ISSN 2179-3220

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ESTUDO DE BOBINA BIFILAR DE TESLA COMO SENSOR PARA

ENGENHARIA BIOMDICA
S. F. Pichorim e F. A. Destefani
UTFPR Universidade Tecnolgica Federal do Paran, Curitiba, Brasil
e-mail: pichorim@utfpr.edu.br
Abstract: In 1894 Nikola Tesla patented a design of
bifilar coil, which presented high self-capacitance.
So, the bifilar coil designed by Tesla has lower
resonance frequency when compared with a normal
coil with the same geometric characteristics.
However, the determination of Teslas coil resonance
frequency (fo) is not direct or easy. This paper
presents a study of the behavior of this resonance
frequency made by some theoretical analysis and
circuit simulations. Practical results show the
significant reduction in fo. A discussion on the
application of this type of coil as a biomedical sensor,
especially in passive LC, self-resonant, and/or small
dimension devices, is also included.
Palavras chave: Sensor indutivo, Bobina de Tesla,
Autorressonncia.
Introduo
OS sensores passivos mais simples so construdos
usando apenas componentes capacitivos e indutivos
(LC) e podem ser utilizados em vrias aplicaes na
engenharia biomdica, tais como medio de presso,
umidade,
gases,
pH,
tenso-elasticidade,
e
monitoramento de radiao em oncologia [1]-[6]. Estes
sensores tm sua frequncia de ressonncia (fo)
modificadas em resposta grandeza medida, a qual
pode ser detectada externamente por um circuito de
leitura e uma bobina [7].
Uma implementao simples de um sensor passivo
LC um indutor autorressonante, onde o capacitor em
paralelo eliminado [5]. Isto reduz as dimenses finais
do sensor, que fundamental em aplicaes
biomdicas [4], mas, devido aos pequenos valores de
capacitncia parasita e autoindutncia, altos valores de
freqncia de ressonncia so obtidos. Contudo,
escolhendo uma maneira especial de enrolar este
indutor, a capacitncia interna (parasita) pode ser
aumentada consideravelmente.
Este artigo discute sobre uma soluo criada e
patenteada por Nikola Tesla, i.e. a bobina bifilar. Um
estudo de freqncia de autorressonncia das bobinas
bifilares e suas possibilidades de uso como sensor
biomdico, em especial para medies de deformao,
fora ou presso, so apresentados aqui.

1/4

Modelo Eltrico
Normalmente a expresso bobina de Tesla usada
para o enorme transformador desenvolvido em 1899
para gerar milhes de volts [8]. Mas, na realidade,
Nikola Tesla desenvolveu vrios tipos de bobinas. Neste
estudo, estamos interessados na sua bobina bifilar
patenteada em 1894 [9]. Quando Tesla projetou essa
bobina, ele estava procurando um modo para cancelar a
influncia da autoindutncia das bobinas nas suas
aplicaes. Assim, ele imaginou um mtodo para
enrolar bobinas onde grandes capacitncias eram
obtidas. E, com esta alta autocapacitncia, a bobina
poderia funcionar como uma resistncia pura, na sua
freqncia de ressonncia.
A idia principal uma bobina onde primeiramente
as espiras mpares so enroladas e depois o fio retorna
ao comeo para enrolar as espiras pares. A Figura 1
mostra um exemplo de bobina bifilar de Tesla enrolada
em forma de panqueca com seis voltas. O procedimento
pode tambm ser aplicado para bobinas solenides.

Figura 1: Um exemplo de bobina bifilar de Nikola Tesla

em forma de panqueca (6 voltas). A sequncia das
espiras : a 1a, 3a, 5a, o fio retorna 2a, 4a e 6a volta.
Ressalta-se que neste artigo foram utilizadas bobinas
Tesla no formato solenide, que no foi mostrado na
figura por ser um desenho de difcil compreenso.
O argumento apresentado na descrio de Tesla de
sua inveno que uma alta tenso est presente (ou

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armazenada) entre espiras vizinhas [9]. Contudo,

certamente, as capacitncias entre as espiras so iguais
quelas de bobinas com enrolamento comum. O que
Tesla obteve foi um arranjo especial das capacitncias e
indutncias distribudas que geraram uma baixa
freqncia de ressonncia da bobina.
Capacitncias e indutncias distribudas da bobina
so representadas, nesta anlise, como capacitncias
entre voltas e indutncia por volta (Ct e Lt,
respectivamente). E, como pode ser visto na Figura 2,
estes elementos esto dispostos diferentemente da
bobina bifilar de Tesla (b) comparada com uma bobina
convencional (a).

autoindutncia (Lcoil), capacitncia interna (Cs) e uma

resistncia interna R (perdas).
Como estamos
analisando apenas o comportamento da frequncia de
ressonncia (fo), R ser desconsiderada nesta anlise.
Este modelo computa a autoindutncia total para baixas
frequncias (onde as reatncias capacitivas so
desconsideradas) e a autocapacitncia para altas
frequncias (onde a indutncia desconsiderada) [11].
Como pode ser observado na Figura 2, os modelos de
bobinas Tesla e normais se encaixam perfeitamente ao
equivalente eltrico, porm estas bobinas apresentam
freqncias de ressonncias distintas.
Como ser visto na prxima seo, o circuito eltrico
equivalente da bobina (Figura 3) no pode ser utilizado
para a determinao da freqncia de ressonncia da
bobina bifilar de Tesla.

Figura 3: O circuito eltrico equivalente de uma bobina

genrica. Este modelo, como discutido neste artigo, no
pode ser aplicvel determinao de freqncia de
ressonncia da bobina de Tesla.
Simulao
Figura 2: A rede de capacitncia distribuda volta-avolta (Ct) e a de indutncia (Lt), para uma bobina
solenide normal (a) e para a bobina de Tesla (b).
A capacitncia interna (parasita) total (Cs) pode ser
determinada por uma rede de elementos de capacitncia
distribuda (apresentados por Yu e Holmes [10]) e
composta por capacitncias entre espiras adjacentes e
no-adjacentes. Estas capacitncias podem ser
determinadas pelo mtodo de elementos finitos [10] ou
por equaes especficas [11]. A capacitncia entre
voltas (Ct), usada nesta simulao, uma parte de Cs
em uma volta e pode ser calculada por

Ct = Cs.N

(1)

onde N o nmero de espiras.

Indutncia por nmero de espiras (Lt) composta
pela autoindutncia de uma volta (determinada pelo seu
raio e pelo raio do condutor) [12] adicionando as
indutncias mtuas de todas as outras espiras. Esta
indutncia pode ser determinada por

Lt = Lcoil / N

(2)

onde Lcoil a autoindutncia total da bobina. Vrias

frmulas empricas podem ser encontradas na literatura
para calcular a indutncia total [13].
A Figura 3 a representao clssica do circuito
equivalente de um indutor, o qual composto por uma

2/4

Depois de definir os valores de Ct e Lt, uma

simulao do circuito pode ser feita para determinar a
frequncia de autorressonncia (fo) desta bobina. A
Figura 4 mostra um exemplo de circuito eltrico de uma
bobina bifilar de Tesla (N=9) para simulao. Nove
espiras so divididas entre nove elementos de Lt e Ct.
As capacitncias Ct esto conectadas entre voltas
adjacentes (0 1, 1 2, etc) e as indutncias Lt so
colocadas entre voltas mpares (1 3, 3 5, etc) e entre
as voltas pares (0 2, 2 4, etc). A indutncia Lt5 est
relacionada ao fio de retorno.
importante ser lembrado que a indutncia total
(Lcoil) para baixas frequncias (reatncias capacitivas
tendendo ao infinito) calculada por
N

Lcoil = Lti

(3)

i =1

que est de acordo com a equao (2) para as mesmas

indutncias por espiras (Lt). E, para altas frequncias
(reatncias indutivas tendendo ao infinito) [11], a
capacitncia parasita da bobina (Cs) composta por
cada capacitncia Ct, resultando
N
1
1
=
Cs i =1 Cti

(4)

Para capacitncias Ct iguais, a equao (4) est de

acordo com a equao (1).

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Figura 4: O modelo de circuito equivalente para bobina de Tesla de 9 voltas utilizado para determinar a freqncia de
autorressonncia (fo). Lt e Ct so as indutncias e capacitncias totais para cada volta, respectivamente.
Utilizando um software para simulao de circuitos
(e.g. Electronics Workbench, EWB), a curva de
impedncia da bobina (mdulo) em funo da
freqncia para uma bobina de Tesla solenoidal (como
visto nas Figuras 2b e 4). Uma bobina solenoidal
convencional (como visto na Figura 2a) com o mesmo
nmero de voltas (N=9), indutncia por espira
(Lt=100 H), e capacitncia entre espiras (Ct=10 pF)
tambm foi simulado. Embora os parmetros Ct e Lt no
sejam exatamente valores reais, eles podem ser
utilizados perfeitamente para as consideraes tericas.
A Figura 5 mostra o resultado destas simulaes,
onde pode ser observado que fo da bobina de Tesla
(933 kHz) 5,4 vezes menor que a fo de uma bobina
normal (5,03 MHz). Como proposto por Massarini e
Kazimierczuk [11], ambas possuem a mesma
capacitncia para altas frequncias (Cs=1,11 pF na
regio C da Figura 5) e a mesma indutncia para baixas
frequncias (Lcoil=900 H na regio L da Figura 5).

