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NDICE
Introduccin._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Objetivo._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
GENERALIDADES DEL TRANSPORTE._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
1.1 INTRODUCCIN._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Etapas ms importantes en la aplicacin de la ingeniera al transporte._ _ _ _ _ _ _
Historia del transporte._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Modos de transporte._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Caractersticas del transporte._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Importancia del sistema de transportes._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
1.2 TRANSPORTES TERRESTRES._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Tipos de transporte terrestre._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transporte por carretera._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Problemas del transporte terrestre._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
1.3 OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transporte martimo._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Factores que afectan al transporte martimo._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transporte areo._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transportes areos especiales._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transportes terrestres especiales._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Transportes especiales._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Conclusin._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Fuentes de informacin._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Introduccin
Objetivo
Etapa feudal. No puede darse una fecha precisa del surgimiento de esta etapa.
La mejor caracterstica que se puede considerar para ubicar a las innovaciones del
transporte en esa poca es que el desarrollo de los pueblos era relativamente
grande, es decir, se trata ya de civilizaciones y no de grupos relativamente
primitivos. La solucin que cada civilizacin dio al problema planteado fue dada de
acuerdo con su nivel de desarrollo cultural. As, mientras los egipcios construyeron
nicamente plataformas de madera con troncos deslizantes y caminos
rudimentarios, los romanos construyeron, aunque tiempo despus, caminos con
alto grado de previsin y diseo utilizando carretas tiradas por caballos. Tambin y
simultneamente surgieron tcnicas de navegacin y construccin de vas
acuticas (por ejemplo, en la Gran Tenochtitlan), basadas en la acumulacin de
experiencias transmitidas de padres a hijos.
Posteriormente, y con la aparicin de los grandes imperios, viene un gran auge de
los modos de transporte. Con ello, se motiva el crecimiento, tanto en la cantidad
como en la calidad de los transportes (ya que a las potencias les aseguraba la
hegemona mundial). Esto dio lugar a la creacin de las tcnicas para la
construccin de vehculos, caminos, naves, etc.
Etapa industrial. Es en esta etapa en donde puede decirse que estn las fuerzas
que, por primera vez, aceleran la aplicacin sistemtica de la Ingeniera al
transporte, ya que se hace evidente la necesidad de mover grandes volmenes de
productos y materia prima, como consecuencia del auge industrial alcanzado.
Todo esto plantea problemas que motivaron el desarrollo de un nuevo modo de
transporte: el ferrocarril, que result como consecuencia de uno de los
descubrimientos bsicos de esta poca: la mquina de vapor, elemento que unido
a un apropiado sistema de transmisin y rodamiento, gener la locomotora de
vapor, siendo sta el primer tipo de ferrocarril que existi.
La aparicin del ferrocarril, llega a solucionar el problema del volumen y la
velocidad de transportacin terrestre, pero origina otros: "para poner en
funcionamiento el ferrocarril se requera de una infraestructura especial, de
declives menos inclinados, y de curvas no pronunciadas. Tambin ya se empieza
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Canales
Ductos
Cables
Transporte terrestre
Transporte areo
transporte acutico
Transporte terrestre
Transporte frreo
Carga: Ideal para el transporte de mercancas de mucho peso y volumen,
Transporte areo
Transporte acutico
Traccin animal.
Bicicleta.
Motocicleta.
Ferrocarril.
Automvil.
Autobs.
Tranva.
Metro.
Tren de alta velocidad.
Traccin animal
La traccin animal ha sido usada para transporte, para cultivar la tierra y producir
cosechas por siglos. De esta manera la energa animal ha contribuido al desarrollo
cultural y econmico del hombre desde antes de la invencin de la rueda.
Actualmente, en muchas regiones del mundo, a pesar del desarrollo de la
mecanizacin
agrcola
durante
el
ltimo
siglo,
los
animales
continan
Bicicleta
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Motocicleta
Una motocicleta es un medio de transporte de dos ruedas impulsado por un motor
de combustin interna a gasolina. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura
fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la
trasera. Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, tres si estn
dotadas.
