Tecnolgico Nacional de Mxico

Logstica y Cadena de Suministros

Elaboracin de un plan de logstica
y cadena de suministros para la
empresa Dulcelandia S.A de C.V
ubicada en Comitn, Chiapas.
Tutor:
Ing. Atanacio Chan Hernndez
Integrantes:
Cifuentes Ros Carlos Horacio
Ovando Estrada Ricardo Antonio
Ingeniera Industrial

7mo Semestre
ndice
Introduccin...............................................................................................................4
1.1

Antecedentes del problema..........................................................................6

1.2

Definicin del problema................................................................................6

1.3

Objetivo general...........................................................................................7

1.4

Objetivos especficos....................................................................................7

1.5

Justificacin..................................................................................................7

1.6 Delimitacin......................................................................................................8
...................................................................................................................................9
2.1 Razn social...................................................................................................10
2.2 Antecedentes.................................................................................................10
2.3 Ubicacin de la planta....................................................................................11
2.3.1 Macro localizacin de la Empresa...........................................................11
2.3.2 Micro Localizacin de la Empresa...........................................................11
2.4 Misin y visin................................................................................................12
2.5 Organigrama..................................................................................................12
2.6 Descripcin del producto o servicios.............................................................13
3.1 Introduccin a la logstica y cadenas de suministro......................................15
3.1.2. Importancia de la logstica:........................................................................15
3.1.3 Caractersticas principales..........................................................................18
3.1.4 Importancia de la Cadena de Suministros..................................................20
3.1.5 Tipos de Cadenas.......................................................................................21
3.2

Diseo de cadenas de suministros............................................................22

3.2.1 Metodologa para el diseo de cadenas de suministro..............................22

3.2.2 Reingeniera y Logstica.............................................................................24
3.2.3 Planeacin de requerimientos de recursos................................................26

3.2.4 Tcnicas y estrategias de compra..............................................................41

3.2.5 Medicin del Desempeo de la Cadena.....................................................44
3.3 Operacin de bodegas......................................................................................50
3.3.1 Organizacin de materiales en una bodega...............................................50
3.3.2 Bodegas manuales y automatizadas..........................................................59
3.3.3 Tecnologa de la informacin de una bodega.............................................64
3.3.4 Embalaje de producto terminado................................................................68
3.4

Sistemas de transportacin...........................................................................71

3.4.1 Tcnicas de seleccin de transporte..........................................................71

3.4.2 Trmites aduanales.....................................................................................74
3.4.3 Trfico..........................................................................................................82
3.4.4 Seleccin de rutas de transporte................................................................84
3.5 La tecnologa de la informacin.........................................................................86
3.5.1 Impacto de las tecnologas de la informacin en la logstica.....................86
3.6 Configuracin la red de distribucin..................................................................94
3.6.2 Diseo de la red de distribucin..................................................................94
3.6.3 Tcnicas para el diseo de la red...............................................................95

Introduccin
En la actualidad la globalizacin de los mercados ha permitido que las
organizaciones tengan que rivalizar arduamente para mantenerse en competencia.
Sin duda alguna, dichas organizaciones evalan cul debera ser la estrategia a
aplicar, que proporcione, brinde o genere ms valor a la compaa.
Han detectado una gran oportunidad en su Cadena de Suministro, deduciendo
que en la actualidad, existe un trabajo importante por hacer en esta rea, razn
que hoy da ha motivado a centenares de empresas, centrar su atencin y
esfuerzos, en buscar la tan anhelada Cadena de Suministro ideal que les permita
crecer y mantenerse. Se considera que es aqu, en esta rea, donde se puede
obtener un crecimiento continuo.
Es por esta razn que en este proyecto se analizara a profundidad, los principales
procesos que envuelven la Cadena de Suministro de la empresa.

Captulo 1
Caracterizacin

del
Proyecto

1.1 Antecedentes del problema

La empresa Dulcelandia ha presentado problemas en la distribucin de sus
productos, debido a algunos factores como son: costo elevado de transportacin,
desfase de tiempo en la entrega del producto, los cuales afectan la calidad del
producto.
La empresa actualmente no cuenta con una cadena de suministros que
solucione este problema, esto genera costos a la empresa por devolucin de
productos y de retroalimentacin.

1.2 Definicin del problema

Los productos devueltos a la empresa Dulcelandia generan costos y restan
calidad a sus productos

1.3 Objetivo general

Elaboracin de un plan de logstica y cadenas de suministros para la empresa
Dulcelandia S.A de CV

1.4 Objetivos especficos

Reducir los costos generados por los productos defectuosos.
Eliminar los problemas en de distribucin del productos estandarizando los
tiempos de entrega
Aumentar el rango en la distribucin de los productos con la apertura de
nuevas rutas de distribucin.
Brindar un buen servicio de manera que el producto este en la cantidad
adecuada, en el lugar correcto y en el momento adecuado.

1.5 Justificacin
Considerando que la empresa es una compaa dedica a la produccin de
dulces, requiere de establecer una cadena de suministros que permita elevar

sus estndares de calidad a corto, mediano y largo plazo, la integracin del

personal como herramienta fundamental de la empresa y la superacin de la
expectativa y la satisfaccin de sus clientes.

1.6 Delimitacin
El trabajo se realiz en una empresa dedicada a la produccin de los dulces
tpicos Comitecos en el estado de Chiapas. Se analiz el sistema de distribucin
de la empresa as como los factores que pudieran intervenir en la realizacin del
proyecto.

Entre los factores que limitan la realizacin del proyecto son los siguientes:

El desinters de los empleados de la empresa por el rea de logstica.

Limitacin en el tiempo de entrega del proyecto.
La resistencia al cambio

Captulo 2
Aspectos
generales

de la
empresa
2.1 Razn social
DULCELANDIA S.A. DE C.V.

2.2 Antecedentes
DULCELANDIA S.A. DE C.V.
Es una empresa ubicada en el municipio de
Comitn de Domnguez en el estado de Chiapas, esta zona se caracteriza por
tener una cultura muy grande y tambin posee una gastronoma muy rica, en la
cual se encuentran los dulces tpicos de la regin.
La empresa se dedica a la elaboracin de dulces tpicos Comitecos entre los
cuales se encuentran Camotes, Calabaza en dulce, Higos, Caballitos, Nugados,
Melcocha, Turrn, Dulce de leche, Cocadas. Son dulces de la regin, los cuales
son elaborados con los ingredientes que son de la misma zona de Comitn.

La empresa labora desde el ao 2012, en la cual se cuentan con un total de 32

trabajadores registrados en su nmina, Dulcelandia siempre ofrece a sus clientes
dulces que les permitan recordar ese sabor a Comitn y siempre cuidando la
calidad del producto y la satisfaccin en el paladar de sus clientes.

2.3 Ubicacin de la planta

2.3.1 Macro localizacin de la Empresa
La empresa se encuentra ubicada en el municipio de Comitn de Domnguez del
estado de Chiapas.

2.3.2 Micro Localizacin de la Empresa

Entre 12 avenida poniente sur
y 2 calle sur poniente Comitn
de Domnguez Chiapas.

2.4 Misin y visin

Misin.
Producir dulces de calidad y con el sabor original de Chiapas, para que el cliente
lleve un producto nico de Chiapas a su paladar.

Visin.

DIRECCIN GENERAL

CONTRALORA

COMPRAS

LOGSTICA

GTE. DE PRODUCCIN

RECURSOS HUMANOS

ALMACN
RECURSOS MATERIALES GENERAL

GTE. DE VENTAS

EJECUTIVOS DE VENTAS

Tratar a todos los clientes por igual al brindarles productos de calidad.

Compartir crditos de crecimiento entre todos los integrantes de la empresa.
Crecer con honestidad.

2.5 Organigrama

2.6 Descripcin del producto o servicios

La actividad principal es el procesamiento, venta y distribucin de dulces de la
regin del Grijalva, al pblico en general y a empresas de alto prestigio, contando
con la maquinaria para su procesamiento

Productos que la empresa ofrece:

Camotes
Calabaza en dulce
Higos
Caballitos
Nugados
Melcocha
Turrn
Dulce de leche
Cocadas

Captulo 3.
Fundamen
to terico

3.1 Introduccin a la logstica y cadenas de suministro

3.1.2. Importancia de la logstica:
La importancia de la logstica viene dada por la necesidad de mejorar el servicio a
un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible,
algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia logstica en una
empresa son las siguientes:
Aumento en lneas de produccin.
La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos.
La cadena de distribucin debe mantener cada vez menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de informacin.
Estas pequeas mejoras en una organizacin traern los siguientes beneficios.
Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para
acometer el reto de la globalizacin.
Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e internacional.
Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de compra:
calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin, servicio.
Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificacin de las actividades internas y externas de la
empresa.
La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.

La Logstica y su importancia para la competitividad de una empresa

Actualmente, la logstica es un tema muy importante para las empresas que se
encuentran en lucha constante por ser parte del primer mundo. Pero antes que
nada debemos entender el concepto de Logstica.
Se entiende por logstica al conjunto de conocimientos, acciones y medios
destinados a prever y proveer los recursos necesarios para realizar una actividad
principal en tiempo, forma y al menor costo en un marco de productividad y
calidad.

Ahora bien, en trminos empresariales se entiende por logstica, al proceso de

generar estratgicamente el movimiento y almacenamiento de materias primas,
partes y productos terminados, desde los proveedores a travs de la empresa
hasta el usuario final, debido a que se afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo, forma adecuada y al menor costo posible.
La logstica como actividad empresarial es antigua y se podra decir que es lo que
antes se conoca como distribucin. Tiene sus orgenes en la actividad militar, que
desarroll esta herramienta para abastecer a las tropas con los recursos y
abastecimientos (municiones, armas, etc.) necesarios para afrontar las largas
jornadas y los campamentos en situacin de guerra. Al mbito empresarial
trascendi hace unas cuatro dcadas y ha sido en ste donde ha encontrado su
mayor campo de desarrollo.
La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el cliente
correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del
mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logstica ser precisamente
satisfacerla.
De un tiempo para ac, la funcin logstica empresarial ha tomado fuerza debido a
que los mercados se han vuelto ms exigentes, las firmas tienen que competir con
empresas de todo el mundo y deben atender de la mejor manera a todos y cada
uno de sus clientes, adems, la aparicin de nuevas tecnologas de informacin

han trado como consecuencia menores tiempos y costos de transaccin, esto ha

obligado a las empresas a tomar ms en serio la gestin logstica si es que
quieren seguir siendo competitivas.

Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo,

en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente stas actividades
aparentemente sencillas ha sido redefinido y ahora son todo un proceso.
Existen dos formas bsicas de logstica:
Optimizar un flujo de material constante a travs de una red de enlaces de
transporte y de centros del almacenaje.
Coordinar una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.

Aunque, las actividades claves para tener una buena gestin logstica, son las
siguientes:
1.- El servicio al cliente
2.- Los inventarios
3.- Los suministros* El transporte y la distribucin
4.- El almacenamiento

En conjunto estas actividades lograrn la satisfaccin del cliente y una reduccin

de costos de la empresa, adems de la alta competitividad que le dar con otras
empresas.
Logstica CRUSAN nace de la necesidad de satisfacer a empresas involucradas
en el continuo movimiento de mercanca a nivel Nacional e Internacional, las
cuales deben cubrir estndares de calidad, tiempos de entrega y manejo de
mercanca.
La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.

3.1.3 Caractersticas principales

El tema que presentaremos a continuacin viene enmarcado en la rama de la
logstica vamos a dar una orientacin en referencia con la logstica, sus
antecedentes, la cadena logstica y cadena de produccin, de modo de dar al
lector o lectora un refrescamiento en torno a estos conceptos.
La logstica podemos definirla como la gestin de materiales y productos que hace
la empresa desde los proveedores hasta los clientes cuando el cliente lo requiera
y al menor costo posible.
Las actividades principales del sistema logstico podemos resumirlas en las
siguientes:
1. Planificacin Estratgica integrada de la organizacin logstica y gestin total de
calidad.
2. Actividad econmica-financiera (pago a proveedores, gastos, cobro de clientes,
etc.).
3. Planificacin de las compras. (Segn necesidades de nuestros clientes).
4. Seleccin de proveedores. (A quin se le debe comprar cada producto).
5. Gestin de Compras. (Negociacin de la calidad, plazos, precios, forma de
pagos, distribucin, lugar de entrega, etc.).
6. Transporte y Aprovisionamiento de mercaderas, materias primas, etc. desde los
proveedores a la organizacin propia. Recepcin de las mismas.
7. Almacenaje de las mercancas a la espera de ser consumidos (Procesos
productivos internos o externos o hasta su comercializacin.) Control del inventario
fsico y contable de los productos almacenados.
8. Transporte y Distribucin. (Transporte y puesta en el lugar de consumo o venta
de los productos, previamente almacenados).
9. Comercializacin de los productos.

Las actividades principales del sistema logstico podemos resumirlas en las

siguientes:
LA CADENA LOGSTICA: Es el canal de movimiento de los materiales a lo largo
del proceso industrial desde su origen hasta el consumidor final o cliente. Este
movimiento se manifiesta a travs de las sucesivas manipulaciones,
transformaciones, desplazamientos y almacenajes que sufre el producto desde
que es materia prima hasta que llega al cliente final.
La Cadena Logstica se puede dividir en tres partes:
La cadena de aprovisionamiento: la cual gestiona la materia prima y los
componentes o productos semi elaborados, conlleva hacer los pedidos a
proveedores, el transporte, almacenaje y el suministro de fbrica.
La cadena Interna: se responsabiliza de gestionar el stock de producto
semielaborado que se halla en curso de fabricacin.
La cadena de distribucin: atiende la demanda de los clientes y el envo de
productos por los canales de distribucin. Comprende el stock de producto
acabado, el almacenaje, el transporte y la entrega al cliente.
CADENA DE PRODUCCIN: la conforman tres ciclos:
1. El Ciclo de aprovisionamiento de materiales.
2. El Ciclo de fabricacin (transformacin de materiales en productos terminados.
3. El Ciclo de almacenaje y distribucin (situar el producto al alcance del
consumidor final.
Desde la existencia de la actividad industrial, en las empresas manufactureras han
existido estos tres ciclos de la produccin.
La gestin de la cadena de produccin pone de manifiesto que la integracin
interna en si no es suficiente y que sta no es ms que una extensin de la lgica
de la logstica, la cual se ocupa de crear un sistema integrado de informacin y
control para conseguir un flujo de productos mediante unas inversiones mnimas
posibles al objeto de proporcionar los menores costes operativos para la empresa.

3.1.4 Importancia de la Cadena de Suministros

La Cadena de Suministro es la planificacin, organizacin y control de las

actividades de la cadena de suministro. En estas actividades est implicada la
gestin de flujos monetarios, de productos o servicios de informacin, a travs de
toda la cadena de suministro, con el fin de maximizar, el valor del producto/servicio
entregado al consumidor final a la vez que disminuimos los costos de la
organizacin.
Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado,
en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo
posible. La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de mltiples
compaas, as como a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra
empresa.
Definida de una forma sencilla, SCM engloba aquellas actividades asociadas con
el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el
consumidor final. Esto incluye la seleccin, compra, programacin de produccin,
procesamiento de rdenes, control de inventarios, transportacin almacenamiento
y servicio al cliente. Pero, lo ms importante es que tambin incluye los sistemas
de informacin requeridos para monitorear todas estas actividades.
Los mejores programas de SCM tienen caractersticas comunes, primero que
nada, tienen una obsesiva fijacin en la demanda de los clientes. En vez de forzar
los productos al mercado que pueden o no venderse rpidamente, satisfacer las
demandas de los clientes o ser completos fracasos financieros, este tipo de
iniciativas se traza objetivos de desarrollo y produccin de productos que son
demandados por los clientes, minimizando as, el flujo de materias primas,
productos terminados, materiales de empaque, dinero e informacin en cada
punto del ciclo del producto.
Estos objetivos han sido buscados por las empresas industriales desde hace
varias dcadas, y la gerencia ha experimentado e implementado con xito
tcnicas modernas como justo a tiempo(JIT), Respuestas Rpida (QR), Respuesta
Eficiente al Cliente (ECR), Inventarios Manejados por el Proveedor (VMI) y

muchas ms. Estas son las herramientas que ayudan a construir una estructura de
cadena de suministros robusta.

3.1.5 Tipos de Cadenas

La cadena de suministros estratgica, que consiste en decidir acerca de la

tecnologa de la produccin, el tamao de la planta, la seleccin del producto, la
colaboracin del producto, la colocacin del producto en la planta y la seleccin
del proveedor para las materias primas.
La cadena de suministros tctica, supone que la cadena de suministros est dada
y se encarga de decidir la utilizacin de los recursos especficamente: los
proveedores, los centros de depsitos y ventas, a travs de un horizonte de
planificacin.
Podemos distinguir dos tipos cadena de suministro en la que existe de forma clara
un participante que ejerce un dominio sobre los otros componentes, mientras que
el segundo tipo incluira las cadenas de suministro en las que ninguno de los
componentes tiene un efecto preponderante sobre el resto.
En el primero de los casos, la organizacin dominante puede hacer uso de su
control jerrquico para alcanzar el control integral de la cadena. Las
organizaciones subordinadas en la cadena de suministro estn obligadas a seguir
las instrucciones dela organizacin dominante.
En este caso la gestin integral suele venir proporcionada por un sistema de
informacin central, que posee unos procedimientos fijos que marcan los procesos
de las organizaciones subordinadas en la cadena de suministro. Adems, la
posicin de la organizacin dominante suele permitir conseguir menores costes y
mayores niveles de calidad.
Por el contrario, la misma posicin dominante resta flexibilidad a la cadena de
suministro, necesaria para poder ofrecer una amplia variedad de productos. Es
muy difcil para cualquiera de las empresas subordinadas cambiar su papel en la
cadena o incluso cambiar de cadena de suministro.

3.2

Diseo de cadenas de suministros

3.2.1 Metodologa para el diseo de cadenas de suministro.

En el diseo de una cadena de suministros es necesario tomar en cuenta que
resulta imperativo dejar de ver a nuestros clientes y proveedores como enemigos,
y comenzar a integrarlos a nuestra empresa como colaboradores sin los cuales
nuestro negocio no podra alcanzar sus objetivos.
De la misma manera se deber estudiar y planear detalladamente todas las
funciones de la Cadena de Suministro integrando cada una de ellas hacia el
objetivo comn de la empresa.
Las principales reas que se deben de estudiar para disear una Cadena de
Suministro ptima son:
Proyeccin de la Demanda.- Ver mediante estudios el comportamiento de las
ventas en el mercado.
Adquisiciones.- Garantizar que los productos sean de calidad y sean
entregados en tiempo y forma.
Administracin del inventario.- Reducir los costos de almacn ofreciendo a los
proveedores descuentas atractivos en compras por volmenes altos.
Envos y entregas ptimas.- Optimizar las rutas de recorrido para hacer
entregas rpidas y satisfacer al cliente.

Existen otros factores a considerar en el diseo de una cadena de suministros y

de igual forma son muy importantes conocer.
Los Miembros de la cadena.- Son las personas que en una u otra forma
interactan directa o indirectamente desde el punto de origen hasta el de
consumo. Se pueden clasificar en dos grupos.
Primarios.- Son los que adicionan valor directamente al producto o servicio.
Secundarios.- Encargados de proveer recursos, conocimientos o activos a los
miembros primarios de la cadena.
La estructura de la cadena.-Existen dos estructuras en las cadenas de
suministros.
La estructura Horizontal se refiere al nmero de pisos o gradas (Tiers en ingls) a
travs de toda la cadena de un producto.
La estructura Vertical se refiere al nmero de Proveedores y Clientes en cada piso
o grada.
Procesos y Flujos.- El trabajo interno de la empresa es muy importante ya que de
esta manera el proceso se lleva acabo de manera fluida.
Construir una Infraestructura Competitiva.- Siempre una empresa debe de
construir una infraestructura que simplifique su proceso y que mejore la calidad del
producto.
Diseo de las Relaciones de la Red de Logstica.- Aprovechar al mximo la
logstica nos dar una importante ventaja competitiva en el mercado.
Sincronizar el Suministro a la Demanda.- Hay que fabricar la cantidad del
producto que el mercado demanda, de esta manera se evitaran grandes
inventarios y un costo extra por mantenerlos.
Medir el Desempeo Globalmente.- Las medidas Guan la conducta. De esta

forma para que un grupo de socios de negocios que conforman una cadena de
suministro puedan sincronizar y optimizar, es necesario que alineen y definan las
mismas medidas de ejecucin.

3.2.2 Reingeniera y Logstica

Existen varios autores de la reingeniera uno de ellos es Michael Hammer el
define a sta como "el replanteamiento fundamental y el rediseo radical de los
procesos de negocios para lograr mejoras impresionantes en medidas crticas y
contemporneas del diseo, tales como costo, calidad, servicio y rapidez".
El concepto de reingeniera se conoce desde hace casi dos dcadas y se instaur
en forma gradual en las organizaciones. Por tal razn las organizaciones de
produccin han estado a la vanguardia sin saberlo. Abrazaron la reingeniera
cuando implementaron la ingeniera concurrente, la produccin adelgazada, la
manufactura celular, los grupos de tecnologas y los sistemas de produccin del
tipo de jalar.
Esto representa un replanteamiento fundamental del proceso de manufactura. La
reingeniera a menudo se compara con la administracin de la calidad total.
Algunas personas consideran que, de hecho, ambas son iguales, mientras que
para otras resultan incompatibles.
Hammer dice que los dos conceptos son compatibles y que en realidad se
complementan el uno al otro. Ambos conceptos se centran en el enfoque al
cliente. Los conceptos de equipos de trabajo, participacin del trabajador y
empoderamiento, inter funcionalidad, anlisis y medicin de procesos,
participacin de los proveedores y benchmarking son contribuciones significativas
de la administracin de la calidad.
Adems, sta de nuevo hace hincapi en la necesidad de una perspectiva "total"
de la organizacin en una poca en la que se presenta una extensa
funcionalizacin de los negocios. La administracin de la calidad tambin ha
influido en la cultura y los valores de las compaas al exponer a la organizacin a
la necesidad de un cambio.

La diferencia bsica entre las dos es que la administracin de la calidad ha hecho

hincapi en el mejoramiento continuo y paulatino de los procesos que controlan
las operaciones, mientras que la reingeniera versa sobre el cambio radical y
discontinuo por medio de la innovacin de los procesos. Por consiguiente, cada
proceso determinado es mejorado por la TQM hasta que termina su vida til, y en
ese punto se somete a una reingeniera.
A continuacin se presenta un plan de seis pasos para la reingeniera de los
procesos.
1. Exponer un caso para tomar medidas
2. Identificar el proceso para reingeniera.
3. Evaluar los facilitadores de la reingeniera.
4. Comprender el proceso actual.
5. Crear un nuevo diseo del proceso.
6. Poner en ejecucin el proceso de reingeniera.

3.2.3 Planeacin de requerimientos de recursos

La cadena de suministros comprende las transacciones, coordinacin y
movimiento de bienes y servicios entre proveedores y clientes.

Los sistemas de cadena de suministro comienzan por ver el inventario disponible,

las llegadas de material previstas y el material que probablemente se necesitar
basndose en programas de fabricacin y previsiones de venta.

La informacin recopilada es utilizada para:

Planificacin de las necesidades de material
Generacin de nuevos pedidos.
Envo de los nuevos pedidos a los proveedores.
Informacin de la aceptacin de los pedidos por parte de los proveedores.
Confirmacin de la recepcin en las condiciones acordadas.

Los tipos de sistemas de informacin ms importantes para la gestin de la

cadena de suministro son MRP, EDI y SCM.
MRP (Materials Requirements Planning). Son sistemas que intentan integrar las
actividades de produccin y compras.
Permiten determinar, partiendo de expectativas de ventas, cuales son los
materiales y materias primas necesarias para el cumplimiento del plan de
produccin.

CONCEPTOS BASICO DEL MRP

El MRP I o Planificacin de necesidades de Materiales, es un sistema de
planificacin de la produccin y de gestin de stocks que responde a las
preguntas:
QU?
CUNTO?
CUNDO?
Se debe fabricar y/o aprovisionar.
El procedimiento del MRP est basado en dos ideas esenciales:
La demanda de la mayora de los artculos no es independiente, nicamente lo es
la de los productos terminados.
Las necesidades de cada artculo y el momento en que deben ser satisfechas
estas necesidades, se pueden calcular a partir de unos datos bastantes sencillos:

Las demandas independientes

La estructura del producto

As pues, MRP I consiste esencialmente en un clculo de necesidades netas de

los artculos ( productos terminados, subconjuntos, componentes, materia prima,
etc.) introduciendo un factor nuevo, no considerado en los mtodos tradicionales
de gestin de stocks, que es el plazo de fabricacin o compra de cada uno de los
artculos, lo que en definitiva conduce a modular a lo largo del tiempo las
necesidades, ya que indica la oportunidad de fabricar ( o aprovisionar) los
componentes con la debida planificacin respecto a su utilizacin en la fase

siguiente de fabricacin.En la base del nacimiento de los sistemas MRP est la

distincin entre demanda independiente y demanda dependiente.

EL SISTEMA MRP
El sistema MRP comprende la informacin obtenida de al menos tres fuentes o
ficheros de Informacin principales que a su vez suelen ser generados por otros
subsistemas especficos, pudiendo concebirse como un proceso cuyas entradas
son:

El plan maestro de produccin, el cual contiene las cantidades y fechas

en que han de estar disponibles los productos de la planta que estn sometidos a
demanda externa (productos finales fundamentalmente y, posiblemente, piezas de
repuesto).

El estado del inventario, que recoge las cantidades de cada una de las
referencias de la planta que estn disponibles o en curso de fabricacin. En este
ltimo caso ha de conocerse la fecha de recepcin de las mismas.

La lista de materiales, que representa la estructura de fabricacin en la

empresa. En concreto, ha de conocerse el rbol de fabricacin de cada una de las
referencias que aparecen en el Plan Maestro de Produccin.
A partir de estos datos la explosin de las necesidades proporciona como
resultado la siguiente informacin:

El plan de produccin de cada uno de los items que han de ser fabricados,
especificando cantidades y fechas en que han de ser lanzadas las rdenes de
fabricacin. Para calcular las cargas de trabajo de cada una de las secciones de la
planta y posteriormente para establecer el programa detallado de fabricacin.

El plan de aprovisionamiento, detallando las fechas y tamaos de los

pedidos a proveedores para todas aquellas referencias que son adquiridas en el
exterior.


El informe de excepciones, que permite conocer que rdenes de
fabricacin van retrasadas y cuales son sus posibles repercusiones sobre el plan
de produccin y en ltima instancia sobre las fechas de entrega de los pedidos a
los clientes. Se comprende la importancia de esta informacin con vistas a
renegociar estas si es posible o, alternativamente, el lanzamiento de rdenes de
fabricacin urgentes, adquisicin en el exterior, contratacin de horas
extraordinarias u otras medidas que el supervisor o responsable de produccin
considere oportunas.

Plan Maestro de Produccin PMP, MPS ( Master production schedule)

Plan maestro detallado de produccin, que nos dice en base a los pedidos de los
clientes y los pronsticos de demanda, qu productos finales hay que fabricar y en
qu plazos debe tenerse terminados. El cual contiene las cantidades y fechas en
que han de estar disponibles los productos de la planta que estn sometidos a
demanda externa (productos finales fundamentalmente y, posiblemente, piezas de
repuesto).
El otro aspecto bsico del plan maestro de produccin es el calendario de fechas
que indica cuando tienen que estar disponibles los productos finales. Para ello es
necesario discretizar el horizonte de tiempo que se presenta ante la empresa en
intervalos de duracin reducida que se tratan como unidades de tiempo.
Habitualmente se ha propuesto el empleo de la semana laboral como unidad de
tiempo natural para el plan maestro. Pero debe tenerse en cuenta que todo el
sistema de programacin y control responde a dicho intervalo una vez fijado,
siendo indistinguible para el sistema la secuencia en el tiempo de los sucesos que
ocurran durante la semana. Debido a ello, se debe ser muy cuidadoso en la
eleccin de este intervalo bsico, debiendo existir otro subsistema que ordene y
controle la produccin en la empresa durante dicho intervalo.
La funcin del plan maestro se suele comparar dentro del sistema bsico de
programacin y control de la produccin con respecto a los otros elementos del
mismo, todo el sistema tiene como finalidad adecuar la produccin en la fabrica a
los dictados del programa maestro. Una vez fijado este, el cometido del resto del
sistema es su cumplimiento y ejecucin con el mximo de eficiencia.

Gestin de Stock

El estado del inventario, que recoge las cantidades de cada una de las referencias
de la planta que estn disponibles o en curso de fabricacin. En este ltimo caso
ha de conocerse la fecha de recepcin de las mismas.
Para el clculo de las necesidades de materiales que genera la realizacin del
programa maestro de produccin se necesitan evaluar las cantidades y fechas en
que han de estar disponibles los materiales y componentes que intervienen, segn
especifican las listas de materiales. Estas necesidades se comparan con las
existencias de dichos elementos en stock, derivndose las necesidades netas de
cada uno de ellos.

Lista de Materiales, BOM (Bill of Materials)

El despiece de cualquier conjunto complejo que se produzca es un instrumento

bsico de los departamentos de ingeniera de diseo para la realizacin de su
cometido. Tanto para la especificacin de las caractersticas de los elementos que
componen el conjunto como para los estudios de mejora de diseos y de mtodos
en produccin. Desde el punto de vista del control de la produccin interesa la
especificacin detallada de las componentes que intervienen en el conjunto final,
mostrando las sucesivas etapas de la fabricacin. La estructura de fabricacin es
la lista precisa y completa de todos los materiales y componentes que se
requieren para la fabricacin o montaje del producto final, reflejando el modo en
que la misma se realiza.
Varios son los requisitos para definir esta estructura:
Cada componente o material que interviene debe tener asignado un cdigo
que lo identifique de forma biunvoca: un nico cdigo para cada elemento y a
cada elemento se le asigna un cdigo distinto.
Debe de realizarse un proceso de racionalizacin por niveles. A cada elemento
le corresponde un nivel en la estructura de fabricacin de un producto, asignado
en sentido descendente. As, al producto final le corresponde el nivel cero. Los
componentes y materiales que intervienen en la ltima operacin de montaje son
de nivel uno.
En resumen, las listas de materiales deben constituir el ncleo fundamental del
sistema de informacin en el que se sustenta el sistema de programacin y control
de la produccin. Han de organizarse para satisfacer de forma inmediata todas las

necesidades del mismo, incluyendo entre estas la de facilitar el conocimiento

permanente y exacto de todos los materiales que se emplean en la fabricacin, los
plazos de produccin, su coste y el control de las existencias. En definitiva, todos
los aspectos que intervienen en las decisiones cotidianas en las que se concreta el
programa de produccin.

Planificacin de requerimiento de materiales

Objetivos

discutir el papel de la planificacin de requerimiento de materiales dentro del

contexto de la planificacin de recursos
desarrollar la lgica de la planificacin y la programacin de recepcin de
materiales
distinguir entre demanda dependiente e independiente

Tipos de demanda

Independiente - Dependiente
Un mismo elemento puede estar sujeto a demandas dependiente e independiente
Es el caso de un elemento que forma parte de otro u otros productos pero
tambin se comercializa en forma individual. Por .ej: repuestos

Estructura de Producto

Elemento
Producto manufacturado a partir de uno o varios componentes
Componente
Elemento que sometido a una o varias operaciones puede ser transformado o
llegar a ser uno o ms padres

Planificacin de requerimiento de materiales

MRP-Materials Requirements Planning

Sistema computarizado de informacin

destinado a administrar inventarios de demanda dependiente y a
programar pedidos de reabastecimiento
Ventajas
Se reducen los niveles de inventario
Se utilizan ms eficientemente los recursos
Se mejora el servicio al cliente

Datos para la Planificacin de

requerimiento de materiales
Lista de Materiales (BOM) (Bill of materiales)
registro donde figuran todos los componentes de un artculo
las relaciones padre-componente
y las cantidades de uso segn ingeniera y procesos

Explosin MRP
los requisitos de uno o varios productos finales se convierten en programas de
reabastecimiento de subconjuntos, componentes y materias primas
Programa Maestro de Produccin (PMP) en el que se indica la cantidad que hay
que obtener de cada producto final as como la fecha de entrega de los mismos.

