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INGENIERIA
Facultad de Ingeniera Qumica y
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ndice

I. Fundamento
Terico....................................................................
.3
II. Objetivos.................................................................
.....................12
III. Metodologa.............................................................
....................12
IV. Resultados...............................................................
.....................15
V. Discusin de
resultados...............................................................
.19
VI. Observaciones.........................................................
.....................22
VII. Conclusiones............................................................
....................23
.

VIII. Bibliografa..............................................................
.....................24
IX.
APENDICE................................................................
.....................24

Laboratorio de Operaciones Unitarias


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ABSTRACT:
En el presente laboratorio de perdida de carga tuvo como objetivo
realizar mediciones referidas a la cada de presin que experimenta
un fluido al ser transportado a travs de un sistema de tuberas (las
cuales varan en longitud y dimetro) y accesorios (codos, vlvulas,
accesorios de ensanchamiento y contraccin de fluidos) as como
tambin como se ven afectados dichos resultados al hacer uso de
diferentes materiales de tuberas.
Para obtener los datos(los cuales nos ayudaran a encontrarla prdida
de carga) se hizo uso de manmetros de Hg y tetracloruro de
carbono, los cuales deban elegirse adecuadamente para obtener
diferencias de presin significativas (en mm).
Con ayuda del rotmetro podamos graduar el caudal y con el
contmetro obtener una lectura ms precisa para nuestros clculos.
De esta manera luego procedamos a realizar la experiencia con los
diferentes accesorios y diferentes materiales de tuberas.
INTRODUCCIN:
Actualmente existe una gran diversidad de procesos industriales que
emplean grandes sistemas de tuberas, de las cuales podemos
destacar el transporte de agua.
En razn de ello, se han construido complejos sistemas de redes de
tuberas, a gran escala, los que han crecido y se han automatizado
cada vez ms en los ltimos aos.
La operacin segura de estos sistemas es primordial debido a que se
trata de un elemento vital y valioso. Sin embargo, y a pesar de todas
las medidas de precaucin que se tomen, siempre existe la
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posibilidad de prdidas por diversos factores, tales como rajaduras en
la pared de la tubera, defecto en las uniones, corrosin, desgaste,
entre otras.
El presente trabajo pretende dar una visin amplia de todos aquellos
factores que intervienen en el transporte de un fluido a travs de un
sistema de tuberas y adems de las perdidas energticas que estos
experimentan en su trayecto.
Tiene la importancia de familiarizar a los alumnos con los procesos
industriales en donde se evalan las prdidas de carga que
experimenta un fluido al ser transportado a travs de un sistema de
tuberas que podra estar constituido por diferentes materiales y
accesorios, lo cual podr permitir contrastar la parte terica con la
parte experimental.
Para lograr dicho objetivo la facultad cuenta con una planta piloto en
sus instalaciones con lo cual se pretende que estos adquieran las
habilidades y competencias necesarias para que puedan
desempearse de una manera ptima al realizar trabajos en alguna
industria, as como tambin crear un criterio para el entendimiento y
solucin de los diversos problemas que se pudiesen presentar al
trabajar con diferentes tipos de fluidos.

1.- FUNDAMENTO TERICO

FLUJO DE FLUDOS
1.1.- Prdidas de Carga
Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y
secundarias. Las prdidas primarias se definen como las prdidas
de superficie en el contacto del fluido con la tubera, rozamiento de
unas capas del fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas
del fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo
uniforme, por lo que principalmente suceden en los tramos de tubera
de seccin constante. Las prdidas secundarias o locales se definen
como las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones
(estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas y en
toda clase de accesorios de tubera.
1.1.1.- Prdidas Primarias

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Supongamos una tubera horizontal de dimetro constante por la que
circula un fluido cualquiera.

Aplicando la ecuacin de Bernouilli entre dos puntos 1 y 2:

Donde h representa las prdidas primarias entre 1 y 2.


Existen muchas ecuaciones para calcular estas prdidas. Una de ellas
es la ecuacin de Darcy-Weisbach, que se desarroll para tuberas
rellenas de agua con un dimetro constante:

Donde:
f : Coeficiente de friccin.
L: longitud de la tubera.
D: dimetro de la tubera
V: velocidad media del fluido.
El coeficiente f es adimensional, y depende de la velocidad (v), del
dimetro (D), de la densidad (), de la viscosidad () y de la rugosidad
().
Es decir:

Mediante anlisis dimensional obtenemos:

Al primer trmino de la relacin anterior se le conoce como nmero


de Reynolds:

