INFORME PERICIAL

VALORACIN DE LOS DAOS PRODUCIDOS A UN

VEHCULO DE MOTOR TRAS ACCIDENTE DE CIRCULACIN
COLISIN MLTIPLE.

Peticionario: Juzgado de 1 instancia e instruccin N1 de Paterna

Procedimiento Judicial: Procedimiento ordinario 1-B/2014
Fecha Informe: 10-02-2015
Perito: Don Agustn Benajas Ruiz

INDICE
1.- IDENTIFICACIN DEL PERITO, JURAMENTO-PROMESA.
2.- ANTECEDENTES DEL ENCARGO Y CRONOLOGA DE LA
INTERVENCIN.
3.- OBJETO DE LA PERICIA
4.- DATOS DE PARTIDA Y APORTADOS.
5.- CARACTERISTICAS DEL VEHCULO SINIESTRADO
6.- DATOS DEL SEGURO
7.- DESCRIPCIN DEL SINIESTRO
8.- DETERMINACIN DE LOS DAOS Y CUANTIFICACIN
8.1.- Situacin de los daos
8.2.- Valoracin de los daos
9.- CONCLUSIONES

1.- IDENTIFICACIN DEL PERITO

En la ciudad de Valencia, a 13 de marzo de 2015, comparece el
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Ingeniero Tcnico Industrial, D. Agustn Benajas Ruiz, mayor de edad, con

D.N.I. 20086771-R, domiciliado en C/Jaume Esteve Cubells n6, 14 46009
Valencia, con telfono 676923456 y fax profesional 965782168.
Mster en Investigacin y Reconstruccin de Accidentes de Trfico por
la Universidad de Chicago y Tcnico Superior P.R.L.- Especialidad de
Higiene industrial, Ergonoma y Psicosociologa Aplicada y Seguridad en el
Trabajo-, Gerente y Administrador del gabinete pericial Steal & Pears S.L.,
colegiado n 15125 del Colegio Oficial de Ingenieros Tcnicos Industriales
de Valencia y Experto en Peritacin Judicial.
Que presta juramento en forma legal y asegura que no le comprenden
las generales de la ley, jura decir la verdad y manifiesta que ha actuado con
la mayor objetividad posible tomando en consideracin tanto lo que pueda
favorecer, como lo que sea susceptible de causar perjuicio a cualquiera de
las partes y, que conoce las sanciones penales en las que podra incurrir si
incumpliese su deber como perito, y enterado del objeto del informe.
DICE:
Que cumpliendo con lo encargado por el juzgado de 1 Instancia e
instruccin N1 de Paterna para el Procedimiento ordinario 1-B/2014, ha
examinado los antecedentes que obran en autos, as como los apartados
correspondientes de proposicin de prueba, ha intentado recabar de las
partes interesadas toda aquella informacin que pudiese esclarecer el suceso
y en su consecuencia tiene a bien informar lo siguiente:

Fdo: D. Agustn Benajas Ruiz

2.- ANTECEDENTES DEL ENCARGO Y CRONOLOGA DE LA
INTERVENCIN.

ENCARGO DE INFORME PERICIAL

Peticionario: - Juzgado n de 1 Instancia e instruccin N1 de Paterna
Asunto: - Cuantificar los daos producidos en el vehculo objeto de la
pericial y, apoyndose en ellos, determinar la causa de los mismos
Atendiendo a la solicitud del peticionario, en relacin al asunto antes
referido, este perito pasa seguidamente a informarles de los resultados de la
gestin.
A solicitud del Juzgado de Primera Instancia e instruccin N1 de
Paterna y en relacin al Procedimiento ordinario 1-B/2014 que en l se
sigue se realiza por parte de este perito, el informe para determinar el valor
de los daos ocasionados al vehculo reseado en el encabezamiento del
presente informe debido a accidente de circulacin por colisin mltiple.

CRONOLOGA DE LA INTERVENCIN PERICIAL.

-

20 de diciembre de 2014: Aceptacin del encargo en el juzgado.

10 de febrero de 2015: Elaboracin del informe.

13 de marzo de 2015: presentacin del mismo en juzgado y puesta a

disposicin de las partes.

3. OBJETO DE LA PERICIA.

El objeto de este informe consiste en la evaluacin de los daos

ocasionados a un vehculo a motor debido a accidente de circulacin por
colisin mltiple. As como en la aportacin de cualquier causa de los
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mismos que se puedan deducir de su estudio y anlisis.