Datos para la Planificacin de requerimiento de materiales

FACTORES RELACIONADOS CON EL PROCESO DEL MRP

1. Tcnicas de dimensionamiento del lote
Frente a las tcnicas clsicas (Cantidad Fija de Pedido o Perodo Fijo) han
aparecido tcnicas aproximadas ms adecuadas para MRP:

PEDIDOS LOTE A LOTE:

Los pedidos son iguales a las necesidades netas de cada perodo:
- Se minimizan los costes de posesin
- Son variables los pedidos y el intervalo de tiempo entre ellos.
Es la tcnica ms simple.

PLANEACION DE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES

En las situaciones de manufactura, la demanda de materias primas, componentes,
subensambles y otros materiales depende del plan de produccin, para el
producto final. Por tanto, es posible determinar qu cantidad de pares o
componentes ser necesaria en cada periodo de tiempo futuro incluido en el
horizonte de planeacin una vez que se conocen los requerimientos de produccin
para el producto final a su vez aun determinados por los pronsticos de ventas.

Los mtodos para planeacin de requerimientos de materiales explotan los

inventarios y controlar el tamao de los lotes de produccin de las numerosas
partes que intervienen en la fabricacin del producto final.
El objetivo gerencial al utilizar la planeacin de requerimientos de materiales es
evitar faltantes de inventario de manera que la produccin fluya adecuadamente
de acuerdo con los planes y reducir los niveles de inversin en los inventarios de
materias primas y de trabajo en proceso.

PLANEACION DE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES

En las situaciones de manufactura, la demanda de materias primas, componentes,
subensambles y otros materiales depende del plan de produccin, para el
producto final. Por tanto, es posible determinar que cantidad de pares o
componentes ser necesaria en cada periodo de tiempo futuro incluido en el
horizonte de planeacin una vez que se conocen los requerimientos de produccin
para el producto final a su vez aun determinados por los pronsticos de ventas.
Los mtodos para planeacin de requerimientos de materiales explotan los
inventarios y controlar el tamao de los lotes de produccin de las numerosas
partes que intervienen en la fabricacin del producto final. El objetivo gerencial al
utilizar la planeacin de requerimientos de materiales es evitar faltantes de
inventario de manera que la produccin fluya adecuadamente de acuerdo con los
planes y reducir los niveles de inversin en los inventarios de materias primas y de
trabajo en proceso.
Los objetivos principales de un sistema MRP bsico son controlar los niveles de
inventario, asignar prioridades operativas para los artculos y planificar la
capacidad de carga de los sistemas de produccin. Estos objetivos pueden
ampliarse de la siguiente manera:
Inventario
Pedir la pieza correcta.
Pedir la cantidad correcta.
Pedir en el momento correcto.
Prioridades

Pedir con la fecha lmite correcta.

Respetar las fechas lmite.
Capacidad
Planificar una carga completa.
Planificar una carga precisa.
Planificar tiempo adecuado para contemplar la carga futura.
El tema de la MR es conseguir los materiales correctos, para el lugar correcto, en
el tiempo correcto.
Los objetivos de la administracin de inventarios en un sistema MRP son mejorar
el servicio a los clientes, minimizar la inversin en inventario y maximizar la
eficiencia operativa de la produccin.
La filosofia de la planificacin de necesidades de materiales es que hay que
apresurar el flujo de materiales cuando su carencia retrasara el programa global
de produccin, y demorarlo cuando hay atrasos en el programa de trabajo y se
pospone su necesidad.

La integracin de este mdulo se observa en detalle en la siguiente figura:

Planeacin de Requerimientos de Materiales (MRP)

El sistema de planeacin de requerimientos de materiales se basa en un
programa maestro en el cual se especifican los requerimientos de los artculos
terminados, con base en la demanda pronosticada, los pedidos en firme, los
inventarios de seguridad y otros factores. Todas las demandas futuras de
productos en proceso y materias primas se establecen en funcin del programa
maestro.
El programa maestro explota en forma de rdenes de compra y rdenes de
produccin. El proceso de explosin de partes determinar todas las partes que
sern necesarias para producir un nmero especfico de artculos terminados, por
lo tanto, requiere una lista de materiales en la cual se especifican cada una de las
partes asociadas con la produccin de cualquier artculo del programa maestro.

Las partes requeridas pueden ser de diferentes tipos: ensambles, subensambles y

materias primas manufacturadas en la compaa o compradas a terceros.
En el proceso de explosin de partes se requieren dos ajustes importantes:
1.
Inventarios disponibles de producto terminado, ensambles, subensambles y
materias primas.
2.
Tiempos de produccin para las partes manufacturadas en la compaa y
tiempos de entrega para las partes compradas.
Si se dispone de suficiente capacidad de manufactura y abastecimiento para
procesar las rdenes resultantes de la explosin de partes, el sistema de
planeamiento de requerimientos de materiales brindar un plan vlido para la
programacin y el control de la produccin
Lista de Materiales
Descripcin detallada de todos los ensambles, subensambles materias primas que
se necesitan para producir un artculo terminado. Debe especificar la cantidad de
cada parte requerida para manufacturar una unidad de artculo terminado.
Programa Maestro
Especifica los requerimientos de artculos terminados, resultado final de la gestin
de produccin, en un horizonte de tiempo determinado.
Generalmente, el programa maestro se desarrolla en trminos de los
requerimientos semanales de produccin o cubos semanales de tiempo y se
actualiza sobre una base semanal. Cada semana, una vez que se ha desarrollado
el nuevo plan maestro, se realiza el proceso de explosin de partes para generar
los nuevos requerimientos.
El programa maestro se puede extender hacia el futuro, horizonte de planeacin,
por un ao o ms. Debe extenderse, por lo menos, en un horizonte de planeacin
mayor que el tiempo de produccin acumulado con el propsito de asegurar la
disponibilidad de tiempo para ordenar las materias primas.

Objetivos del MRP

Mejorar el servicio al cliente, mediante el cumplimiento de las promesas de
entrega y acortando los plazos de entrega,

Reducir la inversin en inventarios, ya que el MRP sincroniza la compra y

produccin de los distintos materiales de acuerdo al momento en que se los va a
requerir.

Mejorar la eficiencia de operacin de la planta, mediante la mejora en el control

de la entrega y sincronizacin de las entrega de insumos y materias primas para
cada operacin del proceso. Permite reducir el impacto de cambios en el MPS,
acelerando o retrasando los flujos de insumos.

Descripcin: El MRP I (Material Requierement Planning) o planificador de las

necesidades de material, es el sistema de planificacin de materiales y gestin de
stocks que responde a las preguntas de, cunto y cundo aprovisionarse de
materiales. Este sistema da por rdenes las compras dentro de la empresa,
resultantes del proceso de planificacin de necesidades de materiales.
mbito: Mediante este sistema se garantiza la prevencin y solucin de errores en
el aprovisionamiento de materias primas, el control de la produccin y la gestin
de stocks.
La utilizacin de los sistemas MRP conlleva una forma de planificar la produccin
caracterizada por la anticipacin, tratndose de establecer qu se quiere hacer en
el futuro y con qu materiales se cuenta, o en su caso, se necesitaran para poder
realizar todas las tareas de produccin.
Es un sistema que puede determinar de forma sistemtica el tiempo de respuesta
(aprovisionamiento y fabricacin) de una empresa para cada producto.
Solucin: El objetivo del MRP I es dar un enfoque ms objetivo, sensible y
disciplinado a determinar los requerimientos de materiales de la empresa.
Para ello el sistema trabaja con dos parmetros bsicos: tiempos y capacidades.
El sistema MRP calcular las cantidades de producto terminado a fabricar, los
componentes necesarios y las materias primas a comprar para poder satisfacer la
demanda del mercado, obteniendo los siguientes resultados:
El plan de produccin especificando las fechas y contenidos a fabricar.

El plan de aprovisionamiento de las compras a realizar a los proveedores

Informes de excepcin, retrasos de las rdenes de fabricacin, los cuales
repercuten en el plan de produccin y en los plazos de entrega de produccin
final.
Beneficios/ Implicaciones: Los beneficios ms significativos son:
Satisfaccin del cliente
Disminucin del stock
Reduccin de las horas extras de trabajo
Incremento de la productividad
Menores costos, con lo cual, aumento en los beneficios
Incremento de la rapidez de entrega
Coordinacin en la programacin de produccin e inventarios
Rapidez de deteccin de dificultades en el cumplimiento de la programacin
Posibilidad de conocer rpidamente las consecuencias financieras de nuestra
planificacin

En la base del nacimiento de los sistemas MRP est la distincin entre demanda
independiente y demanda dependiente.
Demanda Independiente
Se entiende por demanda independiente aquella que se genera a partir de
decisiones ajenas a la empresa, por ejemplo la demanda de productos terminados
acostumbra a ser externa a la empresa en el sentido en que las decisiones de los
clientes no son controlables por la empresa (aunque s pueden ser influidas).
Tambin se clasificara como demanda independiente la correspondiente a piezas
de recambio.
Demanda Dependiente
Es la que se genera a partir de decisiones tomadas por la propia empresa, por
ejemplo an si se pronostica una demanda de 100 coches para el mes prximo
(demanda independiente) la Direccin puede determinar fabricar 120 este mes,

para lo que se precisaran 120 carburadores , 120 volantes, 600 ruedas,.... ,etc. La
demanda de carburadores, volantes, ruedas es una demanda dependiente de la
decisin tomada por la propia empresa de fabricar 120 coches.

Es importante esta distincin, porque los mtodos a usar en la gestin de stocks

de un producto variarn completamente segn ste se halle sujeto a demanda
dependiente o independiente. Cuando la demanda es independiente se aplican
mtodos estadsticos de previsin de esta demanda, generalmente basados en
modelos que suponen una demanda continua, pero cuando la demanda es
dependiente se utiliza un sistema MRP generado por una demanda discreta. El
aplicar las tcnicas clsicas de control de inventarios a productos con demanda
dependiente (como se hacia antes del MRP) genera ciertos inconvenientes.

Plan Maestro de Produccin PMP, MPS ( Master production schedule)

Plan maestro detallado de produccin, que nos dice en base a los pedidos de los
clientes y los pronsticos de demanda, qu productos finales hay que fabricar y en
qu plazos debe tenerse terminados. El cual contiene las cantidades y fechas en
que han de estar disponibles los productos de la planta que estn sometidos a
demanda externa (productos finales fundamentalmente y, posiblemente, piezas de
repuesto).
El otro aspecto bsico del plan maestro de produccin es el calendario de fechas
que indica cuando tienen que estar disponibles los productos finales. Para ello es
necesario discretizar el horizonte de tiempo que se presenta ante la empresa en
intervalos de duracin reducida que se tratan como unidades de tiempo.
Habitualmente se ha propuesto el empleo de la semana laboral como unidad de
tiempo natural para el plan maestro.
Pero debe tenerse en cuenta que todo el sistema de programacin y control
responde a dicho intervalo una vez fijado, siendo indistinguible para el sistema la
secuencia en el tiempo de los sucesos que ocurran durante la semana. Debido a
ello, se debe ser muy cuidadoso en la eleccin de este intervalo bsico, debiendo
existir otro subsistema que ordene y controle la produccin en la empresa durante
dicho intervalo.

En definitiva, la decisin del intervalo bsico de programacin es una decisin

fundamental de la que puede depender el xito en la implantacin de un sistema
de las caractersticas descritas. Parece deseable iniciar la implantacin con
intervalos ms amplios e ir reduciendo la duracin de los mismos en consonancia
con la adaptacin de la produccin real a los programas resultantes, sin reducir el
intervalo final que se emplear establemente a duraciones muy pequeas.

Planeacin de Requerimientos de Distribucin (DRP)

Planeacin de Requerimientos de Distribucin es una tcnica para planear y

controlar el inventario en los centros de distribucin.
Determinar que, cuanto, cuando debo despachar a los puntos de venta / pedir a la
planta manufacturera
Basado en pronsticos y no en puntos de reorden. Es proactiva y no reactiva

Planeacin de la Capacidad

OBJETIVO:
Validar la capacidad de produccin de los centros de trabajo crticos
Mediano y corto plazo

1. Determinar el centro de trabajo crtico.

2. Calcular la capacidad centros de trabajo
3. Determinar carga de los centros de trabajo
4. Comparar la carga con la capacidad
5. Validar MPS y hacer ajustes

3.2.4 Tcnicas y estrategias de compra

El proceso de compras involucra la adquisicin de materias primas, suministros y
componentes para la organizacin. Las actividades asociadas con este proceso
incluyen lo siguiente:
* Seleccionar y clasificar proveedores
* Evaluar el desempeo del proveedor
* Negociar contratos
* Comparar precio, calidad y servicio
* Contratar bienes y servicios
* Programar compras
* Establecer las condiciones de venta
* Evaluar el valor recibido

* Medir la calidad que proviene del exterior, si esto no es responsabilidad del

control del control de la calidad
* Predecir el precio, servicio y en ocasiones los cambios de la demanda
* Especificar la forma en la que se recibirn los bienes.

El proceso de compra afecta de manera indirecta el flujo de bienes dentro del

canal de suministros fsico, aunque no todas las actividades de adquisicin son de
inters directo del responsable de la logstica.
Las decisiones relacionadas con la seleccin de los puntos de envi del
proveedor, la determinacin de las cantidades de compra, el momento oportuno
del flujo de suministros, y la seleccin de la forma, y los mtodos de transportacin
del producto son algunas de las decisiones importantes que afectan los costos de
logstica.

El proceso de compras ocupa una posicin importante en la mayor parte de las

organizaciones, ya que las partes, componentes y suministros adquiridos por lo
general representan 40 a 60% del valor de ventas de un producto final.
Esto significa que las reducciones de costo relativamente pequeas obtenidas en
la adquisicin de materiales pueden tener un gran impacto en las utilidades que
mejoras similares en otras reas de costos-ventas de la organizacin. Esto se
conoce como: Principio de apalancamiento.

El proceso de adquisicin comprende cinco pasos bsicos:

Reconocer una necesidad. El proceso comienza cuando recibe la solicitud de comprar
materiales o servicios externos. La solicitud llamada requisicin de compra incluye la
descripcin del artculo, la cantidad y calidad requeridos y la fecha de entrega
deseada.

Seleccionar proveedores. Este paso implica identificar proveedores capaces de

suministrar los artculos, agrupar los elementos que puedan ser proporcionados

por el mismo proveedor, evaluar las cotizaciones y seleccionar finalmente a un

proveedor.
Hacer el pedido. El procedimiento de colocar un pedido puede ser complejo y
lento, como cuando se trata de artculos caros y que se compran una sola vez, o
bien, tan sencillo como una llamada telefnica cuando se trata de artculos
estndar que se piden en forma habitual al mismo proveedor.
En algunas situaciones de alta utilizacin, el proveedor realiza embarques cada
da, o incluso cada turno, sin que se le tengan que enviar rdenes de compra
Seguir el rastro del pedido. Este procedimiento incluye el seguimiento habitual de
los pedidos con el fin de evitar retrasos en la entrega o desviaciones con respecto
a las cantidades solicitadas en cada pedido.
Recibir el pedido. Con frecuencia, los embarques que llegan tienen que revisarse
para comprobar la cantidad y la calidad, enviando notificaciones a compras, a la
unidad que hizo la requisicin de compra, a control de inventarios y a contabilidad.

