Viscosidad

Resumen: La viscosidad se define como la resistencia que ofrece un fluido al

esfuerzo cortante. En este informe se determin, de forma experimental, la
viscosidad absoluta de tres aceites multigrados; SAE 10W-30, SAE 15W-40
y SAE 20W-50, mediante el mtodo de Stokes.Este consisti en tres
probetas llenas con los aceites antes mencionados, donde se dej caer una
esfera de dimetro 14,002 mm y de masa 1,4368; 1,4679 y 1,4450 g
respectivamente en cada tubo. Se procedi a tomar el tiempo que tarda en
recorrer la bola en 10 intervalos de 30 cm c/u. Con estos datos se calcularon
el empuje hidrosttico, Entre otros, que nos permitieron determinar las
viscosidades experimentales de0.65927 Pa.s para el SAE 10W-30; 1.18037
Pa.s para el SAE 15W-40 y 2.09214 Pa.s SAE 20W-50. Se compar estas
viscosidades experimentales con las respectivas viscosidades tericas
suministradas por el fabricante, obtenindose un error porcentual promedio
de cada aceite de 8.50% SAE 10W-30; 9.01% SAE 15W-40 y 3.49% SAE 20W50

INTRODUCCIN
La viscosidad es la propiedad mas importante de los fluidos, y por tanto esta requiere la
mayor consideracin en el estudio del flujo de fluidos. Esta es la resistencia que ejercen
los fluidos al ser deformado cuando este se aplica un mnimo de esfuerzo cortante. La
viscosidad de un fluido depende de su temperatura. Es por eso que en los lquidos a
mayor temperatura la viscosidad disminuye mientras que en los gases sucede todo lo
contrario lo contrario. Existen diferentes formas de expresar la viscosidad de un fluido,
pero las ms importantes son las siguientes: viscosidad absoluta o dinmica, cinemtica,
Saybol, Redwoor.
Los lquidos y los gases corresponden a dos tipos diferentes de fluidos. Los primeros
tienen un volumen constante que no puede alterarse apreciablemente si son sometidos a
compresin, por ende se dice que son fluidos incompresibles. Los segundos no tienen un
volumen propio, sino que ocupan el del recipiente que los contiene; son fluidos
compresibles porque, a diferencia de los lquidos, s pueden ser comprimidos.
La viscosidad es aquella propiedad de un fluido por virtud de la cual ofrece resistencia al
corte. Esta se puede clasificar en newtonianos, donde hay una relacin lineal entre la
magnitud del esfuerzo cortante aplicado y la rapidez de deformacin resultante, y en no
newtonianos, donde tal relacin lineal no existe. La Ley de la viscosidad de
Newton afirma que dada una rapidez de deformacin angular en el fluido, el esfuerzo
cortante es directamente proporcional a la viscosidad.
La resistencia de un fluido al corte depende de su cohesin y de su rapidez de la
transferencia de la cantidad del movimiento molecular. Un liquido, cuyas molculas dejan
espacios entre ellas mucho mas cerradas que las de un gas, tienen fuerzas cohesivas
mucho mayor que un gas. La cohesin parece ser la causa predominante de la viscosidad
en un liquido; y ya que la cohesin decrece con la temperatura, la viscosidad decrece
tambin.

La viscosidad se determino a temperatura ambiente, utilizando la ley Stokes. Con la

realizacin de esta experiencia se quiere determinar la viscosidad absoluta de tres aceites,
el SAE 20W50, SAE 15W40 y SAE 10W30. Esto se lograr utilizando 3 probetas marcadas
con 10 intervalos de 30 cm c/u y se tomar el tiempo que tarda una esfera en recorrer
cada intervalo. Luego se usaran estos resultados para determinar el a viscosidad
experimental de los aceites usados en la practica y compararlos con las viscosidades
proporcionadas por el fabricante.
Este informe esta estructurado por puntos, que son: Objetivos generales y especficos,
Fundamento terico referente a la viscosidad, el procedimiento experimental utilizado,
descripcin de los equipos e instrumentos requeridos, Resultados y Finalmente se
presenta las conclusiones, recomendaciones y bibliografas.

OBJETIVOS
Objetivos General
Calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos de manera experimental y comparar los
valores obtenidos con los suministrados por los fabricantes.

Objetivos Especficos
Determinar la viscosidad absoluta de tres aceites multigrados mediante la
relacin que existe entre el tiempo empleado por una esfera en recorrer una
cierta distancia al ser introducida en el fluido (Mtodo de Stokes).

Comparar valores experimentales de viscosidad, con los aportados por el

fabricante para evaluar el error porcentual.

Descripcin breve y concisa de los diferentes tipos de Viscosmetros.

3. FUNDAMENTO TERICO
De todas las propiedades de los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin en
el estudio del flujo de los fluidos. La viscosidad expresa la facilidad que tiene un fluido para
fluir cuando se la aplica una fuerza externa: El coeficiente de viscosidad absoluta, o
simplemente la viscosidad absoluta de un fluido, es una medida de resistencia, al
deslizamiento o a sufrir deformaciones internas. La melaza es un fluido muy viscoso en
comparacin con el agua.
La viscosidad es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Las
molculas de regiones con alta velocidad global chocan con las molculas que se mueven
con una velocidad global menor, y viceversa, estos choques permiten transportar cantidad
de movimiento de una regin de fluido a otra.
Los fluidos presentan diferentes propiedades que los distinguen, como la viscosidad,
densidad, peso especfico, volumen especfico, presin, etc. Al analizar las distintas
propiedades que poseen los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin para el
estudio de estos materiales; su naturaleza y caractersticas, as como las dimensiones y
factores de conversin.
Todo fluido tiene una viscosidad especfica bajo ciertas condiciones cuando se mueve
alrededor de un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una
fuerza de arrastre(Fa) sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, est fuerza de
arrastre viene dada por la expresin segn la ley de Stokes: Fa

Donde
es la viscosidad absoluta del fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la esfera
con respecto al fluido.
Considerando lo anterior si se deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe
existir una relacin entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia y la
viscosidad de dicho fluido. Construyendo el diagrama de cuerpo libre de una esfera se
tiene:
E: Empuje hidrosttico
P: Peso de la esfera
Fa : Fuerza de arrastre
Aplicando la segunda Ley de Newton:
Expresando en funcin de los parmetros
cinemticos nos queda:
pero
nos queda,
dividiendo todo entre la masa,
se puede designar dos constantes para abreviar la ecuacin diferencial:
por lo tanto:
si
entonces:
(experimental)
sustituyendo los valores
despejamos la viscosidad sabiendo que nos queda:
Viscosidad Experimental en el cual utilizaremos esta deduccin para los clculos de esta
practica.
Viscosidad absoluta o dinmica
Es la fuerza tangencial por unidad de rea, de los planos paralelos por una unidad de
distancia, cuando el espacio que los separa esta lleno con un fluido y uno de los planos se
traslada con velocidad unidad en su propio plano con respecto al otro tambin denominado
viscosidad dinmica; coeficiente de viscosidad
La unidad de viscosidad dinmica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo
(Pa.s) o tambin newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por metro
segundo (kg/ms): Esta unidad se conoce tambin con el nombre de poiseuille(Pl) en
Francia, pero debe tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P) descrita a
continuacin:
El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y tiene dimensiones
de dina segundo por centmetro cuadrado o de gramos por centmetro cuadrado. El
submltiplo el centipoise (cP), 10-2 poises, es la unidad ms utilizada para expresar la

