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CAPITULO 3
MANUAL DE INSTRUCCIN
Fecha
LA INSTRUCION
PARTE VII
PROGRAMA DE INSTRUCCIN
PARA EL CURSO INSTRUCTOR
DE VUELO INSTRUMENTAL
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CAPITULO 3
LA INSTRUCCIN
PARTE VII
7.1.- PROGRAMAS DE INSTRUCCIN PARA EL CURSO DE INSTRUCTOR
A.- NORMATIVA:
sta seccin se rige por la RAV 141, APENDICE F, CURSO PARA HABILITACION
DE INSTRUCTOR DE VUELO POR INSTRUMENTOS (IFR).
1.- REQUERIMIENTOS PARA EL ALUMNO:
El piloto debe tener, antes de ingresar a la parte de vuelo del curso:
(1) Licencia de Piloto Comercial o superior con habilitacin de categora y
clase apropiada a la habilitacin requerida.
(2) Para los titulares de Licencia de Piloto Comercial, una habilitacin en
instrumentos que sea apropiada a la habilitacin solicitada.
2.-PLAN DE INSTRUCCIN EN TIERRA DEL CONOCIMIENTO
AERONUTICO.
- Cada curso incluye cuarenta (40) horas de Instruccin en tierra, en las reas de
conocimiento aeronutico requeridas para la habilitacin de instrumentos que es
apropiada a la categora y clase de aeronave.
- Cada curso incluya Instruccin en tierra, en las reas de conocimiento
aeronutico requeridas en las regulaciones de Licencias al Personal.
Las reas de conocimiento aeronutico requeridas para la habilitacin de
instructor de vuelo instrumental simulado que es apropiada a la categora y clase
de aeronave.
CAPITULO I
INSTRUMENTOS
1.- Instrumentos de Vuelo de la Aeronave
2.- Instrumentos de Control
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Msc. Soc. JUDITH DELMORAL PINEDA
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3.- Instrumentos Indicadores de Potencia

A.- Instrumentos de Rendimiento
A1.-Tacmetro
A2.- El Indicador de Presin de Admisin (Motores de pistn)
A3.- Indicador de Temperatura de Gases de Escape (EGT)
A4.- Medidor de Flujo de Combustible
B.- Instrumentos Funcionales
B1.- Presin y Temperatura de Aceite
B2.- Instrumentos de Presin de Aceite
B3.- Instrumentos de Temperatura de Aceite
B4.- Instrumento Indicador de temperatura de Cabeza de Cilindros
C.- Instrumentos Auxiliares
C1.- Indicador de Temperatura al Carburador
C2.- Indicador de Presin de Gasolina
C3.- Indicador de posicin del Cowl - Flap
D.- Instrumentos Miscelneos:
E.- Instrumentos de Comportamiento
F1.- Pitot Esttico
F2.- Velocmetro
F.- Indicador de Nmero Mach
G.- Altmetro
H.- Barmetro
I1.- Barmetros Inerciales (IVSI)
I.2.- El Giro Direccional
I.3.- Brjula Magntica
I.3.1.- Brjulas Giro Estabilizadas de Indicacin Remota:
I.4.- Bastn y Bola (Bolita y Puntero)
I.- Slabos del Vuelo Instrumental (entrenamiento en el simulador, alumnos
Pilotos)
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J.- Slabos de Vuelo Instrumental, entrenamiento en el simulador

(entrenamiento recurrente)
K.- Instrucciones para el Entrenamiento en el Simulador de Vuelo y llenado
de los slabos de instruccin
L.- Planes de Leccin con sus respectivos exmenes
M.- Cuaderno de Trabajo o gua de prcticas
1.- Examen tipo a
2.-Examen tipo b
3.- Examen tipo c
N.- Slabos del entrenamiento en el aire (alumno piloto)
.- Slabos del entrenamiento en el aire (entrenamiento recurrente)
O.- Formula 60 es a uno
P.- Fotografas
Q.- Cartas de Aproximaciones con la Explicacin detallada
R.- Ejercicios tipo para desarrollar durante chequeos de pilotos y alumnos
Pilotos en fase terminal
S.- Coordinador de Virajes
T.- Indicador de Angulo de Ataque
V.- Radio Altmetro
W.- Instrumentos de Navegacin
X.- Alcance Ovni direccional VHF (VOR)
4.- Navegacin Area Tctica (TACAN)
5.- Adiogonimetro Automtico (ADF)
6.- Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS)
7.- Instrumentos de Navegacin
7.1.- Indicador Radio magntico (RMI)
7.2.- Indicador de Cursos (CI)
7.3.- Indicador de Distancia (DME)
7.4.- Indicador de Rumbo-Distancia-Direccin (BDHI)
8.- Director de Vuelo (FD)
8.1.- Indicador del Director de Posicin (ADI)
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8.2.- Indicador de Situacin Horizontal (HSI)

8.3.- Computadora del Director de Vuelo
8.4.- Modos del Director de Vuelo
CAPITULO II
CONSIDERACIONES FISIOLOGICAS
1.- Desorientacin espacial
1.1.- Generalidades:
1.2.- rganos del Equilibrio
1.2.1.- Sistema Vestibular
1.2.2.- rganos de Otolito
1.2.3.- Sistema Somato sensorial
1.2.4.- Sistema Visual
2.- Mecanismos Psicolgicos de Ilusiones.
2.1.- Barrena Mortal
2.2.- Espiral Mortal
2.3.- Ilusin de Coriolis
2.4.- Las inclinaciones
2.5.- Ilusin Somato giratoria
2.6.- Ilusin Somatogravica
2.7.- Nistagmo
3.- Ilusiones Visuales y otras Ilusiones Sensoriales
3.1.- Confusin de la Tierra con el Cielo
3.2.- Inclinaciones Verticales y Horizontales Falsas
3.3.- Movimiento Relativo
3.4.- Autocinesis Visual
3.5.- La sensacin de la Fuerza Gravitacional en el Cuerpo. (Seat-of-the-Pants
sence)
3.6.- Vrtigo por Centelleo
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4.- Condiciones que ms conducen a los accidentes e incidentes por

desorientacin espacial
4.1.- Maniobras de Desorientacin Espacial
4.2.- Sensacin de Ascenso Durante el Viraje
4.3.- Sensacin de Picada Durante la Recuperacin Desde un Viraje
4.4.- Falsas sensaciones de Inclinacin Transversal hacia la derecha o la
izquierda
4.5.- Falsa sensacin de Inversin del Movimiento
4.6.- Sensacin de Picada o Tonel ms all del Plano Vertical
4.7.- Sensacin de Ascenso
5.- Causas de la Desorientacin Espacial
6.- Prevencin de Incidentes de Aviones debido a la Desorientacin Espacial
7.- Entrenamiento de un Miembro de la Tripulacin
8.- Planeamiento del Vuelo
CAPITULO III
CONSIDERACIONES METEREOLGICAS
1.- Estructura Qumica y Fsica de la Atmsfera
2.- Propiedades Fsicas de la Atmsfera
2.1.- Presin
2.2.- Temperatura
2.3.- Humedad
2.4.- Radiacin
2.5.- Estructura Fsica de la Atmsfera
2.6.- La Troposfera
2.7.- La Estratosfera
2.8.- La Mesosfera
2.9.- La Termosfera
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2.10.- La Exosfera
2.11.- La Ionosfera
2.12.- La Atmsfera Estndar
3.- Tipos de Nubes
4.- Masas de Aire
5.- Frentes
5.1.- El Frente Polar
5.2.- El Frente Fro
5.3.- El Frente Clido
5.4.- Frentes Estacionarios
6.- Los Servicios Metereolgicos
6.1.- Observaciones Metereolgicas
6.2.- Observaciones Mediante Radar Metereolgico
6.3.- Reconocimiento Areo Metereolgico
6.4.- Satlites Metereologicos
7.- Anlisis y Previsiones Metereolgicas
7.1.- Servicios Metereolgicos para la Aviacin
7.2.- Briefing metereolgico a las Tripulaciones
7.2.1.- Mapas de Tiempo Significativo
7.2.2.- Mapas de Tiempo en Superficie
7.2.3.- Mapas de Altura o Cartas Isobricas
7.3.- Pronsticos, Mapas Previstos y Servicios de Mal Tiempo
7.3.1.- Previsin del Mal Tiempo
7.3.2.- Mapas de Vientos en Altura
7.3.3.- Previsiones
7.3.3.1.- Previsiones del rea
7.3.3.2.- Pronsticos para los Terminales
7.3.3.3.- Prediccin del Viento en Alturas
7.3.3.4.- Otros Informes de Importancia
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7.3.3.5.- Resumen de los Tipos de Reportes de inters para el

Piloto
7.3.3.6.- Niebla
7.3.3.7.- Vuelo con Turbulencia Fuerte
7.3.3.7.1.- Clasificacin de las Turbulencias
7.3.3.8.- Procedimiento de Vuelo en Turbulencia Fuerte
7.3.3.9.- Penetracin en la Tormenta
7.3.3.10.- Tipos de Hielo Estructural
7.3.3.10.1.- Hielo Vtreo
7.3.3.10.2.- Hielo Granulado
7.3.3.10.3.- Escarcha
7.3.3.10.4.- Equipo Antihielo y Deshieladores
CAPITULO IV
VUELO BSICO POR INSTRUMENTOS
1.- Instrumentos de Control
2.- Instrumentos de Comportamiento
3.- Instrumentos de Navegacin
4.- Concepto de Comportamiento y Control
5.- Pasos de Procedimientos
6.- Control de Potencia y Posicin
7.- Control de la Inclinacin Longitudinal
8.- Control de Inclinacin Lateral
9.- Control de Potencia
10.- Tcnica de Compensacin
11.- Tcnica de Verificacin por Comparacin
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12.- Factores que influyen en las verificaciones por comparacin de

los instrumentos y Reaccin de los instrumentos ante los cambios de
posicin o potencia
13.- Retardo en los Instrumentos de Comportamiento
14.- Ubicacin de los Instrumentos de Vuelo
15.- Habilidad del Piloto
16.- Observacin del Indicador de Posicin
17.- Anlisis de la Verificacin por Comprobacin
18.- Ajuste de Posicin y Potencia
19.- Maniobras de Vuelo por Instrumentos para Aviones de Ala Fija
20.- Planeamiento
21.- Maniobras Individuales
22.- Vuelo Recto y Nivelado
23.- Mantenimiento de una Altitud Deseada
24.- Mantenimiento de un Rumbo Deseado
25.- Establecimiento y Mantenimiento de la Velocidad Area Indicada
26.- Virajes en Vuelo Nivelado
27.- Control de Inclinacin Lateral
28.- Control de Altitud
29.- Control de Velocidad
30.- Virajes Pronunciados
31.- Virajes Cronometrados y Uso de la Brjula Magntica
32.- Ascensos y Descensos
33.- Ascensos y Descensos a Velocidades Constantes
34.- Ascenso y Descenso a Rgimen
35.- Control de la Posicin de Inclinacin Longitudinal y Lateral
durante Virajes Ascendentes y Descendentes
36.- Nivelacin
37.- Reconocimiento de una Posicin no Usual
38.- Procedimiento
Operantes
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Recuperacin
Indicadores
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Posicin
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CAPITULO V
PLANTEAMIENTO DEL VUELO EN CONDICIONES IFR
1.- Planeamiento del Vuelo
2.- Planeamiento de una Salida por Instrumentos (SID)
3.- Planeamiento para Vuelo en Ruta
4.- Planeamiento de la Aproximacin
5.- Vista del Plano
6.- Vista de Perfil
7.- Mnimo de Aterrizaje
8.- Croquis del Aerdromo
9.- Punto de Descenso Visual (VDP)
10.- Revisin de una Aproximacin por Radar
CAPITULO VI
PROCEDIMIENTOS ATC PARA EL VUELO IFR
1.- Comprobacin de los Instrumentos de la Cabina.
2.- Autorizaciones del Control de Trfico Areo. (ATC)
3.- Despegue por Instrumentos
4.- Preparacin para el ITO
5.- Ejecucin del ITO
6.- Ejecucin de Salidas
6.1.- Salidas Estndar por Instrumentos (SID)
6.2.- Salidas por Radar
7.- En Ruta
7.1.- Altitudes Altas y Bajas
7.2.- Altitudes Mnimas
8.- Espera
8.1.- Instrucciones de Espera
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8.2.- Procedimientos del Patrn de Espera