Si el embarque no ha llegado en condiciones satisfactorias, compras tendr que

decidir si es preciso devolverlo al proveedor.
Lo que hacen los gerentes de compras al adquirir materiales, compras: mantiene
una base de datos de los proveedores disponibles. Esta base de datos incluye
informacin sobre los tipos de productos que los proveedores fabrican o son
capaces de producir, informacin sobre su calidad e informacin sobre su costo o
precio.
Selecciona proveedores para el suministro de cada material. Esta seleccin
normalmente estar basada en varios criterios. El precio es de importancia,
naturalmente, pero la calidad, cantidad y prontitud en las entregas pueden tener
una importancia igual o, incluso, mayor.

3.2.5 Medicin del Desempeo de la Cadena

Los criterios de evaluacin se refieren a aquellos aspectos, estndares o
dimensiones del trabajo de los empleados que se miden o evalan. Estas
dimensiones comunican a los empleados la cantidad y calidad del trabajo que se
espera de ellos.
El elemento esencial para que un sistema de evaluacin funcione con xito es que
tales criterios estn en consonancia con el contexto de las organizaciones (su
cultura, su estrategia, fuerza de trabajo, por mencionar algunos), se perciban
como justos y se complementen con otras prcticas.
Es importante resaltar tal y como lo menciona que lo ms habitual a la hora de
analizar un sistema de evaluacin es centrarse en los criterios y el mtodo de
evaluacin. Se asume as que el rendimiento del empleado es una realidad
objetiva y que, si se eligen los criterios y mtodos adecuados, las calificaciones
sern un reflejo bastante razonable de tal rendimiento.

Mas sin embargo, las investigaciones han puesto de manifiesto que, lejos de ser
un reflejo del entorno, existe un gran nmero de factores de carcter social y
psicolgico que influye en los evaluadores a la hora de valorar subjetivamente el
trabajo de otra persona, por lo que es importante ubicarse en el diseo del sistema
y en la manera en cmo se lleva a cabo.
Seleccin de Criterios: Los criterios relacionados con la evaluacin de las
personas. Se trata de capacidades, rasgos personales y de comportamiento, que
se pueden utilizar para analizar las caractersticas personales del empleado.

Criterios relacionados con la evaluacin de los resultados: Se utilizan para

medir el cumplimiento de los objetivos planificados. Los criterios cuantitativos se
pueden presentar de diferentes formas en trminos econmicos, de calidad (por
ejemplo, nmero de rechazos), de tiempo o de dimensin fsica, (medidas de
volumen o peso, unidades producidas).

Podemos nombrar a continuacin algunos de los criterios que son tomados para la
medir el desempeo de los empleados.
1. Datos de produccin:
Cantidad de produccin: recuento de los resultados del trabajo
Calidad de la produccin: Se refiere a hacer bien el trabajo
Capacidad de adiestramiento: Rapidez de aprendizaje

2. Datos del personal:

Ausencias
Permanencia: antigedad
Permisos y bajas temporales

3. Desempeo de tareas: Es la habilidad con la que los empleados realizan

actividades que son formalmente reconocidas como parte de sus puestos,
actividades que contribuyen a las actividades tcnicas de la organizacin, ya sea
directamente, implementando una parte de su proceso tecnolgico, o
indirectamente, proporcionando los materiales o servicios.
4. Desempeo contextual: Es el conjunto de actividades y acciones realizadas
ms all de lo definido formalmente en las descripciones de tareas del puesto de
trabajo. El desempeo contextual se divide en tres dimensiones.
5. Compromiso interpersonal: Son aquellas conductas destinadas a ayudar a otros
compaeros ofrecindoles sugerencias, enseanzas, ayuda en la realizacin de
sus tareas y proporcionando apoyo emocional. Cuando nos referimos al apoyo
personal estamos centrndonos en aspectos como ayudar a otros, cooperar,
motivar y ser amables o corteses.
6. Compromiso organizacional: Son aquellas conductas destinadas a representar
favorablemente a la organizacin, apoyando su misin y objetivos, animando a
otros a lograrlo. En el cual se incluyen aspectos tales como: representar a la
organizacin, ser leales y cumplir con los reglamentos y normas.

7. Iniciativa personal: Son aquellas conductas que generan un esfuerzo extra a

pesar de las condiciones difciles del puesto de trabajo. En este inciso se pueden
encerrar todas las actividades que tengan que ver con la persistencia, iniciativa y
el auto-desarrollo.
8. Desempeo organizacional: Es el conjunto de actividades y acciones positivas o
negativas, realizadas voluntariamente a favor o en contra de los legtimos
intereses de la organizacin. (La asistencia al trabajo y uso eficiente del material y
equipo proporcionado)
9. Conductas contra productivas: Son aquellas acciones negativas que realiza el
trabajador de manera voluntaria en contra de la organizacin. ( hurto y conductas
relacionadas, destruccin de la propiedad, uso inadecuado del tiempo y los
recursos, conductas inseguras y voluntarias, absentismo y demoras)

Seleccin del Tipo de Datos para Evaluar el Desempeo

La conducta laboral del empleado puede clasificarse segn las tres "P":
Productividad (lo que se ha logrado); caractersticas Personales (cmo se ha
logrado, la conducta) y Pericia (habilidad).
Productividad: puede medirse mediante logros laborales especficos.
Caractersticas personales: pueden ser la motivacin, aceptacin de crtica,
colaboracin, iniciativa, responsabilidad y el aspecto personal (aseo y vestimenta).

La evaluacin del desempeo y el profesional de RRHH

Evaluar el desempeo del trabajador no debe ser considerado un ejercicio de
examen anual, ni un procedimiento para juzgar y sancionar, sino
fundamentalmente ayudar, colaborar y mejorar las relaciones humanas en la
empresa.
El sistema de evaluacin del desempeo, comprende:
El mtodo de evaluacin
Perodo de tiempo que se evaluar y fecha de esa evaluacin
Argumentacin y clasificacin de los resultados (Excelente, Bien, Regular, etc.)
Conclusiones, recomendaciones o plan de superacin y firma de los
evaluadores.

Proceso de evaluacin del recurso humano

Planificacin del proceso de evaluacin del desempeo: Es la fase en la que se

debe decidir la poblacin a evaluar, el criterio bsico de valoracin (qu medir) y la
metodologa de evaluacin (cmo medir), debiendo haber un alto grado de
coherencia en tales decisiones.
Diseo del sistema de evaluacin: Una vez que planificados los aspectos
principales que implica el proceso de evaluacin, es necesario que se disee el
sistema mediante el cual se llevar a cabo la evaluacin
Implementacin del sistema de evaluacin: Una vez conocidos los aspectos
principales que deber tener la planificacin del proceso y luego de que se ha
diseado el sistema con el cual se realizar la evaluacin en la organizacin, se
est en condiciones de implementarlo.
Retroalimentacin del empleado: Una vez que se ha realizado la evaluacin
formal a travs del mtodo seleccionado por la empresa y se ha obtenido un
resultado, se procede a realizar la entrevista de evaluacin y retroalimentacin.
Retroalimentacin del sistema de evaluacin: En esta etapa, la organizacin
debe verificar si se alcanzaron los objetivos que persegua con el proceso.

Problemas del proceso de evaluacin del desempeo

Entre los factores ms frecuentes que pueden originar problemas en el proceso de

evaluacin del desempeo se encuentran:
Que se definan criterios de desempeo inequitativos.
Que se presenten incoherencias en las calificaciones.
La desventaja de la auto calificacin, es que con frecuencia el empleado se evala
mejor de lo que lo hara su supervisor
Que los supervisores-evaluadores no consideren la evaluacin del desempeo
como una oportunidad sino como una obligacin.

Que se presente el efecto "halon".

Que se sobrestime o subestime al evaluador.

El proceso de evaluacin del RRHH

Definir objetivos
A quin est dirigido? Puede ser a tcnicos, supervisores, administrativos.
Quin es el evaluador? Puede ser un jefe de sector.
Quin revisar la evaluacin? Puede ser un gerente superior.
Periodicidad: Si ser de aplicacin anual, semestral, etc.
Eleccin del mtodo.
Capacitacin del evaluador: Se le debe comunicar: objetivos, funcionamiento,
tcnica y el rol a desempear
Puesta a punto del sistema: Se deben realizar las ltimas modificaciones de los
factores, puntajes, distribucin de puntajes, definicin de criterios, a fin de que no
existan inconvenientes.
Aplicacin: Se pone en funcionamiento el procedimiento.
Anlisis: Utilizando cualquier tcnica que permita interpretar la informacin y tener
nocin de la capacidad y debilidades de los recursos humanos de la organizacin.
Utilizacin de los resultados.
Comunicacin de los resultados: Se debe comunicar el resultado de la evaluacin
al trabajador a la vez que se lo debe escuchar.

Evaluacin en 360
La evaluacin de 360 grados, tambin conocida como evaluacin integral, es una
herramienta cada da ms utilizada por las organizaciones modernas. Como el

nombre lo indica, la evaluacin de 360 grados pretende dar a los empleados una
perspectiva de su desempeo lo ms adecuada posible, al obtener aportes desde
todos los ngulos: supervisores, compaeros, subordinados, clientes internos, etc.
Si bien en sus inicios esta herramienta slo se aplicaba para fines de desarrollo,
actualmente est utilizndose para medir el desempeo, para medir
competencias, y otras aplicaciones administrativas (forma parte de la
compensacin dinmica).

3.3 Operacin de bodegas

3.3.1 Organizacin de materiales en una bodega
Bodega de edificio o almacn, es un lugar o espacio fsico para el almacenaje de
bienes, se encuentran generalmente en industrias, puertos y aeropuertos. Son
usados por fabricantes, importadores, exportadores, comerciales, transportistas,
clientes, etc.
Administracin de Materiales, conjunto de tcnicas que nos permite controlar el
flujo de materiales en la organizacin desde que se reciben los insumos hasta la
entrega de los productos terminados a los clientes.
Objetivos de un Almacn
Tener registros establecidos acerca de que cantidades de producto se poseen y
donde estn ubicados (Existencia)

 Procedimientos de ingreso y salida para conocer cuales tems y en qu cantidad

estn pedidos a los proveedores y en que fechas arribaran a la empresa. (Pedido)
Cules y que cantidades de productos sern utilizados y para que sern
utilizados (Comprometido)
Que cantidades de productos y cuando debemos despachar a nuestros clientes.
(Vendido)

Funciones de una bodega

Efectuar pronsticos acertados de ventas y por ende producir solo las

cantidades necesarias y en la oportunidad que estas se requieran.

Clasificar los productos segn su importancia.

Evaluar permanentemente a los proveedores.

Recibir para custodiar y proteger los materiales y suministros.

Proporcionar materiales y suministros mediante formularios y solicitudes

autorizadas, a los departamentos que los requieran.

Llevar los registros necesarios para controlar los productos terminados para
su posterior destino al da de sus existencias.


Mantener la bodega limpia y ordenada, teniendo un lugar para cada cosa y
manteniendo cada cosa en su lugar, es decir, en los lugares destinados segn los
sistemas aprobados para clasificacin y localizacin.

Destinar los espacios dependiendo de las tareas a realizar

Mantener las lneas de produccin ampliamente abastecidos de materias

primas, materiales indirectos y de todos los elementos necesarios para y un flujo
contino de trabajo.

Realizar los movimientos de recibo, almacenamiento y despacho con el

mnimo de tiempo y costo posible.

Coordinacin del almacn con los departamentos de control de inventarios

y de contabilidad

Actividades que se realizan en una bodega

El manejo de materiales dentro de un sistema de almacenamiento y manejo se
presenta por tres actividades principales: Carga y descarga, traslado hacia y
desde el almacenamiento y surtido del precio.
Carga y descarga
La primera y la ltima actividad en la cadena de eventos de manejo de materiales
es la carga y descarga. Cuando los bienes llegan a un almacn, tiene que
descargarse del equipo de transporte.
Surtido de pedidos

El surtido de los pedidos es la seleccin de las existencias desde las zonas de

almacenamiento segn los pedidos de ventas. La seleccin de los pedidos puede
tener lugar directamente desde las zonas de almacenamiento semipermanente.
Propiedad del espacio
La mayor parte de las empresas de fabricacin y organizaciones de servicio de
alguna manera poseen espacio de almacenamiento, desde un cuarto trasero para
los suministros de oficina hasta un almacn de bienes terminados con espacio de
cientos de miles de metros.

Espacios en una bodega

Analizados los aprovechamientos de los espacios y de las reas especiales del

almacenamiento se procede a la organizacin interna de la bodega, para lo cual
se debe tener en cuenta:
Pasillos: Dejar un pasillo peatonal perifrico de 70 cm, entre los materiales
almacenados y los muros del almacn, lo que facilita realizar inspecciones,
prevencin de incendios y defensa del muro contra los derrumbes.
Los pasillos interiores longitudinales y transversales deben tener dimensiones
apropiadas al tipo de manipulacin y al equipo a utilizar en esta maniobra.

Demarcacin: Pintar una franja de 10 cm con pintura amarilla en los pasillos, las
zonas de almacenamiento y la ubicacin de los equipos de control de incendios y
primeros auxilios.
Sealizacin: Colocar carteles y/o avisos en los sitios de ubicacin de los equipos
de control de incendios y de primeros auxilios, salidas de emergencia, sitios y
elementos que presenten riesgos como columnas, reas de almacenamiento de
materiales peligrosos y otros.

Tcnicas de almacenamiento
En estantera: Calcular la capacidad y resistencia de la estantera para sostener
los materiales por almacenar, teniendo en cuenta que la altura ms apropiada la
determina la capacidad portante del piso, la altura disponible al techo, la
capacidad del alcance del equipo de manipulacin y la altura media de la carga en
los entrepaos. Los materiales ms pesados, voluminosos y txicos, se deben
almacenar en la parte baja.
En apilamiento ordenado: Se debe tener en cuenta la resistencia, estabilidad y
facilidad de manipulacin del embalaje.
Tipos de almacenes.

Los tipos de almacenes que pertenecen a una compaa son de una variedad casi
infinita, dados los diseos personalizados que siguen las necesidades
especializadas. Por lo contrario, un almacn pblico sirve para satisfacer el amplio
rango de necesidades de las compaas. Por eso, cuando los comparamos con
los almacenes privados, los almacenes pblicos estn bastante ms
estandarizados en la configuracin del espacio y en el uso del equipo para
mltiples propsitos. Muchos de tales almacenes son instalaciones que han sido
remodeladas: a menudo edificios que fueron usados previamente como fabrica.

1. Almacenes de productos o mercancas: Estos almacenes limitan sus servicios a

guardar y manejar ciertas mercancas, como madera, algodn, tabaco, grano y
otros productos que se deterioran fcilmente.
2. Almacenes de volmenes grandes: Algunos almacenes ofrecen guardar y
manejar productos de gran volumen (a granel), como productos qumicos lquidos,
aceite, sales para autopistas y almbares. Tambin mezclan productos y separan
embarques consolidados como parte de su servicio.
3. Almacenes de temperatura controlada: Hay almacenes que controlan el
ambiente de almacenamiento. Tanto la temperatura como la humedad pueden
regularse. Los bienes perecederos, como frutas, verduras, y comidas congeladas,
as como algunos productos qumicos y medicamentos, requieren de este tipo de
almacenamiento.

4. Almacenes de bienes domsticos: Guardar y manejar artculos y menaje del

hogar son la especialidad de estos almacenes. Aunque los fabricantes de muebles
pueden utilizar estos almacenes, los usuarios principales son las compaas de
mudanzas de bienes domsticos.
5. Almacenes de mercanca en general: Estos almacenes, el tipo ms comn,
manejan un amplio rango de mercancas. Normalmente, la mercanca no requiere
las instalaciones especiales de los casos anteriores.
6. Mini almacenes: Estos son pequeos almacenes con espacio unitario de 20 a
200 mts. cuadrados y a menudo se juntan en agrupaciones. Tienen la intencin de
ser un espacio extra y suministran pocos servicios. Una ubicacin conveniente
para los arrendatarios es lo atractivo, pero la seguridad puede ser un problema.

7. Almacenes Fiscales In-Bond. Servicio para almacenar mercancas de

importacin o exportacin en almacenes nacionales sin pagar impuestos hasta
que se requiera mercanca a travs de una orden de salida pagando los impuestos
correspondientes a la cantidad de mercanca que se solicita.

