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Octanaje
Octanaje o nmero de octano es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de
las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las mquinas de combustin
interna, de tal manera que se libere o se produzca la mxima cantidad de energa til.
Los octanos son una familia de hidrocarburos que son componentes tpicos de la
gasolina. Son incoloros y tienen su punto de ebullicin a alrededor de 125 C, Un
miembrote la familia de los octanos es el isooctano, que es utilizado como estndar de
referencia para las gasolinas.
El ndice de octano de una gasolina es determinado en un motor de prueba y es definido
por la comparacin con la mezcla de 2,2,4-trimetilpentano (iso-octano) y heptano que
tiene la misma capacidad anti-detonacin como el combustible probado.
Hay tres tipos de ndices de octano:
Detonacin
La detonacin o knocking aparece cuando la mezcla gas-aire se inflama bruscamente
antes de que salte la chispa en la buja, cuando el pistn no ha alcanzado an el
momento preciso. Se provoca por tanto una fuerza que se opone al movimiento normal
del cigeal.
Los factores que producen el autoencendido en un motor:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Temperatura
Densidad
Tiempo
Relacin combustible-oxgeno
Material suplementario (gases inertes, catalizadores)
Turbulencia, (que afecta la homogeneidad de la mezcla)
Figura 2.1: Grficos de presin para los casos de combustin con y sin detonacin
Figura 2.2 Diagrama presin-tiempo, de un motor detonante; tomado con un indicador que utiliza un diafragma
de catenaria como receptor de presin. Motor CFR; 1200 rpm; relacin 8:1; chispa 30 antes del punto muerto
superior; combustible 70 octanos. El dibujo no muestra las frecuencias reales de la detonacin.
Las comparaciones del proceso de combustin en los motores ECH y EC, muestran que
el golpeteo es originado en ambos, por el mismo fenmeno: el autoencendido del
combustible. En el motor ECH, tiene lugar que el incontrolado encendido por s mismo,
al final del periodo de elevacin de la presin; en el motor EC, el encendido por s
mismo no controlado, ocurre muy al principio de la elevacin de la presin. Debido a
tesa diferencia en el instante que ocurre el autoencendido, se ha encontrado, que las
condiciones que producen el golpeteo en el motor.
Combustibles
Combustible es cualquier material capaz de liberar energa cuando se oxida de forma
violenta con desprendimiento de calor. Supone la liberacin de una energa de su forma
potencial (energa de enlace) a una forma utilizable sea directamente (energa trmica) o
energa mecnica (motores trmicos) dejando como residuo calor (energa trmica),
dixido de carbono y algn otro compuesto qumico.
Casi todos los combustibles para los motores de combustin de hoy en da se derivan
del petrleo, el cual es una mezcla compleja de hidrocarburos. Sin embargo, a medida
que disminuyen las reservas de petrleo, tiene cada vez mayor importancia el gas
natural. De igual forma los biocombustibles comienzan a tomar mayor relevancia.
Combustibles fsiles.
Los combustibles fsiles son tres: petrleo, carbn y gas natural, y se formaron hace
millones de aos, a partir de restos orgnicos de plantas y animales muertos. Durante
miles de aos de evolucin del planeta, los restos de seres que lo poblaron en sus
distintas etapas se fueron depositando en el fondo de mares, lagos y otros cuerpos de
agua.
El petrleo es una mezcla homognea de compuestos orgnicos, principalmente
hidrocarburos insolubles en agua. Tambin es conocido como petrleo crudo o
simplemente crudo. Fruto de la transformacin de materia orgnica procedente de
zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en fondos anxicos de
mares o zonas lacustres del pasado geolgico, fueron posteriormente enterrados bajo
pesadas capas de sedimentos. Se originaron a partir de restos de plantas y
microorganismos enterrados por millones de aos y sujetos a distintos procesos fsicos y
qumicos. La transformacin qumica (craqueo natural) debida al calor y a la presin
durante la diagnesis produce, en sucesivas etapas, desde betn a hidrocarburos cada
vez ms ligeros (lquidos y gaseosos). Estos productos ascienden hacia la superficie, por
su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las
circunstancias geolgicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolferas como rocas
impermeables, estructuras anticlinales, mrgenes de diapiros salinos, etc.) se forman
entonces los yacimientos petrolferos.
