu estado de conservao, assim como acessibilidade do

operador aos painis de comando e de controle (T). 3).

5.2.7 Existncia de tabela de carga, nica e exclusivamente para o comprimento de lana em

operao, afixada em local visvel e de maneira indelvel. Esta Tabela deve conter limites de
carga para condies estticas e dinmicas (funo das condies do mar) (T). 1) e 3).

5.2.8 Estado do guarda-corpos, e piso do passadio (A). 1).

5.3 No Pedestal, Inspecionar:

5.3.1 Fixao do rolamento ou mesa de giro ao pedestal, verificando a presena de todos os

parafusos e porcas e integridade das soldas que eventualmente existirem (A). 1).

5.3.2 O torque dos parafusos de fixao; caso estejam fora de especificao para medir o
comprimento destes, a fim de verificar a existncia de deformao plstica, como descrito no
procedimento do item 10.3 (A). 1) e 2).

5.3.3 Visulamente, as soldas do pedestal; caso necessrio, realizar ensaio no-destrutivo

(A). 1).

5.3.4 Estado do guarda-corpos e piso do passadio (A). 1).

5.4 Na Pista ou Rolamento de Giro, Verificar:

5.4.1 Se ela est corretamente lubrificada e isenta de partculas slidas (T). 2).

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5.4.2 O desgaste e/ou deformao da pista e dos roletes (T). 1) e 2).

5.4.3 Em caso de rolamento fechado, verificar a existncia de limalha na graxa de lubrificao

interna e corroso no anel externo. Medir a folga interna com auxlio de relgio comparador; e
medir a distncia entre o pinho de giro e o patamar do pedestal (A). 1).

5.5 No Chassi, Verificar:

5.5.1 Existncia de empenos, trincas nos cordes de solda e corroso, sem desmontagem dos
componentes (A). 1).

5.5.2 Por meio de ensaio no-destrutivo, a existncia de trincas nos olhais para fixao da
lana (A). 1).

5.5.3 Visualmente, a existncia de trincas ou deformaes dos suportes dos roletes (A). 1).

5.5.3.1 Aps desmontagem verificar a integridade dos suportes dos roletes utilizando ensaio
no-destrutivo (4A). 1) e 2).

5.5.4 Verificar folga entre as partes dianteira e traseira do chassis, quando aplicvel (A). 1).

5.5.4.1 Aps a desmontagem, verificar a integridade da unio dos chassis (4A). 1) e 2).

5.6 No Cavalete, Verificar:

5.6.1 O estado geral, observando a integridade de todos os contraventamentos, suas

articulaes e pinos (A). 1).

5.6.2 Aps a desmontagem, verificar o estado dos olhais e pinos utilizando ensaio
no-destrutivo (4A). 1) e 2).

5.6.3 O aperto dos parafusos (A). 2).

5.6.4 Estado do Guarda-Corpo e Piso do Passadio (A). 1).

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n

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6 INSPEO DO SISTEMA DE ACIONAMENTO

As freqncias das verificaes estabelecidas nos itens 6, 7.1, 7.2, 9.5.4, 9.5.5 e 9.5.6 no
devem ser consideradas como rotinas de operao e manuteno. Verificaes de rotina de
operao e manuteno devem ser efetuadas de acordo com item 4.1.3.

6.1 Em Caso de Acionamento Hidrulico

6.1.1 Com o guindaste desligado, inspecionar:
6.1.1.1 Acionador, consistindo das verificaes a seguir:
Em caso de motor Diesel:
- nveis de leo lubrificante, de gua de refrigerao e de gua no eliminador de
fagulhas (T). 2);
- contaminao do leo ou da gua (T). 2);
- fixao do motor (S). 2);
- estado dos mangotes (T). 2);
- existncia de filtros e sua utilizao correta (T). 2);
Em caso de motor Eltrico:
- isolamento suficiente entre as fases e entre as fases e carcaa (T). 2);
- correta ligao na caixa de bornes (T). 2).

