Cuaderno de Geotecnia

INTRODUCCIN
El desarrollo socioeconmico integral y armnico de un pas se

alcanza mediante el aprovechamiento tcnico y racional de sus reservas
naturales con miras a incrementar y mejorar las condiciones de vida de la
colectividad.
Para planificar este desarrollo es preciso inventariar las
reservas naturales con que contamos y planificar su explotacin tcnica con

miras a un verdadero aprovechamiento racional.
La industria de la construccin tiene al hormign como uno de sus

elementos importantes para las consideraciones de diseo y costo de las
obras que se proyectan y ejecutan. Es indiscutible que la industria de la
construccin requiere un hormign de calidad para la ejecucin de sus obras,
lo cual hace inevitable la necesidad de ridos o de agregados de calidad, que
cumplan
las
especificaciones
sealadas
en
las
normas
tcnicas
internacionales. Para tal reto, se han instalado plantas en las principales

ciudades del pas, con el objeto de producir ridos de calidad, que cumplan
con las normas tcnicas, eliminando las impurezas tradicionales encontradas
en el mercado, tales como arcillas, sales, materiales orgnicos, etc. que
contribuyen a la prdida de calidad y resistencia final del hormign.
Una de las plantas que se encargan de procesar la materia prima

necesaria es una Cantera de Agregados para la Construccin prxima a la
Ciudad de Quito, por lo que se encuentra cerca de un mercado relativamente
grande que requiere una gran demanda de agregados y ridos de calidad;
en el ao de 2005 la Cantera vendi 450.000 toneladas de ridos, teniendo
como mercado potencial Quito y zonas aledaas. Bajo estas premisas se ha
desarrollado
este
trabajo,
donde
adquiere
singular
importancia
el
conocimiento geolgico de la zona para as determinar el comportamiento

geomecnico del macizo rocoso, el conocimiento de la forma del yacimiento
y de su calidad, que hacen posible una planificacin tcnica del arranque,
trasporte y proceso minero a seguir para una adecuada explotacin.
Merece una mayor importancia el anlisis tcnico-econmico que

conlleva la explotacin de la cantera, cuyo objetivo principal es el de obtener
rendimientos ptimos a menor costo, esto se logra realizando un estudio de
factibilidad econmica y determinar un mtodo de estimacin del coste de los
equipos e implementos a usar para realizar el proceso minero.
La
planificacin tcnica del arranque, trasporte y proceso minero a seguir para

una adecuada explotacin es la base de ste trabajo, teniendo en cuenta que
tal Planificacin Minera debe estar acorde con el medioambiente del sector.
En la actualidad, la Cantera Pifo viene explotando material de su

mina, en la misma que desarrolla la explotacin de acuerdo al consumo o
venta que ella genera, se extrae la roca andesita, la misma que es utilizada
como agregado para el hormign o material para base y sub-base.
El
avance de explotacin se lo hace tomando en cuenta la estabilidad del

macizo rocoso (Fig. 1).
En la Fig. 1 se puede apreciar el rea de explotacin en donde las

instalaciones principales de la cantera son: la zona de ingreso y pesaje de
los volquetes; las oficinas de administracin general; la zona de depsito de
stocks; la planta de trituracin primaria, secundaria y terciaria; las vas de
acceso internas a los frentes de explotacin y los niveles de explotacin
actuales y proyectados en la Planificacin Minera a Corto Plazo.
La siguiente Planificacin Minera est estimada como un Plan de

Explotacin a Corto Plazo (un ao calendario) de las reservas de la Cantera,
dentro de los parmetros normales de produccin. Adems se presenta un
Diseo a Mediano Plazo de Explotacin de la Zona Oeste de la Cantera. Tal
alcance se lo extiende a la consideracin de los supervisores, jefe de planta y
jefe regional de la Compaa que opera tal Cantera con sus respectivos
estndares de calidad internacional en informes y reportes; al Director de
tesis, funcionarios y profesores de la Escuela Superior Politcnica del Litoral.
FRENTE DE
EXPLOTACIN
OFICINAS
PRINCIPALES
VA DE
ACCESO
PLANTA DE
AGREGADOS
INGRESO Y
BALANZA
Fig. 1. Esquema de explotacin de una cantera
ZONA DE
STOCKS
Para tener un esquema de la metodologa a seguir, se tiene el

siguiente grfico que muestra el flujo a tomar en cuenta para poder tener un
correcto diseo de la cantera y su correspondiente planificacin minera, los
factores necesarios para poder realizar dichos trabajos son los de recopilar la
informacin base tanto bibliogrfica como de campo (topografa), luego de lo
cual se puede definir la geologa y los parmetros ambientales a ser usados,
despus se procede a calcular las reservas con los criterios geomtricos,
geomecnicos, operativos y ambientales necesarios para determinar los
lmites finales de explotacin, luego de lo cual se procede a realizar la
planificacin minera para despus realizar un anlisis de estabilidad y
mostrar el diseo final aprobado (Fig. 2).
Fig. 2. Diagrama de flujo de planificacin y diseo minero
CAPTULO 1
CAPTULO 1. DATOS GENERALES
1.1. UBICACIN
La Cantera est ubicada en la provincia de Pichincha, en la

jurisdiccin del Cantn Pifo, al Sur - Este de la Ciudad de Quito, prxima
a la Comunidad de Pifo y a una cota de alrededor de 2830 msnm. El
ingreso a la Cantera se encuentra en la carretera Quito-Papallacta en el
Km. 4. La cantera posee 36 hectreas de superficie, dentro de estos
terrenos se elaborar el presente plan minero, especficamente dentro del
Manifiesto de Produccin de la Concesin Minera.
1.2. DATOS DE LA CONCESIN
Los datos de la Concesin Minera son los reportados en la Direccin

Regional de Minas del Pichincha, los cuales son los mismos para el
Manifiesto de Produccin que se detallan a continuacin.
1.3. DATOS MANIFIESTO DE PRODUCCIN
El Manifiesto de Produccin de la Cantera reporta 36 Has. de

explotacin de agregados para la construccin; las coordenadas UTM
PSAD 56 de los hitos demarcatorios ubicados en los vrtices del rea
manifestada en produccin son:
Fig. 1.1. Manifiesto de Produccin reportada a la DINAMI
Vrtice
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Coordenadas UTM
X(Longitud) Y (Latitud)
798900
9973500
798900
9973700
799000
9973700
799000
9973800
799400
9973800
799400
9973700
799700
9973700
799700
9973500
799500
9973500
799500
9973100
799100
9973100
799100
9973500
Tabla 1.1. Coordenadas de los Hitos del Manifiesto de Produccin

A. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 0
Fig. 1.2. Detalle de los puntos 1, 2 y 3 del Manifiesto de Produccin
Se encuentra en una ladera prxima a la cantera al Este a unos

300 m en direccin Nor - Este. La va de acceso es directo por la va
Pifo Baeza, a la altura de la coordenada W 798932, N 9973549 se
ingresa unos 50 m en direccin Sur - Oeste.
B. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 1
Se encuentra en el margen izquierdo de la quebrada que sirve

de lmite para la concesin. Se ingresa por la va que se dirige al
criadero de trucha, a unos 260 de la entrada se toma la direccin
Oeste a unos 100 m.
C. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 2
Cerca de la va que se dirige al criadero de truchas, a unos 260

m de la entrada La va de acceso es directo por la va Pifo Baeza,
de all se ingresa por el camino que ingresa al criadero de truchas
unos 260 m.
D. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 3
Se encuentra en el margen derecho de la va que se dirige

hacia la cantera vecina. La va de acceso es por la va que se dirige al
criadero de trucha en da unos 360 m.
10
Fig. 1.3. Detalle de los puntos 3, 4, 5 y 6 del Manifiesto de Produccin
E. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 4
Se localiza en el margen derecho de la va que se dirige hacia

la Cantera vecina;
la va de acceso es directa por la entrada al
criadero de truchas a unos 580 m.
F. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 5
Se encuentra sobre la quebrada a unos 100 m en direccin sur

del punto 5 Se debe ingresar por la va que se dirige al criadero de
truchas y de all bajar por la quebrada.
G. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 6
11
Se encuentra en la parte alta de la va que se dirige hacia la

cantera vecina a unos 50 m La va de acceso a la cantera vecina a
unos 650 m de la entrada, de all en direccin Nor - Este unos 50 m.
Fig. 1.4. Detalle de los puntos 6, 7, 8 y 9 del Manifiesto de Produccin
H. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 7
Se localiza en ladera que cae hacia la quebrada Breve

descripcin del lugar donde se encuentra. Por la va que lleva a la
laguna prxima a la cerca lmite.
I. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 8
Este punto esta muy prximo al talud de la cantera. Por la va

interna de la cantera que sube hacia la laguna.
12
J. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 9
Se localiza en el Pastizal prximo a la cantera en el limite Sur Este, a unos 142 m de la cerca en direccin Sur Este. La va de
acceso es por la va interna de la cantera, hasta la altura del comedor
de all hay que cruzar la cerca y en direccin Sur - Este a unos 142 m.
Fig. 1.5. Detalle de los puntos 9, 10, 11 y 12 del Manifiesto de

Produccin
K. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 10
Se ubica en un terreno prximo a la va Pifo Baeza, es un

pastizal seco. La va de acceso es directo por la va Pifo Baeza, por
las coordenadas W 799108, N 9973154 se ingresa unos 36 m en
direccin Sur - Oeste.
13
L. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 11
Se encuentra en el margen derecho de la va que se dirige al

criadero de truchas a unos 35 m La va de acceso es directo por la va
Pifo Baeza, de all se ingresa por el camino que se dirige al criadero
de truchas en direccin Nor - Este unos 35 m.
14
CAPTULO 2
CAPTULO 2. CARACTERSTICAS GEOLGICAS
2.1. GENERALIDADES
A continuacin se resume la geologa regional tomada de la Carta

Geolgica Sangolqu editada por el IGM y del Estudio de Impacto y Plan
de Manejo Ambiental para la Bodega Pifo del Oleoducto de Crudos
Pesados, editado por ENTRIX INC. ECUADOR.
El Ecuador continental se encuentra en una zona de borde de placa

continental donde se produce el fenmeno de la subduccin.
Depresin
Interandina
segn
Lavenu
(1994),
es
una
La
estructura
sobrepuesta en el flanco occidental y en la parte del eje del anticlinorio de

la Cordillera Real que se encuentra rellenada por una potente secuencia
de depsitos de facies distales del vulcanismo, alternados por depsitos
lahricos, aluviales y espordicamente flujos de lava.
15
2.2. UNIDADES LITOESTRATIGRFICAS
Las principales formaciones y unidades litoestratigrficas definidas por

la geologa local son las siguientes (Fig. 2.1):
2.2.1.
Sedimentos Chichi (Pleistoceno):
El lugar tipo de esta
formacin est ubicado en el sector del puente sobre dicho ro en la

Va Tumbaco-Pifo. Segn R. Hoffstetter, la litologa de esta formacin
consiste de conglomerados, arena gruesa dura, capas de ceniza y
tobas bien estratificadas. El espesor de esta formacin en el Sur es
de aproximadamente 120 m y disminuye gradualmente hacia el sector
de Guayllabamba donde tiene entre 30 y 40 m.
Esta formacin puede dividirse en dos unidades; la superior

caracterizada por niveles de arena y paleocanales aluviales, con
conglomerados de hasta 1 m de espesor y la inferior con presencia de
lentes discontinuos de arena, grava y cenizas negras. En los
conglomerados predominan los clastos angulosos a subangulares de
origen volcnico inmersos en una matriz arenosos. El tefra que tiene
una granulometra fina y coloracin crema, generalmente tiene entre
20 y 30 centmetros de espesor.
16
2.2.2. Formacin Cangagua (Cuaternario): Segn R. Hoffstetter

este depsito, que puede considerarse en su mayora como una toba
volcnica, est constituido por partculas finas especialmente de
plagioclasas, hornblenda, augita y biotita y a veces cuarzo, es decir,
los elementos minerales constitutivos de las andesitas. En la base de
la Cangagua se presentan depsitos sedimentarios aparentemente
formados por elementos volcnicos cados en una laguna, es decir,
areniscas, lutitas y raramente conglomerados. Es muy caracterstica
en la base de la Cangagua la presencia de dos capas de pmez
(lapilli) de aproximadamente 2 m de espesor cada una y separadas
por una capa de tobas finas amarillentas de aproximadamente 3 m de
espesor que marcan un horizonte de ubicacin geolgica y son
considerados depsitos de nubes ardientes.
El origen de esta formacin es vulcano sedimentario trasladado

por los vientos y que se ha sedimentado en forma periclinal sobre el
paleorelieve; generalmente la Cangagua est ausente en el tope de
las montaas y es ms potente en los valles, manifestando su origen
elico. Las Cangaguas son un producto en cantidad enorme de un
perodo de intenso vulcanismo.
Estos depsitos sedimentarios de
origen volcnico y transportados por los vientos, son en su mayora

suelos limo arenosos de grano fino a medio, color caf amarillento con
17
superficies endurecidas a causa de reacciones qumicas entre los

elementos constitutivos y aguas metericas. En parte, el ambiente de
deposicin de estos sedimentos ha sido en lagunas de aguas dulces,
temperadas y poco profundas.
Forman parte de la Formacin
Cangagua dos estratos de lapilli (gravas de pmez blancas): la capa

inferior tiene un espesor entre 2 a 4 m y la superior entre 1 a 2 m. Las
capas de pumitas estn separadas por cangaguas de un espesor
medio de 2 m.
2.2.3.
Volcnicos Guayllabamba (Pleistoceno):
Se encuentran
bien expuestos en el Ro Guayllabamba, cerca de la poblacin del

mismo nombre.
Consiste en su totalidad de aglomerados y tobas
aglomerticas generalmente sin estratificacin con presencia de

andesitas porfirticas. Las rocas constituyentes de los aglomerados
varan desde unos milmetros hasta bloques de 1 a 2 m de dimetro.
Subrayasen a la Formacin Macuchi y subyacen a los Sedimentos
Chichi. El espesor es mayor a los 800 m.
2.2.4.
Terrazas tipo Cangagua (Holoceno):
Las erupciones del
volcn Cotopaxi generaron corrientes de lodo que arrastraron enormes

volmenes de cantos rodados, bloques, arenas, gravas, inmersos en
una matriz de limos y arenas y distribuidos en forma catica. Estos
18
sedimentos son atravesados nicamente por el sur en el sector de

Ilumbis.
Fig. 2.1. Geologa de la zona de estudio tomada de la carta geolgica

Sangolqu editada por el IGM con cdigo: Carta 84 SW.
2.2.5. Depsitos Coluviales (Holoceno): Los depsitos coluviales
se formaron por la deposicin gravitacional de detritos de formaciones
preexistentes e inmersas generalmente en una matriz limosa. Son de
edad actual; el mayor depsito ubicado se encuentra entre los Ros
San Pedro y Chichi, donde se encuentran pequeos clastos de
andesitas en matriz limo arenosa producto de la denudacin del
volcn Ilal.
19
2.2.6.
Depsitos Aluviales (Holoceno):
Son acumulaciones de
cantos rodados, arenas y bloques mayoritariamente gneos, no

consolidados y que se observan en el fondo de algunos ros.
2.2.7. Volcnicos Guambi (Pleistoceno): sta formacin es la que

existe en la Cantera Pifo;
existen dos coladas de andesitas
contemporneas a la deposicin de parte de la Cangagua. Los rasgos

de flujo son muy evidentes en las fotografas areas, y el terreno
irregular de las lavas sobre el terreno plano, donde la Cangagua est
sobre los Sedimentos Chichi, es muy claro. En las partes centrales de
las coladas cerca de la Hacienda Coniburo y Hacienda Mulaucu las
lavas estn limitadas por paredes verticales que parecen estar
formadas a manera de un tubo.
Pudo ocurrir que las partes exteriores se solidificaron primero,

quedando la lava como corriente dentro del tubo; cuando aquella sali
de ste, el tope colapso y quedaron las paredes verticales. Hay una
capa que vara entre 2 y 10 m. de Cangagua sobre stas corrientes, lo
que hace suponer que se formaron durante la deposicin principal de
la Cangagua, en el Pleistoceno Superior.
20
2.2.8. Geologa local: En la zona de estudio se presentan andesitas

verdes de los Volcnicos Guambi y una cobertura de terrazas
Cangagua.
En los perfiles realizados, se observan dos grabens
controladas por fallas normales locales.
Fig. 2.2. Geologa local en la zona de estudio
21
CAPTULO 3
CAPTULO 3. MEDIOAMBIENTE
Segn el Estudio de Impacto Ambiental, en las actividades de explotacin

de canteras se debe realizar el control de impactos en los siguientes tems:
Polvo.- La emisin de polvo y de partculas slidas de la Cantera en

estudio, son originadas por las actividades de perforacin, voladura,
transporte y procesamiento, las mismas que causan problemas de
contaminacin del aire y atmsfera. Adems existe un grave problema
por la presencia de fuertes corrientes de aire que arrastran a su paso las
partculas de arena provenientes del material de stock, de las vas de
acceso y de la misma cantera, aunque el mayor impacto se registra a la
entrada de la cantera por el polvo y arena que existe en el ambiente
proveniente del stock de arena que est presente en el lugar.
Gases.-
Estos en su mayora son generados por maquinaria que
consumen diesel como combustible, estos son perforadoras, camiones,
22
palas, excavadora, tractor, etc. Las plantas de procesamiento de material

son de generacin elctrica por lo que no provocan impacto.
Ruido.- Este es de manera temporal por la maquinarias de transporte

y perforacin, en mayor magnitud por las plantas de procesamiento de
material tanto en la descarga directa de material en ellas, como en el
proceso de triturado y depsito final.
Agua.- El material fino proveniente de los trabajos de explotacin y

trituracin se deposita en las quebradas, las cuales en periodo de lluvias
arrastran estos sedimentos produciendo contaminacin del agua
superficial. Al producir arena lavada, el agua de lavado sera vertida en
una piscina de sedimentacin la misma que posteriormente sera vertida
a la descarga.
Suelo.- El suelo que es eliminado es depositado en una escombrera

que debe ser ampliada o buscar otro lugar donde depositar estriles, el
impacto es severo, temporal y localizado. Al desnudar ciertas reas se
promueve la erosin del terreno.
Fauna y Flora.- El impacto es directo sobre la flora la misma que ha

sido desbrozada tiempo atrs al conformar el circo actual de la cantera,
23
as como tambin los impactos mencionados anteriormente afectan de

manera directa tanto a la flora y fauna de la regin, el ruido aleja a la
fauna de sitios tradicionalmente de ocupacin.
Paisaje.- La explotacin a cielo abierto afecta de manera severa a la