viscosidad dinmica dado que la mayora de los fluidos poseen baja viscosidad. La
relacin entre el pascal segundo y el centipoise es:
1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/(m.s) = 103 cP
1cP = 10-3 Pa.s
Viscosidad cinemtica
Es la razn de viscosidad a densidad de masa. En el sistema internacional (SI) la unidad
de viscosidad cinemtica es el metro cuadrado por segundo (m2/s). La unidad CGS
correspondiente es el stoke (St), con dimensiones de centmetro cuadrado por segundo y
el centistoke (cSt), 10-2 stokes, que es el submltiplo ms utilizado.
1m2/s = 106 cSt
1cSt = 10-6 m2/s
Viscosidad de los aceites
Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez, influyendo
mucho estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad de los
aceites tiene importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como
lubricantes. En los primeros influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos
ascienden fcilmente por capilaridad en las mechas de las lmparas, mientras que los muy
viscoso o poco fluidos requieren disposiciones especiales para conseguir que llegue a la
llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de combustible. Cuando se emplea
aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia apropiada para impedir
el contacto inmediato de las superficies que frotan entre s impidiendo con ello se
desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea demasiado fluida ni
tampoco demasiado viscosa.
Sistemas Unidades
S.I.: N.s / m2 = Kg / m.s
C.G.S.: g /cm.s = Poise
S.B.G.: slug / ft.seg
S.I.I.: lb.seg / ft2
CLASIFICACIN DE LOS ACEITES
La clasificacin de los aceites atendiendo a su velocidad ,generan en la etiqueta de los
envases una serie de siglas , acompaados por unos dgitos , identificando el grado de
viscosidad del lubricante , qu se refiere a su temperatura sin aadir datos alguno de sobre
atrs apreciaciones o condiciones. El ndice de viscosidad representa la tendencia ms o
menos que se espera a medida que se enfra o se calienta. Los aceites multigrado con
base sintticos se obtienen haciendo una mezcla de aceites de sntesis de baja graduacin
SAE y de aceites mineral de altas viscosidad.
La Organizacin de Estandarizacin Internacional ISO , estableci su ordenacin para los
lubricantes de aplicacin industrial , o a la Sociedad de Ingenieros de Automocin -Society
of Automotive Engineers- (SAE) de los Estados Unidos , creo su escala de denominacin
para definir rangos de viscosidad en lo lubricantes de automviles
Clasificacin SAE:

La Sociedad de Ingenieros de Automotores de EE.UU.(SAE) clasific a los aceites segn

su viscosidad adoptando como temperatura de referencia 100 grado centgrado y
manteniendo la viscosidad en centistoke (cst). Se dividi el rango total de viscosidades de
los aceites en grupos arbitrarios designados por los siguientes nmeros: 20, 30, 40 y 50,
originalmente existi un grado 60 que luego fue suprimido.
Esta clasificacin no tuvo en cuenta que un aceite SAE 20 en condiciones de baja
temperatura aumentaba considerablemente su viscosidad no siendo apto para una
operacin correcta en climas fros. Surgen as los aceites tipo W (winter: invierno) que
cubriran esta deficiencia. Se ampli entonces la clasificacin incorporando los grados SAE
5W, SAE 10W, SAE 20W a los ya existentes.
Estas primeras clasificaciones slo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite,
posteriormente con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que
caracterizan al aceite tambin por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE
20 S1, etc.) como tener capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste,
propiedades anticorrosivas, etc.
Clasificacin SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)

G
ra
d
o
S
A
E

Visc
osid
ad
Max
.
(cP)
Arra
nqu
e en
fro
a la
tem
pera
tura
indi
cad
a en
C

0 325
W 0a
-30

Visc
osid
ad
Max
.
(cP)
Bo
mb
eo
a
baj
a
tem
p.
s/es
fuer
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flue
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a la
Tem
p.
indi
cad
a
en
C

Vis
cosi
dad
en
cSt
@
100
C

600 3 00 ,
a 8

Viscosidad
alta
temperatur
a alta tasa
de corte
M M
(cP) ia a
150C
n yx
106s
. .
-

-40

350
0a
-25

600
00 3
a ,
-35 8 -

1 350
0 0a
W -20

600
00 4
a ,
-25 1 -

1 350
5 0a
W -15

600
00 5
a ,
-25 6 -

2 450
0 0a
W -10

600
00 5
a ,
-20 6 -

2 600
5 0a
W -5

600
00 9
a ,
-15 3 -

5
W

2
0

3
0

4
0
4
0

5,6
men
or
que
9,3

2,6

9,3
men
or
que
12,5

2,9

12,5
men
or
que
16,3

2,9
(*)

12,5
men
or
que

3,7
(**)

