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1 INTRODUO
Com a finalidade de contribuir com a indstria, o estudo visa identificar uma
alternativa para diminuir o consumo de energia nas indstrias, com o consequente aumento da
eficincia e menos gasto de energia com a possvel substituio dos motores usados na linha
padro por motores de alto rendimento. Pode-se analisar a diferena dos motores de alto
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Artigo elaborado para ser submetido apreciao da banca examinadora como quesito de nota de concluso do
Curso Tcnico/Mdio Integrado ao Curso de Eletromecnica do Instituto Federal de Educao, Cincia e
Tecnologia do Maranho - Campus de Imperatriz, no ano de 2013.
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2 METODOLOGIA
Para realizar este estudo foi feito um levantamento bibliogrfico de todas as
informaes necessrias sobre as caractersticas que os motores de alto rendimento possuem,
alm disso, suas vantagens e principalmente os fatores que influenciam na sua anlise
econmica.
A abordagem da pesquisa qualitativa, contendo alguns instrumentos da parte
quantitativa, uma vez que trata da anlise econmica do motor. A coleta de dados foi
realizada eminentemente em livros.
Comercial
Industrial
Residencial
15%
27%
15%
43%
Fonte: (PROCEL)
Iluminao
Eletroqumica
Caldeiras
Fora Motriz
32%
49%
7%
10%
2%
Fonte: (PROCEL)
Fonte: ( http://www.theoseletromotores.com.br/assistenciatecnica.php?theos=weg_w21)
4 CARACTERSTICAS DO MOTOR
Os motores de alto rendimento so motores repletos de caractersticas, entre elas
possvel destacar os projetos de ranhuras do motor j que so otimizados para incrementar o
rendimento, os motores possuem altos fatores de enchimento das ranhuras que provem melhor
dissipao do calor gerado.
Os motores de alto rendimento so oferecidos pela grande maioria dos
fabricantes como uma alternativa vantajosa para determinadas aplicaes.
Eles custam em geral mais caro que os motores standard (motores normais de
linha), mas por outro lado, devido a suas caractersticas especiais,
especialmente aquelas relacionadas ao rendimento, a sua utilizao pode
conduzir a vantagens econmicas importantes que sero auferidas ao longo
da sua vida til. (ALBERTO, 2002, p.01).
Duas partidas sucessivas, sendo a primeira com o motor frio (ou seja, com seus
rolamentos temperatura ambiente) e a segunda, aps o motor ter desacelerado at o
repouso;
Uma partida com o motor quente (ou seja, com enrolamentos a temperatura de
regime).
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8 CONCLUSO
Podemos concluir que o estudo visa uma alternativa para aumentar o rendimento da
eficincia energtica principalmente no setor industrial, possibilitando o mesmo gasto de
energia que os motores da linha padro, com um maior rendimento. Percebemos que
possvel a substituio dos motores usados na linha padro por motores de alto rendimento
nesse aspecto.
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Bearing in mind the importance of electric motors , we can say that the high efficiency motors
have a higher return than the engine - standard and hence reduced losses . Its characteristics
are the degree of importance for efficiency , such as metal plates of better quality, higher
copper volume which lowers the operating temperature etc. . The high-efficiency motors
being higher than standard motors have many benefits , one may be cited to understand the
difference between engine and high output engines standard is the reduction in power
consumption, in addition, high efficiency motors have lower operating temperatures and
minimize over-sizing , in situations where you can not correct the motor power . The
economic analysis of high efficiency motors is always performed by comparing various
alternatives including standard engines from one or more manufacturers. Factors such as
engine efficiency , uptime , load level , energy costs and interest rates influence this analysis.
Key-words: Engines. Energy. Income.
REFERNCIAS
SHINDO, Reinado; SOARES, George Alves; TARBOSA, Ronaldo de Paula - PROCEL/ELETROBRAS. Agosto/ 1998- 1 Edio.
ANDREAS, John C. Energy Efficient Motors - Selection ans Applications, Marcel
Dekker, 1982.
JORDAN, Howard E. Energy Efficient Electric Motors and their Application, Van
Nostrand Reinhold Company, 1992.
NADEL, S; Shepard, M.; Greenberg, S. Katz, G.; Almeida, A. T. Energy-Efficient
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