TEMA 1

REPASO DE NOCIONES BASICAS DEL CONCRETO

ARMADO
1. DEFINICIONES
Es fundamental analizar y conocer las caractersticas y el comportamiento
de los materiales bajo carga para comprender el comportamiento del
concreto estructural y para disear estructuras de concreto en forma
segura, econmica y funcional.
-

Concreto .- El concreto es un material semejante a la piedra, que

obtiene mediante una mezcla cuidadosamente proporcionada
cemento, agregados (grueso y fino) y agua; mezcla que se endurece
formas (encofrados) con las dimensiones deseadas.
El concreto tiene muy buen comportamiento ante solicitaciones
compresin (columnas, arcos, etc), no as , ante solicitaciones
traccin, ante las que su resistencia es muy reducida.

se
de
en
de
de

Cemento.- Material pulverizado que tiene las propiedades de adhesin

y cohesin y con la adicin de una cantidad conveniente de agua
forma una pasta aglomerante capaz de unir agregados inertes y
conformar una masa slida, tanto bajo el agua como en el aire.

Cemento Portland.- Es un material grisceo finamente pulverizado

conformado fundamentalmente por silicatos de calcio y aluminio. Estos
materiales se muelen, se mezclan, se funden en un horno hasta
obtener el llamado clinker, que a su vez se enfra y se muele hasta
lograr la finura requerida.
Tipos de cemento portland

TIPO I
TIPO II

Normal
Modificado

TIPO III
TIPO IV
TIPO V

Modificado
Modificado
Modificado

Cemento para todo uso.

Resistencia a porcentajes bajos de
sales.
Alta resistencia a edad temprana.
Bajo calor de hidratacin.
Resistente a sulfatos.

En nuestro pas se producen adems:

Cemento Portland Puzolnico Tipo IP .- ( Presenta
porcentaje adicionado de puzolana entre 15% y 45% ).

un

Cemento Prtland Puzolnico Tipo IPM .- ( Presenta un

porcentaje adicionado de puzolana menor del 15% ).

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Agregados .- Conjunto de partculas provenientes de la desintegracin

natural o artificial de las rocas, cuyas dimensiones cumplen con lmites
establecidos por las Normas Tcnicas Nacionales (NTN).
- Agregado grueso.
- Agregado fino arena, el que pasa el tamiz N 4.
- Hormign.

Aditivo.- Sustancia aadida a los componentes fundamentales del

concreto con el propsito de modificar algunas de sus propiedades.
- Acelerante.
- Retardador.
- Incorporador de aire, etc.

Mortero de cemento.- Se usa en la albailera estructural, es la mezcla

constituida por cemento, agregados finos y agua. Cul es la diferencia
entre concreto y mortero?. En el concreto se busca resistencia, en el
mortero se busca adhesin para unir a las unidades de albailera.

Tipos de concreto .- Por su fabricacin, constitucin y/o colocacin :

-

Concreto Ciclopeo.
Concreto Simple.
Concreto Armado.
Concreto Prefabricado.
Concreto Preesforzado.
Concreto Premezclado.
Concreto Bombeado.

f'c.- (Resistencia "caracterstica" a la Compresin). Normalmente se

expresa en Kg/cm. Su medicin corresponde a la resistencia a la rotura
por compresin a los 28 das de un cilindro estndar de 6" de dimetro
y 12" de altura, elaborado y curado en
condiciones ptimas y
cargado a un determinado ritmo en la mquina de pruebas.

Resistencia del concreto a la traccin .- Es relativamente baja, est entre

0.10 f'c a 0.20 f'c.

Concretos de alta resistencia .- En la actualidad estn muy en uso

los concretos de alta resistencia (420 @ 840 Kg/cm ) . Pueden
fabricarse con los mismos ingredientes, pero seleccionados de
manera meticulosa e incluyendo algunos aditivos, adems de un control
de calidad muy cuidadoso durante su produccin.
Su aplicacin es en las estructuras de los edificios altos, de manera de
reducir secciones de columnas y vigas, con lo que se consigue aumentar
el rea til de la edificacin y disminuir el peso de la edificacin.