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El segundo trmino se denomina rugosidad relativa (/D). Ambos
juegan un papel fundamental en el clculo de las prdidas de carga
primarias, puesto que la f se calcula mediante estos coeficientes en el
diagrama de Moody. Este diagrama es un baco que permite
calcular el coeficiente de friccin conociendo la rugosidad relativa y el
n de Reynolds.
El coeficiente de friccin (f) puede calcularse mediante un amplio
grupo de ecuaciones, aparte de la aplicacin del diagrama de
Moody. Muchas de estas funciones sirvieron incluso para dibujar el
diagrama.
Una de estas correlaciones ms usadas es la de:
Zingrang y Sylvester

Esta ecuacin se eligi como una de las ms representativas despus


de compararlas con otras y tomando en cuenta el Criterio de
Seleccin de Modelos CSM. Donde segn este criterio, el modelo ms
adecuado es el que proporciona el mayor valor de CSM.
Diagrama de Moddy
Este diagrama resuelve todos los problemas de prdida de cargas
primarias en tuberas con cualquier dimetro, cualquier material de
tubera y cualquier caudal. Puede emplearse para tuberas no circular
sustituyendo el dimetro D por el hidrulico (Rh = D/4).
Se usa para determinar el coeficiente f, el cual se lleva a la ecuacin
de Darcy Weisbach.
Figura 1: Diagrama de Moddy

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Fuente: Pao, R. H. F. 1961. Fluid Mechanics. Nueva York: John Wiley e hijos, pag.
284.

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1.1.2.- Prdidas Secundarias


En este caso se aplica la ecuacin de Bernouilli entre dos puntos entre
los cuales existen distintos accesorios de tubera.

El factor h se dividir entonces en dos: hf (prdidas primarias) y he


(prdidas secundarias), ocasionadas por los accesorios de las
tuberas.
Para el clculo de he aplicamos la ecuacin:

Donde v1 es la velocidad antes del accesorio y K es un coeficiente


determinado experimentalmente.
Longitud Equivalente

Donde K puede referirse a una sola prdida o a la suma de varias


prdidas. Al despejar llegamos a la expresin definitiva de la longitud
equivalente:

1.2.- Accesorios
1.2.1.- Vlvula de Globo
Son ampliamente utilizados para controlar la velocidad de flujo de un
fluido. En esta vlvula el fluido viaja a travs de una pequea
abertura cambiando varias veces de direccin.
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Figura 3: Vlvula de globo

Fuente: Crane Valves, Signal Hill, CA.

1.2.2.- Vlvula de Compuerta


En esta vlvula el dimetro de la abertura a travs de la cual pasa el
fluido es prcticamente la misma que la de la tubera, y no vara la
direccin del flujo.
Figura 4: Vlvula de compuerta

Fuente: Crane Valves, Signal Hill, CA.

1.2.3.- Vlvula de Bola


Solo permite el paso del fluido en un solo sentido. Cuando el fluido
intenta retroceder se cierra bien sea por gravedad o debido a la
accin de un resorte que presiona la pieza mvil.

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Figura 5: Vlvula de bola

Fuente: Crane Valves, Signal Hill, CA.

1.2.4.- Rotmetro
Son aparatos en los que la cada de presin es constante, o
prcticamente constante, y el rea a travs de la cual circula el fluido
vara con la velocidad del flujo.

Figura 6: Rotmetro

Fuente: Laboratorio de Operaciones Unitaria

1.2.5.- Bomba Centrfuga


Son las ms extensamente utilizadas en la industria para el
transporte de fluidos de todo tipo por sus notables ventajas. En esta
bomba la energa mecnica del lquido se aumenta por accin
centrfuga.
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Figura 7: Bomba centrifuga

Fuente: Sauer-Danfoss Company, Ames, IA; fuente de dibujo: Machire Design


Magazine.

1.2.6.- Manmetro en U
Sirven para medir la presin de los fluidos encerrados en recipientes;
estn constituidos por un tubo en forma de U ye en el centro de dicho
tubo, se dispone de una escala para leer el desnivel del lquido.
Figura 8: Manmetro en U

ENTRADA 1
ENTRAD
A 2 2A 2

Fuente: Sauer-Danfoss Company, Ames, IA; fuente de dibujo: Machire Design


Magazine

1.2.7.- Codos de 90
Son accesorios que sirven para cambiar de direccin la tubera.
Figura 9: Codos de 90

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Fuente: Crane Valves, Sigmal Hill, CA.

1.2.8.- Unin Universal


Son accesorios empleados para remover o dar mantenimiento a
secciones de tubera. Se emplean para unir tramos o secciones de
tubera.
Figura 10: Imagen de una unin universal

Fuente: Crane Valves, Sigmal Hill, CA.

