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CURSO
CURSO:
DISEO POR DESPLAZAMIENTO DE PUENTES
NDICE
1.
FILOSOFA DE DISEO
1.1
2.
DEMANDA SSMICA
2.1
3.
3.1
4.
4.1
5.
5.1
6.
6.1
7.
EJEMPLOS
7.1
1
FILOSOFA DE DISEO
MANUEL JARA DAZ
1.1 INTRODUCCIN
El mtodo basado en la resistencia es el procedimiento recomendado en la mayor
parte de los cdigos vigentes. Su uso se inicia con las primeras propuestas de
diseo ssmico al principio del siglo XX, y contina en la actualidad, a pesar de
que se reconoce que la resistencia no representa apropiadamente el
comportamiento de una estructura durante un temblor.
En los ltimos veinte aos, los ingenieros responsables de la seguridad ssmica de
las estructuras, han ido reconociendo paulatinamente que el criterio tradicional de
diseo, que se basa en la revisin de la resistencia de los elementos estructurales,
no asegura un comportamiento satisfactorio, ni ofrece un nivel de riesgo uniforme
para las construcciones.
Al disear por resistencia se ha considerado implcitamente que la estructura
tendr un comportamiento adecuado bajo todas las condiciones ssmicas que
puedan presentarse durante su vida til. No parece necesario formularse las
siguientes preguntas:
1. Qu sucedera si el movimiento ssmico que acta sobre la estructura
que estoy diseando es un 80% del valor de diseo?
2. El dao que experimentar ser excesivo?
Filosofa de diseo
1. 1
1. 2
Filosofa de diseo
1. 3
su
en
en
de
FUERZA
Cambio de desplazamiento
Cambio de
fuerza
DESPLAZAMIENTO
Figura 1.1 Relacin entre los desplazamientos y el nivel de dao en una pila
Filosofa de diseo
1. 4
1. 5
(1.1)
Filosofa de diseo
1. 6
eq = elstico + histertico
(1.2)
Filosofa de diseo
1. 7
c) Periodo efectivo del sistema (Tef). El periodo efectivo del sistema est
condicionado al comportamiento esperado de la estructura. Por ejemplo, si
para un puente se acepta una ductilidad de desplazamiento para el estado
lmite de control de dao = 4.0, y el desplazamiento de fluencia del puente
es y = 1.6 cm, entonces, el desplazamiento mximo esperado es = 1.6 *
4.0 = 6.4 cm. El periodo efectivo que debe tener la estructura se determina
directamente del espectro de diseo de desplazamientos para el
amortiguamiento equivalente que corresponde a = 4.0. Si se supone que
el espectro de desplazamientos es el que se muestra en la figura 1.3, y que
el amortiguamiento equivalente es del 15%, entonces, el periodo efectivo,
considerando un desplazamiento dividido entre la aceleracin de la
gravedad 6.4 / 981 = 0 0.0065, es igual a 2.7 (figura 1.3). Es evidente que
para poder realizar esta etapa se requieren dimensiones preliminares de los
elementos que permitan estimar los desplazamientos mximos de cada
estado lmite.
0.12
Sd / ag
5%
0.1
10%
15%
0.08
20%
0.06
0.04
0.02
T requerido para el
Tpuente
requerido
para el puente
con aisladores
0
0
T (seg)
(1.3)
1. 8
(1.4)
Mbase = Vbase L
(1.5)
Filosofa de diseo
1. 9
Figura 1.5 Componentes del dao local debido al sismo de la SCT 1985
(Bertero y Bertero, 2002)
La figura 1.5 se obtuvo para un sismo de larga duracin, con movimiento casi
armnico, en el que se esperara una mayor contribucin de la energa histertica
acumulada. No obstante, an en el caso de sismos con un fuerte impulso, aunque
la contribucin de la energa histertica al dao no es tan elevada como en el caso
anterior, su participacin en el dao sigue siendo significativa, como se muestra en
la figura siguiente, obtenida para el sismo de Los Gatos (1989). En la figura de la
izquierda se presenta el dao debido al desplazamiento, mientras que en la figura
de la derecha la contribucin de la energa histertica.
De la observacin de las figuras anteriores se concluye que el dao es el resultado
del desplazamiento y de la energa acumulada a travs de los distintos ciclos de
carga y descarga, pero tambin de la ductilidad mxima alcanzada, lo cual est
relacionado directamente con la resistencia a la fluencia de los elementos.
A partir de los comentarios anteriores se desprende la necesidad de contar con un
ndice con el que se pueda controlar el dao para diferentes niveles de intensidad
ssmica. Los primeros ndices de dao se relacionaban con la ductilidad
nicamente y no tenan en cuenta el efecto del dao acumulado por los ciclos
sucesivos de carga y descarga. Posteriormente, el efecto del dao acumulado se
estim a partir de la energa histertica. No es posible reproducir con precisin los
distintos mecanismos de dao y los arreglos de deformacin por lo que los ndices
no pueden ser considerados exactos.
El ndice de dao ms empleado es el de Park y Ang (DM), el cual consiste en una
combinacin de la deformacin (normalizada) y de la disipacin de energa
plstica. El ndice modificado para obtener DM = 0 antes de la fluencia, se escribe
como:
(1.5)
Filosofa de diseo
1. 10
Figura 1.6 Componentes del dao local debido al sismo de Los Gatos 1989
(Bertero y Bertero, 2002)
(1.6)
1. 11
REFERENCIAS
Akiyama H., (2003). Metodologa de proyecto sismorresistente de edificios
basada en el balance energtico. Editorial Revert, S.A., 254 pp.
Bertero R.D. y Bertero V.V., (2002). Performance-Based Seismic Engineering :
The Need for a Reliable Conceptual Comprehensive Approach. Earthquake
Engineering and Structural Dynamics, 31, pp. 627-652.
Collins K.R. y Stojadinovic B., (2000). Limit states for performance-based design.
Proceedings of the 12th World Conference on Earthquake Engineering. Auckland,
New Zealand. No. 0716, 7 pp.
Leelataviwat S., Goel S. y Stojadinovic B. (1998). Drift and yield mechanism
based seismic design of structures, Proceedings of the Sixth U.S. National
Conference on Earthquake Engineering, Oakland, Cal.
Priestley M.J.N., Calvi G.M. y Kowalsky M.J. (2007). Displacement-Based Seismic
Design of Structures. IUSS Press, Pavia, Italy, 720 pp.
Priestley M.J.N., (2000). Performance-based seismic design2. Proceedings of the
12th World Conference on Earthquake Engineering, Auckland, New Zealand. CD
No. 2831, 22 pp.
SEAOC, (1986). Tentative Seismic Isolation Design Requirements. Structural
Engineers Association of Northern California. Yellow Book. San Francisco, EEUU.
Filosofa de diseo
1. 12
2
DEMANDA SSMICA
JOS MANUEL JARA GUERRERO
2.1 INTRODUCCIN
Los eventos ssmicos que ocurren en el mundo producen regularmente daos. En
algunos casos, estos son menores y se limitan nicamente a los costos de
rehabilitacin de las construcciones averiadas, en repetidas ocasiones se refieren
a enormes prdidas materiales, y en los peores casos, prdidas humanas que
ascienden a miles, decenas de miles e incluso centenas de miles. Fuera de las
zonas urbanas, los puentes tienen una importancia vital para las comunicaciones
entre poblaciones y especialmente para las acciones que siguen despus de la
ocurrencia de un desastre natural.
En la actualidad, no es posible estimar con la precisin necesaria, cuando se
producir un gran temblor, ni cual ser su magnitud, las coordenadas del sitio
donde se originar el movimiento, ni las consecuencias en las distintas
poblaciones asentadas en zonas de actividad ssmica reconocida. Si bien es cierto
que mucho se ha avanzado en las ltimas dcadas para comprender la
naturaleza, origen y efectos de los temblores en las regiones afectadas por este
fenmeno, todava es mucho lo que falta por aprender.
El importante avance en la comprensin de las causas y efectos de los sismos en
los ltimos aos, se debe en parte a las herramientas que el desarrollo tecnolgico
ha proporcionado a esta rea del conocimiento. Los aparatos de registro
(sismgrafos y acelergrafos), las enormes bases de datos que es posible
almacenar y compartir, los sistemas de informacin y comunicacin actuales y el
Demanda ssmica
2. 1
2. 2
del movimiento del terreno y que se relacione con la respuesta dinmica de las
estructuras.
La incorporacin de las consecuencias, como funcin de las prdidas econmicas
que originan los temblores, conduce a los estudios de riesgo ssmico. Es claro que
un estudio de esta naturaleza debe necesariamente determinar como una de sus
etapas el peligro ssmico del lugar. Un estudio de riesgo ssmico debe, por lo
tanto, estimar el costo directo e indirecto de las estructuras de la zona de estudio,
as como proponer modelos de comportamiento que permitan determinar las
prdidas esperadas ante diferentes escenarios ssmicos. Es por esto, que un
estudio de riesgo ssmico incorpora regularmente un mayor nmero de variables
que un estudio de peligro ssmico.
2. 3
2. 4
2. 5
pR(r)
rmin
rmax
2. 6
pM(m)
Magnitud (M)
mmax
mmin
Log Amax
PA(A>a)
Distancia (r)
A max (gal)
Demanda ssmica
2. 7
2. 8
Demanda ssmica
2. 9
2. 10
LOCALIZACIN
M mx.
TEHUANTEPEC
OAXACA ESTE
OAXACA CENTRAL I
OAXACA CENTRAL II
OAXACA ESTE
OMETEPEC
SAN MARCOS
GUERRERO
CENTRAL
PETATLN
MICHOACN
COLIMA I
COLIMA II
JALISCO
94.00-95.20
95.20-96.40
96.40-97.30
97.30-97.70
97.70-98.20
98.20-99.30
99.30-100.00
100.00-101.00
8.20
8.31
8.36
8.27
8.16
8.28
8.22
101.00-101.50
101.50-103.00
103.00-103.70
103.70-104.30
104.30-105.70
8.17
8.31
8.23
8.12
8.36
2. 11
Demanda ssmica
2. 12
Demanda ssmica
2. 13
LONGITUD DE RUPTURA
(km)
5 10
10 15
15 30
30 60
60 100
100 200
200 400
Reiter (1991) proporciona una expresin (tomada de Wyss, 1979) que permite
estimar la magnitud mxima de una falla como funcin del rea de ruptura. La
expresin 2.1, relaciona la magnitud mxima con el logaritmo del rea de ruptura.
log A 4.15
2.1
donde:
M = Magnitud mxima esperada en la falla
Demanda ssmica
2. 14
AD
2.2
log M o 16.05
1.5
2.3
MO
y la magnitud mxima esperada es,
M max
en las expresiones anteriores,
MO = Momento ssmico
=
Rigidez de la roca
D = Deslizamiento de la falla
Mmax = Magnitud mxima esperada
Si por ejemplo, se desea estimar la magnitud mxima que puede dar origen una
falla de 6 km de longitud y 5 km de profundidad, con un deslizamiento mximo
esperado de 50 cm, las expresiones anteriores conducen a lo siguiente.
