Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario
Extensin Mrida

OPTIMIZACIN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y

CORRECTIVO PRESTADO POR EL REA DE TALLER DE MANTENIMIENTO
DE LA POLICA DEL ESTADO MRIDA A TRAVS DE SOFTWARE DE
BITCORAS DIGITALES.

AUTOR:
-

Luis David Arenas C.I.: 20.199.852

- Docente: Frankys Hernandez
- Metodologa de la Investigacion II

Mrida, Febrero de 2015

Introduccin
Desde el comienzo del uso de la maquinaria la humanidad se ha enfocado
enmantener un buen funcionamiento satisfactorio de todas las herramientas y
maquinas simples utilizadas en la poca, luegocon el pasar de los aos al surgir la
revolucin industrial que al ser ms complejas y con mayor cantidad de elementos,
estas debieron ser sometidas a mantenimientos ms exhaustivos y complejos
incluyendo mantenimientos preventivos o rutinarios segn planes de sustento en
las horas de uso,es decir, que el mantenimiento es la unidad que se encarga de
implementar todas las acciones que tienen como objetivo mantener los bienes en
un estado en el cual se pueda llevar a cabo las actividades institucionales.
Por otro lado, se puede decir que hay cantidades de trabajos que requieren
los usos de mquinas como son los automviles de los entes gubernamentales y
al ser tambin maquinas complejas deben ser sometidos a un correcto plan de
mantenimiento dependindose ste de kilometrajes, exigencias, y labores
asignadas, ya que estos sufren de un deterioro mayor debido a altas exigencias y
poco mantenimiento preventivo, presentando as fallas con mayor frecuencia, por
lo que con el presente proyecto se busca optimizar el servicio de mantenimiento
preventivo y correctivo prestado por el rea de taller de mantenimiento de la
Polica del Estado Mrida a travs de software de bitcoras digitales.

CAPITULO I

Planteamiento de problema
Con el pasar de los aos la humanidad cada da se ha hecho ms
dependiente del uso de los vehculos motorizados motivo por el cual la demanda
de stos ha incrementado y a su vez el servicio de mantenimiento de los mismos,
por lo que se ha buscado mantener el correcto funcionamiento de dichos
dispositivos y reducir costos a la hora de presentar fallas debido a que al corregir
oportunamente antes de presentarse una falla los gastos son menores y el
vehculo va a tener una mayor durabilidad.
Por otro lado, es frecuente observar un rpido deterioro en las unidades de
transporte de los entes gubernamentales de las autoridades policiales debido a
una alta exigencia y poco control en el mantenimiento de las unidades motivo por
el cual se observa esta problemtica al ser poco eficiente el manejo de dicha labor
ya que la cantidad de unidades es alta y stas son conducidas por varias
personas.
Por lo que se propone un software, donde se emplea el uso de una bitcora
digital con el numero de cada unidad, su kilometraje, servicios, fallas presentadas
entre otros aspectos bastante significativos para el correcto mantenimiento de las
unidades, reduciendo as costos elevados para el estado al mantenerse en
optimas condiciones.

Contextualizacin
De qu manera podra mejorarse la coordinacin de las rutinas de
mantenimiento a cada unidad y poseer un registro completo de los servicios
aplicados a cada unidad as como tambin sus fallas presentadas?

Objetivo General
-

Optimizar el servicio de mantenimiento preventivo y correctivo prestado por

el rea de taller de Mantenimiento de la Polica del Estado Mrida a travs
de software de bitcoras digitales.

Objetivos Especficos
-

Diagnosticar el funcionamiento del servicio de mantenimiento preventivo y

correctivo del taller de Mantenimiento de la Polica del Estado Mrida.

Proponer el uso de un software computarizado con la finalidad de mejorar el

control de los servicios segn bitcora en cada vehculo.

Evaluar los resultados obtenidos con la aplicacin del software en los
servicios de mantenimiento y el control de las unidades.

