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MARCO TEORICO
Dado que la actitud de vuelo de los reactores actuales (por ejemplo 10.000 m)
corresponde a alturas que dificulta la respiracin, es necesario que el avin est
presurizado.
Ante el peligro de una posible despresurizacin, la legislacin aeronutica exige la
instalacin de un sistema de oxgeno que garantice la respiracin, hasta que se
descendiera a cotas bajas.
En un avin se tienen los siguientes sistemas:
Oxgeno para la tripulacin
Oxgeno para los pasajeros
Oxgeno de primeros auxilios
Oxgeno porttil
Est compuesto por un conjunto de botellas, situadas en diversas localizaciones
de la cabina, y que pueden ser utilizadas por la tripulacin auxiliar en caso de
necesidad.
CONFIGURACION DE LA MASCARA
ALMACENAMIENTO DE LA MASCARA
1. ENROLLAR LA MANGUERA, Y COLOCARLO EN LA PARTE INFERIOR
DE LA CAJA DE ALMACENAMIENTO.
CONTROLES E INDICADORES
PANEL DE SOBRECABEZA
CAJA DE ALMACENAMIENTO
REGULADOR DE PRESION
1. RED DE AGARRE
Apretando el agarre del lado de la mano derecha desbloquea las dos solapas
de la puerta, y permite que al arns inflar.
2. SELECTOR DE PRESION DE EMERGENCIA
Este selector crea una sobre temperatura, la cual elimina la condensacin y
previene el humo, olores, o ceniza a la entrada de la mscara.
OPERACIN
Cada contenedor tiene un mecanismo cerrado elctrico que abre
automticamente que permite a la mscara caer si la altura de la presin de la
cabina excede los 14.000 pies. Miembros de la tripulacin pueden anular el
control automtico. Cuando las mscaras son liberados, el sistema de
pasajeros direcciona automticamente la transmisin de las instrucciones
pregrabadas para utilizarlas. La generacin de oxgeno comienza cuando el
pasajero tira de la mscara hacia el asiento del pasajero. La reaccin qumica
utilizada para la generacin de oxigeno genera calor. Por lo tanto, olor de
ardor, fuma y e incrementa la temperatura de la cabina puede estar asociado
con el normal funcionamiento de los generadores de oxigeno. La mscara
recibe oxgeno puro bajo presin positiva para unos 13 minutos, hasta que el
generador est agotado. Una restauracin est disponible para el rearme del
sistema despus de que la mscara sea re arrumado. Una herramienta de
liberacin manual permite a los miembros de la tripulacin para abrir las
puertas manualmente, en caso de fallo elctrico.
CONTROLES E INDICADORES
PANEL DE SOBRECABEZA
SISTEMA DE OXIGENO
GENERAL AIRBUS 320
PRESENTADO A
ALBERTO NIVIA
SISTEMA DE OXIGENO
GENERAL AIRBUS 320
INDICE
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
INTRODUCCION
MARCO TEORICO
CAZAFALLAS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
www.smartcockpit.com
Airbus A318, A319, A320, A321 - Flight Crew Operating Manual
Conceptos bsicos de fisiologa de aviacin, C.D.A. (S) Charles CUNLIFFE
Checura