morfologa y al paisaje, el principal impacto al paisaje es el visual, en
cuanto a la morfologa los impactos se producen en la presencia de
hendiduras, escarpas de canteras y deslizamientos, que en su mayora
son permanentes. La presencia de fuertes pendientes en ciertos taludes
provoca riesgo permanente de derrumbes;
en la cantera existen
pendientes negativas provocadas por los taludes semiverticales y por la

fuerza del viento que sumado a la fuerza de gravedad hace que los
taludes superiores de la cantera tiendan a derrumbarse poco a poco.
3.1. MEDIDAS AMBIENTALES A SER APLICADAS
Se deben tomar medidas preventivas y de correccin para as

asegurar una explotacin con el menor impacto posible, se debe de tener
en cuenta que para lograrlo se deben reducir o alterar ciertas labores
mineras; existen ciertas medidas que: atenan el impacto, compensan el
impacto y, cambian el impacto. A continuacin se identifican los impactos
y se establecen las medidas correctoras a ser aplicadas:
24
MEDIDAS CORRECTORAS O DE
RECUPERACIN
Riego peridico de pistas y stocks (o cubrirlos
con lona en los taludes)
Trituracin con riego tenue
Cubrir la carga de volquetas con lona
Emisin de polvo
Colocar captador de polvo en perforadora
Retirar material de las pistas y darles
mantenimiento
Mantenimiento de la maquinaria y poner a punto
Emisin de gases
el sistema de carburacin
Mantener a punto los silenciadores
Reducir la velocidad de circulacin
Cubrir con bandas de caucho los elementos
metlicos que sufren impacto de las rocas
Emisin de ruido
La operacin de la planta debe hacerse a horas
diurnas
Utilizar cargas correctas de explosivos y utilizar
microretardos
Construir un sistema de drenaje, para cada
talud importante y las escombreras
Mantenimiento de las cunetas de las pistas
Escorrenta
Reduccin de taludes de las escombreras y
stocks para as reducir la fuerza erosiva del
agua
Contaminacin
Manejo correcto y seguro del combustible para
por combustible
evitar derrames
Sedimentacin
Controlar la erosin en los stocks
En la retirada y almacenamiento debe evitarse
el compactamiento
Retirada y acopio
Evitar la muerte de microorganismos aerobios
Evitar la contaminacin, la produccin de polvo,
el paso de maquinaria y la erosin
Evitar remover la capa de suelo que se
Ocupacin temporal
encuentra debajo de las pilas de stock
Recuperacin parcial con la restauracin del
rea
Alteracin de la
Creacin de una pantalla con rboles de follaje
Morfologa
espeso y altura considerable
Construccin de barreras visuales con material
de desecho
SOBRE EL
PAISAJE
SOBRE
EL SUELO
SOBRE EL AGUA
SOBRE LA ATMSFERA
IMPACTOS
Tabla 3.1. Medidas correctoras ambientales en el entorno afectado
25
CAPTULO 4
CAPTULO 4. DISEO MINERO
4.1. GENERALIDADES
El mineral que se explota en la Cantera de estudio es roca andestica,

y como estril se tienen rocas sedimentarias y andesitas meteorizadas;
se espera una produccin promedio mensual de 37.500 Ton (450.000 Ton
anuales, dato del ao 2005), es decir que se va a explotar las reservas
probadas y su sobrecarga. El tiempo de abandono estar dado por la
capacidad de transporte y por la capacidad de procesamiento de la
planta; inicialmente se realiz una actualizacin topogrfica de la cantera
a fin de que se realicen los clculos de reservas actualizadas a la fecha
de este trabajo (Fig. 4.1), las cuales fueron de 5000.000 Ton.
Tal volumen a explotar es hasta la cota 2825 msnm, siendo la base

actual en 2866 msnm, lo cual son 41 metros, los 4 niveles hacia abajo,
siendo 10 metros de altura cada uno, significan 3695.000 Ton (8,2 aos)
26
Si no se consideraran tales pisos se tendra unas reservas de

1300.000 Ton (2,9 aos) de andesita, aproximadamente. La sobrecarga
de estril es localizada en dicha cantera por lo que facilita la extraccin de
la roca til y abarata los costos de produccin.
Fig. 4.1. Mapa de ubicacin de actualizacin de topografa
4.2. CLCULO DE RESERVAS
A fin de estimar las reservas se usan dos mtodos: el geomtrico o el

geoestadstico, ya que la geologa defini un depsito regular y con la
topografa actualizada, se utiliz el mtodo clsico o geomtrico, en
donde se construyen figuras geomtricas en las que se va a estimar qu
27
cantidad de material til existe dentro de ella. Por ello se desarrolla un

proceso que lleva consigo los siguientes pasos:
a)
Obtencin de superficies del yacimiento:
Se definen perfiles
espaciados regularmente a lo largo del yacimiento de manera que

se obtiene reas parciales del yacimiento con vistas a obtener el
volumen del cuerpo mineral.
b) Volumen del yacimiento: Permite calcular, en tres dimensiones,

qu cantidad de material til puede estar presente en el depsito.
Se la calcula
c)
Determinacin de las reservas del material til:
Conocido el
volumen del depsito a extraer y obtenido el valor de la densidad

aparente media de la andesita, el producto de ambos valores
permitir conocer cuntas toneladas de andesita existe en el
yacimiento.
A fin de resumir lo anteriormente expresado, se realizaron perfiles

transversales con el fin de determinar las reservas de roca til (andesita);
el mtodo que se us es de obtener el rea de andesita a extraer de cada
perfil, sacar el promedio entre dos perfiles consecutivos, multiplicar por la
28
distancia entre los perfiles y por la densidad relativa de la roca, adems

se multiplica por un factor de penalizacin por concepto de prdidas o
errores en el clculo. El resultado son las toneladas de andesita por
extraer.
Fig. 4.2. Mtodo de los perfiles para el clculo de reservas
T:
Andesita a extraer (Ton)
L:
Distancia entre perfiles (40 m)
An:
rea de roca por extraer en cada perfil (m2)

T = 2.75 * L * An
Las toneladas de andesita por extraer calculadas por ste mtodo en

la cantera es de 5000.000 Ton.
Cabe sealar que el volumen de
andesita calculada est penalizado con un 20% aproximadamente a fin de

ser conservadores al momento de calcular reservas en cuanto a
variaciones del rea promedio, prdidas de roca en la voladura, zonas de
presencia de estriles, errores en la determinacin de los lmites del
29
yacimiento y zonas de contacto geolgico adems de precisin en la

topografa.
4.3. CRITERIOS PARA EL DISEO DE LA EXPLOTACIN
Para el correcto diseo de una mina a cielo abierto se tiene que haber
cubierto la etapa de investigacin geolgica, fruto de la cual se obtendr
el modelo del yacimiento con todas sus caractersticas litolgicas y
estructurales, que permitirn optimizar la geometra del hueco final y
establecer la planificacin de las labores, el control y previsin de la
calidad de la roca til (andesita) y, en suma, la rentabilidad del negocio.
En el momento de proyectar una mina a cielo abierto se deben tener

en cuenta cuatro grupos de parmetros: geomtricos, geomecnicos,
operativos y medioambientales.
Geomtricos: Funcin de la estructura y morfologa del yacimiento,

pendiente en terreno, pendiente en limites de propiedad, etc.
Geomecnicos: Dependientes de los ngulos mximos estables de

los taludes en cada uno de los dominios estructurales en que se haya
dividido el yacimiento.
30
Operativos:
Dimensiones necesarias para que la maquinaria
empleada trabaje en condiciones adecuadas de eficiencia y seguridad:

altura de banco, anchuras de bermas y pistas, anchuras de fondo, etc.
Medioambientales: Aquellos que permiten la ocultacin a la vista de

los huecos o escombreras, faciliten la restauracin de los terrenos o la
reduccin de los impactos ambientales.
Fig. 4.3. Esquema de los principales elementos en una explotacin a

cielo abierto
A continuacin se define los principales parmetros geomtricos
que configuran el diseo de una explotacin a cielo abierto:
Banco: Es el mdulo o escaln comprendido entre dos niveles que

constituyen la rebanada que se explota, de estril o roca til, y que es
31
objeto de excavacin desde un punto del espacio hasta una posicin

final preestablecida.
Altura del banco: Es la distancia vertical entre dos niveles o, lo que

es igual, desde el pie del banco hasta la parte mas alta o cabeza del
mismo.
Talud de banco: Es el ngulo delimitado entre la horizontal y la lnea

de mxima pendiente de la cara del banco.
Talud de trabajo:
Es el ngulo determinado por los pies de los
bancos entre los cuales se encuentra algunos de los tajos o plataforma

de trabajo. Es una pendiente provisional de la excavacin.
Pistas: Son las estructuras viarias dentro de una explotacin, a travs

de las cuales se extrae la andesita y el estril, o se efectan los
movimientos de equipos y servicios entre diferentes puntos de la
misma.
Se caracterizan, fundamentalmente, por su anchura y su
pendiente dentro de una disposicin espacial determinada.
Rampa de acceso: Caminos de uso espordico que se utilizan para

el acceso de los equipos, generalmente de arranque, a los tajos. Las
32
anchuras son pequeas y, al ser vas de un solo carril, las pendientes

son superiores a las de las pistas.
Lmites finales de la mina:
Son aquellas situaciones espaciales
hasta las que llegan las excavaciones. El lmite horizontal determina el

fondo final de la explotacin y los lmites laterales, los taludes finales
de la misma. Los lmites en profundidad de una mina a cielo abierto
estn
condicionados,
fundamentalmente,
por
la
geologa
del
yacimiento y por aspectos econmicos derivados de los costes de

extraccin del estril para un determinado valor del mineral explotado.
La definicin de tales lmites se ve tambin influida por motivos

de estabilidad de taludes, por las caractersticas geomecnicas del
macizo rocoso y las tensiones producidas en las rocas al crear el
hueco e, incluso, por las dimensiones mnimas del espacio de trabajo
que es necesario para las mquinas.
Bermas:
Son aquellas plataformas horizontales existentes en los
lmites de la explotacin sobre los taludes finales, que contribuyen a

mejorar la estabilidad de un talud y las condiciones de seguridad. El
intervalo de las bermas y su anchura, as como el ngulo de talud, se
33
establecen por condicionantes operativas si se utilizan como pistas de

transporte.
Talud final de explotacin: Es el ngulo del talud estable delimitado

por la horizontal y la lnea que une el pie del banco inferior y la cabeza
del superior.
4.3.1. FACTORES GEOMTRICOS
En la zona, la explotacin se realiza conformando la forma de

circo que actualmente tiene la cantera, a lo largo del yacimiento. Los
afloramientos de andesita se localizan desde Quito-Papallacta en una
falla Este-Oeste, con buzamiento casi vertical.
Las reservas de
andesita son importantes, no existen datos suficientes para la

estimacin de las reservas totales ya que no se conocen los lmites del
yacimiento con exactitud. El yacimiento est formado por coladas de
andesitas subhorizontales en forma de manto de, al menos, 60 m de
profundidad y 400 m de ancho y largo.
Ancho del yacimiento
Largo del yacimiento
Potencia del yacimiento
Forma del yacimiento
Inclinacin general del yacimiento
400 m
400 m
60 m
Mantiforme
Subhorizontal
Tabla 4.1. Parmetros geomtricos del yacimiento
34
4.3.2. FACTORES GEOMECNICOS
Adems de la clasificacin de las rocas, segn el origen

geolgico de las mismas, desde mucho tiempo atrs se han estudiado
aquellas propiedades de diversa naturaleza que suministraban una
mayor informacin de cara a la correcta seleccin de el sistema de
arranque, carga y transporte ms adecuado para un movimiento de
rocas en la minera y las obras pblicas. Pero durante la realizacin
del proceso minero, la roca est sometida a unas importantes
variaciones de carcter mecnico (impactos, corte, compactacin,
desplazamiento, etc.) que alteran su estado natural. El proyectista
minero debe estar familiarizado con las propiedades y caractersticas
de las rocas, que con mayor frecuencia necesita para utilizar y
seleccionar bien la maquinaria, tales como:
- Resistencias mecnicas a la accin de varias fuerzas.

- Dureza, porosidad y fragilidad.
- Densidad, humedad y esponjamiento.
- Tenacidad, estabilidad y abrasividad.
Como puede observarse, alguna de esas propiedades son las

que habitualmente se determinan en los estudios Geotcnicos,
35
aunque el enfoque y la finalidad de los mismos son, distintos, ya que

dichos estudios se realizan estticamente sobre la roca en su estado
slido natural, mientras que para la carga, transporte y apilado se
requiere un conocimiento ms dinmico de dichos parmetros por las
variaciones que va a sufrir durante el proceso minero.
No existe,
prcticamente ningn ensayo de laboratorio que reproduzca ni

siquiera de una forma aproximada, los mecanismos de rotura de la
roca bajo la accin de un til o vstago de acero y menos an el grado
de alteracin que el tiempo y el proceso de interperismo impondrn en
el material rocoso.
Adems las muestras de laboratorio sern, por lo general, de un

tamao bastante menor que las zonas afectadas por dichos tiles en
la roca. Paralelamente a la dificultad en el conocimiento geodinmico
de las propiedades de las rocas, nuevos parmetros geotcnicos de
los macizos rocosos han pasado a ser considerados en los trabajos de
caracterizacin con vistas a su aplicacin a la maquinaria. As, se han
empezado
estudiar
las
discontinuidades
estructurales,
su
espaciamiento, su orientacin, la forma de los bloques conformados,

el material de relleno de las fisuras, y otros parmetros bastante ms
relacionados con la forma en que la minera se va a llevar a cabo en
forma real.
36
Por ltimo, existen otros factores, que si bien secundarios en la

mayor parte de los casos, puedan llegar a ser decisivos en el xito o
fracaso econmico de la utilizacin de la maquinaria o equipo
elegidos, tales como la capacidad portante de los terrenos, la
pegajosidad, la abrasividad, etc.
La esencia de las operaciones
mineras est en la capacidad del sistema para sobrepasar la

resistencia que la roca opone a su separacin, desagregacin y
transferencia a un nuevo lugar. Cuando, como en la minera a cielo
abierto, la mecanizacin es consustancial con el propio mtodo, no es
solo importante la separacin del macizo rocoso y su transporte, sino
que tambin se debe asegurar por el estudio y el conocimiento, que
los medios de mecanizacin van a operar fiablemente a lo largo del
tiempo y manteniendo una alta productividad y disponibilidad para
lograr el deseado y necesario bajo costo operativo.
Tensin (Kg/cm2)
Peso especfico aparente
Porosidad (%)
ngulo de rozamiento interno ()
Absorcin (%)
Resistencia a la compresin simple (Kg/cm2)
Cizallamiento (Kg/cm2)
60 120
2.75
1.7
45
0.87
300 4200
50 130
Tabla 4.2. Propiedades fsico-mecnicas de la andesita

Se explota la andesita como agregado para la construccin, en
diferentes tamaos de piedra. Teniendo en cuenta las propiedades
37
fsico-mecnicas de la andesita fresca (ver Tabla 4.1), se puede

calcular y proponer la malla de perforacin y voladura.
4.3.3. FACTORES OPERATIVOS
La explotacin en la cantera es de arriba hacia abajo para as

aprovechar la gravedad para remocin de material sucio (andesita
mezclada con arcilla), y adems poder controlar los taludes en forma
ms eficiente y segura. Para minera de superficie en proyectos a
cielo abierto, como en el caso de esta cantera, se emplea la
perforacin mecanizada del tipo de perforacin por banqueo, que es
el mejor mtodo para la voladura de rocas ya que dispone de un frente
libre para la salida y proyeccin del material, permitiendo una
sistematizacin de las labores.
La voladura es de forma de V, o de lnea a lnea, dependiendo si

se tiene dos o un slo frente en cada banco, respectivamente; tiene
una sobreperforacin de 1 m cada barreno, aproximadamente.
El
transporte del material volado se lo debe realizar con volquetes

convencionales, ya que son un medio de transporte eficiente, la
distancia de transporte es de aproximadamente 700 m, el material a
transportar es apto para los volquetes, se puede variar el ritmo de
38
produccin tan solo con aumentar la flota o los turnos de transporte.

La infraestructura para mantener los volquetes es sencilla y barata,
adems es fcil de supervisar y controlar.
4.3.3.1. LMITES FINALES DE LA EXPLOTACIN
Los lmites del yacimiento de andesita se determinan por el

contacto con la roca andestica alterada.
Para determinar los
lmites finales de explotacin, se debe tener en cuenta dnde y

cmo se encuentra distribuido el mineral til, para ello se realiz
una geologa localizada en la cantera con el fin de determinar el
contacto entre la roca alterada y la andesita fresca.
Al tener tales lmites se lo analiza con la topografa en tres

dimensiones que se gener del lugar y los perfiles realizados en
cada uno, de esta forma se obtuvo las reservas del circo de la
cantera y tambin cul va a ser la forma final de los taludes. Para
ello se debe tener consideraciones de los factores geomtricos,
geotcnicos y geomecnicos del macizo rocoso. Se deben dejar 6
metros de berma, 70 de talud de banco y 10 metros de altura de
banco;
con tales parmetros se logra obtener una corta final
39
tcnicamente analizada.
Al realizar tal diseo, tenemos los
siguientes parmetros de diseo:

Altura de banco
Ancho de banco
ngulo de talud de banco
Bermas
Ancho de va
Talud de trabajo
Talud final
Fondo de explotacin mnimo
10 m
30 m
70
6m
12 m
32.6
46
60 m
Tabla 4.3. Parmetros operativos de diseo minero

A. Altura de banco: La altura de banco se establece a partir de
las dimensiones de los equipos de perforacin, de los de carga y
de las caractersticas del macizo rocoso. A una altura de 10 m de
banco final, se tienen las siguientes ventajas:
Se puede utilizar los equipos de carga para sanear el frente.
Mantener unas condiciones de seguridad aceptables.
Se tiene un mayor control sobre la fragmentacin de la roca

en la voladura.
Mayor rapidez en la ejecucin de rampas de acceso entre

bancos.
Menores niveles de vibraciones y onda area, al ser las

cargas operantes ms pequeas.
40
Mejores condiciones para la restauracin y tratamiento de

los taludes finales.
La seleccin de la ptima es, pues, el resultado de un anlisis

tcnico-econmico apoyado en estudios geolgicos y geotcnicos
que incluyen el aspecto de seguridad de las operaciones, as como
los estudios de recuperacin de los terrenos afectados por las
actividades mineras cuando se llega a la situacin final.
B.
Ancho de banco:
Se define como anchura de banco de
trabajo a la suma de los espacios necesarios para el movimiento

de la maquinaria que trabaja en ellos simultneamente. En la Fig.
4.4 se representan los tres procesos bsicos que tienen lugar en el
interior de una cantera:
perforacin, carga y transporte, y que
pueden o no realizarse simultneamente en el mismo banco.

Siempre ser necesario dejar 5 m como ancho de seguridad S
hasta el borde del banco; la perforacin P ser la que ocupe la
mquina perforadora, el ancho correspondiente al transporte se
ver ms adelante, al tratar del diseo de las pistas y rampas; y, la
zona de maniobras C de la mquina de carga, su ancho desde el
frente del tajo a la zona de seguridad debe ser, por lo menos 1.5
veces la longitud de la cargadora.
41
Fig. 4.4. Ancho de banco
C. ngulo del talud: Es funcin de dos factores: tipo de roca y

altura de banco. Cuanto ms competente sea la roca y bajo sea el
banco, ms vertical puede ser la cara del mismo y, por el contrario,
cuanto ms fracturada la roca y alto sea el banco, ms tendido
ser el banco;
es funcin, pues, de las caractersticas
estructurales y resistentes de los materiales y deber ser

determinado geomecnicamente.
Es habitual y recomendable utilizar, durante el trabajo en roca

media, ngulos de talud entre 60 y 75 y, al final, dejarlos con el
ngulo definitivo para poder disponer de bermas de seguridad ms
prcticas.
42
Para realizar el diseo de los bancos se tomar en cuenta un

anlisis probabilstico de las posibles fallas de tipo cua y planares;
este anlisis considera la posibilidad de que cada discontinuidad
registrada en un dominio estructural tiene una probabilidad de
100% de formar una cua con otra discontinuidad de ese mismo
sector, segn el anlisis estructural, se determin que ngulo de
talud ptimo para el tipo de roca y el sistema de diaclasamiento
presente en la zona, debe de ser de 70.
D. Bermas: Se utilizan como reas de proteccin, al detener y

almacenar los materiales que puedan desprenderse de los frentes
de los bancos superiores y tambin como plataformas de acceso o,
incluso, transporte, en el talud de una excavacin.
La altura o
separacin entre bermas, as como su ancho, son funcin de las

caractersticas geotcnicas del macizo de explotacin, que
conjuntamente con el resto de los parmetros que intervienen en el
diseo de la cantera conducen a la obtencin de un factor de
seguridad que garantice la estabilidad del talud general y seguridad
de los trabajos.
Una vez seleccionado el ngulo del banco, se procede a

disear el ancho de berma. El diseo del ancho de berma tiene
43
por finalidad determinar el ancho necesario para que las rocas que
pudiesen desprenderse no caigan hasta el fondo del tajo sino, que
sean retenidas en las bermas. Para este propsito se ha optado
por usar el criterio de Ritchie (1963), que propone reglas empricas,
modificadas luego por Evans (Giani, 1992) y Call (1992), para
calcular el ancho de berma seguro. Dicho criterio se resume en las
expresiones:
W = 0.2 H + 2.0, para H 9.0 m
W = 0.2 H + 4.5, para H > 9.0 m
Donde:
W = ancho de berma (en metros)

H = altura de banco (en metros)
Es as que, para una altura de 10 metros, el ancho de berma

debera estar entre 4 y 6.5 metros, al estar cerca del lmite
establecido por Evans y Call (9 metros), por lo que se decidi que
el ancho de berma sea de 6 metros.
E. Trincheras y rampas: Las pistas son los caminos por los

cuales se realiza el transporte habitual de materiales dentro de la
explotacin, es decir, por los que circulan las unidades de acarreo.
Tambin existen rampas que se utilizan exclusivamente como
44
acceso a los tajos de las mquinas que realizan el arranque y su

servicio es espordico.
Ambas tienen distinto tratamiento y diseo, pues, mientras que

en las primeras la circulacin puede ser continua en los dos
sentidos y a marcha rpida, la utilizacin de las segundas es
mnima y a velocidad mucho ms lenta;
en stas ltimas la
pendiente debe recomendarse por razones de seguridad, en

ningn caso debe sobrepasarse el 20%, sobre todo teniendo en
cuenta que, en ocasiones, tambin circularn por ellas vehculos
de mantenimiento y reparacin.
Con relacin a su ancho, sta debe superar, por lo menos, en

dos metros el ancho de la unidad ms ancha que vaya a circular
por ellas.
Las pistas constituyen uno de los aspectos ms
importantes del diseo y planificacin de una mina a cielo abierto.

Su trazado debe incluirse en el diseo de las etapas ms
tempranas del proceso de planificacin, debido a que afectan
significativamente a los ngulos de talud y stos, en consecuencia,
al ratio estril/mineral de la explotacin o alas reservas
recuperables (Fig. 4.5).
45
Fig. 4.5. Seccin vertical de explotacin con talud final
Algunas consideraciones que deben hacerse en el momento de

proyectar los caminos de acarreo en una explotacin minera son
las siguientes:
Punto de salida del diseo, que depender de la localizacin de
la planta de tratamiento y/o escombreras.
Nmero de pistas de acceso; las vas de acceso alternativas
aumentan la flexibilidad de la operacin pero, por el contrario,
pueden complicar el diseo.
Pistas internas o externas al pit de explotacin.
Pistas temporales o semipermanentes.
Pistas con trazado en espiral, en zig-zag o mixtas.
Nmero de carriles en pistas principales o auxiliares.
46
Pendientes medias y por tramos, tanto favorables como

desfavorables, para el transporte.
Sentido del trfico, etc.
Las vas de acceso a la explotacin van a ser en los lados Este

y Oeste de la cantera con el objetivo de ingresar la excavadora,
tractor, los volquetes y la perforadora, perpendicular a la direccin
del avance. La pendiente ser del 10% mximo (Fig. 4.6 y 4.7).
Cabe sealar que se debe arreglar la va de acceso actual a la
cantera con el fin de permitir el ingreso de volquetas hasta la cota
2825 para as respetar la pendiente mxima en las vas permitidas.
Fig. 4.6. Vas actuales de acceso
47
Fig. 4.7. Vas de acceso en el diseo final
4.3.3.1.1. DISEO DE PISTAS EN ESPIRAL
PASO 1: El diseo de la pista comenzar por el fondo de la

explotacin; se elegir el punto donde la rampa encontrar a la
primera lnea de cresta, punto A, y a partir de ah ascender
hacia la superficie. Se determinan los puntos donde la rampa
encuentra a las sucesivas crestas, la distancia horizontal L que
recorrer el volquete entre niveles con un mximo de pendiente
del 10%.
48
El punto B, en el banco siguiente, se encontrar trazando

un arco de circunferencia de radio igual a L y con centro en A;
los puntos C y D se determinan de forma anloga (Fig. 4.8a).
PASO 2: En el punto A se mide, perpendicular a la direccin

hacia B, el ancho de pista elegido para el diseo (AP), luego de
lo cual se proyectan hacia el extremo donde sube la pista;
conforme la pista asciende y se aproxima hacia el talud lateral
en curva, se debe contemplar una transicin suave con la lnea
de cresta original; el proyectista actuar con cierta flexibilidad a
la hora de representar las nuevas lneas, segn suceda dicha
transicin (Fig. 4.8b).
49
Fig. 4.8. Diseo de una pista por delante de un talud (pasos 1 a

3)
PASO 3: Se suprimen las lneas de cresta del diseo original

por la nuevas, que incorporan el trazado de la pista; la pista se
termina de representar desde la cresta del primer banco ms
50
superficial hasta el fondo de la explotacin (Fig. 4.8c).
Las
lneas de pie de banco (lneas punteadas de la Fig. 4.8d) se

han aadido al ltimo dibujo para visualizar mejor el pit
proyectado.
Fig. 4.8. Continuacin
51
4.3.3.2. PERFORACIN Y VOLADURA
Se define como arranque a la fragmentacin del macizo rocoso

a un tamao que pueda ser manipulado por el sistema posterior de
carga y transporte.
Como se puede realizar directa o
mecnicamente o bien por medio de la voladura con explosivos es

preciso definir el lmite del arranque mecnico, tambin llamado
lmite de ripabilidad; ste es un concepto econmico que separa el
punto en que el arranque mecnico o directo es ms barato que
mediante el arranque por perforacin y voladura.
Todo material es arrancable directamente, puesto que lo es el

diamante, luego no es un lmite tcnico, sino econmico, que se
debe determinar para cada tipo de material en cada zona de roca
diferenciada. Los condicionantes del arranque por voladura son:
LA ROCA = El fin.
LA GEOMETRA = La perforacin del barreno.
EL EXPLOSIVO = El medio.
52
4.3.3.2.1. LOS EXPLOSIVOS
Son
el
resultado
de
una
mezcla
de
sustancias
combustibles y oxidantes que iniciadas debidamente dan lugar

a una reaccin qumica muy rpida y exotrmica, la cual libera
una energa cintica que se transmite por mecnica ondulatoria
al medio rocoso adyacente. Ejemplo de la nagolita:
3NH4NO3 + CH2 2H2O + CO2 + 3N2 + 940 cal/Kg

oxidante combustible
gases
energa
La tcnica de detonacin se desarrolla en tres tiempos:

Detonacin Impacto
Reflexin
Tensin
Explosin
Reflexin
Los explosivos tienen realmente una baja energa y una

enorme potencia por desarrollarse la reaccin en un tiempo
extremadamente pequeo (en milisegundos).
De donde se
puede deducir que, en principio, es un proceso enormemente

ineficiente, que actualmente trata de mejorar su rendimiento a
travs del uso de explosivos de menor potencia.
53
La
energa
no
aprovechada
en
el
proceso
de
fragmentacin y desplazamiento de la roca, en algunos casos

superior al 85% de la desarrollada en la voladura, reduce la
resistencia estructural de macizo rocoso fuera del mbito de
actuacin terica del corte. Se crean nuevas fracturas y planos
de debilidad y las juntas, diaclasas y planos de estratificacin,
que inicialmente no eran crticas, al ser abiertas provocan una
reduccin de la cohesin del macizo. Esto se manifiesta en
forma de sobreexcavacin, dejando al macizo fracturado en un
estado de colapso potencial.
A continuacin se presenta algunos conceptos en cuanto

a los tipos de explosivos y terminologa usada relativa a dicho
tema:
MATERIALES
EXPLOSIVOS:
Esto
incluye
explosivos,
agentes de voladura y fulminantes. Este trmino incluye, pero

no est limitado a dinamita y otros altos explosivos, explosivos
acuosos, hidrogeles, emulsiones, agentes de voladura, plvora
negra, plvora granulada, explosivos iniciadores, fulminantes,
mecha
de
conectores.
seguridad,
cordn
detonante,
mecha
rpida
54
EXPLOSIVOS:
Cualquier compuesto qumico, mezcla o
dispositivo cuyo propsito comn o primario sea de funcionar

por explosin.
AGENTE DE VOLADURA: Un material explosivo que llena los

requerimientos establecidos para una insensibilidad en su
iniciacin.
Para su almacenaje, se define como cualquier
material o mezcla de un combustible y un oxidante con la

intencin de explotar, en caso contrario, no ser definido como
explosivo;
asumiendo que el producto terminado, mezclado
para su uso o embarque no pueda ser detonado por un

fulminante de prueba (#8 cuando ste no se encuentra
confinado). Para su transportacin, se define a un agente de
voladura, como un material diseado para explotar, el cual ha
sido probado y se ha encontrado que es tan insensitivo que
hay, muy pocas probabilidades de una iniciacin accidental de
una explosin o transicin de deflagracin a detonacin.
FULMINANTE: Cualquier artefacto conteniendo cualquier tipo

de iniciador o explosivo primario, que sea usado en la iniciacin
de una detonacin. Un fulminante no debe contener ms de 10
55
gramos de explosivos por peso excluyendo cargas de retardo, o

ignicin.
Este trmino incluye pero no est limitado, a
fulminantes elctricos instantneos o con retardo, fulminantes

ordinarios para usarse con mecha de seguridad conectores de
retardo para cordn detonante, fulminantes no-elctricos
instantneos o con retardo que puedan usarse con cordn
detonante, tubo de choque o cualquier otro dispositivo que
reemplace los alambres de los fulminantes elctricos.
CEBO: Una unidad, paquete, o cartucho de explosivos usado

para iniciar otros explosivos o agentes de voladura y que
contengan: Un fulminante; y, cordn detonante que est unido
a un fulminante diseado para iniciar el cordn detonante.
BOOSTERS: Una carga explosiva usualmente de alta potencia

y alta velocidad de detonacin usada para incrementar la
eficiencia del sistema de iniciacin de la carga principal. Son
productos a base de Pentrita y Trinitrotolueno, cuya mezcla se
denomina Pentolita, tiene una velocidad de detonacin de 7000
m/seg., y una densidad de 1,6 gr/cm3.
56
POLVORN: Cualquier edificio, estructura o contenedor que no

sea un edificio para la fabricacin de explosivos.
para el almacenaje de explosivos.
Aprobado
Estos edificios deben de
estar alejados de otros polvorines, edificios habitables,

carreteras, veredas, y vas para ferrocarriles de pasajeros;
deben de estar alejados de encendedores, cerillos, llama
abierta o cualquier otra fuente a menos de 50 pies del polvorn.
CORDN DETONANTE: Es un cordn flexible con un ncleo

central de Pentrita (PENT), cubierto por una capa de fibras
textiles y su parte externa de polietileno que permite el empleo
en ambientes hmedos o bajo el agua.
Se utiliza:
como
iniciador de todo tipo de explosivos comerciales, en la

formacin de lneas troncales de superficie y como ramales
descendentes de cordn detonante en los barrenos en
voladuras secundarias, ya sea en minera subterrnea o a cielo
abierto.
EMULSIN:
Es ms potente y resistente al agua en
comparacin con los hidrogeles.
Es una mezcla de nitrato
amnico con gas oil. Una emulsin es un sistema bifsico en

forma de una dispersin estable de un lquido inmiscible en
57
otro;
tiene una velocidad de detonacin de 4 Km/seg.
La
composicin porcentual de la emulsin es: 75% AN + 6% FO +

18% Agua + 1% Emulsificante
Las ventajas de la emulsin son:
Menor precio,
excelente resistencia al agua, tiene una densidad de 1 a 1,45

gr/cm3, elevadas velocidades de detonacin de 4000 a 5000
m/seg,
gran
seguridad
de
fabricacin
manipulacin,
posibilidad de mecanizar la carga y preparar mezclas con

ANFO (Acrnico de:
Ammonium Nitrate and Fuel Oil).
Las
desventajas de este explosivo es que requieren de estrictas

condiciones de preparacin, tiene gran alterabilidad por las
bajas temperaturas, posibilidad de contaminacin del producto
durante la carga y un tiempo de almacenamiento limitado.
ANFO PESADO: Es una mezcla de emulsin base con ANFO

(70% de emulsin a granel 3400 + 30% de ANFO).
La
fabricacin es relativamente fcil, pues la matriz emulsin es

preparada en una planta fija y transportada en un camin
mezclador.
Los beneficios al usar el ANFO pesado en una
voladura son:
58
- Mayor energa.
- Sus caractersticas de sensibilidad son altas.
- Gran resistencia al agua.
- Posibilidad de efectuar cargas con variaciones de energa en
el barreno.
RELEES DE MICRORETARDOS EN SUPERFICIE:
Es un
accesorio que intercalado en una lnea de cordn detonante

introduce un desfase de tiempo en la transmisin de la onda de
detonacin.
Estn
constituidos
por
un
elemento
de
microretardo con dos pequeas cargas explosivas adosadas a

sus lados y alojados en una vaina metlica. Varan entre 10 y
100 milisegundos (mseg);
la utilizacin de estos elementos
permite conseguir secuencias con un nmero ilimitado de

intervalos de tiempo, pues incluso pueden colocarse ms de
uno en serie dentro del mismo ramal de cordn entre cada dos
barrenos.
CARGA ESPECFICA (Kg/m3): Cantidad de explosivo utilizado

por metro cbico de roca volada.
59
MECHA LENTA O MECHA DE SEGURIDAD:
Un cordn
flexible, conteniendo un medio interno que se quema por el cual

fuego a llama es transmitido con una continua y relativa
velocidad uniforme desde el punto de ignicin hasta el punto de
uso, usualmente un fulminante; est fabricada por un ncleo de
plvora rodeada de varias capas de hilados y materiales
impermeabilizantes resistentes a la abrasin, a la humedad y a
los esfuerzos mecnicos.
El tiempo de combustin es
normalmente de 2 minutos por metro, con una tolerancia del

10%.
Malla de perforacin
Longitud entre barrenos
Piedra
Sobreperforacin
Longitud de barreno
Inclinacin de barrenos
Carga de fondo
Carga de columna
Dimetro broca
Retacado
Consumo explosivo
Cantidad de barrenos por cada m2
Rectangular
3m
1.5 m
1m
10 m
10
Pentolita
ANFO
4
2,5 m
131,43 gr/ton
0,10 b/m2
Tabla 4.4. Parmetros de perforacin y voladura
60
4.3.3.2.2. GEOMETRA DE BARRENOS
La voladura es la fragmentacin de un macizo rocoso a

travs de la liberacin de la energa qumica contenida en un
explosivo, en un lugar y en una cantidad adecuados, limitando
tanto el costo, como la fragmentacin, la proyeccin, las
vibraciones y el ruido. Por tanto la distribucin espacial del
explosivo en el interior del macizo rocoso a fragmentar es
fundamental para conseguir los objetivos sealados. Adems
de la utilizacin del explosivo adecuado para la consecucin de
los fines sealados en la operacin y organizacin de una
voladura se requieren algunos accesorios para su correcta
realizacin, que nos permitirn la mecanizacin de una
operacin minera que debe partir del principio organizativo de
mayores voladuras y menos veces. Si es posible tan solo una
voladura a la semana en lugar de volar todos los das.
Con la finalidad de minimizar las vibraciones durante las

voladuras, stas se controlan mediante los microretardos de 35
milisegundos, de esta manera generar una secuencia de
ondas ms largo pero de menor amplitud;
los ruidos y
vibraciones producidos por las voladuras, son causa de
61
conflictos permanentes con los habitantes prximos a las

explotaciones; para solucionar estos problemas es preciso un
estudio adecuado de los responsables de las voladuras con el
fin de reducir los niveles de las perturbaciones a un costo
razonable. Teniendo la malla preparada con los barrenos ya
perforados y listos para cargar, se procede a llenarlos con
explosivo, as se divide en tres partes fundamentales al
barreno, de acuerdo al tipo de explosivo usado y para qu se lo
usa:
A.
CARGA DE FONDO:
Booster (Pentolita) y emulsin
encartuchada Apex Ultra Emul (pesa 2,9 Kg cada uno).