La tabla 2.2, para una longitud de falla de 6 km, proporciona una magnitud mxima
ML = 5.5.
Con un rea de ruptura de 30 km2 la magnitud mxima, de acuerdo con Reiter
(1991), es:
MO
log4.5x1024 16.05
5.74
1.5
2. 15
es dependiente del tiempo que transcurre sin temblar, por lo que es necesario en
estos casos determinar la densidad de la magnitud dado el tiempo transcurrido
desde el ltimo evento ssmico importante.
2. 16
NMERO DE TEMBLORES
MAGNITUD
2.6.1
PROCESO DE POISSON
log10 N (m) a bm
2.4
donde:
N(m) = Nmero de temblores de magnitud m o mayor por unidad de tiempo,
(generalmente de un ao).
a=
Constante que representa el logaritmo del nmero total de temblores
considerado en el anlisis.
b=
Pendiente del logaritmo que decae en forma lineal.
Una modificacin de la expresin propuesta por Gutenberg y Richter, para
considerar que los catlogos son confiables slo a partir de cierta magnitud, y que
la expresin debe truncarse en una magnitud mxima, al reconocer que las
fuentes ssmicas generan temblores de magnitud acotada en funcin de las
dimensiones propias de la falla, fue propuesta por Cornell y Vanmarcke en 1969.
Demanda ssmica
2. 17
N (m)
(10a ) (10
bm
2.5
N(m)
2.6
(m)
e
0
e
m
mo
e
e
mu
2.7
mu
donde:
(m) = Tasa de excedencia de magnitudes. Nmero de temblores con magnitud
mayor o igual a m por unidad de tiempo.
Nmero de temblores con magnitud mayor o igual que mo.
o =
=
Pendiente descendente de la curva de tasa de excedencia de magnitudes.
mu = Magnitud mxima que se considera puede originar la fuente ssmica
considerada.
Para la zona de subduccin y de fallamiento normal de la Repblica Mexicana,
Rosenblueth y Ordaz (1987 y 1989-a) y Ordaz y Rosenblueth (1989), estimaron
los valores de (m),
y mu para los temblores con magnitud entre 4.0 y 7.0,
considerando que se trata de variables aleatorias y tratando la incertidumbre a
travs del teorema de Bayes.
En estudios recientes (Gmez, 2007), con base en catlogos de temblores
actualizados, se han reevaluado las variables anteriores para las fuentes ssmicas
que afectan al centro del pas.
Demanda ssmica
2. 18
pT t (m)
(m)e
[ ( m) t ]
2.10
donde:
t = Tiempo entre temblores.
El valor esperado de sismos con magnitud mayor o igual que m, es por lo tanto
1/ (m).
2.6.2
2. 19
las subzonas en que se divide esta fuente ssmica deben considerase dentro del
proceso de temblor caracterstico. La tabla 2.3 muestra los tiempos de ocurrencia
de grandes temblores en la zona de subduccin de Mxico en el periodo de 1900
al ao 2007.
Jara y Rosenblueth (1988) estudiaron, entre un conjunto de densidades de
probabilidad, la que mejor se ajusta a la densidad del tiempo entre temblores
caractersticos, utilizando la estadstica Bayesiana y un mtodo formal de toma de
decisiones basado en las consecuencias econmicas de adoptar cada una de las
densidades. Con esta metodologa y empleando catlogos de temblores de
Mxico y de otras partes del mundo de grandes temblores originados en zonas de
subduccin, se determin que la mejor densidad de probabilidad para describir el
proceso del tiempo entre temblores, es la lognormal, dada por,
1
1
pT (t | t0 )
kt 2
(lnt ln mt )2
ln t
2.11
lnt
k
t0
1
t 2
2
ln t
(lnt ln mt ) 2
2.12
lnt
en donde,
pT(tt0) = Densidad de probabilidad del tiempo entre temblores dado to.
t=
Tiempo entre temblores caractersticos.
t0 = Tiempo transcurrido desde la ocurrencia del ltimo temblor caracterstico.
Mt = Mediana del tiempo entre temblores caractersticos.
lnt = Desviacin estndar del logaritmo de t.
La constante k tiene como objetivo considerar el tiempo t0 que ha transcurrido en
una zona en particular sin generarse un evento ssmico. Por esta razn, la
densidad de probabilidad del tiempo entre temblores caractersticos se modifica
incorporando esta constante (menor que 1.0), que para fines prcticos incrementa
la probabilidad de ocurrencia en el futuro. Desde luego que en un sitio gobernado
por el proceso de temblor caracterstico, en el que se acaba de presentar un
evento ssmico de gran magnitud, t0=0, k resulta igual a la unidad y la densidad del
tiempo entre temblores no se modifica. El valor de t0, para cada una de las
subzonas de la falla de subduccin hasta el ao 2007, se muestra en la tabla 2.4.
Con base en la informacin ssmica de la zona de subduccin, considerando como
variables aleatorias al tiempo entre temblores y a los parmetros de la densidad, y
Demanda ssmica
2. 20
EMt
2.13
donde,
E(M|t) = Esperanza de la magnitud del temblor caracterstico dado
el tiempo sin eventos de esta naturaleza.
La desviacin estndar obtenida fue de (M|t) = 0.27. Esta expresin ha sido
corroborada y utilizada en estudios posteriores (Ordaz et al., 1989; Snchez y
Jara, 2001; Jara y Martnez, 2002).
Con informacin actualizada, Gmez (2007), propone que la esperanza de la
magnitud se evale como,
E Mt
2.14
EMt
2.15
y,
2
Demanda ssmica
(M )
(M t ) (0.621
ln t
)2
2.16
2. 21
Zona
1903
1917
1928
1965
1
12
3
8
14
29
22
23
8.1
7.7
7.5
7.4
COSTA DE OAXACA
COSTA DE OAXACA
COSTA DE OAXACA
OAXACA
1928
1928
1931
1978
1999
6
10
1
11
9
17
9
15
29
30
7.6
7.5
7.8
7.6
7.4
OAXACA
OAXACA
OAXACA
OAXACA
COSTA DE OAXACA
1928
1937
1948
1950
1968
1996
Ao Mes Da M
4 7.4 OAXACA
12 23 7.4 GUERRERO-OAXACA
1
6 7.0 GUERRERO-OAXACA
12 14 7.2 GUERRERO-OAXACA
8
2 7.3 OAXACA
2 25 7.1 COSTA DE OAXACA
1907
1908
1908
1909
1957
1982
1995
4
3
3
7
7
6
9
15
26
27
30
28
7
14
7.6
7.5
7.5
7.4
7.8
7.0
7.3
COSTA DE GUERRERO
COSTA DE GUERRERO
COSTA DE GUERRERO
COSTA DE GUERRERO
GUERRERO
COSTA GUERRERO-OAXACA
COSTA GUERRERO-OAXACA
1902
1909
1962
1962
1964
1
7
5
5
7
16
30
19
11
6
7.0
7.2
7.1
7.2
7.4
GUERRERO
COSTA DE GUERRERO
GUERRERO
GUERRERO
GUERRERO
Zona
1908
1911
1943
1979
1911
1941
1981
1985
1985
1997
2000
1932
1973
1986
6
4
10
9
9
1
8
7
15
25
19
21
11
9
7.6
7.6
7.3
8.1
7.6
7.1
7.0
COSTA GUERRERO-MICH
COSTA DE MICHOACAN
COSTA DE MICHOACAN
COSTA DE MICHOACAN
COSTA DE GUERRERO
COSTA DE MICHOACAN
COSTA GUERRERO-MICH
6 18 7.8 JALISCO-COLIMA
1 30 7.6 COSTA DE MICHOACAN
4 30 7.0 COSTA DE MICHOACAN
1995
2003
10
9 8.0 COSTA COLIMA
1 21 7.6 COSTA COLIMA
1900
1900
1932
1934
1912
ZONA
LOCALIZACIN
T0 (AOS)
TEHUANTEPEC
OAXACA ESTE
OAXACA CENTRAL I
OAXACA CENTRAL II
OAXACA ESTE
OMETEPEC
SAN MARCOS
GUERRERO
CENTRAL
PETATLN
MICHOACN
COLIMA I
COLIMA II
JALISCO
94.00-95.20
95.20-96.40
96.40-97.30
97.30-97.70
97.70-98.20
98.20-99.30
99.30-100.00
Desconocido
42
8
79
11
12
45
100.00-101.00
96
101.00-101.50
101.50-103.00
103.00-103.70
103.70-104.30
104.30-105.70
28
7
21
4
73
Demanda ssmica
2. 22
(M )
M u EM
M EM
M u EM
M 0 EM
, M0
Mu
2.17
donde:
o =
Mu =
EM =
Mo =
=
=
8.2
8.1
E(m)
7.9
7.8
7.7
7.6
Jara (1988)
Gmez (2007)
7.5
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2. 23
2. 24
b1 f1 (M ) f 2 (R) f3 (M , R) f4 (Pi)
2.18
donde:
Y=
b1 =
f1(M)=
f2(R)=
f1 (M ) eb2 M
2.19
f2 (R) eb4 R (R b5 )
b3
2.20
f3 (M , R) (R b6 eb7 M )
Demanda ssmica
b3
2.21
2. 25
f 4 ( pi)
e bi pi
2.22
2.23
Diversas leyes de atenuacin han sido propuestas con base en diversos catlogos
y registros ssmicos, destacando entre ellas las de Campbell y Duke (1974); Seed
et al., (1976); Trifunac (1976); McGuire (1978); Cornell (1979); Boore (1980);
Joyner y Boore (1981); Nuttli y Hermann (1984), entre otras.
Para estudios en Mxico, se han utilizado leyes de atenuacin propuestas en
diferentes pocas, como las de Esteva y Villaverde (1973), quienes desarrollaron
leyes de atenuacin para aceleraciones y velocidades mximas del terreno,
considerando en su base de datos algunos registros de temblores mexicanos. Por
su parte, Bufaliza (1984), desarroll leyes de atenuacin para los temblores de
subduccin usando exclusivamente datos de registros mexicanos.