8.3.- Viraje de Entrada
8.4.- Cronometraje
8.5.- Correcciones del Viento
8.6.-Tcnicas del Patrn de Espera
8.7.- Correcciones del Viento
8.8.- Correcciones de Deriva
8.9.- Descenso
9.- Llegada
9.1.- Descenso en Ruta
9.2.- En ruta hacia el IAF
9.2.1.- Gran Altitud
9.2.2.- Altitud Baja
9.2.3.- Descensos o Aproximaciones de Gran Altitud
9.2.4.- Aproximaciones en Forma de Lagrima No-DME
9.2.5.- Aproximaciones del Radial
9.2.6.- Aproximaciones Combinadas de Radial y Arco
9.2.7.- Aproximaciones de Instalaciones Mltiples
9.2.8.- Aproximacin con Cursos de Navegacin a Estima
9.2.9.- Aproximaciones de Baja Altitud
9.2.10.- Virajes de Procedimientos
9.2.11.- Patrn de Espera
9.2.12.- Aproximaciones Cronometradas
9.2.13.- Trayectos de Procedimientos
9.2.14.- Maniobras de Inversin de Curso de la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional
9.2.15.- Procedimientos Comunes
9.2.16.- Procedimientos de Inversin de Curso
9.2.16.1.- Procedimiento de Viraje 45/180
9.2.16.2.- Viraje de Procedimiento 80/ 260
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9.2.16.3.- Viraje Base

9.2.16.4.- Patrn Hipdromo
10.- Vectores de Radar
11.- Aproximacin Final
11.1.- Sin Radar
11.2.- Con Radar
11.3.-Transicin hacia el Segmento Final
11.4.- Ejecutando la Aproximacin
11.5.- Radar de Aproximacin de Precisin
11.6.- Aproximacin sin Giro Direccional
11.7.- Aterrizaje desde Aproximaciones por Instrumentos
11.7.1.- Planeamiento de la Aproximacin y el Aterrizaje
11.7.2.- Transicin de la Condicin por Instrumentos a la Condicin
de Vuelo Visual
11.8.- Restricciones a la Visibilidad
11.8.1.- Niebla Poco Profunda
11.8.2.- Niebla Profunda
11.8.3.- Niebla Debajo de las Nubes
11.8.4.- Niebla de Adveccin
11.8.5.- Niebla de Hielo
11.8.6.- Lluvia
11.8.7.- Nieve
11.8.8.- Seales Visuales.
11.8.9.- Angulo de visin descendiente
11.8.10.- Procedimientos de la tripulacin
CAPITULO VII
ESPACIOS AEREOS Y CARTAS IFR
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1.- Espacio Areo no Controlado

1.1.- Circuito de Trfico
2.- Espacio Areo Restringido, Prohibido o Peligroso
2.1.- Zona Peligrosa
2.2.- Zona Prohibida
2.3.- Zona Restringida
3.- Vuelos VFR Controlados
4.- rea de Control Terminal
5.- Espacio Areo Controlado
6.- Aerovias del Espacio Areo Inferior
7.- Aerovas del Espacio Areo Superior
8.- Capa de Transicin
9.- Zona de Control y Zona de Aerdromo
10.- reas Terminales
11.- Cartas de Vuelo Instrumental
12.- Cartas en Ruta de Baja Cota (En route low-altitude charts)
13.- Carta en Ruta de Alta Cota (High En Route Altitude Chart)
14.- Cartas de Aproximacin Instrumental (IAP)
15.- Cartas de Arribo Normalizadas (STARS)
16.- Cartas de Procedimientos de Salida Normalizados
17.- Altitudes Definidas para el Vuelo IFR
17.1. - DH (Decisin Height)
17.2. - MAA (Maximum Authorized Altitude)
17.3. - MCA (Minimum Crossing Altitude
17.4. - MDA (Minimum Descent Altitude
17.5. - MEA (Minimum En Route IFR Altitude)
17.6. - MHA (Minimum Holding Altitude)
17.7. - MOCA (Minimum Obstruction Clearance Altitude)
17.8. - MRA (Minimum Reception Altitude)
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17.9. - MSA (Minimum Safe/Sector Altitude)