Justificacin
Los vehculos pertenecientes a la Polica del Estado Mrida estn
sometidos a un plan de mantenimiento preventivo y correctivo, que no les
proporciona una mantenibilidad y disponibilidad acorde con las nuevas exigencias
de la organizacin, debido a que muchas veces las fallas que presentan los
equiposrequieren

mucho

tiempo

para

ser

corregidas,

puesto

que

los

repuestostardan hasta varios meses en llegar al taller cuando no se encuentran en

elstock de la empresa, adems que los costos por la realizacin delmantenimiento
correctivo son mayores, debido a que se daan partesasociadas a la principal
debido a la falta de mantenimiento preventivo a las mismas. Es por esto que la
Gerencia del taller de mantenimiento se vio lanecesidad de desarrollar un
programa de mantenimiento predictivo a las unidades especficamente en los
sistemas de Motor,Transmisin, frenos y sistema elctrico a travs del anlisis de
los parmetros defuncionamiento asociados a la evolucin de las fallas, para
determinar en quperodo podran ocurrir las fallas de los equipos y as poder
planificar todas las intervenciones con tiempo suficiente, evitando que las mismas
ocasionenconsecuencias graves.

Delimitacin

Este estudio contempla laOptimizacin el servicio de mantenimiento

preventivo y correctivo de la flota de diecinueve (19) Unidades de patrullas marca
Toyota de los aos 2012 y 2013 Polica del Estado Mrida, enfocado en el
software

de

bitcoras

digitales;

dicho

plan

incluye:

el

sistema

de

Motor,Transmisin, frenos y sistema elctrico.

Limitaciones
La principal limitante en el proyecto se debe al factor tiempo que se dispone
de pocos das para realizar la propuesta e iniciar a los funcionarios al uso de dicho
sistema, por otro lado el bajo presupuesto que percibe el taller para el concepto de
mejoras en su funcionamiento tambin limita significativamente la labor a realizar.

CAPITULO II
Antecedentes de la investigacin

Diseo de un plan de mantenimiento para la flota de equipos pesados

de la gerencia de pmh de la empresa c.v.g. Ferrominera Orinoco C.A.
TRABAJO DE GRADO
Autor: AMADOR, L. (2005)

Plan de mantenimiento costrucciones mecanicas y de fundiciones c.a.

Manual de Funcionamiento
Autor: CONTRERAS, E. (2008)

CAPITULO III

Marco Conceptual
En el presente captulo se exponen los criterios y conceptos que sustentan el
desarrollo del trabajo, a travs de la revisin terica siguiente:
GESTIN DE MANTENIMIENTO
La Gestin de Mantenimiento involucra cuatro procesos diferenciables:
Planificacin, Programacin, Ejecucin y Control.
Entendiendo por Mantenimiento el servicio a la operacin que tiene por
objeto lograr una adecuada disponibilidad de los equipos al menor costo
posible. Este atiende a dos tipos, segn el concepto universal de
mantenimiento: El programado, en el cual se prevn las intervenciones, los
recursos y los trabajos a ejecutar y el no programado, donde las
intervenciones se realizan de emergencia, por lo general ocasionan paradas
de las instalaciones.
EL CONSEJO VENEZOLANO DE LA INDUSTRIA FUNDACIN
EDUCACIN INDUSTRIA (1992) seala lo siguiente:
El mantenimiento industrial es un conjunto de actividades
realizadas para conservar los bienes, equipos e instalaciones
que la empresa posee, en buenas condiciones de
funcionamiento, de manera que se garantice la produccin del
bien o servicio.
De acuerdo con lo planteado la gestin de mantenimiento est en funcin de
la disponibilidad operativa de los equipos de modo que pueda garantizar el
cumplimiento del objetivo para el cual se requieren los mismos.
Es obligacin primordial de la funcin mantenimiento el contribuir a la
obtencin de las metas de la empresa de la que es parte integrante, estas
deben figurar dentro del cuadro de objetivos generales de la organizacin y
se introducen, por lo general de una manera modificada, en las diferentes
subdivisiones de a funcin, llegando a ser fundamentales en los deberes del

trabajador que realiza las tareas bsicas en las reas de: Planificacin e
inspeccin, ejecucin, anlisis y control
El mantenimiento es exclusivamente una accin humana, en relacin con ello
OLLARVES (1995) seala:
El mantenimiento es un servicio a la operacin que tiene por
objeto lograr una adecuada disponibilidad de los equipos al
menor costo posible.
Por otro lado el mantenimiento es una herramienta absolutamente necesaria
para la direccin global de Las organizaciones, en este sentido MOSQUERA
y Otros (1995) afirman que El mantenimiento es la probabilidad de que
un sistema opera a toda capacidad durante un perodo de tiempo
determinado
De acuerdo al planteamiento anterior el mantenimiento tiene objetivos
fundamentales basados en la disponibilidad de los equipos, en tal sentido
NEWBROUGH (1997) seala:
El mantenimiento consiste en maximizar la disponibilidad de
mquinas y equipos para la produccin. Preservar el valor de
Las instalaciones, minimizando el uso y el deterioro.
Conseguir estas es la forma ms econmica posible y a largo
plazo. (Pg. 63)
Tambin es objetivo de la funcin de mantenimiento impulsar y cooperar a la
generacin de utilidades para la empresa por lo que es necesario conservar
en condiciones operativas las instalaciones que contribuyen a la produccin,
conservar en un estado mximo de eficiencia y un costo mnimo.
PLANIFICACIN
Planificar es el proceso mediante el cual se definen los objetivos a alcanzar
en la gestin y se determinan las estrategias de accin a implantar de
acuerdo a criterios basados en las polticas, prioridades de la corporacin y
estimacin de costos.
PROGRAMACIN
El proceso de programar se inicia cuando se asocia a cada accin de

mantenimiento una escala de tiempo y de utilizacin de recursos. El

programa establece los tiempos esperado de inicio y terminacin de la accin
y se formula asignando recursos hasta el lmite de disponibilidad, de acuerdo
a las necesidades de la planificacin previa.
EJECUCIN
El concepto de ejecucin vincula dos (02) acciones administrativas de
singular importancia como lo son la direccin y la coordinacin de los
esfuerzos del grupo de realizadores de las actividades generadas en los
procesos de planificacin y programacin y que garantizan el logro de los
objetivos propuestos.
CONTROL
El control es la comprobacin de que las personas, instalaciones, sistemas y
equipos estn actuando u operado sin desviaciones con relacin a la norma
o parmetro determinado.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Dependiendo de la forma, el objetivo y la oportunidad en que se realizan las
acciones, se pueden resaltar diferentes tipos de mantenimientos. Preventivo,
Correctivo y Predictivo.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Este mantenimiento tambin es denominado "mantenimiento reactivo", tiene
lugar luego que ocurre una falla o avera, es decir, solo actuar cuando se
presenta un error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla,
el mantenimiento ser nulo, por lo que se tendr que esperar hasta que se
presente el desperfecto para recin tomar medidas de correccin de errores.
Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias:
Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas
operativas.
Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos
posteriores se vern parados a la espera de la correccin de la etapa
anterior.
Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados, por lo

que se dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn

comprar los repuestos en el momento deseado
La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de operacin no es
predecible.
El mantenimiento correctivo puede ser correctivo programado o correctivo de
emergencia.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo consiste en programar las intervenciones o
cambios de algunos componentes o piezas segn intervalos
predeterminados de tiempo o espacios regulares (horas de servicio,
kilmetros recorridos, toneladas producidas). El objetivo de este tipo de
mantenimiento es reducir la probabilidad de avera o prdida de rendimiento
de una mquina o instalacin tratando de planificar unas intervenciones que
se ajusten al mximo a la vida til del elemento intervenido.
El origen de este tipo de mantenimiento surgi analizando estadsticamente
la vida til de los equipos y sus elementos mecnicos y efectuando su
mantenimiento basndose en la sustitucin peridica de elementos
independientemente del estado o condicin de deterioro y desgaste de los
mismos. Su gran limitacin es el grado de incertidumbre a la hora de definir
el instante de la sustitucin del elemento. Este tipo de mantenimiento
presenta las siguientes caractersticas:
Se realiza en un momento en que no se esta produciendo, por lo que se
aprovecha las horas ociosas de la planta.
Se lleva a cabo siguiente un programa previamente elaborado donde se
detalla el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de
tener las herramientas y repuestos necesarios "a la mano".
Cuenta con una fecha programada, adems de un tiempo de inicio y de
terminacin preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa.
Esta destinado a un rea en particular y a ciertos equipos
especficamente. Aunque tambin se puede llevar a cabo un
mantenimiento generalizado de todos los componentes de la planta.

Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos,

adems brinda la posibilidad de actualizar la informacin tcnica de los
equipos.
Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo permite detectar anomalas con el equipo en
funcionamiento, mediante la interpretacin de datos previamente obtenidos
con instrumentos porttiles colocados en diferentes partes del equipo, cuyos
resultados son analizados conjuntamente con informacin estadstica
definida como. Anlisis vibratorios. Anlisis de aceites, revisin de
temperaturas y presiones.
Para cada empresa de produccin existir una combinacin de acciones
correctivas y predictivas que harn que el costo de mantenimiento sea el ms
bajo.
CARACTERSTICAS DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo presenta las siguientes caractersticas:
Predice el fallo, interviene como consecuencia del cambio en la condicin
monitoreada.
Practica una diagnosis fundamentada en sntomas, medidos por los
monitores con instrumentos a veces muy complejos.
Las acciones se efectan antes de que ocurran las fallas.
La identificacin de tendencias y el diagnstico mediante la deteccin de
la falla con la mquina en operacin permite planificar la intervencin.
VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Se programa el paro para efectuar reparaciones en la fecha ms
conveniente que incluya lo que respecta a recursos humanos, materiales
y equipos.
Se reduce al mnimo la posibilidad de generar daos a la maquinaria por
una falla forzada.
Permite que una mquina trabaje hasta la inminencia de la falla, hasta la

ineficiencia del proceso o los desperfectos del producto obliguen al paro

de la maquinaria.
Evita las fallas catastrficas que puedan requerir del reemplazo total de la
maquinaria, constituyen un problema de seguridad para los operadores y
el personal y de costos relativamente altos.
Disminuye las demoras por paradas de los equipos.
Disminuye los costos asociados al mantenimiento.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO
La creacin y aplicacin de un programa de medicin y anlisis de variables
es fundamentales para garantizar la disponibilidad de operacin de los
equipos.
Existen doce pasos esenciales involucrados en la organizacin de un
Programa de Mantenimiento Predictivo.
Paso 1: Factibilidad de aplicacin
El primer paso consiste en determinar la factibilidad de establecer un
programa. Este paso se fundamenta en un anlisis de la condicin de la
maquinaria existente en a planta en trminos de disponibilidad, Confiabilidad,
y tiempos muertos, entre otros. Sin embargo, la factibilidad de un
mantenimiento en base a la condicin es en funcin de la cantidad y el tipo
de mquinas, adems de la experiencia del personal en este tipo de servicio.
Paso 2: Seleccin del Equipo
El segundo paso, consiste en ubicar el equipo dentro del proceso productivo
o sistema operativo, entender su funcionamiento y su filosofa de operacin,
en funcin de establecer cuando puede ser detenido, en oportunidad y
frecuencia y su criticidad dentro de la planta.
El objetivo de este paso es abarcar una cantidad de mquinas donde el
programa sea operable, tomando en cuenta los requisitos del personal, los
cronogramas de produccin y el costo de los tiempos muertos, entre otros.
Paso 3: Seleccin de las tcnicas de verificacin de condicin
(Matriz de Variables)
Un paso de suma importancia para la organizacin del mantenimiento

preventivo es la determinacin, para cada rgano de las mquinas crticas,

de los valores limites de aceptabilidad de las caractersticas o variables que
queremos medir con el monitoreo (ejemplo, nivel de vibracin, espesor de un
material, grado de impureza de un lubricante, entre otras).
Esta etapa es importante de establecer los siguientes aspectos.
Disposicin de instrumentos y tcnicas capaces de comprobar e!
parmetro a ser medido.
Las variables de medicin que indiquen la condicin de a mquina y el
avance de una falla.
Establecer perodos de medicin que permitan a deteccin de a falle.
Definir puntos de medicin para obtener valores de medicin confiables
que permitan una deteccin de los defectos de la mquina.
Paso 4: Implantacin del Sistema de Mantenimiento Predictivo
Una vez establecidas las tcnicas ptimas para la verificacin de cada
unidad de la planta, las mismas son integradas en un programa racional que
comprende:
La definicin de cronogramas de monitoreo.
El diseo de un sistema sencillo para el manejo de datos, a saber.
Recopilacin, registro y anlisis de datos.
Redaccin y presentacin de informes.
Un programa de entrenamiento e instruccin para el personal.
Paso 5: Fijacin y revisin de datos y lmites de condicin
aceptable
La finalidad de este paso es establecer los niveles normales de los
parmetros para la verificacin de la condicin, que represente un estado
aceptable de la mquina. Esto, en realidad, puede establecerse nicamente
sobre la base de la experiencia y a los datos histricos. Sin embargo, en las
etapas iniciales cuando no se dispone de dichos datos, podrn utilizarse
como gua las recomendaciones del fabricante y las tablas de ndices
generales de severidad correspondientes.
En base a dichos niveles normales se establecern lmites de accin que

representen un deterioro significativo de la condicin y proporcionan una

advertencia razonable de falla inminente. Es esencial que los lmites fijados
sean revisados, segn lo determinen la experiencia y los registros de
mantenimiento.
Paso 6: Mediciones de referencia de las mquinas
Cuando se inicia un programa de mantenimiento predictivo la condicin
mecnica de la mquina no es evidente, es necesario establecerla mediante
la aplicacin de las tcnicas de verificacin seleccionadas y la comparacin
entre las mediciones observadas y los lmites aceptables preestablecidos.
Cuando la condicin de la mquina resulta aceptable, esta pasa a formar
parte del programa de verificacin rutinaria. Las mediciones de referencia
sirven de patrn, para la comparacin en caso de que se detecte una falta
durante la vida til de la mquina.
Paso 7: Medicin peridica de la condicin
Se entra en un ciclo de mediciones y comparaciones, en el cual s monitorea
con una frecuencia determinada la condicin y se compara su rata de cambio
o su tendencia con los lmites preestablecidos, stos ltimos pueden
reajustarse.
Paso 8: Recopilacin de datos
La recopilacin de los datos es una actividad de suma importancia y en la
cual radica el xito del resto del plan. La recopilacin puede ser simple o
compleja: Un sistema simple puede comenzar con un medidor de vibraciones
porttil. Efectuando registros manuales de los niveles de vibracin a
intervalos regulares pueden detectarse tendencias indeseables.
Los programas de mantenimiento predictivo pueden ser ampliados
incorporando instrumentos adicionales o integrando el programa a un
sistema ms sofisticado que incluya colectores de datos automatizados,
computadoras y software (programas lgicos). En el caso de mquinas
crticas, tal vez se requieran sistemas de supervisin automtica y monitoreo
continuo.
Paso 9: Registro de datos

El mtodo de registro es tan importante como la recopilacin, por tanto se le

dar mayor nfasis en las secciones de Organizacin, programa, mtodo,
estndar y reporte de las condiciones monitoreadas.
Paso 10: Anlisis de Tendencias
El anlisis de tendencias permita mediante a utilizacin de tcnicas sencillas
detectar el deterioro del estado de la mquina, mediante el anlisis de
tendencias de os datos medidos, despus de lo cual La mquina ser
sometida a un posterior anlisis de la condicin.
Paso 11: Anlisis de la condicin
Se trata de un anlisis profundizado de la condicin de la mquina, con la
finalidad de confirmar si realmente existe un defecto y llevar a cabo un
diagnstico y pronstico de la falla, por ejemplo: Tipo de falla, ubicacin,
medidas correctivas requeridas.
Paso 12: Correccin de las fallas
Una vez diagnosticada la falla, ser responsabilidad de departamento de
mantenimiento organizar las medidas correctivas. En esta etapa es de suma
importancia establecer la causa de la condicin de falla y corregirla. Los
detalles de a falta identificada debern ser revertidos al programa con el fin
de confirmar el diagnstico y /o perfeccionar las capacidades de diagnstico
del programa.
ESTIMACIN DEL TIEMPO DE MANTENIMIENTO
Estas normas sern ms clculos aproximados que estimaciones, pero
medida que se adquieren datos histricos reales y los trabajos se comparan
con las estimaciones, e posible afinar estos valore hasta un punto en que las
estimaciones de los trabajos ms completos puedan realizarse con exactitud.
La filosofa bsica de la estimacin, es reducir cada tarea a sus elementos de
trabajos bsicos y establecer valores de tiempo para cada elemento. La
suma de los valores de tiempo de cada elemento de una tarea
pertenecientes a una unidad de trabajo de la estimacin de los tiempos
31
Captulo 3