Singh et al., (1987) realizaron un estudio en el que emplearon datos de temblores
costeros (de subduccin) registrados en un solo sitio (estacin CUIP) ubicado en
Ciudad Universitaria, correspondiente a terreno firme de la ciudad de Mxico. Con
esta informacin, se apoyaron en la siguiente forma funcional para determinar el
mximo movimiento horizontal del suelo (ecuacin 2.24),
LogYmax
M S c log (R)
2.24
donde:
Ymax = Respuesta mxima esperada del suelo (aceleracin o velocidad).
Ms = Magnitud de ondas de superficie
R = Distancia ms cercana del rea de ruptura al sitio donde se encuentra
ubicada la estacin (en este caso ciudad universitaria de la UNAM).
, c y = Valores que deben estimarse de acuerdo con los datos de registros que
se tengan.
Para la aceleracin y velocidad mxima en esta estacin, se obtuvo mediante una
regresin lineal (Singh et al., 1987),
Demanda ssmica
2. 26
2.25
Log vmax
2.26
log vmx
5.27
2. 27
LnY
c1 c2 MW c3 R c4 log R c5 H
2.28
donde:
Y=
MW =
R=
H=
=
Ci =
Aceleracin espectral.
Magnitud de momento (Kanamori, 1977).
Distancia promedio a la superficie de falla.
Profundidad focal.
Desviacin estndar de los residuos.
Coeficientes que se obtienen realizando una regresin con la informacin
de los registros utilizados.
log A
0.2 0.59MW
2.29
Otros trabajos relacionados con leyes de atenuacin para este tipo de fuente
ssmica se encuentran en Atkinson y Boore (2003) y Takahashi et al. (2004).
Para los temblores originados en fuentes ssmicas superficiales como los
corticales y locales, Abrahamson y Silva (1997) proponen una ley de atenuacin
con base en el estudio de 853 registros ssmicos. Los registros se clasificaron
dependiendo del tipo de suelo y de la estacin ssmica llegando finalmente a la
siguiente forma funcional (ecuacin 2.30),
Ln Sa ( g)
f1 (M , rrup)
F f3 (M )
HW f4 (M , rrup)
S f5 ( pgarock )
2.30
Demanda ssmica
2. 28
P( A a)
2.31
A M R T
donde:
P(A>a) = Probabilidad que la aceleracin A sea mayor que a.
pA M,R(a) = Densidad de probabilidad de la aceleracin dado M y R.
pM(m t) = Densidad de probabilidad de la magnitud dado el
tiempo de ocurrencia del temblor
Las densidades de la magnitud, distancia y tiempo, pM(m t), pR(r) y pT(t) fueron
descritas anteriormente. La densidad de la aceleracin dada la magnitud y la
distancia se obtiene partiendo de asignar una densidad de probabilidad a la
aceleracin mxima del terreno, que frecuentemente es una densidad lognormal,
esto es (ecuacin 2.32),
p A (a)
1
a
ln a
1 ln a ln ma 2
(
)
2
ln a
2.32
donde:
a=
Aceleracin mxima en terreno.
ma = Mediana de la aceleracin.
lna = Desviacin estndar del logaritmo de la aceleracin.
Para evaluar la variable ln ma se utiliza una ley de atenuacin como las descritas
anteriormente.
Si adicionalmente, la magnitud de los eventos ssmicos es considerada tambin
una variable incierta, resulta conveniente asignar a esta una densidad de
probabilidad normal (ecuacin 2.33), es decir,
1
pM (m)
m
1 m mm 2
(
)
2
m
2.33
pA M , R (a m, r )
Demanda ssmica
k2 e
1 [ ln a ln ( mm K1 ) ]2
2
2
( 2 ln2 m
ln a )
2.34
2. 29
y,
k2
1
2
a 2
2
ln m
2
ln a
2.35
donde:
mm + K1 = Mediana de la aceleracin a
lnm = Desviacin estndar del logaritmo de la magnitud.
De esta manera, como se observa en el denominador de la ecuacin 5.35, la
incertidumbre en la aceleracin y magnitud del movimiento se cuantifica a travs
de la raz cuadrada de la varianza de ambas variables.
Es costumbre expresar el peligro ssmico de un sitio con curvas de tasas de
excedencia, que se definen como el nmero medio de veces por unidad de tiempo
en que cierta intensidad es excedida. La tasa de excedencia de una fuente
ssmica se determina con,
i
(a)
Pij P( A a)
j
2.36
donde:
= Tasa de excedencia de aceleraciones de la fuente ssmica i
Pij = Peso asignado a cada elemento j de la fuente i como funcin
de su tamao
i
(a)
(a)
2.37
i 1
El eje de las ordenadas de una curva de tasa de excedencia tiene como unidades
1/ao, de manera que el inverso de estas cantidades representa el valor medio del
periodo de retorno para exceder las aceleraciones que se presentan en el eje de
las abscisas. Es probablemente este significado el que ha mantenido vigente el
uso de las tasas de excedencia para representar el peligro de un sitio.
Demanda ssmica
2. 30
(Amax) (1/ao)
1.00000
0.10000
0.01000
0.00100
0.00010
0.00001
0
100
200
300
400
500
600
A max (gal)
2. 31
E( Amax)
Arm s
2 ln( N ) 1/ 2
2 ln( N ) 1/ 2
2.38
donde:
E(Amax) = Esperanza de la aceleracin mxima del terreno.
Arms = Aceleracin cuadrtica media.
N=
Nmero estimado de veces que el acelerograma cruzara el eje de las
abscisas.
=
Constante de Euler = 0.577
Demanda ssmica
2. 32
Tf M 2
M0
1/ 2
2.39
donde:
Tf = Duracin de la fase intensa del movimiento.
M2 = Segundo momento estadstico.
M1 = Primer momento estadstico.
mk
AE ( ) d
2.40
donde:
mk = Momento estadstico k de la variable aleatoria.
= Frecuencia circular
.
AE() = Espectro de densidad de energa.
El espectro de densidad de energa se obtiene con base en el espectro de
amplitudes de Fourier de aceleracin, esto es,
AE ( )
A( )]2
2
2.41
donde:
A() = Espectro de amplitudes de Fourier de aceleracin.
t =
Incremento de tiempo usado en la obtencin del espectro de Fourier.
Una vez estimada la aceleracin mxima del terreno con la teora de vibraciones
aleatorias, se hace uso de la funcin de transferencia de un sistema de un grado
de libertad para obtener el espectro de respuesta correspondiente.
Aunque la teora de vibraciones aleatorias hace la hiptesis de que la seal es
estacionaria y ergdica, lo que no es rigurosamente cierto para un acelerograma,
su utilidad para determinar espectros de respuesta se ha comprobado por diversos
autores (Ordaz y Reinoso, 1987; Singh et al., 1989; Garca, 2007).
La aplicabilidad de esta teora se observa en las figuras 2.12 y 2.13, donde se
grafican espectros de respuesta obtenidos en forma tradicional (con un
acelerograma) y los obtenidos con la teora de vibraciones aleatorias a travs de
Demanda ssmica
2. 33
Vib Aleat
Sa (cm/s2)
1000
Exacto
800
600
400
200
0
0
Periodo (s)
Vib Aleat
1400
Exacto
Sa (cm/s2)
1200
1000
800
600
400
200
0
0
Periodo (s)
2. 34
A( ) C Mo S ( ,
A() =
Mo =
P(, c) =
Ro =
Q=
=
R =
FS =
PRTITN =
=
c ) P( ,
R / 2Q
Ro e
c)
R FS PRTITN
3
Ro 4
2.42
2.43
S( ,
c)
1 ( /
2
c
2.44
P( ,
1
2
2.45
1
c
Demanda ssmica
4.9 10
Mo
2.46
2. 35
Mo 101.5 M
16
2.47
2.48
donde:
IA = Intensidad de Arias.
a = Aceleracin del suelo.
t = Tiempo.
La figura 2.14 muestra la intensidad de Arias para un evento ssmico en donde se
observa que, para este evento, la intensidad entre el 5% y 95% (lneas
horizontales) corresponde al intervalo de la seal ssmica entre 20 s y 46 s.
1
0.9
Intensidad
5%
95%
0.8
Intensidad
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
10
20
30
40
50
60
70
Tiempo
Figura 2.14 Curva de intensidad de Arias para un evento ssmico. Las lneas
horizontales se localizan en el 5% y en el 95% de la intensidad
La forma tradicional de obtener espectros de respuesta con base en la estimacin
de la aceleracin mxima del terreno, conducen a tasas de excedencia distintas
para cada ordenada espectral.
Demanda ssmica
2. 36
La figura 2.15 muestra grficamente la ecuacin 2.15 para dos valores de vida til
de las estructuras. Ntese los cambios importantes que pueden presentarse en la
Demanda ssmica
2. 37
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
Probabilidad de excedencia
Demanda ssmica
2. 38
donde,
=
2. 39
Probabilid
ad de
excedenci
a
Nivel de dao
Nivel de
intervencin
Condiciones
de operacin
Servicio
64% en 50
aos
(Tr = 50
aos)
Pequeos
agrietamientos
sin alcanzar el
lmite
de
fluencia de los
materiales
Inyeccin de
posibles
fisuras
pequeas
y
trabajos
de
mantenimiento
de rutina
Sin
ningn
tipo
de
restriccin
Control de
dao
22% en 50
aos (Tr =
200 aos)
Daos
menores
y
moderados en
zonas de fcil
acceso para su
inspeccin
y
reparacin
Reparacin de
daos
En
servicio
despus del
sismo.
Restricciones
menores
durante
trabajos
de
reparacin
Proteccin
de vida
10% en 50
aos (Tr =
475 aos)
Daos
moderados y
graves sin que
est en riesgo
la prdida de
la capacidad
de carga ni la
estabilidad de
la estructura
Reparacin,
refuerzo
y
sustitucin de
materiales en
zonas
daadas
Limitaciones
a
la
circulacin
despus del
sismo
y
durante
los
trabajos
de
rehabilitacin
Prevencin
del colapso
5% en 50
aos
(Tr = 975
aos)
Daos
moderados y
graves que no
pongan
en
riesgo
el
colapso total o
parcial
del
puente
Rehabilitacin
general.
Refuerzo
y
posible
sustitucin de
elementos
o
zonas
seriamente
daadas
Slo
se
permite
el
paso
de
vehculos de
emergencia
despus del
mximo
sismo
esperado
Demanda ssmica
2. 40
SITIO EN ESTUDIO
Se obtuvo la tasa de excedencia anual de aceleraciones mximas del terreno que se muestra
en la figura 2.17.
