http://docs.google.com/viewer?

a=v&q=cache:YfphOl9FXkoJ:www.cdi.org.pe/SemanaCalidad2010/presen
taciones/JJuan_Carlos_Mathews.pdf+acceso+al+mercado+internacional&hl=es&gl
=pe&pid=bl&srcid=ADGEEShQxIAMZl_512QL7esCjbO5AkKXK8TG_57zX
AdNSa94JDitylj9Rmj1dMuxLOKkLtIEucQNTa_KFL4y6OR0JDWprQHS3OjwrMsNhq10ZgTpDnk8UciUrlAc2To3VluaCbh55ls&si
g=AHIEtbT4XNDjDezF8OAMjN5Hw_EKQ3y3-g
ACUERDO GENERAL SOBRE ARANCELES Y COMERCIO (GATT):
Este acuerdo sustituy a una propuesta de creacin de una Organizacin
Internacional de Comercio de las Naciones Unidas que no se constituy
debido a las tensiones generadas por la Guerra fra.
GATT: Tratado firmado en la Conferencia Arancelaria de Ginebra en 1947 por
los representantes de 23 pases no comunistas.
El principal logro de este acuerdo fue la creacin de un foro internacional
dedicado al aumento del comercio multilateral y a la resolucin de los
conflictos comerciales internacionales.
El GATT en s no era ms que un tratado provisional administrado por una
secretara improvisada, pero ha sido transformado de manera efectiva en una
organizacin internacional con plenos poderes.
El GATT entr en vigor en enero de 1948, y se fueron adhiriendo
paulatinamente ms pases.
Los miembros del GATT estudiaron y propusieron medidas que minimizaran
las barreras comerciales, tanto las nuevas como las ya existentes, incluyendo:

La reduccin de los aranceles a la importacin

As como los contingentes de importacin

Aboliendo los acuerdos comerciales preferentes entre los pases

miembros.

Las concesiones arancelarias se negociaban bajo el principio de

reciprocidad.

Una concesin arancelaria respecto a un determinado producto se

aplicaba a todas las partes contratantes.

Aunque se poda pedir una clusula de salvaguarda para retirar una

concesin inicial en caso de que la reduccin arancelaria provocara
graves problemas a la industria nacional.

Una de las caractersticas fundamentales del GATT es el principio de no

discriminacin comercial entre los pases miembros. Las naciones
integrantes acordaron tratar a todos los dems miembros de la misma
manera. Todos los aranceles, reducidos o no, se incluan en esta poltica.

La OMC, Aunque se cre para reemplazar al GATT, incorpora todas las

medidas del tratado original y las posteriores reformas, revisadas y
mejoradas, denominndose GATT 1994.
La OMC ampla el mandato del GATT a nuevas reas,
como el comercio de servicios
la propiedad intelectual,
La OMC proporciona un marco legal a nivel internacional para reforzar las
medidas del GATT.
Organizacin Mundial del Comercio (OMC):
Institucin internacional creada para promover y aplicar un librecambio global.
La OMC fue fundada en 1993 por el Acta Final que cerraba la Ronda Uruguay
de negociaciones multilaterales contempladas en el Acuerdo General sobre
Aranceles y Comercio (GATT), al que sustituye.
La OMC tiene como fin administrar y controlar los 28 acuerdos de librecambio
recogidos en el Acta Final, supervisar las prcticas comerciales mundiales y
juzgar los litigios comerciales que los estados miembros le presentan.
La Organizacin empez a funcionar el 1 de enero de 1995 con un Consejo
General integrado por 76 pases miembros, aunque se espera que crezca
conforme vayan siendo admitidas nuevas naciones.
A diferencia de su predecesora, es una entidad constituida de modo formal
cuyas decisiones son vinculantes para sus miembros, aunque es independiente
de la Organizacin de las Naciones Unidas.
La OMC proporciona un marco para el ejercicio de la ley dentro del comercio
internacional, ampla las disposiciones recogidas en el GATT e incluye adems
los servicios, los derechos a la propiedad intelectual y la inversin.
Su Consejo General permanente est integrado por los embajadores de los
estados miembros ante la OMC, quienes tambin forman parte de varios
comits especializados y subsidiarios.
Todo ello es supervisado por la Conferencia Ministerial, que se rene cada dos
aos y nombra al director general de la Organizacin. Renato Ruggiero,
antiguo ministro italiano de comercio, se convirti en el primer director general
con dedicacin exclusiva el 1 de mayo de 1995.
La OMC vivi durante 1999 algunos acontecimientos que replantearon su
propia esencia. El 30 de noviembre de ese ao comenz en Seattle (Estados
Unidos) su III Conferencia Ministerial, a la que acudieron representantes de sus
135 pases miembros y que fue denominada Ronda del Milenio.
Su objetivo era liberalizar an ms los intercambios comerciales
internacionales para fomentar un mayor bienestar mundial, pero sus resultados
generaron mltiples protestas en determinados sectores al considerarse que,
lejos de reducirse la distancia existente entre los pases desarrollados y los
subdesarrollados, sta se haba incrementado. Poco antes de dicha cumbre se
inici el proceso, auspiciado por Estados Unidos, para la incorporacin de
China a la Organizacin. Pero no fue sino hasta el 10 de noviembre de 2001,

durante otra cumbre en Qatar, cuando fue aprobada definitivamente la

adhesin de China a la OMC.
http://www.ecobachillerato.com/temaseco/temas/organizacioneseco.htm#omc
Las mercancas deben ser embarcadas dentro del plazo de treinta (30) das
calendario contados a partir del da siguiente de la fecha de numeracin de la
DUA.
43. En los embarques por va area correspondiente a mercancas amparadas
en una DUA que por problema de espacio en la aeronave sean embarcadas en
diferentes aeronaves se debe cumplir con los siguientes requisitos:
a) Corresponder

un

mismo

depsito

temporal.

