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Ambientais
A Urbanizao
Brasileira:
a lgica da desordem
% da populao
100
80
pop urb
60
pop rural
40
20
0
1960
2000
A urbanizao brasileira
A
rpida
urbanizao,
impulsionada
pela
industrializao, provocou um
grande processo migratrio e
inchao das cidades. No
entanto, essa urbanizao foi
marcada pela industrializao
com baixos salrios, o que
contribuiu para a formao
das
regies
perifricas,
distantes e precrias nas
grandes metrpoles.
http://avozdavitoria.blogspot.com/2009/01/crisepode-colocar-o-brasil-no-caminho.html
http://www.encontra
mooca.com.br/mooc
a/
http://atlasambiental.prefeitura.sp.gov.br/conteudo/
metro/metro_20.htm
http://atlasambiental.prefeitura.sp.gov.br/mapas/113
.jpg
http://atlasambiental.prefeitura.sp.gov
.br/conteudo/metro/metro_20.htm
http://atlasambiental.prefeitura.sp.gov.br/c
onteudo/uso_do_solo/uso_25.htm
A reproduo da desigualdade
medida que moram e transitam nos locais desqualificados,
violentos e com poucos empregos na cidade, os mais pobres
acabam tendo pouco acesso s oportunidades de trabalho, cultura
e lazer que a cidade oferece. Por outro lado, aqueles que
conseguem viver do lado de dentro (em geral os mais ricos) tm
muito mais facilidade de acesso s oportunidades, inclusive
aquelas decorrentes de investimentos pblicos, pois bibliotecas,
museus, universidades pblicas situam-se nas pores mais
consolidadas da cidade, que so quase sempre povoadas pelos
mais ricos. Ao delimitar as fronteiras que separam os
regulares/formais dos irregulares/informais, o modelo de excluso
territorial que define a cidade brasileira muito mais do que a
expresso das diferenas sociais e de renda, funcionando como
uma espcie de engrenagem da mquina de crescimento que, ao
produzir cidades, reproduz desigualdades.
http://sempla.prefeitura.sp.gov.br/olhar/ p. 19.
http://atlasambiental.prefeitura.sp.
gov.br/conteudo/meio_fisico/meio_
01.htm
Bairro Vista Alegre, prximo Serra da Cantareira, Zona Norte da cidade de So Paulo, 2001. Fonte:
Lalo de Almeida. Almanaque Brasil Socioambiental 2008, p. 380.Disponvel em:
http://www.socioambiental.org/inst/pub/detalhe_down_html?codigo=10297.
http://www.uff.br/arqviol/imgs/SP_ALTO_B
V_Rua_Cassiano_Ricardo_20%20(6).jpg
http://www.uff.br/arqviol/imgs/SP_ALTO_BV_
Rua_Cassiano_Ricardo_20%20(5).jpg
Fotos: www.terra.com.br
Os moradores de Real
Parque protestam contra
a remoo
A desproporo entre o
NMERO de unidades
previstas nesse conjunto,
240 e o nmero de pessoas
expulsas das favelas na rea
(em torno de 50 mil), por si s,
comprova que apesar do bela
soluo arquitetnica o projeto
no pode ser considerado
uma boa prtica, devido a
excluso de grande maioria
da populao para as reas
de mananciais (Fix, Mariana.
Parceiros da Excluso,2001)
A ocupao predatria
Uma vez expulsa dos locais valorizados pela infraestrutura,a
populao de baixa renda tem como nica alternativa
reiniciar o processo: ocupar locais ainda mais distantes e
desprovidos de investimentos e por isso mesmo baratos e
retornar humilhante negociao pela chegada da infraestrutura e dos equipamentos pblicos, enquanto constri
aos poucos suas casas. Esse um dos fatores que acabam
por estender a cidade indefinidamente: sob esse modelo, ela
nunca cresce para dentro, aproveitando locais que podem ser
adensados, pois impossvel para a maior parte das pessoas
o pagamento pelo acesso s terras que j dispem de toda a
infra-estrutura instalada.
Disputas pela
apropriao do
territrio nas favelas
prximas Marginal
Pinheiros
A dimenso ambiental
As especificidades das reas de interesse ambiental beiras de crregos,
dunas, mangues, restingas, serras, reas de mananciais, escarpas
levam o poder pblico a declar-las como de uso restrito, provocando em
muitos casos uma grande desvalorizao imobiliria, pois os preos
decorrem da possibilidade de edificao e uso dos terrenos. Uma vez
desvalorizados para o mercado formal, os territrios de interesse ambiental
acabam transformando-se em reserva de terras para os usos de baixa renda,
sobre as bases mais predatrias.
Ocupao desordenada na Bacia
Hidrogrfica da Billings, rea de
manancial da cidade de So
Paulo, 2004.Fonte: Monica
Monteiro Schroeder/ISA.
Almanaque Brasil Socioambiental
2008, p. 390.Disponvel em:
http://www.socioambiental.org/in
st/pub/detalhe_down_html?codig
o=10297.
A lgica da desordem
Desigualdade, segregao, periferizao, degradao
ambiental geram efeitos nefastos para as cidades
como um todo ainda que sejam os pobres os mais
afetados. Ao concentrar todas as oportunidades de
emprego, gera-se a necessidade de transportar
multides, o que nas grandes cidades tem significado o
caos no transporte de todos. Quando a ocupao das
reas frgeis do ponto de vista ambiental provoca as
enchentes ou a eroso, esses processos atingem a
cidade como um todo.
oportunidades em um
fragmento da cidade e a
ocupao extensiva de
periferias cada vez mais
distantes impem um
padro de circulao e
mobilidade dependente
do transporte sobre
pneus e, portanto, de
alto consumo
energtico e potencial
poluidor.
http://zabasim.blogspot.com/2011/03/o-governo-eprefeitura-de-sao-paulo.htm
http://atlasambiental.prefeitura.sp.gov.br/con
teudo/metro/metro_22.htm
Referncias Bibliogrficas:
CYMBALISTA, Renato. Urbanizao. In: RICARDO, Beto.
CAMPANILLI, Maura (orgs). Almanaque Brasil Socioambiental
2008. So Paulo, 2007, Instituto Socioambiental, p. 380-390.
Disponvel para download.
http://books.google.com/books?id=ggD3In5t_FIC&lpg=PA1&dq=alm
anaque%20brasil&pg=PA2#v=thumbnail&q&f=false.
http://www.socioambiental.org/inst/pub/detalhe_down_html?codigo=
10297
ROLNIK, Raquel. A lgica da Desordem. In: Le Monde
Diplomatique Brasil. Cidades Beira do Colapso. So Paulo,
Agosto, Edio 13,2008. Disponvel em:
http://diplomatique.uol.com.br/artigo.php?id=220
Obrigada e bons
estudos!
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