Durante la estacin de verano se recomienda ANFO
Aluminizado al 10% como carga de fondo que es de menor
costo que los hidrogeles y emulsiones.
B. CARGA DE COLUMNA: Se recomienda ANFO pesado. Si

en los barrenos existen grietas, se recomienda colocar la
emulsin en fundas plsticas para evitar que se expanda
por la grieta.
62
C. RETACADO: Consiste en arena seca o detritus que se

coloca en la parte superior del barreno;
la finalidad del
retacado es evitar que los gases de la explosin salgan por

la parte superior y logra as que se desarrolle totalmente la
explosin; adems, se evitan las peligrosas proyecciones
de material rocoso. En la cantera se usa un taco de 2 m
atrs y de 3 m adelante con respecto al frente del banco,
para as evitar las proyecciones.
Se utilizan brocas de 4 de dimetro, la malla de

perforacin es de mnimo 3 filas de 10 barrenos cada una en
una malla de 3 x 3 metros. La longitud del barreno es de 10
metros en total con una sobreperforacin de 1 metro.
El
barreno es cargado con ANFO (50 Kg de nitrato por cada galn

de diesel) como carga de columna y pentolita (2 por cada
barreno) como carga de fondo, el retacado es de 2.5 metros y
se lo realiza con el detrito producto de la perforacin.
recomienda microretardos por cada fila de barrenos.
Se
63
Fig. 4.9. Esquema de disposicin de barrenos en un banco
4.3.3.2.2.1. VOLADURAS DE CONTORNO
Son aquellas voladuras en las que se realizan de manera

tcnica, el control de las voladuras en los taludes finales de
explotacin puede reportar las siguientes ventajas:
Elevacin del ngulo del talud, consiguindose un

incremento de las reservas recuperables o una
disminucin del ratio de desmonte estril/mineral.
Reduccin del riesgo de desprendimientos parciales

del talud, minimizando la necesidad de bermas
anchas y con una repercusin positiva sobre la
64
productividad
seguridad
en
los
trabajos
de
explotacin.
Menor dilucin del mineral con estril en las zonas de

contacto.
Los mecanismos responsables de los fenmenos de

sobreexcavacin y fracturacin del macizo rocoso estn
estrechamente ligados a los mecanismos de rotura de la
roca.
Una carga que llena completamente un barreno crea,

durante la detonacin del explosivo y en la proximidad de la
carga, una zona en la que la resistencia dinmica a la
compresin es ampliamente superada por la onda de
choque y la roca es triturada y pulverizada; fuera de esa
zona de transicin, los esfuerzos de traccin asociados a la
onda de compresin generan un esquema de grietas
radiales alrededor de todo el barreno.
Cuando
son
dos
las
cargas
que
se
disparan
simultneamente, esas grietas radiales tienden a propagarse

por igual en todas las direcciones hasta que, por colisin de
65
las dos ondas de choque en el punto medio entre barrenos,

se producen unos esfuerzos de traccin complementarios y
perpendiculares al plano axial.
Las tracciones en dicho
plano superan la resistencia dinmica a traccin de la roca,

creando un nuevo agrietamiento y favoreciendo, en la
direccin del corte proyectado, la propagacin de las grietas
radiales.
Posteriormente, la extensin de las grietas se produce

bajo la accin de cua de los gases de explosin que las
invaden y se infiltran en ellas; la propagacin preferencial
en el plano axial junto con el efecto de apertura por la
presin de los gases, permiten obtener un plano de fractura
de acuerdo con el corte diseado.
La presin de los gases es el elemento clave en la

ejecucin de una voladura de contorno, por ello deber
mantenerse hasta que se complete la unin de las grietas
que parten de barrenos adyacentes, lo que se conseguir
adecuando la longitud de retacado para evitar el escape de
los gases a la atmsfera.
66
Puede pues, concluirse que el mecanismo de una

voladura de contorno comprende dos fenmenos distintos,
uno derivado de la accin de la onda de choque y otro de la
accin de los gases de explosin, pero que entre ambos se
guarda un nexo causal.
4.3.3.2.2.2. GEOMETRA DE PERFORACIN
La perforacin se basa en el principio de la percusin y el

giro continuo de un barreno, de tal manera que cada giro
produce un corte en la roca en diferente posicin.
resultado final ser la
El
perforacin de un taladro, cuyo
dimetro ser igual al dimetro mximo del filo cortante. Su

propsito es abrir en la roca, huecos cilndricos llamados
taladros o barrenos, que estn destinados a alojar o colocar
explosivo y sus accesorios en su interior.
Para las operaciones de perforacin es necesaria una

perforadora de caractersticas excelentes y de tecnologa
fiable; la tarea de perforacin es realizada por una unidad
rotopercutiva en cabeza. Para evitar posibles roturas de los
acoples, de la boca o de las varillas se procede a
67
engrasarlas, ya que las temperaturas son altas debido a las

presiones que genera (800 PSI), esta grasa es especial
pues, soporta temperaturas de hasta 500 F; la longitud de
cada varilla es de 3.6 metros y son cuatro varillas que
transporta la perforadora. El taladro de la perforadora es del
tipo YH80; la broca de la perforadora es de 4 de dimetro.
Todos los barrenos estn esquematizados en un plano a

escala conteniendo los parmetros de perforacin como
dimetro de los barrenos, separacin entre ellos y
separacin entre filas, profundidad de perforacin, etc., que
sern replanteados en el terreno segn lo calculado, para
obtener buenos resultados de voladura, disponindolos en la
plataforma de trabajo, en forma de una sola fila o de hileras
mltiples, con secuencia de detonacin con microretardos;
encaminando as la salida del disparo a lograr un
amontonamiento y fragmentacin convenientes al equipo de
carga.
La malla utilizada es de forma rectangular y la
iniciacin se realiza generalmente en V, o lnea a lnea,

dependiendo si se tienen dos frentes o solo uno,
respectivamente.
La inclinacin de los barrenos es
68
aproximadamente 10 con respecto a la vertical y dirigidos

su buzamiento hacia el frente prximo del banco.
Tambin debe existir perforacin de precorte, que sirve

para evitar lo ms posible que la cresta del banco de atrs
del banco a volar se dae. Se la hace con una perforacin
cada 2 m e inclinadas 30 con respecto al eje vertical. La
longitud de la malla hace que se produzca una mayor o
menor fractura de la roca, las dimensiones de la malla se
hace en relacin con el tipo de roca y el dimetro de los
barrenos: a mayor dimetro de cada barreno, mayor sern
las longitudes de la malla. Al realizar las perforaciones no
siempre en el terreno se puede lograr exactamente como se
plantea tericamente en un papel por presencia de fallas o
grietas, pero se puede tolerar un radio de 50 cm
aproximadamente de la perforacin terica a la perforacin
realizada en el terreno.
Con la finalidad de minimizar las vibraciones durante las

voladuras, stas se controlan mediante los microretardos de
75 milisegundos, de esta manera generar una secuencia
de ondas ms larga pero de menor amplitud; los ruidos y
69
vibraciones producidos por las voladuras, son causa de

conflictos permanentes con los habitantes prximos a las
explotaciones; para solucionar estos problemas es preciso
un estudio adecuado de los responsables de las voladuras
con el fin de reducir los niveles de las perturbaciones a un
costo razonable.
Las investigaciones en el campo de las voladuras de

contorno se dirigen hacia el diseo de las cargas de
fisuracin controlada. Las ventajas de stas tcnicas son:
Conservacin de la integridad estructural y resistente,

de la roca remanente.
Mejor
adaptacin
del
hueco
excavado
las
dimensiones del perfil proyectado.
Menor consumo de explosivo por unidad de superficie

recortada.
Mayor espaciamiento de barrenos y, por tanto,

menores necesidades de perforacin.
La tcnica que est en desarrollo es barrenos con

entalladuras, que consisten en abrir unas grietas en forma
70
de cua y diametralmente opuestas a lo largo de los

barrenos, con el fin de dirigir la fracturacin originada por la
presin de los gases, aprovechando la concentracin de
tensiones en los extremos de dichas entalladuras. Con sta
tcnica se han obtenido excelentes resultados, llegando a
reducciones del consumo de explosivo entre un 20 y 50%
del utilizado normalmente.
Fig. 4.10. Mejora del rendimiento de las cargas de los

barrenos con entalladura (Bjarnholt y otros)
Para la ejecucin material de las entalladuras se utilizan

accesorios especiales de perforacin:
71
Fig. 4.11. Accesorios de perforacin para la creacin de

entalladuras en los barrenos de contorno
4.3.3.2.2.3. SECUENCIAS DE ENCENDIDO
El grupo de variables controlables es el constituido por

las secuencias de encendido y los tiempos de retardo entre
las cargas de una voladura. Los esquemas nominales de
perforacin con una piedra (distancia entre la primera fila y
la cresta de un banco) B y espaciamiento entre barrenos
S se modifican radicalmente con la secuencia de iniciacin,
pasando a otros valores denominados efectivos.
Las
variables indicadas no slo influyen sobre la fragmentacin,

sino incluso sobre otros aspectos bsicos como el
desplazamiento
esponjamiento
de
la
roca,
sobreexcavacin e intensidad de las vibraciones. As pues,

el pequeo coste que supone emplear secuencias de
72
iniciacin ms complejas se ve compensado sobradamente

con las mejoras globales de la economa de la operacin.
Para una condiciones constantes de altura de banco,

consumo especfico de explosivo, tipo de roca y dimetro de
los barrenos, en una voladura en banco de una sola fila, si
las cargas se disparan instantneamente, la relacin S/B
ptima en desplazamiento y fragmentacin, en rocas
fracturadas y fragmentacin media, la relacin S/B sera de
1.25.
Tal valor se lo considera pues se debe tener en
cuenta la diferencia entre valores nominales (tericos) y

valores efectivos.
VOLADURAS CON UN FRENTE LIBRE: Las voladuras de

este tipo deben de seguirse los siguientes criterios:
Cada carga debe disponer de una cara libre en el

momento de detonar.
La relacin SC/BC debe estar comprendida entre 4 y

7.
Los barrenos deben estar dispuestos al tresbolillo,

con un grado de equilibrio v/w 1.
73
Las filas con el mismo retardo deben formar un

ngulo entre 120 y 140.
El ngulo que forma la direccin principal del

movimiento de roca con los nuevos frentes libres,
deben ser lo mayor posible para evitar las roturas por
desgarre en los taludes.
Fig. 4.12. Variables a ser tomadas en cuenta al momento de

disear una secuencia de encendido
CUADRADO EN V1
AL TRESBOLILLO EN V1
Fig. 4.13. Secuencias de encendido (Hagan, 1975)
74
En la Fig. 4.13 se indican diferentes secuencias de

encendido para una misma malla preestablecida de 3 x 3
metros en voladuras mltiples con esquemas cuadrados y al
tresbolillo respectivamente (Hagan, 1975).
VOLADURAS CON DOS FRENTES: La voladura con dos

frentes
libres
es
la
configuracin
geomecnica
ms
frecuente en minera; los planos de los taludes forman entre

si ngulos que oscilan entre 90 y 150. En general, todas
las cargas disponen de una adecuada cara libre, por lo que
los desplazamientos suelen ser bastante grandes.
Al contrario que en las voladuras con un frente libre, los

barrenos pueden ser perforados en aquellas posiciones que
proporcionen valores ptimos de SC/BC y v/w. Esto se
consigue con un cierto desfase o desplazamiento lateral de
las filas de barrenos (Fig. 4.14).
Fig. 4.14. Desfase relativo entre filas
75
A continuacin se muestra las curvas correspondientes a

los valores SC/BC = 4, 6 y 8, a partir de los cuales se
determinan las relaciones S/B de los esquemas que
representan un grado de equilibrio aceptable v/w = 0.85 a
1.15 (Fig. 4.15).
Fig. 4.15. Relaciones geomtricas de los esquemas

rectangulares en V con dos frentes.
4.3.3.3. MAQUINARIA Y EQUIPOS
La carga y el transporte del material arrancado en la cantera se

realiza con la siguiente maquinaria (Foto 4.1):
76
EQUIPO
MARCA
MODELO
Cargadora
Caterpillar
966 G
Excavadora
Caterpillar
330 DL
Volqueta
Mack
KERAX
CAPACIDAD
Cuchara
4,6 m3
Cucharn
2,3 m3
15 m3
Volqueta
Mack
KERAX
15 m3
Volqueta
Mack
RD688SX
15 m3
Perforadora
Ingersoll Rand
ECM590
Motoniveladora
Caterpillar
120G
Cargadora
Caterpillar
988B
Camin
Mack
DM686S
Ancho hoja
3,7 m
Cuchara
6,6 m3
10 m3
Tabla 4.5. Maquinaria usada en la Cantera
Foto 4.1. Labores de transporte de material
77
Dentro de la gran variedad de tcnicas o sistemas para llevar a

cabo el arranque y la carga por medios discontinuos y una vez
establecido el procedimiento convencional de arranque, que es la
voladura con explosivos, ya estudiada en los temas anteriores,
debemos destacar los siguientes equipos o mquinas.
A. Tractores
Fig. 4.16. Tractor

Son unos equipos de una gran versatilidad, con campos de
actuacin en todas las fases de la operacin minera, que van
desde servicios auxiliares hasta los equipos de produccin en el
arranque (escarificado) y en el transporte (empuje). El sistema de
traslacin para las operaciones de ripado y arranque es sobre
orugas, y como elementos de trabajo disponen, adems de la pala
de empuje, de un escarificador o riper, que es una herramienta en
forma de reja de arado, situada en la parte posterior y de una hoja
para el empuje de los materiales ya fragmentados.
78
Su accionamiento principal es por motor diesel con potencias

que llegan hasta los 600 kW en varios tamaos, siendo los
mayores los normales en minera a cielo abierto; sobre el riper se
ejercen dos acciones bsicas, una de presin hacia abajo para
penetrar en la roca y otra de traslacin para desgarrarla, unidas al
movimiento circular oscilante que el diseo articulado de la
herramienta permite.
Muy recientemente, se ha desarrollado un nuevo riper dotado

de un movimiento vibratorio, que acta como un martillo hidrulico
de impactos, que hace posible bien la excavacin de las rocas de
mayor dureza y resistencia o bien superar cambios de la
resistencia de la roca, o mejor aumentar la produccin horaria en
rocas ripables.
stas no son ms que algunas de las mltiples funciones que

dichas mquinas desarrollan en una explotacin. Otros trabajos
que realizan los tractores podemos resumirlos en:
- Ejecucin de rampas y caminos; bien tras una prevoladura de

la zona o si es posible ripndola. La funcin de explanacin es
79
previa a la utilizacin de cualquier otra mquina que lo termine o

que realice un mejor acabado.
- Arreglo de la zona de carga. Es normal el mantener un tractor
con riper al lado de la pala excavadora o cargadora, de tal modo
que sta no emplee tiempo en recoger o preparar el tajo, as
como limpiando el acceso a la misma de los vehculos de
transporte. Para esta funcin son muy tiles los tractores sobre
neumticos ya que el arreglo de la zona es ms perfecto. Sin
embargo para el arranque de alguna pata o pata es preferible el
tractor sobre orugas con riper trasero, que tambin ser
necesario para ayudar en la carga del material por la pala
cargadora.
- Arreglo previo del camino. Bien por baches de cierta
envergadura, bien por cada de materiales de cierta importancia,
es necesario el uso del tractor antes de pasar la motoniveladora.
Asimismo cuando sea necesario desviar el camino por una zona
que previamente ha sido arrancada, debe utilizarse el tractor
antes de cualquier otro elemento para conseguir precisamente
que el trabajo de la motoniveladora sea ms perfecto. Para este
servicio es preferible el tractor de neumticos.
- Arreglo de los vaces. Es tendencia habitual que la altura del
vace sea lo mayor posible para tener as una gran reserva de
80
espacio donde descargar. Sin embargo esa altura supone un

cierto peligro para el vaciado de los vehculos, peligro que
disminuye con el empleo de un tractor, de tal modo que el
vehculo no descargue directamente en el borde, sino que deje
montones que sern empujados posteriormente por el buldzer.
Otro sistema es dividir el talud del vace en varias terrazas,
disminuyndole el ngulo del mismo y disminuyndole el ngulo
del mismo y la altura del vaciado, con lo que tambin desaparece
en gran parte el peligro de zonas de rotura o inestabilidad en los
bordes. En este segundo modo de llevar el vace es todava ms
necesario el tractor. Es prctico emplear compactadores de alta
velocidad equipados con una hoja de empuje, realizando as el
compactado y arreglo del vace conjuntamente.
- Empuje de materiales. En algunas explotaciones las mquinas
de carga estn en niveles fijos y ciertas zonas entre niveles de
carga estn subdivididas, bien por las rampas de acceso, bien
por niveles intermedios. En otros casos ciertos disparos
necesitan ser empujados hacia la zona de carga y ello debe ser
efectuado por un tractor.
As mismo cuando se emplea el
transporte por ferrocarril es necesario, en ocasiones, acercar el

material a la excavadora por no alcanzar sta, o bien al material o
bien al vagn.
81
- Arrastre de vehculos. En casos de averas o paradas es

preciso eliminar rpidamente del circuito algn vehculo, para lo
que puede emplearse bien la gra o un tractor con cable de
arrastre. Tambin se emplean para desplazar los patines que
soportan los cables de alimentacin de los equipos, existen otros
patines que adems de servir como un medio de transporte
rpido del cable, sirven como punta de conexin en la necesidad
de alargar el cable al avanzar la explotacin.
- Ejecucin de bordes o bordillos de proteccin. Bien en
rampas de acceso a los diferentes niveles, bien en zonas de
acumulacin de aguas, para impedir el paso de stas hacia las
reas de transporte.
- Varias tareas, como: apertura y relleno de zanjas, ejecucin de
explanaciones sobre rellenos, limpieza de broza y rboles, quita
nieves, apilado del mineral, etc.
B. Palas cargadoras
Las palas cargadoras son unidades sobre neumtico en general

a veces con cadenas, dotadas de un cucharn en su parte
delantera y articuladas en su centro de giro. Son equipos muy
mviles, verstiles y utilizados en las funciones de carga y
82
transporte fundamentalmente, tanto en las obras pblicas como en

la minera de cielo abierto y de interior, usando en este ltimo caso
un bajo perfil y un equipo de captacin de los gases.
Las
caractersticas generales de diseo son:

