ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA

DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERA EN
MECNICA Y CIENCIAS DE LA
PRODUCCIN
MECNICA DE FLUIDOS I
Nombre: Manuel Morocho Lpez
Acadmico: 2014- 2015 1S

FECHA: 14/05/2014
FIMCP

Perodo

Tarea No. 1
Enumerar y describir los principales sistemas y sus respectivos
componentes de un motor de combustin interna a gasolina, donde
un fluido es utilizado para su adecuado funcionamiento:
Sistema de distribucin: Es el sistema del motor que se encarga del
correcto manejo de los gases dentro del motor, ms especficamente dentro
de los cilindros, de los ductos por los cuales ingresa (filtro de aire, inyectores
para difundir gasolina, etc.) y de los ductos por los cuales se desecha
(escape, etc.). Est compuesto por los cilindros, las vlvulas deslizantes (por
donde fluyen los gases al salir y entrar en los cilindros), los muelles
acoplados a estas vlvulas, el rbol de levas el cual activa este mecanismo
de los muelles y la cadena de distribucin.
Sistema de Lubricacin: Es el sistema del motor que se encarga de la
inyeccin de un lubricante entre las piezas del motor de manera que no
haya rozamiento entre estas piezas. Est conformado por una bomba que se
encarga de inyectar el aceite, por el Carter que es el depsito del aceite, por
las vlvulas de derivacin y de alivio, por el filtro y por una bayoneta que
me indica el nivel del aceite en el motor: Generalmente se usa el lubricante
SAE 5W40.
Sistema de Alimentacin: El sistema de alimentacin es el sistema que
se encarga de la correcta dosificacin del combustible en el motor (esto
viene segn las necesidades del motor para producir la potencia mecnica
requerida). Este sistema consta de una bomba de inyeccin de combustible,
un depsito de combustible (propiamente dicho el tanque de combustible) y
un dispositivo dosificador de combustible.
Sistema de Enfriamiento: Es el sistema encargado de que mantener al
motor no sobrecalentado, es decirse encarga de reducir la temperatura de
todo el motor hasta niveles en los cuales no sea peligroso que este se
encuentre. As como los otros sistemas, este tiene como componente un
sistema de flujo de refrigerante (lo que en los otros sistemas viene a estar
conformado por la bomba y el dispositivo dosificador del fluido) adems de
que posee intercambiadores de Calor donde el refrigerante se enfra y
puede reutilizarse para seguir reduciendo la temperatura del motor: Estos
intercambiadores de Calor, ya hablando de motores, adquieren el nombre
de Radiador.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA

DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERA EN
MECNICA Y CIENCIAS DE LA
PRODUCCIN
MECNICA DE FLUIDOS I

FECHA: 14/05/2014
FIMCP

Sistema de Encendido: Es el sistema que se encarga del total y correcto

encendido del motor: Est compuesto, en primera parte, por el motor de
arranque y por un embrague especial que se encuentra acoplado al cigeal
y que se desacopla de este en cuanto el motor adquiere la fuerza necesaria
para seguir moviendo el cigeal: Para adquirir esta fuerza, viene lo que se
llama la segunda parte del sistema de encendido que est conformada por
la batera, la bobina de encendido conectada a la batera, que se encarga de
auto-transformar el voltaje de la batera; por el conmutador que se encarga
del paso sincronizado de la corriente generada por este voltaje hacia las
bujas que se encuentran en los cilindros, las cuales tambin son parte del
sistema de encendido: Es as como la corriente llega a las bujas justo
cuando en el cilindro, el volumen del gas es mnimo (es decir en la etapa de
compresin), y as se produce la ignicin del gas y posteriormente la fuerza
necesaria para seguir moviendo el cigeal con los pistones.

Fuentes:

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA

DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERA EN
MECNICA Y CIENCIAS DE LA
PRODUCCIN
MECNICA DE FLUIDOS I

FECHA: 14/05/2014
FIMCP

- https://www.youtube.com/watch?v=hcmCy2Ql0Uc
http://vekinandres.blogspot.com/2011/04/motores-gasolina-combustioninterna.html
http://www.slideshare.net/leonidaspailiacho/sistemas-del-motor-decombustin-interna-a-gasolina