Informe de Rocas II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Norte de la universidad Peruana

Fundada el 13 de feberero del 1963
Facultad de ingenieria
Escuela acadmico profesional de ingenieria de Minas
INTRODUCCIN
El estudio de los macizos rocosos fue muy importante durante la poca de ejecucin de
los importantes tneles construidos en Europa y en los EE.UU. Tal fue la necesidad de los
estudios que merecieron estas obras que terminaron dando origen a mtodos de
clasificacin de los macizos rocosos que se emplean ahora para cualquier tipo de
intervencin ingenieril sobre macizos rocosos.
Los ingenieros necesitan de algn modo llevar la realidad de la naturaleza a magnitudes,
para entonces proceder a relacionar tales magnitudes y realizar operaciones con ellas,
con la finalidad de llegar a calcular y dimensionar las partes de las obras de ingeniera.
De tal modo, debe procurarse una tipificacin numrica, y por lo tanto objetiva de los
macizos rocosos. Para ello, primeramente se debieron considerar las variables que
intervienen en definir sus cualidades de resistencia del macizo, que son las caractersticas
que interesan en ingeniera.
En segunda instancia, debi asignrsele a tales variables un grado de incidencia en la
calidad del macizo, dejando ver de qu dependen principalmente sus caractersticas
geotcnicas.
Luego se establecieron las relaciones entre las variables de importancia, generndose
frmulas matemticas. La etapa final fue asignarle a esas variables un nmero, una
magnitud, para entonces poder entrar a la frmula y resolver la ecuacin y a partir de este
construir o disear el trabajo que se quiere hacer.
Ing. Franklin Montoya Toroverero

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OBJETIVOS
El objetivo de este trabajo es destacar las variables que inciden en la calidad

geotcnica de un macizo rocoso y formar criterio acerca de su incidencia en la
resistencia del mismo, proporcionando conocimientos para poder efectuar una
descripcin y valoracin tcnica de macizos rocosos en campaa.
Se busca asimismo capacitar en la prctica de la caracterizacin de macizos a

partir de las caractersticas especficas del mismo. Este entrenamiento se efecta
a partir de una serie de ejercicios especficos.
El desarrollo del trabajo permitir tambin que el alumno tome idea de un

panorama general acerca del estado del arte en este tema que generalmente se
relaciona con la deformacin, diseo, etc. En macizos rocosos.
Analizar los conceptos de amenaza y vulnerabilidad, enfocndolos desde el punto

de vista de los riesgos en ingeniera, con el propsito de proteger vidas humanas y
las obras civiles. Identificar los riesgos de obras civiles dentro de las reas
ambientales, geotcnicas, geolgicas, estructurales, hidrulicas, hidrolgicas,
viales, y ssmicas.

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DESARROLLO DEL TEMA:
DEFORMACIN DE LOS TALUDES DE ROCAS:

Los mtodos utilizados para el anlisis de estabilidad de laderas asumen que el material
es un continuo homogneo y uniforme, lo cual no siempre resulta cierto ya que muchos
deslizamientos se producen en sectores donde el material desliza como bloques de roca,
diferente a como se comporta un talud de suelo. Los mtodos existentes para el anlisis
de estabilidad de taludes de suelos, los cuales asumen superficies de falla circulares,
estn en general bien establecidos en la prctica de la Ingeniera Geotcnica. Sin
embargo, el estudio de estabilidad de taludes de roca no es tan simple, debido
principalmente a la necesidad de detectar la geometra de las posibles superficies de
deslizamiento.
El estudio de estabilidad de taludes es an ms necesario y relevante dentro de una zona
que est constantemente expuesta a persistentes y torrenciales lluvias que se presentan
principalmente en los periodos de otoo e invierno. La determinacin del potencial riesgo
de deslizamiento de un talud, a causa de su saturacin o por reperfilamiento para la
construccin de caminos, edificios o casas, puede ayudar a evitar daos o planificar la
mitigacin de estos posibles daos.