- Chasis articulado (en modelos de ruedas)
- Accionamiento diesel, o diesel-elctrico y potencias de hasta
unos 1.000 KW.
- Cubas con capacidades entre los 2 y 20 metros cbicos
Fig. 4.17. Pala cargadora
Compiten con las excavadoras descritas en los apartados

anteriores en base a su mayor rapidez, movilidad y por su gran
versatilidad, aunque su capacidad de arranque o penetracin es
ms limitada, utilizndose en las formaciones menos consolidadas
o pilas de material suelto, pero en el caso de carga de material
volado requieren la ayuda de un tractor empujador, para suplir su
debilidad estructural para arrancar, ya que bsicamente son
83
cargadoras.
Su
capacidad
de
arranque
depende
fundamentalmente de la velocidad con que se desplaza la

mquina, del diseo de la cinemtica del equipo de carga y de las
dimensiones del cazo, todo lo cual conlleva un mayor consumo
energtico por unidad producida.
En general no tienen otro inconveniente que su debilidad de

arranque y un mayor coste por tonelada cargada con relacin a las
excavadoras por su mayor consumo energtico y de neumticos,
pero con la ventaja de una menor inversin de capital a costa de
una menor vida. Aun cuando se introdujeron hace unos cuarenta
aos en la minera a cielo abierto han logrado poco a poco entrar
tambin la minera subterrnea con alguna modificacin de perfil y
con captacin cataltica de los gases de escape, al tiempo que
requieren una ventilacin mayor en el tajo.
C. Volquetes
Las razones del xito de los volquetes en la Minera a Cielo

Abierto est en sus principales Ventajas (Adaptabilidad al perfil del
camino, Selectividad minera por unidades, Infraestructura fcil) que
segn el desarrollo tecnolgico de los motores, aceros, neumticos
84
y transmisiones han permitido un crecimiento espectacular de sus

dimensiones y que lo han separado y caracterizado por su tamao
de los camiones utilizados en la construccin y las obras pblicas
cuya capacidad de transporte del volquete son importantes. Las
partes principales y bsicas de un volquete son:
Fig. 4.18. Volquete

Las partes principales y bsicas de un volquete son:
85
Motores: En general son motores Diesel turbo-alimentados y se

necesitan aproximadamente unos 10 HP de potencia por cada
tonelada de capacidad a transportar; para una carga de 85 ton se
necesitan unos 850 HP, que pueden ser conseguidos y
transmitidos a travs de las siguientes alternativas:
Motor Diesel y transmisin mecnica
Turbina de gas o reactor con transmisin hidrulica
Motor Diesel y transmisin elctrica.
Motor Diesel y elctricos con pantgrafo
Ejes: Con dos o tres ejes, siendo ms mineros los de dos ejes por
tener mejor operatividad y radio de giro en curvas y menor
problema de mantenimiento.
Transmisiones: Pueden ser (Fig.4.19):
Mecnica convencional por caja de cambio al eje trasero o a

los dos ejes, lo que es ms normal en la minera subterrnea y
en pequeas canteras con escaso diseo y calidad de las
pistas.
Hidrulica convertidor de par variable combinado con la
transmisin mecnica.
86
Elctrica generador acoplado al motor Diesel control

motores elctricos en eje trasero.
Hidrulica Hidrosttica, poco empleada en el cielo abierto,
pero muy popular en la minera de interior de grandes cmaras
hasta la trituradora, o para subir rampas a diferentes niveles de
extraccin.
Fig. 4.19. Tipos de transmisin en un volquete
87
Neumticos: Son especialmente construidos para los vehculos

fuera de carretera y casi todas las marcas tienen una
denominacin especial para elegirlos en funcin del ndice TMH
que viene de multiplicar el tonelaje sobre el neumtico por la
velocidad media de transporte. Es una especificacin muy precisa
en la eleccin del tipo de neumtico, llanta y dibujo. Viene a ser
uno de los mayores costes operativos unitario de desgaste.
Caja:
Se ha impuesto actualmente la forma de cuchara y
accionamiento por cilindros hidrulicos.
Tiene un doble fondo
calentado por los gases de escape para impedir la pegajosidad del

material arcilloso en la caja. El espesor de la chapa especial es de
19 mm y con un acero de alta resistencia de hasta 7000 Kg/cm2.
Calidad del acero: En la mayora de las partes esenciales como

chasis, caja y rganos de desgaste se utiliza un acero especial tipo
T1 equivalente a 100.000 psi = 7000 kg/cm2 con caractersticas de
alta resistencia al desgaste y a la corrosin.
Otras caractersticas:
- Los frenos de discos mltiples y refrigerados con aceite.
88
- El montaje modular de los componentes para su rpida

sustitucin
- La conduccin asistida y la suspensin oleoneumtica con
nitrgeno.
D. Motoniveladoras
Esta mquina automotora tiene por misin principal la nivelacin

y afinado del terreno, pudiendo para ello ripar, excavar y
transportar el material, en pequeas cantidades.
El elemento
principal de trabajo es una hoja recta de perfil curvo, cuya longitud

determina el modelo y potencia de la mquina.
Fig. 4.20. Motoniveladoras

En el plano horizontal la hoja puede formar cualquier ngulo con
el eje longitudinal de la mquina y adems puede inclinar se con
relacin al plano horizontal hasta quedar en posicin vertical.
Adems de la hoja puede llevar otros aparejos como escarificador,
delantero o trasero, pala de empuje, estabilizadores de hoja, caja
89
emparejadora, rodillo, etc., pero en minera son infrecuentes. Los

trabajos que pueden realizarse con esta mquina son:
- Excavacin; ejecucin de regatas, desages, reposadores.

- Nivelacin, explanacin, distribucin y afinado. Se requieren
una serie de pasadas para cada faceta, variando el ngulo
horizontal desde 50 para la nivelacin hasta 90 para el afinado
que no suele llevar ms de 2 pasadas. El ngulo de incidencia de
la hoja con el terreno debe ser prximo a los 90.
- Desplazamiento de tierras, fangos y lodos de reas de trabajo
e incluso de empuje en vertederos.
- Descortezado en zonas cubiertas por broza o arbustos
pequeos. De todas formas para este trabajo se requieren
niveladoras de gran potencia, que cada da son ms habituales
en minera.
- Limpieza de las cunetas de las carreteras o caminos. No tan
slo puede construir las cunetas o regatas, sino que por darles
una forma adecuada, puede luego limpiarlas debidamente,
acumulando los lodos o materiales en una zona de ms fcil
carga.
- Mezclado y puesta en obra del material que sirve de firme a la
carretera. En ciertas explotaciones en que el firme no es
90
suficientemente compactable se emplea con xito una capa de

material adecuado, grava, material calizo homogeneizado,
escoria, etc. Para su distribucin por la pista, interrumpiendo el
trafico lo menos posible, es muy til la niveladora.
- Conservacin permanente de las pistas de circulacin. Esta
es la funcin ms importante ya que el efecto que causa sobre la
circulacin es enormemente beneficioso por las siguientes
causas:
Mayor velocidad de los vehculos y por ello menor nmero

de unidades.
Menor consumo de combustible.
Mayor vida de la suspensin e incluso reduccin de la

misma.
Mayor vida de los neumticos.
Mejor distribucin del riego y por tanto menor polvo.
Mayor seguridad en el trabajo.
Mejor conservacin de la carretera o pista por eliminacin

de las aguas al efectuar cunetas y forma curva fuera del
piso.
Debe insistirse que para conseguir estos resultados es preciso

el empleo permanente de la mquina, aunque tan slo sean dos o
91
tres horas al da, preferible a la revisin cada tantos das o tras un

perodo largo de lluvias; como regla de tipo prctico, se considera
que debe disponerse de una de estas unidades por cada 30.000
Ton/Km/da. As como en la mayora de la maquinaria minera, la
produccin se expresa en metros cbicos o toneladas, debido a
que son mquinas cuya misin principal es el movimiento o
manipulacin de grandes volmenes, sin embargo en las
motoniveladoras interesan los metros cuadrados o lineales, ya que
su principal cometido es nivelar con muy poco movimiento de
material.
E. Camin minero para riego

Es muy normal que en las explotaciones a cielo abierto el polvo
sea el enemigo nmero uno del trfico, debido principalmente al
tipo de piso de la pista, a la densidad de circulacin pesada, y a la
accin del viento y de la temperatura. Se han pensado muchas
soluciones para luchar contra ello, desde asfaltar aquellas zonas
en que los trabajos estn terminados hasta, una simple manga de
riego. Ambos extremos no son frecuentes, ambos por su elevado
costo, el primero por el enorme firme que requiere dado el tonelaje
a soportar y la carga por eje, y el segundo por la cantidad de
personal y las instalaciones de tuberas que necesitara.
92
Fig. 4.21. Camin para riego

La solucin ms generalizada es la utilizacin de camiones de
riego, bien simplemente con agua o de soluciones ligeramente
asflticas
con
productos
emulsionantes
ms
menos
complicados. Una solucin que parece haber dado resultado es la

de sulfonato de lignina y otra es el empleo de aceites viejos de la
maquinaria extendido en forma muy rociada. De cualquier forma el
empleo del agua es la ms generalizada y tambin lo es usar para
ello algn volquete amortizado o alguna mototraila preparando
adecuadamente la caja y disponiendo de una bomba en que la
presin sea siempre constante y al menos superior a los 4 Kg/cm;
puede emplearse el sistema hidrulico de 2 los cilindros de vuelco
93
para obtener una presin ms elevada a travs de motores

hidrulicos que accionan bombas de alta presin.
En algunas minas el camin de riego se emplea no solo en el

mantenimiento de las pistas, sino incluso en el riego del material
que va a ser cargado evitando as el polvo que se produce durante
la carga, y en el caso de aadir tensoactivos al agua de riego se
puede llegar a eliminar parte del polvo producido durante la
manipulacin en las primeras fases del proceso, siempre que no
afecte al proceso de beneficio del mineral.
F. Excavadoras hidrulicas
Fig. 4.22. Excavadora hidrulica

Son equipos que han alcanzado un rpido desarrollo en los
ltimos treinta aos, aplicados inicialmente en las obras pblicas
como las retroexcavadoras, e introducindose luego en la minera
94
con los sistemas de carga frontales y con unos tamaos en

progresivo aumento. Sus caractersticas bsicas son:
- Accionamiento diesel o electrohidrulico, con potencias de hasta
1.800 kW.
- Sistemas de arranque y carga, frontal o retro.
- Montaje sobre orugas.
- Superestructura con giro completo y diseo compacto.
Su campo de aplicacin como equipo de arranque directo,

permite la realizacin de excavaciones de obras de drenaje,
trincheras, etc., para tamaos pequeos, y los equipos mayores,
con carga frontal, pueden desempear funciones de arranque y
carga sobre volquetes o sobre las instalaciones de trituracin y
transporte continuo, siendo un buen suplemento en la gran minera
como sustitutivas de las excavadoras por su mayor movilidad y
selectividad;
las excavadoras hidrulicas presentan la ventaja
adicional de disponer de un tercer movimiento del cazo que las

dota de una mayor versatilidad y capacidad de arranque de las
rocas, al penetrar en estas aprovechando los planos de debilidad,
lo cual les permite una mayor selectividad para separar la roca til
del estril (Fig. 4.23).
95
Fig. 4.23. Accin de corte y arranque de los dos tipos de

excavadoras
4.3.3.4. VAS DE TRANSPORTE
El transporte del material desde la zona de explotacin hacia la

planta de trituracin primaria, se lo debe realizar por las vas que
se muestran en la Fig. 4.24, algunas de ellas van avanzando con
los trabajos de explotacin de los bloques; las pendientes de las
vas no debe exceder del 10 %, estas pueden ser hechas con el
material de cobertura.
Fig. 4.24. Vas de transporte
96
CAPTULO 5
CAPTULO 5.
PLANIFICACIN MINERA A CORTO
PLAZO
En sta seccin, se van a analizar las labores de destape,

preparacin, perforacin, voladura y transporte del material de la cantera
durante un lapso de 1 ao calendario aproximadamente de acuerdo a los
parmetros actuales de explotacin en la cantera y con el diseo de
explotacin final de la zona Oeste de la misma.
5.1. MODELO DIGITAL DEL TERRENO
Con la ayuda de la topografa realizada en el frente se dise el

Modelo Digital del Terreno (MDT) a fin de usarlo en el clculo de
reservas, pues se puede calcular superficies y volmenes de manera ms
exacta (Fig. 5.1). Con la ayuda de la actualizacin topogrfica realizada
en el frente y con un software especializado, se disearon ocho perfiles
97
topogrficos de 570 metros de longitud en promedio y separados 40 m

entre ellos; los perfiles delimitan 7 bloques de explotacin en cada nivel
de explotacin (Fig. 5.2 y 5.3).
Fig. 5.1. Modelo Digital de Terreno del diseo minero a mediano plazo
98
Fig. 5.2. Perfiles topogrficos
Fig. 5.3. Ubicacin en planta de los perfiles topogrficos
99
5.2. NIVELES DE EXPLOTACIN
Para la realizacin de la Planificacin Minera de la cantera se realiz

el diseo de 6 Niveles de Explotacin (Fig. 5.4, Tabla 5.1), a la vez estos
fueron segmentados por 8 perfiles topogrficos, los mismos que dividen a
los niveles en 7 bloques (Tabla 5.1), todo esto define un total de 42
bloques independientes.
NIVEL 1
NIVEL 2
NIVEL 3
NIVEL 4
NIVEL 5
NIVEL 6
Fig. 5.4. Niveles de explotacin
NIVEL 1
NIVEL 2
NIVEL 3
NIVEL 4
NIVEL 5
NIVEL 6
Desde la cota 2885 a 2875:

10 m de altura
10 m de altura
10 m de altura
10 m de altura
10 m de altura
10 m de altura
Tabla 5.1. Cotas de niveles de explotacin
100
Como se describi con anterioridad, existen 6 Niveles, los cuales

fueron segmentados en 42 bloques de explotacin, los mismos que estn
repartidos en forma equitativa por nivel, es decir que, por cada nivel
existen 7 bloques. Se van a describir las operaciones de los niveles 1 y 2,
pues tales niveles tienen las reservas de andesita suficientes para las
operaciones mineras durante ms de un ao calendario.
Los niveles
inferiores se los pueden describir en una Planificacin Minera a Largo

Plazo junto con el diseo de toda la cantera y su respectivo plan de
abandono que es tema de nuevos estudios e informes detallados. Los 6
niveles a continuacin descritos se los debe explotar en un periodo de 11
aos, evacuando un total de 5000.000 Ton.
Se debe recordar que esta investigacin se refiere a las operaciones

mineras a corto plazo en el tiempo de 1 ao calendario con respecto a la
produccin actual y al diseo de los niveles 1 y 2 mencionados con
anterioridad (Fig. 5.5).
101
ESTRIL
NIVEL 1
NIVEL 2
Foto 5.1. Niveles actuales de explotacin
Fig. 5.5. Detalle de la topografa actual en donde se denotan las cotas a

ser alteradas a fin de perfilar los niveles 1 (color azul) y 2 (color rojo).
102
A continuacin se presentan los parmetros a ser considerados para

el clculo de reservas en cada nivel por analizar, tales datos son el
resultado de anlisis de informacin de promedios mensuales del ao
2005:
2,75
Densidad relativa andesita =
2,5
Densidad relativa estril =
40 m
Longitud entre perfiles =
20 %
Penalizacin roca til =
10 %
Penalizacin estril =
10 m
Altura de banco (m) =
3 m
Malla de perforacin =
1 m
Sobreperforacin =
Consumo cordn detonante + tecnel = 0,031 m/Ton
Consumo anfo + emulsin = 146,60 gr/Ton
3,48 gr/Ton
Consumo dinamita - pentolita =
Consumo explosivo = 131,43 gr/Ton
0,10 b/m2
Nmero de barrenos por m2 =
Capacidad de transporte = 37500 Ton/mes
15 Km/h
Velocidad de volquetas =
Tabla 5.2. Constantes a ser usadas para el clculo de reservas
103
5.2.1. NIVEL 1. Desde la cota 2885 a 2875: 10 m de altura
Fig. 5.6. Ubicacin del nivel 1 (color azul)
Este nivel es el de arranque de los trabajos de explotacin (Fig.

5.6), pero con la particularidad que es necesario realizar un trabajo de
retiro de material estril de sobrecarga, lugar actualmente utilizado
para este fin. Una vez concluidas las tareas de limpieza del Nivel 1 se
debe continuar el avance de la explotacin en este frente, quedando el
Nivel 2 listo para ser explotado cuando sea necesario. Cabe sealar
que se debe primero nivelar el piso actual que se encuentra 1 m mas
arriba de lo diseado (ver Foto 5.1) con el objetivo de tener bien
definido el final del Nivel 1 y el comienzo del Nivel 2. Las reservas en
este nivel son de 406.000 Ton.
104
PARMETROS GEOMTRICOS
Cota superior (msnm)
Cota Inferior (msnm)
Altura de banco (m)
Frente de bloque (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2885
2875
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
7600
19,0
760
16537
41,3
1654
28624
71,6
2862
29460
73,6
2946
25510
63,8
2551
25177
62,9
2518
14751
36,9
1475
PARMETROS DE VOLADURA
Consumo cordn detonante + TECNEL (m/ton)
Consumo ANFO + emulsin (gr/ton)
Consumo dinamita pentolita (gr/ton)
Consumo explosivo (gr/ton)
ndice de barrenos por m2
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
75
163
282
290
252
248
145
824
1794
3105
3195
2767
2731
1600
648
1411
2443
2514
2177
2148
1259
3064
6667
11540
11877
10284
10150
5947
73
158
274
282
244
241
141
77
165
284
292
254
250
147
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
# DE FULMIN
DINAMITA (Kg)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
METROS
PERFORADOS
# DE
BARRENOS
105
2747
5977
10346
10647
9220
9099
5331
PARMETROS DE TRANSPORTE
Capacitad de transporte (ton/mes)
Velocidad de volquetas (Km/h)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
37500
15
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA PLANTA TRANSPORTE
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
20899
620
22
107
2,23
45476
520
22
233
4,85
78717
620
22
403
8,40
81014
620
22
415
8,64
70153
620
22
359
7,48
69236
650
23
354
7,39
40565
650
23
208
4,33
106
En la cota 2885 se deben realizar perforaciones de precorte con

la finalidad de perfilar el banco con el ngulo requerido hasta los 10 m,
llegando a la cota 2875. Tal tarea debe hacer retroceder a la cresta
del talud en aproximadamente 150 metros. El tiempo para evacuar el
material removido es de 43 semanas (11 meses), durante dicho
tiempo se debe empezar a perforar en el siguiente nivel adems de
destapar la sobrecarga.
El material producto de la voladura debe
depositarse en su mayora en la cota 2875, en ese nivel se debe

proceder a realizar las operaciones de carga de la roca til.
En dicho nivel la altura de banco final debe ser de 10 m (Fig.

5.7).
Tal tarea debe hacer que se retroceda el talud y as dar
facilidades para bajar al siguiente nivel; el tiempo para evacuar el

material removido es de 96 semanas (24 meses), durante ese tiempo
se sigue con las labores de perforacin en las zonas ya destapadas
previamente y en evacuar dicho material removido.
Por razones
operativas, se recomienda reducir el ngulo del talud en la rampa de

ingreso para que pueda ingresar camiones para carga de material;
este nivel debe tener 7 bloques o frentes de explotacin de 40 m
107
longitudinales de largo. Las reservas en este nivel son de 902.000

Ton.
Fig. 5.7. Ubicacin del nivel 2 (color rojo)

Altura de banco (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2875
2865
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
28865
72,2
2887
59388
148,5
5939
75266
188,2
7527
62817
157,0
6282
49352
123,4
4935
38499
96,2
3850
14088
35,2
1409
108
METROS
PERFORADOS
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
# DE
BARRENOS

285
586
742
619
487
380
139
3131
6441
8163
6813
5353
4176
1528
2463
5068
6422
5360
4211
3285
1202
11637
23942
30343
25324
19896
15521
5680
276
568
720
601
472
368
135
287
588
744
621
489
382
141
10433
21464
27203
22703
17837
13914
5092
37500
15
109
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
79379
620
22
406
8,47
163317
520
22
836
17,42
206981
620
22
1060
22,08
172746
620
22
884
18,43
135718
620
22
695
14,48
105871
650
23
542
11,29
38742
650
23
198
4,13
En dicho nivel la altura de banco final debe ser de 10 m, hasta llegar a

la cota 2855 (Fig. 5.8). El tiempo para evacuar el material removido es de
120 semanas (30 meses), durante ese tiempo se sigue con las labores de
perforacin en las zonas ya destapadas previamente y en evacuar dicho
material removido. Las reservas en este nivel son de 1127.000 Ton.
En este nivel se debe tener en cuenta que inicialmente no hay caras

libres, por lo que se debe realizar voladuras de profundidad. Este nivel debe
tener 7 bloques o frentes de explotacin de 40 m de largo, a continuacin se
va a revisar cada bloque en cuanto a sus operaciones mineras.
110
Fig. 5.8. Ubicacin del nivel 3
Altura de banco (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2865
2855
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
20376
50,9
2038
57012
142,5
5701
84036
210,1
8404
91413
228,5
9141
86886
217,2
8689
56240
140,6
5624
13925
34,8
1393
111
METROS
PERFORADOS
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
# DE
BARRENOS

201
562
829
901
857
555
137
2210
6183
9115
9915
9424
6100
1510
1739
4865
7171
7800
7414
4799
1188
8215
22984
33879
36853
35028
22673
5614
195
546
804
875
831
538
133
203
564
831
903
859
557
139
7364
20605
30373
33039
31403
20327
5033

37500
15
112
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
56034
620
22
287
5,98
156782
520
22
803
16,72
231099
620
22
1183
24,65
251385
620
22
1287
26,81
238938
620
22
1223
25,49
154660
650
23
792
16,50
38295
650
23
196
4,08
En dicho nivel la altura de banco final debe ser de 10 m hasta llegar a la

cota 2845. El tiempo para evacuar el material removido es de 114 semanas
(29 meses), durante ese tiempo se sigue con las labores de perforacin en
las zonas ya destapadas previamente y en evacuar dicho material removido
(Fig. 5.9). Las reservas en este nivel son de 1070.000 Ton. En este nivel se
debe tener en cuenta que inicialmente no hay caras libres, por lo que se debe
realizar voladuras de profundidad. Este nivel debe tener 7 bloques o frentes
de explotacin de 40 m longitudinales de largo, a continuacin se va a revisar
cada bloque en cuanto a sus operaciones mineras:
113
Altura de banco (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2855
2845
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
13060
32,7
1306
50136
125,3
5014
85587
214,0
8559
95256
238,1
9526
89532
223,8
8953
49226
123,1
4923
6440
16,1
644
114
METROS
PERFORADOS
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
# DE
BARRENOS

129
494
844
939
883
485
63
1417
5438
9283
10331
9711
5339
698
1114
4278
7303
8128
7640
4200
549
5265
20212
34504
38402
36094
19845
2596
125
480
819
911
857
471
62
131
496
846
941
885
487
65
4720
18120
30933
34428
32359
17792
2327
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
37500
15
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
35916
620
0
184
3,83
137875
520
22
706
14,71
235364
620
22
1205
25,11
261954
620
22
1341
27,94
246212
620
22
1261
26,26
135373
650
23
693
14,44
17709
650
23
91
1,89
115
En dicho nivel la altura de banco final debe ser de 10 m, hasta llegar a

la cota 2835 (Fig. 5.10). El tiempo para evacuar el material removido es de
96 semanas (24 meses), durante ese tiempo se sigue con las labores de
perforacin en las zonas ya destapadas previamente y en evacuar dicho
material removido. Las reservas en este nivel son de 900.000 Ton. En este
nivel se debe tener en cuenta que inicialmente no hay caras libres, por lo que
se debe realizar voladuras de profundidad. Este nivel debe tener 7 bloques o
frentes de explotacin de 40 m longitudinales de largo, a continuacin se va a
revisar cada bloque en cuanto a sus operaciones mineras:
116
Altura de banco (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2855
2845
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
4717
11,8
472
31407
78,5
3141
76631
191,6
7663
95142
237,9
9514
80169
200,4
8017
37185
93,0
3719
2217
5,5
222
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
METROS
PERFORADOS
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
# DE
BARRENOS
117
47
310
756
938
790
367
22
512
3406
8311
10319
8695
4033
240
402
2680
6539
8118
6841
3173
189
1902
12661
30893
38356
32320
14991
894
45
301
733
910
767
356
21
49
312
758
940
792
369
24
1705
11351
27696
34387
28975
13440
801

BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
37500
15
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
12971
620
0
66
1,38
86368
520
22
442
9,21
210734
620
22
1079
22,48
261641
620
22
1340
27,91
220465
620
22
1129
23,52
102260
650
23
524
10,91
6098
650
23
31
0,65
118
En dicho nivel la altura de banco final debe ser de 10 m hasta llegar a la

cota 2825. El tiempo para evacuar el material removido es de 64 semanas
(16 meses), durante ese tiempo se sigue con las labores de perforacin en
las zonas ya destapadas previamente y en evacuar dicho material removido
(Fig. 5.11). Las reservas en este nivel son de 597.000 Ton. En este nivel se
debe tener en cuenta que inicialmente no hay caras libres, por lo que se debe
realizar voladuras de profundidad. Este nivel debe tener 7 bloques o frentes
de explotacin de 40 m longitudinales de largo, a continuacin se va a revisar
cada bloque en cuanto a sus operaciones mineras:
119
Altura de banco (m)
BLOQUE 1
BLOQUE 2
BLOQUE 3
BLOQUE 4
BLOQUE 5
BLOQUE 6
BLOQUE 7
2855
2845
10
40
VOLUMEN
REA
FONDO
ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(m3)
(m2)
0
0,0
0
15525
38,8
1553
51809
129,5
5181
75187
188,0
7519
56849
142,1
5685
17946
44,9
1795
0
0,0
0
METROS
PERFORADOS
CORDN
DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO +
EMULSIN
(Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO
EXPLOSIVO
(Kg)
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
# DE
BARRENOS

0
153
511
741
561
177
0
0
1684
5619
8155
6166
1946
0
0
1325
4421
6416
4851
1531
0
0
6259
20887
30311
22918
7235
0
0
149
496
719
544
172
0
2
155
513
743
563
179
0
0
5611
18725
27174
20547
6486
0
120
BLOQ 1
BLOQ 2
BLOQ 3
BLOQ 4
BLOQ 5
BLOQ 6
BLOQ 7
37500
15
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
0
620
0
0
0,00
42694
520
0
219
4,55
142475
620
22
729
15,20
206763
620
22
1059
22,05
156335
620
22
800
16,68
49353
650
23
253
5,26
0
650
0
0
0,00
5.3. TAREAS DE PREPARACIN
En las actividades a realizar para la explotacin de los niveles

podemos indicar lo siguiente:
o Actualmente en la cantera se est explotando el Nivel 2 en la cota
2866, esta explotacin puede seguir hasta realizar las tareas de
preparacin del Nivel 1.
o El Nivel 1 debe ser el de inicio de la explotacin, empezando por el
lado SE del frente de explotacin, pero este debe ser preparado ya
que se encuentra material estril, el cual tiene que ser desalojado
hasta la roca fresca. Mientras se realiza estas tareas se puede
seguir explotando el Nivel 2, cota 2865.
121
o Una vez terminadas las tareas de preparacin del Nivel 1, la

cantera contar con dos frentes listos para la explotacin.
o Las vas de ingreso a cada uno de los niveles deben ser
construidas a la par con el avance de las tareas de explotacin.
o Se debe evacuar todo el material estril de sobrecarga con el fin de
tener listo para explotacin el nivel 1, esto significa mover 98000
Ton de material en un tiempo mximo de 3 meses.
5.4. TAREAS DE EXPLOTACIN
Inicio:
Retiro del material de cobertura del Nivel 1, sector SE del frente de

explotacin.
La explotacin del Nivel 1 actualmente explotado debe continuar

hasta que el Nivel 2 se encuentre listo para la explotacin, una vez
terminada las tareas de retiro de cobertura de la andesita.
La explotacin del Nivel 1 debe continuar a travs de los bloques 1

hasta el 7, previamente diseados para el nivel.
Avance:
El orden de explotacin debe continuar desde el Nivel 1 el Nivel 7,

teniendo en cuenta las tareas de limpieza y diseo de las vas de
acceso.
122
Para cada uno de los niveles se debe seguir el orden de los

bloques del 1 al 7.
Se debe tener presente que dicha explotacin est diseada para

una vida de la cantera de 11 aos, tal vida til se puede extender si
se disea y explotan las reservas del sector Este del rea de
estudio.
5.5. DETALLE DE EXPLOTACIN MINERA A CORTO PLAZO
A continuacin se detallan las labores mineras necesarias en la

cantera con el objetivo de culminar 1 ao calendario de operaciones; se
debe tener presente que a la par de las operaciones mineras, se deben
realizar trabajos en la va de acceso y realizar labores de limpieza de la
sobrecarga de la zona Este de la cantera con el fin de destapar las
reservas en ese sector y aumentar la vida til de la misma. Para empezar
las operaciones mineras, se debe tener presente que se deben mantener
las vas de acceso actuales y que se deben explotar los 2 primeros
niveles a fin de tener listo todo para empezar a explotar los niveles
inferiores siguientes. Para explotar los 2 niveles superiores y dejarlos en
su diseo a mediano plazo, se debe sectorizar cada nivel en bloques de
explotacin que a continuacin vamos a mostrarlos.
123
En este nivel se propone que sea el de arranque de los trabajos

de explotacin, se debe continuar el avance de la explotacin en este
frente a la par de empezar a explotar el Nivel 2 en la zona en que no
existe sobreposicin de ambos niveles, quedando el Nivel 2 listo para
ser explotado cuando sea necesario.
Cabe sealar que se debe
primero nivelar el piso actual que se encuentra 1 m mas arriba de lo

diseado como se lo ha mencionado con anterioridad a fin de tener
bien definido el final del Nivel 1. El rea a explotar para retroceder la
cresta de la cota superior de ste nivel (2885) es de 11.000 m2, lo que
significa 242.400 Ton de andesita a explotar (Fig. 5.12). Es necesario
indicar que se han enumerado los bloques en este nivel y a
continuacin se van a indicar las operaciones mineras en ese sector
en el nivel 1 (Fig. 5.13).
124
Fig. 5.12. Ubicacin de la zona a explotar en el Nivel 1 para el Plan a Corto

Plazo (zona resaltada en color azul de la zona a explotar en el nivel 1)
125
Fig. 5.13. Bloques del 23 al 39 en el Nivel 1
Altura de banco (m)
2885
2875
10
126
PESO
REA
FRENTE
BLOQUE ANDESITA
SUPERIOR
(m)
(Ton)
(m2)
23
8664
19
394
24
13128
22
597
25
15477
24
704
26
17000
24
773
27
17981
32
817
28
16198
25
736
29
21228
38
965
30
11035
27
502
31
11034
28
502
32
11298
34
514
33
19028
36
865
34
20426
30
928
35
19560
46
889
36
10864
43
494
37
9928
43
451
38
9979
43
454
39
9659
46
439
TOTAL
242487
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
BLOQ
# DE BARRENOS
METROS PERFORADOS
CORDN DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO + EMULSIN (Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO EXPLOSIVO (Kg)
127
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
TOTAL
39
59
69
76
81
73
95
49
49
51
85
92
88
49
44
45
43
1087
427
647
763
838
886
799
1047
544
544
557
938
1007
964
536
489
492
476
11955
269
407
480
527
558
503
659
342
342
351
590
634
607
337
308
310
300
7524
1270
1925
2269
2492
2636
2375
3112
1618
1618
1656
2789
2994
2867
1593
1455
1463
1416
35548
30
46
54
59
63
56
74
38
38
39
66
71
68
38
35
35
34
844
41
61
71
78
83
75
97
51
51
53
87
94
90
51
46
47
45
1121
1139
1725
2034
2234
2363
2129
2790
1450
1450
1485
2501
2684
2571
1428
1305
1312
1269
31869
128
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
BLOQUE ANDESITA PLANTA TRANSPORTE
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
23
8664
603
22
44
1
24
13128
614
22
67
1
25
15477
627
23
79
2
26
17000
647
23
87
2
27
17981
590
22
92
2
28
16198
581
22
83
2
29
21228
601
22
109
2
30
11035
632
23
56
1
31
11034
631
23
56
1
32
11298
619
22
58
1
33
19028
609
22
97
2
34
20426
606
22
105
2
35
19560
614
22
100
2
36
10864
622
22
56
1
37
9928
636
23
51
1
38
9979
646
23
51
1
39
9659
656
23
49
1
TOTAL
242487
37500
15
En la cota 2885 se van a realizar perforaciones de precorte a fin

de perfilar el banco con el ngulo requerido hasta los 10 m, llegando a
la cota 2875. Tal tarea debe hacer retroceder a la cresta del talud en
aproximadamente 70 metros.
El tiempo para evacuar el material
removido es de 26 semanas (6 meses), durante dicho tiempo se debe

empezar a perforar en el siguiente nivel adems de destapar la
129
sobrecarga. El material producto de la voladura debe depositarse en

su mayora en la cota 2875, y en ese nivel se debe proceder a realizar
las operaciones de carga de la roca til.
En este nivel se propone explotar hasta perfilar dicho nivel

hasta el Diseo a Mediano Plazo propuesto en este trabajo. El rea a
explotar para retroceder la cresta de la cota superior de ste nivel
(2875) es de 14.100 m2, lo que significa 310.000 Ton de andesita a
explotar (Fig. 5.15). Es necesario indicar que se han numerado los
bloques en este nivel y a continuacin se van a indicar las operaciones
mineras en ese sector en el nivel 2 (Fig. 5.14).
Fig. 5.14. Bloques del 1 al 22 en el Nivel 2
130
Fig. 5.15. Ubicac. de la zona a explotar en el nivel 2 para el Plan a Corto

Plazo (zona resaltada en color rojo de la zona a explotar en el nivel 2)
Altura de banco (m)
2875
2865
10
131
PESO
FRENTE
BLOQUE ANDESITA
(m)
(Ton)
8668
29
1
13744
37
2
11686
41
3
14060
23
4
15646
24
5
16702
23
6
9275
30
7
13265
23
8
15110
23
9
13520
20
10
15293
20
11
8664
32
12
13128
22
13
15477
23
14
17000
26
15
17981
32
16
16198
24
17
21228
39
18
11298
34
19
19028
36
20
20426
30
21
2953
45
22
TOTAL
310349
REA
SUPERIOR
(m2)
394
625
531
639
711
759
422
603
687
615
695
394
597
704
773
817
736
965
514
865
928
134
0.031
146.6
3.48
131.43
0.1
BLOQ
# DE BARRENOS
METROS PERFORADOS
CORDN DETONANTE +
TECNEL (m)
ANFO + EMULSIN (Kg)
DINAMITA (Kg)
# DE FULMIN
CONSUMO EXPLOSIVO (Kg)
132
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
TOTAL
39
62
52
63
70
75
42
59
68
61
69
39
59
69
76
81
73
95
51
85
92
13
1391
427
678
576
693
771
823
457
654
745
667
754
427
647
763
838
886
799
1047
557
938
1007
146
15300
269
426
363
436
485
518
288
412
469
420
475
269
407
480
527
558
503
659
351
590
634
92
9630
1271
2015
1713
2061
2294
2449
1360
1945
2215
1982
2242
1270
1925
2269
2492
2636
2375
3112
1656
2789
2994
433
45497
30
48
41
49
54
58
32
46
53
47
53
30
46
54
59
63
56
74
39
66
71
10
1080
41
64
54
65
72
77
44
61
70
63
71
41
61
71
78
83
75
97
53
87
94
15
1435
1139
1806
1536
1848
2056
2195
1219
1743
1986
1777
2010
1139
1725
2034
2234
2363
2129
2790
1485
2501
2684
388
40788
133
PESO
DISTANCIA
CICLO DE
CARGA
TIEMPO
BLOQUE ANDESITA PLANTA TRANSPORTE
ANDESITA
(horas)
(Ton)
(m)
(min)
(semanas)
8668
557
22
44
1
1
13744
565
22
70
1
2
11686
567
22
60
1
3
14060
574
22
72
1
4
15646
559
22
80
2
5
16702
578
22
86
2
6
9275
579
22
47
1
7
13265
573
22
68
1
8
15110
582
22
77
2
9
13520
596
22
69
1
10
15293
597
22
78
2
11
8664
590
22
44
1
12
13128
595
22
67
1
13
15477
604
22
79
2
14
17000
609
22
87
2
15
17981
634
23
92
2
16
16198
582
22
83
2
17
21228
601
22
109
2
18
11298
621
22
58
1
19
19028
609
22
97
2
20
20426
612
22
105
2
21
2953
613
22
15
0
22
TOTAL
310349
37500
15
En la cota 2875 se deben realizar perforaciones de precorte a

fin de perfilar el banco con el ngulo requerido hasta los 10 m,
llegando a la cota 2865. Tal tarea debe hacer retroceder a la cresta
del talud en aprox. 140 metros. El tiempo para evacuar el material
134
removido es de 33 semanas (8 meses), durante dicho tiempo se debe

empezar a perforar en el siguiente nivel adems de destapar la
sobrecarga. El material producto de la voladura debe depositarse en
su mayora en la cota 2875, en ese nivel se debe proceder a realizar
las operaciones de carga de la roca til.
5.5.3. PLANIFICACIN MINERA DE LOS BLOQUES
A continuacin se presenta una planificacin de las actividades

a realizar en los sectores pertenecientes a los niveles 1 y 2, en total
son 39 bloques a ser explotados siendo en promedio minados en 1
semana cada uno, en total se necesitan 59 semanas o 14 meses para
su explotacin y posterior diseo del pit a mediano plazo.
Se estiman 552.800 Ton de andesita a ser perforados,

