TRANSP0RTE Dos FLUID0S

TRANSPORTE DE FLUIDOS
BOMBAS E COMPRESSORES
Prof. Dr. Flix Monteiro Pereira
EQUIPAMENTOS:
TRANSPORTE DE LQUIDOS BOMBAS
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES,
SOPRADORES
VENTILADORES
OBJETIVO - TRANSFERIR ENERGIA AO FLUIDO (ESCOAMENTO):

- COMPENSAR PERDAS POR ATRITO;
- AUMENTAR PRESSO;
- AUMENTAR VAZO;
- TRANSPORTAR FLUIDO ENTRE RESERVATRIOS COM DIFERENA DE
ALTURA (OU NVEL) E/OU COM DIFERENA DE PRESSO.
ENERGIA PARCELA SIGNIFICATIVA DO CUSTO EM PROCESSOS
MINIMIZAR CONSUMO DE ENERGIA NO TRANSPORTE DE FLUIDOS:
- DIMENSIONAMENTO E ESCOLHA CORRETA DOS EQUIPAMENTOS.
TRANSPORTE DE LQUIDOS - BOMBAS

TRANSPORTE DE LQUIDOS
Nos processos industriais, normalmente, os lquidos so transportados
no interior de dutos.
Alm dos dutos e tubos pelo qual o lquido ir escoar, pode-se tambm
utilizar bombas, quando se deseja recalcar (elevar) o lquido ou ainda
aumentar a vazo do lquido no interior dos dutos.
Dessa forma, a operao de bombeamento consiste em uma etapa
importante dos processos industriais, devendo o engenheiro possuir
conhecimentos gerais sobre o funcionamento e o dimensionamento
de sistemas de bombeamento.

CLASSIFICAO DE BOMBAS:
- DESLOCAMENTO POSITIVO;
- CENTRFUGAS;
- EXPECIAIS.

BOMBAS DE DESLOCAMENTO POSITIVO: Uma
poro de fluido presa numa cmara, e pela
ao de um pisto ou peas rotativas o fluido
impulsionado para o recalque (sada).
Dividem-se em:
- Alternativas (pisto): escoamento intermitente;
- Rotativas (rotores): escoamento contnuo.

CLASSIFICAO DE BOMBAS ALTERNATIVAS (OU DE PISTO)
Deslocamento de Lquido:
Simples Efeito ;
Duplo Efeito.
Nmero de cmaras com pisto ou mbolo:
Simplex;
Duplex;
Triplex;
Multiplex.

EXEMPLOS E FUNCIONAMENTO DE BOMBAS
ALTERNATIVAS: SIMPLEX DE SIMPLES EFEITO
http://www.youtube.com/watch?v=6dsBCFc07sk

ALTERNATIVAS: SIMPLEX DE DUPLO EFEITO
http://www.youtube.com/watch?v=hNdykOYglBo
http://www.youtube.com/watch?v=E6_jw841vKE

ALTERNATIVAS: TRIPLEX DE SIMPLES EFEITO
http://www.youtube.com/watch?v=v8zaCsDbda4

BOMBAS ROTATIVAS
O lquido recebe a ao de foras provenientes de uma ou
mais peas dotadas de movimento de rotao (rotores),
que transmitem energia ao fluido, provocando seu
escoamento.
medida que o elemento gira, o lquido fica retido entre
os componentes do rotor e a carcaa da bomba.
Finalmente, depois de uma determinada rotao do rotor,
o lquido ejetado pela descarga da bomba.

BOMBAS ROTATIVAS
Caractersticas:
Possuem capacidade de bombeamento pequena a moderada;
Podem bombear uma larga faixa de tipos de lquidos em uma ampla faixa
de viscosidade e temperatura. No recomendada para lquidos que
contenham substncias abrasivas ou corrosivas;
Geralmente so usadas para bombeamento de leos minerais, vegetais e
animais, gorduras, glicose, tintas, vernizes, maioneze, bronzeadores, cremes,
etc;
So utilizadas como bombas dosadoras.

BOMBAS ROTATIVAS
Classificao:
Bombas de Engrenagens;
Bombas de Parafusos;
Bombas de Lbulos.

Bombas de Engrenagens:
http://www.youtube.com/watch?v=c6gwU7IHtlo
http://www.youtube.com/watch?v=KbOVoW1C_nE

Bombas de Parafusos:
http://www.youtube.com/watch?v=A-xPRbj88V4
http://www.youtube.com/watch?v=BM-vUd9fAbc

Bombas de lbulos:
http://www.youtube.com/watch?v=m-ZWPnvC0wc

BOMBAS DINMICAS
As bombas dinmicas, so caracterizadas por
possurem um dispositivo rotatrio dotado de
ps, chamado de rotor, que exerce sobre o
lquido foras que resultam da acelerao que
lhe imprime. A finalidade do rotor, ou impelidor,
acelerar o lquido para aumentar a energia
cintica e a presso.

Rotores bombas dinmicas:
Fechados
Usa-se para lquidos sem substncias em
suspenso.
Abertos
Usa-se para lquidos
contendo pastas, lamas,
areia, esgotos...

Classificao das bombas dinmicas
1) Segundo a trajetria do lquido no rotor.
a) Bomba centrfuga (ou radial): o lquido penetra paralelamente ao eixo,
sendo dirigido pelas ps para a periferia, segundo trajetrias contidas
em planos normais ao eixo. As trajetrias so, portanto, curvas
praticamente planas contidas em planos radiais. Estas bombas, pela sua
simplicidade, se prestam a fabricao em srie, com construo
generalizada, e utilizao estendida grande maioria das instalaes
comuns. Quando se trata de descargas grandes e pequenas alturas de
elevao, o rendimento das bombas centrfugas baixo.
http://www.youtube.com/watch?v=BaEHVpKc-1Q

Classificao das bombas
b) Bomba de fluxo misto.
b1) bomba hlico-centrfuga. O lquido entra no rotor axialmente.
Atinge as ps cujo bordo de entrada curvo e inclinada em
relao ao eixo. Segue uma trajetria que uma curva
reversa, pois as ps so de dupla curvatura, e atinge a borda
da sada que paralela ao eixo ou ligeiramente inclinada em
relao a ele.
http://www.youtube.com/watch?v=jmHQUnIKgo4
b2) bomba helicoidal ou semi-axial. O lquido atinge a borda das

ps que curvo e bastante inclinado em relao ao eixo. A
trajetria uma hlice cnica, e as ps so superfcies de
dupla curvatura. As bombas deste tipo prestam-se a grandes
descargas e alturas de elevao pequenas e mdias.

Classificao das bombas dinmicas
c) Bomba axial ou propulsora. Nestas bombas, as trajetrias
das partculas lquidas comeam paralelamente ao eixo e
se transformam em hlices cilndricas. Forma uma hlice
de vrtice forado. So empregadas para grandes
descargas e elevao de at 40 m.
.
http://www.youtube.com/watch?v=TW0JE30MPWs
http://www.youtube.com/watch?v=-iCGcQJLAvY

2) Classificao segundo o nmero de rotores empregados.
Bombas de simples estgio. Com apenas um rotor, e, portanto, o fornecimento da
energia ao lquido feito em um nico estgio. Um rotor e um difusor. Devido as
dimenses excessivas e alto custo, no se faz bombas centrfugas de simples
estgio quando se deseja elevaes grandes.
Bombas de mltiplos estgios. Quando a altura de elevao grande, faz-se o
lquido passar sucessivamente por dois ou mais rotores fixados ao mesmo eixo e
colocados em uma caixa cuja forma permite esse escoamento. A passagem por
cada rotor um estgio. O difusor colocado entre dois rotores. So prprias para
alta presso. A altura final , teoricamente, igual a soma das alturas parciais de
cada rotor.
http://www.youtube.com/watch?v=imfj2GqOHIw

Faixa de utilizao das bombas

BOMBAS ESPECIAIS
Bombas de diafragma:
http://www.youtube.com/watch?v=Y6To-bgL4GE
Bombas a Jato
Bombas peristlticas:
http://www.youtube.com/watch?v=Asa6miVcUKA
Bombas Eletromagnticas
http://www.youtube.com/watch?v=m0xBVMQ3wtw
Carneiro Hidrulico
http://www.youtube.com/watch?v=kQYZG_y4f10
http://www.youtube.com/watch?v=HrVDdxjiT5s

CONCEITOS FUNDAMENTAIS
Balano material:
Q1=Q2;
Q=Av;
A1v1=A2v2;
A= rea da seo do duto;
Para duto de seo circular (tubo): A=D2/4;
D= dimetro do duto;
Balano de energia (Equao de Bernoulli):

H B + z1 +
p1 v 12
p
v2
+
= z2 + 2 + 2 + hf
2g
2g
HB = altura manomtrica no bombeamento (m), termo relativo potncia da bomba (PB);

PB=QHB/ (W); 1 cv=735,5W; 1hp=745,7W
=peso especfico do lquido (N/m3); 1000 kgf/m3= 9810 N/m3
Q=vazo volumtrica (m3/s); 1m3/s=15850,32gpm
=eficincia da bomba (fornecida pelo fabricante);
z=nvel do ponto com relao a um referencial (m); 1m=3,28ft=39,37in
p=presso do lquido no ponto (Pa); 1 kgf/cm2=98066,5 Pa =14,22 psi
v=velocidade no ponto (m/s);
hf=perda de carga total na tubulao entre 1 e 2 (m);

CONCEITOS FUNDAMENTAIS
Presso absoluta (pabs), presso relativa (prel), presso atmosfrica (patm), presso
manomtrica (pman) e presso vacuomtrica (pvac)
prel = patm - pabs

Se prel positiva prel=pman
Se prel negativa -prel=pvac
Vcuo absoluto: pabs=0;
Vcuo relativo: pabs<patm

PERDAS DE CARGA:
Quando um fluido escoa entre dois pontos quaisquer de um conduto, uma parcela da energia inicial
disponvel pe perdida no trecho, dissipando-se na forma de calor;
o custo energtico para que o liquido flua entre dois pontos.
Existem dois tipos de perdas de carga:
a) perda de carga distribuda (hd) ou por atrito
Ocorre ao longo de toda a extenso do tubo.
Depende da rugosidade do tubo, das caractersticas do fluido e do escoamento.
e
2,51
= 2 log
+
f
3,7D Re f
Onde f o fator de atrito e pode ser obtido utilizando-se o diagrama de Moody ou a equao de
Colebrook:
fLv 2
hd =
2gD
L o comprimento do tubo, e a rugosidade do tubo (experimental ou tabelada) e Re o nmero de
Reynolds, calculado atravs da seguinte equao:
vD vD
Re =
=
Sendo a viscosidade dinmica (kg/(ms)), =/ a viscosidade cinemtica (m2/s) e a massa

especfica do lquido (kg/m3).
DIGRAMA
DE MOODY

a)perda de carga distribuda (hd) ou por atrito Mtodo de
Hazen-Williams:
Mtodo bastante empregado em tubulaes de transporte
de gua em tubulaes diversas com dimetro maior que 50
mm.

a) perda de carga distribuda (hd) ou por atrito Mtodo de Hazen-Williams:

PERDAS DE CARGA:
b) Perdas de carga localizadas:
Ocorrem devido aos obstculos existentes no conduto;
Ocorrem sempre que houver mudana brusca no vetor velocidade, causando um desordenamento no
fluxo e, por consequncia uma dissipao local de energia na forma de calor.
Os obstculos mais comuns so as curvas, derivaes, ramais, redues, ampliaes, vlvulas, entradas
e sadas.
Estas perdas de carga podem ser calculadas por meio da seguinte equao:
v2
hl = k
2g
onde k um fator (experimental, tabelado) para cada tipo de obstculo.
Ex: Medidor venturi k=2,5; cotovelo de 90 (raio longo) k=0,90, etc.
Na equao de Bernoulli, hf a perda de carga total, sendo:
hf = hl + hd

PERDAS DE CARGA:
b) Perdas de carga localizadas
Mtodo do comprimento equivalente: trabalhase com a mesma equao da perda de carga
distribuda, sendo a obstruo representada por
uma tubulao de comprimento equivalente (L)
tabelado.

Potncia instalada
Na prtica, deve-se utilizar um motor eltrico (para acionar a
bomba) que possua uma potncia maior que a bomba.
Acrscimos recomendados por Azevedo Netto (Manual de
Hidrulica).

Escolha do dimetro da tubulao:
Quanto maior for o dimetro, menor a perda de carga e menor o consumo de energia, porm maior
ser o custo de instalao.
Dimetro do recalque (DR) que minimiza os custos (frmula de Forshheimer-Bresse):
DR =
1
k 4
onde:
k um valor que depende de uma anlise financeira (custos de tubulaes, energia eltrica, etc.);
k varia de acordo com a regio, no Brasil varia de 0,7 a 1,6, utilizando-se normalmente o valor de 1,3.
=horas dirias de funcionamento/24
Dimetro da suco: costuma-se utilizar um dimetro comercial acima do dimetro de recalque.
Em muitos casos, o dimetro economicamente timo calculado para a tubulao maior que os das
bocas de aspirao e recalque das bombas, sendo necessrio utilizar redues.

Alturas caractersticas
Hf
HR
Hman
HG
HS
HS=altura de suco (em bombas centrfugas normais no pode exceder 8m);

HR=altura de recalque;
HG=HR+HS=altura geomtrica;
Hf=perda de carga;
Hman=Hg+Hf=altura manomtrica.

Rendimento:
=bomba . motor
Motores eltricos:

Escorva:
Antes de iniciar a operao de bombeamento, a bomba e a tubulao devem estar
cheias com o lquido a ser bombeado, que funciona como um lubrificante, sem o qual
a bomba pode gripar.
Existem vrias maneiras descritas na literatura para realizar a escorva da bomba:
pode-se utilizar a bomba afogada;
utilizando um ejetor para retirar a gua da tubulao de suco;
ou utilizando uma vlvula de p para evitar que a gua saia da tubulao de
suco;
utilizando uma bomba de vcuo para preencher a tubulao de suco com
lquido;
Alm das propostas acima existem outras na literatura.
Vrias bombas disponveis no mercado possuem um mecanismo de auto-escorva.

Curva da bomba (HxQ):fornecida pelo fabricante
da bomba Estabelece o que a bomba pode
fornecer de energia em funo da vazo do
sistema.

Curva da bomba (HxQ):Estas curvas, fornecidas
pelos fabricantes, so obtidas por meio de
testes em laboratrio; com gua fria a 20 C;
entretanto as mesmas podem ser reproduzidas
em uma instalao hidrulica existente, de
acordo com o fluido em operao.

Obteno da curva da bomba (HxQ):
Seja a instalao esquematizada abaixo:
Aplicando a Equao da
Energia entre a entrada e sada
da bomba (local de instalao
dos manmetros), tem-se:

Obteno da curva da bomba (HxQ):
Operando a bomba com diversas vazes, desde vazo zero at vazo
mxima operacional, possvel obter-se para cada uma dessas vazes, a
correspondente altura manomtrica e ento a partir destes pontos, traar a
curva H X Q.

Curva de Potncia X Vazo ( NB X Q )
Esta curva representa a potncia total necessria no eixo da
bomba nas condies de operao.
Bombas centrfugas

Curva de Potncia X Vazo ( NB X Q )
Esta potncia a soma da potncia til com a potncia dissipada em perdas, inerente a todo
processo de transferncia de energia.
As perdas nas bombas incluem perdas hidrulicas, mecnicas, pelo atrito hidrulico, e por
vazamentos. Diante disto, nem toda a potncia utilizada para gerar presso e fluxo. Uma parte
da energia transformada em calor (devido ao atrito) dentro da bomba. A energia pode tambm
ser perdida em virtude da recirculao de fluido entre o rotor e a voluta.
O esquema abaixo ilustra o processo de transferncia de energia para o fluido de trabalho, em
uma bomba:

Partida de Bombas Centrfugas:
Analisando a curva de potncia x vazo para bombas centrfugas, pode-se notar que a potncia
mnima para a vazo zero (Q = 0), ou seja, quando a vlvula de descarga da bomba est fechada.
Nesta condio a bomba consome potncia apenas para seus atritos internos e para as perdas de
atrito do rotor girando na massa fluida. Por esta razo deve-se partir as bombas centrfugas com
a vlvula de descarga fechada.
A situao de uma bomba operando com
vazo zero (Q = 0) denomina-se Shutoff e importante se conhecer o valor
de HB para Shut-off.
As bombas hlico-centrfugas e as axiais
no devem ser partidas com a vlvula de
descarga bloqueada, pois nesta condio
a potncia , consideravelmente, maior
do que para a descarga normal.

CURVA CARACTERSTICA DA INSTALAO (CCI)
OU CURVA DO SISTEMA (CS):
Seja a instalao representada abaixo:
Aplicando a equao da energia, tem-se:

OBTENO DA CCI (ou CS):
A construo da curva caracterstica da instalao pode ser feita da seguinte
maneira:
Fixam-se vrias vazes (em torno de 7), estando entre elas a vazo zero e a
provvel vazo da instalao, Calculam-se as alturas manomtricas HS para
cada uma das vazes estabelecidas no item anterior, conforme tabela abaixo:

O ponto de trabalho (ou ponto de operao) de uma bomba
num sistema, normalmente, obtido por via grfica,
sobrepondo-se a curva caracterstica da instalao curva
caracterstica da bomba.

Curva de Rendimento X Vazo ( BX Q )
O rendimento da bomba definido como a relao entre a potncia fornecida ao
fluido e aquela fornecida pelo motor eltrico bomba. fornecida pelo fabricante,
conforme curva abaixo, ou calculada por meio da da equao:

CAVITAO
Se a presso na entrada da bomba for menor que a presso de vapor
do lquido (na temperatura de trabalho), o lquido passar para a fase
vapor.
As bolhas de vapor formadas so conduzidas pelo fluxo do lquido at
atingirem presses mais elevadas que a presso de vapor
(normalmente na regio do rotor), onde ento ocorre a imploso
destas bolhas (COLAPSO) ,com a condensao do vapor e o retorno
fase lquida. Tal fenmeno conhecido como CAVITAO.
Normalmente a cavitao acompanhada por rudos, vibraes e com
possvel eroso das superfcies slidas (pitting).
A eroso por cavitao ocorre no local onde as bolhas implodem.

CAVITAO: CAUSAS E EFEITOS
http://www.youtube.com/watch?v=oRYYP4F8LTU

CAVITAO: DEMONSTRAO
http://www.youtube.com/watch?v=eMDAw0TXvUo

NPSH Net Positive Suction Head
O NPSH um conceito que trata de ensaios de
cavitao em bombas.
O NPSH representa a Energia Absoluta no
flange de suco, acima da presso de vapor do
fludo naquela temperatura.

NPSH requerido (NPSHreq):
Cada bomba, em funo de seu tamanho, caractersticas construtivas, etc...,
necessita de uma determinada energia absoluta (acima da presso de vapor)
em seu flange de suco, de tal modo que a presso no olho do rotor seja
suficiente para evitar a cavitao, quando operada naquelas condies de
vazo. A esta energia denominamos NPSH REQUERIDO.
Os fabricantes de bombas fornecem o NPSH requerido, atravs de uma curva
NPSHreq x VAZO, para cada bomba de sua linha de fabricao, conforme
padro abaixo:

NPSH Requerido (NPSHREQ)
Esta curva uma caracterstica prpria da bomba, sendo obtida experimentalmente, por meio de
testes de cavitao em bancadas do fabricante, com gua fria a 20oC.
Para definio do NPSHREQ de uma bomba, utilizado como critrio, a ocorrncia de uma queda
de 3% na altura manomtrica para uma determinada vazo. Este critrio adotado pelo
Hydraulic Institute Standards e American Petroleum Institute (API-610).

NPSH Disponvel (NPSHDISP)
O NPSH disponvel uma caracterstica do sistema
e representa, ou define, a quantidade de energia
absoluta disponvel no flange de suco da bomba,
acima da presso de vapor do fludo naquela
temperatura.
O NPSH disponvel pode ser calculado durante a:
- fase de projeto;
- fase de operao.

NPSHDISP
- Fase de Projeto
O esquema abaixo representa duas situaes de instalaes hidrulicas, a primeira
com a bomba succionando de um reservatrio cujo nvel est acima da linha de centro
da bomba (bomba afogada) e a segunda com a bomba succionando de um
reservatrio com cota inferior linha de centro da bomba.