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TIPOS DE ROTURA DE TALUDES DE ROCA:

Los taludes de roca pueden presentar tres tipos principales de rotura: planar, por cuas y
circular.
Rotura planar: La falla plana se produce a favor de la superficie preexistente, que puede
ser una estratificacin, una junta tectnica, una falla u otro tipo de discontinuidad. Este
deslizamiento se puede producir a lo largo de una superficie plana. Hoek y Bray (1981)
establecen las condiciones cinemticas y mecnicas que deben cumplirse para que se
produzca este tipo de falla (ver Figura 8). Primero, la superficie de falla corresponde a un
plano continuo que debe tener un rumbo paralelo o casi paralelo a la superficie del talud,
sin diferir en ms de 20. Segundo, la superficie de falla debe buzar hacia el exterior del
talud, es decir, el buzamiento de la superficie de falla p, debe ser menor que el
buzamiento de la superficie del talud f Tercero, el buzamiento de la superficie de falla
debe ser mayor que el ngulo de friccin en este plano, en el caso de no haber cohesin.
Y cuarto, las superficies laterales que separan el plano deslizante deben tener una
resistencia despreciable frente al conjunto talud y plano de falla.

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En la Figura 8(b) la lnea de color negro representa el plano de deslizamiento, la de color

azul representa el plano de la cara del talud, mientras que las lneas rojas representan los
lmites en que se pueden trazar crculos mximos que representen el plano de
deslizamiento para el talud, es decir, todos los planos que se generen entre estas lneas
rojas podran ser superficies potenciales de deslizamiento.

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El caso ms general de anlisis propuesto por Hoek y Bray (1981) utiliza las fuerzas
actuantes sobre la superficie de falla considerada, adems de incluir el caso en que exista
una grieta de traccin en la corona o cara del talud (Figura 9).
Rotura por cuas: Hoek y Bray (1981) definen la rotura por cua a aquella que se produce
cuando dos planos de discontinuidad se interceptan y definen un bloque tetradrico. En
las Figuras 11(a) y se puede observar la geometra de la falla por cua de un talud y en
la Figura 11(b) la proyeccin estereogrfica. Segn la proyeccin estereogrfica el
deslizamiento ocurrir en la lnea de interseccin de los planos de debilidad del macizo
rocoso. Dentro de las condiciones para el anlisis cinemtico de la falla en cua se debe
considerar que el rumbo de la lnea de interseccin de los planos debe ser cercano al
rumbo de la cara del talud. El buzamiento de la lnea de interseccin debe ser menor al
buzamiento de la superficie de talud t < f. Y el buzamiento de la lnea del talud debe ser
mayor que el ngulo de friccin promedio entre las dos superficies f> '.

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El clculo del deslizamiento de cua es ms complejo que el de falla plana, ya que el

anlisis involucra ms parmetros.
Roturas circulares: se llama rotura circular a aquella en la que la superficie de
deslizamiento es asimilable a una superficie cilndrica cuya seccin transversal se
asemeja a un arco de crculo.

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Este tipo de rotura se suele producir en terrenos homogneos, ya sea suelos o rocas
altamente fracturados, sin direcciones preferenciales de deslizamiento, en los que
adems debe cumplirse la condicin de que el tamao de las partculas del suelo o roca
sea muy pequea en comparacin con el tamao del talud.
El mtodo ms utilizado para resolver el clculo de estabilidad por rotura circular es el de
las dovelas o rebanadas, que es bastante laborioso, por lo que se suele realizar
ayudndose de programas de ordenador.
El anlisis de estabilidad de la rotura circular se puede realizar, entre otros, con los
siguientes mtodos:
METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP: supone la superficie de deslizamiento circular.
Corresponde a un mtodo de clculo por dovelas o rebanadas. Se supone de masa
deslizante dividida en fajas verticales.
HOEK Y BRAY: proporcionan un lmite inferior del factor de seguridad asumiendo que las
tensiones normales en la superficie de deslizamiento se concentran en un solo punto.
FALLAS ESTRUCTURALES EN LOS DIVERSOS MACIZOS ROCOSOS:

Se define ROCA como un agregado slido, formado por uno o varios minerales, que se
encuentra ocupando grandes extensiones de la corteza terrestre. En mecnica de rocas

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se habla en muchas ocasiones de ROCA o ROCA INTACTA para referirse a un elemento

