Panorama de La Economía Francesa

Panorama de la economa francesa
Presentacin
No cabe duda de que Francia resulta un pas atractivo: El primer destino turstico del planeta!Su
reputacin en la gastronoma o en la industria del lujo, por ejemplo, no se cuestiona. Esto hace a menudo
olvidar que el alto nivel de vida de los franceses se basa en una economa dinmica, atractiva tambin para
los flujos de capitales extranjeros. Esta economa, durante mucho tiempo protegida, est en la actualidad
abierta a Europa y al mundo y avanza impulsada por la aceleracin de los intercambios y la subcontratacin
creciente de las empresas.
Pero las transformaciones emprendidas, dictadas por la globalizacin y por la transformacin radical de la
estructura financiera del mundo empresarial desde los aos noventa, plantean an mltiples problemas de
adaptacin. La economa presenta un crecimiento insuficiente y una balanza comercial deficitaria aun cuando
la productividad laboral es una de las ms altas del mundo, el consumo familiar se mantiene bien y el
mercado del trabajo mejora.
La economa en cifras
Por su producto interior bruto (PIB), Francia es la cuarta potencia econmica
mundial. Sus bazas son diversas: transporte, telecomunicaciones, industrias
agro-alimentarias, productos farmacuticos, as como el sector bancario, los
seguros, el turismo, sin olvidar los tradicionales productos de lujo
(marroquinera, prt--porter, perfumes, alcoholes, etc.).
Sommaire
Agricultura
Bosques
Energa
Industria
Sector terciario
Comercio Exterior
Francia es el quinto exportador de bienes (principalmente de bienes de equipo) del mundo y el segundo en lo
referente a los servicios y la agricultura (sobre todo cereales y sector agro-alimentario). Francia sigue siendo
el primer productor y exportador agrcola europeo.
Por otra parte, Francia realiza el 66% de sus intercambios comerciales con sus socios de la Unin Europea
(50% con la zona euro).
En el plano de la recepcin de inversiones extranjeras directas, Francia se sita en el segundo puesto
mundial. En efecto, los inversores aprecian la calidad de la mano de obra francesa, el alto nivel de la
investigacin, el dominio de las tecnologas avanzadas, la estabilidad de la moneda y un buen control de los
costes de produccin.
Producto interior bruto - PIB (2006): 1.744,2 mil millones de euros
Tasa de crecimiento del PIB (2006): 2%
Inflacin (2006): 1,6%
Dficit comercial (2006): 25,8 mil millones de euros
Agricultura
Cultivo de la caa de azcar

(Isla de Reunin)
F. de La Mure / M.A.E.
Explotaciones agrcolas: 545.000 Poblacin activa agrcola: 1.100.000 Superficie agrcola utilizada:
27.470.000 hectreas, es decir el 50,3% del territorio metropolitano
Principales producciones francesas

Cereales: 48,5 millones de toneladas; 34,8 millones de toneladas de trigo blanco y 13,7 millones de
toneladas de maz en grano, primer productor de la UE, quinto productor mundial.
Vino: 53,2 millones de hectolitros, segundo productor en el mundo y en la UE, despus de Italia.
Leche: 22,6 millones de litros, segundo puesto de la UE, despus de Alemania y quinto puesto mundial.
Remolacha azucarera: primer puesto de la UE y primer puesto mundial (26,1 milliones de toneladas).
Semillas oleaginosas: primer puesto de la UE (5,7 millones de toneladas).
Efectivos de animales
Cabaa bovina: 18,3 millones de cabezas
Cabaa porcina: 14,4 millones de cabezas
Cabaa ovina: 7,9 millones de cabezas
Cabaa caprina: 1,2 milln de cabezas
Produccin de carne
Bovino: 1,8 milln tec (tonelada-equivalente-canal)
Porcino: 2,3 millones tec
Ovino-caprino: 1,4 milln tec
Aves: 1,9 millones tec
Bosques
Las superficies forestales ocupan alrededor de 15 millones de hectreas, es decir el 29% del territorio
nacional.
La masa forestal francesa, que ocupa el segundo lugar en cuanto a la superficie en la UE, ha aumentado un
46% desde 1945 y se incrementa cada ao en alrededor de 74.000 hectreas. Est constituida
mayoritariamente por frondosos (2/3) y los resinosos representan el tercio restante.
La Oficina Nacional de Bosques (ONF) est encargada de la gestin de los bosques del patrimonio forestal de
Estado (1.750.000 hectreas) as como de los bosques y superficies forestales que pertenecen a las
colectividades pblicas (2.700.000 hectreas).
Las 10.600.000 hectreas restantes pertenecen a unos 3.500.000 propietarios privados. Riqueza biolgica y
paisajstica, lugar de paseo y de esparcimiento, el bosque francs tambin permite recoger al ao 53 millones
de metros cbicos de madera. Por lo tanto, tiene un papel fundamental en el desarrollo rural al proveer
materia prima a varios sectores de actividad que son importantes fuentes de empleo.
Por ltimo, el bosque francs contribuye a la lucha contra el cambio climtico debido a su capacidad de
almacenar carbono. Su almacenamiento anual suplementario se estima en 10 millones de toneladas de
carbono.
Energa
Tasa de independencia energtica: 49,8%

Consumo de energa primaria: 275,3 millones de toneladas equivalente de petrleo (tep)
Principales empresas del sector: TOTAL, EDF,GDF
Reparto del consumo de energa

33,4 %
Petrleo
42,7 %
Electricidad primaria
14,7 %
Gas
4,5 %
Carbn
4,8 %
Energas trmicas renovables
Produccin en bruto de electricidad: 575 mil millones de KW/h, de los que el 78,6% es de origen nuclear.
Factura energtica en 2006: 46 mil millones de euros.
Industria
Sectores industriales franceses ms eficientes
Construccin y obras pblicas
Volumen de negocio anual: 137 mil millones de euros.
Entre los primeros constructores europeos, se cuenta con tres grupos franceses: Vinci, Bouygues, Eiffage.
Plantilla: 1.597.000 personas
Tratamiento del queso

de Beaufort (Saboya)
Industrias agro-alimentarias
Volumen de negocio anual: 139,7 mil millones de euros.
Plantilla: 390.000 personas.
Principales sectores: industrias de carne, leche, grano, confitera, bebidas y alcoholes. Primer exportador y
segundo productor de la UE.
Excedente comercial: 6,3 mil millones de euros.
Nmero de empresas: 3.180.
Los principales grupos: Danone, Eridania Beghin-Say, Nestl France, Besnier, Pernod-Ricard, Sodiaal,
Socopa y Bongrain.
Industria qumica
Plantilla: 231.400 personas
Las principales empresas del sector: Air Liquide, Rhodia, Hutchinson.
Industrias de moda y lujo
Este sector reagrupa la alta costura, la joyera, la bisutera, la marroquinera de lujo, la perfumera, los
cosmticos, la cristalera.
Volumen de negocio anual: 35 mil millones de euros
Los principales grupos del sector: LVMH, Chanel, Herms.
Plantilla: 150.000 personas
Industria farmacutica
Cuarto productor mundial y quinto exportador mundial.
Las principales empresas: Sanofi-Aventis, Pierre Fabre, Servier.
Industria automotriz
Volumen de negocio anual: 109 mil millones de euros.
Francia es el cuarto exportador del mundo de coches particulares.
En 2005, la balanza comercial del sector arroj un excedente de 8,6 mil millones de euros.
PSA (Peugeot-Citron) y Renault son los dos principales grupos del sector del automvil.
La produccin de vehculos en 2005 ascendi a 5.955.600 unidades.
Transformacin de materiales (acero, aluminio, vidrio, plsticos, caucho)
Principales empresas: el grupo Usinor (transformacin del acero), Alcan (aluminio), Saint Gobain, primer
productor de vidrio y segundo exportador mundial. Plastic Omnium y Sommier Allibert son los dos grandes
lderes franceses de la transformacin de plsticos y Michelin es el primer productor mundial de neumticos.
Telecomunicaciones y tecnologas de la informacin y la comunicacin
Cifra de negocio anual: 45 mil millones de euros.
Parque telefnico: 38,2 millones de lneas.
France Telecom representa el 47% del mercado, Cegetel-SFR el 38,8% y Bouygues Telecom el 17,2%.
La telefona mvil se ha desarrollo enormemente con 52 millones de abonados (marzo de 2007).
En el sector de las telecomunicaciones, Alcatel-Lucent es el cuarto fabricante de equipamiento de
telecomunicaciones, ocupa el primer puesto en el sector de los sistemas de transmisin y es el lder mundial
en redes de cables submarinos.
La televisin numrica est representada por Thomson Multimdia, fabricante de decodificadores de televisin
numrica.
En 2006, el comercio electrnico representa un volumen de negocio de 9 mil millones de euros.
Construccin aeronutica y espacial
Principales empresas: EADS (Airbus, Eurocopter, Astrium, MBDA, etc.), Dassault Aviation, Snecma,
Arianespace.
El escaparate de la industria y la tecnologa francesas en Internet: www.industrie.gouv.fr/francetech
Creacin de polos de competitividad
Para estimular la economa francesa y reforzar la competitividad de las empresas francesas, las autoridades
pblicas han deseado acercar los protagonistas pblicos y privados a la innovacin.
Un polo de competitividad reune, en el mbito de un territorio, empresas, centros de formacin y unidades de
investigacin, todo ello con un enfoque de cooperacin destinado a producir sinergias y promover el trabajo
de colaboracin en proyectos innovadores y con visibilidad internacional.
Los polos de competitividad marcan el nacimiento de una nueva herramienta de poltica industrial para
reforzar la competitividad de la industria francesa.
67 polos de competitividad fueron seleccionados el 12 de julio de 2005 por el Comit interministrial de la
ordenacin y del desarollo del territorio (CIADT). Despues de la recepcin de nuevas candidaturas y de la
fusin de polos ya labelisados, los polos de competitividad son 71 desde el 5 de julio de 2007.
Para mas informacin : http://www.competitivite.gouv.fr/
Investigacin y Desarrollo
En 2006, el gasto nacional en investigacin y desarrollo se eleva a 37,99 mil millones de euros, es decir el
2,26% del PIB, que sita el esfuerzo francs en investigacin en el tercer lugar de los pases de la OCDE.
Est financiado en un 52,5% por el sector pblico que garantiza el funcionamiento (en particular conservacin
de edificios, salarios del personal y equipamiento de laboratorios) de los grandes centros nacionales de
investigacin (CNRS -todas las disciplinas-, INSERM -medicina-, INRA-agronoma, etc.).
La investigacin financiada por las empresas (47,5%) se concentra en sectores de alta densidad tecnolgica
como la construccin aeronutica y espacial, la farmacia, la fabricacin de automviles, los equipamientos de
comunicacin y los instrumentos de precisin.
Francia se sita en el cuarto puesto de los pases de la OCDE en el mbito de la investigacin, despus de
Japn, Estados Unidos y Alemania.
Transportes
Red de carreteras
La ms densa del mundo y la ms larga de la Unin Europea con 1.079.072 kilmetros (carreteras
comarcales, caminos departamentales, carreteras nacionales y autopistas), de los que 10.492 kilmetros son
autopistas (segundo puesto europeo).
Aunque la carretera representa el 80% del transporte de mercancas, el transporte combinado se estabiliza
despues de haber fuertemente bajado estos ltimos aos.
Dos generaciones de TGV

(tren de alta velocidad), en "Estacin de Lyon" (Pars)
Red ferroviaria
31.000 kilmetros de va (1 de enero de 2006). Francia posee el rcord de velocidad (574,8 kilmetros/hora)
con el TGV (tren de alta velocidad) que circula sobre una red especial de 1.876 kilmetros, permitiendo as
una velocidad comercial igual o superior a 270 km/h.
Trfico anual: 329 millones de viajeros en la red principal, 83 millones en la red TGV, 572 millones en la red
Ile-de-France y 121 millones de toneladas de flete transportadas.
Transporte areo
Casi 160 millones de pasajeros al ao y 4,8 mil millones de toneladas-km de flete al ao. 904 aeronaves
(aviones y helicpteros) vuelan bajo pabelln francs.
Aeropuertos de Pars (ADP):
764.000 movimientos de aviones comerciales (2006), 82,8 millones de pasajeros y 2,1 milln de toneladas de
flete y correo.
Flota comercial
212 buques dan cabida a un total de 4,7 millones de toneladas, transportan anualmente 340 millones de
toneladas de mercancas. La flota francesa se sita en el puesto 28 mundial por el tonelaje.
Marsella, primer puerto francs y mediterrneo, se sita en el quinto puesto europeo con un trfico de
mercancas que se eleva a 95,5 millones de toneladas.
Sector terciario
Sector financiero y bancario
La Bolsa de Pars, rebautizada Euronext Pars, es el mercado oficial de acciones de Francia. Desde 2000,
Euronext sustituy, fusionndolas, las plazas de bolsa de Pars, Amsterdam y Bruselas.
En 2002, esta nueva bolsa europea compr el mercado de productos derivados britnicos LIFFE (London
International Financial Futures and options Exchange) y acogi la Bolsa de Lisboa.
En 2007, se hizo la fusin de la bolsa paneuropa y del New York Exchange. Con una capitalizacin de
21.500 mil millones de euros, NYSE Euronext es la primera plaza de bolsa del mundo.
Los principales bancos franceses son: BNP Paribas, Crdit Agricole, Socit Gnrale y LCL.
Seguros
El sector francs de seguros consolida su lugar en el quinto puesto mundial, con un volumen de negocio de
198,4 mil millones de euros.
Axa, segunda sociedad de seguros europea, CNP y AGF son las tres principales sociedades de seguros
francesas. Los seguros de personas (vida y salud) siguen incrementndose (+ 16,1%). Los seguros por daos
(bienes y responsabilidad) estn creciendo (+2,2%). El sector de seguros emplea a unas 200.000 personas.
Turismo
Con 76 millones de turistas extranjeros en 2006, Francia es el pas ms visitado del mundo.
Para tal fin, Francia dispone de:
18.284 hoteles
8.138 campings
914 zonas vacacionales
177 albergues juveniles
69.700 casas rurales y comunales
34.848 habitaciones de alojamiento.
Francia est en el tercer puesto mundial de ingresos por turismo despus de Estados Unidos y Espaa con un
monto de 66 mil millones de euros.
El excedente comercial en este sector se eleva a ms de 8,9 mil millones de euros.
Comercio Exterior
Las exportaciones francesas alcanzaron un monto de 481,2 mil millones de euros. En cuanto a las
importaciones, ascendieron a 507 mil millones de euros. El deficit comercial se elev a un monto de 25,8 mil
millones de euros.
Alemania, Italia, Reino Unido, Blgica, Luxemburgo y Espaa, as como Estados Unidos son los principales
clientes de Francia.
Exportaciones y balanza comercial

Sommaire
Exportaciones dinmicas
...pero una balanza comercial deficitaria
Exportaciones dinmicas
El crecimiento del PIB se explica tambin por la buena insercin de Francia en Europa y el mundo. Francia
es la segunda potencia econmica exportadora de Europa, despus de Alemania. Dos terceras partes de
su comercio exterior las realiza con sus socios europeos, pero se distingue de ellos en que, tradicionalmente,
buena parte de sus intercambios estn orientados hacia frica, Oriente Prximo y Oriente Medio. En
exportaciones a frica ocupa la primera posicin entre los pases europeos.
Los bienes de equipo, en primera lnea de las exportaciones, alcanzaron un nivel histrico en 2006 con
una progresin de 15,5% en un ao debida principalmente a las entregas de Airbus que, con 256 aparatos
vendidos, totalizaron 15 200 millones de euros - una cifra que se ha estabilizado tras los retrasos en la
fabricacin del A380 y las dificultades internas del consorcio que en 2007 lo debilitaron durante algn tiempo
frente a Boeing -. Las exportaciones de metales y componentes elctricos progresan tambin
satisfactoriamente. El sector agroalimentario, que tradicionalmente pesa mucho en el comercio exterior
francs, marca un poco la tendencia (+ 6% solo en 2006); este sector comienza a perder cuotas de mercado
frente a los pases emergentes, a pesar de lo cual Francia sigue siendo el segundo exportador mundial, tras
Estados Unidos.
...pero una balanza comercial deficitaria

A pesar de este palmars, Francia presenta una balanza comercial deficitaria - 29 200 millones de euros
en 2006 -, a pesar de que hasta 1991 - es necesario sealarlo - haba sido excedentaria y, posteriormente, se
haba mantenido correctamente hasta 1998.
Las causas? Las exportaciones progresan a un ritmo ms lento que las importaciones, y las importaciones
de bienes de consumo aumentan porque el consumo interno es alto, mayor que en Alemania, por ejemplo. La
factura energtica, que se ha triplicado desde 2004, desempea un papel fundamental. Francia posee, en
efecto, pocos yacimientos (gas, petrleo, uranio) por lo que debe importar gran parte de su energa a pesar de
haber apostado por la energa nuclear para la produccin elctrica. Tambin se debe a la apreciacin del
euro: el alto valor de la moneda europea respecto a la moneda de la economa dominante, el dlar, penaliza
las exportaciones y frena el crecimiento en el conjunto de la UE donde Francia tiene sus principales
clientes.
Sea cual sea la causa, para el Instituto Nacional de Estadstica y de Estudios Econmicos (INSEE) no cabe
ninguna duda de que el comercio exterior deficitario constituye el punto dbil del escaso crecimiento de
estos ltimos aos. Este dficit es un sntoma de la falta de agresividad comercial de las empresas ante los
pases emergentes de fuerte crecimiento como China o India, por citar solo a los principales.
La creacin de empleo se consolida

Otra paradoja: a pesar de un crecimiento econmico insuficiente, la lucha por el empleo mejora. Los aos
2006 y 2007 confirman la disminucin del paro y la creacin de puestos de trabajo (casi 300 000 empleos
creados en 2007).
No obstante, la estructura del mercado laboral mantiene las mismas tendencias: el empleo industrial sigue
disminuyendo, con una prdida de aproximadamente 1,5 millones de empleos entre 1980 y 2004 - una cifra,
sin embargo, menor que la de Alemania, ya que no representa ms que el 17% de los puestos de trabajo en
Francia -. Esto se debe a los sustanciales incrementos de productividad, pero tambin al fenmeno de la
subcontratacin: se estima que casi la mitad de los servicios a empresas estn destinados a la industria, lo
que matiza el anlisis de la dinmica propia del empleo industrial. La construccin sigue generando empleo
desde hace ocho aos (ms de 65 000 en 2007) e incluso se queja de la escasez de mano de obra. Otra
tendencia positiva del empleo en Francia: el crecimiento de los servicios de atencin a las personas y del
sector inmobiliario y, sobre todo, la creacin de puestos de trabajo en las pequeas y medianas empresas.
Francia atrae inversiones extranjeras

Sommaire
Cules son las causas de esta atraccin?

Segn el informe anual 2006 de la Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo
(CNUCED), Francia es uno de los pases ms atractivos del mundo para los inversores extranjeros y ocupa el
cuarto lugar en cuanto a la recepcin de flujos de inversin, tras el Reino Unido, Estados Unidos y China.
Algunas cifras: las inversiones extranjeras directas (IDE) en Francia han experimentado un alza de 7 300
millones respecto al ao precedente. Los empleos que estos flujos generan progresan de forma regular desde
hace cuatro aos, lo que supone un fuerte impacto en la creacin de empleo. Los 40 000 puestos de origen
extranjero nuevos o mantenidos en 2006 suponen un crecimiento del 32,7% respecto al ao anterior. En
cuanto a la distribucin por sectores de estos empleos extranjeros es, sin duda alguna, la industria el sector
predominante, acaparando casi el 63,5% de la creacin total de empleo con 25 409 puestos creados o
mantenidos, lo que supone un aumento de 6 500 puestos respecto a 2005. Se aprecian tres sectores
especialmente activos. En el ao 2006 hay que citar, en el sector de la qumica, al grupo chino BlueStar y al
alemn PPC SAS (Potasio y productos qumicos) que se ha hecho cargo de la fbrica de Albermale en Thann
(Alsacia); en el sector de maquinaria y equipamiento, las ampliaciones de plantas realizadas por Liehbehr,
Blinker, JTC y UBC; en la aeronutica, la ampliacin realizada en Marignane (Bouches du Rhne) por
Eurocopter (200 empleos creados).
Viene despus el sector terciario, con un 13% del total de los empleos extranjeros creados en Francia. A pesar
de que el software pierde terreno -tras haber logrado, hay que sealarlo, un ao excepcional-, las actividades
de servicios a las empresas experimentan un fuerte progreso, particularmente en la consultora y la ingeniera.
Cules son las causas de esta atraccin?

Las principales regiones francesas que se benefician de esta situacin son le-de-France, Rhne-Alpes,
Provenza-Costa Azul, Nord-Pas-de-Calais y Midi-Pyrnes. La excelencia de los polos de competitividad
comienza a ejercer influencia en la decisin de los inversores de implantarse en Francia. Implantada en 2004,
la poltica francesa de los polos de competitividad prev un dispositivo de apoyo hasta finales de 2008.
Los atractivos de la localizacin en Francia son mltiples. Una buena situacin geogrfica y un clima
agradable, sin duda, pero, sobre todo, pertenecer a un mercado de 450 millones de consumidores, con un
PNB superior al de Estados Unidos. Francia posee adems, la red de carreteras ms eficaz de Europa, segn
la International Road Federation: 9 626 kilmetros de autopistas, 586 000 de carreteras. Si miramos al cielo,
Francia ocupa el tercer rango europeo: 120 aeropuertos acogen trfico comercial y enlazan con 130 pases a
travs de 6 200 vuelos semanales. El aeropuerto de Roissy-Charles-de-Gaulle (Roissy CDG), cerca de Pars,
ocupa la primera posicin europea. En cuanto al ferrocarril, de todos es sabido que Francia tiene grandes
cualidades: densidad, rapidez, seguridad, frecuencia y confort. Y, por supuesto, el incomparable escaparate
tecnolgico, el devorador de kilmetros de nariz puntiaguda, la vedette, la superestrella: el tren de alta
velocidad (TGV): 1 540 kilmetros de vas y conexiones con las vas frreas europeas.
Desde que se inaugur la primera lnea Pars-Lyon, hace veinticinco aos, el tren ms veloz del mundo va
cada vez ms rpido y ms lejos. La puesta en marcha el 10 de junio de 2007 del TGV Este Europeo es
todo un smbolo para el eje franco-alemn -apertura de enlaces con Stuttgart y Munich y futuros enlaces con
Bratislava, Viena y Budapest-, y para Europa: Estrasburgo, capital de la regin de Alsacia, sede del
Parlamento Europeo, del Consejo de Europa y del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, estar a solo dos
horas y veinte de Pars, en vez de a cuatro. En cuanto al transporte martimo y fluvial, basta recordar que un
tercio de los principales puertos europeos son franceses.
Una mano de obra cualificada y una envidiable proteccin social

La salud econmica de un pas no se mide solo con indicadores
cuantitativos. Los factores humanos, como la calidad de la mano de obra,
cuentan tambin.
Sommaire
Una mano de obra de calidad
Un eficaz sistema de proteccin social
Las 35 horas
Una mano de obra de calidad

En Francia, la formacin que se proporciona en escuelas y universidades permite al 39% de los jvenes de
25-34 aos acabar sus estudios y dotar a las empresas de un personal cualificado, y a los asalariados y no
asalariados acceder a ciclos de formacin continua a lo largo de su vida activa. Un nuevo procedimiento
llamado validacin de los conocimientos permite, adems, obtener un diploma o un certificado de
cualificacin basado en la prctica de un oficio.
Un eficaz sistema de proteccin social

El sistema sanitario francs explica asimismo la calidad de la mano de obra. Francia tiene un eficaz
sistema de proteccin social en el que todos salen ganando: los asalariados y las empresas. Cubre los
gastos de sanidad, los accidentes, incluidos los accidentes de trabajo, las pensiones de jubilacin y la baja por
maternidad - diecisis semanas para las mujeres y once das para los padres -, as como una excedencia por
maternidad que permite suspender el contrato de trabajo hasta que el nio haya cumplido tres aos. Se trata
de un elemento sustantivo del Estado de derecho francs que vela por instaurar, dentro de una
economa de mercado, un equilibrio propicio para la justicia, la cohesin y la paz social. El derecho al
trabajo debe ser un escudo capaz de proteger a los ms vulnerables. El sistema prev la colaboracin entre
sindicatos y empresarios para regular, en el marco de los convenios colectivos profesionales, las
condiciones de trabajo, de higiene y de seguridad, as como la resolucin de conflictos. En este campo an
perduran algunos prejuicios, y a menudo se sigue considerando que Francia es un pas de conflictos
sociales, a pesar de que las cifras muestran una Francia ms bien moderada.
La financiacin de este sistema es costosa para los asalariados y para las empresas. Pero tambin aqu
sera preciso desterrar algunos estereotipos relativos al coste de la productividad del trabajo en Francia.
Segn la oficina de empleo americana, el coste de la mano de obra obrera en Francia es muy correcto,
comparable al del Reino Unido; una constatacin confirmada por la OCDE, que aade que es en un 20%
inferior al de Estados Unidos y un 40% al de Alemania. En trminos de productividad horaria, Francia se
eleva al primer rango de los pases industrializados.
Las 35 horas
En cuanto a la duracin de la jornada laboral, hay que decir que las leyes de 1998 y 2000 redujeron el
tiempo legal de trabajo semanal de 39 a 35 horas. Las 35 horas -en origen una reivindicacin sindical
para combatir el desempleo crnico, repartir el trabajo disponible y corregir la dura realidad de una sociedad
posindustrial en la que se produce cada vez ms con cada vez menos personas- habran creado casi 400 000
empleos. Esta ley, muy contestada por las pequeas y medianas empresas, que tienen dificultades para
aplicarla, ha tenido efectos positivos para las grandes empresas en las que ha propiciado una nueva
organizacin del trabajo que, gracias a un sistema de cmputo anual del tiempo de trabajo, les permite
organizar horarios que tengan en cuenta las necesidades de una actividad repartida de forma irregular en
el ao. Baste un ejemplo: el constructor de automviles Renault ha ganado nueve das de trabajo anuales.
Otro efecto benfico de las 35 horas es que el tiempo ganado genera riqueza: aumenta el mercado de los
deportes, el ocio, los viajes, el bricolaje o la jardinera... sin contar la mejora de la calidad de vida, el
estrechamiento de los vnculos sociales y familiares. Adems, aunque la semana legal de trabajo es de 35
horas, el tiempo real aumenta de media hasta las 37,4 horas, lo que sita a Francia por encima de los Pases
Escandinavos (Dinamarca: 36, Noruega: 35,8) o Reino Unido (36,5).
Dos instrumentos de fijacin de salarios
El mnimo garantizado, pariente del SMIG (salario mnimo interprofesional garantizado, creado por la ley de
11 de febrero de 1950) sirve de medida para el clculo de diversas prestaciones y de sus lmites... El SMIC
(salario mnimo interprofesional de crecimiento) asegura a las asalariados no solo la garanta de un sueldo
mnimo vital, sino tambin la participacin en el desarrollo econmico de la nacin (Cdigo del trabajo,
art. L. 141-2). En Francia, como en la mayora de los pases europeos, los salarios se basan hoy en da en el
salario mnimo nacional. Durante mucho tiempo, se pens que el salario mnimo tena un efecto negativo
sobre el crecimiento y el empleo. El ejemplo de Reino Unido, que estableci el sueldo mnimo en 1999,
parece probar lo contrario. Desde el 1 de julio de 2007, el SMIC por hora es de 8,44 , el SMIC mensual por
35 horas es de 1280,09 .
Hacia dnde va Francia?

En cualquier caso, en la carrera por la competitividad este modelo social francs se tambalea. La
necesidad de reformas sacude a toda la sociedad francesa, como han demostrado las elecciones
presidenciales de 2007. El dficit de la Seguridad Social aumenta, los servicios pblicos son costosos,
la deuda pblica crece. Habr que tener en cuenta tambin los gastos que los nuevos comportamientos
sociales generarn en el consumo energtico, las formas de produccin agrcola y los transportes tras los
compromisos acordados en noviembre de 2007 para una mejor conservacin del medio ambiente.
As pues, qu orientaciones econmicas habra que elegir para los prximos aos? El nuevo Gobierno ha
optado por la reactivacin del crecimiento mediante la inversin, esperando que esta recuperacin
suponga una mejora del poder adquisitivo y, por lo tanto, que se mantenga el consumo. Las primeras medidas
pretenden liberar el mercado laboral mediante una regulacin ms flexible del tiempo y de los contratos de
trabajo, estimular el mercado inmobiliario mediante ayudas para la adquisicin de vivienda, reducir el
dficit pblico disminuyendo el nmero de funcionarios y favorecer la inversin reduciendo la fiscalidad
sobre las rentas del capital.
En ltimo trmino, la recuperacin de un fuerte crecimiento debera posibilitar el desendeudamiento de
Francia. En cualquier caso, el modelo social francs, compromiso histrico entre los intereses de los
asalariados y el capital, se encuentra hoy en entredicho y Francia se alinea cada vez ms con el resto de los
pases europeos.
Fuente : France 2008, La Documentation Franaise
Historia econmica de Francia

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Para la situacin econmica durante el periodo anterior, vase Comercio en la antigua
Roma y Galia.
Este artculo se refiere a la historia econmica de Francia y se inicia en el ao 476, con la
cada del Imperio romano.
ndice
[ocultar]
1 La economa de Francia en la Alta Edad Media

o 1.1 La herencia romana
o 1.2 Bajo los merovingios
o 1.3 Bajo los carolingios
1.3.1 Reforma monetaria
1.3.2 Mutacin de la sociedad agrcola
1.3.3 Vikingos y mutacin de la economa de mercado
2 La economa de Francia en la Baja Edad Media

o 2.1 La revolucin industrial de los siglos XI y XII
o 2.2 La revolucin comercial y financiera del siglo XIII
o 2.3 Los siglos XIV y XV: crisis de la feudalidad
2.3.1 Consecuencias
3 Del Renacimiento al Primer Imperio

o 3.1 Consideraciones generales sobre la economa del Antiguo Rgimen
o 3.2 El siglo XVI
3.2.1 La miseria agrcola
3.2.2 Progreso de la industria y del artesanado
3.2.3 El comercio exterior y el surgimiento del mercantilismo
o 3.3 El siglo XVII
o 3.4 El siglo XVIII
3.4.1 Cambios agrcolas
3.4.2 El comienzo de un despegue industrial
3.4.3 El auge del comercio exterior y las finanzas
o 3.5 De la Revolucin francesa al Imperio
3.5.1 La economa y la Revolucin
3.5.2 La economa bajo el Consulado y el Imperio
4 De 1815 a 1945
o 4.1 Consideraciones generales sobre la industrializacin francesa
o 4.2 El despegue industrial
4.2.1 Ventajas y desventajas a vsperas del despegue industrial
4.2.2 Los progresos agrcolas
4.2.3 El despegue industrial bajo la monarqua
4.2.4 La Segunda Repblica y el Segundo Imperio
o 4.3 La Tercera Repblica
4.3.1 La Belle poque
4.3.2 Guerra total
4.3.3 Perodo de entreguerras
5 Despus de 1945
o 5.1 La reconstruccin y el Estado de bienestar
o 5.2 Los Treinta gloriosos
6 Vase tambin
7 Notas y referencias
8 Bibliografa
o 8.1 General
o 8.2 Medieval
o 8.3 Historia moderna
o 8.4 Historia contempornea
9 Enlaces externos
[editar] La economa de Francia en la Alta Edad Media

Vanse tambin: Pueblo franco y Francia en la Edad Media.
Francia en la Edad Media

PBI por habitante
Tendencia
(estimacin para Europa
Poblacin
occidental, en dlares
econmica
americanos de 1990)
12 millones
en 400
6 millones
en 850
450 al inicio
400 en el ao 1000
regresin, luego
estancamiento
Reparticin
sectorial
principalmente
agrcola
[editar] La herencia romana
Moneda de 1 1/2 slidos de Constantino, 327, Salnica.

Artculo principal: Comercio en la antigua Roma.
Desde la Antigedad, las rutas comerciales siguieron preferentemente los ejes fluviales y la
va martima, porque el transporte terrestre era difcil y no era rentable ms que por las
mercaderas onerosas.1 Las cuencas fluviales estaban ligadas entre ellas por vas anteriores
a la conquista romana. Los celtas, expertos en metalurgia, utilizaron carretas sobre ejes
menos elaborados que las vas romanas, pero mejor adaptados al transporte de mercaderas
(para pendientes ms acentuadas, por ejemplo): las famosas vas romanas eran queridas
antes que nada para transferir rpidamente tropas o correos.1 2
El Imperio romano con su fiscalizacin directa pudo mantener una administracin y
servicios pblicos abundantes: en particular, un potente ejrcito, una administracin fiscal
competente que poda administrar el catastro necesario a la exaccin de impuestos directos
y escuelas. No obstante, el hecho de deber mantener una plebe ociosa tornaba pesada la
presin fiscal sobre las colonias a niveles cada vez menos aceptables. Cuando los brbaros
constituyeron las tropas auxiliares romanas se volvieron en contra del imperio y crearon sus
propios reinos, conservaron las estructuras econmicas existentes y, en particular, las vas
comerciales y la estructura de las explotaciones agrcolas que comprendan muchos
latifundios (grandes dominios esclavistas). Fueron bastante mejor aceptados porque no
conservaron el pesado sistema fiscal imperial y no expulsaban a las lites. Desde un punto
de vista monetario, el solidus de oro romano sigui siendo la moneda de base hasta los
Carolingios.3
[editar] Bajo los merovingios
Red comercial de los Radhanitas, tal y como fue descrita por Ibn Khordadbeh en el Libro
de rutas y reinos.
Vase tambin: Dinasta Merovingia.
Si bien los reinos brbaros preservaron las estructuras econmicas y los cuadros del
Imperio romano, el sistema fiscal fue profundamente modificado por la llegada de estos
hombres libres y armadas, sobre los cuales era prcticamente imposible imponer un
impuesto directo. Desde entonces, ya no fue posible mantener una gran administracin
(necesaria para recaudar impuestos directos), escuelas pblicas o un ejrcito consolidado.
Se instaur un sistema basado en el clientelismo, donde el rey reedistribua a sus vasallos
con la riqueza de los impuestos recaudados de comercio (tonlieu) y las multas impuestas
por la aplicacin de la ley slica (wergeld).4
La mayor parte del comercio entre el Mediterrneo y el norte de Europa pasaba por el eje
del Rdano (la conexin de la cuenca del Rdano y del Saona con las del Loira, Sena,
Mosa y del Rin necesita caminos cortos y poco acidentados).5 Este comercio floreciente a
larga distancia est animado en particular por los mercaderes griegos, sirios y radhanitas (el
nombre latino del Rdano era Rhodanus).5 Incluso si el trfico era escaso, el controlo de
estos ejes comerciales (que permitan la recaudacin de impuestos a las mercaderas) y
particularmente los puertos de Marsella y de Arls, donde perdur una fiscalizacin directa,
dio a los merovingios la riqueza necesaria para asegurar la fidelidad de sus vasallos hasta el
reinado de Dagoberto I.6
Esta reduccin de la fiscalizacin benefici a las explotaciones agrcolas y este perodo
corresponde a una nueva edad de oro para las villae.7 Las lites abandonaron las ciudades y
se trasladaron a sus posesiones rurales. No obstante, si la moneda de oro fue adoptada para
los intercambios de comercio a larga distancia que se dedicaba a productos suficientemente
onerosos para que sea rentable transportarlos con las dificultades que ello comportaba para
la poca, los intercambios a corta distancia entre la ciudad y el campo se realizaban ms a
menudo por trueque. Por ello, las explotaciones tuvieron una tendencia a una relativa
autarqua, diversificando su produccin agrcola, explotando los bosques que conservaban
en esta poca un rol nutricional nada despreciable (recoleccin, crianza de cerdo, caza, etc.)
y produciendo ellos mismos la mayora de objetos artesanales que necesitaban. La
produccin de excedentes agrcolas no era necesariamente muy rentable y no haba gran
beneficio en invertir en equipos que mejoraran la productividad (arados, molinos, etc.). Del
mismo modo, la mano de obra servil poco interesada en el producto de su trabajo era poco
eficaz.8
Consecuencias de la expansin musulmana de los siglos VII y VIII sobre las rutas
comerciales y los reinos europeos.
Vas comerciales antes de la toma del control del
Mediterrneo por los rabes: el eje del Rdano permita comerciar en las cuencas del Sena y del
Loira.
Vas comerciales en el siglo VIII: el trfico evita el Mediterrneo occidental y pasa por
el Adritico, el Po, el Rin y el Mosa. Imperio musulmn Imperio
bizantino Pipnidas Lombardos.
En el siglo VII, el comercio en el Mediterrneo es gravemente perturbado y los reinos

brbaros se dirigen a una crisis. La expansin musulmana en el Mediterrneo y la guerra de
trayectos que sigue perturban las vas de comercio a larga distancia que abastecan a Europa
del Norte a travs del corredor del Rdano (es la tesis defendida por Henri Pirenne).9
Adems, se sintieron los efectos de la Peste de Justiniano10 que los cronistas de la poca
describen como verdaderas epidemias en la cuenca mediterrnea en los siglos VI y VII.
Estas epidemias de peste y de viruela recurrentes desorganizaron el trabajo agrcola y
acarreaban hambrunas, lo que agravaba el impacto demogrfico.10 Es imposible cuantificar
el balance, pero ciertos historiadores lo comparan con aquel de la Gran Peste de 1347-1348:
Jacques le Goff y Jean-Nol Biraben ven en ella la causa de un importante debilitamiento
demogrfico del sur de Europa que explica en parte el traslado del centro de gravedad de
Occidente hacia el norte.11
Los merovingios ya no contaban con los medios necesarios para mantener a sus vasallos.
La seguridad ya no estaba garantizada por un Estado decadente y es tomada a cargo de la
aristocracia.12 Los poderosos acogan a hombres libres que educaban, protegan y
alimentaban. El ingreso a estos grupos se realizaba por la ceremonia de recomendacin:
estos hombres se convertiran en guerreros domsticos (vasallos) vinculados a la persona
del "seor"13 El seor deba mantener a esta clientela por medio de ddivas para mantener
su fidelidad.12 14 Como las monedas de oro se volvieron raras debido a la distensin de los
vnculos comerciales con Bizancio que perdi el control del Mediterrneo occidental en
beneficio de los musulmanes), la riqueza solo poda provenir de la guerra: botn o tierras
conquistadas para redistribuir. En ausencia de expansin territorial, los lazos de vasallaje se
distendieron, pues para perennizarse una potencia deba extenderse.
Con la presencia musulmana en el Mediterrneo occidental las vas comerciales bizantinas
no pudieron pasar ms que por el mar Adritico. Desde entonces, el eje Rdano-Saona-Rin
(o Sena) fue suplantado por el eje Po-Rin-Mosa.6 Una familia austrasiana, cuya origen se
situaba en el Mosa, los Pipnidas, adquiri una ventaja econmica que le permiti alinear
ejrcitos bastante ms numerosos que sus rivales.15 El traslado al Este de las vas
comerciales reactiv las regiones ricas en minerales de hierro que haban sido ya el origen
de la potencia agrcola y militar de los celtas. Esto permiti a los Pipnidas beneficiarse de
las armas y las corazas de acero de buena calidad, lo que aument su superioridad militar.
Las herramientas agrcolas mejoraron y la produccin aument: los Pipnidas controlaron
ms de 90 latifundios en ambos lados del Mosa y su poder no tena igual.6 16 As, Pipino de
Heristal se convirti en mayordomo de palacio de Austrasia en el ao 679, control
Neustria en el 687 y tom el ttulo de prncipe de los francos. Para conservar sus
conquistas, sus descendientes deban mantener esta poltica expansiva para evitar la
disolucin de su imperio naciente. As, su hijo bastardo, Carlos Martel, deba reducir las
revueltas neustrianas, luego someter a los frisones, los alamanes, los burgundios y los
provenzales.6 Para mantener a su imponente clientela, no dud en embargar y redistribuir
los bienes del clero secular, lo que acrecent an ms su poder.16
[editar] Bajo los carolingios

Vase tambin: Dinasta Carolingia.
[editar] Reforma monetaria

La disminucin del numerario de oro debido a una balanza comercial deficitaria con el
mundo musulmn (sea directamente o va Bizancio)17 y a la disminucin de los
intercambios con el mundo mediterrneo debido a la prdida del control del Mediterrneo
por el Imperio bizantino volvi necesaria la adopcin de una moneda acuada con un
mineral ms abundante en Europa que el oro. Por otra parte, era necesaria una moneda de
valor ms feble adaptada a las transacciones.18 El desarrollo del comercio en torno al Mar
del Norte acarre la acuacin de monedas de plata por los frisones y los anglosajones
desde el 680.18 Al inicio del reinado de los Pipnidas, las diferentes partes del imperio
utilizaban monedas diferentes, lo que frenaba los intercambios. En 755, Pipino el Breve
tom el control de Dorestad y de los talleres de acuacin de monedas frisones, con lo cual
afirm su monopolio monetario al ordenar la amonedacin de un denario de plata
normalizado, adornado con su monograma.19
Denario bajo Carlomagno.

Bajo el mismo espritu, Carlomagno instituy en 794, un sistema sobre la masa monetaria:
la libra corresponda a un peso de 409 gramos de plata.20 Para ello, se bas en las monedas
del Imperio romano: slido bizantino y el denario. Una libra vala 240 denarios. Un sol
vala 12 denarios, es decir, un veintiavo de libra tornesa. Tambin circulaban los obolus
(1/2 denario) y las pictas (1/4 denario).20 El sol y la libra serva de moneda de cuenta: un
"sol de harina" era la cantidad de harina que se poda comprar con 12 denarios.21 Esta
uniformizacin de la moneda facilit las transacciones comerciales a lo largo del Imperio y,
por tanto, aument los intercambios entre las diferentes regiones. Una verdadera revolucin
econmica se puso en marcha, la utilizacin de la moneda se aceler y se hizo patente
incluso por los intercambios modestos.22 Una de las consecuencias fue que se volvi
rentable producir excedentes agrcolas susceptibles de ser vendidos. La va estaba abierta
para el desarrollo demogrfico y la mutacin progresiva hacia una sociedad ms
comerciante, artesanal y urbana.
Los carolingios tomaron otras medidas para favorecer el comercio: mantenan las rutas,
incentivaban las ferias (Carlos Martel autoriz la creacin de mercados rurales en los "vici"
desde 744);21 sin embargo, este comercio estaba estrictamente controlado (los precios
fueron fijados desde 794, la exportacin de armas estaba prohibida, etc.) y gravado.8 Esto
permiti al soberano recuperar los ingresos fiscales y los productos preciosos necesarios
para el mantenimiento de sus vasallos.
[editar] Mutacin de la sociedad agrcola
A partir del siglo IX, la mejora progresiva de la productividad agrcola ocasion una
expansin demogrfica que fue la base de una fase de crecimiento que se aceler desde el
siglo X y dur hasta el siglo XVI.
A partir de 800, las campaas militares se hacen infrecuentes y el modelo econmico franco
basado en la guerra ya no es viable.8 La agricultura estaba todava ampliamente inspirada
en el modelo antiguo de villas o grandes dominios cultivados por esclavos. Pero estos
tenan una productividad bajo (porque no estaban interesados en el resultado de su trabajo)
y eran costosos en el tiempo muerto.8 Cuando llegaba la poca de paz, fueron muchos los
hombres libres que decidieron deponer las armas, pues encontraron que el trabajo de la
tierra era ms rentable, y confiaron su seguridad a un protector. Algunos llegaron a
conservar su independencia, pero la mayor parte cedi su tierra a su protector y se
volvieron en labradores de una parcela, por cuenta de este ltimo.8 En cambio, los esclavos
fueron emancipados y se convirtieron en siervos encargados de una tierra y que deban
remunerar a su patrn con una parte de su produccin o por las corveas que se volvan ms
rentables (esta evolucin fue respaldada por la condena de la Iglesia hacia el esclavismo
entre cristianos). La diferencia entre campesinos libres y los que no lo eran se atenu.
La acuacin de monedas de plata desde varias generaciones y su homogeneizacin en 781

por Carlomagno fue un progreso enorme: ms adaptado que el oro que no convena ms
que para las transacciones muy onerosas, el denario de plata permiti la introduccin de
millones de productores y de consumidores en el circuito comercial.23 El agricultor poda
revender sus excedentes, por lo que tena inters en producir ms de lo que necesitaba para
sobrevivir y de la parte de su produccin que deba entregar a su seor.8 Tuvo como
resultado numerosos desbrozamientos y una mejora de las tcnicas: pase de la rotacin
bienal a una trienal,24 utilizacin de estircol, aparicin de las espuelas y de las herraduras
para los caballos, etc.
Del mismo modo, los propietarios de tierras tanto eclesisticas como laicas utilizaban
arados, invertan en equipos para mejorar la productividad, tales como molinos hidrulicos
(en sustitucin de los molinos de granos utilizados mientras la mano de obra era servil),
prensas de aceite o vino (en reemplazo de las prensas de pisa).25 Los rendimientos pasaron
de 4 por 1 a 5 6 por 1.25 Asimismo, la utilizacin de energa hidrulica, ms que animal o
humana, permiti una productividad sin comparacin con aquella disponible en la
Antigedad: cada prensa de un molino hidrulico poda moler 150 kg. de trigo por hora, lo
que corresponda al trabajo de 40 esclavos.26 Este progreso liber a la mano de obra para la
realizacin de otras actividad. La poblacin estaba mejor protegida de las hambrunas y, por
consecuencia, de las epidemias: la mortalidad disminua.
La introduccin de la moneda y de una fiscalizacin de montos fijos tuvo otro efecto: se
volvi interesante tener hijos porque, debido a la existencia de excedentes liberados,
aumentaban la capacidad de produccin agrcola y ya no eran ms vistos como bocas que
alimentar. El crecimiento demogrfico y el aumento de la produccin agrcola se
autosostenan en un crculo virtuoso: fueron la clave de la renovacin medieval. Esta
metamorfosis se hizo progresivamente, sus efectos eran todava poco visibles en el siglo
IX, en tanto fue rpidamente frenada por las invasiones y guerras feudales. Pero la
revolucin agrcola estaba germinando y se concretar plenamente cuando los conflictos
cesen en el siglo X. Las invasiones brbaras van a perseguir a los campesinos serviles de
las explotaciones agrcolas saqueadas, se reinstalaron por su cuenta buscando sus propias
parcelas o ponindose bajo la proteccin de su seor. Al final, las invasiones aceleraron el
proceso de mutacin del mundo agrcola que se vuelve ms centrado en la productividad a
fin de generar excedentes vendibles.8 De ello se desprenden muchos mecanismos de
compensacin y progresos tcnicos que se traducen en un fuerte crecimiento demogrfico.
Por otra parte, el aumento de los excedentes agrcolas va a permitir aumentar la capacidad
ganadera y producir ms riqueza y una dieta ms variada, lo que tambin tiene un impacto
sobre el crecimiento de la poblacin.27
[editar] Vikingos y mutacin de la economa de mercado
Vas comerciales Vikingas.
Territorios controlados por los Vikingos.
Las incursiones vikingas tuvieron una efecto paradjico sobre la economa. Su actividad de
pillaje y de piratera se duplic en una actividad comerciante que se vuelva paulatinamente
preponderante. De una parte, deben vender vender su botn y acuan monedas a partir de
los metales preciosos que estaban atesorados en los bienes religiosos robados. Este
numerario que es reinyectado en la economa28 es un catalizador de primer plano para la
mutacin econmica en camino. Por otra parte, su avance tecnolgico martimo les permite
transportar mercancas a larga distancia. Crean numerosas factoras en las costas europeas,
comercian desde el Mediterrneo hasta Bizancio, con lo cual dinamizan considerablemente
los intercambios y la economa. Despus de haber desorganizado notablemente los
intercambios comerciales,29 contribuyen a la creacin de ciudades comerciantes y
artesanales, como York o Dubln,30 dinamizando directa o indirectamente el comercio de las
ciudades costeras y haciendo huir a los campesinos hacia los centros fortificados.31 Al
hacerlo, se sedentarizan como en Normanda o en Northumbria.
Finalmente, su savoir faire en construccin naval es reconocido y utilizado por los
europeos del norte32 que desarrollan tambin su flota.31
Denario acuado por los vikingos.

Al final, si en el siglo IX los saqueos vikingos desaceleraron significativamente la
economa, resulta ms rentable para ellos establecerse en un territorio, recibir un tributo a
cambio de la tranquilidad de las personas y comerciar ms que guerrear desde el siglo X.33
Es as como Alfredo el Grande habiendo vencido a los daneses les deja el noreste de
Inglaterra (Danelaw) en 897 o que Carlos el Simple conceda Normanda a Rollon el
Caminante en 911. Los vikingos fueron cristianizados, se integraron de hecho al sistema

feudal naciente y se convirtieron en elementos motrices.33
[editar] La economa de Francia en la Baja Edad Media

La Baja Edad Media es la ocasin para Europa occidental de un importante auge
econmico de cara al resto del mundo. Es en esta poca que puede constatarse la primera
brecha significativa en el ritmo de desarrollo entre las grandes civilizaciones. Segn Angus
Maddison, el ingreso per cpita en Europa occidental se encontraba entre los ms bajos del
mundo ($ 400 por ao en dlares de 1990), pero similar al de otras civilizaciones (Asia es
la regin ms rica con un ingreso per cpita de alrededor de $ 450 por ao). El nivel de
ingresos al inicio de este periodo es ligeramente inferior al de inicios de la era cristiana.
Para 1500, Europa occidental cre una brecha de desarrollo importante con respecto al resto
del mundo: el ingreso per cpita alcanz los 771 dlares de 1990 contra los 572 en Asia y
los 566 en el mundo en conjunto.34
Poblacin
16 millones en
1200
20 millones en
1345
12 millones en
1400
18 millones en el
ao 1500
Francia en la Baja Edad Media

PBI por habitante (US$
tendencia econmica
Reparto sectorial
de 1990)35
prosperidad a largo plazo,
pero regresiones
frecuentes:
400 en el ao 1000
770 en el ao 1500
Guerra de los cien

aos
Gran Peste
Variaciones climticas
[editar] La revolucin industrial de los siglos XI y XII
Molino de agua.
principalmente
agrcola
Durante la Baja Edad Media, el aumento en la produccin agrcola contina y aumenta la

poblacin urbana. Las ciudades como Pars crecen rpidamente. El molino hidrulico se
difundi durante todo el perodo medieval (era una fuente de ingresos financieros
importantes para la nobleza y los monasterios que invirtieron, por ello, masivamente en este
tipo de equipos). Procura una energa motriz sin comparacin con aquella que era posible
conseguir en la Antigedad.
En el siglo XII, los ingenieros medievales desarrollan tambin los molinos de viento con
pivote vertical (que permiten seguir los cambios de direccin del viento) o a marea que se
desconocan en la Antigedad o en el mundo rabe.36 Con la puesta a punto del rbol de
levas en el siglo X, esta energa puede ser utilizada para mltiples usos industriales.37 As,
aparecieron los molinos a presin que son utilizados para aplastar el camo, moler la
mostaza, afilar las hojas, prensar el lino, algodn o paos (en esta operacin importante en
la fabricacin de tejidos, el molino reemplaza a 40 obreros prensadores).37
Las sierras hidrulicas aparecen desde el siglo XIII.38 Desde el siglo XII, las forjas
accionadas con energa hidrulica multiplican la capacidad de produccin de los herreros:
la utilizacin de martillos-piln permiten trabajar piezas ms imponentes (los martillos de
la poca podan pesar 300 kg. y lanzar 120 golpes por minuto)39 y ms rpidamente (los
martillos de 80 kg. lanzaban 200 golpes por minuto)39 y la insuflacin de aire bajo presin
permita obtener aceros de mejor calidad (aumentando la temperatura a ms de 1200 al
interior de los hornos).39 Por tanto, se poda producir en cantidad instrumentos agrcolas o
armas de mejor rendimiento, lo que contribuy a la expansin agrcola y demogrfica, pero
tambin al aumento de la potencia militar de Occidente que se convirti en capaz de tomar
el control del Mediterrneo y de la Tierra Santa. Adems de la armadura y otras lminas,
son desarrolladas ballestas con resorte de metal capaces de atravesar las armaduras ms
gruesas.40
Esta industria siderrgica consume mucha madera: para obtener 50 kg. de hierro, era
necesario tener 200 kg. de mineral y 25 metros cbicos (m3) de madera. As, en 40 das una
sola carbonera deforestaba un bosque en un radio de 1 km!41 Esto no planteaba ningn
problema siempre y cuando el mecanismo fuera til para el desarrollo de la agricultura,
pero en el siglo XIII lleg a un lmite: los bosques seguan manteniendo un rol alimenticio
importante, la manera era indispensable para la construccin y la calefaccin y la nobleza
obtena ingresos procedentes de la explotacin forestal.42 43 Desde entonces, los
desbrozados van estar ms controlados y la explotacin forestal ms reglamentada.42
El precio de la madera subi y debieron utilizarse nuevos combustibles y materiales de
construccin: el carbn y la piedra. Las necesidades de metales estaban tambin en alza
(para la siderrgica y para acuar monedas, por lo que el volumen necesario aument con
los intercambios), la industria minera se desarroll con la puesta a punto de las tcnicas de
apuntalamiento o drenaje de galeras inundadas.44 El alza de los precios de la madera
favorecido en gran medida por las revoluciones arquitectnicas que tuvieron lugar a partir
del siglo XII: las fortificaciones y los edificios religiosos fueron entonces construidos en
piedra y, luego, tambin las habitaciones.
[editar] La revolucin comercial y financiera del siglo XIII
Rutas comerciales a finales de la Edad Media.

comerciales venecianas.
venecianas.
Vas comerciales Hanseticas.

Vas
Vass comerciales genovesas.
Vas comerciales genovesas y
Desde el siglo X, la nobleza deba hacer muestra de una generosidad ostentosa para
justificar su estatus y deba, por tanto, redistribuir la riqueza obtenida gracias al droit de
ban.45 Para ello, invirti en infraestructuras rentables (molinos, hornos, etc.), aument las
superficies cultivadas, lo que acelerar el proceso de desbrozaje y desecacin de pantanos
y, finalmente, favoreci el comercio (creacin de ferias, mantenimiento de vas y puentes
para eliminar el derecho de peaje. Todas estas medidas estimularon la produccin y el
comercio a triple ttulo: agilizando el flujo de la riqueza mediante los impuestos y la
redistribucin, aumentando de la productividad y favorizando el comercio.46
El clero influenci de manera bastante positiva en la economa, estando a la vanguardia del
progreso tecnolgico y agrcola, lo que permiti a los cistercienses maximizar los
rendimientos,47 el dinero generado as como los dones recibidos eran reinvertidos en la
construccin de edificios religios, lo que reinyectaba dinero en efectivo en la artesana.45
El crecimiento demogrfico, la mejora de las tcnicas agrcolas y el desarrollo del
maquinismo permitieron una aceleracin de la produccin y liberar riqueza y mano de obra
para otras tareas.48 Las ciudades crecan, as como el nmero de comerciantes y artesanos.
Este crecimiento fue tambin promovido por el aumento de comercio a larga distancia: el
Occidente tiene ms excedentes para hacer circular y una demanda creciente de productos
orientales. En esta poca, el transporte es ms rpido y fcil por va martima (o fluvial) que
por va terrestre.49 Las repblicas martimas italianas se beneficiaron de su situacin
geogrfica privilegiada y se enriquecieron gracias a sus redes comerciales densas despus
de las cruzadas y sus potencias martimas y financieras (llegando a ser los prestamistas de
los Estados) son tales que pueden aprovechar las luchas de influencia entre el Santo
Imperio y el papado, para obtener su autonoma.
Una embarcacin hansetica fechada en 1380, expuesta en el museo de Bremerhaven.

De la misma manera, las ciudades del norte del Sacro Imperio Romano Germnico crearon
redes comerciales que cubran el mar Bltico y el mar del Norte desde 1150 y se
reagruparon en torno de la Liga Hansetica a partir de 1241, incluyendo a Lbeck,
msterdam, Colonia, Bremen, Hanver y Berln. Las ciudades hanseticas fuera del Sacro
Imperio fueron Brujas y la ciudad polaca de Gdansk. En Bergen y Nvgorod, la liga
dispona de talleres e intermediarios. Durante este perodo, los germanos colonizaron el este
de Europa ms all de su imperio, en Prusia y en Silesia.
Francia se benefici de su ubicacin central entre Flandes e Italia. Los duques de
Champaa promovieron ferias que son el eslabn central del comercio europeo al permitir
el encuentro de comerciantes flamencos e italianos.50 La guerra entre los gelfos y gibelinos
que haca estragos en Italia en el siglo XIII hace huir a muchos mercaderes y financieros
italianos, lo que beneficia a las ciudades europeas y, en particular, a las ferias de Champaa.
En especial, se desarrolla la industria textil. Se produce lana de la mejor calidad en
Inglaterra, que se especializa en la agricultura empujada por los beneficios y el
enfriamiento climtico que comienza en la crianza ovina.51 La lana se transforma en paos
en Flandes, pero ms ampliamente en todo el norte del reino de Francia. Estos paos son
vendidos a los italianos en las ferias de Champaa y son teidos en el norte de Italia (una
parte de esta produccin es vendida enseguida al Oriente).
Otros productos, como cueros, peletera, especias, alumbre y colorantes, o caballos son
intercambiados.52 Francia exporta tambin vino, cereales (a Flandes y el norte de Europa) y
sobre todo sal (indispensable para la conservacin de los alimentos) que se produce en
Poitou y Bretaa y que se enva por va martima a los mercados hanseticos e ingleses (La
Rochelle se convierte despus de su toma en 1224 en el puerto ms importante de Francia
para el comercio atlntico).53
Maestros del comercio mediterrneo, los italianos fueron artfices del progreso del sector
financiero: a fin de asegurar los fondos, se desarroll el uso de letras de cambio; se reduce
tanto el riesgo asociado con el transporte de fondos, como el impacto de los cambios d
cursos incesante de la moneda. Esto es posible gracias al desarrollo de la red postal.54 Para
compartir los riesgos, los comerciantes se asocian en sociedades y compaas y crean
filiales independientes: en caso de bancarrota, la filial no sigue el desplome de toda la
compaa.55 Los banqueros italianos al mando de inmensas fortunas administran los
intercambios, prestan a los prncipes y a los papas, el florn se convierte en la moneda
internacional (los reyes de Francia e Inglaterra acuan monedas de oro de masa

equivalente).56
A fines del siglo XIII, un explorador veneciano llamado Marco Polo se convirti en uno de
los primeros europeos en viajar a lo largo de toda la Ruta de la seda hasta la China. La
conciencia del Oriente Lejano aument con la lectura de sus viajes en el El Libro de las
Maravillas. Fue seguido por numerosos misioneros cristianos que se dirigen hacia el
Oriente, como William de Rubruck, Giovanni da Pian del Carpini, Andr de Longjumeau,
Odoric de Pordenone, Giovanni de Marignolli, Giovanni di Monte Corvino y otros viajeros
como Niccolo Da Conti.
Los progresos tcnicos favorecen el transporte martimo: los navos ganan en manejabilidad
(timn en popa), en tamao y las nuevas tcnicas de navegacin (la brjula es mejorada
gracias a los trabajos de Peter Peregrinus de Maricourt sobre el magnetismo en 1269),57 la
correccin matemtica de la declinacin magntica y la vara de Jacob (que permite medir la
latitud) aparecen.58 Estos progresos van a hacer posible la navegacin transocenica (y los
grandes descubrimientos)
[editar] Los siglos XIV y XV: crisis de la feudalidad

La economa francesa declin nuevamente en el siglo XIV bajo el efecto de la Guerra de
los cien aos, de la peste negra y de un enfriamiento climtico.
Mientras que bajo el efecto del progreso de las tcnicas agrcolas y la deforestacin, la
poblacin se increment en Occidente desde el siglo X, cruzando un umbral que supera la
capacidad de produccin agrcola en ciertas zonas de Europa desde fines del siglo XIII. Las
parcelas se redujeron debido a las divisiones sucesorias: en 1310 no llegaban a sumar el
tercio de la superficie promedio que haban tenido en 1240.59 Ciertas regiones, como
Flandes, estaban sobrepobladas e intentar ganar tierras cultivables al mar; sin embargo, para
cubrir sus necesidades, optan por una economa comercial que les permite importar los
productos agrcolas. En Inglaterra, desde 1279, el 46% de los campesinos no disponan ms
que de una superficie cultivable inferior a 5 hectreas. Ahora bien, para alimentar a una
familia de 5 personas, son necesarias entre 4 y 5 hectreas.59 La poblacin rural se
empobreci, el precio de los productos agrcolas disminuy y los ingresos fiscales de la
nobleza disminuyeron, mientras que la presin fiscal aumento y, por tanto, las tensiones con
la poblacin rural. Muchos campesinos probaron suerte como trabajadores temporales en
las ciudades a cambio de salarios muy bajos que causaron tambin tensiones sociales en el
medio urbano. El enfriamiento climtico60 y la tendencia a optar por una economa fundada
sobre la especializacin y el comercio61 provocaron malas cosechas que se tradujeron en
hambrunas (que haban desaparecido desde el siglo XII) en el norte de Europa en 1314,
1315 y 1316: Ypres perdi el 10% de su poblacin y Brujas el 5% en 1316.59
Reino de Francia en 1350
Posesiones de Carlos de Navarra

[Estados pontificios]
Territorios controlados por douard III
Zona de influencia econmica inglesa
Zona de
influencia cultural francesa
La nobleza debi compensar la disminucin de sus ingresos terratenientes y la guerra fue

un excelente medio: por los rescates percibidos tras la captura de un adversario, el pillaje y
el aumento de los impuestos justificados por la guerra. Es as como la nobleza presiona
hacia la guerra y, en particular, la nobleza inglesa, cuyos ingresos fueron los ms
afectados.62 En Francia, el rey Felipe VI debi reflotar las cajas del Estado y una guerra
permitira recaudar impuestos excepcionales.
[editar] Consecuencias
El crecimiento del comercio convirti a ciertas regiones en econmicamente dependientes
de uno u otro reino.63 En esta poca, el transporte de los productos se llevaba a cabo
esencialmente por va martima o fluvial. La Normanda y la Champaa alimentan a Pars
va el Sena y sus afluentes y son, por tanto, pro-francesas. Por el contrario, Aquitania (que
exporta su vino a Inglaterra), Bretaa (que exporta su sal) y Flandes (que importa lana
britnica) tienen intereses ingleses.
As, como los flamencos queran escapar de la presin fiscal francesa, se rebelan de manera
recurrente contra el rey de Francia. En este sentido, son destacables las batallas de Courtrai
en 1302 (donde la caballera francesa fue aplastada), de Mons-en-Pvle en 1304 y de
Cassel en 1328 (donde Felipe VI someti a los rebeldes flamencos). Los flamencos
prestaron su apoyo al rey de Inglaterra, declarando incluso en 1340 que Eduardo III era el
legtimo rey de Francia. Los dos Estados tenan toda la intencin de aumentar sus
posesiones territoriales para incrementar sus ingresos fiscales y reflotar sus finanzas. Desde
entonces, las intrigas de dos reyes para lograr que Guyena, Bretaa y Flandes pasaran bajo
su influencia condujo rpidamente a la guerra entre los dos Estados:64 durar 116 aos, de
1337 a 1453.
El franco a caballo fue creado el 5 de diciembre de 1360 para pagar el rescate del rey Juan
el Bueno. El franco vala una libra tornesa, su creacin restaur la autoridad real y puso fin
a las mutaciones monetarias.
Las consecuencias demogrficas de la Guerra de los Cien Aos y de la gran peste junto con
una masa monetaria constante llevaron a una alza importante de los precios. Los productos
orientales se volvieron ms competitivos y se instaur un dficit comercial con Oriente,
debido a la fuga de numerario hacia Oriente.58 Esto incentiv el comercio a larga distancia y
el progreso tcnico en el campo de la navegacin, pero tambin volvi escasos a los
metales preciosos, lo que hizo necesario cambios monetarios (que enrarecieron la tasa de
metal noble en las monedas).58
La guerra acarrea inseguridad en las vas comerciales, pero tambin monetaria (los cambios
monetarios efectuados en repetidas ocasiones por los beligerantes condujo a
devaluaciones).65 La economa logra adaptarse: La recaudacin tributaria se vuelve difcil
de realizar y, desde Felipe el Hermoso, los reyes recurrieron a las conversiones monetarias
para reflotar las cajas del Estado. El mecanismo consista en que el Estado aumentaba la
tarifa de compra del metal, lo que los atraa a los talleres monetarios, se acuaba en seguida
moneda en aleacin bajndola la ley de metal precioso, lo que permita aumentar las
cantidades acuadas e incrementar las tazas de seoreaje.66 Las prcticas que causaron
devaluaciones fueron muy impopulares. Este descontento se acrecent con las derrotas de
Crcy en 1346 o de Poitiers en 1356 y condujo a fuertes movimientos contestatarios que
resultaron en la gran ordenanza de 1357 que aspiraba a instaurar una monarqua controlada.
Carlos V y, luego, Carlos VII logran restaurar la autoridad real, haciendo aceptar a los
Estados Generales la permanencia del impuesto para financiar un ejrcito permanente
contra la instauracin de una moneda estable (el franco fue creado el 5 de diciembre de
1360). El Estado recobra su credibilidad al restablecer la seguridad monetaria, de las tierras
y de las vas de comunicacin:67 restaura las condiciones de un restablecimiento econmico.
Justamente, la victoria en la Guerra de los Cien Aos fue posible con la creacin de un
ejrcito permanente gracias a un pesado aparato fiscal.
En 1422 y 1435, se reorganiza el comercio en Francia, dividindose en dos: El Sena y el

Loira. son los ejes transversales que drenan cada uno de los dos territorios. El eje comercial
de Europa no es ms el eje del Rdano, sino el eje del Po-Rn que atraviesa el Sacro
Imperio.
Territorios controlados por los ingleses
Territorios controlados por el duque de
Borgoa
Territorios controlados por los franceses
La inseguridad de las rutas comerciales fue nefasta para la economa de Francia. An peor,
entre 1418 y 1435, Francia fue dividida en dos debido a la guerra civil entre armaacs y
bourguignons, luego por la ocupacin inglesa, lo que signific que el comercio de norte a
sur fuera cortado: los intercambios peligraron y el comercio se reorganiz sobre los ejes
transversales que permitieron unir los centros de consumo con el mar. En el norte,
controlado por los ingleses y los bourguignons, la cuenca del Sena drena el comercio entre
Inglaterra, Normandia, Champaa y Flandes. Pars, la ciudad ms poblada de Occidente,
era un enorme centro de consumo (cuyas ferias reemplazaron a las de Champaa) y Ruan
que ocupa un lugar estratgico en la desembocadura del Sena se convierten en centros de
intercambio de primera importancia. En el sur, controlado por los franceses, el Loira se
convierte en el eje comercial predominante, la ruta se desplaza, lo que alimenta el consumo.
El eje del comercio terrestre dominante entre los polos econmicos mediterrneo y
hansetico se convierte en el eje del valle del Po y del Rn, en detrimento del eje del
Rdano. Habiendo perdido terreno a inicios del siglo XIV debido a la competencia de las
ferias de Chalons mejor ubicadas con respecto al eje del Rdano (donde los flujos
comerciales se aceleraron con la instalacin de los papas de Avin)68 y de intensificacin
del trfico martimo en torno de la pennsula ibrica, las ferias de Champaa peligraron en
beneficio de Pars, Francfort y Ginebra (estas ltimas situadas sobre el nuevo eje comercial
norte-sur se convierten en zonas de intercambio de primera importancia69 ). Igualmente,
Amberes se convierte en un lugar de intercambio de primer orden a expensas de Brujas.70
El comercio del textil se realizaba por va martima rodeando Espaa y en beneficio de los
mercaderes italianos. El rol comercial de Francia, potencia continental, disminuye.71
Despus de 1453, la toma de control de Guyena por Francia castiga profundamente a esta
regin que exportaba masivamente su vino hacia Inglaterra. De igual manera, la devastada
Normanda fue fuertemente castigada por la guerra. La nica regin costera en salir del
apuro fue Bretaa que aprovech su posicin estratgica para el comercio martimo entre el
Mediterrneo y el Mar del Norte, que exportaba su sal y que estuvo durante toda la Guerra
de los Cien Aos del lado de los vencedores (pro-inglesa en 1360, neutral y luego profrancesa en el siglo XV): desarroll una flota comercial honorable, pero permaneci muy
atrasada con respecto a los italianos, desde el punto de vista de tcnicas comerciales.
El cese repetido del trfico del canal de la Mancha influencia fuertemente la industria textil
flamenca que, a inicios del conflicto, importaba lana inglesa. Para cubrir esta falta, los
ingleses van a volverse menos dependientes econmicamente de Flandes, transformando
directamente su lana en ropa.72 Para ello, son ayudados por las medidas incentivadoras del
rey de Inglaterra que impone muchos menos impuestos a la ropa que a la lana y que, desde
1337, acuerda grandes privilegios a todo obrero extranjero que se establezca en las ciudades
inglesas, prohibiendo la exportacin de lana hacia Flandes y la importacin de telas.73
Frente a esta situacin, varios tejedores flamencos itinerantes llegan a tentar suerte a
Inglaterra. Antes de la gran peste, Flandes sufre una crisis demogrfica que ocasiona una
gran emigracin.74 Los confeccionistas flamencos importaron entonces su lana de Espaa
(lo que volver econmicamente lgica la integracin al imperio de los Habsburgo,
mientras que los lazos con Francia disminuyeron con la prdida de influencia de las ferias
de Champaa) y desarrollan materias primas de sustitucin, como el lino.75 La competencia
inglesa disminuye los beneficios de los tejedores, la economa flamenca desarrolla otras
actividades, como el sector financiero.
La Guerra de los Cien Aos resolvi el problema de la crisis demogrfica y poltica. La
dinasta Valois supieron hacer aceptar la instauracin de una fiscalidad directa y
permanente contra la restauracin del Estado (moneda estable, ejrcito permanente que
asegurara el territorio). La recuperacin fue, en principio, agraria y Francia retom
rpidamente su rango de gran potencia agrcola. Los terratenientes crearon las condiciones
atractivas para repoblar sus tierras. Adems, fueron las tierras ms frtiles las que fueron
deforestadas. El recurso al fermage y a la mediera devino cada vez ms frecuente.76 El
reino de Francia intent tambin recuperar su retraso comercial. Jacques Cur decide
romper la hegemona comercial italiana en el Mediterrneo y reactivar la va del Rdano.
Arma galeras a expensas del rey y relanza el puerto de Montpellier. Luego, Luis XI
prosigue su obra y apoya el establecimiento de las ferias de Lyon.77 Esta va tena en efecto
una gran ventaja con respecto a la va alpina que abasteca las ferias de Ginebra y de
Francfort y que no era practicable ms que a lomo de mula: muy poco accidentada permite
el paso de grandes carretas. Ahora bien, a causa de la utilizacin intensiva de la artillera
por los franceses al fin de la guerra se haban realizado grandes progresos en el diseo de
los carros. El costo del transporte terrestre disminuye: entre 55 y 73 denarios por tonelada
transportada y por kilmetro si se recurre a una bestia de carga contra solamente 9 a 12
denarios si se utiliza una carreta.76 France sigue siendo sobre todo exportadora de cereales,
sal y telas.
Finalmente, la evolucin progresiva hacia la escasez de metales preciosos y el crecimiento

del comercio con Oriente empujan al establecimiento de vas comerciales hacia Asia y a
encontrar nuevas fuentes de metales preciosos.58 Con la mejora de las tcnicas de
navegacin, los viajes transocenicos se vuelven posibles.78 A partir de mediados del siglo
XV, todo empuja hacia los grandes descubrimientos. Por esto, los resultados de la poltica
comercial que privilegian el eje del Rdano fueron mitigados por ser muy tardos: a fines
del siglo XV, con el avance otomano (Constantinopla cae en 1453), el comercio
mediterrneo pierde su dinamismo: es por el Atlntico por donde transitan las riquezas.
[editar] Del Renacimiento al Primer Imperio

[editar] Consideraciones generales sobre la economa del Antiguo Rgimen
La economa del Renacimiento francs estuvo marcada por un crecimiento demogrfico
dinmico y por el desarrollo de la agricultura y la industria. Hasta 1795, Francia fue el pas
ms poblado de Europa y el tercero ms poblado del mundo, detrs de China e India. Con
una poblacin estimada de 17 millones en 1400, 20 millones en la dcada de 1600 y 28
millones en 1789, su poblacin exceda incluso la de Rusia y duplicaba a la de Gran
Bretaa y los Pases Bajos. En Francia, el Renacimiento estuvo marcado por un incremento
masivo de las poblaciones urbanas, aunque en conjunto Francia sigui siendo un pas
profundamente agrcola, con menos del 10% de su poblacin localizada en las reas
urbanas. Pars fue una de las ciudades ms pobladas de Europa, con una poblacin estimada
en 650.000 personas para fines del siglo XVIII.
As, como en los siglos anteriores, el Antiguo Rgimen estuvo marcado por la
predominancia de la agricultura. En el siglo XVIII, el sector agrcola ocupaba alrededor del
85% de la poblacin,79 es decir, la mayor parte de la poblacin rural. En trminos de valor,
su importancia era muy inferior, pero en la medida en que el artesanado del campo
dependa de la actividad agrcola y que el conjunto del sistema social descansaba sobre la
propiedad terrateniente, la agricultura sigui siendo el sector econmico decisivo.79 Las
tesis de los economistas fisicratas, segn las cuales nicamente la agricultura era
productora de riqueza, mientras que las otras actividades eran "estriles", testimonian esta
importancia.
En esta estructura econmica, corresponda un tipo de crisis particular denominada "crisis
del Antiguo Rgimen" por Camille-Ernest Labrousse.80 Segn el, la disminucin en los
rendimientos agrcolas, combinados con la incomprensibilidad del consumo alimenticio,
provocaron alzas de precios, tanto ms fuertes cuanto la parte comercializada de la
produccin fue reducida por el autoconsumo. La reduccin de la actividad agrcola, unida a
la contraccin de los beneficios, provoc el aumento del nmero de desempleados rurales.
En las ciudades, el alza del precio del pan modific la reparticin de los presupuestos en
detrimento del consumo de bienes artesanales, que condujeron a la quiebra de los talleres.
Solamente algunos grandes terratenientes se beneficiaron del despegue de los precios
agrcolas. La dbil diversificacin de la agricultura y la falta de intercambios agrcolas entre
las regiones no hizo ms que agravar el riesgo de tales crisis.81 El marasmo econmico se
tradujo finalmente en un gran aumento de la tasa de mortalidad.
Aunque Francia estaba inicialmente ms interesada en las guerras italianas, lleg tarde a la
exploracin y colonizacin de Amrica, a diferencia que la iniciativa privada y la piratera
bretona, normanda y vasca que lleg temprano a aguas americanas. A partir de 1524,
Francisco I comenz a patrocinar la exploracin del Nuevo Mundo. Entre los importantes
exploradores que viajaron bajo bandera francesa se puede mencionar a Giovanni da
Verrazzano y Jacques Cartier. Ms tarde, Enrique II patrocin las exploraciones de Nicolas
Durand de Villegaignon quien estableci un gran colonia calvinista en Ro de Janeiro
(1555-1560). Luego, Ren Goulaine de Laudonnire y Jean Ribault estableci una colonia
protestante en Florida (1562-1565) (vase Colonizacin francesa de Amrica).
Para mediados del siglo XVI, el crecimiento demogrfico de Francia, su demanda creciente
de bienes de consumo y la rpida entrada de oro y plata proveniente de frica y de Amrica
tuvieron como consecuencia la inflacin (el grano se hizo cinco veces ms caro de 1520 a
1600) y estancamiento de salarios. Aunque muchos campesinos dueos de tierras y
comerciantes emprendedores haban sido capaces de enriquecerse durante el boom, el nivel
de vida cay fuertemente entre los campesinos, quienes fueron forzados a enfrentar malas
cosechas al mismo tiempo. Esto llev a una reduccin del poder adquisitivo y a un declive
en la manufactura. La crisis monetaria llev a Francia a abandonar en 1577 la livre como
moneda de cuenta en favor del escudo en circulacin y a prohibir la mayora de las
monedas extranjeras.
Las aventuras militares francesas en Italia y, ms tarde, la desastrosa guerra civil
demandaron grandes cantidades de efectivo, los que fueron obtenidos por medio de
mayores impuestos. De esta manera, los sinsabores de la agricultura del Antiguo Rgimen
estuvieron en gran parte relacionados con el sistema fiscal de este perodo. En efecto, los
campesinos vean sucederse los impuestos indirectos (las ayudas), las tallas y los asientos,
en particular, la gabela. La talla comprenda a la vez una talla real, calculada sobre el
volumen de la produccin agrcola y una talla personal a un importe concertado.82 La talla
representaba entre el 60 y el 7'% del ingreso. como los campesinos no eran casi nunca
propietarios, se aadan a los impuestos los alquileres y los derechos seoriales, de suerte
que el mnimo vital era generalmente conservado, sin excedentes para comercializar.83 La
talla (impuesta mayormente sobre el campesinado) se increment de 2,5 millones de libras
en 1515, a 6 millones en 1551 y lleg al rcord de 21 millones en 1589. La crisis financiera
golpe a la familia real repetidamente, por lo que en 1523, Francisco I estableci un
sistema de bonos gubernamentales, las "rentes sur l'Htel de Ville".
Las Guerras de religin de Francia fueron acompaadas por malas cosechas y epidemias.
Las partes beligerantes tambin utilizaron estrategias masivas de "tierra quemada" para
privar de alimentos a sus enemigos. Florecieron los bandoleros y las ligas de autodefensa,
ces el transporte de bienes, los aldeanos huyeron a los bosques y abandonaron sus tierras y
los pueblos fueron incendiados. El sur fue particularmente afectado: Auvernia, Lyon,
Borgoa y Languedoc, cuya produccin agrcola cay bruscamente en un 40%. Las grandes
casas banqueras abandonaron Lyon: de 75 casas italianas en 1568, solo quedaron 21 en
1597.84
[editar] El siglo XVI
[editar] La miseria agrcola

El siglo XVI estuvo marcado en Francia por un enfriamiento climtico (estimado en menos
de 1 C), cuyas consecuencias sobre la agricultura fueron importantes: las crisis de
subsistencia fueron frecuentes en la segunda mitad del siglo. Luego, el precio del trigo en
Pars se triplic, sin que se trate de un simple fenmeno monetario: el precio de los bienes
no alimenticios no conocieron una progresin similar. Esta alza de precios agrcolas deriv
en un importante impulso demogrfico entre 1450 y 1580 que llev a la poblacin francesa
a su nivel de 1320. A este nivel, el auge demogrfico choc con la ausencia de progresos
agrcolas reales desde el siglo XIV.85
Aunque raros, Francia conoci ciertas innovaciones agrcolas. Nuevas especies, antes
silvestres o provenientes de otros pases, fueron cultivados: el meln, las alcachofas, las
fresas, las frambuesas, las grosellas o incluso la coliflor. Otros cultivos, como la zanahoria,
fueron mejorados. De tierras lejanas llegaron productos nuevos, como el trigo sarraceno en
Normanda. El pavo y la pintada fueron tradas desde Amrica. Pero si bien las palas
metlicas se multiplican, estos progresos no transformaron verdaderamente el mundo
rural.86
Finalmente, el siglo XVI vio el desarrollo de la pauperizacin y el crecimiento de las
desigualdades econmicas. Esta pauperizacin, relacionada con la recuperacin
demogrfica, se manifest en un estancamiento de los ingresos que impidi a los
campesinos hacer frente al aumento progresivo de los precios. A fines del siglo XV, 60
horas de trabajo permitan a un habitante promedio de Estrasburgo comprar un quintal de
trigo, mientras que hacia 1570 necesitara 200.87
[editar] Progreso de la industria y del artesanado
Una imprenta a inicios del siglo XVI.
Si el siglo XVI francs fue sinnimo de empobrecimiento para la mayora agrcola de la

poblacin, los progresos tcnicos de los otros sectores les aseguraron una relativa
prosperidad. As, se multiplicaron las obras sobre mecnica.88
En la vida cotidiana de la minora pudiente de la poblacin, los vidrios o, algunas veces, los
vitrales reemplazaron poco a poco a las telas y papeles translcidos aplicados a las
ventanas; las familias ricas se equiparon de tenedores, armarios, relojes y carrozas.88
Muchos de estos nuevos equipos fueron posibles gracias al desarrollo de la metalurgia,
gracias a la multiplicacin de las ferreras en las regiones forestales de Champaa, Macizo
Central y Bretaa, as como los altos hornos. Hacia 1525, Francia produca alrededor de
10.000 toneladas de hierro, esto es, una dcima parte de la produccin europea. Asociada
con la metalurgia, se desarrolla la artillera con una primera manufactura importante de
arcabuces en Saint-tienne en 1516.88
La industria de la lana se desarrolla al igual que la de la seda. Para hacer frente a un
importante dficit comercial con Italia (la importacin de seda costaba al reino entre
400.000 y 500.000 escudos de oro por ao), Luis XI desarrolla la produccin nacional en
Tours a partir de 1466, antes de que Francisco I concediera el monopolio a la ciudad de
Lyon. A inicios de siglo, se desarrollan la industria de los de artculos de punto en Troyes.88
La fabricacin de papel y las imprentas son tambin prsperas, en particular la imprenta en
Pars y, en menor medida en Lyon, mientras que la papelera tiene su centro en Angulema.88
[editar] El comercio exterior y el surgimiento del mercantilismo
El siglo XVI, perodo de las grandes exploraciones europeas, vio a Francia aprovechar
diversas innovaciones martimas, que eran en su mayora extranjeras, en el mbito de la
cartografa o de la construccin naval.
La organizacin de los negocios conoce tambin importantes progresos: la introduccin
desde Italia del seguro martimo o la contabilidad por partida doble. En los puertos, se puso
en marcha un sistema de financiamiento que se mantendr hasta el siglo XIX: los dueos de
navos acuden a prestamistas para asegurar el avo de sus barcos. Se convierten entonces en
empleados de una sociedad de capital compartido.
En el plano comercial y financiero, Lyon se adelanta a Pars gracias a la presencia de
numerosos comerciantes y banqueros, mientras que las ferias de Lyon renen cuatro veces
al ao a negociantes procedentes de diferentes pases de Europa. Lyon fue un tiempo el
centro comercial de Europa, all donde se negociaban los grandes pedidos entre mercaderes
de diferentes horizontes. El aprendizaje de las tcnicas bancarias permiti al Estado
diversificar sus fuentes de financiamiento (hasta entonces limitada a los grandes
banqueros), acudiendo a los ahorristas.
A su vez, el pensamiento econmico se ve estimulado por las cuestiones monetarias, en
particular el alza de los precios. Para Jehan de Malestroit, la depreciacin monetaria se debe
a la menor proporcin de plata en las monedas: el valor intrnseco del metal baja y su poder
de compra disminuye. Jean Bodin89 le responde proponiendo la Teora cuantitativa del
dinero: es el flujo de metales preciosos de Amrica, por intermedio de Espaa, lo que
permite una emisin suplementaria de moneda, lleva a una subida de precios (inflacin
debida a la emisin monetaria). Estos debates contribuyeron a la aparicin de un
pensamiento econmico laico: el mercantilismo.
[editar] El siglo XVII

Despus de 1597, la situacin econmica de Francia mejor y la produccin agrcola fue
beneficiada por un clima ms benigno. Enrique IV y su ministro Maximiliano de Bthune,
duque de Sully, adoptaron reformas monetarias que incluyeron una mejor amonedacin, un
retorno a las libras tornesas como moneda de cuenta, la reduccin de la deuda (que haba
llegado a los 200 millones de libras en 1596) y una reduccin de la carga tributaria de los
campesinos. Enrique IV se embarc en una amplia reforma administrativa al incrementar
las obligaciones de las oficinas oficiales (la paulette), recomprar las tierras reales alienadas,
mejorar los caminos y financiar la construccin de canales y plant la semilla de una
filosofa mercantilista supervisada por el Estado. Bajo el reinado de Enrique IV, se
instituyeron reformas agrcolas, ya iniciadas por Olivier de Serres were instituted. Estas
reformas agrcolas y econmicas, as como el mercantilismo sern tambin las polticas del
ministro de Luis XIII, el cardenal Richelieu. En un esfuerzo por contrarrestar las
importaciones extranjeras, Richelieu busc alianzas con Marruecos y Persia, y promovi la
exploracin de la Nueva Francia, las Antillas, Senegal, Gambia y Madagascar, aunque solo
las dos primeras fueron un xito inmediato. Estas reformas estableceran la base para las
polticas de Luis XIV.
La magnificencia de Luis XIV estuvo innegablemente relacionada con dos grandes
proyectos que requeran enormes sumas de dinero: la conquista militar y la edificacin de
Versalles. Para financiar estos proyectos, el rey cre varios sistemas tributarios adicionales,
tales como la capitacin (que se estableci en 1695) que gravaba a todas las personas,
incluyendo los nobles y el clero, aunque se poda comprar una exencin por una gran suma
de dinero pagada por una sola vez, y el dixime (1710-1717 y reinstaurado en 1733), que
era un impuesto sobre el ingreso y sobre el valor de la propiedad y estaba destinado a
financiar los esfuerzos militares.
El ministro de finanzas de Luis XIV, Jean-Baptiste Colbert inici un sistema mercantil que
us el proteccionismo y la industria patrocinada por el Estado para promover la produccin
de bienes de lujo sobre el resto de la economa. El Estado estableci nuevas industrias (la
tapicera real funcionaba en Beauvais y se explotaron canteras francesas de mrmol), tom
el control de las industrias previamente existentes, protegi a los inventores, invit a
trabajadores de pases extranjeros (para la fabricacin de vidrio veneciano y ropa de
Flandes, por ejemplo) y prohibi la emigracin de trabajadores franceses. Para mantener el
carcter de los bienes franceses en los mercados extranjeros, Colbert fij por ley la calidad
y medida de cada artculo y castig severamente las infracciones a los reglamentos. Esta
masiva inversin en (y preocupacin con) los bienes de lujo y la vida cortesana (moda,
decoracin, cocina, mejoras urbansticas, etc.) y la mediatizacin (por medio de gazetas
tales como el Mercure galant) de estos productos elev a Francia al rol de rbitro del gusto
europeo.90
Incapaz de abolir los aranceles sobre el trnsito de bienes de una provincia a otra, Colbert
hizo lo que pudo para inducir a las provincias a equipararlos. Su rgimen mejor los
caminos. Para incentivar a compaas, como la importante Compaa francesa de las Indias
Orientales (fundada en 1664), Colbert les concedi privilegios especiales para comerciar
con el Levante mediterrneo, Senegal, Guinea y otros lugares, para importar caf, algodn,
pieles, pimienta y azcar, pero ninguna de estas empresas tuvo xito. Colbert alcanz un
legado duradero en su establecimiento de la marina real francesa; reconstruy las obras y el
arsenal de Toln, fund el puerto y el arsenal de Rochefort y las escuelas navales de
Rochefort, Dieppe y Saint-Malo. Fortific, con asistencia de Vauban, muchos puertos,
incluyendo los de Calais, Dunkerque, Brest y El Havre.
Las polticas econmicas de Colbert fueron un elemento clave en la creacin por parte de
Luis XIV de un Estado centralizado y fortificado y en el ensalzamiento de su gobierno, lo
que incluy la construccin de Versalles; sin embargo, tuvieron muchos fracasos
econmicos: eran demasiado restrictivos con los trabajadores, lo que desanimaba la
inventiva y deba ser financiado por injustificablemente altos aranceles.
La Revocacin del Edicto de Nantes en 1685 cre problemas econmicos adicionales: de
los ms de 200.000 hugonotes refugiados que escaparon de Francia hacia Prusia, Suiza,
Inglaterra, Irlanda, las Provincias Unidas, Dinamarca e incluso Amrica, muchos eran
artesanos altamente calificados y dueos de negocios que se llevaron con ellos sus
habilidades, negocios y, ocasionalmente, incluso sus trabajadores catlicos. Tanto la
expansin del idioma francs como una lingua franca europea en el siglo XVIII, como la
modernizacin del ejrcito prusiano han sido acreditados a los hugonotes.
Las guerras y el mal clima de fines de siglo llevaron a la economa al abismo: para 1715, el
dficit comercial haba alcanzado los 1,1 trillones de libras. Para aumentar los ingresos
fiscales, la talla fue aumentada, as como los precios de los puestos oficiales en la
administracin y el sistema judicial. Con las fronteras vigiladas debido a la guerra, el
comercio internacional se torn severamente difcil. La difcil situacin econmica de la
vasta mayora de poblacin francesa (predominantemente, simples campesinos) era
extremadamente precaria y la "Pequea Edad de Hielo" tuvo como consecuencia malas
cosechas consecutivas. No dispuestos a vender o transportar sus granos tan necesarios para
el ejrcito, muchos campesinos se rebelaron y atacaron convoyes de grano, pero fueron
reprimidos por el Estado. Mientras tanto, las familias ricas sobrevivieron con las existencias
de granos relativamente indemnes; en 1689 y nuevamente en 1709, en un gesto de
solidaridad con el sufrimiento de su pueblo, Luis XIV hizo fundir su vajilla real y otros
objetos de oro y plata.
[editar] El siglo XVIII

[editar] Cambios agrcolas
El sistema de propiedad comunidad y de los campos abiertos implicaba muchas
restricciones: la principal era el respeto de la rotacin de cultivos trienal y de su calendario
decidido por la comunidad aldeana. A esto se agregaban las cargas colectivas y un derecho
a pastar. Inglaterra puso fin a este sistema que juzg improductivo y perjudicial para la
innovacin para desarrollar la propiedad individual y los "cercamientos". Ciertas regiones
francesas del sur practicaban un sistema bienal (la tierra estaba en reposo un ao de dos)
todava menos productivo, mientras que en el oeste ciertos campesinos cultivaban hasta el
agotamiento total de la tierra. Los rendimientos se mantuvieron en promedio muy bajos: de
4 a 5 granos recolectados por 1 un grano sembrado, lo que implicaba que un cuarto o un
quinto de lo recolectado no poda ser consumido. Las praderas eran raras, as como las
tierras forrajeras y la debilidad de la ganadera se traduca en una falta de estircol, lo que
volva indispensable la rotacin de cultivos para reconstituir la fertilidad de los suelos. El
volumen de las cosechas y los precios agrcolas fueron sometidos a los riesgos climticos y,
por tanto, a brutales fluctuaciones de consecuencias sociales importantes.91
El modelo de Inglaterra inspir a la lite francesa y provoc un apasionamiento por la
agronoma, pero que no fue necesariamente seguido por los campesinos. La crtica del open
field no condujo a la sistematizacin de los cercamientos a causa de la resistencia popular.
Fue puesta en ejecucin una poltica fiscal en favor del desbrozamiento. Segn Jean-Claude
Toutain, entre 1700 y 1780, el pas observ una mejora de un tercio sobre los rendimientos
agrcolas, lo que se traducira en un alza del 60% de la produccin sobre el conjunto del
siglo. El ritmo anual medio del crecimiento agrcola sera del orden del 0,3% en la primera
mitad del siglo y del 1,4% en el ltimo tercio.92
Este progreso agrcola puede apreciarse en el auge demogrfico del siglo XVIII, por el cual
la poblacin alcanz alrededor de 21 millones de habitantes al inicio y en torno a 28
millones en vsperas de la Revolucin. Hasta mediados del siglo XVIII, el crecimiento
demogrfico estuvo afectado por hambrunas, cuya aparicin coincidi con los picos de
mayor mortalidad. En la segunda mitad del siglo, si bien todava se presenta escasez de
alimentos, estos perodos son ms cortos y localizados. La reduccin de la amplitud de la
fluctuacin de los precios agrcolas durante las crisis demuestra este progreso.92 No
obstante, la agricultura sigui manteniendo una baja productividad: en vsperas de la
Revolucin francesa, el rendimiento promedio sigui limitado en torno a los 5 granos por 1
semilla, mientras que en Inglaterra el ratio era de 12 a 1.93 Voltaire anot: Se escriben
cosas tiles sobre la agricultura; todo el mundo los lee, excepto los labradores.94
En 1774, Turgot promulg el edicto de liberalizacin del comercio de granos, con el cual
quit a la polica urbana el rol de control y su misin de asegurar el respecto del "pacto de
subsistencia" entre el rey y el pueblo. Este fue inmediatamente seguido por el alza de
precios de los granos y, por tanto, del pan, en partido debido a las malas cosechas de los
veranos de 1773 y 1774. Se denunci entonces un "pacto de hambruna" entre el rey Luis
XV y los especuladores. Una ola de motines estall de abril a mayo de 1775 en las partes
norte, este y oeste del reino de Francia. La Guerra de las harinas, revuelta singular por su
escala, fue reprimida por las fuerzas del orden, mientras que Turgot volvi a la
liberalizacin, operando un retorno al control de precios del trigo (antes del retorno de la
abundancia). Esta liberalizacin fue as contraria a la "economa moral", ruptura con
respecto al principio que exige del rey de vigilar la seguridad de sus sbditos y de su
aprovisionamientos en productos alimenticios.
[editar] El comienzo de un despegue industrial
Contrariamente a la situacin en Inglaterra, ningn sector industrial prevaleca en Francia.

La produccin textil estaba diversificada: la lana era dominante, pero las industrias del lino
y de la seda fueron igualmente importantes. Otros sectores como la construccin y las
industrias alimentarias (las azucareras de Burdeos, por ejemplo) tuvieron una importancia
parecida a la textil. La metalurgia sigui estando poco desarrollada. En el plano geogrfico,
estas industrias estuvieron relativamente dispersas. Las concentraciones, como en el caso
de la seda en Lyon, siguieron siendo extraos, a pesar de la existencia de especializaciones
regionales.95
En las ciudades, los artesanos estuvieron organizados en los gremios, organizaciones que
administraban el conjunto de la produccin de un tipo de bien en una ciudad. Junto con el
Estado, reglamentaron de manera estricta la actividad que les concerna, reagrupando en su
interior a empleadores, obreros y aprendices. Lucharon contra el desarrollo del capitalismo
y el surgimiento de la industria moderna a fin de proteger sus oficios.95 En 1776, Turgot
intent suprimirlos en vano; sin embargo hicieron la competencia a las manufacturas
heredadas de Jean-Baptiste Colbert que reunan a menudo a varias centenas de obreros.
Podan ser pblicas o privadas con un privilegio real, pero fueron tambin objeto de una
reglamentacin estricta.95 En este contexto, fueron raras las industrias que hacan prueba de
dinamismo y dejaban aparecer a los primeros empresarios famosos, a la imagen de
Christophe-Philippe Oberkampf, cuya fbrica de tela en Jouy-en-Josas contaba con
aproximadamente 900 obreros en 1774.
Fuera de las ciudades, la actividad industrial rural tuvo un lugar determinante y creciente,
gracias al desarrollo del "sistema domstico". Al beneficiarse de la mano de obra a veces
ociosa del campo y al buscar escapar de la reglamentacin de las ciudades, los negociantes
organizaron el aprovisionamiento de materias primas de obreros rurales, luego
administraron la distribucin sin participar en la produccin propiamente dicha. En Sedn,
por ejemplo, los negociantes drenaban la produccin de alrededor de 10.000 campesinos.
Otras industrias eran rurales por razones tcnicas: as las papeleras necesitaban de cursos de
agua; la metalurgia, de rboles.95
Aunque menos marcados que en Inglaterra, los primeros signos de la Revolucin industrial
fueron visibles a fin de siglo. Las innovaciones textiles inglesas se difundieron lentamente y
los progresos en el teido textil en la fbrica de Oberkampf o en el este de Francia fueron
importantes. En la metalurgia, los Wendel se lanzaron en la aventura en Le Creusot:
importaron de Inglaterra la fundicin a base de coque. Finalmente, en el sector del carbn,
se desarrollaron empresas importantes en vista del nmero de sus efectivos (la Compaa
de minas de Anzin contaba con 3.000 trabajadores en 1789) y de la modernidad de los
medios tcnicos utilizados (mquinas de vapor para bombear agua a las minas).96 Al final,
por la mayor parte del siglo XVIII, el crecimiento industrial francs sigui siendo superior
al de Inglaterra (esta ltima tuvo una gran aceleracin alrededor de 1780).97
[editar] El auge del comercio exterior y las finanzas
El puerto de Burdeos en el siglo XVIII.

Claude Joseph Vernet, "Primera vista del puerto de Burdeos: tomada del lado de las
Salinires".
El comercio exterior de Francia tuvo un auge importante en el siglo XVIII. Entre 17161720, su valor se quintuplic gracias a la variacin de los precios. Esta expansin fue muy
fuerte en la primera mitad del siglo (a un ritmo de alrededor del 3% anual) y, luego, fue ms
mesurado (1% anual). En cambio, el crecimiento de las importaciones fue ms rpido que
el de las exportaciones, llev a un dficit commercial al final del Antiguo Rgimen. En
trminos relativos, la parte del comercio francs en el comercio mundial era la mitad del
comercio ingls en 1720 (respectivamente el 8 y el 15%), mientras que la igual en 1780
(12% para ambos pases). La tasa de apertura de la economa (ratio exportaciones/PBI)
fluctu, pasando de 8% en 1720 a 12% en 1750, antes de decrecer a 10% en 1780. La
naturaleza de los productos intercambiados hizo aparecer a Francia como un pas
relativamente industrializado: exportando productos manufacturados e importando materias
primas.98
Una parte importante del comercio francs se realiz en el Levante mediterrneo, pero
tambin con las colonias, a pesar de la dislocacin del primer imperio colonial por el
Tratado de Pars (1763). El azcar, el caf, el ail y el algodn fueron los productos
principales de las Antillas francesas que estaban en plena expansin, como lo testifica la
multiplicacin de esclavos en estas regiones: entre fines del siglo XVII y 1789, el nmero
de esclavos en las Antillas francesas pas de 40.000 a 500.000. Si bien la trata francesa fue
menos importante que aquella organizada por los ingleses y los portugueses, esta particip
en el desarrollo de ciertos grandes puertos como Nantes y Burdeos. Estos dos puertos
aseguraron el comercio con las Antillas y las reexportaciones hacia los otros pases
europeos, mientras que en el Mediterrneo, Marsella se desarroll gracias a Italia, Espaa y
el Levante.99
A inicios del siglo, la regencia de Felipe II de Orleans estuvo marcada por la introduccin
del papel moneda bancario por el ingls John Law, pero el sistema de Law sufri la
especulacin y el desacredit por largo tiempo la emisin de dinero fiduciario en Francia.
De manera global, las finanzas eran uno de los problemas principales del Estado en el siglo
XVIII, ocasionando veleidades de reformas, buscadas por hombres como Vauban (en su
Proyecto del diezmo real en 1707, deseaba gravar todos los impuestos, incluidos los de la
nobleza), Turgot o Necker, pero a las cuales se opona el orden establecido. El apoyo a los
insurgentes de Amrica del Norte no hizo ms que acrecentar las dificultades financieras.
[editar] De la Revolucin francesa al Imperio

En el perodo 1789-1815, Francia se distanci de su vecino del otro lado del Canal de la
Mancha. Mientras el Reino Unido conoca lo que Walter Whitman Rostow denomin su
"despegue econmico", un fuerte despegue industrial de unos veinte aos, Francia
experiment un perodo de ms lento desarrollo econmico, a pesar de un cambio de
rgimen favorable a la burguesa.
[editar] La economa y la Revolucin
Artculo principal: Revolucin francesa.
Un asignado, smbolo de la inestabilidad econmica durante la Revolucin.

A partir de 1784, Francia padeci una serie de crisis agrcolas que se tradujeron en crisis
industriales, segn el modelo de las crisis del Antiguo Rgimen. El alza del precio del pan,
que absorba el 90% del presupuesto de los trabajadores en 1789, fue un sinnimo de
contraccin del mercado para las actividades artesanales. Adems, los industriales franceses
se quejaban de los efectos del tratado Eden-Rayneval, acuerdo comercial firmado entre
Francia y Gran Bretaa en 1786, acusado de poner en dificultades a las industrias de ciertas
ciudades. A estos problemas se aada el riesgo de bancarrota del Estado debido a su fuerte
endeudamiento y a la ausencia de una reforma fiscal. Justamente, fue el problema
financiero de Francia lo que motiv la reunin de los Estados Generales, punto de inicio de
la Revolucin francesa.
La Revolucin, en un principio liderada por la burguesa, tuvo numerosas consecuencias
econmicas. En primer lugar, la noche del 4 de agosto de 1789 desaparecieron los derechos
feudales, supresin que modific totalmente la divisin del patrimonio territorial; sin
embargo, en un primer momento, la situacin de la parte ms modesta de la poblacin
agrcola cambi muy poco. Esta medida, que se combin con diversas confiscaciones de
bienes de la Iglesia y de la nobleza expatriada, permiti a los burgueses y a los campesinos
acomodados recuperar tierras, antes que la reventa de parcelas ms pequeas beneficiara a
una parte ms grande de la poblacin.
El individualismo y el liberalismo de la burguesa encontr su expresin en la Declaracin
de los Derechos del Hombre y del Ciudadano (que convierte a la propiedad privada en
derecho inviolable), el Decreto de Allarde y, sobre todo, la Ley Le Chapelier (que prohibi
las corporaciones y las coaliciones, por tanto, los sindicatos). Se instaur el principio del
mercado como modo de regulacin de la economa. As, por ejemplo, las aduanas interiores
fueron suprimidas.
Los trastornos de la Revolucin hicieron que esta inspiracin liberacin fuera poco aplicada
en los hechos y dej lugar a las requisiciones, a una administracin autoritaria de los
precios y de los salarios e incluso a la inestabilidad monetaria vinculada con la inflacin de
los asignados.
[editar] La economa bajo el Consulado y el Imperio
Vanse tambin: Consulado (Francia) y Primer Imperio Francs.
Si Francia hered de la poca napolenica progresos significativos en administracin, no

consigui en este perodo un importante xito econmico. En el mbito administrativo, el
Cdigo de comercio de 1807 promovi el desarrollo de empresas por acciones: distingua
las sociedades colectivas que predominaron en el siglo XIX, las sociedades annimas
(sometidas a la autorizacin previa del Estado) y las sociedades en comandita. El catastro
volvi ms eficaz y justa al rgimen tributario. La creacin del Banco de Francia (1800) y
del franco germinal (1803) puso en su lugar un sistema monetario estable.
Las guerras del Imperio agravaron la debilidad demogrfica y su financiamiento enrareci
los capitales, a pesar de que los mandos militares estimularon ciertas industrias. Los
obstculos que levantaron al comercio la guerra martimo permitieron el auge de
actividades econmicas de substitucin, cuyo ejemplo tpico es la remolacha. No obstante,
el resultado global de la guerra martima fue el desplome del comercio exterior francs, de
cuyas consecuencias sufrieron los puertos del Atlntico. La reduccin del comercio impidi
la transferencia tecnolgica desde el Reino Unido y provoc dificultades de
aprovisionamiento para la industria del pas: el algodn era cuatro veces ms caro en
Francia que en Inglaterra.100
En la agricultura, los resultados del Imperio parecan poco convincentes. La papa se
generaliz, particip en la disminucin del barbecho. Por tanto, en el perodo de 18031812, la tasa de crecimiento anual media del producto agrcola no fue ms que del 0,3%,
una tasa inferior al crecimiento demogrfico bastante dbil (0,5%)101 La propiedad
campesina progres, pero la reparticin de las tierras entre los hijos herederos (de acuerdo
al Cdigo Civil) provoc la fragmentacin.
En la industria, fue Blgica la que se benefici, al interior del Imperio, del desarrollo de la
metalurgia y de la produccin del carbn. Los progresos de la industria textil no impidieron
que el Reino Unido adelantara su avance en la produccin de cotonadas. No obstante, se
constataron varias innovaciones que participaron en la prosperidad de sectores como la seda
en Lyon (telar de Jacquard) o los primeros desarrollos de la industria qumica (soda custica
por Nicolas Leblanc durante la Revolucin).101
En el plano geogrfico, el perodo del Consulado y del Imperio anunci el desplazamiento
del dinamismo econmico: dificultades sobre la costa atlntica, desindustrializacin del
oeste y del suroeste y desarrollo de la industria en el este del pas.101
[editar] De 1815 a 1945

[editar] Consideraciones generales sobre la industrializacin francesa
Entre las grandes naciones industriales del siglo XIX, Francia ocupa un lugar especial. Su
despegue industrial fue uno de los ms precoces, despus del seguido por el Reino Unido,
pero no ha sido nunca tan rotundo como en los otros pases, lo que explica que, a pesar de
su avance, la industria francesa se ubique detrs de las de Estados Unidos y Alemania a
fines de siglo XX. Un signo evidente de esta evolucin original fue el gran incremento
absoluto del nmero de agricultores. De hecho, por largo tiempo, los historiadores han
atribuido a Francia un ritmo lento de industrializacin. La puesta en comparacin del
crecimiento industrial y del dbil crecimiento demogrfico matiza fuertemente ese
pesimismo: en 1860, la produccin manufacturera por habitante de Francia no fue superada
en Francia ms que, muy largamente, por aquella del Reino Unido y, en menor medida, por
la de Blgica y Suiza. Entonces, es comparable a la de Estados Unidos.102
Este crecimiento es tambin irregular, pero se trata de un fenmeno comn a las naciones
industriales. Los ciclos econmicos han sido observados tan temprano como en 1861,
cuando Clement Juglar remarc103 una periodicidad de entre 7 y 10 aos en el movimiento
de los negocios. Estas fluctuaciones se insertan a s mismas en ciclos ms largos, de una
duracin de medio siglo y comprenden una fase de prosperidad y una de desaceleracin,
destacadas por Nikoli Kondrtiev. La interpretacin ms famosa de las crisis es la
proporcionada por Joseph Alois Schumpeter, segn la cual, la innovacin al inicio del
perodo de prosperidad es sinnimo de rentas temporales para las empresas que se
apresuren a prestarse dinero para invertir en ella y beneficiarse, estimulando as la creacin
monetaria y el conjunto de la actividad econmico. En un segundo momento, las
innovacin ya estarn generalizadas y las empresas no recurrirn ms al crdito y la masa
monetaria dejar de crecer, por lo que la actividad econmico se reducir mientras que los
precios tendern a disminuir.
[editar] El despegue industrial

[editar] Ventajas y desventajas a vsperas del despegue industrial
A inicios del siglo XIX, Francia sufra cierta cantidad de desventajas que la impedan
alcanzar un crecimiento econmico comparable con el del Reino Unido. Del lado de la
demanda, la debilidad del crecimiento demogrfico, en comparacin con otros pases de
Europa, redujo el mercado interior, mientras que en el plano exterior, el dominio britnico
de los mares perjudic al comercio. Francia no lograba ser competitiva en las industrias del
momento (productoras de telas de algodn) y debi concentrarse en las exportaciones para
las cuales la importancia de la calidad le confera una ventaja fuera del precio: su tradicin
industrial dot al pas de una mano de obra calificada.104
El esfuerzo de Inglaterra para mantener su liderazgo tecnolgico, que tom la forma hasta
1843 de una prohibicin de la exportacin de maquinarias, benefici a Francia. A pesar de
esta prohibicin, se permitieron las transferencias de tecnologas por medio del envo de
mquinas en piezas desmontadas, de tcnicos inglesas y la entrada de industriales francesas
para que observen lo realizado en Inglaterra, mientras que globalmente el pas fue obligado
a desarrollar su propia industria mecnica, evitando as una dependencia tecnolgica a largo
plazo.104
La industria padeci de una falta estructural de carbn: entre 1820 y 1860, el consumo
francs de carbn no hizo ms que decuplicarse, mientras que la produccin solo se
multiplic por diez, lo que se tradujo en una multiplicacin por 22 de las importaciones de
esta materia prima. El problema del carbn tambin estuvo ligado a la insuficiencia de
redes de transportes, lo que se aadi a su costo: se extraa en el Norte y viajaba con
dificultad a la industria metalrgica ubicada en el Macizo Central.104
En cambio, el pas no careca de capitales. En 1860, los bancos franceses acumularon
depsitos 50 veces inferiores a los britnicos; sin embargo, el autofinanciamiento fue
suficiente para el surgimiento de la industria textil (pequeas inversiones permitieron
importantes rendimientos que podan ser reinvertidos), mientras que la "alta banca" se
asegur el financiamiento de infraestructuras ms costosas (minas, canales y, ms tarde, los
ferrocarriles).104 La Bolsa de Pars, instalada en un nuevo local: el Palacio Brongniart, en
1826, conoce un crecimiento importante: de 1816 a 1830, haba emitido 187 millones de
francos en acciones, contra 975 millones entre 1831 y 1848.105
[editar] Los progresos agrcolas
La economa de Francia del siglo XIX sigui estando dominada por la agricultura, mientras
que la poblacin del pas continu siendo esencialmente rural. Segn la historia
cuantitativa, entre 1820 y 1870, la agricultura francesa tuvo un crecimiento que, desde el
punto de vista histrico, no fue superado hasta aquel posterior a la Segunda Guerra
Mundial. La tasa de crecimiento anual promedio de produccin agrcola fue del 1,2%. La
superficie cultivada se increment con la extensin de los cultivos de remolacha, de pastos
o, ms generalmente, la disminucin de la rotacin de cultivos. Algunas innovaciones como
las primeras espigadoras, el reemplazo de las hoces por guadaas y el progreso de la papa
contribuyeron tambin a esta prosperidad.
De manera general, este progreso contribuy a una elevacin del poder adquisitivo que
estimul el surgimiento de las industrias de bienes de consumo, los cuales participaron en
la reduccin de las crisis del Antiguo Rgimen, en las cuales una crisis agrcola repercuta
en la industria.
Es notable que varios historiadores econmicos, como Paul Bairoch o Walter Whitman
Rostow, han convertido a la "revolucin agrcola" en una etapa de desarrollo y en una
condicin del despegue industrial.
[editar] El despegue industrial bajo la monarqua
Une locomotora de Marc Seguin, ingeniero francs y colaborador del ingls George
Stephenson.
Junto al progreso agrcola, se uni un factor favorable para el despegue industrial: el
desarrollo de los transportes. La red tradicional (con exclusin de las vas ferreas) se ha ms
que triplicado entre 1815 y 1848, con la construccin de canales para asegurar el
aprovisionamiento de las industrias y el desarrollo de la red carretera. Entre 1800 y 1850, el
costo del transporte terrestre casi se dividi en dos.106
Fue entre 1820 y 1840 que Walter Whitman Rostow sita el despegue francs.107 En efecto,
en el perodo de 1815-1848, la industrializacin del pas tuvo una fuerte aceleracin. En
185, Francia produca alrededor de 120.000 toneladas de hierro fundido, esencialmente a la
lea, produccin que aument a 450.000 toneladas en 1848, de las cuales alrededor de la
mitad al coque. La primera lnea de ferrocarril estuvo abierta en 1832 y la red lleg a tener
3.000 km en 1850.108 Entre 1790 y 1820, la produccin de carbn difcilmente superaba los
0,8-1,1 millones de toneladas, es decir un crecimiento del 37% en un perodo de treinta
aos. En los treinta aos que siguieron, esta produccin aument a 5 millones de toneladas,
es decir, un crecimiento del 350%.109 En la industria textil, la produccin de algodn con
hilados se cuadriplic entre 1815 y 1848.102
Si sus rendimientos hicieron de Francia la segunda gran potencia en experimentar el
despegue industrial, no permitieron alcanzar al Reino Unido: la produccin francesa de
carbn en 1850 era similar a la britnica de 1790.109
[editar] La Segunda Repblica y el Segundo Imperio

Vanse tambin: Segunda Repblica Francesa y Segundo Imperio Francs.
En el campo econmico y social, los resultados de Napolen III, inspirado por Henri de
Saint-Simon as como por su exilio en Gran Bretaa, fueron sin duda mejores que los de su
to quien haba asegurado a Francia un Estado y una administracin slida. Jacques
Marseille destac que: El cuidado de plegarla a las exigencias y limitaciones de la
revolucin industrial deba corresponder a Napolen III. Algo para hacerlo menos popular
que su ti, ya que es difcil en Francia preferir el mercado que al Estado.110
De hecho, los aos 1850 y 1860 fueron la ocasin de una prosperidad econmica real. En el
plano financiero, Napolen aprovecha la coyuntura: el descubrimiento de oro en California
y en Australia. El elevado porcentaje de ese oro que termin en Francia permiti la
expansin monetaria, la cual estimul los negocios. Por otra parte, en esta poca, se
estableci la red de bancos de negocios: los Hermanos Preire establecen un sistema de
financiamiento por obligacin de las empresas que, a pesar de la quiebra del banco en 1867,
influencia al resto del sector, donde los Rothschild conservaron su posicin. Otro banco que
proporcion prstamos a largo plazo, el Crdit foncier, fue creado en 1852. La red de
bancos de depsitos aparece tambin en esta poca: el Crdit industriel et commercial
(1859), el Crdit lyonnais (1863) y la Socit Gnrale en 1864. Estos bancos permitieron
atraer el dinero de los pequeos ahorradores. La distincin neta de los bancos de depsitos
y de los bancos de negocios no se realizar ms que progresivamente a iniciativa de Henri
Germain, fundador del Crdit lyonnais, a fin de asegurar la estabilidad del sistema bancario.
Consisti en no prestar ms a largo plazo los ahorros de corto plazo.
En su fase liberal, el Imperio flexibiliz la legislacin sobre la creacin de empresas: la
creacin de las sociedades annimas fue totalmente liberalizada en 1867, tras una
liberalizacin parcial de 1863.
El canal de Suez en construccin, un logro econmico importante del Segundo Imperio

Francs.
Las obras pblicas emprendidas por el Segundo Imperio fueron muy importantes. La red de
ferrocarriles pas de 3.000 km en 1850 a 17.500 km en 1870.111 Napolen promovi la
realizacin del canal de Suez, inaugurado en 1869, el cual revolucion el transporte
martimo entre Europa y el ocano ndico. El auge de los ferrocarriles estimul
directamente a la industria siderrgica. Las obras pblicas incluyeron tambin la

renovacin completa de Pars por el Barn Haussmann, as como de otras ciudades como
Lyon.
Napolen III estaba tambin convencido de las virtudes del comercio libre: confi a Michel
Chevalier negociar secretamente con Richard Cobden un acuerdo comercial entre Francia y
el Reino Unido. Firmado en 1860, este acuerdo fue calificado de golpe de estado
comercial por los industriales franceses que teman ser arruinados por la competitividad de
la economa britnica; sin embargo, el tratado provoc la multiplicacin de acuerdo de libre
comercio entre las diferentes naciones europeas, creando, a causa de la clusula de la
nacin ms favorecida, una primera era relativa de comercio libre en el continente. Siempre
a escala europea, Napolen III soaba con una unin monetaria que condujo a la creacin
de la Unin Monetaria Latina.
Finalmente, Napolen III estableci una poltica social real: acord el derecho de huelga en
1864 y se pronunci a favor de la supresin del livret ouvrier, documento que ataba a los
obreros a cumplir un horario muy estricto.112 Si los obreros descubrieron el derecho de
huelga, la burguesa descubri las grandes tiendas: Aristide Boucicaut cre Le Bon March
en 1852. Esta creacin fue seguida por la aparicin de marcas clebres: Au Printemps
(1865), La Samaritaine (1869).
[editar] La Tercera Repblica

Vase tambin: Tercera Repblica Francesa.
La Tercera Repblica (1870-1940) fue el primer rgimen francs en mantenerse por un

largo perodo desde 1789. Despus de la cada de la monarqua absoluta, Francia
experiment sin xito con siete regmenes polticos en solo 80 aos. Estas dificultades
explicaran las dudas de la Asamblea Nacional para establecer qu tipo de rgimen sera.
Finalmente, se decidi instaurar una repblica parlamentaria de tipo bicameral.
La Tercera Repblica surgi, as, debido al vaco de poder creado al ser derrotado Napolen
III en la Batalla de Sedn durante la Guerra Franco-Prusiana, derrota que puso fin al
Segundo Imperio tras 18 aos de existencia.
En un primer momento, la dinmica creada va a implantar en Francia una slida tradicin
republicana, gracias en particular a la escolaridad obligatoria, pblica y laica. En un
segundo momento, la usura y un duro enfrentamiento con la Alemania Nazi van a poner en
evidencia las consecuencias nefastas de un debilitamiento muy marcado del poder ejecutivo
y van a llevar a la cada del rgimen cuando este no pudo contener la invasin nazi; sin
embargo, su mayor logro fue sobrevivir a la Primera Guerra Mundial.
[editar] La Belle poque
Artculo principal: Belle poque.
Tras el fin de la Guerra Franco Prusiana de 1870-1871 y hasta el estallido de la Primera

Guerra Mundial de 1914, Francia vivi un perodo de pujanza econmica que ser a
posteriori designado como la Belle poque. Esta designacin reflejaba los cambios
acaecidos en la sociedad a causa de la expansin del imperialismo y el fomento del
capitalismo. Se trat de una poca de enorme fe en la ciencia y el progreso como
benefactores de la humanidad, donde las transformaciones econmicas y culturales que
generaba la tecnologa influan en todas las capas de la poblacin (desde la aristocracia
hasta el proletariado).
Es difcil precisar cundo tuvo lugar el cambio en la tendencia econmico, aunque se utiliza
generalmente el ao de 1896 debido al retorno de la inflacin. As, el ritmo de crecimiento
(tasa media anual) del producto industrial pas del 1,6% en el perodo 1870-1896 a 2,4% en
el perodo 1896-1913.113
El auge industrial estuvo relacionado en parte con las innovaciones tecnolgicas, cuyo
ejemplo por excelencia es el automvil, sector aparecido en la transicin de dos siglos y del
cual Francia se convirti en el segundo productor mundial. Fue en esta poca que
aparecieron las grandes empresas de esta industria, como Peugeot, Berliet o Renault. A
pesar de ello, el sector se mantuvo muy disperso: haba 155 constructores de automviles
en 1914. Si la innovacin data del inicio del perodo, fue al final de este que se present su
verdadero boom: 45.000 automviles fueron producidos anualmente, mientras que solo
107.000 fueron inscritos en Francia. Asimismo, se desarrollaron precozmente otras
industrias, tales como la aeronutica114 o el cine.
Entre los sectores industriales recientemente surgidos, el elctrico tuvo un crecimiento
importante en la poca: su consumo se quintuplic entre 1900 y 1913. Vinculadas con la
electricidad, se desarrollaron ciertas industrias metalrgicas (el aluminio, cuya produccin
se decuplic entre 1900 y 1913) y qumicas. Las industrias tradicionales aprovecharon
tambin la coyuntura: la metalurgia vio agrandarse su mercado por las nuevas industrias,
desarrollndose en particular en Lorena.114
Las exposiciones universales de 1889 y de 1900 fueron signos del dinamismo econmico
de Francia. La construccin de la Torre Eiffel, con ocasin de la exposicin de 1889 en
Pars, no es ms que una de las varias manifestaciones que se pueden encontrar en una
ciudad como Pars en la poca: la electricidad, los buses, los automviles (y, en particular,
los taxis) aparecieron en este perodo.
La agricultura, sector donde el crecimiento pas de una tasa media anual de 0,1% entre
1860 y 1890 a una tasa de 0,9% entre 1890 y 1913, se benefici tambin de la expansin
econmica.114
En 1870, las primeras seales del declive industrial y econmico francs empezaron a
aparecer, en contraste con su nuevo vecino en la recientemente unida Alemania de
Bismarck. La derrota total de Francia en la Guerra franco-prusiana no fue tanto una
demostracin de debilidad francesa como del militarismo y la potencia industrial alemana.
[editar] Guerra total
Para 1914, el armamento y la industrializacin general alemana haban superado no solo de

Francia, sino de todos sus vecinos. Poco antes, Francia estaba produciendo alrededor de un
sexto de carbn que Alemania, menos de un tercio del arrabio producido y una cuarta parte
de la produccin alemana de acero.115 Francia junto con los otros competidores de Alemania
haba entrado en una carrera armamentista que, nuevamente, estimul temporalmente el
gasto, a la vez que redujo el ahorro y la inversin.116
La Primera Guerra Mundial produjo un resultado econmico desastroso para todas las
partes (excepto para Estados Unidos y Japn), no solo para quienes la perdieron. Como lo
predijo John Maynard Keynes en su libro post-Conferencia de Versalles, las fuertes
reparaciones de guerra impuestas sobre Alemania no solo fueron insuficientes para
reanimar la recuperacin econmica francesa, sino que daaron en gran medida a Alemania
que era su gran socio comercial; por tanto, dao tambin a Francia.117
[editar] Perodo de entreguerras
Los aos 1920 fueron un perodo de diversificacin de la produccin, as como de
intensificacin y de racionalizacin del esfuerzo de inversin en la industria. Gracias a la
depreciacin del franco, las exportaciones se incrementaron (42% entre 1923 y 1927); sin
embargo, las posiciones adquiridas en la exportacin fueron temporales y cuando el franco
se estabiliz a fines de los aos 1920, no se pudieron conservar algunos mercados nuevos
(como el automotriz o el de la seda). Se produjo una modificacin estructural de las
exportaciones con una cada de los productos de lujo, bienes que no son realmente
industriales, en beneficio de los productos manufacturados resultante de procesos de
fabricacin fuertemente capitalistas.118
Francia deba devolver una deuda colosal a Estados Unidos. Para ello, contaba con las
fuertes reparaciones de guerra que haba impuesto sobre la Alemania derrotada. Los costos
de la reconstruccin en el noreste del pas eran considerables, sin embargo, el flujo
monetario de Francia hacia Alemania ampliaba mecnicamente la dficit comercial y el
franco se depreci.119 No fue hasta la aparicin del franco poincar en 1926 que la debacle
del franco, tambin conectado con factores psicolgicos, se detuvo. Dividido entre el deseo
de volver a la paridad previa a la guerra (para no empobrecer a la clase media) y la voluntad
de no comprometer el desarrollo del comercio internacional, en junio de 1928, el Gobierno
fij legalmente el patrn oro del franco a un nivel correspondiente a una divisin entre 5 del
franco de antes de la guerra, rompiendo la solidaridad monetaria con los otros pases
anglosajones. Las autoridades monetarios franceses convirtieron una parte importante de
sus divisas en oro, lo que cre un factor de atraccin mundial que contribuy a obligar al
Reino Unido a romper la convertibilidad oro de la libra esterlina en diciembre de 1931. La
depreciacin del franco cre un islote de prosperidad en Francia hasta 1931, pero agrav las
dificultades de los otros pases industrializados. A partir de 1931 y de las devaluaciones
practicadas por otros pases, las exportaciones cayeron, la produccin disminuy y el
desempleo aument. Tras dos aos de recesin, Francia permaneci en un estado
vegetativo hasta 1935 debido a malas polticas econmicas. La crisis fue, esencialmente,
una crisis de la inversin y del ahorro, provocada por la cada de los beneficios a raz de la
deflacin (el ndice de los precios industriales cay un 25% entre 1931 y 1935). La crisis
afecto de manera diferente a los trabajadores de los sectores expuestos a la competencia
internacional y a la poblacin protegida (funcionarios, jubilados, etc.); sin embargo, en todo

el perodo, el desempleo nunca lleg al nivel alemn o britnico.
Empeados en mantener el mantener el mismo valor del franco, el Gobierno redujo el gasto
del Estado e impuso disminuciones en las tasas de arrendamiento, con la vana esperanza de
que una menor demanda provocara una disminucin de los precios suficiente para
restablecer la competitividad-precio.118 Simultneamente, los Gobiernos llevaron una
poltica malthusiana y fueron al rescate de empresas en dificultades que no podan
permitirse colapsar; de esta manera, surgieron Air France en 1931 y la SNCF en 1937.
Asimismo, el Estado promovi las alianzas entre empresas que alejaran el riesgo de
quiebra, pero que limitaron el alcance de la deflacin y perjudicaron los ingresos de los
consumidores.118 El perodo de entreguerras se caracteriz por la ausencia de todo esfuerzo
sistemtico de parte del Estado para administrar de manera coherente los nuevos tributos
que impona sobre la economa. Ni el intervencionismo estatal en el sector energtico y de
los transportes ni las acciones para controlar o mantener ciertos precios se inscribieron en
algn plan conjunto.120
El Frente Popular lleg al poder e impuso la semana laboral de 40 horas; esta ley priv a la
produccin de toda su elasticidad, lo que dificult las posibilidades de xito de la poltica
de crecimiento por el consumo que llev a cabo simultneamente el Gobierno de Blum. Los
precios aumentaron nuevamente y la produccin industrial se estanc, a pesar de la
devaluacin del franco (-29% en septiembre de 1936): Francia se hall en estanflacin.118
En 1938, el Gobierno decidi realizar fuertes devaluaciones del franco (en mayo de ese
ao, el franco vala 36% de su valor en 1928) y los Gobiernos de Daladier llevaron a cabo
una poltica econmica liberal que aument el potencial de produccin por medio de una
poltica de oferta que incentiv la inversin privada, liber los precios, transfiri los gastos
de las obras pblicas hacia los gastos militares. El cambio fue dramtico: la produccin
aument en un 15% entre noviembre de 1938 y junio de 1939, la inflacin se detuvo y el
franco se estabiliz.118
[editar] Despus de 1945

La reconstruccin tuvo lugar de manera gradualmente y la confianza hacia el futuro regres
con la explosin de natalidad que se inici en 1942. La convergencia tecnolgica de los
Treinta gloriosos se logr gracias a un gran aumento de las horas de trabajo.
[editar] La reconstruccin y el Estado de bienestar

Tom muchos aos reparar las fuertes prdidas materiales, ya que las batallas y los
bombardeos haban destruido ciudades, fbricas, puente y vas frreas.121 En total, unos
1,200,000 edificios fueron destruidos o daados.122
En 1945, el gobierno provisional, presidido por Charles de Gaulle y compuesto de
comunistas, socialistas y gaullistas, nacionaliz los sectores claves de la economa (energa,
transporte areo, bancos de depsitos, aseguradoras) y grandes empresas como Renault,
cre la seguridad social y los comits de empresa.121 Un verdadero Estado de bienestar se

puso en funcionamiento. La planificacin econmica fue emprendida con la creacin del
Comisariado general del Plan en 1946, cuya direccin fue confiada a Jean Monnet; el
primer Plan de modernizacin y de equipamiento para el perodo 1947-1952 abarc las
actividades bsicas (energa, acero, cemento, transportes, agricultura); el segundo Plan
(1954-1957) tuvo objetivos ms amplios: construccin de viviendas, acondicionamiento del
territorio, investigacin cientfica, industrias de transformacin.121 123
Historia reciente
Artculo principal: Historia econmica de Francia.
Comparacin del PIB per cpita nominal de Alemania, Francia, Reino Unido y Estados
Unidos, durante el siglo XX, basado en World Population, GDP and Per Capita GDP, 12010 AD.
Desde sus inicios, el poder econmico de Francia ha sido a menudo vinculado a la
demografa. En virtud de Louis XIV, Francia fue el pas ms poblado de Europa y, por
tanto, el pas econmicamente dominante. El pas estaba, sin embargo, obstaculizada por la
debilidad estructural de sus flota mercante y militar. Mientras que la primera revolucin
industrial comenz en Inglaterra en el siglo XVIII (que le permite superar Francia), y luego
se extiende al Benelux, Francia solo conoca despegue industrial durante la segunda mitad
del siglo XIX, gracias a la liberalizacin econmica bajo el Segundo Imperio y el comienzo
de la Tercera Repblica. A fin del siglo, Francia era un pas prspero y poderoso, que haba
superado la potencia econmica de Inglaterra y que segua extendiendo y ampliando sus
asentamientos. En 1880, produca el 10% de la produccin mundial. Luego, su poder
econmico se debilita gradualmente como consecuencia de las malas polticas econmicas
y de un bajo crecimiento de la poblacin de su poblacin agrcola. Las dos guerras
mundiales del siglo XX y, a continuacin, la descolonizacin, contribuir a reducir el peso
econmico de Europa en general en todo el mundo, y de Francia en particular.
Entre 1946 y 1973 Francia vivi un perodo de fuerte crecimiento (un promedio de 5% por
ao) que el economista Jean Fourasti clasificado Treinta Gloriosas. Este fuerte
crecimiento se deba principalmente a unas periodos muy importantes de trabajo y a un
fuerte aumento de la productividad. El aumento de la productividad se deba a la
actualizacin tecnolgica respecto a la potencia dominante, los Estados Unidos, porque la
economa francesa tenia mucho retraso econmico. As, en 1950, el ingreso promedio de un
francs representaba poco ms de la mitad que la de un americano (55%), mientras que
lleg a las cuatro quintas partes en 1973. El final de la recuperacin coincida con el final
del perodo de fuerte crecimiento. La fuerza de trabajo hace poco crecimiento durante este
perodo, a pesar del baby boom, porque la fuerza de trabajo haca estudios ms largos que
antes. La economa francesa se ha beneficiado de Mercado Comn Europeo, desde 1957.
Francia fue uno de los pases fundadores de la Unin Europea en los aos cincuenta.
Los franceses disfrutan de un alto nivel de vida, pero su sentido es vivir un perodo de crisis
desde el final de los Treinta Gloriosos. Durante mucho tiempo, esta "crisis" no impidi un
crecimiento significativo, y mantener la economa a nivel mundial envidiable, pero desde el
decenio de 1980, los temas de "declive" y el temor de la competencia extranjera (la
globalizacin, incluso la integracin europea) han sido mucho ms importante, mientras
que los indicadores econmicos son cada vez ms alarmantes. En particular, el desempleo
ha aumentado y, a pesar de un descenso a partir de 1997, la tasa media de desempleo sigue
siendo ms de 3 puntos de la de los pases del G7. En Francia en 1990, el PIB per cpita en
PPP representaba el 75% del PIB per cpita de los Estados Unidos, frente a slo el 70% en
2006. Durante aos, Francia ha seguido siendo la cuarta economa ms grande, y la
diferencia con Gran Bretaa (2 346 millones en 2006) ha sido baja. En cambio, el exceso en
este ranking por China, y despus por la India, es inevitable.
Algunas estadsticas macroeconmicas muestran una disminucin significativa en una parte
de las clasificaciones econmicas internacionales sobre los veinticinco ltimos aos. En
1980, Francia fue uno de los pases ms ricos del mundo: el PIB per cpita fue el sexto ms
grande del mundo, detrs de los Estados Unidos, Suiza, Luxemburgo, Islandia o Canad. Se
superaba algunos rivales econmicos como Alemania, Japn o el Reino Unido. El nivel de
vida en los pases escandinavos tambin estaba por debajo del nivel del francs. El decenio
de 1980 fueron los de un relativo declive econmico. En 1994, el PIB per cpita de los
franceses estaba el trece en el mundo. Algunas economas, como las de Alemania o Japn,
han visto un aumento importante. Otros han sufrido una cada an ms fuerte que la
economa francesa, como Canad (que est recuperando desde hace 1995). La prxima
dcada fuera un descenso ms pronunciado. En 2004, el PIB per cpita en Francia es el 16
o 17 ms grande del mundo. Durante este periodo, pases como el Reino Unido
(considerado durante mucho tiempo a estar en crisis), Irlanda (antao uno de los pases ms
pobres de la Unin Europea), a raz de la liberalizacin de sus economas, han aumentado
significativamente su nivel de vida. En 1999, la introduccin de la moneda nica marco el
deseo de estrechar la cooperacin econmica de la mayora de los pases de la Unin
Econmica y Monetaria.
En 2005, la deuda pblica francesa supero al 60% del PIB, es a decir un costo equivalente a
los ingresos del impuesto sobre la renta. La tasa de actividad de los franceses es inferior a la
de los otros pases desarrollados, a causa de varios factores: la entrada tarda de los jvenes
en la vida laboral (22 aos en promedio), la reduccin de la edad efectiva de jubilacin (57
aos), baja tasa de empleo de la poblacin en edad de trabajar. El tiempo legal de trabajo
fue reducido a 35 horas en 2002 (no otros pases de la OCDE ha puesto en marcha una
reforma similar): es considerado por algunos economistas, en particular los economistas
liberales como un obstculo para el crecimiento: la reduccin de las horas trabajadas dara
lugar a una reduccin del ingreso per cpita de los trabajadores (si se mantiene el nivel de
salario mensual, como fue el caso de los SMIC, la reduccin del tiempo de trabajo conduce
a un aumento del costo de la mano de obra). Segn el Consejo de Anlisis Econmico, las
reducciones de las cotizaciones de seguridad social en los bajos salarios y la introduccin
de una mayor flexibilidad en la organizacin del trabajo, que se produjo al mismo tiempo,
han creado puestos de trabajo, mientras que el impacto de la reduccin del tiempo de
trabajo fue slo marginal. Por ltimo, los sucesivos aumentos del SMIC haba de contribuir
a un fuerte aumento en los costos laborales de los trabajadores poco calificados, en
comparacin con su productividad, y ayud a llevar la tasa de desempleo a un nivel muy
alto. De hecho, en Francia, el desempleo afecta principalmente a personas poco
cualificadas, los jvenes y las personas de la tercera edad.
[editar] Poblacin y migracin

[editar] Poblacin
Francia, con 834 000 nacimientos en 2008 (contra 543 000 muertos)3 es el pas europeo
donde nacen ms personas y uno de los pocos pases donde el crecimiento de la poblacin
no est asegurada por la sola inmigracin.4 Mientras que la poblacin francesa estaba tan
grande en 1945 que en 1900 (alrededor de 41 millones de habitantes),5 en 2008 incluye ms
de 64 millones de franceses.6 Pero la importancia de esos nacimientos se debe
principalmente al hecho de que las madres pertenecen a las generaciones del baby-boom.
Pero en las treintas prximas dcadas las mujeres sern menos que sus madres. As,
alrededor de 2050, los nacimientos y las muertes deberan ser equilibradas.7
Evolucin de la tasa de fecundidad desde hace 30 aos.
En 2006, Francia se convirti en el primer pas de Europa en materia de fecundidad,
superando Irlanda por primera vez.8 Con una tasa de fertilidad de 2 hijos por mujer,9
Francia est en una situacin cercana a la de la dcada de 1960, despus de un largo
parntesis durante el cual la simple sustitucin de generaciones no estaba garantizada.10 El
punto ms bajo se haba alcanzado a mediados de 1990 con una tasa de 1,65. En toda
Europa, hay una reanudacin de la fertilidad, pero sigue en niveles muy bajos en pases
como Polonia (1,23 hijos por mujer), Italia (1,33) o la Alemania (1,37),11 donde a menudo
las mujeres deben elegir entre el trabajo y la maternidad.
De hecho, se trata de una doble excepcin de Francia en Europa ya que el mantenimiento
de una alta tasa de fecundidad es combinada con una importante participacin femenina.
Francia se caracteriza por altas tasas de fecundidad y una fuerte participacin de las
mujeres en la fuerza de trabajo con una tasa de participacin del 80% para las mujeres de
25 a 49 aos. Adems, este equilibrio entre la maternidad y el trabajo se realiza sin un gran
trabajo a tiempo parcial como en el Reino Unido o los Pases Bajos (donde el 75% de las
mujeres son a tiempo parcial).
El trabajo no impide tener hijos, incluso eso crea condiciones favorables para mejorar la
fertilidad. En Francia hay desde hace mucho tiempo poltica familial para desarrollar
viveros (320 000 nios en 2005 es decir un nio de cada diez) y acoger a todos los nios en
la escuela a 3 aos. Otras medidas incluyen las prestaciones familiares pagadas a los
padres, los beneficios fiscales relacionados con la presencia de nios, la mejora de las
competencias relacionadas con los nios (cuidadores), el desarrollo de la licencia parental.
Evolucin de la
estructura de la
poblacin segn la
edad
Evolucin de la situacin demogrfica sobre 10 aos Men Entr 65
ao
Ao Poblacin total Nacimientos Muertos Soldo natural A os de e 20
sy
os 20 y 64
1999 60 123
775,8
547,3
+ 228,5
m
aos aos
s
2008 63 937
834,0
543,5
+ 290,5
199
15,
25,9 58,4
9
7
200
16,
24,9 58,7
8
4
[editar] Ancianos
estructura de la poblacin francesa segn la edad.

Ms de 13 000 franceses en 2009 superaron 100 aos, y podran ser 60 000 en 2050,12 entre
los cuales una gran mayora de las mujeres. Hoy en da, la esperanza de vida al nacer (o
vida media) es de 77 aos para los hombres y 84 aos para las mujeres13 y aumenta en dos o
tres meses al ao. En 1950, la esperanza media de vida en los pases desarrollados era de
alrededor de 66 aos. La poblacin se alimenta mejor que antao, la higiene es mejor y las
enfermedades infecciosas han disminuido significativamente, afectando hoy ms los nios
que las personas mayores, mucho mejor curadas que en el pasado. Por lo tanto, el
porcentaje de personas de la tercera edad (60 aos y ms) en la poblacin en 2009 es
alrededor del 22%.14 En 2050, Francia puede contar (segn los demgrafos) alrededor de 20
millones de personas de ms de 60 aos, y entre ellos la mitad de 75 aos y ms, casi un
tercio de la poblacin de entonces.15 La mediana de edad (la edad por debajo de la cual es la
mitad de la poblacin) aumentara de 37 a 45 aos, un fenmeno comn a todos los pases
desarrollados.
Por lo tanto, el futuro de las pensiones es en cuestin. En el sistema francs de los
regmenes de pensiones, deben ser, en principio, un equilibrio entre los ingresos,
alimentado por las contribuciones de personas que trabajan y los gastos de las pensiones de
jubilacin consistir. Este equilibrio se ve seriamente amenazado. En 2005, haba en
Francia ms de 195 contribuyentes por 100 jubilados, debido a una combinacin de
factores, entre ellos el desempleo, la baja participacin de la mujer antes de la dcada de
1970, la edad de jubilacin a los 60 aos y la entrada tarda de los jvenes en el trabajo.
Dentro de 25 aos, la situacin podra empeorar si estos factores se combinan, y Francia
podra haber dos jubilados por tres activos.
El envejecimiento de la poblacin causa inevitablemente un aumento en el consumo de
medicamentos, y, por tanto, en los costes sanitarios. Segn las anlisis mas pesimistas,
podra haber entre 2000 y 2050 un crecimiento del 40% en el gasto en salud debido
nicamente al envejecimiento, y el presupuesto de la salud podra representar un tercio del
PIB. Desde un punto de vista mdico, parece urgente desarrollar la investigacin que podra
evitar, o prevenir ese tipo de aumento de los costos asociados con una vida til ms larga.
[editar] Migraciones
La migracin neta en Francia se estima en 75 000 personas en 2008.16 Francia mantiene su
especificidad en comparacin con sus vecinos europeos en los cuales la migracin
contribuye a una cuarta parte del crecimiento de la poblacin, mientras que representa el
80% del crecimiento de los veinticinco pases de la Unin Europea.17
El tasa de paro de los inmigrantes es mayor del promedio.

Desde 1975, la proporcin de inmigrantes en la poblacin se ha mantenido estable, pero la
inmigracin ha cambiado: las migraciones por motivos familiares han aumentado, hay ms
mujeres y vienen de pases cada vez ms lejanos. Los inmigrantes son ms frecuentemente
casados que el resto de la poblacin y con ms nios. Tienen bajos ingresos y se concentran
en las grandes ciudades. Los inmigrantes son ms afectadas por el desempleo, ocupan
puestos de obreros o empleados en los servicios con poca cualificacin. Sin embargo, su
representacin excesiva en la industria y la construccin est bajando. Adems, los
descendientes de los migrantes tienen el mismo estatuto social y nivel de vida que que los
nativos de misma origen social.17
El desempleo de los inmigrantes es uno de los mayor problemas. Los inmigrantes tienen
ms probabilidades que los nativos de estar desempleados o haciendo un trabajo para los
que son sobrecalificados. Para los hijos, an cuando nacieron en Francia y con
calificaciones, tambin resulta difcil encontrar trabajo. Los inmigrantes, especialmente los
recin llegados, se encuentran entre los ms afectados en crisis econmicas, ya que muchos
tienen puestos de trabajo poco cualificados o trabajan en sectores cclicos, como la
construccin. Las capacidades de los inmigrantes altamente cualificados no son altamente
utilizadas y reconocidas.18 19
[editar] Empleo
La poblacin activa en Francia, segn la definicin del OIT (personas entre 15 y 64 aos
que tienen un puesto de trabajo o estn desempleados) estaba acerca de 28 millones de
personas en 2007.20 21 Entre ellas, unas 25,5 millones de personas estaban empleadas,22 o
sea unas 2,5 millones se encontraban en el desempleo segn la OIT. Eso corresponde a una
tasa de participacin de una tasa de empleo de 64,5%.21 La tasa de participacin de las
mujeres es del 65% (y el tasa de empleo del 60%) contra el 75% (tasa de empleo 69%) para
los hombres, y las mujeres representan un 47% de la poblacion activa total.21 23 Si se toma
como referencia la poblacin de ms de 15 aos (49,5 millones de personas), la tasa de
participacin es del 56%.24 La de los hombres es del 62% y de las mujeres del 51%.
En cuanto al paro, la situacin del mercado del trabajo ha mejorado en los ltimos aos,
pero la diferencia con respecto a pases con mejores resultados siguen siendo significativa.
Mientras que haba alcanzado un 12% en 1996, la tasa de desempleo francs se redujo al
7,5% a mediados del 2007.25 Esta sigue siendo, sin embargo, un punto porcentual por
encima de la media de EU-1526 y casi tres puntos por encima de la media de la OCDE.27
Otro problema es que el desempleo en Francia puede durar ms tiempo que en otros pases:
40% de los desempleados quedan en el paro ms de un ao, y 20% ms de dos aos.28
[editar] Participacin y empleo

[editar] Evolucin de la participacin
Mientras que la poblacin haba aumentado durante el siglo XIX, el nmero de activos
haba poco evolucionado en cincuenta aos. En 1962 como en 1911, el censo de poblacin
contaba 20 millones de activos, contra 13 millones en 1806. La poblacin en edad de
trabajar (15-64 aos segn la definicin del OIT) aument en 3,3 millones entre 1911 y
1962, pero la tasa de actividad bajo. Segn los censos, la fuerza de trabajo representaba el
69% de los 15-64 aos en 1962 contra 78% en 1911. El trabajo hembro est en declive a
cualquier edad, porque el peso relativo de la agricultura est disminuyendo. Desde 1921, las
tasas de actividad para los hombres jvenes (15 a 24 aos) y ms antiguos (ms de 60)
tambin estn a la baja. Sin embargo, aproximadamente siete de cada diez hombres de 15 a
24 aos, como de 60 a 64 aos, an estaban activos en 1962. A principios de los aos
sesenta, hubo tres movimientos: la avanzada de la generacin baby boom, la migracin y el
flujo de las mujeres en el mercado laboral. A partir de 1975 y hasta 1995, los ancianos y los
jvenes son "excluidos" del mercado laboral.
Desde los principios de los aos sesenta, el nmero de empleos creci rpidamente con un
ritmo cercano a lo de la poblacin activa. La desaceleracin de la actividad econmica puso
fin a esta situacin. El nmero de puestos de trabajo se redujo en cerca de 400 000 durante
la primera mitad de la dcada de los ochenta y, a continuacin, 500 000 de 1991 a 1993,
mientras que en las etapas de la recuperacin (76-79, 86-91) el empleo creci a un ritmo
cercano a lo de los aos sesenta. De eso result el aumento del desempleo masivo y
persistente.
La poblacin en edad de trabajar disminuir despus de 2010, pero la poblacin seguir
aumentando durante varios aos. Ms all de 2020-2030, es difcil anticipar los cambios en
la fuerza de trabajo. La disminucin de la fuerza de trabajo podra detenerse, al menos
parcialmente. La edad de cese de actividad podra aumentar an ms debido al aumento de
la duracin de contribucin. La tasa neta de migracin de los trabajadores puede aumentar.
Tambin podra haber un aumento de la fecundidad ms all de 2030.
[editar] Empleo femenino
A pesar de una creciente diversidad en el mercado laboral y de la mejor cualificacin de las
mujeres, las principales diferencias entre hombres y mujeres en cuanto a los puestos de
trabajo se mantienen. Hay ocupaciones que quedan principalmente el monopolio de un
sexo.29 Las mujeres ocupan puestos en los servicios personales, la educacin, la salud y la
accin social. En constrate, la construccin son sectores masculinos. Tambin, mucho ms
mujeres ocupan puestos a tiempo parcial y tienen puestos menos estables. Casi una de cada
tres mujeres trabajan a tiempo parcial, contra un hombre de veinte.30
Una persona de cada dos de ms de 15 aos y casi dos tercios de personas en edad de
trabajar (15-64 aos) trabajan. Pero a todos los periodos de la vida, la tasa de empleo de los
hombres es mayor de la de las mujeres. Entre 25 y 49 aos, la diferencia es ms
pronunciada: 89% de los hombres de esa edad estn en el empleo, frente al 76% de
mujeres.31 En estas edades, las madres suelen ser menos activos en el mercado de trabajo
que otras mujeres (80% contra 89%) en contraste con los hombres que suelen ser ms
activos cuando tienen hijos. Entre 15 y 25 aos, esta diferencia es menor (68% de los
hombres y 71%). Al final de la vida, entre 55 y 64 aos, el 44% de los hombres y el 39% de
mujeres son empleados. En total, ms del 51% de las mujeres de 15 aos o ms son activas,
10 puntos menos que los hombres. Sin embargo, en comparacin con Europa, las mujeres
francesas son los ms activos detrs de pases nrdicos (Dinamarca, Finlandia, Noruega y
Suecia).30
[editar] Empleo de las minoras raciales
Los inmigrantes se encuentran entre los trabajadores poco cualificados y trabajan en

sectores como los servicios a los particulares, las ventas, la construccin y obras pblicas.
En un contexto general de envejecimiento de la poblacin en Europa, con perspectivas
disminucin de la poblacin en edad de trabajar, la inmigracin va a desempear un papel
de apoyo para satisfacer las necesidades del mercado laboral.32 A pesar de la liberalizacin
del mercado laboral en Europa, la inmigracin europea es minoritaria.
Las minoras raciales son ms frecuentemente en desempleo que el resto de la poblacin, en
parte por culpa a la discriminacin. La discriminacin por motivos de origen tnico para la
contratacin de nuevos empleados es ilegal, y hay leyes que sancionan tal practica, pero
slo el 29% de los ciudadanos franceses conozcen esta ley: esta falta de sensibilizacin de
la opinin pblica constituye un fuerte obstculo para la aplicacin efectiva de las normas
jurdicas.27 De hecho, para que las leyes se cumplan, las personas tienen que tomar acciones
legales, as los trabajadores deben saber que tienen el derecho legal a la igualdad de trato.
Por eso, la HALDE (Alta Autoridad de Lucha contra la Discriminacin y Promocin de la
Igualdad) fue creada en 2005 para llevar campaas de informacin y educacin. Aunque es
demasiado pronto para evaluar su impacto, la HALDE tiene una fuerte influencia, y puede
desempear un papel importante en la lucha contra la discriminacin. Tiene facultades de
investigacin a fin de que puedan ayudar a un individuo para reunir evidencia de
discriminacin, puede investigar a las empresas, incluso en ausencia de una reclamacin
individual, y puede aplicar sanciones cuando hay pruebas de discriminacin, y por fin
puede ayudar para resolver un conflicto de discriminacin a travs de la mediacin en lugar
de acciones judiciales.
[editar] Empleo de los jvenes y de los ancianos
La situacin del mercado laboral de los jvenes y los trabajadores de ms edad sigue siendo
un problema. Los trabajadores de edad media trabajan mucho en Francia, con el 82% de las
personas entre 25 a 54 aos que tienen un empleo, contra el 77% en la zona de la OCDE.
Por el contrario, la tasa de desempleo entre los jvenes de entre 15 a 24 aos es del 20%24 ,
4 puntos porcentuales mas que en la zona de la OCDE.33 En Francia, los jvenes se
enfrentan a fuertes obstculos para obtener empleo en todos los niveles de escolaridad.34
Asimismo, slo el 38% de las personas entre 55 y 64 aos estn trabajando, 15 puntos
porcentuales inferior a la media de la OCDE.27 Esta situacin de bajas tasas de empleo de
los trabajadores de ms edad se debe a impuestos significativos, a un edad oficial de
jubilacin muy bajo (60 aos), y a programas de jubilacin con antelacin financiados por
el Estado.35 Sin embargo, los gobiernos han adoptado medidas en los ltimos aos para
mejorar la situacin. Es posible jubilarse ms tarde que antes, y medidas han sido adoptadas
para aumentar los ingresos de los que trabajan ms all de la edad oficial de jubilacin. Los
programas de jubilacin con antelacin fueron reducidos. Usando la interfaz de usuario del
sistema como una forma de jubilacin anticipada se ha hecho ms difcil. Pero la facilidad
del acceso ampliado a las prestaciones por desempleo y perodos de contribucin a niveles
demasiados bajos siguen siendo problemas.36
[editar] Mercado laboral
[editar] Estatuto y formas del empleo

Casi el 90% de los trabajadores estn contratados por un empleador: son 23 millones contra
2 millones de independientes.22 El empleo por cuenta propia (independientes) sigue siendo
una minora. La proporcin de empleados independientes es dos veces ms alta entre
hombres que entre las mujeres. Los jvenes estn menos interesados en el empleo por
cuenta propia: entre los menores de 25 aos, menos del 2% tienen un empleo por cuenta
propia; entre ms de 50 aos, la proporcin es de casi el 16%.37
Tasa de desempleo en los ltimos aos.