6.1.1.2 Caixas de engrenagens, consistindo das seguintes verificaes:

a) contaminao do leo lubrificante (S). 2);
b) desgaste das engrenagens (S). 2);
c) nvel de leo lubrificante (S). 2);
d) folgas (S). 2);
e) vazamentos (S). 2);
f) filtros de leo (T). 2);
6.1.1.3 Bombas e motores hidrulicos, consistindo das seguintes verificaes:
a) correta fixao na caixa de engrenagem e tambores (S). 2);
b) necessidade de limpeza ou de substituio de filtros (T). 2);
c) certificar-se de que foi eliminado o ar do sistema hidrulico (T). 2).
6.1.1.4 Mangotes, consistindo das seguintes verificaes:
a) ligao correta (S). 2);
b) danos e vazamentos (S). 2);
c) estado das conexes (S). 2).

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6.1.1.5 Freio, consistindo das seguintes verificaes:

a) presena de graxa ou leo nas superfcies de atrito (T). 2);

b) danos ou desgaste nas superfcies de atrito (T). 2);
c) fixao das lonas (T). 2);
d) corroso dos pinos, contrapinos e articulaes (T). 2);
e) vazamentos nos elementos acionadores (T). 2);
f) estado da mola de retorno (T). 2);
g) regulagem (T). 2);
h) aps a desmontagem verificar a integridade dos componentes dos sistema de freio
(4A). 1) e 2).
6.1.1.6 Nos eixos e mancais:
a) desgaste, trincas, corroso e empenos aparentes, sem desmontagem (A). 2);
b) aps a desmontagem, verificar desgaste, trincas, corroso ou empenos aparentes
(4A). 1) e 2).
Nota: No eixo cardan verificar se as garras esto montadas corretamente (defasadas em
90 graus).
6.1.2 Com o guindaste em operao, inspecionar:
6.1.2.1 Acionador, consistindo das seguintes verificaes:

Em caso de motor Diesel:

a) rudos (S). 2);
b) vibrao excessiva (S). 2);
c) medidor de temperatura da gua (S). 2);
d) medidor de presso do ar de servio (S). 2);
e) vazamentos (S). 2);
f) medidor de rotao (S). 2);
g) embreagem (S). 2);
h) hormetro (S). 2);
i) medidor de presso de leo lubrificante (S). 2).
Em caso de motor Eltrico:
a) aquecimento e rudo excessivo (S). 2);
b) correntes por fase (T). 2);
c) tenso entre fases (T). 2);
d) resistncia de aquecimento (S). 2);
6.1.2.2 Caixas de engrenagens, consistindo das seguintes verificaes:
a) rudos (S). 2);
b) temperatura excessiva (S). 2);
c) vazamentos (S). 2).
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6.1.2.3 Bombas e motores, consistindo das seguintes verificaes:

a) presses de suco e descarga (mximas e mnimas) (S). 2);
b) vazamentos (T). 2);
c) existncia de lacre e data de calibrao das PSVs do sistema (A). 2);
d) aquecimento excessivo (T). 2).
6.1.2.4 Mangotes, verificando vazamentos (T). 2).
6.1.2.5 Freio, consistindo da seguinte verificao:
Se o freio atua no momento correto (T). 2).

6.1.2.6 Acoplamento entre eixos, verificando rudo excessivo (S). 2).

6.2 Em Caso de Acionamento Mecnico

6.2.1 Com o guindaste parado:
6.2.1.1 No motor diesel, verificar:
a) nveis de leo lubrificante, de gua de refrigerao e de gua no eliminador de
fagulhas (T). 2);
b) contaminao do leo ou da gua (T). 2);
c) fixao do motor (S). 2);
d) estado dos mangotes (T). 2);
e) existncia de filtros e sua utilizao correta (T). 2);
f) estado de conservao e ajuste da embreagem (T). 2).
n

6.2.1.2 No conversor de torque, verificar:

a) vazamentos (T). 2);
b) nvel de leo da transmisso (T). 2);
c) fixao correta (S). 2);
d) existncia de filtros e sua utilizao correta (T). 2);
e) contaminao do leo (T). 2);
f) aps desmontagem, verificar o estado de ajuste e conservao da embreagem (4A).
1) e 2).