tronados,
cargados
depositados
en la
trituradora
primaria,
paralelamente a estas operaciones en la cantera durante el primer

ao, se tienen que realizar trabajos complementarios de mejoras de
las vas de acceso a los frentes de trabajo y de evacuacin de material
estril.
Mineras:
A continuacin se presenta el Cronograma de Actividades
135
PERF
SEMANA 1
SEMANA 2
SEMANA 3
SEMANA 4
SEMANA 5
SEMANA 6
SEMANA 7
SEMANA 8
SEMANA 9
SEMANA 10
SEMANA 11
SEMANA 12
SEMANA 13
SEMANA 14
SEMANA 15
SEMANA 16
SEMANA 17
SEMANA 18
SEMANA 19
SEMANA 20
SEMANA 21
SEMANA 22
SEMANA 23
SEMANA 24
SEMANA 25
SEMANA 26
SEMANA 27
SEMANA 28
SEMANA 29
SEMANA 30
B1
B2
B3
B4
B5
CARGA Y
VOLADURA
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B6
B 23
B 24
B 25
B 23
B 24
B 25
B 26
B 26
B 27
B 27
B 28
B 28
B 29
B 29
B7
B8
B9
B 10
B 11
B 30
B 31
B 32
B7
B8
B9
B 10
B 11
B 30
B 31
CARGA Y
VOLADURA
B 33
B 32
B 33
B 34
B 34
B 35
B 35
B 12
B 13
B 12
B 14
B 13
B 14
B 15
B 15
B 16
B 16
B 17
B 17
B 18
B 18
B 36
B 37
B 36
B 38
B 37
B 39
B 38
B 19
B 39
B 20
B 19
B 20
B 21
B 21
B 22
B 22
PERF
SEMANA 31
SEMANA 32
SEMANA 33
SEMANA 34
SEMANA 35
SEMANA 36
SEMANA 37
SEMANA 38
SEMANA 39
SEMANA 40
SEMANA 41
SEMANA 42
SEMANA 43
SEMANA 44
SEMANA 45
SEMANA 46
SEMANA 47
SEMANA 48
SEMANA 49
SEMANA 50
SEMANA 51
SEMANA 52
SEMANA 53
SEMANA 54
SEMANA 55
SEMANA 56
SEMANA 57
SEMANA 58
SEMANA 59
136
37
35 38
36
29
31
32
34 39 33
28
27
26
25
30
23
24
Fig. 5.16. Vista en perspectiva 3-D del nivel 1
22
18
21 20
17
16
15
14
19 13 12
11 10
5 4
3
8
Fig. 5.17. Vista en perspectiva 3-D del nivel 2
Fig. 5.18. Vista en perspectiva 3-D del nivel 1 y 2
137
Como se puede apreciar en las Fig. 16, 17 y 18, los bloques de

explotacin de los niveles 1 y 2, se puede comparar las posiciones
espaciales de cada bloque, lo cual es necesario para planificar la
explotacin minera, es as que se planifica explotar los bloques
frontales del nivel 2 (bloques 1, 2, 3, 4, 5 y 6) para luego empezar a
minar los bloques frontales del nivel 1 (23, 24, 25, 26, 27, 28 y 29), lo
cual permite empezar a minar los bloques del nivel 2 posteriores
dando espacio para luego minar los bloques posteriores del nivel 1.
5.5.4. COSTOS DE EXPLOTACIN
A continuacin se va a proceder a mostrar los costos de

perforacin, voladura y acarreo del mineral planificado a 1 ao (corto
plazo), se tomaron en cuenta los costos y gastos de los explosivos, el
gasto de diesel para operaciones mineras y los gastos de
mantenimiento de dicha maquinaria.
Los factores que no se han tomado en cuenta son los gastos

del personal de operacin y mantenimiento de la maquinaria y el
personal de voladura, adems de no considerar la depreciacin de
dicha maquinaria pues el estudio es para 1 ao y dicha depreciacin
es mnima y la cubren los gastos de mantenimiento. El costo de poner
138
una tonelada en la trituradora primaria es de $0,923; en general, se

gastarn $510.336.
A continuacin se desglosarn los costos de
extraccin y perforacin de cada bloque en los niveles 1 y 2:
BLOQ
PESO
(Ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
8668
13744
11686
14060
15646
16702
9275
13265
15110
13520
15293
8664
13128
15477
17000
17981
16198
21228
11298
19028
COSTOS
COSTOS
COSTOS
COSTOS
DIESEL
MANT
EXPLOS
DIESEL
EXTRAC
EXTRACC
($)
PERF ($)
($)
($)
5310
1528
111
701
8419
2422
176
1111
7159
2059
149
945
8613
2478
180
1136
9585
2757
200
1265
10232
2943
214
1350
5682
1635
119
750
8126
2338
170
1072
9256
2663
193
1221
8282
2383
173
1093
9368
2695
196
1236
5307
1527
111
700
8042
2313
168
1061
9481
2727
198
1251
10414
2996
217
1374
11015
3169
230
1453
9923
2854
207
1309
13004
3741
271
1716
6921
1991
144
913
11657
3353
243
1538
COSTOS
MANT
PERF ($)
353
559
475
572
637
680
377
540
615
550
622
352
534
630
692
732
659
864
460
774
139
COSTOS
COSTOS
COSTOS
COSTOS
PESO
DIESEL
MANT
BLOQ
EXPLOS
DIESEL
(Ton)
EXTRAC
EXTRACC
($)
PERF ($)
($)
($)
20426
12513
3599
261
1651
21
2953
1809
520
38
239
22
8664
5307
1527
111
700
23
13128
8042
2313
168
1061
24
15477
9481
2727
198
1251
25
17000
10414
2996
217
1374
26
17981
11015
3169
230
1453
27
16198
9923
2854
207
1309
28
21228
13004
3741
271
1716
29
11035
6760
1945
141
892
30
11034
6759
1944
141
892
31
11298
6921
1991
144
913
32
19028
11657
3353
243
1538
33
20426
12513
3599
261
1651
34
19560
11982
3447
250
1581
35
10864
6655
1914
139
878
36
9928
6082
1750
127
803
37
9979
6113
1759
128
807
38
9659
5917
1702
124
781
39
TOTAL 552837 338663
97422
7069
44685
TOTAL
NDICE EXPLOSIVOS
NDICE DIESEL EXTRACCIN
NDICE DIESEL PERFORACIN
NDICE MANTENIMIENTO EXTRACCIN
NDICE MANTENIMIENTO PERFORACIN
0,613
0,176
0,013
0,081
0,041
COSTOS
MANT
PERF ($)
831
120
352
534
630
692
732
659
864
449
449
460
774
831
796
442
404
406
393
22495
$510.336
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
140
5.5.4.1.
COSTO DE DIESEL
Meses
Volqueta
(R-107)
Dumper
769
Perforadora
(ECM590)
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Total
168.60
95.90
455.10
245.30
355.10
359.20
411.20
559.70
335.20
313.70
371.20
213.10
3883.30
1130.10
402.50
1161.20
752.90
1143.80
1127.60
741.70
1335.90
533.60
900.50
68.50
541.80
9840.10
92.00
121.20
336.90
327.10
333.40
389.70
209.30
266.60
1316.60
188.10
132.50
123.10
3836.50

Tractor
(CAT
D9N)
1648.60
109.40
2349.00
573.60
2218.40
2296.30
1410.40
1056.70
2833.20
1791.20
2046.00
1977.70
20310.5
0.10852
0.01279
Excavadora
(Retro345)
1899.60
714.50
2006.20
1149.60
1963.70
1913.00
1129.40
1994.00
1866.00
1768.90
1413.30
1014.80
18833.00
$ / Ton
$ / Ton
141
Mecha lenta
mts
0.61260 $ / Ton
Cord det
5g/mts
937.8
Tecneles
unidad
8117.8
8.3
Inic. Apd
225 Kg
2733.1
Inic. Apd
450 Kg
303767
NDICE EXPLOSIVOS
4571.6
Fulm. #8
unidad
51
4
24
318
25
3
23
133
99
7
93
395
159
8
155 528.8
116 11.5 80
398
144
11
150
739
53
4
42
115
164 5.5 145
324
146 3.5 117
290
73
3.5
73
126
93
2
106
142
45
1
49
98
1168 64 1057 3606.8
2.3
0.1
7.7
0.3
Emuls.
unidad
0
28
99
133
73
143
43
119
67
74
95
44
918
5.0
8.7
Nitrato
sacos 50 Kg
4
3
7
9
10
11
4
5
3
3
2
1
62
0.1
Diesel
Glns
20
37
41
30.3
35.5
130
93.6
140
100
83.6
166
957
41.9
99.5
828
70.5 205.5 691
40.2
58.3
150
121.2 147
726
147.3 124
597
82.8
100
93
132.9 137.5
65
50
65
43
914.3 1315.3 4421
2.0
34.7
68.7
45586.6
Costos
($)
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Sept
Octubre
Noviemb
Diciemb
Total
Prec. unit
1828.6
Meses
5.5.4.2. COSTO DE EXPLOSIVOS
142
5.5.4.3. COSTO POR MANTENIMIENTO
Maquinaria
Volqueta (R-107)
Dumper769
Perforadora (ECM590)
Tractor (CAT D9N)
Excavadora (Retro345)
Total
Mantenimiento ($)
1041.20
19289.22
24410.25
25077.87
3090.00
$ 72,908.54
ndice mantenimiento extraccin 0.08083 $ / Ton

ndice mantenimiento perforacin 0.04068 $ / Ton
5.5.4.4. COSTOS TOTALES

NDICE EXPLOSIVOS
NDICE MANTENIM EXTRACCIN
NDICE MANTENIM PERFORACIN
0.61260
0.17622
0.01279
0.08083
0.04068
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
$ / Ton
NDICE EXTRACCIN
NDICE PERFORACIN
0.25705 $ / Ton
0.66607 $ / Ton
5.6. RETIRO DE SOBRECARGA EN SECTOR ESTE
Se deben realizar operaciones de destape para su posterior

preparacin, perforacin, voladura y carga del mineral ubicado en la zona
Este de la concesin, para tal misin, se delimita la zona a ser estudiada
143
que da como resultado un rea en planta de 59.230 m2 y, tomando en

cuenta en los perfiles geolgicos que se cuenta con 33 metros de
sobrecarga en promedio, en otras palabras, desde la cota 2898 msnm
existe estril, se tiene que evacuar la cantidad de 1502.816 m3 de
material.
Si tomamos en cuenta la densidad relativa del estril en 2,5 y una

penalizacin del 10% para el clculo de toneladas, se tiene que evacuar
la cantidad de 4132.744 Ton (Fig. 5.16).
Se ha determinado que se
puede mover una tonelada de suelo por $0,257, es as como se debe

considerar un gasto de $1063.000 para poder retirar la sobrecarga de
dicha zona y proceder a explotar las reservas de andesita existentes.
SOBRECARGA
MINERAL
Fig. 5.19. Volumen de sobrecarga a ser removido
144
5.7. DISEO DE ESTABILIDAD DE TALUDES
En la cresta superior de la cantera, existe un grave problema de

estabilidad de dichas pendientes pues existen taludes de hasta 80 de
inclinacin, lo cual provoca serios problemas de seguridad que pueden
desembocar en accidentes de trabajo y prdidas econmicas en
remediacin ambiental. Para tal problema, se debe realizar un diseo de
estabilidad de taludes en ese sector teniendo en cuenta los siguientes
parmetros:
Talud de banco
Altura de banco
Berma
Talud final
65
12 m
6m
46
Fig. 5.20. Diseo final de explotacin de la cantera (zona color azul

comprende desde la cota 2885 msnm hasta la cota 2928 msnm)
145
Fig. 5.21. Diseo final de la zona de explotacin y diseo de

estabilizacin de taludes en la cresta superior de la cantera (zona color
azul comprende desde la cota 2885 msnm hasta la cota 2928 msnm)
Al realizar el estudio del diseo de estabilizacin de taludes, se parte

con la forma de la cantera en el diseo final a mediano plazo (Fig. 5.17) y
se determina que el nivel a ser estabilizado por tener problemas en ese
sentido es el nivel que comprende desde la cota 2885 msnm hasta la cota
2928 msnm.
Al considerar los parmetros geotcnicos anteriormente
descritos, se establece que se van a realizar 3 terrazas en las cotas 2897

msnm, 2909 msnm y 2921 msnm, respectivamente (Fig. 5.18).
Se determina que se debe evacuar 72.171,67 m3 de estril, si

tomamos en cuenta la densidad relativa del estril en 2,5 y una
penalizacin del 10% para el clculo de toneladas, se tiene que evacuar
146
la cantidad de 198.472 Ton. Se ha determinado que se puede mover una

tonelada de suelo por $0,257, es as como se debe considerar un gasto
de $51.000 para poder retirar el material y perfilar los taludes de manera
tcnica.
147
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. El mineral que se explota en la cantera de estudio es roca andestica,

y
como
estril
meteorizadas;
se
tienen
rocas
sedimentarias
andesitas
se espera una produccin promedio mensual de
37.500 Ton (450.000 Ton anuales, dato del ao 2005), es decir que se
va a explotar las reservas probadas y su sobrecarga.
2. Las reservas de andesita por extraer calculadas en la Cantera son de

5000.000 Ton. La explotacin en la cantera es de arriba hacia abajo
para as aprovechar la gravedad para remocin de material sucio y
adems poder controlar los taludes en forma ms eficiente y segura.
El tiempo de abandono estar dado por la capacidad de transporte y
por la capacidad de procesamiento de la planta.
3. El volumen de andesita calculado est penalizado con un 20%

aproximadamente a fin de ser conservadores al momento de calcular
reservas en cuanto a variaciones del rea promedio, prdidas de roca
til en la voladura, zonas de presencia de estriles, errores en la
148
determinacin de los lmites del yacimiento y zonas de contacto

geolgico adems de precisin en la topografa.
4. Las reservas estimadas en los frentes de explotacin son las

necesarias para satisfacer la demanda de la cantera para un periodo
de aproximado de 11 aos, tal vida til se puede extender si se disea
y explotan las reservas del sector Este del rea de estudio.
5. Se calcula que existen reservas para 20 aos de produccin en los

parmetros actuales lo cual se debe analizar el impacto econmico
con un estudio mas detallado.
6. Para el correcto diseo de una mina a cielo abierto se tiene que haber
cubierto la etapa de investigacin geolgica y exploracin minera,
fruto de la cual se obtendr el modelo geolgico del yacimiento con
todas sus caractersticas litolgicas y estructurales, que permitirn
optimizar la geometra del hueco final y establecer la planificacin de
las labores, el control y previsin de la calidad de los minerales y, en
suma, la rentabilidad del negocio.
7. Para
poder
tener
un
correcto
diseo
de
la
cantera
su
correspondiente planificacin minera, los factores necesarios para
149
realizar dichos trabajos son los de recopilar la informacin base tanto

bibliogrfica como de campo (topografa), luego de lo cual se puede
definir la geologa y los parmetros ambientales a ser usados, se
procede a calcular las reservas con los criterios geomtricos,
geomecnicos, operativos y ambientales necesarios para poder
determinar los lmites finales de explotacin, luego de lo cual se
procede a realizar la planificacin minera para despus realizar un
anlisis de estabilidad y mostrar el diseo final aprobado.
8. Las vas de acceso a la explotacin se las ha propuesto en los lados

Este y Oeste de la cantera a fin de ingresar la excavadora, tractor, los
volquetes y la perforadora, perpendicular a la direccin del avance.
9. Se debe emplear la perforacin mecanizada del tipo de perforacin

por banqueo, que es el mejor mtodo para la voladura de rocas ya
que dispone de un frente libre para la salida y proyeccin del material
permitiendo una sistematizacin de las labores;
sobreperforacin de 1 m cada barreno.
tiene una
El transporte del material
volado se lo debe realizar con volquetes convencionales debido a que

la distancia de transporte es de aproximadamente 700 m.
150
10. El transporte del material debe realizarse desde la zona de

explotacin hacia la planta de trituracin primaria, algunas de ellas van
avanzando con los trabajos de explotacin de los bloques;
las
pendientes de las vas no debe exceder del 10% y estas pueden ser
hechas con el material de cobertura.
11. A fin de realizar un correcto diseo de la mina, se deben programar

los avances para poder perfilar los bancos finales en la cantera. Por
ello se establece como cota base a la cota 2865, pues es el piso que
se encuentra actualmente bien nivelado y ser el punto de partida
para el diseo.
12. Para la realizacin de la Planificacin Minera de la cantera se realiz

el diseo de 6 Niveles de Explotacin, a la vez estos fueron
segmentados por 8 perfiles topogrficos, los mismos que dividen a los
niveles en 7 bloques, todo esto define un total de 42 bloques
independientes.
13. La Administracin de la Cantera deber realizar una planificacin para

un periodo mayor de tiempo, ya que sta le permitir estimar los
siguientes bancos y reservas a explotar.
151
14. Como tareas adicionales a la planificacin, la Administracin de la

Cantera deber llevar un mantenimiento continuo de las vas de
acarreo, para que no existan daos en la maquinaria de transporte,
originando retrasos en los trabajos de explotacin.
15. Se debe tener presente que a la par de las operaciones mineras, se

deben realizar trabajos en la va de acceso y realizar labores de
limpieza de la sobrecarga de la zona Este de la cantera a fin de
destapar las reservas en ese sector y aumentar la vida til de la
misma adems de realizar la estabilizacin de taludes de la cresta
superior.
16. Para empezar las operaciones mineras, se debe tener presente que
se deben mantener las vas de acceso actuales y que se deben
explotar los 2 primeros niveles a fin de tener listo todo para empezar a
explotar los niveles inferiores siguientes. Para explotar los 2 niveles
superiores y dejarlos en su diseo a mediano plazo, se debe
sectorizar cada nivel en bloques de explotacin.
17. En la cresta superior de la cantera, existe un grave problema de

estabilidad de dichas pendientes pues existen taludes de hasta 80 de
inclinacin, lo cual provoca serios problemas de seguridad que
152
pueden desembocar en accidentes de trabajo y prdidas econmicas

en remediacin ambiental.
18. El sitio de depsito del material de desalojo, una vez colmatada su

capacidad, deber ser reforestado, para recuperar el rea, para su
posterior uso como rea verde.
19. Los frentes de explotacin actuales de la cantera podrn ser utilizados

como nuevos sitios de depsito de material de desalojo, cuando las
operaciones mineras terminen, ya que su configuracin topogrfica
ser la ideal para ser usado como depsito.
153
154
ANEXOS
155
ANEXO 1: MODELO DIGITAL DEL TERRENO