10.00000
1.00000
0.10000
0.01000
0.00100
0.00010
0.00001
0
200
400
600
800
1000
Amax (gales)
Demanda ssmica
2. 41
600
400
200
0
0.0
1.0
2.0
Periodo (s)
Desplazamiento (cm)
Tasa de excedencia
anual (1/ao)
3.0
30
25
20
15
10
5
0
0.0
1.0
2.0
Periodo (s)
3.0
0.0
1.0
2.0
Desplazamiento (cm)
Tasa de excedencia
anual (1/ao)
1,000
800
600
400
200
0
3.0
80
60
40
20
0
0.0
Periodo (s)
1.0
2.0
Periodo (s)
3.0
2000
Desplazamiento (cm)
Tasa de excedencia
anual (1/ao)
1500
1000
500
0
0.0
1.0
2.0
Periodo (s)
3.0
80
60
40
20
0
0.0
1.0
2.0
Periodo (s)
3.0
Demanda ssmica
2. 42
Periodo
Desplazamiento
(cm)
(aos)
(s)
0.002
0.15
0.3
0.5
1
2
3
0.002
0.15
0.3
0.5
1
2
3
0.002
0.15
0.3
0.5
1
2
3
(cm)
0.000
0.312
1.226
2.476
6.383
15.705
25.989
0.000
0.519
2.002
4.015
10.309
25.736
43.087
0.000
0.935
3.511
6.903
17.630
44.075
74.319
50
200
1000
Demanda ssmica
Desplazamiento (cm)
10%
0.000
0.239
0.937
1.891
4.875
11.995
19.849
0.000
0.396
1.529
3.066
7.874
19.656
32.908
0.000
0.714
2.681
5.272
13.465
33.663
56.762
15%
0.000
0.200
0.787
1.589
4.096
10.078
16.677
0.000
0.333
1.284
2.576
6.615
16.514
27.648
0.000
0.600
2.253
4.429
11.313
28.282
47.690
20%
0.000
0.176
0.692
1.397
3.601
8.859
14.660
0.000
0.293
1.129
2.265
5.815
14.517
24.304
0.000
0.527
1.980
3.894
9.945
24.861
41.922
25%
0.000
0.159
0.624
1.261
3.250
7.996
13.233
0.000
0.264
1.019
2.044
5.249
13.104
21.939
0.000
0.476
1.788
3.515
8.977
22.442
37.841
30%
0.000
0.146
0.574
1.158
2.985
7.345
12.155
0.000
0.243
0.936
1.878
4.822
12.037
20.152
0.000
0.437
1.642
3.228
8.246
20.614
34.760
2. 43
3
COMPORTAMIENTO SSMICO DE
ELEMENTOS DE CONCRETO
3
3.1 MODELOS CONSTITUTIVOS DEL ACERO DE REFUERZO Y DEL
CONCRETO ANTE CARGA MONOTNICA
3.1.1 MODELOS CONSTITUTIVOS PARA EL ACERO DE REFUERZO
Los modelos constitutivos ms comnmente usados para definir el
comportamiento del acero de refuerzo son: (a) el modelo elasto-perfectamente
plstico (Figura 3.1a), comnmente utilizado en diseo por su sencillez; (b) el
modelo trilineal (Figura 3.1b) propuesto por Park et al (1982) que contempla el
incremento de esfuerzos en la zona de postfluencia mediante una variacin lineal
y (c) el modelo que contempla una zona por endurecimiento por deformacin
(Figura 3.2).
f s kg f cm2
f s kg f cm2
fy
fsu
tan '
fy
Esh
tan Es
su
(a)
sh
su
Elasto-plstico
(b)
Trilineal
3.1 Figura Modelos constitutivos del acero de refuerzo
3. 1
f s kg f cm2
f su
f su u
fy
E
Rotura
Es
s mx
su
s uu
Zona descendente
sh
Zona de fluencia
Zona elstica
Deformacin
fs
Es s
fy
Es y
3. 2
fs
fy
fs
f su
fy
f su
su s
su sh
log
f su f sh1
f su f y
log
su sh1
su sh
Para el caso de los aceros que se producen en Mxico, los valores medios
nominales para determinar la curva esfuerzo-deformacin se resumen en la Tabla
3.1 (Rodrguez, 1994).
Tabla 3.1 Propiedades estadsticas del acero producido en Mxico.
Para barras f kg cm2
sh
su
suu
p
f su kg f cm2
y
f
de dimetro:
Grande (5/8
4577
0.0088
7491
0.1171 0.1493 3.474
mayor)
Pequeo
4609
0.0060
7436
0.1420 0.1815 3.362
(menor a 5/8)
Otra forma de definir las zonas de la grafica esfuerzo-deformacin del acero de
refuerzo, segn el modelo propuesto por Mander son:
Para la regin A-B
Es
fs
Es s
200, 000MPa
sh
fs
fy
3. 3
sh s
fs
fy
m s sh
s sh 60 m
60 s sh
2 30r 1 2
f su
fy
30r 1
60r 1
15r 2
r su sh
s su
fs
Para varillas de refuerzo producidas segn las normas ASTM A706, se consideran
los valores registrados en la Tabla 3.2.
Tabla 3.2 Propiedades del acero de refuerzo segn las normas ASTM A706
Varillas del
mx
su
sh
r
nmero al nmero
No. 3 al No. 6
0.14
0.12
0.016
0.104
No. 7 al No. 11
0.12
0.10
0.012
0.088
No. 14 al No. 18
0.10
0.09
0.006
0.054
Las normas ASTM A706 requieren que:
f su
f y actual
f y mn
1.25
420 MPa
f y mx 540 MPa
f su mn 550 MPa
Las recomendaciones de Caltrans (California Department of Transportation, 2006,
ver 1.3) en la seccin Criterios de Diseo Ssmico, sugiere las propiedades de la
Tabla 3.3 , para definir la grafica esfuerzo-deformacin del acero de refuerzo.
3. 4
fy
420 MPa
f ye
475 MPa
fu
550 MPa
fue
655 MPa
0.0021
ye
0.0023
su
R
su
Deformacin en el endurecimiento
por deformacin
sh
0.120
0.090
0.090
0.060
0.015
0.0125
0.0115
0.0075
0.0050
No. 10 a menor
No. 11 mayor
No. 10 a menor
No. 11 mayor
No. 8
No. 9
No. 10 y No. 11
No. 14
No. 18
3. 5
Esfuerzo
Mximo esfuerzo
f c'
0.45 f c'
0.20 fc'
0.0
0.001
0.002
0.003
0.004
0.005
Deformacin
fc
fc 0.85 fc'
0.85 f c '
0.85 f c''
(a)
0.002
Modelo trapezoidal
(b)
Modelo de Hognestad
Figura 3.5 Modelos constitutivas para concreto no confinado
3. 6
fc
fc
''
c
2
c
fc 0.85 fc'
fc
f c'' 1 0.15
0.85 f c''
0.003 .
fc
fc
2c
o
c
o
1 100 c o
para 0 c
para o
o
c
cu
o
cu
0.002 cm cm
0.003 cm cm
Gato hidrulico
esfuerzos
deformaciones
3. 7
cu
k* fc'
EN
1c
c
d c
a2
jd d
As
a
2
b
Figura 3.8 Bloque rectangular equivalente de esfuerzos de Whitney
La relacin esfuerzo-deformacin ms usada para representar el comportamiento
de elementos de concreto confinado sometido a flexin, es la propuesta por Kent y
Park (1971). Aunque los especmenes utilizados experimentalmente estaban
confinados por estribos rectangulares, esta relacin esfuerzo-deformacin tambin
se utiliza para elementos confinados por medio de zunchos o espirales (Figura
3.9).
f c'
B
Concreto
confinado
Concreto no
confinado
0.50 f c'
0.20 f c'
Deformacin
0.002
50h
50u
20c
50c
c 0.002 in in
fc
fc'
2c
0.002
c
0.002
Esta zona representada por una parbola, es la misma para concreto confinado o
no confinado, ya que supone que el confinamiento no afecta la forma de esta
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 8
curva, tal efecto slo se observa para valores de la deformacin del concreto
mayores de 0.002 in. El mximo esfuerzo alcanzado en esta zona es
precisamente el esfuerzo obtenido en cilindros de concreto.
La regin B-C, est representada para deformaciones en el intervalo,
0.002 in in
20c
fc
fc' 1 Z c 0.002
Donde,
0.5
50u 50h 0.002
50u
tan
fc'
3 0.002 fc'
fc' 1000
3
b''
s
4
sh
50h
Donde fc' lb in2 1ksi 1000 lb in2 es el esfuerzo a la compresin del concreto
obtenido de pruebas experimentales en cilindros de 30x15cm, s es la relacin
volumtrica del refuerzo, es el volumen del refuerzo transversal al volumen del
ncleo de concreto confinado por los estribos, calculado usando las dimensiones
externas de los anillos; b'' in es el ancho de ncleo confinado considerando las
dimensiones externas de los anillos, y sh in es la distancia centro a centro entre
estribos espaciados. Para la regin C-D,
fc 0.20 fc'
c 20c
Donde,
0.8
0.002
Z
20c
fc
0.0
3. 9
k f c'
Concreto
confinado
fc'
0.20 f c'
Concreto no
confinado
os 0.002
cu
fc
fc
fc' 1
fc'
2c
os
c
os
para c
0.85
cus os c os
os
para os c
cus
Donde,
os
0.002 in in
cus
0.003 in in
2c
o
c
o
fc
fc
kfc'
kfc' 1 Z c o
para c
para o c
cu
Donde:
o
cu
0.002k
0.004
k 1
0.9 s f y
3060
s f y
fc'
3. 10
0.50
3 0.0284 fc'
14.22 fc' 1000
0.75 s
h''
sh
0.002k
Donde, h'' es el ancho del ncleo del concreto confinado medido desde la cara
externa del acero de refuerzo transversal; sh es la separacin del refuerzo
transversal, fc' es la resistencia a la compresin de los cilindros de concreto a 28
das y s es la cuanta volumtrica del refuerzo transversal, se considera que,
0.005 s
3. 11
EN
3. 12
c1
EN
s1
C
jd
M1
3. 13
c
, donde c es la profundidad del eje neutro. La distribucin de esfuerzos a
c
fc' kg f cm 2
f c' diseo
0.003
0.002
Ec
0.001
c mm mm
3. 14
f s kg f cm 2
6000
4000
2000
0.018
0.016
0.014
0.012
0.010
0.008
0.006
0.004
0.002
Es
s mm mm
W1
M1
(a) Relacin M1 1
(b) Relacin W1 1
Figura 3.14 Comportamiento elstico de la viga durante la primera etapa de carga.
En esta etapa la rigidez de la viga se calcula considerando el momento de inercia
de la seccin completa, es decir, EI g .
