Golpe de Ariete

Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes
de un conducto forzado, cuando el movimiento lquido es modificado bruscamente.
En otras palabras, el golpe de ariete se puede presentar en una tubera que
conduzca un lquido hasta el tope, cuando se tiene un frenado o una aceleracin
en el flujo; por ejemplo, el cambio de abertura en una vlvula en la lnea. Al
cerrarse rpidamente una vlvula en la tubera durante el escurrimiento, el flujo a
travs de la vlvula se reduce, lo cual incrementa la carga del lado aguas arriba de
la vlvula, inicindose un pulso de alta presin que se propaga en la direccin
contraria a la del escurrimiento.
Esta onda provoca sobrepresiones y depresiones las cuales deforman las tuberas
y eventualmente la destruyen. Desde el punto de vista energtico puede
considerarse la transformacin de la energa cintica del fluido en energa
potencial elstica (cambios de presin) y viceversa. Si la tubera carece de roce y
es indeformable y por lo tanto no hay prdidas de energa, el fenmeno se
reproduce indefinidamente. Si hay roce y la tubera es elstica parte de la energa
se va perdiendo y las sobrepresiones son cada vez menores hasta que el
fenmeno se extingue.
En el caso de cierre de una vlvula, la fuerza viva con que el agua estaba animada
se convertira en trabajo, determinando en las paredes de la tubera presiones
superiores a la carga inicial. Si se pudiera cerrar la vlvula en un tiempo t = 0, se
produce el cierre instantneo y considerando que el agua fuese incompresible y la
tubera no fuese elstica, la sobrepresin tendra valor infinito. En la prctica, el
cierre lleva algn tiempo, por pequeo que sea y la energa que va a absorberse
se transforma en esfuerzos de compresin del agua y deformacin de las paredes
de la tubera.
La sobrepresin no es infinita, pero tiene un valor ms o menos alto segn el
tiempo de cierre y el material de que est hecha la tubera. La temperatura
tambin influencia, aunque no mucha. Esta sobrepresin se origina en la vlvula
que se cierra, y viaja por la tubera a una velocidad que se llama celeridad "C s".
Estas ondas de sobrepresin forman parte de las llamadas ondas transientes, y
suelen ir seguidas de ondas de depresin.
En la Ingeniera es muy importante determinar la magnitud de esta sobrepresin
con el objeto de poder disear las tuberas con suficiente resistencia para
soportarla. En las vlvulas operadas a discrecin la sobrepresin no es muy
grande porque se procura que T v sea grande (cierre lento). Pero en las salidas de
operacin de equipos (parada de bombas, dao de vlvulas, etc.) la sobrepresin
puede ser muy grande, por lo que se procura disminuirla con vlvulas de alivio,
cmaras neumticas, chimeneas de equilibrio, etc.

Golpe de ariete en lneas de descarga

El caso ms importante de golpe de ariete en una lnea de descarga de bombas
accionadas por motores elctricos, se verifica luego de una interrupcin de
energa elctrica.
En este caso, debido a la inercia de las partes rotativas de los conjuntos
elevadores, inmediatamente despus de la falta de corriente, la velocidad de las
bombas comienza a disminuir, reducindose rpidamente el caudal. La columna
lquida contina subiendo por la tubera de descarga, hasta el momento en que la
inercia es vencida por la accin de la gravedad. Durante este periodo se verifica
una descompresin en el interior de la tubera.
Enseguida, ocurre la inversin en el sentido del flujo y la columna lquida vuelve a
las bombas.
No existiendo vlvulas de retencin, las bombas comenzaran, entonces, a
funcionar como turbinas, girando en el sentido contrario.
Con excepcin de los casos en que la altura de elevacin es pequea, con
descarga libre, en las lneas de bombeo son instaladas vlvulas de retencin o
vlvulas check, con el objeto de evitar el retorno del lquido a travs de las
bombas.
La corriente lquida, al retornar a la bomba, encontrando la vlvula de retencin
cerrada, ocasiona el choque y la compresin del fluido, lo cual da origen a una
onda de sobrepresin (golpe de ariete).
Si la vlvula cheque funciona normalmente, cerrndose en el momento preciso, el
golpe de ariete no alcanzar el valor correspondiente a dos veces la altura
manomtrica.
Si, por el contrario, la vlvula check no cierra rpidamente, la columna lquida
retornar, pasando a travs de la bomba y con el tiempo, pasar a adquirir
velocidades ms altas, elevndose considerablemente el golpe de ariete, en el
momento en que la vlvula funcione (Pudiendo alcanzar 300% de la carga
esttica, dependiendo del tiempo de cierre).
El clculo riguroso del golpe de ariete en una instalacin de bombeo exige el
conocimiento previo de datos relativos a los sistemas de bombeo, que influyen en
el fenmeno:
a. El momento de inercia de las partes relativas de la bomba y el motor.
b. Caractersticas internas de la bomba (efectos sobre la disipacin de
energa, funcionamiento como turbina).
c. Condiciones de la bomba en la rama de descarga y comportamiento de la
onda de presin.

Medidas Generales contra el golpe de ariete.

El golpe de ariete es combatido, en la prctica, por varias medidas.
1. Limitacin de la velocidad en tuberas.
2. Cierre lento de vlvulas o registros. Construccin de piezas que no
permitan la obstruccin muy rpida.
3. Empleo de vlvulas o dispositivos mecnicos especiales. Vlvulas de alivio,
cuyas descargas impiden valores excesivos de presin.
4. Fabricacin de tubos con espesor aumentado, teniendo en cuenta
la sobrepresin admitida.
5. Construccin de pozos de oscilacin, capaces de absorber los golpes de
ariete, permitiendo la oscilacin del agua. Esta solucin es adoptada
siempre que las condiciones topogrficas sean favorables y las alturas
geomtricas pequeas. Los pozos de oscilacin deben ser localizados tan
prximos como sea posible de la casa de mquinas.
6. Instalacin de cmaras de aire comprimido que proporcionen el
amortiguamiento de los golpes. El mantenimiento de estos dispositivos
requiere ciertos cuidados, para que sea mantenido el aire comprimido en
las cmaras.

Cavitacin

Es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido

pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del
fluido. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma
que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas
viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela
de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.
Es un proceso fsico que es muy parecido al de la ebullicin, la diferencia es que la
cavitacin es causada por una cada de la presin local por debajo de la presin
de vapor mientras que la ebullicin lo hace por encima de la presin ambiente
local.

Problemas de la cavitacin
Las disgregaciones son roturas que se producen en el interior del hormign por
tracciones internas que el hormign no puede resistir. Pueden producirse por
causas muy diversas.
Las acciones de tipo fsico que pueden deteriorar al hormign dando lugar a su
desgaste superficial o a su prdida de integridad o disgregacin pueden ser de
diferentes tipos tales como: hielo y deshielo; abrasin, cavitacin y choques
trmicos. Desgaste superficial por cavitacin El fenmeno de cavitacin ataca a la
superficie del hormign en forma de picaduras que posteriormente se unen en
zonas erosionadas amplias. Se trata de un arrancamiento progresivo del
hormign.
Uno de los cuidados que debe tener un ingeniero (Principalmente cmo ocurre en
el hormign o concreto). Al seleccionar, las parte de una estacin de bombeo, es
la cavitacin, este fenmeno producido normalmente en las salidas de los alabes
del rotor de una bomba y en las paredes de la tubera es desfavorable, debido a
que causa daos y aumenta el costo de mantenimiento. Por esta razn el presente
trabajo tratara de exponer en sus posibilidades de una manera clara y amplia el
fenmeno de la cavitacin.
El colapso de las cavidades supone la presencia de gran cantidad de energa que
puede causar enorme dao. La cavitacin puede daar casi cualquier material.
Las picaduras causadas por el colapso de las cavidades producen un enorme
desgaste en los diferentes componentes y pueden acortar enormemente la vida de
la bomba o hlice.

La creacin y posterior colapso de las burbujas crea friccin y turbulencias en el

lquido. Esto contribuye a una prdida adicional de rendimiento en los dispositivos
sometidos a cavitacin. La cavitacin se presenta tambin en el fondo de los ros
donde se genera a partir de irregularidades del lecho disociando el agua y el aire.
Ambos son sometidos a presiones, dando lugar, este ltimo, a burbujas que, con
la fuerza del agua, se descomponen en tamaos microscpicos, saliendo
disparadas a gran velocidad. Esto provoca un fuerte impacto en el lecho que
puede ser de hasta 60 t/m. Su importancia radica en la constancia y repeticin del
fenmeno, lo que favorece su actuacin. La cavitacin es un proceso erosivo
frecuente en los pilares de los puentes.
La cavitacin, ocurre en el momento en que un lquido es sometido a una presin
(P1) igual o menor que su presin de vaporizacin (Pv) instantes despus es
regresado a una presin mayor (P2), a la presin de vapor de este. En el intervalo
de estos dos sucesos se forman pequeos burbujas de estado gaseosos, las
cuales al ser comprimidas por la presin mayor (P2), dejan un espacio
ocasionando que las pequeas partes en estado lquido se aceleren y choquen
unas
con
otras.
Los labes de un rodete de una bomba o de la hlice de un barco se mueven
dentro de un fluido. Cuando el fluido se acelera a travs de los labes se forman
regiones de bajas presiones. Cuanto ms rpido se mueven los labes menor es
la presin alrededor de los mismos. Cuando se alcanza la presin de vapor,
el fluido se vaporiza y forma pequeas burbujas de vapor que al colapsarse
causan ondas de presin audibles y desgaste en los labes.
Cavitacin de succin
La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en
unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se transforme
en vapor a la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de
descarga de la bomba donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es
nuevamente comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese
momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete. Un rodete que ha
trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin presenta grandes cavidades
producidas por los trozos de material arrancados por el fenmeno. Esto origina el
fallo prematuro de la bomba.
Cavitacin de descarga
La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba est muy alta.
Esto ocurre normalmente en una bomba que est funcionando a menos del 10%
de su punto de eficiencia ptima. La elevada presin de descarga provoca que la
mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de
descarga. A este fenmeno se le conoce como slip page. A medida que el
lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una velocidad muy elevada a

travs de una pequea apertura entre el rodete y el tajamar de la bomba. Esta

velocidad provoca el vaco en el tajamar (fenmeno similar al que ocurre en
un Venturi) lo que provoca que el lquido se transforme en vapor. Una bomba
funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete,
tajamar y labes. Adems y debido a la alta presin de funcionamiento es de
esperar un fallo prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la
bomba. Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.

Los efectos que tiene sobre la maquinaria de bombeo son:

Efecto mecnico: Con las implosiones se decrecen los dimetros de las burbujas,
las partculas en estado lquido se aceleran y se desplazan hacia el centro de
estas burbujas chocando entre s, estos choques provocan sobre presiones (golpe
de ariete) que se propagan en todas las direcciones afectando principalmente a
las ranuras de las superficies metlicas por lo que en muy poco tiempo pueden
ocasionar daos a la estructura de la maquina (rotor).
Los golpeteos los cuales al ser muy fuertes dan la impresin que la bomba acarrea
grava causan un desequilibrio en la maquina daando las uniones de los tubos
con esta, as como aflojan las partes que la sostienen. Adems los martilleos en
ocasiones son tan fuertes que producen ruidos los cuales pueden ser molestos
durante la operacin de la bomba.
Y el problema y quizs el ms importante es el de la reduccin de la eficiencia de
la bomba con el cual el nosotros como futuros ingenieros estamos obligados a
seleccionar o disear de la manera ms eficiente, con lo cual debemos de tener un
criterio amplio para evitar el fenmeno de la cavitacin. Entre las bombas ms
supcebtibles a este fenmeno estn las que tiene lados convexos y sobre todo en
la parte trasera en donde pueden tener un rea localizada que propicie la
cavitacin.
EFECTO QUIMICO: Con la implotacin de las burbujas se liberan iones de
oxigeno que como sabemos atacan las superficies de los metales.
A continuacin se aprecian los daos causados en un rodete de bomba centrifuga
debido a la cavitacin.