16,3

5
0

6
0

16,3
men
or
que
21,9

3,7

21,9
men
or
que
26,1

3,7

Nota: 1 cP = 1 mPa x s; 1cSt = 1 mm2/s

(*) Los Grados 0w/40, 5w/40, 10w/40
(**) Los Grados 15w/40, 20w/40, 25w/40, 40
Aceites multigrado
Con el uso de aditivos mejoradores de ndice de viscosidad y partiendo de bases refinadas
es posible formular aceites cuya viscosidad a altas y bajas temperaturas le permiten
cumplir con los requerimientos del servicio. De esta manera se obtienen aceites de
caractersticas SAE 30 a 100 c y SAE 10W a -20c, son los denominados multigrado
generalmente designados SAE 10W30 o similares.
Las ventajas de usar aceites multigrados son:

Facilidad de arranque en fro.

Rpida entrada en rgimen trmico del motor.

Ahorro de bateras y sistemas de arranque.

Adecuada viscosidad en todo el rango de temperatura.

Clasificacin de viscosidad ISO para industriales aceites lubricantes
A lo largo del tiempo se ha adoptado diferentes siglas (ASTM, DIN, etc. ) para clasificar los
Aceites Lubricantes Industriales por su viscosidad medida en diversas unidades, llevando
a la necesidad del uso de tablas de conversin para pasar de un sistema a otro.
Esta situacin gener en los Institutos de Normalizacin de los piases miembros de la
Organizacin Internacional de Estandarizacin (ISO) el deseo de uniformar criterios para
crear un nico sistema de clasificacin.
Sistema ISO de clasificacin segn la viscosidad para aceites industriales
Grad Visco
o de sidad
visco Cine
sida mtic
d
a
medi

Lmites de
Viscosidad
Cinemtica en cSt
@ 40 C
Mn Mx

ima ima
a
ISO
VG 2

2,2

2,4
1.98 2

ISO
VG 3

3,2

2,88

3,5
2

ISO
VG 5

4,6

4,14

5,0
3

ISO
VG 7

6,8

7,4
6,12 8

ISO
VG
10

10,0

9,00

11,
00

ISO
VG
15

15,0

13,5
0

16,
50

ISO
VG
22

22,0

19,8
0

24,
20

ISO
VG
32

32,0

28,8
0

35,
20

ISO
VG
46

46,0

41,4
0

0,6
0

ISO
VG
68

68,0

61,2
0

74,
80

ISO
VG
100

100,0

90,0 110
0
,00

ISO
VG
150

150,0

135, 165
00 ,00

ISO
VG
220

198, 242
220,0 00 ,00

ISO
VG
320

320,0

288, 352
00 ,00

ISO
VG
460

460,0

414, 506
00 ,00

ISO
VG
680

680,0

612, 748
00 ,00

ISO
110
VG 1.000, 900, 0,0
1.000
0
00
0
ISO
165
VG 1.500, 1.35 0,0
1.500
0
0,00 0
Nota: La clasificacin ISO corresponde a la norma COVENIN 1121
Este esfuerzo conjunto permiti el nacimiento de la clasificacin ISO para Aceites
Lubricantes Industriales, con las siguientes caractersticas:

Posee 18 grados de viscosidad entre 2 y1500 centistokes (cst) a 40 c,

cubriendo la totalidad del rango de viscosidad, desde los aceites ms livianos a

los mas pesados.

Cada grupo se designa el nmero a su viscosidad cinemtica media.

Cada grupo representa un intervalo de viscosidad generado apartar de su
viscosidad cinemtica media +/- 10% de este valor.

Cada viscosidad cinemtica media es aproximadamente 50% mayor a la

correspondiente al grado anterior.
Sistema de clasificacin API
Motores a gasolina Algunas designaciones son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH. El
primero usado para motores a gasolina y Diesel.
Clasificacin API (Instituto de Petrleo Americano) de calidad de los aceites para
motor
Clasifi Gas Ser Descripcin
caci olin vici
de los
n de
a
o
fabricantes
servic
API de equipos y
io API
pre especificacion

Gasoli
na

SA

vio

es militares
relacionadas

ML

Aceite mineral
puro

SB

SC

SD
SE

MM

Aceit
e
inhibi
do
(1930
)

MS
(1964)

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1964
1967)