3.2.2 SEGUNDA ETAPA (DESPUS DEL AGRIETAMIENTO DEL CONCRETO)
El comportamiento de la viga de la primera etapa se mantiene hasta que el
concreto que est sometido a flexin se agrieta por haber superado su capacidad
resistente a la tensin, es decir, alcanza su resistencia a la rotura.
3. 15
W1
c2
EN
jd
s 2
M*
Concreto
agrietado
M1
M*
3. 16
M1
M*
3. 17
fc' diseo
1 3kd
kd
EN
jd
nAs 2
b
(a) Seccin
transversal
nAs 2
As f s
(d) Distribucin
de esfuerzos y
fuerzas
(e) Seccin
transformada
c 3
EN
C
jd
M2
s3
3. 18
W2
M2
W1
M1
M*
(a) Relacin M 2 2
(b) Relacin W2
2
Figura 3.19 Comportamiento de la viga durante la tercera etapa.
fc' kg f cm 2
f c' diseo
(a)
0.003
0.002
Ec
0.001
c mm mm
3. 19
f s kg f cm 2
6000
4000
(b)
0.018
0.016
0.014
0.012
0.010
0.008
0.006
0.004
0.002
2000
s mm mm
W3
W2
M3
M2
W1
M1
M*
(a) Relacin M3 3 M y y
(b) Relacin W3
3 Wy
y
Figura 3.21 Comportamiento de la viga durante la fluencia del acero
Los esfuerzos a compresin en concreto son no lineales con forma
aproximadamente parablica (Figura 3.22), y el acero ha alcanzado su
deformacin en la fluencia, y , producido por un esfuerzo de fluencia, f y .
3. 20
W3
c 4
EN
C
jd
M3
s 4
f c' diseo
(a)
0.003
0.002
Ec
0.001
c mm mm
3. 21
f s kg f cm 2
6000
4000
(b)
0.018
0.016
0.014
0.012
0.010
0.008
0.006
0.004
0.002
2000
s mm mm
c5
EN
C
jd
s 5
Figura 3.23 Esfuerzos ltimos en el concreto, cu
M4
0.003 cm cm
3. 22
W3
M3
W4
M4
M2
W2
W1
M1
M*
a) Relacin M 4 4 Mu u
(b) Relacin W4
4 Wu
Figura 3.24 Comportamiento de la viga en la carga ltima.
M
Mu
My
Magr
3
2
agr
3. 23
A, E , I
x
y
f x
y
Figura 3.26 Viga de eje recto sometida a una carga en el centro del claro
Si tomamos un elemento con longitud diferencial, x , se le colocan dos elementos
muy rgidos en sus extremos (Figura 3.27a) con el fin de garantizar que las
secciones planas permanecen planas despus de aplicacin de un momento
flexionante. Si ahora se le aplica en los extremos un momento flexionante
alrededor del eje medio de la seccin, los elementos rgidos rotan (Figura 3.27b).
x
M
(a)Elemento diferencial
(b) Curvatura del elemento diferencias
Figura 3.27 Elemento diferencia viga sometida a flexin.
Como el ngulo
3. 24
Entonces para cualquier fibra localizada a una distancia y del eje medio de la
seccin, la longitud de la fibra es,
u
x
du
dx
d
dx
y y
E E y
E y 2 dy E y 2dy EI
y dy
M
A
M
EI
EI
d 4y
dx 4
p x
p x
Carga
p x
3. 25
V x
V x
Cortante
p x dx
M x
Momento flexionante
M x
Curvatura
V x dx
M x
EI
x
x
Rotacin
x dx
x
x dx
Deflexin
d 2y
M
EI
d 2y
dx 2
dy
dx
2 32
dx 2
3. 26
M
entre
EI
AB B A
BM x
A
EI
dx
M
entre esos dos
EI
puntos,
A A xB xA
BM x
A
EI
xB x dx
3. 27
(a)
3. 28
(b)
esfuerzo
u
y
u
y
deformacin
Donde
u
y
3. 29
u
y
Momento
Mu
My
u
y
Curvatura
3. 30
rotan con curvatura inelstica, tal que el momento de fluencia se presenta en los
apoyos continuos. La integracin de las curvaturas sobre una longitud
determinada del elemento genera la rotacin inelstica. Para desarrollar las curvas
momento rotacin del elemento estructural es necesario realizar un anlisis
esttico no lineal. El trmino significa la rotacin en el apoyo del elemento
estructural, y es la rotacin de la articulacin plstica.
Momento
Mu
My
rea u
Rotacin
u . Se tiene que
y
3. 31
Fuerza V
u
y
Desplazamiento
3. 32
M
Mu
My
Magr
3
2
agr
' ,M n
y
se obtiene por el
criterio de iguales reas, el rea del diagrama momento curvatura inicial debe ser
igual al rea del modelo bilineal en funcin del punto del inicio de la articulacin
plstica. En realidad no existe la articulacin plstica, pero es una definicin que
se utiliza para encontrar frmulas que simplifican el procedimiento.
3. 33
M
Aproximacin bilineal
Mn
4
3
y'
EI
M1
1
EI g
EIcr
My
y
3. 34
M
Mu
3
2
My
M agr
EI cr
EI pf
EI g
agr
3.8
COMPORTAMIENTO
ARTICULADAS
MOMENTO-ROTACIN
DE
REGIONES
3. 35
M
2
Mu
Magr
M
2
Mu
Magr
agr
EI g
1
agr
EI pf
y
Plasticidad
concentrada
Mu
Magr
EIcr
agr
Plasticidad
concentrada
3. 36
p
p
y a
Lp
sh
M u M y M cr
cr
Lp
flexin
int eraccin
deslizamiento
cor tante
u depende de la
flexin
int eraccin
deslizamiento
3. 37
bM x
a a xb xa
b elstico
EI
a
b elstico
xb x dx
y L 2L
2
3
0 0
y L2
b elstico
a xb xa
b inelstico
u y Lp L
y L2
b total
u y Lp L
u se mide experimentalmente, u y
L
Lp
Mu
My
Lp
u y
L p
0.08L 6db
3. 38
1)
Una formulacin en la cual se toma nicamente el efecto de la flexin en la
capacidad por deformacin de la pila, considerando Lp 0.5H
2)
3)
4)
5)
El modelo de Lehman
El modelo semiemprico de Panagiotakos
El modelo emprico de Panagiotakos
El modelo de Priestley.
f c 281,341 c
fc
fc
para
0.0005
para 0.0005
para 0.0015
En donde f
0.0015
0.003
fr
281,340 kg f cm 2 y
3. 39
4220 kg f cm 2 y E s
2,100,056 kg f cm 2 .
h 50cm
3 No.8 15.21cm2
45cm
5cm
25cm
M cr
Donde I
I g fr
yt
cr
c1
f c1
cr
yc
cr
yt
As n 1
cr
cr
c1
yc
cr
yt
fr
cr
c1
cr
yc
yt
Es
2,100, 056 kg f cm 2
Ec
281,340 kg f cm 2
7.5
As n 1
15.21cm 2 7.5 1
98.86 cm 2
A 98.86 cm 2
50cm 25cm
1,348.6 cm 2
yt
25cm 50cm
98.86cm 2
1,348.86cm 2
23.53cm
y c 26.47cm
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 41
yc
26.47cm
45cm
EN
98.86cm 2
yt
23.53cm
5
25cm
Figura 3.44 Posicin del eje neutro
Momento de inercia de la seccin transformada,
It
25cm 50cm
12
It
98.86cm 2 18.53cm
297,062.45 cm 4
Momento de agrietamiento, M ,
cr
M 1 M cr
f rIt
yt
M 1 M cr
23.53cm
M1 M cr
355,136.71kg f cm 3.55 t m
de la grafica esfuerzo-deformacin.
1 cr
1 cr
cr
yt
0.0001cm cm
0.00425x10 3 1 cm
23.53cm
c1 1y c
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 42
c1
0.00425x10 3 1 cm 26.47cm
1.1249x10 4 cm cm
0.00011cm cm 0.0005 cm cm
Por lo tanto es correcta la suposicin.
