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N. MATRCULA: 21177
RESUMO
A maioria dos componentes mecnicos encontrados em mquinas, veculos e
estruturas esto frequentemente submetidos a carregamentos repetitivos,
tambm chamados de carregamentos cclicos, que podem causar danos
microscpicos irreversveis ao componente assim solicitado. Com o passar do
tempo, o material vai sofrendo acmulo no dano causado pelo esforo cclico at
que acontea um dano macroscpico, levando inclusive o componente quebra.
Esse processo de danificao e quebra de um componente associado ao
carregamento cclico denominado fadiga (SHIBATA, 2002). O presente
trabalho descreve o ensaio mecnico de fadiga realizado no dia 01 de Abril de
2015 no LEN Laboratrio de Ensaios Destrutivos e No Destrutivos da
Universidade Federal de Itajub (UNIFEI) objetivando verificar o comportamento
do material alumnio ABNT 1200 submetido ao ensaio com corpos de prova (CP)
com entalhes V e em U, que so concentradores de tenso.
Sumrio
1.INTRODUO ................................................................................................ 4
2.OBJETIVO ...................................................................................................... 5
3.REVISO BIBLIGRFICA.............................................................................. 6
3.1.FADIGA ..................................................................................................... 6
3.2.CICLO DE TENSES ............................................................................... 7
3.3.COMPORTAMENTO MACROSCPICO .................................................. 8
3.3.2.Curva -N ........................................................................................ 11
3.4.INFLUNCIA DOS CONCENTRADORES DE TENSO ........................ 12
3.5.ENSAIOS DE FADIGA ............................................................................ 13
4.METODOLOGIA ........................................................................................... 17
5.RESULTADOS E CONCLUSES ................................................................ 19
6.BIBLIOGRAFIA ............................................................................................ 21
1. INTRODUO
Sabe-se que a grande maioria das estruturas contm defeitos como trincas,
porosidades, incluses de materiais, defeitos de soldagem, etc., introduzidos
durante a fabricao, especialmente se o processo de soldagem for utilizado. Ao
mesmo tempo, a maioria destas estruturas normalmente est sujeita a
carregamentos cclicos durante sua vida operativa, como por exemplo,
elementos de mquinas, avies, tubulaes, navios, bases de equipamentos,
etc. Desta forma, defeitos no significativos, que inicialmente no se mostram
danosos estrutura, medida que os esforos cclicos se desenvolvam podem,
durante um processo de fadiga, nuclear pequenas trincas que, num ato contnuo
de coalescimento e crescimento, se propagar, podendo levar fratura
catastrfica do material.
A falha de materiais de engenharia quase sempre um evento indesejvel
podendo, dentre outras consequncias, colocar vidas humanas em perigo,
ocasionar perdas econmicas e a indisponibilidade de produtos e servios.
Embora as causas de falha e o comportamento de materiais possam ser
conhecidos, sua preveno uma condio difcil de ser garantida. Dentre elas,
podem ser citadas a seleo e o mau processamento dos materiais, o projeto
inadequado de componentes ou a sua m utilizao. Cabe ao engenheiro
antecipar e planejar considerando possveis falhas e, na sua ocorrncia, avaliar
sua causa e ento tomar as medidas de preveno apropriadas contra futuros
incidentes (MELLO, 2005).
2. OBJETIVO
Realizao do ensaio de fadiga de corpos de prova com concentradores de
tenso (entalhes em V e em U) visando-se analisar, em funo do nmero de
ciclos at o instante de falha do material ensaiado, o limite de resistncia fadiga
deste.
3. REVISO BIBLIGRFICA
A grande maioria das estruturas de engenharia est sujeita a cargas que so
de um modo geral variveis no tempo, embora muitas vezes sejamos levados a
crer que o carregamento seja esttico, em uma primeira observao. Uma falha
por fadiga ocorre dentro de uma gama bastante ampla de ciclos de carga, desde
valores da ordem de 10 ciclos at mais de 107, 108 ciclos. lgico que o nmero
de ciclos que o componente resiste depende do nvel da solicitao, pois com
uma maior carga dinmica temos uma vida baixa, sensivelmente reduzida
quando comparada com uma situao onde a solicitao cclica menor, o que
leva a uma maior vida.
3.1.
FADIGA
A fadiga uma forma de falha que ocorre em estruturas que esto sujeitas
a tenses dinmicas e oscilantes (por exemplo, pontes, navios e outras
estruturas ocenicas, aeronaves e componentes de mquinas). Sob essas
circunstncias, possvel a ocorrncia de uma falha em um nvel de tenso
consideravelmente inferior ao limite de resistncia trao ou ao limite de
escoamento para uma carga esttica. O termo fadiga usado porque esse tipo
de falha ocorre normalmente aps um longo perodo de tenso repetitiva ou ciclo
de deformao. A fadiga torna-se importante por ser a maior causa individual de
falhas em metais, estimando-se que cerca de 90% de todas as falhas metlicas
sejam por ela causadas.
A falha por fadiga de natureza frgil, mesmo em metais dcteis, ocorrendo
pouca, se alguma, deformao plstica generalizada ela associada. O
processo ocorre pela iniciao e propagao de trincas, e em geral a superfcie
de fratura perpendicular direo de uma tenso de trao aplicada. Sendo
assim, a fratura por fadiga tpica: geralmente apresenta-se fibrosa na regio
da propagao da trinca e cristalina na regio da ruptura repentina.
3.2.
CICLO DE TENSES
3.3.
COMPORTAMENTO MACROSCPICO
10
11
3.3.2. Curva -N
Assim como outras caractersticas mecnicas, as propriedades de fadiga dos
materiais podem ser determinadas a partir de ensaios de laboratrio. Um
equipamento para ensaios deve ser projetado para simular, o tanto quanto
possvel, as condies de tenso durante o servio (nvel de tenso, frequncia
temporal, padro de tenses etc.). Com frequncia so conduzidos ensaios onde
se utiliza um ciclo alternado de tenses uniaxiais de trao e de compresso.
Uma srie de ensaios iniciada submetendo-se um corpo de prova ao ciclo
de tenses, sob uma amplitude de tenso mxima relativamente grande (s mx),
da ordem de dois teros do limite esttico de resistncia trao, contando-se o
nmero de ciclos at a ocorrncia da falha. Repete-se este procedimento com
outros corpos de prova para amplitudes mximas de tenso progressivamente
menores. Os dados coletados so representados graficamente, para cada corpo
de prova, na forma de tenso s em funo do logaritmo do nmero de ciclos N
at a ocorrncia da falha. Normalmente os valores de s so tomados na forma
de amplitudes de tenso ou em alguns casos, so utilizados os valores de mx
ou min.
Dois tipos de comportamento -N distintos podem ser observados (Figura 6)
e como os grficos indicam, quanto maior a magnitude da tenso, menor o
12
nmero de ciclos que o material capaz de suportar antes de falhar. Para muitos
aos, os limites de resistncia fadiga variam entre 35 e 60% do limite de
resistncia trao.
3.4.
13
No entanto, a partir da figura 8 nota-se que, para uma dada vida, a relao
entre as tenses alternantes para diferentes valores de Kt no constante, mas
varia ao longo da vida. Isto sugere a determinao de um outro fator,
denominado de fator de concentrao de tenso em fadiga, KN, em que a
resistncia fadiga a tenso nominal alternante que leva falha o corpo de
prova, com ou sem entalhe:
=
3.5.
ENSAIOS DE FADIGA
14
15
3.6.
16
(ii)
(iii)
(iv)
(v)
17
4. METODOLOGIA
Os corpos de prova ensaiados foram chapas de alumnio ABNT 1200, os
quais possuam entalhes em V (CP1) e em U (CP2). Primeiramente, realizouse o ensaio de trao de ambos os corpos. A partir do resultado destes ensaios
pode-se verificar a fora a ser aplicada posteriormente no ensaio de fadiga. Os
grficos 1 e 2 a seguir representam os ensaios descritos acimas para os corpos
de prova CP1 e CP2 respectivamente. Observa-se que os ensaios foram
bastante semelhantes.
5000
Entalhe V
Forca (N)
4000
3000
2000
1000
0
0
Deslocamento (mm)
18
5000
Entalhe U
Forca (N)
4000
3000
2000
1000
0
0
Deslocamento (mm)
19
5. RESULTADOS E CONCLUSES
A partir do ensaio de fadiga realizado nos Corpos de Prova (CP), obteve-se
para cada nvel de concentrao de tenso - ("entalhe em forma de "V" para
CP1, e em forma de "U" para CP2) - a relao do nmero de ciclos que o material
resistiu at sua completa fratura em decorrncia da propagao de trincas. Para
o CP1 o nmero de ciclos de vida final at a sua completa fratura apresentou o
valor de 11924 ciclos. Por sua vez, para o CP2 este valor foi igual a 19000 ciclos.
Dos resultados, observa-se que quando submetidos a atuao a mesmos nveis
de carga externa oscilante, o corpo de prova que possui uma geometria de
entalhe em formato de "U", CP2, apresenta maior tempo de vida do que aquele
com entalhe em formato de "V", CP1, antes que estes sofram o processo de
fratura. Isto reflete que, de fato, por possuir maiores teses atuantes na regio
do entalhe devido ao maior fator de concentrao, o nmero de ciclos de trabalho
que o segundo corpo de prova ir resistir relativamente menor que no outro
corpo de prova, de menor fator de concentrao de tenses, haja vista que a
resistncia a fadiga apresenta, em geral, um comportamento inversamente
proporcional ao nvel de atuao da carga, ou seja, quanto maior a intensidade
da carga que atua sobre o elemento durante os ciclos de trabalho, menor ser
seu tempo de vida. No entanto, de acordo com literatura, o valor de ciclos para
os quais pode-se determinar com maior preciso o limite de fadiga de um
material ento em torno de 2x107 2x109 ciclos. Com tamanha divergncia entre
os valores, conclui-se que modificaes nos parmetros de ensaio deveriam ser
realizadas, como por exemplo reduzir o limite de carga.
Outra observao importante a ser realizada referente aos tipos de fratura
presentes nos ensaios realizados. Nos ensaios de trao os materiais
apresentaram fratura inclinada, com zona de reduo de rea visvel, do tipo
taa-cone, tpica de um material dctil como o alumnio ABNT 1200. As
fraturas ocorridas nos corpos de prova do ensaio de fratura apresentaram uma
regio inicial de fissuramento e formao trinca tipicamente formada por
sucessivos processos de deslizamentos de planos paralelos do material,
formando uma regio com marcas de praia (ou estrias), onde a propagao da
trinca se desenvolve em uma direo inclinada, a aproximadamente 45 da
direo de atuao da tenso aplicada, caracterizando um processo de fratura
tipicamente dctil. Nessa regio, as tenses de cisalhamento dominam o
processo de propagao de trincas, ocorrendo grande regio de plastificao e
reduo de rea. Tambm percebe-se que, em seguida, a propagao de
fissuras ocorre na direo normal quela de atuao da tenso aplicada,
caracterizando um segundo estgio de trinca. A propagao da trinca nesta
direo segue at o instante em que a rea resistente no mais
suficientemente grande para suportar as cargas atuantes, e a tenso local
ultrapassa a de resistncia do material, levando-o ao colapso. Por sua vez, nos
ensaios de fratura observou-se que a fratura comea plana e depois se torna
inclinada. A Figura 10 mostra a fratura em um dos corpos de prova do ensaio de
fadiga realizado.
20
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6. BIBLIOGRAFIA
[1] BEER, F. P.; JOHNSTON, E. R. (2004). Resistncia dos materiais. Editora
Makron Books. So Paulo, Brasil.
[2] MELLO, A. L. N. Anlise experimental da vida em fadiga de trincas
propagadas em placas de alumnio reparadas com material compsito.
Universidade Federal do Rio De Janeiro, 2005.
[3] ROSA, E. da; Anlise de Resistncia Mecnica. Mecnica da Fratura e
Fadiga. Universidade Federal de Santa Catarina. Outubro, 2002.
[4] SHIBATA, R. M. Previso da vida em fadiga do ao ABNT4140 temperado
e revenido. Universidade Federal de Itajub, 2002.
[5] TELECURSO 2000 PROFISSIONALIZANTE. Ensaios de Materiais. So
Paulo. 1997.