MECNICA DE

FLUIDOS II
ING. ALFREDO

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS

20121294J
QUISPE TECCSI RAFAEL TEODORO
20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

INTRODUCCION
Para proyectar correctamente cualquier sistema de tuberas, las
prdidas en las vlvulas y acoplamientos del sistema deben ser
evaluados con un criterio realista. Hoy por hoy existen multitud de
correlaciones y tablas para determinar estas prdidas, sin embargo,
la gran mayora de stas no tienen un origen claro. Es importante
subrayar que utilizar un mtodo generalizado para el clculo exacto
de estos coeficientes es muy difcil, ya que cada fabricante incluye
sus propias modificaciones.
Las prdidas de carga a lo largo de un conducto de cualquier seccin
pueden ser locales o de friccin, su evaluacin es importante para el
manejo de la lnea de energa cuya gradiente permite reconocer el
flujo

en

sus

regmenes:

laminar,

transicional

turbulento,

dependiendo de su viscosidad.
Cuando el fluido es ms viscoso habr mayor resistencia al
desplazamiento y por ende mayor friccin con las paredes del
conducto, originndose mayores prdidas de carga; mientras que, si
la rugosidad de las paredes es mayor o menor habr mayores o
menores prdidas de carga.

1
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

1. OBJETIVOS

Establecer un mtodo claro y exacto para calcular las prdidas de

carga.

2. DESARROLLO DEL TEMA DE INVESTIGACIN

La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa
dinmica del fluido debida a la friccin de las partculas del fluido
entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene. Pueden
ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o
localizada, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula.
El transporte por tubera, disciplina que estudia la conduccin de
fluidos. Las tuberas recorren grandes distancias en tramos que
pueden ser superficiales, subterrneos o submarinos, y en su
recorrido incorporan estaciones de distribucin, impulsin o bombeo
y otras llamadas ventosas, encargadas de eliminar el aire que se
puede acumular en el interior del conducto entorpeciendo la
circulacin del fluido.
PRDIDA DE CARGAS LOCALES
Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas
prdidas de carga por frotamiento, cuando los fluidos circulan en
curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms sencillo es considerar
cada

accesorio

vlvula

como

equivalente

una

longitud

determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los

tubos, las vlvulas o accesorios aun denominador comn: la longitud
equivalente del tubo de igual rugosidad relativa.
Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias
de longitud de tubo, pero para las vlvulas contracciones y
2
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

expansiones

se

aplican

(Diagrama de Crane).

las

mismas

longitudes

equivalentes

Los codos soldados son de radios cortos o

largos y sus equivalencias en tubo vienen expresados en dimetros

de tubo en el siguiente cuadro:
Cuadro 1. Codos Soldados y equivalencias en Tubo

Codo Soldado

Longitud equivalente en dimetro de

Tubo

Radio Largo a 45

5.6

Radios Cortos a 45

8.0

Radio Largo a 90

9.0

Radio Corto a 90

12.5

Radio Largo a 180

12.21

Radio Corto a 180

16.9

El Diagrama de Crane es un nomograma que puede ser til con tal

objeto, se emplea as: supongamos que se quiera saber la prdida de
carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. De dimetro interior.
Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda,
empezando por abajo) con la divisin 10 de la escala derecha. La
recta as trazada corta a la escala central en la divisin 3,5, lo cual
significa que la prdida de carga producida por dicho codo es la
misma que la producen 3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de
dimetro interior. Dicha longitud se llama Longitud Equivalente.
Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los
ensanchamientos

se

pueden

conocer

tambin

por

Crane

algebraicamente:

3
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

Donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha, Kest. Es

una constante que depende de la relacin de reas (A2/A1) y que
podra encontrarse en Grficos de Coeficientes de prdidas de carga
o en Tablas de prdidas adicionales por friccin en accesorios.
La diferencia de la prdida por friccin entre terminales de rosca, con
reborde y soldadas son insignificantes. Los fabricantes y usuarios de
vlvulas, sobre todas las de control, han encontrado que es
conveniente expresar la capacidad de la vlvula mediante un
coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se relaciona con K por medio
de la expresin:

En donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi. de

agua a 60F , que pasa por una cada de presin de vlvula de 1
lbf/pulg2 y d es el dimetro interno de la vlvula expresada en
pulgadas
Las prdidas menores se calculan experimentalmente y son
directamente proporcionales al cuadrado de la velocidad del fluido,
dependiendo adems de un factor de correccin K propio de cada
accesorio; y que est dado experimentalmente por el fabricante del
mismo y depende, bsicamente de las dimensiones. Otra forma
comn de expresar las prdidas menores, es hacerlo mediante
longitudes equivalentes de tubera, para lo cual se recurre al uso de
nomogramas; teniendo como datos de entrada el dimetro interior
de tubera y el factor k. La longitud equivalente se suma a la longitud
del ducto y se utiliza la ecuacin de Darcy Weisbach.
En este caso se aplica la ecuacin de Bernoulli entre dos puntos
entre los cuales existen distintos accesorios de tubera.
4
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