Las coordenadas del punto 1, antes del agrietamiento en el diagrama momentocurvatura son:
0.00425x10 3 1 cm , 3.55 t m
P1
k 2 2npk 2np 0
Donde,
As
bd
np
np
2np
I cr
b kd
3
nAs d kd
fc
M kd
I cr
Y el esfuerzo en el acero es
fs
M d kd
n
I cr
15.21cm 2
p
25cm 45cm
0.01352
Relacin,
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 43
np
7.5 0.013
0.099
np
np
kd
2np
0.099
0.099
k 0.356
0.356 45cm 16.02cm
2 0.099
c 2
kd
16.02cm
fc 2
2
c 2
kd
7.5 15.21cm 2
nAs
I cr
25cm 16.02cm
2
7.5 15.21cm 2 45cm 16.02cm
3
I cr 130, 066.29cm 4
f c2
M cr kd
355,136.71 kg f cm 16.02cm
I cr
130, 066.29cm 4
f c2 43.74 kg f cm 2 140.67 kg f cm 2
En el lmite elstico lineal el esfuerzo en el concreto es segn la ecuacin que
controla esta zona en la grafica esfuerzo-deformacin,
fc
Deformacin en el concreto,
s2
f c2
43.74 kg f cm 2
Ec
281,340 kg f cm 2
0.000155 cm cm
3. 44
Curvatura en la seccin,
c2
0.000155 cm cm
kd
16.02cm
2 0.0096x10 3 1 cm
2
1
0.0096x10 3 1 cm
2.25
0.00425x10 3 1 cm
0.0096x10 3 1 cm , 3.55 t m
f c3 281,341 c
281,341 0.0005 cm cm
f c3 140.67 kg f cm 2
El correspondiente momento y curvatura son:
M3
f c3I cr
kd
16.02cm
M3 1,142, 098.94 kg f cm
M3 11.42 t m
Curvatura,
c3 0.0005 cm cm
kd
16.02cm
3 0.0312x10 3 1 cm
3. 45
f s3
M 3 d kd
I cr
f s3
130, 066.29cm 4
f s3 1,908.52 kg f cm 2
fy
7.5
4220 kg f cm 2
0.0312x10 3 1 cm , 11.42 t m
P3
PUNTO 4 En la fluencia
d kd
0.002 cm cm
45cm 16.77cm
4 0.0708x10 3 1 cm
Deformacin en el concreto,
c4 4 kd
c4
0.0708x10 3 1 cm 16.77cm
c4 0.00118 cm cm
El esfuerzo en el concreto se obtiene de la grafica-esfuerzo deformacin, para
0.0005 cm cm 0.0015 ,
c
fc
fc
3. 46
266.93 kg f cm 2
fc
yp
p
4
0.005 cm cm
7.06cm
0.0708x10 3 1 cm
kg f
1
140.67 2
2
cm
C1
7.06cm 25cm
12, 414.13 kg f
C2
f cb dy
7.06cm
16.77cm
C2 b
7.06cm
Considerando,
b 25cm
0.0708x10 3 1 cm
c y
C 2 52, 236.21 kg f
Fuerza de compresin,
C C1 C 2 12, 414.13kg f
52, 236.21 kg f
64,650.34kg f
Revisin de equilibrio,
As f y
15.21cm 2 4220 kg f cm 2
64,186.2kg f
3. 47
c 4
kd
d
9.71cm
16.77cm
4
4
45cm
As
15.21cm
0.0005
y
d
kd
7.06cm
28.23cm
0.002
25cm
266.93 kg f cm 2
C2
9.71cm
140.67 kg f cm
C1
7.06cm
28.23cm
12, 414.13 kg f cm 2
M c1
2
7.06cm
3
58, 430 kg f cm
En la zona de la parbola,
16.77cm
M c2
f c y b dy
7.06cm
16.77cm
M c2 b
7.06cm
Considerando,
b 25cm
0.0708x10 3 1 cm
c y
M c2 647,329.98 kg f
Momento producido por el acero a la tensin,
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 48
M st
Asf y d kd
M st 1,811,976.4 kg f
El momento total es la contribucin de,
M4
My
kd
21
fc1
fc 2
fc 3
fc 4
nAs
C1
C2
C3
C4
0.0708x10 3 1 cm , 25.18 t m
3. 49
c5
c 11.58cm
cu
r 0.0015
p 0.0005
45cm
As
15.21cm
0.003
5.79cm
3.86cm
1.93cm
cs
c
s
25cm
211.07 kg f cm 2
5.79cm
C3
281.34 kg f
3.86cm
5.79cm
cm 2
281.34 kg f cm 2
1.93cm
C2
C1
45 11.58 cm
c5
0.003 cm cm
0.2891x10 3 1 cm
11.58cm
yp
0.0005 cm cm
1.93cm
0.2991x10 3 1 cm
Para la deformacin en el concreto en el lmite,
0.0005 cm cm , le corresponde
p
5
un esfuerzo de,
fc
281,341 c
281,341 0.0005 cm cm
f c 140.67 kg f cm 2
Deformacin a una distancia de 5.79cm,
0.003 cm cm
11.58cm
1
5.79cm
3. 50
1 0.0015 cm cm
Que en la grafica esfuerzo deformacin le corresponde un esfuerzo, para
0.0005 cm cm 0.0015 ,
c
fc
fc
fc
281.34 kg f cm 2
c5
intervalo 0.0015
0.003
fc
211.07 kg f cm 2
C1
1
140.67 kg f cm 2 1.93cm 25cm
2
3,393.66 kg f
C2
f c b dy
1.93cm
5.79cm
C2 b
1.93cm
Considerando,
b 25cm
0.2591x10 3 1 cm
c y
C 2 22,625.71 kg f
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 51
C3
f c b dy
5.79cm
11.58cm
C3 b
5.79cm
Considerando,
b 25cm
0.2591x10 3 1 cm
c y
C3 37,334.87 kg f
La fuerza total a compresin se calcula con,
15.21cm 2 4220 kg f cm 2
As f y
64,186.20 kg f
1
2
140.67 kg f cm 2 1.93cm 25cm 1.93cm
2
3
M c1 4,366.51 kg f cm
M c1
Contribucin de C ,
2
5.79cm
M c2
b f c y dy
1.93cm
5.79cm
M c2 b
1.93cm
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 52
Para la contribucin de C ,
3
11.58cm
M c3
b f c y dy
5.79cm
11.58cm
M c3 b
5.79cm
Considerando que,
b 25cm
0.2591x10 3 1 cm
c y
Se tiene,
M c2 91,701.14 kg f cm
M c3 319,346.05 kg f cm
La contribucin del acero a la tensin es,
M st
Asf y d c
M st
2,145,102.8 kg f
M5
Mn
M 5 M n M c1 M c2 M st
4,366.51 91, 701.14 319, 346.05 2,145,102.8 kg f
M 5 25.60 t m
0.2591x10 3 1 cm , 25.42 t m
3. 53
x10 3 1 cm
M tm
0.00425
0.0096
0.0312
0.0708
0.2591
3.55
3.55
11.42
25.18
25.42
5
4
0.2591
3.65
0.0708
3.7
3.9 EFECTO DEL CONFINAMIENTO
Si la zona de compresin de un miembro estructural est confinado por refuerzo
transversal, sea por estribos, anillos o zunchos, la ductilidad del concreto puede
mejorar grandemente y puede resultar un mejor comportamiento dctil del
miembro. A bajos niveles de deformacin la diferencia en el comportamiento del
concreto confinado y no confinado es muy pequea. El concreto no confinado
Comportamiento ssmico de elementos de concreto
3. 54
b 15in
As'
25in
E No.3@4in
3 No 8
d'
2.5in
22.5in
12in
dc 2.5in
As
b''
5 No 8
fc' 4ksi
fy
60ksi
12in
5 0.79in
15in 25in
As
bd
p'
As'
bd
3 0.79in
15in 25in
0.01053
0.0063
50u
3 0.002 fc'
fc' 1000
Zno confinado
3
b''
s
4
sh
0.5
50u 50h 0.002
0.00367 in in
0.0
0.5
300
0.00367 0.0 0.002
20no confinado
0.8
0.8
0.002
0.002 0.00467 in in
Z
300
3. 55
3 22in
18in3
Vconcreto
Relacin de volmenes,
50h
Z confinado
18in3
1056in3
3
b''
s
4
sh
0.0170
3
0.017
4
0.5
50u 50h 0.002
12in
4in
0.0221
0.5
21.04
0.00367 0.0221 0.002
20 confinado
0.8
0.8
0.002
0.002 0.04 in in
Z
21.04
20 confinado
20 no confinado
0.04 in in
8.5
0.00467 in in
3. 56
f c'
Concreto no
confinado
Concreto
confinado
cu
cu
no confinado
confinado
confinado
No confinado
b 15in
E No.3@4in
d'
'
As
h 25in
3No 8
12in
d 22.5in
dc 25
. in
As 5No 8
fc' 4ksi
2.5in
b'' 12in
f y 60ksi
19.5
confinado
8.7
no confinado
C fc' b kd
3. 57
fc
kd
kd
f c' b kd
As f s
EN
As
fs
rea
fc d fc' c
De donde,
c
fc d
0
fc' c
Esfuerzo
Mximo esfuerzo
f c'
fc
0.0
Deformacin
Figura 3.54 rea bajo la curva del diagrama de esfuerzos del concreto.
3. 58
fc
kd
kd
f c' b kd
As f s
EN
fs
fc d
1 c
fc d
Se obtiene :
c
fc d
1
fc d
fc d
1 0 ' 2
fc c
3. 59
f c'
B
Concreto
confinado
Concreto no
confinado
0.50 f c'
0.20 f c'
Deformacin
0.002
50h
50u
50c
20c
0.002 in in :
Para 0.002 in in c
3 o2
4o c
12o 4c
20c
20c
o
3 c
Para c
c2
0.8
0.002
Z
o2 c
Z o
2c 2
2
o
1 1 o
Z
2 12 2
2
c
c
3
o3
6c2
1 2o
c 3
2
1 5o
1
c2 12
0.48
Z
0.48o
Z
0.448
3Z 2
3. 60
Para c
1.4o
3c
2
1 3.8 o
1
c2 12
0.32
0.20
Zc
0.32 o
Z
0.256
0.10c2
2
3Z
Una vez definida la fuerza del concreto y su lnea de accin pueden determinarse
las ecuaciones de equilibrio,
P fc' b kd
M
fc' b kd
n
i 1
f si Asi
h
kd
2
n
i 1
f si Asi
h
d
2 i
3. 61
Elstico
Inelstico
Dao
menor
Reparable Irreparable
Operacin
completa
(servicio)
Ocupacin
inmediata Seguridad de
vida
colapso
severo
Comportamiento
Extremo
Dao
Prevencin
del colapso
Colapso
incipiente
Visin 2000
Carga lateral
Capacidad
ltima
Fluencia del
acero
Agrietamiento
del concreto
Desplazamiento
3. 62
En el puente completo, as como en cada uno de los mdulos en los que se divide
y en cada uno de los elementos que lo constituyen, se deben cumplir con las
demandas mximas de ductilidad que se especifican. Adems, los elementos
dctiles debern satisfacer los requisitos de armado y detallado que se requieren
para alcanzar los niveles de ductilidad especificados. En general, se pretende que
el tablero y el resto de los elementos que conforman la superestructura del puente,
permanezcan dentro del lmite elstico, y que las columnas sean las responsables
de disipar la energa histertica a travs de la rotacin de las articulaciones
plsticas. Despus de verificar que los elementos no exceden los desplazamientos
mximos ser necesario verificar la resistencia de los elementos
mx
y , es decir,
mx
y
3. 63
pi
F
pi
Cabezal
flexible
Cabezal
rgido
y
pi
pi
pi
pi
Donde:
p es el desplazamiento elstico de la pila
3. 64
F
f
Apoyos de
neopreno
Deformacin
del apoyo
H
f
t
hf
x
Rigidez
axial k
y''
pi
pi
y''
4D-5D
D-2D
Profundidad del
momento
mximo
Empotramiento para
desplazamientos
elsticos
3. 65
pi
pi
y'''
Donde:
b es el desplazamiento del apoyo
f es el desplazamiento de la cimentacin debido a traslacin y rotacin
a es el desplazamiento elstico adicional de la pila debido a las condiciones de
empotramiento
+ c
es el desplazamiento elstico del sistema (pila apoyo cimentacin) = p +
y''
b+ f
''' es el desplazamiento elstico del sistema (pila cimentacin continua) =
p
p+
pi
Lap pi
Lap pu py
donde
pu es la curvatura ltima
py es la curvatura al inicio de la fluencia
Lap es la longitud de la articulacin plstica obtenida con:
Lap
0.044 f y dbl
3. 66
donde
pi L
pi
Lap
2
p se obtiene como la suma de
py ,
y L2
p
py
pi y el
pi
pi L
La
2
Las ecuaciones anteriores son aplicables a pilas que puedan idealizarse como
voladizos. Para pilas que tengan un punto de inflexin intermedio, como se ilustra
en la Figura 3.61, en las ecuaciones anteriores se debern considerar los
desplazamientos y longitudes de cada voladizo equivalente.
