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Los vehculos conducidos por sordos o hipoacsicos debern contar con chapas pintadas en cuadros de dos por dos centmetros amarillos
y rojos alternativamente.
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La seal indica
contramano.
27.
La seal indica
prohibido estacionar.
28.
La seal indica
pare.
29.
La seal indica
velocidad mxima.
30.
La seal indica
puente.
31.
La seal indica
no avanzar.
32.
La seal indica
prohibido estacionar y detenerse.
33.
La seal indica
prohibido girar a la izquierda.
34.
La seal indica
ceda el paso.
35.
La seal indica
direccin obligatoria.
36.
La seal indica
no adelantarse.
37.
La seal indica
prohibido circular bicicletas.
38.
La seal indica
alto mximo permitido.
39.
La seal indica
ancho mximo permitido.
40.
La seal indica
conserve su derecha.
41.
La seal indica
curva.
42.
La seal indica
reservado para discapacitados.
43.
La seal indica
cruce de caminos.
44.
La seal indica
paso de peatones.
45.
La seal indica
zona de escolares.
46.
La seal indica
calzada estrecha.
47.
La seal indica
comienzo de camino dividido.
48.
La seal indica
fin de camino dividido.
49.
La seal indica
rotonda.
50.
La seal indica
paso de tren
(Cruz de San Andrs).
51.
En una va semaforizada
debe permitirse finalizar el cruce iniciado por otro vehculo o peatn y no comenzar el propio an con luz verde habilitante.
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56.
En las autopistas
el carril extremo izquierdo ser para la mxima velocidad admitida por la va.
57.
En las autopistas
no pueden circular peatones, ciclomotores, triciclos ni cuatriciclos motorizados.
58.
En las autopistas
no pueden circular bicicletas, maquinaria especial ni vehculos de traccin a sangre.
59.
En las autopistas
no pueden circular los automotores a menos de 50 km/h.
60.
En las autopistas
no se puede estacionar ni detenerse, para permitir el ascenso ni descenso de pasajeros.
61.
En las autopistas
no puede efectuarse la carga ni descarga de mercaderas, excepto en drsenas al efecto.
62.
En las autopistas
los vehculos remolcados por desperfectos o accidentes, deben abandonar la va en la primera salida.
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69.
En las zonas rurales, ante la falta de luz solar o iluminacin pblica, todo vehculo estacionado debe
encender las luces de posicin como mnimo.
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Ser obligatorio
no utilizar durante la conduccin auriculares y/o telfonos manuales.
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El estacionamiento
estar prohibido en rotondas, distribuidores o separadores de trnsito.
90.
En el estacionamiento
est prohibido empujar a los vehculos ya estacionados.
91.
En el estacionamiento
debe guardarse entre los vehculos una distancia no menor a 30 cm.
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115.
En caso de haber sido retirada la licencia de conductor por accidentes reiterados o mala conducta, si el conductor es hallado circulando
por la va pblica
le corresponder pena de arresto.
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118.
Se considerarn faltas graves, sancionables con multa de entre $100, hasta diez sueldos mnimos del personal municipal que reprime la
infraccin,
no cumplir con lo indicado por las luces del semforo, no utilizar las luces apropiadamente y circular de contramano.
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En caso de una emergencia, si el vehculo queda detenido en un tramo recto de la ruta, las balizas deben colocarse
a 10 y 100 metros del vehculo, respectivamente.
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129.
Al prepararse para girar a la izquierda en una calle de doble sentido de circulacin, las ruedas delanteras del vehculo deben
apuntar en lnea recta hacia adelante.
130.
Para indicar al vehculo que viene detrs suyo que puede realizar la maniobra de adelantamiento, Ud. debe
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133.
Si una rueda de su vehculo muerde accidentalmente la banquina, Ud. debedisminuir la velocidad, estabilizar al vehculo y retomar
lentamente observando bien en todas direcciones.
134.
El punto ciego ms importante de los camiones y colectivos se encuentraen lnea recta detrs de los mismos.
135.
136.
Para evitar el encandilamiento cuando existe poca visibilidad exterior y viene un vehculo de frente con las luces altas encendidas es
recomendablemirar hacia el borde exterior del camino, guindose por l.
137.
Los camiones tienen un peligroso punto ciegoen el sector derecho cercano a la cabina, debido a la puerta de ese lado.
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140.
141.
Al elegir un casco para usar en un ciclomotor o motodebe adoptarse slo aquel diseado especficamente para el uso vial.
142.
Para ayudar a un motociclista accidentadonunca debe intentar sacarle el casco hasta que llegue la ayuda especializada.
143.
Al efectuar un llamado telefnico pidiendo ayuda para un accidente, Ud. debe dar primerola ubicacin del accidente, para poder enviar
ayuda an si se corta la comunicacin.
144.
145.
Al notificar de un accidente es importante darel nmero y condicin de los heridos (conscientes, desmayados, etc.).
146.
Al notificar de un accidente es fundamental indicarsi las vctimas se encuentran atrapadas y si hay combustible derramado.
147.
Para prestar ayuda a un accidentado es esencialno cambiar la posicin de ninguna de las partes del cuerpo del mismo.
148.
Si encuentra con dos vehculos que han colisionado, es importantesacar de contacto ambos.
149.
La forma ms segura de tomar una curva con pavimento seco esdisminuir la velocidad antes de entrar e ir aumentando gradualmente
hasta salir.
150.
La forma ms segura de tomar una curva con pavimento mojado esdisminuir la velocidad antes de entrar y mantenerla hasta salir.
151.
Ud. puede perder el control en una curva sida un volantazo o una frenada o acelerada brusca.
152.
Si el tren trasero de su auto ha perdido el agarre, Ud. debedisminuir la velocidad y girar el volante suavemente hacia afuera de la curva
hasta recuperar el control.
153.
Si conduce Ud. una moto o ciclomotor es recomendablellevar las luces permanentemente encendidas, de da y de noche.
154.
Si conduce Ud. con clima lluvioso es recomendablecomprobar el funcionamiento de los frenos cada tanto, para evitar sorpresas
desagradables.
155.
Al llegar a una interseccin, Ud. debelevantar el pie del acelerador y apoyarlo en el freno.
156.
En caso de tener que conducir durante un tramo muy largo, es recomendabletomar un descanso cada 45 minutos o una hora, para
mantener el nivel de concentracin.
157.
Al frenar una moto o ciclomotor debe Ud. frenaral mismo tiempo con ambos frenos, para mantener el control.
158.
En caso de una frenada brusca, el tren delantero de su vehculo deber soportarel 70% de la carga total de frenado.
159.
Ser impactado a 50 km/h., equivale asufrir una cada desde un cuarto piso de altura.
160.
161.
El apoyacabezas debe ajustarsea la altura de la lnea de los ojos, por encima de la oreja.
162.
En el caso de un choque de frente, para obtener la velocidad relativa, las velocidades de cada automvil sesuman.
163.
En caso de ser chocado desde atrs, para obtener la velocidad relativa, las velocidades de cada automvil serestan.
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165.
Ser impactado a 60 km/h., es equivalente a recibir un impulso que nos eleve hasta14 metros de altura.
166.
Para evitar el punto ciego lateral derecho de los autos, es recomendablegirar la cabeza y observar directamente hacia ese lado.
167.
Ante una seal de CEDA EL PASO Ud. debedisminuir la velocidad, y si no viene nadie por la transversal, continuar.
168.
Uno de los sntomas de un mal funcionamiento del sistema de frenos es,poca presin en el pedal y distancias de frenado mayores a las
acostumbradas.
169.
Uno de los sntomas de un mal funcionamiento del sistema de frenos, esuna temperatura elevada en las mazas de las ruedas,despus
de circular.
170.
Uno de los sntomas de un mal funcionamiento del sistema de frenos, esla presencia de un lquido pegajoso en los terminales de los
caos de transmisin hidrulica.
171.
Uno de los sntomas de un mal funcionamiento del sistema de frenos esel tironeo de la direccin hacia un lado al presionar el pedal de
freno.
172.
En caso de un pinchazo en los neumticos delanteros,nunca frene, sino mantenga firmemente la direccin levantando el acelerador.
173.
Diariamente el conductor debe revisarel nivel de lquido de frenos, las luces, el nivel de aceite y de agua del motor.
174.
Al menos una vez por semana, es recomendable que el conductor verifiquela presin de los neumticos y el estado de los mismos.
175.
En caso de cargar su vehculo con equipaje u otros elementos pesados,verifique la alineacin de las luces, pues una mala distribucin de
la carga hace que stas apunten ms arriba.
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