(trozo, bloque, probeta) de roca que no presenta discontinuidades observables.
En la naturaleza las rocas aparecen muy comnmente atravesadas por distintos
caracteres Geolgicos estructurales y discontinuidades de variado origen geolgico, como
la estratificacin, esquistosidad, pliegues, fallas, y juntas o diaclasas. Al conjunto de estas
discontinuidad es que atraviesan la roca se le suele denominar ESTRUCTURA del macizo
rocoso.
Se define MACIZO ROCOSO como la forma en la que se presentan las rocas en el medio
natural. As pues un macizo rocoso estar definido por la roca y la estructura, que a su
vez contendr planos de estratificacin, fallas, juntas, pliegues y otros caracteres
estructurales Los macizos Rocosos son por tanto discontinuos y pueden presentar
propiedades heterogneas y/o anistropas.
Se ilustran las definiciones de estructura y macizo rocoso en la Figura1. En ella se
muestra primero (Figura1.a) una fotografa de un macizo rocoso sobre la que se han
marcado las discontinuidades Observables in-situ, que se han llevado posteriormente
sobre fondo blanco para ilustrar la definicin de estructura (Figura1.b).
As pues, los macizos rocosos, que son el principal objeto de estudio y Material de trabajo
en mecnica de rocas, consisten en una serie de bloques o elementos de roca intacta y
una estructura formada por mltiples discontinuidades (comnmente agrupadas en
familias) y otros caracteres estructurales. Su naturaleza y comportamiento depender, por
tanto, de ambos (roca + discontinuidades) influyendo ms unas u otras en funcin de las
caractersticas del macizo y las propiedades, situacin y volumen de las obras que se
realicen en ellos.

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a)
b)
Figura1. Definicin ilustrativa de un macizo rocoso (a) y de su estructura, segn se
comentan en el texto.
La resistencia de un macizo rocoso puede depender fuertemente de la estructura primaria

del macizo. Esta puede conferirle propiedades de isotropa, en el caso de ser una masa
homognea, o de anisotropa (positiva o negativa), y ambas deben tenerse en cuenta,
tanto en la faz de construccin como en la de diseo y clculo de las estructuras.
Tipos de discontinuidades de la masa rocosa:
Segn su Tipo
ESTRUCTURALES
Constituyen diseos de debilidad: Estratificacin, foliacin, clivaje
FSICAS
Separacin efectiva de partes: Diaclasas, fallas, fracturas
Segn su Tamao
MENORES
Frecuentes, son susceptibles de tratamiento estadstico
Diaclasas
MAYORES

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Escasas, tratamiento individual

Fallas
La trabazn y el vnculo molecular entre los cristales que componen las rocas gneas, por
ejemplo, se traducen en estructuras resistentes.
Por su parte, la disposicin de las partculas en capas (estratos) y la vinculacin indirecta
entre los granos de las rocas sedimentarias, a travs de cementantes de diferente calidad,
se traducen en estructuras con planos de debilidad.
La estructura primaria est referida a la que es propia de la gnesis de las rocas. Hay
estructuras genticas tpicas para las rocas gneas, sedimentarias y metamrficas
(masiva, estratificada, esquistosa).
Las estructuras secundarias: son aquellas que son consecuencia de la accin de las
tensiones desarrolladas en las rocas a propsito de los esfuerzos tectnicos. Estas
estructuras pueden solaparse con las estructuras primarias, coincidiendo o no con ellas.
Las estructuras secundarias son la respuesta en distintas escalas de las tensiones en la
masa rocosa. Pueden manifestarse aisladas o sobrepuestas entre s, teniendo diferente
jerarqua (dada esta por su alcance).
Las estructuras secundarias se manifiestan en discontinuidades y, por lo tanto, en rasgos
de debilidad de las rocas. Segn sus diferentes escalas, puede tratarse de fallas (desde
regionales a locales) o fracturas y diaclasas, que tienen carcter local.
Este tipo de estructuras incide severamente en las condiciones geomecnicas de los
macizos rocosos por conformar planos de debilidad. Como tales, stos pueden tener
menor o mayor significado geotcnico, segn sea su posicin espacial y su rumbo y
buzamiento.
DISEO DE EXCAVACIONES EN ROCAS SUELTAS:
El problema ingenieril del diseo estructural de excavaciones, ya sean subterrneas o a
cielo Abierto, trata de resolver la mecnica de rocas es la prediccin del comportamiento
mecnico del macizo rocoso en una determinada obra o explotacin sujeta a las cargas
que se le apliquen a lo largo de toda su vida operativa (Brady y Brown, 1985);
contemplada desde este punto de vista la mecnica de rocas se debera llamar ms
propiamente ingeniera de los macizos rocosos.
La mecnica de rocas aplicada a la prctica minera y a la de ingeniera civil parte de la
ingeniera Mecnica clsica y de la mecnica de medios continuos, pero la naturaleza
variable de los materiales que analiza, la confieren un elevado nmero de factores
especficos que la identifican como una disciplina diferente y coherente del campo de las
ingenieras de minas y civil.