6.2.1.3 Na caixa de correntes, verificar:

a) nvel de leo lubrificante (T). 2);
b) contaminao do leo lubrificante (S). 2);
c) existncia de folgas nas correntes (A). 2);
d) integridade dos elos das correntes (A). 2);
e) aps desmontagem da caixa, verificar a folga e integridade dos componentes
(4A). 1) e 2).
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6.2.1.4 Nas engrenagens, verificar:

a) lubrificao (T). 2);
b) desgaste (T). 2).

6.2.1.5 Nas embreagens, verificar:

a) presena de graxa ou leo nas superfcies de atrito (T). 2);
b) danos ou desgaste das superfcies de atrito (T). 2);
c) regulagem (T). 2);
d) corroso dos pinos, contrapinos e articulaes (T). 2);
e) vazamento nos elementos acionadores (T). 2);
f) estado da mola de retorno (T) 2);
g) fixao das lonas (T). 2);
h) aps desmontagem, verificar o estado geral da embreagem (4A). 1) e 2).
6.2.1.6 Nas embreagens, tipo catraca (sprag), verificar:
a) nvel de leo (T). 2);
b) utilizao do leo correto (T). 2).
n

Nota: Substituir a embreagem no prazo prescrito pelo fabricante.

6.2.1.7 Nos freios, verificar:

a) presena de graxa ou leo na superfcie de atrito (T). 2);
b) danos ou desgaste nas superfcies de atrito (T). 2);
c) regulagem (T). 2);
d) corroso dos pinos, contrapinos e articulaes (T). 2);
e) vazamentos nos elementos acionadores (T). 2);
f) estado da mola de retorno (T). 2);
g) fixao das lonas (T). 2);
h) aps a desmontagem verificar o estado geral dos componentes do freio
(4A). 1) e 2).

6.2.1.8 No mecanismo de descida motorizada, verificar:

a) desgaste da corrente ou engrenagens (A). 2);
b) folgas (A). 2);
c) estado dos elos (A). 2);
d) lubrificao (S). 2);
e) existncia e torque adequado dos parafusos de fixao da engrenagem da corrente
(A). 1) e 2).
6.2.1.9 No mecanismo de giro, verificar:
a) desgaste na coroa e pinho (A). 2);
b) nvel e contaminao do leo lubrificante da engrenagem planetria (A). 2).
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n

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6.2.1.10 Nos eixos, mancais e rvores, verificar:

a) desgaste, trincas, corroso ou empenos aparentes, sem desmontagem (A). 2);
b) aps desmontagem verificar existncia de desgaste, corroso, trincas e empenos
aparentes (4A). 1) e 2).
Nota: No eixo cardan, verificar se as garras esto montadas corretamente (defasadas de
90 graus).
6.2.1.11 Nas travas dos tambores e mecanismo de giro, verificar:
a) desgaste ou corroso (A). 2);
b) correta operao (A). 2);
c) se atuam corretamente (A). 2).

6.2.2 Com o guindaste em operao:

6.2.2.1 No motor diesel, verificar:
a) rudos (T). 2);
b) vibrao excessiva (T). 2);
c) medidor de temperatura da gua (T). 2);
d) medidor de presso do ar de servio (T). 2);
e) vazamentos (T). 2);
f) medidor de rotao (T). 2);
g) embreagem principal (T). 2);
h) hormetro (T). 2);
i) medidor de presso do leo lubrificante (T). 2).

