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TEMARIO

-INTRODUCCION
-CLASIFICACION DE ACEROS
1.

Ferriticos

2.

Martensiticos

3.

Austeniticos

-APLICACIONDES DEL ACERO


-NORMAS DEL ACERO

INTRODUCCION
Acero es la denominacin que comnmente se le da en ingeniera
metalrgica a una aleacin de hierro con una cantidad de carbonovariable entre
el 0,088% y el 2,11% en peso de su composicin, aunque normalmente estos
valores se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%. Si la aleacin posee una
concentracin de carbono mayor al 2,0% se producen fundiciones que, en
oposicin al acero, son quebradizas y no es posible forjarlas sino que deben
ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es
un metal relativamente duro y tenaz, con dimetro atmico (dA) de 2,48 ,
contemperatura de fusin de 1.535 C y punto de ebullicin 2.740 C. Por su
parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y
frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la forma
de diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina del
anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos.
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero
la adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del o los elementos aleantes que
estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a
los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay
otros pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas
reciben denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como
por ejemplo los elementos que predominan en su composicin (aceros al
silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de
alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de
su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se
engloban bajo la denominacin genrica de aceros especiales, razn por la
que aqu se ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que
adems de ser los primeros fabricados y los ms empleados, 1 sirvieron de base
para los dems. Esta gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el
acero como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su
resistencia.2
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la
naturaleza, lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y
disponibilidad3 lo hace apto para numerosos usos como la construccin de

maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al


desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas.4 A pesar de ello
existen sectores que no utilizan acero (como la construccin aeronutica),
debido a su densidad (7.850 kg/m de densidad en comparacin a los
2.700 kg/m delaluminio, por ejemplo).

CLASIFICACION DE LOS ACEROS


1.

Aceros ferriticos:

Estructura ferritica a cualquier temperatura (o se convierte en estructura


ausenitica en el calentamiento). El grano no se regenera
Composicin:
A.

Resistencia a la corrosin superior a la de los martensiticos

B.

15-18% de cromo y una mxima de 0,12% de carbono

C.

20-80% de cromo y una mxima de 0,35% de carbono

D.

Aceros al cromo-aluminio hasta un 4% ms resistentes a la oxidacin

Son difciles de soldar y se usan en embuticion profunda por su gran ductilidad.


Son magnticos.
2.

Aceros martensiticos

Gran dureza cuando se los enfra rpidamente una vez austenizados.


A.

12 - 14 % de cromo, 0,20 0,50% de carbono

B.

Principalmente en cuchillera.

C.

16-18% de cromo, 0,60-1; 20% de carbono

Por temple adquieren grandes durezas.


Resistentes a la corrosin y al desgaste
Tipo normalizado AISI 311: acero inoxidable extra dulce.
Menos del 0,1% de carbono, 13% de cromo y 0,30 % de nquel.
Resiste a la corrosin atmosfrica, la del agua corriente y la de los cidos y
lcalis dbiles.

Fcilmente sondable
Usos: utensilios domesticos, griferia, ornamentacion, cuberteria, etc.
2.

Aceros austeniticos:

Estructura auseniticos a cualquier temperatura


Baja conductividad calorfica
Es el tipo de aceros ms utilizados
Tipo normalizado AISI 314 Acero inoxidable ausenitico al cromo nquel
conocido como18/8.Contiene 0,08% de carbono, 18% de cromo y 9% de nquel.
Muy dctil y resistente a la corrosin atmosfrica, al agua de mar, al ataque de
productos alimenticios, ciertos cidos minerales y de la mayora de los cidos
orgnicos.

APLICACIONES DEL ACERO


El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra
vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y
formando parte de electrodomsticos y maquinaria en general as como en
las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los
edificios modernos. En este contexto existe la versin moderna de perfiles de
acero denominada Metalcn.
Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los
de maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.
Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de
ndole ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as como la
fabricacin de todo tipo de material rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la
dedicada a construir armamento pesado, vehculosblindados y acorazados.
Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores
de barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros buquescisternas.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de
automviles porque muchos de sus componentes significativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que
son de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones,


ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de articulacin de la
direccin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de


la carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.

Son de acero todos los muelles que incorporan como por


ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos, de prensa embrague,
de amortiguadores, etc.

De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los
automviles.

De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta
gama que son de aleaciones de aluminio.

De acero son todos los tornillos y tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su antigedad y


deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y
son reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de
laminacin o piezas de fundicin de hierro.
NORMAS DEL ACERO

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