INTRODUCCION

Debido a los modernos medios de transporte, el desarrollo del mundo ha

evolucionado por lo cual a diario se presentan nuevos retos para el ingeniero de este
siglo. El ingeniero civil actual se ve en la necesidad de dar una solucin que este a la
par de todo este fenmeno de la modernizacin Es muy importante ponerse a pensar
en lo indispensable que son para el ser humano los medios de transporte y como
stos han evolucionado con el paso del tiempo.
Para la ejecucin de una carretera se realizan estudios del clima, suelo e hidrologa.
Los objetivos principales del drenaje son la preservacin de la carretera, ya que sta
juega un papel social y econmico. La prevencin del impacto negativo al ambiente
es de igual manera una de las metas del sistema de drenaje.
Las obras de drenaje en carreteras son parte de las obras constructivas de
infraestructura carretera que permitirn que estas no sufran dao; las cunetas, el
bombeo, zampeado, alcantarillas y bvedas.

OBRA DE DRENAJE EN CARRETERAS

Una obra de drenaje es un dispositivo utilizado para dar paso al agua, restituyendo la
continuidad de la trayectoria de los cauces interceptados principalmente por las obras lineales:
carreteras, ferrocarriles, etc.

En la construccin de carreteras, es necesario evaluar los cruces de los ros que se encuentren
alrededor del proyecto y que puedan afectar a la carretera, siendo necesario realizar una obra de
drenaje y/o obra civil para disponer su evacuacin. El drenaje es un punto crtico y vulnerable
para una carretera.
Para la evaluacin de los tipos de drenajes que se necesita construir, es necesario la realizacin
de estudios y clculos de ingeniera, como lo son:

Estudio hidrolgico de la zona.

Estudio topogrfico de la zona.
Tipo de estructura de drenaje a utilizar.
Diseo estructural del drenaje.
Diseo topogrfico del drenaje.
Obras complementarias del drenaje.
Mantenimiento especfico para los drenajes.

Estudio Hidrolgico Y Topogrfico De La Zona Del Drenaje

Teniendo el trazo y diseo definitivo de la carretera que se pretende construir, se evalan todas
las zonas de cruces de ros y evacuacin de agua de parte de la carretera, este estudio tiene
como principal objetivo la definicin de parmetros, como lo es el caudal mximo, que es el
volumen de agua que pasa por determinado punto por una unidad de tiempo, como tambin su
velocidad, este punto es la interseccin que tiene el ro con la carretera. Este caudal se calcula a
partir de varios factores como lo son: el tipo de terreno de la zona, la precipitacin que ocurre
en la zona, datos histricos de crecidas mximas del ro, tipo de estructura existente si la
hubiera, pendientes del cauce del ro. Con estos datos se realizan clculos del rea de la cuenca
que concurren o afectan el punto de intervencin, se determina que vida til debe tener la
estructura segn su importancia, por estadstica de la precipitacin se considera un periodo de
retorno de las crecidas mximas de los ros, y se elige un mtodo para calcular el caudal.
La topografa especial de la zona nos proporcionar los niveles, alturas, y alineamiento
preliminar que debe tener la estructura de drenaje.
Calculado el caudal mximo y su velocidad, se determina un rea hidrulica, que es el espacio
necesario para proceder a disear y elegir qu tipo de estructura es necesaria para su correcto
funcionamiento, para el caso pueden ser alcantarillas o bvedas de concreto, metal o plstico, y
si el caso lo requiere se evala la necesidad de puentes, el cual requiere de otros estudios
especficos para su diseo.

Tipos De Estructuras De Drenaje A Utilizar

Cada estructura se evala segn la capacidad de flujo que se requiere para el estudio
hidrolgico y topogrfico.
Alcantarillas

En nuestro medio las alcantarillas por su material se clasifican en: de concreto, de metal y de
plstico, su utilizacin se recomienda por el costo, duracin, construccin y disponibilidad. Las
alcantarillas vienen en diferentes dimetros comerciales desde 24 a 72. La construccin de
dimetros mayores representa un alto costo, el cual exige evaluar la utilizacin de bvedas

Bvedas

La utilizacin de bvedas se requiere cuando las alcantarillas circulares no tienen la capacidad

de las reas hidrulicas, se toman en cuenta aspectos como el ancho del cauce, el arrastre de
materiales del cauce, la altura de los rellenos de la carretera y la pendiente del cauce. Se pueden
clasificar como circulares, con dimetros mayores a 90, semicirculares y sper claros de
flecha alta o baja.

Bombeo
Inclinacin de ambos lados del camino para drena la superficie del mismo evitando que
el agua se encharque provocando reblandecimientos o que corra por el centro del
camino causando daos debido a la erosin.
Cunetas
Reciben el agua superficial proveniente del talud y de la superficie de rodamiento.
Zampeados
Es una proteccin a la superficie de rodamiento o cunetas, contra la erosin donde se
presentan fuertes pendientes. Se realza con piedra, concreto ciclpeo o concreto simple.

Diseo Estructural Del Drenaje

Definida la estructura de drenaje se realiza un clculo de la carga que soportar, la estructura
para escoger una adecuada resistencia de los materiales que se utilizar y la cimentacin que
tendr, estas cargas que por lo general son por encima de la estructura son las presiones que
ejerce el suelo, el relleno estructural, las cargas muertas y vivas. Aqu se eligen tambin las

especificaciones de los materiales del drenaje y para el relleno estructural que deben ser
considerados.

Diseo Topogrfico Del Drenaje

Se realiza un plano con las medidas de la estructura, niveles y alineamiento que tendr el
drenaje, este se hace con la finalidad de realizar el trazo en el lugar de la construccin de la
estructura, y as realizar todas las obras necesarias, antes, durante y despus de la construccin.

Obras Complementarias
Para que una estructura de drenaje funcione correctamente es necesario que se realicen obras
complementarias en la entrada y salida del drenaje, stas se realizan para proteger la estructura
principal, de la erosin del suelo, arrastre de material del cauce, el paso de fauna marina,
proteccin de taludes, y tambin para darle mantenimiento efectivo.
Para evitar la erosin de los suelos en la estructura, se realizan
muros de concreto en la entrada y salida, necesitando en algunas
ocasiones, muros aleros, para encauzar las aguas al drenaje y
zampeados de concreto o piedra para evitar la socavacin y disipar
la energa de las aguas en la entrada y salida del drenaje. Tambin
se deben realizar las entradas de cunetas a los cabezales de una
forma gradual.

Mantenimiento Especfico De Los Drenajes

Los drenajes despus de construidos, deben tener un mantenimiento peridico, el cual consiste
en la limpieza general del mismo, reparaciones de daos provocados por el cauce, limpieza de
los materiales arrastrados por el cauce del ro, limpieza de las cajas y cabezales de concreto.