Figura 5: Impedncia das bobinas em funo da

frequncia (curva slida para bobina de Tesla e
pontilhada para bobina normal). Para baixas frequncias
(regio L) as bobinas possuem a mesma indutncia.
Para altas frequncias (regio C) as bobinas possuem a
mesma capacitncia parasita.
Devido ao arranjo complexo da rede de indutncias e
capacitncias, a bobina de Tesla possui 9 frequncias de
ressonncia paralelas e srie (nmero igual ao das
espiras). Neste estudo, porm, estamos interessados na
primeira delas. Esta anlise confirma o argumento de
Nikola Tesla, no obstante, uma soluo analtica para

3/4

determinao de fo no circuito da bobina (Figura 4)

relativamente complexo e depende do nmero de
espiras (N). A tabela 1 apresenta resultados da reduo
de fo (r) para outras simulaes, onde os parmetros Ct
e Lt foram mantidos constantes.
Tabela 1: Reduo r na frequncia de autorressonncia.
Nmero de
espiras (N)

r=

5
9
11
15

3,09
5,40
6,47
8,80

fo Normal
fo Tesla

Resultados
Os experimentos prticos foram guiados para
comparar e validar o uso da bobina de Tesla como
sensor passivo autorressonante. Primeiramente, duas
bobinas (solenide) helicoidais com ncleo de ar e com
45 espiras (dimetro de 32 mm, comprimento de 25 mm
e fio de cobre de 24 AWG) foram construdas, uma com
enrolamento normal e outra com o procedimento de
Tesla. A primeira frequncia de ressonncia destas
bobinas foi medida pelo analisador de impedncias
Agilent 4294A. Frequncias de ressonncia de
36,35 MHz e 4,80 MHz foram obtidas para a bobina
normal e para a bobina de Tesla, respectivamente. Com
isso, uma reduo de 7,57 vezes na fo foi conseguida.
Para estas bobinas, a autoindutncia (Lcoil) de 51,02 H
e a capacitncia parasita (Cs) de 0,32 pF foram
calculadas [13], [11]. Estes valores levam a uma fo
terica de 39,38 MHz, valor prximo fo medida da
bobina normal.
importante mostrar que, devido a esta grande
reduo de fo, a bobina de Tesla se comportou como se
possusse uma capacitncia interna aproximadamente 57
vezes maior. E como apresentado anteriormente, esta
reduo da fo fruto de um arranjo diferente das
capacitncias distribudas.
Um segundo teste foi conduzido para investigar o uso
de bobina Tesla como sensor de deslocamento [4]. Duas
bobinas solenides de 18 espiras com ncleo de ferrite

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(dimetro de 10 mm, comprimento do ncleo 20 mm,

comprimento do enrolamento 14 mm e fio de cobre de
22 AWG) foram feitas, novamente, no mtodo normal e
no de Tesla. Um ncleo de ferrite mvel (10 mm
20 mm) foi colocado prximo das bobinas em distncias
diferentes (faixa de 0 a 3 mm). Assim, as frequncias de
autorressonncia das bobinas foram moduladas pela
distncia. A construo deste sensor segue o modelo
apresentado em [4]. A Figura 6 mostra os valores de fo,
para ambas a bobinas, em funo da distncia. Nesta
construo, a bobina de Tesla apresentou uma reduo
de aproximadamente 2 vezes na fo. Esta baixa reduo
da fo pode ser explicada pela presena de capacitncias
(entre as espiras e ncleo [10]) no solenide normal, que
no foram consideradas no modelo.

apresentados.
Agradecimentos
Gostaramos de agradecer ao CNPq pelo apoio
financeiro, ao Sr. Marcos Santos Hara por apresentarnos os trabalhos de Nikola Tesla e ao Sr. Wolfgang
Vollmann em sua ajuda em anlise de circuitos.
Referncias
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tendon for strain and elasticity measurement, IEEE
Trans. on Biomedical Engineering, v. 53, n. 5, p.
921-925.

Figura 6: Frequncias de autorressonncia da bobina

simples (crculos) e da bobina de Tesla (tringulos) em
funo do deslocamento do ncleo de ferrite mvel. A
indutncia (Lcoil) medida para ambas foi de 12,60 H.
Concluso
A bobina bifilar proposta por Nikola Tesla apresenta
uma reduo significante na sua freqncia de
ressonncia, confirmada por simulaes e medies
prticas. Este efeito resultado do arranjo diferente de
capacitncias e indutncias internas da bobina,
resultando em um circuito eltrico equivalente muito
mais complexo.
O circuito equivalente proposto para bobina de Tesla
para simulao no incluiu todas as capacitncias
distribudas que existem no indutor, especialmente
aquelas entre espiras no-adjacentes e entre as espiras e
ncleo e/ou outros condutores prximos. Esta
simplificao pode causar diferenas entre as redues
prtica e simulada da fo. Talvez um circuito equivalente
mais complexo possa ser investigado para simulao.
Apesar da reduo em fo na prtica ser menor que na
simulao, a bobina de Tesla apresenta efeitos mais
significativos na autorressonncia quando comparado
com bobinas de enrolamento normal.
O uso da bobina de Tesla como um sensor indutivo
(e.g., deslocamento), especialmente em dispositivos
autorressonantes, de dimenses pequenas, e/ou passivos,
para aplicaes em engenharia biomdica, foram

4/4

[5] Baldi, A., Choi, W. & Ziaie, B. (2003), A selfresonant frequency-modulated micromachined
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[13] Terman, F. E. (1943), Radio Engineering
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