2014 Estudio de Coordinación de Protecciones Eeasa

CONTENIDO
INTRODUCCIN ............................................................................................................... 3
OBJETIVO ......................................................................................................................... 3
ALCANCE .......................................................................................................................... 3
FLUJOS DE POTENCIA ....................................................................................................4

4.1
NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV .................................4
4.2
CARGABILIDAD DE LAS LNEAS DE SUBTRANSMISIN Y S/E PERTENECIENTES
A TRANSELECTRIC .............................................................................................................5
5
CORTOCIRCUITOS ..........................................................................................................7
COORDINACIN DE PROTECCIONES .......................................................................... 10

6.1
CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES ........................................ 10
6.2
ANLISIS DE LOS AJUSTES ACTUALES CON EQUIVALENTES DE RED
ACTUALIZADOS ................................................................................................................. 11
6.2.1
SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 12
6.2.2
6.2.3
SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 16
6.2.4
SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 18
6.2.5
SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 20
6.2.6
SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 21
6.2.7
SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 25
6.3
AJUSTES PROPUESTOS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN EN EL SISTEMA DE
SUBTRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA EEASA........................................................ 26
6.3.1
6.3.2
6.3.3
SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 30
6.3.4
SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 32
6.3.5
SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 35
6.3.6
SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 37
6.3.7
SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 40
DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.
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6.4
AJUSTES PROPUESTOS PARA LOS EQUIPOS DE PROTECCIN DE LAS
SALIDAS AMBATO1, AMBATO 2, MONTALVO, AMBATO Y BAOS DE LAS S/Es AMBATO
Y TOTORAS PERTENECIENTES A TRANSELECTRIC ...................................................... 41
7
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 42

DICIEMBRE 2014.
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ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y

COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE
SUBTRANSMISIN DE LA EMPRESA ELCTRICA AMBATO REGIONAL
CENTRO NORTE S.A., EEASA
1
INTRODUCCIN
Debido a la expansin continua del Sistema Nacional Interconectado (SNI), ya sea por la
instalacin de nuevos equipos como generadores y transformadores o por la construccin de
nuevas lneas de transmisin, se tiene un incremento, de corrientes de cortocircuito, considerable
en los puntos de conexin del sistema elctrico de subtransmisin de la Empresa Elctrica
Ambato S.A. (EEASA) al SNI (Totoras, Ambato, Tena y Puyo) y por lo tanto, un incremento de
corrientes de falla en todo el sistema de subtransmisin y distribucin de la EEASA, por lo cual,
es necesario realizar una revisin de los ajustes actuales de los equipos de proteccin de todas
las 14 subestaciones que comprende el sistema elctrico de la EEASA.
En este informe se realiza un estudio de coordinacin de protecciones de todo el sistema de
subtransmisin y distribucin de la EEASA, es decir, de todos los equipos de proteccin
instalados en las 14 subestaciones que el sistema posee, verificando selectividad, sensitividad y
velocidad de disparo de los equipos de proteccin frente a fallas en el sistema elctrico.
Adicionalmente, el presente estudio considera los equipos de proteccin de subestaciones
existentes que sern ampliadas, tal como, S/E Samanga y S/E Loreto, y nuevas subestaciones
que sern incorporadas al sistema de subtransmisin de la EEASA en el 2015, como la S/E
Totoras-EEASA y S/E Puyo2.
OBJETIVO
Realizar un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de protecciones que

involucre a todo el sistema de subtransmisin de la EEASA y los rels de las subestaciones
Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga, Pllaro, Oriente, Loreto, Lligua-Pennsula, Pelileo,
Baos, Puyo, Mushullacta y Tena y las nuevas subestaciones, Totoras-EEASA y Puyo2, para
determinar las condiciones actuales de operacin, referente a nivel de voltaje, cargabilidad de
lneas de subtransmisin y transformadores, niveles de cortocircuito en el sistema de
subtransmisin y definir los ajustes de los rels de proteccin de tal manera que haya
selectividad, sensitividad y velocidad de disparo en la operacin de los equipos de proteccin
tanto a nivel de distribucin (13.8 kV), Alimentador-Transformador de potencia, como a nivel de
subtransmisin (69 kV), Transformador de potencia-Lneas de Subtransmisin-Puntos de
conexin al SNI.
ALCANCE
En este documento se realiza un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de

protecciones de las 14 subestacin, Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga, Pllaro, Oriente,
Loreto, Lligua-Pennsula, Pelileo, Baos, Puyo, Mushullacta y Tena y las nuevas subestaciones
utilizando el software computacional CYME 7.0 rev06. Los equivalentes de red en las
subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena, pertenecientes a Transelectric, fueron modelados
de acuerdo a los datos proporcionados por Transelectric, estos datos se puede ver en el Anexo
1.