Materiales o Inventarios

Cuando nos referimos a materiales estamos hablando de los siguientes

productos:
1) Aquellos que la organizacin adquiere para ser procesados o transformados en
el proceso productivo, es decir las materias primas.
2) Los que sta fbrica, es decir los productos terminados

3) Los productos que permanecen semi-elaborados (bien porque no pudieron ser

terminados en la planta de produccin o aquellos que intencionalmente se
almacenan para ser acabados posteriormente (productos en proceso).

De igual forma en el rubro de materiales se debe incluir aquellos productos que

se utilizan en el mantenimiento de la maquinaria, equipos e instalaciones as como
al conjunto de suministros que se utilizan para realizar los trabajos de orden
administrativo.
Normalmente los materiales o inventarios estn separados fsicamente en
diversos almacenes, a saber: Almacn de Materia Prima, Almacn de Productos
Terminados, y Almacn de Repuestos y Suministros. En algunas empresas existen
almacenes de productos semi-procesados, listos para ser finalizados segn las
necesidades de la organizacin.

Existen dos tipos especiales de inventarios que son:

1) Los inventarios de distribucin, son productos terminados que la organizacin
mantiene en almacenes especiales, fuera de su planta de produccin, para facilitar
su colocacin en el consumidor final.
2) Inventarios en consignacin, que son cantidades de productos terminados, que
estn en poder de un tercero y que este pone a la venta. Este tercero solamente
cancela (paga) a la empresa duea del inventario la cantidad que vende del
producto.

Clasificacin de materiales
El primer paso es conocer y clasificar los materiales. Se clasifican bajo dos
aspectos importantes:

Almacenamiento en patios o reas descubiertas: Se ubican materiales que

no sufran deterioro en su naturaleza misma y en su embalaje.


Almacenamiento bajo techo: Se deben almacenar los materiales que por su
forma, volumen, valor, actividad de entrega y salida lo requiera.

Transacciones y registros de inventarios

El reemplazar inventarios con informacin, se trata de instaurar un eficiente
manejo de las transacciones y registros referentes al uso, consumo, movimientos,
etc. de los productos, de manera tal de obtener informacin que permita, entre
otras cosas:

a) Comprar los tems cuando se requieran.

b) Adquirir slo las cantidades de productos necesarias.

Transacciones de Inventarios.
Podemos definir las transacciones de inventarios como aquellas operaciones o
movimientos que incrementan o disminuyen la existencia de un producto en
almacn.
Como puede observarse, la realizacin de las diversas transacciones afecta el
nivel de existencia del producto, haciendo que esta aumente o disminuye segn
sea clase de operacin que se efecte.
Ahora bien, normalmente en las empresas con un grado mediano de organizacin,
se genera en su sistema de informacin un documento (fsico o electrnico) en
cada oportunidad que se realiza una transaccin de inventario, de forma tal de
dejarla registrada o documentada. Estos documentos son parte de lo que
denominaremos registros de inventarios.

Registros de Inventarios.
Como mencionamos anteriormente, los registros de inventarios son aquellos
documentos que reflejan las transacciones realizadas con los diversos renglones.

Tambin debemos incluir en esta categora a los documentos fsicos o electrnicos

que reflejan las cantidades de productos que la empresa tiene disponible,
comprometido, ordenado o en proceso. En un sistema de informacin los ltimos
parmetros pueden encontrarse centralizados en lo que se denomina el archivo
maestro de inventario.
En el archivo maestro de inventario, entonces, podemos encontrar la informacin
crtica sobre un producto determinado. Algunos de los datos o parmetros que
tpicos de este archivo maestro son:
a) Cdigo del producto.
b) Descripcin del producto.
c) Unidad de medida del producto.
d) Cantidad en existencia.
e) Cantidad comprometida.
f) Poltica de litificacin.
g) Tamao del lote
h) Nivel de re orden
i) Proveedor habitual.
j) Stock de reserva.
k) Clasificacin ABC
l) Cantidad ordenada, entre otros datos

3.3.2 Bodegas manuales y automatizadas

Distribucin en los almacenes y los depsitos
Aunque la visibilidad puede ser un factor importante en el diseo de la distribucin
de un almacn de autoservicio, el criterio principal en la distribucin de un depsito
debe ser la factibilidad de almacenamiento y recuperacin. Otro criterio importante
es la rotacin de inventarios, en especial cuando los productos son perecederos o
pueden pasar de moda.
Si se logra que el acceso al interior de los almacenes y depsitos sea bueno y
pueda rotarse el inventario, es mejor que la distribucin sea densa. Es necesario
que el equipo empleado para mover y manejar el inventario pueda desplazarse
con facilidad por los pasillos; adems, debe seleccionarse de modo que haya
acceso a todo el espacio interno del edificio.

Entre otros sistemas de recoleccin manual se incluyen:

-Sistema de recoleccin en ruta.- El recolector selecciona una variedad de
productos para despachar con destino a un cliente y consolida el pedido en el rea
de consolidacin y embarque.
-Recoleccin por lotes.- El recolector selecciona determinada cantidad de un
producto para enviarla a un grupo de clientes en un mismo vehculo. Este sistema
puede ser agregado de ida y vuelta o uno de ruta, dependiendo de la cantidad
embarcada- En cada caso, los artculos se consolidan en lotes destinados al
cliente antes de ubicarlos en el vehculo.
-Recoleccin zonal.- el recolecto selecciona productos de un rea especfica del
almacn y los enva al rea de embarque donde se consolidan por cliente. El
recolector de zona ignora quin es el cliente o que transportador se encarga del
envi.

Actividades que se realizan en un sistema de almacenaje:

Descargar los vehculos que ingresan.
Acumular el material recibido en una zona de andamiaje.
Examinar la cantidad y la calidad del material y asignarle un lugar de
almacenamiento.
Transportar el material al lugar de almacenamiento.
Colocar el material en el lugar asignado.
Retirar el material de su lugar de almacenamiento y colocarlo en la lnea de surtido
de pedidos, en caso de que se utilice dicha lnea.
Llenar las rdenes de pedido en su caso.
Clasificacin y empaque en su caso.
Agrupamiento para embarque.
Carga y verificacin de los vehculos que egresan.
Control administrativo del sistema de almacenaje:
Asociado al manejo fsico y almacenamiento de los materiales se encuentra el
sistema de control administrativo. ste se encarga de lo siguiente:
Documentacin de la recepcin de materiales para fines contables.
Verificacin de la calidad y la cantidad de los bienes recibidos.
Actualizacin de los registros de inventario para que se muestren los bienes
recibidos.
Ubicacin en su lugar de todos los bienes en almacenamiento.
Actualizacin de los registros de inventario para que muestren los embarques.
Notificacin de los embarques al departamento de contabilidad para que ste
realice la facturacin.
Muchos sistemas de control administrativo son automatizados o se controlan por
medio de computadoras. Que dichos sistemas resulten ms econmicos que los
manuales depender de los factores siguientes:

El nmero de artculos de lnea almacenados.

El nmero de clientes a quienes se atiende.
El volumen de bienes embarcados.

En general, la automatizacin y el control computarizado resultan ms

convenientes, en lo que a costo se refiere, para las instituciones y centros de
distribucin que tienen gran cantidad de artculos en lnea de almacenamiento, y
muchos puntos para distribuir las ayudas humanitarias

Manejo adecuado de inventarios.

El manejo de materiales dentro de almacenes y bodegas a menudo es ms
costoso que su manejo durante un proceso, pues con frecuencia se requieren
grandes extensiones de espacio, equipo costoso, mucha mano de obra y
computadoras para el control.

Equipo mvil para el manejo de materiales en bodegas

El conjunto de equipos que se describe como equipo mvil para manejo de

materiales est constituido por mquinas que para moverse dependen, en
esencia, de su propia fuente de potencia y que son independientes en su
trayectoria de movimiento. Estos equipos, al ser transportadores integrados para
materiales, proporcionan un enlace flexible y relativamente econmico entre las
diferentes secciones de una bodega. Esta clasificacin general de equipos incluye
desde las carretillas ms sencillas de dos ruedas hasta los transportes muy
complejos que se controlan por medio de computadoras.
Carretillas y carros de mano.
Montacargas motorizados.
Carros transportadores.
Tractores y trenes con tractor.
Gras industriales mviles.

La importancia del diseo en la automatizacin de almacenes

El motivo de otorgar una importancia especial al diseo en la automatizacin de

almacenes es consecuencia de la constatacin de que un sistema automatizado
no slo debe funcionar, sino que debe aprovechar al mximo los recursos y
posibilidades de las tecnologas implantadas optimizando su rendimiento. Esta
aseveracin, aunque pudiera parecer una obviedad, a menudo se observa
incumplida, siendo la garanta ms slida del retorno de la inversin.

Diseo de almacenes automticos

Los sistemas automatizados para almacenamiento y recuperacin se utilizan para

realizar un almacenamiento de alta densidad, as como para obtener una alta
eficiencia en la colocacin y retiro de materiales. La mecanizacin y
automatizacin de las actividades que se realizan en los almacenes exigen una
gran inversin de capital y un estudio de factibilidad completo que justifique la
inversin.
Tecnologas para la automatizacin de almacenes
Existen una gran variedad de tecnologas dirigidas a la automatizacin de
almacenes. Una clasificacin muy general de estas tecnologas identifica dos
grandes grupos.
Tecnologas para la automatizacin de la operacin:

Almacenes automticos con transelevadores o sistemas AS/RS.

Vehculos guiados automticamente o AGVS.
Sistemas areos: power and free, automotores.
Transportadores de cinta, cadena o rodillo.

Paletizadores, robots-manipuladores.

Tecnologas para la automatizacin de la gestin: fundamentalmente sistemas de

transmisin de datos por radiofrecuencia y sistemas de identificacin automtica.
Las tecnologas dirigidas a la automatizacin de la operacin resuelven una amplia
gama de problemas cuyo anlisis sera imposible abordar en este breve espacio.
Pero si se hace una abstraccin de sus aplicaciones, se descubre que en los
entornos logsticos susceptibles de ser automatizados confluyen al menos tres
caractersticas comunes:
. Las cargas deben ser fcilmente manipulables. En la mayora de los casos esto
exige la utilizacin de un soporte (contenedor, pallet, caja,) que permita la
manipulacin automtica de la mercanca: estabilidad de la carga, uniformidad de
dimensiones, pesos.
. La operativa a automatizar debe ser sistematizable, y por tanto, aunque se
apliquen las tecnologas ms flexibles, la solucin siempre se enmarca dentro de
unos lmites ms o menos rgidos.
. Los proyectos suelen requerir inversiones difciles de abordar en instalaciones de
tamao medio o pequeo.
Los lmites impuestos por estos requerimientos son muy importantes.
Afortunadamente las denominadas tecnologas dirigidas a la automatizacin de la
gestin permiten la planificacin, direccin y seguimiento de la actividad del
almacn de forma automtica y eficiente, utilizando como elementos operativos
tecnologas convencionales (carretillas, transpaletas).
En un sistema manual se requiere buena iluminacin y que todos los artculos de
un mismo producto se almacenen en el mismo sitio o la misma pila; los artculos
pesados deben almacenarse a la altura de la rodilla o un poco ms abajo, y el
tamao de los paquetes almacenados no debe ser mayor que el que una persona
pueda manejar con facilidad.

3.3.3 Tecnologa de la informacin de una bodega

Si bien la funcin principal de la Gestin de Almacenes es la eficiencia y

efectividad en el flujo fsico, su consecucin est a expensas del flujo de
informacin.
Debe ser su optimizacin, por tanto, objetivo de primer orden en la Gestin de
Almacenes. Su mbito se extiende a todos los procesos anteriormente descritos.
Planificacin y organizacin, recepcin, almacn y movimiento y se desarrolla de
manera paralela a ellos por tres vas:
Informacin para gestin.
Identificacin de ubicaciones.
Identificacin y trazabilidad de mercancas.

Informacin para la gestin.

Dentro de este epgrafe se incluyen todos aquellos documentos que contienen:
Configuracin del almacn: instalaciones, lay-out...
Datos relativos a los medios disponibles.
Datos tcnicos de las mercancas almacenadas.
Informes de actividad para Direccin.
Evolucin de indicadores.
Procedimientos e instrucciones de trabajo.
Perfiles y requisitos de los puestos.
Registros de la actividad diaria.
Todos ellos caracterizados por la importancia que supone establecer una
periodicidad en la supervisin y ceirse a modelos y formatos que aporten la
informacin para la gestin del almacn.

Identificacin de ubicaciones.
Todas las zonas de un almacn deben estar perfectamente identificables y
conocidas por el personal habilitado a entrar en l. Para ello, las prcticas ms
habituales son la delimitacin de las zonas por colores o la presencia de carteles
con la denominacin de las zonas, colgados o posados en el suelo.
En el almacn toda ubicacin debe poseer su codificacin nica que la diferencie
del resto. El mtodo de codificacin es decisin propia de la empresa, no
existiendo una codificacin perfecta para todas las empresas.
Cada compaa debe buscar la suya en funcin del nmero de almacenes, zonas
en cada uno de ellos y las ubicaciones en cada zona (estanteras...).
Las ubicaciones pueden codificarse por:
Estanteras: cada estantera tiene asociado una codificacin correlativa, del mismo
modo que en cada una de ellas, sus bloques tambin estn identificados con
numeracin correlativa, as como las alturas de la estantera, empezando del nivel
inferior y asignando nmeros correlativos conforme se asciende de altura.
Por Pasillo: en este caso, son los pasillos los que se codifican con nmeros
consecutivos. En este caso, cada dos estanteras se van codificando sus bloques,
ya que la relacin es de un pasillo por cada dos estanteras.
La profundidad de las estanteras se codifica con numeraciones de abajo arriba,
asignando nmeros pares a la derecha e impares a la izquierda, y empezando por
el extremo opuesto en el siguiente pasillo.

Identificacin y trazabilidad de mercancas

Al igual que las ubicaciones, o incluso con mayor importancia, la totalidad de las
mercancas almacenadas deben ser codificadas asignando identificaciones nicas
por artculo.
Y an ms, est codificacin debe estar relacionada con la utilizada para
identificar las ubicaciones y con el resto de procesos de la empresa -no slo los
logsticas-. Con ello, se consigue disponer de los pasos que sigue una mercanca
determinada, tanto en el sentido de la cadena de valor, como a la inversa, en el
caso de que el origen de bsqueda proceda, por ejemplo, del Cliente, es decir, su
trazabilidad.
Desafortunadamente, todava son muchas las empresas que desaprovechan las
enormes posibilidades que ofrece disponer de la informacin para el rastreo de los
artculos que circulan o han circulado por la empresa. Gracias a los avances
tecnolgicos, la codificacin normalizada de mercancas y ubicaciones junto a su
relacin es hoy en da rpida y cmodamente realizable mediante la identificacin
automtica.
Son dos las principales vas de codificacin automtica que se utilizan en la
empresa:
Codificacin de barras.
Etiquetas electrnicas.
La gestin de almacenes basada en cdigo de barras permite un control
exhaustivo de los productos. El cdigo de barras es un sistema de codificacin
internacional de los productos que ofrece grandes posibilidades para maximizar la
eficiencia en la gestin de las bases de datos que relacionan los flujos fsicos y de
informacin de las empresas en sus operaciones cotidianas de intercambio.
Estructura del cdigo de barras. Los cdigos de barras son una forma sencilla y
eficaz para identificar y controlar los materiales. Hay disponibles diversos tipos de
cdigos de barras. Aunque pueden ser multicolores, siempre dominan los cdigos
en blanco y negro porque son posibles mayores cantidades de permutaciones,
mediante la alteracin de sus anchuras, presencia y secuencias.

Casi todos los cdigos estn limitados a informacin numrica, pero en algunos se
puede incluir caracteres alfanumricos o smbolos especiales. Muchos son
digitales binarios y tienen un bit adicional de paridad para detectar los errores. En
cada cdigo hay un grupo de barras en una secuencia exclusiva, o bien de
espacios a veces de anchuras variables, para representar cada nmero, letra o
smbolo.
Ejemplos de tecnologas de la informacin:
Cdigo de barras.
Radiofrecuencia.
Ordenadores de abordo.
Reconocimiento de voz.
Sistemas integrados de gestin logstica.