El sector terciario emplea a ocho de cada diez empleados, y en este sector, el sector pblico
incluye a dos empleados de cada diez.
20 millones de empleados tienen un contrato permanente y 3,1 millones tienen otros tipos
de contratos (temporales, contratos a plazo fijo, pasantes, aprendices y contratos
"ayudados").38 Estas formas de empleo representan el 12% del empleo.30 Sin embargo, la
mayor parte de los nuevos empleos son a duradera limitada.
[editar] Legislacin
La legislacin de proteccin del empleo es bastante estricta. Las normas para los despidos
en gran escala son significativas, las indemnizaciones legales son altas, hay restricciones
sobre el uso de contratos de duracin determinada y limitaciones sobre el tiempo de
trabajo.36 Eso acarrea un aumento en los costes ambos de los despidos y de la mano de obra,
reduciendo as la contratacin. Sin embargo, los gobiernos de los ltimos aos han tomado
medidas, tales como la suspensin de las leyes ms estrictas de proteccin del empleo. La
rigidez del mercado laboral puede ser medida por el nombre de puestos de trabajo ocupados
por personas desde hace menos de un ao. Solo un 12% de los puestos de trabajo estn
ocupados por personas que trabajan en su empresa por menos de un ao. La tasa de
renovacin de la mano de obra es el ms alto en la construccin (alrededor del 17%). En
casi todos los sectores del sector terciario, es ms bajo, excepto en los servicios domsticos
y personales (casi el 20%). En la administracin, es del 6%, y en la industria menos del
9%.30
El sueldo mnimo es muy alto en comparacin con otros pases de la OCDE y reduce la
contratacin, especialmente para ciertos grupos como los jvenes y los trabajadores poco
cualificados.39 Desde hace dos dcadas, los gobiernos han adoptado medidas de grandes
reducciones de las cotizaciones sociales para los trabajadores con bajos salarios. Eso
permito reducir los costes laborales, pero esta tendencia se ha ralentizado recientemente
con la legislacin sobre las 35 horas semanales.
[editar] Duradera
Francia es ahora uno de los pases de la OCDE donde la gente trabaja menos.40 El gobierno
llev a cabo al principio de los aos 2000 una poltica de reduccin del tiempo de trabajo,
lo que empeor la situacin. No hay ningn pas de la zona de la OCDE que haya aplicado
esas polticas. Fue impuesta de manera autoritaria, por dos leyes de 1998 y 2001, y requiere
el mantenimiento del poder adquisitivo de los empleados, mientras que otorgaba un apoyo
financiero para las empresas. Por ltimo, fue una poltica para crear nuevos empleos (as se
llev a cabo en una situacin econmica favorable). Los efectos a corto plazo de esta
medida han sido probablemente positivos. En una perspectiva a largo plazo, hay
preocupaciones de que esta poltica de reduccin colectiva del tiempo de trabajo pesa
fuertemente sobre las finanzas pblicas y penalice el potencial de crecimiento econmico.
Adems, slo el 64,5% de las personas en edad de trabajar (15-64 aos) tienen un empleo
en Francia, en comparacin con ms del 70% en pases de la OCDE como Canad,
Dinamarca, los Pases Bajos, Suecia, Estados Unidos y el Reino Unido. Segn el OCDE,
eso puede explicar la situacin difcil del mercado labora en Francia.34
[editar] Condiciones de trabajo
La salud mental de los trabajadores ha empeorado ligeramente en Francia en la ltima
dcada.41 Al mismo tiempo, la proporcin de los trabajadores sufriendo de problemas de
salud mental est cerca de la media de la UE. Trabajos relacionados con los problemas de
salud mental son ms a menudo asociadas con las condiciones de trabajo ms difciles, tales
como largas jornadas de trabajo y discriminacin laboral.42 Las condiciones de trabajo que
tienen un impacto sobre la salud mental se han empeorado en Francia (la intensidad del
trabajo y el cambio frecuente de trabajo), pero ciertos aspectos han mejorado (la
discriminacin en el lugar de trabajo). Sin embargo, la enfermedad mental sigue siendo ms
frecuente entre los desempleados o las otras personas inactivas, que entre aquellos que
tienen un puesto de trabajo.
[editar] Reparticin sectorial

[editar] Agricultura
Francia tiene la industria agro-alimentaria ms importante de Europa

Francia es la primera potencia agrcola de la Unin Europea. Es el segundo mayor
exportador mundial de productos alimentarios, detrs de los Estados Unidos, y el excedente
del comercio exterior de este sector ascendi a 9 mil millones de euros en 2007.43 En 2005,
la agricultura empleaba a cerca de un milln de personas (6% de los activos).44 En 2008, los
ingresos agrcolas netos eran de 23 millones de euros (2% del PIB), incluyendo 7 millones
de subvenciones.45 La parte de los agricultores en la poblacin laboral francesa de la fuerza
laboral est disminuyendo, pero la agricultura sigue siendo uno de los sectores ms
dinmicos. Se ha modernizado mucho desde hace tres decenios, cuando han sucedido
espectaculares aumentos en la productividad gracias a rendimientos muy fuertes.
Los principales cultivos son cereales (trigo, maz) y el azcar (gracias a los territorios de
ultramar), vino, productos lcteos, frutas y hortalizas, animales y productos crnicos, que
son exportados y que generan excedentes. Por el contrario, la pesca conoce dificultades y es
deficitaria.46 47 Francia tiene una de los mayores ganadera de la Unin Europea: incluye
ms de 20 millones de cabezas de ganados, 16 millones de cerdos y 9 millones de ovejas.
Produce casi una cuarta parte de la carne consumida en Europa, es el mayor productor
europeo de carne de aves y el tercer productor de ovinos y porcinos.48 En 2007, Francia
produca 60 millones de toneladas de cereales, de los cuales alrededor de la mitad est
representada por el trigo para el consumo de alimentos del ganado.49 50 La cebada y el maz
son tambin utilizados para el ganado. Produce alrededor de 6 millones de toneladas de
carne y 20 millones de toneladas de frutas y hortalizas.51 52
Las ventas de vinos llegan por delante de los productos ms exportados

La agricultura constituye el apoyo de una fuerte sector industrial de los alimentos (sector
secundario). Sector importante de la economa francesa, representa un volumen de negocios
de 140 mil millones de euros, incluyendo 25 mil millones para las exportaciones.53 Con casi
400 000 empleados, la agroindustria es el tercer mayor empleador de la industria francesa.

La industria alimentaria tambin es un mercado muy abierto para la exportacin, que
genera un supervit comercial importante. Las ventas de vinos llegan por delante de los
productos ms exportados, seguido de productos lcteos y del sector de los cereales.49
La Poltica Agrcola Comn (PAC), que fue creada a iniciativa de Francia para fortalecer la
agricultura nacional, ha sido una fuente permanente de problemas, por no mencionar los
conflictos polticos en Europa.
[editar] Industria
La industria francesa es la segunda en Europa y la cuarta ms grande del mundo. El sector
secundario representa el 20% de los puestos de trabajo, el 40% de las inversiones y casi el
80% de las exportaciones francesas.54 Sin embargo, aunque la industria ha visto su
produccin aumentar, perdi cerca de 1,5 millones de puestos de trabajo durante los ltimos
veinticinco aos. La industria francesa ha experimentado una rpida fusin de sus negocios
y una rpida expansin de sus inversiones directas en el extranjero.55 En el ao 2008, las
empresas francesas y sus 20 000 filiales fuera del hexgono empleaban 3,7 millones de
personas. Las empresas controladas por grupos extranjeros emplean el 30% de los
empleados.
La industria aeronutica y espacial es un sector importante en Francia

La industria francesa posee una fama y prestigio muy importantes, reflejando el savoirfaire francs en los diferentes sectores de las industrias tradicionales como la automocin,
el material ferroviario, el lujo, la moda y la industrias de la alimentacin, sino tambin el
xito de tecnologas como el sector de la energa o aeronaves y naves espaciales. Francia
tiene otros sectores fuertes como las telecomunicaciones, las produccin de tarjetas de
chips (ms del 80% de la produccin mundial). La industria aeronutica y espacial esta
dominada por grandes empresas, entre ellas Dassault, Airbus, Arospatiale o Matra. La
densidad del red industrial y su calidad aseguran una presencia permanente de empresas
que sub-contratan muchos servicios para las empresas.
Durante toda la dcada 1990 (excepto en 1993) y hasta el comienzo de los aos 2000, la
industria francesa estaba un sector lidero en la economa nacional,56 creando muchos
empleos y mejorando cada ao su productividad.57 Estaba una industria competitiva y
diversificada que generaba supervites comerciales rcords, estabilizando sus cuotas de
mercado delante Reino Unido y Italia.58 Pero a comienzos de los aos 2000, el sector sufri
mucho la crisis mundial y est acumulando deficites exteriores y perdiendo cuotas de

mercado desde 2001, con una alza de los costes y una baja significativa de la
competitividad.
Para la industria energtica y la industria de transportes, ver arriba Infraestructuras
Para la industria agroalimentaria, ver abajo Agricultura
[editar] Automvil
La industria automvil sigue siendo un sector importante en Francia

La industria del automvil desempeaba un papel de liderazgo en el crecimiento de la
produccin industrial. Los fabricantes se concentran cada vez ms en su diseo y montaje,
y subcontratan una gran parte de otras funciones, pero hay un efecto multiplicador en las
industrias productoras de bienes (acero, plstico, vidrio ...), que representan el 30% de sus
consumos intermedios, as como la produccin de equipos mecnicos (mquinaherramienta), pero tambin las industrias de servicios (vehculos de transporte y sus partes).
As, 2 465 000 empleos dependen indirectamente de la industria automvil,59 y en los 90
mil millones de euros de volumen de negocios, el 65% se realiza con otros sectores.60 61
El sector se ha concentrado mucho en los ltimos dcadas, y dos constructores estn ahora
presentes en el mercado, el grupo PSA, que tiene las marcas Peugeot y Citron, y Renault.
En 2008, estos dos grupos producieron 5 800 millones de vehculos, incluyendo 5 mil
millones de automviles, con cerca de 40% de la produccin hecha en Francia.62 63
Exportan mucho al extranjero (ms de 4 mil millones de vehculos en 2007),64 lo que
genera excedentes comerciales significativos.61 Sin embargo, despus de una dcada de
crecimiento sostenible, la industria automvil se ha recientemente enfrentado a una
concurrencia mundial aguda, con perdidas de cuotas de mercado, a pesar de establecerse
cada vez mas en el extranjero para bajar los costes.65
[editar] Construccin
A partir de 1945, estaba una necesidad urgente modernizar el sistema de produccin para
enfrentar el crecimiento demogrfico. Pero despus de tres dcadas de excepcional
expansin, en 1975 las dificultades econmicas llevaron a las empresas a reducir sus
inversiones en el edificio, con una baja de la compra de viviendas por los hogares. Desde
1975, la actividad de la construccin se ha ralentizado y ha experimentado muchas prdidas
de puestos de trabajo,66 Sin embargo, ha conocido una ligera recuperacin desde 1997.67
Ahora, representa un volumen de negocios de ms de 270 millones de euros. La industria
de la construccin emplea directamente a 1,7 millones de personas68 y representa casi el
mismo nmero de puestos de trabajo indirectos.
Las obras pblicas son el dominio privilegiado de las grandes empresas que han atravesado
un gran movimiento de concentracin a partir de 1975. Los ms importantes son Bouygues,
Vinci y Eiffage. Estas empresas se basan en tcnicas cada vez ms sofisticadas. Ellos
operan dentro del marcado nacional para la construccin de carreteras y de grandes
edificios tales como el viaducto de Millau que fue el puente ms alto del mundo. Tambin
son muy activas fuera de Francia,69 donde se enfrentan, sin embargo, la competencia de
grupos extranjeros, incluidos los de los pases recientemente industrializados.
La construccin de viviendas, por el contrario, presenta una estructura muy fragmentada,
con 30 000 pequeas y medianas empresas (PYME). La actividad de este sector est
estrechamente vinculada a las medidas adoptadas para la construccin de vivienda, por
diversas formas de ayuda y prstamos, que representan un total de unos 18 millones de
euros al ao. Desde 2000, el nmero de viviendas construidas cada ao supera las 300 000
unidades,70 y supero las 400 000 unidades entre 2005 y 2007.71 La casa representa a la
mayor parte del sector, con casi el 60% de los nuevas construcciones en 2008.71
[editar] Servicios
El sector terciario emplea al 76% de la poblacin activa, ms de 16 millones de franceses.
Este es el sector que ms contribuye al crecimiento de la francesa y que ms procura
empleos. Representa ahora el 75% del PIB y se desarrolla cada vez ms. El desarrollo de
los servicios en los ltimos aos se debe en gran parte a lo de las nuevas tecnologas. As,
mientras que en 1998 solo el 19% de los hogares tenan un ordenador y el 4% una conexin
internet, en 2008, estaban el 62% y el 56%.72
[editar] Comercio
El sector del comercio emplea a ms de 3 millones de personas en Francia, casi un
empleado de cada cinco. El comercio es la actividad principal de 660 000 empresas:73 61%
en el comercio minorista (1,6 millones de empleados), el 26% en el comercio mayorista
(995 000) y el 13% del comercio en las reparaciones de automviles (420 000).74 75 En
cuanto al volumen de negocios, el del comercio mayorista es de 620 mil millones,76 en el
comercio minorista 440 mil millones,77 y en el comercio de automviles 140 mil millones.78
La mayor parte de las empresas son pequeos comercios y tiendas del artesanado
comercial, del comercio al por mayor y del comercio automvil. Pero el sector del
comercio minorista es dominado por las empresas de la gran distribucin.
Carrefour es el primer empleador de Francia

La gran distribucin francesa emplea a ms de 2,5 millones de personas. Con 1 600
hipermercados y 10 000 supermercados,79 Francia es uno de los pases que disponen de los
redes ms grandes del mundo. Los distribuidores venden ms del 60% de la distribucin de
alimentos y del 30% de los productos no alimentarios. Grupos especializados tales como
Carrefour, Auchan, Intermarch, Champion, E.Leclerc y Casino dominan el sector, y se han
instalado en el extranjero. Algunos se han especializado, tales como FNAC, Decathlon,
Darty, Conforama o Leroy Merlin.80 Los hipermercados estn ubicados en las afueras de las
grandes ciudades, donde hay grandes espacioso, en centros comerciales donde estn
concentradas muchas grandes surperficias. Las pequeas empresas conocen una rpida
disminucin de su actividad empresarial, an si el gobierno les protege. Sin embargo,
Francia sigue siendo uno de los pases europeos donde hay ms pequeas empresas en el
sector minorista, con cuatro personas en promedio por empresa.81 La venta por
correspondencia se ha tambin desarrollado, dominada por La Redoute, Trois Suisses y
CAMIF.80
[editar] Bancos
El sistema bancario es un pilar de la economa francesa. Las actividades bancarias emplean
a mas de 400 000 personas82 y contribuyen en casi casi el 3% del PIB. Los principales
grupos bancarios estn entre las mayores empleadores del pas y entre las mayores
capitalizacines burstiles.83 Hay ahora ms de 40 000 oficinas bancarios,84 430 para un
milln de personas. Algunos bancos ocupan un importante peso en el sector bancario
francs: BNP Paribas, Socit Gnrale, Crdit Agricole, Crdit Mutuel, Caisse d'pargne,
Banque Populaire, Dexia, Natixis, CIC, Crdit Lyonnais. Estas se encuentran entre las
empresas que emplean el mayor nmero de personas. La empresa publica La Poste, que
asegura la distribucin del correo, ha diversificado mucho sus actividades hacia el sector
bancario y las actividades financieras, con su filial La Banque Postale, y tienen 17 000
oficinas bancarias en Francia y 10 millones de clientes.85
Los bancos se han adaptado rpidamente a las privatizaciones de los aos 1980 y han
resistido a las crisis bancarias desde 1990. El sector bancario ha experimentado grandes
cambios desde principios de los aos sesenta: la oposicin tradicional entre los bancos
convencionales y los bancos de inversin se desvaneci. El sistema bancario se ha
desarrollado mucho. Los bancos han internacionalizado sus actividades a raz de la
mundializacin del comercio y de la libre circulacin de los capitales dentro de la
Comunidad Europea. El reciente perodo se ha caracterizado por una aceleracin de las

fusiones entre bancos franceses pero tambin con grupos extranjeros. Los bancos franceses
son muy presentes en el extranjero, y en particular en Europa. El nmero de empresas de
crditos est reduciendo rpidamente desde hace dos decenios, y apenas supera 700 ahora.86
87
[editar] Aseguradores
AXA es uno de los mayores aseguradores del mundo

El sector de los aseguradores franceses ocupa la cuarta posicin en todo el mundo88 con un
volumen de negocios superior a 195 mil millones de euros en 2007, de los cuales 93 mil
millones fueron realizados en el extranjero.89 El sector tiene un peso significativo, emplea a
145 000 personas.90 Tiene cerca de 480 empresas,91 pero el sector est dominado por
algunas grandes aseguradores.
Los mayores aseguradores franceses son grupos internacionales que han diversificado sus
actividades en los ltimos aos para mejorar su rentabilidad, y muchas empresas fusionaron
a nivel nacional tan como europeo. AXA, el mayor asegurador francs, (volumen de
negocios de 91 mil millones de euros en 2008)92 es presente en ms de 30 pases,93 tiene 80
millones de clientes y 214 000 empleados. CNP Assurances (29 mil millones de euros),94 la
primera aseguradora de personas en Francia, es presente en Europa y en Sudamrica. El
Crdit Agricole, que es un banco, tiene una filial para los seguros, segundo asegurador en el
territorio nacional.95 AGF (11 mil millones de euros), que estaba en el origen una empresa
francesa, fue comprada por el alemn Allianz, el lder europea para los seguros, en 2007.96
Otros mayor aseguradores incluyen Groupama, BNP Paribas Assurances y Sogecap (filial
de la Socit Gnrale). Los mayores mutuos son MMA, MACIF, GMF y MAIF, pero son
sobre todo presentes en Francia.
[editar] Turismo
Francia es el primer destino del mundo para los turistas. Ha acogido a 81 millones de
turistas en 2007,97 o aproximadamente el 10% del total mundial. El turismo representa el
6% del PBI y emplea directamente a 800 000 activos.98 Contribuye positivamente a la
balanza por cuenta corriente. En 2007 el turismo internacional gener 33 millones de euros
de ingresos en Francia,99 as Francia es el tercer pas para los ingresos tursticos detrs de
Estados Unidos y Espaa. Pero es el pas que acoge al ms turistas del mundo, delante de
Espaa y de los Estados Unidos. Hay alrededor de 180 000 empresas, incluidos los 89 000
restaurantes, cafs 51 000, 37 000 hoteles y otros alojamientos colectivos y 3 600 agencias
de viajes. Con 8,5 millones de euros en 2000, el sector del turismo se caracteriza por una
importante inversin. Estos estn relacionados principalmente con el alojamiento y la
restauracin y las instalaciones tursticas.
Entre los sitios culturales ms frecuentados es la Catedral de Notre-Dame de Pars (14
millones de visitantes en 2007), la Torre Eiffel (7 millones), el Centro Georges Pompidou
(5 millones), el Muse du Louvre (8 millones), la Baslica del Sacr Cur, Nuestra Seora
de Lourdes, y el Palacio de Versalles (5 millones). En el sector de parques de ocio,
Disneyland Pars, con 14 millones de entradas en 2007, es lder delante del Parc Astrix.100
Algunas empresas se han implementado en el extranjero, como las agencias de viajes Club
Mditerrane y Pierre et Vacances, y los gigantes Sodexo para la alimentacin y Accor para
la hostelera.
[editar] Intercambios
Francia es el segundo exportador de Europa, por detrs de Alemania, y el quinto del
mundo.101 Sus cuotas de mercado se sitan en 4% del total mundial,102 pero esta
reducindose desde el comienzo de los aos 2000, a causa de una falta de competitividad de
las empresas francesas. Despus de haber conseguido excedentes rcord en los aos
1990,103 la situacin de la balanza de los pagos no dej de deteriorarse. A partir de los aos
1960 y 1970, el francs comercio se ha concentrado hacia los pases europeos, pero ahora
est diversificando sus socios hacia los pases emergentes y pases de Europa del este. Sin
embargo, su especializacin sectorial se ha enfocado en productos manufacturados desde
hace un medio siglo, sin gran modificacin. La degradacin rpida del comercio exterior
desde los aos 2000, mientras que Alemania registra un supervit rcord en las mismas
condiciones econmicas, plantea la cuestin de la especializacin de la industria francesa y
de su competitividad.
[editar] Socios
Los intercambios se centran principalmente en pases geogrficamente prximos, en
particular el Euromed que representa casi el 10% de las exportaciones francesas, y pases
de Europa Central y Oriental. Fuera de Europa, Francia es particularmente activa en frica
y en menor medida en el Oriente Medio.
Primeros socios de Francia
proveedores
clientes
El mercado europeo representa dos tercios del comercio exterior francs. Las exportaciones
franceses a la UE-27 representan el 63% del total y las importaciones francesas
provenientes de UE-27 el 59%. Esta alta concentracin del comercio en el mercado europeo
es ms importante en Francia que para Alemania, Reino Unido y Italia y eso es una
tendencia estructural.102 El dficit comercial francs con respecto a la UE est creciendo de
manera constante en los ltimos diez aos. Esta degradacin se debe principalmente al
comercio con Alemania y los pases del Benelux y es el signo de una prdida la
competitividad de las empresas nacionales.
Tambin el comercio francs es orientado al Sur y al Este. El Magreb y otras regiones
vecinas son clientes importantes para Francia: Francia est el segundo mayor exportador de
productos manufacturados a todos los pases mediterrneos (detrs de Alemania) y el mayor
exportador a los pases del Magreb, en particular Argelia y Tnez. Sin embargo, el peso
total de esos pases es menor, y despus de la Unin Europea, los Estados Unidos son el
mayor socio comercial de Francia con el 6% del comercio nacional.102 Sin embargo, en los
prximos aos la cuota de esos pases en las exportaciones francesas cayera, al exportar
cada vez mas hacia mercados de alto crecimiento, como China y Brasil. Tambin, Francia
se ha orientado mucho hacia los paises de Europa del este104 y de la Asia del Sureste,105 y la
parte de sus intercambios con esos pases ha aumentado mucho desde los aos 1990.
Francia ya est bien posicionada en el mercado de los "BRIC". China es uno de los motores
de la comercio desde finales de los aos 1990, y ahora es el segundo proveedor de
Francia.102 India, Rusia y Brasil han acelerado sus importaciones en los ultimos aos.
Francia exporta ms que el Reino Unido y Italia a China y Brasil, pero sigue siendo mucho
detrs de Alemania. En China, su cuota de mercado es muy debajo en comparacin con la
de Alemania. En Rusia, el retraso es mucho ms fuerte que en los otros tres mercados, pero
es el cuarto proveedor para Francia, a causa de las exportaciones de gas. Francia saca
provecho del comercio con esos pases106 , an si hay un dficit comercial significativo.
[editar] Especializacin sectorial

La especializacin sectorial Francia es inadecuada.107 Sus exportaciones son productos
manufacturados afectados por la competencia de los pases desarrollados.108 En un entorno
competitivo caracterizado por la creciente gama de las exportaciones de los BRIC y la
liberalizacin multilateral de los servicios, las cuotas de mercado de Francia estn
diminuyendo rpidamente. Las exportaciones franceses estn posicionadas en los productos
de alta tecnologa, pero de media gama. Por fin Francia no es suficientemente implicada en
las inversiones imateriales.
Evolucin del ratio exportaciones/importaciones

La mala situacin del comercio se debe en gran parte a su especializacin industrial
inadecuada en comparacin con los otros pases de la OCDE. La industria francesa es
orientada a la media y alta tecnologa, en lugar de la alta tecnologa.109 Francia tiene una
especializacin en alta tecnologa, con exportaciones de la industria aeroespacial y
productos farmacuticos, pero Alemania tiene una posicin ms elevada que Francia en
materia de gama.110 La gama media representa una mayor proporcin de las exportaciones
francesas: Francia exporta en la gama alta para el sector baja tecnologa, pero ms bien en
la media gama para la alta tecnologa.107 Al contrario, Alemania refuerza su posicin en la
alta calidad, en todos los niveles de tecnologa.
Adems, los productos franceses no tienen una competitividad suficiente, incluyendo para
la alta tecnologa y la alta gama. Francia ha perdido cuotas de mercado para las
exportaciones de productos con alto valor aadido. Primero hay una especializacion
sectorial inadecuada, ya que Francia produce bienes de capital que son sensibles a los
precios y los tipos de cambio (competitividad-precio o coste), cuando Alemania produce
bienes industriales cuyas ventas no pueden ser afectadas por las variaciones del precio
(competitividad estructural). Tambin la especializacion geogrfica es inadecuada, ya que
Francia es insuficientemente orientada a los pases con un alto crecimiento, como India,
China y los pases emergentes.
[editar] Competitividad
La industria francesa sufre tres grandes problemas: la desindustrializacin, la debilidad de
la innovacin y la debilidad del apoyo pblico a la innovacin industrial. La competencia
creciente a nivel mundial y la aparicion de nuevos mercados en los que las empresas
francesas no son suficientemente presentes son las principales razones de las perdidas de
cuotas de mercado. Tambin la politica industrial del gobierno parece inadecuada, al
contrario de paises como Japon y EE.UU.106
Racio importaciones/exportaciones111
Agricultura y pesca
105
IAA
123
Productos energticos
39,5
Productos manufacturados
91
entre los cuales:

- bienes de consumo
74,5
- automviles
116
- bienes de equipo
90,5
- bienes intermediarios
93
Total
90
Todos los trabajos recientes son pesimistas en cuanto la situacin de la industria francesa.
La investigacin es insuficiente.112 Entre 1980 y 2004, la industria ha perdido 1,5 millones
de empleos, un tercio de su fuerza de trabajo, y la parte de la produccin industrial en el
PIB bajo de 30 a 20%. Estos cifras se deben a la desindustrializacin de la economa
francesa: la industria alcanz un mximo del 40% de los activos en 1975 y bajo hasta 20%
en la actualidad. La industria no se adapto a la globalizacin. Adems, Francia acumulo un
retraso frente a los otros pases desarrollados a partir de los principios de los aos 90 en
trminos de I&D privada. Francia dedica el 2% de su PIB a la investigacin y la innovacin
frente al 2,7% en los EE.UU. y el 3% en Japn. El nmero de patentes no aumenta en los
sectores de alta tecnologa (productos farmacuticos, biotecnologa, micro-electrnica).
La accin de los gobiernos en el apoyo a la innovacin industrial es insufficiente.113 106 La
asistencia del gobierno para defender los sectores tradicionales (aeronutica, espacio,
energa nuclear) representa casi el 80% del total de la ayuda pblica, lo que explica la
debilidad de la ayuda en la tecnologa mas moderna. El resto de la ayuda est muy
fragmentado, no se centra sectores especficos, en particular en las nuevas tecnologas con
alto potencial industrial. Las ayudas publicas no ayudan suficientemente las compaas, en
particular las mayores pymes,110 y la mayora de las pymes son de tamao demasiado
pequeo y no crecen, asi tienen dificultad exportar.114
As pues, dada la dispersin de los recursos y la baje de la competitividad, el gobierno
francs ha creado en 2004 los polos de competitividad. Esos polos deben permitir una
reorientacin de los recursos publicos para poner en marcha programas de innovacin
industrial (la nanotecnologa y la biotecnologa). Estos programas permiten la coordinacin
de los actores pblicos y privados en torno a un proyectos comunes. El objetivo es
fortalecer las especialidades de la industria francesa, crear condiciones favorables para la
aparicin de nuevas actividades con una fuerte visibilidad internacional,115 y por tanto,
mejorar la atractividad de los territorios y la lucha contra la deslocalizacin.
[editar] Infraestructuras
[editar] Energa
A pesar de que slo tiene recursos limitados, Francia es parcialmente independiente gracias
a la industria nuclear. Produce la mitad de sus necesidades enrgicas. La produccin de
electricidad nuclear de Francia esta hoy la segunda ms grande del mundo para este tipo de
energa, detrs de los Estados Unidos. Sin embargo, las importaciones de Francia
representan la gran mayora de sus hidrocarburos: Francia sigue siendo muy dependiente,
an si esta dependencia ha sido reducida. La produccin de petrleo alcanza 2 millones de
toneladas, cuando las importaciones superan 70 millones de toneladas de petrleo crudo (25
millones de toneladas de productos refinados). Francia dispone de una red de refinado muy
operativa (13 refineras). Su dependencia es casi total en cuanto al gas natural, distribuido
por el grupo publico Gaz de France, un grupo. El carbn representa slo el 5% de la energa
primaria nacional, contra 15% en 1973.
Total es la empresa ms grande de Francia

La produccin de electricidad se ha multiplicada casi por 10 en 50 aos. Cubre ms del
40% del total de las necesidades energticas del pas. lectricit de France (EDF) se ha
convertido en una de las primeras empresas de electricidad en todo el mundo, y exporta su
produccin en toda la Europa. La energa nuclear representa el 78% del total de la
produccin nacional de electricidad, las centrales trmicas convencionales ms del 10% y
la energa hidroelctrica el 12% (en contra de 55% en 1960).
Francia tiene varias ventajas en cuanto a la energa renovable: grandes recursos
hidroelctricos, uno de los ms grandes bosques en Europa, unos fuertes vientos, grandes
superficies. Tambin algunas empresas como EDF y Suez han invertido mucho en la
energa fotovoltaica, la energa solar y la energa trmica. De hecho, Francia es el primer
productor europeo de la energa renovable con ms del 20% del total de la produccin de la
UE. Las energas renovables proporcionan el 12% del consumo de energa, y hay una
poltica energtica importante de parte del gobierno, que ha lanzado una serie de reformas y
de objetivos para desarrollar este tipo de energa.
El desafo energtico
Algunos de los principales principios que guaron la poltica energtica de Francia durante
ms de treinta aos fueron la lucha contra la dependencia energtica y el desarrollo de la
energa nuclear por culpa a la falta de recursos fsiles en el territorio. Dos acontecimientos
ms recientes han cambiado las directrices bsicas: el deseo de preservar el medio ambiente
y un mayor papel dejado por el estado al mercado. Los consumidores franceses benefician
de los precios de la energa entre los ms bajos en los pases de la OCDE.
Francia es el primero productor de energa nuclear en Europa
Francia ha diversificado sus fuentes enegeticas.

Un primer principio de la poltica energtica ha sido diversificar las fuentes. Debido a la
falta de recursos fsiles en Francia, el gas y el petrleo, que representan actualmente el
49% del consumo de energa, son casi totalmente importados. La dependencia del petrleo
en el Oriente Medio es hoy ms bajo (27% del petrleo importado) que ayer, porque la
mayor cantidad de petrleo proviene de frica (19%) del Mar del Norte (30%) o Rusia
(23%). Sin embargo, esta diversificacin tiene sus lmites, ya que hay que recordar que dos
tercios de las reservas de petrleo estn en el Oriente Medio. En trminos de gas natural, el
deseo de diversificacin ha llevado a Francia a buscar otros socios que Rusia (22% del gas
importado): Egipto, Argelia, Pases Bajos, pases acerca del Mar Caspio.
La energa nuclear est en el corazn de la poltica energtica de Francia. El pas es el
segundo productor de energa nuclear en el mundo y el 78% del consumo francs de
electricidad est generada por la energa nuclear. Histricamente, la energa nuclear era una
respuesta a la crisis del petrleo de 1973 y al declive de la produccin de carbn. La
bsqueda de la independencia energtica estaba en el origen de esta poltica: en aquella
poca, Francia importaba 76% de sus necesidades de energa, principalmente en forma de
hidrocarburos. Hoy en da, gracias a la energa nuclear, esta cifra se redujo por debajo del
50%. El gan de las importaciones de combustibles fsiles se estima ahora en ms de 20
millones de euros al ao. La industria nuclear emplea directamente a 100 000 personas en
Francia, un peso econmico muy importante. En la lucha contra el efecto invernadero, la
ventaja de esta tecnologa es innegable: Francia es la ms baja emisin de CO2 per cpita
de toda la Unin Europea.
El desarrollo de las energas renovables es otro punto ms reciente de la poltica energtica.
La posicin exacta de la energa nuclear en el futuro depender en gran medida de los
resultados de la investigacin en energas renovables. La elica, la solar y la energa
hidroelctrica tienen esta ventaja en la generacin de electricidad que no descarguen sus
desechos como la energa nuclear, pero su uso en Francia sigue siendo marginal, ya que
actualmente representan slo el 5,6% del consumo total de energa en el pas. Sin embargo,
los requisitos medioambientales relacionados, en particular, al calentamiento global debera
forzar su desarrollo en los prximos decenios.
Desde la dcada de 1990, la tendencia es la retirada del estado del sector de la energa. Con
la privatizacin de grandes empresas petroleras, la apertura a la competencia (bajo la
presin de Bruselas), los productores y los distribuidores de gas y electricidad, nuevos
grupos franceses se han convertido en jugadores competitivos en la economa europea y

mundial. Sin embargo, el estado an tiene un papel importante en el sector de la energa
debido a su carcter estratgico: ha decidido invertir con otros pases en el desarrollo del
reactor experimental ITER, basada en la fusin nuclear y puso en marcha la construccin
de un reactor nuclear de tercera generacin, EPR.
[editar] Transportes
El TGV se extiende a toda Europa

Francia tiene uno de los sistemas de transporte ms densos y ms eficientes en el mundo,
con 146 km de carreteras y 6,2 km de lneas ferroviarias por cada 100 kilmetros
cuadrados. Los redes nacionales e internacionales se centran en Pars, lo que provoca un
aumento de la influencia de la capital en la organizacin del territorio, y por lo tanto un
desbalence. En los ltimos aos las redes de transportes han sidos adaptadas a Europa, con
muchos conexiones con los pases vecinos.
En el ferrocarril, que ha disfrutado de dos dcadas de espectacular desarrollo de las lneas
de alta velocidad (TGV). En primer lugar con lneas internas que no dejan de modernizarse,
en particular con la LGV Atlantique y la LGV Mditerrane, y, cada vez ms, las
conexiones con las redes en los pases vecinos (Barcelona, Bruxelles, Turino, Londres).
Hay tambin una fuerte determinacin del gobierno de practicar una poltica de transportes
para mantener una red local en regiones abandonadas.
Air France es la primera compaa de transporte areo en Europa

En cuanto al transporte areo, la fuerte competencia entre las compaas en Europa dio lugar
al fortalecimiento de la posicin dominante de Air France. Mientras que haba algunos
competidores, todos han desaparecido. A principios de los anos 2000, Air France estaba la
primera empresa europea y la tercera compaa area mundial para el transporte

internacional de pasajeros y el cuarto para el transporte internacional de mercancas. Se
fusion en 2003 con KLM. Air France-KLM se convirti en el primer grupo europeo y el
tercer grupo en todo el mundo en trminos de trfico, y el primer grupo en todo el mundo
en trminos de negocios. El trfico de pasajeros es dominada por los aeropuertos de Orly y
Roissy-Charles de Gaulle (el 38% de trfico local y el 76% del trfico internacional).
[editar] Ciencia y tecnologa

Francia tiene ventajas en mbitos como la energa nuclear, la tecnologa aeroespacial y el
transporte. No obstante, los resultados de la innovacin, medidos por distintos indicadores,
ha disminuido en los ltimos aos. La reduccin de los gastos en I+D, que se redujeron de
2,3% del PIB en 1995 a 2,1% en 2006, ha llevado a Francia detrs de Alemania (2,5%),
pero sigue por delante el Reino Unido (1,8%). Hasta mediados de los aos 2000, Francia ha
sido distanciada por sus principales competidores en las tecnologas de desarrollo rpido,
incluidas la biotecnologa y la nanotecnologa.
Al igual que en muchos estados miembros de la UE, el sector pblico representa una parte
significativa del gasto en I+D, cuando la de las empresas privadas aumenta lentamente.
Francia lleva un nmero de publicaciones cientficas per capita ligeramente por debajo de
la media de la OCDE, y es superada por el Reino Unido y Austria, que, sin embargo,
invierten menos en I+D. Francia fue responsable del 4,5% de patentes presentadas en todo
el mundo en 2005, y el nmero de patentes per cpita es de alrededor de la media de la
OCDE. Si el nmero de patentes presentadas por las universidades se ha incrementado, la
comercializacin de los resultados de la investigacin sigue siendo insatisfactoria. La tasa
de creacin de empresas ha mejorado a travs de iniciativas publicas pero son pocos las
nuevas empresas que estn creciendo. Las empresas francesas se estn quedando atrs en
cuanto al nmero de innovaciones de productos, incluyendo en la industria manufacturera,
donde la innovacin es crucial para la competitividad de las exportaciones. De hecho, entre
1996 y 2005, la proporcin de las exportaciones de Francia de media y alta tecnologa cay
al 6,8% del total mundial. La empresas francesas tienen resultados algo mejor en las
innovaciones de procesos, sin embargo se sitan acerca de la media.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------Vayamos a la economa, despus de este turstico tour. Europa, en lo
econmico, parece andar ahora con la cabeza entre la manos. Los
mercados atacan la deuda soberana de varios de sus pases y, en
conjunto, la situacin es muy compleja y preocupante, y da la impresin
de que no se sabe muy bien como salir de este atolladero. Alemania y
Francia dirigen los destinos econmicos del continente, y el Reino Unido,
como contamos en nuestro blog anterior ha decidido seguir su andadura
independiente.
Francia, por su parte, tiene una potente economa. Es uno de los pases
industriales lderes en el mundo, en sectores como el automvil,
productos de lujo y cosmticos, seguros, productos farmacuticos,
energa nuclear, agricultura, defensa y sector aerospacial, y el turismo.
Siendo en este ltimo el pas ms visitado del mundo. Adems, tiene un
alto nivel de graduados universitarios: el mayor en Europa por cada
1.000 trabajadores. Sin embargo, su economa tiene an importantes
debilidades. Por un lado, la alta presencia del Estado en muchos
sectores. Y, por otro los elevados impuestos que, contrariamente a otros
pases, recaen en las empresas. Donde las cotizaciones sociales sobre la
nmina alcanzan el 43%, lejos del caso de Espaa (30%), y muy lejos del
Reino Unido (11%) o de Estados Unidos (5%). Lo que influye en la
competitividad de sus empresas en el contexto de la economa global,
penaliza a las pequeas y medianas empresas (PYMES) e influye en el
desempleo que es tradicionalmente alto, sobre todo en lo que se refiere
al paro juvenil. El cual, quitando a Espaa e Italia, en serios problemas
como es sabido, es estructuralmente muy alto.
Respecto de las huelgas, tradicionalmente conocidas como un enorme

problema, no lo son si se compara con otros pases. Siendo esta una de
las leyendas negras de la economa laboral francesa. Un estudio del

IMD (el de 2008) ya indicaba que Francia tiene 3,67 de huelga por 1000
habitantes. Mucho menor que los 10,06 das del Reino Unido o los 5,67
de los Estados Unidos.
Sin embargo, los problemas econmicos de Francia no son menores;
pues, aparte del desempleo, tiene otras dificultades no menores:
1.- La deuda, que, como muestra este grfico, las proyecciones segn
un estudio reciente del FMI hacia los prximos aos no son sino una
dificultad para lograr el pacto de estabilidad que el Gobierno francs y el
alemn vienen de impulsar.
2.- Respecto de otros parmetros, y segn los datos del estudio del FMI ya
aludido, Francia se encuentra lejos de Alemania. Por ejemplo, menor
crecimiento del PIB, mayor desempleo (ms que el Reino Unido, tambin), y
Balanza por Cuenta Corriente negativa, aparte de lo ya comentado para el
desempleo.
3.- Un posicionamiento en el ndice de competitividad (segn un estudio

del IMD) siempre por detrs de Alemania y el Reino Unido, como se ve
en el siguiente grfico, donde el nivel se refiere a la posicin global en el
mundo. Es decir, en 2011, Francia ocupaba el nmero 29, detrs de
Alemania (10) y el Reino Unido (20). Italia en el 42 y Espaa en el 35
estabn detrs.
Toda una circunstancia que hace prever una rebaja en la calificacin del
rating francs que dejar en el prximo futuro el AAA. En una situacin
en la que los conflictos diplomticos con el Reino Unido parecen
recrudecerse al hilo del aumento de la popularidad del presidente
Sarkozy. Lo que augura que se mantendr en el cargo despus de las
prximas elecciones presidenciales de 2012.
El comercio entre Per y Francia

crecera ms de 40% este ao
15:38
El TLC con la UE ayudara a aumentar de manera significativa el comercio entre ambos pases, destac la Embajada de
Francia en Lima.
El intercambio comercial entre Per y Francia crecer ms de 40% este ao, con lo que superara los 600 millones de
dlares, proyect el consejero econmico y comercial de la Embajada de Francia en Lima, Christian Beuscart.
Los resultados que tenemos hasta setiembre nos dan un crecimiento de entre 40 y 50% de las exportaciones e
importaciones bilaterales en comparacin al 2009, y creemos que as se mantendrn al cierre de este ao, manifest a la
agencia Andina.
Explic que segn las estadsticas oficiales peruanas, Francia es el socio comercial nmero 23 de Per y ocupa el lugar 13
de los inversores extranjeros. Sin embargo, aclar que en realidad la presencia de las empresas francesas, tanto al nivel de
ventas como de inversiones, es ms importante de lo que aparenta, y presenta un desarrollo significativo desde hace dos
aos a travs de filiales situadas en terceros pases.
Sostuvo que el comercio bilateral ha tenido un fuerte crecimiento en el ltimo quinquenio, pero todava existe bastante
potencial para incrementarlo, especialmente luego de que la Unin Europea logr cerrar las negociaciones del Tratado de
Libre Comercio (TLC) con Per.
Esperamos que el TLC bilateral entre en vigencia a finales del 2011 pues todava se tiene que suscribir y ratificar. No
obstante, creemos que este acuerdo ayudar a aumentar de manera significativa el comercio entre ambos pases, remarc.
Afirm que recientemente se reuni con la agregada comercial de Per en Francia, Rosario Pajuelo, quien le coment que
los diseos peruanos y la moda peruana tienen mucha aceptacin en Pars. Seal que Per solo representa el 0.04% del
comercio exterior de Francia, se sita en el lugar 106 entre sus destinos y en el lugar 81 entre sus proveedores.
Sin embargo, numerosas empresas francesas proveen el mercado peruano a travs de sucursales o centros de distribucin
regionales ubicados en terceros pases, puntualiz Beuscart. Asimismo, precis que el 71% de las importaciones francesas
desde Per son productos agroalimenticios y pesqueros, especialmente pisccolas.
Mientras que Francia exporta a Per cifras considerables en maquinaria para extraccin y construccin, productos
farmacuticos, explosivos, tuberas de hierro y acero, materiales de distribucin y de comando elctricos, neumticos y
equipos de comunicacin, que representan la mitad de sus envos al pas.
Francia-Per, un slido lazo comercial

Lunes, 02 de Julio de 2012 11:50
administrador
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Ambos pases sostienen, desde hace varios aos, una importante sociedad comercial en la
cual nuestros productos agrcolas son los de mayor exportacin, mientras que los de
metalmecnica son los principales productos que el Per importa del pas europeo.
La crisis europea obliga a Francia y a todos los otros pases europeos a buscar nuevos
mercados para dinamizar su economa. En este sentido, las polticas de austeridad
restringen la posibilidad de un crecimiento de la demanda interna. Por ello, necesitarn
promover su comercio exterior.
As explica Emmanuel Bonnet, presidente de la Cmara de Comercio e Industria PeruanoFrancesa.
El intercambio comercial que existe entre Francia y Per favorecer el fortalecimiento
bilateral que puede presentarse entre ambos en los prximos aos, refiere.
Indica que la diversidad y calidad de la oferta agroalimentaria peruana permitieron a Per
exportar a Francia productos como esprragos preparados, caf y alcachofas.
Adems, para mantener el dinamismo de su sector agroalimentario y minero y poder
competir con los otros pases de la regin, Per tuvo que importar maquinarias industriales
de Francia, refiere Bonnet.
Al respecto, cabe precisar que, de acuerdo con informacin de Proinversin, nuestro pas
import, solo en el ao 2011, un total de US$ 301, 770,235. En este escenario, las
industrias metalmecnica y qumica fueron los sectores que ms productos importaron a
nuestro pas.
De otro lado, segn informacin de la Cmara de Comercio e Industria Francesa Peruana,
existen actualmente en nuestro pas alrededor de 70 empresas francesas que abarcan
principalmente los rubros de petrleo (Perenco), energa (GDF Suez, Areva), catering
(Sodexo, Newrest, CIS) y hotelera (Accor).
Adems de servicios (Ipsos, Bureau Veritas, Natixis), agua y saneamiento (Veolia, Saint
Gobain), cosmticos (loral), salud (Sanofi Aventis), equipos elctricos (Schneider
electric, Legrand) y textil (Devanlay). Es importante tener presente que la mayora de las 70
empresas llegaron a nuestro pas en el ltimo quinquenio.
FRANCIA Y PER EN NMEROS
Tal como se indic, en el ao 2011, los sectores metalmecnico (US$ 143, 964,017) y
qumico (US$ 95, 109,502), fueron las industrias a las que nuestro pas ms productos
import. Debajo de ellos se encuentran los rubros siderrgico y metalrgico (US$ 17,
305,282) y agricultura (US$ 10, 723,755).
Asimismo, los sectores minera (US$ 7, 763,722) e hidrocarburos (US$ 4, 063,032), textil
(US$ 2, 312,045), forestal (US$ 194,435), pesca (US$ 2,745), entre otros (US$ 20,
331,700), lo que en total sum US$ 301, 770,235.
Esto en cuanto a las importaciones. Sin embargo, en lo que respecta a las exportaciones, los
nmeros no nos son tan favorables, pues estas sumaron, en el
mismo ao, US$ 286, 138,522, de los cuales agricultura (US$ 105, 157,076) y pesca (US$
104, 704,474) constituyeron los principales sectores.
Luego se situaron los sectores siderrgico y metalrgico (US$ 22, 835,540), textil (US$ 21,
352,258), hidrocarburos (US$ 13,022,367), qumico (US$ 9,526,920), forestal (US$
4,371,003), minera (US$ 3,065,385), metalmecnico (US$ 856,569), otros (US$
1,246,930).
Finalmente, de acuerdo con Proinversin, hasta el 31 de diciembre, la inversin extranjera
directa proveniente de Francia (basada en las declaraciones de registro que presentan los
inversionistas a Proinversin y complementada con informacin de CONASEV y Registros
Pblicos) fue de US$ 326.67 millones.
De este monto, US$ 207.95 millones fueron ejecutados por empresas domiciliadas en el
pas europeo, mientras que US$ 118.72 millones corresponden a inversiones efectuadas por
subsidiarias de empresas francesas, domiciliadas en terceros pases.
En tanto, en lo que concierne a la actividad minera, el stock de inversin extranjera directa
de este rubro fue de US$ 12.90 millones, cuyo monto significa el 3.95% del total
proveniente de Francia, como aporte al capital (US$ 326.67 millones).
son diversas: transporte, telecomunicaciones, industrias agro-alimentarias, productos
farmacuticos, aeronutica, defensa, tecnologa, as como el sector bancario, los seguros, el
turismo, y los tradicionales productos de lujo.
Una economa de servicios
Pas pequeo en tamao, pero Francia es una potencia econmica mundial y puede jactarse de
ser adems el primer destino turstico del mundo. En 2004, unos 75 millones de visitantes
exploraron el pas. No sorprende que Francia tenga ante todo una economa de servicio. Con el
72% del empleo, el sector servicio le lleva una gran ventaja al sector primario (agricultura y
pesca, 4%) y al de la industria (24%).
Siendo la sexta potencia econmica mundial, por detrs de los Estados Unidos, Japn, Alemania,
China y Gran Bretaa, Francia slo llega al 16 puesto mundial en trminos de PIB por habitante,
un poco por debajo de la media europea.
El Euro, moneda nica

El coste de la vida sigue siendo razonable
A pesar de una tasa de desempleo todava elevada (7,7% en octubre de 2006) y difcil de
combatir, Francia sigue siendo un pas rico donde la tasa de pobreza ha bajado un 60% en estos
ltimos treinta aos. La renta media mensual fue de 1500 euros en 2006. Haciendo la relacin
entre la renta y los precios de consumo, el coste de la vida es comparable al de los otros pases
del oeste de Europa. No obstante, habra que apuntar que la vida en Pars cuesta entre un 10 y
un 20% ms cara que en zonas rurales
La economa francesa en
cifras
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Descubra en France.fr la coyuntura de la economa francesa: presupuestos generales del Estado, PIB,
productividad, atractivo, investigacin y desarrollo, empleo y poblacin activa. Unas cifras que le
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Panorama de la economa francesa

Cultivo de la caa de azcar

Principales producciones francesas

Tasa de independencia energtica: 49,8%

Reparto del consumo de energa

Energas trmicas renovables

Tratamiento del queso

Dos generaciones de TGV

Exportaciones y balanza comercial

...pero una balanza comercial deficitaria

...pero una balanza comercial deficitaria

La creacin de empleo se consolida

Francia atrae inversiones extranjeras

Francia atrae inversiones extranjeras

Cules son las causas de esta atraccin?

Francia atrae inversiones extranjeras

Cules son las causas de esta atraccin?

Una mano de obra cualificada y una envidiable proteccin social

Una mano de obra de calidad

Un eficaz sistema de proteccin social

Una mano de obra de calidad

Un eficaz sistema de proteccin social

Hacia dnde va Francia?

Historia econmica de Francia

1 La economa de Francia en la Alta Edad Media

1.3.1 Reforma monetaria

1.3.2 Mutacin de la sociedad agrcola

1.3.3 Vikingos y mutacin de la economa de mercado

2 La economa de Francia en la Baja Edad Media

3 Del Renacimiento al Primer Imperio

3.2.1 La miseria agrcola

3.2.2 Progreso de la industria y del artesanado

3.2.3 El comercio exterior y el surgimiento del mercantilismo

o 3.3 El siglo XVII

o 3.4 El siglo XVIII

3.4.1 Cambios agrcolas

3.4.2 El comienzo de un despegue industrial

3.4.3 El auge del comercio exterior y las finanzas

o 3.5 De la Revolucin francesa al Imperio

3.5.1 La economa y la Revolucin

3.5.2 La economa bajo el Consulado y el Imperio

4.2.1 Ventajas y desventajas a vsperas del despegue industrial

4.2.2 Los progresos agrcolas

4.2.3 El despegue industrial bajo la monarqua

4.2.4 La Segunda Repblica y el Segundo Imperio

o 4.3 La Tercera Repblica

4.3.1 La Belle poque

4.3.2 Guerra total

4.3.3 Perodo de entreguerras

[editar] La economa de Francia en la Alta Edad Media

Francia en la Edad Media

[editar] La herencia romana

Moneda de 1 1/2 slidos de Constantino, 327, Salnica.

[editar] Bajo los merovingios

En el siglo VII, el comercio en el Mediterrneo es gravemente perturbado y los reinos

[editar] Bajo los carolingios

[editar] Reforma monetaria

Denario bajo Carlomagno.

La acuacin de monedas de plata desde varias generaciones y su homogeneizacin en 781

Vas comerciales Vikingas.

Territorios controlados por los Vikingos.

Denario acuado por los vikingos.

Caminante en 911. Los vikingos fueron cristianizados, se integraron de hecho al sistema

[editar] La economa de Francia en la Baja Edad Media