MODELO DIGITAL DEL TERRENO EN SU ESTADO ACTUAL
MODELO DIGITAL DEL TERRENO DEL DISEO A MEDIANO PLAZO
156
ANEXO 2: CURVAS DE NIVEL DE LA TOPOGRAFA
ARRIBA: CURVAS DE NIVEL DEL DISEO A MEDIANO PLAZO

ABAJO: CURVAS DE NIVEL DE LA TOPOGRAFA ACTUAL
157
ANEXO 3: DETALLE DE SOFTWARE Y EQUIPO

UTILIZADO
SOFTWARE:
ArcView 3.2.- Gestor de Sistemas de Informacin Geogrfica que integra

informacin alfanumrica con informacin vectorial procedente de una
imagen raster y/o grficos CAD;
sus mdulos:
Image Analyst, Spatial
Analyst, 3-D Analyst, sirven de herramientas para la creacin y anlisis de

diversos
tipos
de
informacin
tanto
raster
como
vectoriales:
georeferenciacin y vectorizacin de fotografas areas y de satlite,

creacin y edicin de modelos digitales del terreno, presentacin de alta
calidad de mapas temticos, etc..
AutoCad 2007.- Potente interfase de trabajo para disear y dibujar objetos

en dos y tres dimensiones con las herramientas necesarias para obtener
informacin espacial de datos vectoriales.
GeoCalc.- Conversor de coordenadas geogrficas a UTM en los diferentes

geoides disponibles
158
CivilCad 2005.- Mdulo de AutoCad que sirve para la realizacin de curvas

de nivel y perfiles del terreno a partir de un modelo digital del terreno con el
mtodo de triangulacin simple.
Spectrum Survey V 3.2.- Interfase para la transmisin y procesamiento de

datos tomados por los equipos Sokkia Stratus a fin de corregir
diferencialmente los datos de campo y exportarlos a un software de diseo
grfico en formato DXF.
Utilitarios Windows.- Uso de gestores en el sistema operativo Windows:

Word, PowerPoint, Excel, scanner, antivirus, compresores, Nokia PC Suite,
Internet Explorer, Adobe Reader, etc.
EQUIPOS MANEJADOS
Topografa: Estacin Total Sokkia, Brjula de Gelogo Brunton.
GPS: GeoExplorer III, Garmin eTrex.
159
ANEXO 4: GLOSARIO
A
Abandono:
Causal de extincin de los derechos mineros. Se configura
cuando se incumplen las normas del procedimiento minero.
Afloramiento:
Minerales o rocas que se encuentra en la superficie
plenamente visibles.
Alta calidad: Mineral de alta pureza. Se refiere a la minera selectiva del

mejor mineral existente en un depsito.
Alteracin: Cualquier cambio fsico o qumico que las rocas y minerales

sufren despus de su formacin. Cambio ms gradual y localizado que la
metamorfosis.
Altura de banco: Es la diferencia vertical entre el rea superior horizontal y

el rea inferior.
Anfo:
Acrnico de (ammonium nitrate and fuel oil) nitrato de amonio y
petrleo combustible, mezcla utilizada en muchas minas como agente

detonador.
160
B
Banco: Un banco puede ser comparado a un escaln en el terreno.
Barreno: Hoyo taladrado en el que se coloca un explosivo para hacerlo

estallar y que se utiliza como fuente de energa para producir actividad
ssmica.
Broca:
Extremidad cortante de un taladro, generalmente hecha de un
material muy duro, como diamante industrial o carburo de tungsteno.
C
Cara libre: Se llama cara libre de labor a una zona o roca que se quiere
volar, a cada uno de los lados que estn en contacto con el aire, segn un
cubo imaginario tomado para comparacin.
Carga especfica o factor de potencia: Es la cantidad de explosivo usada

por volumen de roca volada.
Carga de fondo: Es la carga ms potente que es requerida en el fondo del

taladro, debido a que la roca es ms resistente en esa parte.
161
Carga de columna: Es la carga encima de la carga de fondo. Puede ser de

menor potencia ya que la roca, en esta parte, no es tan resistente.
Catastro Minero:
Registro de los derechos mineros, establecido
metdicamente para estructurar su informacin, en cuanto a su ubicacin, de

manera ordenada, global y con certeza.
Cizallamiento: Deformacin de rocas por movimiento lateral a lo largo de

innumerables planos paralelos; generalmente, esa deformacin es provocada
por presin y produce estructuras metamrficas, como el clivaje y la
equistosidad.
Costo: Los beneficios sacrificados para adquirir bienes y servicios. El valor

del sacrificio hecho para adquirir bienes o servicios.
Concesin Minera: Derecho minero que otorga la facultad de explotar un

determinado yacimiento minero, emerge de un ttulo concedido.
Bien
inmueble distinto del predio en el que se encuentra ubicado y es adems un

slido de profundidad indefinida, limitado por planos verticales cuyos vrtices
estn referidos a coordenadas UTM.
162
Contratos Mineros: Acuerdos de derecho privado y de derecho pblico

previstos en la Ley de Minera, los cuales deben ser inscritos para que
generen efectos jurdicos frente al Estado y terceros.
Coordenadas UTM:
(Universal Transversal Mercator).
Coordenadas
planas, empleadas por el Instituto Geogrfico Militar en la Carta Nacional.
Cuadrcula: Unidad bsica del petitorio de 100 hectreas delimitada por

coordenadas UTM.
D
Declive: Talud empinado o inclinacin acentuada que acompaa el margen
de una meseta, mesa o terraza.
Dimetro del barreno: Es el dimetro del agujero que se va a perforar, y

que tiene forma de cilindro alargado.
E
Espaciamiento: Es la distancia entre dos taladros, uno junto a otro en la
misma hilera de taladros.
Estratificacin: Disposicin de rocas sedimentarias en estratos o capas.
163
Estudio de Impacto Ambiental: Informe en escrito que es recopilado antes

de iniciar la operacin minera, este estudio examina los efectos que tendrn
las actividades mineras sobre las reas circundantes naturales de una
propiedad de exploracin.
Explotacin: Desarrollo de las operaciones mineras en s, de un yacimiento

dado.
F
Falla: Resquebrajadura en la corteza terrestre por fuerzas tectnicas, que
separaron a la roca; las fallas pueden extenderse por muchos kilmetros o
tener apenas algunos centmetros de longitud; anlogamente, el movimiento
o desplazamiento a lo largo de la falla puede variar enormemente.
Fragmentos o detritos:
Los fragmentos de roca que la perforadora
desplaza y que salen a la superficie con el lodo de inyeccin.
G
Geologa: Ciencia que se ocupa del estudio de las rocas que componen la
tierra.
164
I
Inclinacin:
ngulo vertical que el yacimiento forma entre el plano
horizontal en direccin al talud.
Inclinacin del barreno: Los taladros en un banco pueden ser perforados

verticalmente inclinados.
Cuanto ms se inclinen los taladros, menos
constriccin tendrn ya que el ngulo de deflexin en el fondo aumenta con

el incremento de inclinacin
Infiltracin: Trmino de hidrologa, movimiento de agua de la superficie al

interior del suelo. Infiltracin es igual a la precipitacin total menos la prdida
debido a la intercepcin por la vegetacin, retencin en las depresiones
sobre la superficie terrestre, evaporacin de las superficies hmedas y
escorrenta.
Instalaciones: Edificio o grupo de edificios as como los equipos incluidos

en ellos, en el/los cual/es se ejecuta un proceso o una operacin; en la mina,
se incluyen los almacenes, el equipo de gras, los compresores, los talleres
de mantenimiento, las oficinas y la molienda o concentracin.
165
Lava: Flujo rocoso en estado incandescente que asciende desde el interior

de la tierra, recorriendo a veces grandes distancias.
Roca formada al
solidificarse el flujo incandescente.
Longitud del barreno: Es el largo del hueco perforado, el mismo que por
una causa de la inclinacin y la sobreperforacin, ser mas largo que la
altura del banco.
M
Material excavado: Material o roca que fueron disgregados por detonacin.
Mecnica de rocas: Estudio de las propiedades mecnicas de las rocas,

que incluye condiciones de tensin alrededor de las galeras y la capacidad
de las rocas, y de las estructuras subterrneas de soportar estas tensiones.
Mina:
Explotacin, a base de pozos, perforaciones y galeras o a cielo
abierto, de un yacimiento mineral.
Mina a Cielo Abierto: Mina en la superficie, expuesta a la luz solar, como

una cantera.
166
Mineral probable:
Es aquel cuya continuidad puede inferirse con algn
riesgo, en base a las caractersticas geolgicas conocidas de un yacimiento.
Mineral probado:
Es aquel que como consecuencia de las labores
realizadas, de los muestreos obtenidos y de las caractersticas geolgicas

conocidas, no prev riesgo de la discontinuidad.
Mineral:
Es todo compuesto qumico inorgnico, que tiene propiedades
particulares en cuyo origen no han intervenido los seres orgnicos, y se

encuentran en lo interior o en la superficie de la tierra, tales como metales,
piedras, etc.
Minerales:
Cuerpos homogneos de origen natural que componen la
corteza terrestre sean fruto de combinaciones qumicas o elementos.
Minera:
Actividad desarrollada por el hombre para la extraccin de
productos minerales que se encuentran en la corteza terrestre y que tienen

algn valor econmico.
Mina de superficie:
Mina a cielo abierto que se mina retirando la
sobrecarga, recuperando el mineral y despus desechando la sobrecarga.
167
Minerales industriales: Minerales no metlicos y no combustibles utilizados

en su estado natural en la industria qumica y manufacturera, estos minerales
requieren cierto beneficio antes de su uso. Ejemplos: yeso, sal, grafito, mica,
gava, agregados para la construccin, entre otros.
Molienda: Etapa de reduccin de tamao posterior al chancado que utiliza

los equipos denominados molinos (estructuras giratorias continuas).
P
Perforadora:
Agujereador hidrulico para perforar las rocas formando
agujeros de dimetro pequeo destinados a la detonacin o a la instalacin

de pernos de anclaje para la roca.
Perforacin especfica factor de perforacin: Es la expresin usada

para el nmero de metros que deben ser perforados por volumen de roca
volada.
Perodo o era:
Una de las grandes divisiones del tiempo geolgico, un
ejemplo es el perodo precmbrico.
Piedra o distancia de menor resistencia: Es la distancia perpendicular

entre dos hileras adyacentes de taladros. Se mide en ngulo recto con la
168
inclinacin del barreno. En taladros inclinados no ser, pues, igual a la

distancia que puede ser medida sobre la superficie superior del banco.
Polvo:
En las minas se denomina polvo al material slido finamente
fragmentado, que se encuentran en suspensin en el ambiente. Es de

composicin y concentracin diversa, siendo generado en mayor o menor
grado durante las operaciones mineras; constituye un peligro para la salud
del trabajador expuesto al aire contaminado, produce una serie de
enfermedades conocidas con el trmino genrico de neumoconiosis.
Prospeccin: Investigacin que se realiza para determinar reas de posible

mineralizacin, por medio de indicaciones qumicas y fsicas, medidas con
instrumentos y tcnicas de precisin.
R
Restauracin:
Recuperacin de la estructura, funcin y procesos del
ecosistema original.
Retacado: Es usado en la parte sin carga superior del barreno y consiste de

arena seca, detrito similares. El propsito del retacado es, por ejemplo,
evitar que al momento de la detonacin los gases de dirijan hacia arriba
arrastrando partculas de roca alrededor del collar (boca) del taladro.
169
Retirar cobertura:
Retirar la piedra en exceso intil que va siendo
depositada en un yacimiento, dejndola preparada para explotacin a cielo

abierto.
Reservas de mineral: Se llama reserva de mineral de una mina a la suma

de mineral probado y probable existente en ella, que sea econmicamente
explotable.
Roca: Cualquier combinacin natural de minerales, las rocas forman parte

de la corteza terrestre.
Roca cida: En general, esta expresin se refiere a una roca gnea que
contiene un alto porcentaje de slice (mayor de 65%).
Roca intermedia: Roca gnea que contiene entre un 52% y un 65% de

cuarzo.
Roca intrusiva:
Roca gnea formada por la consolidacin del magma
incrustado en otras rocas, en contraste con la lava (rocas gneas efusivas)

que se expulsa hacia la superficie terrestre.
170
Rocas bsicas:
Rocas gneas con bajo grado se slice, compuestas
principalmente de minerales de color oscuro.
Rocas gneas: Rocas formadas por la solidificacin de material fundido que

tuvo origen en el interior de la tierra.
Rocas metamrficas:
Rocas que han sufrido un cambio de textura o
composicin a consecuencia de calor y presin.
Rocas sedimentarias:
Rocas secundarias que se formaron a partir de
materiales provenientes de otras rocas depositadas debajo del agua.
S
Sedimentos:
Depsitos no consolidados de sedimentos finos que se
encuentran generalmente en el fondo de los lagos.
Sobrecarga: Rocas y tierra que se retiran antes de comenzar la minera.
Sobreperforacin: Es el exceso de longitud de un taladro, situado bajo el

fondo terico del banco.
171
Ttulo Minero:
Documento pblico que contiene el derecho minero
concedido por la autoridad minera y que deriva de un acto administrativo

formal y consentido.
V
Voladura de bancos: La voladura de bancos es el mtodo predominante,
tanto para minas a cielo abierto, as como tambin para los diferentes
trabajos de ingeniera civil. Adems es aplicado, aunque en menor
proporcin, en trabajos subterrneos.
Y
Yacimiento:
Es un lugar donde se encuentra un fsil o un mineral.
Normalmente se restringe al sentido de yacimiento, identificndolo con el

yacimiento metalfero entendiendo por ello toda acumulacin o concentracin
de
una
ms
econmicamente.
substancias
tiles
que
pueden
ser
explotadas
172
BIBLIOGRAFA
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Propuesta de Red Vial Bsica para Optimizar el Desarrollo de la Zona
Nororiental del Distrito Metropolitano de Quito, incluyendo El Naiq y La
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Madrid, 1991.
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Cielo Abierto Planificacin, Operacin y Geomecnica Aplicada, Chile,
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Estudios
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Estudios
Ambientales Complementarios. Estudio de Impacto y Plan de Manejo

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ARCE CONTRERAS, Nuevo Concepto de Prevencin de Riesgos en la
Minera, Espaa, 1982.
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Manual de Arranque, Carga y Transporte en Minera a Cielo
Abierto, Madrid, 1995.
13. INSTITUTO GEOLGICO Y MINERO DE ESPAA, Manual de

Perforacin y Voladura de Rocas, Espaa, 1987.
14. INSTITUTO TECNOLGICO GEOMINERO DE ESPAA, Manual de

Ingeniera de Taludes, Espaa, 1991.
15. LOBO MARANHAO RICARDO JORGE, Curso de Evaluacin de

Yacimientos Minerales, 1991.
175
16. M.
REGUEIRO
BARROS
M.
LOMBARDERO
BARCEL,
Innovaciones y Avances en el Sector de las Rocas y Minerales

Industriales, Espaa, 1996.
17. PONENCIAS DEL COMIT PERUANO DE MECNICA DE SUELOS,

FUNDACIONES Y MECNICA DE ROCAS, I Simposio Nacional de
Mecnica de Rocas, Per, 1993.

Cuaderno de Geotecnia

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INTRODUCCIN

El desarrollo socioeconmico integral y armnico de un pas se

Para planificar este desarrollo es preciso inventariar las

reservas naturales con que contamos y planificar su explotacin tcnica con

La industria de la construccin tiene al hormign como uno de sus

internacionales. Para tal reto, se han instalado plantas en las principales

Una de las plantas que se encargan de procesar la materia prima

conocimiento geolgico de la zona para as determinar el comportamiento

Merece una mayor importancia el anlisis tcnico-econmico que

planificacin tcnica del arranque, trasporte y proceso minero a seguir para

En la actualidad, la Cantera Pifo viene explotando material de su

avance de explotacin se lo hace tomando en cuenta la estabilidad del

En la Fig. 1 se puede apreciar el rea de explotacin en donde las

La siguiente Planificacin Minera est estimada como un Plan de

Fig. 1. Esquema de explotacin de una cantera

Para tener un esquema de la metodologa a seguir, se tiene el

Fig. 2. Diagrama de flujo de planificacin y diseo minero

La Cantera est ubicada en la provincia de Pichincha, en la

1.2. DATOS DE LA CONCESIN

Los datos de la Concesin Minera son los reportados en la Direccin

1.3. DATOS MANIFIESTO DE PRODUCCIN

El Manifiesto de Produccin de la Cantera reporta 36 Has. de

Fig. 1.1. Manifiesto de Produccin reportada a la DINAMI

Tabla 1.1. Coordenadas de los Hitos del Manifiesto de Produccin

Fig. 1.2. Detalle de los puntos 1, 2 y 3 del Manifiesto de Produccin

Se encuentra en una ladera prxima a la cantera al Este a unos

B. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 1

Se encuentra en el margen izquierdo de la quebrada que sirve

C. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 2

Cerca de la va que se dirige al criadero de truchas, a unos 260

D. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 3

Se encuentra en el margen derecho de la va que se dirige

Fig. 1.3. Detalle de los puntos 3, 4, 5 y 6 del Manifiesto de Produccin

E. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 4

Se localiza en el margen derecho de la va que se dirige hacia

la va de acceso es directa por la entrada al

criadero de truchas a unos 580 m.

F. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 5

Se encuentra sobre la quebrada a unos 100 m en direccin sur

G. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 6

Se encuentra en la parte alta de la va que se dirige hacia la

Fig. 1.4. Detalle de los puntos 6, 7, 8 y 9 del Manifiesto de Produccin

H. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 7

Se localiza en ladera que cae hacia la quebrada Breve

I. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 8

Este punto esta muy prximo al talud de la cantera. Por la va

J. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 9

Fig. 1.5. Detalle de los puntos 9, 10, 11 y 12 del Manifiesto de

Se ubica en un terreno prximo a la va Pifo Baeza, es un

L. Ubicacin del hito demarcatorio. Punto 11

Se encuentra en el margen derecho de la va que se dirige al

A continuacin se resume la geologa regional tomada de la Carta

El Ecuador continental se encuentra en una zona de borde de placa

sobrepuesta en el flanco occidental y en la parte del eje del anticlinorio de

2.2. UNIDADES LITOESTRATIGRFICAS

Las principales formaciones y unidades litoestratigrficas definidas por

Sedimentos Chichi (Pleistoceno):

El lugar tipo de esta

formacin est ubicado en el sector del puente sobre dicho ro en la

Esta formacin puede dividirse en dos unidades; la superior

2.2.2. Formacin Cangagua (Cuaternario): Segn R. Hoffstetter

El origen de esta formacin es vulcano sedimentario trasladado

Estos depsitos sedimentarios de