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2.- CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO Y DEL ACERO

a.- Caractersticas esfuerzo-deformacin del concreto en compresin.Las caractersticas accin-respuesta pueden describirse claramente
mediante las curvas esfuerzo-deformacin de especimenes ensayados
bajo distintas condiciones, resultados que se grafican tal como se indica en
la figura siguiente :

Caractersticas destacables en estas curvas :

- Parte inicial elstica ; esfuerzos y deformaciones son proporcionales.
- El mximo esfuerzo se alcanza a una deformacin de aproximadamente
0.002.
- A mayor resistencia a la compresin, el concreto se torna ms frgil.
- La rotura se considera que ocurre cuando la deformacin del concreto
alcanza 0.003.
-

Compresin triaxial.- La resistencia y ductilidad del concreto se aumenta

considerablemente bajo condiciones de compresin triaxial.
En la prctica se puede confinar el concreto
mediante refuerzo
transversal en forma de espirales o estribos de acero espaciados a poca
distancia, lo que origina un efecto similar al de compresin triaxial.

Mdulo de elasticidad del concreto, segn ACI.- Puede calcularse as :

Ec w1.5 4300

f 'c

(Kg / cm)

Considerando que en nuestro pas el concreto normal pesa alrededor de

w =2.3 t/m.
Ec 15000

f 'c

(kg / cm 2 )

b.- Caractersticas Esfuerzo- deformacin del acero.-

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El acero de refuerzo para concreto consiste de varillas, alambres y mallas

de alambre soldadas, las cuales se fabrican de acuerdo con normas ASTM
Los dos valores ms importantes que determinan la caracterstica de un
refuerzo son su punto de fluencia y su mdulo de elasticidad. El mdulo
de elasticidad del acero se puede considerar como :
Es 2000000

( kg / cm 2 )

Igualmente, las caractersticas accin-respuesta, pueden describirse

mediante curvas Esfuerzo - Deformacin de especimenes ensayados tal
como los que se muestran:

Caractersticas destacables en estas curvas:

- Porcin elstica de la curva, seguida de un techo plano.
- Punto de fluencia, punto donde se manifiesta el techo plano.
- En el Techo plano, las deformaciones aumentan a un esfuerzo
constante, luego viene el endurecimiento alcanzando la resistencia
mxima, hasta que se llega a la rotura.
Para lograr una efectiva accin del refuerzo con el concreto, es esencial
que el acero y el concreto se deformen en forma conjunta, es decir, es
necesario que haya una adherencia suficientemente fuerte entre los dos
materiales para asegurar que no ocurrirn movimientos relativos entre las
barras de refuerzo y el concreto circundante. Esta adherencia se mejora
con las corrugaciones con las que se fabrica el acero.

3.- LA MECANICA Y EL COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO ARMADO

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La mecnica estructural es el conjunto de conocimientos cientficos que

nos permite predecir la manera como una estructura dada se debe
comportar bajo la accin de fuerzas conocidas.
Los aspectos ms importantes del comportamiento, que se deben conocer,
desde el punto de vista prctico son:
- La resistencia a la rotura de los diferentes elementos estructurales,
ante cualquier solicitacin y,
- Las deformaciones (deflexiones, agrietamiento, etc), que experimentan
los diferentes elementos estructurales, bajo condiciones de servicio.
Los principios bsicos que gobiernan la mecnica estructural del concreto
armado son:
a. Los esfuerzos internos (momentos flectores, fuerzas cortantes, cargas
axiales) en cualquier seccin de un elemento estn en equilibrio con
los efectos de las cargas externas en esa seccin.
b. La deformacin unitaria en una barra embebida en el concreto es la
misma que la del concreto circundante.
c. Las secciones planas antes de cargarse la estructura permanecen
planas en la estructura cargada.
d. El concreto no resiste tracciones (excepto en ciertos casos de clculo
de la resistencia al corte).
e. Se conocen las relaciones esfuerzo deformacin para el concreto y
el acero.
4.- DISEO DE ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
Una estructura puede concebirse como un sistema, es decir, como un
conjunto de partes o componentes que se combinan en forma ordenada
para cumplir una funcin dada.
Las cargas acciones externas ms comunes sobre una estructura de
concreto son los siguientes:
- Cargas muertas (CM).
- Cargas vivas (CV).
- Cargas de viento sismo (CS).
- Cargas de empuje lateral (CE).
Para cumplir adecuadamente con su finalidad una estructura debe:
- Ser segura contra la falla.
- Ser til en condiciones de servicio.
- Su costo debe estar dentro de lmites econmicos.
- Debe satisfacer determinadas exigencias estticas.

