VORTEX GENERATOR

INTRODUCCIN A LA CAPA LMITE

Cuando un fluido pasa a travs de un slido, llamamos capa lmite a la capa
del fluido en contacto con el slido cuyo espesor esta comprendido desde la
superficie del slido(velocidad relativa del fluido nula) hasta el punto en el
que la velocidad del fluido alcanza el 99% de la velocidad inicial. A medida
que el fluido recorre el perfil del slido, ste se va frenando y el espesor de
la capa lmite va aumentando.
Cuando el perfil del solido es curvo, el espesor de la capa lmite puede
aumentar de tamao en su recorrido alrededor del perfil debido a que el
aumento de la presin supone un obstculo al avance del aire. Cuanto
mayor sea la presin, ms dificultades tendrn las partculas para seguir
avanzando, hasta que llegue un momento en el cual no puedan avanzar
ms y retrocedan es decir,(zona de vaco. Esto hace que se comiencen a
formar pequeos torbellinos de partculas, dando inicio a lo que se conoce
como capa lmite turbulenta y dando lugar al desprendimiento de la capa
lmite, es decir, el flujo de aire ya no sigue la forma del slido.
(LIBRO FLUIDOS 2)

FUNCIN DE LOS VORTEX GENERATORS

La funcin de los generadores de vrtices es retrasar el desprendimiento de
la capa lmite. Se sitan en la superficie sobre la que se quiere actuar. La
altura de estos vortex generators es alrededor del 80% del espesor de la
capa lmite. Son los encargados de generar pequeos vrtices controlados
con el fin de introducir dentro de la capa lmite parte de flujo del exterior y
as aadir energa cintica al interior de dicha capa lmite. De esta manera
el flujo del interior de la capa lmite no se frena tanto, el espesor de la capa
lmite no aumenta tan rpido y, por ello, retrasamos el desprendimiento de
la capa lmite.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_generator

APLICACIN EN LA F1
El motivo principal por el que se usan estos dispositivos en la frmula 1 es el
de reducir los mximo posible el flujo turbulento y, as, reducir el arrastre
que produce el aire sobre los monoplazas. Durante las temporadas 2012 y
2013 fueron ampliamente usados para conseguir, mediante el efecto
Coanda, redirigir el flujo de los escapes desde los pontones hacia el difusor.
http://angelesenlacabeza.blogspot.com.es/2013/03/generadores-de-vorticesque-son-y-como.html

APLICACIN EN
LA
AERONUTICA
En el caso de los
aviones, los vortex
generators afectan
principalmente a la
fuerza de sustentacin
(lift). Cuando el ngulo
de ataque de un perfil
alar es demasiado
elevado, la capa lmite
se desprende. Eso es lo
que se conoce como
entrada en perdida.Con
los vortex generators, se
retrasa el
desprendimiento de la
capa lmite o lo que es lo
mismo, permite un
mayor margen de maniobra. tambin provocan que la velocidad de
prdida sea mas baja lo que permite aterrizajes y despegues a velocidades
mas bajas y con mayor carga.
http://centrodeartigos.com/articulos-noticias-consejos/article_146189.html