Clculo de hfs: Aplicamos la ecuacin:

2
KV
hfs=
2g
Donde v es la velocidad antes del accesorio y K es un coeficiente
determinado experimentalmente.
Este coeficiente es necesario excepto en el caso debido a una
expansin brusca de la tubera.
En este caso:
V2
hfs=
2g
Siempre que el dimetro de la tubera sea despreciable frente al
ensanchamiento de la misma.
Las prdidas menores tambin pueden expresarse en trminos de
longitud equivalente, que es la longitud de tubo que hara falta para
ocasionar una prdida de carga similar a la que ocasiona el accesorio
de la tubera.

5
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

6
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

Las prdidas locales o puntuales, las cuales son originadas por una infinidad de
accesorios que se ubican dentro de un sistema de tuberas. La expresin para
evaluar

las perdidas secundarias (en metros de columna del fluido) es la

siguiente:

hfs=

KLV
2 gD

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio,

material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser:

Leq=

KD
f

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.

En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de energa
cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se deben principalmente
a variaciones bruscas de velocidad causadas por:
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a cambios de
direccin provocadas por la existencia de un codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.
Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos
expresada en metros del fluido, puede calcularse con la siguiente expresin:

hfs=

KV 2
2g
7

FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS

20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

Dnde:

K = coeficiente de prdidas de carga.

V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.

PRDIDAS DE CARGA EN ENSANCHAMIENTOS Y CODOS

Cualquier modificacin en la forma geomtrica de un conducto produce una

prdida de carga de carcter local cuando un fluido pasa a su travs. Estas
prdidas de carga se denominan singulares. Este tipo de prdidas singulares se
producen, por ejemplo, en los casos del aumento de seccin y del cambio de
direccin (un codo).
En el caso del ensanchamiento, estas prdidas de carga son debidas a que el
flujo se adapta a la nueva seccin mediante una sucesin de remolinos, con lo
que el exceso de energa cintica que hay en la seccin 1 respecto a la que
correspondera a la nueva seccin 2, se disipa por la accin de la turbulencia.

Es una situacin equivalente a la de la zona posterior de la placa orificio

(apartado anterior).
En el caso de un codo brusco, la distribucin transversal de velocidad deja de
ser axis mtrica (aumenta la velocidad en la zona del conducto ms prxima al
centro de curvatura), y nuevamente se produce una disipacin de energa por
remolinos turbulentos.
Las prdidas de carga secundarias, producidas en zonas localizadas de los
conductos, se expresan en forma a dimensional por el denominado coeficiente
de prdidas, K.
8
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

PRDIDAS PARA VLVULAS Y CODOS.

Al igual que en los dems accesorios en estos se presentan perdidas de carga
dependiendo en el caso de los codos si son codos cortos o los codos largos.
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de
energa, que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de
fluido circulante (dimensiones de longitud), denominada habitualmente prdida
de carga. En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta
como una disminucin de presin en el sentido del flujo. La prdida de carga
est relacionada con otras variables fluido dinmicas segn sea el tipo de flujo,
laminar o turbulento. Adems de las prdidas de carga lineales (a lo largo de
los conductos), tambin se producen perdidas de carga singulares en puntos
concretos
como
codos,
ramificaciones,
vlvulas,
etc.
Factor de Friccin en rgimen turbulento El rgimen turbulento completamente
desarrollado, Reynolds (Re) > 4000, ofrece una mayor dificultad para analizar
el factor de friccin (f), ya que el esfuerzo cortante no tiene una expresin
sencilla. Existen dos formas lmites:

Si la tubera es lisa, f es nicamente funcin del Re, y no depende de la

rugosidad de la tubera. Si el flujo es altamente turbulento, Re muy altos, f
depende nicamente de la rugosidad relativa de la tubera, siendo
independiente del Re del fluido entre ambos casos, se deber buscar una
expresin que nos proporcione el valor de f.

CONCLUSIONES

9
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K

PRDIDAS DE CARGAS MENORES O LOCALES

Podemos decir que todos estos ensayos va a contribuir en nuestra
vida profesional ya que estaremos bien capacitados y podemos
disear con gran criterio todo tipo de tuberas y tener xito en
nuestra vida profesional.

10
FLORES RAMIREZ KEVIN ALEXIS
20121294J
QUISPE TECCSI
RAFAEL TEODORO 20121291K