NPSHDISP
- Fase de Projeto
Analisando-se esta expresso do NPSHDISP , verifica-se que para se
obter valores
elevados, deve-se tomar as seguintes providncias:
a) diminuir a altura geomtrica de suco negativa (-ZSUC), ou
aumentar a altura geomtrica de suco positiva (+ZSUC);
b) diminuir a perda de carga na suco. Para tal recomenda-se:
utilizar tubulaes curtas.
baixar a velocidade do fludo na suco, aumentando-se o seu
dimetro.
reduzido nmero de acessrios (curvas, vlvulas, etc...);
c) diminuir a temperatura do fludo bombeado, para diminuir a
presso de vapor do mesmo.

NPSHDISP
Fase de Operao
Considerando o conceito de NPSHDISP como sendo a energia disponvel
na entrada da bomba acima da presso de vapor, ou seja, conhecendose a presso na entrada da bomba:

NPSH
- Anlise da Faixa de Operao de uma Bomba em um Sistema.
Esta anlise pode ser feita colocando-se num mesmo grfico as curvas
do NPSHREQ e a do NPSHDISP.
direita do ponto de encontro das duas curvas observa-se a zona de
cavitao.

Exemplos de curvas de performance fornecidas pelos
fabricantes de bombas (seleo de bombas):
Diagramas de seleo (ou
de quadrculas ou de rea).
http://www.peerlessxnet.com/pic/pdf/
Horizontal_66_71.pdf
Programas em
fornecedores.
websites
de
http://www.gouldspumps.com/Tools-andResources/Pump-Selection-System/

Exerccios:
1) Uma bomba de rendimento igual a 68% deve bombear gua com vazo de 38 L/s.
As perdas de carga distribudas e localizadas somam 2,4 m na linha de suco e 5,8m
na linha de recalque (D=2). Determine a potncia mnima da bomba nos seguintes
casos:
a) Bomba afogada (suco) chegada por cima (recalque);
24m
1,5m

Exerccios:
casos:
b) Bomba no afogada (suco) chegada por cima (recalque);
24m
1,5m

Exerccios:
casos:
c) Bomba afogada (suco) chegada por baixo (recalque);
x
24m
1,5m

Exerccios:
1)Uma bomba de rendimento igual a 68% deve bombear gua com vazo de 38 L/s. As
perdas de carga distribudas e localizadas somam 2,4 m na linha de suco e 5,8m na
linha de recalque (D=2). Determine a potncia mnima da bomba nos seguintes
casos:
d) Bomba no afogada (suco) chegada por baixo (recalque);
24m
1,5m

Exerccios:
2) Uma bomba tem eficincia de 70%, potncia de 20 hp e est instalada numa linha
de gua com vazo de 85 L/s. A linha de suco da bomba tem 15 cm de dimetro e a
linha de recalque tem 10 cm de dimetro. A linha de suco entra na bomba 0,9 m
abaixo da linha de recalque. Quando a presso na suco for 0,7 kgf/cm2 qual ser a
presso na sada da bomba?
3) Dimensionar uma tubulao para bombeamento de gua com vazo de 35 L/s, se:
a) funcionamento ininterrupto;
b) funcionamento de 8 h/dia.
4) Estima-se que um edifcio seja habitado por 275 pessoas, a gua de abastecimento
recalcada de um reservatrio inferior para outro superior por uma estao
elevatria. Dimensionar a tubulao admitindo um consumo dirio provvel de 200
L/(hab. dia). A bomba trabalhar 6h/dia.

Exerccios:
5) Calcule a altura geomtrica de suco mxima.
Dados:
- NPSH requerido = 2 metros de coluna lquida
- Lquido = lcool metlico 20C (presso de vapor = 0,138 Kgf/cm2)
- Peso especfico do lquido = 800 Kgf/m3
- Presso relativa no tanque de suco = 0,5 Kgf/cm2
- Altitude local = 800 m
- Perda de carga na suco = 1,5 metros de coluna de lcool.
6) Selecione uma bomba Peerless para fornecer 1750 gpm de gua com uma altura de carga de 120 ft. Escolha
o modelo apropriado da bomba e a velocidade do motor. Especifique a eficincia da bomba, a potncia do
motor e o requisito de NPSH.
Dado: http://www.peerlessxnet.com/pic/pdf/Horizontal_66_71.pdf
7) Calcule a altura mxima de suco para a bomba Peerless selecionada nas condies exerccio 5 para as
seguintes condies:
-Temperatura da gua: 20C;
- Presso relativa no tanque de suco = 0,5 Kgf/cm2
- Altitude local = 800 m
- Perda de carga na suco = 1,5 m. c. a.

8) Os dados a seguir referem-se ao sistema de bombeamento esquematizado na figura abaixo.
Vazo = 70 m3/h
Altitude da casa de bomba = 100 m
Canalizao de Recalque
- Comprimento = 100 m
- Acessrios: - 3 curvas de 90 graus
- 1 registro de gaveta
- 1 vlvula de reteno
Canalizao de Suco
- Comprimento = 8 m
- Acessrios: - 1 curva de 90 graus
- 1 vlvula de p
Critrios
- Tempo de funcionamento = 10 horas/dia
- Mxima altura manomtrica de suco = 7,5 m - 0,12 m por 100 m de altitude
- Utilizar a equao de FORCHEIMER( ) com K = 1,3 para o clculo do dimetro da tubulao de recalque.
- Utilizar as tabelas do fabricante (pg. 45 a 47 da apostila) para o clculo das perdas de carga.
- Supor tubos de ferro-fundido, fazendo projeo para 20 anos de uso, com 3% de hf/ano.
Pede-se:
a) Dimetro da tubulao de recalque.
b) Dimetro da tubulao de suco.
c) Altura manomtrica total.
d) Escolher uma Peerless (tipo, dimetro do rotor, rendimento, potncia absorvida).

ASSOCIAO DE BOMBAS CENTRFUGAS
Dentre as razes que conduzem a necessidade de associarmos bombas pode-se citar:
a) a inexistncia, no mercado, de bombas que possam, isoladamente, atender a vazo
necessria;
b) aumento escalonado de vazes com o correr do tempo;
c) inexistncia no mercado de bombas capazes de vencer a altura manomtrica de
projeto.
As razes (a) e (b) requerem a associao em paralelo, que consiste em fazer duas ou
mais bombas recalcarem em uma ou mais linhas comuns, de forma que cada bomba
recalque uma parte da vazo.
Para satisfazer a razo (c) necessria a associao em srie. Neste caso as bombas
recalcam em linha comum, de tal forma que a anterior, bombeia para a suco da
posterior, que recebe o fluido com maior quantidade de energia.

Associao de Bombas em Paralelo
recomendvel neste tipo de associao, que as bombas tenham as mesmas
caractersticas, ou pelo menos muito prximas.
Neste tipo de associao tem-se:
as bombas operando com a mesma altura manomtrica:
HB1= HB2, a vazo do sistema QS=Q1+Q2.
Recomendaes para associao em paralelo.
a) selecionar bombas com curvas caractersticas do tipo estvel;
b) utilizar de preferncia bombas iguais;
c) empregar motores cujas potncias sejam capazes de atender a todas as
condies de trabalho (bombas operando em paralelo e isoladamente), sem
perigo de sobrecarga;
d) projetar a instalao, de modo que o NPSHDISP > NPSHREQ em qualquer
ponto de trabalho (bombas operando em paralelo e isoladamente).

Associao de Bombas em Paralelo
A figura abaixo mostra, esquematicamente, uma
instalao com bombas funcionando em paralelo.

Associao em Paralelo de Bombas Iguais
a associao normal e na maioria das aplicaes a nica
aconselhvel.
Neste caso, as vazes se dividem igualmente entre as bombas quer
tenham duas, trs ou mais bombas operando.

Na figura tem-se que:
a) Igualdade de trechos: A-B = B-C; HBp-D = D-PTp; HBi-PTi= PTi-E
b) PTi Ponto de Trabalho das bombas operando isoladamente (uma de cada vez);
c) HBi Altura manomtrica de cada bomba operando isoladamente;
d) Qi Vazo de cada bomba operando isoladamente;
e) PTp Ponto de Trabalho das bombas operando em paralelo;
f) HBp Altura manomtrica de cada uma das bombas que esto operando em paralelo;
g) Qp Vazo do sistema na operao em paralelo ( o total fornecido pelas duas bombas):
h) Q1 e Q2: Vazes de cada uma das bombas na operao em paralelo (Qp<Q1+Q2);

Associao em Paralelo de Bombas com Caractersticas Diferentes
Duas bombas com caractersticas diferentes podem eventualmente
trabalhar em paralelo, mas apresentam srios problemas
operacionais, conforme veremos adiante.

Na figura tem-se:
a) Igualdade de trechos: A-B = C-D; E-F = G-PTp; H-I=J-K
b) PTp Ponto de Trabalho das bombas operando em paralelo;
c) HBp Altura manomtrica da associao das bombas 1 e 2 operando em paralelo;
d) (HBp = HBp1= HBp2)
e) HBp1= HBp2 Altura manomtrica de cada uma das bombas que esto operando em
paralelo;

f) Qp = Q1+Q2 Vazo do sistema na operao em paralelo ( o total fornecido
pelas duas bombas):
g) Q1 e Q2 Vazes de cada uma das bombas na operao em paralelo;
h) a parcela de vazo de cada bomba diferente ou seja Q1 Q2;
i) se a altura manomtrica do sistema superar a da bomba 2, somente a
bomba 1 recalcar o fluido. Neste caso a bomba 2 ter vazo nula e sofrer
sobreaquecimento.

Associao de Bombas em Srie com Caractersticas Diferentes
Se duas ou mais bombas esto operando em srie as vazes se mantm e as alturasmanomtricas totais
se somam.
Nestas aplicaes, deve-se tomar cuidados de verificar se a flange de suco da segunda bomba suporta
a presso de descarga da primeira.
Para a associao em srie, a curva resultante tem as seguintes caractersticas:
HBS= HBs1+ HBs2; QS = Q1=Q2.
A figura seguinte apresenta as curvas da associao de duas bombas com caractersticas diferentes em
srie.

Na figura tem-se:
a) PT1 Ponto de Trabalho da bomba 1 operando isoladamente;
b) PT2 Ponto de Trabalho da bomba 2 operando isoladamente;
c) PTs Ponto de Trabalho das bombas 1 e 2 operando em srie;
d) Qi1 Vazo da bomba 1, quando operando isoladamente;
e) Qi2 Vazo da bomba 2, quando operando isoladamente;
f) Qs = Q1= Q2 Vazo do sistema na operao em srie, que a mesma vazo de
operao de cada bomba na associao em srie;

g) HBi1 Altura manomtrica da bomba 1, quando operando isoladamente;
h) HBi2 Altura manomtrica da bomba 2, quando operando isoladamente;
i) HBs Altura manomtrica da associao das bombas 1 e 2 em srie (HBs = HBs1+HBs2)
;
j) HBs1 Altura manomtrica da bomba 1, quando operando na associao em srie;
k) HBs2 Altura manomtrica da bomba 2, quando operando na associao em srie;

Exerccio: Considere que os seguintes dados foram
obtidos para a curva de uma bomba utilizando gua a
20C (=0,0011kg/ms; =1000kg/m, Pvapor=2295Pa):
Onde Ps a presso relativa junto sada da bomba, Pe

a presso relativa na entrada da bomba, Q a vazo e Hb
a altura manomtrica.
Os dados foram obtidos utilizando tubos de no
recalque e na suco e com os medidores de presso
nivelados.

a) Construa a curva da bomba a partir dos dados
apresentados;
b) Construa a curva de duas bombas idnticas utilizada
no item anterior associadas em srie;
c) Construa a curva de duas bombas idnticas utilizada
no item anterior operando em paralelo;
d) Considere que a curva do sistema possa ser
representada pela seguinte equao:
Hs=2E+07Q2 + 1944,4Q.
Plote a curva do sistema para a vazo variando entre 0
e 0,0015 m/s;

e) Obtenha os pontos de operao da bomba para o sistema operando
com as bombas nas configuraes descritas nos itens a), b) e c);
f) Quais so os objetivos de se associar bombas em srie? E em
paralelo?
g) Considerando que o dimetro interno da tubulao de suco seja
de 1,9 cm, que entre o reservatrio de suco e a entrada da
bomba h uma curva de 90 (k=0,40), que se utilize uma tubulao
com 5 m de comprimento, que a vazo seja de 0,0009 m/s (f=0,02)
de gua a 20C, que a presso no reservatrio seja a atmosfrica
(P0=1,013*105 Pa) e que o NPSHr fornecido pelo fabricante da
bomba seja de 4,5m, calcule a altura mxima de suco para que
no ocorra cavitao;
h) Explique o conceito de cavitao, e suas implicaes no processo de
bombeamento.
TRANSPORTE DE GASES
VENTILADORES, SOPRADORES E COMPRESSORES
Ventiladores: provocam pequeno aumento de
presso (at 0,03 atm ou 3040 Pa)
http://www.youtube.com/watch?v=Lj_4L1hVqYU
Sopradores: provocam aumento de presso at

0,3 atm ou 3,04x104 Pa
http://www.youtube.com/watch?v=HoLKikJghV8
Compressores: provocam maior aumento de

presso (de 0,3 a 4000 atm ou 3,04x104 a
4,05x105Pa)
http://www.youtube.com/watch?v=S08sj8pfJJs
TRANSPORTE DE GASES
VENTILADORES, SOPRADORES E COMPRESSORES
Ventiladores e Sopradores
Operam a presses suficientemente baixas,
podendo-se desconsiderar a compressibilidade
dos gases, isto , os volumes de entrada e sada
so praticamente iguais (so simplesmente
movimentadores de gases).
Podem deslocar grandes volumes com pequeno
acrscimo de presso.
Para sopradores: funcionalidade de at 95 m3/s.
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Compressores Classificao:
Deslocamento positivo
Alternativos
Rotativos
Centrfugos
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Deslocamento positivo - compressores
alternativos:
Podem fornecer gs com presso de
algumas fraes de atm at presses
muito
elevadas
(~2400atm
manomtricas)
As peas caractersticas so as mesmas
das bombas alternativas: pisto, um
cilindro com vlvulas para admisso e
exausto.
Pode-se usar nico estgio ou
multiestgio. No caso da compresso
multiestgio comum o resfriamento
do gs entre os estgios.
http://www.youtube.com/watch?v=fTDkG1y5R34
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Deslocamento positivo: Rotativos
Palhetas retrteis
Parafusos
http://www.youtube.com/watch?v=YT5HCpGIxZA
Twin
http://www.youtube.com/watch?v=LqUSaquajVQ
http://www.youtube.com/watch?v=stjvbAO_6JQ
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Compressores centrfugos:
Operam com os mesmos princpios das bombas
centrfugas. Os multiestgios(mais de 1 rotor) tm,
em geral, dispositivos de resfriamento.
Comprimem enormes volumes de gases (140 m3/s)
at uma presso de sada de 2 atm e com
capacidades
volumtricas menores
podem
descarregar altas presses (centenas de atm).
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Centrfugos:Fluxo Radial
Apresentam semelhana de aparncia s bombas
centrfugas, alm de operarem com os mesmos
princpios fsicos;
O gs escoa para o olho do rotor, onde acelerado
radialmente; sai a alta velocidade pela periferia e
flui para um difusor onde a energia cintica
transformada em presso.
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Centrfugos: Fluxo Radial
http://www.youtube.com/watch?v=r4GJ34J0z2g
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Centrfugos: Fluxo Axial
Constitudo por uma coroa de palhetas acopladas ao eixo
rotatrio, permitindo fluxo axial.
Tem eficincia mais elevada que os radiais, so menores e
mais leves para a mesma capacidade, mas o custo mais
elevado.
A faixa de operao mais limitada e so mais sensveis a
corroso.
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Centrfugos: Fluxo Axial
http://www.youtube.com/watch?v=rD5bd_U-Al8
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Seleo de compressores (informaes necessrias):
Temperatura de entrada;
Mxima temperatura de sada;
Variao de presso;
Vazo;
Propriedades do gs (composio, Tc, pc, massa molar
mdia, = cp/cv, compressibilidade).
*Usualmente necessrio manter contato com o fabricante
para a escolha do tipo, potncia, etc..
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
CLCULO DA POTNCIA EM COMPRESSORES
Quando a presso de um fluido compressvel
aumenta adiabaticamente, a temperatura do
fluido tambm aumenta.
Para uma mudana de presso isentrpica

(adiabtica e sem atrito) de um gs ideal, temse:
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Em equipamentos com razo de compresso
rc=pb/pa<4, a temperatura isentrpica no muito
grande.
Em compressores com alta rc, 10 ou maior, ela se
torna excessiva.
Alm disso, em compressores reais ocorre atrito,
que dissipado na forma de calor absorvido pelo
gs. Portanto, os compressores devem possuir
camisas de resfriamento.
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COMPRESSORES
Balano de Energia (desprezando termo de
atrito):
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Processos reais ou politrpicos:
Compressores alternativos e centrfugos so
essencialmente adiabticos e sem frico. O
comportamento da presso nos compressores em
funo do volume corresponde a um processo
politrpico:
PVn=PaVan=PbVbn=constante
Onde o coeficiente n o coeficiente politrpico
(diferente do coeficiente da razo entre calores
especficos =cp/cv)
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Processos reais: PVn=PaVan=PbVbn=constante
Os fabricantes usualmente caracterizam seus compressores pela sua eficincia politrpica, definida como:
Adicionando p obtm-se a seguinte expresso para Hc: (representado agora por Hp):
A potncia absorvida pelo gs ser:
E a potncia total necessria (incluindo perdas por frico) ser:
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COMPRESSORES
Agrupamentos importantes na seleo de
compressores:
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Razo de Compresso: rc
Para um compressor multiestgio pode-se mostrar que a
potncia total mnima se cada estgio produz o mesmo
trabalho: rc a mesma para cada estgio.
Temperatura
de
sada
em
cada
estgio (isentrpico):
Temperatura
de
sada
em
cada
estgio (politrpico):
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Exerccios:
1) Um compressor centrfugo deve utilizar uma
alimentao contendo uma mistura de hidrocarbonetos
com massa molar mdia de 44,23g/mol entrando a 41F
(278,15K) e 20,1 psia com um fluxo de 1769 lb/min (13,37
kg/s), devendo comprimir essa mistura a 100,5 psia.
Considere a relao entre as capacidades calorficas
=1,135 e as compressibilidades da alimentao e da
descarga como sendo za=0,97 e zb=0,93. Das
especificaes do fornecedor do compressor, a eficincia
politrpica p=0,77. Considerando uma perda mxima
de 3% por frico (=0,97), estime a potncia do
compressor e a temperatura de sada da mistura gasosa.
TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES
Exerccios:
2) Etileno (M=28,05 g/mol) comprimido de 5 a 75 atm em 3 estgios.
A temperatura de entrada no primeiro estgio 60F (288,71K) e
nos demais 100F (310,93K). A eficincia isentrpica de cada estgio
0,87. As compressibilidades na entrada de cada estgio so
z0=0,98; z1=0,93 e z2=0,83. Deve-se estimar as presses e a potncia
(por kg/s) em cada estgio (baseado na igualdade entre as
potncias de cada estgio). As compressibilidades podem ser
corrigidas aps a estimativa das presses entre os estgios, porm,
usualmente esse procedimento desnecessrio.
Dados:
;
T0=288,71 K
P0=5 atm
z0=0,98
P1
T1=310,93 K
P1 - 0,34 atm
z1=0,93
P2
T2=310,93 K
P2 - 0,34 atm
z2=0,83
P3=75 atm

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TRANSPORTE DE FLUIDOS

Prof. Dr. Flix Monteiro Pereira

OBJETIVO - TRANSFERIR ENERGIA AO FLUIDO (ESCOAMENTO):

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b2) bomba helicoidal ou semi-axial. O lquido atinge a borda das

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Balano de energia (Equao de Bernoulli):

HB = altura manomtrica no bombeamento (m), termo relativo potncia da bomba (PB);

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prel = patm - pabs

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Sendo a viscosidade dinmica (kg/(ms)), =/ a viscosidade cinemtica (m2/s) e a massa

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HS=altura de suco (em bombas centrfugas normais no pode exceder 8m);

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Aplicando a equao da energia, tem-se:

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