Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Identificacin del problema.La corrosin es un problema muy grande en la industria petrolera y en los
sistemas de agua potable de todo el mundo.
Millones de metros cbicos de agua se desperdician cada da por fracturas
de los tubos que conducen el agua, pero esta degradacin de los conductos
3. Justificacin.3.1.
4. Objetivos.4.1.
4.2.
Objetivos especficos.
5. Fundamento Terico.5.1.
Tuberas de produccin.-
5.1.1. Grados de la tubera de produccin.Los grados de acero recomendados por el API, establecen la composicin
qumica, propiedades fsicas y mecnicas de la tubera.
Materia: Produccin Petrolera I
PETROLERA 6TO. SEMESTRE
5.2.
La
presencia de
cantidades
residuales de
cidos
orgnicos de
bajo peso molecular (frmico, actico o cidos propinicos) en presencia de
CO2 puede ocasionar corrosin incrementada debido a la acidez de los
cidos orgnicos y a la formacin de productos solubles de la corrosin (ej.,
acetato frrico).
En general la corrosin se puede esperar cuando la presin parcial de CO 2
en las condiciones de fondo de pozo sea superior a 30 psi, la presin
parcial se puede determinar fcilmente: presin parcial es igual (presin
total) tiempo (% CO2).
Para la proteccin de equipos de cabeza de pozo para prdida de peso por
corrosin pueden tomarse dos formas:
1. Un inhibidor de corrosin eficaz, un recubrimiento especial para
presencia de CO2
2. Aleaciones especiales de acero para equipos a utilizar en pozos con
presencia de CO2.
Velocidad de corrosin.El mtodo utilizado tradicionalmente y que se viene creando hasta la fecha,
es el de medida de la prdida de peso. Como su nombre indica, este
mtodo consiste en determinar la prdida de peso que ha experimentado
un determinado metal o aleacin en contacto con un medio corrosivo.
Las unidades ms frecuentemente utilizadas para expresar esa prdida de
peso son: miligramos decmetro cuadrado da (mdd), milmetros por ao
(mm/ao), pulgadas por ao o mili pulgadas por ao (mpy, abreviatura en
ingls). As por ejemplo, si para una determinada aplicacin podemos
evaluar, mediante una serie de ensayos previos, la prdida de peso de dos
aceros en el mismo medio agresivo, podemos tener una idea de qu
material se podr emplear con mayores garantas, desde un punto de vista
de resistencia a la corrosin, sin tener en cuenta otros muchos
requerimientos y propiedades que para nuestro ejemplo, vamos a suponer
iguales.
Supongamos que el resultado de los ensayos efectuados sea el siguiente:
Prdid
a de
peso
Acero
4.1
1.................................................................... mm/a
........
o
Acero
2.3
2.................................................................... mm/a
.......
o
Evidente,
la seleccin en este caso favorecer al acero con una menor velocidad de
corrosin, el acero 2.
Las unidades anteriormente citadas constituyen las de mayor utilizacin en
Ingeniera de la Corrosin.
6. Aplicacin.6.1.
Parte experimental.Este trabajo fue realizado en condiciones reales sobre una lnea de
produccin que maneja aproximadamente 2000 barriles de crudo por da y
a una presin de 1260 psi, se utilizaron diversos dispositivos electrnicos
que permitieron hacer un control remoto continuo de los parmetros
operacionales del sistema (temperatura, presin y flujo), durante toda la
prueba. En la figura 1 se muestran las distintas secciones de ensayos
conectadas al sistema de produccin, con los siguientes dimetros internos:
27 y 52 mm (Figura 1a), 102 mm (Figura 1b) y 154 mm (Figura 1c).
donde:
Vcorr (mpa) = Velocidad de corrosin (milmetros por ao)
Pinicial = Peso inicial de la muestra (g)
Pfinal = Peso final de la muestra (g)
A = rea de la muestra (mm2)
t = Tiempo de la prueba (horas)
= Densidad del material (g mm-3)
8760 = Horas por ao
Materia: Produccin Petrolera I
PETROLERA 6TO. SEMESTRE
Donde:
Rzfinal = Promedio de las 10 picaduras ms profundas, luego de la prueba de
campo (milmetros)
Rzinicial = Promedio de las 10 picaduras ms profundas, antes de la prueba
de campo (milmetros)
t = Tiempo de la prueba (horas)
En la Figura 5 se muestra un esquema experimental, donde se muestran
todos los pasos seguidos durante la realizacin de este trabajo. La
preparacin de las muestras se realizaron bajo la norma ASTM G1-03 y las
recomendaciones hechas por la norma NACE RP0775-2005 [11, 12].
6.2.2. Velocidades de corrosin general y localizada.Luego de analizar los depsitos slidos, se procedi a determinar las
velocidades de corrosin de todas las muestras utilizadas en las 4
secciones de ensayo. En la figura 10 se muestran las velocidades de
corrosin general y localizada obtenidas de las muestras colocadas en las
secciones de ensayo de 154 y 102 mm, respectivamente; y en la figura 11
las velocidades de corrosin general y localizada obtenidas de las muestras
colocadas en las secciones de ensayo de 52 y 27 mm, respectivamente.
8. Bibliografa. https://lopei.files.wordpress.com/2011/07/corrosion-por-co2-y-h2s-1.pdf
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/09/htm/s
ec_9.html
https://espanol.answers.yahoo.com/question/index?
qid=20060726125747AAsTQQr
http://www.nervion.com.mx/web/conocimientos/corrosion.php
http://www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtml