Reduccin de Riesgo Operativo Mediante el Desarrollo y Uso de un

Simulador Hidrulico para el Entrenamiento de Operadores de la

Plataforma de Rebombeo
Moiss Len Dorantes y Marco Antonio Muoz Prior PEMEX Exploracin y Produccin
Augusto Garcia Hernndez y Hector Delgado Garibay, Southwest Research Institute

Resumen
Actualmente, los simuladores son ampliamente utilizados en la industria aeronutica,
biomdica, manufacturera, fabricacin de equipos, lneas de ensambles de automviles,
procesos qumicos, y en la industria petrolera. Estas herramientas son comnmente
empleadas en el entrenamiento y evaluacin de personal, evaluacin de condiciones
crticas del proceso, evaluacin de riesgo, optimizacin de procesos, determinacin de
las capacidades del sistema, y la interaccin del operador con la interface. El continuo
desarrollo tecnolgico de estas herramientas representa un gran beneficio a nivel
tcnico, as como econmico y an ms importante de seguridad. Lo anterior debido a
que el continuo adiestramiento de personal reduce significativamente el riesgo de
accidentes y aumenta la confiabilidad del sistema.

La Coordinacin de Transporte y Distribucin de Hidrocarburos, adscrita a la Gerencia

de Transporte y Distribucin de Hidrocarburos de la Regin Marina Noreste de PEMEX
Exploracin y Produccin ha decidido utilizar un simulador de procesos para adiestrar a
los operadores de la plataforma de Rebombeo en el manejo de un nuevo y ms
complejo sistema de bombeo el cual va ha ser utilizado para el transporte de crudo
pesado. Este sistema incluye cuatro nuevos trenes de bombeo los cuales son
accionados con turbinas de gas acopladas a una caja reductora la cual se conecta a un
convertidor de torque que es usado para regular la velocidad de bombas de
desplazamiento positivo de doble tornillo. Adicionalmente, existen seis bombas
centrifugas que son usadas para el transporte de crudo mediano-ligero y estn siendo
incluidas en el desarrollo del simulador. El simulador ser validado y ajustado con

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 1 de 11

condiciones actuales del sistema incluyendo todas las lgicas de control as como las
alarmas.

El objetivo de la implementacin del simulador es entrenar operadores en el manejo de

la instalacin y evaluar el desempeo de los mismos. Capacitar tcnicamente al
personal que operar los trenes de bombeo de la plataforma Rebombeo ayudar a
mejorar los procedimientos para la operacin de la instalacin, as como reducir el
riesgo operativo. Adicionalmente, la capacidad predictiva de la herramienta optimiza el
proceso de decisin y logstica de la operacin ya que pueden ser evaluadas
situaciones crticas antes de tomar decisiones. El objetivo del presente trabajo es
demostrar

la aplicacin directa del simulador as como evaluar los beneficios

intrnsecos en la parte operativa, de seguridad y econmica. Resultados de la

aplicacin del simulador as como detalles tcnicos del mismo son presentados como
parte de este estudio.

Introduccin
Nuevos equipos de bombeo en una de las ms importantes instalaciones costa afuera
de PEMEX Exploracin y Produccin estn siendo instalados en la Plataforma de
Rebombeo debido a nuevos requerimientos en el transporte de crudo ms pesado. La
figura 1, muestra una fotografa de los equipos de bombeo de la plataforma Rebombeo.
Esta instalacin transporta emulsiones de crudo estabilizado desde diversas
plataformas de produccin desde aproximadamente 80 km costa afuera. El crudo es
bombeado a travs de tres diferentes lneas submarinas las cuales recorren
aproximadamente 80 km hasta la Terminal Martima Dos Bocas. El sistema actual
maneja crudo en el rango de 19-21 API; sin embargo, se espera que la produccin de
crudo pesado de 16 API incremente significativamente en los prximos aos. Esto
impondra una limitante para las bombas centrifugas existentes las cuales pueden
manejar una mxima viscosidad de 700 cP y el crudo pesado superara esos valores, lo
que podra causar un embotellamiento de la produccin en la plataforma.
Adicionalmente, un impacto significativo en el rendimiento de las turbo-bombas es
Congreso Mexicano del Petrleo
Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 2 de 11

esperado debido al efecto de la viscosidad. Todo esto origin al desarrollo de un

proyecto de optimizacin de los equipos de bombeos de la plataforma.
Esta optimizacin consiste en la ingeniera,

procura, adquisicin, e instalacin de

cuatro nuevos trenes de bombas de doble tornillo de una capacidad de 160,000 BPD
cada una. La configuracin de los trenes consiste en una turbina de gas acoplada a una
caja reductora que transmite a un convertidor de torque que le regula la velocidad a la
bomba de doble tornillo.

Figura 1. Plataforma de Rebombeo

Actualmente, dos de los nuevos paquetes de bombeo estn siendo comisionados y los
otros dos sern instalados en los prximos meses. La configuracin final de la
plataforma de Rebombeo incluir seis bombas centrifugas dedicadas al crudo ligero
(Lnea 1) y cuatro bombas de doble tornillo para

el crudo pesado el cual ser

transportado por la Lnea 2 con flexibilidad operativa para manejar mltiples

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 3 de 11

configuraciones del sistema de bombeo en plataforma. Esta nueva configuracin

involucra un comportamiento hidrulico del sistema un poco diferente a lo que se ha
venido manejando en la plataforma en los ltimos 25 aos, ya que las bombas de doble
tornillo son consideradas de desplazamiento positivo mientras las bombas centrifugas
son categorizadas como rotodinmicas volumtricas.
Esto ha motivado a que se realicen anlisis hidrulicos del sistema y que se desarrolle
una herramienta que permita a los operadores, ingenieros, y cualquier otro personal
tcnico a familiarizarse con la operacin de la nueva configuracin de la plataforma de
una manera ms segura y eficiente. Figura 2 muestra un esquema del sistema de
produccin de PEMEX.

Figura 2. Esquema del Sistema de Produccin de PEP Costa Afuera pasando por
Rebombeo hasta TMDB

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 4 de 11

Desarrollo del simulador

Basndose en estudios hidrulicos realizados previamente para la plataforma de
Rebombeo, PEP y Southwest Research Institute se encuentran en el desarrollo de un
simulador hidrulico del sistema el cual incluir la nueva configuracin. La idea principal
de este simulador es tener la capacidad de representar el proceso real de una manera
tangible y eficaz para realizar el entrenamiento de operadores, as como su posible
evaluacin. El simulador est enfocado en la parte hidrulica del sistema, el mismo
estar conformado con un motor de clculos hidrulicos y una interface humana.

El motor de clculo incluir los detalles fsicos y de control del sistema considerando
elementos como vlvulas de seguridad, aislamiento y de no-retorno, actuadores, lneas
de bypass, equipos de bombeo con su curvas de funcionamiento y tuberas. Alarmas y
lgicas de control sern tambin incorporadas en el simulador como en el sistema real;
por ejemplo: alta presin, baja presin de descarga, entre otros.

Esta parte del

simulador estar realizando todos los clculos hidrulicos del sistema tales como:
cadas de presin, flujos, presiones, temperaturas y puntos de operacin de las
bombas, correcciones por viscosidad; as como clculos operticos (nivel hidrulico) de
los diferentes equipos.

La interface humana ser desarrollada con un programa grfico que se comunicar con
el motor de clculo de tal manera que cualquier cambio o instruccin desde la interface
humana se vera reflejado en el motor de clculo. A su vez el motor de clculo
retroalimentara la interface humana con los diferentes parmetros que el sistema real
monitorea a travs de las diferentes pantallas y tendencias. Por lo cual, una continua
comunicacin entre la interface humana y en motor de clculo proporcionar la
capacidad de simular operaciones normales, eventos crticos, transitorios y estados
estacionarios de una manera rpida y segura. La figura 3 muestra un esquema del
simulador.

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 5 de 11

Software de Tuberas
MOTOR DE CLCULO

Pantallas de Control
(HMI)

Figura 3. Motor de Calculo e Interface Humana Diagrama de Conexin

Diferentes pantallas sern desarrolladas en el simulador. Dichas pantallas sern una

rplica de las pantallas originales del sistema de control de tal manera que el operador
estar observando los mismos parmetros y siguiendo las mismas secuencias que
existen en el sistema real.
Algunas de las pantallas a desarrollar incluyen: esquema general del sistema de
bombeo, resumen de operacin de las unidades, control de proceso de las unidades,
vlvulas de patio de las unidades, as como tendencias operativas de flujo y presin.
Figura 4 y 5 muestran ejemplos de las pantallas tpicas a ser incluidas en el simulador.

Figura 4. Ejemplo de la Pantalla de Vlvulas de la Unidad a Desarrollar

Congreso Mexicano del Petrleo
Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 6 de 11

Figura 5. Ejemplo de una de las Pantallas a Desarrollar

Aplicacin y Beneficios
Comisionar una nueva estacin de bombeo puede ser una tarea ardua y con muchos
retos. Debido a que existen muchos nuevos detalles a los cuales hay que prestar
atencin en equipos desconocidos; as como problemas desconocidos, inesperados y
operaciones impredecibles que pueden presentarse. Operadores, ingenieros y dems
personal tcnico comnmente hacen un esfuerzo para solventar cualquier problema con
mucho sentido comn, aplicacin de conocimiento tcnico y experiencia; sin embargo
podran existir situaciones en las que se generen pruebas de ensayo y error. Sin
embargo, este camino no es el ms ptimo y apropiado para lograr una operacin
segura, eficiente y confiable. Por lo tanto, contar con una herramienta computacional
que permita la evaluacin del sistema en situaciones crticas y para predecir futuras
condiciones representa un gran beneficio para todo el personal tcnico envuelto en la
operacin y optimizacin del sistema.
Congreso Mexicano del Petrleo
Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 7 de 11

Prevencin de paradas de maquina innecesarias, operacin eficiente y segura de las

maquinas, optima configuracin de operacin y distribucin de carga en el sistema son
situaciones tpicas que pueden ser evaluadas por el operador con la ayuda del
simulador; por lo tanto pueden ser tomadas decisiones mas acertadas y apropiadas
durante la operacin normal del sistema. Adicionalmente, el simulador va ha ser usado
como una herramienta de ingeniera para determinar la capacidad mxima del sistema
para condiciones especificas de la produccin y tipo de fluido, realizar predicciones
operativas, evaluar posibles perturbaciones en el proceso y su efecto en la maquinaria y
en el sistema en general; as como determinar situaciones crticas en el sistema tales
como baja presin de succin o alta presin de descarga.
Anlisis paramtricos y de situacin (What If) son muy comunes y eficientes en la
evaluacin y gerencia de riesgo de muchos procesos.

Lo anterior debido a que diferentes situaciones criticas, inesperadas, o anormales

pueden ser evaluadas para proporcionar soluciones y acciones a problemas que no son
triviales. Por lo tanto, esto ayuda a reducir el componente de incertidumbre en la
operacin mientras provee ms confiabilidad al sistema. El desarrollo del simulador
proporciona la

capacidad de realizar este tipo de anlisis, as como estudios de

sensibilidad de diversas variables tales como presiones, flujo, temperaturas, potencia

del accionador (efecto de las condiciones ambientales), tipo de fluidos (crudo pesado
vs. crudo ligero), velocidad de las bombas, y presiones en los ductos. Por ejemplo, una
aplicacin es determinar el cambio de tipo de fluido manejado a travs de un ducto ya
que esto afecta las cadas de presin, requerimientos de potencia en las maquinas, as
como la posible configuracin a ser usada.

Otros escenarios o aplicaciones que van a poder ser evaluadas con el simulador
incluyen: 1) diversas condiciones estacionarias de operacin para determinar la curva
del sistema y configuracin de maquinas; 2) condiciones transitorias criticas tales como
Congreso Mexicano del Petrleo
Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 8 de 11

arranque de mquina, parada de emergencia, parada normal, limites operativos, y golpe

de ariete; 3) reparto de carga automtico y otros modos de operacin; 4) optimizacin
del sistema; y 5) evaluacin de las lgicas de control y optimizacin de secuencias
operativas.

Aun ms PEMEX ha estado enfocando recursos a mejorar la seguridad operativa y

confiabilidad de los sistemas a travs de implementacin de planes de entrenamiento y
certificacin de operadores. Estos planes siguen lineamientos internacionales como los
establecidos en el API 1120 (Training and Qualification of Liquid Pipeline Maintenance
Personnel); ASME B31Q (Pipeline Personnel Qualification); RP 1161 (Recommended
Practice for Pipeline Operator Qualification); RP T-2 (Qualification Programs for
Offshore Production Personnel). La idea principal es establecer el uso del simulador
como una herramienta que sirva para adiestrar y evaluar el personal mientras se siguen
con los lineamientos establecidos en los estndares y regulaciones mexicanas.

CONCLUSIONES

El desarrollo de un simulador para la plataforma de Rebombeo proveer muchos

beneficios. Se espera que la aplicacin del mismo mejore la seguridad y confiabilidad
operativa y que sirva para ser utilizado como una herramienta ingenieril que permita la
optimizacin y mejora del proceso de Rebombeo. El conocimiento adquirido por los
operadores podr ser evaluado y calificado de una manera ms objetiva y precisa, as
como segura. La reduccin del riesgo operativo ser una consecuencia inherente de un
mejor adiestramiento del personal.
La planeacin estratgica y gerencia de la produccin puede ser avalada y reforzada
con los resultados del simulador como se ha hecho anteriormente con estudios
hidrulicos. As mismo el cumplimiento de los lineamientos y estndares establecidos
en la adiestramiento de personal ser complementado con esta herramienta.

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 9 de 11

Referencias
1. Elias

Rayn

E.,

Len

Dorantes

M.,

Muoz

Prior

M.

A.,

INNOVACIN

TECNOLGICA EN SISTEMAS DE BOMBEO PARA CRUDO PESADO DE ALTA

VISCOSIDAD EN INSTALACIONES COSTA AFUERA. Congreso Mexicano del
Petrleo, Ciudad de Mxico, 2012.
2. Elias Rayn E., Len Dorantes M., Muoz Prior M. A., Garca Hernndez A., Delgado
Garibay H., HYDRAULIC EVALUATION OF AN OFF-SHORE PUMPING STATION.
41st Turbomachinery Synposium, Turbomachinery Laboratory Texas A&M University,
2012.
3. Elias Rayn E., Len Dorantes M., Muoz Prior M. A., Toledo Velzquez M.
ANLISIS DE DINMICA DE TURBOMAQUINARIA EN UN TREN DE BOMBEO
PARA

INSTALACIONES

COSTA

AFUERA.

XIII

Congreso

Exposicin

Latinoamericana de Turmomaquinaria, 2012.

4. Elias Rayn E., Len Dorantes M., Muoz Prior M. A., Garca Hernndez A., Delgado
Garibay H., Flavia Viana. HYDRAULIC MODELING OF AN OFF-SHORE CRUDE
OIL EMULSION PUMPING SYSTEM. Pipeline Simulation Interest Group, PSIG 2012.
5. Elias Rayn E., Len Dorantes M., Muoz Prior M. A., Mueller Alfres. VARIABLE
SPEED OF TWIN SCREW PUMP DRIVEN BY TORQUE CONVERTERS. Multiphase
Pump User Roundtable, MPUR 2012.
6. Elias Rayn E., Len Dorantes M., Muoz Prior M. A., Garca Hernndez A., Delgado
Garibay H., OFF-SHORE CRUDE OIL SYSTEM CAPACITY EVALUATION AND
HYDRAULIC ANALYSIS CASE STUDY. Conference & Exposition Rio Pipeline 2011.

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 10 de 11

RESUMEN CURRICULAR.
Autor: Moiss Len Dorantes.
moises.leon@pemex.com
(938) 38 11200 extensin 52526
Ingeniero Mecnico egresado del Instituto Politcnico Nacional, ingres a Petrleos
Mexicanos en 1982, habiendo ocupado puestos en el rea de Construccin y
Mantenimiento Mecnico. Actualmente con 30 aos de experiencia, se desempea
como Superintendente en la Coordinacin de Transporte y Distribucin de Aceite,
donde tiene a su cargo el desarrollo de proyectos estratgicos y la optimizacin de
infraestructura para la exportacin y transporte de petrleo crudo en la Regin Marina
Noreste del Golfo de Mxico. Ha sido parte del equipo de liderazgo del Sistema de
Administracin de Mantenimiento e Investigacin de Incidentes.

Autor: Marco Antonio Muoz Prior.

marco.antonio.munozp@pemex.com
(938) 38 11200 extensin 52438
Ingeniero Mecnico Electricista con ms de 13 aos de experiencia como especialista
tcnico en el rea de Diseo, Optimizacin y pruebas de Infraestructura de Aceite
Crudo, tiene a cargo el apoyo tcnico en aplicaciones de transporte de crudo pesado.
En el 2000 ingres a Petrleos Mexicanos, habiendo ocupado puestos como Ingeniero
de Campo en instalaciones costa afuera, incluyendo el rea de Supervisin, Operacin,
Mantenimiento y Control de Calidad. Graduado de la Universidad Veracruzana y
Maestro en Ciencias en Ingeniera Mecnica Opcin Energtica por el Instituto
Politcnico Nacional.

Congreso Mexicano del Petrleo

Cancn-Riviera Maya, 2013

Pgina 11 de 11