1.2.9.- Reducciones y Expansiones


a) Expancin sbita.- Al fluir un fluido de un conducto menor a
uno mayor a travs de una dilatacin sbita, su velocidad
disminuye abruptamente, ocasionando una turbulencia que
genera una prdida de energa.
Figura 11: Expansin sbita

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La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la cantidad de
energa, depende del cociente de los tamaos de los dos conductos.
La perdida de carga se calcula de la ecuacin:

Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que


est delante de la dilatacin. Las pruebas han demostrado que el
valor del coeficiente de perdida K depende tanto de la proporcin de
los tamaos de los conductos de los dos ductos como de la magnitud
de la velocidad de flujo.
Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto al carcter de
la corriente de flujo al expandirse a travs de una dilatacin sbita, es
posible predecir analticamente el valor de K a partir de la siguiente
ecuacin:

Los valores para K de esta ecuacin concuerda con los datos


experimentales cuando la velocidad v1 es aproximadamente 1.2 m/s.
A velocidades mayores, los valores reales de K son menores que los
valores tericos. Se recomienda que se usen los valores
experimentales si se conoce la velocidad de flujo.
b) Contraccin sbita.-la perdida de energa debido a una
contraccin sbita, como se ve en la siguiente imagen, se
calcula a partir de:

Figura 13: Imagen de una reduccin

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Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto


menor a partir de la contraccin. El coeficiente de resistencia K
depende de la proporcin de los tamaos de los dos conductos y de la
velocidad de flujo, como se muestra en la siguiente tabla.

2.- OBJETIVOS
Desarrollar habilidades para el planeamiento, ejecucin e
interpretacin de resultados experimentales de flujo de fluidos
en un sistema de tuberas.
Reconocer diferentes elementos y/o accesorios de un sistema
de tuberas.
Realizar mediciones de las variables como presin, caudal u
otras variables de proceso en un tiempo real.

3.- METODOLOGA
Al iniciar la prctica de laboratorio y antes de encender la bomba
se deben tener listos una lnea de corriente elctrica y una lnea de
agua que abastezcan a la bomba. La bomba debe estar conectada
a la fuente elctrica adems a un interruptor de tipo pulsador. La
bomba debe estar conectada a un tanque que debe estar lleno
hasta una altura por encima de la boquilla de salida hacia la
succin de la bomba, de no ser as llenar el tanque con agua.
Verificar la alineacin de las vlvulas para definir el paso del fluido
y su direccin en cada uno de los elementos a medir.
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Luego de encender la bomba recircular el agua por unos minutos
para asegurarnos que no haya aire en el interior del sistema. Luego
abrir por un par de minutos las vlvulas que conectan a los
manmetros con la atmsfera para poder purgar el aire que pueda
haberse quedado entre ellos. Con los datos de las alturas
calculadas tericamente se escogi con anticipacin el manmetro
que se debe utilizar para cada elemento o elementos del sistema.
Al empezar las mediciones se deben cerrar las vlvulas que
conectan los manmetros con la atmsfera y conectar las
mangueras (que estn a su vez conectados a los manmetros) con
las boquillas de los elementos a estudiar. Luego de encender la
bomba y fijar un caudal con el rotmetro se procede a medir tanto
las diferencias de altura del manmetro como el tiempo que
demora la aguja del contmetro.
Luego de tomar todos los datos antes mencionados se procede al
cambio de elemento para lo cual se debe parar la bomba.
Para sacar fuera de servicio la bomba se debe cerrar lentamente la
vlvula de descarga, cerrar las vlvulas que conectan los
manmetros con el sistema (de no hacer esto la descompresin
que se produce al desconectar las mangueras del sistema puede
provocar un retiro del CCl 4 o del Hg lo que causara la prdida de
material y la posterior prdida de tiempo en volver a las
condiciones iniciales) y luego accionar la botonera de parada.
Proceder de igual manera para el siguiente elemento de estudio.
A continuacin mostraremos las diversas tuberas y accesorios de
distintos materiales en las cuales fueron manipuladas en el
presente experimento, esto permiti percibir la influencia del tipo
de material en el transporte de fluido.
Dentro del laboratorio los ensayos llevados a cabo se realizaron en
diversos arreglos fsicos dispuestos de forma especial en el
laboratorio los cuales contaban con las siguientes unidades:
a. Tuberas.- Son elementos de diferentes materiales que cumplen
la funcin de permitir el transporte el agua u otros fluidos en forma
eficiente. Las tuberas se construyen en diversos materiales en
funcin de consideraciones tcnicas y econmicas. Para la
experiencia se us PVC, hierro galvanizado, acero inoxidable.
b. Accesorios de tuberas.- Es el conjunto de piezas moldeadas o
mecanizadas que unidas a los tubos mediante un procedimiento
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determinado forman las lneas estructurales de tuberas de una
planta de proceso, los utilizados en la experiencia.
- Codos. son accesorios de forma curva que se utilizan para
cambiar la direccin del flujo de las lneas tantos grados como
lo especifiquen los planos o dibujos de tuberas, en el
laboratorio usamos Codos estndar de 90 de PVC, hierro
galvanizado, acero inoxidable.
-

Vlvulas. es un accesorio que se utiliza para regular y controlar


el fluido de una tubera, usadas en el laboratorio
Vlvula de Globo
Siendo de simple asiento, de doble asiento y de obturador
equilibrado respectivamente. Las vlvulas de simple asiento
precisan de un actuador de mayor tamao para que el
obturador cierre en contra de la presin diferencial del proceso.
Por lo tanto, se emplean cuando la presin del fluido es baja y
se precisa que las fugas en posicin de cierre sean mnimas.
Vlvula de Compuerta
Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de
forma especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido.
Por su disposicin es adecuada generalmente para control todonada, ya que en posiciones intermedias tiende a bloquearse.
Tiene la ventaja de presentar muy poca resistencia al flujo de
fluido cuando est en posicin de apertura total.
Vlvula de Bola
El cuerpo de la vlvula tiene una cavidad interna esfrica que
alberga un obturador en forma de bola o esfera. La bola tiene
un corte adecuado (usualmente en V) que fija la curva
caracterstica de la vlvula, y gira transversalmente accionada
por un servomotor exterior. El cierre estanco se logra con un aro
de tefln incorporado al cuerpo contra el cual asienta la bola
cuando la vlvula est cerrada. En posicin de apertura total, la
vlvula equivale aproximadamente en tamao a 75% del
tamao de la tubera. La vlvula de bola se emplea
principalmente en el control de caudal de fluidos negros, o bien
en fluidos con gran porcentaje de slidos en suspensin.

Uniones
Utilizados para acoplar dos tuberas, aumentar o reducir el
tamao de estas; son con rosca (la cual es usada con tefln en
la rosca y evitar fugas del fluido) o a presin, en esta ltima se
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recomienda el uso de pegamentos especiales. Para fluidos
grandes se usan bridas las cuales se seleccionan de acuerdo a
la presin y temperatura del fluido. Existen adems otro tipo de
uniones, como la universal, nicles.
c. Equipos de medicin de flujo.- Utilizados con el fin de medir o
cuantificar el caudal de ingreso, o que atraviesa el sistema de
tuberas
-

Rotmetro. Instrumento para la medida de caudales


consistente en un tubo troncocnico dotado de una pequea
pieza.

Contmetro. Instrumento de medicin mucho ms exacto,


mide el tiempo que toma un volumen de fluido en atravesar por
una tubera.

d. Manmetros.- Son utilizados para medir la presin, utilizando la


densidad de un tercer fluido y la diferencia de alturas generada por
la cada de presin. En el laboratorio se us:
-

Manmetro en U de vidrio con mercurio.


Manmetro en U de vidrio con tetracloruro de
carbono.

f. Bomba centrfuga.- Es un tipo de bomba hidrulica que


transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio en
energa cintica y potencial requerida. La potencia de la bomba
usada en el laboratorio es de 1.4 HP con motor elctrico y
botonera de arranque y parada; utilizada para hacer circular el
agua a travs del sistema de tuberas. El laboratorio cuenta con
una bomba centrifuga marca Hidrostal de 1.4 HP, la cual es se
encuentra conectada con el panel de perdida de fluidos.

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4.- RESULTADOS:
4.1.- Datos Experimentales:
Para el presente informe el fluido de trabajo es el Agua y se
obtuvieron los siguientes datos durante las corridas:
Condiciones de Operacin del equipo:
Temperatura
(C)
25

Presin
(atm)
1

Para la medicin del caudal real se utiliz el Contmetro y se


tom como medida base la aguja que giraba con menor
rapidez:
Volumen Base
(m3)

0.001

Prdidas de Carga en Tuberas:


Tuberas Cedula 40.
Las diferencias de alturas se midieron con el manmetro de
Tetracloruro de Carbono y Mercurio.
VARIACIN
TUBERAS

DE

Caudal Rotmetro
(L/min)
Caudal Contmetro
(L/min)
Perdida de presin
(cm CCl4)

PRDIDAS

DE

CARGA

PRIMARIAS

Tabla 1. Tuberia PVC( 1 pulg)


20
25
30

EN

40

50

19,67

25,21

29,85

40,54

50,42

5,8

8,6

11,9

20,5

32,2

Tabla 2. Tubera acero inoxidable(1 pulg)


Caudal Rotmetro
15
25
30
35
(L/min)
Caudal Contmetro
14,8
24,42
29,3
34,95
(L/min)
Perdida de presin
4
10,4
14,3
19,5

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40
45,59
31,3

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(cm CCl4)

Tabla 3. Tubera fierro galvanizado(1 1/2 pulg)


Caudal Rotmetro
15
25
30
35
(L/min)
Caudal Contmetro
15,46
24,89
30,15
35,02
(L/min)
Perdida de presin
4,8
11,8
14,2
22,6
(cm CCl4)

40
39,65
29,4

VARIACIN DE PRDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS EN CODOS


4

Tabla 4. Codo PVC (1 pulg)


Caudal Rotmetro
15
25
30
(L/min)
Caudal Contmetro
14,8
25,21
29,85
(L/min)
Perdida de presin
1,5
8,6
11,9
(cm Hg)

40

50

40,54

50,42

20,5

32,2

Tabla 5. 4 codos fierro galvanizado (1 pulg)


Caudal Rotmetro
15
25
30
35
(L/min)
Caudal Contmetro
15.46
24.89
30.15
35.03
(L/min)
Perdida de presin
0.5
1.2
1.7
2.0
(cm Hg)
Tabla 6. 6 codos
Caudal Rotmetro
(L/min)
Caudal Contmetro
(L/min)
Perdida de presin
(cm CCl4)

fierro galvanizado (1 1/2 pulg)


25
30
35
45

40
39.65
2.9

55

25

29.68

35.29

45.00

54.22

4.3

6.3

10.7

14.8

21.8

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VARIACIN DE PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS EN


VLVULAS
7

Tabla 7. Vlvula globo fierro galvanizado (1/2 pulg)


Caudal Rotmetro
25
30
35
45
(L/min)
Caudal Contmetro
25
29.63
35.29
45.00
(L/min)
Perdida de presin
1
1.4
2
3.4
(cm Hg)
Tabla 8. Vlvula globo fierro galvanizado (1 pulg)
Caudal Rotmetro
20
25
30
40
(L/min)
Caudal Contmetro
19.67
25.21
29.85
40.54
(L/min)
Perdida de presin
1,8
3
4.2
7.5
(cm Hg)
Tabla 9. Vlvula compuerta fierro galvanizado ( 1/2 pulg)
Caudal Rotmetro
45
50
52.5
55
(L/min)
Caudal Contmetro
45.4
50.21
52.86
54.21
(L/min)
Perdida de presin
1.3
1.9
2
2.1
(cm CCl4)

55
54.22
4.7

50
50,42
11.9

60
58.93
2.3

VARIACIN DE PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS EN CAMBIO


DE REA FLUJO
10

Tabla 10. ensanchamiento


Caudal Rotmetro
40
45
50
(L/min)
Caudal Contmetro
40.09
45.57
50.99
(L/min)
Perdida de presin
4.9
6.1
8
(cm CCl4)

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55

60

52.25

58.82

10.4

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11

Tabla 11. contraccin


Caudal Rotmetro
20
25
35
(L/min)
Caudal Contmetro
19.94
25
35.09
(L/min)
Perdida de presin
5.5
8.4
16.3
(cm CCl4)

40

45

40.15

44.94

21.3

27.5

4.2.- Datos Tericos:


Propiedades fsicas para los lquidos manomtricos:

Densidad H2O,
25C
Densidad CCl4,
25C
Densidad Hg,
25C

Densidad
(kg/m3)
997,1

Viscocidad
(Kg/m.s)
0,00089

1590
13564

Para las tuberas (Cdula 40) utilizadas, tenemos los siguientes


datos:
Material
Hierro
Galvanizado 1
Acero Inoxidable
1
PVC 1
Hierro
Galvanizado 1

Dimetro Interior,
Di (m)
2.66 x10^-2

Rugosidad
Absoluta, (m)
1.5 x10^-4

2.66 x10^-2

4.6 x10^-5

2.62 x10^-2
4.094x10^-2

3.0 x10^-7
1.5 x10^-4

Tabla 12: Dimetro y rugosidad de tuberas


Para los accesorios, tenemos los siguientes datos:
Accesorio
Vlvula de Globo
Vlvula de
Compuerta
Codos 1

K
6.00
0.17
0.75

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Codos 1

0.75

Tabla 13: Coeficiente de accesorio

5.- DISCUSION DE RESULTADOS.