17.10. - MVA (Minimum Vectoring Altitude)
17.11. - OROCA (Off-Route Obstruction Clearance Altitude)
17.12. - Otras Consideraciones
17.12.1. - Change Over Points and Mileage Breaks
17.12.2.- Intersecciones
17.12.3.- Patrones de Espera
18.- Sistemas de Iluminacin para las Aproximaciones IFR
18.1.- Generalidades
18.2.- El VASI
18.3.- Procedimientos de Vuelo
18.4.- Sistemas de Iluminacin de la Pista
18.4.1.- Iluminacin de Borde de Pista
18.4.2.- HIRL
18.4.3.- MIRL
18.4.4.- Iluminacin de Lnea Central y de Zona de Contacto
18.4.5.- Iluminacin de Zona de Contacto
18.4.6.- Iluminacin de Lnea Central de la Pista.
18.5.- Marcas de la Pista.
18.5.1.- Pistas Bsicas
18.5.2.- Pistas para Instrumentos Sin Precisin
18.5.3.- Pistas para Instrumentos de Precisin
18.5.4.- Marcas de la Zona de Toque Inicial con Tierra
18.5.5.- Nmeros de Direccin de la Pista
18.5.6.- Marcas Relacionadas al rea de la Pista
CAPITULO VIII
PROCEDIMIENTOS DE NAVEGACIN
1.- Sintonizacin
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1.1.- VOR (Zona de Navegacin Guiada Ovni direccional)

1.2.- TACAN (Navegacin Area Tctica)
1.3.- NDB
1.4.- ILS
1.5.- Radio enfilacin hacia una Estacin
1.6.- Vuelo Directo hacia una Estacin
1.7.- Interceptaciones del Curso.
1.7.1.- Rumbo de Interceptacin
1.7.2.- Angulo de Interceptacin
1.7.3.- Rgimen de Interceptacin
1.7.4.- Ejecucin de la Interceptacin
1.8.- Entrada (CI Y HSI)
1.8.1.- C. I
1.8.2.- HSI
1.8.3.- Entrada Solamente RMI
1.8.4.- Salida- Alejado de la Estacin (HSI y CI)
1.8.5.- Salida Alejado de la Estacin. (RMI solamente)
1.8.6.- Mantenimiento del Curso
1.8.7.- Paso sobre la Estacin
1.8.8.- Comprobacin de Tiempo y Distancia
1.8.9.- Comprobacin de la Velocidad Respecto a Tierra
1.9.- Interceptaciones de Arco
1.9.1.- Interceptacin de Arco desde un Radial
1.9.2.- Interceptacin de radial desde un arco
1.9.3.- Mantenimiento de un Arco
1.10.- Vuelo Directo a un Punto de Referencia VOR-DME o TACAN
1.11.- Puntos de Antelacin
CAPITULO IX
APROXIMACIONES INSTRUMENTALES
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1.- Altura de Decisin

2.- Ayudas Radar y Aproximaciones Combinadas
3.- Smbolos y Criterios
4.- Aproximaciones Instrumentales no Precisas
5.- Aproximaciones VOR
6.- Aproximaciones TACAN y VOR- DME
7.- Espera, Penetracin y Baja Aproximacin con el Radiocomps
8.- Aproximacin ILS con el Haz Posterior (Back Course)
9.- Aproximacin con el Radar de Vigilancia
10.- Aproximaciones con la RNAV
11.- Aproximaciones Instrumentales de Precisin.
12.- ILS
13.- Equipo de Tierra
14.- Equipo de a Bordo
15.- Cmo se Realiza una Aproximacin ILS
16.- Aproximacin GCA con el Radar de Precisin (PAR)
17.- Aterrizaje Procedente de una Aproximacin Instrumental
18.- Aproximaciones no Directas o Circulares
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CAPITULO 3

3.- Instrumentos Indicadores de Potencia

J.- Slabos de Vuelo Instrumental, entrenamiento en el simulador

8.2.- Indicador de Situacin Horizontal (HSI)

4.- Condiciones que ms conducen a los accidentes e incidentes por

7.3.3.5.- Resumen de los Tipos de Reportes de inters para el

12.- Factores que influyen en las verificaciones por comparacin de

8.2.- Procedimientos del Patrn de Espera

9.2.16.3.- Viraje Base

1.- Espacio Areo no Controlado

17.9. - MSA (Minimum Safe/Sector Altitude)

1.1.- VOR (Zona de Navegacin Guiada Ovni direccional)

1.- Altura de Decisin

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO

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