Elemento
Pilas en voladizo
Pilas que forman parte de
un marco
Pilas tipo muro en su
direccin dbil
Pilas tipo muro en su
5.0
1.5
5.0
< 1.0
1.5
3. 67
direccin fuerte
Las pilas que forman parte de marcos y las pilas que se deforman en voladizo
debern tener una capacidad de desplazamiento mnima equivalente de = 3.0
para el estado lmite de colapso, independientemente de la demanda de
desplazamiento obtenida del anlisis. La capacidad de ductilidad para pilas que no
se comportan como voladizos puede estimarse a partir de un elemento
equivalente como se ilustra en la Figura 3.61.
Mp
Columna en voladizo
Mp
L2
p1
L1
p2
Mp
Columna doblemente empotrada
3. 68
Mp
Pila de seccin constante
Mp col
Pila ampliada en la base
3. 69
3. 70
REFERENCIAS
Park R., Priestley M. and Gill W. (1982), Ductility of square confined Concrete
Columns, Journal of Structural Division, ASCE, 108 (4), 929-950.
Mander J. (1984), Seismic design of bridge piers, Ph. D Thesis, Department of
Civil Engineering, University of Cantebury, New Zealand.
Caltrans (2006) California Department of Transportation) en la seccin Criterios
de Diseo Ssmico.
Kent D. C., and R. Park (1971), Flexural Members with Confined Concrete, ASCE
Journal Vo. 97, St7, July.
Scott, Park and Priestley (1982), Stress-Strain behavior of concrete confined by
overlapping hopos at low and high strain rates, ACI Journal, Jan-Feb, pp. 13-27.
Priestley (1987), ACI Vol. 84ppa. 61-76.
3. 71
4
MTODOS APROXIMADOS PARA
ESTIMAR DESPLAZAMIENTOS
1. INTRODUCCIN
Actualmente existe un consenso entre la comunidad enfocada a la ingeniera
ssmica y, en general, a la ingeniera estructural de que el dao en elementos
estructurales, y en algunos elementos no estructurales, es consecuencia de las
demandas de desplazamiento lateral inducidas a la estructura cuando es expuesta
a excitaciones ssmicas. Por ello, filosofas propuestas recientemente para el
diseo de nuevas estructuras, o bien para la evaluacin y rehabilitacin de
estructuras existentes, se basan en un control explicito de los desplazamientos
laterales, los cuales pueden asociarse a diferentes estados de dao estructural y,
en consecuencia, a diferentes niveles de desempeo.
En particular, el diseo basado en desplazamiento de puentes (Kowalsky, 1994;
Calvi y Kingsley, 1995) requiere una estimacin del desplazamiento mximo
inelstico que puede experimentar un puente. En el mtodo propuesto por
Kowalsky (1994), dicha estimacin se obtiene mediante el mtodo de la estructura
sustituta (Shibata y Sozen, 1976), donde el puente se idealiza como un sistema de
un grado de libertad con porcentaje de amortiguamiento crtico y periodo natural
de vibracin equivalentes.
El objetivo de este captulo consiste en presentar una revisin de algunos
mtodos aproximados orientados a estimar la demanda mxima de
desplazamiento inelstico en S1GL, los cuales pueden emplearse en el proceso
de diseo basado en desplazamiento de puentes y, en general, de estructuras que
pueden idealizarse como S1GL.
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.1
2. MTODOS
APROXIMADOS
DESPLAZAMIENTO MXIMO
PARA
ESTIMAR
DEMANDAS
DE
(4.1)
Donde
es el desplazamiento lateral de la masa relativo al terreno;
es la
son la masa, el porcentaje de
aceleracin del terreno; mientras que , , y
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.2
(4.3)
y
son el porcentaje de amortiguamiento viscoso y la frecuencia
Donde
circular de vibracin del sistema lineal equivalente, los cuales tienen un valor
mayor y menor que los correspondientes del sistema original, respectivamente. De
puede calcularse con la siguiente expresin
acuerdo con Jacobsen (1930),
(4.4)
Donde
es la energa disipada en un ciclo histertico (rea sombreada en la
Figura 4.1) y
es la energa de deformacin elstica (rea con lnea suave en la
Figura 4.1).
4.3
la
rigidez secante
, la cual est dada
(4.5)
es el
veces la rigidez
Para un sistema bilineal con rigidez de post-fluencia igual a
inicial, la relacin entre el periodo de vibracin del sistema equivalente respecto al
del sistema original est dada por la relacin:
(4.6)
Donde
es la ductilidad de desplazamiento, definida como la relacin entre
deformacin mxima inelstica,
, y el desplazamiento de fluencia,
. De
manera, similar, el porcentaje de amortiguamiento crtico en el sistema lineal
equivalente esta dador por
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.4
(4.7)
Para sistemas elastoplsticos (
(4.8)
(4.9)
0.121
0.0587
(4.10)
.
(4.11)
con cambios en la
,
Figura 4.3. Comparacin entre el periodo equivalente normalizado,
empleando el concepto de la rigidez secante y la expresin propuesta por
Iwan(1980)
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.5
4.0:
1
1
Para 4.0
(4.12)
1
6.5:
1
(4.14)
(4.15)
1
Para
(4.13)
6.5:
(4.16)
1
(4.17)
Donde los coeficientes A-K dependen del tipo de comportamiento histertico del
sistema. En su estudio, los autores consideraron tres tipos de comportamiento
histeretico: a) Bilineal, sin degradacin de rigidez y resistencia (BLH), b) con
degradacin de rigidez (STDG), y c) con degradacin de resistencia (STRDG).
Cabe notar que las ecuaciones propuestas por Guyader y Iwan (2006) fueron
incorporadas en las recomendaciones FEMA 440 (ATC, 2005), orientadas a
mejorar los procedimientos de anlisis esttico no-lineal para la evaluacin
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.6
(4.18)
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
(4.20)
4.7
(4.21)
4.8
0.444
0.565
Marcos de acero
0.577
Marcos prefabricados-presforzados
0.186
0.670
0.519
(4.22)
T < Ta=1/33s
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
(4.23a)
4.9
Ta T < Tb=0.125s
(4.23b)
Tb T < Tc
(4.23c)
Tc T < Tc
(4.23d)
T Tc
(4.23e)
Donde
(4.24)
(4.25)
Para un espectro de respuesta elstico basado en la aceleracin mxima del
terreno, velocidad mxima del terreno y desplazamiento mximo del terreno de 1g,
121.92 cm/s y 91.44 cm, respectivamente, en conjunto con factores de
amplificacin espectral correspondientes al percetil 50 (es decir, mediana) y
=5%, el periodo
es igual a 0.57seg. Los factores de modificacin de
desplazamiento calculados con las ecuaciones 4.23a-4.23e se ilustran en la Figura
4.7 para seis niveles diferentes de ductilidades de desplazamiento. En el Mtodo
de Newmark-Hall (1982) , la ecuacin (4.23c) corresponde al concepto de igual
energa (la energa absorbida en los sistemas lineal y elastoplstico es la misma
en el punto de igual desplazamiento), mientras que la ecuacin (4.23e) expresa
que la deformacin mxima del sistema lineal y elastoplstico es
aproximadamente igual, la cual se conoce como la regla de iguales
desplazamientos.
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.10
12
(4.26)
4.11
1.8
0.08
1
1
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
70
2.3
0.67
32
0.1
(4.26)
4.12
es el periodo
donde es el periodo fundamental de vibracin del sistema y
predominante de la excitacin. En la Figura 4.9 se ilustra la tendencia del factor de
modificacin de desplazamiento calculado con la ecuacin 4.26.
REFERENCIAS
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.13
Mtodosaproximadosparaestimardesplazamientos
4.14
5
ANLISIS ESTTICO
NO LINEAL
JORGE RUIZ GARCA
5
1. INTRODUCCIN
Para fines de obtener una evaluacin preliminar del comportamiento de puentes
existentes ante potenciales eventos ssmicos, no se justifica un anlisis detallado
(es decir, un anlisis dinmico no-lineal) del puente en consideracin. Por ello, Los
procedimientos de anlisis esttico no-lineal se han convertido en una herramienta
muy til para fines de evaluacin ssmica de estructuras existentes dada su
sencillez en la implementacin e interpretacin de los resultados.
El objetivo de este captulo consiste en exponer los mtodos de anlisis esttico
no-lineal aplicables a puentes existentes, asa como describir sus ventajas y
desventajas para predecir el desempeo ssmico.
5. 1
Los mtodos anteriores tienen en comn el empleo de un anlisis esttico nolineal de un puente existente. En general, independientemente del mtodo
adoptado, el anlisis esttico no-lineal consiste de los siguientes pasos:
1. Modelado de puente en estudio.
2. Definicin de un nodo de referencia.
3. Aplicacin de un patrn de fuerzas laterales, o desplazamiento
incrementales.
4. Evolucin de la fuerza cortante basal total actuante en las pilas,
, y el
desplazamiento asociado al nodo de referencia,
, conforme se
incrementan las fuerzas laterales.
A continuacin, se comentan los pasos anteriores, resaltando las diferencias y
similitudes de cada mtodo.
2.1
Modelado
1
1
15
14
2-13
5
11
16
3-14
2
5
12
4-15
3
6
13
elemento resorte
Elemento rgido
Elementobarra elstico
Elemento barra inelstico
8
10
10
11
12
5.2
neopreno se modelaron con elementos resorte, con comportamiento fuerzadeformacin inelstico, orientados verticalmente y el cabezal se modelo con
elementos barra suponiendo un comportamiento elstico. Para fines de anlisis,
la masa fue concentrada en el nodo superior de la seccin transversal (nodo 1), la
cual corresponde al peso del tablero, parapeto, asfalto, cabezal y 20% de carga
viva.
Cuando se desea analizar la direccin longitudinal de un puente, puede
despreciarse el comportamiento inelstico del tablero dado que estudios recientes
han evidenciado que la respuesta ssmica de un puente no vara
significativamente si se supone que el comportamiento de la superestructura es
elstico (Mackie y Stojadinovic, 2003). Dependiendo de la flexibilidad de la
superestructura, se puede modelar con elementos barra (suponiendo que las
propiedades geomtricas estn concentradas) o bien con elementos finitos de
cuatro nodos. Una descripcin de las tcnicas de modelado de la superestructura
se puede encontrar en (Priestley et al., 1996).
Para fines del anlisis esttico no-lineal, se debe emplear una envolvente fuerzadeformacin no lineal para cada uno de los elementos resistentes a cargas
laterales (usualmente las columnas de la subestructura). La envolvente fuerzadeformacin no-lineal debe considerar el deterioro de rigidez y resistencia
posterior a la fluencia. Por ejemplo, para las columnas se puede desarrollar un
anlisis momento-curvatura de la seccin empleando un programa de computo
comercial (ver Figura 5.2) para obtener el diagrama
de la seccin (ver
Figura 5.3)
.