6.2.2.2 No conversor de torque, verificar:

a) presso do fluido (T). 2);
b) temperatura do fluido (T). 2);
c) rudos (T). 2);
d) vazamentos (T). 2);
e) certificar de que foi eliminado o ar do sistema hidrulico (T). 2).
6.2.2.3 Na caixa de correntes, verificar:
a) vazamentos (T). 2);
b) rudos (T). 2).
6.2.2.4 Nas engrenagens, verificar rudos (T). 2).
6.2.2.5 Nos freios, verificar:
Se o freio atua no momento correto (T). 2).
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6.2.2.6 No mecanismo de descida motorizada, verificar rudos (T). 2).

6.2.2.7 No mecanismo de giro, verificar folga excessiva no conjunto, observando existncia

de movimento relativo da lana em relao cabine (S). 2).

6.2.2.8 Nas travas dos tambores e do mecanismo de giro, verificar se atuam corretamente
(T). 2).

6.2.2.9 Nos acoplamentos entre eixos, verificar rudo excessivo (S). 2).

6.3 Em caso de Acionamento Eltrico

6.3.1 Com o Guindaste Desenergizado

6.3.1.1 No sistema eltrico, verificar:

a) se todas as conexes esto feitas e protegidas (S). 2);
b) baixa de isolamento entre fases (S). 2);
c) se todas as caixas esto convenientemente fechadas (S). 2).

6.3.1.2 No motor eltrico, verificar:

a) isolamento suficiente entre as fases e entre as fases e carcaa (T). 2);
b) correta ligao na caixa de bornes (T). 2);
c) fixao correta (T). 2);
d) escovas (T). 2);
e) resistncia de aquecimento (T). 2).

6.3.1.3 No freio, verificar:

a) presena de graxa ou leo nas superfcies de atrito (T). 2);
b) danos ou desgaste nas superfcies de atrito (T). 2);
c) fixao das lonas (T). 2);
d) regulagem (T). 2);
e) corroso dos pinos, contrapinos e articulaes (T). 2);
f) vazamentos nos elementos acionadores (T). 2);
g) estado da mola de retorno (T). 2);
h) aps desmontagem verificar integridade do conjunto (4A). 1) e 2).

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6.3.2 Com o Guindaste Ligado

6.3.2.1 No Motor Eltrico, verificar:

a) aquecimento e rudo excessivo (S). 2);
b) correntes por fase (S). 2);
c) tenso entre fases (S). 2);
d) resistncia de aquecimento (S). 2).

6.3.2.2 Verificar se o freio atua no momento correto (T). 2).

7 INSPEO DO SISTEMA DE COMANDO E CONTROLE

7.1 Nos Mecanismos de Comando (giro, lana, carga), Verificar:

a) danos, vazamentos, ligao correta, estado das conexes dos mangotes e tubulaes
(A). 2);
b) desgaste nos pinos, contrapinos e articulaes (A).2);
c) atuao da cmara de presso da embreagem e do freio (T). 2);
d) com o motor em operao e a embreagem principal solta, acionar todos os
comandos, verificando a correta operao (T). 1) e 2);
e) existncia e/ou funcionamento do sistema de despressurizao do controle de
comando (T). 1) e 2).

7.2 No Painel de Comando e Controle, Verificar:

Se todos os instrumentos especificados esto instalados, operando e em bom estado de
conservao (T). 1).

7.3 Verificar o Indicador de ngulo da Lana, como indicado abaixo (T). 1)

n

7.3.1 Colocar a lana na posio com ngulo de 0 utilizando o nvel de bolha e verificar se o
ngulo marcado no indicador o correto.
7.3.2 Verificar se o indicador est livre.

8 INSPEO DO SISTEMA DE SEGURANA

8.1 No Mecanismo de Desarme Automtico da Lana, Verificar:

8.1.1 O desarme automtico da lana acionando manualmente (T). 1).
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8.1.2 O ngulo de desarme superior e inferior conforme especificado pelo fabricante,

elevando e abaixando a lana lentamente (T). 1).

8.1.3 Corroso ou danos aparentes (A). 1).

8.2 No Batente da Lana, Verificar:

8.2.1 Corroso, danos e correta fixao (A). 1).

8.2.2 Verificar a superfcie de deslize dos batentes telescpicos, quanto a desgaste e estado
de lubrificao (A). 1).

8.3 No Desarme de Subida da Carga (principal e auxiliar), Verificar:

8.3.1 Deteriorao dos componentes do sistema de desligamento (A). 1).

8.3.2 Se h interrupo do movimento na posio adequada, quando se elevam os ganchos de

carga (T). 1).

8.4 No Desarme por Sobrecarga, Verificar:

Seu perfeito funcionamento (S). 1).

8.5 No Compensador de Onda, Verificar:

Seu perfeito funcionamento (S). 1).
8.6 No Indicador de Carga e Momento Verificar seu Funcionamento (S). 1).

8.6.1 Verificar a calibrao conforme item 10.1.4 (A). 1) e 2).

8.7 Na Sinalizao de Balizamento Areo da Lana, Verificar:

8.7.1 Se existem luminrias danificadas, com vidro quebrado ou com lmpada queimada
(T). 2).
8.7.2 Se todas as luminrias acendem (T). 2).
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8.8 Verificar se todos os alarmes sonoros e luminosos esto em condies de operao

(T). 2).

9 INSPEO DOS SISTEMAS DE IAMENTO

9.1 Nos Tambores, Verificar;

9.1.1 Se o nmero mximo de camadas de cabo nos tambores no exceder a 3. Quando for
necessrio um nmero maior de camadas, atentar para uma possvel existncia de
encavalamentos e desgaste excessivo do cabo (A). 1).

9.1.2 Aps a remoo do cabo e limpeza da superfcie dos tambores, verificar a integridade
dos tambores e sua fixao ao chassis, atentando para possveis descontinuidades utilizando
ensaio no-destrutivo (4A). 1) e 2).

9.1.3 A distncia entre a geratriz superior do cabo da ltima camada e a parte superior do
flange do tambor que deve ser, no mnimo, equivalente a 2,5 vezes o dimetro do cabo
(A). 1).

9.1.4 Se h, no mnimo, 3 voltas de cabo no tambor em qualquer condio de operao

(A). 1).

9.2 Inspeo dos Cabos de Ao

n

9.2.1 Devem ser inspecionados segundo as normas PETROBRAS N-2161 e N-2170. Pontos
crticos a examinar na inspeo de cabos de ao: soquetes dos tirantes, fixao da extremidade
no tambor, fixao no moito ou lana e o trecho do cabo que fica sobre as polias nas
posies de operao. Periodicidade de inspeo, seguir conforme a norma PETROBRAS
N-2161. 1).
9.3 Nas Roldanas, Verificar:

9.3.1 Existncia e estado do dispositivo de segurana para evitar a sada do cabo da roldana
(A). 1).

9.3.2 Visulamente a fixao do mancal e/ou eixo (A). 1).

9.3.2.1 Aps desmontagem, verificar o desgaste e integridade do conjunto (4A). 1) e 2).
9.3.3 Livre movimentao (T). 1).
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9.3.4 Se o sulco das roldanas na sua parte inferior apresenta marcas do cabo. A superfcie do
sulco deve estar sempre lisa (A). 1).

9.3.5 As superfcies laterais quanto ao desgaste, rebarbas ou trincas: observar se o desgaste

localizado em apenas uma lateral, indicando desalinhamento da roldana (A). 1).

9.3.6 O raio do sulco e dimetro da roldana utilizando calibres, baseados na tabela 3.4 da
norma API RP 9B de valores mnimos permitidos, e a profundidade do sulco de forma a no
comprometer a resistncia mecnica da roldana (A). 1).

9.4 Nos Moites, Verificar:

9.4.1 Nos ganchos, a existncia de trincas e deformaes, tais como: abertura excessiva ou
empenos para fora do plano vertical. A abertura limite permitida, a toro e o desgaste
conforme a norma PETROBRAS N-2170 (A). 1).

9.4.2 O livre giro dos tonis (T). 1).

9.4.3 A presena de lingueta-trava dos ganchos. No permitida a soldagem dos olhais, para
fixao da lingueta-trava no gancho, sem um procedimento de soldagem qualificado (T). 1).

9.4.4 Se o gancho de carga e moito trazem marcado de forma indelvel, a carga mxima de
trabalho permitida (A). 1).

9.4.5 Aps a desmontagem, verificar a integridade do moito e bola peso utilizando END
(4A). 1) e 2).

9.5 Inspeo de Itens Diversos

9.5.1 Verificar o funcionamento e o estado de conservao do conjunto de iluminao

auxiliar para manuseio da carga (T). 2).

9.5.2 Verificar o funcionamento da buzina e seu estado de conservao (T). 3).

9.5.3 Verificar no contrapeso a existncia de marcao indicando seu peso e o estado de

fixao ao chassis (4A). 1).

9.5.4 Verificar o nvel de soluo do eletrlito nas baterias, assim como a carga e o estado
dos bornes (T). 2).
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9.5.5 Verificar o estado dos terminais eltricos e o quadro de alimentao eltrica quanto ao
estado de conservao e isolamento (S). 2).

9.5.6 Os tanques de leo diesel, leo hidrulico, gua e ar comprimido devem ser
inspecionados externamente quanto a vazamentos e corroso (S). 1).

9.5.7 Verificar o funcionamento dos purgadores dos reservatrios de ar comprimido (S). 2).

9.5.8 Verificar o funcionamento do compressor auxiliar de ar de servio (A). 2).

9.5.9 Verificar o funcionamento, isolao e desgaste dos anis de contato eltrico (A). 2).

9.5.10 Verificar o funcionamento do Rotor Seal de Alimentao de Ar Externo (T). 2).

9.5.11 Verificar a existncia de aterramento do guindaste, de forma a evitar passagem de

corrente eltrica pelos rolamentos ou pista de giro (T). 2).

10 PROCEDIMENTOS DE TESTE

10.1 Teste de Desempenho (4A). 1), 2) e 3)

10.1.1 Este procedimento de teste de desempenho deve ser elaborado pelos rgos de
inspeo, manuteno e operao de teste. A coordenao do teste deve ser definida entre os
rgos envolvidos.

10.1.2 Antes do teste fazer uma inspeo que obedea rotina anual, verificando se o
guindaste se encontra em condio normal de operao.

10.1.3 O teste deve ser acompanhado obrigatoriamente pelos seguintes elementos: tcnico de
inspeo de equipamentos, um representante do responsvel pela unidade martima, um
responsvel pelo grupo de movimentao de carga e um responsvel pela manuteno e pelo
tcnico de segurana. Alm destes, em caso de transferncia de responsabilidade, devem
acompanhar os testes os prepostos dos rgos envolvidos. Quaisquer outras pessoas devem se
manter em local seguro.

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10.1.4 Verificar a calibrao dos indicadores de carga e momento, com preciso mnima de
4 % do valor esperado, utilizando-se uma carga-padro equivalente a 50 % da amplitude
dos indicadores.

10.1.5 As cargas de teste a serem utilizadas nos diversos sistemas (iamento, lana e conjunto
de giro) devem ser estabelecidas considerando as condies de carregamento crtico para os
diversos sistemas.

10.1.6 Para facilidade de execuo de teste de desempeho, o peso de teste pode ser composto
por bolsas dgua ou peas moduladas. Estas peas moduladas devem ter seu peso e
dimenses marcados de forma indelvel. A tolerncia do peso destas deve ser 0 a 4 %.

10.1.6.1 Os acessrios auxiliares componentes do teste devem ser considerados parte

integrante da pea de teste, computando-se o peso dos mesmos. Devem ser rigorosamente
inspecionados, principalmente os olhais de iamento, quanto existncia de trincas por meio
de ensaio no-destrutivo.