MS
(1968)

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1968
1971)
Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli

na
(1972
1980)
/MILL4615
2y
MILL461
52A

SF

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1980
1988)
/MILL4615
2B

SG

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1989
1992)
/ MILL4615
2D

SH

Gara
nta

de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1993
1999
6)

SJ

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(1996
2000)

SL

Gara
nta
de
servic
io
para
moto
res a
gasoli
na
(2001
)

ALGUNOS DE LOS MEDIDORES DE VISCOSIDAD CONOCIDOS

Viscosmetro
Es un instrumento para medir la viscosidad de un fluido
Viscosmetro de tubo capilar
Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de dimetro pequeo conocido
como tubo capilar. Conforme al fluido fluye a travs del tubo con una velocidad ctte. el
sistema pierde energa, ocasionando una cada de presin. La magnitud de la cada de
presin est relacionada con la viscosidad del fluido mediante la siguiente ecuacin:

El viscosmetro Saybolt:
La facilidad con que un fluido fluye a travs de un orificio de dimetro pequeo es una
indicacin de su viscosidad , este es el principio por el cual est basado el viscosmetro
universal.
La muestra del fluido se coloca en el aparato despus de que se establece el flujo se mide
el tiempo requerido para colectar 60 ml. de fluido. El tiempo resultante se reparta como la
velocidad del fluido en segundos universales de Saybolt. La expresin aproximada entre
viscosidad y segundos Saybolt es:
se expresa en stokes y t en segundos.
Viscosmetro de Oswald- cannon-Fenske:
En esencial el viscosmetro es un tubo U una de sus ramas es un tubo capilar fino
conectado a un deposito superior. El tubo se mantiene en posicin vertical y se coloca una
cantidad conocida del fluido l deposito para que luego fluya por gravedad a travs de un
capilar. Los procedimientos exactos para llevar acabo estas pruebas estndar dado en los
estndar de la American Society For Testing and Materials.
Viscosmetro de cilindro concntrico
Por medio de un cilindro que gira a una cierta velocidad con respecto a un cilindro interno
concntrico estacionario se determina du/dy al medir el momento de torsin sobre el
cilindro estacionario es posible calcular el esfuerzo cortante. El cociente entre el esfuerzo
cortante y el cambio de velocidad expresa la viscosidad.
Si la velocidad de rotacin es N rpm y el radio es r2 , la velocidad del fluido en la superficie
del cilindro externo esta dada por 2r2N/60. Con una separacin entre cilindro y cilindro
La ecuacin se basa en b<< r2. El momento de torsin Tc sobre el cilindro interno se mide
con un alambre de torsin del cual pende el cilindro. Si se ajusta un disco al alambre su
rotacin es determinada por una aguja fija. Si se desprecia el momento de torsin debido
al fluido por abajo del fondo del cilindro interno el esfuerzo cortante es:
De esta manera la ecuacin para la viscosidad nos queda:
Viscosmetro de cada libre
Consiste en varios tubos llenos con lquido estandares de viscosidades conocidas con
una esfera de acero en cada tubo. El tiempo necesario para que la esfera recorra la
longitud total del tubo depende de la viscosidad del lquido. Si se coloca la muestra en un
tubo anlogo es posible aproximar el valor de la viscosidad por comparacin con los otros
tubos.
Para esta practica utilizaremos el mtodo de STOKES para la obtencin de la viscosidad.
Sr. Jeorge Grabiel Stokes Matemtico y Fsico Irlands Bornat. Skreen 1819. Autor de
trabajos en Hidrodinmica, encontr la Ley que rige la cada de slidos esfricos en el
seno de un fluido denominada con su nombre.
Stokes
Smbolo st; Es una unidad de la viscosidad cinemtica de un fluido que tenga una
viscosidad dinmica de 1 poise, y una densidad de 1 gramo por centmetro cbico.
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Se coloca la esfera en el pasador horizontal del tubo.

 Se sumerge cuidadosamente el pasador.

Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce las paredes
del tubo y Cuando la esfera pase por la referencia indicada, se acciona el
cronmetro

Una vez que la esfera pase por la segunda referencia indicada, se detiene el
cronmetro y se toma nota del tiempo empleado.

