INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnologa

DISEO DE UNA CMARA

FRIGORFICA PARA CANALES DE
RES

Alumnos:
Bazn reyes Giovanni Manuel
Hernndez Serrano Oscar
Lora Guerrero Oscar Eduardo
Silva Prez Hugo

Profesora:
Cruz Pacheco Karina
Grupo: 5LV4

Fecha de entrega: 26/Mayo/2014

CONDICIONES CLIMATOLGICAS DEL LUGAR

Para realizar el diseo de una cmara frigorfica se debe tomar en cuentas las
condiciones del clima del lugar a elegir, en este caso se eligi el municipio de
Tlalnepantla de Baz, Estado de Mxico, las condiciones climatolgicas son las
siguientes:
Tabla 1. Condiciones climatolgicas del municipio Tlalnepantla de Baz

Lugar:
Altitud:
Humedad relativa
Temperatura bulbo hmedo
Temperatura bulbo seco
Temperatura mxima exterior
Temperatura interior del diseo
Velocidad exterior del aire
Velocidad interior del aire

Tlalnepantla de Baz, Estado de

Mxico
2238 msnm
50%
77F
93F
89F
32F
9.3 mph
1.1 mph

DESCRIPCIN DEL PRODUCTO

La cmara a disear tendr una capacidad para aproximadamente 67 canales,
cada canal pesa aproximadamente 300 Kg. Es decir tendr una cabida para 20
toneladas de carne. La carne se conserva por fro a una temperatura de los
32F (0C) y a una humedad relativa de 90%.

CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO
Tabla 2. Condiciones de Almacenamiento de canales de res

Temperatura de entrada
Temperatura de almacenamiento
Tiempo de almacenamiento
Calor especfico arriba del punto
de congelacin
Calor especfico abajo del punto de
congelacin
Calor latente de fusin
Punto de congelacin
Capacidad a almacenar

50F
32F
14 das
0.75 BTU/lbF
0.40 BTU/lbF
98 BTU/lb
29F
44,092.40 libras (20 ton.)

DIMENSIONAMIENTO DEL ESPACIO

La disposicin del carril y el espaciamiento de las canales de bovinos suele ser
uniforme y tener las dimensiones siguientes: de 0.8 m a l m de longitud del
carril por canal (canales de un peso de 300 kg) y de 0.8 m a l m la distancia
entre carriles. Del suelo a la canal se toma una distancia mnima de 0.8 m, del
riel al techo igual 0.8 m como mnimo.

Ilustracin 1. Dimensiones para rieles de canales de res

Para el acomodo de los canales en rieles se decidi colocar 5 carriles que

tendrn 14 ganchos para colgar las canales, sern en total 70 ganchos, la
distancia entre los carriles ser de 1 m, la distancia entre canales ser de 0.8
m, se dejarn 2 metros extras de cada pared de la cmara para que haya una
movilidad amplia de las personas que ingresen a la cmara y tambin para el
equipo de refrigeracin que se hallar dentro de la cmara.

A continuacin se muestra un esquema del acomodo de las canales en los

rieles de transporte dentro la cmara frigorfica.

Ilustracin 2. Esquema del acomodo de las canales de res dentro de la cmara

frigorfica

Las medidas de la cmara quedaron de la siguiente manera:

Largo
Anch
o
Altura

47.24 ft (14.4
m)
26.24 ft. (8 m)
15.74 ft (4.8
m)
PARED
OESTE

PARED
SUR
PARED
15.74 ft

PARED

26.24 ft

MATERIALES DE CONSTRUCCIN
ESTE
PAREDES

47.24 ft

Tabla 3. Materiales para las paredes de la cmara frigorfica

Material
Concreto 6
Poliuretano expandido
Lmina Cold Roll

Espesor
(pulgadas)
6
2
0.04

Coeficiente de
conductividad (k)
0.13
0.17
12

CIELO
Tabla 4. Materiales para el cielo de la cmara frigorfica

Material
Losa Concreto 4
Madera /Abeto)
Poliuretano expandido
Lmina Cold Roll

Espesor
(pulgadas)
4
6
2
0.04

Coeficiente de
conductividad (k)
0.12
0.80
0.17
12

PISO
Tabla 5. Materiales para el piso de la cmara frigorfica

Material
Piso de losa 2
Poliuretano expandido
Concreto

Espesor
(pulgadas)
2
4
2

Coeficiente de
conductividad (k)
0.067
0.17
0.046

PUERTA
Tabla 6. Materiales para las puertas de la cmara frigorfica

Material

Espesor

Coeficiente de

(pulgadas)
6
0.04
0.04

Poliuretano expandido
Lmina Cold Roll
Lmina Cold Roll

conductividad (k)
0.17
12
12

Los materiales elegidos para fabricar la cmara frigorfica fueron tomados de

(Dossat, 1997) al igual que las conductividades y espesores. El poliuretano es
el aislante ms utilizado para la fabricacin de cmaras frigorficas
actualmente por su bajo coeficiente de conductividad.

CLCULO DE CARGAS
CARGA EN PAREDES
Cuando una pared est construida de varias capas de diferentes materiales,
como en este diseo, la resistencia trmica total de la pared es la suma de las
resistencias de los diferentes materiales de que est construida la pared,
incluyendo este es,

1 1 x x x 1
= + + + +
U f i k1 k2 kn f o
Por lo tanto;

U=

1
1 x x x 1
+ + + +
f i k1 k2 kn f o

Donde

f i =Coeficiente de conveccin de pared interior

f o=Coeficiente de conveccin de pared exterior
x=espesor de lacapa
k =coeficiente de conductividad
Para el clculo de

fi

superficie de la pared

f o existen 2 frmulas y se basan en la textura de la

f =2+0.4 v
f =1.6+0.3 v

(Para pared medianamente rugosa)

(Para pared lisa)

Donde

v =velocidad del aire(interno o externo)

CARGA EN PARED ESTE Y OESTE

Para el clculo de la carga en la pared este, oeste, norte y sur, tomaremos los
mismos valores de U debido a que las 4 paredes estn hechas de los mismos
materiales y espesores.
Se calcula fi y fo, fo se calcula con la siguiente frmula porque la textura
exterior de las paredes es medianamente rugosa por ser hecha de concreto

f o=2+0.4 ( velocidad exterior )=2+ 0.4 ( 9.3 mph )=5.72

BTU
F ft h

fi se calcula con la siguiente frmula debido a que la superficie interna es lisa

f i =1.6+0.3 ( velocidad interior )=1.6+0.3 ( 1.1 mph )=1.93

BT U
F ft h

Se procede a calcular U usando los datos mostrados en las tablas de materiales

a utilizar

U=

1
1 x x x 1
+ + + +
f i k1 k2 kn f o

U=

1
1
6
2
0.04
1
+
+
+
+
1.93 0.13 0.17 12 5.72

U=0.017

BTU
Ffth

Ahora con todos los datos necesarios se procede a calcular la carga (Q)

Q=( rea de la pared ) (U ) ( T )

Q=( 15.74 ft47.24 ft ) 0.017

Q=720.507

BTU
(89 F32 F )
Ffth

BTU
h

El resultado de Q es el mismo para la pared Oeste y Este.

CARGA EN PARED NORTE Y SUR

Este es un caso especial, las paredes norte y sur tienen dentro de su rea una
puerta por cada pared, as que se procede a restar el rea de las puertas al
rea de la pared debido a que las puertas y las paredes son de diferentes
materiales, el rea de las puertas es de 80.688 ft 2 mientras que el rea total de
la pared es de 411.668 ft2, por lo tanto:

rea de la pared= rea total de la pared rea de la puerta

rea de la pared=411.668 ft 280.688 ft 2=330.98 ft 2

Seguimos usando el valor de U obtenido anteriormente ya que son del mismo
material las paredes. Calculamos Q para pared norte y sur.