totales de ejecucin de la tarea y por lo tanto si sumamos, los totales de las

tareas; se conseguir la estimacin de la unidad de trabajo.
ASIGNACIN DE PRIORIDAD DE LOS TRABAJOS DE
MANTENIMIENTOS
Para que la funcin de la planificacin de trabajo este segura de que slo se
realiza el trabajo necesario; es entonces imprescindible establecer un
sistema de prioridades.
Esta actividad da inicio a la fase de programacin, la cual consiste en
determinar la prioridad para cada trabajo a ejecutar, prioridad se define como
el grado de importancia que se asigna a cada trabajo y permite la ubicacin
de estos trabajos en la programacin ordinaria de mantenimiento. En este
caso es necesario fijar la importancia relativa de los trabajos de
mantenimiento da a da con el fin de que los de mayor importancia sean
programados y terminados antes; tambin se logra con esta asignacin;
ayuda a la administracin del mantenimiento, asignar fondos correctamente
para solventar los gastos de mantenimiento.
INDICADORES DE GESTION DE MANTENIMIENTO
La eficacia de la funcin se mide a travs de un conjunto de indicadores de
gestin de mantenimiento, a continuacin se cita el concepto que NIEBEL
(1990), expone al respecto:
Un indicador de mantenimiento es un parmetro que permite
medir o cuantificar el comportamiento de una variable de
mantenimiento. Su control puede detectar las desviaciones,
con respecto a los objetivos trazados, tomar decisiones y
realizar las acciones correctivas correspondientes. (Pag.283)
De acuerdo con la definicin antes citada a continuacin se recogen algunos
indicadores tpicos de gestin de mantenimiento: Confiabilidad,
mantenibilidad, costo de mantenimiento, abastecimiento, seguridad,
32
Captulo 3

disponibilidad, tiempo de demoras, porcentaje de Mantenimiento Preventivo,

porcentaje de mantenimiento correctivo. Tiempo de paradas por

mantenimiento, ejecucin de rdenes de trabajos. De acuerdo a lo planteado

por FRANCS (2002):
Los indicadores son variables asociadas a los objetivos, que
se utilizan para medir su logro y para la fijacin de metas y
estos pueden ser de carcter cualitativos que miden el
desempeo o cuantitativos que miden los efectos obtenidos y
el grado de cumplimiento.
La disponibilidad es la probabilidad de que un sistema o equipo que es
utilizado bajo ciertas condiciones especficas; sin tomar en cuenta el
mantenimiento programado o preventivo, opere satisfactoriamente en un
tiempo especificado.
Para efecto de esta investigacin la disponibilidad ser definida por NAVA
(1992) el cual indica:
La disponibilidad es la probabilidad de que un equipo este
operando o sea disponible para su uso, durante un perodo de
tiempo determinado.
De acuerdo al planteamiento anterior la disponibilidad es la probabilidad de
que un sistema o equipo que es utilizado bajo ciertas condiciones
especficas; sin tornar en cuenta el mantenimiento programado o preventivo,
opere satisfactoriamente en un tiempo especificado.
La mantenibilidad es la probabilidad de que un sistema que se encuentra en
estado de falla sea restaurado a condiciones operacionales satisfactorias, en
un tiempo de indisponibilidad especificado, excluyendo los turnos muertos.
La efectividad es la probabilidad de que una lnea de produccin, pueda
alcanzar una disponibilidad operacional dentro de un perodo de tiempo
especificado y bajo condiciones de operaciones dadas.
Las paradas regulares son paradas programadas producto de trabajos de
mantenimiento a realizarse en una lnea de produccin, con la preparacin
de los recursos ideales para la intervencin.

CAPITULO III
Marco Metodologico
El presente captulo describe la metodologa que se utiliz para la
recoleccin, procesamiento, anlisis e interpretacin de la informacin y los
datos numricos en el desarrollo de este estudio.
TIPO DE ESTUDIO
El presente estudio se realiz como una investigacin no experimental de
tipo descriptivo-evaluativo. Es no experimental debido a que no existi
manipulacin en forma deliberada de la variable independiente, simplemente
se procedi a realizar observaciones de situaciones ya existentes. Es de
carcter Descriptivo, porque permiti describir y conocer el funcionamiento
cada uno de los vehiculos y evaluativo dado que uno de sus objetivos consisti en
determinar la factibilidad de un plan de mantenimiento predictivo.