4.- DATOS DE PARTIDA Y APORTADOS.

La documentacin aportada por el peticionario es la siguiente:
- Registro de datos del vehculo, obtenidos en Jefatura Provincial de
Trfico.
- Inspeccin de vehculo en taller TODOREPARO S.A., calle Ro Ebro
46609 Bajo, Valencia (Valencia)
- Atestado policial sobre el accidente que obra en autos.

5.- CARCTERSTICAS DEL VEHCULO SINIESTRADO

El vehculo que ha tenido el siniestro es un Ford Fiesta Champions
Edition Serie 30 del ao 2012. Es de tipo medio, lneas juveniles, potente.
Posee un motor de 1388 CC, siendo de inyeccin multipunto y una
potencia efectiva de 90 CV. Las especificaciones se pueden ver en la ficha
tcnica de la pgina siguiente.
Los extras son berlina de 3 puertas, cristales parabrisas con proteccin
infrarrojos, cristales parabrisas trmico, cristales sensor lluvia, cristales
laterales traseros chapa, cristales sensor lluvia, embellecedores spoiler
trasero grande, embellecedores moldura entrada puerta sport,
embellecedores cejillas ventanillas cromadas, generales paragolpes color
pintado, generales manillas color imprimadas, generales proteccin
peatones, generales rejilla de color imprimada, luces regulacin automtica
altura faros, luces iluminacin diurna adicional, luces faro antiniebla
accesorio, retrovisores exteriores con lux, retrovisores exteriores elctricos,
retrovisores color carrocera pintado, airbag conductor, acompaantes,
laterales y cortina.
El vehculo presenta un color negro antracita bicapa metalizado,
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tambin llamado Negro Mgico.

N
de
identificacin. Matrcula 7534MNT
WVWZYNMTLNP
N certificado 001031845
Marca: Ford
Clase:
Tipo: 1J
Altura total (mm): 1485
Variante: KD/KR/KC
Anchura total (mm): 1759
Denominacin
Comercial: Longitud total (mm): 1031
Ford
Fiesta
Champions Motor: Marca: cat
Edition
Tipo: inyeccin multipunto
Tara (KG): 1991
N Cilindros (cm3);
Neumticos: 4
Potencia
fiscal/real
N de asientos: 5
(CVF/KW): 90 CV/66KW
Volumen de bodega

6.- DATOS DEL SEGURO

Aseguradora: SEGUROS Y REASEGUROS NACIONALES S.A.
Direccin: Paseo de la Castellana, 144 Madrid
CP: 28046
N de Pliza: 74766
CIF: 89098293874R
N Siniestro: 147
7.- DESCRIPCIN DEL SINIESTRO
Sobre las 19.00 horas del da 09 de mayo de 2014, circulaba por el carril
ms a la izquierda de los 3 existentes en la CV35 en sentido Valencia, el
vehculo objeto de la pericial.
Las condiciones del trfico eran de circulacin densa con retenciones
ocasionales. En una de ellas, se produce una colisin mltiple entre varios
vehculos en la que se ve implicado el citado. Lo que vulgarmente se conoce
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como colisin en cadena.

Como resultado de la colisin los vehculos afectados sufren los
impactos y daos tpicos de la misma, a saber: daos en los frontales y
traseras, posicin final dentro del carril y en el sentido de la marcha,
cercana en las posiciones finales con ausencia de desviaciones voluntarias o
esquivas exitosas entre ellos, presentando una posicin final en lnea.
En el caso referenciado, el vehculo con matrcula 7534 MNT, no
presenta seales, a juicio de este perito, de haber impactado previamente a la
colisin trasera con el vehculo precedente. Es decir, del anlisis y de las
caractersticas de los daos presentados en el frontal y en la trasera del
vehculo se puede afirmar que:
1.- La colisin con el vehculo precedente se produce estando
perfectamente alineados y prximos, y
2.- El impacto de la colisin trasera no produce los daos en el frontal
esperables de una segunda colisin sobre daos ya presentes. No se observa
huella de sobreimpacto.
No hay duda alguna, pues, de que los daos presentes en el frontal y en
la trasera del vehculo referenciado son producidos al mismo tiempo y por el
mismo impacto. An ms, este perito puede afirmar que hubo un nico
impacto que produjo ambos daos o, si se quiere decir con mayor
propiedad, que produjo los daos en las dos agrupaciones mencionadas.
8.- DETERMINACIN DE LOS DAOS Y CUANTIFICACIN
8.1.- Situacin de los daos

