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PORTUGUS (BR)
Manual de Manuteno e Operao
Carregadeira de Rodas FL958G
LER ESTAS INSTRUES CUIDADOSAMENTE ANTES DA OPERAO!
FOTON LOVOL INTERNATIONAL HEAVY INDUSTRY CO., LTD.
Manual de Manuteno e Operao FL958G
Respeitados usurios:
Inicialmente, agradecemos pela escolha da carregadeira de rodas FL958G fabricada pela Foton
Lovol International Heavy Industry Co., Ltd.
Antes de operar este modelo de mquina, voc deve ler cuidadosamente este Manual de Operao
e Manuteno e seguir rigorosamente suas informaes afim de realizar as operaes normais,
que a premissa bsica de operaes seguras e eficientes para fazer lucro.
1. Carto de Garantia do Produto Foton Lovol o material de leitura obrigatrio para voc
entender o servio de reparo da Foton em garantia e sua aceitao quanto s obrigaes de
servio, alm do certificado de sua mquina para exigir tal servio. Portanto, os usurios devem
manter estes cartes em local seguro.
2. A reparao ou substituio pelos usurios de qualquer conexo no fabricada ou no
ratificada pela Foton Lovol pode diminuir o desempenho completo da mquina, encurtando a vida
til e danificando peas. Sugerimos aos usurios utilizar conexes legtimas ou ratificadas pela
Foton Lovol e contat-la, ou suas oficinas autorizadas de reparos, para manuteno.
3. Haja visto que as carregadeiras da Foton so mquinas de construo com alta qualidade e
valor, os usurios devem parar e verificar a mquina para ver se h qualquer anormalidade,
abraso, etc. a cada 10 horas contnuas de servio. Se a resposta for sim, por favor contate
imediatamente a Foton ou suas oficinas autorizadas de reparos, para resoluo do problema.
4. Dentro do perodo de garantia, se sua carregadeira danificar-se, por favor contate
imediatamente a Foton ou suas oficinas autorizadas de reparos para resoluo do problema; se os
usurios realizarem reparos em oficinas que no sejam autorizadas pela Foton ou recolocar os
dispositivos em funcionamento por si mesmo, podero ter perdas de desempenho resultando no
agravo do problema ou danificando a mquina, atribudo principalmente inadequada presso
hidrulica ajustada, capacidade do sistema motor ou utilizao de combustvel de qualidade
inapropriada.
5. Se as carregadeiras Foton forem avariadas e suas oficinas autorizadas de reparos informarem
que os reparos devem ser realizados, os usurios no devem impedir ou rejeitar que estes reparos
sejam realizados, caso contrrios os usurios incorrero em perdas irreparveis.
6. Em vista de consistentes atualizaes e melhorias nas carregadeiras Foton, o fabricante se
reserva o direito de alterar o produto, o Manual de Operao e Manuteno, seus parmetros e
projetos sem prvio aviso aos usurios.
7. Quando carregar materiais durante a construo, a carga correta deve ser escolhida de acordo
com os parmetros de densidade de diferentes materiais mostrados na Tabela de Densidade de
Materiais Manuseados, pois a sobrecarga excessiva pode encurtar a vida til da mquina, levando
a falhas e causando acidentes.
1
Este manual est em um arquivo aberto e sujeito a

alteraes sem aviso prvio!
Os Direitos Autorais, Direitos de Alteraes e
Direito de Interpretao deste manual esto
reservados pela Foton Lovol.
Traduo Tcnica: MSV TECH DO BRASIL LTDA.
ANEXO
Tabela de Densidade de Materiais Manuseados
NOME DO
MATERIAL
DENSIDADE EM
KG/M3
Macadame
Escria
NOME DO
MATERIAL
1.600
Gesso
650
Argila
Escavao de
argila seca
1.485
Escavao de
argila mida
1725
Argila natural
1.650
DENSIDADE EM
KG/M3
Peas quebradas
1.810
Peas rachadas
1.600
Rocha slida
2.780
Calcrio
Peas rachadas
1.550
Peas slidas
2.600
Turfa
Argila e cascalho
Seca
415
Seco
1.185
mida
1.125
mido
1.650
Vanadina
1.425
Carvo
Arenito
Antracito de
carvo bruto
1.190
Bituminite de
carvo bruto
950
Rompido
1.500
Slido
2.300
Areia
Solo rochoso encharcado
Areia seca solta
1.440
Ligeiramente
mida
1.680
mida
1.850
1.850
Solo com 75% de

rocha
1.955
Solo com 50% de

rocha
1.725
Areia mida
compactado
Solo com 25% de

rocha
1.585
Cascalho e areia
Cascalho
Seco
1.730
mido
2.000
Cascalho solto
1.900
Seco (1/4"- 2")
1.650
Escria rachada
1.760
mido (1/4"- 2")
2.015
Escria slida
2.100
Escria
Solo
Rocha melanocrtica
Seco
1.550
mido
1.725
Argila fina
1.250
Compacto
1.840
Chorume fludo
solto
1.730
Solo compacto
seco
1.520
Granito
Gretado
1.650
Slido
2.800
3
Rocha
melanocrtica
rachada
1.740
Rocha
melanocrtica
slida
2.880
Hematita
2.460
Magnetita
2.780
Pirita
2.580
ADVERTNCIA
PRINCPIOS GERAIS DE OPERAO E MANUTENO SEGUROS DA
CARREGADEIRA DE RODAS
A carregadeira utilizada principalmente para remoo de materiais soltos e no pode ser

utilizada para escavar e arrastar por longos perodos de tempo ou trabalhar sob sobrecarga.
A nova carregadeira pode funcionar pelo perodo de 60 horas desde que no esteja
trabalhando 70% alm de sua carga nominal.
Certifique-se de selecionar e utilizar a marca de leo Diesel apresentado neste manual, e

garantir sua pureza, passando por pelo menos 72 horas em deposio.
Certifique-se de lubrificar e manter a carregadeira de rodas no tempo e posies corretos e de

acordo com os detalhes especificados neste manual.
Certifique-se de selecionar e utilizar as marcas de leo hidrulico, leo de motor, leo de

transmisso e fluido de freio estabelecidos neste manual; utilizar mistura de diferentes marcas
de leo estritamente proibido!
Antes de cada partida na carregadeira, o nvel de gua do reservatrio do motor, o nvel de

leo de motor no crter, a tenso das correias, os medidores e as luzes de advertncia
devero ver verificados quanto a qualquer problema.
Antes de dar a partida no motor, as alavancas de mudana de operao e dos dispositivos de

trabalho devem estar na posio neutro, a alavanca do freio de estacionamento no deve ser
abaixada antes da partida.
Aps dar a partida no motor, deixe a mquina em marcha-lenta at a temperatura da gua

alcanar 60C e a presso do ar dos freios ir alm de 0,40 MPa, e ento inicie a conduo.
Durante a conduo, voc deve parar antes de realizar as mudanas de baixa para alta
velocidade ou vice versa.
A carregadeira de rodas deve trabalhar sob carga total apenas quando a temperatura da gua
alcanar 55C e a temperatura do leo do motor alcanar 45C. Quando a carregadeira estiver
realizando seu trabalho, ambas as temperaturas no devem exceder 100C e a temperatura do
leo do conversor de torque no deve exceder 120C. Se a temperatura exceder o valor
permitido, a mquina deve ser parada para arrefecimento ou para a realizao das verificaes
correspondentes.
A caamba no deve ser elevada mais alta posio para o transporte de materiais e o menor
ponto de articulao da lana deve ser mantido entre 40 e 50 cm do solo.
As placas de corte primria e secundria no podem ser soldas juntas, caso contrrio, podero
aparecer trincas nas posies dos cordes de solda devido concentrao de esforos.
A potncia do motor Diesel pode diminuir devido a altitude, temperatura ambiente e umidade
relativas altas. Quando utilizar a carregadeira, voc deve prestar ateno as condies
ambientais do local e trabalhar a potncia atual em condies especficas de acordo com os
requisitos da tabela de correo de potncia mostrada no Manual de Utilizao e Manuteno
do Motor Diesel.
estritamente proibido descer uma ladeira com o motor em marcha-lenta e a transmisso na

posio neutro.
Por favor, preste ateno para se familiarizar com os vrios smbolos de advertncia.
Antes de realizar qualquer operao, o pessoal irrelevante a operao deve ser removido da
carregadeira.
Quando a temperatura do liquido de arrefecimento do motor est alta e portanto a presso

estiver elevada, o reservatrio de gua no poder ser aberto at que a temperatura caia e a
presso seja aliviada.
O extintor de incndio est localizado no lado direito da cabine do motorista e deve ser
adequadamente utilizado no caso de uso.
Quando realizar manuteno, a carregadeira deve estar estacionada em um piso plano com o
motor parado e a alavanca de freio acionada, bem como as outras alavancas estarem na
posio neutro.
estritamente proibido manter o motor com a rotao de marcha-lenta muito baixa. Em

qualquer caso, quando o p deixa o pedal do acelerador, o motor no deve parar naturalmente.
Sua rotao de marcha-lenta deve ser ajustada de acordo com o Manual de Utilizao e
Manuteno do Motor Diesel.
A carregadeira de rodas deve ser estacionada em piso nivelado. Se ela for estacionada em
uma ladeira, deve-se utilizar calos adequados para imobilizar as rodas da mquina.
Quando a carregadeira estiver percorrendo ou trabalhando em uma inclinao transversal,

voc deve prestar especial ateno a segurana.
Quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 0C, deve ser utilizado fludo anticongelante
que satisfaa os requisitos de impedir danos s partes relevantes e prevenir o congelamento.
O leo combustvel tambm deve ser compatvel com a temperatura ambiente.
PARTES LUBRIFICADAS DA CARREGADEIRA

Pino da articula-
Pino tras. do cil.
Pino da lana
Pino traseiro do
Pino diant. do
Pino sup. da
o superior
da lana (2 lados)
(2 lados)
cil. de levantam.
cil. de levantam.
caamba
Pino diant. dire.
Pino diant. lana
Pino inf. do bal.
Pino do balancim
Pino tras. da direo

(2 lados)
Pino artic. inf.
Pino inf. caam.
Graxeira do eixo
transm. princ.
Graxeira do eixo
Graxeira do eixo
Graxeira do mancal
Graxeira do eixo
transm. tras.
transm. central
do eixo trans.
transm. diant.
Utilize graxa N 2 a base de sabo de ltio.

Lubrifique de acordo com este manual.
ndice
SEGURANA
A1 Alertas De Segurana Da Carregadeira .................................9
A2 Regras Gerais De Segurana Do Operador......................... 11
A3 Regras Gerais De Operao Segura Da Carregadeira ........14
OPERAES
B1 Viso Geral Da Carregadeira ...............................................23
B2 Mecanismos De Operao E Medidores Da Carregadeira ..24
B3 Medidores, Lmpadas E Interruptores .................................26
B4 Alavancas De Operao, Pedais E Outros...........................33
B5 Operao Da Carregadeira ..................................................40
MANUTENO
C1 Preparao Antes Da Manuteno ......................................64
C2 Princpios Gerais De Manuteno .......................................67
C3 Manuteno Especial ...........................................................77
C4 Manuteno Diria ...............................................................87
C5 Manuteno Peridica .........................................................88
C6 Estacionamento Por Longos Perodos .................................91
CARACTERSITCAS ESTRUTURAIS E DESEMPENHO
D1 Aparncia E Nome Das Peas .............................................93
D2 Dimenses Externas ............................................................95
D3 Placa De Identificao .........................................................96
D4 Parmetros Tcnicos ...........................................................97
D5 Caractersticas Estruturais .................................................100
ANLISE E REMOO DE FALHAS
E1 Defeitos E Solues Comuns Do Sistema De Transmisso118
E2 Defeitos E Solues Comuns Do Sistema De Freio ..........120
E3 Defeitos E Solues Comuns Do Sistema Hidrulico Do
Dispositivo De Trabalho ..............................................................121
E4 Defeitos E Solues Comuns Do Sistema De Direo ......122
E5 Defeitos E Solues Comuns Do Sistema Eltrico ............124
E6 Defeitos E Solues Comuns Do Motor .............................126
E7 Grfico De Distribuio Das Tomadas De Presso Do
Sistema Hidrulico......................................................................127
DESCRIO DE TRANSFORMAES NO PRODUTO
F1 Comparao De Parmetros Tcnicos...............................130
F2 Instrues das Estruturas Relacionadas ............................131
7
A SEGURANA
POR FAVOR, LEIA E SIGA RIGOROSAMENTE TODOS OS AVISOS DE SEGURANA, CASO

CONTRRIO, ACIDENTES GRAVES E PERDA DE BENS PODERO OCORRER
A1 ALERTAS DE SEGURANA DA CARREGADEIRA

Existem vrios adesivos de segurana neste produto e esta seo mostra onde estas etiquetas so
aplicadas e os problemas ocultos; por favor esteja familiarizado com o contedo e a localizao
delas.
Certifique-se de que todos eles, escritos ou imagens, estejam legveis e caso no estejam, devem
ser substitudos ou limpos com um pano, gua e sabo neutro, ao invs de agentes de limpeza e
gasolina.
Utilize corretamente o
extintor de incndio
ADVERTNCIA
VER
ETIQUETA N 1
ABAIXO
(Localizada na parte inferior do
(O extintor de incndios fornecido
pra-brisa da cabine)
apenas
em
alguns
modelos
de
mquinas. Caso exista, est localizado

na parte traseira da cabina a esquerda)
Evite a articulao de giro

ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
(Localizada no chassi
(Localizada na parte inferior
dianteiro na ponta da
esquerda do capuz do motor)
articulao)
No permanea sob a lana
Evite os componentes em rotao e

movimento e no se aproxime da
mquina
Durante a manuteno da lana,

utilize o suporte de segurana.
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
(Localizada na placa da tampa
(Localizada na parte inferior
dianteira e na lana)
direita do capuz do motor)
ETIQUETA N 1
ADVERTNCIA:
Por favor leia atentamente o Manual de Operao e Manuteno antes da operao.

Ao descer uma ladeira, nunca o faa com o motor em marcha-lenta ou com a transmisso
em neutro.
Por favor verifique os nveis de leo e gua antes da partida.

As alavancas de mudanas e da vlvula de operao devem ser posicionadas em neutro
antes da partida.
Aps a presso de ar do freio alcanar 0,4 MPa, o freio de estacionamento pode ser
liberado.
Com o brao de extenso opcional instalado, a mquina nunca dever trabalhar alm da
sua carga nominal, caso contrrio poder facilmente provocar danos e acidentes.
10
A2 REGRAS GERAIS DE SEGURANA DO OPERADOR

A2.1 Quando operar e reparar a carregadeira, todas as especificaes devem ser completamente
lidas e respeitadas.
A2.2 O operador deve receber treinamento especial.

Treinamento de Carregadeira
A2.3 Os operadores devem utilizar macaces, capacetes, culos de segurana, luvas e sapatos
de segurana e evitar ter cabelos longos.
A2.4 As solas dos sapatos de segurana devem ser mantidas limpas e as escadas da
carregadeira devem estar livres de manchas de leo.
Limpos e livres de leo
11
A2.5 Deve-se utilizar a escada para subir e descer da carregadeira e nunca pule ou salte da
mquina.
A2.6 INCNDIO:
A 2.6.1 So fornecidos extintores de incndios na cabine de alguns modelos de carregadeiras.
A2.6.2 Se este modelo de carregadeira fornecido com extintor de incndio, ele deve estar em
um local adequado protegido da chuva e longe de temperaturas altas e baixas, e sua vida til deve
ser verificada mensalmente.
A2.6.3 - Todo leo combustvel, leo lubrificante, graxa e lquido de arrefecimento so

combustveis e inflamveis.
LEO
LQUIDO DE
E GRAXA
ARREFECIMENTO
A2.6.4 Nunca fume ou provoque chamas ao abastecer e lubrificar a carregadeira.

12
A2.6.5 Conectar incorretamente os plos da bateria pode causar incndio.
A2.7 QUEIMADURAS:
Quando operar e reparar a carregadeira, o operador e o mecnico devem evitar o contato direto
com o lquido de arrefecimento (do reservatrio de gua do motor), o leo hidrulico (do sistema
hidrulico) e o eletrlito (da bateria), caso contrrio poder queimar a pele.
A 2.8 AREIA E P:
Quando a carregadeira operada para remover material solto com p, as portas e janelas da
cabine devem estar fechadas e, se necessrio, uma mscara de proteo dever ser utilizada pelo
operador. Aps o trabalho, limpe a carregadeira com gua ao invs de utilizar ar sob presso. No
caso de fumaa ou gases txicos, tome as medidas anti-virais especiais da regio.
13
A3 REGRAS GERAIS DE OPERAO SEGURA DA CARREGADEIRA

A3.1 Antes da carregadeira iniciar o trabalho, o ambiente da rea de operao, incluindo seres
humanos, obstculos, estradas e outros devem ser cuidadosamente verificados. Quando trabalhar
em terrenos complicados ou lugares relativamente altos, cavaletes de segurana devem ser
adquiridos e instalados.
A3.2 Se houver uma etiqueta de advertncia na carregadeira, o motor no deve ser ligado.
NO D A PARTIDA!
A3.3 Os vidros da cabine, as lmpadas, os espelhos retrovisores e outros elementos ticos

devem estar ntegros, funcionais e limpos.
A3.4 Antes de dar a partida no motor:
Envie um alerta atravs da buzina.
14
A alavanca de operao dos dispositivos de trabalho deve estar na posio central.
A alavanca de operao da transmisso deve estar na posio Neutro.
A alavanca do freio de estacionamento deve estar na posio aplicado.
A 3.5 Distncia das linhas de energia eltrica:

Tenso
6,6 kV
33,0 kV
66,0 kV
154,0 kV
275,0 kV
Distncia de segurana
3m
4m
5m
8m
10 m
15
A3.6 Deslocamento da carregadeira descarregada
A caamba deve estar entre 40 e 50 cm (16 a 20 pol.) distante do solo.
Em terreno acidentado, desloque-se a em baixa velocidade.
BAIXA VELOCIDADE
No percorra transversalmente uma ladeira ou encosta.
No mude a direo em uma ladeira.
A caamba deve estar de 20 a 30 cm (8 a 12 pol.) elevada ao subir ou descer uma ladeira e

mantenha o interruptor de corte de combustvel na posio desligado (OFF).
16
Nunca desligue o motor quando descer uma ladeira.

NO
DESLIGUE
O MOTOR
Buzine ao dar a r na mquina.
A3.7 Preste ateno com a altura operacional da carregadeira ao entrar ou sair de tneis, sob
pontes ou dentro de lugares fechados (garagens, por exemplo).
TNEL
PONTE
GARAGEM
A3.8 Deve-se utilizar correntes nos pneus quando trabalhar na neve.
17
A3.9 Ao estacionar em rampas, a carregadeira dever ser bloqueada com calos adequados de
madeira.
A3.10 A carregadeira no deve trabalhar em terreno muito macio, caso contrrio um colapso
poder ocorrer.
A3.11 Nunca carregue pessoas com a caamba.
A3.12 Ao carregar toras de madeira deve-se utilizar uma caamba especial.
A3.13 No permita que pessoas permaneam na carregadeira durante a operao.
18
A3.14 Durante a operao da carregadeira em ladeiras, evite degraus e obstculos.
A3.15 A operao de elevao de cargas pela carregadeira no deve exceder 3 toneladas e o

tirante no deve estar apoiado nos dentes da caamba.
3t
A3.16 TRANSPORTE:
A3.16.1 Carga e descarga com prancha:
Desloque-se em
linha reta e em
baixa velocidade
A RESISTNCIA DA PRANCHA DEVE SER SUFICIENTE PARA RESISTIR O

PESO DA MQUINA EM AMBOS OS LADOS E ESTAR NO MESMO PLANO.
NO GIRE O VOLANTE DE DIREO NA SUBIDA PELA PRANCHA.
ADVERTNCIA
A CARREGADEIRA DEVER SER FIXADA CARRETA COM CABOS DE
AO RESISTENTES.
19
A3.17 Carga e descarga com guindaste
Travar a articulao do chassi.
DESTRAVADO
TRAVADO
Realize o levantamento da carregadeira nos pontos assinalados com etiquetas.
A3.18 Servio de trao
A RESISTNCIA TRAO MENOR QUE 60 KN.

ADVERTNCIA
O CABO DE TRAO NO PODE ESTAR DOBRADO.

ADVERTNCIA
20
A OPERAO DE TRAO NO DEVE SER REALIZADA EM SUBIDAS.

ADVERTNCIA
A3.19 Nenhuma mangueira pode ser golpeada ou martelada, caso contrrio elas podem ser
danificadas e estourar.
A3.20 A calibragem dos pneus devem estar dentro da faixa estipulada:
Presses dos pneus 20PR
com cmara de ar: dianteiros 0,32

MPa a 0,35 MPa / traseiros 0,30
MPa a 0,32 MPa.
Presses dos pneus 16PR
com cmara de ar: dianteiros 0,30

MPa a 0,32 MPa / traseiros 0,28
MPa a 0,30 MPa.
21
B OPERAES
POR FAVOR, LEIA ESTA SEO E SIGA RIGOROSAMENTE AS INSTRUES DE

OPERAO, CASO SEU TRABALHO PODER NO SER EFICIENTE!
22
B1 VISO GERAL DA CARREGADEIRA
1 Lana
2 Cilindros da lana
3 Faris dianteiros
4 Faris da cabine
5 Rodas traseiras
6 Cilindro da caamba
23
7 Rodas dianteiras
8 Balancim
9 Caamba
B2 MECANISMOS DE OPERAO E MEDIDORES DA CARREGADEIRA
24
1 Painel do ar-condicionado
(painel do aquecimento)
2 Interruptor do ventilador
3 Interruptor dos faris
dianteiros
4 Interruptor dos faris
traseiros
14 Interruptor da luz
intermitente de advertncia
15 Interruptor do limpador de
pra-brisa
16 Volante de direo
17 Medidor
5 Painel de instrumentos
18 Medidor de combustvel
6 Alavanca de mudana de
marchas
19 Termmetro do lquido de
arrefecimento do motor
20 Manmetro de leo do
motor
21 Hormetro
22 Manmetro do ar do freio
23 Ar-condicionado
(aquecimento)
24 Manmetro de leo da
transmisso
25 Termmetro do leo do
conversor de torque
7 Coluna de direo
8 Grupo de interruptores
9 Acendedor de cigarros
10 Chave do interruptor de
partida
11 Rdio e toca-fitas
12 Caixa de controle central
13 Interruptor de
pr-aquecimento
26 Voltmetro
25
27 Painel de instrumentos
28 Difusor de ar
29 Pedal do acelerador
30 Alavanca de operao da
lana
31 Alavanca de operao da
caamba
32 Interruptor da vlvula de
corte de combustvel
33 Interruptor do
estrangulador do motor
34 Assento
35 Chave geral da bateria
36 Alavanca do freio de
estacionamento
37 Boto da buzina
38 Pedal de freio
39 Alavanca de mudana
alto-baixo
B3 MEDIDORES, LMPADAS E INTERRUPTORES

B3.1 MEDIDORES:
B3.1.1 Termmetro do lquido de arrefecimento do motor (WATER TEMP)
rea verde: temperatura normal.

rea vermelha: pare o motor imediatamente (realize uma inspeo de acordo com o
contedo correspondente no Manual de Utilizao e Manuteno do Motor Diesel).
B3.1.2 Termmetro do leo do conversor de torque (OIL TEMP)
rea verde: temperatura normal.

contedo correspondente na seo E deste Manual).
B3.1.3 Medidor do nvel de combustvel (FUEL LEVEL)
rea vermelha: pare a carregadeira imediatamente para abastecer com combustvel.
26
B3.1.4 Manmetro de leo do motor (OIL PRESS)
rea verde: presso do leo normal.

contedo correspondente no Manual de Utilizao e Manuteno do Motor Diesel).
B3.1.5 Voltmetro (DIGITAL VOLTMETER)
rea verde: voltagem normal de carga.

contedo correspondente na seo E deste Manual).
B3.1.6 Manmetro do ar do freio (AIR PRESS)

O manmetro de presso do ar est localizado na parte superior central do painel de instrumentos.
rea verde: presso de ar normal na tubulao.

rea vermelha: presso muito alta ou baixa, pare o motor imediatamente (realize uma
inspeo de acordo com o contedo correspondente na seo E deste Manual).
27
B3.1.7 Manmetro de leo da transmisso (OIL PRESS)

O manmetro de leo est localizado na parte superior direita do painel de instrumentos.
rea verde: presso de leo normal.

rea vermelha: presso de leo muito baixa ou muito alta, pare o motor imediatamente
(realize uma inspeo de acordo com o contedo correspondente na seo E deste
Manual).
B3.2 LMPADAS DE ADVERTNCIA:

O grupo de lmpadas de advertncia esto localizadas na parte superior do painel de instrumentos.
1 Lmpada indicadora de direo esquerda

2 Lmpada indicadora de freio de
estacionamento aplicado
3 Lmpada indicadora de pr-aquecimento
4 Lmpada indicadora de carga da bateria
5 Lmpada indicadora de presso de leo do
motor
6 Lmpada indicadora de presso de leo da

transmisso
7 Lmpada indicadora de alerta de baixo nvel
de combustvel
8 Lmpada de alerta da presso de ar do freio
9 Lmpada indicadora de farol alto
10 Lmpada indicadora de direo direita
B3.2.1 Lmpadas indicadoras de direo.
PISCAM quando as luzes indicadoras de direo, no mesmo sentido, so acionadas.
28
B3.2.2 Lmpada indicadora de farol alto.
O indicador do farol alto acende simultaneamente ao farol alto.
B3.2.3- Lmpada indicadora de baixo nvel de combustvel.

A lmpada indicadora de baixo nvel de combustvel fica na parte superior do painel.
ACESA: baixo nvel de leo combustvel. necessrio abastecer o reservatrio.
B3.2 Lmpada indicadora de carga da bateria
ACESA: indica que o sistema de carga est com alguma anormalidade no sistema de carga
do motor (realize uma inspeo de acordo com o contedo correspondente na seo E
deste Manual).
29
B3.3 INTERRUPTORES:
B3.3.1 Grupo de interruptores
O grupo de interruptores est localizado no painel do lado esquerdo do volante de direo.
1 Interruptor da luz de trabalho traseira

2 Interruptor do ventilador
3 Interruptor da luz de trabalho dianteira

4 Interruptor do limpador de pra-brisa
B3.3.2 Interruptor combinado

O interruptor combinado est localizado do lado inferior direito da coluna de direo.
O interruptor combinado possui 3 posies:
OFF (DESLIGADO): desliga todas as luzes;
30
Primeira posio LIGADO: as luzes direita e esquerda de posio, a luz de fundo dos
medidores e a fonte de luz secundria da luz de fundo dos interruptores esto ligados.
Segunda posio LIGADO: as lmpadas do farol alto (ou baixo) e as luzes direita e
esquerda de posio esto ligadas, a luz de fundo dos medidores e a fonte de luz
secundria da luz de fundo dos interruptores tambm esto ligados. Movendo o interruptor
combinado para cima e para baixo realiza a mudana entre o farol alto e o farol baixo.
B3.3.3 Chave do interruptor de partida

A chave do interruptor de partida est localizada na parte inferior no lado direito do volante de
direo e utilizada para ligar e desligar o sistema eltrico da carregadeira e dar partida no motor.
31
A chave do interruptor de partida tem quatro posies
Posio OFF (de estacionamento): Nesta posio a chave pode ser inserida ou removida
Posio ON (ligado): O sistema eltrico est ligado, deixe nesta posio para operao
normal da mquina.
Posio START (partida): Gire a chave para esta posio para ligar o motor.
Posio FLAMEOUT (desligamento): Gire a chave para esta posio para desligar o motor.
ADVERTNCIA
No coloque o interruptor de partida na posio OFF depois de ligar o

motor, caso contrrio os equipamentos eltricos podem ser danificados
pelo excesso de tenso; Quando a carregadeira for reparada com solda
eltrica, qualquer cabo nos terminais da bateria deve ser desconectado,
caso contrrio ocorrero danos aos equipamentos eltricos.
32
B3.3.4 Boto da buzina

O boto da buzina est localizado no centro do volante de direo. Aperte o boto par acionar a
buzina e solte para par-la.
B3.3.5 Chave geral
B4 ALAVANCAS DE OPERAO, PEDAIS E OUTROS

B4.1 ALAVANCAS DE OPERAO:
B4.1.1 Alavancas de operao das velocidades alta e baixa, operao da caamba e da lana.
Alavanca de operao do equipamento de trabalho
33
B4.1.2 Alavanca de operao da mudana de marcha
A alavanca de operao da mudana de marchas est localizada na parte inferior esquerda

do volante de direo, junto com a operao da alavanca de velocidade alta-baixa controla
a velocidade de deslocamento da carregadeira.
B4.1.3 Interruptor do freio de estacionamento
O freio de estacionamento est instalado no painel de controle, direta do assento do

operador.
B4.1.4 Interruptor da vlvula de corte de combustvel.
ADVERTNCIA
QUANDO A CARREGADEIRA ESTIVER EM OPERAO OU

DESLOCAMENTO NORMAL, O INTERRUPTOR DA VLVULA DE CORTE DE
COMBUSTVEL DEVER ESTAR NA POSIO LIGADO (ON).
QUANDO A CARREGADEIRA ESTIVER SUBINDO E DESCENDO UMA
LONGA LADEIRA, O INTERRUPTOR DEVER ESTAR NA POSIO
DESLIGADO (OFF) PARA EVITAR QUE O FREIO DE SERVIO FALHE E
PORTANTO, CAUSAR DANOS.
34
B4.2 PEDAIS DE ACELERADOR E FREIO:
PEDAL DE FREIO
PEDAL DO ACELERADOR
B4.3 OUTROS:
B4.3.1 Luz interna da cabine
A luz interna est localizada na parte superior da cabine, acima do assento do operador.
Na posio ON (LIGADO): a luz interna est ligada;

Na posio OFF (DESLIGADO): a luz interna est desligada.
B4.3.2 Acendedor de cigarros
O acendedor de cigarros est localizado direita do painel de instrumentos.
35
B4.3.3 Hormetro (HOUR METER)
O hormetro est localizado na parte inferior esquerda do painel de instrumentos e

utilizado para marcar h quantas horas a carregadeira est operando.
B4.3.4 Travas das portas
As travas das portas esto localizadas nas portas, em ambos os lados da cabine.
B4.3.5 Braos das portas
Os braos das portas esto em ambos os lados no centro dos quadros da cabine.
BRAO DA PORTA
BRAO DA PORTA
36
B4.3.6 Travas de abertura das portas
Elas so utilizadas para travar as portas da cabine quando estiverem abertas.
B4.3.7 Maanetas de abertura das portas

As maanetas de abertura esto instaladas atrs do assento do operador, dos lados direito e
esquerdo. Puxe a maaneta antes de fechar as portas.
B4.3.8 Espelho retrovisor interno
O espelho retrovisor interno est localizado na parte dianteira esquerda do assento da

cabine.
37
B4.3.9 Assento do operador
Alavanca de regulagem do encosto.
Alavanca de ajuste longitudinal.
Alavanca de regulagem da suspenso
38
B4.3.10 Painel de controle de unidade de aquecimento

O painel de controle da unidade de aquecimento est localizado na parte esquerda do painel de
instrumentos e possui boto com quatro posies:
Posio OFF (DESLIGADO): o aquecedor desligado.

Posies LOW (BAIXO), MIDDLE (MDIO) e HIGH (ALTO): o aquecedor manda ar quente
respectivamente de acordo com a intensidade selecionada.
FECHADO
ABERTO
Ventilao
O ar condicionado est equipado com equipamentos de circulao interna e externa do ar.
No outono e na primavera, gire o interruptor de controle da temperatura para a posio
ventilao para regular o fluxo de ar da cabine com ar natural.
39
B5 OPERAO DA CARREGADEIRA
B5.1 PRINCPIOS GERAIS DE OPERAO DA CARREGADEIRA:
B5.1.1 Dando partida na carregadeira nova.
O PERODO DE AMACIAMENTO DE UMA CARREGADEIRA NOVA DE 60
HORAS.
APS CADA PARTIDA DO MOTOR, O TEMPO DE MARCHA-LENTA DEVE
SEGUIR O ESTABELECIDO NO MANUAL DE OPERAO DO MOTOR.
ADVERTNCIA
NO OPERE COM O MOTOR SOB PLENA CARGA POR LONGOS

PERODOS DE TEMPO.
CADA MARCHA DEVE SER TROCADA DE FORMA UNIFORME.
NO D A PARTIDA, ACELERE OU FREIE A CARREGADEIRA DE FORMA
ABRUPTA OU REPENTINA.
B5.1.2 Aps dar a partida no motor, a carregadeira no pode ser movimentada at que a presso
de ar do freio entre na rea verde, caso contrrio o sistema de freio no funcionar.
LMPADA DE ALERTA DA PRESSO DE AR DO
FREIO
40
B5.1.3 Quando a temperatura de arrefecimento do motor estiver maior que 60C e a temperatura
do leo do motor estiver maior que 50C, a carregadeira poder operar sob plena carga.
TERMMETRO DO LIQUIDO
TERMMETRO DO LEO DO
DE ARREFECIMENTO DO
CONVERSOR DE TORQUE (OIL
MOTOR (WATER TEMP)
TEMP)
B5.2 VERIFIQUE ANTES DE DAR A PARTIDA NA CARREGADEIRA:

Os itens a seguir devero ser verificados antes de cada partida da carregadeira.
B5.2.1 Verifique se h peas soltas ou desgastadas:
Terminais da bateria.
OS TERMINAIS DA BATERIA NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
41
Caamba, dentes da caamba e parafusos dos dentes da caamba
A CAAMBA E OS DENTES DA CAAMBA NO PODEM ESTAR

EXCESSIVAMENTE DESGASTADOS.
ADVERTNCIA
OS PARAFUSOS DOS DENTES DA CAAMBA NO PODEM ESTAR

SOLTOS.
Conexo da mangueira
A CONEXO NO PODE ESTAR SOLTA.

ADVERTNCIA
Solda do suporte do corrimo
A SOLDA NO PODE ESTAR TRINCADA.

ADVERTNCIA
42
Solda dos degraus da escada.
A SOLDA NO PODE ESTAR TRINCADA.

ADVERTNCIA
Acoplamento do cilindro hidrulico.
O ACOPLAMENTO NO PODE ESTAR SOLTO.

ADVERTNCIA
43
Acoplamento do cilindro hidrulico.
O ACOPLAMENTO NO PODE ESTAR SOLTO.

ADVERTNCIA
Parafusos do painel de instrumentos.
OS PARAFUSOS NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
Parafusos de fixao do filtro de ar.
OS PARAFUSOS NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
44
Terminais do alternador.
OS TERMINAIS NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
Terminais do motor de partida.
OS TERMINAIS NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
Parafusos das rodas.
OS PARAFUSOS DAS RODAS NO PODEM ESTAR SOLTOS.

ADVERTNCIA
O TORQUE DEVE SER DE 500 A 585 N.m.

45
B5.2.2 Verifique se as peas a seguir possuem vazamento:
Radiador.
Crter de leo do motor.
Eixo motriz.
Canal do freio a ar.
46
Tubulao hidrulica.
B5.2.3 Verifique os nveis dos lquidos e lubrificantes:
Lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA
APS A PARTIDA NO MOTOR E SUA OPERAO POR 5 MINUTOS, ABRA

A TAMPA DO RESERVATRIO DE GUA E OBSERVE O NVEL DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO QUE NO DEVE ESTAR A MENOS DE 5 MM ABAIXO
DA FACE DE VEDAO DA TAMPA DE PRESSO.
leo de motor.
47
leo hidrulico.
B5.2.4 Verifique a tenso das correias do ventilador e do alternador:
Aplique aproximadamente 6 kg de presso na parte central entre as duas polias com os

dedos e sua deformao no pode ser maior que 7,5 mm (0,3 pol.).
B5.2.5 Posies das alavancas de operao:
A alavanca de operao do freio de estacionamento deve estar posicionada na posio de

estacionamento.
48
A alavanca de mudana de marchas deve estar na posio neutro.
A alavanca de operao dos dispositivos de trabalho deve estar na posio central.
B5.3 PARTIDA DA CARREGADEIRA:
Acione a chave geral da bateria
Insira a chave no interruptor de partida, gire para a posio ON (LIGADO) e a lmpada

indicadora no painel acender.
49
Gire a chave para a posio START (PARTIDA) e o motor de partida ser acionado.
No acione o motor de partida operando continuamente por mais de 15 segundos.

Se o motor falhar a partida, tente novamente aps 3 minutos. Se ele falhar por 3 vezes
seguidas, realize uma inspeo de acordo com o contedo correspondente na seo E
deste Manual.
Aps ligar o motor solte a chave, ela voltar automaticamente para a posio ON
(LIGADA).
Acione suavemente o pedal do acelerador e deixe o motor em marcha-lenta sem carga por
alguns minutos de acordo com os requisitos estabelecidos no Manual de Operao do
Motor.
50
B5.4 DESLOCAMENTO DA MQUINA:

B5.4.1 Incio do deslocamento
A caamba deve estar na posio de deslocamento.
Pise no pedal de freio.
Libere o freio de estacionamento.
Coloque a alavanca de mudana de marchas na posio I.
51
Solte o pedal de freio e pise no pedal do acelerador.
B5.4.2 Mudana de marchas
Alavanca de alta velocidade e de mudanas de marchas.
POSIO DA ALAVANCA DE
MARCHA
ADVERTNCIA
MUDANAS
1 marcha frente
2 marcha frente
NEUTRO
Marcha r
NECESSRIO PARAR O VECULO PARA MUDAR DO DESLOCAMENTO

FRENTE PARA O DESLOCAMENTO R.
52
B5.4.3 Virar a mquina.
O volante de direo utilizado para virar a mquina em deslocamento.
NUNCA VIRE ABRUPTAMENTE EM ALTA VELOCIDADE.

ADVERTNCIA
NUNCA VIRE EM UMA LADEIRA.

NUNCA VIRE COM O MOTOR DESLIGADO.
B5.4.4 Estacionamento.
Solte o pedal do acelerador e pressione o pedal do freio.
Coloque a alavanca de mudanas na posio Neutra.
53
Acione o freio de estacionamento.
B5.5 MTODO DE OPERAO DA CARREGADEIRA NA CONSTRUO:

B5.5.1 Operao bsica do dispositivo de trabalho
Operao da caamba.
POSIO DE DESPEJO
NEUTRO
POSIO DE CARREGAMENTO
ALAVANCA DE OPERAO
DA CAAMBA
Operao da lana.
FLUTUAO DA LANA
ABAIXAR A LANA
NEUTRO
LEVANTAR A LANA
54
ALAVANCA DE OPERAO
DA LANA
NO ABAIXE A CAAMBA NA POSIO FLUTUAO.

ADVERTNCIA
B5.5.2 Operao de carregamento
Quando carregar material pilhado, a carregadeira deve estar com a face diretamente
voltada para a pilha de material a 30 cm (12 pol.) acima do solo.
ADVERTNCIA
SE A CAAMBA ESTIVER MUITO ABAIXADA, AS RODAS DA FRENTE DA

CARREGADEIRA PODERO DEIXAR O SOLO E OS PNEUS DERRAPAR.
Para carregar pilhas de cascalho, a caamba deve estar nivelada e a marcha em 1

marcha.
ADVERTNCIA
O CASCALHO NO PODE ENTRAR ENTRE A CAAMBA E O TERRENO,

J QUE NESTE CASO, AS RODAS DIANTEIRAS PODERO DEIXAR O
SOLO E DERRAPAR.
55
Para carregar blocos de pedras, a caamba deve estar ligeiramente inclinada para baixo na
1 marcha.
A CAAMBA NO DEVE SER INSERIDA DEMAIS NO MATERIAL.

ADVERTNCIA
A caamba deve ser inserida na pilha de material e lentamente retrada aps estar cheia, ao
mesmo tempo em que a lana levantada.
Quando a caamba estiver cheia, ela deve estar voltada para cima.
56
Se a caamba estiver excessivamente cheia, ela deve ser rapidamente sacudida (para cima
e para baixo).
LIMPE QUALQUER RESDUO.

ADVERTNCIA
B5.5.3 Operao de cavar, contra uma operao longa de escavao, caso contrrio poder
causar aquecimento anormal do leo da transmisso.
A alavanca de operao deve estar na 1 marcha.
A caamba deve estar voltada para baixo com uma certa inclinao.
57
Abaixe a lana e insira a caamba.
Aps a caamba estiver cheia, levante a lana e lentamente gire a caamba para cima.
B5.5.4 Operao de nivelamento
A alavanca de operao da marcha deve ser posicionada para a r e a lana em

FLUTUAO.
ALAVANCA DE
OPERAO DA
LANA
Descarregando o material para nivelamento.
58
Nivelando.
B5.5.5 Operao de terraplanagem: proibido carregar material terraplanado por longo tempo,
caso contrrio poder causar a elevao da temperatura e sua deteriorao.
A alavanca de mudana deve estar na 1 marcha frente e a lana na posio FLUTUAO.
ALAVANCA DE
OPERAO DA LANA
Terraplenagem.
59
B5.5.6 Transporte de materiais.
Para deslocamento plena carga a caamba deve estar de 30 a 40 cm do solo.
B5.5.7 Carga e descarga
Carga e descarga transversal.
Carga e descarga.
60
B5.5.8 Deslocamento na gua e em reas alagadas.
A parte inferior do eixo motriz deve estar acima da superfcie da gua.

CARCAA DO EIXO MOTRIZ
B5.6 ESTACIONANDO A CARREGADEIRA:
Solte o pedal do acelerador e posicione a alavanca de mudana de marchas em NEUTRO.
Pise no pedal de freio.
Puxe a alavanca do freio de estacionamento.
61
Mantenha a caamba abaixada e nivelada.
Aps deixar o motor em baixa rotao por 5 minutos, gire a chave do interruptor de partida
para a posio OFF (DESLIGADO) e retire-a.
Desligue a chave geral da bateria.
62
C - MANUTENO
POR FAVOR LEIA E SIGA RIGOROSAMENTE AS PRESCRIES DE MANUTENO, CASO

CONTRRIO A CARREGADEIRA PODER OPERAR DE MANEIRA IRREGULAR.
63
C1 PREPARAO ANTES DA MANUTENO
Verifique o hormetro.
Mantenha a caamba abaixada e nivelada ao solo.
A alavanca de mudana de marchas deve estar na posio NEUTRO.
Puxe a alavanca de operao do freio de estacionamento.
64
Calce os pneus.
Trave a articulao do chassi.
Coloque uma etiqueta de advertncia.
NO D A PARTIDA!
65
Ferramentas necessrias:
NOME
ESPECIFICAO
QUANTIDADE
Alavanca
9F850-91A02001A0
Soquete sextavado
9F850-91A020002A0
Chave inglesa
GBT4440-375
Chave de roda
9F850-91A020003A0
Chave de fenda
QBT2564.4-1.6 X 10 X 200P
Chave de fenda Phillips
QBT2564.5-2-100P
Alicate
QBT2349-165
Chave combinada
GBT4388-7
Chave combinada
GBT4388-8
Chave combinada
GBT4388-9
Chave combinada
GBT4388-10
Chave combinada
GBT4388-11
Chave combinada
GBT4388-12
Chave combinada
GBT4388-13
Chave combinada
GBT4388-14
Chave combinada
GBT4388-15
Chave combinada
GBT4388-16
Chave combinada
GBT4388-17
Chave combinada
GBT4388-18
Chave combinada
GBT4388-19
Chave combinada
GBT4388-21
Chave combinada
GBT4388-22
Chave combinada
GBT4388-24
Chave fixa
GBT4388-27 X 30 x 271
Chave fixa
GBT4388-32 X 36 X 343
Chave fixa
GBT4388-41 X 46 X 343
Chave fixa
GBT4388-50 X 55 X 455
Chave Allen
GBT5356-4
Chave Allen
GBT5356-6
Chave Allen
GBT5356-8
Chave Allen
GBT5356-10
Chave Allen
GBT5356-12
Martelo de bola 0,75 kg
9F850-91A0200005A0
Engraxadeira manual
JBT7942.1-A400
Manmetro de ar dos pneus
9F850-91A000001A0
66
C2 PRINCPIOS GERAIS DE MANUTENO
A maioria dos defeitos em motores Diesel causada pelo uso e administrao indevidos do leo,
gua e combustvel.
A manuteno correta dever ser executada no tempo correto nas partes especificadas da
carregadeira com materiais genunos de alta qualidade conforme requerido neste Manual. Por favor
leia completamente o Manual de Operao e Manuteno do Motor Diesel para sua manuteno.
C2.1 COMBUSTVEL:
Escolha o leo Diesel de acordo com a temperatura ambiente de operao:
TEMPERATURA
AMBIENTE
Maior que
0C
LEO DIESEL
COMUM
-10C a
-20C
0C a -10C
-20C a
-30C
Menor que
-30
INVERNO (vendido no Sul do pas)
DIESEL DE M QUALIDADE PODE DANIFICAR O MOTOR!

ADVERTNCIA
Reabastea a mquina com a bomba adequada e mantenha o local limpo e livre de

chamas.
67
Selecione e utilize filtros de combustvel de alta qualidade e realize a substituio conforme

necessrio.
C2.2 LEO DO MOTOR:

De acordo com a temperatura ambiente e conforme o Manual de Operao do Motor selecione o
leo de alta qualidade para o motor:
TEMPERATURA AMBIENTE (C)
LEO DE
MOTOR
LEO LUBRIFICANTE DE M QUALIDADE PODE DANIFICAR O MOTOR!

ADVERTNCIA
68
Selecione e utilize filtros de leo de alta qualidade e realize a substituio conforme

necessrio.
C2.3 LQUIDO DE ARREFECIMENTO:

Selecione e utilize gua potvel.
Aps um ano de servio, o lquido de arrefecimento deve ser drenado, descartado corretamente e o
sistema de arrefecimento da carregadeira lavado antes da colocao do lquido novo. O lquido de
arrefecimento dever ser colocado de forma que o nvel fique paralelo face de vedao da tampa
de presso. Quando a mquina trabalhar em um ambiente com poeira pesada, os espaos entre os
tubos e as aletas do radiador devero ser limpos com ar comprimido em alta presso ( 700 kPa ou
7 kg/cm2) para prevenir a diminuio de desempenho ou defeitos no sistema do radiador.
Selecione e utilize fludo anti-congelante de alta qualidade, nas medidas recomendas:

COMPOSIO (EM %)
FLUIDO
ANTI-CONGELANTE
UNIDADE DE
GLICOL
LCOOL
GLICEROL
GUA
RELAO
DO FLUIDO
GLICOL
LCOOL
+
GLICEROL
60
55
50
40
40
45
50
60
30
40
42
10
15
15
69
60
45
43
RELAO
DA
CAPACIDADE
RELAO
DO
PESO
PONTO DE
CONGELAMENTO
C
-55
-40
-32
-22
-18
-26
-32
ADVERTNCIA
APS A PARTIDA NO MOTOR, DEIXE-O FUNCIONANDO POR 5 MINUTOS

EM BAIXA ROTAO PARA PR-AQUECIMENTO. ANTES DE PARAR O
MOTOR, DEIXE-O FUNCIONANDO POR MAIS 5 MINUTOS EM
MARCHA-LENTA ANTES DE DESLIG-LO.
C2.4 GRAXA LUBRIFICANTE:
Selecione e utilize graxa lubrificante de alta qualidade.

GRAXA LUBRIFICANTE No 2 DE USO GERAL BASE DE LTIO
GRAXA DE M QUALIDADE PODE DANIFICAR A CARREGADEIRA.

ADVERTNCIA
Limpe a sujeira e a poeira em volta das graxeiras e injete graxa com a engraxadeira
manual.
INJETE GRAXA NOVA AT QUE A GRAXA USADA SAIA.

ADVERTNCIA
Posies de lubrificao com graxa da carregadeira:
70
PARTES LUBRIFICADAS DA CARREGADEIRA

Pino da articula-
Pino tras. do cil.
Pino da lana
Pino traseiro do
Pino diant. do
Pino sup. da
o superior
da lana (2 lados)
(2 lados)
cil. de levantam.
cil. de levantam.
caamba
Pino diant. dire.
Pino diant. lana
Pino inf. do bal.
Pino do balancim
Pino tras. da direo

(2 lados)
Pino artic. inf.
Pino inf. caam.
Graxeira do eixo
transm. princ.
Graxeira do eixo
Graxeira do eixo
Graxeira do mancal
Graxeira do eixo
transm. tras.
transm. central
do eixo trans.
transm. diant.
Utilize graxa N 2 a base de sabo de ltio.

Lubrifique de acordo com este manual.
71
C2.5 LEO DO CONVERSOR DE TORQUE, LEO DE TRANSMISSO, FLUIDO DE FREIO E

LEO HIDRULICO:
CATEGORIA
NOME
APLICAO
Quando a temperatura ambiente for maior

que -20C, utilize leo de Transmisso N8
Quando a temperatura ambiente estiver
entre -20C e -40C, utilize leo Hidrulico
de Transmisso Mobil 424
leo do conversor
de torque
Para conversor de torque e caixa

de mudanas com Powershift
Para conversor de torque e caixa

de mudanas com Powershift
(Especialmente para transmisso
entre -20C e -40C, utilize leo Hidrulico
ZF)
de Transmisso Mobil 424
que -20C, utilize leo Mobil delvac Super
leo de
transmisso
Fluido de freio
Para a transmisso principal com

leo para engrenagens SAE 85W/90 (GL-5) eixo motriz e reduo no cubo de
rodas
Fluido sinttico de freios HZY3 equivalente
ao DOT 3 (GB12981-2003)
Para o sistema de freio

que -5C, utilize leo Hidrulico
Anti-desgaste No L-HM46
(GB/T11118.1-1994)
leo hidrulico

Para o sistema hidrulico do
entre -5C a -30C, utilize leo Hidrulico de dispositivo de trabalho e sistema
Baixa Temperatura No L-HV46
de direo hidrulica
(GB/T11118.1-1994)
menor que -30C, utilize leo Hidrulico
Sinttico No L-HV46 (GB/T11118.1-1994)
NO PERMITIDO MISTURAR MARCAS DIFERENTES DE LEOS.

ADVERTNCIA
72
C2.6 AR:
Selecione e utilize elementos filtrantes de alta qualidade e realize a substituio conforme a

especificao.
Verifique o indicador de poeira diariamente.
C2.7 PNEUS:
Presses dos pneus 20PR com cmara de ar: dianteiros 0,32 MPa a 0,35 MPa / traseiros
0,30 MPa a 0,32 MPa.
Presses dos pneus 16PR com cmara de ar: dianteiros 0,30 MPa a 0,32 MPa / traseiros
0,28 MPa a 0,30 MPa.
73
Verifique os parafusos das rodas e o desgaste dos pneus.
TORQUE DOS PARAFUSOS DAS RODAS: 500 a 585 N.m.

ADVERTNCIA
C2.8 TABELA DE PRODUTOS RECOMENDADOS DOMSTICOS X ESTRANGEIROS:
leo de motor:
NOME DO
LEO
MARCAS SIMILARES ESTRANGEIRAS (CLASSIFICAO SAE)

MOBIL
SHELL
CALTEX
ROTELLA SX40
CUSTOM FIVE
ESSO
STAR MOTOR OIL

ROTELLA TX40
40, SAE 20W40
SAE 20W/40
LEO DE
MOTOR
(temperaturas
ambientes)
DELVAC SUPER SAE
RPM DELO 100, 200
15W40 (-15C a 50C)
ROTELLA DX40
OIL 40
DELVAC 1 (abaixo de
ROTELLA SX30
CUSTOM FIVE
-40C)
SAE 10W/30
STAR MOTEUR OIL

30
ROTELLA TX30
ESSOLUBE
XT-3
ESSOLUBE
XT-2
ESSOLUBE
XT-5
RPM DELO 100,200

ROTELLA DX30
OIL 30, SAE 10W30
SUGERIMOS A UTILIZAO DO LEO ORIGINAL FOTON LOVOL.

ADVERTNCIA
74
leo hidrulico:
VISCOSIDA
DE
LEO DOMSTICO CINEMTIC
A (40C)
mm2/s
MARCAS SIMILARES ESTRANGEIRAS
MOBIL
SHELL
CALTEX
CASTROL
Rando Oil
Hyspin
Tellus 27
HD32
AWS32
Tellus 29
Rando Oil
Hyspin
HD46
AWS46
leo Hidrulico
Anti-desgaste N
DTE 25
L-HM46
44,4 50,6
(GB/T11118.1-1994)
VERO
leo Hidrulico de
41,4 50,6
(GB/T11118.1-1994)
H46
Hyspin
DTE 25
No L-HV46
Nuto
(-10C a
40C)
Baixa Temperatura
ESSO
(-26C a
Tellus T27
Rando Oil
46
HD AZ
40C)
AWH46
Univis
N46
Nuto
INVERNO

ADVERTNCIA
leo do conversor de torque e da caixa de mudanas (leo hidrulico de transmisso):

VISCOSIDADE
LEO
CINEMTICA
DOMSTICO
(100C) mm2/s
MOBIL
CALTEX
ESSO
SHELL
ATF Fluido de
transmisso
automtica
(acima de -40C)
leo hidrulico
de transmisso
No 8
79
ATF220 Fluido de
transmisso
automtica
Torque Fluid
75
RPM Torque
Torque
Rotella
Fluid 47
10W
Fluid No 5
(acima -25C a
40C)

ADVERTNCIA
75
leo para engrenagens (para eixo motriz):

MARCAS SIMILARES ESTRANGEIRAS (CLASSIFICAO
VISCOSIDADE
LEO
API GL)
CINEMTICA
DOMSTICO
2
(100C) mm /s
MOBIL
ESSO
CALTEX
SHELL
Spirax EP
85W90 GL-5
GX 85W90
Thuban EP
Heavyduty
HD 90
HD80W90

ADVERTNCIA
Fluido de freio:
LEO DOMSTICO
Fluido sinttico de freios HZY3
equivalente ao DOT 3
(GB12981-2003)
MOBIL
ESSO
CALTEX
SHELL
DOT3
Brake Fluid
Brake Fluid
Disc-Brake
Fluid
Donax B
SUGERIMOS A UTILIZAO DO FLUIDO ORIGINAL FOTON LOVOL.

ADVERTNCIA
Graxa lubrificante:
GRAXA
DOMSTICA
MOBIL
CALTEX
CASTROL
Graxa
ESSO
BP
Ronex
o
lubrificante N
2 de uso geral
XHP 222
Marfak multi
Purpose
LM grease
base de ltio
MP
Beacon
EP2
SHELL
Retinax A
Energrease L
Alvania
SUGERIMOS A UTILIZAO DA GRAXA ORIGINAL FOTON LOVOL.

ADVERTNCIA
76
C3 MANUTENO ESPECIAL
C3.1 SUBSTITUIO DO ELEMENTO FILTRANTE DE AR:
O filtro de ar deve ser limpo ou substitudo a cada 250 horas ou quando o indicador de
resistncia da admisso mudar para a cor vermelha. Abra o cap do motor, solte a porca
borboleta, abra a tampa da carcaa do filtro de ar e remova o filtro externo, remova a sujeira
com ar comprimido (presso mxima de 7 kg/cm).
Remova o filtro externo de ar e sopre a poeira com ar comprimido ( 700 kPa ou 7kg/cm2).
77
APS O ELEMENTO EXTERNO SER LIMPO POR SEIS VEZES, ELE E O

ELEMENTO INTERNO DEVEM SER SUBSTITUDOS JUNTOS.
ADVERTNCIA
SE APS LIMPAR O ELEMENTO EXTERNO ELE AINDA ESTIVER NA

POSIO VERMELHA, ELE E O ELEMENTO INTERNO SEVEM SER
SUBSTIUDOS IMEDIATAMENTE.
A POEIRA PREJUDICIAL SADE.
Aps instalar corretamente os elementos filtrantes de ar corretamente, empurre o boto

indicador de poeira.
C3.2 SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO DA CAIXA DE MUDANAS:
Solte o bujo de drenagem e colete o leo removido em um recipiente especial.
LIMPE O BUJO DE DRENAGEM E A SADA DE LEO.

ADVERTNCIA
NO POLUA O MEIO-AMEBIENTE!
78
Aperte o bujo de drenagem, reabastea o reservatrio com leo novo e d a partida no

motor. Aps cinco minutos verifique o nvel de leo e recoloque a vareta de medio no
local.
C3.3 SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO HIDRULICO:
Inicialmente realize 3 ou 5 vezes o levantamento e o abaixamento da caamba e seu giro

para cima e para baixo; com a acelerao baixa, abaixe lentamente a caamba e apie no
solo.
Abra a tampa de abastecimento e o bujo de drenagem e deixe o leo escoar para um

recipiente especial.
BUJO DE DRENAGEM
79
Substitua o filtro.
Estenda a caamba no plano e mantenha por 10 minutos, e ento observe o nvel do leo.
O nvel deve estar entre as marcas superior e inferior da vareta. Quando o nvel estiver
abaixo da marca inferior necessrio reabastecer.
ADVERTNCIA
REALIZE A OPERAO ACIMA APS PARAR O MOTOR E A

TEMPERATURA CAIR.
80
C3.4 SUBSTITUIO DO LEO DOS EIXOS DIANTEIRO E TRASEIRO:
Solte o bujo de abastecimento e o respiro, depois abra o bujo de drenagem e drene

completamente o leo utilizando um recipiente especial.
EIXO
EIXO
DIANTEIRO
TRASEIRO
BUJO DE
BUJO DE
ABASTECIMENTO
DRENAGEM
RESPIRO
Aperte o bujo de drenagem, reabastea o reservatrio com leo novo e aperte o bujo de
abastecimento e o respiro.
BUJO DE
BUJO DE
ABASTECIMENTO
DRENAGEM
RESPIRO
81
C3.5 SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO DO MOTOR:

C3.5.1 Abra a tampa de abastecimento do leo do motor.
BOCAL DE
ABASTECIMENTO
C3.5.2 Solte o bujo de drenagem e deixe o leo usado fluir para dentro de um recipiente
especial.
BUJO DE DRENAGEM
LIMPE O BUJO DE DRENAGEM.

ADVERTNCIA
C3.5.3 Remova o filtro de leo com a ferramenta especial girando-o no sentido anti-horrio.
ADVERTNCIA
ANTES DE INSTALAR O NOVO FILTRO, APLIQUE UMA FINA CAMADA DE

LEO DE MOTOR NOVO NA JUNTA DE VEDAO DO MESMO.
ANTES DE DAR A PARTIDA NO MOTOR, VERIFIQUE SE H
VAZAMENTOS.
82
C3.5.4 Reabastea com leo novo de motor pelo bocal de abastecimento e verifique se o nvel
est dentro do especificado com a vareta medidora.
VARETA DE NVEL
C3.6 SUBSTITUIO DO FILTRO DE COMBUSTVEL:

C3.6.1 Solte o filtro de leo com uma ferramenta especial girando-o no sentido anti-horrio.
ADVERTNCIA
LIMPE O CABEOTE DO FILTRO.

NO POLUA O MEIO-AMBIENTE!
83
C3.6.2 Antes de instalar o novo filtro, aplique uma fina camada de leo de motor novo na junta de
vedao.
C3.6.3 Limpe o filtro de tela da entrada do bocal de reabastecimento no tanque de combustvel.
C3.6.4 Solte o bujo de respiro da bomba de transferncia, bombeie combustvel at encher os

filtros novos.
D PARTIDA NO MOTOR E VERIFIQUE SE H ALGUM VAZAMENTO.

ADVERTNCIA
84
C3.7 SUBSTITUIO DO FLUIDO DE FREIO:
Solte o bujo de respiro e substitua o fluido de freio por novo. Realize a sangria do sistema
utilizando os sangradores nas pinas dos freios a disco e no servo-freio.
ADVERTNCIA
PISE REPETIDAMENTE NO PEDAL DE FREIO, MANTENHA O PEDAL

APERTADO, SOLTE O SANGRADOR E OBSERVE SE SAEM BOLHAS DE
AR. ASSIM QUE INICIAR A SADA DE FLUDO LIMPO, FECHE O
SANGRADOR. REPITA EM TODOS OS SANGRADORES E ABASTEA O
CILINDRO COM FLUDO NOVO AT O NVEL CORRETO.
C3.8 SUBSTITUIO DOS DENTES DA CAAMBA:
Apie a caamba em um bloco de madeira.
O MOTOR DA CARREGADEIRA DEVE ESTAR DESLIGADO.

ADVERTNCIA
Torque dos parafusos dos novos dentes: 902 N.m 39 N.m (92 kg.m 4 kg.m).
BLOCO DE
MADEIRA
85
ADVERTNCIA
APS 4 HORAS DE SERVIO COM OS NOVOS DENTES, REAPERTE

NOVAMENTE OS PARAFUSOS COM O TORQUE ESPECIFICADO.
C3.9 INSPEO DOS FREIOS DE SERVIO E DE ESTACIONAMENTO:

C3.9.1 Inspeo do freio de servio.
INCIO DA FRENAGEM
C3.9.2 Inspeo do freio de estacionamento.
0,2 RADIANOS
0,2 RADIANOS
ADVERTNCIA
PISE NO PEDAL DE FREIO E COLOQUE A ALAVANCA DE OPERAO DA

MARCHA NA POSIO NEUTRO.
APLIQUE O FREIO DE ESTACIONAMENTO.
SOLTE O PEDAL DO FREIO DE SERVIO.
A CARREGADEIRA DEVE FICAR IMVEL NA LADEIRA.
86
C4 MANUTENO DIRIA
TEMPO
ITENS A SEREM VERIFICADOS
MTODO
1. Verifique todas as peas, parafusos, porcas e

especialmente os parafusos das tubulaes, os
parafusos de fixao dos eixos dianteiro e traseiro,
Veja o item B5.2.1 deste Manual.
porcas das rodas e os parafusos de fixao dos eixos

de transmisso.
2. Verifique a tenso da correia do ventilador do
motor.
3. Verifique as baterias e o aperto dos seus terminais.
8 HORAS
4. Verifique o nvel de leo da caixa de mudana.

5. Examine a conexo e a fixao de todas as
alavancas de operao.

Veja os itens B5.2.1 e B5.2.3 deste
Manual.
Veja o item C3.2 deste Manual.
-
6. Verifique o nvel do leo do motor.
7. Verifique o nvel do leo hidrulico.
8. Examine a conexo de todos os componentes do

sistema eltrico (principalmente os fusveis do motor
de partida e do alternador).
1. Limpe o filtro de tela do reservatrio de leo da
caixa de mudana, substitua o filtro de baixa presso Veja o item C3.2 deste Manual.
e substitua o leo.
Conforme os requisitos do Manual
APS AS 60
HORAS
2. Realize a manuteno do motor.
INICIAIS
de Operao e Manuteno do
Motor.
3. Examine o desempenho total da mquina.
87
C5 MANUTENO PERIDICA
TEMPO
ITENS A SEREM VERIFICADOS
MTODO
1. Examine os nveis de leos, incluindo leo

hidrulico, fluido do freio, leo do motor e
combustvel.
2. Verifique o nvel da gua do reservatrio.
3. Verifique as luzes e os medidores.
Veja o item B3 deste Manual.
DIARIAMEN 4. Verifique se h anormalidades como vazamento

TE
de gua ou leo
5. Aplique graxa em todas as graxeiras dos
dispositivos de trabalho.
6. Verifique os pneus.
Veja os itens B5.2.2 deste Manual.

7. Verifique a folga entre os assentos dos eixos das

articulaes dos chassis. Quando exceder 0,70 mm, a junta de cobre deve ser substituda.
1. Repita a rotina de manuteno diria.
2. Aperte os parafusos de conexo dos eixos de
transmisso dianteiro e traseiro.
3. Realize a inspeo do freio de servio.
Veja o item C3.9.1 deste Manual.
4. Realize a inspeo do freio de estacionamento.
50 HORAS 5. Verifique o nvel de leo do servo-freio.
(MENSAL)
6. Realize a manuteno dos eixos de transmisso.

de Manuteno dos Eixos.
7. Aplique graxa lubrificante nos pontos de

articulao dos chassis, brao oscilante do eixo
traseiro, etc. e nas juntas universais dos eixos de
transmisso (a primeira aplicao deve ser aps um

ms de operao da mquina).
8. Examine a conexo de todos os componentes do
sistema eltrico (principalmente os fusveis do motor de partida e do alternador).
88

1. Repita a rotina de manuteno diria e a
manuteno de 50 horas.
2. Limpe o leo no cabeote do motor.
3. Aplique graxa lubrificante nos pontos de

articulao da direo e nas ranhuras dos eixos de
100 HORAS transmisso.
(MS E
MEIO)

5. Depois das primeiras 100 horas de operao de
uma carregadeira nova, o leo na caixa de
transmisso deve ser substitudo, substitua tambm
o filtro de leo
1. Repita a rotina de manuteno diria e as
manutenes de 50 e 100 horas.
2. Verifique os nveis de leo dos eixos dianteiro e
traseiro.
250 HORAS
(DOIS
MESES)
Consulte o Manual para detalhes

sobre a substituio do leo e do
filtro
4. Substitua o leo do motor e o filtro.
Veja o item C3.5.4 deste Manual
5. Verifique a tenso da correia do ventilador do

motor.
6. Limpe o filtro de ar.
7. Ajuste os freios de servio e de estacionamento.

manutenes de 50, 100 e 250 horas.
MESES)
do servo-freio.
(TRS
3. Verifique se h trincas ou soldas soltas.
8. Limpe, ou substitua se necessrio, o filtro de tela
500 HORAS
2. Examine e ajuste a folga das vlvulas do motor.
Contate o revendedor FOTON.
3. Substitua o filtro de combustvel.
4. Examine e ajuste o sistema de direo e o curso
do volante de direo.
de Operao da Direo.
5. Limpe o filtro de tela da entrada do bocal de

reabastecimento no tanque de combustvel.
6. Aperte os parafusos de fixao dos eixos dianteiro
e traseiro e de fixao dos chassis.
7. Aperte os parafusos de fixao do motor.
89

Veja o item D5.1 deste Manual.

manutenes de 50, 100, 250 e 500 horas.
(SEIS

3. Limpe a ventilao da caixa de mudanas.
4. Substitua o leo da caixa de mudanas e o filtro.
1000
HORAS
5. Verifique o aperto dos tubos de exausto e de

admisso do motor.

Motor.
MESES)

6. Verifique as condies de operao do motor.
Motor.
7. Substitua o leo hidrulico e o filtro do leo

hidrulico, limpe os cilindros hidrulicos e a tela do
bocal de abastecimento do tanque.

8. Substitua o fluido de freio.

1500
manutenes de 50, 100, 250, 500 e 1000 horas.
HORAS
2. Verifique as folgas entre todos os pinos de
(NOVE
rolamento e as mangas de eixo. Se excederem os
MESES)
valores mximos permitidos mostrados na tabela
abaixo, os componentes devem ser substitudos.

manutenes de 50, 100, 250, 500, 1000 e 1500
horas.
2000
2. Verifique e repare o motor, se necessrio.
Motor.
HORAS
(ANUALMEN 3. Verifique e limpe os membros de vedao do
TE)
servo-freio.
4. Verifique a abraso dos discos de freio.
5. Verifique as condies de vedao dos
componentes hidrulicos.
90
Contate o revendedor FOTON.

LOCALIZAO DO
PINO
Pino entre a haste e o
balancim.
Pino entre a haste e a
caamba.
Pino entre a lana e a
caamba.
Pino entre a lana e o
balancim.
ITEM
DIMENSO
NOMINAL
(mm)
FOLGA DE
MONTAGEM
(mm)
MAIOR
FOLGA APS
DESGASTE
(mm)
Folga
90
0,170 a 0,344
0,90
Folga
90
0,170 a 0,344
0,90
Folga
75
0,150 a 0,298
0,85
Folga
110
0,180 a 0,354
1,00
Folga
90
0,170 a 0,344
0,90
Folga
75
0,150 a 0,298
0,85
Folga
90
0,170 a 0,344
0,90
Pino entre o cilindro

da caamba e o
balancim.
Pino entre o cilindro
da lana e a lana.
Pino entre a lana e o
chassi.
AES
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
Substituir pino ou
manga.
C6 ESTACIONAMENTO POR LONGOS PERODOS
ADVERTNCIA
ESTACIONE EM UMA GARAGEM COBERTA. SE O ESTACIONAMENTO

FOR ABERTO, MANTENHA A MQIUINA COBERTA COM UMA CAPA.
O TANQUE DE COMBUSTVEL DEVE SER COMPLETAMENTE
REABASTECIDO.
AS PARTES EXPOSTAS DOS CILINDROS HIDRULICOS DEVEM SER
COBERTAS COM GRAXA.
COM A MQUINA PARADA SOLTE O TERMINAL POSITIVO DA BATERIA.
CARREGUE A BATERIA REALIZADA MENSALMENTE PARA QUE ELA
PERMANEA TOTALMENTE CARREGADA, NO INVERNO O PERODO DE
MANUTENO DEVER SER ENCURTADO.
DEVE-SE UTILIZAR FLUIDO ANTI-CONGELANTE NO INVERNO.
TRAVE A ARTICULAO DO CHASSI.
91
D CARACTERSTICAS
DESEMPENHO
ESTRUTURAIS
PARMETROS
DE
A COMPREENSO SRIA DE SUA CARREGADEIRA A PREMISSA DE LUCRO CERTO!
92
D1 APARNCIA E NOME DAS PEAS
1. Cabine
6. Contra-peso
2. Chassi dianteiro
7. Escada
3. Cilindro da caamba
8. Cilindro do balancim
4. Balancim
9. Roda dianteira
5. Caamba
93
1. Tanque de combustvel
5. Roda traseira
2. Cap do motor
6. Chassi traseiro
3. Lana
7. Baterias
4. Cilindro de ar
94
D2 DIMENSES EXTERNAS
95
D3 PLACA DE IDENTIFICAO
RESERVATRIO DE LEO HIDRULICO

ATENO: certifique-se de abastecer com o
leo especificado
Temperatura -5C: L-HM46

Temperatura -5C a -30C: L-HV46
Temperatura < -30C: L-HS46
96
D4 PARMETROS TCNICOS
D4.1 PARMETROS BSICOS:
Capacidade da caamba:
3,0 m3
Massa mxima de carga:
5000 kg
Tempo de elevao da lana:
5,7 s
Tempo total do ciclo:
10,6 s
Velocidade mxima do veculo em cada marcha:

1 marcha frente
2 marcha frente
1 marcha r
11,5 km/h
38,0 km/h
16,0 km/h
Trao mxima:
155 kN
Fora mxima de desagregao (caamba):
165 kN
Capacidade de rampa mxima:
50 %
Raio mnimo de giro:

Centro do pneu
Parte externa da caamba
5795 mm
6770 mm
Dimenso geomtrica:
Comprimento do veculo (caamba nivelada no
solo)
Largura do veculo (roda externa do veculo):
Altura do veculo (topo da cabine):
Largura da caamba:
Entre-eixos:
Bitola:
Distncia mnima do solo (crter da caixa de
mudanas):
Altura mxima de descarga:
Alcance de descarga na altura mxima:
Peso mximo:
Veja a placa de identificao
2970mm
3250 mm
2150 mm
440 mm
3180 mm
1180 mm
Assento do operador:
Localizado na articulao do chassi
97
D4.2 SISTEMA MOTRIZ:
Modelos de motor:
Steyr WD615
Potncia nominal / rotao:
162 kW (217 HP) a 2200 rpm
Torque mximo:
843 N.m a 1400~1500 rpm
Consumo especfico de combustvel sob condio
228 g/kW.h
declarada de trabalho (banco de provas):

Combustvel:
Conforme seo C2.1
D4.3 SISTEMA DE TRANSMISSO:

D4.3.1 Conversor de torque:
Tipo:
Estgio simples, trs elementos
Relao de torque:
4,0:1
Modo de arrefecimento:
Circulao de leo pressurizado
D4.3.2 Caixa de mudanas:

De engrenamento planetrio com mudanas
Tipo:
hidrulicas
Marchas:
2 marchas frente e 1 r
Bomba de leo da transmisso:
Bomba de engrenagens
Presso de operao:
1,25 0,15 MPa
D4.3.3 Eixo de transmisso:

Tipo:
Trao nas 4 rodas
Tipo de trao principal:

Tipo de reduo do cubo da roda:
Primeira reduo com engrenagem hipide

Reduo planetria com engrenagem cilndrica de
dentes retos
Relao total de reduo do eixo de transmisso:
22,850:1
Relao de reduo da transmisso final:
4,625:1
Relao de reduo do cubo da roda:
4,940:1
D4.3.4 Rodas:
Pneus:
23.5 - 25
Presso dos pneus dianteiros:
0,3 a 0,32 MPa
Presso dos pneus traseiros:
0,28 a 0,3 MPa
98
D4.4 SISTEMA DE FREIOS:

D4.4.1 Freio de servio
Freia a disco hidrulico nas quatro rodas com
Tipo:
acionamento pneumtico
Dimetro do freio:
408 mm
Dimetro do cilindro-mestre do freio:
75 mm
Dimenses da rea de frico

(comprimento x largura x espessura):
214 x 109 x 22 mm
D4.4.2 Freio de estacionamento e de emergncia:

Tipo manual
Tipo:
364 mm
Dimetro do freio
D4.5 SISTEMA DE DIREO:

Chassi articulado, com prioridade da direo e
Tipo:
amplificao de fluxo
N de cilindros da direo dimetro interno x
2 90 x 485 mm
curso:
Bomba da direo:
Bomba de engrenagens GBGJ2080
Presso de trabalho do sistema:
16 MPa
Vazo:
150 L/min
371 para a esquerda e para direita
ngulo de direo:
respectivamente
D4.6 SISTEMA HIDRULICO DO DISPOSITIVO DE TRABALHO:

Bomba do sistema de trabalho:
Modelo:
Bomba de engrenagens CBGJ3100
Rotao:
2200 rpm
Vazo:
220 L/min
Presso de trabalho do sistema:
18 MPa
Presso de pilotagem
3,5 MPa
Balancim simples reverso e mecanismo com
Dispositivo de trabalho:
quatro hastes
D4.7 SISTEMA ELTRICO:

Tenso do sistema:
24V
Bateria:
2x 6-QW-120 Ah
Tenso das lmpadas:
24V
Partida do motor Diesel:
Partida eltrica - 24V
99
D4.8 CAPACIDADE DE LQUIDOS E LUBRIFICANTES:

Tanque de combustvel:
280 L
Reservatrio de leo hidrulico:
210 L
leo do motor:
22 L
Sistema da caixa de mudanas:
45 L
Eixos (diferencial e sistema de planetria):

- Eixo dianteiro
- Eixo traseiro
36 L
36 L
Reforadores dianteiro e traseiro
3,0 kg
D4.9 SISTEMA DE AQUECIMENTO, VENTILAO E AR-CONDICIONADO:

Aquecimento (padro):
Meio de trabalho:
Reciclagem da gua do motor Diesel
Capacidade de aquecimento:
Capacidade de aquecimento de 5800 W

(temperatura da gua: 80C)
Aquecimento (opcional):
HFC-134
Capacidade de aquecimento:
Capacidade de aquecimento de 4000 W
Tenso do sistema:
24V
D5 CARACTERSTICAS ESTRUTURAIS
D5.1 SISTEMA MOTRIZ:
Motor:
Weichai Power Co., Ltd.
Motor Diesel tipo WD615G.220
adotado uma fixao flexvel entre o chassi e o motor com coxins de borracha. O torque
dos parafusos de fixao M20 X 130 de 580 50N.m.
100
D5.2 SISTEMA DE TRANSMISSO:
Componentes principais:
1. Caixa de mudanas
2. Eixo de transmisso principal
3. Conversor de torque
4. Motor
MOTOR
5. Eixo motriz dianteiro

6. Eixo de transmisso intermedirio
7. Eixo motriz traseiro
Caminho da transmisso de potncia:
CONVERSOR
CAIXA DE
DE
DE
TORQUE
TRANSMISSO
EIXO DE TRANSM.
EIXO
TRASEIRA
TRASEIRO
EIXO DE TRANSM.
EIXO DE
EIXO
CENTRAL
TRANSM. DIANT.
DIANT.
101
Diagrama esquemtico do sistema hidrulico do conversor de torque da caixa de

transmisso:
VLVULA SELETORA
1 MARCHA FRENTE
2 MARCHA FRENTE
MARCHA R
SISTEMA DE LEO EM DUAS MARCHAS
FILTRO DE LEO DA
CAIXA DE MUDANAS
SISTEMA DE LUBRIFICAO
FILTRO DE LEO DO
CONVERSOR DE
TORQUE
DA CAIXA DE MUDANAS
BOMBA DE ENGRENAGENS
102
D5.3 CHASSI:
O chassi composto principalmente pelo chassi dianteiro, chassi traseiro e sub-chassi. Os

chassis dianteiro e traseiro podem virar 371 respectivamente para a direita e para a
esquerda pela expanso e contrao do cilindro de direo. O sub-chassi abriga o eixo
traseiro e pode oscilar 11 com o seu pino de articulao no seu centro.
10
3
11
8
1
9
1. Chassi traseiro
2. Pino de articulao superior
3. Chassi dianteiro
4. Pino da lana
5. Pino traseiro do cilindro da caamba
6. Pino do cilindro da lana
10
7. Pino do cilindro dianteiro de direo

8. Contrapeso
9. Pino do cilindro traseiro de direo
10. Pino de articulao inferior
11. Centro do eixo dianteiro
103
D5.4 DISPOSITIVO DE TRABALHO:
composto de caamba, lana, balancim e articulao.
1. Pino intermedirio do balancim

2. Pino de articulao superior
3. Chassi dianteiro
4. Pino da lana
5. Caamba
6. Articulao
7. Pino inferior do eixo da caamba
8. Pino superior do eixo da caamba

9. Pino do cilindro da lana
10. Luva do eixo
11. Pino
12. Anel retentor
13. Corpo da engrenagem
14. Pino do balancim
Peas bsicas do sistema hidrulico do dispositivo de trabalho:
2. Cilindro da lana
3. Vlvula de distribuio
4. Cavidade pequena da caamba
5. Cavidade pequena da lana
6. Cavidade de sustentao da caamba
7. Retorno de leo da pilotagem
8. Cavidade grande da lana

9. Cavidade grande da caamba
10. Entrada de leo da pilotagem
11. Vlvula de pilotagem
12. Seleo de presso
13. Bomba de trabalho
104
Diagrama do sistema hidrulico do dispositivo de trabalho:
1. Cilindro da lana
3. Vlvula de pilotagem
4. Vlvula de distribuio
5. Bomba de trabalho
6. Para o dispositivo de direo
7. Bomba de pilotagem
8. Vlvula seletora de presso
Dispositivo de retorno automtico: Se aproxime do interruptor e ajuste a folga entre ele e a

placa de batente. O valor de inspeo 5 mm.
105
D5.5 SISTEMA DE DIREO:
Sistema de direo composto de mecanismo da direo, vlvula de fluxo de uma via,

bomba de leo, cilindro, reservatrio, tubulaes, etc.
Diagrama do princpio de funcionamento do sistema de direo
Entrada da presso do sistema

hidrulico dos equipamentos de
trabalho
Conectado vlvula seletora
106
D5.6 SISTEMA DE FREIO:

D5.6.1 Sistema do freio de servio:
utilizado para controlar a velocidade e durante o deslocamento da mquina; conhecido

tambm como freio de p. O sistema de freio adota discos com pinas nas quatro rodas
com acionamento hidrulico e auxlio pneumtico, que confere um timo desempenho nas
frenagens, oferecendo segurana e confiabilidade, alm de fcil manuteno.
FREIO
FREIO
SADA
1. Vlvula comutadora
2. Servo
3. Interruptor de presso
4. Vlvula do freio pneumtico
5. Cilindro de ar
6. Vlvula combinada com o separador de gua e leo

7. Compressor de ar
8. Freio do eixo traseiro
9. Freio do eixo dianteiro
10. Servo
107
Tomada de medio de presso:
ADVERTNCIA
UTILIZAO: SOLTE A TAMPA DO PONTO DE MEDIO, CONECTE UM

MANMETRO E MEA A PRESSO DO LEO. QUANDO A PRESSO DO
AR ALCANAR 0,7 MPA A 0,8 MPA, A PRESSO NORMAL DO LEO DEVE
SER DE 11 MPA A 13 MPA.
D5.6.2 Sistema de freio de estacionamento e de emergncia:
utilizado para imobilizar o veculo quando ele pra ou como freio de emergncia se o
freio de servio falhar. Quando a presso de ar do freio for inferior presso de segurana
(aproximadamente 0,28 a 0,3 MPa), o sistema automaticamente pra a carregadeira para
garantir a segurana da mquina e dos operrios.
1. Ar
2. Boto de controle
3. Haste ejetora
4. Vlvula do freio de estacionamento e emergncia

5. Cmara de ar do freio
6. Dispositivo de frenagem
7. Haste
108
Freio manual: Quando a presso do ar do sistema estiver dentro da faixa operacional, o ar

comprimido do reservatrio entre na vlvula do freio de estacionamento e emergncia (4),
pressiona o boto de controle (2) e abre a vlvula do freio de estacionamento e
emergncia, dessa forma o ar entra na cmara de ar do freio (5), a haste ejetora (3) se
move para cima, a haste (7) gira e as sapatas de freio so liberadas. Quando o freio de
estacionamento ou emergncia necessrio basta puxar o boto para acionar o sistema,
isso far com que o ar comprimido no sistema no possa ser descarregado da vlvula de
freio de estacionamento e emergncia. Sob a fora da mola, o ejetor (3) se move para
baixo, a haste (7) gira e as sapatas de freio fecham, freando a mquina.
Depois de ligar o motor Diesel, se a presso do ar comprimido no estiver acima da
presso mnima de trabalho (0,4 MPa) o boto de controle no poder ser pressionado. A
vlvula do freio de estacionamento e emergncia no poder ser aberta, o dispositivo de
frenagem (6) permanecer acionado, a vlvula de corte no ventilar, a caixa de
transmisso permanecer em NEUTRO e a carregadeira no poder ser movida, por
favor, espere um pouco at a presso do ar subir at a faixa normal de trabalho.
Controle automtico: Durante a operao da carregadeira, quando o sistema apresentar

vazamento e a presso de ar cair para menos que 0,28 MPa, o boto de controle da
vlvula do freio de estacionamento e emergncia (4) saltar automaticamente, a via do ar
ser fechada e o freio de emergncia ser ativado, garantindo a segurana do veculo e
do pessoal.
D5.7 SISTEMA ELTRICO:

D5.7.1 GRUPO DE BATERIAS:
composto por 2 baterias modelo 6-QA-120 livres de manuteno, conectadas em srie.

O negativo (-) da bateria 1 est aterrado massa e seu positivo (+) est conectado ao
negativo (-) da bateria 2, que est com o seu positivo (+) conectado ao motor de partida
atravs do interruptor principal (chave-geral). Quando a chave for girada para a posio
START (PARTIDA) o motor ligar.
109
D5.7.2 ALTERNADOR:
A tenso de operao do alternador 28V e a corrente 55A. O alternador incorpora um

regulador de voltagem com trs terminais:
B+: sada de tenso do alternador
D+: sada do sinal para o indicador de carga
W: sada do sinal de impulsos (sincronismo)
DIAGRAMA DO ALTERNADOR
D5.7.3 MOTOR DE PARTIDA:
O motor de partida alimentado pelas baterias que aciona diretamente, atravs do pinho,
o volante do motor e portanto, aciona o motor Diesel. Aps o motor ligar, o pinho do motor
de partida se separa automaticamente do volante do motor.
110
D5.7.4 LMPADAS:
LUZ DE
TRABALHO
DIANTEIRA
24V/70W
LUZ INDICAD.
DE DIREO
FAROL
24V/21W
DIANTEIRO
70W / 75W
LUZ
DE POSIO
24V/21W
LUZ INDICAD.
LUZ DE
DE POSIO
TRASEIRA
24V/21W
24V/5W
LUZ INDICAD.
LUZ DE
DE DIREO
FREIO
24V/21W
24V/21W
D5.7.5 AQUECEDOR (Opcional):

O aquecimento realizado por calor residual do motor.
111
D5.7.7 DIAGRAMA DO SISTEMA ELTRICO:
112

1. Baterias
60. Lmpada de r direita
2. Interruptor principal das baterias (chave-geral)
61. Alarme de r
3. Fusvel
62. Fusvel
4. Motor de partida
63. Lampejador do farol
5. Trava eltrica
64. Interruptor da lmpada indicadora de direo
6. Rel de partida
65. Interruptor do indicador intermitente de advertncia
7. Rel do estrangulador
66. Lmpada indicadora de direo dianteira esquerda da
8. Eletromagntico do estrangulador
cabine
9. Alternador
67. Lmpada indicadora de direo traseira esquerda da
10. Hormetro
cabine
11. Medidor de temperatura de gua
68. Lmpada indicadora de direo dianteira esquerda
12. Sensor de temperatura da gua
69. Lmpada indicadora de direo traseira esquerda
13. Medidor de nvel de combustvel
70. Lmpada indicadora de direo no painel esquerda
14. Sensor de nvel
71. Lmpada indicadora de direo no painel direita
15. Lmpada de advertncia do nvel
72. Lmpada indicadora de direo traseira direita
16. Medidor de temperatura de leo do conversor de torque
73. Lmpada indicadora de direo dianteira direita
17. Sensor de temperatura de leo
74. Lmpada indicadora de direo traseira direita da cabine
18. Medidor de presso de leo da transmisso
75. Lmpada indicadora de direo dianteira direita da cabine
19. Medidor de presso de ar do freio
76. Lmpada de freio
20. Medidor de tenso (voltmetro)
77. Interruptor da lmpada do freio
21. Medidor de presso de leo do motor
78. Lmpada de freio esquerda
22. Lmpada de advertncia da carga da bateria
79. Lmpada de freio direita
23. Rdio
80. Lmpada da luz de trabalho dianteira
24. Buzina esquerda e rdio/toca-fitas
81. Interruptor da lmpada da luz de trabalho dianteira
25. Buzina direita e rdio/toca-fitas
82. Lmpada da luz de trabalho dianteira esquerda
26. Farol
83. Lmpada da luz de trabalho dianteira direita
27. Grupo de interruptores
84. Lmpada da luz de trabalho traseira
28. Rel do farol alto
85. Interruptor da lmpada da luz de trabalho traseira
29. Rel do faro baixo
86. Lmpada da luz de trabalho traseira esquerda
30. Lmpada indicadora de farol alto
87. Lmpada da luz de trabalho traseira direita
31. Lmpada do farol esquerdo
88. Lmpada do teto
32. Lmpada do farol direito
89. Interruptor da lmpada do teto
33. Lmpada de posio dianteira esquerda
90. Reserva
34. Lmpada de posio dianteira direita
91. Interruptor do pr-aquecimento
35. Lmpada de posio traseira esquerda
92. Rel do pr-aquecimento
36. Lmpada de posio traseira direita
93. Vela aquecedora
37. Lmpada dos medidores
94. Aquecedor ou ar-condicionado
38. Limitador
95. painel de controle
39. Vlvula de posio normal lana alta
96. Interruptor de quatro vias
40. Rel limitador de posio lana alta
97. Refrigerao
41. Interruptor limitador de posio lana alta
98. Interruptor da refrigerao
42. Interruptor limitador de posio caamba horizontal
99. Ventilao
43. Rel de posio caamba horizontal
100. Aquecimento
44. Vlvula de posio normal caamba horizontal
101. Refrigerao
45.Boto da vlvula de flutuao normal
102. Ventilao
113

46. Vlvula de flutuao normal
103. Aquecimento
47. Buzina
104. Controlador de temperatura anti-congelamento
48. Rel da buzina eltrica
105. Evaporador
49. Buzina eltrica
106. Soprador do evaporador
50. Boto da buzina
107. Interruptor de presso alta-baixa
51. Ventilador
108. Embreagem eletromagntica do compressor
52. Interruptor do ventilador
109. Ps-agarramento
53. Acendedor de cigarros
110. Marcha
54. Limpador
111. Pr-aquecimento III
55. Interruptor do limpador
112. Interruptor 0
56. Lmpada de r
113. Interruptor I (LIGADO)
57. Interruptor de presso da lanterna de r
114. Pr-aquecimento de partida II
58. rel da lmpada de r
115. Reajuste
59. Lmpada de r esquerda
116. Lento
117. Rpido
118. Esquerda
119. Direita
114
Diagrama bsico da caixa de controle central
21
22
23
20
19
18
17
16
25
15
14
24
13
26-1
12
11
10
27
9
28
26-2
8
7
29
6
5
4
3
1
2
115
1. Lmpada indicadora de fusvel queimado
16. Ar condicionado ou aquecedor
2. Limite
17. Rdio
3. Direo
18. Instrumentos
4. Buzina
19. Trava eltrica
5. Computador 1
20. Reserva
6. Ventilador
21. Fusvel principal
22. Rel intermedirio
8. Luz de r
23. Rel de partida
9. Limpador do pra-brisa
24. Interruptor do farol
10. Luz de freio
25. Luz de neblina
11. Computador 2
26. Reserva
12. Farol
27. Ventilador do ar condicionado
13. Luz do teto
28. Rel do freio manual
14. Luz de trabalho dianteira
29. Lampejador
15. Luz de trabalho traseira
116
E ANLISE DE DEFEITOS E RESOLUO DE PROBLEMAS
OS DEFEITOS DA CARREGADEIRA SO CAUSADOS POR UTILIZAO INADEQUADA E

GERENCIAMENTO DE COMBUSTVEL, LEO DO MOTOR, GUA, AR, ELETRICIDADE, ETC.
NO PRECISO SE PREOCUPAR, POIS VOC PODE INICIALMENTE SEGUIR OS
PROCEDIMENTOS PREVISTOS NESTA SEO PARA TRATAR OS PROBLEMAS E SE ELES
NO FUNCIONAREM, CONTATE IMEDIATAMENTE O CONCESSIONRIO FOTON LOVOL.
117
E1 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO SISTEMA DE TRANSMISSO

No
DEFEITOS
CAUSAS
SOLUES
1. Engate a marcha empurrando a
1. Marcha no engata.
No anda aps
a partida.
Presso baixa
2
em todas as
marchas.
alavanca para a sua posio.
2. Baixo nvel de leo no
2. Abastea com leo at o nvel
reservatrio.
especificado.
3. Bomba de mudanas danificada.
em alguma
marcha.
4. Desmonte e examine a vlvula
no retorna.
distribuidora.
1. Baixo nvel de leo da caixa de
mudanas.
especificado.
2. Vazamento de leo na tubulao
2. Examine a tubulao principal quanto
principal.
a vazamentos e repare, se necessrio.
3. Filtro de leo da caixa de

mudanas entupido.
4. Desmonte e examine ou substitua a
marchas.
bomba de mudana de marchas.
5. Ajuste incorreto da vlvula de
5. Reajuste de acordo com o
acelerao.
especificado.
6. Defeito na mola da vlvula de
6. Substitua a mola da vlvula de
acelerao.
acelerao.
marcha est danificado.

2. Arruela de vedao da linha de
lubrificao danificada.
3. Vazamento de leo na linha
1. leo inadequado na caixa de
mudanas.
anormal na
caixa de
mudanas.
2. Placa da embreagem desliza.

3. Muito tempo de trabalho
operando com sobre-carga.
4. A placa da embreagem no
separa.
Cada uma das

5
marchas no
3. Limpe ou substitua o filtro de leo.
4. Defeito na bomba de mudana de
daquela marcha.
Aquecimento
leo.
4. Vlvula de controle e alavanca
1. Anel de vedao do pisto da

Presso baixa
3. Repare ou substitua a bomba de
1. Substitua o anel de vedao.

2. Substitua a arruela de vedao.
3. Examine o vazamento e repare-o.
1. Abastea com o leo correto.
2. Examine a presso de leo da
embreagem e a vedao do pisto.
3. Reduza a carga.
4. Examine a parte controlada da
embreagem. Ela deve ser facilmente
operada.
1. Presso de mudana est muito
1. Veja o contedo relativo neste
baixa.
Manual.
2. Alavanca de mudana de marcha
podem ser
com defeito.
engatadas.
3. Linha principal de leo da vlvula

de controle entupida.
118
2. Ajuste e repare a alavanca.

3. Desobstrua a linha de leo.

1. Linha de leo daquela marcha
6
Certas marchas
no engatam.
est entupida.
2. Placa de frico daquela marcha
est presa.
1. Haste da vlvula do freio no
retorna.
Marcha no
7
pode ser
engatada aps
frear.
2. Localizao incorreta da haste da

vlvula geral de freio.
3. Mola de retorno da vlvula geral
de freio com defeito.
1. Nvel do leo da caixa de
mudanas muito alto ou baixo.
especificado.
operando com sobre-carga.
leo do
4. Sistema de arrefecimento
defeituoso.
5. Peas internas de conexo
danificadas.
4. Verifique o sistema de arrefecimento.

5. Desmonte e examine.
7. Verifique e repare a vlvula de
(< 0,15MPa).
acelerao.
1. Baixa presso de mudana.
1. Consulte os itens No 2 e 3.
danificado.
4. Potncia do motor Diesel
deficiente.
5. Freio de estacionamento no
liberado.
6. Embreagem patinando.
7. Baixa presso de leo da sada
do conversor de torque.
Rudo anormal.
3. Pare o trabalho para arrefecimento.
7. Baixa presso de retorno de leo
3. Impulsor do conversor de torque
10
embreagem.
6. Substitua o leo.
conversor de torque.
insuficiente.
2. Verifique a presso de leo da
6. leo deteriorado
2. Alta temperatura do leo do
3. Repare ou substitua a mola.
pisto da vlvula de freio.
temperatura do
Fora motriz
2. Reajuste a posio da haste.
de freio presa.
3. Muito tempo de trabalho
torque.
1. Examine a vlvula de freio.
4. Desmonte e verifique a haste do
Alta
conversor de
2. Examine e repare a embreagem.
4. Haste do pisto da vlvula geral
2. Embreagem patinando.
1. Desobstrua a linha daquela marcha.
2. Consulte o item No 8.
3. Substitua por um novo.
4. Verifique o motor Diesel.
5. Libere o freio de estacionamento.
6. Examine a presso e a vedao de
leo da transmisso.
7. Verifique a vlvula de acelerao.
1. Entrada de ar.
2. Peas de conexo danificadas.
3. Cavitao no impulsor do
3. Elimine a falha no sistema de
conversor de torque.
admisso.
4. Peas danificadas ou
4. Desmonte para reparar e substituir as
deslocadas.
peas.
119
E2 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO SISTEMA DE FREIO

No
DEFEITOS
CAUSAS
SOLUES
1. Ar na tubulao hidrulica do
freio.
2. Vazamento de leo.
1. realize a sangria do sistema.

2. Substitua as vedaes da unidade.
3. Examine as vedaes do compressor
3. Baixa presso de ar do freio.
de ar, separador de leo e gua,

reservatrio e tubulaes e repare.
Freio de
1
servio com
fora
insuficiente.
4. Desgaste nas vedaes do

reforador de freio.
5. Vazamento de leo da roda na
5. Verifique e substitua a vedao da
placa de freio.
roda.
6. Desgaste na placa de freio

chegou ao limite.
7. Poeira no cilindro causando
manchas na sua superfcie interna
ou desgaste no anel de couro, o
que provoca vazamento de ar.
Marcha no
2
pode ser
engatada.
Freio no pode
ser liberado
normalmente.
Presso cai
rapidamente
aps estacionar
( 0,1 MPa em
7. Limpe a superfcie interna do cilindro

de ar. Substitua o anel de couro do
pisto.
1. Vlvula de freio defeituosa.
2. Interruptor de presso defeituoso.
2. Substitua o interruptor de presso.
1. Vlvula de freio defeituosa.
2. Reforador de freio defeituoso.
2. Examine o reforador.
3. Pisto da bomba no retorna.

1. Prtico de entrada de ar da
vlvula est preso ou danificado.
3. Substitua ou substitua o anel

retangular.
1. Acione o freio continuamente
algumas vezes para soprar a sujeira ou
substitua a vlvula do freio.
2. Aperte as conexes ou substitua as
3 minutos).
frouxas ou quebradas.
tubulaes.
Presso do
1. Conexes das tubulaes
medidor de
frouxas.
presso de ar
1. Aperte as conexes.
2. Compressor de ar defeituoso.
2. Verifique o compressor de ar.
3. Prtico de entrada de ar da
3. Verifique ou substitua a vlvula de
lentamente.
vlvula ou membrana sem vedao.
freio.
Fora de
1. Folga excessiva entre a placa e o
1. Reajuste ou substitua a placa e freio
estacionam.
tambor de freio.
conforme necessrio.
Insuficiente.
2. leo na placa de freio.
2. Limpe a placa de freio.
1. No h fluido de freio no
reservatrio.
7
6. Substitua a placa de freio.
2. Conexes das tubulaes
sobe
4. Substitua as vedaes.
Defeito no freio.
1. Abastea o reservatrio.
2. Desgaste da vlvula hidrulica e
2. Substitua a vlvula e o anel de
no anel de vedao.
vedao.
3. Pisto emperrado.
3. Limpe internamente.
120
E3 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO SISTEMA HIDRULICO DO

DISPOSITIVO DE TRABALHO
No
DEFEITOS
CAUSAS
SOLUES
1. Vedador do cilindro danificado.
1. Substitua o vedador.
2. Vlvula distribuidora desgastada.
2. Desmonte, examine e repare at a
A folga entre a haste e a vlvula
folga estar no valor especificado ou
Lana sobe
excede o valor especificado.
substitua a vlvula distribuidora.
lentamente e a
3. Vazamento na tubulao.
3. Encontre o vazamento e repare-o.
fora na
4. Vazamento interno intenso na

bomba de trabalho.
insuficiente.
5. Ajuste incorreto da vlvula de
5. Ajuste a presso do sistema para o
segurana e baixa presso.
valor especificado.
6. Tubo de suco de leo e filtro
6. Limpe o filtro e o tubo e substitua o
entupidos.
leo.
1. Pisto do cilindro da caamba

2
4. Substitua a bomba de trabalho.
caamba
Caamba sem
fora.
danificado.
1. Substitua o cilindro e o vedador.
2. Desgaste da vlvula mltipla e

folga excessiva entre a haste e o
2. Substitua a vlvula mltipla.
corpo da vlvula.
leo hidrulico
3
entrando na
caixa de
mudanas.
Grande
quantidade de
espuma
trabalho envelhecido ou quebrado,
1. Substitua o vedador de leo ou
causando entrada de leo hidrulico
substitua a bomba de leo.
na caixa de mudanas.
1. Tubulao de suco de leo
1. Examine a tubulao e repare a
com vazamento de ar , permitindo
entrada de ar e, se necessrio,
entrada de ar no sistema.
substitua a tubulao.
aparecem no
2. Nvel de leo do reservatrio
reservatrio e
muito baixo, levando grande
rudo spero
quantidade de ar no sistema.
Baixa presso
5
1. Vedador de leo da bomba de
do sistema ou
inexistncia de
presso.
raspando.
regulamentar.
1. Baixa presso da vlvula de
1. Ajuste a presso da vlvula para o
segurana.
valor especificado.
2. Vazamento interno na bomba ou
2. Substitua a bomba ou repare o
sistema.
vazamento no sistema.
3. Bomba succionando ar.
3. Abastea com leo at o nvel.

1. Opere o cilindro em todo o curso
1. Ar no cilindro.
Cilindro
2. Abastea de leo at o nvel
algumas vezes para sangrar o ar.
2. Baixo nvel de leo.
2. Abastea com leo at o nvel.
3. Conexes vazando.
3. Repare e sangre o ar.
4. Conexes frouxas.
4. Aperte as conexes.
5. Folga excessiva entre a parede

do cilindro e o pisto.
6. Lubrificao pobre no eixo do
pino.
121
5. Substitua as peas danificadas.

6. Garanta a qualidade da lubrificao.
E4 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO SISTEMA DE DIREO

No
DEFEITOS
CAUSAS
SOLUES
Volante de
1
direo no
retorna
1. Mola interna do mecanismo de

direo quebrada.
1. Substitua a mola.
posio.
Excentricidade
2
bvia do
volante ou falha
ao gir-lo.
1. Pino de acionamento do
mecanismo de direo danificado
1. Substitua o pino de acionamento.
ou deformado.
O volante est
leve quando
girado
3
lentamente e
pesado quando
1. Fornecimento de leo da bomba
1. Verifique ou substitua a bomba de
insuficiente.
leo.
girado
rapidamente.
O tanque de
leo algumas
4
vezes no se
move ao mover
Remova o ar no sistema e verifique se o

1. Ar na tubulao de leo
tubo de suco de leo est solto ou

com entrada falsa de ar.
o volante da
direo
O volante est
pesado quando
girando de
5
forma lenta ou
rpida e
1. Limpe a esfera de ao se ela estiver

1. Esfera de ao da vlvula
com sujeira presa; se o contato do
unidirecional do mecanismo de
assento da vlvula e a esfera estiver
direo est danificada.
ruim substitua por outra nova. Alm
direo sem
disso limpe a vlvula.
presso
O volante est
leve quando a
6
1. A presso da vlvula de sobre
carga
fluxo est baixa quando est com a
1. Ajuste a presso da vlvula de sobre
pequena e
presso de trabalho ou est presa
fluxo ou limpe-a, e substitua a mola ou o
ou danificada e o vedador est
vedador , se necessrio.
pesado quando
adicionado
danificado.
carga.
Direo lenta
7
em ambas as
direes.
1. Vazamento de leo na vlvula de
1. Verifique ou substitua a vlvula de
acelerao.
acelerao.
2. Fluxo da bomba de direo
2. Verifique ou substitua a bomba de
insuficiente.
direo.
122
(FL956-64) A
direo est
8
rpida para um
lado e lenta
1. O nmero de juntas de ajuste
1. Ajuste o nmero de juntas da haste
para os dois lados da vlvula
da vlvula de acordo com as
amplificadora de fluxo est errado
regulamentaes.
para o outro
1. A haste da vlvula amplificadora
de fluxo no retorna para a posio
intermediria
1. Verifique e repare a haste da vlvula

e a mola de retorno
2. Os parafusos de fixao da
(FL956-64) A
9
direo de
move sozinha
vlvula amplificadora de fluxo esto
2. Solte os parafusos.
muito apertados
3 .Os parafusos da tampa da
vlvula amplificadora de fluxo esto
3. Solte os parafusos.
muito apertados
4. O ajuste da haste e da carcaa
da vlvula amplificadora de fluxo
est incorreto
vlvula
1. O ajuste da vlvula reguladora de
1. Ajuste a junta de acordo com o
(FL956-64) A
fluxo est errado
recomendado.
direo age
2. A haste da vlvula reguladora de
muito
10
4. Repare ou substitua a haste da
rapidamente
quando a
mquina est
em alta
velocidade
fluxo no est trabalhando

corretamente.
2. Repare ou substitua a haste da

vlvula.
3. Os orifcios calibrados das duas

extremidade da vlvula
amplificadora de fluxo esto
bloqueados ou suas posies esto
erradas
123
3. Limpe ou substitua os orifcios da

vlvula.
E5 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO SISTEMA ELTRICO

No
DEFEITOS
Alternador no
CAUSAS
SOLUES
1. Defeito interno no alternador
1. Substitua o alternador.
2. Correia da alternador muito solta.
2. Reajuste a tenso da correia.
gera energia ou
gera baixa
tenso
Bateria no
carrega ou
carrega baixa
corrente.
1. Plo positivo do alternador est

desconectado.
1. Conecte a trava eltrica e no d

partida. Verifique se no plo positivo do
alternador h tenso de 24V.
2. Cabo solto ou desconectado.
2. Verifique e aperte o cabo.
3. Correia da alternador muito solta.
3. Reajuste a tenso da correia.
4. Defeito interno no alternador
4. Substitua o alternador.
Aps o alternador funcionar, verifique a
1. Bateria descarregando.
tenso de armazenagem da bateria com

um multmetro. Se a corrente de carga
estiver muito alta e a tenso estiver
Corrente de
abaixo de 25V, o defeito na bateria. Se
carga muito
3
maior e
a tenso no plo positivo do alternador

2. Bateria danificada.
estiver acima de 30V, verifique a
carregando por
conexo do plo negativo. Conecte o
muito tempo na
plo negativo do voltmetro massa e o
bateria
plo positivo ao negativo do alternador;

3. Plo negativo do alternador solto
ou desconectado.
se o voltmetro indicar tenso no

mostrador, o cabo terra est
aberto.Caso contrrio o defeito no
alternador.
Instrumento
4
no indica
tenso eltrica.
1. Instrumento danificado.
1. Substitua o instrumento.
2. Sensor danificado.
2. Substitua o sensor.
3. Defeito no alternador ou bateria.

1. Bateria danificada ou carga
insuficiente.
2. Trava eltrica danificada.
Motor no d
5
partida ou a
partida difcil.
Luzes no
funcionam.
3. Fios e cabos com mau contato

ou com circuito aberto.
3. Verifique se o terminal de tenso do

alternador ou bateria est normal.
1. Substitua ou carregue a bateria.
2. Substitua a trava eltrica.
3. Examine e repare.
4. Interruptor eletromagntico do
4. Substitua o interruptor
motor de partida danificado .
eletromagntico.
5. Defeito mecnico no motor de
5. Repare ou substitua o motor de
partida.
partida.
6. Interruptor da bateria danificado.
6. Substitua o interruptor.
1. Examine interruptores, fusveis,
1.Circuito danificado.
lmpadas, circuitos, chicotes e outros.

Substitua e repare, se necessrio.
124
Instrumentos
7
indicam valores
mximos.
1. Fio da massa do instrumento

solto ou desconectado.
1. Mau contato dos cabos ou
circuito aberto.
Motor Diesel
2. Rel do estrangulador
no desliga.
danificado.
1. Reaperte ou conecte o fio da massa.
1. Examine e repare.
2. Substitua o rel.
3. Dispositivo eletromagntico do
3. Substitua o dispositivo
estrangulador danificado.
eletromagntico.
125
E6 DEFEITOS E SOLUES COMUNS DO MOTOR

Por favor, consulte o Manual de Operao e Manuteno do Motor Diesel.
126
E7 GRFICO DE DISTRIBUIO DAS TOMADAS DE PRESSO DO SISTEMA

HIDRULICO
Tomada de presso do retorno de leo (veja 3)

Tomada de presso de trabalho (veja 1)
Tomada de presso da direo (veja 2)
1. Tomada de presso de trabalho: Presso do sistema do dispositivo de trabalho: 20 MPa

Tomada
de
presso
2. Tomada de presso da direo: Presso do sistema de direo: 16 MPa

Tomada
de
presso
127
3. Tomada de presso do retorno de leo: Contra-presso do leo: 0 a 0,35 MPa
Tomada
de
presso
128
F DESCRIO DAS VARIAES DO PRODUTO
SE VOC POSSUI NECESSIDADES ESPECIAIS, POR FAVOR CONHEA NOSSAS

VARIAES DO PRODUTO
129
F1 COMPARAO DE PARMETROS TCNICOS

F1.1 Comparao das Dimenses
Capacidade da caamba (m)
Mquina
Padro
Caamba
para
Rochas
Caamba
para
Carvo
Extenso
da Lana
Caixa de
Transmisso
ZF
3,0
3,0
3,8
3,0
Carga paga nominal (kg)
5000
Tempo de elevao do brao (s)
5,7
Tempo total do ciclo de trabalho (s)
10,6
Velocidade mxima (km/h)
1 marcha frente
11,5
6,7
2 marcha frente
38,0
12,0
3 marcha frente
24,2
4 marcha frente
38,4
1 marcha r
16,0
6,7
2 marcha r
12,0
3 marcha r
24,2
Trao mxima (kN)
160
Fora mxima de desagregao da

caamba (kN)
185
50% (45)
Inclinao mxima de operao

Raio mnimo de giro (mm)
Parte externa da caamba
6770
Dimenses do veculo (mm)

Comprimento (com a
caamba no solo)
Largura da caamba
Altura (at o topo da cabine)
6938
6728
6830
Entre-eixos
3250
Bitola
2150
Distncia mnima do solo
440
Distncia mxima de despejo
3180
3155
3015
3400
Alcance do despejo na altura

mxima
1100
1120
1260
1200
Peso seco (kg)
130
WEICHAI
WD615G220
SHANGCHAI
D6114GB
SHANGCHAI
C6121ZG19C
Potncia nominal/rotao
162 kW (217HP)
a 2200 rpm
160 kW (214HP)
a 2200 rpm
162 kW (217HP)
a 2200 rpm
Torque mxima
843 N.m
a 1400~1500 rpm
850 N.m
a 1300~1500 rpm
850 N.m
a 1400~1500 rpm
228 g/kW.h
226 g/kW.h
215 g/kW.h
Modelo
Consumo especfico de combustvel

sob as condies de trabalho
declaradas (em bancada de teste)
Combustvel
leo Diesel
Temperatura ambiente de operao
-10 a 40C
Altitude de operao
Abaixo de 2000 metros
F2 - INSTRUES DAS ESTRUTURAS RELACIONADAS

F2.1 Caixa de transmisso ZF
O comprador da carregadeira FL958G pode selecionar a transmisso ZF4WG-200

PowerShift no lugar da transmisso normal. A caixa de mudanas PowerShift 4WG-200
composta da caixa do conversor de torque e a transmisso de engrenamento constante
com embreagens multi-discos, ela possui 4 marcha frente e 3 marchas r. Devido
adoo do sistema de controle de mudanas semi-automticas, a caixa 4WG-200 aumenta
a eficincia de trabalho e a vida til da transmisso.
A alavanca de mudanas da ZF controla a direo de deslocamento da mquina de acordo
com sua posio, para frente ou para trs, as diferentes marchas podem ser obtidas
girando a extremidade da alavanca. Adicionalmente h um mecanismo de travamento em
NEUTRO dentro da alavanca de mudanas.
Devido ao boto de kick-down na alavanca de mudanas ZF (ela trabalha somente em 1 e
2 marcha), a operao da mquian fica mais fcil e confortvel.
131
F2.2 Esquema Eltrico da Mquina com Transmisso ZF
132
F2.3 Diagrama da Distribuio do Painel Integrado (vista frontal)
1. Painel de controle do ar condicionado

2. Interruptor do limpador
3. Interruptor das luzes de trabalho traseiras
4. Interruptor da luz giratria
5. Interruptor do pr-aquecimento
6. Painel de instrumentos
7. Coluna de direo
8. Interruptor combinado
10. Chave de ignio
11. Rdio
12. Caixa de controle central
13. Interruptor das luzes de trabalho dianteiras
14. Interruptor do desembaador traseiro
15. Interruptor da luz de alerta
16. Interruptor do limpador traseiro
133
CARREGADEIRA DE RODAS LOVOL FL958G
MANUAL DE MANUTENO E OPERAO

Compilado por: Foton Lovol International Heavy Industry Co., Ltd.
Traduzido por: MSV TECH DO BRASIL LTDA.
FL958G-SM-02
Primeira edio Jan. 2010
Primeira impresso Jan. 2010
Traduo Tcnica Nov. 2010
134
BRAMAX MQUINAS E EQUIPAMENTOS LTDA.

http://www.bramax.com.br

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PORTUGUS (BR)

Manual de Manuteno e Operao

Carregadeira de Rodas FL958G

LER ESTAS INSTRUES CUIDADOSAMENTE ANTES DA OPERAO!

FOTON LOVOL INTERNATIONAL HEAVY INDUSTRY CO., LTD.

Manual de Manuteno e Operao FL958G

Manual de Manuteno e Operao FL958G

Este manual est em um arquivo aberto e sujeito a

Manual de Manuteno e Operao FL958G

Solo rochoso encharcado

Areia seca solta

Solo com 75% de

Solo com 50% de

Solo com 25% de

Seco (1/4"- 2")

mido (1/4"- 2")

Manual de Manuteno e Operao FL958G

A carregadeira utilizada principalmente para remoo de materiais soltos e no pode ser

Certifique-se de selecionar e utilizar a marca de leo Diesel apresentado neste manual, e

Certifique-se de lubrificar e manter a carregadeira de rodas no tempo e posies corretos e de

Certifique-se de selecionar e utilizar as marcas de leo hidrulico, leo de motor, leo de

Antes de cada partida na carregadeira, o nvel de gua do reservatrio do motor, o nvel de

Antes de dar a partida no motor, as alavancas de mudana de operao e dos dispositivos de

Aps dar a partida no motor, deixe a mquina em marcha-lenta at a temperatura da gua

Manual de Manuteno e Operao FL958G

estritamente proibido descer uma ladeira com o motor em marcha-lenta e a transmisso na

Quando a temperatura do liquido de arrefecimento do motor est alta e portanto a presso

estritamente proibido manter o motor com a rotao de marcha-lenta muito baixa. Em

Quando a carregadeira estiver percorrendo ou trabalhando em uma inclinao transversal,

Manual de Manuteno e Operao FL958G

PARTES LUBRIFICADAS DA CARREGADEIRA

Pino tras. do cil.

Pino diant. dire.

Pino diant. lana

Pino inf. do bal.

Pino tras. da direo

Pino artic. inf.

Pino inf. caam.

Utilize graxa N 2 a base de sabo de ltio.

Manual de Manuteno e Operao FL958G

Manual de Manuteno e Operao FL958G

POR FAVOR, LEIA E SIGA RIGOROSAMENTE TODOS OS AVISOS DE SEGURANA, CASO

Manual de Manuteno e Operao FL958G

A1 ALERTAS DE SEGURANA DA CARREGADEIRA

(O extintor de incndios fornecido

mquinas. Caso exista, est localizado

Evite a articulao de giro

(Localizada na parte inferior

esquerda do capuz do motor)

No permanea sob a lana

Evite os componentes em rotao e

Durante a manuteno da lana,

(Localizada na placa da tampa

(Localizada na parte inferior

direita do capuz do motor)

Manual de Manuteno e Operao FL958G

Por favor leia atentamente o Manual de Operao e Manuteno antes da operao.

Por favor verifique os nveis de leo e gua antes da partida.

Manual de Manuteno e Operao FL958G

A2 REGRAS GERAIS DE SEGURANA DO OPERADOR

A2.2 O operador deve receber treinamento especial.

Limpos e livres de leo