3.3.4 Embalaje de producto terminado.

Embalaje es una palabra que incluye el conjunto de todos los elementos que
envuelve, protegen y presentan al producto.
El embalaje posee un mtodo atractivo para dar un mensaje a los clientes,
informar precios y calidad del producto.
Las funciones principales que cumple el embalaje de las mercaderas son:
Proteccin.
Elemento para la promocin y venta del producto.
Mejora del sistema de distribucin.

Con la excepcin de un nmero limitado de artculos, como materias primas a

granel, automviles y muebles, la mayor parte de los productos se distribuyen en
algn tipo de embalaje. Hay un buen nmero de razones por las que se incurre en
el gasto de embalaje, las cuales pueden ser para:

1. Facilitar el almacenamiento y el manejo.

2. Promover una mejor utilizacin del equipo de transporte.
3. Brindar proteccin al producto.
4. Promover la venta del producto.
5. Cambiar la densidad del producto.
6. Facilitar el uso del producto.
7. Proporcionar valor de reutilizacin para el cliente.

No todos estos objetivos pueden alcanzarse mediante la direccin de logstica. Sin

embargo, cambiar la densidad del producto y el embalaje protector son motivos de
ocupacin en esta materia.

El embalaje en la empresa.
Las operaciones de embalaje requieren mquinas o instalaciones especializadas.
Para calcular el costo del embalaje y su incidencia en el costo del producto se
deber considerar:
La productividad de las mquinas respecto a las caractersticas del embalaje.
Tiempo de preparacin de las mquinas.
Deshechos de fabricacin.
Coste de las mquinas.
Coste del material de proteccin y transporte.
Embalajes desde el punto de vista del transporte
Recuperables.
No recuperables.
Embalaje que puede moverse a mano.
Embalaje que debe moverse con medios mecnicos.

Tipos de embalaje
No recuperables.
Cajas de cartn.
Sacos.
Bidones.
Cajas de madera.
Recuperables.
Cajas superponibles.
Paletas.
Contenedores.

Envase
Objeto manufacturado que contiene, protege y presenta una mercanca para su
comercializacin en la venta al detalle, diseado de modo que tenga el ptimo
costo, compatible con los requerimientos de proteccin del producto y al medio
ambiente.
Envase primario. Est en contacto directo con el producto.
Envase secundario. Envase que contiene uno o varios envases primarios.
Material de acolchonamiento.
Poliestireno expandido
Polietileno espumado
Celulosa moldeada
Poliuretano / instapack
Cmo elegir el embalaje adecuado?
Los principales factores a considerar para adoptar el embalaje ms adecuado
(segn producto a proteger y modo de transporte a utilizar) son:
Fragilidad.
Durabilidad.
Resistencia a la abrasin.
Valor.
Sensibilidad a la humedad.
Reaccin ante la oxidacin o la corrosin.
Estabilidad qumica.
Deterioro y vida til.

3.4 Sistemas de transportacin

3.4.1 Tcnicas de seleccin de transporte
En la logstica el transporte de mercancas representa una parte casi ineludible en
cualquier negocio. Y puede llegar a representar uno de los costes ms importantes
de nuestra empresa. Por tanto debe de ser estudiado con detenimiento y evaluar
las diferentes opciones de las que disponemos.
Opciones para transportar mercancas.
La mayora de las empresas o negocios, tiene como hemos dicho necesidades de
transportar mercanca, bien de manera continua, bien de forma espordica.
Comprar vehculos propios. La compra de un vehculo es una cuestin muy
importante, por el grado de inversin, sobre todo si hablamos de vehculos de
medias grandes cargas. Adems en muchas ocasiones, con la compra de un
vehculo tenemos que contratar a otro trabajador, con lo que los gastos fijos
aumentan de forma considerable.
Contratar autnomo. Una de las mejores opciones es llamar a autnomos, sobre
todo si no hay necesidad de capilaridad, es decir llegar con nuestra mercanca a
muchos puntos. Las ventajas de los chferes autnomos es que son mucho ms
baratos que las agencias de transporte.
Contratar una agencia de transporte. Considero que posiblemente sea la mejor de
las tres opciones. Salvo en casos puntuales.

Comparacin tipo de transporte:

Est claro que cada empresa es un mundo y que debe tener clara su operativa y
evaluar la opcin que ms se ajusta a sus necesidades.
Es posible que haya empresas, que aun siendo ms baratas la opcin de contratar
un autnomo o una agencia, la naturaleza del trabajo le exija tener algn vehculo
propio.

Como seleccionar una agencia de transporte

En general hay que tener las ideas y los conceptos bastantes claros para ahorrar
la mayor cantidad de dinero posible y obtener tanto para nosotros como para
nuestros clientes la mejor calidad de servicio posible.
Se pueden clasificar en Mensajera, Paquetera y Paletera. Y entre estas tres
opciones se sitan un sin fin de empresas de transporte. En principio los
Mensajeros, deben contratarse, para llevar sobres, catlogos, y cosas que no
abulten y que en general no pesen ms de 2 kg o 5 kg.
Cmo elegir?
Pide tarifa y abre cuentas con varias agencias. Compara precios y plazos.
Define bien los rangos de peso para los que vas a necesitar y hazte una tabla
cruzada con zonas, kg y agencia. Para una rpida eleccin.

Qu hay que tener en cuenta?

Al pedir precio de un transporte, se da sin IVA y dependiendo de la agencia sin
seguro.
Re-expedicin, en caso de tener tarifa, hay que fijarse bien si los viajes llevan o no
reexpedicin.
Plazos de entrega. Los plazos de entrega, son a partir de que la mercanca se
recoge y no desde que hacemos el pedido.
Cubicaje. Todas las agencias cubican la mercanca, y para facturar se elige la
cantidad mayor peso o cubicaje. La forma tpica de cubicar es alto x ancho x
largo.
Seguro. Si la mercanca es valiosa, contrata un seguro por si se produce prdida o
rotura de la mercanca.

Infraestructura del transporte

Funcionalidad, principios y participantes del transporte
Regulacin del transporte
Estructura del transporte
Funcionalidad, principios y participantes del transporte
El transporte es un elemento muy visible en la logstica. Pocos clientes
comprenden cuanto depende el sistema econmico de un transporte accesible y
confiable.

3.4.2 Trmites aduanales

Regmenes de introduccin e importacin
El comercio exterior se rige por el principio de libertad comercial y slo algunas
mercancas estn sometidas a vigilancia previa.
Rgimen libertad comercial absoluta. Las mercancas sometidas a este rgimen
no precisan de la tramitacin de ningn documento previo.
Rgimen de Vigilancia
Previa. Requieren para su importacin la presentacin de un documento previo, la
Notificacin Previa de Importacin si la medida de vigilancia es nacional y la
expedicin del Documento de Vigilancia Comunitaria si la medida es comunitaria.
Rgimen de Autorizacin. Las importaciones de mercancas sujetas a
restricciones comunitarias precisan la autorizacin del documento Licencia de
Importacin, en tanto que las sometidas a restricciones nacionales podrn requerir
la concesin del documento denominado Autorizacin Administrativa de
Importacin.
Embargos comerciales. En circunstancias excepcionales, el rgimen de
importacin frente a un determinado pas puede ser objeto de modificaciones
como consecuencia de la imposicin de embargos comerciales decretados por
Organismos internacionales o por instancias comunitarias.

Trmites administrativos y aduanales

Impuesto de Actividades Econmicas.

Tributo local que grava el ejercicio de actividades empresariales, profesionales o
artsticas y que deben satisfacer, obligatoriamente, tanto las sociedades como los
empresarios y profesionales individuales.

Declaracin Censal.
Declaracin censal de comienzo, modificacin y cese de actividad, que han de
presentar, a efectos fiscales, los empresarios, los profesionales y otros obligados
tributarios.
Impuesto sobre el Valor Aadido (IVA)
Tributo de naturaleza indirecta que recae sobre el consumo y que grava las
entregas de bienes y las prestaciones de servicios efectuadas por empresas y
profesionales.
El titular de la importacin deber liquidar el IVA a la importacin a la llegada de
las mercancas a la aduana, este viene representado porcentualmente y est en
funcin del tipo de mercanca y la fase de elaboracin de la misma.
Entregas Intracomunitarias.
Con el objeto que una operacin econmica iniciada en un Estado miembro y
terminada en otro, no tribute dos veces, o deje de tributar en ambos Estados, las
entregas intracomunitarias estn exentas en el pas de entrega (pas vendedor)
cuando:
La transmisin la realice un sujeto activo.
La adquisicin en el otro Estado miembro se efecte por otro sujeto pasivo o por
una persona jurdica aunque no acte como sujeto pasivo del impuesto.
La mercanca se traslade efectivamente de un Estado miembro a otro.
Ambos sujetos pasivos estn identificados a efectos del IVA. El adquiriente debe
tener un nmero de identificacin a efectos del IVA y proporcionrselo al vendedor
para que ste pueda aplicar la exencin.

Clasificacin de la mercanca en el arancel de aduanas.

La clasificacin arancelaria de una mercanca consiste en la asignacin de uno de
los cdigos de la nomenclatura del Arancel de Aduanas.
La identificacin y clasificacin de la mercanca se hace con ocho dgitos. Sobre la
base de esta nomenclatura, la Comisin de la Comunidad Europea ha elaborado
el Arancel Integrado de las Comunidades Europeas (TARIC), que incluye

subdivisiones complementarias necesarias para designar aquellas mercancas

objeto de medidas especficas.
El cdigo numrico del TARIC es de diez dgitos. La nomenclatura combinada de
ocho dgitos se utiliza para cumplimentar el INTRASTAT y el TARIC de diez
dgitos, para cumplimentar el DUA.
Las tarifas arancelarias.
Las tarifas arancelarias varan en funcin del origen de las mercancas y son los
derechos de aduanas, comnmente conocidos como aranceles, impuestos que
debe pagar el importador para tener derecho a importar una mercanca, las
exacciones de efectos equivalentes y las exacciones reguladoras agrcolas.
El titular de la operacin deber liquidar los derechos arancelarios, los impuestos
especiales y el IVA a la importacin a la llegada de las mercancas a la aduana de
importacin. Los documentos que debe presentar el importador para verificar el
origen de la mercanca y determinar la tarifa arancelaria a aplicar en la aduana de
importacin son:
Certificado de origen: para aquellos pases considerados como terceros por el
Arancel de Aduanas Comunitario (TARIC)
Certificado modelo A (formulario A) para los pases acogidos al Sistema de
Preferencias generalizadas.
Documento modelo EUR1. Para los pases con Acuerdos Preferenciales.

Documento nico Aduanero (DUA).

Es el documento administrativo que se utiliza para el cumplimento de las
formalidades aduaneras necesarias en las operaciones de intercambio de
mercancas tales como la exportacin, importacin o trnsito. Adems sirve de
base a la declaracin tributaria consiguiente y constituye un soporte de
informacin sobre la mercanca, su origen, etc. Consta de nueve ejemplares y es
necesario para la declaracin ante los servicios de aduanas de los siguientes
grupos de operaciones:

Documento INTRASTAT.
La puesta en prctica de gran parte de las normas necesarias para la consecucin
del Mercado Interior el 1 de Enero de 1993, supuso la supresin de la mayor parte
de los trmites, documentos y controles relacionados con los intercambios de
bienes entre Estados miembros de la UE. No obstante, para obtener informacin
sobre el comercio entre ellos, se estableci un nuevo mtodo de recogida de datos
que se denomina INTRASTAT.
Este mtodo obliga a toda persona fsica o jurdica residente en el Estado
miembro de expedicin o de llegada que intervenga en la operacin comercial
(entre Estados miembros) a suministrar informacin estadstica mediante
declaraciones peridicas, que pueden presentarse en papel o en soporte
magntico y que el obligado deber transmitir a la oficina INTRASTAT.
Documentacin
En funcin del pas de destino y del producto que se exporta, se exigen una serie
de documentos complementarios de carcter administrativo y comercial que deben
acompaar a la mercanca.
Documentos comerciales
Son documentos emitidos por el vendedor/exportador y tienen relacin con la
operacin de compraventa que origina la exportacin.
Factura proforma. Documento provisional que informa al comprador del precio de
la mercanca y de las condiciones en las que el vendedor est dispuesto a que se
realice la venta. El trmino proforma debe incluirse obligatoriamente en dicha
factura.
Factura comercial. Es el documento donde el vendedor fija definitivamente el
precio y las condiciones de venta.

Documentos de transporte
Son los correspondientes a las diferentes modalidades de transporte utilizadas en
el comercio internacional.
Transporte martimo. El documento de transporte martimo se conoce como
Conocimiento de embarque o con su denominacin en ingles Bill of Lading (B/L)
Prueba la existencia del contrato de transporte martimo internacional, justifica que
el cargador ha entregado la mercanca a bordo del buque y es el ttulo de
propiedad de dicha mercanca.
Transporte terrestre. Dentro de este tipo de transportes existen, a su vez, dos
modalidades:
Transporte por carretera. El documento principal es la carta de porte por
carretera, que constituye al mismo tiempo, recibo de mercanca por parte del
transportista y prueba del contrato de transporte.
Transporte por ferrocarril. En este caso el documento se denomina carta de porte
por ferrocarril y constituye, como en el anterior, recibo de la mercanca por parte
de la compaa ferroviaria y el contrato de transporte.
Transporte areo. El conocimiento de embarque areo, conocido en su
denominacin inglesa como Air Waybill (AWB), es el documento utilizado en el
transporte areo. Constituye el contrato de transporte por parte de la compaa
area, y prueba del contrato de transporte.
REA COMERCIO EXTERIOR
El rgimen comercial de exportacin determina si es necesario tramitar algn
documento previo a la exportacin, viene determinado por los tipos de mercancas
y el pas del destino.

RGIMEN DE LIBERTAD
Rgimen libertad comercial absoluta. Las mercancas sometidas a este rgimen
no precisan de la tramitacin de ningn documento comercial previo, slo los
propios aduaneros en el momento del despacho (Documento nico Aduanero)
Vigilancia Previa. Requieren para su exportacin la tramitacin de un documento
previo, la Notificacin Previa de Exportacin (NOPE) si la medida de vigilancia es
nacional y el documento comunitario pertinente si la vigilancia es comunitaria.
Rgimen de autorizacin administrativa. En este rgimen se incluyen las
mercancas cuya expedicin y exportacin est sometida a restricciones,
nacionales o comunitarias.
Expediciones y exportaciones sujetas a autorizacin administrativa de
exportacin.
Licencia de exportacin.
Regmenes especiales para determinadas mercancas. Existen una serie de
mercancas que por su naturaleza estn sometidas a regmenes especiales de
exportacin:
Material de defensa, productos y tecnologa de doble uso.
Sustancias Catalogadas susceptibles de desviacin (precursores).
Productos psicotrpicos y estupefacientes.
Productos qumicos peligrosos.
Trmites tributarios. Son fundamentalmente, los correspondientes a las siguientes
declaraciones y figuras tributarias:
Impuesto de Actividades Econmicas (IAE)
Declaracin Censal.
Inscripcin en el Registro de Exportadores.
Impuesto sobre el Valor Aadido (IVA)

Impuesto de Actividades Econmicas (IAE). Tributo local que grava el ejercicio de

actividades empresariales, profesionales o artsticas y que deben satisfacer,
obligatoriamente, tanto las sociedades como los empresarios y profesionales
individuales.
Si es la primera vez que se exporta conviene confirmar o ampliar el IAE en el
epgrafe correspondiente de ese Impuesto.

Deduccin del IVA.

Dado que las operaciones de exportacin y las entregas intracomunitarias estn
exentas del pago del impuesto, los sujetos pasivos podrn deducir de las cuotas
del IVA devengadas, las soportadas en las fases anteriores de produccin y
comercializacin de los bienes objeto de dichas operaciones.
Los sujetos pasivos, empresarios o profesionales, para poder ejercer el derecho a
la deduccin, deben cumplir una serie de requisitos.
Haber presentado la Declaracin Censal.
Disponer de un documento justificativo de su derecho a la deduccin, como la
factura original.

Devolucin del IVA

Los sujetos pasivos que no hayan podido efectuar las deducciones originadas en
un periodo de liquidacin, por exceder continuamente la cuanta de las mismas de
las cuotas devengadas, tendrn derecho a solicitar la devolucin del saldo
existente a su favor a 31 de diciembre de cada ao en la declaracin-liquidacin
correspondiente al ltimo periodo de liquidacin de dicho ao, segn especifica el
artculo 115 de la Ley del IVA.
Al objeto de reducir la carga financiera del IVA soportado, los exportadores pueden
acogerse al rgimen especial de devolucin establecido en el artculo 116 de la
misma Ley, para lo que es requisito imprescindible que estn inscritos en el
Registro de Exportadores. Este rgimen especial faculta a:
Efectuar mensualmente, en lugar de trimestralmente, la declaracin-liquidacin,
en la que se deducirn, en la forma normal, las cuotas soportadas.
Solicitar la devolucin al final de cada mes (sin esperar a que, con el ao,
termine el ejercicio) con el lmite que resulte de aplicar el tipo general del impuesto
(16%) al importe total de las exportaciones del periodo.
Los exportadores que no puedan acogerse a este rgimen de devolucin especial
por no cumplir los requisitos exigidos, debern tramitar las devoluciones por el
rgimen general establecido en el artculo 115 de la Ley del IVA.

3.4.3 Trfico

Administracin del movimiento e intercambio de materiales, rdenes e informacin

que tiene lugar dentro de las instalaciones de manufactura.
Trata sobre la planificacin, diseo y operaciones de trfico en las calles,
carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su
relacin con los diferentes medios de transporte consiguiendo una movilidad
segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancas.
Los departamentos de trfico en las organizaciones rutinariamente examinan los
programas de embarque y seleccionan los mtodos de embarque, los calendarios
y la forma de seguimiento de las entregas.
Los costos de embarque para las organizaciones actuales representan una
proporcin tan enorme del costo que las plantas manufactureras, los almacenes y
otras instalaciones se ubican con un objetivo prioritario: la minimizacin de los
costos de embarque de entrada y de salida. A pesar de estos esfuerzos, los costos
de embarque pueden llegar a representar aproximadamente 50% o ms del precio
de venta de algunos artculos manufacturados.
La enormidad de estos desembolsos ha hecho que las organizaciones se hagan
de departamentos de trficos con gerentes profesionales y analistas de
operaciones, que continuamente estn a la bsqueda de mejores tcnicas de
embarque. Adems, muchas empresas se han lanzado al negocio de los
transportes (lo que a veces se conoce como integracin vertical inversa o directa)
para reducir sus facturas por fletes.
La administracin del trfico
Es un campo especializado que requiere de una capacitacin tcnica intensa en
los reglamentos del Department of Transportation (DOT) y de la Interstate
Commerce Commission (ICC), as como de las tarifas de fletes. Este mosaico de
reglamentaciones y tarifas forman las restricciones completas con las que tienen
que trabajar los expertos en logstica para atacar los costos de embarque, y deben
conocer todos los detalles de este campo complicado y en continua modificacin.

Administracin de la distribucin.
La distribucin, a veces conocida como distribucin fsica, es el embarque de los
productos terminados a travs del sistema de distribucin hacia los clientes. Un
sistema de distribucin es una red de puntos de embarque y de recepcin, que se
inicia en la fbrica y termina con los clientes. Los embarques de bienes a travs de
los sistemas de distribucin pueden o no quedar bajo el control directo del gerente
de materiales. En algunas empresas, la responsabilidad de administrar el sistema
de distribucin se encuentra en la funcin de comercializacin.
Planeacin de los requerimientos de distribucin (DRP)
Es la planeacin del reabastecimiento de los inventarios de almacenes regionales
utilizando una lgica del tipo MRP para traducir los requisitos de los almacenes
regionales en requisitos del centro principal de distribucin, lo que a su vez se
traduce en requerimientos brutos en el MPS de la fbrica.
La planeacin de recursos de distribucin
Extiende la planeacin de los requerimientos de distribucin, de manera que los
recursos clave de espacio de almacn, de cantidad de trabajadores, de efectivo y
de los vehculos de embarque se tienen en la cantidad correcta y cuando se
necesitan para satisfacer las demandas de los clientes.
El ingeniero de trfico en vez de construir nueva infraestructura introduce
elementos dinmicos o estticos (Seales de trfico, semforos, paneles,
sensores,...que provienen en su mayora de la industria del ferrocarril) para regular
y dirigir el trfico maximizando la capacidad de la va especialmente en lugares
congestionados.
Las principales lneas de trabajo de los ingenieros de trfico son:
Planificacin de trfico y transporte.
Sealizacin y regulacin semafrica.
Direccin e ingeniera de trfico.
Evaluacin y asesoramiento del impacto de trfico.

3.4.4 Seleccin de rutas de transporte

Cuando se habla de Ruta como concepto general, refirindonos al transporte de

personas, o bienes de distinta naturaleza (peligrosos, lquidos, slidos,
refrigerados, etc.) podemos encontrar con que la definicin de Ruta empleada es
la siguiente: Ruta es un trayecto habitual para ir de un sitio a otro.
Otra definicin de Ruta aplicada al concepto de infraestructura viaria, que
podemos encontrar es la siguiente: Ruta es un camino de dos manos,
generalmente asfaltado, por donde circulan en ambos sentidos de circulacin,
vehculos de distinto porte, automviles, camiones, motocicletas, etc.
Cuando hablamos de Rutas de distribucin o reparto podramos decir que la Ruta
es el camino habitual que nos permite trasladar los productos (mercancas) desde
un origen (fbrica, almacn central, delegacin, etc.) hasta un cliente o destino
(fbrica-taller, almacn regulador, grandes superficies, consumidor final, etc.).
El objetivo que se debe tener en cuenta al realizar un correcto diseo de las rutas
de transporte, no es otro que el de conseguir alcanzar el correcto nivel deservicio,
al menor coste posible. Si aplicamos el concepto de Ruta al transporte de
personas nos encontraremos con el trmino de lneas de transporte; que
permitirn a travs de un camino habitual trasladar a las personas desde un punto
origen a un punto destino.
Estos seran los algunos conceptos y definiciones genricas que se podran
emplear para las Rutas de transporte, aunque si profundiza ms en este asunto
seguro que encontrar otras igualmente vlidas.
Cuando se realiza la planificacin de rutas de transporte, necesita determinar el
mejor mtodo de envo para asegurar que se cumplen los requerimientos del
cliente al menor coste posible. Lograr la eficiencia ptima de costes con
planificacin manual es casi imposible debido al volumen de transacciones, la
compleja red de envos y el gran nmero de agencias de transporte y
transportistas potenciales.
Lograr el coste mnimo de transporte a la vez que se mantienen altos niveles de
servicio es solo posible con un sistema que optimiza los envos mediante la
automatizacin de envos de paquetera, carga fraccionada, y carga completa con
sus correspondientes agencias de transporte.

La solucin de seleccin de agencia de transporte correcta al menor costo

posible, seleccionar la mejor ruta y tarifa y consolidar la construccin de cargas
para mayor eficiencia.

Puntos a tomar en cuenta:

Considera todos los modos de transporte paquetera, carga fraccionada, y carga

completa o combinaciones de los mismos.
La contratacin de carga determina el modo ms efectivo a nivel de costes de
mover un paquete o envo, seleccionando agencies de transporte basndose en
capacidad de servicio, tiempo de entrega y coste.
El motor de rutas identifica los proveedores de servicio adecuados que cumplen
los criterios del cliente y los operacionales para envos entre dos puntos.
El motor de tarificacin calcula el coste asociado con cada agencia de transporte y
nivel de servicio para que se puedan tomar decisiones de envo basndose en el
menor coste, tiempo de entrega, o favor habilidad.
Consolidacin automtica de envos por servicio, origen y consignatario.
Mantiene los contratos de agencies de transporte manualmente o a travs de
descarga electrnica.
Cargos adicionales, incluyendo costes adicionales por combustible, servicio
protegido, materiales peligrosos y seguro.

3.5 La tecnologa de la informacin

3.5.1 Impacto de las tecnologas de la informacin en la logstica
Las nuevas tecnologas aplicadas a la logstica han permitido incrementar la
productividad al incorporar mecanismos automticos para los procesos ms
delicados como la recogida, identificacin y trazabilidad de los productos.
Este tipo de aplicaciones est vinculado a tener una mayor, ms rpida y fiable
informacin de los procesos logsticos y de distribucin. Los beneficios de la
integracin van asociados a la reduccin de costes y la mejora de la gestin. Otro
de los aspectos importantes que puede resultar clave en el proceso de impulso es
que permiten la participacin de los clientes en el proceso, siendo parte integrante
del mismo o permitiendo la interaccin con este tipo de aplicaciones, bien sea
desde la retroalimentacin del sistema, bien desde la peticin de informacin,
rdenes y peticiones de compra, etc.
Evolucin de las tecnologas de la informacin (TI)
Las necesidades de la Cadena Logstica han ido evolucionando a lo largo del
tiempo implantndose una serie de soluciones en base a las Best Practices
reconocidas.

Tecnologas a travs del tiempo

Cdigo de barras
El uso de cdigos de barras es muy comn en la produccin y distribucin de
artculos, proporcionando informacin oportuna y veraz justo en el momento en
que se requiere, no slo en la tienda o punto de venta, sino a lo largo de toda la
cadena comercial. Imagina el despliegue de datos que se origina cuando vas a
hacer tus compras al supermercado y llegas a la caja: el empleado registra los
productos que deseas comprar, obteniendo, por un lado, el precio (que se imprime
en tu recibo) y, por otro, reportando a la tienda el artculo vendido que requiere ser
repuesto; para ello, es marcado en la base de pedidos de reposicin al distribuidor
y enviada a ste por medios electrnicos.

Algunas aplicaciones de los cdigos de barras son:

* Control de mercanca.
* Control de inventarios.
* Control de tiempo y asistencia.
* Pedidos de reposicin.
* Identificacin de paquetes.
* Embarques y recibos.

WMS Sistema de Administracin de Almacenes.

El propsito principal de un WMS es controlar el movimiento y almacenamiento de
materiales en la empresa. La lgica bsica de un WMS utilizar una combinacin
de artculo, localizacin, cantidad, unidad de medida, e informacin de la orden
para determinar dnde almacenar y recoger materiales y en que secuencia
hacerlo.
Los factores determinantes en la decisin de implementar un WMS tienden a
relacionarse con la necesidad de hacer algo para mejorar el servicio a los clientes
de la empresa que el sistema utilizado actualmente por sta no hace (o no hace
bien), como "primeras entradas - primeras salidas", cross-docking, wave picking,
re-surtido automtico, rastreo de lotes, recoleccin automtica de datos, control
automtico de materiales y equipos, etc.
Ventajas
* Reducir las existencias en el inventario
* Aumentar la productividad de trabajo en el almacn
* Mejorar la exactitud de envo a los clientes
*Incrementar la exactitud de existencias a nivel de ubicacin
* Reducir costos de explotacin directos e incrementar el ingreso neto.
Sistema de Ejecucin de Manufactura (MES)
Un sistema MES genera toda la informacin necesaria para optimizar las
actividades de manufactura, desde que se genera la orden de produccin hasta

que el artculo est terminado. El concepto tiene una aceptacin muy amplia en
todo tipo de procesos de manufactura, sean estos discretos, de bache o continuos,
como los que se encuentran en la industria automotriz, electrnica, de alimentos y
farmacutica, entre otras.
El alcance de un sistema de esta naturaleza es siempre a corto plazo y orientado
enteramente al producto.
Intercambio electrnico de datos (EDI)
Es el intercambio entre sistemas de informacin, por medios electrnicos, de datos
estructurados de acuerdo con normas de mensajes acordadas. En el EDI, las
interacciones entre las partes tienen lugar por medio de aplicaciones informticas
que actan a modo de interfaz con los datos locales y pueden intercambiar
informacin comercial estructurada. El EDI establece cmo se estructuran, para su
posterior transmisin, los datos de los documentos electrnicos y define el
significado comercial de cada elemento de datos.
Comparando el sistema tradicional de intercambio de informacin a travs del
papel con EDI, en el primero, por ejemplo, una orden de compra es generada,
manualmente o a travs de un sistema computarizado de compras, para ser
impresa posteriormente. Luego, sta es transmitida por algn medio (fax, correo,
telfono, etc) a la compaa vendedora, la cual a su vez, ingresa los mismos datos
en su propio sistema.
Beneficios del EDI
* Reduccin de Costos Operativos al (de envos por fax, cartas, papel, tinta,
mensajera, etc...).
* Documentos Comerciales en menos de 5 minutos las 24 horas del da.
Incremento en la productividad y automatizacin de procesos.
* Histrico de transacciones comerciales
Inventario manejado por el vendedor (VMI)
El VMI se fundamenta en que los proveedores tienen un mejor entendimiento de la
administracin y control del inventario debido a que conocen las capacidades de
produccin los tiempos de entrega. As mismo, al permitir que los proveedores
manejen el inventario se reduce el nmero de intermediarios en la cadena de
abastecimiento, aumenta la visibilidad comn de la cadena y reducen los niveles
totales del inventario a lo largo de la misma. Walmart y P&G han tenido un
programa de VMI por ms de diez aos para gestionar el inventario y la

produccin de paales desechables, con gran xito: los gastos de funcionamiento

de Wallmart disminuyeron, y el mercado de P&G creci (porque Walmart dio
espacio preferido en las estanteras). As mismo, Bajo la modalidad de VMI,
Walmart no paga por el inventario hasta que este sea vendido; esto reduce los
costos para el minorista, y los traslada al proveedor con el fin de reducir los costos
del inventario y compartir los ahorros entre ambas partes.
Respuesta rpida (QR)
Es un sistema para almacenar informacin en una matriz de puntos o un cdigo de
barras bidimensional creado por la compaa japonesa Denso-Wave en 1994; se
caracterizan por los tres cuadrados que se encuentran en las esquinas y que
permiten detectar la posicin del cdigo al lector.
El factor comn predominante en la gran parte de las aplicaciones existentes es la
utilizacin de los cdigos QR como almacn de informacin, que al ser
decodificada mediante un dispositivo lector (que puede ser el propio telfono
mvil), redirige a una pgina web que el usuario puede consultar a travs de su
dispositivo mvil.
Ventajas del cdigo QR
* El cdigo QR es capaz de contener informacin en ambas direcciones
(verticalmente y horizontalmente) su capacidad de almacenamiento es de 7.089
caracteres numricos o 4.296 alfanumricos.
* El cdigo QR tiene la capacidad de corregir errores, pudiendo llegar a restaurar
hasta el 30 % de la informacin perdida debido a la suciedad, deterioro del cdigo,
etc.
* El cdigo QR puede ser ledo a alta velocidad desde todas las direcciones en
360
Programa de renovacin permanente (CRP)
Al igual que el MRP se encarga de controlar y coordinar los materiales para que se
encuentren disponibles cuando son necesarios, el CRP se encarga de controlar y
coordinar los recursos mquinas y humanos necesarios para acometer los
trabajos en un plazo determinado, de esta forma el MRP y el CRP estn
intrnsecamente ligados.
El CRP es una herramienta de gestin que permite la toma de decisiones tanto a
largo, medio y corto plazo, dependiendo del horizonte de planificacin que se
tome.

A largo / medio plazo el CRP nos aporta una visin clara sobre nuestra capacidad
productiva, permitiendo tomar decisiones tipo subcontratacin de trabajos,
adquisicin de nuevas mquinas, ampliacin de instalaciones, ampliacin o
disminucin de mano de obra, ampliacin de horas extras durante la jornada de
trabajo....
A corto plazo el CRP nos permite tomar decisiones que pueden afectar incluso al
MRP, variando la necesidad en fecha de los materiales por falta o exceso de
capacidad productiva.
Por todo lo expuesto el CRP nos aporta una visin clara entre la capacidad de
trabajo que tiene un centro productivo (capacidad) y la cantidad de trabajo (carga)
que tiene dicho centro en un periodo de tiempo, planificando la carga de trabajo y
repartindola sobre la capacidad disponible, lograremos realizar los trabajos
asignados en el plazo establecido, minimizar los stocks y ocupar toda la capacidad
productiva.
Gestin de relaciones con clientes (CRM)
El CRM ayuda a las compaas emprendedoras a integrar la mercadotecnia, las
ventas y el servicio. De este modo, con CRM, las compaas pueden optimizar sus
relaciones con los clientes. Hace posible un dilogo constante y continuo con los
clientes que se basa en informacin en tiempo real. Esto se debe a que CRM
proporciona, a las compaas correspondientes, una visin completa de sus
clientes.
La ventaja de los CRM es que se pueden utilizar diversas herramientas tales como
Clientes Potenciales, Oportunidades de Venta, y establecer prioridades de
acuerdo a las necesidades de la organizacin o empresa.
Sistema de Planeacin y Programacin avanzada (APS)
Sistema que le permite prometer fechas de entrega a las rdenes de venta de sus
clientes y cumplirlas, cuidando la sincronizacin de su produccin, la
secuenciacin y el mejor aprovechamiento de los recursos materiales, humanos y
de capacidad de produccin, alinendolos con sus metas de negocio.
Ventajas
* Mejorar el servicio al cliente y entregar a tiempo
* Reducir costos indirectos
* Rpido ROI (Retorno sobre la inversin)

* Planear para que sus equipos estn siempre trabajando con el material correcto
en el momento correcto
* Eliminar la Lista de Urgentes

Planificacin de recursos de la empresa (ERP)

Los sistemas ERP son sistemas integrales de gestin para la empresa. Se
caracterizan por estar compuestos por diferentes partes integradas en una nica
aplicacin. Estas partes son de diferente uso, por ejemplo: produccin, ventas,
compras, logstica, contabilidad (de varios tipos), gestin de proyectos, GIS
(sistema de informacin geogrfica), inventarios y control de almacenes, pedidos,
nminas, etc. Slo podemos definir un ERP como la integracin de todas estas
partes. Lo contrario sera como considerar un simple programa de facturacin
como un ERP por el simple hecho de que una empresa integre nicamente esa
parte. El ERP integra todo lo necesario para el funcionamiento de los procesos de
negocio de la empresa. No podemos hablar de ERP en el momento que tan slo
se integra uno o una pequea parte de los procesos de negocio. La propia
definicin de ERP indica la necesidad de "Disponibilidad de toda la informacin
para todo el mundo todo el tiempo".
Ventajas de los sistemas ERP
* Optimizacin de los procesos empresariales.
* Acceso a toda la informacin de forma confiable, precisa y oportuna (integridad
de datos).
* La posibilidad de compartir informacin entre todos los componentes de la
organizacin.
* Eliminacin de datos y operaciones innecesarias de reingeniera.
Respuesta Eficiente al Consumidor (ECR)
Modelo estratgico de negocios en el cual clientes y proveedores trabajan en
forma conjunta para entregar el mayor valor agregado al consumidor final. La
implementacin de ECR busca aumentar la eficiencia de la cadena de
abastecimiento en su totalidad, en lugar de potenciar puntualmente alguno de sus
componentes. El objetivo final de ECR consiste en integrar los procesos logsticos
y comerciales, pasando de un esquema "push" - donde los industriales fuerzan el
ingreso de los productos a los canales comerciales - a un esquema "pull", en el

cual se responde a la demanda real del consumidor, logrando as una

maximizacin de su satisfaccin y una reduccin de los costos totales de
operacin.
Planeamiento participativo, pronstico, y re-abastecimiento (CPFR)
Es una gestin en la cual los participantes de la cadena de suministro colaboran
en la elaboracin de las previsiones de ventas y los planes de reabastecimiento
para tener una visibilidad ms precisa de la demanda prevista y satisfacer la
demanda futura. Este proceso permite mejorar la sincronizacin de las acciones
relativas a las previsiones de las ventas y la planificacin de los suministros de
todos los participantes. Permite reducir el nivel de existencias y mejorar la tasa de
servicio frente al cliente final.
Voice Picking
Los sistemas de picking por voz estn especialmente diseados para tratar
pedidos de caja completa o picos de stock en cualquier rango de servicio. Debido
a que los operarios trabajan con las manos y el campo visual libres, son capaces
de escuchar las instrucciones y realizar tareas sin tener que estar mirando un
terminal o una hoja de papel. En un sistema de picking por voz, el terminal
interacta inalmbricamente y en tiempo real con el sistema de gestin del
almacn. Las tareas son transmitidas al operario a travs de comandos audibles, y
el operario confirma o solicita tareas verbalmente.
Los e-marketplaces
Son tambin conocidos como mercados electrnicos son sitios web que renen
una gran cantidad de compradores y vendedores de distintas partes del mundo,
los cuales ofertan y demandan productos como si de un mercado tradicional se
tratara, pero que a diferencia de ste ltimo, todas las interacciones se realizan de
manera virtual.
Hoy en da muchas empresas utilizan los e-marketplaces para atraer nuevos
clientes, tanto locales como extranjeros, pero tambin para contactar con nuevos
proveedores.
En cuanto a la posibilidad de captar clientes, los e-marketplaces sirven como
canales de ventas, permitindonos promocionar y vender nuestros productos,
generalmente, a cambio de una pequea comisin que nos cobran al momento de
concretar alguna venta.

Algunos de los e-marketplaces ms conocidos son eBay y Mercado Libre, en

donde se compran y venden una gran diversidad de productos; estos emarketplaces son conocidos como e-marketplaces horizontales.
Mientras que otros e-marketplaces especializados en un solo producto o sector,
son conocidos como e-markplaces verticales; por ejemplo, e-marketplaces de
artesanas, e-marketplaces orientados a la construccin, etc.
Modelos internet (B2B/B2C)
MODELO B2C (Business to Consumer). Se define como el contrato comercial
realizado a travs de internet que se materializa cuando un consumidor o
particular visita la direccin web de una empresa y se realiza una venta.
Hace referencia a las ventas que se establecen entre una empresa y un usuario
final o consumidor con el fin de adquirir un producto o servicio.
La compaa por referencia del modelo B2C es Amazon, por ser una de las ms
importantes a nivel mundial en ventas de libros y discos a travs de su portal de
internet.
Ventajas:
* No hay volumen mnimo de compra.
* Realizar pedidos y compras en un tiempo menor.
* Grandes Ahorros y descuentos en sus compras.
* Seguridad y mejor Control de sus compras.

MODELO B2B (Business to Business). El modelo de comercio electrnico es dar

servicio de empresas a empresas, generalmente es de mayorista a minorista o
autnomos.
Dicho modelo B2B son direcciones web destinadas al intercambio de productos y
servicios entre empresas que pretenden reducir costes entre ellos.
Dichas direcciones generalmente son sitios de acceso restringido y slo pueden
entrar las empresas que tiene acceso con un login y password para poder realizar
sus transacciones comerciales.
Es un medio para abaratar costes en los procesos de compra, venta, facturacin e
intercambio de informacin.

3.6 Configuracin la red de distribucin

3.6.2 Diseo de la red de distribucin.
Uno de los grandes temas de preocupacin de las empresas es determinar la ms
adecuada red de distribucin de sus productos, entendido ello como el conjunto de
bodegas, transporte e inventarios, que permitan hacer llegar de la mejor manera,
dichos productos a sus clientes.
Para tal efecto es necesario un anlisis que considere los siguientes aspectos:
Niveles y localizacin de los inventarios; Nmero de centros de distribucin y
bodegas; Mejor ubicacin para los centros de distribucin y bodegas; Mtodo
ptimo de abastecimiento a los centros de distribucin; y Mtodo ptimo de
abastecimiento a los Puntos de Ventas y/o bodegas.
La decisin que se adopte respecto de cada uno de estos aspectos, no slo afecta
el costo de dicha rea, sino que repercute o genera un impacto en los costos de
los otros elementos que componen la red de distribucin de productos.
A mayor precisin, los aspectos que deben ser considerados en este anlisis son:
Costos de operacin por bodega; Niveles de inventario; Costos de transporte
primario (desde proveedores o planta a los Centros de Distribucin) y secundario
(desde Centro de Distribucin a Puntos de Ventas); Niveles de productividad de
las bodegas y Requerimientos de capital.
Sin embargo, se debe tener presente que el diseo de la red puede afectar la
demanda de los productos a travs de su efecto en el Servicio al Cliente.
Los modelos tradicionales de diseo de redes de distribucin, incluyen el Servicio
al Cliente como el tiempo de ciclo de orden que se desea tener (tiempo
transcurrido entre la recepcin de la orden del cliente y, a su vez, la recepcin por
parte del cliente) y con base en esto, se definen restricciones al modelo de
distancia mxima desde los centros de distribucin hasta los clientes.

3.6.3 Tcnicas para el diseo de la red.

As, como en el mundo competitivo actual, muchos productos se visualizan en
forma de comodines y es en el servicio donde se puede crear diferenciacin. En
los hechos, la demanda es elstica, y el Servicio al Cliente constituye una
herramienta para mejorar la lealtad de los clientes y por consiguiente mejorar, la
participacin de mercado.
Este enfoque sostiene que las ventas de la empresa pueden aumentar segn el
nivel de servicio provisto a los clientes. En consecuencia, el diseo de la red debe
corresponder a un modelo de maximizacin de utilidades, y no de minimizacin de
costos.
La funcin de optimizacin debe ser:
Maximizar Utilidades = Ingresos (costos de bodegas + costos de transporte +
costos de mantener inventario).
En seguida analizaremos cada uno de estos elementos.

Definicin logstica de Servicio al Cliente (en elementos transaccionales):

La actual definicin es:
a) Servicio al cliente bsico: disponibilidad de inventarios y tiempo de ciclo de las
rdenes, y
b) Servicio al cliente especializado: habilidad para responder a requerimientos
especficos de los clientes, respuesta flexible a cambios de mercado de corto y
largo plazo. Suponiendo un mercado perfecto, donde ste define el precio, la red
de distribucin afecta fundamentalmente el servicio al cliente bsico por lo cual la
funcin de demanda a desarrollar debe ser del tipo:
Di = funcin (nivel inventario i, tiempo de ciclo i)
Donde Di = demanda del mercado i.
Una metodologa apropiada para establecer la estrategia de servicio al cliente es
la Auditora de Servicio al cliente. Esta auditora identifica los elementos de
servicio al cliente que ellos ms valoran al momento de comprar, y a su vez

determina cmo perciben el servicio ofrecido por los principales proveedores en el

mercado.
Los atributos a cuantificar en la auditora son particulares a cada mercado.
Adems, mediante esta herramienta es posible realizar anlisis de sensibilidad de
la demanda, en funcin de diferentes tiempos de ciclo de rdenes y disponibilidad
de los inventarios.
Los resultados de la auditora se grafican en una matriz comparativa-competitiva,
la cual nos muestra la importancia de los atributos para el cliente y el rendimiento
comparativo con la competencia. A su vez, tal cual lo sealado, se debe obtener la
funcin de demanda en base al nivel de los inventarios y el tiempo de ciclo de los
pedidos de clientes.
El siguiente esquema despliega dos funciones factibles de la demanda en funcin
del tiempo de ciclo: demanda lineal y demanda con elasticidad constante. El nivel
de servicio bsico vara segn la industria, es decir, la elasticidad de la demanda
en funcin del nivel de inventarios y tiempo de ciclo, vara en funcin de la
criticidad del negocio, geografa y requerimientos de los procesos de produccin y
ventas.
Estrategia de inventarios: donde podemos destacar las siguientes tendencias a ser
consideradas en el anlisis:
Algoritmos de inventario multinivel: en los sistemas de distribucin de mltiples
niveles, usar un modelo de inventario por nivel (Punto de Reorden, Lote
econmico, DRP, MRP, Kanbans, etc.) proporcionar niveles subptimos del
inventario, y efecto ltigo en los inventarios.
Efecto ltigo consiste en la distorsin de la demanda a medida que se transmite
hacia atrs en la cadena logstica, donde un cambio relativamente pequeo del
consumo de los consumidores puede ocasionar cambios en las etapas anteriores
de los niveles de inventario que superan con mucho la magnitud del cambio a nivel
del consumidor.
Los modelos de inventarios multi nivel, en cambio, permiten optimizar
simultneamente los niveles del inventario en toda la cadena, eliminando el efecto
ltigo, y el resultado es mejor servicio, costo ms bajo, o mejora de ambos,
dependiendo del modelo utilizado.

Modelo de 2 niveles (Centro Distribucin: CD; y n retrasos).Todos los retailers y el CD deben tener el mismo perodo de reposicin R - Poltica
de stock mximo en los retailes (R, S: order-up-to-level), donde R es igual al
perodo de reposicin - Poltica punto de reorden y stock mximo en el CD (s:
ROP; S : order-up-to-level) - Distribuciones de demanda en los retailers se
asumen normales e independientes, con diferentes medias y coeficientes de
variacin - Cuando el inventario en el CD es inferior que el tamao de orden, se
completan rdenes parciales, y el saldo queda en backorder.
Clusterizacin de productos
Los productos se deben segmentar dinmicamente en base a diferentes variables,
tales como margen de comercializacin, frecuencia de consumo, ventas, costos,
variabilidad de la demanda, variabilidad en el tiempo entre consumos, criticidad en
el negocio, tiempo de ciclo de reposicin, etc., y se debe discriminar su estructura
de flujo, su localizacin y su nivel de servicio segn esta segmentacin.
Las variables de segmentacin son funcin de la industria, y as tambin en una
misma empresa, las variables pueden ser distintas en el tiempo, segn el objetivo
estratgico de la empresa en el perodo (mrgenes, participacin de mercado,
restriccin de costos, etc.).
Nivel de Servicio orientado al cliente
Muchas empresas planifican y miden el nivel de servicio en funcin de los
quiebres de stock, lo cual constituye un enfoque de servicio del proveedor. El
enfoque en cambio, en la perspectiva del cliente, debe ser el Fill Rate: fraccin de
la demanda que se satisface desde la bodega, sin backorder ni ventas perdidas.
Ya que finalmente lo que le interesa al cliente es satisfacer su pedido, y no los
quiebres de stock.

Nivel de inventarios y nmero de bodegas

A medida que aumenta el nmero de bodegas el stock de seguridad en cada
bodega disminuye, pero el stock de seguridad total del sistema aumenta. Esto se
debe a un efecto de consolidacin de los inventarios, denominado efecto
Portafolio.

Costeo de Centros de Distribucin y Bodegas

Tpicamente se utiliza el mtodo de Costeo Directo basado en la segmentacin de
costos en componentes fijos y variables. Sin embargo es el costeo de procesos,
mediante herramientas como el Activity Based Costing (ABC), la que permiten un
costeo ms exacto de la logstica y costos de oportunidad.
La metodologa ABC reconoce recursos, actividades y objetos de costos y se
desarrolla un diccionario de actividades cuyo nivel de detalle es funcin del tipo de
decisin a tomar. En Centros de Distribucin podemos considerar entre otras, las
actividades: recepcionar pallets, almacenar pallets, almacenar cajas, pickear
unidades, pickear cajas, pickear pallets, reponer pallets, etc.
As tambin, para la determinacin del flujo de los productos, el clculo de su
margen neto debe considerar las diferentes actividades de transformacin,
movimiento, y almacenamiento que sufren los productos a lo largo de la cadena
logstica.
Transporte
La estrategia de transporte debe orientarse a optimizar los modos de transporte y
para esto se deben definir las rutas, tamao de la flota, programacin de viajes,
tipo de vehculos a utilizar, tamao de los envos y las posibles consolidaciones a
realizar.
Adems, dado que los costos de transporte influyen en la red de distribucin, es
altamente conveniente revisar y eventualmente redefinir el sistema de tarificacin
del transporte en conjunto con el diseo de la red. Para el costo del transporte,
tambin la herramienta ABC es la ms apropiada, donde se deben identificar las
actividades.