10.1.7 Inicialmente testar o guindaste, sem carga, fazendo as seguintes operaes:

a) elevar e arriar o moito de carga, o guincho auxiliar e lana dentro dos limites
extremos de suas posies;
b) girar a mquina para os dois lados com o mximo ngulo permitido;
c) nas operaes descritas anteriormente atentar para: rudos, vibrao excessiva,
movimentos irregulares tanto nos componentes externos quanto nos internos;
d) medir a velocidade de giro, de iamento, de abaixamento da lana e dos ganchos
auxiliar e principal.

10.1.7.1 Comparar os valores obtidos com os especificados pelo fabricante.

10.1.8 Com a carga de teste do sistema principal de iamento e a lana em ngulo apropriado
(maior que o ngulo ) crtico:
a) elevar o moito de carga, medindo a velocidade mxima obtida pelo equipamento;
b) frear e manter travado por 30 segundos o moito;
c) abaixar o moito, medindo a velocidade mxima obtida pelo equipamento.

10.1.9 Com a carga de teste do sistema auxiliar de iamento, repetir o procedimento definido
em 10.1.8.

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10.1.10 Com a carga de teste do sistema de elevao da lana partindo-se de um ngulo

maior que o ngulo crtico:
a) baixar a lana at o ngulo mnimo de operao;
b) permanecer com a lana nesta posio durante 30 segundos;
c) elevar novamente a lana para a posio inicial;
d) registrar as velocidades de subida e de descida.

10.1.10.1 Verificar se os valores obtidos esto dentro dos especificados pelo fabricante.

10.1.11 Com a carga de teste do sistema de giro e com a lana no ngulo para o qual a carga
foi definida:
a) girar a mquina para os dois lados;
b) registrar a velocidade de giro;
c) atentar para as restries do item 10.1.13.

10.1.11.1 Verificar se os valores obtidos esto dentro dos recomendados pelo fabricante.

10.1.12 Com a carga de teste do item 10.1.5, verificar os sistemas de alarme e desarme
automtico por sobrecarga, tentando abaixar a lana lentamente, a partir do ngulo limite para
teste do sistema de giro. Verificar se os sistemas atuam nos nveis previstos pelo fabricante.

10.1.13 Nestas operaes atentar preferencialmente para que a carga no passe por cima das
cabeas de poos, vasos de presso e alojamento.

10.1.13.1 Atentar que, mesmo no passando pelo topo do mdulo de cabeas de produo,
havendo a hiptese de falha de alguns componentes, tais como: cabo de lana, tirantes, a
carga no cair na vertical e sim afastando-se do guindaste.

10.1.14 Aps a realizao do teste de desempenho, deve ser feita uma nova inspeo,
abrangendo os seguintes itens: 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.7, 5.3.1, 5.3.2, 5.3.3, 5.4.2, 5.5.3, 5.6.1,
6.1.1.4 alnea b), 6.1.1.5 alneas b) e e), 6.1.2.1 alneas a) e b), 6.1.2.2 alnea a), 6.1.2.3
alneas a) e b), 6.1.2.4, 6.1.2.5 alnea b), 6.2.1.7 alneas b) e e), 6.2.2.2 alnea d), 6.3.1.3
alneas b) e f), 9.2, 9.3.2 e 9.4.1.

10.2 Teste do Sistema de Frenagem de Guindastes Hidrulicos (4A). 1) e 2)

10.2.1 Certificar-se de que existe dispositivo de acionamento dos freios pela ruptura dos
mangotes, e se esse dispositivo est em condies de operao.
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10.2.2 O rgo de inspeo deve consultar o fabricante sobre a carga mxima e a viabilidade
de execuo segura do teste. Em caso afirmativo o procedimento do teste deve ser elaborado.