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Existen dos mtodos conocidos de diseo:

a.- Mtodo Elstico (Cargas de servicio).- Consideran el factor de seguridad
limitando los esfuerzos en los materiales, a determinados valores (valores
permisibles). Este mtodo ya no se usa para diseo, sino, para verificar un
buen comportamiento en condiciones de servicio. (Limitar deflexiones,
vibracin, fisuras, etc.).
Acero

f s 0.5 f y

Concreto f c 0.45 f 'c

b.- Mtodo de Resistencia a la Rotura (Por cargas ltimas).- El factor de
seguridad se logra amplificando las cargas y reduciendo la capacidad de
resistencia nominal de la seccin.
- Las cargas que actan sobre el elemento estructural se magnifican
(Factores de ampliacin de carga).
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.05 CM + 1.28 CV 1.4 CS
U = 0.9 CM 1.43 CS
En caso se tuviera que considerar cargas de viento (CVi) :
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.05 CM + 1.28 CV 1.28 CVi
U = 0.9 CM 1.3 CVi
No ser necesario
simultneamente.

considerar

acciones

de

sismo

de

viento

Si fuera necesario considerar en el diseo el efecto del empuje lateral del

terreno (CE), la resistencia requerida ser como mnimo:
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.4 CM + 1.7 CV + 1.7 CE
U = 0.9 CM + 1.7 CE
- La capacidad mxima de la seccin (capacidad nominal) se reduce,
dependiendo
del tipo de esfuerzo. (Factores de reduccin de
capacidad).
Flexin (sin carga axial) = 0.90 Carga axial y flexin (estribos) = 0.70
Traccin diagonal
Adherencia y anclaje = 0.85 Carga axial y flexin (espiral)
= 0.75
Rn FA CM FA CV

= Factor de reduccin de resistencia ( < 1)

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Rn
FA
CM
CV

= Resistencia nominal de la seccin.

= Factores amplificacin de cargas (muertas y vivas) (>1).
= Cargas muertas.
= Cargas vivas.

5.- DISEO DE ELEMENTOS DE

FUERZAS AXIALES

CONCRETO ARMADO SUJETOS A

El anlisis se efecta siguiendo el comportamiento del elemento estructural

a diferentes magnitudes de los esfuerzos, producto de diferentes cargas:
a.- Rango Elstico.- A esfuerzos bajos, hasta alrededor de f c = fc/2 en estas
condiciones el concreto se comporta ms o menos elsticamente.

En consecuencia :
P fc Ac f s As

P fc Ac nAs

donde:

Ac = rea neta de concreto

Ag = rea total
As = rea del refuerzo
Al trmino (Ac + nAs) se le conoce como rea transformada
considerando
que: Ag Ac As Ac Ag As , se puede escribir la frmula as:

P f c Ag n 1 As

b.- Rango Inelstico.- Para deformaciones mayores que en el rango elstico

se usan los valores de las curvas esfuerzo-deformacin. Siempre las
deformaciones son iguales , c = s, pero los esfuerzos ya no son
proporcionales ( de los grficos se encuentran los valores de f c y fs).
c.- Resistencia a la Rotura.- Si la carga continua incrementndose hasta
cuando se alcanza el mximo esfuerzo en el concreto fc = fc (cuando la
deformacin unitaria sea del orden de 0.002), en estas condiciones y