Es as que se puede decir que la motocicleta empez a funcionar desde el ao
1897, actualmente la motocicleta es considerada como un medio de transporte
alternativo y por su bajo costo a comparacin de otro medio de trasporte (carro),
est al alcance de la mano de cualquier ciudadano.
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Ferrocarril
El Ferrocarril es un medio de transporte a gran escala en vehculos con ruedas
guiadas que se desplazan sobre rales (rieles) paralelos y arrastrados por otro
vehculo motor, denominado locomotora, que es donde se genera la energa
necesaria para el movimiento del conjunto.
Existe en este tipo de medio de transporte, una interrelacin bien demarcada
entre el vehculo y el camino de rodadura, es decir la va. En este sistema existen
dos conceptos de significativa importancia que son:
Guiado unidireccional por contacto
Utilizacin de la adherencia rueda carril para la transmisin de los
esfuerzos de propulsin y frenado.
La Estructura de las Vas Frreas
El balasto
Se encuentra entre el conjunto de riel - durmiente y la capa de apoyo, est
compuesto por material granuloso grueso.
Sus funciones principales son:
1. Soportar y distribuir las cargas que imponen los durmientes.
2. Afianzar la va impidiendo el movimiento lateral y longitudinal.
3. Permitir el drenaje inmediato de la va.
4. Impedir que crezca la vegetacin.
5. Facilitar el mantenimiento (ajustes a la superficie y alineacin).
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Poco contaminante.
Evita problemas de trfico.
Mayor trazabilidad.
Segmentacin de productos: productos de poco peso y mucho volumen o
preferentes.
No excesiva velocidad.
Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material.
Automvil
Es un vehculo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancas
sin necesidad de carriles. Existen diferentes tipos de automviles, como camiones,
autobuses, furgonetas, motocicletas, motocarros o cuadriciclos.
El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rpida y
cmodamente sin la necesidad de utilizar animales. La influencia del automvil en
la sociedad ha sido extraordinaria como medio de transporte. De mercancas tiene
sobre el ferrocarril la ventaja de su gran flexibilidad y de sus mejores exigencias en
cuanto a infraestructuras. Por ello ha sustituido en gran parte a las dems formas
de transporte colectivo de superficie en las ciudades.
Autobs
Un autobs, como un autocar es un vehculo que tiene por objetivo el de llevar
pasajeros. La palabra autobs tiene por origen Omns mnibus que era el
eslogan
del
sombrerero
Omns
de
la
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ferrocarril
ferrocarril
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1.3
Transporte martimo
En aos recientes, los servicios martimos han experimentado una considerable
expansin impulsada por la mundializacin. Muchas polticas martimas restrictivas
han desaparecido o se han dejado de aplicar.
En el mbito de los servicios de transporte martimo estaba previsto celebrar
negociaciones para mejorar los compromisos consignados en las Listas inciales
de la Ronda Uruguay. Las negociaciones deban finalizar en principio en junio de
1996, pero los participantes no lograron ponerse de acuerdo con respecto a un
conjunto de compromisos. Las conversaciones se reanudaron en el marco de la
nueva ronda de negociaciones sobre los servicios que comenz en 2000.
Barato.
Gran variedad de carga.
Menores restricciones a la carga (tipo, peso, volumen).
Envos de grandes masas (lquidos, grneles, contenedores).
Desventajas del transporte martimo
Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios aduaneros.
Velocidad relativa, en funcin del buque y tipo de servicio.
Bastante contaminante (residuos).
Menor trazabilidad.
Transporte areo
El avin es el medio de transporte ms rpido; sin embargo, su costo es elevado,
por lo que se utiliza principalmente en el traslado de personas. Sin embargo
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Ms rpido.
Mayor cobertura geogrfica.
Seguridad, tasa de siniestralidad baja.
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Flexibilidad.
Permite la intermodalidad.
Ms caro.
Restricciones al tipo de carga (peligrosa).
Limitacin de la carga por medida de puertas y capacidad, as como por
peso.
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CONCLUSIN
FUENTES DE INFORMACIN
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