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As definida, esta disciplina es bsica para la minera y la ingeniera civil, ya que el hecho
de realizar excavaciones modifica los campos de fuerza en el entorno fsico de las rocas.
Como se podr ver en el desarrollo de este trabajo, el estudio de la respuesta de los
materiales requiere la aplicacin de un buen nmero de tcnicas analticas desarrolladas
especficamente para la materia y que hoy da forman parte de su cuerpo de doctrina. La
mecnica de rocas forma a su vez parte de la geotecnia o geomecnica, que estudia el
comportamiento de todos los materiales de origen geolgicos por s solos y en su
interaccin con estructuras y de la que tambin forma parte la mecnica de suelos.
Las excavaciones en rocas sueltas en la minera se hacen principalmente en taludes y
tneles:
EN TALUDES
Para el diseo de cualquier explotacin a cielo abierto es necesario contar con la
modelizacin geolgica del yacimiento, la cual se obtiene a partir de los trabajos previos
de investigacin. Este diseo contempla el establecimiento de los contornos finales,
intermedios y perspectivos en las diferentes etapas en el desarrollo de la explotacin, as
como la definicin del mtodo de explotacin y la seleccin de la maquinaria a utilizar.
Un aspecto de extrema importancia para el armnico desarrollo de los trabajos mineros es
el que est relacionado con la estabilidad de sus contornos, ya que garantizan la
seguridad durante la explotacin, en el perodo de cierre y, en el uso posterior de los
espacios creados por la explotacin.
Los elementos del contorno de la cantera son: Los bordos, su profundidad o altura de
explotacin, los bancos, compuestos por las plazoletas, altura de banco, ngulo de talud
del banco, las bermas de transporte y de seguridad, ngulo de los bordos activo e inactivo
de la explotacin y el ngulo de culminacin.
Criterios para el diseo de los taludes: La estabilidad de los taludes en una explotacin a
cielo abierto tiene una gran importancia para la seguridad y efectividad econmica de la
misma por lo que debe ser considerada desde el inicio del proceso de diseo. En el
diseo de excavacin de los taludes mineros los criterios econmicos juegan un papel
fundamental siendo frecuentemente asumir cierto grado de riesgo de roturas locales o
parciales en los taludes si estas no ponen en peligro la seguridad de las personas ni el
ritmo de los trabajos de extraccin; en estos taludes temporales no se instalan
sostenimientos o estabilizaciones.
En minera el diseo de los taludes depende de la disposicin y profundidad del
yacimiento por lo general en yacimientos minerales no metlicas dispuestos en capas
horizontales o inclinadas, los taludes tienen carcter temporal y se proyectan para
permanecer a corto o medio plazo (meses, aos), ya que tras la extraccin del mineral la
excavacin se abandona o se rellena.

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Los aspectos ms importantes que afectan la seguridad en los frentes y operaciones son
los siguientes:
Cada o deslizamiento de rocas sueltas.
Colapso parcial de un banco.
EN TUNELES:
La forma que adopte el contorno de una excavacin, tendr influencia favorable o
desfavorable en las condiciones de estabilidad de la masa rocosa de dicha excavacin.
En general, las formas esquinadas representan condiciones desfavorables para la
estabilidad, mientras que el efecto arco favorece a la estabilidad.
Desatado de Rocas Sueltas y Labres de Sostenimiento
Despus de la voladura, generalmente quedan rocas sueltas que estn a punto de caer.
Es necesario desquincharlas o hacer que estas caigan. Si el caso lo requiere se coloca
sostenimiento preventivo con el empleo de pernos de anclaje, shotcrete, etc.

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CALCULO DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD:

Coeficiente de seguridad: El coeficiente de seguridad (tambin conocido como factor de
seguridad) es el cociente entre el valor calculado de la capacidad mxima de un sistema y
el valor del requerimiento esperado real a que se ver sometido. Por este motivo es un
nmero mayor que uno, que indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre
sus requerimientos.
En este sentido, en ingeniera, arquitectura y otras ciencias aplicadas, es comn, y en
algunos casos imprescindible, que los clculos de dimensionado de elementos o
componentes de maquinaria, estructuras constructivas, instalaciones o dispositivos en
general, incluyan un coeficiente de seguridad que garantice que bajo desviaciones
aleatorias de los requerimientos previstos, exista un margen extra de prestaciones por
encima de las mnimas estrictamente necesarias.
Los coeficientes de seguridad se aplican en todos los campos de la ingeniera,
tanto elctrica, como mecnica o civil, etc.
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Ing.
De rocas II

En ingeniera los clculos buscan estimar el conjunto de fuerzas que acta sobre la
porcin de tierra. Si las fuerzas disponibles para resistir el movimiento son mayores que
las fuerzas que desequilibran el talud entonces se considerar estable. El factor de
seguridad es el cociente entre ambas y tiene que ser mayor que 1 para considerar el talud
estable:
En caso de terremoto, infiltracin de agua, obras descontroladas u otro tipo de causa el

equilibrio puede romperse, las fuerzas desequilibradoras ser mayores de las estimadas y
producir finalmente la rotura.
Factor de seguridad en deslizamientos plano o falla plana:

El clculo del factor de seguridad FS viene dado por la siguiente frmula, y para ello ver
figura a.

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Donde c' es la cohesin a lo largo del plano de deslizamiento en kPa, A es el rea de la

superficie de deslizamiento por unidad de ancho en m 2, H y z representan la altura del
talud y profundidad de la grieta de traccin respectivamente y W es el peso del bloque
que desliza. En el caso que la grieta de traccin se encuentre en la corona del talud el
peso del bloque queda definido como sigue.

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En el caso en que la grieta de traccin se encuentre en la cara del talud el peso del
bloque W queda dado por:
Donde es el ngulo que forma el plano de deslizamiento con la horizontal, V es la

fuerza que ejerce el agua en la grieta de traccin del talud y se determina segn,
Donde w es el peso unitario del agua y zw es la altura del agua en la grieta de traccin. La
fuerza U ejercida por la presin del agua a lo largo de la superficie de deslizamiento, o
empuje del agua, queda definido por,
Factor de seguridad en el caso de falla en cua: es ms simple de analizar, es el caso

en que se asume que slo existe friccin para los dos planos de cua y que el ngulo de
friccin es el mismo para ambos planos (Figura 12d). En este caso el factor de seguridad
queda expresado como:

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Donde RA y RB son las reacciones normales a los planos que forman la cua, es el
ngulo de friccin y t es la inclinacin de la cua con respecto a la horizontal. Para
obtener RA y RB se deben calcular las fuerzas actuantes en la direccin paralela y
perpendicular a la lnea de interseccin de los planos que forman la cua.
De esta manera el factor de seguridad queda expresado como:

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Notar que la expresin (11) no incluye el efecto de la cohesin, para ello habra que
agregarla en el numerador de (7) como una fuerza C + (RA + RB) tan. Adems no se
incluye la fuerza hidrosttica dentro del clculo de estabilidad de una cua, la cual habra
que sustraerla de RA y RB. Por lo tanto el posible deslizamiento depender slo de los
ngulos de inclinacin de la interseccin de la falla t, el ngulo de friccin , el ngulo de
apertura de la cua y el ngulo que forma la directriz de la lnea de interseccin de la
cua con la horizontal .
Factor de seguridad en taludes:
En geotecnia, el riesgo de colapso de un talud se mide en trminos del llamado
coeficiente de seguridad FS, que es la relacin entre el conjunto de los esfuerzos
resistentes o estabilizadores y los desestabilizadores que provocan la rotura del talud. La
relacin de un factor FS mayor implica una disminucin del riesgo, pero supone en
general taludes ms acostados o tendidos.
El valor FS=1 seala la frontera en la cual un talud es o deja de ser estable. La necesidad
de utilizar valores de FS > 1 surge como consecuencia de los siguientes factores:
Posible existencia de caractersticas geolgicas y estructurales del talud, que no han sido
detectadas en el estudio geotcnico.
Los posibles errores en los ensayos para caracterizar al macizo.
La heterogeneidad y anisotropa presente en el macizo.
La determinacin y variabilidad de las presiones de agua en el talud.
Los errores derivados de las supuestas superficies de rotura utilizadas.
Los errores en los clculos.
Los valores que se adoptan en la prctica varan en funcin de las consecuencias que
resultaran de su colapso, y del nivel de confianza en los datos utilizados. La experiencia
que se obtiene teniendo en cuenta las considerables implicaciones econmicas, en la
seleccin de un coeficiente de seguridad FS prximo a 1,3 puede ser adecuado para
taludes cuya estabilidad no se considere a largo plazo, Como es el caso de los taludes de
los frentes de trabajo que en ocasiones se trabajan con FS= 1. Por el contrario si las
condiciones son crticas o estamos ante los contornos finales FS puede tomar valores de
1,5 a 1,6, aunque dependiendo del tipo de roca, de sus propiedades reolgicas y del
grado de alteracin con el tiempo, se debern tomar medidas adicionales an con un
factor de seguridad.

De rocas II
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ENFOQUE DE LOS ANLISIS PROBABILSTICOS:

La investigacin en riesgos en obras de ingeniera tiene como propsitos fundamentales
el avance del conocimiento de los procesos y mecanismos de fenmenos que generen
amenazas naturales para poder mitigarlas con una adecuada infraestructura, adems el
comprender los riesgos inducidos por las obras civiles en su entorno y los posibles riesgos
que se pueden producir en ellas mismas y determinar los mejores mecanismos y sistemas
de control. Las lneas de investigacin se desarrollarn abordando la problemtica de los
riesgos desde las diferentes reas del conocimiento. Como primera medida se ha dado
nfasis al anlisis de riesgos desde la componente geotcnica y a su vez en ella, desde la
problemtica de la estabilidad de taludes, excavaciones complejas y obras subterrneas.
Simultneamente se desarrollarn investigaciones adicionales asociadas con la
optimizacin del usos de nuevas tecnologas y el uso apropiado de nuevos materiales que
contribuyan en minimizar riesgos por eventos naturales como: inundacin, sismolgica,
etc.
.
CONCLUSIONES:
El ingeniero debe saber observar crticamente el macizo rocoso en su contexto y
extraer datos (informacin de campo) para luego asentar correctamente los datos
en tablas confeccionadas con la finalidad de disponer de un lenguaje de
entendimiento en esta temtica.
Diferentes tipos de fallas van asociadas con diferentes estructuras geolgicas y lo
importante es que el diseador (por ejemplo de un talud) est capacitado para
reconocer el problema de estabilidad durante tempranas etapas de un proyecto.

De rocas II
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Las deformaciones en taludes rocosos principalmente se dan de tres formas y que

cada uno de ellos describen una caracterstica diferente. Las caractersticas son
roturas por cuas, rotura plana y rotura circular.
Las fallas son estructuras que deforman el macizo rocoso es por eso se da la
desestabilidad o deslizamiento de masas rocosas y a causa de ello se da el
desprendimiento de rocas a las que se dicen rocas sueltas.
El factor de seguridad es un parmetro trascendente en el diseo de un talud o
una labor minera subterrnea ya que depende de este se afirma que la
construccin de dicha obra se va dar de una forma normal o se necesita
sostenimientos adicionales.
BIBLIOGRAFA
http://www.fotomap-geo.com/files/003-2010-1GEO1-CUAD1-MACIZOS.pdf
http://es.slideshare.net/Irveen/taludes
http://cybertesis.urp.edu.pe/urp/2011/abad_ac/pdf/abad_ac-TH.5.pdf

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22

http://es.wikipedia.org/wiki/Estabilidad_de_taludes
http://es.wikipedia.org/wiki/Coeficiente_de_seguridad
oa.upm.es/312/1/06200317.pdf
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1331/BOLANOS_
ANA_Y_MONROY_OMAR_ESPECTROS_PELIGRO_SISMICO.pdf?sequence=1

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En caso de terremoto, infiltracin de agua, obras descontroladas u otro tipo de causa el

Factor de seguridad en deslizamientos plano o falla plana:

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Donde c' es la cohesin a lo largo del plano de deslizamiento en kPa, A es el rea de la

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Donde es el ngulo que forma el plano de deslizamiento con la horizontal, V es la

Factor de seguridad en el caso de falla en cua: es ms simple de analizar, es el caso

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De esta manera el factor de seguridad queda expresado como:

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