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dependiendo de la cuanta tambin se alcanz el esfuerzo de fluencia del

acero, fs = fy.
En el concreto,
En el acero,

c = 0.0020
s = fy / Es

En ensayos se ha establecido que slo acta el 85% de f c

Pu = 0.85 fc Ac + fy As
Es necesario aclarar que en los anlisis que se han efectuado, se ha
asumido excentricidad cero lo que no ocurre en las estructuras reales.
6.- DISEO DE
FLEXION

ELEMENTOS

DE CONCRETO ARMADO SUJETOS A

A. Comportamiento
Cuando la carga en una viga se incrementa gradualmente de cero hasta la
magnitud que produce la falla de la viga, pueden distinguirse claramente
varias etapas diferentes del comportamiento.

Cargas pequeas.- traccin < que fct. Toda la seccin resiste esfuerzos
(compresin arriba y traccin abajo).

Ante incrementos de carga (Sin sobrepasar el comportamiento elstico).se forman grietas de traccin las que se propagan rpidamente hacia arriba
hasta el nivel del eje neutro ocurre fisuracin y el acero pasa a tomar toda
la traccin. Los esfuerzos y las deformaciones todava son proporcionales.

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Mayores incrementos de carga.- Los esfuerzos y deformaciones dejan de

ser proporcionales. (Se ingresa al rango inelstico).

Falla de la viga.- esta puede ocurrir por:

- Fluencia del acero ( fs = fy )
- Aplastamiento del concreto a deformaciones del orden de
0.004.

0.003 @

B. Anlisis de Esfuerzos y Resistencias

a. Anlisis elstico.- Los esfuerzos y las deformaciones se mantienen
proporcionales.
i). Los esfuerzos en secciones sin fisurar se determinan usando las
frmulas de resistencia de materiales.
f

M
S

Mc
I

ii). Seccin fisurada :

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Ubicacin eje neutro : Para ello, tomamos momentos con respecto al eje
neutro (ver figura anterior).
kd
kd
2

kd 2
2

f k b
MC T jdc d As jd
2

n As d k d
M
fs
As jd

M T CAsjdf s

pn 2

2 pn pn

fc
2M
k j bd 2 f c
2
k j bd 2

b.- Resistencia a la Rotura.- Los esfuerzos ya no son proporcionales a las

deformaciones, y la falla puede ocurrir por fluencia del acero por rotura
del concreto.

cuanta balanceada (pb) : Ocurre simultneamente la fluencia del acero y

el aplastamiento del concreto. Se debe buscar siempre la falla dctil por lo
que los reglamentos indican que la cuanta mxima :
pmax 0.75 pb

c.- Resistencia a la Rotura : Anlisis mediante la distribucin rectangular

equivalente de Witney

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Para concretos hasta de f c = 420 Kg / cm, es igual a 0.85.

Por tanto :
C = 0.85 f'c ab

M n As f y (d

a
)
2

As f y
0.85 f 'c b

M u As f y d
2

d.- Comportamiento de otro tipo de secciones.Secciones " T ".

Secciones doblemente reforzadas.
e.- Verificacin de comportamiento adecuado.En el diseo por rotura debe tenerse en cuenta que se cumplan las
condiciones adecuadas de servicio, es decir :
- Cuidado con la fisuracin por flexin.
- Cuidado con la deflexin : - Instantnea.
- Diferida.
- Traccin diagonal : Cortante + flexin.

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7.- ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO SUJETOS A FLEXO

COMPRESION
a.- Comportamiento

b.- Ecuaciones Bsicas :

h

h
h a

A's f 's
d ' As f s d
2
2 2

M n Pn e 0.85 f 'c ab

Pn 0.85 f 'c ab A's f 's As f s

c.- Diagramas de interaccin

Si se analiza una seccin transversal sometida a flexo compresin, para
una determinada distribucin de acero, se puede obtener diferentes valores
de Carga y Momento resistentes, conforme se vare la posicin del eje
neutro.
A la curva que indica esta resistencia, teniendo como ordenada la Carga
Axial y como abscisa el Momento, se le denomina Diagrama de Interaccin.
Para su construccin bastar analizar el equilibrio de la seccin, variando la
ubicacin del eje neutro.

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