Dissertacao Fontenelle

JOO HEITZMANN FONTENELLE
SISTEMA DE FIXAO E JUNTAS EM VEDAES VERTICAIS

CONSTITUDAS POR PLACAS CIMENTCIAS: ESTADO DA ARTE,
DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA E AVALIAO
EXPERIMENTAL.
So Paulo
2012
JOO HEITZMANN FONTENELLE
SISTEMA DE FIXAO E JUNTAS EM VEDAES VERTICAIS

CONSTITUDAS POR PLACAS CIMENTCIAS: ESTADO DA ARTE,
DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA E AVALIAO
EXPERIMENTAL
Dissertao apresentada Escola Politcnica

da Universidade de So Paulo para obteno
do Ttulo de Mestre em Engenharia
rea de Concentrao:
Engenharia de Construo Civil
Orientador:
Prof. Dr. Vahan Agopyan
So Paulo
2012
Este exemplar foi revisado e alterado em relao verso original, sob

responsabilidade nica do autor e com a anuncia de seu orientador.
So Paulo, 10 de julho de 2012.

Assinatura do autor ____________________________
Assinatura do orientador _______________________
FICHA CATALOGRFICA
Fontenelle, Joo Heitzmann
Sistema de fixao e juntas em vedaes verticais constitudas por placas cimentcias: estado da arte, desenvolvimento de
um sistema e avaliao experimental / J.H. Fontenelle. -- ed.rev.
-- So Paulo, 2012.
219 p.
Dissertao (Mestrado) - Escola Politcnica da Universidade
de So Paulo. Departamento de Engenharia de Construo Civil.
1. Vedaes verticais 2. Juntas de movimentao 3. Revestimento de fachadas 4. Ensaios dos materiais I. Universidade de
So Paulo. Escola Politcnica. Departamento de Engenharia de
Construo Civil II. t.
A minha esposa Marilda e a minha filha Camila.
AGRADECIMENTOS
Agradeo ao meu orientador, Prof. Vahan Agopyan, pela confiana depositada,
pelas inmeras contribuies, bem como pela disponibilidade e ateno manifestada
durante todo o desenvolvimento deste trabalho.
Ao Prof. Vanderley John, pelo empurro inicial, e pela sua viso crtica que sempre
colaborou para o amadurecimento dos conceitos desta empreitada.
Prof. Mrcia M. S. B. Barros, pelas oportunas sugestes apontadas no exame de
qualificao.
A Coordenao de Aperfeioamento Pessoal de Nvel Superior (CAPES), pelo apoio
financeiro concedido a esta pesquisa
Ao grupo de professores da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, pelo
exemplo de disposio e profissionalismo que demonstraram tanto dentro quanto
fora da sala de aula: Prof. Antnio Figueiredo; Prof. Rafael Pileggi; Prof Ubiraci
Souza; Prof. Fernando Sabbatini: Prof. Francisco Cardoso; Prof. Osvaldo Nakao;
Prof. Racine Prado e Prof. Cristina Borba.
Ao tcnico responsvel pelo laboratrio onde os ensaios foram efetuados:
Reginaldo, bem como aos responsveis e tcnicos dos demais laboratrios da
Escola Politcnica que em momentos distintos colaboraram para o desenvolvimento
de partes deste trabalho: Adilson, Mrio, Renata, Ivan, Rui, Juca, Jos e Paulo.
Aos colegas do Departamento de Estruturas, pela contribuio no desenvolvimento
do sistema de aquisio de dados utilizados ensaios: Alfredo, Juliana, Carol,
Ritermayer, e Osmar.
Aos colegas da ps que em vrios momentos desta jornada compartilharam as
ansiedades, conquistas e frustraes desta caminhadas: rica, Ktia, Rui, Flvio,
Luciana, Mrcia, Mariana, Marylinda, Bruno e Santovito.
Aos amigos que, mesmo no estando no ambiente da Escola Politcnica,
contriburam de algum modo com conselhos, revises, sugestes: Arthur ,Bido, Juan
e Marize.
Ao pessoal da FAU, pela disponibilizao do Laboratrio de Modelos Experimentais

(LAME) para a execuo de alguns dos componentes utilizados nos prottipos
ensaiados, contribuindo novamente para a concretizao de mais um projeto: Emlio,
Rocha, Ricardo, Oziel, e Prof. Paulo Fonseca
Aos novos amigos do IPT, pelo apoio e colaborao dada ao fim deste percurso:
Flvio, Luciana, Cludio, rcio, Thiago, Jlio, Marjorie, Maria, Adriana, Andr(s),
Cristina(s) e Vera.
Ao pessoal administrativo pelos muitos recados, agendamentos e e-mails: Mnica,
Wandra, Cristina, Eliany e Janete.
Obrigado a todos vocs!
RESUMO
A construo civil o maior consumidor de recursos naturais do planeta, apropriando-se
atualmente de mais da metade da massa total dos materiais extrados. Neste contexto, o
desenvolvimento de sistemas construtivos que proporcionem uma reduo do consumo de
materiais, conhecida como o princpio da desmaterializao dos edifcios, pode ser uma
estratgia para a reduo do impacto que a construo civil exerce sobre o ambiente, e um
passo em direo a uma economia mais sustentvel. A utilizao de placas cimentcias para
a produo de vedaes vem crescendo em vrias partes do mundo, seja para a produo
de vedaes verticais externas, seja como revestimento no aderido sobre vedos existentes,
destinados tanto a melhoria esttica quanto o desempenho destas fachadas. Uma vedao
com placas cimentcias possui em torno de 25% da massa de uma alvenaria tradicional
constituda por blocos de concreto para a execuo de uma mesma rea de vedao
vertical, o que pode contribuir ainda para uma reduo dos materiais empregados nas
estruturas e fundaes de um edifcio. Apesar da utilizao destas placas cimentcias estar
coerente com a estratgia da desmaterializao, algumas experincias de vedaes
executadas com estes componentes manifestaram problemas de manuteno de suas
caractersticas ao longo do tempo, apresentando fissuras geralmente nas juntas entre
placas. Verificando-se as propriedades dos materiais que constituem esta placa cimentcia,
principalmente a variao dimensional em relao temperatura e umidade, constatou-se
uma incompatibilidade entre a amplitude das variaes dimensionais resultantes e os
sistemas de fixao e juntas empregados para a sustentao das mesmas. A avaliao
experimental de choque trmico comprovou a influncia destas variaes para a
deteriorao das juntas entre as placas. Com base nesta constatao, e em anlises dos
processos de fixao de placas cimentcias adotados por fornecedores em diversas partes
do mundo, foi desenvolvido neste trabalho um novo sistema de fixao para placas
cimentcias e de juntas entre estas com capacidade de atender a esta variao dimensional.
Realizaram-se prottipos destes componentes os quais foram submetidos a uma avaliao
experimental de choque trmico, resultando em nenhuma alterao visvel nas juntas e nas
superfcies destas placas. Como resultado concluiu-se que a criao de mecanismos que
possibilitem acomodao s variaes dimensionais, tanto nos dispositivos de fixao
destas estrutura, quanto nos acabamentos das juntas, podem contribuir significativamente
para a durabilidade do sistema de vedaes constituda por placas cimentcias.
Palavras chave: Placas cimentcias. Juntas. Sistemas de fixao. Revestimentos no
aderidos. Vedaes verticais externas. Fachadas leves. Fachadas cortina. Expanso por
umidade. Ensaio de choque trmico.
ABSTRACTS
The construction industry is the largest consumer of natural resources in the planet, currently
appropriating more than half of mass of the total material extracted. In this context, the
development of building systems that provide their dematerialization can be considered as a
strategy to reduce the environmental construction impact, and a step toward a more
sustainable economy. The use of fiber cement boards for the building production is growing
in many parts of the world, to produce external vertical building enclosure or building
envelopes, to improving the aesthetics and performance of these facades. A fiber cement
board walls weigh around 25% of the traditional masonry mass made of concrete blocks for
the same area of vertical building enclosure which can further contribute to a reduction of the
materials used in building structures and foundations. Although the use of fiber cement
boards complies with the dematerialization strategy, some experiments carried out with these
cladding showed maintenance problems over time, usually cracks in the joints between
panels. Checking the properties of materials constituting fiber cement boards, especially the
dimensional variation due to changing temperature and humidity, there was an
incompatibility between these dimensional variations amplitude and fixing systems and joints
used to support them. The thermal shock experimental evaluation proved the influence of
these variations on joints deterioration. Based on this observation, and on analyzes of the
fiber cement suppliers recommendations over the world, a new system for fixing fiber cement
board and joints between them was developed in this work with capacity to adapt to this
dimensional variation. Prototypes of these components were made and submitted the
thermal shock evaluation, resulting in no visible changes in the joints and on the surfaces of
these panels. As a result, it was concluded that the creation of mechanisms that allow
accommodating the dimensional variations, both in fixing these panels to the structure, and
in the joints finishing can significantly contribute to the vertical building enclosure system
durability.
Key words: Fiber cement. Joints. Fixing systems. Cladding. External vertical enclosure
building. Building envelope. Rain screen. Hygral thermal expansion. Thermal shock test.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Esquema de uma estrutura composta por perfis formatados a frio Steel Fram; Vista da
montagem de um painel de Steel Frame(CRASTO, 2005). ........................................................23
Figura 2: Fissurao nas juntas e da placa, Mxico (JOHN, V.). ........................................................25
Figura 3 : Placa Eterplac color e Eterwood, Eternit (ETERNIT, 2009). ...............................................32
Figura 4: Variao do sentido das fibras entre as camadas que compem a placa cimentcia (COOKE,
2000).........................................................................................................................................33
Figura 5: Vedao constituda por estrutura de wood frame (PATH, 2000). .......................................34
Figura 6: Perfis metlicos do steel frame - a: seo dos perfis guia; b: Seo do perfil montante
(CRASTO, 2005). ......................................................................................................................34
Figura 7: Montagem de vedaes em placas cimentcias aplicadas em rguas sobrepostas
(ETERNIT, 2011).......................................................................................................................35
Figura 8: Esquema de orientao ideal das fibras em relao ao montante. ......................................36
Figura 9-a: Esquema do fluxo de ar nas fachadas cortina; b: Esquema de exausto da gua
condensada na vedao em um retrofit (MARLEY&ETERNIT, 2011). ........................................37
Figura 10: Representao de juntas com ou sem produto de unio (ISO, 1988). ...............................45
Figura 11: Plano de referncia da junta (ISO, 1988). .........................................................................46
Figura 12: Silhueta da junta do componente (ISO, 1988). ..................................................................47
Figura 13: Abertura da junta (ISO, 1988). ..........................................................................................47
Figura 14: Profundidade da abertura da junta (ISO, 1988). ................................................................47
Figura 15-a: Folga da junta (ISO, 1988); b: Junta modular e ajuste modular (GREVEN & BAUDALF,
2007).........................................................................................................................................48
Figura 16: Interface da junta (ISO, 1988). ..........................................................................................48
Figura 17: Classificao morfolgica da silhueta da borda dos componentes (Martin, 1977); .............52
Figura 18: Exemplos de fixao aparente a: Sistema Naxo (ETERNIT, 2007); b: Fachada TEK(PLYCEM,2005). .......................................................................................................................59
Figura 19: Esquema do processo de fixao por ancoragem aparente. .............................................60
Figura 20: Exemplos de ancoragens visveis; a sistema Naxo (Eternit, Alemanha, 2007), Plycem
(EUA, 2005), Eterplac (Eternit, Brasil, 2010). .............................................................................60
Figura 21: Deslocamentos no ponto de ancoragem mvel. ................................................................61
Figura 22: Ponto de ancoragem fixo pela insero de uma bucha, (PLYCEM, 2005). ........................62
Figura 23: Variao da amplitude de deslocamento das bordas em funo da localizao do ponto
fixo. ...........................................................................................................................................63
Figura 24: Sees de perfis utilizadas para a fixao de placas cimentcias. (MARLEY&ETERNIT
2011).........................................................................................................................................64
Figura 25: Perfil fixado lateral do montante para melhorar as condies de fixao da borda das
placas cimentcias (PLYCEM, 2005). .........................................................................................65
Figura 26: Utilizao de perfis duplos para a fixao de placas adjacentes Eterplac (ETERNIT , 2010).
.................................................................................................................................................65
Figura 27: Parafuso para fixao da placa sobre sarrafo (CEMBRIT, 2009). ......................................66
Figura 28: Parafusos para ancoragem aparente sobre perfil metlico (CEMBRIT, 2009). ..................66
Figura 29: Rebite com bucha para aumento do dimetro (CEMBRIT, 2009). .....................................68
Figura 30:
Placas
ancoradas
com
rebites
com
mesma
colorao
e detalhe ampliado
(MARLEY&ETERNIT, 2011). .....................................................................................................68

Figura 31: Ponta adaptvel furadeira para a centralizao do furo do perfil com o orifcio da placa
cimentcia Eternit da Alemanha (2007). .....................................................................................69
Figura 32: Obras realizadas com o sistema Brasiplac (BRASILIT, 2008). ..........................................75
Figura 33: Parafuso autobrocante cabea chata Philips com asas e estrias. Ciser (2009); a: Ponta
autobrocante; b: Asas; c: Estrias para escariamento da placa....................................................76
Figura 34: Introduo do perfil entre a estrutura de steel frame e a placa cimentcia (BGC, 2011). ....77
Figura 35: Foras de ao e reao variao dimensional da placa cimentcia. ..............................78
Figura 36: Sistema de ancoragem por buchas; a: Fixao do segmento de perfil;Eternit Alemanha
(2003); b: Seo demonstrando o encaixe entre o segmento e o trilho horizontal. Eternit
Alemanha (2003) .......................................................................................................................79
Figura 37-a: Orifcio para insero da bucha B e C: processo de posicionamento da bucha
(MARLEY&ETERNIT, 2011). .....................................................................................................80
Figura 38: Variao da situao do encaixe a partir da variao dimensional vertical da placa
cimentcia; .................................................................................................................................82
Figura 39: Travamento do segmento de perfil para fixao do ponto de ancoragem ..........................83
Figura 40: Processo de execuo da fixao das placas; (Krger, Schneider 2007); .........................85
Figura 41: Deformao do selante estrutural em funo da variao dimensional da placa cimentcia;
.................................................................................................................................................86
Figura 42: Fator de forma da junta com selante elastomrico. (Ferme e Oliveira, 2003) ....................89
Figura 43-a: Placas seladas com rebaixo (PLYCEM, 2005), b: Eterplac Wood selada em nvel
(E
TERNIT 2008).
90
Figura 44: Processo de execuo de junta visvel preenchida com selante elastomrico. (Eternit
Brasil, 2010) - a: Proteo da borda das placas; b: Detalhe das placas protegidas; c: Aplicao e
acabamento do selante; d: Remoo da fita de proteo (antes da cura do selante). .................92
Figura 45: Perfil de acabamento da junta em PVC; ...........................................................................93
Figura 46: Junta constituda pelo perfil de apoio da placa cimentcia (BGC, 2011). ............................94
Figura 47: Tiras de vedao para perfis verticais perfil (MINERIT, 2003). ..........................................95
Figura 48: Perfil horizontal HJP; Marley Eternit (2011) - a: Seo do perfil; b: Posicionamento do perfil
visto na seo da vedao. .......................................................................................................96
Figura 49: Seo do perfil horizontal (MINERIT, 2003). .....................................................................97
Figura 50: Posicionamento do fio de selante antes da fixao da placa cimentcia (BGC, 2011). .......98
Figura 51: Acabamento do perfil horizontal no limite da junta vertical (BGC 2011); ..........................100
Figura 52: Seo das bordas chanfradas oferecidos; a: Brasilit (2008); b: BGC (2011) ....................101
Figura 53: Sequncia de execuo da junta com massa cimentcia (BRASILIT, 2008). ...................102
Figura 54: Detalhe da junta de controle para vedaes com junta invisvel (BGC, 2011)..................103
Figura 55: Mdulo higrotrmico de uma vedao constituda por placas com pontos de ancoragem
fixos alinhados no centro da placa. ..........................................................................................111
Figura 56: Mdulo higrotrmico de vedao constituda por placas com pontos de ancoragem
alinhados prximo da borda superior. ......................................................................................111
Figura 57: Expanso da placa cimentcia a partir dos pontos fixos de ancoragem; ..........................112
Figura 58: Expanso da placa cimentcia; b: retrao da placa cimentcia. ......................................113
Figura 59: Expanso do mdulo higrotrmico inserido no prtico; ...................................................115
Figura 60-a: Dimensionamento da placa em funo do retculo modular aplicado a estrutura; .........116
Figura 61: Projeto do mdulo higrotrmico do primeiro ensaio. ........................................................117
Figura 62: Execuo do prtico para ensaio do mdulo higrotrmico. ..............................................118
Figura 63: Ensaio de trao na flexo. ............................................................................................119
Figura 64: Corpos de prova no dessecador. ....................................................................................122
Figura 65: Montantes fixados no vo do prtico. ..............................................................................123
Figura 66 Vista do parafuso de fixao da placa cimentcia depois de posicionado; b: Vista do perfil de
apoio da junta horizontal..........................................................................................................124
Figura 67-a: Retrao da massa cimentcia na primeira aplicao de; b: Retrao aps a segunda
aplicao. ................................................................................................................................125
Figura 68 -a: Aplicao da primeira camada de preenchimento do rebaixo da placa; b: Aplicao da
tela de 5 cm de largura. ...........................................................................................................125
Figura 69-a: Aplicao da tela de 10mm; b: Vista da placa aps a etapa de preenchimento do rebaixo
e dos parafusos. ......................................................................................................................126
Figura 70: Retrao aps primeiro preenchimento do rebaixo das bordas das placas cimentcias. ..127
Figura 71: Segmento de vedao pronto para o ensaio. ..................................................................127
Figura 72: Painel radiante montado sobre estrutura mvel. .............................................................130
Figura 73: Sistema de asperso para resfriamento das placas cimentcias. .....................................131
Figura 74: Interface do sistema de aquidio de dados Labview. ..................................................133
Figura 75-a: Aparecimento de fissuras a- Aps 1 ciclo de choque trmico; b- Aps 2 ciclo de choque
trmico. ...................................................................................................................................134
Figura 76-a:Fissuramento da junta horizontal esquerda aps 2ciclo; b: Fissuramento aps 6 ciclo.
...............................................................................................................................................135
Figura 77: Junta horizontal direita aps o 7 ciclo e choque trmico. ...............................................135
Figura 78: Principais fissuras perceptveis aps o 10 ciclo de choque trmico. ...............................137
Figura 79: Verificao da profundidade da fissura por corte da superfcie da placa cimentcia. ........138
Figura 80: Comparao entre fissuras; a: perceptveis aps a aplicao da massa cimentcia; b: aps
os 10 ciclo de choque trmico. ...............................................................................................139
Figura 81: Seo horizontal do elemento intermedirio a: Situao de equilbrio, b: Situao de
retrao das placas c: Situao de expanso das placas. ........................................................149
Figura 82: Corte vertical do elemento intermedirio constitudo de plano contnuo. a Situao de
montagem b- Situao de retrao da placa cimentcia, c-Situao de expanso da placa
cimentcia. ...............................................................................................................................150
Figura 83: Mecanismo de deslocamento entre o elemento intermedirio e o montante do steel frame;
a: posio de montagem; b: deslocamento na retrao; c: deslocamento na expanso. ..........151
Figura 84: Segmentos de elementos intermedirios paralelos ao montante: a Situao na montagem,
...............................................................................................................................................151
Figura 85: Vista frontal da placa; a: Fixada a um elemento intermedirio contnuo; b: Fixada a
elementos intermedirios segmentados. ..................................................................................152
Figura 86: Vista frontal: a: Redimensionamento do elemento intermedirio de fixao; b: Aproximao
dos segmentos intermedirios redimensionados. .....................................................................153
Figura 87: Vista frontal da sobreposio dos elementos intermedirios segmentados. .....................154
Figura 88: Seo vista do elemento intermedirio sobrepostos para fixao de duas placas
cimentcias. .............................................................................................................................155
Figura 89: Foras de ao e reao atuantes sobre o perfil intermedirio a: Foras de compresso
sobre a superfcie da placa; b: Foras de trao sobre a superfcie da placa. ..........................156
Figura 90: Estudo inicial de seo de perfil intermedirio em S. ....................................................157
Figura 91-a: Seo do perfil do elemento intermedirio com a identificao da variao da largura das
cavidades; b: Sobreposio de dois elementos intermedirios com a sinalizao das cavidades
de cada um. ............................................................................................................................158
Figura 92: Deformaes decorrentes das foras transversais atuantes sobre o perfil intermedirio;.159
Figura 93: Vista de dois elementos intermedirios deslizantes para a fixao das bordas verticais de
duas placas cimentcias adjacentes. ........................................................................................159
Figura 94: Vista do elemento intermedirio para ancoragem de uma placa cimentcia. ....................160
Figura 95-a: Determinao dos pontos de fixao de uma placa cimentcia ao elemento intermedirio;
...............................................................................................................................................162
Figura 96: Deslocamento do permetro do elemento intermedirio em relao ao eixo do parafuso de
fixao deste ao montante; ......................................................................................................163
Figura 97: Nvel das juntas rebaixado em relao face das placas. ..............................................165
Figura 98: Aes da precipitao sob condies de correntes de ar e fluxo da gua sobre a superfcie.
...............................................................................................................................................165
Figura 99: Projeto inicial de perfil para junta vertical. .......................................................................166
Figura 100: Projeto final do perfil para junta vertical.........................................................................167
Figura 101: Mecanismo de mobilidade das juntas verticais; a: Situao de montagem; b: Situao de
expanso das placas; c: Situao de retrao das placas........................................................168
Figura 102: Aes da precipitao sob condies de correntes de ar e fluxo da gua sobre a
superfcie. ...............................................................................................................................168
Figura 103: Projeto inicial do perfil para juntas horizontais. ..............................................................169
Figura 104: Seo do perfil horizontal. ............................................................................................170
Figura 105: Canaleta aplicada borda inferior da placa cimentcia para simetrizao da junta
horizontal. ...............................................................................................................................171
Figura 106: Seo da junta horizontal inserida em placas cimentcias com bordas fresadas. ...........171
Figura 107: Variao da largura da junta horizontal em funo da variao dimensional das placas
cimentcias; a: Estado intermedirio; b: Placas com retrao dimensional; c: Placas com
expanso dimensional. ............................................................................................................172
Figura 108: Seo vertical do cruzamento entre a junta vertical e a junta horizontal. .......................173
Figura 109: Esquema de estrutura de steel frame para fachada contnua (SANTIAGO, 2007). ........175
Figura 110: Pontos de ancoragem fixos e mveis da placa cimentcia. ............................................176
Figura 111: Posicionamento dos elementos intermedirios na placa cimentcia. ..............................176
Figura 112-a: Eixos de delimitao do mdulo higrotrmico; b: Composio do mdulo higrotrmico
para ensaio. ............................................................................................................................177
Figura 113: Foto dos perfis deslizantes do elemento intermedirio. .................................................178
Figura 114-a: Desenho da borda vertical da placa cimentcia; b: Desenho da borda horizontal da placa
cimentcia ................................................................................................................................178
Figura 115: Foto dos Perfis da junta vertical em fase de ajuste........................................................179
Figura 116: Foto dos perfis da junta horizontal em fase de montagem. ............................................180
Figura 117: Presilha para a fixao da borda superior do perfil da junta horizontal. .........................180
Figura 118: Posicionamento dos perfis no mdulo higrotrmico.......................................................182
Figura 119-a:Elemento intermedirio fixado seguindo marcao no montante; b:Posicionamento do
orifcio do elemento intermedirio concntrico ao orifcio do montante. ....................................183
Figura 120-a:Vista frontal das placas cimentcias superiores posicionadas; -b: Vista posterior das
placas cimentcias superiores posicionadas. ............................................................................183
Figura 121-a: Acabamento dos parafusos com massa cimentcia; b: Placas cimentcias pintadas. ..184
Figura 122-a: Fixao do perfil de acabamento superior; b e c: Fixao dos perfis L que compem a
junta horizontal ........................................................................................................................185
Figura 123: Vista do 2 mdulo higrotrmico acabado. ....................................................................186
Figura 124-a: Transdutor retilneo de posio Gefran PZ12-S-25; b: Posicionamento dos transdutores
a partir de vista frontal do mdulo higrotrmico. .......................................................................188
Figura 125-a: Sistema de aquisio ADS2000 (gabinete inferior); b: Sistema Datataker DT800 (roxo).
...............................................................................................................................................189
Figura 126: Relgio comparador fixado na metade da junta horizontal. ...........................................190
Figura 127: Realizao dos ciclos de choque trmico; o aquecimento da superfcie do painel; ........191
Figura 128: Mancha de umidade no ponto de fixao do LVDT. ......................................................192
Figura 129: Vista geral do painel aps o trmino do 10 ciclo de choque trmico. ............................193
Figura 130: Detalhes das juntas logo aps o 10 ciclo; a: junta horizontal; b: da junta vertical..........194
Figura 131: Grfico 1 - Variao longitudinal ao sentido das fibras. .................................................195
Figura 132: Grfico 2 - Variao transversal ao sentido das fibras. ..................................................195
Figura 133: Grfico 3 - Dimenso das placas aps o ciclo e o retorno da temperatura inicial. ..........199
Figura 134: Grfico 4 - Variao dimensional longitudinal aps o fim do ciclo de choque trmico. ...200
Figura 135:Sistemas de fixao dos corpos de prova durante aquecimento e resfriamento. ............215
Figura 136: Grfico 5 - Teor de umidade em funo do tempo de ensaio. .......................................218
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Massa por metro quadrado de uma vedao com estrutura de steel frame. .......................23
Tabela 2: massa por metro quadrado de uma alvenaria realizada com blocos de concreto................24
Tabela 3: Valores mnimos de trao na flexo em MPa para cada Categoria (ABNT, 2007) .............39
Tabela 4: Variao dimensional da placa por umidade e por temperatura..........................................43
Tabela 5: lista de verificao dos critrios de desempenho aplicados a juntas (ISO, 1975) ................50
Tabela 6: tipos de juntas e respectivos materiais utilizados (BS, 1993) ..............................................57
Tabela 7: Caractersticas dos parafusos de fixao das placas cimentcias sobre sarrafos ................66
Tabela 8: caractersticas dos parafusos para fixao das placas cimentcias sobre perfis..................66
Tabela 9: Caractersticas dos rebites para fixao das placas cimentcias sobre perfis. .....................68
Tabela 10: Amplitude de deslocamento mxima terica das placas dos sistemas de ancoragem
analisados. ................................................................................................................................71
Tabela 11: comparao de ndices de mobilidade atingida enre sistemasde ancoragem aparente.....74
Tabela 12: Ensaios aplicados para a caracterizao da placa cimentcia. ........................................118
Tabela 13: Mdia dos resultados do ensaio de trao na flexo ......................................................120
Tabela 14: resultados dos ensaio de saturao ...............................................................................121
Tabela 15: resultados do ensaio de variao dimensional ...............................................................122
Tabela 16: parmetros aplicados no ensaio de choque trmico .......................................................129
Tabela 17: Relao entre dimetro do orifcio do elemento intermedirio e ndice de mobilidade
atendido. .................................................................................................................................163
Tabela 18: parmetros alterados em relao ao ensaio sobre o mdulo higrotrmico precedente ...187
Tabela 19: variao dimensional da placa cimentcia no sentido paralelo s fibras aps 1 hora de
aquecimento - variao em relao a medida antes do ensaio ................................................196
Tabela 20: Variao dimensional da placa cimentcia no sentido perpendicular s fibras aps 1 hora
de aquecimento.......................................................................................................................197
Tabela 21: Amplitude da variao dimensional apurada no sentido longitudinal as fibras.................198
Tabela 22: Amplitude da variao dimensional apurada no sentido transversal as fibras .................198
Tabela 23: Variao dimensional entre 24 e 48 horas aps incio do ensaio ....................................200
Tabela 24: Parmetros dos CPs e ndice inicial de umidade ............................................................216
Tabela 25: ndice de umidade aps aquecimento e perda de gua/superfcie da placa. ...................217
Tabela 26: ndice de umidade aps asperso e absoro dividida pela superfcie da placa .............217
Tabela 27: ndice de absoro e absoro por superfcie em 24 e 48 horas. ...................................218
Tabela 28: Valores de resistncia a trao na flexo de uma placa livre submetida aos ciclos de
choque trmico. .......................................................................................................................219
SUMRIO
Captulo 1: introduo ...................................................................................... 20
1.1.
Contextualizao da pesquisa ......................................................................... 20
1.2.
Objetivo da pesquisa ....................................................................................... 27
1.3.
Justificativa ...................................................................................................... 28
1.4.
Estruturao dos captulos da dissertao ...................................................... 28
Captulo 2: Propriedade das placas cimentcias ..................................... 31

2.1.
Introduo........................................................................................................ 31
2.1.1.
Caracterizao das placas cimentcias ..................................................... 31
2.1.2.
Processo de produo da placa cimentcia............................................... 32
2.2.
Capacidade das placas cimentcias em atenderem aos critrios de
desempenho das vedaes verticais externas .......................................................... 34

2.2.1.
Resistncia mecnica ............................................................................... 35
2.2.2.
Estanqueidade gua e exausto da gua de condensao................... 36
2.2.3.
Desempenho trmico e acstico ............................................................... 37
2.2.4.
Manuteno da capacidade funcional e caractersticas estticas............. 38
2.3.
Normas brasileiras aplicveis s placas cimentcias ....................................... 38
2.3.1.
Categorias de resistncia a trao na flexo ............................................ 38
2.3.2.
Absoro de gua ..................................................................................... 39
2.3.3.
Variao dimensional por variao de umidade ....................................... 40
2.4.
Principais fatores geradores da variao dimensional da placa cimentcia ..... 41
2.4.1.
Variao do teor de umidade da placa cimentcia .................................... 41
2.4.2.
Variao dimensional da placa cimentcia em funo da temperatura ..... 42
2.5.
Variao dimensional de placas produzidas por diferentes fornecedores ....... 42
Captulo 3: Conceituao de juntas e sistemas de fixao ................. 45

3.1.
Conceito de junta............................................................................................. 45
3.2.
Terminologia aplicada aos mecanismos da junta ............................................ 45
3.2.1.
Produtos de unio ..................................................................................... 46
3.2.2.
Plano de referncia da junta ..................................................................... 46
3.2.3.
Silhueta da junta do componente .............................................................. 47
3.2.4.
Abertura da junta ...................................................................................... 47
3.2.5.
Profundidade da abertura da junta ............................................................ 47
3.2.6.
Folga da junta ........................................................................................... 48
3.2.7.
Interface da junta ...................................................................................... 48
3.3.
Fatores geradores da junta em um edifcio ..................................................... 49
3.4.
Critrios de desempenho para as juntas ......................................................... 49
3.5.
Fixao entre os componentes em uma junta ................................................. 51
3.5.1.
Mtodos de fixao ................................................................................... 51
3.5.2.
Influncia da silhueta da junta na fixao ................................................. 52
3.6.
Tipos de juntas em uma vedao com placas cimentcias .............................. 53
3.6.1.
Ancoragem das placas cimentcias ........................................................... 53
3.6.2.
A junta entre placas cimentcias ............................................................... 54
Captulo 4: Opes disponveis de sistemas de fixao e juntas

para placas cimentcias ................................................................................... 58
4.1.
Sistemas de ancoragens aparentes ................................................................ 58
4.1.1.
Caractersticas estticas das ancoragens aparentes ................................ 60
4.1.2.
Mecanismos de deslocamento nas ancoragens aparentes. ..................... 61
4.1.3.
Pontos de ancoragens fixos ...................................................................... 62
4.1.4.
Ancoragens aparentes por parafusos ....................................................... 65
4.1.5.
Ancoragens aparentes por rebites ............................................................ 67
4.1.6.
Parmetros para a avaliao da amplitude de deslocamento dos pontos
de ancoragens mveis ........................................................................................... 70

4.2.
Sistemas de ancoragens invisveis.................................................................. 74
4.2.1.
Ancoragem invisvel por parafuso plano recoberto ................................... 75
4.2.2.
Ancoragem invisvel por buchas de expanso .......................................... 79
4.2.3.
Ancoragem por colagem das placas cimentcias ...................................... 83
4.3.
Juntas entre placas cimentcias....................................................................... 86
4.3.1.
Juntas aparentes homogneas ................................................................. 87
4.3.2.
Juntas aparentes diferenciadas em relao sua orientao .................. 93
4.4.
Juntas invisveis ............................................................................................ 100
4.4.1.
Propostas de juntas invisveis com massa cimentcia............................. 101
Captulo 5: Avaliao experimental de um sistema de fixao e

juntas para placas cimentcias ............................................................104
5.1.
Justificativa da avaliao experimental ......................................................... 104
5.2.
Definio do sistema a ser submetido ao ensaiado ...................................... 105
5.3.
Determinao do mtodo de ensaio .............................................................. 106
5.3.1.
Mtodos de ensaio existentes nas normas brasileiras............................ 106
5.3.2.
Proposta do mdulo higrotrmico ........................................................... 109
5.4.
Execuo do segmento de vedao para o ensaio ....................................... 115
5.4.1.
Caracterizao da vedao a ser ensaiada ............................................ 115
5.4.2.
Execuo do prtico para limitao do mdulo higrotrmico .................. 117
5.4.3.
Execuo do segmento de vedao para o ensaio ................................ 118
5.4.3.1.
5.5.
Caracterizao dos materiais e componentes .................................. 118
Consideraes para o ensaio ........................................................................ 128
5.5.1.
Critrios de avaliao.............................................................................. 128
5.5.2.
Parmetros do ensaio ............................................................................. 128
5.5.3.
Equipamentos utilizados nos ciclos de choque trmico .......................... 129
5.5.4.
Metodologia de controle das variveis de ensaio ................................... 131
5.6.
Execuo dos ciclos de choque trmico sobre o painel ................................ 133
5.6.1.
Ocorrncias durante os ciclos de choque trmico. ................................. 133
5.6.2.
Apresentao dos resultados do ensaio ................................................. 136
5.7.
Consideraes sobre o resultado do ensaio.................................................. 139
Captulo 6: Desenvolvimento de um novo sistema de fixao e

juntas para placas cimentcias .................................................................... 141
6.1.
Conceito para o desenvolvimento do sistema de ancoragem e juntas .......... 141
6.1.1.
Definio das caractersticas estticas da vedao ................................ 141
6.1.2.
Consideraes sobre os sistemas disponveis comercialmente ............. 143
6.2.
Desenvolvimento de um sistema de ancoragem invisvel ............................. 146
6.2.1.
Aplicao de um elemento intermedirio entre a placa cimentcia e o steel
frame. 147
6.2.2.
Desenvolvimento do desenho do elemento intermedirio....................... 152
6.2.3.
Calibragem da amplitude de mobilidade do sistema de ancoragem ....... 160
6.3.
As juntas entre as placas cimentcias ............................................................ 164
6.3.1.
Caractersticas de desempenho das juntas ............................................ 164
6.3.2.
Desenvolvimento da junta vertical........................................................... 165
6.3.3.
Desenvolvimento da junta horizontal ...................................................... 168
6.3.4.
Interseco entre as juntas horizontal e vertical ..................................... 172
Captluto 7: Avaliao experimental do novo sistema de fixao e

juntas para placas cimentcias ............................................................174
7.1.
Objetivos da avaliao experimental ............................................................. 174
7.2.
O mdulo higrotrmico .................................................................................. 174
7.2.1.
Caracterizao de uma vedao constituda pelo sistema de ancoragem e
juntas propostos ................................................................................................... 174

7.2.2.
7.3.
Delimitao do mdulo higrotrmico da vedao especificada............... 177
Produo dos componentes para o mdulo higrotrmico ............................. 177
7.3.1.
Componentes do sistema de ancoragem................................................ 177
7.3.2.
Preparao das placas cimentcias......................................................... 178
7.3.3.
Componentes para a execuo das juntas entre as placas cimentcias . 179
7.3.4.
7.4.
Execuo do segmento da vedao ....................................................... 181
Consideraes para o ensaio ........................................................................ 186
7.4.1.
Critrios de avaliao.............................................................................. 186
7.4.2.
parmetros do ensaio ............................................................................. 187
7.4.3.
Complementao do sistema de aquisio de dados ............................. 188
7.5.
Execuo dos ciclos de choque trmico sobre o painel cimentcio ............... 190
7.5.1.
Monitoramento da variao dimensional durante o ensaio ..................... 191
7.5.2.
Estanqueidade das juntas ....................................................................... 192
7.6.
Resultado do ensaio ...................................................................................... 193
7.6.1.
Avaliao visual aps os ciclos de choque trmico ................................ 193
7.6.2.
Anlise da variao dimensional durante o choque trmico ................... 194
7.6.3.
Variao dimensional aps os ciclos de choque trmico ........................ 200
7.7.
Consideraes finais do ensaio. .................................................................... 201
Captulo 8: Consideraes finais ................................................................ 202

8.1.
Validao da hiptese ................................................................................... 202
8.2.
Consideraes sobre os sistemas de ancoragens e juntas disponveis no
mercado .................................................................................................................. 202

8.3.
Consideraes sobre a metodologia experimental ........................................ 204
8.4.
Resultados e contribuies da dissertao ................................................... 205
8.5.
Sugestes para trabalhos futuros .................................................................. 206
8.6.
Comentrios finais ......................................................................................... 207
Referncias Bibliogrficas ....................................................................................... 208

APNDICE A: Medio da variao do teor de gua na placa cimentcia durante a
realizao dos ciclos de choque trmico ................................................................. 213
APNDICE B: Ensaio de trao na Flexo de placas cimentcias aps o choque
trmico..................................................................................................................... 219
20
Captulo 1: introduo
1.1. Contextualizao da pesquisa
A vedao vertical externa, ou vedao fachada faz parte do subsistema da
envoltria do edifcio, constituindo-se como elemento separador entre espaos
interno e externo, servindo de mediadora entre estes ambientes. A NBR 15.575
parte 4 (ABNT, 2009) define o sistema de vedao vertical interno e externo como a
parte que limita verticalmente o edifcio e seus ambientes internos controlando o
fluxo de agentes solicitantes. A vedao vertical um dos subsistemas de maior
relevncia no edifcio, responsvel pelas questes de habitabilidade e esttica,
contribuindo para a valorizao do empreendimento e desempenhando ainda um
papel importante com relao sustentabilidade, pois influenciar na maior ou
menor necessidade de condicionamento artificial do ambiente interno do edifcio
durante toda a sua vida til (OLIVEIRA, 2009).
A participao no custo total de obra varia em funo de opes de acabamento,
abrangendo uma faixa entre 10% a 40% (BOTTURA et al, 2003). A manuteno
destas vedaes ao longo da vida til do edifcio representa algo em torno de 20%
do total destinado manuteno do edifcio (OLIVEIRA, 2009).
Alm dos seus custos diretos, a vedao externa exerce uma grande influncia em
outros subsistemas com que interage, como o sistema eltrico e hidrulico, alm da
mobilizao de maquinrios que influenciariam a dinmica dos canteiros como as
gruas e balancins (SOUZA, 1998).
As condies de habitabilidade que uma vedao vertical pode proporcionar ao
ambiente esto diretamente relacionadas com as caractersticas de desempenho
apresentado pelo conjunto que constitui esta vedao, tais como requisitos trmicos,
acsticos e de estanqueidade ao ar e a gua. Os critrios de desempenho foram
estabelecidos pela norma NBR 15.575 parte 4 (ABNT, 2009) conforme a requisitos
abaixo:
Estabilidade e resistncia funcional dos sistemas de vedao, no

apresentando deslocamentos, fissurao e descolamentos dos sistemas de
vedao;
Introduo
21
Resistncia a cargas suspensas fixadas vedao;
Resistncia a impactos provenientes de fechamentos bruscos de portas e

janelas ou a impactos acidentais de pessoas e objetos;
Resistncia a cargas especficas sobre parapeitos de janelas;
Oferecer estanqueidade gua externa e exausto da gua interna;
Oferecer propriedades trmicas para adequao do ambiente interno,

permitindo a adequada ventilao dos ambientes internos quando desejada;
Possibilitar o controle da entrada de luz em determinados ambientes internos;
Proporcionar isolamento acstico entre ambientes interno e externo;
Manter a capacidade funcional e as caractersticas estticas, compatveis com

o envelhecimento dos materiais, desde que submetidos s intervenes
peridicas de manuteno especificadas pelos fornecedores.
Por questes histricas e culturais, a alvenaria, feita geralmente de blocos

cermicos ou de concreto, atualmente a tecnologia predominante empregada na
produo dos segmentos fixos das vedaes verticais de edifcios realizados no
Brasil. Apesar desta tradio construtiva consolidada, existem vrios fatores que
impulsionam o desenvolvimento de alternativas para a realizao deste subsistema,
sejam relacionadas ao seu impacto ambiental quanto melhoria da sua
produtividade.
A preocupao de se reavaliar as tecnologias construtivas do ponto de vista
ambiental pode ser justificada pelo impacto que a extrao das matrias primas
destinadas a alimentar o setor da construo vem exercendo sobre o planeta, assim
como pela participao do beneficiamento destes materiais na produo dos gases
do efeito estufa e o consumo de energia para a sua produo. Segundo John,
Oliveira e Lima (2004), algo que poderia chegar a 75% de todos os recursos
extrados do ambiente natural destinado para a construo civil. Isto transforma
esta indstria no maior consumidor de recursos do planeta, sendo muitos destes no
renovveis. Por exemplo, o cimento Portland, que o material artificial de maior
consumo no mundo, sendo produzido atualmente em quantidade superior
produo de alimentos. Este produto responsvel por cerca de 5% de CO2
produzido pelas atividades industriais. Caso sejam mantidas as atuais solues
tecnolgicas, ser necessrio multiplicar por 2,5 vezes a produo de cimento, bem
Introduo
22
como dos demais materiais de construo entre 2010 e 2050 (AGOPYAN; JOHN,
2011).
Alm da tcnica da alvenaria realizada com blocos cermicos ou de concreto, as
vedaes verticais externas podem ser constitudas por uma variedade de materiais
e processos que vo da execuo de vedaes de concreto moldado in loco, placas
de concreto pr-fabricadas, placas cimentcias, painis de vidros, painis metlicos,
painis de placas cermicos, entre outros.
A utilizao de vedaes com menor densidade que a alvenaria proporciona uma
reduo da massa deste subsistema, reduzindo a demanda por agregados e
aglomerantes, alm de reduzir a carga exercida sobre a estrutura, o que possibilita
uma otimizao do seu dimensionamento. Esta reduo da massa dos materiais de
construo, conhecida como desmaterializao, apontada por Agopyan e John
(2011) como uma das estratgias para se adequar a demanda do setor da
construo civil capacidade de sustentao do planeta.
A utilizao de placas cimentcias para a composio da vedao externa vem se
configurando em diversas partes do mundo como uma alternativa para realizao de
vedaes leves, ou seja, com menos de 100kg/m. A aplicao destas placas com
revestimento externo de estruturas metlicas (tipo steel frame), ou como camada de
revestimento no aderido sobre vedos de edifcios que necessitam de um retrofit1,
tem se demonstrado como uma alternativa capaz de melhorar o desempenho
trmico destas vedaes e a qualidade interna do ar destes edifcios, por permitirem
um processo de permeabilidade ao vapor com o ambiente externo, proporcionando a
exausto da gua condensada na vedao.
Uma visualizao do impacto desta reduo pode ser verificada pela comparao da
massa por rea superficial entre uma vedao de steel frame e uma vedao
constituda de alvenaria de blocos de concreto. Na Tabela 1 efetuou-se uma
simulao da massa de uma vedao de placas cimentcias constituda com base
em recomendaes de fornecedores, utilizando-se uma estrutura de steel frame,
com perfis montantes de 100mm posicionados a cada 400mm (Figura 1), um
1
Remodelao ou atualizao do edifcio ou de sistemas, atravs da incorporao de novas

tecnologia e conceitos, normalmente visando a valorizao do imvel, mudana de uso, aumento da
vida til e eficincia operacional e energtica (NBR 15.575-1).
Introduo
23
revestimento externo com placa de 12mm e um revestimento interno com gesso

acartonado de 12,5mm, com a insero de um painel isolante entre estas placas.
Figura 1: Esquema de uma estrutura composta por perfis formatados a frio Steel Fram; Vista da
montagem de um painel de Steel Frame(CRASTO, 2005).
Tabela 1: Massa por metro quadrado de uma vedao com estrutura de steel frame.
Massa por metro

quadrado de
vedao
componente
especificao
consumo/m
Massa
especfica
Placa cimentcia
12mm de espessura
0,012 m
1700 kg/m
20,4 kg/m
2,5 m
1,94 kg/m
4,85 kg/m
Perfil U 100x40x1,2
0,83 m
1,66kg/m
1,38 kg/m
Isolante trmico
Painel 100mm
0,1 m
32 kg/m
3,2 kg/m
Gesso Acartonado
Placa standard ST
0,125 m
960 kg/m
12,0 kg/m
Perfil Ue
Steel Frame
100x40x17x1,2
total
41,83 kg/m
Na Tabela 2 foi realizado um clculo de densidade superficial de uma vedao

realizada com blocos de concreto de 14 cm de espessura, revestidos com
argamassa do lado externo e uma camada de gesso aplicado diretamente ao bloco
no lado interno.
Introduo
24
Tabela 2: Massa por metro quadrado de uma alvenaria realizada com blocos de concreto.
especificao
consumo/m
Massa
unitria ou
massa
especfica
Bloco concreto
14x19x39cm
12,5 und/m
10,8 kg/und
135 kg/m
Argamassa de
assentamento
1,26 dm/m
1690 kg/m
2,1 kg/m
Revestimento
externo
Emboo de argamassa
0,02 m/m
1690 kg/m
33,8 kg/m
Revestimento
interno
Gesso sobre bloco
0,01 m/m
1000 kg/m
10,0 kg/m
componente
vedao
total
Massa por metro

quadrado de
vedao
180,9 kg/m
Conforme pode ser verificado, a reduo da massa pela execuo de uma vedao
com placas cimentcias est em torno de 77% em comparao com uma vedao de
17cm de blocos de concreto, ou seja, esta tecnologia atende ao critrios de
desempenho com 23% da massa dos materiais empregados por uma tecnologia
convencional. Esta proporo torna esta tecnologia construtiva como uma potencial
alternativa para produo de edifcios com um menor impacto sobre o ambiente e
uma significativa reduo do consumo de recursos naturais, o que proporcionar
tambm uma menor quantidade de resduos aps o seu tempo de vida til.
Esta proporo da reduo de materiais para a constituio desta vedao torna
esta tecnologia atraente, mesmo que ocorra a necessidade de insero de alguns
elementos complementares para melhorar o desempenho desta vedao ou
estrutura, o que poderia aumentar a sua densidade superficial, em valores no
significativos (2 a 3 kg/m). Alm disto, a espessura total da parede menor que as
resultantes das tecnologias convencionais, aumentando a rea til pela mesma rea
construda.
O desenvolvimento de tecnologias para a realizao de vedaes com placas
cimentcias contribui, como uma alternativa mais coerente com as tecnologias de
produo de estruturas metlicas. Esta coerncia traduzida pela maior
racionalizao dos componentes, uma menor necessidade de cortes e adaptaes
Introduo
25
no canteiro e uma maior velocidade de produo na obra. Uma maior utilizao de

estruturas metlicas na construo civil dependente do desenvolvimento de
tecnologias racionalizadas para os vrios subsistemas da edificao, que tambm
acompanhem a velocidade de execuo de edifcios com essas estruturas e
garantam o desempenho projetado para o ambiente construdo (PEREIRA, 2001)
Apesar dos benefcios ambientais da aplicao desta tecnologia e da possibilidade
de aplicao em estruturas metlicas, constatou-se em algumas obras produzidas
com esta soluo tecnolgica a ocorrncia de problemas patolgicos tais como
fissuras e retraes, tanto nas juntas quanto no corpo da placas (Figura 2). Em
alguns casos, estas patologias comprometeram os critrios de desempenho
mnimos estabelecidos para estas vedaes, bem como o aspecto esttico desta
fachada.
Figura 2: Fissurao nas juntas e da placa, Mxico (JOHN, V.).
As fissuras, em um primeiro momento, comprometem a esttica da fachada,

deteriorando o valor agregado sobre o edifcio com um todo. Uma vez iniciada a
fissurao, h uma tendncia de progresso desta que, dependendo da
profundidade, pode comprometer a estanqueidade, contribuir para o acmulo de
partculas transportadas pelas chuvas, servindo de nicho para o crescimento de
micro-organismos, podendo levar a uma maior deteriorao da aparncia deste
edifcio.
Estes problemas patolgicos podem comprometer as vantagens ambientais
detectadas. pouco provvel que uma empresa de construo troque uma soluo
Introduo
26
que apresente um desempenho satisfatrio por outra que pode apresentar

problemas de desempenho ao longo de sua vida til apenas porque esta apresenta
benefcios ambientais. Esta substituio menos provvel ao levar em considerao
a responsabilidade do construtor, caso ocorra perda de desempenho antes do
perodo determinado, conforme a norma 15.575 (ABNT, 2009).
Apesar de estes problemas patolgicos recarem muitas vezes sobre a opo de
utilizao das placas cimentcias, julgou-se oportuno avaliar se estas fissuras no
so decorrentes da falta de desenvolvimento tecnolgico dos processos de fixao e
execuo das juntas entre esses componentes construtivos. Essa investigao foi o
ponto de partida para o trabalho ora apresentado.
Seria natural, em um primeiro momento, atribuir que uma patologia verificada sobre
uma vedao seja decorrente de um agente externo, isto , da ao de algum outro
elemento sobre a placa cimentcia, tais como o impacto de um objeto sobre esta
placa ou at mesmo as movimentaes que a estrutura pode transmitir a esta
vedao.
Por outro lado, podem ocorrer tenses originadas no prprio material. Estas tenses
so resultantes de interaes entre os tomos que compem o material, em funo
das condies de umidade e temperatura dessa placa cimentcia. Considerou-se
como provvel que muitas das fissuras ocorridas sobre as placas cimentcias ou
sobre as juntas podem estar relacionadas variao dimensional do material em
consequncia da variao das condies de temperatura e umidade do entorno
desta placa.
Esta considerao baseou-se na constatao de que, a reduo da massa
especfica superficial potencializa alguns fatores que contribuem para a variao de
temperatura e de que alguns dos componentes constituintes das placas tambm
colaboram para a variao do teor de umidade da mesma.
Estando no ambiente externo, parte desta vedao pode estar exposta incidncia
direta da radiao solar. A energia que atinge essa superfcie atravs desta radiao
a mesma que, atingindo uma vedao de alvenaria, capaz de alterar a
temperatura superficial desta em torno de 50C (TEMOCHE, 2008). Uma massa
menor de material sobre uma mesma rea superficial necessita de menos energia
Introduo
27
para a variao de sua temperatura. Sendo exposta s mesmas condies de

radiao solar, a temperatura da vedao constituda por placa cimentcia ser
alterada muito rapidamente. Como a taxa, ou seja, a velocidade com que a
temperatura de um material pode variar considerada uma das razes para o
surgimento de fissuras sobre o material (TEMOCHE, 2008), pode-se supor que a
utilizao de uma vedao com menor massa por rea superficial apresente maior
risco de fissuraes.
Quanto composio do material que constitui a placa cimentcia, cerca de 70% a
80% da massa deste tipo de placa constituda por pasta endurecida de cimento
(DIAS, 2006), o que pode contribuir para uma variao dimensional em decorrncia
da umidade do entorno desta placa, alm da absoro em decorrncia de sua
porosidade.
Porm, a variao dimensional em si no a responsvel pelo aparecimento de
fissuras sobre o material. Este trabalho considera que a fissura ser decorrente da
limitao desta variao dimensional e de que um sistema capaz de propiciar uma
acomodao a esta movimentao no apresentar essas patologias durante a sua
vida til. So as fixaes que transmitem as solicitaes impostas superfcie das
placas cimentcias para a estrutura, a qual transmite a reao proporcionada pela
estrutura para estas placas, que podem possibilitar ou restringir a variao
dimensional. Considera-se nesta dissertao que a rigidez dos sistemas atuais faz
com que parte das variaes dimensionais se transforme em tenses sobre a placa
cimentcia, podendo contribuir para as patologias detectadas.
1.2. Objetivo da pesquisa

O objetivo do trabalho o desenvolvimento de ancoragens para a fixao da placas
cimentcias s suas estruturas, bem como o desenvolvimento de solues para as
juntas entre estas placas de modo a garantir a estanqueidade da vedao. Para
atingir este objetivo, proposto um levantamento do estado da arte dos sistemas de
ancoragem e juntas, obtido entre as principais empresas que atuam com placas
cimentcias em nvel global, bem como uma anlise experimental de um sistema de
ancoragem e acabamento de juntas.
Introduo
28
Como parmetro para avaliao deste objetivo, ser construdo um segmento de

vedao com o sistema de fixao desenvolvido o qual ser submetido a testes de
choque trmico, possibilitando uma avaliao do mecanismo perante uma variao
dimensional das placas cimentcias.
1.3. Justificativa
A justificativa para esta pesquisa pode ser atribuda necessidade de se aperfeioar
a tecnologia de produo de vedaes verticais externa com placas cimentcias, de
modo a minimizar a possibilidade de manifestaes patolgicas no decorrer da sua
vida til. Esta pesquisa visa apresentar alternativas, que mantenham os requisitos e
critrios de desempenho de cada componente constituinte da vedao vertical pelo
perodo de vida til definido em projeto.
1.4. Estruturao dos captulos da dissertao

Este trabalho foi iniciado por este captulo introdutrio com a identificao das
razes ambientais para o desenvolvimento da tecnologia de revestimento por placas
cimentcias e a identificao dos problemas patolgicos verificados neste tipo de
revestimento. Esta introduo estabelece como foco a restrio da mobilidade dos
pontos de fixao dessas placas cimentcias, atribuindo possvel responsabilidade
de parte dos problemas patolgicos apresentados. A proposta do desenvolvimento
de sistemas de ancoragens e juntas que possam evitar este inconveniente compe o
objetivo desta pesquisa.
No captulo 2, foi caracterizado o comportamento da placa cimentcia aplicada como
vedao
vertical.
Esta
caracterizao
inclui
uma
verificao
de
algumas
propriedades em funo dos processos de produo e de cura aplicados s placas

cimentcias, a determinao das propriedades destas placas cimentcias sob
determinadas solicitaes, sua resposta s alteraes de condies de temperatura
e umidade e os valores destas alteraes dimensionais de placas produzidas no
Brasil e em outras partes do mundo.
Paralelamente a este levantamento, foi realizada no captulo 3 uma anlise dos
aspectos tericos relacionados realizao de ancoragens e juntas entre
Introduo
29
componentes construtivos pr-fabricados. Foram avaliados conceitos, normas

especficas sobre este tema, as consideraes para a determinao das amplitudes
de deslocamento em outros sistemas construtivos pr-fabricados.
Com base nas informaes coletadas, realizou-se no captulo 4 uma varredura das
principais tecnologias disponibilizadas para a realizao de ancoragens e
acabamento de juntas, divulgadas pelos principais fabricantes de placas cimentcias,
em vrias partes do mundo, incluindo as propostas das empresas nacionais. Este
levantamento objetivou averiguar se as propostas destes fornecedores estariam
levando em considerao as variaes dimensionais identificadas nas propriedades
dos materiais e os processos para a realizao de ancoragens e juntas estariam
atendendo a alguns aspectos de deslocamento propostos por algumas das normas
levantadas.
Com a finalidade de verificar algumas contradies entre alguns valores de variao
dimensional e possibilidade de deslocamento permitida pelo sistema de ancoragem,
foi proposto no captulo 5 um ensaio de choque trmico sobre um segmento de uma
vedao. O ensaio realizado baseou-se na proposta da norma NBR 15.575, mas
com algumas adaptaes da dimenso do corpo de prova e da situao de
contorno, consideradas mais prximas da situao em que a placa estar submetida
durante a sua vida til.
O aparecimento de fissuras aps a realizao dos ciclos de ensaio sugere uma
relao entre essas fissuras e a mobilidade dos sistemas de ancoragem. Com base
neste conceito, foi proposto no captulo 6 o desenvolvimento de um componente
para a realizao de ancoragens entre placas cimentcias, bem como uma
alternativa para a realizao do acabamento das juntas entre essas placas que
partissem do princpio de possibilitar a mxima mobilidade das placas. Isso foi feito
atravs de um desenvolvimento experimental de produto, utilizando-se os
equipamentos disponveis, visando otimizao das operaes e aplicao de
materiais com custos adequados ao mercado a que se destina.
No captulo 7 descreve-se a aplicao deste novo sistema para a execuo de uma
determinada vedao Os parmetros considerados neste projeto foram aplicados
para a produo de um segmento de vedao, o qual foi submetido s mesmas
Introduo
30
condies de ensaio de choque trmico aplicadas ao painel realizado anteriormente.

Foram acrescentados nesses ensaios alguns instrumentos de aquisio de dados
com a finalidade de proporcionar um monitoramento do deslocamento ocorrido
durante os ciclos de choque trmico. O resultado desse novo ensaio demonstrou a
capacidade de manuteno de suas caractersticas estticas sob condies de
variao trmica nos sistemas com mobilidade dos pontos de ancoragem.
Esta soluo permite o desenvolvimento de alternativas baseadas neste conceito de
mobilidade, buscando-se atender aos mais variados estilos, de modo a disponibilizar
uma gama de solues que possam competir com os sistemas tradicionais de
produo da vedao vertical externa.
No captulo 8 esto apresentadas as consideraes finais deste trabalho, com as
possibilidades de aplicaes dessa pesquisa e de trabalhos futuros que podem dar
continuidade ao desenvolvimento de uma tecnologia de ancoragem de placas
cimentcias, podendo ser aplicada a outros materiais que apresentem caractersticas
semelhantes.
2.
aaaa
31
Captulo 2: Propriedades das placas

cimentcias
2.1. Introduo
2.1.1. Caracterizao das placas cimentcias
Por definio, toda chapa delgada que contm cimento na composio chamada
de cimentcia. Basicamente, as placas cimentcias so compostas por uma mistura
de cimento Portland, fibras de celulose ou sintticas e agregados (CRASTO, 2005).
Os componentes cimentcios apresentam comportamento frgil e baixa capacidade
de suporte de tenses de trao. As fibras incorporadas tm a funo de melhorar
as propriedades de resistncia trao destes componentes. Durante dcadas,
foram utilizadas as fibras de amianto para esta finalidade. A substituio destas
fibras se iniciou nos anos 70, motivada pela responsabilizao deste material por
graves doenas respiratrias causadas aos trabalhadores que manipulavam este
material. (IKAI et al, 2011; COUTTS, 2005).
Dentre as vrias tecnologias que podem ser enquadradas pela definio de placas
cimentcias, como as produzidas pela tecnologia GRC (Glassfiber Reinforced
Cement) ou as placas com telas de fibras sobre as duas faces da placa, focou-se
neste trabalho apenas s placas produzidas pelo processo industrial Hatschek. Esta
opo foi devido crescente disponibilidade do produto no mercado e pela facilidade
de produo em larga escala atravs deste processo, pois existe uma estrutura j
implantada no pas para a produo de telhas de fibrocimento.
As placas cimentcias fornecidas pela maioria das indstrias que utilizam este
processo de produo possuem largura de 1,2m e comprimento de 2,40m podendo
ser produzidas com no mximo 3,0m. Estas chapas so fornecidas com espessuras
de 6, 8, 10 e 12 mm. A densidade aparente do material situa-se entre 1,4 a 1,7g/cm,
com um ndice de absoro de gua que pode chegar a 30%, variando conforme o
fabricante.
O acabamento de uma de suas faces em geral liso, destinado a constituir a
fachada, e com outra face mais irregular, decorrente do processo de produo.
Propriedades das placas cimentcias
32
Algumas empresas fornecem estas placas j com acabamento final, seja pela
colorao desta face acabada ou pelo uso de texturas que reproduzem padres de
outros materiais, tais como os da madeira (Figura 3).
Figura 3 : Placa Eterplac color e Eterwood, Eternit (ETERNIT, 2009).
2.1.2. Processo de produo da placa cimentcia

O processo original da fabricao do fibrocimento foi desenvolvido por Ludwig
Hatschek no final do sculo 19, baseado na indstria do papel, sendo atribudo a
este processo o nome do seu inventor. Desde ento, o processo Hatschek tem
recebido melhorias constantes para aumentar a produtividade e o desempenho, sem
alterar o princpio bsico: filtragem de uma suspenso diluda de cimento e fibras por
uma peneira rotativa. As finas camadas obtidas pela filtrao so transferidas e
acumuladas por uma prensa cilndrica, at a espessura desejada. As folhas so
ento cortadas e moldadas em chapas lisas ou onduladas. Atualmente cerca de
85% dos produtos de fibrocimento vendidos no mundo so produzidos pelo processo
Hatschek. (IKAI et al, 2010).
Segundo Ikai, et al (2010), existem atualmente duas linhas principais de produtos
cimentcios utilizando a tecnologia de produo Hatschek:
Produtos reforados com fibras de celulose curados a vapor em autoclave,

utilizados principalmente para revestimentos externos
33
Produtos reforados por fibras de celulose refinadas e fibras sintticas alcaliresistentes curados ao ar, usados predominantemente para telhas onduladas
Atualmente no Brasil, apesar de estudos reconhecidos de utilizao de fibras de

celulose, como os realizados por Savastano Jr. (2000), so disponibilizadas
comercialmente apenas placas reforadas com fibras sintticas curadas ao ar. O
incio da comercializao do produto no mercado nacional se deu a partir de 2003,
com a utilizao de fibras de polipropileno de alta tenacidade (IKAI et al, 2010).
Como consequncia da utilizao do processo Hatschek, as fibras esto
predominantemente orientadas no sentido longitudinal da placa cimentcia, com um
pequeno ngulo em relao a esta orientao, alterando-se entre as camadas que
constituem a placa (Figura 4). Com isto a resistncia longitudinal maior que a
resistncia obtida em uma placa sem a orientao destas fibras. Por outro lado, a
resistncia no sentido transversal ao sentido preferencial das fibras apresentar
valores de resultado de resistncia trao na flexo inferiores ao apurado por
placas com fibras no orientadas, sendo necessrio esta considerao no projeto de
apoio destes componentes.
Figura 4: Variao do sentido das fibras entre as camadas que compem a placa cimentcia (COOKE, 2000).
34
2.2. Capacidade das placas cimentcias em atenderem aos

critrios de desempenho das vedaes verticais externas
Os sistemas de vedaes com placas cimentcias utilizam estes componentes
fixados estruturas de madeira ou metlicas constitudas por perfis de chapas
galvanizadas conformadas a frio, com espessura a partir de 0,8mm. Estas estruturas
desempenham a funo de transmitir as cargas atuantes sobre estas placas
estrutura principal do edifcio (SANTIAGO, 2007; CRASTO, 2005). As estruturas de
madeira, tecnicamente conhecidas como wood frame, so constitudas por quadros
de madeira do tamanho da vedao desejada, geralmente formados por sarrafos
com dimenses de 50mm x 20mm, posicionados predominantemente na vertical,
estando distanciados entre 30 a 40mm (Figura 5). As estruturas metlicas,
tecnicamente denominas de steel frame, so constitudas por quadros modulares
formado por dois tipos de perfis: os montantes e os guias. (Figura 6). As dimenses
e tolerncias destes perfis so estipuladas pela norma NBR 6355: Perfis estruturais
de ao formatados a frio Padronizao (ABNT, 2003).
Figura 5: Vedao constituda por estrutura de wood frame (PATH, 2000).
Figura 6: Perfis metlicos do steel frame - a: seo dos perfis guia; b: Seo do perfil montante
(CRASTO, 2005).
35
As placas cimentcias podem ser posicionadas de modo que as suas faces externas
permaneam coplanares uma s outras, constituindo uma vedao com superfcie
mais homognea, ou podem ser posicionadas como rguas encavaladas uma sobre
as outras, conhecidas como sidding, similarmente tradio construtiva utilizada
para a constituio de vedaes com tbuas de madeira (Figura 7).
O presente trabalho focou-se apenas sobre as tcnicas para a fixao e acabamento
de juntas de vedaes constitudas por placas cimentcias posicionadas coplanares
umas s outras.
Figura 7: Montagem de vedaes em placas cimentcias aplicadas em rguas sobrepostas (ETERNIT, 2011).
2.2.1. Resistncia mecnica

As vedaes constitudas por placas cimentcias apresentam propriedades
mecnicas capazes de atender aos critrios de desempenho de resistncia funcional
das vedaes externas especificados na norma NBR 15.575 partes 4, assim como a
resistncia
cargas
suspensas
impactos
acidentais,
desde
que
adequadamente fixadas aos montantes para a transferncia destas cargas

estrutura principal. O nvel de resistncia destas vedaes depender dos
parmetros da estrutura empregada, ou seja, do tipo, das dimenses e do
distanciamento desta estrutura, devendo a placa cimentcia ser capaz de transmitir
as cargas que atuam sobre a sua superfcie at estes apoios. Esta resistncia
depender da categoria a qual a placa se enquadra, bem como da orientao das
36
fibras em relao a esta estrutura secundria. Isto resulta que o melhor desempenho
mecnico desta vedao ocorrer se a placa cimentcia estiver orientada de modo
que as fibras estejam predominantemente perpendiculares aos montantes de apoio
(Figura 8).
perfil montante
placa cimentcia
sentido predominante das fibras
Figura 8: Esquema de orientao ideal das fibras em relao ao montante.
2.2.2. Estanqueidade gua e exausto da gua de condensao

As placas cimentcias no so impermeveis, mas a estrutura de seus poros
possibilita que o critrio de estanqueidade gua seja atingido, sendo a verificao
deste requisito realizada por ensaio especfico da norma de placas cimentcias sem
amianto NBR 15.498 (ABNT, 2007). Alguns produtores aplicam uma camada de
impermeabilizao sobre a face do produto que ser exposta s condies
ambientais para assegurar o atendimento a este critrio de desempenho (BRASILIT,
2008; ETERNIT, 2010, MARLEY&ETERNIT, 2011).
Na aplicao como revestimento no aderido, geralmente como fachada cortina
aplicada em situaes de retrofit, possvel criar condies para permitir um fluxo de
ar entre a placa cimentcia e a vedao original. Estas condies so o afastamento
adequado entre a placa cimentcia e a vedao original e a existncia de aberturas
inferiores e superiores para entrada e sada de ar (Figura 9-a). Entre outras
vantagens, este fluxo tem o potencial de promover a exausto da gua condensada
na vedao, decorrente, entre outros casos, do processo de condensao pela
diferena de temperatura entre o ambiente externo e interno do edifcio (Figura 9-b)
(MARLEY&ETERNIT, 2011).
37
umidade
vedao
original
Placa
Figura 9-a: Esquema do fluxo de ar nas fachadas cortina; b: Esquema de exausto da gua condensada
na vedao em um retrofit (MARLEY&ETERNIT, 2011).
2.2.3. Desempenho trmico e acstico

O desempenho trmico e acstico apresentado pelas placas no so comparveis
ao obtido por produtos de maior massa e espessura, sendo que em muitos casos
haver a necessidade de outras camadas internas vedao, com materiais
especficos para assegurar o critrio de desempenho desta quanto a estes
requisitos. Esta a lgica da composio de uma vedao com estratificao
funcional, ou seja, constituda por camadas em que cada uma executada com um
material com caractersticas especficas para responder a um requisito de
desempenho, contribuindo para que o conjunto atenda totalidade dos requisitos
determinados para o subsistema vedao.
38
2.2.4. Manuteno da capacidade funcional e caractersticas estticas

As placas cimentcias so constitudas por materiais que proporcionam uma boa
durabilidade quando submetidas s condies atmosfricas. A manuteno de sua
superfcie pode ser feita por pinturas peridicas, similarmente a um revestimento de
alvenaria. O produto disponibilizado pela maioria dos fabricantes enquadra-se como
no combustvel, contribuindo para a segurana dos usurios do edifcio. Entretanto
a manuteno das capacidades funcionais e estticas destas placas cimentcias
aplicadas a uma vedao ainda no consenso e ser avaliada no decorrer desta
dissertao.
2.3. Normas brasileiras aplicveis s placas cimentcias

A NBR 15.498 (ABNT, 2007), estabelece parmetros de produo e mtodos de
ensaio para as chapas cimentcias sem amianto produzidas para o mercado
nacional. Os parmetros a serem divulgados pelos produtores so: a categoria de
aplicao, ou seja, se o componente destinado para uso interno ou externo, os
nveis de resistncia mdia da placa s solicitaes perpendiculares ao plano, o
ndice de absoro de gua dado em porcentagem, a variao dimensional
provocada por esta e a combustibilidade do componente. Caso o produto apresente
combustibilidade, dever especificar o ndice de propagao da chama e a
densidade tica da fumaa provocada pelo produto.
2.3.1. Categorias de resistncia a trao na flexo

Nesta norma, as placas cimentcias so divididas em duas classes conforme as
condies de utilizao. As placas classe A so indicadas para aplicaes externas
sujeitas incidncia direta de sol, chuva, calor e umidade. Estas placas so
classificadas em quatro categorias, de acordo com a resistncia de trao na flexo.
As placas classe B so indicadas para aplicaes internas ou aplicaes externas
no sujeitas ao direta de sol, chuva. So subdivididas em cinco categorias de
acordo com a resistncia de trao na flexo. Os valores destas resistncias
flexo esto expressos na Tabela 3. Os valores obtidos pelas placas das classes A e
B no podem ser comparados entre si, pois cada classe definida por um ensaio
39
com uma situao especfica de umidade. Para as placas classe A, a norma

prescreve que o ensaio deva ser realizado em corpos de prova em estado saturado
de umidade, obtido pela imerso em gua por um perodo de 24 horas, sendo este
tempo dobrado para espessuras maiores de 20 mm.
Para as placas cimentcias da classe B, a Norma prescreve que o ensaio seja
realizado com os corpos de prova em estado de equilbrio. Este estado alcanado
aps a permanncia desta placa por sete dias em um ambiente com temperatura de
(235)C e umidade entre 45% a 55%, com o cuidado para que todas as faces
permaneam ventiladas.
Tabela 3: Valores mnimos de trao na flexo em MPa para cada Categoria (ABNT, 2007).
Categoria
Classe A
Classe B
10
13
16
18
22
relevante ressaltar que este valor representa uma mdia dos valores de
resistncia obtidos por corpos de provas ensaiados tanto no sentido longitudinal
quanto transversal s fibras destas placas, ou seja, no representam a mxima ou a
mnima resistncia trao na flexo que uma placa poderia suportar. A norma
estabelece que o valor obtido no sentido transversal s fibras deva ser no mnimo a
metade do valor verificado no sentido longitudinal a estas fibras.
2.3.2. Absoro de gua

A absoro de gua de um material est ligada s dimenses e geometrias dos
poros existentes na superfcie deste material. A migrao da gua pelos poros dos
produtos de fibrocimento complexa e no est diretamente relacionada
densidade do material. Esta migrao de gua exerce influncia significativa sobre a
expanso e retrao do material (AKERS, 1990). A norma prescreve que a absoro
40
de gua, percentualmente em relao ao peso seco do corpo de prova, esteja

especificada na etiquetagem do componente (ABNT, 2007). Este valor obtido pela
saturao de corpos de prova, deixados submersos por 24 horas em gua na
temperatura ambiente. Aps este perodo, os corpos de prova so pesados e
levados em estufa ventilada com temperatura de (905)C por 48 horas ou at que a
variao de duas medidas consecutivas de suas massas, realizadas com um
intervalo de uma hora, apresentem uma variao inferior a 0,1%. A massa de gua
absorvida ser a massa do corpo de prova saturado descontando-se a massa do
corpo de prova seco em estufa. O ndice de umidade ser a diviso entre esta
massa de gua pela massa do corpo seco, com unidade de porcentagem.
2.3.3. Variao dimensional por variao de umidade

Alm da absoro de gua, a variao dimensional entre o estado saturado e seco
deve ser disponibilizada ao cliente do produto. O ensaio prescrito nesta norma
considera a saturao de quatro corpos de prova identificados, com rea superficial
de pelo menos 20 cm, sendo dois cortados no sentido longitudinal das fibras e dois
no sentido transversal a estas. Estes corpos de prova devem permanecer por 24
horas imersos em gua temperatura ambiente, quando ento devem ser medidos
com um paqumetro com preciso de 0,05mm. Estes mesmos corpos de provas
devem ser ento levados a uma estufa ventilada com temperatura de (905)C por
48 horas ou at que a variao de duas medidas consecutivas de suas massas,
realizadas com um intervalo de uma hora, apresentem uma variao inferior a 0,1%.
Aps esta estabilizao da massa, estes corpos de prova devem ser transferidos
para um dessecador, permanecendo at que a temperatura esteja entre (233)C.
Na sequncia do resfriamento, estes corpos de prova so novamente medidos com
o mesmo paqumetro, gerando a variao dimensional na unidade de mm/m.
41
2.4. Principais fatores geradores da variao dimensional da placa

cimentcia
2.4.1. Variao do teor de umidade da placa cimentcia
Apesar da aparncia de estabilidade, produtos de fibrocimento sofrem mudanas
fsicas e qumicas quando expostos a condies climticas naturais ou mesmo
quando estocados em pilhas nos depsitos (AKERS, 2010). Relativo sua
estabilidade dimensional, compsitos a base de cimento expostos s condies
naturais podem tanto absorver quanto perder gua via um complexo mecanismo
entre seus poros. Esta absoro e perda de gua levam a uma significativa variao
dimensional do material que, quando submetido a condies de fixao e contorno
que restrinjam esta variao, geram tenses sobre o material que podem lev-los ao
colapso (AKERS, 1990).
A variao por absoro de umidade apresenta uma amplitude maior que a variao
dimensional decorrente da alterao de temperatura, porm como a velocidade
desta variao depender da percolao da gua entre os poros normalmente
mais lenta que a proporcionada pela mudana da temperatura.
Apesar da expanso ou retrao por umidade em situao normal de uso
geralmente no atingirem os valores mximos, ou seja, secas ou completamente
saturadas, a frequncia desta alterao poder ser responsvel pelo surgimento de
problemas patolgicos. Como a umidade do ar varia em funo da hora do dia, da
temperatura da placa, das correntes de vento, da ocorrncia de precipitaes e da
existncia de alguma camada de proteo superficial, provocar uma alterao
contnua da dimenso da placa cimentcia, gerando tenses sobre as juntas e o
corpo desta placa o que pode, por exemplo, comprometer aderncia de elementos
sobre a sua superfcie. Esta variao dimensional decorrente da variao do teor de
umidade da placa cimentcia no a mesma durante toda a vida til do edifcio. A
amplitude da retrao tende a reduzir medida que o produto envelhece (AKERS,
1990, 2010).
42
2.4.2. Variao dimensional da placa cimentcia em funo da temperatura

A expanso por temperatura outro fator que pode provocar a variao dimensional,
alm de exercer uma significativa contribuio para a variao do teor de umidade
da placa cimentcia, conforme constatado no ensaio experimental de mensurao do
teor de gua durante o ciclo de choque trmico (APNCICE A)
Enquanto a variao de umidade capaz de proporcionar a maior amplitude de
variao em relao dimenso inicial da placa cimentcia, a variao dimensional
decorrente da variao de temperatura pode ocorrer com uma velocidade muito
mais rpida, o que aumenta o risco de fissurao. A situao crtica em que este
fenmeno pode ocorrer a situao de choque trmico, ou seja, quando aps um
perodo de forte insolao, que pode fazer com que a superfcie do revestimento
atinja entre 70 e 80C, ocorra uma chuva intensa (20C) provocando uma queda da
temperatura superficial entre 50C e 60C em poucos minutos (TEMOCHE, 2009).
Um fator que contribui para que esta taxa seja mais significativa nas placas
cimentcias que em uma vedao de alvenaria a massa relacionada rea sobre a
qual incidir a radiao solar. Uma placa cimentcia possui uma densidade aparente
entre 10,2kg/m a 20,4kg/m, conforme a espessura do material (BRASILIT, 2008;
ETERNIT, 2010). Estes valores so relativamente muito inferiores aos apresentados
por uma vedao constituda de alvenaria de blocos de cimento ou cermicos, entre
150 a 200 kg/m. Quanto maior for a massa de uma vedao, haver uma maior
necessidade de energia para que a temperatura se altere em um determinado valor,
o que significa que dever ficar exposta por um tempo mais longo. Inversamente,
quando esta vedao for constituda por pouca massa, como o caso dos painis
em discusso, a temperatura se alterar com menor quantidade de energia, ou seja,
em um intervalo de tempo muito menor.
2.5. Variao dimensional de placas produzidas por diferentes

fornecedores
A comparao entre a variao dimensional de alguns fornecedores pode ser
visualizada na Tabela 4. Este tabela rene os fabricantes de produtos os quais
tiveram os sistemas de ancoragem e acabamento das juntas analisados no captulo
43
4 deste trabalho. Os dados foram coletados das fichas tcnicas divulgadas pelos
prprios fornecedores.
Tabela 4: Variao dimensional de placas cimentcias provenientes de diferentes fornecedores.
Fabricantes
Produto
Variao
por
umidade
critrio
Norma de
referncia
Variao por
temperatura
Variao
dimensional
para 50C
PLYCEM
(EUA)
Plycem
sheets
1,2mm/m
1,5mm/m
30%-90%
ASTM 1185
ETERNIT
(Brasil)
Eterplac
2,0mm/m
Saturadoseco em
estufa
NBR 15.498
CEMBRIT
(Itlia)
Fusion, True,
Edge, Metro
3mm/m
Saturadoseco em
estufa
8x10 m/mC
0,4mm/m
MARLEY&
ETERNIT
(Reino Unido)
Natura
2,5mm/m
Saturadoseco em
estufa
10x10 m/mC
0,5mm/m
BRASILIT
(Brasil)
Brasiplac
2,7mm/m
Saturadoseco em
estufa
NBR 15.498
7,5x10 m/mC
0,38mm/m
BGC
(Austrlia)
Duragrid
0,5mm/m
30%-90%
ASTM 1185
10x10 m/mC
0,5mm/m
O coeficiente trmico de dilatao de todos os produtos, conforme informaes

disponibilizadas pelos fornecedores apresentaram dados muito prximos, entre
7,5
x 10 a 10 x 10. Considerando a variao trmica em situao de uso da ordem

de 50C, estes valores resultariam em uma diferena de variao dimensional de
apenas 0,12mm/m entre as diferentes placas produzidas. Foi constatado que alguns
destes produtores, como a Plycem e a Eternit, no mencionam este valor na ficha
tcnica dos produtos, o que no obrigatrio na norma brasileira NBR 15.498
(ABNT, 2007).
A amplitude mxima da variao por umidade absorvida apresenta alguma
divergncia entre os produtores, entre 0,5mm/m a 3,0mm/m. Esta variao pode ser
atribuda pelas diferenas dos processos de cura entre os fabricantes e pelas
diferenas na metodologia do ensaio. A NBR 15.498 (ABNT, 2007) considera a
variao entre os corpos saturados e secos, enquanto a ASTM 1185 considera uma
variao entre 30% a 90% de umidade relativa.
44
Apesar da variao entre as amplitudes por absoro de umidade apresentadas,

pode-se verificar que os produtos nacionais utilizados para os ensaios neste trabalho
esto com uma amplitude similar aos produtos fabricados em outras partes do
mundo. Esta constatao descarta a hiptese de que os problemas patolgicos
seriam decorrentes de uma placa com variaes acima das similares produzidas em
outros pases, reforando a necessidade de verificao e desenvolvimento de
metodologias de fixao e realizao de juntas destes componentes.
3.
45
Captulo 3: Conceituao de juntas e

sistemas de fixao
Este captulo traz algumas definies e parmetros aplicados as juntas de um modo
geral, com algumas consideraes sobre as juntas encontradas em uma vedao
realizada com placas cimentcias. Esta descrio servir de embasamento s
anlises dos sistemas disponveis que ser realizada no captulo seguinte.
3.1. Conceito de junta

A junta o elemento formado pela adjacncia de partes de dois ou mais produtos,
componentes ou conjuntos, que deve mant-los juntos, fixados ou unidos uns aos
outros com ou sem o uso de um produto de unio (MARTIN, 1977; ISO, 1988; BS,
1993) o resultado da juno de dois ou mais elementos para assim reunidos
apresentarem um desempenho determinado (Figura 10).
Figura 10: Representao de juntas com ou sem produto de unio (ISO, 1988).
3.2. Terminologia aplicada aos mecanismos da junta

A norma ISO 2444 (1988) estabelece algumas definies importantes para se
abordar os mecanismos que constituem a junta. Esta terminologia ser adotada no
decorrer do trabalho.
Conceituao de juntas e sistemas de fixao
46
3.2.1. Produtos de unio

Os produtos de unio, que podem existir ou no em uma junta, so produtos
especficos inseridos entre os componentes adjacentes, destinados a modificar o
desempenho apresentado por esta junta de modo a atender alguns critrios
estabelecidos no projeto da vedao.
De acordo com a normativa internacional ISO 2444 (1988), os produtos utilizados
para promover a unio entre componentes de um edifcio, quando existirem, podem
ser classificados conforme as suas caractersticas morfolgicas. Esta classificao
divide os materiais em trs grupos denominados como materiais de unio, perfis de
unio e componentes de unio:
Os materiais de unio so produtos de unio sem nenhuma das dimenses

definidas como podem ser as argamassas, as colas e os selantes.
Os perfis de unio so produtos de unio com uma seo transversal

constante e de comprimento indeterminado.
Os componentes de unio so produtos de unio que constituem uma parte

ou um conjunto de partes formadas por diferentes elementos, com as trs
dimenses definidas, como os parafusos, por exemplo.
3.2.2. Plano de referncia da junta

o plano terico de referncia no qual ser determinada a posio relativa da
silhueta da junta dos componentes. Este plano de referncia deve ser coincidente
com o plano de coordenao modular (Figura 11).
Figura 11: Plano de referncia da junta (ISO, 1988).
47
3.2.3. Silhueta da junta do componente

a parte da seo transversal de um componente que contribui para formar a junta
(Figura 12).
Figura 12: Silhueta da junta do componente (ISO, 1988).
3.2.4. Abertura da junta

Espaos entre componentes adjacentes com ou sem produto de unio (Figura 13).
Figura 13: Abertura da junta (ISO, 1988).
3.2.5. Profundidade da abertura da junta

Dimenses das silhuetas da junta dos componentes paralelos ao plano de referncia
(Figura 14)
Figura 14: Profundidade da abertura da junta (ISO, 1988).
48
3.2.6. Folga da junta

Distncia entre as faces das juntas dos componentes adjacentes, ou seja, a largura
da junta que poderia proporcionar algum ajuste (Figura 15-a). Para Greven e Baldauf
(2007) este parmetro seria denominado de junta modular, sendo o ajuste modular a
distncia entre estas faces das juntas e o plano de referncia estabelecido pela
malha modular (Figura 15-b).
b
Figura 15-a: Folga da junta (ISO, 1988); b: Junta modular e ajuste modular (GREVEN & BAUDALF, 2007).
3.2.7. Interface da junta

Parte da superfcie da junta destinada a estar em contato com um produto de unio
ou um componente adjacente (Figura 16).
Figura 16: Interface da junta (ISO, 1988).
49
3.3. Fatores geradores da junta em um edifcio

A razo da existncia de juntas em vedaes verticais de edifcios se devem a dois
fatores principais. O primeiro fator de origem construtiva: o edifcio resultante da
montagem de um conjunto de partes realizadas em fbricas, ou da execuo in
loco de partes seguindo uma determinada sequncia, o que tambm gera
problemas de unio entre as partes realizadas em momentos distintos. A junta entre
elementos de uma fachada uma descontinuidade. produzida pela necessidade
de se limitar as dimenses dos elementos, seja por razes de fabricao, transporte,
elevao ou montagem do edifcio (BARUENGA, 2002).
O segundo fator da existncia das juntas pela possibilidade deste componente
desempenhar a funo especfica de aliviar as tenses geradas nas camadas
superficiais da fachada de edifcios, tenses estas decorrentes principalmente da
mudanas de temperatura. Caso estas tenses no sejam controladas, podem
resultar em vrios problemas patolgicos, reduzindo a vida til deste revestimento.
Este segundo motivo a razo pela qual muitos edifcios nos quais o revestimento
realizado no local possurem juntas de movimentao. As juntas de movimentao
so aberturas projetadas para permitir movimento e previnir fissuras em uma
superfcie de material rgido (RIBEIRO 2006).
Nos processos de construo com componentes pr-fabricados, as juntas
resultantes da unio entre componentes, alm dos fatores de produo
mencionados, desempenham a funo de acomodao das variaes dimensionais
e dos movimentos do edifcio como um todo. A capacidade de suporte destas
tenses depender de um correto dimensionamento da variao dimensional desta
junta.
3.4. Critrios de desempenho para as juntas

A ISO 3447 (ISO, 1975) prope uma lista de verificao para a determinao dos
critrios de desempenho desejados para uma junta especfica (tabela 3.1). Uma
junta no possui a obrigatoriedade de atender a todos os critrios propostos por esta
lista, pois dependendo do projeto, alguns destes requisitos so desempenhados por
50
outros componentes. Os critrios aplicveis dependero da situao de exposio e

do posicionamento desta junta.
Tabela 5: Lista de verificao dos critrios de desempenho aplicados s juntas (ISO, 1975).
Critrios referentes
estanqueidade
Critrios de resistncia a
tenses orientadas
segundo uma ou mais
direes
Critrios de segurana
Critrios de fixao
Critrios estticos
Controle a passagem de insetos

Controle de plantas, suas folhas, razes e sementes
Controle da passagem de p e outras partculas de tipo inorgnico
Regulagem da transmisso de calor
Regulagem da transmisso de som
Controle da passagem de luz
Regulagem das radiaes incidentes
Regulagem da difuso do ar e outros gases
Regulagem da transmisso de odores
Controle de estanqueidade gua, neve e ao gelo
Regulagem da difuso de vapor de gua
Controle dos fenmenos de condensao
Controle de gerao de rudos
Controle de gerao de odores
Esforos de compresso
Esforos de trao
Esforos de flexo
Esforos de cortante
Esforos de toro
Vibraes (ou qualquer outro tipo de tenso que possa causar fadiga no material)
Impactos
Abraso
Contrao e dilatao
Deslocamentos
Controle de propagao de fogo , fumaa, gases, radiaes e materiais radioativos
Controle de variao sbita de presso, de sinal positivo ou negativo, decorrentes
de exploso ou fatores atmosfricos
Evitar a gerao de gases txicos no caso de incndio
Evitar a formao de abrigos que favoream a proliferao de micro-organismos
nocivos
Absorver as alteraes das dimenses das juntas que se manifestarem durante a
montagem e que so decorrentes de erros das dimenses e localizao dos
componentes a unir (tolerncia de fabricao e montagem).
Permitir a contnua variao das dimenses da junta ocasionadas pelas oscilaes
da temperatura, da umidade, movimentos estruturais, vibraes e deslocamentos
(tolerncias de construo)
Sustentar os componentes a unir em uma ou vrias direes
Absorver as possveis deformaes diferenciais produzidas entre os componentes
uma vez unidos
Facilitar as operaes de reposio de componentes danificados
Oferecer um aspecto adequado e agradvel
Evitar a formao e o crescimento de seres vegetais
Evitar a alterao de colorao devido s aes biolgicas, fsicas ou qumicas
Evitar a exposio, total ou parcial, de sua estrutura interna.
Evitar o acmulo de poeira.
Critrios de durabilidade e Considerar a expectativa de vida til

manuteno
Considerar a facilidade de substituio e reparo
Procurar reduzir a exposio da junta aos agentes agressivos
51
3.5. Fixao entre os componentes em uma junta

Uma junta pode promover a fixao ente os componentes posicionados adjacentes a
esta, de acordo com as caractersticas de desempenho desejadas para o conjunto.
Esta fixao entendida como a restrio ao deslocamento de um elemento em
relao ao outro. Esta restrio pode ser elstica, permitindo certa mobilidade entre
os componentes, ou rgida, no possibilitando nenhum deslocamento entre estes
para solicitaes de uma certa magnitude. Quanto ao sentido desta restrio, pode
ser aplicada aos trs eixos ou apenas a um deles. As caractersticas desta fixao
so em grande parte determinadas pelos processos utilizados para executar esta
fixao, alm das caractersticas morfolgicas da silhueta da junta existente em
cada componente.
3.5.1. Mtodos de fixao

Segundo Bruce Martin, (1977) estes procedimentos para fixao podem ser
classificados em quatro tipos:
Adeso: Compreende o mtodo em que a abertura entre os dois

componentes preenchida com um material de unio como argamassas,
colas, adesivos ou selantes. Estes materiais de unio devem possuir a
propriedade de aderir superfcie do material que constituem as bordas
destes elementos.
Conexo: Compreende o mtodo quando dois componentes so unidos

atravs de um componente de unio tais como cavilhas, pregos ou pinos.
Aprisionamento: Quando dois componentes, para serem unidos, so presos

por um componente de unio como um parafuso ou rebite. Quando o
parafuso apertado, os dois componentes so reunidos e submetidos a uma
presso mecnica devido cabea do parafuso na face de um componente, e
fora dos filetes da rosca do parafuso sobre o material do outro
componente.
Travamento: compreende todas as tcnicas de unio que incluem uma fase

prvia de conformao dos componentes a unir, e que no precisaro por
isso da presena de outros produtos de unio.
52
3.5.2. Influncia da silhueta da junta na fixao

As caractersticas morfolgicas da silhueta da junta o desenho das bordas dos
componentes que delimitam a junta. Estas caractersticas podem proporcionar que
uma fixao feita por um processo determinado tenha caractersticas de mobilidade
distintas. Tratando-se especificamente de juntas entre painis em uma vedao, as
bordas destes devem ser desenhadas de tal forma que a junta tenha uma
predisposio
ao
cumprimento
dos
requisitos
de
desempenho
exigidos
(BARLUENGA, 2002). Martin (1977) prope a seguinte classificao para a

morfologia destas bordas:
Juno de extremidade ou junta a esquadro: Bordas retas, perpendiculares

face do componente (Figura 17-a).
Junta rebatida: As bordas dos elementos a serem unidos apresentam um

rebaixo em suas bordas executados de forma invertida em cada componente
a ser unido, de modo que possibilite a sobreposio de uma pea sobre a
outra sem a perda de continuidade da superfcie das placas (Figura 17-b).
Junta com lingueta: Unio se produz mediante a interposio de um elemento

conector em forma de cavilha (Figura 17-c).
Junta por conexo macho e fmea: Realiza-se mediante a existncia de

uma salincia em um dos elementos que inserido em uma canaleta
existente no outro elemento (Figura 17-d).
Figura 17: Classificao morfolgica da silhueta da borda dos componentes (Martin, 1977);
a: Junta a esquadro b: Junta rebatida; c: Junta com lingueta; d: Junta por conexo macho e fmea.
53
3.6. Tipos de juntas em uma vedao com placas cimentcias

Em uma vedao constituda por placas cimentcias, existem dois tipos principais de
juntas:
As juntas formadas pela fixao da placa cimentcia ao sistema de apoio

constitudo por perfis metlicos ou sarrafos de madeira. Neste trabalho estas
juntas so constitudas por componentes de unio denominados ancoragens;
As juntas formadas entre as placas adjacentes que compem a vedao.
Cada uma desta deve atender a critrios especficos, extrados da lista de

verificao da norma ISO 3447 (1975)
3.6.1. Ancoragem das placas cimentcias

O termo ancoragem para a fixao das placas cimentcias a sua estrutura de apoio
foi verificada na norma ASTM C 1472 (2005). Esta terminologia foi adotada neste
trabalho pelas caractersticas que esta fixao deve apresentar, oferecendo
resistncia aos esforos perpendiculares ao plano da vedao, mas possibilitando
algum deslocamento no sentido paralelo a este plano.
Principais requisitos de desempenho da ancoragem
Tomando-se com base a lista proposta pela ISO 3447 (1975), pode-se identificar
para cada um dos tipos de junta acima descritos a existncia de requisitos
relacionados funo que esta junta deve exercer, e outros relacionados
metodologia utilizada para a execuo desta juno.
Para as ancoragens das placas cimentcias, pode-se atribuir como requisito inerente
a sua funo os relacionados sua fixao como, sustentar os componentes a
serem unidos em uma ou mais direes e absorver as vrias deformaes dos
componentes uma vez unidos. Estes requisitos definem a finalidade da ancoragem,
que assegurar a permanncia da placa cimentcia em seu devido lugar, sem
restringir completamente a mobilidade do ponto, de modo a permitir pequenos
deslocamentos, resultantes das variaes dimensionais das placas cimentcias,
decorrentes da ao de cargas de vento, da acomodao da estrutura ou outras que
possam ocorrer. Como requisitos relativos ao mtodo de unio, existem os
relacionados esttica e aos critrios de estanqueidade. Alguns sistemas utilizam
54
elementos passantes visveis pela parte externa da vedao. Estes elementos, alm
de poderem interferir na esttica da fachada, podem contribuir para uma perda da
estanqueidade atravs da interface entre os componentes de unio e a placa
cimentcia. Nas metodologias de fixao executadas apenas pela parte posterior das
placas, os requisitos de aparncia e estanqueidade so cumpridos unicamente pela
placa de vedao. Outros requisitos relativos segurana, durabilidade e
manuteno devem ser verificados em todos os sistemas, de modo a contribuir para
a avaliao global de uma determinada metodologia de fixao, permitindo a sua
comparao com outros sistemas.
Classificao das ancoragens aplicadas s placas cimentcias
As ancoragens das placas cimentcias so classificadas como visveis, quando
realizadas por algum componente de unio que se diferencia na fachada, ou
invisveis, quando a fixao realizada pela parte posterior da placa cimentcia, ou o
componente de unio recoberto por algum material que permita o acabamento
com a mesma textura e colorao das placas cimentcias.
3.6.2. A junta entre placas cimentcias

Considera-se nesta dissertao que a junta entre as placas um dos principais
gargalos para a difuso da tecnologia de produo de vedaes com placas
cimentcias. Como esto presentes na fachada, mesmo que dissimuladas, exercem
uma grande influncia sobre a avaliao do edifcio como um todo. Nas alternativas
em que se apresentam como elementos distintos da vedao devem proporcionar
um resultado visualmente agradvel. Alm destes requisitos visuais, so elementos
encarregados
de
desempenhar
funes
crticas
que
contribuem
para
funcionalidade e durabilidade da vedao. Um exemplo so as juntas que devem ser

responsveis pela estanqueidade do paramento e ao mesmo tempo absorver as
variaes dimensionais destas placas cimentcias. O projeto de sistema de juntas
deve ser avaliado de maneira global, comparando-se todos os critrios relativos ao
desempenho do paramento, incluindo a sua durabilidade e manuteno.
55
Principais requisitos de desempenho da junta entre placas cimentcias

Os requisitos inerentes funo da junta em uma fachada so principalmente os
referentes absoro da variao dimensional e ao aspecto esttico desta. A
mudana de uma tecnologia tradicional para uma tecnologia inovadora no ocorrer
se a aparncia visual do resultado no agradar aos clientes. Este requisito esttico
est em estreita ligao aos requisitos de durabilidade, ou seja, a variao do seu
aspecto ao longo do tempo. Os critrios de durabilidade aumentam medida que se
aplica esta tecnologia para edifcios onde o acesso a determinados pontos da
fachada exigem equipamentos especiais, como balancins. Quanto maior for o custo
para esta manuteno, maior deve ser a expectativa da durabilidade do produto
aplicado a fachada.
Outro requisito vinculado funo que a junta exerce a capacidade de absoro
das variaes dimensionais dos componentes adjacentes a esta junta. Estas
variaes so relevantes quando se trata de placas cimentcias, conforme visto no
captulo anterior. A manuteno das propriedades mecnicas destas placas, e da
qualidade do acabamento superficial, est vinculada a capacidade de acomodao
dimensional proporcionada pelas juntas.
A necessidade de a junta desempenhar a funo de componente estanque, ou seja,
evitar a penetrao de gua para as camadas subsequentes depender do projeto
desta vedao. Este projeto pode considerar a existncia de outras camadas
responsveis por esta estanqueidade, como no caso das vedaes ventiladas
aplicadas sobre paredes j existentes. A necessidade de desempenhar a
estanqueidade e simultaneamente absorver as variaes dimensionais representam
os maiores desafios para o desenvolvimento destas juntas.
Classificao dos produtos de unio aplicados a juntas entre placas cimentcias
Os produtos de unio geralmente aplicados entre placas cimentcias adjacentes so
destinados a melhorar o desempenho da vedao quanto estanqueidade.
Conforme verificado em Pereira (2001), a garantia da estanqueidade ao ar e gua
obtida pela vedao das juntas. Os produtos empregados para garantir esta
estanqueidade podem ser resultantes da aplicao de materiais de unio ou de
56
perfis de unio. A BS 6093 (1993) classifica os principais produtos utilizados para

desempenhar esta finalidade:
Selantes: So materiais de unio compostos por polmeros, cargas

pulverulentas (fillers), pigmentos e aditivos. So conhecidos no mercado de
acordo com o tipo de polmero, cura e comportamento mecnico, os quais
so responsveis por algumas de suas principais propriedades e seu
desempenho (LOH, BELTRAME, 2009).
Tiras de selagem: Material pr-formatado, constituindo um perfil de unio que

contribui para a vedao quando comprimido entre apropriadas superfcies da
junta, e que podem possuir propriedades adesivas.
Gaxetas: Perfil de unio constitudo de material pr-formatado flexvel,

geralmente elstico, que contribui para a vedao quando comprimido. O
propsito primrio da gaxeta fornecer uma barreira contra o vento e a chuva
e para desempenhar esta propriedade essencial que permanea sobre
compresso o tempo todo. Embora os fabricantes de vedaes continuem a
usar juntas de selantes, possivelmente, por serem mais fceis de detalhar, as
juntas de gaxetas podem oferecer um produto de junta mais estvel,
particularmente, quando usados em conjunto com a barreira de ar (SILVA,
1998).
A Tabela 6, extrada da BS 6093 (BS, 1993) apresenta uma lista com os principais
tipos de produtos de unio aplicados e os materiais que os constituem.
57
Tabela 6: Tipos de juntas e respectivos materiais utilizados (BS, 1993).

Tipo de junta
material
Selantes
aplicados
aquecimento
sob Betume
Betume/ borracha
Polmero
Selantes aplicados a frio com Polissulfeto

cura qumica
Poliuretano
Epxi
Selantes aplicados com pistola leo
sem cura
Butil
Acrlico
Selantes monocomponentes,
Polissulfeto
aplicados com pistola, com Poliuretano
cura
Silicone
Selantes
bicomponentes, Polissulfeto
aplicados com pistola, com Poliuretano
cura qumica
Silicone
Selantes aplicados a quente, Betume
no derramados
Betume/borracha
4.
Tiras de selagem (mstique)
leo
Butil
Betume/borracha
Polisobutile/butil
Tiras de selagem (celular)
PVC
Polietileno
Poliuretano
Butil
Neoprene
EVA
Gaxetas
Neoprene
Borracha natural
EPDM
Butil borracha
Poliuretano
Silicone
EVA
Cortia
58
Captulo 4: Opes disponveis de

sistemas de fixao e juntas para
placas cimentcias
Este captulo aborda uma anlise de um conjunto de propostas de ancoragem de
placas cimentcias e execuo de juntas, verificado entre algumas empresas
fornecedoras destas chapas em vrias partes do mundo. Ao invs de apresentar as
solues por empresa, efetuou-se uma classificao das solues apresentadas, de
modo a permitir a verificao da recorrncia de algumas propostas. Esta
classificao se baseou na participao destes elementos na composio da
fachada, ou seja, a identificao da presena dos componentes utilizados para a
fixao e para juno das placas cimentcias nestas vedaes, seguindo a
proposio de alguns destes fornecedores (BRASILIT, 2008; MARLEY&ETERNIT,
2011). Efetuou-se neste trabalho a apresentao das ancoragens em um primeiro
momento, seguindo-se da apresentao das alternativas de juntas entre as placas
cimentcias.
4.1. Sistemas de ancoragens aparentes

Os sistemas de ancoragens aparentes so os sistemas de fixao que empregam
componentes de unio passantes, isto , que atravessam toda a espessura da placa
cimentcia, gerando como consequncia uma visibilidade de uma parte destes
componentes de unio pelo lado externo da vedao. Os sistemas de ancoragens
aparentes no consideram a realizao de algum acabamento sobre estes
componentes. Foi constatado que as placas destinadas a serem fixadas com este
tipo de ancoragem so fornecidas por grande parte das empresas com o seu
acabamento final, seja a colorao ou uma textura especfica. Isto facilita o processo
de montagem, reduzindo as operaes a serem realizadas no canteiro. A aplicao
deste sistema foi verificada em edifcios de mltiplos pavimentos, nos quais esta
camada desempenha a funo de fachada cortina, protegendo o vedo da ao direta
das guas das chuvas e melhorando o desempenho trmico da vedao pela
cmara de ar entre a placa cimentcia e a parede revestida.
Opes disponveis de sistemas de fixao e juntas para placas cimentcias
59
A fixao das placas por componentes de unio aparentes tem o potencial de

atender plenamente a variao dimensional da placa cimentcia. Este tipo de fixao
pressupe que tanto a placa cimentcia quanto os pontos de ancoragens para a
fixao desta estejam localizados dentro de uma modulao adequada para a
composio da fachada, exercendo forte influncia sobre o resultado esttico desta
(Figura 18).
Figura 18: Exemplos de fixao aparente a: Sistema Naxo (ETERNIT, 2007); b: Fachada TEK(PLYCEM,2005).
Esta soluo de ancoragem apresentada por diversas empresas, em seus

catlogos, como por exemplo, pela Plycem dos EUA (2005); Cembrit, da Dinamarca
(2003); Cembrit, da Itlia (2009); Marley Eternit, do Reino Unido (2011) e Eternit, do
Brasil (2010). Os componentes de unio utilizados para a ancoragem entre a placa e
a estrutura secundria podem ser tanto os parafusos quanto os rebites. Nos dois
casos, a fixao da placa cimentcia realizada principalmente pela presso
transversal a esta, exercida pela cabea do componente de unio e o perfil de apoio
desta placa (Figura 19).
60
perfil steel frame

presso do componente de
unio
componente de unio
chapa cimentcia
Figura 19: Esquema do processo de fixao por ancoragem aparente.
4.1.1. Caractersticas estticas das ancoragens aparentes

O relevo do componente de unio aparente na fachada, ou seja, a cabea dos
parafusos ou rebites, pode se apresentar apenas pela espessura da parte do
componente visvel ou pode ser evidenciado atravs da insero de distanciadores
como no sistema Naxo da Eternit, Alemanha (2007) (Figura 20-a), ou inseridos em
um rebaixo da placa como verificado em projeto desenvolvido pela Plycem (2005).
Na utilizao de parafusos, a fenda destes em geral apresenta formatos geomtricos
diferenciados como a fenda torx, hexagonal (Figura 20-a; b). Em alguns sistemas,
como os rebites de fixao da Eternit do Brasil (2011) estes componentes de unio
so fornecidos na cor da placa, de modo a torn-los menos perceptveis na fachada
(Figura 20-c).
Figura 20: Exemplos de ancoragens visveis; a sistema Naxo (Eternit, Alemanha, 2007), Plycem (EUA,
2005), Eterplac (Eternit, Brasil, 2010).
61
4.1.2. Mecanismos de deslocamento nas ancoragens aparentes.

O mtodo de fixao com ancoragens aparentes dividido entre pontos de
ancoragens fixos e mveis. O ponto de ancoragem mvel aquele que possibilita
um deslocamento da placa em relao a sua estrutura de apoio na ocorrncia da
variao dimensional da mesma. Esta mobilidade ocorre apenas no plano da
superfcie desta, ou seja, transversal ao eixo do componente de unio. Este
deslocamento possvel devido existncia de uma folga entre a espessura do
orifcio realizado na placa cimentcia e o dimetro do elemento de fixao (Figura
21). necessrio que, para ocorrer este deslocamento, as superfcies que estejam
em contato com a placa cimentcia sejam coplanares a esta, tanto a base do
parafuso ou arruela quanto superfcie da placa cimentcia.
Nvel da borda
superior
Normal
retrao da placa
expanso da placa
Figura 21: Deslocamentos no ponto de ancoragem mvel.
Os pontos fixos so aqueles que no possibilitam deslocamentos no sentido

transversal ao parafuso ou rebite entre este ponto da placa e a estrutura que a
suporta. Esta imobilidade obtida pela inexistncia de folga entre o eixo do rebite ou
parafuso e o orifcio existente na placa. Esta ausncia de folga pode ser obtida por
uma reduo do dimetro do orifcio da placa cimentcia no momento da sua
execuo ou pela insero de alguma bucha com a finalidade de aumentar o
dimetro do parafuso ou da haste do rebite empregado para a fixao (Figura 22).
62
Figura 22: Ponto de ancoragem fixo pela insero de uma bucha, (PLYCEM, 2005).
A necessidade destes dois tipos de ancoragens para a fixao de uma placa

cimentcia justificada para assegurar que esta no sofra deslocamentos de sua
posio prevista em projeto. Estes deslocamentos podem fazer com que uma placa
se aproxime mais da placa de um lado que do outro, ou pode levar a pequenos
desnivelamentos da borda da placa, resultando em uma variao perceptvel da
largura da junta.
4.1.3. Pontos de ancoragens fixos

Foi verificada na documentao da maioria dos fornecedores que propem este tipo
de ancoragem a utilizao de dois pontos fixos por placa cimentcia. Este nmero
suficiente para evitar os deslocamentos mencionados anteriormente. A localizao
prevista para estes pontos fixos geralmente na parte central desta placa
(PLYCEM, 2005; MAERLEY&ETERNIT, 2011, ETERNIT, 2010) e em pontos de
ancoragens adjacentes. A localizao do ponto fixo na regio central da placa
cimentcia proporciona que a amplitude de deslocamento das bordas desta placa
seja a menor possvel. Isto acontece porque a amplitude de deslocamento de cada
ponto mvel da placa cimentcia determinada pela distncia deste ponto ao ponto
fixo existente na placa. Isto est exemplificado na Figura 23: Uma placa com
mesmas propriedades fixada em seu centro geomtrico na situao A (Figura 23a) e na sua borda superior na situao B (Figura 23-b). Ao sofrerem uma mesma
variao dimensional, a soma das variaes dimensionais totais nas duas situaes
ser a mesma, mas a amplitude da variao das bordas da placa 1(situao A) ser
a metade da amplitude da variao da borda inferior da placa 2 (situao B).
63
PF
PF= ponto fixo
PF
1= variao dimensional situao1

2= variao dimensional situao 2
Figura 23: Variao da amplitude de deslocamento das bordas em funo da localizao do ponto fixo.
Elemento de apoio no sistema de ancoragens aparentes

Os elementos de apoio destas placas cimentcias podem variar de sarrafos de
madeira a perfis metlicos ou de alumnio. A Plycem (2005) e a Eternit do Brasil
(2010) disponibilizam o sistema de ancoragens aparentes sobre perfis de steel
frame. A escolha deste apoio depender da distncia entre os pontos de fixao
desta estrutura, da existncia de uma superfcie sobre o qual o perfil ser fixado, de
regularidade e prumo desta. Em alguns catlogos foi encontrado a especificao da
utilizao de perfis metlicos em revestimento de edifcios nos quais existem
controles especficos de propagao de incndio pelos revestimentos externos que
probem a utilizao de madeira (MARLEY&ETERNIT, 2011; CEMBRIT 2009).
Apoio das placas sobre sarrafos de madeira
A proposta de utilizao de sarrafos de madeira para apoio das placas foi verificada
quando a superfcie do vedo sobre a qual so fixados estes sarrafos apresentam
pouca irregularidade e sem exigncias especficas quanto propagao de fogo.
(MARLEY&ETERNIT, 2011; CEMBRIT, 2009). Esta opo de estrutura constitui uma
alternativa de baixo impacto ambiental, tanto por se configurar como uma reserva de
carbono de longo prazo ao invs de sua emisso, como pela possibilidade de
reintegrao do produto ao meio natural aps sua vida til. Estas consideraes
dependem obviamente da origem da madeira e do tratamento empregado para a
sua conservao durante o tempo de utilizao do produto. A seo dos sarrafos
64
recomendada para o apoio de placas adjacentes de 100mm x 38mm

(MARLEY&ETERNIT, 2011) e de 125mm x 25mm (CEMBRIT, 2009). J os sarrafos
intermedirios, ou seja, situado na rea interna da placa seria de 50mm x 38mm
(MARLEY&ETERNIT, 2011) e de 65mm x 25mm (CEMBRIT, 2009).
Apoio das placas sobre perfis metlicos
A utilizao de perfis metlicos para apoio das placas cimentcias disponibilizada
como uma opo quando existem requisitos especficos de propagao de incndio
ou quando a irregularidade da superfcie obriga a um maior distanciamento entre os
pontos de fixao deste perfil de apoio. O formato e o material depende basicamente
do vo entre as conexes destes com a estrutura e do mecanismo de ajuste da
prumada da vedao, variando de perfis omega Z, T, ou tubulares retangulares
(Figura 24 a,b,c e d respectivamente). Estas opes de suporte permitem a
realizao da ancoragem da placa cimentcia tanto por parafusos autobrocantes
(CEMBRIT,
2009,
PLYCEM,
2005)
como
por
rebites
(PLYCEM,
2005;
MARLEY&ETERNIT, 2011; ETERNIT, 2010).
Figura 24: Sees de perfis utilizadas para a fixao de placas cimentcias. (MARLEY&ETERNIT 2011).
a: perfil Omega; b: perfil Z; c: perfil T; d: perfil tubular
A largura dos apoios verticais variam em torno de 40 mm para apoios intermedirios

e 100mm para apoios de encontros entre placas cimentcias. Na situao de
revestimento de placas cimentcias sobre estrutura de steel frame, a Plycem (2005)
recomenda a sobreposio de um perfil guia fixado lateral do montante como
alternativa para aumentar a largura do apoio de duas placas adjacentes (Figura 25).
A Eternit, Brasil (2011), prope a utilizao de dois perfis unidos para a fixao de
placas adjacentes (Figura 26)
65
Figura 25: Perfil fixado lateral do montante para melhorar as condies de fixao da borda das placas
cimentcias (PLYCEM, 2005).
Figura 26: Utilizao de perfis duplos para a fixao de placas adjacentes Eterplac (ETERNIT , 2010).
4.1.4. Ancoragens aparentes por parafusos

Parafusos para ancoragens aparentes sobre sarrafos
Os parafusos empregados para a fixao da placa cimentcia sobre este material
possuem a cabea semiesfrica e a ponta tipo agulha ou autobrocante, dependendo
da necessidade de fixao e das propriedades da madeira utilizada (Tabela 7). Nos
dois casos, no h a necessidade de furao prvia destes sarrafos. A Cembrit
(Itlia, 2009) disponibiliza parafusos com arruelas plsticas que so responsveis
tanto para a centralizao do parafuso no orifcio da placa, quanto para vedar a
interface de contato entre a cabea do parafuso e esta placa (Figura 27). O sistema
Naxo da Eternit da Alemanha (2007) utiliza um parafuso mais longo como a base da
cabea cnica e ponta agulha. Para garantir a superfcie paralela sobre a face da
vedao aparente, o sistema utiliza um distanciador cnico que exerce a funo de
uma arruela alongada, adequando a superfcie de contato com a face da vedao.
66
Figura 27: Parafuso para fixao da placa sobre sarrafo (CEMBRIT, 2009).
Tabela 7: Caractersticas dos parafusos de fixao das placas cimentcias sobre sarrafos.
fornecedor
rosca
Comprimento
cabea
impronta
ponta
Cembrit
4,5mm
36/41mm
No
especificado
torx
agulha
Cembrit
4,9mm
38mm
No
especificado
torx
autobrocante
Marley Eternit
5,5mm
35mm
11mm
torx
agulha
Parafusos para ancoragens aparentes sobre perfis metlicos

Os parafusos utilizados so do tipo autobrocante, cabea semiesfrica com fenda
tipo hexagonal, quadrada ou torx, com de 4,8mm (Figura 28) a 5,5mm
(MARLEY&ETERNIY, 2011), conforme Tabela 8.
Figura 28: Parafusos para ancoragem aparente sobre perfil metlico (CEMBRIT, 2009).
Tabela 8: caractersticas dos parafusos para fixao das placas cimentcias sobre perfis
fornecedor
rosca
Comprimento
rosca
impronta
ponta
Cembrit
4,8mm
25mm
torx
autobrocante
Plycem
5mm
38mm
quadrada
No
especificada
67
Processo de execuo das ancoragens com parafusos

O processo de execuo das ancoragens da placa cimentcia com parafusos, seja
sobre sarrafos ou perfis metlicos, pode ser resumido nas seguintes etapas:
Execuo dos furos sobre as placas cimentcias, diferenciando o dimetro

nos orifcios determinados a serem pontos fixos, caso no possua a opo da
bucha de reduo de dimetro;
Posicionamento da placa sobre o perfil ou sarrafo de apoio na posio previta

em projeto;
Insero do parafuso autobrocante ou ponta agulha no primeiro ponto fixo

estipulado, utilizando bucha para travamento da mobilidade, caso seja
previsto;
Insero do parafuso autobrocante ou ponta agulha no segundo ponto fixo,

com a bucha caso seja prevista;
Repetio do posicionamento dos parafusos nos pontos mveis, seguindo um

percurso espiralado a partir da parte central da placa cimentcia.
4.1.5. Ancoragens aparentes por rebites

A fixao por rebites (Figura 29) foi verificada nas propostas da Plycem (2005),
Eternit da Alemanha (2007), Cembrit da Itlia (2009) Marley Eternit (2011) e Eternit
do Brasil (2011). Apesar de ser um sistema que demanda um maior nmero de
operaes no processo de montagem, permite uma grande mobilidade do ponto de
ancoragem mvel. A Eternit do Brasil, a Marley Eternit e a Cembrit, fornecem estes
rebites com a mesma colorao da placa, qual em conjunto com a menor
espessura da cabea deste elemento contribuiria para uma fixao pouco
perceptvel quando no se est prximo da vedao (Figura 30). O inconveniente
deste componente de unio ser a existncia de um orifcio central no eixo deste
elemento, resultante da perda da alma da haste no processo de rebitagem, no qual
poderia ocorrer a infiltrao de gua.
68
Figura 29: Rebite com bucha para aumento do dimetro (CEMBRIT, 2009).
Figura 30: Placas ancoradas com rebites com mesma colorao e detalhe ampliado
Tabela 9: Caractersticas dos rebites para fixao das placas cimentcias sobre perfis.
fornecedor
haste
cabea
bucha
Uso bucha
orifcio placa
Cembrit
4,8mm
14mm
9mm*
Apenas no
ponto fixo
9mm
Marley Eternit
4mm
15mm
9mm
Apenas no
ponto fixo
9,5mm
Plycem
4mm
14mm
9mm
Apenas
pontos fixos
9mm*
Eternit Alemanha
4mm
15mm
9mm
Apenas
ponto fixo
9,5mm
Eternit Brasil
4,8mm
16mm
7,9mm
Em todos os
Ponto Fixo 8mm
pontos
Ponto mvel 10mm
*segundo medidas divulgadas. Haveria a necessidade de uma pequena folga entre o dimetro
externo e o orifcio da placa.
O ponto crtico da montagem com rebites a realizao dos furos no perfil

concntricos aos orifcios da placa cimentcia. A falta de preciso no momento da
montagem pode restringir a amplitude desta mobilidade. Esta restrio provocada
69
pelo posicionamento do elemento de conexo prximo espessura do orifcio da

placa. Quando a borda da placa encostar neste parafuso ou rebite, este elemento
passar a oferecer uma reao a este deslocamento. Como forma de melhorar a
preciso nesta etapa, a Eternit (Alemanha, 2007) recomenda a utilizao de uma
ferramenta adaptvel a furadeira para a realizao dos furos do perfil de apoio
concntricos ao orifcio da placa cimentcia (Figura 31).
Figura 31: Ponta adaptvel furadeira para a centralizao do furo do perfil com o orifcio da placa
cimentcia Eternit da Alemanha (2007).
Processo de execuo das ancoragens com rebites

O processo de ancoragem da placa cimentcia atravs de rebites pode ser resumido
nas seguintes operaes:
Execuo dos furos sobre as placas cimentcias, diferenciando o dimetro

dos pontos fixos determinados caso seja previsto pelo sistema escolhido;
Posicionamento da placa sobre o perfil de apoio na posio determinada em

projeto;
Execuo do furo no perfil de apoio em um dos pontos fixos determinados em

projeto;
Insero do rebite no primeiro ponto fixo com utilizao da bucha no eixo

deste, caso seja previsto pelo sistema;
Execuo do furo no perfil de apoio no segundo ponto fixo determinado em

projeto;
Insero do rebite neste ponto fixo com utilizao da bucha no eixo deste,
caso seja previsto pelo sistema;
Repetio da execuo do furo e insero dos rebites em cada furo da

ancoragem mvel prevista, seguindo um percurso espiralado a partir da parte
central da placa cimentcia. Deve-se assegurar que estes furos sejam
realizados concntricos ao orifcio existente na placa cimentcia.
70
4.1.6. Parmetros para a avaliao da amplitude de deslocamento dos

pontos de ancoragens mveis
Com o objetivo de estabelecer critrios para a comparao das propostas
levantadas, bem como a aplicao destes critrios para o desenvolvimento de
sistemas de ancoragens, foi proposta neste trabalho a determinao de parmetros
que relacionem:
A maior variao dimensional da placa cimentcia, isto , a variao

dimensional entre as condies de saturado e seco;
A dimenso do componente aplicado a uma vedao e modulao dos

pontos de ancoragens;
A amplitude de mobilidade do sistema de ancoragem, ou seja, o quanto este

sistema permite de deslocamento entre o ponto e a estrutura qual est
ancorada.
Amplitude de deslocamento mximo terica

Atribui-se como amplitude de deslocamento mximo terica (Ad(max.t)) variao
dimensional mxima que pode ocorrer em um ponto de ancoragem da placa
cimentcia em resposta s variaes higrotrmicas, sem a interferncia de reaes
de elementos externos que limitem este deslocamento. Esta amplitude resultante
da propriedade do material que constitui esta placa cimentcia e pela distncia entre
o ponto de ancoragem mvel e o ponto de ancoragem fixo de uma mesma placa
cimentcia. Como a variao dimencional por umidade constante em toda a placa,
a maior amplitude de deslocamento ser obtida pelo ponto de ancoragem mais
distante do ponto fixo (d(max)), atravs da Equao 1
Equao 1
Ad(max.t) = amplitude mxima terica (mm)
Ad(max.t) = v x d(max)
v = variao dimensional saturado seco (mm/m)

d(max) = distncia mxima entre ancoragem fixa e ancoragem
mvel em uma mesma placa (m)
71
O valor obtido, na unidade de milmetros, refere-se ao quanto o ponto de ancoragem

deve se movimentar para que no seja exercida nenhuma reao a esta variao.
Considerou-se apropriado o termo terico ao parmetro uma vez que em situao
de uso, ser pouco provvel que esta placa cimentcia seja submetida a uma
variao entre saturado e seco.
Esta distncia foi apurada em cada proposta considerando a dimenso da maior
placa em cada sistema, as recomendaes da locao do ponto fixo, e as distncias
entre as bordas das placas e estes pontos, resultado nos dados copilados na Tabela
10.
Tabela 10: Amplitude mxima terica de deslocamento das placas dos sistemas de ancoragem
analisados.
Distncia maxima
ndice de
(mm)
variao* (mm/m)
Amplitude terica
de deslocamento
(mm)
Fornecedor
Dimenses da
placa (mm)
Cembrit
1250 x 3050
1546
3,0
4,64
Plycem
610 x 2440
1155
1,5
1,73
Eternit
(Brasil)
1200 x 2400
1265
2,0
2,53
Eternit
(Alemanha)
1500 x 3100
1615
1,0
1,62
Marley Eternit
1220 x 3050
1301
2,5
3,25
*extrados da documentao tcnica de cada fabricante.
Amplitude de deslocamento permitida pela ancoragem

A amplitude de deslocamento permitida pelo ponto mvel em um sistema de
ancoragem o quanto pode ocorrer de deslocamento neste ponto com o mnimo de
reao placa cimentcia. No caso dos sistemas de ancoragens aparentes, a
amplitude de deslocamento permitida (Ad(perm.)) a folga existente entre o dimetro
do parafuso e o dimetro do orifcio executado na placa cimentcia, conforme
Equao 2.
72
Equao 2
(Ad(perm.))= amplitude de deslocamento permitida (mm)
(Ad(perm.)) = placa paraf.
placa = dimetro do orifcio na placa (mm)

paraf. = dimetro da rosca do parafuso (mm)
ndice de mobilidade atendida

O ndice de mobilidade atendida (Ima) a diviso da amplitude de
deslocamento permitida (Ad(perm.)), ou seja, o quanto o mecanismo de
deslocamento permite movimentar, pela amplitude de deslocamento mximo
terico (Ad(max.t)), que o quanto o ponto movimenta em funo da variao de
umidade mxima ( Equao 3)
Equao 3
Ima = Ad(perm.) x100

Ad(max.t)
Ad(perm.) = amplitude de deslocamento permitida (mm)

Ad(max.t) = amplitude deslocamento mximo terico (mm)
Ima = ndice de mobilidade atendida (%)
Considerou-se pertinente a proposta deste ndice para verificar se os sistemas

disponveis consideram estes valores como parmetros para a determinao da
amplitude necessria, isto , verificar em que medida este ndice est relacionado
determinao da amplitude de mobilidade da ancoragem. Este ndice relaciona
algumas variveis do projeto que podem influir no desempenho esperado para esta
movimentao. Estas variveis so a propriedade do material do componente, ou
seja, a sua variabilidade dimensional em funo das condies externas, a
dimenso modular deste componente que determina a distncia entre pontos fixos e
mveis. Por este ponto de vista, uma placa com grande variabilidade dimensional,
mas modulada para possuir uma distncia entre o ponto fixo e mvel adequada
amplitude de variao da ancoragem mvel possui um ndice maior que uma placa
que tenha uma pequena variao dimensional, mas com uma dimenso entre os
pontos fixos e mveis que resultem em uma variao maior que a permitida pela
73
amplitude do ponto de ancoragem mvel, ou que seja ancorada por um sistema com
mobilidade reduzida.
Este nmero consiste em uma referncia para comparao entre sistemas de

ancoragens propostos pelos fornecedores, no permitindo estabelecer um valor
especfico a partir do qual o sistema estaria atendendo satisfatoriamente s
necessidades de mobilidade. Em teoria, um ndice de atendimento de 100% seria
suficiente para garantir a mobilidade requerida sem que sejam geradas tenses
sobre a placa cimentcia. Na prtica haver o aparecimento de tenses sobre a
placa em funo da necessidade de se superar o atrito entre as superfcies desta e
do componente de conexo para o deslocamento entre estes. Estas tenses
contribuem para reduzir a amplitude mxima desta placa quando submetida a uma
variao higrotrmica, reduzindo o valor necessrio deste ndice para se atender
mobilidade durante as condies de utilizao. Por outro lado, outras variveis
podem contribuir para o aumento do valor deste ndice. As imprecises no momento
da montagem tendem a reduzir a amplitude permitida pela ancoragem, sendo
necessrio considerar um ndice mais elevado para incluir as tolerncias de
montagem. Outro fator que contribuiria para a necessidade de se adotar um ndice
maior a dimenso da placa no momento da fixao desta estrutura de apoio. Em
funo de variaes de umidade e temperatura no momento da fixao, os pontos
de ancoragem podem estar em posies diferentes das definidas em projeto. Por
ltimo, importante considerar que a mobilidade do ponto de ancoragem no deve
atender exclusivamente variao dimensional decorrente da variao higrotrmica,
mas a todas as movimentaes possveis, conforme constam na ASTM 1472
(ASTM, 2000). O objetivo de se apurar este ndice poder comparar sistemas e
verificar se haveria relaes destes dados com o projeto e desenvolvimento dos
mecanismos de deslocamentos propostos.
Comparao do ndice de mobilidade atendida entre os sistemas de ancoragens

aparentes
Considerando-se os dados de variao dimensional disponibilizados pelos
fornecedores, calculou-se o ndice de mobilidade atendido (Ima) dos sistemas de
74
ancoragens aparentes analisados. Os dados foram sintetizados na Tabela 11. Por

meio desta tabela pode-se verificar que os sistemas de fixao com rebites foram os
que apresentaram as maiores amplitudes entre os sistemas de ancoragens
aparentes, chegando a um ndice de 288%, ou seja, quase trs vezes o valor da
amplitude terica de deslocamento apurada. O nico sistema com rebites que
apresentou um ndice inferior a 100% foi proposta da Eternit do Brasil. O ndice de
atendimento amplitude do sistema para parafusos fixados sobre sarrafo foi o mais
baixo entre os sistemas de ancoragens analisados. Considera-se que este fato
possa estar relacionado propriedade do material de suporte, o qual por ser um
material fibroso tende a se expandir e a se retrair com a variao da umidade de
maneira semelhante placa cimentcia.
Tabela 11: Comparao de ndices de mobilidade atingida entre sistemas de ancoragem aparente.
ndice de
amplitude
atendida
Sistema de ancoragem
parafuso
orifcio
Amplitude do
ou haste recomendado deslocamento
Parafuso sobre madeira
4,5/4,9mm
7mm
2,1/2,5mm
45,3% - 53,9%
Parafuso sobre perfil
4,8mm
8mm
3,2mm
69,0%
Rebite sobre perfil
4mm
9mm
5mm
107,8%
Plycem (EUA)
Rebite sobre perfil
4mm
9mm
5mm
288,6%
Eternit (Brasil)
Rebite sobre perfil
7,9mm*
10mm
2,1mm
83,0%
Eternit (Alemanha)
Rebite sobre perfil
4mm
9,5mm
3,5mm
216,7%
Marley Eternit
(Reino Unido)
Rebite sobre perfil
4mm
9,5mm
5,5mm
169,1%
fornecedor
Cembrit (Itlia)
* medida externa da bucha recomendada para todos os rebites
4.2. Sistemas de ancoragens invisveis

Os sistemas de ancoragens invisveis so os processos de fixao da placa
cimentcia que no permitem a sua visualizao pela fachada. Esta soluo pode ser
obtida pela cobertura do componente de unio por um produto que resulte uma
75
textura similar da placa cimentcia, ou por mecanismos de fixao no passantes

localizados na face posterior da placa cimentcia.
4.2.1. Ancoragem invisvel por parafuso plano recoberto

O sistema de ancoragem de placas cimentcias atravs de parafusos autobrocantes
com cabea plana foi encontrado no Guia de Aplicaes sobre Paredes Exteriores
da Plycem dos EUA(2005), no catlogo Duragrid da BGC da Austrlia (2011) no
catlogo da Brasiplac da Brasilit (2008), e no sistema Eterplac da Eternit brasileira
(2011). O emprego deste sistema de ancoragem possibilita tanto a realizao de
uma vedao monoltica quanto uma vedao com modulao resultante da
visibilidade de suas juntas (Figura 32). A utilizao deste parafuso apresenta como
vantagem a facilidade de execuo decorrente da no necessidade de se realizar
previamente os furos, seja na placa cimentcia quanto no perfil metlico. Alm disto,
a penetrao da cabea do parafuso alguns milmetros abaixo da superfcie desta
placa possibilita o recobrimento deste elemento por uma fina camada de massa
cimentcia ou similar, resultando em uma superfcie sem pontos de ancoragem
visveis.
Figura 32: Obras realizadas com o sistema Brasiplac (BRASILIT, 2008).
Caractersticas do parafuso plano aplicado

O parafuso utilizado, denominado tecnicamente de parafuso autobrocante cabea
chata Philips com asas e estrias (CISER, 2009), possui uma configurao que rene
um conjunto de solues capazes de proporcionar uma reduo de operaes
76
durante o processo de fixao das chapas, resultando em uma melhoria significativa

da produtividade desta operao. A ponta autobrocante deste parafuso (Figura 33-a)
far o orifcio tanto na placa cimentcia quanto no perfil metlico do steel frame. As
asas existentes entre a ponta autobrocante e a rosca (Figura 33-b) sero
responsveis pelo aumento do dimetro do orifcio da placa, evitando que o parafuso
faa a rosca nesta espessura. Estas asas se rompero ao atingirem a superfcie de
metal do perfil, possibilitando que o prprio parafuso execute a rosca sobre a
espessura deste material que ser responsvel pelo travamento do mesmo. Ao
atingir a superfcie da placa, as estrias existentes na base da cabea deste parafuso
(Figura 33-c) realizaro o escariamento do material, necessrio para abrigar a parte
cnica deste, de modo a deix-lo afundado alguns milmetros abaixo da face externa
desta placa.
Figura 33: Parafuso autobrocante cabea chata Philips com asas e estrias. (CISER, 2009); a: Ponta
autobrocante; b: Asas; c: Estrias para escariamento da placa
Apoio do sistema de ancoragem invisvel

Segundo a documentao tcnica destes fabricantes, a utilizao deste parafuso
destina-se fixao da placas aplicadas como revestimento externo de estruturas
de steel frame. A Plycem (2005), a Brasilit (2011) e a Eternit (2011) consideram
como apoio a prpria lateral do perfil montante. A BGC (Austrlia, 2011) recomenda
a sobreposio de perfis verticais tipo cartola sobre a estrutura de steel frame,
posicionando uma membrana permevel ao vapor entre estes e a estrutura de steel
frame (Figura 34). A seo do perfil utilizado de 35mm x 70mm (BGC, 2011).
77
placa cimentcia
perfil guia
perfil montante
perfil cartola
placa cimentcia
membrana
permevel ao
Figura 34: Introduo do perfil entre a estrutura de steel frame e a placa cimentcia (BGC, 2011).
Mecanismos de deslocamento do ponto de ancoragem com parafuso plano

Apesar do desempenho esttico favorvel e da facilidade do processo de
montagem, a utilizao deste tipo de parafuso impede a possibilidade de ocorrer
algum deslocamento entre a placa cimentcia e os perfis metlicos de sustentao
do painel. Uma unio atravs do uso de parafusos funciona atravs da presso que
este componente de fixao gera entre os componentes a serem unidos. A forma
cnica da cabea do parafuso faz com que a fora perpendicular resultante do
aperto entre a rosca do parafuso e a cabea deste se transforme em foras
horizontais em todo o permetro desta interface. Quando ocorrer uma variao da
dimenso da placa cimentcia, o movimento ser impedido, mesmo se o dimetro do
orifcio for maior que o dimetro da rosca do parafuso (figura 4.18)
78
placa cimentcia
parafuso plano
perfil guia
Figura 35: Foras de ao e reao variao dimensional da placa cimentcia.
Processo de execuo da ancoragem com parafuso plano

A execuo da ancoragem por meio deste parafuso segue uma sequncia de
operaes que, excluindo o posicionamento da placa cimentcia, podem ser
executadas em torno de uma dezena de segundos. Estas operaes consistem em:
Posicionar a placa sobre a estrutura de steel frame em seu local correto.
Posicionar o parafuso sobre a placa de modo a este estar tambm sobre o

perfil, respeitando as distncias mnimas da borda da placa e entre pontos
adjacentes.
Fixar o parafuso atravs de parafusadeira eltrica, exercendo uma presso

sobre este at que a superfcie da cabea deste parafuso se encontre alguns
milmetros abaixo da superfcie da placa cimentcia;
Repetir o posicionamento e fixao dos parafusos at completar a fixao da

placa.
O sistema de ancoragem invisvel necessita que os acabamentos sobre estes

elementos sejam executados aps a fixao da placa cimentcia sua estrutura, o
que torna indispensvel o acesso ao lado externo em vrios momentos, a intervalos
definidos pelo tempo de cura do material. As etapas deste acabamento
compreendem:
A colocao do material de preeenchimento;
Desbaste do material com lixa;
Reaplicao do material de preenchimento;
Uniformizao da superfcie (pintura, textura).
79
4.2.2. Ancoragem invisvel por buchas de expanso

A Marley Eternit (2011) e a Eurofox (2007) oferecem um sistema de fixao baseado
na introduo de buchas em orifcios no passantes realizados na parte posterior da
placa cimentcia. Este sistema permite a execuo de fachadas sem a visibilidade
das ancoragens mas com as juntas visveis e abertas, ou seja, sem nenhum material
que constitua o componente junta e promova a unio entre as placas. A aplicao
desta ancoragem foi verificada como recobrimento de vedaes j existentes, de
modo a constiturem-se como uma fachada cortina, melhorando o desempenho
trmico. Os parafusos introduzidos nestas buchas fixam segmentos de perfis
metlicos na face posterior da placa cimentcia, com aproximadamente 50mm de
comprimento (Figura 36-a). Estes segmentos de perfis se encaixam em trilhos
horizontais fixados estrutura da superfcie que se deseja revestir, conforme a
seo apresentada na Figura 36-b.
Figura 36: Sistema de ancoragem por buchas; a: Fixao do segmento de perfil;Eternit Alemanha (2003);
b: Seo demonstrando o encaixe entre o segmento e o trilho horizontal. Eternit Alemanha (2003)
Componentes do sistema de ancoragem por buchas de expanso

Este sistema composto por rguas verticais fixadas estrutura, as quais
sustentam trilhos horizontais sobre os quais se encaixam os segmentos do perfil
fixados placa cimentcia. Os elementos de fixao das rguas possuem
mecanismos de regulagem de prumo, de modo a possibilitar a correo caso a
80
vedao a ser recoberta esteja fora do prumo. Estes elementos que compem a
estrutura so:
Elementos de fixao ao edifcio, com ajuste de prumo;
Rguas verticais de apoio dos trilhos horizontais;
Trilhos horizontais;
Segmentos de perfil para fixao a placa cimentcia;
Parafuso de fixao a placa cimentcia;
Bucha especial;
Orifcio com dimetro diferenciado.
Estes orifcios tm a particularidade de possurem um dimetro maior na sua parte

mais profunda que na superfcie onde ser inserida a bucha, de modo que aps o
aperto do parafuso, este elemento exera alguma presso transversal na superfcie
da placa (Figura 37). O processo para a execuo destes furos no algo to
simples, sendo as placas com orifcios entregues pela fbrica.
Figura 37-a: Orifcio para insero da bucha B e C: processo de posicionamento da bucha

Mecanismos de deslocamentos da ancoragem por buchas de expanso

O dispositivo de fixao atravs de buchas impossibilita que ocorra qualquer
deslocamento entre a placa cimentcia e o parafuso rosqueado nesta. A unio entre
este parafuso e o segmento de perfil tambm foi proposta como uma unio sem
deslocamentos entre estes elementos, resultando em uma imobilizao entre a
placa cimentcia e o segmento de perfil fixado a esta. O mecanismo de
deslocamento localiza-se entre os encaixes deste segmento de perfil e o trilho
posicionado horizontalmente sobre a vedao. O desenho da seo transversal do
segmento de perfil o mesmo do trilho empregado para a sua sustentao (Figura
81
36-b). O encaixe entre estes acontece quando a abertura de um perfil esta

direcionada para abertura do trilho.
O deslocamento horizontal entre os pontos de fixao da placa cimentcia ocorrer
pelo deslizamento entre o segmento e o trilho fixado vedao. O deslocamento
vertical ocorrer em funo de uma regulagem da profundidade de encaixe entre
estes elementos realizada na etapa de fixao destas placas. O desenho da seo
destes componentes permite que estes ofeream resistncia ao deslocamento
transversal ao plano da placa cimentcia, ou seja, h foras de trao e compresso
sobre esta, mesmo no estando completamente encaixados. Isto possibilita que a
ancoragem desempenhe a sua funo de transmitir os esforos transversais
estrutura mesmo ocorrendo uma variao da profundidade do encaixe entre o
segmento de perfil e o trilho horizontal. A regulagem da altura deste encaixe
executada por um parafuso existente apenas no segmento inserido no perfil mais
prximo da borda superior desta placa (Figura 36-b). Como a distncia vertical entre
os segmentos fixados placa a mesma que a distncia vertical entre os trilhos
horizontais, a situao do encaixe que ocorrer entre estes no perfil superior ser a
mesma situao de encaixe entre estes elementos nos trilhos inferiores A variao
do comprimento deste parafuso permitir que o encaixe entre o segmento de perfil e
o trilho seja regulado em torno da metade da amplitude possvel, possibilitando que,
entre os elementos que no possuam o parafuso possa ocorrer uma variao da
profundidade do encaixe em funo da retrao ou expanso vertical da placa
cimentcia (Figura 38).
82
Segmento
perfil
segmento
dede
perfil
trilho
trilho
horizontal
horizontal
placa
Placa
cimentcia
cimentcia
nvelda
daborda
nvel
borda inferior
inferior
Figura 38: Variao da situao do encaixe a partir da variao dimensional vertical da placa cimentcia;
a: Situao inicial; b: Situao de retrao da placa cimentcia; c: Situao de expanso da placa
cimentcia
Este mecanismo de ajuste da altura atravs do parafuso sobre o segmento permite

no s proporcionar um afastamento entre o segmento de perfil e todos os trilhos
que cruzam a placa, como tambm serve como um instrumento para o ajuste do
nivelamento e alinhamento de cada placa cimentcia, com uma grande preciso e
sem necessidade de esforo. Por outro lado, este sistema de ajuste far com que a
placa esteja submetida a uma trao exercida pelo seu peso prprio, pois todos os
pontos de ancoragem que no possurem o parafuso de regulagem no exercem
suporte ao peso da placa.
O ponto de ancoragem fixo no sistema por buchas de expanso

Neste sistema de ancoramento, o ponto fixo ser localizado prximo borda
superior da placa cimentcia. O travamento de um dos pontos proporcionado por
um parafuso autobrocante ou pelo posicionamento de travas sobre apenas um dos
segmentos de perfil localizados no ultimo trilho da parte superior desta placa (Figura
39).
Os
catlogos
fazem
entender
que
as
placas
esto
posicionadas
horizontalmente, o que reduz a amplitude de deslocamento entre o segmento de

perfil da borda inferior desta placa e seu respectivo trilho.
guia horizontal
83
rebite de
travamento do
ponto fixo
segmento de perfil
Figura 39: Travamento do segmento de perfil para fixao do ponto de ancoragem

(Eternit, Alemanha, 2003).
Processo de execuo da ancoragem com buchas de expanso

O processo de execuo da ancoragem das placas por este mtodo pode ser
esquematizado pelas seguintes etapas:
Montagem dos elementos de apoio vertical;
Fixao das rguas verticais de apoio dos trilhos;
Instalao dos trilhos horizontais;
Fixao dos segmentos do perfil no verso da placa cimentcia;
Posicionamento da placa cimentcia atravs do encaixe dos segmentos nos

respectivos trilhos;
Ajuste simultneo do nivelamento da placa e do afastamento entre a

profundidade dos encaixes entre o segmento e o trilho horizontal;
Travamento do segmento destinado a ser o ponto de ancoragem fixo.
4.2.3. Ancoragem por colagem das placas cimentcias

A ancoragem da placa cimentcia atravs de silicones estruturais foi verificada na
proposta da Marley Eternit, (2011) e em artigo cientfico na ICEBEST 2007. Segundo
Krger e Schneider (2007), este tecnologia permite uma fixao invisvel das placas
sem o enfraquecimento da seo desta decorrente da realizao de orifcios. Apesar
destes autores mencionarem a necessidade de fixao em todas as bordas da
placa, a propostas da Marley Eternit, consideram a fixao apenas nos perfis
verticais, incluindo perfis intermedirios distanciados at 500 mm entre eixos, de
modo semelhante s outras alternativas da empresa.
84
O sistema de fixao emprega a combinao de uma fita adesiva dupla face e uma
linha contnua de adesivo estrutural. Esta fita consiste em uma tira de espuma de
polietileno de 3 mm de espessura, usada com espaador para controlar a espessura
final do adesivo. Adicionalmente a fita desempenhar a funo de manter a placa
em sua posio at a completa cura do adesivo. (KRNGER; SCHNEIDER, 2007)
Processo de execuo da ancoragem realizada com selantes estruturais

A fita dupla face posicionada verticalmente prxima parte onde estar a borda da
placa cimentcia. A aplicao do silicone estrutural feita por um aplicador com o
bico cortado em forma de V (Figura 40-a), de modo a permitir a realizao de um
depsito contnuo do adesivo sobre o perfil de apoio com este formato, medindo
cerca de 10 mm de altura por 8 mm de base (Figura 40-b). Ao se posicionar a placa
cimentcia sobre este perfil, exercendo um pouco de presso para a sua fixao
(Figura 40-c), este silicone estrutural se esparramar, formando uma rea de contato
de aproximadamente 12 mm de largura, com os 3mm de altura delimitados pela fita
de polietileno (Figura 40-d). O adesivo contido nesta fita ser suficiente para
suportar o peso da placa at a cura do silicone estrutural. (KRNGER;
SCHNEIDER, 2007).
Este tipo de fixao exigir que a superfcie posterior da placa cimentcia deva estar
com o mnimo de irregularidade, sendo submetida a uma remoo de qualquer
material pulverulento ou oleoso antes do seu posicionamento.
85
Figura 40: Processo de execuo da fixao das placas; (Krger, Schneider 2007);
a: Aplicao do silicone; b: Situao do silicone aplicado; c: Posicionamento da placa cimentcia;
c: Seo do silicone aps posicionamento da placa.
Mecanismos de acomodao da variao dimensional na ancoragem com selantes

estruturais
A ancoragem da placa cimentcia por este mtodo de fixao proporcionada pela
aderncia contnua nos alinhamentos dos apoios verticais destas, ao invs de
pontos de ancoragens como os sistemas anteriormente apresentados.
No momento em que ocorrerem situaes que proporcionem a expanso ou
retrao da placa cimentcia, haver a deformao elstica do material depositado
neste alinhamento, adequando a fixao nova dimenso da placa. Esta
deformao acontecer paralelamente ao plano da placa cimentcia conforme Figura
86
41. Por esta seo, pode-se verificar a importncia da espessura da fita de

polietileno, para possibilitar o deslocamento desta placa neste sentido.
Placacimentcia
cimentcia
placa
selante
Selante
elastomrico
elastomrico
Figura 41: Deformao do selante estrutural em funo da variao dimensional da placa cimentcia;
a: Situao na colocao; b: Situao na retrao das placas; c: Situao na expanso das placas.
Este mtodo de fixao no necessita de ponto fixo para assegurar o retorno da

placa cimentcia a sua posio de origem quando esta retornar a sua dimenso
original. Isto porque ao se deformar, o material elastomrico exercer uma tenso
sobre a placa proporcional a sua deformao. A localizao da placa ser o
resultado do equilbrio das tenses entre todos os lados desta. Isto implica que uma
placa fixada simetricamente e submetida a uma variao dimensional homognea
tem de tendncia a possuir como ponto esttico em relao a sua estrutura o seu
centro geomtrico. Isto acontece no pela existncia de algum mecanismo que
imobilize este ponto, mas porque resultante do equilbrio das tenses entre todas
as foras que atuam em seu permetro.
Este mtodo de fixao apresenta como vantagem uma reduo significativa das
operaes para a fixao e acabamento da placa cimentcia sobre a sua estrutura
de apoio, reduzindo o tempo e a necessidade de mo de obra. Por outro lado, o
emprego de selantes elastomricos tem uma dependncia das condies climticas
para serem empregados, restringindo sua aplicao para dias no chuvosos e com
pouca variao trmica.
4.3. Juntas entre placas cimentcias

Considera-se como acabamento das juntas todo o processo ou insero de material
ou componente destinado a melhorar o desempenho desta junta como elemento
87
construtivo, adequando o desempenho pretendido para a camada constituda pelas

placas cimentcias. Isto quer dizer que o desempenho no ser o mesmo para todos
os sistemas de juntas entre as placas cimentcias. Muitas propostas divulgam
alternativas destinadas a realizao de fachadas cortina, as quais no consideram a
estanqueidade desta camada como um critrio relevante.
4.3.1. Juntas aparentes homogneas

Considerou-se como uma forma de classificao dos sistemas empregados para a
realizao das juntas aparentes entre placas cimentcias a diferenciao entre os
sistemas que oferecem uma soluo homognea para a realizao das juntas, ou
seja, consideram o mesmo processo para a realizao das horizontais, verticais e os
sistemas que propem solues diferenciadas em funo desta orientao, isto ,
solues especficas para juntas horizontais e verticais. Esta separao pe em
evidncia os princpios utilizados para assegurar o desempenho pretendido para
cada tipo de junta. Pode-se verificar que em linhas gerais, os sistemas de juntas
homogneos empregam princpios de unio que independem do sentido do fluxo da
gua sobre a superfcie da fachada para o desempenho pretendido, enquanto os
sistemas com juntas visveis diferenciadas em funo da orientao so especficos
para um sentido de fluxo determinado. Isto significa que uma inverso do fluxo de
gua ou a aplicao da alternativa de uma orientao para a outra, pode
comprometer o desempenho pretendido.
Acabamento de junta atravs de selantes elastomricos
A utilizao de selantes elastomricos para a realizao de juntas o processo mais
empregado pela indstria de prfabricao na construo civil, por algumas das
facilidades que oferecem, tais como:
Versatilidade de aplicao;
Baixo custo inicial em comparao a outras alternativas;
Tecnologia bem conhecida e documentada;
Acomodao variao dimensional dos componentes.
88
Apesar destas vantagens, vrios fatores contribuem para o desenvolvimento de

alternativas, dentre as quais:
Dependncia das condies climticas no momento da aplicao;
Dependncia das variaes climticas durante o processo de cura;
Necessidade de mo de obra bem capacitada;
Problemas de manuteno;
Aspecto esttico.
Os selantes so produtos base de polmeros cuja funo principal selar

efetivamente a junta entre dois substratos. Uma vez aplicado, o selante deve
apresentar caractersticas de adeso, coeso e deformabilidade que lhe permita
assegurar a estanqueidade em condies previamente estabelecidas de ambiente e
de movimento da junta, apresentando durabilidade compatvel com as exigncias de
projeto (RIBEIRO, 2006). So conhecidos no mercado de acordo com o tipo de
polmero, cura e comportamento mecnico, os quais so responsveis por algumas
de suas principais propriedades e desempenho.( LOH, BELTRAME, 2009).
Propriedades dos selantes elastomricos
fator de acomodao
O fator de acomodao a informao mais importante sobre o desempenho do
selante se e refere taxa de movimentao total entre a mxima contrao e o
mximo alongamento que o selante ir suportar, expresso em percentual da largura
da junta (FERME; OLIVEIRA, 2003), ou seja, o limite da variao do selante em
relao a sua dimenso original. Um selante com fator de acomodao de 20%
significa que a largura da junta poderia ser reduzida em 20% da abertura ou
aumentada em 20% sem que isto afete a durabilidade prevista.
Fator de forma
A profundidade do selante ou o fator de forma como usualmente denominado no
meio tcnico um das caractersticas fundamentais para o desempenho da junta
selada. A trao do selante faz com que ocorra a reduo em sua seo transversal
89
de maneira no uniforme, localizada sobretudo no centro da seo, onde

observada a reduo mxima de sua espessura. A dificuldade de extenso do
selante aumenta, quanto maior for sua espessura original nesta regio. Este efeito
produz grande concentrao nos limites da interface do selante com a borda. Assim,
o controle da profundidade do selante se faz necessrio para minimizar estas
tenses.(LEDBETTER; HURLEY; SHEEHAN, 1998).
Para evitar estes inconvenientes, o fator de forma recomendado pelos fabricantes
para a realizao das juntas seladas de 1:1 ou 2:1 (Figura 42). A aderncia do
selante na terceira face, mais especificamente ao perfil metlico de apoio das
chapas cimentcias outro fator que pode proporcionar um comportamento
mecnico inadequado do selante, dificultando a sua deformao e podendo lev-lo
ruptura. Este problema resolvido simultaneamente com o fator de forma, pela
utilizao do limitador de profundidade ou pela utilizao de fitas de neoprene ou
outro material que obstrua a aderncia direta entre estes componentes.
Figura 42: Fator de forma da junta com selante elastomrico. (Ferme e Oliveira, 2003)
Aplicao do selante para junta entre placas cimentcias

O preenchimento do vo entre placas com selante elastomrico foi verificado na
proposta da Eternit brasileira (2011), Brasilit (2011) e da Plycem (2005). A largura do
vo entre as placas cimentcias recomendada para a aplicao de selantes de no
mnimo 3 mm para Eternit (2011) e Brasilit (2008), e de 6 mm para a Plycem (2005).
Alguns fabricantes recomendam a aplicao de um limitador de profundidade antes
da aplicao. As bordas das placas devem possuir juntas em ngulos retos,
90
apoiadas sobre algum elemento que sirva como terceira face da junta, ou seja, o seu
fundo. Nas juntas verticais, esta terceira face obtida pela presena do perfil
montante em que a borda das placas so fixadas. Nas juntas horizontais, esta
terceira face deve ser providenciada por uma tira metlica fixada aos montantes
antes do posicionamento da placa, ou por segmentos de perfis guia cortados para se
encaixarem entre os vo destes montantes.
O resultado obtido por esta alternativa ser uma vedao com juntas visveis pela
diferena de textura e reflexo da superfcie deste material (Figura 43).
Figura 43-a: Placas seladas com rebaixo (PLYCEM, 2005), b: Eterplac Wood selada em nvel
(ETERNIT 2008).
O resultado depender do nvel tcnico da mo de obra envolvida na execuo e a

correta escolha do selante utilizado. Os aplicadores devem ser capazes de promover
uma adequada proteo das bordas das placas, aplicar o produto na velocidade
correta, executar o acabamento e remover a proteo sem sujar a superfcie das
placas adjacentes.
Mecanismos de estanqueidade
O componente junta constitudo pela cura do material depositado sobre o vo
entre as bordas de placas adjacentes, utilizando-as como frma. Ao curar-se, o
material assumir a forma definida por esta, apresentando a capacidade de absorver
as deformaes dimensionais das placas de acordo com as propriedades elsticas
91
do material curado. A estanqueidade neste componente assegurada pela coeso

do material impermevel e pela aderncia entre o selante e a superfcie da borda da
placa cimentcia. Esta aderncia dever ser capaz de resistir s tenses decorrentes
das variao dimensional e por absoro de umidade da placa. A ruptura da
aderncia entre estes componentes pode significar a perda da estanqueidade desta
junta. A acomodao da variao dimensional das placas cimentcias se dar pela
deformao do componente da junta, seja a sua retrao ou expanso. O limite
desta deformao estipulado pelo fator de acomodao do selante. No foi
verificada nenhuma indicao do fator recomendado para este produto nos
catlogos dos fabricantes de placas cimentcias.
Processo de execuo das juntas com selantes elastomricos
As etapas bsicas para execuo das juntas com selante elastomrico podem ser
resumidas em:
Limpeza do vo entre placas cimentcias
Proteo das bordas das placas cimentcias (Figura 44-a-b)
Aplicao do primer (de acordo com especificao do fabricante) e espera

para a secagem deste
Insero de um mastique para limitao da profundidade do selante (para

acabamento no nvel da placa cimentcia)
Aplicao do selante elastomrico (Figura 44-c)
Acabamento da superfcie do selante
Remoo da fita de proteo das bordas das placas cimentcias com o

selante ainda no curado. (Figura 44-d)
92
Figura 44: Processo de execuo de junta visvel preenchida com selante elastomrico. (Eternit Brasil,
2010) - a: Proteo da borda das placas; b: Detalhe das placas protegidas; c: Aplicao e acabamento do
selante; d: Remoo da fita de proteo (antes da cura do selante).
Em uma alternativa da Eternit (2011), a estanqueidade da junta assegurada pela

aplicao do selante, mas o acabamento desta junta resultante da insero de um
perfil em PVC, destinado a uniformizar o resultado final deste acabamento (Figura
45). A empresa disponibiliza estes perfis com a mesma colorao das placas
cimentcias fornecidas.
93
b
Figura 45: Perfil de acabamento da junta em PVC;
Eternit (2010) a: Vista do perfil; b: posicionamento na junta.
4.3.2. Juntas aparentes diferenciadas em relao sua orientao

Alguns processos de acabamento de juntas entre placas cimentcias consideram
outros mecanismos para assegurar a estanqueidade do sistema alm da aderncia
entre um produto de unio e a superfcie da borda da placa, como no caso da
utilizao do selante elastomrico. Estes mecanismos, quando relacionados ao
sentido do fluxo da gua que pode escorrer sobre a superfcie da fachada, resultam
em uma diferenciao entre o desenho da junta vertical e o desenho da junta
horizontal. Um destes mecanismos, a sobreposio dos componentes, pode ser
constatado em vrias propostas de sistemas de vedao com placas cimentcias,
sendo mais frequente nas juntas horizontais.
O trabalho elencou alguns mtodos aplicados exclusivamente a juntas horizontais ou
verticais.
Juntas verticais
Acabamentos de juntas verticais formadas pelo perfil de apoio da placa
A maioria das propostas disponveis para a realizao de juntas verticais atravs de
perfis considera a constituio de um canal longitudinal para o escoamento de gua
e o uso de mecanismos como sobreposio, adeso e presso para evitar a
infiltrao na interface destes elementos.
94
As propostas das empresas BGC (2011), Marley Eternit (2007, 2011) e Cembrit
(2009) consideram que o prprio perfil de apoio vertical das placas cimentcias sirva
para estruturar o canal da junta entre placas adjacentes. Esta participao como
elemento visvel da junta, ou como elemento indispensvel para o desempenho
desta, como no caso de assegurar a estanqueidade, faz com que este perfil possa
ser considerado tambm como um elemento participante da junta, mesmo que
posicionado antes da fixao da placa cimentcia.
Na proposta da BGC (2011), o prprio perfil vertical de apoio o fundo da junta
vertical. Isto foi possvel pela utilizao de um perfil cartola sobre a estrutura do steel
frame, livrando a superfcie de apoio da placa de qualquer parafuso de conexo
(Figura 46). A vedao entre este perfil de apoio e a placa cimentcia obtida pela
colocao de um fio de selante sobre o perfil antes do posicionamento desta placa.
Este selante totalmente coberto pela borda da placa, no sendo visvel na fachada.
Deste modo, a estanqueidade desta interface assegurada pela adeso entre estas
duas superfcies (Figura 46). A absoro da variao dimensional da placa
proporcionada pela deformao deste selante.
Selante
elastomrico
perfil cartola
Placa cimentcia
Figura 46: Junta constituda pelo perfil de apoio da placa cimentcia (BGC, 2011).
95
Acabamentos de juntas verticais com tiras de vedao sobre o apoio da placa

cimentcia
As propriedades do material de apoio podem inviabilizar a visibilidade deste
componente. A utilizao de sarrafos de madeira ou a utilizao de perfis com
acabamento no prprio para ser exposto devem ser recobertos. Nas propostas da
Marley Eternit e da Cembrit, a estanqueidade nesta interface garantida atravs da
insero de um elemento flexvel entre o apoio e a placa cimentcia. Este elemento
uma tira de material com duas salincias longitudinais em cada uma de suas bordas
(Figura 48). Este mecanismo cria uma dupla barreira linear para a infiltrao de
gua, com um canal de drenagem entre estas. Estas barreiras so proporcionadas
pela presso das salincias sobre a superfcie posterior da placa. Mesmo que a
primeira barreira no seja suficiente para garantir a completa vedao passagem
de gua em algum ponto, a presso do ar associada a esta infiltrao sofrer um
declnio pelo volume de ar existente entre as duas salincias, possibilitando a
drenagem desta gua pelo canal entre as aletas. Estas tiras de vedao
desempenham tanto a funo de acabamento esttico da junta quanto so
responsveis por assegurar a estanqueidade na interface entre esta e a placa
cimentcia. A absoro da variao dimensional ocorre pelo deslizamento entre as
salincias das tiras de vedao e a face oposta de cada placa cimentcia.
sarrafo de madeira
tira de vedao
placa cimentcia
Figura 47: Tiras de vedao para perfis verticais perfil (MINERIT, 2003).
96
Acabamentos de juntas horizontais

Juntas horizontais constitudas por perfis com bordas encobertas pela placa
cimentcia
Uma das propostas disponibilizadas pela Marley Eternit (2011), pela Cembrit (2009)
e pela Eternit da Alemanha (2003) destinadas a fachadas cortinas sobre vedos j
existentes considera a utilizao de perfis metlicos para o acabamento das juntas
horizontais (Figura 48-a). Estes perfis tm a funo de bloquear a visibilidade das
camadas subsequentes da vedao e dos prprios perfis de suporte das placas
cimentcias, no sendo considerada a estanqueidade como um requisito aplicvel
(Figura 48-b). A utilizao deste perfil seria apenas uma alternativa para no deixar
a junta aberta, sem a insero de nenhum material.
perfil de apoio
placa cimentcia
Figura 48: Perfil horizontal HJP; Marley Eternit (2011) - a: Seo do perfil; b: Posicionamento do perfil
visto na seo da vedao.
O mecanismo de absoro da variao dimensional proporcionado pelo

deslizamento destas placas sobre este perfil horizontal. Este movimentao s
possvel de ocorrer em sistemas no qual o mecanismo de deslocamento da
ancoragem esteja localizado entre a placa e este componente de unio, ou seja, que
exista uma variao dimensional entre o orifcio da placa e o dimetro do elemento
de fixao. Esta restrio de aplicao se deve largura deste perfil de junta, a qual
resultar em sua fixao pelos componentes de unio utilizados para a ancoragem
dos pontos prximos s bordas das placas cimentcias.
97
Juntas horizontais constitudas por perfis com uma das bordas sobreposta placa
cimentcia
Um dos perfis horizontais disponibilizados pela Maley Eternit (2011), e pela Minerit
(2003), considera uma adequao da seo deste perfil de modo a que seu desenho
contribua para a estanqueidade desta junta (Figura 49).
Figura 49: Seo do perfil horizontal (MINERIT, 2003).
Enquanto a borda inferior do perfil posicionada sobre a placa cimentcia abaixo, a

borda superior permanece sobreposta pela placa cimentcia posicionada acima. Este
desenho possibilita que, mesmo que exista uma abertura entre estes componentes,
estas estaro voltadas para o sentido do fluxo da gua. Como a ao da gravidade
leva a gua a seguir o fluxo descendente, somente a ao de algum outro fenmeno
fsico para comprometer a estanqueidade. Estes fenmenos poderiam ser a
capilaridade, resultante da formao de pequenos canais na interface entre estes
elementos, ou a ao da presso do ar sobre a superfcie destas juntas. A
determinao do valor da sobreposio deve considerar a possibilidade da formao
destes canais nesta interface, decorrentes das texturas dos materiais, e as
caractersticas de presso que atuam sobre a superfcie desta vedao.
O mecanismo de absoro da variao dimensional vertical proporcionado pela
fixao deste perfil a apenas uma das placas cimentcias de modo que seja possvel
um deslizamento entre o perfil e a outra placa cimentcia. Existe a possibilidade
deste perfil permanecer fixado aos perfis de apoio da placa, como acontece no
98
sistema proposto pela Marley Eternit (2011), devendo estar previsto neste caso o
deslizamento das duas placas em relao a esta junta.
Juntas horizontais constitudas por perfil metlico vedadas por selantes
elastomricos
Pode-se utilizar os mecanismos de sobreposio para assegurar a estanqueidade
isoladamente ou em conjunto com outros mecanismos de estanqueidade, como a
aplicao de selantes elastomricos. Isto pode reduzir a necessidade de
sobreposio entre estes componentes, principalmente do prolongamento do perfil
junta horizontal sobre a placa cimentcia, pois esta sobreposio interfere
consideravelmente sobre a esttica da fachada.
O uso combinado de perfil com mecanismo de sobreposio e a adeso da interface
por selantes pode ser verificado na proposta da BGC (2011). Nesta soluo, apesar
do desenho do perfil possuir uma assimetria caracterstica das solues
empregadas para uma sobreposio do componente localizado abaixo, no atende
ao requisito de estanqueidade sem uma colaborao de um produto de unio,
responsvel pela vedao da interface entre os componentes. O selante
elastomrico aplicado entre o perfil e a placa responsvel por esta funo (Figura
50). A forma do perfil colabora para evitar o acmulo de gua na interface entre
estes elementos O mecanismo de absoro da variao dimensional a
deformao deste selante, uma vez que prevista a aplicao deste produto
tambm entre a esta junta e a placa situada acima da mesma.
perfil horizontal
selante elastomrico
placa cimentcia
Figura 50: Posicionamento do fio de selante antes da fixao da placa cimentcia (BGC, 2011).
99
Interseco entre juntas verticais e horizontais

A interseco entre as juntas horizontais e verticais um ponto crtico do sistema de
juntas acabadas por perfis ou tiras de vedao, pois deve promover a soluo para o
fluxo de gua proveniente da junta vertical ao cruzar com o elemento horizontal. A
simples interrupo do elemento vertical ao atingir o limite da junta horizontal pode
fazer com que o fluxo de gua se disperse e escorra sob a face interna da placa
cimentcia. O mesmo pode ocorrer no ponto de transio entre a junta horizontal e a
junta vertical abaixo desta. O trabalho selecionou as propostas em funo da
continuidade de uma orientao em detrimento da outra, ou seja, em funo de qual
orientao interrompida e qual continuada. Esta classificao objetivou avaliar os
mecanismos das propostas para o projeto desta interseco. Cada forma proposta
procura solucionar a vedao da gua pela interface destes componentes de um
modo diverso, apresentando algumas vantagens em uns aspectos e desvantagens
em outros. Esta interseco deve ainda possibilitar a acomodao da variao
dimensional da placa cimentcia, tanto no sentido vertical quanto horizontal. Por
ltimo, a continuidade de uma determinada orientao deve prever formas de se
produzir a juno entre os componentes que sejam estanques, visto que as
dimenses de produo destes apresentam limitaes.
Proposta com interrupo da junta vertical
A interrupo da junta vertical apresenta como vantagem a possibilidade de orientar
as interfaces entre estas juntas voltadas para o sentido do fluxo, o que contribui para
a estanqueidade apesar de no garanti-la. As empresas Marley Eternit (2011) e
Cembrit (2007, 2011) que utilizam esta proposta no detalham a interseco destes
elementos mas permitem concluir pelos desenhos apresentados que as juntas
horizontais mantm a sua continuidade, no detalhando se as tiras de drenagem
verticais seriam interrompidas ou estariam por baixo dos perfis horizontais. O
seccionamento das tiras no limite do perfil horizontal ou a sobreposio sem nenhum
corte da tira pode proporcionar infiltrao nestas interfaces, principalmente entre o
perfil HJP (Figura 48). A utilizao do perfil H (Figura 49) reduz a possibilidade de
infiltrao nesta interface. Como os sistemas divulgados por estas empresas so
destinados a revestimento de vedos existentes, disponibilizando inclusive a
100
alternativa de manter os vo entre as placas abertos, supe-se que a estanqueidade

no seja um critrio de desempenho aplicvel a estas propostas.
Proposta com interrupo da junta horizontal
A alternativa de interrupo da junta horizontal, permitindo uma continuidade do
fluxo proveniente da junta vertical, foi verificada na proposta da BGC (2011). A
estanqueidade deste mtodo assegurada pela aplicao de selante elastomrico
entre os componentes (Figura 51-a), alm do preenchimento do relevo do perfil com
o mesmo selante utilizado para a adeso entre os componentes (Figura 51-b). A
variao dimensional das placas cimentcias ocorre pela deformao do selante
elastomrico. Esta variao depender da espessura final deste selante e das
propriedades de deformao deste produto.
Figura 51: Acabamento do perfil horizontal no limite da junta vertical (BGC 2011);
a: Vista frontal; b: Vista posterior.
4.4. Juntas invisveis

A produo de uma junta invisvel resultante do preenchimento do espao entre
placas com material que se molde variao de formatos e dimenses destes vos,
que possam aderir superfcie da borda destas placas e que resultem em uma
textura similar a que a placa possui. A aderncia superfcie da borda deve suportar
101
as tenses decorrentes da variao dimensional, e da variao de dilatao entre os

materiais que os constituem. Alm disto, o material empregado deve resistir
exposio sobre condies atmosfricas.
4.4.1. Propostas de juntas invisveis com massa cimentcia

Para a utilizao de juntas invisveis, alguns fabricantes oferecem placas com
desenhos de bordas diferenciados. A Brasilit do Brasil(2008) e a BGC (2011)
oferecem placas cimentcias com bordas chanfradas destinadas realizao deste
tipo de junta (Figura 52). Esta configurao permite aumentar a superfcie de contato
entre o material de unio utilizado para o preenchimento e a superfcie da placa
cimentcia, o que contribui para assegurar a aderncia entre estes materiais.
Figura 52: Seo das bordas chanfradas oferecidos; a: Brasilit (2008); b: BGC (2011)
Processo de execuo de juntas invisveis com massa cimentcia

O processo de execuo da junta compreenderia as seguintes etapas, ilustradas
naFigura 53:
Limpeza do vo para a realizao da junta
Preenchimento do vo entre as placas com massa cimentcia e espera de 6

horas
Reaplicao da massa cimentcia sobre o vo entre placas e espera por 4

horas
Recobrimento de todo o vo com uma faixa de massa com largura de 5cm
Colocao da tela com 5 cm de largura sobre todo o vo
102
Recobrimento da tela de 5 cm com uma camada de massa com 10 cm de

largura
Colocao da tela de 10 cm de largura sobre a junta
Recobrimento da tela de 10 cm, nivelamento da superfcie e espera por 24

horas
Recolocao de massa onde ocorreu o aparecimento de trincas
Lixamento da superfcie para homogeneizao da textura.
Figura 53: Sequncia de execuo da junta com massa cimentcia (BRASILIT, 2008).
Dentre os sistemas analisados, a aplicao de juntas invisveis em superfcies

sujeitas incidncia direta de radiao solar foi encontrada apenas no sistema
Duratex da BGC, da Austrlia (2011) e no sistema Brasiplac da Brasilit (2008). No
catlogo do sistema Duratex recomendado a execuo de juntas de controle para
as vedaes que superem 6 m de largura ou 3m de altura. Esta junta de controle
(Figura 54) seriam aberturas com 10mm de largura preenchidas por selantes base
de poliuretano. Cada chapa cimentcia fixada a um perfil independente. Estas
juntas de controle no devem receber a camada final de acabamento. Nos catlogos
da Brasilit (2010) no existe meno de necessidade de juntas de acomodao. A
Plycem (2005) orienta nos seus catlogos que a junta invisvel recomendada, com
103
aplicao de epxi entre as placas com bordas no esquadro, seja destinada apenas
para uso interno e que no devem ser usadas para paredes exteriores.
Figura 54: Detalhe da junta de controle para vedaes com junta invisvel (BGC, 2011).
5.
104
Captulo 5: Avaliao experimental de

um sistema de fixao e juntas para
placas cimentcias
5.1. Justificativa da avaliao experimental
Durante o levantamento das metodologias propostas para a execuo de
ancoragens e acabamentos de juntas foram constatados alguns pontos de conflito
entre o comportamento da placa cimentcia analisado em laboratrio e as condies
de apoio e contorno proporcionadas por estes mtodos de fixao a estas placas em
situao de uso. A variao dimensional divulgada pelos fornecedores, decorrente
principalmente pela variao de umidade, est entre 1,0 a 3,0 mm/m. Alguns
processos de ancoragens divulgados por seus fabricantes no parecem possibilitar a
amplitude de deslocamento proporcional distncia entre os pontos de fixao
desta placa. O mesmo acontece com alguns tipos de acabamentos de juntas que,
pelas suas propriedades mecnicas ou pela limitao de largura, estariam
restringindo a expanso das bordas destas placas cimentcias.
Existem diversos fatores que podem justificar a diferena entre o valor obtido em
laboratrio e o permitido pelo sistema de ancoragem. Ao se limitar a expanso de
um material atravs de algum mecanismo, como so as ancoragens sem a
possibilidade de mobilidade, surgem tenses sobre o material da placa cimentcia,
distribudas conforme a geometria destes pontos e as propriedades do material.
Akers (1990) props a realizao de alguns ensaios especficos para a verificao
da relao entre a restrio variao dimensional e a tenso resultante sobre o
material. Ao submeter diversas amostras de placas cimentcias produzidas com
diferentes composies e processos de cura, obteve diferentes respostas de
tenses para variaes dimensionais decorrentes da variao de umidade. Isto
significa que, dependendo da composio e do processo de fabricao da placa
Avaliao experimental de um sistema de fixao e junta para placas cimentcias
105
utilizada, haver uma diferena na tenso produzida por esta restrio da

mobilidade.
Alm da tenso pela restrio da deformao depender do material e do processo
de fabricao, o impacto desta tenso sobre o componente depende do limite de
tenso que este pode suportar. Existe a possibilidade de que este valor de tenso
esteja abaixo deste limite, no representando por isto nenhum risco para o seu
desempenho ao longo de vida til prevista para o sistema.
Por outro lado, a natureza da variao dimensional possui um fator adicional que
pode influenciar no resultado. Estando a placa cimentcia em sua posio de uso,
esta variao ocorrer em funo da temperatura e da umidade do ar ao seu
entorno, da incidncia direta de radiao solar ou do contato com a gua da chuva.
Estas variveis esto principalmente condicionadas aos ciclos das estaes do ano,
s variaes entre o dia e da noite ou mudanas climticas ocorridas em um mesmo
dia. Esta natureza cclica deve ser levada em considerao pois mesmo que a
tenso gerada esteja abaixo do limite que a placa cimentcia pode suportar, poderia
levar esta ao colapso em funo do fenmeno da fadiga do material que a constitui.
Somando-se a todas estas variveis, existe tambm a necessidade de se avaliar a
capacidade dos materiais utilizados para as ancoragens e acabamentos das juntas
de suportar tambm estas tenses sem a perda dos requisitos de desempenho que
devem apresentar, uma vez que esto submetidos a estas mesmas tenses em
decorrncia da reao exercida pelos mesmos.
Considerando-se todas estas variveis, o ensaio experimental surgiu como um
mtodo eficaz de se avaliar o comportamento de todos os componentes envolvidos.
Este ensaio consiste em submeter um segmento de vedao, com as ancoragens e
os acabamentos de juntas, a uma sequncia de situaes crticas que podem
ocorrer em uma situao de uso.
5.2. Definio do sistema a ser submetido ao ensaiado

Em virtude de impossibilidade de se ensaiar todos os mtodos divulgados pelas
empresas fornecedoras dos produtos, foi realizada uma seleo baseada no critrio
de mobilidade. Foi escolhido o mtodo de ancoragem e acabamento de juntas que,
106
conjuntamente, apresentassem as maiores divergncias entre o comportamento da

placa analisado em laboratrio e a amplitude disponibilizada por estes sistemas. O
mtodo escolhido foi a execuo de ancoragens invisveis atravs de parafusos com
cabea plana e acabamento da junta invisvel com massa cimentcia.
A recomendao da fixao de placas por esta metodologia encontrada em
catlogos de vrias empresas, tanto fabricantes de placas cimentcias quanto
fabricantes de adesivos e massas especiais para juntas. Destaca-se dentre estes
produtores o maior fabricante de placas no mercado nacional. A participao desta
grande empresa faz com que esta metodologia tenha sido divulgada por vrias
mdias, tais como eventos em feiras, artigos em revistas e participao em
programas televisivos populares. A grande exposio desta metodologia faz com
que seja vista por muitos como a nica forma de se executar bem um ancoramento
e sua junta. O panorama de mtodos apresentado levanta algumas dvidas com
relao ao seu desempenho quando submetido a condies crticas, mas passveis
de ocorrerem em uma situao de uso externo.
O objetivo do presente ensaio avaliar se esta restrio da expanso do material
pode estar prejudicando o desempenho e a durabilidade desta placa cimentcia ao
longo da sua vida til. Os resultados deste ensaio serviro de referncia para o
desenvolvimento de propostas de ancoragem e acabamentos de juntas.
5.3. Determinao do mtodo de ensaio

5.3.1. Mtodos de ensaio existentes nas normas brasileiras
As placas cimentcias sofrem alteraes dimensionais em funo da variao de
temperatura e umidade (AKERS, 1990, 2010). Apesar da variao de umidade
apresentar uma maior variao dimensional proporcional dimenso inicial, os
ensaios recomendados pelas normas nacionais e internacionais consideram a
variao da temperatura como fator gerador de tenso sobre a placa cimentcia
aplicada em uma vedao. Apesar do teor de umidade no ser um valor de controle,
foi constatado, neste trabalho (APNCICE A), que a incidncia de calor provocar
uma alterao da gua presente no material. Por outro lado, foi verificada uma
absoro da gua contida no ar durante os intervalos entre o ciclo, possibilitando a
107
recuperao deste teor de umidade proporcionado pela higroscopia de um dos

compostos da placa cimentcia.
A maior possibilidade de gerar tenses resultante de uma variao de temperatura
em um intervalo de tempo muito pequeno, de modo a gerar tenses decorrentes de
gradientes de temperatura internos, ou seja, diferenas de temperaturas entre as
camadas internas dos materiais que constituem os componentes. Esta variao
sbita conhecida como choque trmico. Segundo Temoche (2009), alm do estado
de tenses provocado pelo gradual aumento ou diminuio da temperatura, existe
ainda uma situao crtica que depende da velocidade (taxa) com que ocorre a
variao. Se a temperatura do ambiente a que est exposto o material cimentcio
variar rapidamente, ser produzido um gradiente de temperatura entre a superfcie
do corpo e seu interior, o que pode provocar tenses de elevada magnitude.
Para a avaliao de vedaes constitudas por placas cimentcias, as normas
brasileiras recomendam testes de deteriorao acelerada atravs da exposio de
segmentos da vedao a choques trmicos. Estas normas so a NBR 15.498
(ABNT, 2007), Avaliao de Placas Cimentcias sem Amianto; a NBR 15.575- Parte
4 (ABNT, 2008) Norma de Desempenho Vedaes Verticais Internas e Externas,
Anexo E; e a Diretriz SINAT n3 (Ministrio das Cidades, 2010) Sistemas
Construtivos Estruturados em Perfis Leves de Ao Conformados a Frio, com
Fechamentos em Chapas Delgadas. A diferena entre os ensaios propostos est na
dimenso do corpo de prova, no tempo de exposio, no valor da temperatura mais
elevada, na existncia ou no de intervalos entre o aquecimento e a asperso e no
nmero de ciclos.
A NBR 15.498 (ABNT, 2007) recomenda o uso de um corpo de prova de 3,5m, com
o mnimo de 1,2m de largura. A temperatura mais elevada de (605)C e a mnima
equivalente temperatura da gua, a ser enquadrada em (20 5)C. O controle da
temperatura se d por uma medio realizada antes do incio do ensaio, atravs de
um bulbo negro, sendo a ajuste desta temperatura realizado pela aproximao ou
afastamento da fonte radiante. O tempo de exposio a esta fonte radiante de 5
horas e 45 minutos. Considera-se um intervalo de 15 minutos entre a exposio
fonte radiante e a asperso, a qual se prolonga por mais 5 horas e 45 minutos.
108
A norma NBR 15.575 parte 4 Anexo E (ABNT, 2008) recomenda a utilizao de um

corpo de prova de (1,2 0,2) metros de largura com a altura de um pavimento. A
temperatura mais elevada de (803)C e a mnima seria abaixo de (203)C. A
temperatura da superfcie da placa deve ser monitorada por 5 termopares sendo 1
termopar posicionado no centro desta e 4 destes posicionados distncia de 20cm
das bordas laterais e 30cm das bordas superior e inferior. Um deflectmetro com
preciso de 0,5mm deve ser instalado na parte posterior do painel, de modo a
identificar algum abaulamento da mesma em funo da variao da temperatura.
A Diretriz SINAT n3 faz referncia direta aos parmetros de controle da NBR
15.575, mas prope uma alterao significativa da largura do corpo de prova a ser
ensaiado, modificando de (1,20,2)m para 2,4 metros, ou seja, o dobro.
Consideraes sobre os mtodos propostos pelas normas brasileiras
Pode-se perceber como diferena entre as metodologias NBR 15.498 e NBR 15.575
uma melhoria do controle de temperatura que, ao invs de ser apurada de modo
indireto atravs de um bulbo negro posicionado antes do incio do ensaio no local
onde estar o centro do painel passa a ser realizado diretamente sobre pontos
distribudos na superfcie da placa cimentcia. A oscilao da temperatura verificada
em um ensaio realizado com esta nova metodologia de controle demonstrou a
variabilidade de at 10C nos diferentes pontos da placa quando submetida a uma
radiao constante, ou seja, com todas as lmpadas ligadas, Neste caso o equilbrio
foi atingido atravs do acionamento de setores diferenciados da fonte radiante. Isto
permite supor que a aplicao de uma calibrao indireta de temperatura, como
recomenda a NBR 15.498, resultaria em diferenas considerveis de temperaturas
entre pontos da mesma placa.
A diferena entre a largura do corpo de prova da NBR 15.575 e a Diretriz SINAT
pode ser interpretada pela necessidade de se aumentar a inrcia deste painel para
contrapor a reao que a junta exerceria sobre a borda desta placa. Este aumento
de inrcia ofereceria uma menor probabilidade de deslocamento das bordas livres
deste corpo de prova. Este deslocamento, mesmo que pequeno, reduz as tenses
direcionadas s juntas, podendo gerar resultados diversos dos que ocorreriam sob
uma real situao de uso.
109
Divergncia entre ensaio e situao de uso

Nota-se a existncia de uma divergncia entre a situao de contorno proposta
pelos ensaios de choque trmico sobre vedaes de placas cimentcias e a situao
que estas placas esto submetidas em uma situao de uso. A resposta do material
ao choque trmico tambm est vinculada s suas condies de contorno.
Conforme Temoche (2009), se houver restries externas livre deformao do
slido, o estado de tenses ser agravado.
5.3.2. Proposta do mdulo higrotrmico

Verifica-se que tanto as normas da ABNT quanto a diretriz SINAT no consideram a
placa cimentcia como um elemento modular, no qual seria possvel identificar uma
unidade bsica de comportamento sob variao higrotrmica. Este mdulo
higrotrmico compreende uma parcela do painel que sofre a variao dimensional
sob influncia da variao de umidade e temperatura, e outra parcela do painel que
absorve esta variao dimensional, de modo a resultar numa unidade que no
transfira deslocamentos de um mdulo para o outro. Este conceito fundamental
para supor que um material com possibilidade de variao dimensional possa
compor uma fachada vinculada a uma estrutura sem a mesma resposta s variaes
higrotrmicas. A determinao deste mdulo higrotrmico pode contribuir para
melhorar a similaridade entre o ensaio acelerado de degradao e o que pode
ocorrer sob uma situao real de uso, reduzindo a mobilizao de recursos materiais
para estes ensaios pela otimizao do segmento da vedao a ser construdo.
5.3.2.1.
Delimitao do mdulo higrotrmico
Observando uma placa posicionada em uma vedao em uma situao de uso ideal
de fixao, ou seja, em uma situao que as ancoragens no gerem tenses sobre a
placa cimentcia, a variao dimensional ocorrida nesta placa passaria por estas
ancoragens, que no ofereceriam resistncia a esta deformao e se manifestaria
pela expanso ou encolhimento das bordas da placa. O mesmo ocorreria em todas
as placas adjacentes a esta. Isto significa que todas as variaes dimensionais
devam ser absorvidas pelas juntas formadas entre placas cimentcias adjacentes. As
juntas so os elementos centrais para se determinar uma unidade modular na qual
110
estariam circunscritas todas as interaes que podem ocorrer sobre uma variao
de temperatura e umidade, seja uma variao dimensional ou o surgimento de
alguma tenso pela restrio desta.
Em um sistema de ancoragem com possibilidade de mobilidade, a parcela da placa
cimentcia que exercer influncia sobre uma determinada junta ser definida pela
localizao dos pontos de ancoragens fixos. A partir destes pontos, so definidos os
eixos horizontais e verticais que delimitam a rea de influncia sobre cada junta.
Considerando-se a utilizao de dois pontos fixos, o que foi recorrente nas
recomendaes analisadas, o eixo horizontal formado pelo alinhamento entre
estes dois pontos. O eixo vertical obtido pelo alinhamento que passa sobre o ponto
mdio entre estas duas ancoragens fixas (Figura 55)
A dimenso deste mdulo higrotrmico obtida pelas variveis da dimenso da
placa cimentcia empregada para a execuo da vedao e pela largura da junta
entre a borda destas placas aplicada.
A largura do painel ser igual de uma placa cimentcia somada largura de uma
junta vertical e a altura ser igual altura da placa cimentcia aplicada somada de
uma junta horizontal. No caso de uma vedao com placas de diferentes dimenses,
sem alterao da largura e do material empregado para o acabamento das juntas,
bastaria realizar o ensaio considerando a placa de maior dimenso, pois esta a
condio mais crtica por resultar em uma variao maior.
No caso da localizao do alinhamento horizontal dos pontos fixos se for prximo de
uma das bordas da placa, o mdulo higrotrmico dever seguir o mesmo processo
para a determinao do seu limite (Figura 56).
Nos sistemas de fixao da placa cimentcia baseado em apenas um tipo de
ancoragem, como comum ao empregar ancoragens sem mobilidade, a rea de
influncia da placa sobre cada lado da junta seria determinada pelo eixo de simetria
desta placa cimentcia, tanto vertical quanto horizontal, de acordo com o
posicionamento da junta.
111
delimitao do
mdulo higrotrmico
delimitao do mdulo higrotrmico
pontos fixos
ponto fixo de ancoragem
mdulo higrotrmico
mdulo higrotrmico
Figura 55: Mdulo higrotrmico de uma vedao constituda por placas com pontos de ancoragem fixos
alinhados no centro da placa.
pontos
ponto
fixo defixos
ancoragem
mdulo
higrotrmico
mdulo
higrotrmico
delimitao
do higrotrmico
delimitao
do mdulo
mdulo higrotrmico
Figura 56: Mdulo higrotrmico de vedao constituda por placas com pontos de ancoragem alinhados
prximo da borda superior.
5.3.2.2.
Reaes s variaes dimensionais ocorridas no permetro de um
mdulo higrotrmico localizado em uma vedao

A Figura 57 representa uma placa fixada verticalmente por dois pontos de
ancoragens fixos (PF). A linha tracejada representa o permetro do mdulo
higrotrmico. Neste desenho, as variaes dimensionais que a placa sofreria em
decorrncia de uma variao higrotrmica foram divididas em variaes horizontais
(Figura 57-a) e variaes verticais (Figura 57-c). Esta diviso apenas para facilitar
112
a comparao, pois estes deslocamentos aconteceriam simultaneamente nos dois

sentidos. As deformaes que estes segmentos de placas cimentcias exercem
sobre as juntas e a reao a esta deformao esto representadas na Figura 57-b, e
Figura 57-d, sendo a primeira referente deformao e reao vertical e
horizontal. O losango hachuriado que aparece na Figura 57-b representa uma regio
da placa onde provavelmente surgiro tenses na ocorrncia desta variao
dimensional em virtude da existncia dos dois pontos fixos, os quais impedem a
variao dimensional desta regio.
Figura 57: Expanso da placa cimentcia a partir dos pontos fixos de ancoragem;
a: Expanso da placa cimentcia no sentido horizontal a partir do ponto fixo; b: Ao da expanso
horizontal sobre a junta e reao proveniente desta; c: Expanso da placa cimentcia no sentido vertical a
partir do ponto fixo; d: Ao da expanso vertical sobre a junta e reao proveniente desta
5.3.2.3.
Comportamento do mdulo higrotrmico durante ciclo de choque
trmico
Alm da delimitao do mdulo higrotrmico, importante avaliar as aes e
reaes entre cada lado deste alinhamento durante uma variao dimensional da
placa cimentcia. Considerou-se uma situao na qual as ancoragens mveis
proporcionassem a maior mobilidade possvel, no oferecendo nenhuma resistncia
ao deslocamento. Analisando-se teoricamente o deslocamento dos pontos contidos
neste alinhamento, pode-se verificar que tanto na expanso quanto na retrao da
placa cimentcia, s aconteceriam deslocamentos em qualquer ponto deste
alinhamento no sentido paralelo a este eixo, no ocorrendo nenhum deslocamento
perpendicular (Figura 58). Esta ausncia de deslocamento perpendicular ao
permetro do mdulo higrotrmico no significaria a inexistncia de foras e
113
reaes entre um lado e o outro desta delimitao, mas que estas esto sendo
equilibradas pelas reaes provenientes das mesmas foras de expanso que
atuam simetricamente de uma parte da placa cimentcia para a outra.
Limite
limite
final final
dada
placa
placa
Limite
final
limite
inicial
dada
placa
placa
Figura 58: Expanso da placa cimentcia; b: retrao da placa cimentcia.
5.3.2.4.
Proposta do prtico de concreto como limite do mdulo higrotrmico
Para criar uma situao de contorno similar a esta situao, considerou-se

necessrio criar um permetro no qual independente da tenso exercida, o
deslocamento deva ser inexistente no sentido transversal, porm, dever possibilitar
o deslocamento paralelo a estes eixos das sees das placas em contato com este.
A barreira existente neste permetro atuaria como um espelho das tenses exercidas
transversalmente sobre este permetro, reproduzindo as situaes de foras que
ocorrem na outra metade da placa cimentcia.
Esta restrio da mobilidade transversal foi realizada pela construo de um prtico
de concreto, no qual as bordas das placas que definem este alinhamento esto
inseridas na face interior deste, possibilitando o deslizamento destas bordas em
decorrncia da expanso no sentido longitudinal a este permetro. A opo pelo uso
do concreto como material para a delimitao deste mdulo higrotrmico foi
decorrente da grande massa deste. Esta massa proporciona uma inrcia esttica
mobilidade do seu permetro e grande inrcia trmica, fazendo com que a radiao
114
incidente sobre uma de suas faces seja pouco significativa para provocar uma
variao da temperatura mdia do material que resulte em uma dilatao deste.
A estrutura secundria de sustentao dos segmentos de placas cimentcias, ou
seja, os montantes do steel frame, devem ser exatamente do mesmo tipo e na
mesma posio que estariam em uma situao real de uso, de modo que este
segmento seja exatamente um corte definido pelos limites do mdulo higrotrmico a
ser inserido no prtico proposto para a realizao do ensaio.
Reaes s variaes dimensionais de um mdulo higrotrmico limitado pelo
prtico
O comportamento destas variaes dimensionais e das reaes correspondentes
em um mdulo higrotrmico submetido variao trmica est representado na
Figura 59. O retngulo externo representa o prtico de concreto para evitar a
movimentao transversal do permetro da placa.
A expanso desta placa cimentcia acontece a partir dos pontos fixos e do permetro
do mdulo. A Figura 59-a e c demonstra a expanso horizontal e vertical
respectivamente. As deformaes a esta expanso e a reao sobre a borda da
placa cimentcia representada nas Figura 59-c e d. Os tringulos hachurados
representam partes da chapa onde aparecem tenses pela impossibilidade de
deslocamento. A rea da soma destes quatro tringulos equivalente a rea do
losngulo determinada na representao da situao real.
Em uma situao de junta sem possibilidade de acomodao da expanso, ocorreria
o aparecimento de tenses sobre a placa e sobre a interface delimitada pelo
permetro do mdulo higrotrmico, porm no haveria nenhum deslocamento deste,
conforme ocorreria em uma situao real.
115
Figura 59: Expanso do mdulo higrotrmico inserido no prtico;

a: Expanso das placas cimentcias no sentido horizontal a partir do permetro; b: Ao da expanso
horizontal sobre a junta e reao proveniente desta; c: Expanso das placas cimenticias no sentido
vertical a partir do permetro; d: Ao da expanso vertical sobre a junta e reao proveniente desta.
Analisando teoricamente, existe similaridade entre as expanses, as tenses e as

reaes que aparecem no mdulo higrotrmico e em uma situao real. A proposta
deste trabalho foi construir um prtico para a realizao de um ensaio de choque
trmico de um mdulo higrotrmico do sistema de ancoragens e acabamento de
juntas escolhido para a avaliao experimental.
5.4. Execuo do segmento de vedao para o ensaio

5.4.1. Caracterizao da vedao a ser ensaiada
A definio do mdulo higrotrmico para a realizao do ensaio de choque trmico
teve como ponto de partida alguns parmetros da vedao constituda pelas placas
cimentcias. Estes parmetros so a dimenso da maior modulao da placa a ser
aplicada na fachada, a largura das juntas verticais e das juntas horizontais e se
estas placas esto posicionadas verticalmente ou horizontalmente.
Foi determinado que a fachada seria composta por placas posicionadas
verticalmente, inseridas em um retculo modular definido de 1200mm de largura por
2400mm de altura. O ajuste modular, ou seja, a distncia entre a face do
componente e o retculo modular (GREVEN; BALDAUF, 2007), ser de 2mm tanto
no sentido horizontal quanto no sentido vertical. Este valor corresponde metade da
116
largura da junta adotada. A dimenso da placa resultante ser de 1196mm de

largura por 2396mm de altura (Figura 60-a).
A preparao destas placas dever prever uma retificao das bordas das placas
fornecidas para adequarem-se s medidas propostas. Esta retificao uma etapa
necessria em qualquer situao, visto que a NBR 15.498 (ABNT, 2007) considera
com tolerncia de fabricao uma variao de at 2% em suas medidas, o que
corresponderia a uma variao de at 4,8mm no sentido longitudinal s fibras.
A determinao dos pontos e fixao da placa cimentcia aos montantes levou em
considerao as distncias mximas recomendadas pelos fabricantes nacionais,
bem como a uma modulao com a dimenso da placa cimentcia (Figura 60-b)
Figura 60 -a: Dimensionamento da placa em funo do retculo modular aplicado a estrutura;

b: modulao dos pontos de fixao da placa cimentcia.
Neste caso, como no sero empregadas ancoragens com possibilidade de

mobilidade, o mdulo higrotrmico foi constitudo pelos eixos que passam pelo
centro geomtrico da placa cimentcia. Especificamente para o ensaio de juntas com
massa cimentcia foi considerado um desalinhamento entre as juntas horizontais
existentes em cada lado da junta vertical, conforme recomendao dos fabricantes
nacionais. Estas juntas horizontais foram posicionadas equidistantes do eixo
horizontal do mdulo higrotrmico (Figura 61). A dimenso final deste mdulo
117
higrotrmico foi igual dimenso do retculo modular, de 1200mm de largura por

2400mm de altura, sendo esta a medida do vo do prtico.
eixo horizontal
Figura 61: Projeto do mdulo higrotrmico do primeiro ensaio.
5.4.2. Execuo do prtico para limitao do mdulo higrotrmico

O prtico para a delimitao do mdulo higrotrmico foi realizado em concreto com
trao para resistncia de 30MPa. A seo em todo o seu permetro foi de 200mm x
200mm, com armadura de ao CA50 com 4 barras 8mm e estribos de 4,2mm,
com160mm x 160mm, posicionados a cada 150mm (Figura 62-a). O processo de
produo empregado foi a moldagem em forma nica posicionada horizontalmente
(Figura 62-b). Para mant-lo na posio vertical foram executadas quatro apoios
triangulares com perfil metlico L de 50mm x 6mm. Estes apoios foram fixados dois
a dois atravs de barras roscadas passantes sobre a seo lateral do prtico. Os
orifcios para a passagem da barra roscada foram realizados na prpria forma com
segmentos de tubos de PVC 25mm. Foram deixados orifcios passantes na
extremidade superior de modo servirem para o iamento da pea por cabos de ao.
118
Figura 62: Execuo do prtico para ensaio do mdulo higrotrmico.
5.4.3. Execuo do segmento de vedao para o ensaio

5.4.3.1.
Caracterizao dos materiais e componentes
Foram utilizadas placas produzidas por empresa nacional, medindo 1200mm x

2400mm x 12mm, adquiridas em revendas especializadas. Antes do incio dos ciclos
de choque trmico, foram realizados ensaios de caracterizao das placas
cimentcias aplicadas na execuo do segmento de vedao. Os ensaios e as
referncias esto especificados naTabela 12.
Tabela 12: Ensaios aplicados para a caracterizao da placa cimentcia.
ensaio
referncia
Absoro de gua
NBR 15.498
Resistncia trao na flexo
NBR 15.498
Variao dimensional por imerso e secagem
NBR 15.498
119
Ensaio de resistncia trao na flexo

Para o ensaio de trao na flexo foram cortados quatro corpos de prova de uma
placa cimentcia medindo 250mm x 250mm em condies de temperatura e umidade
ambiente. Para atingirem o estado de saturao recomendado para o ensaio de
vedaes externas, as placas foram mantidas submersas por 24 horas com as suas
faces livres. Aps este perodo, as placas foram retiradas da gua e o ensaio foi
realizado utilizando uma prensa EMIC programada para uma descida do atuador
constante. O apoio das placas foi realizado por um cutelo com roletes de 20mm
(Figura 63).
Figura 63: Ensaio de trao na flexo.
Logo aps a ruptura, procedeu-se medio com um paqumetro da largura do

corpo de prova saturado e espessura dos mesmos em dois pontos diferentes para
cada uma das partes rompidas. Estes valores foram utilizados para o clculo do
valor da resistncia da placa conforme a Equao 4(ABNT, 2007):
Equao 4
Rf : Resistncia final
Rf =3Pmax.L
2bc
Pmax : carga de ruptura por flexo

L : distncia entre eixo do suporte
b : largura do corpo de prova
e : espessura mdia
120
A mdia dos valores obtidos em cada sentido est na

Tabela 13. Conforme pode ser visto pelos resultados, a placa atende relao entre
os valores mnimos de resistncia trao na flexo, sendo o valor da resistncia no
sentido transversal s fibras maior que 50% do valor obtido no sentido longitudinal.
(ABNT, 2007). A mdia das resistncias nos dois sentidos permite confirmar a
classificao como sendo uma placa cimentcia categoria A3
Tabela 13: Mdia dos resultados do ensaio de trao na flexo.

Ensaio da trao na flexo (saturado)
Mdia longitudinal
11,00MPa
Mdia transversal
6,21 MPa
Mdia nos dois sentidos
8,61 MPa
Ensaio de absoro de gua

Conforme permitido pela norma, o ensaio de absoro de gua foi realizado com os
segmentos do ensaio de trao na flexo. Os corpos de prova foram recortados em
segmentos de 250mm x 110mm em condies ambientes e novamente emergidos
por um perodo de 48 horas, mantendo as faces livres. Aps este perodo os corpos
de prova foram retirados e sua gua superficial foi removida com o auxlio de um
pano mido. A massa de cada corpo de prova foi registrada e todos foram levados
para uma estufa ventilada com temperatura de (905)C. Os corpos de prova foram
mantidos em estufa at que a diferena entre duas medidas da massa, com intervalo
de uma hora, fosse menor que 0,1%. (ABNT, 2007). Os valores obtidos esto na
Tabela 14.
121
Tabela 14: Resultados dos ensaios de saturao.

Corpo de
prova
Sentido
das fibras
Massa do CP
saturada (g)
Massa dos CP
seca (g)
Variao
(%)
CP 1
transversal
591,52
491,71
20,30%
CP2
transversal
533,67
439,36
21,47%
CP3
longitudinal
504,01
412,40
22,21%
CP4
longitudinal
557,21
463,69
20,17%
CP5
transversal
516,08
427,80
20,64%
CP6
transversal
512,73
422,02
21,49%
CP7
longitudinal
564,59
465,68
21,24%
CP8
longitudinal
509,50
416,26
22,40%
mdia
21,24%
Variao dimensional por imerso e secagem

A variao dimensional por imerso e secagem foi verificada em oito corpos de
prova de 250mm x 110mm, sendo quatro destes com as fibras no sentido
longitudinal e quatro com as fibras no sentido transversal. Os corpos de prova foram
imersos em gua por 48 horas. Aps este perodo, foram retirados e sua dimenso
verificada com um paqumetro. Aps este registro, os corpos de prova foram levados
para uma estufa ventilada com temperatura de (905)C, permanecendo at que o
valor da massa entre duas medidas consecutivas tenha sido menor que 0,1%. Os
corpos foram ento retirados e mantidos em um dessecador junto com um
termmetro (Figura 64), at que a temperatura registrada fosse (253)C. Atingindo
esta temperatura, os corpos de prova foram novamente medidos pelo mesmo
paqumetro utilizado na primeira medida, sendo os valores registrados na Tabela 15.
122
Figura 64: Corpos de prova no dessecador.
Tabela 15: Resultados do ensaio de variao dimensional entre saturado e seco.

Corpo de
prova
Sentido
das fibras
Comprimento do
CP saturado
(mm)
Comprimento
dos CP seco
(mm)
Variao
(mm/m)
CP 1
transversal
250,60
250,22
1,53
CP2
transversal
249,85
249,43
1,67
CP3
longitudinal
253,20
252,87
1,32
CP4
longitudinal
251,40
251,05
1,39
CP5
transversal
250,70
250,38
1,26
CP6
transversal
250,30
249,93
1,47
CP7
longitudinal
252,85
252,45
1,58
CP8
longitudinal
253,45
252,85
2,37
Mdia (descartando CP8 pelo desvio)
5.4.3.2.
1,46
Posicionamento dos perfis ao prtico
Os perfis montantes inseridos no prtico, com seo de 90mm x 40mmx 17mm x

1mm, foram posicionados na mesma localizao que estariam em relao s placas
cimentcias no projeto da vedao. Isto resultou no posicionamento de um montante
no eixo vertical do vo do prtico, coincidente com o eixo da junta e um montante
em cada lado deste posicionado a 400mm, conforme distanciamento entre estes
perfis definidos em projeto. A fixao destes montantes foi realizada pela insero
da borda destes em dois perfis guia, fixados nas traves superior e inferior do vo do
prtico por buchas de expanso (Figura 65).
123
Figura 65: Montantes fixados no vo do prtico.
5.4.3.3.
Fixao das placas cimentcias
Os segmentos de placas cimentcias foram cortados de modo que apenas as bordas

voltadas para as juntas fossem deixadas com o chanfro destinado execuo da
junta, conforme recomendao dos fabricantes. A fixao destas placas aos perfis
do steel frame foi realizada com o parafuso Philips cabea chata autobrocante com
asas e estrias, atravs de furadeira com ponta Philips, com regulagem para baixa
rotao (Figura 66-a). Antes o posicionamento das placas, foram fixados dois perfis
guia de 40mm x 20mm no eixo das juntas horizontais, com a finalidade de
proporcionar a fixao das bordas das placas e a limitao da massa de
preenchimento da junta (Figura 66-b).
124
Figura 66 Vista do parafuso de fixao da placa cimentcia depois de posicionado; b: Vista do perfil de
apoio da junta horizontal.
5.4.3.4.
Execuo das juntas com massa cimentcia
O material utilizado para preenchimento do espao entre as placas cimentcias foi

uma massa cimentcia disponibilizada comercialmente por uma grande fabricante
nacional destas placas, sendo este produto oferecido especificamente para esta
finalidade. Alm da massa cimentcia, utilizou-se um rolo de tela de fibra de vidro
lcali-resistente com 50mm de largura e um outro rolo do mesmo produto com
100mm de largura. Todos os produtos utilizados estavam dentro do prazo de
validade, tendo sido adquiridos em revendas especializadas.
Foi realizada a remoo de todo o material particulado antes de se iniciar a
aplicao, o qual poderia comprometer a adeso do produto superfcie da placa
cimentcia. Iniciou-se a execuo da junta pelo preenchimento da cavidade entre as
bordas das placas com a massa cimentcia, evitando neste primeiro momento o
depsito de material sobre o rebaixo de suas bordas. Conforme recomendao, o
produto foi deixado curar por 6 horas. A retrao ocorrida nesta primeira aplicao,
alertada na metodologia de execuo, resultou na completa fissurao desta massa,
tornando visvel o perfil de apoio por detrs da mesma (Figura 67-a). Uma segunda
aplicao foi realizada sobre este mesmo vo, aguardando-se mais 4 horas para a
cura, segundo orientao do fabricante. Esta segunda aplicao apresentou ainda
sinais de retrao, mas manteve a integridade entre as bordas das placas, conforme
Figura 67-b.
125
Figura 67- a: Retrao da massa cimentcia na primeira aplicao de; b: Retrao aps a segunda
aplicao.
O preenchimento do rebaixo foi realizado aps este tempo de cura por uma
sequncia de aplicaes sem a necessidade de intervalo determinado entre elas.
Este preenchimento foi iniciado pela aplicao de uma fina camada do produto em
uma faixa com uma largura aproximada de 5 cm sobre o centro deste rebaixo
(Figura 68-a). A correta largura da faixa aplicada foi obtida pela utilizao de uma
esptula com esta medida. Esta primeira camada de massa foi sobreposta por uma
tela de fibra de vidro lcali-resistente de 50mm (Figura 68-b).
Figura 68 -a: Aplicao da primeira camada de preenchimento do rebaixo da placa; b: Aplicao da tela
de 5 cm de largura.
126
Prosseguindo-se as recomendaes, recobriu-se esta tela de 50mm por uma

camada de aproximadamente 100mm de largura de massa cimentcia. Aplicou-se
sobre esta camada outra tela com esta mesma largura, e sobrepondo a esta, uma
nova camada de massa cimentcia (Figura 69-a). Esta ltima camada foi nivelada
atravs do alisamento da superfcie com a prpria esptula de aplicao, utilizado a
face da placa como referncia. As cabeas dos parafusos localizadas no centro da
placa tambm receberam acabamento com esta mesma massa, necessitando de
duas aplicaes para um nivelamento adequado, resultando uma superfcie
uniforme, tanto sobre a placa quanto sobre os parafusos (Figura 69-b).
Figura 69-a: Aplicao da tela de 10mm; b: Vista da placa aps a etapa de preenchimento do rebaixo e
dos parafusos.
Esperadas mais 24 horas, constatou-se a presena de fissuras decorrentes da

retrao do produto. A fissura mais evidente (Figura 70) foi localizada no eixo da
junta vertical, prxima ao encontro com a junta horizontal direita. Uma nova camada
de massa cimentcia foi reaplicada sobre estas fissuras e aps mais 24 horas, a
superfcie pde ser lixada, recebendo ainda duas demos de tinta acrlica para uma
uniformizao de sua aparncia (Figura 71).
Figura 70: Retrao aps primeiro preenchimento do rebaixo das bordas das placas cimentcias.
Figura 71: Segmento de vedao pronto para o ensaio.
127
128
5.5. Consideraes para o ensaio

5.5.1. Critrios de avaliao
A avaliao das placas cimentcias aps os ciclos de choque trmico se dar pela
inspeo visual da superfcie das mesmas, com a finalidade de se detectar
eventuais fissuras resultantes das tenses provocadas por este choque trmico.
Considerando-se a possibilidade da existncia de microfissuras ainda no visveis,
pensou-se na complementao desta inspeo pela execuo de ensaios de
resistncia trao na flexo de corpos de prova extrados das placas ensaiadas.
Estes ensaios foram realizados em dois painis: no painel no submetido aos ciclos
de choque trmico e no painel submetido aos 10 ciclos de choque trmico. As
variaes dos valores apurados pelo ensaio de resistncia a trao na flexo,
conforme NBR 15.498 (ABNT, 2007) no apresentaram uma alterao significativa,
havendo inclusive um corpo de prova submetido aos ciclos com valor de resistncia
maior que o apurado entre os corpos de prova no ensaiados. Verificando na
literatura tcnica, este aumento da resistncia pode ser justificado pela
carbonatao da matriz. (DIAS, 2008), o que poderia inclusive mascarar a presena
destas microfissuras. Em funo da impreciso destes resultados, considerou-se
apenas a avaliao da presena destas fissuras detectadas visualmente, sendo os
valores obtidos registrados no APNDICE B.
5.5.2. Parmetros do ensaio

A partir da anlise dos ensaios de choque trmico apresentados e da anlise da
situao de contorno aplicada ao segmento de vedao utilizado como corpo de
prova, foram definidos os parmetros aplicados para a realizao do ensaio de
choque trmico a ser aplicado neste trabalho, apresentados na Tabela 16
129
Tabela 16: Parmetros aplicados no ensaio de choque trmico.

Parmetros do ensaio
Valores definidos
Referncia
Posicionamento
Observaes
Temperatura
mxima
superficial
(803)C
NBR 15.575
adotada
Temperatura
mnima
superficial
(ambiente)
NBR 15.575
adotado
Indeterminado. O
tempo contado a
partir do momento em
que a superfcie atinge
a temperatura mnima
NBR 15.575
adotado
1 hora
NBR 15.575
adotado
Tempo de resfriamento
At o retorno da
temperatura da
superfcie frontal do
painel ser inferior a
23C (203)C.
NBR 15.575
complementada
Resfriamento at a
superfcie oposta a
aquecida estar
abaixo de 23C
(203)C.
Forma de aquecimento
Fonte radiante
NBR 15.575
adotada
Painel radiante com

96 lmpadas
incandescentes com
potncia de 150 W
Jato de gua na
NBR 15.575
superfcie do
revestimento provocado
por aspersores
adotado
Tempo de aquecimento
Tempo de permanncia
na temperatura mxima
Forma de resfriamento
Nmero de ciclos
Quantidade
termopares
de
Posicionamento
termopares
10
NBR 15.575
adotado
NBR 15.575
complementada
NBR 15.575
complementada
Acrescido 2
termopares na parte
central da face
oposta aquecida
NBR 15.575
contraposta
Contorno rgido:
Modulo higrotrmico
dos Na face aquecida, nas

bordas do painel e no
centro
Situao de contorno
Contorno livre
5.5.3. Equipamentos utilizados nos ciclos de choque trmico

5.5.3.1.
O painel radiante
A fonte radiante utilizada para o aquecimento da superfcie do mdulo higrotrmico

foi constituda por um painel metlico vertical revestido por material isolante e
refletor, medindo 1,2m de largura por 2,4m de altura. Neste painel foram inseridas
98 lmpadas incandescentes de 150W cada, divididas em 17 circuitos que podem
130
ser controlados por disjuntores localizados na parte posterior desta fonte radiante.
Tanto o painel quanto a caixa de disjuntores foram montadas em uma estrutura
metlica sobre rodas, de modo a permitir que todo o conjunto seja facilmente
deslocado em relao ao prtico de ensaio (Figura 72).
Figura 72: Painel radiante montado sobre estrutura mvel.
5.5.3.2.
O sistema de asperso de gua
O mecanismo para asperso de gua consistiu em uma estrutura suspensa de

madeira sobre a qual foi fixada uma mangueira transparente. Considerou-se a
asperso por toda a superfcie da placa cimentcia, reproduzindo a situao de uma
chuva com vento sobre uma vedao de algum edifcio. A opo por deix-la
suspensa foi decorrente da facilidade de posicionamento na troca com o sistema de
aquecimento. A utilizao de mangueira transparente objetivou liberar a visibilidade
das placas, permitindo o monitoramento das ocorrncias durante o processo. Sobre
esta mangueira foram fixados 24 aspersores frontais capazes de espalharem
uniformemente a gua em um raio de 35cm quando posicionadas a 40cm da
superfcie. A manuteno deste afastamento foi garantida por distanciadores
inseridos nas laterais da estrutura de suporte. As extremidades desta mangueira
foram unidas e conectadas rede de gua (Figura 73).
131
afastadores
Figura 73: Sistema de asperso para resfriamento das placas cimentcias.
5.5.3.3.
Sistema de monitoramento da temperatura e tempo de ensaio
O monitoramento da temperatura foi realizado por sensores termopares tipo T

fixados superfcie dos segmentos de placas cimentcias por fitas tipo Silver Tape
posicionados nas bordas e no centro do segmento de vedao conforme orientaes
da norma NBR 15.498 (ABNT, 2007). O sistema de amplificao de sinais foi um
mdulo SCXI 1000 da National Instruments e um bloco terminal SCXI 1300 para a
leitura dos termopares. O programa utilizado para a interface foi o Labview 8.1,
com uma rotina desenvolvida para um trabalho anteriormente executado para uma
monitorao com variaes similares deste ensaio (Figura 74).
5.5.4. Metodologia de controle das variveis de ensaio

5.5.4.1.
Metodologia de controle da temperatura na fase de aquecimento
A manuteno da temperatura dentro do intervalo de variao previsto, de 3C, foi

conseguida pelo desligamento ou acionamento de determinados circuitos de
lmpadas do painel radiante ou pelo afastamento ou aproximao de todo o painel
radiante da face das placas cimentcias. Estas operaes de controle foram
realizadas sem nenhuma automatizao, exigindo uma monitorao constante do
operador na interface do sistema de aquisio de dados durante toda a etapa de
aquecimento. A experimentao de utilizao de apenas um termostato para este
132
controle mostrou-se insatisfatria pela variao apresentada entre pontos da

superfcie da placa cimentcia submetida ao ensaio. Adotou-se o controle manual da
fonte radiante em funo da grande variabilidade de situaes que se apresentaram
durante a realizao dos ensaios, bem como ao tempo de durao relativamente
curto deste, de apenas uma hora. A interface do sistema de aquisio de dados,
com a apresentao de um grfico nico com a sinalizao de todos os termopares
facilitou a tomada de decises (Figura 74). O resultado apurado pelos registros dos
dados obtidos demonstraram resultados satisfatrios com relao variao da
temperatura entre os pontos da superfcie do painel.
5.5.4.2.
Metodologia de controle do tempo de aquecimento e processo de
transio para asperso

O controle do tempo de aquecimento realizou-se com base no relgio do mostrador
da interface do sistema de aquisio de dados Labview. Aps a verificao de trs
registros seguidos com todos os termopares apresentando temperatura superior a
77C (Figura 74), ou seja, dentro da faixa de (803)C registrou-se o tempo deste
mostrador em uma ficha de controle de execuo do ensaio. Restando 5 minutos
para completar o perodo de 1 hora, posiciona-se o sistema de asperso
lateralmente ao prtico. Ao completar 1 hora, desligou-se a chave geral do painel
radiante e o conjunto da fonte radiante afastado da superfcie das placas
cimentcias, permitindo a instalao da estrutura de asperso na armao de apoio
desta. Estando em sua posio correta, acionou-se a gua pelo registro existente no
prprio suporte dos aspersores. O tempo para esta transio, entre o desligamento
da fonte e o incio da asperso foi em mdia de 45 segundos.
valores da temperatura
133
registro tempo
dos termopares
grfico da
temperatura
dos termopares
(cores diferentes
para cada um)
Figura 74: Interface do sistema de aquidio de dados Labview.
5.6. Execuo dos ciclos de choque trmico sobre o painel

5.6.1. Ocorrncias durante os ciclos de choque trmico.
Logo aps o primeiro ciclo, verificou-se o inicio do aparecimento de uma ruptura
superficial, sinalizada por uma absoro diferenciada do seu contorno, identificada
pela letra A na Figura 75-a. Este processo se originou sobre a regio onde foi
executada a junta entre as placas, nas proximidades do encontro entre a junta
vertical e a junta horizontal direita. Outras pequenas variaes pontuais da textura
foram identificadas pelas letras B e C(Figura 75).
134
C
A
Figura 75 -a: Aparecimento de fissuras a- Aps 1 ciclo de choque trmico; b- Aps 2 ciclo de choque
trmico.
No segundo ciclo, as pequenas variaes de textura localizadas prximas primeira

ocorrncia, identificadas pelas letra B e C, se definiram como fissuras
estabelecendo uma certa continuidade, composta por segmentos diagonais
formando um alinhamento em zig-zag acompanhando as bordas das chapas
cimentcias sob a junta (Figura 75-b). Neste ciclo tambm ficaram evidente duas
fissuras no sentido horizontal, localizada sobre a juno horizontal esquerda sobre o
encontro das bordas destas, prxima junta vertical entre as placas, identificadas
pelas letras D e E (Figura 76-a). Uma pequena sinalizao vertical de menor
visibilidade, F foi identificada sobre o eixo vertical da junta. Estas fissuraes se
tornaram mais definidas no decorrer dos ciclos, conforme pode ser visto na Figura
76-b.
135
Figura 76 -a:Fissuramento da junta horizontal esquerda aps 2ciclo; b: Fissuramento aps 6 ciclo.
A regio central do painel foi a que apresentou maior incidncia de ocorrncias,

principalmente prximas do encontro entre as juntas verticais e horizontais. A
ocorrncia de fissuras nas juntas mais prximas das bordas do prtico foi verificada
aps o 7 ciclo, com maior incidncia nas juntas horizontais, seguindo
predominantemente o eixo desta junta (Figura 77).
B
C
A
Figura 77: Junta horizontal direita aps o 7 ciclo e choque trmico.
136
5.6.2. Apresentao dos resultados do ensaio

5.6.2.1.
Avaliao visual das placas cimentcias aps os ciclos de choque
trmico
O painel apresentou alterao do seu aspecto fsico aps ser submetido a ciclos de
choque trmico. Esta alterao se manifestou atravs de fissuras na regio onde
foram realizadas as juntas entre placas cimentcias, apresentando uma maior
relevncia sobre a junta vertical nas proximidades da interseco da junta horizontal.
Estas fissuras foram documentadas na Figura 75. O desenho na parte central da
pgina ilustra a placa cimentcia com a regio exata de cada imagem. A rea
hachurada demarca a regio onde houve o depsito da massa cimentcia para o
acabamento das juntas entre estas placas. Uma rgua foi posicionada ao lado de
cada foto de modo a possibilitar uma referncia da dimenso da fissura ocorrida.
Figura 78: Principais fissuras perceptveis aps o 10 ciclo de choque trmico.
137
5.6.2.2.
138
Avaliao da profundidade de uma das fissuras
A profundidade de algumas fissuras foi verificada atravs de incises prismticas

transversais a estas aberturas. Pode-se perceber em uma das incises que a fissura
ultrapassou o nvel da tela de fibra de vidro de 10cm e atingiu o nvel da primeira
tela, de 5cm (Figura 79).
seo de tela de 50mm

seo de tela de 100mm
Figura 79: Verificao da profundidade da fissura por corte da superfcie da placa cimentcia.
5.6.2.3.
Comparaes entre fissuras na secagem da massa e fissuras aps
choque trmico
Uma anlise das fotos realizadas no processo de execuo do painel e do resultado
aps o ensaio permitiu verificar certa similaridade entre a fissurao ocorrida aps o
preenchimento do chanfro das bordas das placas cimentcias e a que ocorreu aps
este painel ser submetido aos ciclos de choque trmico (Figura 80-a e b). Uma
hiptese desta similaridade que durante a retrao ocorrida na massa aplicada
para o preenchimento das fissuras no momento do acabamento desta junta, houve
um enfraquecimento da regio equidistante das superfcies sobre as quais esta
massa estaria aderindo. Com isto, mesmo apresentando uma aparente integridade,
seria uma regio mais susceptvel ruptura sob stress, como a que ocorreu ao
painel ao ser submetido aos ciclos de choque trmico.
139
Figura 80: Comparao entre fissuras; a: perceptveis aps a aplicao da massa cimentcia; b: aps os
10 ciclo de choque trmico.
A evoluo destas fissuras durante o ensaio ocorreu de modo contnuo, sendo os

primeiros sinais de irregularidade da superfcie apresentados logo aps o primeiro
ciclo de aquecimento e resfriamento e o incio da visibilidade desta fissura ocorreu
aps o segundo ciclo.
5.7. Consideraes sobre o resultado do ensaio

A situao na qual o painel cimentcio foi submetido neste ensaio no muito
diferente da que uma vedao deve enfrentar em uma situao de uso. Uma
vedao externa posicionada de modo a receber uma radiao direta da luz solar,
com uma cor no muito clara ou com uma pintura j envelhecida pode atingir a
temperatura estabelecida para o ensaio. Estando nestas circunstncias, esta mesma
vedao pode ser atingida por uma chuva repentina, pois esta uma situao
climtica que costuma acontecer na cidade de So Paulo durante o perodo de
vero.
Apesar de no ter ocorrido a perda do requisito da estanqueidade gua, at o fim
dos ensaios, o aparecimento destas fissuras comprometeram alguns critrios de
desempenho esperados para uma vedao. A caracterstica esttica da vedao foi
o fator mais afetado. Segundo a NBR 15.575 parte 4 (ABNT, 2008), em seu requisito
14.1, relativo Vida til de projeto dos sistemas de vedaes verticais externas e
140
internas, considera-se que uma vedao deva manter a capacidade funcional e as

caractersticas estticas, ambas compatveis com o envelhecimento natural dos
materiais durante a vida til do projeto de acordo com o anexo C da Parte 1 desta
Norma, se submetidos intervenes peridicas de manuteno e conservao
(ABNT, 2008). Estas fissuras apresentam ainda condies para o acmulo de
partculas trazidas pelo ar ou pelas guas das chuvas. Estes micro-ambientes
podem criar condies favorveis para a proliferao de micro-organismos,
contribuindo para acelerar o processo de deteriorao desta vedao. Esta situao
contraria os pressupostos de desempenhos estticos da ASTM 2444 (1975), em que
se encontra especificado que alm de oferecer um aspecto adequado e agradvel,
deve tambm evitar a formao e o crescimento de seres vegetais e evitar a
acumulao de p.
A deteriorao da aparncia de uma vedao, principalmente se esta for a fachada
de um edifcio, pode ser responsvel por prejuzos materiais considerveis, na
medida em que um empreendimento avaliado tambm por este critrio no
momento de qualquer negociao.
O resultado deste ensaio tambm contraria o requisito 7.2 da NBR 15.575 partes 4
(ABNT, 2008), relativo aos deslocamentos, fissurao e descolamentos nos
sistemas de vedaes verticais externas e internas, pois alm das fissuras j serem
detectveis a olho n por um observador posicionado a 1,00m da superfcie do
elemento em anlise, num cone visual com ngulo igual ou inferior a 60, sob
iluminamento natural em dia sem nebulosidade (ABNT, 2008), a propagao destas
fissuras pode ocorrer com uma intensidade maior como resposta alguma ao
externa, tais como impactos de objetos ou carga de vento, comprometendo os
valores de resistncia apresentados pelos ensaios em um painel sem a existncia
de alguma fissura.A
6.
141
Captulo 6: Desenvolvimento de um
novo sistema de fixao e juntas para
placas cimentcias
6.1. Conceito para o desenvolvimento do sistema de ancoragem e
juntas
O conceito que orientou o desenvolvimento deste projeto considerou como princpio
a hiptese de que materiais e mtodos de ancoragem e juntas que restrinjam a
variao dimensional da placa cimentcia tm uma maior probabilidade de se
deteriorar e contribuir para a deteriorao destas placas ao longo do tempo,
resultando em problemas patolgicos como os constatados no ensaio realizado
sobre a junta preenchida com massa cimentcia. Considerando esta hiptese, uma
proposta de vedao constituda por placas cimentcias com um sistema de
ancoragem que permita a acomodao destas variaes dimensionais, teria uma
menor probabilidade de apresentar problemas patolgicos em comparao a um
sistema que no permita esta acomodao. Alm disto, um sistema de ancoragem
que gere menos esforo sobre a placa cimentcia pode contribuir para aumentar a
durabilidade deste componente, prolongando a sua vida til.
Este trabalho prope o desenvolvimento de componentes de ancoragem para estas
placas cimentcias, e de juntas para os vos entre estas, que possibilitem atender
amplitude da mobilidade requerida pela variao dimensional desta. O projeto
realizado no teve como objetivo proporcionar uma condio ideal de mobilidade da
placa cimentcia, mas de se chegar mxima mobilidade em uma alternativa factvel
para ser aplicada a uma vedao, considerando critrios de desempenho esttico,
econmico e produtivo a serem atendidos.
6.1.1. Definio das caractersticas estticas da vedao

A visibilidade das juntas, ou de algum elemento do sistema de ancoragem, uma
caracterstica que exercer uma grande influncia na composio esttica de uma
Desenvolvimento de um novo sistema de fixao e juntas para placas cimentcias
142
fachada, sendo fundamental para a aceitao de qualquer sistema proposto para a

vedao,
seja
pelos
usurios
quanto
por
arquitetos
ou
projetistas
Uma das opes verificada nos catlogos de uma parte das empresas nacionais a
proposio de um sistema de unio destas placas que resulte em uma fachada
monoltica, ou seja, que apresente uma superfcie contnua, sem nenhum aspecto
diferenciado das tecnologias tradicionais como o reboco sobre blocos cermicos.
Esta soluo no estaria aproveitando o potencial esttico que esta nova tecnologia
pode fornecer. As fachadas que se destacam na paisagem urbana, sejam edifcios
residenciais ou comerciais, so aquelas que na maioria das vezes possuem uma
composio com elementos modulares, mesmo que a tecnologia empregada para a
produo da vedao de tal edifcio tenha sido o tradicional reboco sobre alvenaria.
Acrescenta-se a isto o fato de que a realizao de acabamentos de juntas que
permaneam imperceptveis no resultado final podem ser mais sujeitas a problemas
tcnicos em situaes crticas, conforme verificado no ensaio descrito no captulo
anterior.
Quanto aos elementos de ancoragem, existem algumas obras de destaque em que
alguma parte deste componente permanea visvel. Estes elementos, geralmente
parafusos ou rebites, do uma caracterstica mecnica fachada que no se
adequam a todas as tipologias de edifcios, havendo uma limitao de usurios que
aceitariam uma proposta com estas caractersticas. Por outro lado, as solues
tcnicas disponibilizadas para este tipo de soluo apresentam caractersticas de
mobilidade que teoricamente atendem amplitude da variao dimensional
requerida pelas placas cimentcias.
Levando-se em conta as consideraes acima, o projeto foi direcionado para o
desenvolvimento de um produto de juntas aparentes, mas com sistema de
ancoragem no visvel pela fachada.
143
6.1.2. Consideraes sobre os sistemas disponveis comercialmente

6.1.2.1.
Pontos crticos identificados nos sistemas analisados
Alguns pontos crticos identificados no levantamento das tecnologias disponveis

serviram de base para a definio das caractersticas que os novos componentes
destinados ancoragem e realizao das juntas devam atender.
Limitao de deslocamento dos pontos de fixao da placa

A utilizao do parafuso autobrocante com cabea plana e estrias fixando
diretamente a placa cimentcia ao perfil montante no permite que ocorra
o deslocamento entre estes componentes na amplitude que atenda
variao dimensional da placa
Largura das juntas entre placas

Nos sistemas de junta invisvel e nos sistemas de juntas com material
elastomrico, a largura recomendada para o afastamento entre as bordas
das placas inferior s recomendaes da norma ASTM C 1472 (ASTM,
2000).
Este dimensionamento estaria sendo incoerente com as tolerncias de
fabricao e montagem, principalmente levando-se em considerao a
tolerncia praticada pela mo de obra do setor da construo civil.
Resultado esttico do acabamento das juntas

Nas juntas preenchidas com selantes elastomricos, o resultado do
acabamento dependente da habilidade do aplicador em verificar as
condies sobre as quais realizar a operao, a velocidade do depsito
do material, o instrumento de acabamento e a limpeza da regio em torno
desta junta.
Nas juntas rgidas, ou seja, realizadas com massas cimentcias, a
ocorrncia de fissuraes confere um aspecto de deteriorao da
vedao, alm de poder comprometer outros critrios de desempenho.
144
Nestas mesmas juntas com massas cimentcias, foi constatado por uma
visita a uma obra a ocorrncia de um envelhecimento diferenciado entre a
superfcie da placa e superfcie onde foi depositada a massa cimentcia.
Produtividade da placa x produtividade do acabamento da junta

Nos sistemas de juntas com massas cimentcias, foi verificada a
necessidade de aplicao de camadas de materiais, espera pela cura
destes, reaplicao e lixamento. Em uma vedao externa, isto significa
necessidade de acesso a todos os pontos desta vedao para a
realizao destas operaes. O ganho da produtividade da fixao das
placas cimentcias comprometido pelo tempo para execuo destas
juntas.
Limitao de montagem em funo de situaes climticas

Estas limitaes foram verificadas nos acabamentos de juntas com
selantes polimricos, mas tambm so
limitaes aplicadas aos
acabamentos com massas cimentcias. A variao das condies

climticas no momento da aplicao, ou at mesmo durante a cura do
material depositado, podem comprometer o desempenho da junta ao
longo do tempo. recorrente a recomendao entre os catlogos dos
fabricantes de que estes produtos no devam ser aplicados sob incidncia
direta de sol ou chuva, ou em dias muito quentes ou em dias muito frios.
6.1.2.2.
Caractersticas positivas identificadas nos sistemas analisados
Como elementos positivos extrados dos processos verificados nos catlogos, foram
considerados:
A utilizao do parafuso autobrocante e autoescariante:

Este componente de unio apresentou uma grande eficincia na
realizao de vrias etapas simultaneamente, alm de evitar problemas de
montagem, tais como a falta concentricidade entre os furos, que podem
ocorrer no caso da necessidade de execuo de furos independentes.
145
A aplicao de componentes intermedirios entre o steel frame e a placa

cimentcia (MARLEY&ETERNIT, 2011; BGC, 2011, PLYCEM, 2005).
O parafuso autobrocante com cabea plana

A facilidade de execuo da fixao atravs do parafuso autobrocante, alm do seu
baixo custo, levou o projeto a considerar a possibilidade de sua aplicao para o
desenvolvimento do sistema proposto. Este desenvolvimento objetivou a criao de
mecanismos para assegurar a acomodao da variao dimensional das placas
cimentcias mesmo com a utilizao deste componente de unio. Os principais
aspectos positivos deste componente de unio so:
Possibilidade de uma fixao invisvel e segura da placa cimentcia.
No necessidade de uma furao prvia da placa ou do perfil no qual ser

fixado, resultando em uma grande produtividade.
Possibilidade de uma conexo sem a necessidade de acesso parte

posterior do painel, como o que seria necessrio caso se tratasse de um
parafuso travado atravs de porca.
Baixo custo
Disponibilidade imediata no mercado
Apesar destas vantagens, alguns aspectos negativos necessitariam ser melhorados,

tais como:
Obrigao de que o acabamento da superfcie da placa seja realizado aps a

sua fixao
Sua utilizao de modo direto ao perfil montante no resulta em uma

ancoragem com a amplitude de mobilidade requerida pela placa cimentcia.
146
6.2. Desenvolvimento de um sistema de ancoragem invisvel

Os trabalhos se iniciaram pelo desenvolvimento de pontos de ancoragens destas
placas cimentcias de modo que estes ofeream a mnima resistncia aos
deslocamentos coplanares superfcie desta placa, decorrentes das variaes
dimensionais pela mudanas das condies ambientais.
Conforme verificado nos conceitos sobre ancoragens e juntas, a finalidade da
ancoragem assegurar a permanncia da placa cimentcia em seu devido lugar,
sem restringir completamente a mobilidade do ponto, de modo a permitir pequenos
deslocamentos, resultantes das variaes dimensionais das placas cimentcias, da
ao de cargas de vento, da acomodao da estrutura ou outros que possam
ocorrer. A movimentao de algum ponto de ancoragem pressupe a existncia de
algum mecanismo no qual possa ocorrer algum deslocamento de um componente
em relao ao outro. No caso especfico, os componentes so a placa cimentcia e
os perfis do steel frame que estruturam estas placas e transferem a cargas atuantes
sobre esta para a estrutura principal.
Quando utiliza-se parafuso para fixao da placa ao montante, ao menos um das
interfaces entre estes elementos, seja a constituda entre o parafuso-placa
cimentcia ou entre o parafuso-perfil metlico, deve possuir uma folga para permitir o
deslocamento entre estes. Quando esta fixao feita atravs de um parafuso
autobrocante, independentemente do tipo de cabea que possua, no haver
possibilidade deste deslocamento ocorrer na interface onde a rosca foi executada. O
parafuso, ao realizar o orifcio e a rosca sobre a espessura da chapa galvanizada do
perfil metlico, torna-se fixo a este pela inexistncia de folga nesta interface,
impedindo a ocorrncia de qualquer movimentao de um em relao ao outro.
Deste modo, para existir um mecanismo de deslocamento, seria necessrio que a
interface da outra extremidade do componente de unio tenha condies de
proporcionar este deslocamento.
Nos sistemas de ancoragens aparentes, este mecanismo garantido pela existncia
de um orifcio na placa cimentcia maior que o dimetro do parafuso, e pelo
mecanismo de unio ocorrer atravs da presso exercida pela parte plana da base
da cabea deste componente de unio contra o perfil metlico. Ao se expandir ou se
147
retrair, a placa cimentcia, exercer uma fora paralela a esta interface. Caso esta
fora seja maior que o atrito entre estes componentes, haver o deslocamento desta
placa em relao ao parafuso. A parte plana da base do parafuso no impede que
este deslocamento ocorra.
Nos sistemas de ancoragens invisveis que utilizam parafusos autobrocantes, o
formato cnico da base da cabea deste funciona como uma cunha entre esta
cabea do parafuso e a espessura da placa cimentcia. Qualquer deslocamento da
placa em relao ao perfil acarretar o aumento da presso exercida deste parafuso
contra o perfil metlico, restringindo o deslocamento na amplitude adequada mesmo
que o dimetro do orifcio apresente uma folga suficiente para o deslocamento
desejado, conforme analisado no captulo 4 (Figura 35).
6.2.1. Aplicao de um elemento intermedirio entre a placa cimentcia e o

steel frame.
Uma alternativa para este mecanismo de deslocamento foi desenvolvida a partir da
proposta de insero de um perfil intermedirio entre a estrutura de steel frame e as
placas cimentcias. A utilizao de perfis entre o montante e a placa cimentcia foi
encontrada em alguns catlogos com finalidades que variam desde o aumento da
largura do apoio para a fixao de placas adjacentes (PLYCEM, 2005) como a
construo de um espao entre uma membrana permevel ao vapor e a face interna
da placa cimentcia, destinado a melhorias do conforto trmico (BGC, 2011).
Como caractersticas positivas, esta insero do elemento intermedirio proporciona
maior distanciamento do parafuso borda da placa cimentcia, reduzindo o risco de
ruptura desta entre o orifcio e sua extremidade. Alm disto, esta soluo possibilita
aumentar a largura da junta entre as placas cimentcias. Este aumento permite a
utilizao de um material para preenchimento com menor capacidade de
deformao, como por exemplo, um material elastomrico com menor taxa de
acomodao ou permite considerar uma maior tolerncia de montagem. Por outro
lado, a existncia deste elemento intermedirio, fixado conforme as orientaes das
empresas que recomendam a sua aplicao, no colabora para proporcionar uma
maior mobilidade da placa cimentcia.
148
Mesmo no solucionando o problema da movimentao de forma direta, a

introduo deste elemento foi considerada merecedora de ateno, sendo adotada
experimentalmente para o desenvolvimento de uma soluo para o problema do
deslocamento. A partir da considerao da introduo de um elemento intermedirio
entre a fixao da placa cimentcia e os montantes do steel frame, determinou-se
qual seria o contexto mais crtico para o desempenho do mecanismo de mobilidade.
Esta situao foi identificada na fixao de duas placas adjacentes a uma junta
vertical. Nesta situao, o elemento intermedirio deve proporcionar que as placas
desloquem-se em direes opostas quando submetidas s mesmas variaes
higrotrmicas. O elemento intermedirio deve atender simultaneamente situao
da variao dimensional das duas placas cimentcias, que
apresentam a
peculiaridade de ocorrer em direes opostas em decorrncia de uma mesma

variao higrotrmica.
6.2.1.1.
Anlise do bloqueio proporcionado pelo elemento intermedirio
Bloqueio no sentido transversal ao montante

A inexistncia de algum mecanismo de deslizamento entre estes componentes
verificada na anlise das reaes horizontais e verticais ao plano da placa cimentcia
que os componentes de unio exercem sobre esta placa. No plano horizontal, ou
seja, perpendicular aos montantes do steel frame, a configurao do elemento
intermedirio, conforme recomendada pelos fabricantes mencionados, pode ser
esquematizada conforme a Figura 82-a.
Ao serem submetidas a uma variao higrotrmica que levem estas placas a uma
retrao, a borda de cada placa tender a se deslocar em direo ao seu ponto fixo,
devido retrao de cada uma (Figura 82-b). Como a ligao entre a placa e o
elemento intermedirio no possibilita nenhum mecanismo de deslocamento entre
estes dois componentes, a tenso ser transmitida ao elemento intermedirio e a
reao deste placa cimentcia. Em uma situao de variao higrotrmica similar
entre as duas placas, as tenses provenientes de cada placa cimentcia tem a
probabilidade de serem de mesma magnitude, mas em sentidos contrrios, o
elemento intermedirio ser tracionado, impossibilitando que ocorra algum
deslocamento entre este elemento e o montante. O mesmo acontecer caso estas
149
placas sejam levadas a uma situao higrotrmica que cause a expanso destas,
resultando na compresso deste elemento intermedirio (Figura 82-c).
placa
cimentcia
placa
cimentcia
a
elemento
intermedirio
elemento
intermedirio
montante
montante
Figura 81: Seo horizontal do elemento intermedirio a: Situao de equilbrio, b: Situao de retrao
das placas c: Situao de expanso das placas.
Bloqueio no sentido longitudinal ao montante

Uma representao do elemento intermedirio no plano vertical, isto , paralela ao
sentido do montante, verificada pelo corte da placa neste sentido, resulta no
esquema representado na Figura 82-a. Nesta situao, uma mesma placa cimentcia
fixada a um elemento intermedirio contnuo. Esta continuidade entre dois pontos
de fixao no permite a ocorrncia de algum deslocamento entre a placa cimentcia
e o montante de steel frame, pois tanto a cabea cnica quanto a rosca realizada
pelo prprio parafuso no resultam em nenhuma folga que permita o deslocamento
entre estes componentes. Qualquer variao dimensional que ocorrer na placa
cimentcia diferente da que ocorrer ao elemento intermedirio significar o
aparecimento de tenses de trao ou compresso sobre esta (Figura 82-b e c).
150
montante
aba
do montante
placa
placa
cimentcia
cimentcia
elemento
intermedirio
elemento
intermedirio
Figura 82: Corte vertical do elemento intermedirio constitudo de plano contnuo. a Situao de
montagem b- Situao de retrao da placa cimentcia, c-Situao de expanso da placa cimentcia.
6.2.1.2.
Desenvolvimento do mecanismo de deslocamento no elemento
intermedirio
Apesar de no resultar na imediata mobilidade, a introduo de um elemento
intermedirio proporciona um novo ponto de conexo, entre o elemento
intermedirio e o montante, que pode ter caractersticas que resultem em um
deslocamento entre estes componentes. A nica interface possvel onde esta
movimentao pode ocorrer entre o parafuso e este elemento intermedirio. O
deslocamento entre estes componentes depende da utilizao de um parafuso com
base da cabea plana, permitindo um deslizamento entre as superfcies destes
componentes, e a existncia de um orifcio no elemento intermedirio maior que o
dimetro da rosca do parafuso utilizado, impedindo que o contato destes produza
uma reao solicitao (Figura 83). A utilizao deste mecanismo permite que o
deslocamento ocorra em todas as direes, possibilitando atender s necessidades
de movimentao no sentido horizontal, vertical, ou simultaneamente nos dois
sentidos.
Com base neste novo ponto de deslocamento, desenvolveram-se algumas
alteraes para permitir a movimentao entre a placa cimentcia e o montante.
Estas alteraes foram realizadas com base nas restries verificadas na anlise
das reaes horizontais e verticais das conexes do elemento intermedirio.
151
Como alternativa limitao de deslocamento vertical, ou seja, paralela ao

montante, foi proposto um seccionamento deste elemento em segmentos
independentes. Cada segmento deve possuir apenas uma conexo com a placa
cimentcia e uma conexo com o montante do steel frame. Entre estes segmentos
deve haver um espaamento suficiente para possibilitar que ocorra a variao
dimensional da placa sem que as bordas de segmentos de elementos intermedirios
adjacentes se toquem quando ocorrer alguma variao dimensional (Figura 84).
Figura 83: Mecanismo de deslocamento entre o elemento intermedirio e o montante do steel frame; a:
posio de montagem; b: deslocamento na retrao; c: deslocamento na expanso.
aba do montante
montante
placa cimentcia
placa cimentcia
elemento
intermedirio
segmentado
elemento
intermedirio
segmentado
Figura 84: Segmentos de elementos intermedirios paralelos ao montante: a Situao na montagem,

b: Situao com retrao da placa cimentcia, c- situao com expanso da placa cimentcia.
152
Na anlise das reaes aos deslocamentos horizontais, isto , transversal ao

montante, foi verificado que o bloqueio do movimento foi decorrente da reao que o
deslocamento de uma placa exercia sobre a outra, impedindo o deslizamento do
elemento intermedirio em relao a este montante. A proposta para evitar estas
reaes foi a fixao alternada de cada segmento do elemento intermedirio a
apenas uma das placas. Os segmentos intermedirios adjacentes devem estar
conectados cada um a uma placa cimentcia de cada lado da junta (Figura 85).
placa cimentcia
placa cimentcia
montante
montante
elemento intermedirio
segmentado
contnuo
conexo com a placa
conexo com o montante

conexo com a placa
conexo com o montante
conexo com a placa
Figura 85: Vista frontal da placa; a: Fixada a um elemento intermedirio contnuo; b: Fixada a elementos
intermedirios segmentados.
6.2.2. Desenvolvimento do desenho do elemento intermedirio

Uma vez fragmentado o elemento intermedirio, a dimenso de cada elemento foi
modificada em funo da necessidade de resistir s deformaes decorrentes das
solicitaes no sentido perpendicular ao montante, ou seja, a transmisso de aes
e reaes entre os dois pontos de fixao: com a placa cimentcia e com o
montante. Este redimensionamento foi pensado a partir da rea de influncia de
cada parafuso de fixao, estabelecendo-se um raio ao entorno do orifcio desta
conexo e eliminando o material que no contribuiria para a transmisso de esforos
153
(Figura 86-a).Como consequncia, este redimensionamento da largura do elemento

intermedirio pde proporcionar uma aproximao dos pontos de conexo, de modo
a adequar a alternncia de fixao entre os elementos intermedirios e as placas
cimentcias com as especificaes de distanciamento dos pontos de ancoragens
conforme as recomendaes dos fabricantes de placa cimentcia (Figura 86-b).
placa cimentcia
montante
placa cimentcia
montante
segmentado inicial
segmento redimencionado
aproximado
zona de imfluncia do parafuso
Figura 86: Vista frontal: a: Redimensionamento do elemento intermedirio de fixao; b: Aproximao

dos segmentos intermedirios redimensionados.
6.2.2.1.
Alinhamento dos pontos de ancoragem
Esta proposta de ancoragem intercalada entre o elemento intermedirio e as placas

cimentcias adjacentes resulta em uma diferenciao da localizao dos pontos de
ancoragem de uma placa em relao outra (Figura 86). Esta variao de
posicionamento pode resultar em uma maior dificuldade no momento da fixao. Um
realinhamento destes pontos de ancoragem foi obtido atravs da sobreposio dos
dois elementos intermedirios, unindo-os por um nico parafuso ao montante do
steel frame. Cada elemento intermedirio serve de apoio para uma placa cimentcia
de cada lado deste montante (Figura 87).
154
placa cimentcia
montante
segmentos sobrepostos
segmentos sobrepostos
Figura 87: Vista frontal da sobreposio dos elementos intermedirios segmentados.
Esta fixao permite o deslocamento destes elementos intermedirios mesmo que

estes
se
desloquem
em
direes
contrrias.
Como
consequncia
desta
sobreposio, ocorrer uma diferena de plano entre as superfcies de apoio de

cada placa cimentcia, em decorrncia da espessura deste elemento. Esta diferena
foi resolvida com a insero de um compensador de espessura, por exemplo,
atravs de uma arruela com a mesma espessura do segmento intermedirio (Figura
88). Este conjunto constitudo por dois elementos intermedirios com possibilidade
de deslocamento entre si foi denominado elemento intermedirio deslizante. As
partes deste componente constituem-se em: perfil deslizante superior, perfil
deslizante inferior e compensador de espessura, conforme a solicitao de patente
inveno n 1101010-0.
155
placa cimentcia
compensador
espessura
montante
Figura 88: Seo vista do elemento intermedirio sobrepostos para fixao de duas placas cimentcias.
6.2.2.2.
Escolha do material para a constituio do elemento intermedirio
Para o desenvolvimento do desenho deste componente a partir das premissas

estabelecidas, foi necessrio levar em considerao as propriedades do material
com o qual ser produzido, bem como os processos produtivos disponveis para
esta produo. Dentre os materiais analisados, a utilizao de chapa galvanizada de
espessura similar a dos perfis metlicos apresentou-se como a opo mais
conveniente por ser um material j empregado na fabricao destes perfis, evitando
um aumento da variabilidade de materiais aplicados no sistema e possuindo mesma
durabilidade prevista para esta, alm de ser um material de baixo custo e fcil
reciclabilidade. Quanto ao processo de produo, este material facilmente
dobrvel, podendo-se utilizar a dobra contnua para uma produo seriada, mesmo
mtodo empregado para a fabricao de perfis, o processo de estampagem, ou uma
dobradeira manual para a execuo de um prottipo.
6.2.2.3.
Aumento da inrcia no sentido longitudinal
Como caracterstica da funo, o ponto de ancoragem deve permitir algum

deslocamento da placa cimentcia quando estas solicitaes forem coplanares a
este componente, de modo a absorverem qualquer expanso ou retrao diferencial
deste elemento em relao estrutura. Por outro lado esta ancoragem deve
oferecer resistncia aos esforos perpendiculares a este plano, no possibilitando
nenhum deslocamento nesta direo quando este plano for submetido a cargas de
compresso ou de trao. A reao oferecida a estas cargas ser transmitida pelos
156
pontos de fixao entre a placa e o elemento intermedirio e este e o perfil do

montante. O aumento da distncia entre o ponto de fixao e a borda da placa faz
com que possam ocorrer em alguns casos foras de toro ao longo deste elemento
intermedirio. Quando a superfcie da placa for submetida a uma presso
perpendicular a sua superfcie, a prpria placa cimentcia contribuir para atenuar
esta toro, atravs da transmisso desta solicitao ao elemento intermedirio e
deste ao perfil montante do steel frame (Figura 89-a). Por outro lado, uma vez
submetida a cargas de trao, possveis de ocorrer pela suco dos ventos, o
momento ocasionado por este distanciamento deve ser inteiramente suportado pela
seo deste elemento (Figura 89-b).
ao
reao
ao
reao
Figura 89: Foras de ao e reao atuantes sobre o perfil intermedirio a: Foras de compresso sobre
a superfcie da placa; b: Foras de trao sobre a superfcie da placa.
Para resistir a esta toro foram verificadas algumas solues para se aumentar o
momento de inrcia da pea. As alternativas identificadas foram o aumento da
espessura da pea ou o desenvolvimento do desenho do perfil, de modo a
redistribuir o material. A opo do aumento de espessura acarretaria um acrscimo
de peso e uma maior utilizao de recursos que no estariam coerentes com uma
pesquisa voltada para a reduo do impacto de consumo de materiais do setor da
construo civil, como mencionado na introduo deste trabalho, alm de significar
um aumento do custo do sistema. A opo pela modificao do desenho da seo
do componente foi feita levando em considerao a propriedade do material
escolhido para constituir este elemento. O metal possui um bom desempenho
quanto submetido trao, portanto o desenho deve considerar uma forma de
depositar o material o mais distante possvel da superfcie posterior da placa
157
cimentcia, de modo a proporcionar melhor resistncia ao momento provocado em

decorrncia de uma trao da vedao. O desenho mais simples para solucionar
este problema foi a proposta de uma seo de perfil em S posicionado
horizontalmente, conforme a Figura 90. A superfcie prxima placa cimentcia foi
destinada a apoiar esta placa e a receber rosca do parafuso de fixao da
ancoragem desta. A superfcie mais distante a esta placa possui um orifcio
destinado ao parafuso responsvel pela fixao do conjunto ao montante do steel
frame.
perfil steel frame
placa cimentcia
Figura 90: Estudo inicial de seo de perfil intermedirio em S.
Esta modificao do desenho da seo do elemento intermedirio resultou em um

distanciamento entre a superfcie dos montantes e a face posterior da placa
cimentcia, gerando como consequncia o aumento da espessura da vedao em
alguns centmetros. Por outro lado, a presena deste espao solucionou o problema
da interferncia provocado pela cabea do parafuso de fixao deste elemento
intermedirio ao montante, bem como a interferncia da altura da cabea dos
parafusos utilizados para a fixao entre montantes, guias, bloqueadores e fitas que
compoem o steel frame, da que gira na ordem de quase 3mm.
6.2.2.4.
158
Acoplamento dos elementos intermedirios deslizantes
O aumento da altura da seo do elemento intermedirio trouxe como consequncia

uma variao significativa entre os nveis de apoio entre as placas cimentcias de
cada lado de um montante, considerando-se apenas a sua sobreposio.
O desenvolvimento do desenho da seo levou a uma diferenciao das larguras
entre cavidades que constituem este elemento intermedirio, aumentando a largura
da cavidade de um lado (cavidade A Figura 91-a) e reduzindo a largura da
cavidade do outro (cavidadeB: Figura 91 -a), de modo que a cavidade mais estreita
possa ser perfeitamente encaixada na cavidade mais larga. Estas alteraes
possibilitaram o encaixe entre os dois elementos intermedirios destinados fixao
de cada uma das placas cimentcias de cada lado da junta, facilitando assim o
deslizamento entre as suas superfcies(Figura 91-b).
Figura 91- a: Seo do perfil do elemento intermedirio com a identificao da variao da largura das
cavidades; b: Sobreposio de dois elementos intermedirios com a sinalizao das cavidades de
cada um.
6.2.2.5.
Alterao dos ngulos dos elementos intermedirios
A ao de foras transversais ao sentido longitudinal do elemento intermedirio

poderiam deformar este elemento atravs da alterao dos ngulos das dobras
deste (Figura 92-a). Como alternativa para diminuir o risco desta deformao, foi
proposto no desenho deste componente uma reduo do ngulo da dobra desta
chapa, de modo a possibilitar a transmisso das reaes a estas cargas (Figura 92b)
159
placa cimentcia
espessura do montante
rea
rea
placa cimentcia
espessura do montante
b
Figura 92: Deformaes decorrentes das foras transversais atuantes sobre o perfil intermedirio;
a: elemento intermedirio com dobras de 90; b: elemento intermedirio com dobras de 60.
O desenho final da seo dos perfis pode ser visto na Figura 93. O projeto est em
processo de obteno de patente inveno pelo INPI sob o nmero PI 1101010-0
sendo acompanhado pela agncia USP Inovao.
Figura 93: Vista de dois elementos intermedirios deslizantes para a fixao das bordas verticais de duas
placas cimentcias adjacentes.
6.2.2.6.
160
Elementos intermedirios para ancoragem na regio central da placa
cimentcia
Uma vez solucionado o caso mais crtico, o qual foi a resposta do deslocamento de
duas placas adjacentes em direes opostas, verificou-se a possibilidade de atender
necessidade dos demais pontos de fixao. Nestes pontos de ancoragem, a
variao dimensional provoca uma variao dimensional em um nico sentido, no
sendo necessrio o mecanismo de variaes em direes opostas. Considerando a
necessidade de se criar um plano de apoio no mesmo nvel das bordas, foi proposta
a utilizao de um dos perfis deste elemento intermedirio deslizantes. A adaptao
para este novo componente, denominado componente intermedirio simples, foi a
alterao do orifcio por onde se fixa, de modo a centraliz-lo ao montante do steel
frame (Figura 94).
Figura 94: Vista do elemento intermedirio para ancoragem de uma placa cimentcia.
6.2.3. Calibragem da amplitude de mobilidade do sistema de ancoragem

A amplitude da mobilidade do sistema de ancoragem considerada neste trabalho
como o critrio mais relevante de desempenho deste componente. A determinao
da amplitude desta mobilidade deve considerar:
Comportamento do material quando submetido a variaes higrotrmicas

extremas;
161
As caractersticas geomtricas do componente, ou seja, a dimenso
deste, a existncia e a posio do ponto fixo em relao aos demais pontos de

ancoragens.
Na anlise dos sistemas de ancoragens disponibilizados comercialmente, foi
proposta uma relao entre estas variveis, resultando no ndice de mobilidade
atendida (Ima), ou seja, a relao entre a amplitude permitida pela ancoragem e a
variao terica prevista para a placa submetida a variaes extremas de umidade
(saturada-seca). Nos sistemas de ancoragens aparentes analisados, foi verificado
que este ndice est entre 107% a 288%. Na possibilidade de se determinar a
amplitude, foi percorrido o caminho inverso, isto , a partir de um ndice de
mobilidade atendida pretendido, chegou-se ao dimensionamento do mecanismo de
deslocamento empregado no sistema.
6.2.3.1.
Caractersticas geomtricas da placa cimentcia
Considerou-se para este projeto uma placa cimentcia posicionada verticalmente,

medindo 1,2m de largura por 2,4m de altura. A localizao dos pontos de
ancoragem desta placa cimentcia foi obtida pela diviso equidistante entre os
pontos de fixao das bordas opostas destas placas, atendendo s recomendaes
das distncias mximas recomendadas pelos fabricantes. A distncia adotada entre
a fixao das extremidades da placa e as bordas verticais e horizontais foi de 45
mm. Isto resultou em uma modulao destas ancoragens de 370 mm na horizontal e
385 mm na vertical (Figura 95-a), atendendo recomendao do fabricante de ser
menor de 400 mm.
Foi proposta neste projeto a existncia de dois pontos fixos para cada placa
cimentcia. Estes pontos foram posicionados no eixo horizontal da placa cimentcia,
nos dois pontos de ancoragens mais prximos ao centro geomtrico desta (Figura
95-b). Estes pontos fixos sero obtidos pela imobilizao do mecanismo de
deslocamento entre o elemento intermedirio e o montante, obtida pela introduo
de dois parafusos autobrocantes entre estes componentes em pontos onde no
exista uma prvia furao.
162
Figura 95- a: Determinao dos pontos de fixao de uma placa cimentcia ao elemento intermedirio;
b: Visualizao da distncia mxima entre ancoragem fixa e mvel.
A determinao do deslocamento mximo de um ponto de ancoragem desta placa,

denominada neste trabalho de amplitude de deslocamento mximo terica
(Ad(max.t)), em mm, foi obtida a partir da maior distncia entre o ponto de ancoragem
fixo e algum ponto de ancoragem mvel (d(max)), dado em metros, e da variao
dimensional por imerso e secagem (v), dada em milmetros por metro. A distncia
mxima verificada entre as ancoragens fixas e mveis foi de 1,21m (Figura 95). O
valor da variao dimensional por imerso e secagem (v) apurado em laboratrio
seguindo os procedimentos da norma NBR 15.498 (ABNT, 2007) foi de 1,46mm/m.
O valor obtido desta amplitude de deslocamento mximo terica (Ad(max.t)),
aplicando a equao 2, foi de 1,77mm.
6.2.3.2.
Determinao do ndice de amplitude atingida para o elemento
intermedirio desenvolvido
Considerando-se que a amplitude de deslocamento permitida (Ad(perm.)) a folga
existente entre o parafuso e o orifcio executado sobre o perfil intermedirio
deslizante e de que o parafuso a ser empregado possui 4,2mm, foi possvel
construir a Tabela 17 com as opes de dimetros de orifcios que resultem em
ndices de mobilidade atendida prximos ao verificado nos sistemas avaliados no
captulo 4.
163
Tabela 17: Relao entre dimetro do orifcio do elemento intermedirio e ndice de mobilidade atendido.
Dimetro do
7mm
Amplitude de
deslocamento
permitido
2,8mm
8mm
3,8mm
214,6%
9mm
4,8mm
271,2%
orifcio
ndice de mobilidade
atingido (Ima)
158,2%
Optou-se neste projeto pela execuo dos furos nos perfis dos elementos
intermedirios com 9 mm, resultando no ndice de mobilidade atendida de 271%.
importante salientar que este valor refere-se apenas variao devido expanso
ou retrao da placa cimentcia. um referencial que deve incluir outros fatores que
podem contribuir para a restrio do ponto de ancoragem, tais como desvios de
montagem ou situao trmica no momento desta.
6.2.3.3.
Avaliao grfica da mobilidade do ponto de ancoragem mvel
Considerando os valores do deslocamento mximo nas projees dos eixos

horizontal e vertical, pode-se verificar graficamente o deslocamento do eixo do
parafuso no orifcio do elemento intermedirio. Estas projees so de 0,53mm na
horizontal e 1,69mm na vertical (Figura 95). Esta anlise grfica considerou a
projeo do permetro de um elemento intermedirio e o orifcio de 9mm realizado
sobre este (Figura 96). Esta anlise grfica permite constatar que o sistema tem a
capacidade de acomodar a variao dimensional da placa cimentcia submetida a
condies de variao entre saturada e seca.
0,53mm
parafuso
1,69mm
0,53mm
1,69mm
orifco
projeo da localizao inicial
projeo da localizao inicial
Figura 96: Deslocamento do permetro do elemento intermedirio em relao ao eixo do parafuso de

fixao deste ao montante;
a: Situao de montagem; b: Situao de expanso da placa cimentcia; c: Situao de retrao da placa
cimentcia
164
6.3. As juntas entre as placas cimentcias

6.3.1. Caractersticas de desempenho das juntas
6.3.1.1.
Estanqueidade gua
O objetivo da proposta a realizao de uma vedao na qual a camada composta

pela placa cimentcia ser responsvel por garantir a estanqueidade gua do
sistema de vedao. Para estas situaes, o acabamento das juntas entre estas
placas dever responder a este requisito de estanqueidade do mesmo modo que a
placa cimentcia.
6.3.1.2.
Acomodao variao dimensional das placas cimentcias
As juntas entre as placas cimentcias, do mesmo modo que as ancoragens, devem

possibilitar que a variao dimensional destas placas ocorra oferecendo a menor
restrio possvel a estas. A maneira como esta junta possibilita esta variao sem
perder a estanqueidade depende da forma como foi resolvida a interface desta com
a placa cimentcia. Foram aplicados dois princpios para esta acomodao
dimensional. O primeiro foi deformao elstica da junta, ou seja, a variao de
sua largura em funo de tenses exercidas por algum elemento submetido
compresso. O segundo foi o deslocamento paralelo entre a junta e a placa,
permitindo um deslizamento entre os componentes.
6.3.1.3.
Aspectos estticos
O projeto considerou a visibilidade das juntas como uma caracterstica capaz de

contribuir para uma valorizao dos aspectos estticos das fachadas. As
caractersticas estticas determinadas para estas juntas foram definio de um
nvel diferenciado em relao superfcie da placa cimentcia e a simetrizao
destas juntas em relao ao seu eixo longitudinal. Optou-se pela criao de um nvel
rebaixado em relao superfcie das placas para limitao da face das juntas
(Figura 97). Tecnicamente esta definio contribuiu para a sobreposio da borda da
165
placa sobre as interfaces de alguma destas juntas, como ser visto em cada caso
especificamente.
Figura 97: Nvel das juntas rebaixado em relao face das placas.
6.3.2. Desenvolvimento da junta vertical

6.3.2.1.
Condies crticas em situao de uso
O desenvolvimento da junta vertical levou em considerao a possibilidade de

incidncia de gua sob presso no sentido perpendicular a sua face e o sentido do
fluxo desta gua em direo ao solo ocorrendo longitudinalmente interface entre
estes elementos, ou seja, entre a junta e a placa cimentcia (Figura 98). Esta gua
sob presso seria decorrente da precipitao sob condies de fortes correntes de
ar.
166
Estas juntas esto apoiadas sobre os planos dos componentes intermedirios que
sustentam as placas cimentcias. Estas condies intermitentes de apoio desta
junta, distanciadas em torno a 35 cm, impem a necessidade de que estas resistam
a cargas transversais atuantes sobre estes vos, sejam cargas normais como as dos
ventos ou cargas acidentais com impactos de objetos. A espessura mxima deste
componente ser limitada pela face da placa e por estes apoios, ou seja, ser igual
ou menor que a espessura da placa cimentcia.
6.3.2.2.
Materiais e desenho das juntas verticais
Em funo das condies de uso especificadas e das caractersticas de

desempenho pretendidas, o projeto considerou a utilizao de um perfil metlico
para a constituio desta junta. Experimentou-se inicialmente a utilizao de perfis
constitudos de chapas galvanizadas de 0,5mm, dobradas longitudinalmente de
modo a aumentarem o momento de inrcia neste sentido, mas permitindo que estas
dobras se deformassem sobre a ao de cargas transversais (Figura 99). A
estanqueidade seria obtida pela barreira contra a ao direta da gua sob presso,
decorrente da sobreposio de parte da espessura da placa cimentcia e pelo canal
de escoamento do fluxo desta gua, mantendo-a afastada da interface entre esta
junta e a placa cimentcia.
O funcionamento previsto para o mecanismo de acomodao seria que, mediante
variao dimensional da placa, a curvatura central deste perfil se deformaria,
projetando-se para fora e possibilitando manuteno da presso contra a espessura
das placas. Um ensaio da seo deste componente submetido compresso lateral
demonstrou que este funcionamento s seria possvel pela modificao do tipo de
material empregado, levando a uma redefinio de projeto.
perfil metlico
placa cimentcia
Figura 99: Projeto inicial de perfil para junta vertical.
167
Como alternativa, foi acrescido um material que respondesse de modo satisfatrio a

este comportamento elstico. O componente desenvolvido foi composto por trs
perfis metlicos de 0,5mm dobrados em forma de U e quatro tubos de borracha
(Figura 100). Os perfis inferiores, voltados para a face externa, seriam responsveis
pelo contato com a borda da placa cimentcia, resistindo s cargas transversais ao
plano que seriam transmitidas aos apoios e canalizando o escoamento de gua
sobre esta junta. Os dois tubos de borrachas na parte central devem estar
parcialmente comprimidos na posio inicial, de modo a haver uma possibilidade de
ainda serem comprimidos no caso de uma expanso da placa cimentcia, ou
manterem-se ainda um pouco comprimidos caso a placa se retraia. O perfil metlico
superior recobre os tubos de borracha, criando uma sobreposio sobre a interface
entre os tubos de borracha e os perfis de escoamento da gua. Os outros dois tubos
asseguram a estanqueidade desta juno, uma vez que a presso que exercem
contra a superfcie destes aumenta apenas se a presso exercida pelos tubos de
borracha da parte central diminuir.
perfil metlico
placa cimentcia
tubos de borracha
Figura 100: Projeto final do perfil para junta vertical.
6.3.2.3.
Mecanismo de acomodao da variao dimensional horizontal das
placas cimentcias
A junta vertical dever acomodar a variao dimensional horizontal da placa
cimentcia. Esta acomodao obtida pela deformao do componente elstico
destas juntas verticais (Figura 101).
168
c
Figura 101: Mecanismo de mobilidade das juntas verticais; a: Situao de montagem; b: Situao de
expanso das placas; c: Situao de retrao das placas.
6.3.3. Desenvolvimento da junta horizontal

6.3.3.1.
Condies crticas em situao de uso
As juntas horizontais estariam sujeitas ao das mesmas presses provenientes

de correntes de ar e contato direto com a gua decorrente de chuvas que as juntas
verticais, mas o sentido do fluxo desta gua ocorrer transversalmente ao seu eixo
(Figura 102)
169
As condies de apoio seriam os montantes da estrutura de steel frame, com vos

de aproximadamente 36 cm. Haveria a possibilidade de inserir um perfil
intermedirio para suporte da junta visto que existiria uma folga equivalente altura
dos elementos intermedirios.
6.3.3.2.
Materiais e desenho das juntas horizontais
As juntas horizontais foram inicialmente pensadas para ocupar todo o espao entre
a face posterior da placa cimentcia e a superfcie dos perfis montantes. Isto
resultaria em uma junta com um momento de inrcia que ajudariam a se estruturar
no vo entre os apoios desta. Considerou-se a fixao destas juntas aos montantes
por parafusos autobrocantes, os mesmos utilizados para a fixao no steel frame. A
absoro da variao se daria pela presso elstica exercida pelas dobras deste
perfil contra as bordas superiores da placa abaixo e das bordas inferiores da placa
acima (Figura 103)
montante
perfil da junta horizontal
Figura 103: Projeto inicial do perfil para juntas horizontais.
Este projeto inicial apresentou os mesmos problemas relativos ao comportamento

elstico ocorrido com a junta vertical, levado ao desenvolvimento de uma segunda
proposta. O novo projeto das juntas horizontais foi fixado a uma das placas
cimentcias, simplificando o seu desenho em funo de assegurar a estanqueidade
sob o fluxo transversal de gua que atravessa este componente. Foi proposto um
perfil em Z fixado borda superior da placa localizada abaixo deste (Figura 104).
170
Uma parte deste perfil estaria sobreposto pelas placas posicionadas acima deste
componente e pela junta entre estas placas, de modo a bloquear uma possvel
ascenso de gua, por capilaridade, entre a superfcie interna da placa e o perfil. A
outra parte deste perfil se sobreporia tanto a borda das placas posicionadas abaixo
deste componente, quanto junta vertical entre estas, de modo a conduzir a gua
para a superfcie externa. Este perfil estaria fixado a esta borda superior atravs de
silicone. Para evitar uma rotao deste perfil sobre ao de uma fora externa,
foram instaladas presilhas nos elementos de fixao intermedirios que fixariam a
extremidade deste perfil por detrs da placa.
montante
placa cimentcia
preslha
perfil da junta horizontal
Figura 104: Seo do perfil horizontal.
Simetrizao da junta horizontal

Esta soluo de junta horizontal, verificada nas recomendaes de alguns
fabricantes, no resulta em uma junta simtrica em relao ao seu eixo longitudinal.
Esta simetrizao foi proposta neste projeto atravs da insero de um perfil L
aderido borda da placa cimentcia superior, com as mesmas dimenses da borda
inferior do perfil da junta horizontal que se sobrepe placa localizada abaixo deste
(Figura 105). A fixao deste perfil deve prever mecanismos de drenagem, visto que
a interface deste elemento com a placa cimentcia estar voltada para o fluxo desta
superfcie. O projeto considerou a colagem deste elemento em pontos espaados,
de modo a permitir o escoamento desta gua entre estes pontos.
171
placa cimentcia
perfil da borda da placa

pontos de silicone
Figura 105: Canaleta aplicada borda inferior da placa cimentcia para simetrizao da junta horizontal.
Rebaixamento do nvel da junta horizontal

A execuo das juntas com superfcie rebaixada em relao superfcie das placas
cimentcias foi um critrio esttico considerado como artifcio para reduzir a
impresso da espessura do revestimento. Este rebaixo da superfcie da junta foi
obtido por uma fresada realizada nas bordas inferiores e superiores da placa
cimentcia, com a abertura voltada para a face externa da mesma, conforme a Figura
106
nvel da borda vertical
Figura 106: Seo da junta horizontal inserida em placas cimentcias com bordas fresadas.
6.3.3.3.
172
Mecanismo de acomodao variao dimensional vertical das placas
cimentcias
A absoro da variao dimensional das placas cimentcias ocorridas no sentido
vertical ocorrer pelo deslizamento do perfil por de trs da placa posicionada acima
da junta. (Figura 107)
Figura 107: Variao da largura da junta horizontal em funo da variao dimensional das placas
cimentcias; a: Estado intermedirio; b: Placas com retrao dimensional; c: Placas com expanso
dimensional.
6.3.4. Interseco entre as juntas horizontal e vertical

A interseco entre as juntas horizontais e verticais o ponto crtico para
estanqueidade da vedao. O projeto para esta interseco baseou-se na aplicao
do mecanismo da sobreposio, considerando o fluxo superficial, aliado vedao
atravs de selantes elastomricos aplicados em alguns alinhamentos determinados.
Estando as superfcies destas juntas em um mesmo nvel, haveria a possibilidade de
interrupo apenas da junta horizontal, interrupo apenas da junta vertical, ou
interrupo de ambas, com a insero de algum outro componente especificamente
desenvolvido para esta finalidade. Optou-se neste projeto pela interrupo da junta
vertical. Esta escolha justificada pela possibilidade de aplicao dos mesmos
mecanismos de sobreposio aplicados placa cimentcia na interface junta vertical
e horizontal, sem nenhuma adaptao do componente. A aba superior do perfil da
junta horizontal se posicionaria abaixo da junta vertical posicionada acima e a aba
173
inferior do perfil horizontal se sobreporia ao perfil vertical posicionado abaixo (Figura

108)
placas cimentcias
Figura 108: Seo vertical do cruzamento entre a junta vertical e a junta horizontal.
7.
174
Captulo 7: Avaliao experimental do

novo sistema de fixao e juntas para
placas cimentcias
7.1. Objetivos da avaliao experimental
A avaliao experimental consistiu em submeter um painel de placas cimentcias,
com suas juntas verticais e horizontais, ao mesmo ensaio de choque trmico
aplicado ao painel com parafusos cabea plana e massa cimentcia, considerando o
conceito do mdulo higrotrmico conforme descrito no captulo 5. Esta avaliao
verificar a capacidade do sistema de ancoragens e juntas de suportar variaes
trmicas extremas, capazes de ocorrer em uma vedao em situao de uso que,
aps estar sob incidncia dos raios solares, atingida por uma precipitao
repentina. Este ensaio tambm proporcionar o monitoramento da variao da
largura destas juntas, verificando a eficincia dos mecanismos de deslocamento
propostos.
7.2. O mdulo higrotrmico

7.2.1. Caracterizao de uma vedao constituda pelo sistema de
ancoragem e juntas propostos
O ensaio realizado visou simular uma situao de uma vedao contnua executada
com placas cimentcias orientadas verticalmente, aplicadas como revestimento de
uma estrutura de steel frame (Figura 109). Os perfis montantes deste steel frame
possuem seo Ue de 90mm x 40mm x 17mm x 1mm , com espaamento de
400mm entre o eixo destes. Os perfis guia utilizados, com seo U de 92mm x
40mm x 1mm, devem ser coincidentes com o eixo das juntas horizontais entre as
placas cimentcias, de modo a no impor ao mecanismo de deslocamento das
ancoragens a variao dimensional que pode ocorrer na estrutura.
Avaliao experimental do novo sistema de fixao e juntas para placas cimentcias
175
Figura 109: Esquema de estrutura de steel frame para fachada contnua (SANTIAGO, 2007).
A composio da fachada obedece a uma modulao constituda por um retculo de

1,2m de largura por 2,4m de altura. A largura adotada para a junta vertical foi de
45mm e a largura para a junta horizontal foi de 20mm. Estas larguras foram
definidas por experimentao da amplitude da gaxeta desenvolvidas de modo a
atender a variao higrotrmica terica mxima esperada. Com base na dimenso
destas juntas foi determinada a dimenso do componente de vedao, ou seja, uma
placa cimentcia com de 1156mm de largura por 2380mm de altura, deixando o
espao para o ajuste modular realizado para cada uma das juntas (GREVEN;
BAUDALF, 2007). A espessura escolhida para esta placa foi de 12mm,
possibilitando o rebaixo interno previsto para o encaixe dos perfis das juntas.
A distncia entre os pontos de ancoragens da placa cimentcia aos elementos
intermedirios foi determinada de modo a atender s distncias mximas
estabelecidas pelo fabricante da placa utilizada. A distncia adotada entre o ponto
de fixao da borda e o vrtice desta borda foi de 35mm para as bordas laterais e de
44mm para as bordas superiores e inferiores da mesma. Os pontos de fixao da
placa cimentcia estariam distanciados em 362mm na horizontal e 382mm na
vertical. Os pontos de ancoragens fixos, proporcionados pelo bloqueio do
mecanismo de deslocamento do elemento intermedirios, seriam os dois pontos de
ancoragens localizadas no eixo vertical da placa cimentcia prximos ao centro
geomtrico desta placa (Figura 110)
176
Figura 110: Pontos de ancoragem fixos e mveis da placa cimentcia.
O posicionamento do elemento intermedirio de ancoragem foi determinado a partir

dos pontos de fixao da placa cimentcia, de modo deixar a superfcie de apoio
deste centralizada em relao ao eixo do parafuso, resultando no apoio de cada
placa conforme a
Figura 111
perfis montante
Figura 111: Posicionamento dos elementos intermedirios na placa cimentcia.
177
7.2.2. Delimitao do mdulo higrotrmico da vedao especificada

A delimitao do mdulo higrotrmico foi feita com base na localizao dos pontos
de ancoragens. Conforme a proposta desta delimitao para placas com dois pontos
fixos, foi considerado o eixo horizontal que passa sobre estes pontos e o eixo
vertical a partir do ponto mdio entre eles (Figura 112).
retculo da fachada
ponto fixo de ancoragem
retculo da fachada
perfis montante
Figura 112-a: Eixos de delimitao do mdulo higrotrmico; b: Composio do mdulo higrotrmico para
ensaio.
7.3. Produo dos componentes para o mdulo higrotrmico

7.3.1. Componentes do sistema de ancoragem
Para a realizao do mdulo higrotrmico foi necessria a produo de vinte e
quatro elementos intermedirios, sendo oito deslizantes, destinados a fixao de
placas adjacentes s junta vertical, e dezesseis elementos intermedirios de
ancoragem simples, destinados aos demais pontos de fixao das placas
cimentcias. Estes elementos intermedirios foram obtidos de 32 retngulos de
chapa de ao galvanizado de 120mm x 200mm x 1mm. A produo destes
componentes foi realizada no Laboratrio de Modelos Experimentais da Faculdade
de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo - FAU-USP. A
178
diferenciao entre os componentes deslizante inferior e superior (Figura 113) foi

consequncia da diferena na execuo do furo de 9 mm na borda do plano de
apoio mais largo ou na borda do plano de apoio mais estreito deste elemento
intermedirio. A diferenciao entre os elementos intermedirios de ancoragem
simples foi determinada pela execuo do furo de 9 mm na parte central do plano
de apoio mais estreito. As peas de compensao de espessura foram realizadas
com a diviso de dois retngulos de chapa em oito peas, nas quais foram
realizadas duas dobras de 60 para encaixarem exatamente sobre o plano de apoio
do elemento intermedirio superior.
Figura 113: Foto dos perfis deslizantes do elemento intermedirio.
7.3.2. Preparao das placas cimentcias

O projeto de corte das placas cimentcias considerou a execuo dos rebaixos das
bordas das placas para o encaixe do perfil da junta. As juntas laterais possuem um
dente realizado pela parte posterior (Figura 114-a) enquanto as juntas horizontais
possuem um dente realizado sobre a superfcie frontal (Figura 114-b).
superfcie acabada da
placa cimentcia
superfcie acabada da
placa cimentcia
Figura 114-a: Desenho da borda vertical da placa cimentcia; b: Desenho da borda horizontal da placa
cimentcia
179
7.3.3. Componentes para a execuo das juntas entre as placas cimentcias

O projeto adotado para a realizao das juntas verticais foi o sistema de canaletas
duplas com alma de borracha recoberta por um terceiro perfil, conforme projeto. O
dimensionamento destes perfis partiu das medidas dos elementos de borracha
disponibilizados no comrcio. Foram selecionados alguns elementos de borracha
espumosa com sees quadradas de 8 x 8 mm, 6 x 6 mm, sees retangulares de 8
x 16mm e sees cilndricas de 6mm. Com base em experimentaes realizadas
atravs da avaliao emprica da amplitude com cada uma destas sees, verificouse que a utilizao da seo retangular de 8 x 16mm foi a mais adequada para
atender variao dimensional prevista, levando a uma diferenciao das medidas
entre as canaletas inferiores e a superior. Foram necessrias para a realizao do
mdulo higrotrmico 4 canaletas de 8 x 20mm e 2 canaletas de 8 x 28mm, todas
com 120 mm de comprimento. Estes perfis para as juntas foram executados no
laboratrio de Mecatrnica do Departamento de Engenharia Mecnica da
Universidade de So Paulo, resultando no componente apresentado na Figura 115
Figura 115: Foto dos Perfis da junta vertical em fase de ajuste.
As juntas horizontais foram constitudas por um perfil dobrado em Z. Em

decorrncia das limitaes da largura mnima da dobra que poderia ser realizada
pela dobradeira disponvel, o projeto para este perfil foi modificado para duas
cantoneiras L dobradas separadamente e unidas posteriormente atravs de
selantes elastomricos pela face interna da menor aba (Figura 116).
180
Figura 116: Foto dos perfis da junta horizontal em fase de montagem.
A fixao deste perfil borda da placa cimentcia inferior foi obtida pela aplicao de
selante elastomrico. A extremidade superior deste perfil, que estar por trs da
placa cimentcia acima deste elemento, foi fixada pela presena de presilhas
conectadas ao elemento intermedirio prximo a esta junta (Figura 117). Estas
presilhas foram inicialmente pensadas para serem realizadas com o mesmo ao
galvanizado, mas os testes demonstraram um comportamento no suficientemente
elstico. Isto foi resolvido com a utilizao de um ao com maior teor de carbono,
semelhante a um ao mola.
Figura 117: Presilha para a fixao da borda superior do perfil da junta horizontal.
7.3.3.1.
181
Interseco entre as juntas horizontal e vertical
A interseco entre a junta horizontal e vertical ocorreu pela interrupo da junta

vertical e continuidade da junta horizontal. Esta soluo mostrou-se como o melhor
arranjo para assegurar a estanqueidade pelo mecanismo das sobreposies dos
componentes. Aproveitou-se este ensaio para realizar um experimento de juno
entre este perfil horizontal sob esta interseco. Este juno entre perfis iguais foi
realizada por um segmento de perfil semelhante posicionado pela parte posterior,
porm com a aba inferior reduzida para no resultar na sua visibilidade pela
fachada, conforme o projeto apresentado no captulo anterior.
7.3.4. Execuo do segmento da vedao

7.3.4.1.
Posicionamento dos perfis ao prtico
O posicionamento dos perfis montantes na abertura do prtico de ensaio reproduziu

o posicionamento em relao placa cimentcia, sendo um montante fixado
exatamente no eixo do vo e os outros dois posicionados a 400mm do eixo deste,
um de cada lado (Figura 118). A fixao dos montantes na posio especificada no
projeto foi obtida pela insero das extremidades dos perfis na abertura de dois
perfis guia fixados nas traves superiores e inferiores deste prtico atravs de duas
buchas de expanso por perfil. A fixao desta unio entre os perfis metlicos foi
feita com os parafusos autobrocante cabea flangeada 4,2 x 13mm.
182
Figura 118: Posicionamento dos perfis no mdulo higrotrmico.
7.3.4.2.
Posicionamento dos elementos intermedirios
O posicionamento dos elementos intermedirios na etapa de montagem foi realizado

com base na localizao da extremidade deste elemento em contato com o perfil
montante, assinalados em cada um destes (Figura 119-a). Aps a marcao deste
alinhamento, cada elemento foi posicionado no local possibilitando a demarcao do
parafuso no centro do orifcio do mesmo. Os parafusos foram fixados aos montantes
primeiramente sem a presena do elemento intermedirio. Somente aps ter feito a
rosca sobre a espessura do perfil, este parafuso foi removido e reposicionado
manualmente com o elemento intermedirio em seu devido lugar, tomando-se o
cuidado para posicionar o orifcio deste elemento concntrico ao eixo do parafuso de
fixao (Figura 119-b). Esta concentricidade foi verificada em vrios momentos
atravs da marcao da amplitude de deslocamento vertical e horizontal de cada um
destes componentes antes que o parafuso fosse apertado.
Os elementos intermedirios conectados ao ponto fixo da placa foram imobilizados
atravs da insero de dois parafusos autobrocantes adicionais fixando o elemento
intermedirio e o perfil montante do steel frame.
183
Figura 119 -a:Elemento intermedirio fixado seguindo marcao no montante; b:Posicionamento do

orifcio do elemento intermedirio concntrico ao orifcio do montante.
7.3.4.3.
Fixao das placas cimentcias
Iniciou-se a fixao destas placas cimentcias pelos segmentos de placas superiores

(Figura 120), de modo a permitir ao montador exercer um esforo contra as bordas
que limitam o prtico, reduzindo assim a folga entre estes.
Figura 120-a:Vista frontal das placas cimentcias superiores posicionadas; -b: Vista posterior das placas
cimentcias superiores posicionadas.
7.3.4.4.
184
Acabamento superficial das placas cimentcias
Na sequncia da fixao dos quatro segmentos de placas, executou-se o

acabamento dos pontos de ancoragem atravs da aplicao de duas camadas de
massa cimentcia sobre a cabeas destes parafusos, com intervalo de 6 horas entre
estas aplicaes e regularizao superficial destes pontos (Figura 121-a). Estando
os pontos de ancoragem nivelados, procedeu-se a uma homogeneizao da
superfcie atravs de um lixamento e a aplicao de duas demos de tinta acrlica.
Os perfis de acabamento das juntas foram posicionados aps a secagem destas
camadas (Figura 121-b).
Figura 121-a: Acabamento dos parafusos com massa cimentcia; b: Placas cimentcias pintadas.
7.3.4.5.
Acabamento das juntas entre as placas cimentcias
A montagem dos acabamentos das juntas foi iniciada pela junta vertical inferior. O
projeto previa a fixao desta junta vertical atravs de um simples encaixe
promovido pela reduo da largura desta pea ao ser pressionada e forada
simultaneamente para a sua posio entre as placas. Na prtica este encaixe no se
realizou como o previsto, sendo necessria a desmontagem do conjunto e a
remontagem do componente no local. Esta operao consistiu no posicionamento
185
das canaletas seguido da introduo da borracha entre estas e da fixao da

canaleta de acabamento.
A montagem da junta horizontal seguiu a sequncia de fixao da cantoneira de
acabamento da placa superior (Figura 122-a), posicionamento e fixao do perfil
Lsuperior pelas presilhas posicionadas sobre os elementos intermedirios,
realizao da unio entre este perfil e a borda da placa cimenticia situada abaixo
deste perfil (Figura 122-b), fixao do perfil L inferior placa cimentcia
posicionada no alinhamento inferior (Figura 122-c)
Figura 122-a: Fixao do perfil de acabamento superior; b e c: Fixao dos perfis L que compem a
junta horizontal
A juno entre os perfis horizontais foi realizada conforme projeto. Foi constatada
uma projeo desta junta em relao ao rebaixo frontal executado na placa
cimentcia inferior para acomodar a espessura deste perfil. Este deslocamento foi
resultante do aumento da altura da canaleta central de acabamento da junta
horizontal em funo de problemas de preciso no corte e na dobra destes perfis. A
Figura 123 mostra o resultado final do mdulo higrotrmico que foi submetido ao
ensaio de choque trmico.
186
Figura 123: Vista do 2 mdulo higrotrmico acabado.
7.4. Consideraes para o ensaio

7.4.1. Critrios de avaliao
O primeiro ensaio de choque trmico descrito no captulo 5 teve como objetivo uma
avaliao da capacidade do sistema suportar as tenses decorrentes da variao
dimensional das placas cimentcias, uma vez que as ancoragens no possuam um
mecanismo de deslocamento. Esta avaliao se deu pela comparao entre a
aparncia da fachada antes e aps os ciclos de choque trmico, ou seja, atravs de
uma inspeo visual das consequncias desta variao trmica. Este novo sistema
de ancoragem criou mecanismos que teoricamente possibilitam que a placa se
187
desloque em relao estrutura, provocando alteraes na largura da junta. Deste

modo, a confirmao da ocorrncia deste deslocamento, bem como a determinao
da amplitude destes e em que momento estes ocorrem, so dados importantes para
avaliar se o mecanismo de deslocamento estaria atendendo ao objetivo de
responder s variaes dimensionais da placa cimentcia.
Em razo disto, o ensaio de choque trmico aplicado ao novo sistema de
ancoragens e juntas teve alm da finalidade de verificar a manuteno da
integridade e caractersticas estticas destas juntas sob variaes crticas de
temperatura, verificar tambm a amplitude da variao dimensional das placas
cimentcias submetidas a esta variao. Estes novos dados a serem monitorados
levaram necessidade de um remodelamento do sistema de aquisio de dados em
relao ao ensaio do sistema anterior, no qual a nica varivel era a temperatura da
superfcie da placa. A escolha do sistema para esta nova necessidade foi
determinada a partir da verificao da disponibilidade de equipamentos no
laboratrio, bem como pela verificao se estes poderiam atender satisfatoriamente
preciso necessria pelo intervalo de tempo pretendido.
7.4.2. parmetros do ensaio

Tabela 18: Parmetros alterados em relao ao ensaio sobre o mdulo higrotrmico precedente.
Parmetros do
ensaio
Valores definidos
Referncia
Posicionamento
Observaes
Quantidade de
termopares
NBR 15.575
complementada
Posicionamento
dos termopares
Na face aquecida, nas

bordas do painel e no NBR 15.575
centro
complementada
2 termopares face oposta

fonte
3 termopares prximo ao centro
da face sob radiao
monitoramento
Temperatura
Variao perpendicular NBR 15.575
ao plano da placa
complementada
Temperatura da superfcie e
largura das juntas
complementada
Registro da variao da largura

da junta (datataker e ADS2000)
complementada
A variao dimensional foi

monitorada at 48 horas aps o
ciclo
contraposta
Intervalo mnimo de 48 horas ,

estabelecido pelo ensaio de
variao do teor de umidade
(anexo) durante choque trmico
(anexo)
Sistema de
Registro da
aquisio de dados temperatura (Labview)
Tempo de
monitoramento
Intervalo entre os
ensaios
Apenas durante o ciclo

NBR 15.575
de choque trmico
Sem nenhuma
restrio a ciclos
contnuos
NBR 15.575
188
7.4.3. Complementao do sistema de aquisio de dados

Entre os equipamentos disponveis no laboratrio, o sensor considerado mais
apropriado para captar a variao dimensional da placa cimentcia durante o ensaio
foi o transdutor retilneo de posio com corpo cilndrico da Gefran modelo PZ12-S25. A pequena dimenso do modelo facilitaria a sua fixao s bordas das placas
cimentcias de cada lado da junta (Figura 124-a). A amplitude de variao
dimensional de 25mm suficiente para atender variao dimensional terica
mxima esperada, de 2,4mm. Este sensor resistivo, ou seja, aumenta a resistncia
medida em que sua haste comprimida. A localizao dos transdutores instalados
na face posterior das placas cimentcias e sua identificao numrica podem ser
verificadas na Figura 124-b, que ilustra o mdulo higrotrmico visto pela sua face
exposta incidncia da radiao.
LVDT2
LVDT3
LVDT 1
LVDT 4
Figura 124-a: Transdutor retilneo de posio Gefran PZ12-S-25; b: Posicionamento dos transdutores a
partir de vista frontal do mdulo higrotrmico.
A utilizao da plataforma do Labview 8.0 para o monitoramento do deslocamento,

j adotada no sistema de monitoramento e registro da temperatura da superfcie da
placa, foi desconsiderada pela indisponibilidade do mdulo SCXI 1530, necessrio
para a converso de grandezas relacionadas variao de tenso, assim como pela
indisponibilidade dos amplificadores de sinais recomendados pelo fabricante para o
tipo de sensor escolhido.
189
Os equipamentos disponveis foram o sistema ADS 2000 da Lynx e o Datataker

DT800. O sistema constitudo pelo condicionador de sinais e conversor analgico /
digital ADS 2000 da Lynx (Figura 125a) permite receber a conexo direta dos
transdutores Gefran sem a necessidade de amplificao do sinal. Este equipamento
possibilita a converso dos valores para os parmetros analisados, ou seja, de
amperes para milmetros, facilitando o monitoramento dos resultados durante a
realizao dos ensaios. Durante a calibragem, foi constatada uma preciso dos
resultados da ordem de 0,024mm, com uma resposta imediata variao
dimensional do sensor. O programa para o monitoramento e armazenamento dos
dados para este sistema o AqDAnalisys 7 da Lynx.
O sistema Datataker DT800 (Figura 125-b) pode ser conectado diretamente ao
transdutor Gefran assim como no ADS 2000. Este sistema permite a aquisio de
dados com uma taxa muito baixa, com grandes intervalos entre as aquisies, sendo
por isto adequado a ensaios de longa durao. Alm disto, possvel programar a
mudana desta taxa em funo do tempo, reduzindo a frequncia de aquisio na
medida em que o fenmeno reduz a sua variao. Por outro lado, este sistema
apresentou durante a calibragem uma variao de valores digitais ao longo do
tempo
logo
aps
variao
dimensional
do
transdutor,
estabilizando-se
aproximadamente 10 minutos aps esta mudana dimensional. Isto comprometeria

um valor obtido durante um processo dinmico, como o que ocorre durante o
momento do choque trmico. Outro inconveniente foi a preciso dos dados obtidos
pela elaborao das curvas de calibragem nas quais pde-se verificar um erro de
at 0,33mm.
Figura 125-a: Sistema de aquisio ADS2000 (gabinete inferior); b: Sistema Datataker DT800 (roxo).
190
Em razo de problemas pontuais ocorridos durante a realizao dos ciclos de

choque trmico, tanto o sistema da Lynx quanto o sistema do Datataker foram
utilizados para a aquisio de dados, mas em ciclos diferentes. Alm da presena de
um destes sistemas, todos os dez ciclos de choque trmico tiveram registros
pontuais realizados pelo registro de um relgio comparador Mitutoio com preciso de
0,01mm (Figura 126), posicionado na metade da uma das juntas horizontais de
modo a permitir uma comparao dos resultados obtidos. Os registros dos dados
deste relgio foi efetuado atravs de mquina fotogrfica digital, permitindo a
verificao da hora em que a foto foi tirada. A sincronizao destes dados com o
tempo do marcador do Labview foi realizada por uma foto da tela do computador,
possibilitando a determinao da relao entre o relgio da cmara fotogrfica e do
timer do Labview.
Figura 126: Relgio comparador fixado na metade da junta horizontal.
7.5. Execuo dos ciclos de choque trmico sobre o painel

cimentcio
O mdulo higrotrmico foi submetido aos 10 ciclos de choque trmico conforme os
parmetros acima descritos. A temperatura superficial foi elevada at (803)C pela
ao do painel radiante, permanecendo nestas condies por 1 hora (Figura 127-a).
O controle da temperatura foi efetuado de maneira similar ao descrito no captulo 5.
Transcorrido este perodo, a fonte radiante foi desligada e substituda por aspersores
de gua, acionados at o resfriamento da face posterior da placa cimentcia,
191
garantindo a estabilizao da temperatura aps a interrupo do fluxo de gua. Este

controle da temperatura da superfcie posterior do painel foi obtido por dois
termopares posicionados na placa cimentcia prximos regio central da mesma.
Quanto ao posicionamento dos termopares na parte frontal, houve a necessidade de
alterar a localizao recomendada pela norma sobre o ponto central do mesmo, pois
encontra-se neste ponto a interseco das juntas horizontais e verticais. Em
substituio foram posicionados de dois a trs termopares na borda de placas
prximas a este centro (Figura 127-b).
Figura 127: Realizao dos ciclos de choque trmico; o aquecimento da superfcie do painel;
b: Resfriamento por aspersores de gua
7.5.1. Monitoramento da variao dimensional durante o ensaio

Confirmada pelo relgio comparador mobilidade das ancoragens da placa
cimentcia durante o primeiro ciclo de choque trmico, foi instalado e calibrado o
sistema para aquisio de dados para monitoramento mais intensivo deste
deslocamento durante e aps a submisso da placa a este choque trmico. A opo
inicial foi o sistema ADS 2000 em funo da estabilizao mais rpida da leitura
aps a variao do transdutor e pela maior preciso verificada durante a calibragem
192
destes sensores. Apesar destes pontos positivos, o sistema demonstrou, aps a

realizao de trs ciclos, uma divergncia entre o tempo configurado e o registro dos
intervalos de tempo entre os dados coletados, comprometendo a confiabilidade das
relaes estabelecidas. Na impossibilidade de uma soluo imediata, optou-se pela
substituio do sistema de aquisio pelo equipamento Datataker DT800. No
terceiro ensaio com este segundo sistema de aquisio de dados, houve um
travamento na leitura dos transdutores em valores fora de qualquer alterao
possvel de ocorrer, decorrente de um provvel problema eltrico do aparelho
disponvel para o uso. A finalizao dos ensaios foi realizada com o retorno ao
sistema de aquisio ADS 2000, aps a reviso do equipamento e assessoria da
empresa fabricante do sistema para solucionar o problema de leitura identificado.
7.5.2. Estanqueidade das juntas

Os pontos mais crticos que poderiam comprometer a estanqueidade da vedao
foram a interface entre a junta vertical e a placa cimentcia e a juno dos perfis de
junta horizontal. Foi adotada como avaliao desta estanqueidade o aparecimento
de manchas decorrentes da absoro perceptveis pela parte posterior da placa
cimentcia. Com exceo dos pontos onde foram introduzidos os suportes para os
LVDTs (Figura 128), no houve a ocorrncia de manchas de infiltrao ao longo
desta interface. No houve a deteco de passagem de gua pela juno dos perfis
da junta horizontal.
Figura 128: Mancha de umidade no ponto de fixao do LVDT.
193
7.6. Resultado do ensaio

7.6.1. Avaliao visual aps os ciclos de choque trmico
A aparncia da placa cimentcia aps os dez ciclos de choque trmino previstos foi
idntica que possua antes de ser submetida ao ensaio (Figura 129). Realizando
uma observao a aproximadamente 20cm de distncia da superfcie (Figura 130-a
e b), no foi constatado nenhuma fissura visvel decorrente de tenses geradas pela
variao dimensional ou alguma alterao do acabamento das juntas entre as
placas.
Figura 129: Vista geral do painel aps o trmino do 10 ciclo de choque trmico.
194
Figura 130: Detalhes das juntas logo aps o 10 ciclo; a: junta horizontal; b: da junta vertical.
7.6.2. Anlise da variao dimensional durante o choque trmico

Os grficos abaixo representam o registro das medidas dos LVDTs com as
variaes da largura das juntas entre as placas cimentcias (Figura 131 e Figura
132). O nmero subsequente indicao do LVDT, separado deste pelo hfen,
indica o nmero do ciclo do choque trmico que originou o grfico. O
posicionamento dos transdutores est na Figura 124. Os valores desta variao, em
milmetros por metro, esto relacionados soma das dimenses das duas placas
alinhadas aos pontos de medio. Foram considerados para este grfico apenas os
trs ciclos finais, por representarem uma melhor visualizao do comportamento em
virtude dos problemas de ajustes do sistema de aquisio de dados ocorridos nos
ciclos anteriores.
0,40
0,30
-00:19:50
-00:18:02
-00:16:14
-00:14:26
-00:12:38
-00:10:50
-00:09:02
-00:07:14
-00:05:26
-00:03:38
-00:01:50
-00:00:02
00:01:46
00:03:34
00:05:22
00:07:10
00:08:58
00:10:46
00:12:34
00:14:22
00:16:10
00:17:58
00:19:46
00:21:34
00:23:22
00:25:10
00:26:58
00:28:46
00:30:34
00:32:22
00:34:10
00:35:58
00:37:46
00:39:34
00:41:22
00:43:10
00:44:58
00:46:46
00:48:34
00:50:22
00:52:10
00:53:58
00:55:46
00:57:34
00:59:22
01:01:10
01:02:58
01:04:46
01:06:34
01:08:22
01:10:10
01:11:58
01:13:46
01:15:34
01:17:22
-00:19:50
-00:17:50
-00:15:50
-00:13:50
-00:11:50
-00:09:50
-00:07:50
-00:05:50
-00:03:50
-00:01:50
00:00:10
00:02:10
00:04:10
00:06:10
00:08:10
00:10:10
00:12:10
00:14:10
00:16:10
00:18:10
00:20:10
00:22:10
00:24:10
00:26:10
00:28:10
00:30:10
00:32:10
00:34:10
00:36:10
00:38:10
00:40:10
00:42:10
00:44:10
00:46:10
00:48:10
00:50:10
00:52:10
00:54:10
00:56:10
00:58:10
01:00:10
01:02:10
01:04:10
01:06:10
01:08:10
01:10:10
01:12:10
01:14:10
01:16:10
01:18:10
0,40
0,30
0,20
LVDT2- 8
LVDT4- 8
LVDT2- 9
LVDT4- 9
LVDT2-10
LVDT4-10
0,10
0,00
-0,10
-0,20
-0,30
Figura 131: Grfico da variao longitudinal ao sentido das fibras.
LVDT1- 8
LVDT3- 8
VDT1- 9
VDT3- 9
LVDT1-10
LVDT3-10
0,20
0,10
0,00
-0,10
-0,20
-0,30
Figura 132: Grfico da variao transversal ao sentido das fibras.
195
196
Analisando estes dois grficos, pode-se primeiramente perceber que na variao

dimensional da placa cimentcia no sentido longitudinal s fibras no houve uma
estabilizao dimensional quando a temperatura superficial foi elevada para 80C. A
placa apresentou uma expanso inicial que logo foi sucedida por uma retrao
contnua at o fim do perodo previsto de aquecimento. Pelo comportamento
apresentado seria possvel que esta retrao continuasse caso o tempo de
exposio sob a fonte radiante fosse maior. Esta retrao levou a placa cimentcia a
apresentar aps uma hora de temperatura elevada, uma dimenso no sentido
longitudinal de suas fibras menor a que possua antes do incio do ensaio, a 25C,
conforme demonstrado na Tabela 19 abaixo.
Tabela 19: Variao dimensional da placa cimentcia no sentido paralelo s fibras aps 1 hora de
aquecimento - variao em relao medida antes do ensaio.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
LVDT 1
mm/m
0,05
0,03
0,01
0,01
-0,05
0,05
-0,02
0,00
0,00
LVDT 3
mm/m
-0,11
-0,01
-0,03
-0,25
-0,16
-0,16
-0,05
-0,03
-0,01
Relgio
Comparador
mm/m
-0,03
-0,27
-0,09
-0,10
-0,33
-0,08
-0,12
-0,12
-0,12
-0,11
MDIA
mm/m
-0,03
-0,11
-0,03
-0,04
-0,20
-0,10
-0,08
-0,06
-0,14
-0,04
Mdia 1
0,01
-0,09
-0,15
-0,09
CICLO
Este fenmeno no foi identificado no sentido transversal s fibras (tabela 7.4), em

que o comportamento segue um padro esperado, estabilizando-se em uma
dimenso maior quando aquecido e retornado praticamente a sua dimenso original
aps retorno a sua temperatura anterior ao ciclo.
197
Tabela 20: Variao dimensional da placa cimentcia no sentido perpendicular s fibras aps 1 hora de
aquecimento.
CICLO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
LVDT2
mm/m
0,00
0,08
0,05
-0,13
-0,06
0,05
0,08
0,09
0,09
LVDT4
mm/m
0,00
-0,13
0,10
0,21
0,14
0,14
0,07
0,04
0,06
Mdia
mm/m
0,00
-0,03
0,08
0,04
0,04
0,10
0,08
0,07
0,08
Mdia 1
0,03
0,07
0,05
Considerando a variao mdia da temperatura de 60,17C, conforme verificado nos

registros, esta variao dimensional mdia no sentido transversal s fibras
corresponde a um coeficiente linear de dilatao de 8,31 x 10 mm/m.
A comparao entre os grficos permite verificar que a amplitude de variao
dimensional registrada no sentido longitudinal s fibras foi cerca de 4 a 5 vezes
maior que a amplitude de variao registrada no sentido transversal s fibras. Nas
tabelas 21 e 22, foram copiladas a amplitude mxima de cada ciclo de choque
trmico. A tabela 21 refere-se variao no sentido longitudinal as fibras e a tabela
22 registra a variao no sentido transversal destas.
As hiptese para as causas que levaram a esta variao dimensional em funo do
sentido da fibra das placas cimentcia podem ser: a) a diferena do mecanismo de
acomodao dimensional do elemento intermedirio; ou b) a diferena da variao
dimensional das placas quando necessitam exercer esforos para compensar o
atrito do sistema de fixao. Neste caso, existem tambm diferenas entre as
resistncias a deformao promovidos pelas juntas horizontais e pelas juntas
verticais
Independentemente das causas desta variao, o deslocamento obtido foi suficiente
para evitar o aparecimento de fissuras sobre a superfcie da vedao, havendo
portanto, apresentado um comportamento satisfatrio em relao ao propsito
inicial.
198
Tabela 21: Amplitude da variao dimensional apurada no sentido longitudinal s fibras.
CICLO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Relgio
comparador
mm
1,30
1,27
1,00
1,00
0,70
1,07
0,93
1,02
1,05
1,01
LVDT 1
mm
1,38
1,08
1,22
1,77
1,65
1,79
1,28
1,30
1,27
LVDT3
mm
1,22
1,07
1,15
1,70
1,67
1,47
1,20
1,20
1,15
mm
1,30
1,29
1,05
1,12
1,39
1,46
1,40
1,17
1,18
1,14
MDIA
mm/m
0,56
0,55
0,45
0,48
0,59
0,63
0,6
0,5
0,51
0,49
Tabela 22: Amplitude da variao dimensional apurada no sentido transversal s fibras.

CICLO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
LVDT 2
mm
0,11
0,17
0,16
0,66
0,49
0,58
0,11
0,14
0,11
LVDT4
mm
0,04
0,15
0,37
0,58
1,20
0,63
0,12
0,13
0,09
mm
0,08
0,16
0,27
0,62
0,85
0,61
0,12
0,14
0,10
MDIA
mm/m
0,07
0,14
0,23
0,54
0,73
0,53
0,1
0,12
0,09
Analisando os dados obtidos pelo relgio comparador dos dados referentes

amplitude de variao longitudinal as fibras, pde-se verificar que nos dois primeiros
ciclos o valor desta amplitude foi maior que a ocorrida do terceiro em diante,
chegando a uma reduo da ordem de 23% do segundo para o terceiro ciclo. Esta
anlise foi feita com os dados apurados pelo relgio comparador por ter sido o nico
instrumento de medio presente em todos os 10 ciclos. A reduo do 4 para o 5
ciclo foi decorrente da perda dos registros da primeira expanso da placa cimentcia
ocorrida nos primeiros 20 minutos de aquecimento, no sendo considerada esta
variao como algo a ser analisado.
O aumento da amplitude registrados nos LVDT 1 e LVDT 3 do quinto ao stimo
ensaio so decorrentes da mudana do sistema de aquisio de dados, sendo por
199
este motivo no considerados na anlise da variao dimensional ao longo dos

ensaios.
A substituio do sistema de aquisio de dados poderia justificar tambm a
variao dos valores apurados do 5 ao 7 ensaio na tabela da amplitude de
variao dimensional no sentido transversal s fibras. Desconsiderando estes
dados, pde-se verificar que houve uma uniformidade de valores desta amplitude,
com uma mdia de 0,14mm/m. Alguns valores mais elevados apurados do LVDT 4
no 4 ciclo e 6 ciclo foram atribudos a problemas de descolamento do suporte
deste LVDT, constatado antes de iniciar-se o 7 ciclo.
Os valores de retrao residual apresentados pela placa cimentcia aps o retorno
de sua temperatura ao valor que possua em cada ciclo do ensaio pode ser
visualizada no grfico abaixo (Figura 133).
0,2
0
-0,2
longitudinal
transversal
-0,4
-0,6
-0,8
-1
1
10
Figura 133: Grfico da variao dimenso das placas aps o ciclo e o retorno da temperatura inicial.
Estes dados foram obtidos pela mdia entre os sistemas de aquisio de dados
utilizados. A variao verificada no 5, 6 e 7ciclo pode ser justificada pela alterao
do sistema de aquisio de dados. Enquanto no sentido transversal foi registrado
uma variao como se a placa cimentcia estivesse retornado praticamente com a
sua dimenso original, com uma variao mdia de 0,05mm/m, a retrao residual
no sentido longitudinal a variao registrada foi cerca de 13 vezes maior que esta,
com uma mdia de 0,68mm/m.
200
7.6.3. Variao dimensional aps os ciclos de choque trmico

Em virtude desta retrao residual apresentada na variao dimensional longitudinal
s fibras, e dos valores de variao do teor de umidade durante a realizao do
ensaio (FONTENELLE, AGOPYAN, 2011) foi mantido o sistema de aquisio de
dados entre os ciclos realizados. Os grficos abaixo demonstram o retorno
dimensional dos trs ltimos ciclos realizados (Figura 134).
LVDT1- 8
LVDT3- 8
LVDT1- 9
LVDT3- 9
LVDT1-10
LVDT3-10
0,35
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
01:28:00
03:18:00
05:08:00
06:58:00
08:48:00
10:38:00
12:28:00
14:18:00
16:08:00
17:58:00
19:48:00
21:38:00
23:28:00
25:18:00
27:08:00
28:58:00
30:48:00
32:38:00
34:28:00
36:18:00
38:08:00
39:58:00
41:48:00
43:38:00
45:28:00
47:18:00
49:08:00
50:58:00
52:48:00
54:38:00
56:28:00
58:18:00
60:08:00
61:58:00
63:48:00
65:38:00
67:28:00
69:18:00
71:08:00
72:58:00
74:48:00
76:38:00
78:28:00
Figura 134: Grfico da variao dimensional longitudinal aps o fim do ciclo de choque trmico.
Apenas no ltimo ensaio, foi verificada uma variao cclica mais acentuada tanto na
junta horizontal quanto vertical. No LVDT 1, houve uma reduo dimensional entre
as medidas apuradas entre 24 e 48 horas aps o incio do ensaio (Tabela 23). Esta
variao no foi apurada no LVDT3.
Tabela 23: Variao dimensional entre 24 e 48 horas aps incio do ensaio.
HORAS
24
48
VARIAO
CICLO 8
LVDT 1
LVDT3
mm/m
mm/m
-0,06
-0,03
-0,05
-0,03
0,01
0,00
CICLO 9
LVDT 1
LVDT3
mm/m
mm/m
-0,05
-0,03
-0,02
-0,03
0,03
0,00
201
CICLO 10
LVDT 1
LVDT3
mm/m
mm/m
-0,08
-0,08
-0,05
-0,08
0,03
0,00
7.7. Consideraes finais do captulo.
O sistema de ancoragem possibilitou alguma acomodao dimensional da placa

cimentcia submetida a variaes de temperatura e umidade sem apresentar
nenhuma variao visvel do seu acabamento externo. As juntas desempenharam
adequadamente tanto a necessidade de acomodao da variao dimensional
quanto a necessidade de assegurar a estanqueidade nas interfaces entre as placas
cimentcias.
O projeto necessitaria de algumas melhorias relacionadas ao processo de produo
e de montagem, podendo ocorrer algumas alteraes de materiais e acabamentos
apresentados, sem que se altere o princpio que est sob requisio de patente.
A variao dimensional da placa cimentcia no sentido longitudinal s fibras foi em
mdia de 0,5mm/m, ou seja, 25% da variao mxima prevista decorrente da
mudana de estado seco para saturado. Conforme ensaio de avaliao do ndice de
umidade realizado em placa semelhante, foi constatada uma variao da umidade
presente nestas placas entre uma mdia de 2,9%, obtida aps perodo de
aquecimento, at uma mdia 3,8% de umidade em situao de equilbrio. Esta
variao, de 0,9% de umidade, representaria uma parcela de 4,5% da variao total
de gua que poderia estar presente na placa cimentcia, de modo que no seria
possvel obter uma relao linear entre a variao desta umidade e a variao
dimensional apresentada. A mobilidade do ponto de ancoragem no se deve limitar
ao valor da amplitude da variao dimensional ocorrida pela variao higrotrmica,
pois, conforme mencionado na ASTM-C 1472 (ASTM, 2005), existem outros fatores
que proporcionariam esta mobilidade como cargas de ventos, acomodao do solo
mobilidade ou fluncia da estrutura.
202
Captulo 8: Consideraes finais

De acordo com o objetivo deste trabalho, foi desenvolvido um sistema de
ancoragem, em conjunto com as solues para o acabamento da junta entre as
placas cimentcias, que resultaram na manuteno das caractersticas estticas e
funcionais do sistema de vedao submetido ao ensaio de choque trmico em
situao de contorno restrito, no sendo constatada nenhuma alterao visvel na
superfcie da vedao aps os dez ciclos de choque trmico previstos pela norma
NBR 15.575.
7.8. Validao da hiptese

A manuteno das caractersticas fsicas foi atribuda capacidade dos elementos
de ancoragem e das juntas em possibilitarem a variao dimensional destas placas
cimentcias, variao esta decorrente de mudanas das condies higrotrmicas
destas placas. Esta hiptese foi confirmada tanto pelo levantamento de tecnologias
disponibilizadas por diversos fabricantes de placas cimentcias quanto pelo ensaio
experimental realizado no sistema com mobilidade restrita e no sistema com pontos
de ancoragens mveis desenvolvido.
7.9. Consideraes sobre os sistemas de ancoragens e juntas

disponveis no mercado
Foi possvel constatar, atravs do levantamento dos sistemas de fixao
disponibilizados pelos fabricantes das placas cimentcias em vrios continentes, que
as empresas que utilizam sistemas de ancoragens com maiores mobilidades so
justamente as que divulgam em seus catlogos obras com as maiores reas
superficiais de vedao, com exemplos de aplicao em edifcios de mltiplos
pavimentos. A importncia dada a esta mobilidade foi verificada pela complexidade
de certas solues como, por exemplo, a realizao em fbrica de orifcios cnicos
para a introduo das buchas pela parte posterior da placa cimentcia. A grande
maioria das empresas consultadas consideram as juntas abertas na maior parte das
vezes, possibilitando a circulao do ar entre a placa e a vedao anteriormente
executada, com ateno s aberturas para entrada e sada de ar entre estas.
Consideraes finais
203
Segundo estas empresas, a utilizao das placas cimentcias como revestimento

no aderido, principalmente aplicados em retrofit de edifcios, proporciona uma
melhoria do desempenho trmico, acstico e exausto da gua condensada na
vedao.
Foram verificadas poucas recomendaes de execuo de juntas invisveis entre as
placas cimentcias destinadas s vedaes. Uma destas empresas, de origem
australiana, orienta que estas superfcies devam ser limitadas por juntas de
movimentao, formando painis com no mximo 6m da largura por 3m de altura.
Outra empresa, norte-americana, especifica que esta soluo no deva ser indicada
para realizao de vedaes externas ou que sofram grade variao de temperatura
e umidade. No Brasil, existe um conjunto de empresas que, seguindo indicaes de
uma dos maiores fabricantes nacionais, recomenda a soluo de juntas invisveis
sem limites de dimenso ou exposio. O ensaio realizado nesta dissertao, com
situao de contorno restrito, demonstrou que esta alternativa pode apresentar
problemas patolgicos quando submetida a alguns ciclos de choque trmicos,
situao esta que simula condies passveis de ocorrerem durante sua vida til.
Como eventuais problemas ocorridos com a placa cimentcia de uma empresa
afetam a opinio dos construtores e consumidores sobre todas as outras que
produzem o mesmo produto, considera-se que o momento seja oportuno para que
ocorra um trabalho conjunto entre os fabricantes em torno de uma associao. Esta
associao deve ter como objetivo a coordenao do desenvolvimento de
tecnologias especficas, o desenvolvimento de ensaios de deteriorao acelerados e
estabelecer metodologias desenvolvidas a partir de uma metodologia cientfica
aplicada produo de vedaes. Esta iniciativa pode ser inspirada no Centre of
Windows and Cladding Technology - CWCT, vinculado Universidade de Bath, na
Inglaterra. Este Centro fundado em 1989 rene informaes tcnicas, divulgando
boletins aos seus 280 associados e promovendo encontros como o ICEBEST,
International Conference on Building Envelop Technology, promovido a cada trs
anos em algum pas do seu quadro de associados. Para assegurar que as
pesquisas desenvolvidas tenham uma relevncia para o setor produtivo, as
empresas envolvidas indicam representantes para ocuparem cargos diretivos deste
grupo
em
conjunto
com
os
membros
da
universidade,
possibilitando
Consideraes finais
204
direcionamento das pesquisas em concordncia com as necessidades especficas

das empresas participantes.
7.10. Consideraes sobre a metodologia experimental

O choque trmico uma situao que proporciona o aparecimento de tenses
significativas sobre o painel de vedao em decorrncia do aparecimento de
gradientes de temperatura entre as vrias camadas do material, contribuindo esta
variao trmica para uma variao do teor de umidade destas placas cimentcias.
Este trabalho considerou a metodologia recomendada pela NBR 15.575 parte 4,
Anexo E, adaptando a situao de contorno do segmento de vedao. Esta
alterao objetivou aproximar a situao de tenso provocada no ensaio situao
mais crtica que esta placa necessita suportar em situao de uso. A proposta de
contorno fechado procurou evitar que ocorressem pequenas variaes dimensionais
nas limitaes do painel ensaiado, s quais aliviariam as tenses que seriam
exercidas sobre as juntas existentes no centro do painel, e consequente reao
destas sobre as bordas das placas cimentcias.
A similaridade do ensaio com contorno fechado e a situao real a que a placa
estar submetida no pode ser obtida sem a considerao do mdulo higrotrmico.
Este mdulo proposto nesta dissertao identifica a unidade na qual ocorre esta
variao, o que fundamental para a eficincia do ensaio e para a aplicao de uma
vedao vinculada a uma estrutura que no se desloca do mesmo modo.
A mensurao da variao dimensional da placa cimentcia sobre ancoragens
mveis permitiu verificar que, aps o tempo de exposio fonte radiante previsto
pela norma, a retrao no havia se estabilizado, possibilitando concluir que
apresentaria uma maior retrao se fosse submetida ao calor por mais tempo. Isto
permite questionar se o tempo sob esta exposio no deveria ser aumentado,
tendo em vista que uma vedao em situao de uso, conforme a sua orientao,
pode estar exposta incidncia direta por perodos de mais de 3 horas. Esta
considerao dever ser avaliada levando-se em conta a variao da intensidade
desta radiao neste perodo. Esta diferena pode fazer com que a perda de gua
ocorrida no ensaio seja diferente da que ocorre em situao de uso, variando
consequentemente a retrao decorrente desta perda.
Consideraes finais
205
Outro fator merecedor de ateno se refere ao intervalo entre a realizao dos ciclos
de choque trmico. A norma no especifica um intervalo entre o reincio do ciclo de
aquecimento. A medio da variao do teor de umidade permitiu verificar para a
placa analisada a necessidade de ao menos 48 horas para que a placa recupere
cerca de 80% do teor de umidade que possua no estado de equilbrio. A realizao
do ciclo subsequente antes da recuperao do estado inicial de umidade pode fazer
com que a variao da amplitude dimensional verificada no ensaio no seja a
mesma que uma placa apresentaria em situao normal de uso. Seria necessrio
avaliar qual a influncia da realizao de ciclos de choque trmico com situaes
iniciais com diferentes teores de umidade para verificar o quanto este intervalo
influenciaria no resultado.
7.11. Resultados e contribuies da dissertao

Pode-se destacar com contribuio desta dissertao:
Desenvolvimento de uma alternativa de sistema para a execuo de

ancoragens e juntas que atendem necessidade de deslocamento, conforme
ensaio experimental. Os produtos apresentados neste trabalho esto em
processo de obteno de Patente Inveno no INPI, sob o n PI 1101010-0,
atravs da Agncia USP Inovao;
Levantamento do estado da arte de ancoragem das placas cimentcias,

possibilitando uma comparao das solues adotadas em diversas partes do
mundo;
Proposta para a adoo de uma unidade de rea da vedao relacionada

sua modulao, denominado mdulo higrotrmico, para a realizao dos
ensaios de choque trmico;
Proposta de alterao da situao de contorno da NBR 15.498 para a

realizao do ensaio de choque trmico;
Introduo de parmetros como a amplitude terica do deslocamento,

amplitude de deslocamento atendido e ndice de amplitude atendido,
destinados a avaliar a mobilidade do ponto de ancoragem, relacionando
propriedades fsicas e geomtricas das placas cimentcias;
Consideraes finais
206
Proposta de metodologia para mensurao da variao do teor de gua nas

placas cimentcias submetidas ao ensaio de choque trmico, publicada no 53
Congresso Brasileiro do IBRACON;
7.12. Sugestes para trabalhos futuros

O desenvolvimento da metodologia da produo dos painis constitudos por placas
cimentcias deve considerar os problemas com relao montagem destas placas
na constituio da vedao. O desenvolvimento desta metodologia deve reavaliar
quais etapas devam continuar a ser realizadas no canteiro e quais poderiam ser
realizadas em uma fbrica. Esta alterao pressupe uma reorganizao do
processo de montagem no canteiro, alterando a necessidade de equipamentos de
transporte vertical, de capacitao da mo de obra e do planejamento da obra como
um todo. Com potenciais vantagens, o desenvolvimento desta tecnologia pode
resultar em uma reduo significativa do tempo para a realizao deste subsistema,
alm das vantagens ambientais listadas na introduo deste trabalho.
Por outro lado, considera-se que para uma efetiva implantao da tecnologia de
vedaes com placas cimentcias, alm do atendimento s questes tcnicas, deva
ocorrer o desenvolvimento de uma linguagem das fachadas baseadas nesta nova
tecnologia. Como pde ser visto em exemplos internacionais, as juntas e as
ancoragens desempenham um papel relevante na constituio desta linguagem.
Este desenvolvimento deve abranger uma viso do conjunto, considerando a relao
com a composio de toda a fachada e de sua coordenao modular
simultaneamente ao domnio tecnolgico e ao atendimento dos requisitos de
funcionamento expostos neste trabalho. Poder-se-iam desenvolver trabalhos com o
levantamento e anlise de solues, assim como a proposio de alteraes destas
alternativas visando propor um conjunto de detalhes arquitetnicos e de metodologia
de trabalho que permitam realizar composies de fachada com alto valor esttico,
exercendo alguma influncia sobre a deciso da opo da tecnologia de placas
cimentcias em detrimento de outras tecnologias disponveis para a execuo das
vedaes.
Consideraes finais
207
7.13. Comentrios finais

A mudana de uma tecnologia construtiva baseada no emprego de materiais com
grande quantidade de massa para uma tecnologia que otimize o consumo de
materiais, apresenta vrios desafios que no so perceptveis em um primeiro
momento, como por exemplo a influncia da variao higrotrmica sobre a vedao.
O efeito desta variao sobre os componentes com menor massa ser maior que
sobre os componentes tradicionalmente empregados nas vedaes dos edifcios,
como tijolos, blocos ou paredes de concreto. Contudo, conforme foi demonstrado
nesta dissertao, estes problemas podem ser resolvidos com uma alterao das
juntas e a ancoragem destes componentes, transformando a utilizao de placa
cimentcia como uma opo tcnica e certamente economicamente vivel para a
produo de vedaes verticais
A aplicao de placas cimentcias para a produo de vedaes de edifcios novos,
possibilitar uma maior racionalizao da produo do espao construdo,
aumentando significativamente a produtividade, e proporcionando uma reduo do
tempo necessrio para a produo do mesmo e uma diminuio dos tradicionais
desperdcios de materiais nos canteiros de obras. Como revestimento de vedaes
j existentes, a utilizao das placas cimentcias poder melhorar alguns requisitos
de desempenho, como a estanqueidade, o desempenho trmico acstico,
revitalizando a fachada deste edifcio sem a necessidade da remoo das vedaes
antigas. Isto representaria uma menor produo de resduos slidos no processo de
retrofit. Seria conveniente ressaltar que a demanda pela reestruturao de edifcios
apresenta uma perspectiva segura de crescimento no pas, a medida em que os
edifcios produzidos no passado vo envelhecendo.
A aplicao das placas cimentcias na execuo de vedaes verticais apresenta-se
como uma alternativa vivel que merece ser incentivada no conjunto de tecnologias
da produo do espao construdo, podendo contribuir no s para a reduo do
enorme dficit habitacional nacional, mas tambm como uma soluo capaz de
proporcionar critrios especficos de desempenho para estas vedaes, contribuindo
como uma inovao tecnolgica para evoluo do setor da construo civil.
208
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213
APENDICE A
Medio da variao do teor de gua na placa cimentcia durante a

realizao dos ciclos de choque trmico
A medio da variao do teor da gua durante a realizao do ensaio de choque
trmico teve como objetivo inicial avaliar a participao deste elemento na variao
dimensional da placa cimentcia registrada durante os ciclos. Buscou-se em um
primeiro momento verificar se a variao ocasionada durante o resfriamento da
placa cimentcia, efetuado pela asperso de gua sobre a superfcie da mesma, era
decorrente da absoro desta gua ou apenas decorrente de seu resfriamento.
O ensaio proposto consistiu na determinao do teor de gua na placa cimentcia
em momentos pontuais durante os ciclos de choque trmico. Por um lado, este
ensaio confirmou a pouca participao da gua na variao do componente durante
o perodo de asperso de gua sobre superfcie do mesmo. Por outro lado,
constatou-se a variao deste teor aps esta asperso, decorrente da absoro da
gua contida no ar.
Realizao do experimento
Definio dos momentos de medio
As medidas foram tomadas em alguns momentos, durante o ensaio, considerados
de maior probabilidade de alterao deste teor em decorrncia das condies
ambientais circundantes. A determinao da massa de gua contida em cada
momento foi obtida pela subtrao da massa de cada corpo de prova quando seco
em estufa a (905)C, realizado aps as medidas de absoro conforme a norma
15.498 (ABNT, 2007). Os momentos considerados para a verificao da massa dos
corpos de prova foram: 1) aps a estabilizao da massa em estufa seca - (505)%
de umidade relativa e (233)C de temperatura, obtida pela medida sucessiva com
variao menor de 1%, com intervalo de 1 hora; 2) aps o perodo de incidncia de
radiao, com provvel perda de gua decorrente da evaporao, medido aps 1
hora e 12 minutos do incio do ensaio; 3) aps o resfriamento da placa cimentcia,
Apndice A
214
pela possibilidade de absoro de gua em contato com a superfcie do material, ou

decorrente do aumento de umidade, transcorrido 1 hora e 37 minutos do incio do
ensaio; 4) aps 24 horas do incio do ensaio para acompanhar a estabilizao do
material mantido no ambiente de realizao do ensaio e 5) aps 48 horas.
Preparao dos corpos de prova
O estudo para a medio da variao do teor de gua na placa foi aplicado aps o
ensaio de choque trmico, realizado conforme anexo E da NBR 15.575 parte 4
(ABNT, 2008). O painel submetido ao ensaio foi utilizado apenas como suporte dos
corpos de prova e dos sensores de temperatura. Foram executadas 4 aberturas
retangulares neste painel para inserir dois corpos de prova com medidas de 29cm x
29cm e dois com medidas de 29cm x 59cm. Estes corpos de prova foram extrados
de placas no ensaiadas, provenientes do mesmo lote das placas que constituiu o
painel, e acabados conforme estariam nas condies de uso previstas, com duas
demos de tinta acrlica. A direo das fibras seguiu a orientao das placas
posicionadas no painel. Para assegurar que no ocorresse a absoro ou perda de
gua pelas bordas destes corpos de prova, as mesmas foram impermeabilizadas
com silicone.
Foram utilizados dois mtodos distintos de fixao destes corpos de prova ao painel.
O primeiro foi realizado com segmentos de tubos de borracha pressionados contra
as bordas das placas para a fase de aquecimento (Figura 135-a). Este mtodo foi
escolhido levando em conta a necessidade de considerar a totalidade da superfcie
destes corpos de prova sob influncia da fonte de calor e possvel perda de gua por
esta superfcie. O segundo, atravs de uma sobreposio de fita sobre a borda
destes corpos de prova durante a fase de asperso (Figura 135-b), foi utilizado por
ser o mtodo com maior rapidez de execuo e ao mesmo tempo com maior
possibilidade de vedar a interface entre a borda do corpo de prova e o painel
submetido ao ensaio.
Apndice A
215
Figura 135:Sistemas de fixao dos corpos de prova durante aquecimento e resfriamento.
A determinao da massa seca e do ndice de saturao dos corpos de prova foram

realizadas conforme a NBR 15.498 (ABNT, 2007) aps os registros das massas para
apurao do volume de gua absorvida nos momentos considerados relevantes.
Procedimento do ensaio
Os corpos de prova foram inicialmente fixados ao painel de ensaio com a presso
dos tubos de borracha,sendo esta painel submetido a exposio a fonte radiante,
com a temperatura controlada conforme os parmetros do anexo E da NBR 15.575
parte 4 (ABNT, 2008). Os termopares foram posicionados no painel que estaria
exercendo a funo de suporte para estes corpos de provas. O monitoramento da
temperatura foi realizado por sistema de aquisio de dados da National
Instruments, com o programa Labview 8.0.
Aps a etapa de aquecimento, os corpos de prova foram retirados um por vez e
pesados em balana. O ndice de umidade da placa aps aquecimento foi obtido
pela massa de gua remanescente dividido pelo massa de cada corpo de prova
seco em estufa. A recolocao destas amostras no painel foi precedida pela fixao
de uma fita de vedao no permetro de cada corpo de prova, delimitando uma rea
de absoro previamente estabelecida. Ao trmino do posicionamento de todos os
Apndice A
216
corpos de prova, a temperatura foi novamente elevada at o valor de (803)C, para

restabelecer a situao anterior a que o painel apresentaria antes de ser resfriado
pela asperso de gua. Ao atingir esta temperatura, a fonte radiante foi desligada e
os asperssores instalados na posio estabelecida at que a temperatura da
superfcie da placa tenha reduzido ao valor de (203)C (ABNT, 2009). Ao atingir tal
temperatura, o fluxo de gua foi suspenso e os asperssores retirados. Cada corpo
de prova foi cuidadosamente retirado do painel de modo a no permitir que a gua
da sua superfcie escorresse pela sua face externa, e a fita retirada de seu
permetro, sendo retirada a gua superficial com um pano mido.
Estes corpos de prova foram reposicionados em seus respectivos lugares e fixados
pelos tubos de borracha, sendo mantidos em ambiente sem condicionamento, o
mesmo em que o painel foi submetido entre o ciclo de ensaios de choque trmico.
Resultados
Os valores da massa apurados aps estabilizao assim como os valores da massa
saturada e da massa seca em estufa utilizados para os clculos dos ndices de
umidade so demonstrados na Tabela 24.
Tabela 24: Parmetros dos CPs e ndice inicial de umidade

Massa CPs
saturados (g)
Massa CPs secos

em estufa (g)
Massa CPs
estabilizados (g)
ndice de umidade
CPs estabilizados (g)
CP1
1645,73
1383,23
1427,70
3,21%
CP2
1628,80
1345,53
1399,70
4,03%
CP3
3643,60
3059,40
3179,50
3,93%
CP4
3935,77
3324,67
3462,20
4,14%
A Tabela 25 expem os dados apurados da massa dos corpos de prova aps a fase
de aquecimento, permitindo a determinao da perda de massa pela comparao
como o valor obtido na Tabela 24 e a determinao do ndice de umidade . Como a
perda de gua s poderia ocorrer pela superfcie destes corpos de prova, seja a
acabada como a oposta, esta variao poderia ser relacionada a rea de cada um,
Apndice A
217
fornecendo uma base comum para comparao entre os resultados obtidos pelos
corpos de prova com diferentes dimenses.
Tabela 25: ndice de umidade aps aquecimento e perda de gua/superfcie da placa.

Massa CPs aps
aquecimento (g)
Massa de gua
perdida (g)
ndice de umidade
do CPs aps
aquecimento
Perda de gua/rea
de placa (g/cm)
CP1
1414,83
12,87
2,28%
0,0148
CP2
1385,20
14,50
2,95%
0,0165
CP3
3151,40
28,10
3,01%
0,0160
CP4
3436,77
25,43
3,37%
0,0145
Aps o resfriamento do painel, os valores apurados foram registrados na tabela 3. A

coluna massa de gua absorvida refere-se a diferena entre a massa de cada corpo
de prova antes e depois deste resfriamento. O ndice de umidade de cada placa foi
apurado com base na massa destes corpos de prova secos em estufa (Tabela 24). A
determinao do ndice de umidade neste momento levou em considerao somente
a rea em contato com a gua. Para a determinao da massa da rea de absoro
do corpo de prova seco foi utilizado a proporo entre a rea total de cada corpo de
prova e a rea delimitada entre a fita de vedao.
Tabela 26: ndice de umidade aps asperso e absoro dividida pela superfcie da placa
Massa CP aps
asperso (g)
Massa de gua
absorvida (g)
ndice de umidade
aps asperso (%)
Absoro /rea do
CP (g/cm)
CP01
1415,50
0,67
2,33%
0,0011
CP02
1385,23
0,03
2,95%
0,0001
CP03
3155,30
3,90
3,13%
0,0028
CP04
3441,47
4,70
3,51%
0,0034
A variao da massa dos corpos de prova e dos ndices de umidade obtido aps
24horas e 48 horas esto contidos na Tabela 27. A Figura 136mostra o grfico com
a variao do ndice de umidade dos 4 corpos de prova ao longo das 48 horas aps
o incio do ensaio
Apndice A
218
Tabela 27: ndice de absoro e absoro por superfcie em 24 e 48 horas.

Perodo 24 horas
Perodo 48 horas
Massa CPs
(g)
ndice de
umidade
gua
absorv./rea
(g/cm)
Massa CPs
(g)
ndice de
umidade
gua absorv
/rea (g/cm)
CP01
1424,37
2,97%
0,010
1426,43
3,12%
0,013
CP02
1393,30
3,55%
0,009
1395,33
3,70%
0,011
CP03
3170,60
3,63%
0,009
3174,10
3,75%
0,011
CP04
3453,30
3,87%
0,007
3456,57
3,97%
0,009
Figura 136: Grfico 5 - Teor de umidade em funo do tempo de ensaio.
219
APENDICE B
Ensaio de trao na Flexo de placas cimentcias aps o choque
trmico
A Tabela 28 demonstra os valores obtidos da resistncia trao na flexo de 8
corpos de prova de 250 mm x 250 mm, extrados de uma placa cimentcia submetida
aos 10 ciclos de choque trmicos.
Estes valores so referentes a uma placa cimentcia com dimenses menores do
que o vo do prtico de ensaio, de modo a evitar a ocorrncia de restries a sua
variao dimensional. Foram inseridas travas frontais, para evitar o seu tombamento
ou empenamento no momento da asperso.
Tabela 28: Valores de resistncia a trao na flexo de uma placa livre submetida aos ciclos de choque
trmico.
Corpo de
prova
Sentido da fibra em
relao ao vo
Valor resistncia a
trao
longitudinal
12,08 MPa
longitudinal
10,04 MPa
transversal
6,09 MPa
transversal
5,62 MPa
longitudinal
10,20 MPa
transversal
5,86 MPa
longitudinal
10,72 MPa
transversal
5,96 MPa
Media longitudinal
10,76MPa
Media transversal
5,88MPa
Alm de demonstrarem valores muito prximos aos obtidos no ensaio de corpos de

prova de uma placa no submetida ao choque trmico (Tabela 13), verificou-se no
corpo de prova n1 o valor mais elevado de resistncia entre todos os ensaios de
resistncia efetuados.

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JOO HEITZMANN FONTENELLE

SISTEMA DE FIXAO E JUNTAS EM VEDAES VERTICAIS

JOO HEITZMANN FONTENELLE

SISTEMA DE FIXAO E JUNTAS EM VEDAES VERTICAIS

Dissertao apresentada Escola Politcnica

Este exemplar foi revisado e alterado em relao verso original, sob

So Paulo, 10 de julho de 2012.

A minha esposa Marilda e a minha filha Camila.

Ao pessoal da FAU, pela disponibilizao do Laboratrio de Modelos Experimentais

(MARLEY&ETERNIT, 2011). .....................................................................................................68

Contextualizao da pesquisa ......................................................................... 20

Objetivo da pesquisa ....................................................................................... 27

Estruturao dos captulos da dissertao ...................................................... 28

Captulo 2: Propriedade das placas cimentcias ..................................... 31

Caracterizao das placas cimentcias ..................................................... 31

Processo de produo da placa cimentcia............................................... 32

Capacidade das placas cimentcias em atenderem aos critrios de

desempenho das vedaes verticais externas .......................................................... 34

Resistncia mecnica ............................................................................... 35

Estanqueidade gua e exausto da gua de condensao................... 36

Desempenho trmico e acstico ............................................................... 37

Manuteno da capacidade funcional e caractersticas estticas............. 38

Normas brasileiras aplicveis s placas cimentcias ....................................... 38

Categorias de resistncia a trao na flexo ............................................ 38

Absoro de gua ..................................................................................... 39

Variao dimensional por variao de umidade ....................................... 40

Principais fatores geradores da variao dimensional da placa cimentcia ..... 41

Variao do teor de umidade da placa cimentcia .................................... 41

Variao dimensional da placa cimentcia em funo da temperatura ..... 42

Variao dimensional de placas produzidas por diferentes fornecedores ....... 42

Captulo 3: Conceituao de juntas e sistemas de fixao ................. 45

Terminologia aplicada aos mecanismos da junta ............................................ 45

Produtos de unio ..................................................................................... 46

Plano de referncia da junta ..................................................................... 46

Silhueta da junta do componente .............................................................. 47

Abertura da junta ...................................................................................... 47

Profundidade da abertura da junta ............................................................ 47

Folga da junta ........................................................................................... 48

Interface da junta ...................................................................................... 48

Fatores geradores da junta em um edifcio ..................................................... 49

Critrios de desempenho para as juntas ......................................................... 49

Fixao entre os componentes em uma junta ................................................. 51

Mtodos de fixao ................................................................................... 51

Influncia da silhueta da junta na fixao ................................................. 52

Tipos de juntas em uma vedao com placas cimentcias .............................. 53

Ancoragem das placas cimentcias ........................................................... 53

A junta entre placas cimentcias ............................................................... 54

Captulo 4: Opes disponveis de sistemas de fixao e juntas

Sistemas de ancoragens aparentes ................................................................ 58

Caractersticas estticas das ancoragens aparentes ................................ 60

Mecanismos de deslocamento nas ancoragens aparentes. ..................... 61

Pontos de ancoragens fixos ...................................................................... 62

Ancoragens aparentes por parafusos ....................................................... 65

Ancoragens aparentes por rebites ............................................................ 67

Parmetros para a avaliao da amplitude de deslocamento dos pontos

de ancoragens mveis ........................................................................................... 70

Sistemas de ancoragens invisveis.................................................................. 74

Ancoragem invisvel por parafuso plano recoberto ................................... 75

Ancoragem invisvel por buchas de expanso .......................................... 79

Ancoragem por colagem das placas cimentcias ...................................... 83

Juntas entre placas cimentcias....................................................................... 86

Juntas aparentes homogneas ................................................................. 87

Juntas aparentes diferenciadas em relao sua orientao .................. 93