5.1.- RESULTADOS PERDIDAS DE CARGA PRIMARIAS TUBERAS
Tabla 1.1. Tubera PVC ( 1 pulg)

L/min

m3/s

CADA DE
PRESIN
cm CCl4

19,67

0,00032783

5,8

25,21

0,00042017

8,6

29,85

0,00049750

11,9

40,54

0,00067567

20,5

50,42

0,00084033

32,2

CONTMETRO

DIMET
RO
m

Re

HL Darcy
(m)

0,0262

17849,39
31
22876,62
44
27087,15
74
36787,71
72
45753,24
87

0,026595
05
0,024995
19
0,023987
96
0,022313
69
0,021227
12

0,037344
36
0,057652
41
0,077570
66
0,133092
7
0,195844
84

HL Ec.
Grl
(m)
0,034488
22
0,051137
7
0,070760
3

%Err
or
-8,28
12,74
-9,62

0,121898

-9,18

0,191469
06

-2,29

Tabla 2.1 Tubera acero inoxidable(1pulg)

CONTMETRO
L/min
14,8

m3/s
0,00024667

CADA DE
PRESIN
cm CCl4
4

DIMET
RO
m
0,0266

Laboratorio de Operaciones Unitarias


I
21
PI 135-A

Re

HL Darcy
(m)

13228,19
13

0,031908
82

0,023515
16

HL
G
(m
0,02
9

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INGENIERIA
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Textil
24,42

0,00040700

10,4

29,3

0,00048833

14,3

34,95

0,00058250

19,5

45,59

0,00075983

31,3

21826,51
56
26188,24
35
31238,19
49
40748,19
18

0,029170
03
0,028357
75
0,027653
6
0,026730
66

0,058525
06
0,081906
94
0,113647
48
0,186922
91

0,06
9
0,08
2
0,11
7
0,18
4

Tabla 3.1 Tubera fierro galvanizado (1 1/2pulg)

L/min

m3/s

CAIDA DE
PRESION
cm CCl4

15,46

0,00025767

4,8

24,89

0,00041483

11,8

30,15

0,00050250

14,2

35,02

0,00058367

22,6

39,65

0,00066083

29,4

CONTOMETRO

DIAMET
RO
m

Re

HL Darcy
(m)

0,04094

8978,050
37
14454,31
27
17508,94
04
20337,08
44
23025,85
36

0,037310
01
0,034458
34
0,033538
69
0,032899
16
0,032416
89

0,003473
98
0,008316
24
0,011876
91
0,015718
09
0,019853
66

Ilustracin 1 : Q(L/min) vs Re para perdidas primarias

Laboratorio de Operaciones Unitarias


I
22
PI 135-A

HL Ec.
Grl
(m)
0,028541
97
0,070165
68
0,084436
67
0,134385
12
0,174819
58

%Err
or
87,83
88,15
85,93
88,30
88,64

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Ilustracin 2: HL terico vs Re para perdidas primarias

Ilustracin 3: f vs Re para prdidas primarias

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5.2.- RESULTADOS PERDIDAS SECUNDARIAS ACCESORIOS EN
TUBERA
Vlvula de Compuerta 1 1/2"
Q
(L/min)
Rotmet
ro

V
(m/s)

Re

45.4

45.4

50.21

50.21

52.86

52.86

54.21

54.21

58.93

58.93

26364.26
57
29157.48
41
30696.36
75
31480.32
69
34221.28
14

0.031943
06
0.031615
28
0.031456
89
0.031381
38
0.031141
17

hf
prim.exp
(m)

hf
sec.exp
(m)

hf T.exp
(m)

hf
Teorico
(m)

%error

0.006992
93
0.008465
42
0.009335
57
0.009794
94
0.011486
26

0.004546
77
0.005561
24
0.006163
76
0.006482
61
0.007660
62

0.011539
7
0.014026
66
0.015499
33
0.016277
55
0.019146
89

0.007730
12
0.011297
86
0.011892
49
0.012487
11
0.013676
36

33.01283
98
19.45435
02
23.27096
29
23.28629
81
28.57135
64

Ilustracin 4: Hf vs q para prdidas secundarias

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5.3- RESULTADOS DE PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS DE


AREA VARIABLE
5.3.1.- Cambio de rea Ensanchamiento (1- 1 1/2)

Caudal
Contmet
ro
(L/min)
40.08

Perdida
de
presin
(m CCl4)
4.9*10-2

45.57

V1
(m/s)

V2
(m/s)

1.1915

0.5074

6.1*10-2

1.4001

0.5769

50.09

8*10-2

1.5390

0.6341

55.25

9*10-2

1.6976

0.6995

58.82

10.4*10-2

1.8073

0.7447

HL
(m)

KL

0.0883705
1
0.1192181
8
0.1477908
2
0.1754595
1
0.2000538
6

1.2212885
4
1.1932278
8
1.2242475
1
1.1945523
5
1.2016706

5.3.2.- Cambio de rea Contraccin (1- 1 1/2)