Se repite la operacin anterior 10 veces por cada aceite empleado en la

practica.

Compare los valores da las distintas viscosidades experimental con el

obtenido mediante la bibliografa y los respectivo errores porcentuales obtenido.

SAE 20W50

SAE
15W-40

SAE
10W-30

T
X
T
X
T
N X(mt (Se (mt (Se (mt (Se

s)
g)
s)
g)
s)
g)

0.3

46.
09

0.3

21.
29

0.3

13.
53

0.3

46.
95

0.3

20.
26

0.3

13.
97

0.3

46.
50

0.3

20.
60

0.3

13.
98

0.3

47.
58

0.3

20.
80

0.3

13.
40

0.3

46.
44

0.3

20.
02

0.3

13.
59

0.3

46.
54

0.3

20.
80

0.3

13.
93

0.3

48.
32

0.3

20.
44

0.3

13.
81

0.3

48.
22

0.3

20.
29

0.3

13.
60

0.3

47.
01

0.3

20.
37

0.3

13.
62

1
0

0.3

46.
77

0.3

20.
38

0.3

13.
53

5. DESCRIPCIN DE EQUIPOS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

Esfera: Es de un radio moderadamente pequeo, sin mucho peso y de una superficie
totalmente lisa. De 14 mm dimetro.
3 esferas de: Dimetro = 140.02 mm, y masas:
Esfera 1 = 1.43680.0001
Esfera 2 = 1.46790.0001 g.
Esfera 3 = 1.44500.0001 g.
Tubo: Es de vidrio en forma de cilindro alargado con un dimetro tres (3) veces mayor,
aproximadamente, que el de la esfera. Superficie totalmente lisa, posee un extremo
cerrado y uno abierto.
Cronmetro digital: Es un instrumento utilizado para medir los diferentes tiempos de
recorrido de la esfera en el fluido.
Apreciacin:
Marca: Casio.
Aceite: 3 aceites multigrados de viscosidades:
SAE 20W50
SAE 15W40
SAE 10W30
Metro: instrumento para medir la distancia o intervalo que tiene la esfera.
Apreciacin : 1 mm.

RESULTADOS
Mediciones Directas
En la tabla 1 se presentan las lecturas directas y en la tabla 2 las mediciones directas
realizadas en el laboratorio: estas medidas son el tiempo requerido de las distintas esfera
en la referencia indicada en la practica.
Tabla 1: Lecturas Directas
Tubo 1 Tubo 2 Tubo 3
x 10-3
(mts)

14

14

14

m x 10-3
(kg)
1.4368 1.4679 1.4450
Aceite
(kg /
mts3)

875

860

870

Tipo de
Aceite

SAE
20W50

SAE
15W40

SAE
10W30

Tabla 2: Mediciones Directas

Temperatura del aceite: 30 C
Gravedad: 9.8 m/seg2

Clculos Intermedios
Con los valores de tiempo y la distancia indicada en la practica se puede calcular las
diferentes viscosidades experimental y los resultados se muestra en la Tabla 3.
Tabla 3: Viscosidad Experimental

SAE
20W-50

SAE
15W-40

SAE
10W-30

46. 2.04 21. 1.22 13. 0.65

1 09 981 29 437 53 326
46. 2.08 20. 1.16 13. 0.67
2 95 805 26 513 97 450
46. 2.06 20. 1.18 13. 0.67
3 50 804 60 469 98 499
47. 2.11 20. 1.19 13. 0.64
4 58 607 80 619 40 698
46. 2.06 20. 1.15 13. 0.65
5 44 537 02 133 59 616
46. 2.06 20. 1.19 13. 0.67
6 54 982 80 619 93 257
48. 2.14 20. 1.17 13. 0.66
7 32 898 44 548 81 678
48. 2.14 20. 1.16 13. 0.65
8 22 454 29 686 60 664
47. 2.09 20. 1.17 13. 0.65
9 01 072 37 146 62 761
1 46. 2.08 20. 1.17 13. 0.65