10.3 Teste de Torque dos Parafusos da Base (A). 1) e 2)

10.3.1 Este procedimento pressupe que os parafusos em teste no so relocados ou
substitudos.
10.3.2 Os critrios de aceitao so os constantes nas normas de fabricao dos parafusos.
As causas das no-conformidades devem ser analisadas.

10.3.3 Identificar individualmente os parafusos e sua posio de montagem.

10.3.4 Testar todos os parafusos quanto ao Torque, verificando se os valores esto dentro
dos limites especificados. Os parafusos que apresentarem no-conformidades devem ser
retirados e medido o seu comprimento para verificar se h deformao permanente.

10.3.5 A preciso dos instrumentos de medio de comprimento deve ser de no mnimo

0,05 mm.

10.3.6 Selecionar os parafusos da regio de maior solicitao, retirando-os para medio dos
comprimentos. Caso seja encontrada alguma no-conformidade, retirar todos os parafusos
para medio do comprimento. Os parafusos no-conformes devem ser substitudos (4A). 1) e
2).

10.3.7 Medir o comprimento dos parafusos na condio como instalado.

10.3.7.1 Caso no seja possvel a medio do comprimento, aplicar o torque especificado,
verificando se houve movimento relativo porca-parafuso.

10.3.8 Medir novamente o comprimento do parafuso.

10.3.9 Registrar os comprimentos e o torque aplicado em ficha de acompanhamento.

11 REGISTRO DE RESULTADOS
Os itens inspecionados devem ser registrados em relatrio apropriado. As modificaes de
projeto verificadas devem ser registradas.
----------/ANEXO A
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ANEXO A
TABELA

- COMPONENTES EM GUNDASTES OFFSHORE

ASSINALADOS NA FIGURA DO ANEXO B

CONFORME

Conveno:
a) no representado.
Item

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Descrio

Corda da Lana
Pista ou Rolamento de Giro
Pino de P da Lana
Chassis
Cabo de Ao de Elevao da
Lana ou do Amantilho
Contraventamento da Lana
Pendente ou Tirante
Conjunto de Roldanas da
Ponta da Lana
Seo Intermediria
P da Lana
Ponta da Lana
Olhais de Interligao da
Lana
Batente da Lana ou
Amortecedor
Jibe ou Prolongamento da
Lana
Cabine
Contrapeso
Cadernal ou Sela Externa

Description

Boom Chord
Swing Circle Assembly
Boom Foot Pin
Boom Hoist Wire Hope

A
X
X
X
X
X

Tipos de
Guindastes
B C
X X
X (a)
X X
X X
X X

D
X
X
X
X
X

Boom Lacing
Pendant Line
Boom Head or Boom Point
Sheave Assembly
Insert Boom Section
Lower, Boom Section Base or
Butt
Upper Boom Section Point or Tip
Boom Splices

X
X

X
X
X

X
X
X

X
X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

Boom Stop

Boom Tipe Extension or Jib

Cab
X X X X
Counterweight
- X - X
Floating Harness, Bridle or Outer - X X X
Ball
Cavalete
Gantry Mast or Frame
X X X X
Moito de Elevao Principal
Hook Block
X X X X
Tambor do Guincho Auxiliar
Whip Line or Auxiliary Hoist
(a) (a) X (a)
Drum
Cabo de Elevao Auxiliar
Whip Line or Auxiliary Hoist
X X X X
Rope
Cabo de Elevao Principal
Main Hoist Rope or Load Line
X X X X
ou de Carga
continua:

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continuao:
Item

23
24
25
26
27
28
29

Descrio

Bola Peso
Pedestal ou Base
Mastro do Jibe
Estaiamento do Jibe
Telescpico
Gancho
Lingueta Trava do Gancho

Description

Overhaul Ball, Heddcheche Ball

Pedestal or Base
Jib Mast
Jib Stay Lines
Telescopic
Hook
Safety Latch

A
X
X
X
X

Tipos de
Guindastes
B C
X X
X X
X X
X X

D
X
X
X
X
X
X
X

-----------------

/ANEXO B

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