El carbn sufri esencialmente la misma secuencia de procesos, excepto que en su caso
la materia orgnica original fu de origen vegetal.
Entre los combustibles fsiles ms utilizados se encuentran los derivados del petrleo:
gasolinas, naftas, gasleo, fuelleo; los gases procedentes del petrleo (GLP): butano,
propano; el gas natural, y las diversas variedades del carbn: turba, hullas, lignitos, etc.
Biocombustibles
Los biocombustibles contienen componentes derivados a partir de biomasa, es decir,
organismos recientemente vivos o sus desechos metablicos. Los biocomponentes
actuales proceden habitualmente del azcar, trigo, maz o semillas oleaginosas.
Todos ellos reducen el volumen total de CO2 que se emite en la atmsfera, ya que lo
absorben a medida que crecen y emiten prcticamente la misma cantidad que los
combustibles convencionales cuando se queman.
Petrleo crudo
El petrleo crudo es una mezcla homognea de un nmero muy alto de compuestos de
hidrocarburos, yendo desde gases ligeros, hasta lquidos espesos de aspecto de alquitrn
y ceras de estructura qumica compleja; tal y como proviene el aceite del subsuelo,
tambin contiene azufre, oxgeno, nitrgeno, arena y agua. Aun cuando los compuestos
o componentes del petrleo crudo varan significativamente de yacimiento a
yacimiento, los constituyentes finales son relativamente fijos; el porcentaje de carbono
vara de 83% a 87% y el de hidrgeno de 11% a 14%. La mayora de los compuestos
del crudo, pertenecen principalmente a la familia de las parafinas, naftenos y
aromticos, junto con una considerable porcin de material asfltico.
Familia
Parafina (alcanos)
Nafteno
Aromticos
Benceno
Naftaleno
Frmula
CnH2n+2
CnH2n
CnH2n-6
CnH2n-12
Estructura
Cadena
Anillo
Anillo
9. Isomerizacin.
Proceso mediante el cual se altera el arreglo fundamental de los tomos de una molcula
sin adherir o sustraer nada de la molcula original.
Se ha establecido una escala para los combustibles EC, con los mismos lineamientos
que para los combustibles ECH. As, el hexadeano (cetano),se incendia rpidamente en
un motor EC para relaciones de compresiones bajas y por ello se le asign
arbitrariamente un nmero de cetano de 100. El otro combustible de referencia para la
escala de cetano, es el alfa-metil naftaleno, con un valor arbitrario de 0 cetano.
Los miembros de la familia de los aromticos, son gasolinas excelentes como
combustibles y pueden producirse selectivamente por desintegracin cataltica o por
desintegracin pirognica a temperaturas elevadas. El benceno puede emplearse para
elevar el nmero de octano de los combustibles de bajo grado.
Alcoholes
Los alcoholes son compuestos orgnicos formados a partir de los hidrocarburos
mediante la sustitucin de uno o ms grupos hidroxilo (-OH) por un nmero igual de
tomos de hidrgeno. El trmino se hace tambin extensivo a diversos productos
sustituidos que tienen carcter neutro y que contienen uno o ms grupos alcoholes.
CnH2n+1OH
Los alcoholes posen un alto nivel de octano, lo que les da excelentes caractersticas
antidetonantes.
Gasolina
La gasolina que se expende en el mercado, es un mezcla de productos obtenidos
mediante diferentes procesos. Mediante dichas mezclas, se ajustan las propiedades del
combustible para obtener las caractersticas de especial inters para el ingeniero.
Independientemente de su origen la gasolina debe tener las propiedades siguientes:
1. Caracterstica de golpeteo. (Octanaje)
2. Volatilidad.
a) Caractersticas de arranque. La gasolina pondr en movimiento al motor,
rpidamente, siempre que una parte de ella tenga bajo punto de ebullicin,
como para permitir que se forme la mezcla de combustible a la temperatura
ambiente.
Bibliografa: