INTRODUCCION

Los hornos rotativos estn formados por una envoltura cilndrica de acero, de eje
sensiblemente horizontal, que termina con dos troncos de cono, uno en cada extremo. En
uno de los extremos est situado el quemador y en el otro la salida de los gases quemados,
que generalmente pasan por un sistema de recuperacin de calor para precalentar el aire de
soplado antes de ser evacuados por la chimenea. Todo el interior del horno est revestido
con un material refractario.
Los principales tipos de horno rotatorio que se utilizan en la industria del cemento,
Tipos de horno rotatorio.
Horno rotatorio con dimetro unitario
Horno rotatorio con zona de clinkerizacion ensanchada
Horno rotatorio con zona de calcinacin ensanchada
Horno rotatorio con zonas clinkerizacion y calcinacin ensanchadas
Horno rotatorio con zonas de desecacin, calcinacin y clinkerizacion ensanchadas
(va hmeda).
Horno rotatorio desecacin o precalentamiento ensanchadas (horno largo va seca o
va hmeda)
Los combustibles que se usa en los hornos rotatorios son en su mayoria gases. Por lo que
se le da el nombre de hornos de llama.

TRANSFERENCIA DE CALOR EN HORNOS ROTATORIOS

De todos los procesos industriales realizados a altas temperaturas, el horno rotatorio
constituye, sin lugar a dudas, uno de los equipos ms solicitados. De concepcin
extraordinariamente sencilla: un cilindro que rota sobre su eje principal y cuya ligera
desviacin de la horizontalidad permite el desplazamiento de slidos por su interior, los
hornos rotatorios permiten ajustar tanto el tiempo de residencia de los slidos (segn el
ngulo de inclinacin y la velocidad de rotacin) como las condiciones de transferencia de
calor (combustin directa o indirecta, flujos en co-corriente o en contracorriente).
La transferencia

de

calor es

el

paso

de energa

trmica desde

un

cuerpo

de

mayor temperatura a otro de menor temperatura, la transferencia de calor siempre ocurre

desde un cuerpo ms caliente a uno ms fro, como resultado del segundo principio de la
termodinmica.
Los modos de transferencia son diferentes procesos de transporte de calor, usualmente se
agrupan en tres tipos:
Conduccin: Es la transferencia de calor, por medio de la excitacin molecular en
el interior del material, sin ningn tipo de movimiento entre los objetos (Si un
extremo de una barra de metal est a una temperatura ms alta, entonces se
transferir energa hacia el extremo ms fro).
Conveccin: Es la transferencia de calor por medio del movimiento de una masa
fluida, tal como el aire o el agua.
Radiacin: Es el calor emitido por un cuerpo debido a su temperatura, en este caso
no existe contacto entre los cuerpos, ni fluidos intermedios que transporten el calor.
Simplemente por existir un cuerpo A (slido o lquido) a una temperatura mayor
que un cuerpo B existir una transferencia de calor por radiacin de A a B. Para que
este fenmeno se perciba es necesario un cuerpo a una temperatura bastante elevada
Debido a que el tipo de horno a estudiar es un consumidor de combustibles gaseoso
diremos que el fenmeno de transferencia de calor ser por conveccin. Y perdida de calor
ser mnima por conduccin.

CLCULOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN HORNOS ROTATORIOS

Para este clculo se siguen las siguientes etapas:
1. Chequear el BALANCE de CALOR.
2. Fijar la temperatura de los gases en la chimenea o la EFICIENCIA del horno
3. Calcular el dimetro de tubo requerido y las dimensiones aproximadas del horno.
4. Decidir las variables del horno
Tipo de unidad
Tipo de combustible
Porcentaje de exceso de aire
Flujo de energa radiante
Numero de filas de tubos de choque
Se utiliza economizador? De qu tipo?
5. Calcular la eficiencia del horno, el calor liberado, y los consumos de aire y
combustible
6. Estimar la transmisin de calor en la seccin radiante y la superficie radiante
requerida. Obtener nmero de tubos necesarios
7. Esquematizar la forma aproximada de la seccin radiante y establecer las constantes
para el procedimiento de Lobo-Evans.

8. Resolver la ecuacin de Lobo-Evans para la transmisin de calor en zona radiante y

comprobar si el flujo de energa radiante es los suficientemente prximos al
deseado. Si no ajustar en nmero de tubo y volver a etapa 7.
9. Estimar la temperatura del fluido entrante en la seccin radiante y la temperatura del
gas en la seccin radiante.
10. Fijar en nmero de tubos en una fila en la seccin de conveccin y calcular la
velocidad msica del gas a travs de los tubos. Para los tubos de choque y para los
tubos con aletas.
11. Calcular la transmisin de calor en los tubos de choque y la temperatura del gas a la
salida de estos. SE realizar por procedimiento de ensayo error.
12. Repetir los clculos de transferencia de calor de etapa 10 para la zona de tubos con
aletas. Es deseable fijar el nmero de tubos con aletas de la seccin de conveccin y
resolver para una temperatura de salida de gas. En este caso la eficiencia del horno
puede ser diferente al valor original de diseo.
13. Disear el dimetro de chimenea y la altura si se emplea chimenea natural.

BALANCE DE CALOR.
El calor necesario para un horno es el calor a suministrar al fluido calentado. Los datos
suelen ser caudal msico, y condiciones de presin y temperatura de entrada y las
condiciones deseadas de presin y temperatura. Adems las condiciones fsicas (lquido,
vapor,) de fluido pueden cambiar.
Se necesita por tanto para calcularlo los calores sensibles y latentes del fluido, las
composiciones, y si se produce reaccin qumica, el calor de reaccin.

La eficiencia de un horno es el porcentaje del calor liberado en la llama que es absorbido

por el fluido calentado. Los valores van de 70 % al 95 %.
La fuente de la ineficiencia son: Las prdidas de calor en las paredes del horno (un 2 % es
valor aceptable en el diseo) y las perdidas en los gases producidos. La temperatura de
salida de los gases ha de ser de 50 a 75 F (25 a 40 C) superior a la del fluido de entrada.
Como la composicin de los gases de combustin no vara mucho se pueden deducir
ecuaciones para determinar la temperatura del gas y las prdidas del horno bastante exactas.
Las frmulas siguientes estn dadas para un 2% de prdidas por la pared.
Para Combustible Gaseoso se da La siguiente formula:

0.98Eff
=
ex
9.25 105 1+ air
100
T

1
1.128

0.789

ex air 0.789
100
Eff =0.989.25 105

T 1.128
1+

Dnde:
Tstack: temperatura de entrada
Eff: eficiencia del horno
Exair: porcentaje de exceso de aire a loa quemadores

DIMENSIONES DEL TUBO Y DEL HORNO.

La seleccin del tubo apropiado en el diseo del horno es difcil. El dimetro de tubo ha de
ser inferior a 6 in. Deben ser lo ms largos posibles (limitados a 60 ft) y la velocidad
dentro del tubo elevada.
Las reglas bsicas de seleccin son:
Con flujos de lquido 100 % la velocidad se tomara de 10 ft/s (3 m/s)
Con flujos de vapor 100 % la velocidad se tomara como del 70% de la velocidad del
sonido.
La ecuacin de la velocidad snica de los gases es:

G max
kM
=20.788
P
T
Dnde:
k = Cp/Cv

T = Temperatura de salida R

M = Peso molecular del Vapor

Gmax = velocidad msica crtica

(velocidad snica) lb/s-ft2

P = Presin de salida (psia)

 VARIABLES DEL HORNO.

Estas variables deben fijarse de antemano y dependen de las preferencias del
diseador o de la poltica de la empresa. Como regla generales son:
Tipo de unidad. A mayor transferencia de calor mayor tendencia a utilizar hornos
tipo caja. El uso de calentamiento doble o simple depende del grado de control
necesario.
Tipo de Combustible. Depende de la disponibilidad y coste.
Porcentaje de exceso de aire. Depende del tipo de combustible y del diseo del
quemador. A menor porcentaje de exceso mejor eficiencia del horno. Valores de
referencia son de 25 a 30 % de exceso de aire.
Flujo de energa radiante. Se define como la relacin entre el calor generado y el
rea de los tubos radiantes por unidad de tiempo. A mayor flujo mayor es la
diferencia de temperaturas entre el fluido y la superficie del tubo. Si el coeficiente
de transmisin de calor dentro de tubo es bueno mayor puede ser el flujo de energa
radiante.
Nmero de filas de tubos de choque. Los tubos de choque se utilizan para reducir
el flujo de calor en las capas inferiores de la seccin de conveccin. Son tubos sin
aletas y suele ser una o dos capas.
Uso de Economizadores.
LIBERACIN DE CALOR.
El calor liberado por los quemadores en un horno es el calor necesario para el
proceso dividido por la eficiencia del horno.
Los requisitos de combustible son el calor liberado por el poder calorfico neto del
combustible (Net Heating Value)

Net HV =Gross HV 9540 x H 2

Dnde:
Net HV = Poder calorfico neto o inferior Btu/lb (sin agua condensada)
Gross HV = Poder calorfico bruto o superior Btu/lb (Toda el agua de combustin
condensada)
xH2 = Fraccin de peso del H2 en el combustible

La cantidad de aire requerida para la combustin es un problema estequiomtrico

Se calcula el O2 necesario. Se multiplica por 4.76 para conocer los moles de aire
necesario. Despus se multiplica por 29 (P.M del aire)/PM fuel para obtener peso
aire/peso fuel sin exceso.
Si no conocemos la composicin del combustible se utiliza el valor de relacin airefuel siguiente:
Go = 14.4 para gasoil
Go = 17.0 para gas natural
Go = 16.5 para gas de refinera

ESTIMACIN DE LA SECCIN RADIANTE.

Un mtodo simple de estimar la fraccin de calor absorbido en la seccin radiante
es utilizar la ecuacin de Wilson, Lobo & Hottel

R=1 / [ 1+(G/ 4200) QA cp ]

Dnde:
R = Fraccin de calor liberado que es absorbido en la seccin radiante
G = Relacin aire-fuel lb aire/lb fuel
Q = Calor total liberado por la llama Btu/hr (incluye calor de combustin del
combustible, calor sensible del aire, vapor o fuel si son precalentados
= Factor a aplicar a la rea fra plana para corregir por el espacio entre filas de
tubos
Acp = rea del horno donde se han montado los tubos (Cold Plane Area) o Area de
plano fro

AREA REFRACTARIA
La efectividad de la transferencia de energa radiante depende de la cantidad de rea
refractaria no cubierta por tubos que est disponible en el horno. El rea refractaria
AR se define como el rea total del horno menos el valor de A cp. Utilizamos el
factor

A R /A cp

 EMISIVIDAD DEL GAS

La emisividad de los gases calientes en el horno depende de p, L y de la temperatura
de equilibrio del gas en la seccin radiante.
La temperatura de equilibrio del gas es la temperatura despus de que la llama ha
dado todo su calor a los tubos. Es la temperatura a la que entran los gases en los
tubos de choque de la seccin de conveccin. (tg)

TEMPERATURA DE LA SUPERFICIE METLICA

La temperatura de la superficie exterior de la tubera depende de la temperatura del
fluido dentro del tubo, el coeficiente de pelcula interno, la resistencia de la pared y
el flujo de calor en la seccin radiante.
Un valor razonable de la temperatura de la superficie metlica se puede estimar
sumando 150 F a la mxima temperatura del fluido calentado. El valor exacto se
calcula segn.

T =q max

D0
Di
D
1
+
+f i 0
h 0 24 K m
Di
D0 ln

Dnde:
Km = conductividad trmica del metal , Btu/hr-ft-F
fi = Resistencia por suciedad interna, hr-ft2-F/Btu

 Podemos calcular la temperatura de los gases que salen de la seccin de conveccin

utilizando las mismas ecuaciones que utilizamos para la eficiencia total del horno
quedando:
Para Combustible Gaseoso:

0.98R
T g=
ex
9.25 105 1+ air
100

R=0.989.25 10 T g

1.128

1
1.128

0.789

ex
1+ air
100

0.789

Dnde:
Tg = temperatura de los gases saliendo de zona radiante F
R = Fraccin del calor liberado que es absorbido en zona radiante.
exair = porcentaje de exceso de aire a los quemadores.