Q=( rea de la pared ) (U ) ( T )

Q=( 330.98 ft 2 ) 0.017

Q=320.719

BTU
(89 F32 F )
Ffth

BTU
h

El resultado de Q es el mismo para la pared Norte y Sur.

CARGA EN PUERTA
Las puertas al no ser del mismo material que las paredes se debe sacar una
nueva U, fi y fo.
Para fi y fo se dice que las dos puertas son lisas por el lado interior y exterior
por lo tanto se calculan con la frmula antes vista:

f i =1.6+0.3 ( velocidad interior )=1.6+0.3 ( 1.1 mph )=1.93

BTU
F ft h

f o=1.6+0.3 ( velocidad exterior )=1.6+ 0.3 ( 9.3 mph ) =4.39

BTU
F ft h

Obtenemos U:

U=

U=

1
1 x x x 1
+ + + +
f i k1 k2 kn f o
1
BTU
=0.027
1
6
0.04 0.04
1
Ffth
+
+
+
+
1.93 0.17 12
12 4.39

Tomando en cuenta que rea de cada puerta es de 80.688 ft 2 se procede a

calcular la carga (Q):

Q=( rea de la puerta ) ( U ) ( T )

Q=( 80.688 ft 2 ) 0.027

Q=124.178

BTU
(89 F32 F)
Ffth

BTU
h

El resultado de Q es el mismo para la puerta de la pared norte y sur.

CARGA EN CIELO
En este caso para calcular la carga en el cielo o techo usamos fo y fi de las
paredes norte, sur, este y oeste por ser de las mismas caractersticas de
textura, se recalcula U debido a que el cielo se forma por otros materiales
diferentes al de las paredes norte, sur, este y oeste.

U=

U=

1
1 x x x 1
+ + + +
f i k1 k2 kn f o
1
1
4
6
2
0.04
1
+
+
+
+
+
1.93 0.12 0.80 0.17 12 5.72

U=0.0187

BTU
Ffth

Ya con el nuevo dato de U para el cielo, se obtiene Q:

Q=( rea del cielo )( U ) ( T )

Q=( 1239.57 ft 2 ) 0.0187

Q=1321.257

BTU
h

BTU
(89 F 32 F)
Ffth

 CARGA EN PISO
Para el caso del piso se usa el mismo fo y fi que el caso de cielo y se obtiene U
con los valores de k de cada material que compone el piso.

U=

U=

1
1 x x x 1
+ + + +
f i k1 k2 kn f o
1
1
2
4
2
1
+
+
+
+
1.93 0.067 0.17 0.046 5.72

U=0.0102

BTU
Ffth

Para el caso del piso se considera bajar 5F la temperatura exterior, es decir

bajarla de 89F a 84F, se procede a calcular Q:

Q=( rea del piso )( U ) ( T )

Q=( 1239.57 ft 2 ) 0.0102

Q=720.686

BTU
(84 F32 F)
Ffth

BTU
h

Recolectando los datos obtenidos se tiene la siguiente tabla:

Tabla 7. Resumen de las cargas de las paredes de la cmara frigorfica

Pared
Este
Oeste
Norte
Sur
Puerta Norte
Puerta Sur
Cielo
Piso

Q (BTU/h)
720.507
720.507
320.719
320.719
124.178
124.178
1321.257
720.686

Carga en
Paredes

4,372.751 BTU/h

CARGA PRODUCIDA POR EL PRODUCTO

Al producto es a quien se le debe retirar calor principalmente para que un

determinado fluido o espacio se mantenga dentro de ciertas condiciones de
temperatura y humedad.
En estos casos, el calor ganado en el espacio, que proviene del producto, se
calcula por la siguiente ecuacin:

Q=m C T
Donde:

Q=Cantidad de calor en BTU

m=masa del producto ( lb )

C=Calor especfico arriba de congelacin

F)
( BTU
lb

T =Cambio en latemperatura del producto ( F)

Tenemos los siguientes datos:

Temperatura de entrada
Temperatura de almacenamiento
Calor especfico arriba del punto de
congelacin
Capacidad a almacenar

50F
32F
0.75 BTU/lbF
44,092.40 libras (20
ton.)