0 77

005

38

203

53

326

T (Seg)= tiempo
(Pa.s)= Viscosidad experimental
para cada viscosidad experimental se calcula para cada aceite su error porcentual. La
bibliografa Streeter presenta la siguiente viscosidad dinmica terica de los distintos
aceites aplicado en la practica y es mostrado en la tabla 4.
Tabla 4: Viscosidad terica

teric
a

SAE
20W50

SAE
15W40

SAE
10W30

(Pa.s)

2.168

1.298

0.723

En la tabla 5 se muestra las distintos error porcentuales obtenido de cada viscosidad

experimental
Error( %)=
Tabla5: Error porcentual
SAE
20W-50
N

E
%

SAE
15W-40

SAE
10W-30

E%

E%

2.04 5. 1.22 5.6 0.65 9.6

1 981 45 437
7
326
4

2.08 3. 1.16 10. 0.67 6.7

805 68 513 23 450
0

2.06 4. 1.18 8.7 0.67 6.6

804 61 469
2
499
4

2.11 2. 1.19 7.8 0.64 10.

4 607 39 619
4
698 23
2.06 4. 1.15 11. 0.65 9.2
5 537 71 133 29 616
4

2.06 4. 1.19 7.8 0.67

982 52 619
4
257

6..
97

2.14 0. 1.17 9.4 0.66 7.7

898 87 548
3
678
7

2.14 1. 1.16 9.7 0.65 9.1

454 08 686
4
664
7

2.09 3.. 1.17 9.7 0.65 9.0

072 56 146
0
761
4

1 2.08 4. 1.17 9.7 0.65 9.6

0 005 05 203
0
326
4
(Pa.s)= Viscosidad experimental
6.3. Presentacin de Resultados
Utilizando los datos de la Tabla 3, se calcula la viscosidad promedio de cada aceite en el
cual esta mostrada en la Tabla 6
Tabla 6: Viscosidad Experimental Promedio

prome
dio

SAE
20W50

(Pa.s)

2.0921
45

SAE
15W40

SAE
10W30

1.1803 0.65927
7
5

Finalmente con la Tabla 5 se calcula los diferentes errores porcentuales promedio obtenido
para cada aceite ser mostrada en la Tabla 7
Tabla 7: Error porcentual Experimental

Acei
te

SAE
20W50

SAE
15W40

SAE
10W30

Erro
r

3.49%

9.01%

8.50%

7. CONCLUSIONES

la experiencia presento un margen de error aceptable, al comparar las

viscosidades experimentales con las viscosidades tericas suministrada por los
fabricantes.

La viscosidad dinmica experimental a temperatura 30C utilizando el mtodo

Stokes es 0.65927 Pa.s para el SAE 10W-30; 1.18037 Pa.s para el SAE 15W40 y 2.09214 Pa.s SAE 20W-50. valores que son similares a los suministrados
de la bibliografa.

Segn los resultados obtenidos para la viscosidad experimental podemos

deducir que el mtodo empleado (Stokes) para su determinacin resulta un
tanto efectivo, ya que los errores obtenidos son relativamente aceptables y
sencillo para determinar la viscosidad dinmica de un fluido.
8. RECOMENDACIONES

Utilizar en el viscosmetro un pasador en la probeta para dejar caer la bola.

Cambiar el gancho para recoger la bola por otro sistema ms adecuado que
afecte menos en los resultados de la experiencia.

Asegurarse de que no se introduzcan vibraciones al sistema mediante algn

movimiento brusco de la mesa, que puede
.

ser producido accidentalmente por los estudiantes.

9. BIBLIOGRAFA

Eugene A. Avallone, Theodore Bauemeister III, Manual del Ing.

Mecnico, Tercera Edicin. Editorial McGraw-Hill, 1999.

Vctor L. Streeter Mecnica de los Fluidos, Editorial Mc Hill, Novena Edicin.

Gerhart, R. Groos y J. Hochstein Fundamentos de Mecnica de los Fluidos.

(1995) Wilmington, Delaware, USA. Addison-Wesley Iberoamericano, S.A.
Segunda Edicin.

Jaime Zapata Gua para laboratorio de Mecnica de Fluidos, Guayana

1989.

Manual del lubricante PDV

Manual de lneas de lubricantes BP.

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