UNIVERSIDAD DE LA COSTA - CUC

FACULTAD DE INGENIERIA
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS 2

PAGINA:

ENCABEZAMIENTO
NOMBRE DE LA ASIGNATURA:

LABORATORIO DE MQUINA ELECTRICAS 2

CDIGO:
212L5
SEMESTRE:
2015 / 1
INTENSIDAD HORARIA : 2 HORAS SEMANALES HORARIO : Lunes 8:30 10:30
ING. CARLOS ARTURO SUAREZ LANDAZABAL
DOCENTE :
CORREO: casuala05@gmail.com
CELULAR: 300-8054264

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INTEGRANTES
PRACTICA No : 13
FECHA DE LA PRACTICA : 10/05/2015
NOMBRE DE LA PRACTICA: MAQUINA SINCRONA, PARTES CONSTITUTIVAS, PRINCIPIO
DE FUNCIONAMIENTO
No.
NOMBRE Y APELLIDO
IDENTIFICACIN
DIEGO MEDINA MONTENEGRO
72296975
1
OLDRICH GARCA FONTALVO
1045726941
2
1. OBJETIVO:
CONOCER LAS PARTES
FUNCIONAMIENTO.

DE

UNA

MQUINA

SNCRONA

SU

PRICIPIO

DE

2. HIPOTESIS:
Una mquina de induccin, puede tener el rotor en corto circuito (jaula de ardilla), o por el
contrario se puede encontrar devanado. De igual forma si por algn medio externo, el campo
magntico del rotor devanado se refuerza con una excitacin o voltaje adicional, hace que el
enlace del campo del rotor con el campo giratorio del estator sea ms fuerte, incrementando la
velocidad del rotor hasta llevarlo a la misma velocidad de sincronismo o velocidad del campo
giratorio del estator.

3: INTRODUCCION:
Este tipo de motor se denomina sincrnico, porque la velocidad de giro depende nicamente de
la frecuencia de la corriente de alimentacin y del nmero de polos, siendo independiente de la
carga que se le aplique al eje. Esta velocidad est dada por la relacin:
N = 120 f / p
Donde f es la frecuencia de la red y p el numero de polos del conductor.

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A la mquina como motor se le aplica una tensin nominal por el estator con lo cual origina una
corriente ondulante la cual genera un campo magntico producido por ella y entre este campo y
el campo del rotor, se ejercer una accin dinmica que tendera a desplazar al rotor. Se debe
recordar que el campo del rotor es originado por otra fuente de voltaje externa

4. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS con todos los datos tcnicos.

Los materiales utilizados en la prctica son:
- Mquina sncrona a prueba.
- Un probador VOM.

5 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Con los materiales entregados y con la informacin previa sobre las mquinas
sincrnicas, realizar las siguientes mediciones y observaciones:
5.1.- Medir los parmetros pasivos del estator de la mquina sincrnica.
5.2.- Medir los parmetros pasivos del rotor de la mquina sncrona.
5.3.- Identificar los diferentes accesorios que constituyen la mquina sncrona.

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5.4.- Prueba de induccin. Girando con la mano el eje de la mquina, medir con
voltmetro el efecto sobre una de las bobinas del estator. De igual forma medir el
efecto sobre el campo
5.5.- Verificar que tengan toda la informacin necesaria para realizar el anlisis
dinmico elctrico de la mquina de prueba.

Mediciones en armadura (estator)

Magnitud
Resistencia bobina
Voltaje inducido
Mediciones en campo (rotor)

Fase R
4.8
116mv

Fase S
4.7
128 mv

Fase T
4.8
235 mv

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Elemento medido
Resistencia de Campo
Voltaje inducido en campo

Magnitud
338.7
35.3mv

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6: RESULTADOS
6.1. Tabla de datos obtenidos.
6.2. Especificaciones de equipos e instrumentos utilizados.
Para las mediciones de resistencia en la armadura y en el campo se utiliz un multmetro, as
como tambin para medir el voltaje inducido en los mismos.

6.3. Grficos de conexiones y mediciones realizadas, correlacionado esta informacin con

los datos obtenidos y plasmados en el punto 6.1.

6.4. Con base a los valores obtenidos en su prctica, a la teora consultada y a su juicio
tcnico, desarrollar el circuito equivalente de la mquina analizada.
A continuacin tenemos el circuito equivalente por fase del motor analizado, a partir de las
mediciones realizadas:
FASE U

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FASE V

FASE W

6.5. Con base a los valores obtenidos desarrolle un anlisis del comportamiento de la
mquina sncrona y su principio de funcionamiento como motor.
Si miramos la maquina en funcionamiento como motor, primero se alimenta su estator mediante
un sistema trifsico de corriente alterna, se genera en el estator un campo magntico giratorio,
cuya velocidad sabemos que es N = 60 f/p donde f es la frecuencia de la red, y p es el nmero
de pares de polos del rotor. Si en estas circunstancias, con el rotor parado, se alimenta el
devanado del mismo con corriente continua se produce un campo magntico rotrico fijo, delante
del cual pasa el campo magntico del estator. Los polos del rotor estn sometidos ahora a
atracciones y repulsiones en breves periodos de tiempo, por parte de los polos del estator pero el
rotor no consigue girar, a lo sumo vibrar.
Al llevar el rotor a la velocidad de sincronismo, hacindolo girar mediante un motor auxiliar, al
enfrentarse polos de signo opuestos se establece un enganche magntico que les obliga a seguir
girando juntos, pudiendo ahora retirar el motor auxiliar. Este enganche magntico se produce ya
que el campo giratorio estat-rico arrastra por atraccin magntica al rotor en el mismo sentido y
velocidad.
6.6. Con base a los voltajes inducidos en armadura y campo saque sus propias

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conclusiones.
Tenemos como base el circuito equivalente del motor:
Como ejemplo tenemos el siguiente:

La teora dice lo siguiente:

El circuito equivalente del generador sncrono, representa el modelo de la mquina para
determinar el comportamiento de la tensin en las terminales del generador. ste voltaje
depende del tipo de carga que se encuentre conectada a la mquina y puede mayor o menor
que el voltaje generado.
Esta diferencia de voltaje generado voltaje en las terminales de la mquina obedece a varios
factores, como son:

La reaccin de armadura.
La cada de voltaje en la resistencia de armadura.
La cada de voltaje o reactancia de distorsin en la armadura.

Se observa que el voltaje en la armadura o estator es mayor que el voltaje inducido en el rotor.
Segn la teora al haber una resistencia mayor en el devanado del rotor, habr una cada de
voltaje mayor en este. Por ende habr una tensin mayor reflejada en los terminales de este. Por
el contrario, en el estator al haber una resistencia menor, la cada de voltaje tambin es menor.
Por lo tanto el voltaje reflejado en los terminales de cada fase es mayor.

7 CUESTIONARIO
7.1. Con base en las mediciones obtenidas en su prctica y los valores de placa, defina un
anlisis de eficiencia basado en la capacidad original del motor, su velocidad y dems
elementos de prueba, en su comportamiento como motor sncrono, para mejorar el factor
de potencia del sistema al cual se encuentra conectado.

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Para responder este interrogante habra sido necesaria la puesta en marcha del motor. Debido a
que solo se midieron elementos pasivos de la mquina, no se midieron parmetros como
corriente, tensin, factor de potencia, las rpm y la potencia activa. A partir de estos valores si se
poda hacer una comparacin con los elementos de placa y realizar un anlisis de eficiencia de la
mquina.

CONCLUCION
Hacer una relacin entre la Hiptesis, la Introduccin y los resultados logrados en la
prctica de tal forma que puedan corroborar la teora manejada sobre el tema
desarrollado en esta prctica.
La caracterstica principal de los motores sncronos es que trabajan a velocidad constante
que depende solo de la frecuencia de la red y de otros aspectos constructivos de la
mquina.
La resistencia en cada una de las fases en el estator es la misma, lo cual concuerda con
la teora.
La mquina sincrnica al igual que la mquina de corriente directa, se puede conectar
para operar como generador y como motor.
En los motores sncronos la velocidad mecnica es igual a la velocidad del campo
magntico.
BIBLIOGRAFIA UTILIZADA
http://www.profesormolina.com.ar/electromec/mot_sincronos.htm
Maquinas elctricas. Stephen J. Chapman- 4ta edicin.