5. 3
400
2.11
350
P=0.1Agf'c
Momento (ton-m)
P=0Agf'c
300
3.81
250
200
5.89
1.20 m
150
= 0.75
t= 0.15
100
50
0
0.0000
0.0050
0.0100
0.0150
curvatura (1/m)
0.0250
0.0300
Momento
Curva real
Curva idealizada
Mp
0.0200
col
Mne
My
Curvatura
5.4
Como alternativa, las especificaciones FEMA 356 (2000) recomiendan tres tipos
de envolventes fuerza-deformacin, cuya seleccin depende del modo de falla
esperado. Por ejemplo, la envolvente Tipo 1 intenta se puede emplear cuando se
espera una falla dctil del elemento, mientras que la envolvente Tipo 3 se emplea
para representar un comportamiento no-dctil con falla frgil.
2.2
5. 5
Nudo de control
del puente
Figura 5.7. Ubicacin del nodo de referencia en el centro de masas (tomado de:
Landa y Jara, 2007).
2.3
5.6
2.4
Curva
5. 7
0.30
0.25
H=5m
H = 10 m
H = 15 m
v/w
0.20
0.15
0.10
0.05
2.00 m
0.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
Desplazamiento,
2.50
3.00
3.50
4.00
p (cm)
5.8
5. 9
5.10
6
ANLISIS DINMICO
NO LINEAL
MANUEL JARA DAZ
6.1 INTRODUCCIN
El mtodo ms preciso con el que contamos para determinar los desplazamientos
y rotaciones inelsticas de los elementos, es el anlisis inelstico en el tiempo o
anlisis paso a paso (APAP). Con este mtodo de anlisis se estima en forma ms
adecuada la contribucin de los modos superiores de vibrar y se logra una mejor
aproximacin de la configuracin deformada del sistema.
La realizacin del APAP requiere un conocimiento apropiado de las acciones
ssmicas, del comportamiento histertico de los materiales y de las limitaciones y
ventajas de las distintas formas de representar los elementos que conforman la
estructura. Es por ello recomendable que el APAP sea realizado por personal
calificado, con experiencia en anlisis inelsticos. En los siguientes incisos se
pretende ofrecer una gua sobre los aspectos anteriores.
6.1
6. 2
Figura 6.2 Ciclo histertico para acero propuesto por Menegotto - Pinto
(tomada de Carr, 1996)
Dodd y Restrepo proponen una relacin histertica que simula mejor el efecto
Bauschinger y que puede utilizarse para modelar las varillas de refuerzo en
elementos de concreto. Los ciclos histerticos de la figura 6.3 corresponden a la
relacin propuesta por Dodd y Restrepo.
6.3
6. 4
6.5
6. 6
Para elementos de concreto con caga axial significativa como es el caso de las
columnas, Li y Xinrong proponen una variante al ciclo histertico de Takeda, que
es funcin, entre otras variables, del porcentaje de acero, del nivel de carga axial y
de la resistencia del concreto (figura 6.8).
6.7
Comportamiento elstico
lineal en la superestructura
Articulacin plstica
en la base de la pila
Comportamiento
bilineal en apoyos
6. 8
d) Registros ssmicos
En una APAP el efecto del sismo se representa mediante registros de aceleracin
reales o historias de aceleracin simuladas. En general, el nmero de registros
reales o artificiales que debe considerarse en un anlisis paso a paso se ajusta a
uno de los dos criterios siguientes:
Anlisis dinmico no lineal
6.9
Para obtener registros compatibles con los espectros de diseo del sitio se usan
tres tcnicas principalmente:
a. Escalamiento de la amplitud de registros reales, hasta lograr un ajuste
adecuado del espectro en el intervalo de periodos de inters.
b. Generacin de historias de aceleracin artificiales mediante programas
realizados para tal fin.
c. Modificacin de registros hasta lograr el ajuste del espectro sobre todo el
intervalo de periodos.
Al escalar la amplitud de registros reales para obtener el ajuste del espectro de
diseo, se obtienen dispersiones importantes entre los registros utilizados, razn
por la cual es necesario emplear un nmero importante de ellos.
Desplazamiento
Espectro
de diseo
error
Espectro del
registro
Zona de
ajuste
Incremento
de T elstico
T in
Periodo
6. 10
(a) aceleraciones
(b) desplazamientos
Figura 6.13 Manipulacin de los registros reales para ajustar los espectros
de aceleraciones y desplazamientos
(adaptada de Priestley 2007)
REFERENCIAS
Carr A. (1996). Carr. A. Ruaumoko, the Maori God of Volcanoes and Earthquakes,
Civil Engineering Department, University of Canterbury, Christchurch, New
Zealand.
Priestley M.J.N., Calvi G.M. y Kowalsky M.J. (2007). Displacement-Based Seismic
Design of Structures. IUSS Press, Pavia, Italy, 720 pp.
6.11
7
EJEMPLOS
MANUEL JARA DAZ
7.1 INTRODUCCIN
En este captulo se presenta el diseo de un puente con base en los
desplazamientos, aplicando el mtodo directo propuesto por Priestley et al (2007).
Las pilas del puente son de diferente altura y el diseo se har en la direccin
longitudinal y transversal del puente. Inicialmente se describen las etapas y
expresiones necesarias para el diseo y posteriormente se aplican al ejemplo
propuesto.
Ejemplos
7.1
D y (ls y ) H Lap
(7.2)
D / y
(7.3)
p 0.05 0.444
sis
V
i
(7.4)
subs
(7.5)
7.2
B
40 m
2.0 m
19.37 t/m
libre horizontalmente
monoltica
2.0 m
300 kg / cm2
4200 kg / cm2
5670 kg / cm2
12 C
5 cm
5C
10 cm
0.10
0.12
C
50 m
D
50 m
40 m
12 m
16 m
16 m
TR = 475 aos
7. 3
c,ls = 0.0136
s,ls = 0.06
7.4
Pila C
Pilas B y D
D y (ls y ) H Lap
La curvatura correspondiente al estado lmite en cuestin ls ser la menor de las
dos curvaturas siguientes: la que se debe a la deformacin lmite del concreto
c,ls o la que se produce con la deformacin lmite del acero s,ls :
ls,c c,ls / c
ls,s s,ls / (d c)
La profundidad del eje neutro c, se encuentra a travs del anlisis momento
curvatura, o bien, puede estimarse con la frmula aproximada propuesta por
Priestley (2007).
7. 5
1
4.25 1
0.05 0.444
0.158
4.25
Para la pila C
p 0.05 0.444
p 0.05 0.444
Ejemplos
1
2.46 1
0.05 0.444
0.134
2.46
7.6
Si las pilas se disean para la misma capacidad por flexin, el cortante que toma
cada una de ellas pila ser proporcional a la altura de las pilas. Por lo tanto, el
amortiguamiento del puente es:
sis
V
i
subs
2(1.0)(0.134) 1(1.333)(0.158)
0.144
2 1.333
4 2 mef 4 2 366.8
kef
4675 t / m
Tef2
(1.76)2
7. 7
40 m
50 m
50 m
40 m
12 m
16 m
16 m
M = 3072 t-m
M = 3080 t-m
M = 3080 t-m
V = 512 t
V = 385 t
V = 385 t
7.8
Por otra parte, la proporcin de carga que soportan los estribos y las pilas
depende de la rigidez relativa de ambos sistemas. Debe tenerse en cuenta que la
rigidez es funcin del nivel de desplazamientos y que el nivel de desplazamientos
es distinto para cada estado lmite y por tal motivo tambin lo ser la rigidez. El
amortiguamiento efectivo del sistema se obtiene en proporcin al trabajo realizado
en cada pila, como se indica en la expresin siguiente:
sis
i subs
(7.6)
Vest1 Vest n fv Fi
(7.7)
1
1
Vpi (1 fv) Fi /
m
Hi i Hi
(7.8)
eq
0.05 fv D (1 fv)
1
1
i i /
i Hi
i Hi
1
1
fv D (1 fv) i /
i Hi
i Hi
(7.9)
[Escribir texto]
7. 9
eq
1
1
i i /
i Hi
i Hi
1
1
fv D est fv est (1 fv) i /
i Hi
i Hi
(7.10)
7.10
0.04
0.04
0.7C
0.7C
D = 0.040 m
Pilas B y D
D = 0.192 m
Pila C
D = 0.274 m
m
i
El peso tributario, incluyendo la tercera parte del peso de las pilas, es de 387 t
para los estribos, 912 t para las pilas B y C, y 998 t para la pila C. Con los pesos
anteriores se encuentra que el desplazamiento de diseo (d) es:
d
[Escribir texto]
La masa efectiva del sistema (mef) que participa en el primer modo de deformacin
inelstico, es:
mef
m
i
1
2 0.1920.134 0.2740.158 2
0.050.50.219 (1 0.5)
/
16
12
16 12 0.098
eq
1
2 0.192 0.274 2
0.5 0.219 (1 0.5)
/
12 16 12
16
Entrando al espectro de diseo de desplazamientos que se reproduce en la figura
7.5, para un amortiguamiento de 9.8%, se encuentra un periodo efectivo Tef = 1.08
s. La rigidez efectiva ser por tanto,
4 2 mef 4 2 305
kef
10,323 t / m
Tef2
(1.08)2
Ejemplos
7.12
Fi
Vbase mi i
mi i
m
FA, E
Vbase mi i
22613870.04
53.5 t
mi i 2 3870.04 2 9120.192 9980.274
m
FB, D
Vbase mi i
22619120.192
604.8 t
mi i 2 3870.04 2 9120.192 9980.274
m
Para la pila C
FC
Vbase mi i
22619980.274
944.5 t
mi i 2 3870.04 2 9120.192 9980.274
m
En pilas B y D
[Escribir texto]
1
1
1/ 16
VB, D (1 fv) Fi / 0.5 2261
339.2 t
2 / 161/ 12
m
Hi i Hi
7. 13
En pila C
1
1
1/ 12
VC (1 fv) Fi / 0.5 2261
452.3 t
2 / 161/ 12
m
Hi i Hi
En pilas B y D
En pila C
REFERENCIAS
Jara M., lvarez J.J. y Jara J.M., (2006) Algunas deficiencias de puentes
ssmicamente vulnerables. XV Congreso Nacional de Ingeniera Estructural.
Priestley M.J.N., Calvi G.M. y Kowalsky M.J. (2007). Displacement-Based Seismic
Design of Structures. IUSS Press, Pavia, Italy, 720 pp.
Ejemplos
7.14