Caudal
Contmet
ro
(L/min)
19.74

Perdida
de
presin
(m CCl4)
5.5*10-2

25

V1
(m/s)

V2
(m/s)

0.2499

0.6065

8.4*10-2

0.3165

0.7681

35.09

16.3*10-2

0.4442

1.0781

40.15

21.5*10-2

0.5083

1.1936

44.94

27.5*10-2

0.5689

1.3808

Laboratorio de Operaciones Unitarias


I
25
PI 135-A

HL
(m)

KL

0.0171375
1
0.0249803
3
0.0477342
6
0.0683942
2
0.0828405

0.9139787
0.8306167
0.8056492
0.9418042
0.8524316

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8

6.- OBSERVACIONES
Para el desarrollo de la experiencia se han tomado caudales
desde 20 hasta el lmite que es de casi de 60 LPM, dependiendo
de la medicin puesto que los limites normalmente deberan ser
hasta que el lquido en el manmetro no rebase.
En la experiencia prctica consideramos las medidas de caudal
indicadas por el rotmetro pero para los clculos se toma los
valores obtenidos por el contmetro y cronmetro para hallar
los caudales debido a que esta da un valor ms aproximado al
real.

Previo a las pruebas se deba hacer purgas para liberar


cualquier burbuja contenida en la lnea para que no afecte en la
medicin de la diferencia de presin.
Usamos dos manmetros porque de esta manera podamos
medir dos rangos distintos de alturas a la vez, y as dndonos
cuenta que claramente el manmetro de CCl 4 es ms sensible
que la del mercurio
Cuando se terminaba de realizar una medida, se proceda a
cerrar las vlvulas de los manmetros esto es para pasar de
una medicin a otra, as se mantenan la estandarizacin y no
se contaminaba el manmetro.
Todas nuestras mediciones de flujo con el Contmetro fueron
con ayuda del cronometro y su constante, la cantidad de
tiempos medidos en la cual obtuvimos un promedio de tiempo
variaron de acuerdo a la dificultad de este.
7.- CONCLUSIONES
El valor de la densidad del lquido manomtrico es el que define
la sensibilidad del manmetro para una prueba dada.
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La prdida de carga y, por tanto, la cada de presin es
directamente proporcional al flujo.
El coeficiente de prdida de carga experimental es, en todos los
casos, para un mismo dimetro de tubera, menor que el
calculado, debido a que el clculo terico lo hicimos con la
ecuacin de Darcy, que no toma en cuenta el envejecimiento de
la tubera.
Como podemos observar en las grficas, para las prdidas
primarias los valores experimentales presentan desviaciones
comparados con los tericos debido a errores tales como:
Error al calcular la rugosidad relativa: porque el material corroe
y en su paredes forma incrustaciones que aumenta su
rugosidad.
Error al determinar la perdida de carga hf(m): Al calcular la
diferencia de alturas en el manmetro de Hg o CCl 4 debe de
existir error ya que los equipos no estn bien calibrados.
Se concluye por los datos experimentales que hay una mayor
prdida de carga cuando hay expansin sbita para un mismo
caudal que una contraccin sbita.
Se concluye que una expansin la presin al inicio es menor
que la presin al final, y la velocidad al inicio es mayor que la
velocidad al final. En la contraccin es todos lo contrario.

8.- BIBLIOGRAFA
Robert L. Mott. (2013). MECNICA DE FLUIDOS. Mxico:
PEARSON EDUCACIN. Pg: 153-319.
Antonio Crespo Martinez. (2006). MECNICA DE FLUIDOS.
Madrid/Espaa: Ediciones Paraninfo S.A. Pg: 181-216.
Warren L. McCabe. (2007- Sptima Edicin). Operaciones en
Ingeniera Qumica. Pg: 122

9.- APENDICE:
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Resistencia de vlvula y acoplamiento, expresada como longitud
equivalente en dimetro de tubera Le/D

Coeficiente de resistencia-expansin sbita

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Tabla que muestra diferentes valores de K

9.1.- DIAGRAMA DEL EQUIPO

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A: CODOS
(EXPANSION)
B: VALVULA DE GLOBO
(REDUCCION)
C: CODOS
D: CODOS
E: VALVULA DE GLOBO
F: VALVULA DE COMPUERTA
H: VALVULA DE BOLA
DOBLADO

