Cuba de Stokes: patrones de flujo y fuerzas

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
LABORATORIO DE INGENIERA
QUMICA I
PROFESOR: Lpez Herrera Jorge

GRUPO : 4
INTEGRANTES:
2014
Universidad Nacional del Callao

Laboratorio De Ingeniera Qumica I
Facultad de Ingeniera Qumica
PATRONES DE FLUJO: CUBA DE STOKES

I.
INTRODUCCION
Durante el experimento de la cuba de Reynolds observamos como son los
diferentes tipos de flujo, esta vez observaremos que es lo que ocurre cuando un
fluido, fluye alrededor de un cuerpo, y cules son las fuerzas que se originan, los
cambios de presin y los fenmenos que ocurren durante este proceso.
II. OBJETIVOS
Reconocer las lneas de corriente de flujo, al observarlas en la cuba de Stokes.

Comprender el fundamento de la cuba de Stokes.
Reconocer los tipos de fuerzas que se originan durante el flujo de fluido
alrededor de cuerpos de diferente geometra.
Determinar los parmetros correspondientes para calcular dichas fuerzas.
III. FUNDAMENTO TEORICO

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO:
Cuando analizamos un fluido en
una corriente de flujo, es
importante ser capaces de
determinar el carcter del flujo. En
algunas condiciones, el fluido
parecer que fluye en capas, de
una manera uniforme y regular. Se
puede observar este fenmeno cuando se abre un grifo de agua lentamente, hasta
que el chorro es uniforme y estable. A este tipo de fluido se le conoce como flujo
laminar. Si se abre mas el grifo, permitiendo que aumente la velocidad del flujo, se
alcanzara un punto en el que el fluido ya no es uniforme ni regular. El agua del
chorro parecer que se mueve de una manera bastante catica. Al flujo, entonces,
se le conoce como flujo turbulento
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando ste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el
fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar
entre dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales como, por ejemplo la
glicerina en un tubo de seccin circular. Las capas no se mezclan entre s. El
mecanismo de transporte es exclusivamente molecular. Se dice que este flujo es

aerodinmico. En el flujo aerodinmico, cada partcula de fluido sigue una
trayectoria suave, llamada lnea de corriente.
LA TEORA DE CAPA LIMITE
Fue introducida por Prandlt, esta teora establece que, para un fluido en
movimiento, todas las perdidas por friccin tiene lugar en una delgada capa
adyacente al contorno del solido (llamada capa limite) y que el flujo exterior a dicha
capa puede considerarse como carente de viscosidad.
Aqu vemos cmo se comporta el fluido al fluir

alrededor de un cuerpo con forma de ala.
En
trminos
generales se puede decir que, puesto que la viscosidad es bastante pequea en
casi todos los fluidos, los esfuerzos cortantes deben ser apreciables nicamente
en las regiones en donde existan grandes gradientes de velocidad; el flujo en otras
regiones se podra describir con gran exactitud por medio de las ecuaciones para
flujo no viscoso. Las caractersticas ms sobresalientes de la capa lmite pueden
describirse a travs del caso del flujo sobre una superficie plana y fija, sobre la que
se hace incidir una corriente uniforme de velocidad.
La capa lmite se entiende como aquella en la que la velocidad del fluido respecto
al slido en movimiento vara desde cero hasta el 99% de la velocidad de la
corriente.
ARRASTRE Y SUSTENTACION
Un cuerpo en movimiento inmerso en un fluido experimenta fuerzas originadas por
la accin del fluido. El efecto total de esas fuerzas es muy complejo, sin embargo
para propsitos de diseo o estudio del comportamiento de un cuerpo en un
fluido, son dos las fuerzas resultantes de mayor importancia: el arrastre y la
sustentacin. Las fuerzas de arrastre y de sustentacin son iguales, sin importar

si es el cuerpo el que se mueve en el fluido o si es el fluido el que se mueve
alrededor de un cuerpo.
ARRASTRE. Es la fuerza que acta sobre un cuerpo ocasionada por el fluido que
opone resistencia en direccin del movimiento del cuerpo. Las aplicaciones ms
familiares que requieren el estudio del arrastre se dan en el campo del transporte.
La resistencia al viento es el trmino que se emplea con frecuencia para describir
los efectos del arrastre sobre las aeronaves, automviles, camiones y trenes. La
fuerza de arrastre debe contrarrestarse con una fuerza de propulsin en la
direccin opuesta, con el fin de mantener o incrementar la velocidad del vehculo.
Como la generacin de una fuerza de propulsin, requiere que se agregue
energa, es deseable minimizar el arrastre.
SUSTENTACION. Es una fuerza ocasionada por el fluido en direccin
perpendicular a la direccin del movimiento del cuerpo. Su aplicacin esta en el
diseo y anlisis de las alas de aeronaves llamadas aeroplanos. La geometra del
aeroplano es tal que se produce una fuerza de sustentacin cuando el aire pasa
sobre y bajo de l. Por supuesto la magnitud de la fuerza de sustentacin debe ser
al menos igual al peso de la aeronave, para que esta se eleve y vuele.
Es sabido que se puede cuantificar la magnitud de estas fuerzas que aparecen
durante el flujo de fluido alrededor de un cuerpo. Seguidamente vemos la
expresin utilizada para calcular las fuerzas de arrastre originadas en el proceso
descrito anteriormente:
1
F D = C v2 A
2
D
Donde:
F D :fuerza de arrastre
C D :coeficiente de arrastre
:densidad del fluido
v :velocidad del flujo

A :area proyectada en una superficie normal a la direcciondel flujo
Para calcular el valor de

relacin:
C D , coeficiente de arrastre, se utiliza la siguiente

CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
Donde:
:numero de Reynolds
4Q
vD
, =
D
Con estas relaciones dadas es posible determinar la magnitud de las fuerzas de

arrastre, y tambin el valor del coeficiente de arrastre
CD
que tienen una
importancia significativa pues depender de este parmetro, el diseo apropiado

de muchos vehculos de transporte, de tal manera que se pueda minimizar el
efecto de las fuerzas de arrastre.
IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
A continuacin se describe detalladamente el procedimiento que seguiremos para
realizar la experiencia en la cuba de Stokes.
Materiales y equipos
Colorante: permanganato de potasio

Probeta de 1L.
Cronometro.
Cuerpos de vidrio de distintas geometras.
Calibrador de vernier.
Cuba de Stokes.
Descripcin de la operacin a realizar:

a. Abriremos la vlvula de entrada de agua para observar como fluye en la cuba de
Stokes.

Observamos que la cuba de Stokes tiene lneas verticales y horizontales formando

una cuadricula en el fondo plano sobre el cual fluye el agua.
b. Agregaremos colorante en diferentes puntos para observar cmo se dispersa este,
esto nos har apreciar el sentido y la forma de las lneas de corriente.
Notamos que el colorante se dispersa en el sentido del flujo formando lneas

horizontales, que representan las lneas de corriente.
c. Ahora colocaremos objetos de vidrio de diferentes formas y en distintas posiciones

para reconocer las fuerzas que se originan y determinar los parmetros
requeridos.
Lamina de vidrio circular.

CAPA
LIMITE

PUNTO
DE
Lamina de vidrio con forma aerodinmica

CAPA
LIMITE
PUNTO
DE
Lamina de vidrio con forma de triangulo
CAPA
LIMITE

PUNTO
DE
Lamina de vidrio con forma de cuadrado
CAPA
LIMITE
PUNTO
DE
Lamina de vidrio con forma de rectngulo
CAPA
LIMITE

PUNTO
Podemos apreciar, gracias al colorante, de qu manera se comporta el fluido al fluir
DE
alrededor de estos cuerpos de diferente forma.
V. CALCULOS Y RESULTADOS
Caractersticas del fluido (agua)

TABLA DE DATOS DEL AGUA
TEMPERATURA
20C
DENSIDAD(**)
998.204 Kg/m3
VISCOSIDAD
ABSOLUTA(*)
VISCOSIDAD
CINEMATICA(*)
0.00102 Pa.s
1.0048 x 10-6m2/s
Determinamos la velocidad y el caudal para posteriormente determinar el nmero

de Reynolds
t=4.16 s
L=0.20 cm
v =0.0481 m/ s
Calculamos el caudal

t(s)
Vol(m3)
Q(m3/s)
2.33
0.00015
6.438x10-5
2.77
0.00019
6.859x10-5
2.81
0.00019
6.762x10-5
El caudal promedio = 6.713x10-5m3/s

Calculo del Re, CD y FD para cada cuerpo geomtrico
PARA LA LMINA CON FORMA CIRCULAR
D=0.1014 m
=0.0038 m
Hallamos el rea del cuerpo circular
A=D / 2
A=6.053 104 m2
Clculo del nmero de Reynolds
Sabemos:
4 6.713 105 m3 / s
0.1014 m1.0048 106 m2 /s

=838.898
Calculo del coeficiente de arrastre
Sabemos:
CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
CD=
24
6
+
+ 0.4
1475,968 1+ 1475,968
C D =0,629
Calculo de la fuerza de arrastre
Por ltimo, el arrastre se calcula mediante la ecuacin siguiente:
2
C V A P
FD= D
2
FD=
0.629 998.204 ( 0.048 )2 6.053 104

2
F D =4.377 104 N
PARA LA LMINA CON FORMA DE CUADRADO

De las mediciones realizadas en el laboratorio:
D=0.08 m
=0.004 m
Hallamos el rea del cuerpo cuadrangular
A=D

A=3.2 104 m2
abemos:
4 6.713 105 m3 / s
0.08 m 1.0048 106 m2 /s
=1063.303

Sabemos:
CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
CD=
24
6
+
+ 0.4
1063.303 1+ 1063.303
C D =0,601
C DV 2A P
FD=
2

FD=
0.601 998.204 ( 0.048 )2 3.2 104

2
F D =2.212104 N
PARA LA LMINA CON FORMA DE RECTANGULO

D=0.145 m
=0.006 m
Hallamos el rea del cuerpo rectangular
A=D
A=8.7 104 m2
Sabemos:
4 6.713 105 m3 / s
0.145 m 1.0048 106 m2 /s
=586.650

Sabemos:

CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
CD=
24
6
+
+0.4
586.650 1+ 586.650
C D =0.679
FD=
C DV 2A P
2
0.679 998.204 ( 0.048 )2 8.7 104

FD=
2
F D =6.791 104 N
PARA LA LMINA CON FORMA DE TRIANGULO

D=0.067 m
=0.004 m
Hallamos el rea del cuerpo circular
A=D
4
A=2.68 10 m

Sabemos:
4 6.713 105 m3 / s
0.067 m 1.0048 106 m2 /s
=1269.616

Sabemos:
CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
CD=
24
6
+
+0.4
1269.616 1+ 1269.616
C D =0,583
C DV 2A P
FD=
2
FD=
0.583 998.204 ( 0.048 )2 2.68 104

2
F D =1.796 104 N

PARA LA LMINA CON FORMA AERODINAMICA
D=0.0658 m
=0.0081 m
Hallamos el rea del cuerpo
A=D
4
A=5.3298 10 m
Sabemos:
4 6.713 105 m 3 / s
0.0658 m 1.0048 106 m 2 /s
=1292.769

Sabemos:
CD=
24
6
+
+ 0.4
1+
CD=
24
6
+
+ 0.4
1292.769 1+ 1292.769

C D =0,581

C DV 2A P
FD=
2
2
FD=
0.581 998.204 ( 0.048 ) 5.3298 10

2
4
F D =3.560 10 N
VI. CONCLUSIONES
Observamos la distribucin del colorante en las diferentes formas geomtricas

que ingresamos en la cuba de Stokes, y comprendimos el motivo de la
distribucin, la cual se debe a las diferencias de presin alrededor del cuerpo.
El hallar el numero de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo,

sea flujo laminar o turbulento.

Calculamos la magnitud de las fuerzas de arrastre, as como el valor de los

coeficientes de arrastre de las diferentes formas geomtricas.
Fuimos capaces de observar las lneas de corriente, con ayuda del colorante
permanganato de potasio, que nos permita visualizar la direccin del flujo.
VII. BIBLIOGRAFIA
VIII.
MECANICA DE FLUIDOS APLICADA.

Robert l. Mott. Prentice-hall.
FUNDAMENTOS BASICOS DE MECANICA DE FLUIDOS.

Williams, Gareth, Tercera Edicin, Editorial Mc Graw Hill Interamericana,
Mxico 1996
LA MECANICA DE FLUIDOS, APLICACIONES E IMPLICACIONES.

Wilson D. Jerry, Segunda Edicin, 0Editorial Prentice Hall, Chile 1994
LA MECANICA DE FLUIDOS
Muller John, Tercera Edicin, Editorial CECSA, Mxico 1993
LA MECANICA DE FLUIDOS
Claudio Mataix
MECANICA DE FLUIDOS
Irving H. Shames, Editorial Mc Graw Hill Interamericana
CUESTIONARIO
1. Indicar el esquema de la cuba de Stokes con sus medidas i9ncluyendo sus

partes(ingreso de agua, perturbacin de agua)

2. Cules son las aplicaciones industriales del empleo del experimento de

Stokes?
APLICACIONES
La ley de Stokes es el principio usado en los viscosmetros de bola en cada libre, en los
cuales el fluido est estacionario en un tubo vertical de vidrio y una esfera, de tamao y
densidad conocidas, desciende a travs del lquido. Si la bola ha sido seleccionada
correctamente alcanzar la velocidad terminal, la cual puede ser medida por el tiempo que
pasa entre dos marcas de un tubo. A veces se usan sensores electrnicos para fluidos
opacos. Conociendo las densidades de la esfera, el lquido y la velocidad de cada se
puede calcular la viscosidad a partir de la frmula de la ley de Stokes. Para mejorar la
precisin del experimento se utilizan varias bolas. La tcnica es usada en la industria para
verificar la viscosidad de los productos, en caso como la glicerina o el sirope.
La importancia de la ley de Stokes est ilustrada en el hecho de que ha jugado un papel
crtico en la investigacin de al menos 3 Premios Nobel.
La ley de Stokes tambin es importante para la compresin del movimiento de
microorganismos en un fluido, as como los procesos de sedimentacin debido a la
gravedad de pequeas partculas y organismos en medios acuticos. Tambin es usado
para determinar el porcentaje de granulometra muy fina de un suelo mediante el ensayo
de sedimentacin.

En la atmsfera, la misma teora puede ser usada para explicar porque las gotas de agua
(o los cristales de hielo) pueden permanecer suspendidos en el aire (como nubes) hasta
que consiguen un tamao crtico para empezar a caer como lluvia (o granizo o nieve).
Usos similares de la ecuacin pueden ser usados para estudiar el principio de
asentamiento de partculas finas en agua u otros fluidos.
VISCOSMETRO DE ESFERA EN CADA LIBRE

Consiste en un recipiente que contiene un fluido viscoso. Se introduce una pequea
esfera, la cual parte del reposo y rpidamente alcanza la velocidad lmite.
Variables que intervienen:
rs: densidad de la esfera slida
rL: densidad del lquido
D: dimetro de la esfera
L: longitud que cae la esfera en un tiempo t
vo: velocidad lmite de la esfera ( vo=L/t)
(Durante el ensayo verificar que se recorren distintos tramos L, a velocidad
constante)
Principio que se satisface: II Ley de Newton S Fz = m.az

Fuerzas que intervienen:
- P: peso de la esfera
+E: empuje hidrosttico
+F: fuerzas viscosas
Cuando se alcanza velocidad lmite: - P + E + F = m.az = 0
P = [ (1/6).p .D3 ]. rs.g

E = [ (1/6). p .D3 ]. rL .g
F = 3p .. vo.D
D2.g.(rs - rL)
=
18.L/t
Estimaciones ms precisas mientras ms alta sea la viscosidad (vo bajas) y por
eso se utiliza para aceites y mieles industriales
POTABILIZACIN DEL AGUA

En la potabilizacin del agua, el proceso de sedimentacin est gobernado por la ley
de Stokes, que indica que las partculas sedimentan ms fcilmente cuanto mayor es
su dimetro, su peso especfico comparado con el del lquido, y cuanto menor es
la viscosidad del mismo. Por ello, cuando se quiere favorecer la sedimentacin se
trata de aumentar el dimetro de las partculas, haciendo que se agreguen unas a
otras, proceso denominado coagulacin y floculacin.
ANALISIS GRANULOMETRICO DE LOS SUELOS

Los granos que conforman en suelo y tienen diferente tamao, van desde los grandes
que son los que se pueden tomar fcilmente con las manos, hasta los granos
pequeos, los que no se pueden ver con un microscopio. El anlisis granulomtrico al
cul se somete un suelo es de mucha ayuda par a la construccin de proyectos, tanto
estructuras como carreteras porque con este se puede conocer la permeabilidad y la
cohesin del suelo. Tambin el suelo analizado puede ser usado en mezclas de
asfalto o concreto.
Los Anlisis Granulomtricos se realizaran mediante ensayos en el laboratorio con
tamices de diferente enumeracin, dependiendo de la separacin de los cuadros de la
maya. Los granos que pasen o se queden en el tamiz tienen sus caractersticas ya
determinadas. Para el ensayo o el anlisis de granos gruesos ser muy recomendado
el mtodo del Tamiz; pero cuando se trata de granos finos este no es muy preciso,
porque se le es ms difcil a la muestra pasar por una maya tan fina; Debido a esto el
Anlisis granulomtrico de Granos finos ser bueno utilizar otro mtodo.
Existen diferentes mtodos, dependiendo de la mayor proporcin de tamaos que
existen en la muestra que se va a analizar. Para las partculas Gruesas, el
procedimiento utilizado es el Mtodo Mecnico o Granulometra por Tamizado. Pero
para las partculas finas, por dificultarse ms el tamizado se utiliza el Mtodo del
Sifoneado o el Mtodo del Hidrmetro, basados en la Ley de Stokes.

Diseo de desaladoras de petrleo crudo (para quitarle el agua con sal que tiene
emulsionada).
3.
Por qu es importante conocer las turbulencias que se generan cuando se

tiene diferentes geometras al choque de un fluido?
La capacidad de calcular de forma precisa los campos de velocidad, calado y turbulencia es

importante para disear el emplazamiento de emisarios, evaluar el transporte de sedimentos,
o disear la geometra de canales y depsitos, simplemente por citar algunos ejemplos. Los
modelos numricos para el clculo de flujo en lmina libre son una herramienta cada vez ms
utilizada en ingeniera hidrulica. Las principales ventajas de los modelos numricos respecto
a los modelos fsicos de laboratorio y a las medidas de campo son:
(1) Proporcionan una cantidad de informacin muy completa y extensa.
(2) Se obtienen resultados de forma ms rpida y barata con un modelo numrico que con un
modelo experimental
(3) Se puede modificar fcilmente la geometra y condiciones de contorno para la evaluacin
de escenarios futuros. En su contra, los resultados numricos no son tan precisos como
pueden ser las medidas experimentales, y en general necesitan de una validacin y
calibracin previa.
La eleccin de un modelo numrico concreto depende del problema considerado. En la
actualidad existen modelos 3D para el clculo del flujo en lmina libre en estructuras
hidrulicas con geometra compleja. El coste computacional de estos modelos es muy
elevado, especialmente en ingeniera fluvial, en donde el dominio de estudio es muy extenso
y la geometra totalmente irregular, por lo que en la actualidad son mucho ms utilizados los
modelos 2D e incluso 1D. La potencia de los ordenadores actuales permite asumir la
utilizacin de modelos 2D (2D-SWE) en proyectos de ingeniera hidrulica a un coste
computacional razonable. Los modelos 2D-SWE han sido utilizados con xito para simular
flujos poco profundos con un nivel de turbulencia elevado como pueden ser zonas de
recirculacin, canales de toma o escalas de peces, si bien su uso ms generalizado se centra
en la simulacin del flujo en ros y en regiones costeras.
4. Tres problemas resueltos de la Cuba de Stokes

Enunciado 1
La sangre circula por una arteria aorta de 1,0 cm de radio a 30 cm/s. Cul es el flujo de
volumen?

Q = vA
Q=0.30.p(0,01)2
Q=9.4210-5m3/s
Es costumbre dar la velocidad de bombeo del corazn en litros por minuto, utilizando:
1 litro = 10-3 m3 y
1 min = 60 s, se tiene
Q=(9.4210~5 m3/s) (103).(60/1)
Q= 5.65 litros/minuto
Enunciado 2
Por una tubera circula agua a 4m/s bajo una presin de 200 kPa. La tubera se estrecha
hasta la mitad de su dimetro original. Hallar (a) la velocidad y (b) la presin del agua en
la parte ms estrecha de la tubera.
a Como el rea de la tubera es proporcional al cuadrado del dimetro, el rea de la parte ms
estrecha es un cuarto del rea original. Entonces, segn la ecuacin de continuidad:
Q = vA
Q = constante, la velocidad en la parte estrecha debe ser 4 veces la que tiene en la parte
ancha o sea 16 m/s.
(b) Para hallar la presin en la parte estrecha
P1+1/2.r.v12 = P2+1/2.r.v22
200+1/2(1000.4) = P2+1/2(1000.16); P2 = 80 kPa
Enunciado 3
Cuando la sangre fluye procedente de la aorta a travs de las arterias principales, las
arteriolas, los capilares y las venas hasta la aurcula derecha, la presin (manomtrica)
desciende desde 100 torr aproximadamente a cero. Si el flujo de volumen es de 0,8
litros/s, hallar la resistencia total del sistema circulatorio.
100 torr=13.3 kPa
13.3 kPa=1.33 104 N/m2
Como 1litro=1000 cm3
1000 cm3=10-3 m3, se tiene en virtud de la ecuacin anterior
DP=Pl-P2=Q.R

R = DP/Q = 1.66107Ns/m2
Enunciado 4
Calcular la fuerza de arrastre de una esfera de 12 mm de dimetro movindose a 8 cm/s
en un aceite con h= 0.1 Ns/m2 y r = 850 kg/m3. Suponemos C = 5.3
= (0.08m/s)(850)(0.012m)/0.1 = 8.16
Usaremos la relacin de Prandtl, con r = 12/2 mm
= (5.3)(850)()(0.006)2(0.08)2/2 = 0.00163 N

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Universidad Nacional del Callao

PATRONES DE FLUJO: CUBA DE STOKES

Reconocer las lneas de corriente de flujo, al observarlas en la cuba de Stokes.

III. FUNDAMENTO TEORICO

Universidad Nacional del Callao

Aqu vemos cmo se comporta el fluido al fluir

Universidad Nacional del Callao

v :velocidad del flujo

Para calcular el valor de

C D , coeficiente de arrastre, se utiliza la siguiente

Universidad Nacional del Callao

Con estas relaciones dadas es posible determinar la magnitud de las fuerzas de

que tienen una

importancia significativa pues depender de este parmetro, el diseo apropiado

Colorante: permanganato de potasio

Descripcin de la operacin a realizar:

Universidad Nacional del Callao

Observamos que la cuba de Stokes tiene lneas verticales y horizontales formando

Notamos que el colorante se dispersa en el sentido del flujo formando lneas

c. Ahora colocaremos objetos de vidrio de diferentes formas y en distintas posiciones

Lamina de vidrio circular.

Universidad Nacional del Callao

Lamina de vidrio con forma aerodinmica

Lamina de vidrio con forma de triangulo

Universidad Nacional del Callao

Lamina de vidrio con forma de cuadrado

Lamina de vidrio con forma de rectngulo

Universidad Nacional del Callao

Caractersticas del fluido (agua)

Determinamos la velocidad y el caudal para posteriormente determinar el nmero

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El caudal promedio = 6.713x10-5m3/s

Hallamos el rea del cuerpo circular

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0.629 998.204 ( 0.048 )2 6.053 104

PARA LA LMINA CON FORMA DE CUADRADO

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Calculo del coeficiente de arrastre

Universidad Nacional del Callao

0.601 998.204 ( 0.048 )2 3.2 104

PARA LA LMINA CON FORMA DE RECTANGULO

Calculo del coeficiente de arrastre

Universidad Nacional del Callao

0.679 998.204 ( 0.048 )2 8.7 104

PARA LA LMINA CON FORMA DE TRIANGULO

Clculo del nmero de Reynolds

Universidad Nacional del Callao

Calculo del coeficiente de arrastre

0.583 998.204 ( 0.048 )2 2.68 104

Universidad Nacional del Callao

Clculo del nmero de Reynolds

Calculo del coeficiente de arrastre

Universidad Nacional del Callao

Calculo de la fuerza de arrastre

0.581 998.204 ( 0.048 ) 5.3298 10

Observamos la distribucin del colorante en las diferentes formas geomtricas

El hallar el numero de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo,

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Calculamos la magnitud de las fuerzas de arrastre, as como el valor de los

MECANICA DE FLUIDOS APLICADA.

FUNDAMENTOS BASICOS DE MECANICA DE FLUIDOS.