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8375

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

PROYECTO DE ENTIBACIN Y SOCALZADO

EDIFICIO SOL ANDINO


AV. SERRANO N334
COMUNA DE MELIPILLA
REGIN METROPOLITANA

CLIENTE: SERGIO CONTRERAS Y ASOCIADOS INGENIEROS CIVILES LTDA.

Santiago, Agosto de 2011

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

NDICE

CONTENIDO

pgs.

1.
1.1
1.2

Introduccin
Objetivos y Alcances del estudio
Caractersticas del proyecto

3
3
3

2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

Sistema de Entibacin y Socalzado propuesto


Descripcin de la solucin
Anlisis deslindes del Terreno en estudio
Secuencia Constructiva para Pilas
Especificaciones tcnicas generales para la construccin de pilas
Secuencia Constructiva para vigas de refuerzo bajo muros

4
4
4
6
7
9

3.
3.1
3.2
3.3

Diseo de las pilas


Propiedades del suelo consideradas
Mtodo de diseo
Diseo de las pilas

10
10
10
11

Anexo N 1: Memoria de Clculo


Anexo N 2: Plano de Proyecto

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

12
42

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

1.

Introduccin

1.1

Objetivos y alcances del estudio

El presente informe corresponde al estudio realizado por Ruz & Vukasovic,


Ingenieros Asociados Ltda., para el diseo del sistema de Entibacin y Socalzado, de
acuerdo con los requerimientos del proyecto denominado Edificio Sol Andino - Melipilla,
el que ser emplazado en Avenida Serrano N 334, Comuna de Melipilla, Regin
Metropolitana.
El estudio tiene por objeto la entrega de antecedentes, definicin del sistema
de entibacin y socalzado adecuado para la obra, especificaciones y recomendaciones para
construccin y control de las obras.

1.2

Caractersticas del proyecto


- Destino

: Edificio comercial y oficinas.

- Terreno

: Plano y sin pendiente considerable.

- Uso Actual : Sitio urbanizado.


- Geometra

: Construccin de siete pisos y un nivel de subterrneo.

- Estructura

: Hormign Armado.

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2.

Sistema de Entibacin y Socalzado propuesto

2.1

Descripcin de la solucin
-

Sistema de Socalzado.

El sistema de socalzado consiste en la construccin de columnas de


hormign armado al borde y bajo de los muros medianeros, las cuales servirn de apoyo
que sostendr el muro y traspasar su carga al terreno bajo el nivel de subterrneos a
construir. Adems estas columnas sostienen el terreno permitiendo efectuar una excavacin
vertical.
-

Sistema de Entibacin

El sistema de entibacin consiste, al igual que el caso anterior, en la


construccin de columnas de hormign armado, pero esta vez ubicada al borde de las
excavaciones. El objetivo de estas pilas es sostener el terreno y las construcciones cercanas
adems de permitir una excavacin vertical.

2.2

Anlisis deslindes del Terreno en estudio


a) Deslinde Norte (Banco Scotiabank)
En esta zona se encuentra una construccin de un piso, con estacionamientos, sin
niveles subterrneos y adosada al terreno. Dada las caractersticas de la estructura
proyectada, no es posible la ejecucin de taludes de excavacin estables, por ello se
proyecta la construccin de pilas de socalzado, las cuales tienen como finalidad
permitir la excavacin vertical del terreno, y asegurar la estabilidad de la estructura
existente adosada. Debido a que las pilas proyectadas quedan dentro del muro a
construir se proyectan vigas de amarre.
b) Deslinde Sur (Oficinas Movistar y Pub)
En este deslinde existen construcciones de un piso, sin niveles subterrneos y
adosadas al terreno. Dada las caractersticas de la estructura proyectada, no es
posible la ejecucin de taludes de excavacin estables, por ello se proyecta la
construccin de pilas de socalzado, las cuales tienen como finalidad permitir la
excavacin vertical del terreno, y asegurar la estabilidad de la estructura existente
adosada. Debido a que las pilas proyectadas quedan dentro del muro a construir se
proyectan vigas de amarre.

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c) Deslinde Oriente
En esta zona se encuentra el paseo peatonal de la Calle Serrano. Dada las
caractersticas de la estructura proyectada, no es posible la ejecucin de taludes de
excavacin estables, por ello se proyecta la construccin de pilas de entibacin, las
cuales tienen como finalidad permitir la excavacin vertical del terreno, y asegurar
la estabilidad de las veredas existentes en la zona aledaa al emplazamiento del
subterrneo. Debido a que las pilas proyectadas quedan dentro del muro a construir
se proyectan vigas de amarre.
d) Deslinde Poniente (Galpn)
En esta zona se encuentra un galpn de un nivel y sin niveles subterrneos. Dada las
caractersticas de la estructura proyectada, no es posible la ejecucin de taludes de
excavacin estables, por ello se proyecta la construccin de pilas de socalzado, las
cuales tienen como finalidad permitir la excavacin vertical del terreno, y asegurar
la estabilidad de la estructura existente adosada. Debido a que las pilas proyectadas
quedan dentro del muro a construir se proyectan vigas de amarre.
Nota: en este sector se encuentra un pozo, de aporximadamente 1.80 m. de
profundidad y de ancho desconocido, por lo que sedeber determinar la zona
que abarca e informar a esta oficina para tomar las medidas necesarias.

NOTAS IMPORTANTES:
- ANTES DE REALIZAR CUALQUIER EXCAVACIN MASIVA SE DEBER
VERIFICAR
EL
EMPLAZAMIENTO
DE
TODA
ESTRUCTURA
SUBTERRNEA QUE SE ENCUENTRE EN LAS CERCANAS .
EN CASO DE QUE EXISTIESEN DIFERENCIAS CON EL PROYECTO DE
ENTIBACIN Y SOCALZADO SE DEBE SOLICITAR INSTRUCCIONES AL
MECNICO DE SUELOS, ANTES DE COMENZAR LAS EXCAVACIONES.
- SE DEBE INFORMAR EL EMPLAZAMIENTO DE LA GRA, DE LA
INSTALACIN DE FAENAS Y ZONAS DE CARAGA Y DESCRAGA DE
CAMIONES.
- TODOS LOS TALUDES, VERTICALES O INCLINADOS, DEBERAN SER
PROTEGIDOS CON LECHADA DE CEMENTO Y MALLA BIZCOCHO.

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- SE DEBER EVITAR LA OCURRENCIA DE FILTRACIONES EN ZONAS DE


TALUDES, TENIENDO ESPECIAL CUIDADO EN ZONAS HUMEDAS, TALES
COMO BAOS, DUCHAS, ETC., YA QUE ESTAS SON FUENTE COMN DE
ACCIDENTES
- SIN PERJUICIO DE LO ANTERIOR, SE DEBE DAR EXTRICTO
CUMPLIMIENTO A LA NORMA CHILENA DE EXCAVACIONES NCH 349
OF. 1999, EN ESPECIAL A LO REFERENCTE A LA INSPECCIN DIARIA DE
GRIETAS EN TALUDES. CUALQUIER ANOMALA DEBER SER
COMUNICADA INMEDIATAMENTE A ESTA OFICINA
- PARA LA EXCAVACIN DE PILAS SE DEBER CONSIDERAR LA
ENTIBACIN MEDIANTE LA UTILIZACIN DE ANILLOS DE TABLONES
DE MADERA DE ALAMO, DE 2X10, DISPUESTOS HORIZONTALMENTE,
ESPECIADOS A 1,00m DE EJE A EJE. ENTRE ESTOS ANILLOS SE DEBE
CONSIDERAR LA ENTIBACIN VERTICAL CON TABLONES DE PINODE
1 DE ESPESOR. ANTES DE HORMIGONAR SE DEBERN RETIRAR LOS
MATERIALES DE ENTIBACIN EN LA CARA OPUESTA A LA
EXCAVACIN MASIVA, PARA ASEGURAR EL HORMIGONADO DE LA
PILA CONTRA TERRENO

2.3

Secuencia Constructiva para Pilas


1.- Efectuar las demoliciones correspondientes y marcar las ubicaciones de las pilas
en el terreno, numerndolas segn los planos de proyecto.
2.- Realizar la excavacin para la construccin de las pilas impares. El proceso se
realiza de forma tal que no se produzca sobre excavacin en la seccin de
alojamiento de la pila.
3.- Introducir la armadura y fijarla en su posicin definitiva. Enseguida se
materializa el moldaje para hormigonado, slo en la cara que enfrentar la
excavacin, las otras caras se hormigonarn contra el terreno y las
sobreexcavaciones slo se rellenarn con hormign, quedando expresamente
prohibido cualquier otro procedimiento de relleno.
4.- Hormigonar las pilas impares
5.- Transcurridas 24 horas despus del hormigonado de las pilas impares se
excavan y hormigonan las pilas pares
6.- Antes de comenzar las excavaciones se deber dejar una berma de 1.00 m.
medida desde el plomo de las pilas. Esta berma no deber ser afectada por la
excavacin masiva.
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7.- Realizar la excavacin masiva sin traspasar la berma anteriormente descrita.


Los taludes de excavacin debern ser 2:1 (V:H).
8.- Una vez realizada la excavacin masiva se deber construir los dados de
reaccin.
9.- Posterior a la construccin de los dados de reaccin se deber excavar en forma
frontal y vertical la zanja de 1.00 m. dejada anteriormente, frente a cada pila.
10.- Colocar los puntales, fijarlos en su posicin definitiva y comprimir con el
sistema de compresin indicado en los planos.
11.- Una vez apuntaladas todas las pilas y acuados los puntales se podr excavar el
resto de la zanja.

2.4

Especificaciones tcnicas generales para la construccin de pilas

2.4.1 Materiales
1.- Hormign H25 con 90% de nivel de confianza.
2.- Docilidad correspondiente a cono 8 - 10, tamao mximo para el rido de 1.
3.- El hormigonado de las pilas bajo fundaciones se har en dos etapas:
Primero hasta 50 cm. antes de la consola de socalzado y luego el resto.
Para el hormigonado de la segunda etapa debern haber transcurrido al menos
12 horas desde el trmino del hormigonado de la primera. En la segunda etapa
se debe emplear un expansor del tipo Intraplast o similar.
4.- El vibrado, vaciado del hormign y otros no especificados en este informe,
debern cumplir con todas las normas aplicables.
5.- El acero ser del tipo A 63-42 H. El recubrimiento ser de 4cm. El traslapo de
barras de acero ser de 50 dimetros.
6.- Las armaduras de las pilas se confeccionarn fuera de la excavacin respectiva,
cuidando mantener la rectitud de las barras y que el canastillo armado quede en
su posicin correcta.

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2.4.2 Mtodo constructivo


7.- Se debe verificar con exactitud la ubicacin de las pilas en el terreno, y junto
con ello replantear las fundaciones ms cercanas a objeto de detectar cualquier
interferencia antes de hacer las excavaciones.
8.- La parte inferior de las pilas, correspondiente a la parte ubicada bajo el nivel de
sello de fundacin, deber ser hormigonada contra terreno en sus cuatro caras.
9.- El moldaje de la pila ir solo por la cara frontal a la excavacin sobre el
sello de excavacin, el resto de las caras se hormigonar contra terreno.
10.- La verticalidad de la excavacin se debe controlar permanentemente mediante
plomadas en cada una de las aristas, a objeto de asegurar la verticalidad.
Todos los taludes se deben proteger mediante colocacin de lechada de
cemento de una relacin agua cemento 0.70 - 0.75.
11.- En caso de desmoronamientos se deber consultar de inmediato al mecnico de
suelos.
12.- Antes de iniciar las obras, tomar fotos de los muros vecinos y autentificarlas
ante notario.
13.- Tomar todos los seguros que correspondan y hacer respetar en obra todas las
medidas de seguridad.
14.- No perturbar las paredes laterales de la excavacin.
15.- No ocupar agua para ablandar y facilitar la excavacin.
16.- Frente a cualquier caso de filtracin, exceso de riego por parte de los vecinos,
fugas de arranques de agua o sistemas de alcantarillado, intentar dar solucin de
inmediato y contactar al mecnico de suelos al fono 2453362.
17.- Una vez construidas las pilas se deber colocar el sistema de contencin lateral
de los muros especificado en los planos de proyecto. NO SE AUTORIZA LA
EXCAVACIN MASIVA MIENTRAS NO SE ENCUENTRE ESTE
SISTEMA CONSTRUIDO.

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2.5

Secuencia Constructiva para vigas de refuerzo bajo muros

El proceso de excavacin y hormigonado de la viga de refuerzo debe


considerar la inestabilidad de las fundaciones existentes. Se debe proceder con la
precaucin adecuada a fin de evitar el desmoronamiento o desprendimiento.
Como primer paso se proceder marcando el muro a socalzar en tramos de
1.20 m. y numerndolos 1, 2, 3, 1, 2, 3, 1, etc. A continuacin se debe excavar los tramos 1,
armar la viga dejando las barras de acero dobladas en sus extremos con una longitud
equivalente a 60 dimetros, luego se colocar el moldaje y se hormigonar con hormign
H25 con una docilidad equivalente a cono 8 y con expansor Intraplast. Para el hormigonado
se debe dejar un buzn lateral de 30 cm. por sobre el nivel la viga, por donde se debe
introducir el hormign. Luego de pasadas 24 horas, seguir con los tramos 2, de igual forma
que lo efectuado para los tramos 1, y finalmente efectuar los tramos 3.

Es conveniente realizar el mnimo de demoliciones antes de llevar a cabo


esta actividad, slo las que sean estrictamente necesarias para la misma. Si bien la faena no
producir daos en el muro a reforzar, se pueden producir desplazamientos imperceptibles
que posteriormente pueden tener manifestaciones en agrietamientos, los que no afectaran su
estabilidad, pero pueden ser causa de quejas o demandas de vecinos.
UNA VEZ QUE SE COMIENCE A EXCAVAR LA VIGA DE
REFUERZO SE DEBER INSPECCIONAR POR EL MECNICO DE SUELOS LA
ESTABILIDAD DE LAS FUNDACIONES.
SI STAS NO SE DENOTAN
ESTABLES SE DEBER PROCEDER A EXCAVAR EN TRAMOS MAS
PEQUEOS.
Nota: Las vigas de refuerzo que no se encuentran bajo muros, no requieren de esta
metodologa ya que no hay fundaciones comprometidas.

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3.

Diseo de las pilas

3.1

Parmetros geotcnicos de diseo

10

A continuacin se entregan parmetros generales del suelo, basados en


estudios similares del sector y el informe de mecanica de suelos N 8375 emitido por esta
oficina, se incluyen valores para cada estrato:

3.2

Mtodo de Diseo

Dada la profundidad de la excavacin proyectada y el conocimiento de los


suelos presentes en el terreno se opt por utilizar un mtodo de tensin-deformacin, que
permitir verificar la estabilidad del sistema para cada etapa constructiva.
Este mtodo consiste en definir los empujes de suelo en funcin de la
deformacin que este experimenta, utilizando como antecedente la rigidez de las pilas, la
rigidez del suelo de fundacin y la secuencia constructiva de excavacin. Dado lo anterior,
los empujes que experimenta la pila son variables en su profundidad, con magnitudes que
van desde el empuje activo hasta el empuje en reposo.
Para lograr lo anterior se consider el programa Muros Pantalla
considerando los siguientes antecedentes de diseo:
3.2.1 Sobrecarga Considerada
Se consider una sobrecarga de 1.1 ton/m2, por piso, bajo todas las
construcciones.
En zona sin construcciones aledaas, se asumi una sobrecarga de 1.2
Ton/m2 mnima.
3.2.2

Solicitacin Ssmica

Se consider los empujes ssmicos de mononobe Okabe, para una


aceleracin mxima de 0.15g (entibacin) y 0.18 (socalzado), las que pueden ocurrir en
cualquiera de las fases constructivas del sistema de entibacin.
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3.2.3 Fases Constructivas


Se considera todos los estados de carga que han tenido las pilas, para cada
etapa constructiva.
3.2.4 Esfuerzos y estabilidad
Se ha comprobado, para cada estado de carga a la que estn sometidas las
pilas, que los momentos, corte y axial en su desarrollo no sobrepasen lo mximos
admisibles.
Se ha considerado adems la estabilidad del talud de excavacin para cada
etapa constructiva.
3.3

Diseo de las pilas

El diseo de las pilas se realiz conforme a la norma ACI, por el mtodo de


rotura, que considera una mayoracin de esfuerzos y reduccin de la resistencia del
hormign.

Cualquier situacin no prevista en el presente documento, as como


modificaciones que se deseara realizar en su contenido, deber ser consultada y aprobada
por el suscrito.

Manuel Ruz Jorquera


Ingeniero Civil
MRJ/cqc

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Anexo N 1: Memoria de Clculo

Pilas N 1 a 17, 23 a 31 y 38 a 42

1.- NORMA Y MATERIALES


Norma de hormign: ACI 318-99 (Chile)
Hormign: H25
Acero: A-63-42H
Clase de exposicin: Hormign expuesto al suelo o al aire libre
Recubrimiento geomtrico: 7.0 cm
Tamao mximo del rido: 20 mm

2.- ACCIONES
Mayoracin esfuerzos en construccin: 1.60
Mayoracin esfuerzos en servicio: 1.60
Con anlisis ssmico
Aceleracin de clculo: 0.18 g
Se considera el sismo en las fases constructivas
Mayoracin esfuerzos en hiptesis ssmica: 1.00
Sin considerar acciones trmicas en puntales

3.- DATOS GENERALES


Cota de la rasante: 0.00 m
Altura del muro sobre la rasante: 0.00 m
Tipologa: Pantalla de pilotes de hormign

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4.- DESCRIPCIN DEL TERRENO


Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el trasds del muro pantalla: 0.0 %
Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el intrads del muro pantalla: 0.0 %

ESTRATOS
Referencias

Cota superior

Descripcin

1 - Relleno GM

0.00 m

Densidad aparente: 2.0 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 35 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 4000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 4000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.27


Reposo trasds: 0.43
Pasivo trasds: 3.69
Activo intrads: 0.27
Reposo intrads: 0.43
Pasivo intrads: 3.69

2 - Relleno CL

-0.60 m

Densidad aparente: 1.8 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 18 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 1300.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 1300.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.53


Reposo trasds: 0.69
Pasivo trasds: 1.89
Activo intrads: 0.53
Reposo intrads: 0.69
Pasivo intrads: 1.89

3 - GP-GC

-1.00 m

Densidad aparente: 2.1 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 40 grados
Cohesin: 1.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 7000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 7000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.22


Reposo trasds: 0.36
Pasivo trasds: 4.60
Activo intrads: 0.22
Reposo intrads: 0.36
Pasivo intrads: 4.60

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Coeficientes de empuje

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5.- SECCIN VERTICAL DEL TERRENO

6.- GEOMETRA
Altura total: 6.50 m
Dimetro: 48 cm
Separacin entre ejes: 3.30 m

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7.- ESQUEMA DE LAS FASES

Referencias
Fase 1

Nombre

excavacin a 3.0 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

Referencias
Fase 2

Descripcin

Nombre

Descripcin

anclaje a 2.5 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

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Referencias
Fase 3

16

Nombre

Descripcin

excavacin a 5.0 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -5.00 m

8.- CARGAS
CARGAS EN EL TRASDS
Tipo

Cota

Datos

Fase inicial

Fase final

Uniforme En superficie Valor: 1.1 t/m excavacin a 3.0 m. excavacin a 5.0 m.

9.- ELEMENTOS DE APOYO


PUNTALES
Descripcin

Fase inicial

Fase final

Cota: -2.50 m
anclaje a 2.5 m. excavacin a 5.0 m.
Rigidez axil: 100000 t/m
Separacin: 3.3 m

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10.- RESULTADOS DE LAS FASES


Esfuerzos sin mayorar.

FASE 1: EXCAVACIN A 3.0 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.83

-0.00

-0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.55

0.07

-0.00

-0.00

0.05

0.00

-1.00

-1.27

0.14

0.17

0.05

0.00

0.00

-1.50

-1.00

0.21

0.17

0.13

0.00

0.00

-2.00

-0.75

0.27

0.17

0.22

0.00

0.00

-2.50

-0.52

0.34

0.17

0.30

0.00

0.00

-3.00

-0.35

0.41

0.18

0.39

0.17

0.00

-3.50

-0.23

0.48

-0.11

0.42

-0.67

0.00

-4.00

-0.18

0.55

-0.34

0.26

0.07

0.00

-4.50

-0.17

0.62

-0.27

0.12

0.26

0.00

-5.00

-0.17

0.69

-0.14

0.03

0.22

0.00

-5.50

-0.18

0.75

-0.04

-0.00

0.12

0.00

-6.00

-0.18

0.82

0.00

-0.00

0.03

0.00

-6.50

-0.19

0.89

0.00

0.00

-0.06

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.23
Cota: -3.25 m

0.44
Cota: -3.25 m

0.63
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.83
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.34
Cota: -4.00 m

-0.01
Cota: -5.75 m

-1.36
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-5.12

-0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-4.34

0.07

0.01

0.00

0.27

0.00

-1.00

-3.56

0.14

0.38

0.12

0.00

0.00

-1.50

-2.79

0.21

0.38

0.31

0.00

0.00

-2.00

-2.08

0.27

0.38

0.49

0.11

0.00

-2.50

-1.43

0.34

0.48

0.71

0.48

0.00

-3.00

-0.89

0.41

0.77

1.05

0.86

0.00

-3.50

-0.51

0.48

0.02

1.30

-2.65

0.00

-4.00

-0.33

0.55

-0.95

0.91

-0.16

0.00

-4.50

-0.29

0.62

-0.88

0.44

0.72

0.00

-5.00

-0.31

0.69

-0.50

0.14

0.71

0.00

-5.50

-0.35

0.75

-0.18

0.01

0.42

0.00

-6.00

-0.39

0.82

-0.01

-0.01

0.12

0.00

-6.50

-0.43

0.89

0.00

-0.00

-0.15

0.00

Mximos

-0.29
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.98
Cota: -3.25 m

1.30
Cota: -3.50 m

1.17
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-5.12
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.99
Cota: -4.25 m

-0.01
Cota: -6.00 m

-3.83
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

18

FASE 2: ANCLAJE A 2.5 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.83

-0.00

-0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.55

0.07

-0.00

-0.00

0.05

0.00

-1.00

-1.27

0.14

0.17

0.05

0.00

0.00

-1.50

-1.00

0.21

0.17

0.13

0.00

0.00

-2.00

-0.75

0.27

0.17

0.22

0.00

0.00

-2.50

-0.52

0.34

0.17

0.30

0.00

0.00

-3.00

-0.35

0.41

0.18

0.39

0.17

0.00

-3.50

-0.23

0.48

-0.11

0.42

-0.67

0.00

-4.00

-0.18

0.55

-0.34

0.26

0.07

0.00

-4.50

-0.17

0.62

-0.27

0.12

0.26

0.00

-5.00

-0.17

0.69

-0.14

0.03

0.22

0.00

-5.50

-0.18

0.75

-0.04

-0.00

0.12

0.00

-6.00

-0.18

0.82

0.00

-0.00

0.03

0.00

-6.50

-0.19

0.89

0.00

0.00

-0.06

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.23
Cota: -3.25 m

0.44
Cota: -3.25 m

0.63
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.83
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.34
Cota: -4.00 m

-0.01
Cota: -5.75 m

-1.36
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.44

-0.00

0.00

-0.00

0.00

0.00

-0.50

-2.02

0.07

0.01

0.00

0.27

0.00

-1.00

-1.60

0.14

0.39

0.12

0.00

0.00

-1.50

-1.20

0.21

0.39

0.32

0.00

0.00

-2.00

-0.85

0.27

0.39

0.52

0.24

0.00

-2.50

-0.57

0.34

0.60

0.78

0.84

0.00

-3.00

-0.41

0.41

-0.37

0.53

1.12

0.00

-3.50

-0.32

0.48

-0.32

0.43

-0.32

0.00

-4.00

-0.31

0.55

-0.39

0.23

0.23

0.00

-4.50

-0.32

0.62

-0.26

0.08

0.30

0.00

-5.00

-0.35

0.69

-0.11

0.01

0.21

0.00

-5.50

-0.37

0.75

-0.02

-0.01

0.10

0.00

-6.00

-0.40

0.82

0.01

-0.01

0.01

0.00

-6.50

-0.43

0.89

0.00

-0.00

-0.07

0.00

Mximos

-0.31
Cota: -4.00 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.60
Cota: -2.50 m

0.78
Cota: -2.50 m

1.24
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.44
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.62
Cota: -2.75 m

-0.01
Cota: -5.50 m

-0.91
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

19

FASE 3: EXCAVACIN A 5.0 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.81

-0.00

0.01

0.00

0.08

0.00

-0.50

-1.52

0.07

0.03

0.01

0.16

0.00

-1.00

-1.23

0.14

0.24

0.09

0.25

0.00

-1.50

-0.96

0.21

0.37

0.26

0.25

0.00

-2.00

-0.73

0.27

0.49

0.49

0.12

0.00

-2.50

-0.57

0.34

0.52

0.75

0.00

0.00

-3.00

-0.52

0.41

-0.75

0.37

0.17

0.00

-3.50

-0.52

0.48

-0.63

0.04

0.40

0.00

-4.00

-0.53

0.55

-0.41

-0.20

0.63

0.00

-4.50

-0.51

0.62

-0.06

-0.27

0.86

0.00

-5.00

-0.45

0.69

0.39

-0.14

1.08

0.00

-5.50

-0.37

0.75

0.26

0.09

-1.04

0.00

-6.00

-0.30

0.82

-0.13

0.06

-0.11

0.00

-6.50

-0.24

0.89

-0.09

-0.00

0.69

0.00

Mximos

-0.24
Cota: -6.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.66
Cota: -5.25 m

0.75
Cota: -2.50 m

1.08
Cota: -5.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.81
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.76
Cota: -2.75 m

-0.27
Cota: -4.50 m

-1.60
Cota: -5.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.00

-0.00

-0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.67

0.07

0.01

0.00

0.27

0.00

-1.00

-1.33

0.14

0.49

0.15

0.13

0.00

-1.50

-1.02

0.21

0.63

0.44

0.63

0.00

-2.00

-0.77

0.27

0.98

0.88

0.82

0.00

-2.50

-0.64

0.34

1.36

1.51

0.62

0.00

-3.00

-0.74

0.41

-1.95

0.50

0.86

0.00

-3.50

-0.92

0.48

-1.47

-0.30

1.23

0.00

-4.00

-1.04

0.55

-0.81

-0.79

1.61

0.00

-4.50

-1.04

0.62

0.04

-0.89

1.98

0.00

-5.00

-0.91

0.69

1.08

-0.48

2.35

0.00

-5.50

-0.71

0.75

0.86

0.15

-2.50

0.00

-6.00

-0.53

0.82

-0.22

0.15

-0.61

0.00

-6.50

-0.38

0.89

-0.23

0.00

1.81

0.00

Mximos

-0.38
Cota: -6.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

1.67
Cota: -5.25 m

1.51
Cota: -2.50 m

2.35
Cota: -5.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.00
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-2.11
Cota: -2.75 m

-0.90
Cota: -4.25 m

-3.25
Cota: -5.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

20

11.- RESULTADOS PARA LOS ELEMENTOS DE APOYO


Esfuerzos sin mayorar.

Puntales
Cota: -2.50 m
Fase

Resultado

anclaje a 2.5 m.

Carga
Carga
Carga
Carga

excavacin a 5.0 m. Carga


Carga
Carga
Carga

puntual: 0.00 t
lineal: 0.00 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 4.71 t
lineal (Hiptesis ssmica): 1.43 t/m
puntual: 4.22 t
lineal: 1.28 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 11.99 t
lineal (Hiptesis ssmica): 3.63 t/m

12.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (COEFICIENTES


DE SEGURIDAD)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Coeficientes de seguridad): Edificio Melipilla pilas 1 a 17, 23 a
31 y 38 a 42
Comprobacin

Valores

Estado

Relacin entre el momento originado por los empujes pasivos en el intrads


y el momento originado por los empujes activos en el trasds:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 19.5

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 24.243

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 7.492

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 6.987

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 11.133

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 3.416

Cumple

Relacin entre el empuje pasivo total en el intrads y el empuje realmente


movilizado en el intrads:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 8.925

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 8.925

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 4.951

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 6.221

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 6.622

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 2.974

Cumple

Se cumplen todas las comprobaciones

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

21

13.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (CRCULO DE


DESLIZAMIENTO PSIMO)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Crculo de deslizamiento psimo): Edificio Melipilla pilas 1 a
17, 23 a 31 y 38 a 42
Comprobacin

Valores

Estado

Crculo de deslizamiento psimo:


Valor introducido por el usuario.

-Combinaciones sin sismo:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


1.72 m) - Radio: 5.22 m:

Calculado: 4.227

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 1.72
m) - Radio: 5.22 m:

Calculado: 4.227

Cumple

-excavacin a 5.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.78 m ;


1.13 m) - Radio: 6.63 m:

Calculado: 2.943

Cumple

-Combinaciones con sismo:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


4.28 m) - Radio: 8.28 m:

Calculado: 3.344

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 4.28
m) - Radio: 8.28 m:

Calculado: 3.344

Cumple

-excavacin a 5.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-2.72 m ;


3.67 m) - Radio: 10.67 m:

Calculado: 2.344

Cumple

Se cumplen todas las comprobaciones


Informacin adicional:
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.981 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.981 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.
- excavacin a 5.0 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 14.193 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.873 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.873 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

22

Pilas N 18 a 22

1.- NORMA Y MATERIALES


Norma de hormign: ACI 318-99 (Chile)
Hormign: H25
Acero: A-63-42H
Clase de exposicin: Hormign expuesto al suelo o al aire libre
Recubrimiento geomtrico: 7.0 cm
Tamao mximo del rido: 20 mm

2.- ACCIONES
Mayoracin esfuerzos en construccin: 1.60
Mayoracin esfuerzos en servicio: 1.60
Con anlisis ssmico
Aceleracin de clculo: 0.15 g
Se considera el sismo en las fases constructivas
Mayoracin esfuerzos en hiptesis ssmica: 1.00
Sin considerar acciones trmicas en puntales

3.- DATOS GENERALES


Cota de la rasante: 0.00 m
Altura del muro sobre la rasante: 0.00 m
Tipologa: Pantalla de pilotes de hormign

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

23

4.- DESCRIPCIN DEL TERRENO


Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el trasds del muro pantalla: 0.0 %
Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el intrads del muro pantalla: 0.0 %

ESTRATOS
Referencias

Cota superior

Descripcin

1 - Relleno GM

0.00 m

Densidad aparente: 2.0 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 35 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 4000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 4000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.27


Reposo trasds: 0.43
Pasivo trasds: 3.69
Activo intrads: 0.27
Reposo intrads: 0.43
Pasivo intrads: 3.69

2 - Relleno CL

-0.60 m

Densidad aparente: 1.8 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 18 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 1300.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 1300.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.53


Reposo trasds: 0.69
Pasivo trasds: 1.89
Activo intrads: 0.53
Reposo intrads: 0.69
Pasivo intrads: 1.89

3 - GP-GC

-1.00 m

Densidad aparente: 2.1 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 40 grados
Cohesin: 1.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 7000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 7000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.22


Reposo trasds: 0.36
Pasivo trasds: 4.60
Activo intrads: 0.22
Reposo intrads: 0.36
Pasivo intrads: 4.60

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Coeficientes de empuje

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

24

5.- SECCIN VERTICAL DEL TERRENO

6.- GEOMETRA
Altura total: 6.50 m
Dimetro: 48 cm
Separacin entre ejes: 3.30 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

25

7.- ESQUEMA DE LAS FASES

Referencias
Fase 1

Nombre

excavacin a 3.0 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

Referencias
Fase 2

Descripcin

Nombre

Descripcin

anclaje a 2.5 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

Referencias
Fase 3

26

Nombre

Descripcin

excavacin a 5.0 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -5.00 m

8.- CARGAS
CARGAS EN EL TRASDS
Tipo

Cota

Datos

Fase inicial

Fase final

Uniforme En superficie Valor: 1.2 t/m excavacin a 3.0 m. excavacin a 5.0 m.

9.- ELEMENTOS DE APOYO


PUNTALES
Descripcin

Fase inicial

Fase final

Cota: -2.50 m
anclaje a 2.5 m. excavacin a 5.0 m.
Rigidez axil: 100000 t/m
Separacin: 3.3 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

27

10.- RESULTADOS DE LAS FASES


Esfuerzos sin mayorar.

FASE 1: EXCAVACIN A 3.0 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.03

-0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.72

0.07

-0.00

-0.00

0.08

0.00

-1.00

-1.41

0.14

0.19

0.05

0.00

0.00

-1.50

-1.10

0.21

0.19

0.15

0.00

0.00

-2.00

-0.82

0.27

0.19

0.24

0.00

0.00

-2.50

-0.57

0.34

0.19

0.34

0.00

0.00

-3.00

-0.37

0.41

0.21

0.44

0.19

0.00

-3.50

-0.24

0.48

-0.13

0.47

-0.76

0.00

-4.00

-0.18

0.55

-0.38

0.30

0.07

0.00

-4.50

-0.17

0.62

-0.30

0.13

0.29

0.00

-5.00

-0.17

0.69

-0.16

0.03

0.24

0.00

-5.50

-0.18

0.75

-0.05

-0.00

0.13

0.00

-6.00

-0.18

0.82

0.00

-0.00

0.03

0.00

-6.50

-0.19

0.89

0.00

-0.00

-0.06

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.26
Cota: -3.25 m

0.50
Cota: -3.25 m

0.68
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.03
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.38
Cota: -4.00 m

-0.01
Cota: -5.75 m

-1.54
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-4.69

-0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-3.97

0.07

0.02

0.00

0.26

0.00

-1.00

-3.25

0.14

0.36

0.12

0.00

0.00

-1.50

-2.54

0.21

0.36

0.30

0.00

0.00

-2.00

-1.88

0.27

0.36

0.48

0.05

0.00

-2.50

-1.29

0.34

0.43

0.68

0.40

0.00

-3.00

-0.80

0.41

0.67

0.98

0.74

0.00

-3.50

-0.46

0.48

-0.02

1.19

-2.45

0.00

-4.00

-0.30

0.55

-0.89

0.81

-0.08

0.00

-4.50

-0.26

0.62

-0.79

0.39

0.68

0.00

-5.00

-0.28

0.69

-0.45

0.12

0.64

0.00

-5.50

-0.32

0.75

-0.16

0.01

0.38

0.00

-6.00

-0.35

0.82

-0.00

-0.01

0.11

0.00

-6.50

-0.39

0.89

0.00

-0.00

-0.14

0.00

Mximos

-0.26
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.86
Cota: -3.25 m

1.19
Cota: -3.25 m

1.12
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-4.69
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.91
Cota: -4.25 m

-0.01
Cota: -6.00 m

-3.50
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

28

FASE 2: ANCLAJE A 2.5 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.03

-0.00

-0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.72

0.07

-0.00

-0.00

0.08

0.00

-1.00

-1.41

0.14

0.19

0.05

0.00

0.00

-1.50

-1.10

0.21

0.19

0.15

0.00

0.00

-2.00

-0.82

0.27

0.19

0.24

0.00

0.00

-2.50

-0.57

0.34

0.19

0.34

0.00

0.00

-3.00

-0.37

0.41

0.21

0.44

0.19

0.00

-3.50

-0.24

0.48

-0.13

0.47

-0.76

0.00

-4.00

-0.18

0.55

-0.38

0.30

0.07

0.00

-4.50

-0.17

0.62

-0.30

0.13

0.29

0.00

-5.00

-0.17

0.69

-0.16

0.03

0.24

0.00

-5.50

-0.18

0.75

-0.05

-0.00

0.13

0.00

-6.00

-0.18

0.82

0.00

-0.00

0.03

0.00

-6.50

-0.19

0.89

0.00

-0.00

-0.06

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.26
Cota: -3.25 m

0.50
Cota: -3.25 m

0.68
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.03
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.38
Cota: -4.00 m

-0.01
Cota: -5.75 m

-1.54
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.51

-0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

-0.50

-2.09

0.07

0.02

0.00

0.26

0.00

-1.00

-1.67

0.14

0.36

0.12

0.00

0.00

-1.50

-1.26

0.21

0.36

0.30

0.00

0.00

-2.00

-0.90

0.27

0.36

0.48

0.21

0.00

-2.50

-0.61

0.34

0.53

0.71

0.67

0.00

-3.00

-0.42

0.41

-0.23

0.55

0.95

0.00

-3.50

-0.31

0.48

-0.29

0.48

-0.48

0.00

-4.00

-0.28

0.55

-0.42

0.27

0.20

0.00

-4.50

-0.29

0.62

-0.29

0.11

0.33

0.00

-5.00

-0.31

0.69

-0.14

0.02

0.24

0.00

-5.50

-0.34

0.75

-0.03

-0.01

0.12

0.00

-6.00

-0.36

0.82

0.01

-0.01

0.02

0.00

-6.50

-0.38

0.89

0.00

-0.00

-0.07

0.00

Mximos

-0.28
Cota: -4.00 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.53
Cota: -2.50 m

0.71
Cota: -2.50 m

1.12
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.51
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.43
Cota: -2.75 m

-0.01
Cota: -5.75 m

-1.18
Cota: -3.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

29

FASE 3: EXCAVACIN A 5.0 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.01

-0.00

0.01

0.00

0.09

0.00

-0.50

-1.69

0.07

0.04

0.01

0.20

0.00

-1.00

-1.37

0.14

0.27

0.10

0.26

0.00

-1.50

-1.06

0.21

0.40

0.28

0.26

0.00

-2.00

-0.80

0.27

0.52

0.53

0.13

0.00

-2.50

-0.62

0.34

0.56

0.81

0.00

0.00

-3.00

-0.55

0.41

-0.79

0.41

0.19

0.00

-3.50

-0.54

0.48

-0.66

0.06

0.42

0.00

-4.00

-0.55

0.55

-0.42

-0.19

0.65

0.00

-4.50

-0.52

0.62

-0.07

-0.27

0.88

0.00

-5.00

-0.46

0.69

0.40

-0.13

1.11

0.00

-5.50

-0.37

0.75

0.26

0.10

-1.06

0.00

-6.00

-0.30

0.82

-0.14

0.06

-0.10

0.00

-6.50

-0.24

0.89

-0.09

0.00

0.72

0.00

Mximos

-0.24
Cota: -6.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

0.67
Cota: -5.25 m

0.81
Cota: -2.50 m

1.11
Cota: -5.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.01
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.81
Cota: -2.75 m

-0.27
Cota: -4.50 m

-1.64
Cota: -5.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.14

-0.00

0.00

-0.00

0.00

0.00

-0.50

-1.79

0.07

0.02

0.00

0.26

0.00

-1.00

-1.44

0.14

0.42

0.13

0.25

0.00

-1.50

-1.11

0.21

0.60

0.40

0.60

0.00

-2.00

-0.83

0.27

0.93

0.82

0.69

0.00

-2.50

-0.68

0.34

1.24

1.41

0.50

0.00

-3.00

-0.73

0.41

-1.74

0.50

0.74

0.00

-3.50

-0.86

0.48

-1.32

-0.21

1.08

0.00

-4.00

-0.95

0.55

-0.74

-0.66

1.43

0.00

-4.50

-0.94

0.62

0.02

-0.75

1.77

0.00

-5.00

-0.82

0.69

0.95

-0.40

2.11

0.00

-5.50

-0.64

0.75

0.74

0.16

-2.30

0.00

-6.00

-0.48

0.82

-0.23

0.14

-0.46

0.00

-6.50

-0.35

0.89

-0.20

-0.00

1.62

0.00

Mximos

-0.35
Cota: -6.50 m

0.89
Cota: -6.50 m

1.48
Cota: -5.25 m

1.41
Cota: -2.50 m

2.11
Cota: -5.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.14
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-1.88
Cota: -2.75 m

-0.76
Cota: -4.25 m

-2.95
Cota: -5.25 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

30

11.- RESULTADOS PARA LOS ELEMENTOS DE APOYO


Esfuerzos sin mayorar.

Puntales
Cota: -2.50 m
Fase

Resultado

anclaje a 2.5 m.

Carga
Carga
Carga
Carga

excavacin a 5.0 m. Carga


Carga
Carga
Carga

puntual: 0.00 t
lineal: 0.00 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 3.74 t
lineal (Hiptesis ssmica): 1.13 t/m
puntual: 4.50 t
lineal: 1.36 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 10.71 t
lineal (Hiptesis ssmica): 3.25 t/m

12.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (COEFICIENTES


DE SEGURIDAD)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Coeficientes de seguridad): Edificio Melipilla pilas 18 a 22
Comprobacin

Valores

Estado

Relacin entre el momento originado por los empujes pasivos en el intrads


y el momento originado por los empujes activos en el trasds:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 18.542

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 23.879

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 7.38

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 7.903

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 12.494

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 3.836

Cumple

Relacin entre el empuje pasivo total en el intrads y el empuje realmente


movilizado en el intrads:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 8.851

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 8.851

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 4.916

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 6.636

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 6.977

Cumple

-excavacin a 5.0 m:

Calculado: 3.255

Cumple

Se cumplen todas las comprobaciones


Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

31

13.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (CRCULO DE


DESLIZAMIENTO PSIMO)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Crculo de deslizamiento psimo): Edificio Melipilla pilas 18 a
22
Comprobacin

Valores

Estado

Crculo de deslizamiento psimo:


Valor introducido por el usuario.

-Combinaciones sin sismo:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


1.56 m) - Radio: 5.06 m:

Calculado: 4.173

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 1.56
m) - Radio: 5.06 m:

Calculado: 4.173

Cumple

-excavacin a 5.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.78 m ;


1.13 m) - Radio: 6.63 m:

Calculado: 2.922

Cumple

-Combinaciones con sismo:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


3.04 m) - Radio: 6.54 m:

Calculado: 3.457

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 3.04
m) - Radio: 6.54 m:

Calculado: 3.457

Cumple

-excavacin a 5.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-2.45 m ;


2.47 m) - Radio: 9.47 m:

Calculado: 2.437

Cumple

Se cumplen todas las comprobaciones


Informacin adicional:
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.993 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.993 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.
- excavacin a 5.0 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 14.193 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.915 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.915 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

32

Pilas N 32 a 37

1.- NORMA Y MATERIALES


Norma de hormign: ACI 318-99 (Chile)
Hormign: H25
Acero: A-63-42H
Clase de exposicin: Hormign expuesto al suelo o al aire libre
Recubrimiento geomtrico: 7.0 cm
Tamao mximo del rido: 20 mm

2.- ACCIONES
Mayoracin esfuerzos en construccin: 1.60
Mayoracin esfuerzos en servicio: 1.60
Con anlisis ssmico
Aceleracin de clculo: 0.18 g
Se considera el sismo en las fases constructivas
Mayoracin esfuerzos en hiptesis ssmica: 1.00
Sin considerar acciones trmicas en puntales

3.- DATOS GENERALES


Cota de la rasante: 0.00 m
Altura del muro sobre la rasante: 0.00 m
Tipologa: Pantalla de pilotes de hormign

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

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33

4.- DESCRIPCIN DEL TERRENO


Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el trasds del muro pantalla: 0.0 %
Porcentaje del rozamiento interno entre el terreno y el intrads del muro pantalla: 0.0 %

ESTRATOS
Referencias

Cota superior

Descripcin

1 - Relleno GM

0.00 m

Densidad aparente: 2.0 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 35 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 4000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 4000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.27


Reposo trasds: 0.43
Pasivo trasds: 3.69
Activo intrads: 0.27
Reposo intrads: 0.43
Pasivo intrads: 3.69

2 - Relleno CL

-0.60 m

Densidad aparente: 1.8 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 18 grados
Cohesin: 0.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 1300.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 1300.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.53


Reposo trasds: 0.69
Pasivo trasds: 1.89
Activo intrads: 0.53
Reposo intrads: 0.69
Pasivo intrads: 1.89

3 - GP-GC

-1.00 m

Densidad aparente: 2.1 kg/dm


Densidad sumergida: 1.0 kg/dm
ngulo rozamiento interno: 40 grados
Cohesin: 1.50 t/m
Mdulo de balasto empuje activo: 7000.0 t/m
Mdulo de balasto empuje pasivo: 7000.0 t/m
Gradiente mdulo de balasto: 0.0 t/m4

Activo trasds: 0.22


Reposo trasds: 0.36
Pasivo trasds: 4.60
Activo intrads: 0.22
Reposo intrads: 0.36
Pasivo intrads: 4.60

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Coeficientes de empuje

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5.- SECCIN VERTICAL DEL TERRENO

6.- GEOMETRA
Altura total: 7.80 m
Dimetro: 48 cm
Separacin entre ejes: 3.30 m

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35

7.- ESQUEMA DE LAS FASES

Referencias
Fase 1

Nombre

excavacin a 3.0 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

Referencias
Fase 2

Descripcin

Nombre

Descripcin

anclaje a 2.5 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -3.00 m

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Referencias
Fase 3

36

Nombre

Descripcin

excavacin a 6.3 m. Tipo de fase: Constructiva


Cota de excavacin: -6.30 m

8.- CARGAS
CARGAS EN EL TRASDS
Tipo

Cota

Datos

Fase inicial

Fase final

Uniforme En superficie Valor: 1.1 t/m excavacin a 3.0 m. excavacin a 6.3 m.

9.- ELEMENTOS DE APOYO


PUNTALES
Descripcin

Fase inicial

Fase final

Cota: -2.50 m
anclaje a 2.5 m. excavacin a 6.3 m.
Rigidez axil: 100000 t/m
Separacin: 3.3 m

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37

10.- RESULTADOS DE LAS FASES


Esfuerzos sin mayorar.

FASE 1: EXCAVACIN A 3.0 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.51

-0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

-0.75

-1.15

0.10

0.01

0.00

0.63

0.00

-1.51

-0.80

0.21

0.17

0.13

0.00

0.00

-2.26

-0.49

0.31

0.17

0.26

0.00

0.00

-3.02

-0.27

0.41

0.20

0.40

-1.20

0.00

-3.77

-0.18

0.52

-0.30

0.23

0.06

0.00

-4.53

-0.17

0.62

-0.18

0.05

0.22

0.00

-5.28

-0.18

0.72

-0.04

-0.01

0.10

0.00

-6.04

-0.18

0.83

0.01

-0.01

0.02

0.00

-6.79

-0.18

0.93

0.01

-0.00

-0.01

0.00

-7.55

-0.18

1.03

0.00

-0.00

-0.01

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.28 m

1.07
Cota: -7.80 m

0.20
Cota: -3.02 m

0.40
Cota: -3.02 m

0.63
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.51
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.30
Cota: -3.77 m

-0.01
Cota: -5.79 m

-1.20
Cota: -3.02 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-3.88

-0.00

-0.00

-0.00

0.00

0.00

-0.75

-2.94

0.10

0.08

0.03

1.17

0.00

-1.51

-2.01

0.21

0.38

0.31

0.00

0.00

-2.26

-1.19

0.31

0.41

0.61

0.31

0.00

-3.02

-0.58

0.41

0.78

1.08

-3.21

0.00

-3.77

-0.32

0.52

-0.81

0.72

-0.05

0.00

-4.53

-0.30

0.62

-0.57

0.20

0.63

0.00

-5.28

-0.35

0.72

-0.16

-0.01

0.32

0.00

-6.04

-0.40

0.83

0.01

-0.04

0.06

0.00

-6.79

-0.43

0.93

0.03

-0.01

-0.02

0.00

-7.55

-0.47

1.03

0.01

-0.00

-0.03

0.00

Mximos

-0.29
Cota: -4.28 m

1.07
Cota: -7.80 m

0.78
Cota: -3.02 m

1.08
Cota: -3.02 m

1.17
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-3.88
Cota: 0.00 m

-0.00
Cota: 0.00 m

-0.82
Cota: -4.03 m

-0.04
Cota: -5.79 m

-3.21
Cota: -3.02 m

0.00
Cota: 0.00 m

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

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38

FASE 2: ANCLAJE A 2.5 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.51

0.00

-0.00

-0.00

0.00

0.00

-0.75

-1.15

0.10

0.01

0.00

0.63

0.00

-1.51

-0.80

0.21

0.17

0.13

0.00

0.00

-2.26

-0.49

0.31

0.17

0.26

0.00

0.00

-2.77

-0.33

0.38

0.17

0.35

0.09

0.00

-3.52

-0.20

0.48

-0.26

0.31

-0.18

0.00

-4.28

-0.17

0.59

-0.24

0.10

0.23

0.00

-5.03

-0.17

0.69

-0.08

0.00

0.14

0.00

-5.79

-0.18

0.79

-0.00

-0.01

0.04

0.00

-6.54

-0.18

0.90

0.01

-0.01

-0.00

0.00

-7.30

-0.18

1.00

0.01

-0.00

-0.01

0.00

Mximos

-0.17
Cota: -4.28 m

1.07
Cota: -7.80 m

0.20
Cota: -3.02 m

0.40
Cota: -3.02 m

0.63
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.51
Cota: 0.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

-0.30
Cota: -3.77 m

-0.01
Cota: -5.79 m

-1.20
Cota: -3.02 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-2.13

0.00

-0.00

0.00

0.00

0.00

-0.75

-1.56

0.10

0.08

0.03

1.24

0.00

-1.51

-1.00

0.21

0.40

0.32

0.00

0.00

-2.26

-0.56

0.31

0.46

0.64

0.60

0.00

-2.77

-0.38

0.38

-0.56

0.63

1.04

0.00

-3.52

-0.29

0.48

-0.48

0.32

0.21

0.00

-4.28

-0.31

0.59

-0.25

0.06

0.33

0.00

-5.03

-0.35

0.69

-0.05

-0.02

0.13

0.00

-5.79

-0.39

0.79

0.01

-0.02

0.02

0.00

-6.54

-0.42

0.90

0.01

-0.01

-0.01

0.00

-7.30

-0.45

1.00

0.00

-0.00

-0.01

0.00

Mximos

-0.29
Cota: -3.52 m

1.07
Cota: -7.80 m

0.61
Cota: -2.50 m

0.78
Cota: -2.50 m

1.24
Cota: -0.75 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-2.13
Cota: 0.00 m

0.00
Cota: 0.00 m

-0.77
Cota: -2.52 m

-0.02
Cota: -5.28 m

-0.63
Cota: -3.02 m

0.00
Cota: 0.00 m

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Fono: (02) 245 33 62

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39

FASE 3: EXCAVACIN A 6.3 M.


BSICA
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.47

0.00

0.02

-0.00

0.18

0.00

-0.75

-1.07

0.10

0.16

0.07

0.74

0.00

-1.51

-0.70

0.21

0.68

0.45

0.68

0.00

-2.26

-0.49

0.31

1.10

1.19

0.00

0.00

-2.77

-0.57

0.38

-1.43

1.07

0.06

0.00

-3.52

-0.97

0.48

-1.30

0.04

0.41

0.00

-4.28

-1.39

0.59

-0.90

-0.76

0.75

0.00

-5.03

-1.55

0.69

-0.25

-1.12

1.10

0.00

-5.79

-1.34

0.79

0.67

-0.86

1.44

0.00

-6.54

-0.84

0.90

1.85

0.22

-4.27

0.00

-7.30

-0.39

1.00

-0.58

0.27

-0.43

0.00

Mximos

-0.15
Cota: -7.80 m

1.07
Cota: -7.80 m

1.85
Cota: -6.54 m

1.45
Cota: -2.50 m

2.93
Cota: -7.80 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-1.55
Cota: -5.03 m

0.00
Cota: 0.00 m

-1.43
Cota: -2.77 m

-1.12
Cota: -5.03 m

-4.27
Cota: -6.54 m

0.00
Cota: 0.00 m

CON SISMO
Cota
(m)

Desplazamientos
(mm)

Ley de axiles
(t/m)

Ley de cortantes
(t/m)

Ley de momento flector


(tm/m)

Ley de empujes
(t/m)

Presin hidrosttica
(t/m)

0.00

-1.55

0.00

0.01

-0.00

0.06

0.00

-0.75

-1.08

0.10

0.25

0.09

1.87

0.00

-1.51

-0.64

0.21

1.46

0.90

1.85

0.00

-2.26

-0.52

0.31

2.79

2.69

0.83

0.00

-2.77

-0.94

0.38

-3.80

2.37

0.68

0.00

-3.52

-2.18

0.48

-3.15

-0.19

1.25

0.00

-4.28

-3.37

0.59

-2.06

-2.04

1.81

0.00

-5.03

-3.87

0.69

-0.55

-2.86

2.38

0.00

-5.79

-3.41

0.79

1.39

-2.32

2.94

0.00

-6.54

-2.17

0.90

3.75

-0.11

-4.91

0.00

-7.30

-0.87

1.00

-0.64

0.55

-2.58

0.00

Mximos

-0.11
Cota: -7.80 m

1.07
Cota: -7.80 m

3.75
Cota: -6.54 m

3.39
Cota: -2.50 m

7.00
Cota: -7.80 m

0.00
Cota: 0.00 m

Mnimos

-3.87
Cota: -5.03 m

0.00
Cota: 0.00 m

-3.93
Cota: -2.52 m

-2.86
Cota: -5.03 m

-7.12
Cota: -6.79 m

0.00
Cota: 0.00 m

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40

11.- RESULTADOS PARA LOS ELEMENTOS DE APOYO


Esfuerzos sin mayorar.

Puntales
Cota: -2.50 m
Fase

Resultado

anclaje a 2.5 m.

Carga
Carga
Carga
Carga

excavacin a 6.3 m. Carga


Carga
Carga
Carga

puntual: -0.03 t
lineal: -0.01 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 4.58 t
lineal (Hiptesis ssmica): 1.39 t/m
puntual: 8.35 t
lineal: 2.53 t/m
puntual (Hiptesis ssmica): 22.87 t
lineal (Hiptesis ssmica): 6.93 t/m

12.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (COEFICIENTES


DE SEGURIDAD)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Coeficientes de seguridad): Edificio Melipilla pilas 32 a 37
Comprobacin

Valores

Estado

Relacin entre el momento originado por los empujes pasivos en el intrads


y el momento originado por los empujes activos en el trasds:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 21.695

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 23.268

Cumple

-excavacin a 6.3 m:

Calculado: 4.324

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 8.601

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 11.363

Cumple

-excavacin a 6.3 m:

Calculado: 2.092

Cumple

Relacin entre el empuje pasivo total en el intrads y el empuje realmente


movilizado en el intrads:
Valor introducido por el usuario.

-Hiptesis bsica:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 9.479

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 9.479

Cumple

-excavacin a 6.3 m:

Calculado: 3.453

Cumple

-Hiptesis ssmica:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m:

Calculado: 6.92

Cumple

-anclaje a 2.5 m:

Calculado: 7.156

Cumple

Calculado: 1.897

Cumple

-excavacin a 6.3 m:
Se cumplen todas las comprobaciones

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41

13.- COMPROBACIONES DE ESTABILIDAD (CRCULO DE


DESLIZAMIENTO PSIMO)
Referencia: Comprobaciones de estabilidad (Crculo de deslizamiento psimo): Edificio Melipilla pilas 32 a
37
Comprobacin

Valores

Estado

Crculo de deslizamiento psimo:


Valor introducido por el usuario.

-Combinaciones sin sismo:

Mnimo: 1.5

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


1.56 m) - Radio: 5.06 m:

Calculado: 4.227

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 1.56
m) - Radio: 5.06 m:

Calculado: 4.227

Cumple

-excavacin a 6.3 m.: Coordenadas del centro del crculo (-2.25 m ;


0.54 m) - Radio: 7.34 m:

Calculado: 2.531

Cumple

-Combinaciones con sismo:

Mnimo: 1.2

-excavacin a 3.0 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ;


3.64 m) - Radio: 7.63 m:

Calculado: 3.343

Cumple

-anclaje a 2.5 m.: Coordenadas del centro del crculo (-1.07 m ; 3.64
m) - Radio: 7.63 m:

Calculado: 3.343

Cumple

-excavacin a 6.3 m.: Coordenadas del centro del crculo (-3.25 m ;


3.90 m) - Radio: 12.15 m:

Calculado: 2.098

Cumple

Se cumplen todas las comprobaciones


Informacin adicional:
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.993 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.993 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.
- excavacin a 6.3 m.: Combinaciones sin sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 14.351 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- excavacin a 3.0 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa
por el elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.885 t/m en la
interseccin con dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad
calculado.
- anclaje a 2.5 m.: Combinaciones con sismo - Debido a que el crculo de deslizamiento psimo pasa por el
elemento de contencin, ste deber resistir un cortante de, al menos, 13.885 t/m en la interseccin con
dicho crculo. Esto es necesario para garantizar la validez del coeficiente de seguridad calculado.

Licenciado de Las Peas N 4909 uoa Santiago

Fono: (02) 245 33 62

R & V Ingenieros Asociados Ltda.

42

Anexo N 2: Plano de Proyecto

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Fono: (02) 245 33 62

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