b) En la transmisin de la informacin complementaria debe consignar en el

campo tipo de despacho (TIPO_DESPA en el ADUAHDR1) el cdigo 20 para
los casos de una exportacin desdoblada en embarques en diferentes
aeronaves.
c) Transmitir todos los manifiestos de carga correspondientes a la misma DUA
en
el
archivo
DUAMAN01.TXT.
d) Consignar en la casilla 3.2 de la DUA el ltimo manifiesto de carga.
e) Estar amparada la salida de la totalidad de la mercanca consignada en la
DUA
en
un
solo
documento
de
transporte.
La fecha de embarque que se indica en los datos generales de la DUA debe
corresponder a la del ltimo embarque realizado, la cual sirve de base para el
cmputo establecido para la regularizacin de la exportacin.
44. Los depsitos temporales, bajo responsabilidad transmiten la relacin
detallada de contenedores, pallets y/o bultos sueltos a embarcarse,
consignando el nmero de la DUA, fecha de numeracin, canal de control y
nmero de precinto de seguridad de corresponder. En caso de mercancas que
no ingresan a un depsito temporal, el exportador, el consignante o el
despachador
de
aduana
transmite
la
relacin
detallada.
45. El SIGAD valida dicha informacin y de ser conforme numera la
autorizacin de embarque por bulto, caso contrario comunica los motivos del
rechazo
por
el
mismo
medio.
46. Los depsitos temporales son responsables del traslado y entrega de las
mercancas al transportista en la zona de embarque, debiendo verificar
previamente el cumplimiento de las formalidades aduaneras. Son responsables
los exportadores cuando el embarque se efecta directamente desde el local
designado por ste. En todos los casos la mercanca debe acompaarse de la
relacin detallada debidamente autorizada para los controles que
correspondan.

47. Previo al embarque, el funcionario aduanero podr verificar en forma

aleatoria los contenedores, pallets y/o bultos sueltos, previa evaluacin de la
informacin contenida en la relacin detallada proporcionada por los depsitos
temporales.
48. Si como resultado de la verificacin indicada en el numeral precedente se
constata que los bultos, pallets y/o contenedores se encuentran en mala
condicin exterior, o que existan indicios de violacin de los sellos o precintos
de seguridad, o incongruencias con lo declarado (marcas y/o contramarcas de
la mercanca), previa comunicacin al rea de Oficiales, el funcionario
aduanero designado efecta la verificacin fsica de las mercancas. De ser
conforme, se autoriza la salida de las mercancas; caso contrario, se emite el
informe respectivo para la aplicacin de las acciones legales que
correspondan; debiendo comunicar este hecho al rea que administra el
rgimen de exportacin en el da o al da hbil siguiente de efectuada la
verificacin.
49. El transportista verifica el embarque de las mercancas y anota en la casilla
14 de la DUA, bajo responsabilidad, la cantidad de bultos efectivamente
embarcados, peso bruto total, fecha y hora en que termina el embarque, y la
firma y sello correspondiente. Tratndose de mercancas no sujetas a
reconocimiento fsico y transportadas en contenedores, adicionalmente
consigna los nmeros, marcas y precintos que los identifiquen.
50. En el caso de embarques parciales por va
funcionario aduanero registra en la casilla 11
transportista que realiza el traslado, as como
vehculo
y
cantidad
de

terrestre, adicionalmente, el
de la DUA, el nombre del
el nmero de matrcula del
bultos
transportados.

51. En las intendencias de aduana de frontera, las exportaciones de

mercancas por va terrestre deben realizarse a travs de vehculos
debidamente autorizados, segn lo dispuesto en el procedimiento general de
Manifiesto
de
Carga.
Control de embarque de mercancas por intendencia de aduana distinta a la de
numeracin
de
la
DUA.
52. El transportista debidamente autorizado, los representantes de la empresa
consolidadora de carga, o el despachador de aduana, presentan ante los
puestos de control, agencias aduaneras o intendencias de aduana de salida, la
DUA con
levante
autorizado
para
el
control
de
embarque.
53. El funcionario aduanero designado verifica la documentacin presentada y
constata que los bultos, sellos y precintos de seguridad se encuentren en
buenas condiciones; de ser conforme, emite de manera inmediata el visado
respectivo en la casilla 11 de la DUA consignando, adems de su firma y sello
de conformidad, el nmero de matrcula del vehculo que realiza el traslado, la
cantidad de bultos que transporta as como la fecha y hora en que culmina el
ltimo
embarque
o
salida.

54. De constatarse que los bultos y/o contenedores se encuentran en mala

condicin exterior, o que existan indicios de violacin de los precintos, el
funcionario aduanero emite el informe respectivo a su jefe inmediato para que
se efecte el reconocimiento fsico de las mercancas. De verificarse que la
mercanca corresponde a la consignada en la documentacin presentada, se
procede
conforme
al
numeral
anterior.
55. En caso de haber incidencias, el funcionario aduanero emite un informe a
su jefe inmediato, inmoviliza la mercanca que se encuentre en situacin
irregular mediante acta de inmovilizacin y remite todo lo actuado a la
intendencia de aduana respectiva para la evaluacin del caso y las acciones
legales
que
correspondan.
56. Concluido el embarque de las mercancas, el funcionario aduanero entrega
la DUA al despachador de aduana y registra el resultado del control de
embarque
en
el
portal
de
la
SUNAT.
57. Posteriormente, el despachador de aduana presenta la DUA ante el rea
que
administra
el
rgimen
para
su
regularizacin.