Aplicamos la frmula anterior para obtener la carga por el producto:

Q=m C T

Q=( 44,092.40lb ) 0.75

Q=595,247.4

BTU
24 h

Q=24,801.975

BTU
F ( 50 F32 F )
lb

BTU
h

CARGA GENERADA POR INFILTRACIN

La ganancia de calor en el espacio refrigerado como resultado de los cambios

de aire es difcil calcularla con exactitud, por eso se proceden a utilizar tablas
con datos aproximados.
El primer paso es tener el volumen interior de la cmara, ste es:

Volumen=47.24 ft26.24 ft15.74 ft=19,510.95 ft

Posteriormente de la tabla 10-8B (Dossat, 1997) se obtiene el nmero de

cambios de aire promedio por 24 horas, se realiza una interpolacin con los
siguientes datos obtenidos de la tabla
Volumen
(ft3)
15,000
19,510.95
20,000

Cambios de aire por

24h
3.0
?
2.6

y= y a +( xx a )

( y b y a)
(x b x a)

y=3.0+ (19,510.9515,000 )

( 2.63.0 )
( 20,00015,000 )

Nmero de cambios de aire=2.6391

Luego de la tabla 10.7 (Dossat, 1997) se obtiene el factor por cambio de aire,
tomando en cuenta las siguientes condiciones:
Temperatura exterior mxima=90F
Temperatura cuarto de almacn=32F
Humedad relativa= 50%
Se hace una interpolacin con los datos de la tabla a las condiciones
establecidas:
Temp. Almacn
(F)
35
32
30

y= y a +( xx a )

Factor por cambio de

aire
2.17
?
2.26

( y b y a)
(x b x a)

Factor=2.17 + ( 3235 )

( 2.262.17 )
BTU
=2.224 3
( 3035 )
ft

Hallando el factor y el nmero de cambios de aire, se procede a calcular Q:

Carga por infiltracin=Vo lumen interiorfactorNmero de cambios de aire

Carga por infiltracin=19,510.95 ft 32.224

Carga por infiltracin=114,516.758

Carga por infiltracin=4,771.531

BTU
24 h

BTU
hr

BTU
2.6391
3
ft

CARGA POR ILUMINACIN

Para este clculo se toma en cuenta la siguiente frmula para la carga:

Q=( lmparas )( Watts por lmpara ) 3.415

BTU
h

Para la cmara frigorfica se utilizarn 18 lmparas de la marca ETAP Mod.

RD16J16/LEDN30S con una potencia de 34W y resistencia a bajas
temperaturas, estarn distribuidas de la siguiente manera en la cmara.

Se calcula Q:

Q=( 16 lmparas )( 34 W ) 3.415

BTU
BTU
=2090
h
h

La cmara solo tendr la iluminacin encendida durante 4 horas, 2 horas para

meter el producto a la cmara y 2 horas para distribuirlo a los camiones para
su venta, el tiempo restante del da permanecern apagadas. Por lo tanto,

CARGA POR MOTORES

En esta cmara frigorfica se usarn 4 motores de 1.5 HP, el equipo de

enfriamiento se hallar dentro de la cmara frigorfica, segn datos de la tabla
10-14 (Dossat, 1997) para un motor de 1.5 HP la carga es de 3700 BTU/h,
entonces:

Q=( Motores )(Carga )

Q=( 4 motores ) 3700

Q=14,800

BTU
h

BTU
h

CARGA POR PERSONAL

Para calcular dicha carga se toman los datos de la tabla 10.15 (Dossat, 1997)
que dice que para una temperatura de 32F el calor cedido por persona es de
928 BTU/h.
Solo sern 4 personas las que tengan acceso a la cmara frigorfica ya sea para
meter producto o sacarlo a distribucin, igualmente solo podrn accesar las
personas en un tiempo de 4 horas, las canales para su descarga sern
recorridas mediante los carriles, habr un tramo plegable de carril al inicio y al
final del carril para evitar que el personal cargue la canal.
Se obtiene la carga por personal mediante la siguiente ecuacin:

Q=( Personas )( Carga )

Q=( 4 personas ) 928

Q=3712

BTU
h

BTU
h

RESUMEN GENERAL DE CARGAS

Tabla 8. Resumen General de Cargas

CARGA
TRMICA
Paredes

CALOR (BTU/h)

Horas de
uso (h)

Calor (BTU/da)
24

4,372.751

104,946.024

Producto

24
24,801.975

595,247.400

Infiltracin

4
4,771.531

19,086.124

Iluminacin

4
2,090.000

8,360.000

Motores

24
14,800.000

355,200.000

Personal

4
3,712.000

14,848.000

54,548.257

1,097,687.548

TOTAL

Aplicando un factor de seguridad que generalmente es el 10% tenemos:

Carga Total= 54,584.257

BTU
BTU
1.10 =60,042.682
h
h

Convirtiendo a Kcal/h para hallar el equipo ideal tenemos:

BTU
0.252 kcal
h
Kcal
60,042.682
=15,130.756
1 BTU
h

CARGA TOTAL=15,130.756

Kcal
h

SELECCIN DEL EQUIPO

REFRIGERANTE
El refrigerante a utilizar ser el R-134a, el R-134a es un refrigerante HFC de
cero potencial de destruccin del ozono y con propiedades muy similares al R12. Es utilizado como un refrigerante puro en las aplicaciones que
tradicionalmente usaban R-12 y como componente en mezclas de refrigerantes
diseadas para sustituir R-502 y R-22. Los fabricantes de compresores y
sistemas ya tienen disponibles equipos que han sido diseados
especficamente para el R-134a. Pruebas de laboratorio y en el campo tambin
han confirmado que el R-134a funciona bien como un sustituto para
reconversiones en sistemas que usan R-12 y R-500.
Las especificaciones del R-134a se muestran en la siguiente tabla:
Tabla 9. Especificaciones del refrigerante R-134a

Frmula

C2H2F4

Peso Molecular

102 g/mol

Temperatura Ebullicin a 1 b

-26.5C

Presin Ebullicin a 25C

6.7 bar

Densidad Lquido

1206 (kg/m3)

Temperatura Crtica

101.2C

Presin Crtica

40.6 b

Calor Latente de Vaporizacin a bp

205.5 kJ/kg

ODP

WGP (CO2)
Punto de Inflamabilidad

1300
no

Las aplicaciones del R-134a abarcan una gama amplia: aire acondicionado para
automviles, sistemas especializados de aire acondicionado o climatizacin,

enfriadores (chillers) centrfugos de presin positiva, refrigeracin comercial de

temperatura media, gabinetes de refrigeracin, plantas de refrigeracin y
transportes refrigerados; por lo que es adecuado para la cmara frigorfica que
se est trabajando.

SISTEMA DE REFRIGERACIN
El equipo elegido es de la marca GELPHA Compressors Modelo R2-7LVR33.4X
dicho modelo se adeca a nuestras necesidades y a que utiliza el refrigerante
seleccionado (R-134a), lo que lo hace la mejor opcin, el rendimiento de dicho

15,789 Kcal/h lo cual lo hace perfecto para la cmara

trabajada que debe disipar un calor de 15,130.756 Kcal/h.
equipo es de:

El equipo seleccionado incluye todos los elementos de la refrigeracin,

este equipo ir dentro de la cmara con su respectiva carcasa. Sus
dimensiones son: 1.19 m x 0.83 m x 0.67 m, lo que la hace an mejor ya
que se adapta a las medidas establecidas para la cmara.

Ilustracin 3. Equipo de refrigeracin GELPHA Compressors

Modelo R2-7LVR33.4X

BIBLIOGRAFA

Dossat, R; Principios de Refrigeracin; CECSA; Mxico; 1980; PP 187224

http://www.gelfredcompressors.com/ Seleccin de equipo

http://www.poligaz.com/ Ficha tcnica R-134a