El valor de R se puede expresar como:

QR
Q
Acp F S
R= R =
Q Lib
Q Lib
Acp F S

Dnde:

 QR= Fraccin absorbida en la zona radiante

QLib= Calor Total liberado por la llama
= Factor de plano fro
Acp=Area del plano fro del banco de tubos
Fs= Factor de intercambio

DIMENSIONADO DE LA CHIMENEA.
La altura de la chimenea depende normalmente de requisitos de contaminacin
atmosfrica por dilucin de humos. Tambin hay que tener en cuenta en TIRO o
draftde la chimenea cuando este es natural. Llamamos Tiro a la diferencia de
presin entre presin atmosfrica y la presin en chimenea a la misma altura.
(indicado en pulgadas de agua) . Interesa que la presin en el interior del horno y
chimenea sea siempre inferior al exterior, ya que la direccin de los fluidos va
siempre de mayor a menor presin, en el borde de la chimenea esta presin ha de
ser mayor a la ambiente para favorecer la salida de gases. Podemos ver los valores
en la figura:

Variacin del proyecto con la elevacin en un calentador Firet

La diferencia de presin por elevacin vale:

P= h

Si sustituimos los valores de P (in H2O), (lb/ft3) y h (ft) queda

P=0 1. 9 2 h

Las densidades del aire y de los gases de combustin valen

a=

Pa M a
29 Pa
=
RT a 10.73 T a

a=

Pg g
29 P g
=
RT g 10.73 T g

Siendo la diferencia de elevacin entre dos puntos z2 - z1

El valor del tiro (Draft) sin perdidas por friccin vale:

D=0.0179 Pa

29 M

( z z )
Ta Tg 2 1

La prdida a la salida de la chimenea vale:

Pex =V /2 gc =

G2
G2
=0.003
2 g2

Dnde:
G = Velocidad msica del gas, lb7s-ft2
gc = factor de conversin 32.174 ft-lbm/s2-lbf
Las prdidas a lo largo de la chimenea valen:

( )(

L
Pf =f
D

G2
G2
=0.09
2 gc
ds

Dnde:
Pf = perdida de presin por friccin en in H2O /100 ft
ds = dimetro interno chimenea en in.

REACCIONES DE FORMACIN DEL CLNKER QUE PASA EN EL

HORNO ROTATORIO
Las reacciones de la formacin del Clinker, por fases de temperatura, son:
De 1000 a 1100 C

3 CaO + Al2O3 3 CaOAl2O3

2 CaO + SiO2 2 CaOSiO2

CaO + Fe2O3 CaOFe2O3
De 1100 a 1200 C

CaOFe2O3 + 3 CaOAl2O3 4 CaOAl2O3Fe2O3

De 1250 a 1480 C

2 CaOSiO2 + CaO 3 CaOSiO2

La composicin final ser:

51 % CaOSiO2
26 % CaOSiO
11 % CaOAl2O3

 12 % CaOAl2O3Fe2O3

CONCLUCIONES
El horno no opera siempre en las condiciones de diseo, podemos encontrarnos con
cambios en el caudal de combustible o fluido a calentar, cambios en el porcentaje de
exceso de aire, prdidas de conductividad calorfica por suciedad, etc.
Si aumenta la carga (cantidad de combustible), aumenta la temperatura de salida de
gases (stack) y disminuye la eficiencia del horno. Aumentan los flujos de energa
radiante, en tubos de choque y en zona de conveccin. Aumenta la temperatura en
las aletas El porcentaje de energa transmitido en la seccin radiante disminuye y
aumenta el transmitido en la seccin de conveccin.
Si aumentamos el exceso de aire en el horno, implica una mayor carga a calentar
con una disminucin rpida de la eficiencia del horno. La temperatura de los gases a
la salida aumenta. La temperatura en rea de radiacin disminuye y por lo tanto
disminuye la transmisin de calor en radiacin.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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