I: BUCHING
J: BUCHING
K: UNIVERSAL
L: TUBO
M: TUBO
N: UNION
P: TUBO
R: TUBO

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9.2 MODELO DE CLCULO


9.2.1.-Prdidas de carga Primarias en Tuberas:
Se realiza una muestra de clculo para la Tubera de PVC 1 Con
Caudal de 20 L/min
Clculo del Caudal Real:
Se calculan los caudales tomando los primeros datos de la Tabla 1
para ambas medida de tiempo y tomamos un promedio. Luego:

Clculo del Nmero de Re y de la Rugosidad Relativa (/d):


Para calcular el Re, tomamos los datos respectivos y tenemos:

Re

.v.D

Q PROM
Q PROM
.D
.D .
4 .Q PROM
( .D 2 ) / 4
4.(997.1m 3 / Kg ).(0.0003278m 3 / s )
rea

. .D
.(0.00089Kg/m.s).(0.0262m)
Re 17849.393

Calculamos la rugosidad relativa como sigue:

0.0000003m

1.145 x10^ 5
D
0.0262m
D

Clculo del Factor de Friccin de Darcy (f):


Utilizando la ecuacin de P.K SWAMEE y A.K. JAIN, tenemos

Reemplazando valores, tenemos:

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f 0.0265951

Clculo de la Prdida de Carga Terica:


Utilizando la ecuacin de Darcy , tenemos:
Q PROM

2
L v
L rea
hf f . .
f. .
D 2. g
D
2. g

Q PROM

L .D 2 / 4
f. .
D
2. g

f.

L 8.Q PROM
. 2 4
D .D .g

Reemplazando valores numricos tenemos:


h f 0.0265951.

1.95m
8.(0.0003278m 3 / s) 2

. 2
0.0262m . 0.0262m 4 .(9.8m / s 2 )
h f ,TER 0.037344m

Clculo de la Prdida de Carga Experimental:


Para hacer este clculo partimos de hacer un balance de energa:
P1
v12
P2
v 22
Z1

Z2
hf
g
2 g g
2g

Para este caso v1 = v2 y Z1 = Z2, dado que es un tramo de tubera


recta, entonces la ecuacin se reduce a:

CCl4

h f , EXP z.
1
H O

Reemplazando valores numricos tenemos:


1590Kg/m 3

h f ,EXP 0.058m.
1
3
997.1Kg/m

h f , EXP 0.0344882m

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I
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9.2.2.- Prdidas de carga Secundarias en Tuberas:


Calculo para hft experimental

P1
v12 P2
v22
Z1 Z 2 hf T
g
2 g g
2g
Para Z1= Z2

De la ecuacin de balance de
energa

y V1 = V2 ; entonces la ecuacin se reduce:

Pero con los datos se puede calcular

Combinando ambas ecuaciones

Calculo de hf primario terico ecuacin de Darcy

Calculo del factor de friccion (f)


Para el clculo del factor de friccin utilizamos la frmula de Swamme
& Jain

Calculo de hf secundario

Re

Dv

teorico

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I
33
PI 135-A
1 = -2 ln
f

+ 5.74
3.71D
Re 0.9

f =
Ln

1.325

+ 5.74
3.71D
Re 0.9

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Ejemplo de clculo Para un Q = 45 l/min

Reemplazando valores en la ecuacin de Darcy para el clculo de hl


primario terico

9.2.3.-Prdidas de carga Secundarias de rea variable


9.2.3.1.-Prdida de carga para Ensanchamiento (1- 1 1/2)
Caudal del Rotmetro 40 L/min
Calculando las reas respectivas
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Calculo de las velocidades

De la ecuacin de balance de energa

Para Z1= Z2, Se tiene

Pero

A partir de la prdida de carga se puede determinar la


constante KL, que representa al coeficiente de prdida debido al
accesorio.

La velocidad que se utiliza en esta ecuacin es la velocidad del fluido


dentro de la seccin de menor dimetro del accesorio; es decir V 1. Por
lo tanto:
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9.2.3.2-Prdida de carga para Contraccin (1 1/2- 1)


Caudal del Rotmetro 40 L/min
Calculando las reas respectivas

Calculo de las velocidades

De la ecuacin de balance de energa

Para Z1= Z2, Se tiene

Pero

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A partir de la prdida de carga se puede determinar la


constante KL, que representa al coeficiente de prdida debido al
accesorio.

La velocidad que se utiliza en esta ecuacin es la velocidad del fluido


dentro de la seccin de menor dimetro del accesorio; es decir V2.
Por lo tanto:

9.3.- ANALISIS DE ERROR


9.3.1-Perdidas Primarias:
Comparacin de la Prdida de Carga Terica y Experimental:
Calculamos el % de Error involucrado:
% ERROR

h f ,TE h f , EXP
h f ,TE

.100%

0.0373444m 0.0344882m
.100%
0.0373444m

% ERROR -8.28%

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