Observamos, en primer lugar, las zonas de impacto, parte delantera y

parte trasera del vehculo, con una deformacin ms acusada.
Todo el frontal, incluido paragolpes al completo, est destrozado.
Vemos que la zona de impacto en la parte delantera ocup parte de la
ubicacin del faro, dejando a este irreconocible. Lo ms llamativo, por
supuesto, es el cap delantero, ya que es una de las mayores superficies
presente en un vehculo. Aparece totalmente arrugado.
Al desplazarnos por el flanco derecho del vehculo nos encontramos la
aleta derecha totalmente deformada y muy probablemente el paso de rueda
derecho est daado. La llanta y neumtico de la derecha son revisados y
estn bien.
Continuando por la izquierda, avanzamos hasta ponernos a la altura
de la luna delantera, observando que se encuentra en buen estado.
Controlamos las luces entre la puerta delantera y la aleta, y obviamente no
estn alineadas pero por efecto de la aleta que se ha deformado y no de la
puerta puesto que como observamos est cuadrada por 3 de sus partes y no
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ha sufrido ninguna deformacin, tan solo un dao pero de pintura. Vemos el

techo, que no posee abombamiento ni arrugas sospechosas.
Acto seguido abrimos la puerta para ver el interior de la clula de
seguridad y vemos como los airbags han saltado. Esto es una prueba clara
de que el impacto ha sido totalmente frontal, lo cual ha hecho que los
sensores de impacto hayan detectado el mismo, haciendo as que este
sistema de seguridad se activara, cosa que no habra ocurrido si la colisin
tuviera un vector oblicuo con respecto a la perpendicular. No obstante
cuando verifiquemos el resultado de la reparacin deberemos chequear el
estado del sistema airbag para comprobar su estado.
Ninguno de los pilares est deformado, el frontal de mandos est en
perfectas condiciones. Seguimos hacia atrs y la puerta trasera izquierda
est totalmente cuadrada. El portn del maletero exactamente igual, aunque
el paragolpes trasero presenta daos. Rodeando el vehculo llegamos a la
puerta trasera izquierda que junto con la delantera estn intactas y en su
sitio. La aleta delantera izquierda no est afectada.
No obstante, para todos aquellos elementos que han sufrido de forma
directa el impacto, podemos decir con seguridad que han resultado daados
en mayor o menor medida.
8.2. Valoracin de los daos
PIEZAS/ RECAMBIOS

Para golpes
Embellecedor paragolpes
Embellecedor matrcula
Protector paragolpes
Faro antiniebla dr
Faro antiniebla iz
Rejilla central paragolpes
Faro iz
Faro dr
Cerradura cap dl
Soporte varilla sujecin cap
Aleta iz
Protector pase rueda dl iz
Moldura marco puerta dl iz
Moldura sup marco puerta dl dr
Piloto iz
Piloto dr
Paragolpes tr
Soporte paragolpes tr
Protector pase rueda lr iz
Tapa llenado combustible

54878
16942
0,00
4298
5575
5510
14883
4464
12626
33823
33823
22158
3457
1858
285
9300
2107
974
1631
1631
10087
10068
52653
2661
6832
2784
4619

MANO DE OBRA
Sustituir Faro iz/Sustituir Faro dr

6200

Sustituir cable apertura cap dl

6200

Sustituir cerradura cap dl

6200

Sustituir Soporte varilla sujecin

cap

6200

Sustituir Tapa llenado combustible

Sustituir Moldura marco puerta dl
iz

6200

Sustituir
Moldura
puerta dl dr

sup

marco

6200
6200
6200
6200

10

Desmontar y montar Retrovisor

completo d

6200

Sustituir Paragolpes dl

6200

Sustuir Cap dl

6200

Sustituir Aleta dl iz

6200

6200

Sustituir Faldn tr
Reparar Alete tr iz
Reparar Puerta dl dr

9. CONCLUSIONES
Como conclusin a este informe, se establece por este perito el valor de
los daos en el vehculo reseado de 7.55186 .
Siendo este mi criterio, que someto a otro mejor fundado. En Valencia, a
10 de febrero de 2015.

FDO.: D. Agustn Benajas Ruiz.

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