DICIEMBRE 2014.
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FLUJOS DE POTENCIA
Para el desarrollo del estudio de flujos de potencia, se utiliza los registros de medicin que el
Centro de Control de Carga (CECON) genera diariamente, los datos a utilizarse son los del 27
de agosto de 2014 a las 19:15 debido a que en ese da se registr la mayor carga que el sistema
de subtransmisin de la EEASA ha tenido en lo que va del presente ao, estos datos de carga
son ingresado en el diagrama unifilar modelado en el software computacional CYME; otras
consideraciones que deben ser tomadas en cuenta previo al desarrollo del estudio, tal como,
bancos de capacitores que estuvieron conectados al sistema en ese momento, posicin del
cambiador de tomas de los transformadores, niveles de voltaje en los puntos de conexin al SNT,
son considerados y modelados.
4.1
NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV
Los niveles de voltaje en demanda mxima, media y mnima en las barras de las subestaciones
de la EEASA y Transelectric, a nivel de 13,8 kV y 69 kV, son presentados en las Tabla 1 y
Tabla 2, respectivamente. Se puede apreciar que estos valores estn dentro de los lmites
establecidos.
Tabla 1 Niveles de voltaje en barras de las subestaciones de la EEASA
SUBESTACIONES EEASA
NIVELES DE VOLTAJE
[kV]
S/E
EQUIPO
NIVELES DE VOLTAJE
[pu]
TAG
Vmax
19:15
Vmed
12:15
Vmin
23:15
Vmax
19:15
Vmed
12:15
Vmin
23:15
S/E QUERO
BARRA
QRO-13.8
13,74
13,69
13,84
0,996
0,992
1,003
S/E
MONTALVO
BARRA
MNTV-13.8
13,91
13,87
13,89
1,008
1,005
1,007
BARRA
HCH_1-13.8
13,70
13,65
13,71
0,993
0,989
0,993
BARRA
HCH_2-13.8
13,63
13,58
13,72
0,988
0,984
0,994
S/E ATOCHA
BARRA
ATC-13.8
13,64
13,59
13,67
0,988
0,985
0,991
S/E SAMANGA
BARRA
SMG-13.8
13,86
13,57
13,77
1,004
0,983
0,998
S/E PLLARO
BARRA
PLL-13.8
13,90
13,85
13,96
1,007
1,004
1,012
S/E ORIENTE
BARRA
ORT-13.8
13,88
13,71
13,84
1,006
0,993
1,003
S/E LORETO
BARRA
LRT-13.8
13,61
13,52
13,73
0,986
0,980
0,995
S/E LLIGUAPENNSULA
BARRA
LLG-13.8
13,80
13,63
13,82
1,000
0,988
1,001
S/E PELILEO
BARRA
PEL-13.8
13,52
13,47
13,73
0,980
0,976
0,995
S/E BAOS
BARRA
BS-13.8
13,65
13,65
13,78
0,989
0,989
0,999
S/E PUYO
BARRA
PYO-13.8
13,70
13,72
13,86
0,993
0,994
1,004
S/E
MUSHULLACTA
BARRA
MSH-13.8
13,50
13,62
13,65
0,978
0,987
0,989
S/E TENA
BARRA
TNA-13.8
13,59
13,75
13,83
0,985
0,996
1,002
S/E HUACHI

DICIEMBRE 2014.
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Tabla 2 Niveles de voltaje en barras de las subestaciones de Transelectric
SUBESTACIONES TRANSELECTRIC
NIVELES DE VOLTAJE
[kV]
S/E
EQUIPO
S/E
TRANSELECTRIC
4.2
NIVELES DE VOLTAJE
[pu]
TAG
Vmax
Vmed
Vmin
Vmax
19:15
Vmed
12:15
Vmin
23:15
BARRA
TOTORAS69
69,31
69,43
69,6
1,004
1,006
1,009
BARRA
AMBATO-69
68,66
68,68
68,88
0,995
0,995
0,998
BARRA
PUYO-69
68,37
68,74
68,88
0,991
0,996
0,998
BARRA
TENA-69
68,45
69,13
69,11
0,992
1,002
1,002
CARGABILIDAD DE LAS LNEAS DE SUBTRANSMISIN Y S/E

PERTENECIENTES A TRANSELECTRIC
En la Tabla 3 se muestra la cargabilidad de las lneas de subtransmisin, se aprecia que la lnea

Totoras-Montalvo tiene una carga del 48,18%, esta es la lnea que se encuentra mayormente
cargada respecto a su corriente nominal. La lnea de subtransmisin Ambato-Samanga tiene una
carga del 16,85% respecto a su corriente nominal, por lo cual, sera conveniente transferir carga
de la S/E Totoras-Transelectric, S/E Atocha y S/E Loreto, a la S/E Ambato-Transelectric. La S/E
Loreto se tendr que conectar a la S/E Ambato-Transelectric a travs de la lnea de
subtransmisin Ambato2-Loreto y la S/E Atocha se transferir a la posicin Ambato1 de la S/E
Ambato-Transelectric. Estas transferencias son consideradas tanto para el anlisis de niveles de
corrientes de cortocircuitos como para el estudio de coordinacin de protecciones.
Tabla 3 Cargabilidad en Lneas de Subtransmisin de la EEASA en Demanda Mxima
CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN

LNEA DE SUBTRANSMISIN 69
[kV]
DESDE
S/E AmbatoTranselectric
S/E Samanga
S/E TotorasTranselectric
S/E Montalvo
S/E Montalvo
S/E Huachi
DEMANDA MXIMA
19:15
HASTA
I nominal
[A]
I carga
[A]
Porcentaje
de Carga
[%]
S/E Samanga
730
123
16,85
S/E Pllaro
401
44
10,97
S/E Montalvo
577
278
48,18
S/E Quero
S/E Huachi
S/E Atocha
459
577
577
34
218
106
7,41
37,78
18,37

DICIEMBRE 2014.
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S/E Oriente
S/E Pelileo
S/E PuyoTranselectric
S/E Puyo
S/E TenaTranselectric
S/E Oriente
401
167
41,65
S/E Loreto
451
82
18,18
S/E Pelileo
401
98
24,44
S/E Baos
401
19
4,74
S/E Puyo
460
103
22,39
S/E Mushullacta
460
12
2,61
S/E Tena
577
78
13,52
En la Tabla 4 se muestra la carga total en las subestaciones pertenecientes a Transelectric para

el escenario de demanda mxima en las condiciones actuales de operacin. Se aprecia que la
S/E Totoras-Transelectric se encuentra con mayor carga respecto a la S/E Ambato-Transelectric,
esto muestra que es necesario realizar las transferencias de carga recomendadas anteriormente.
Tabla 4 Potencia de Carga Total en las S/E Pertenecientes a Transelectric
S/E
Transelectric
Potencia
Nominal
[MVA]
Potencia de Porcentaje
Carga
de Carga
[MVA]
[%]
S/E Totoras
100
65,272
65,27
S/E Ambato
86
23,279
27,07
S/E Puyo
33
12,226
37,05
S/S Tena
33
9,282
28,13
Una vez que se hayan realizado las trasferencias de carga analizadas, las subestaciones
Totoras-Transelectric y Ambato-Transelectric tendrn una cargabilidad del 42,64% y 56,34%
como se muestra en la Tabla 5.
Tabla 5 Potencia de Carga Total en las S/E Pertenecientes a Transelectric con las
Transferencias de Carga Recomendadas
S/E
Transelectric
Potencia
Nominal
[MVA]
S/E Totoras
S/E Ambato
100
861
Potencia de Porcentaje
Carga
de Carga
[MVA]
[%]
42,64
48,45
42,64
56,34
ANLISIS DE TAPS DEL NUEVO AUTOTRANSFORMADOR AT2 DE LA SUBESTACIN AMBATO, CENACE 2014.

DICIEMBRE 2014.
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Cabe aclarar que en la S/E Ambato-Transelectric, se est considerando la carga de ELEPCOSA,

11MW de potencia activa y 3 MVAr de potencia reactiva, carga tpica en demanda mxima.
De igual manera, las lneas de subtransmisin de las posiciones Montalvo y Ambato en la S/E
Totoras reducen su carga, a diferencia de las posiciones Ambato1 y Ambato2 en la S/E Ambato
las cuales incrementan su carga en condiciones de demanda mxima, en la Tabla 6 se aprecia
estos datos.
Tabla 6 Cargabilidad de las lneas de subtransmisin de las salidas en la S/E Ambato y
S/E Totoras pertenecientes a Transelectric.
CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN DESPUS DE LAS

TRANSFERENCIAS DESCRITAS
LNEA DE SUBTRANSMISIN 69
DEMANDA MXIMA
[kV]
19:15
DESDE
HASTA
I nominal
[A]
I carga
[A]
Porcentaje
de Carga
[%]
S/E Samanga
730
229
31,37
S/E Loreto
451
82
18,18
S/E Montalvo
577
172
29,81
S/E Oriente
401
88
21,95
Los niveles de voltaje en las subestaciones de la EEASA, considerando las transferencias de

carga descritas anteriormente, se encuentran dentro de los mrgenes permitidos establecidos
por el CONELEC y normas internacionales.
Finalmente se menciona que los estudios de Cortocircuitos y Coordinacin de Protecciones se
los realizar considerando las transferencias de carga descritas anteriormente.
CORTOCIRCUITOS
Previo al estudio de coordinacin de protecciones, se procede a realizar un anlisis de los niveles

de corriente de cortocircuito esperados en las subestaciones de la EEASA considerando las
transferencias planteadas en el estudio de Flujos de Potencia, para esto se muestra en la Tabla
7 a la Tabla 10 los niveles de corrientes de cortocircuito que se tendr tanto a 13.8 kV como a
69 kV en las barras de las subestaciones ms cercanas a la S/E Totoras, S/E Ambato, S/E Puyo
y S/E Tena, todas pertenecientes a Transelectric. Adicionalmente se considera en este estudio,
las nuevas subestaciones que sern incorporadas en el 2015 al sistema elctrico de
subtransmisin de la EEASA, estas son, S/E Totoras, S/E Samanga, S/E Loreto, S/E Puyo2 y
S/E Tena Norte.
Tabla 7. Corrientes de cortocircuito en subestaciones cercanas a la S/E TotorasTranselectric

DICIEMBRE 2014.
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FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MONTALVO
S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,07
5,05
5,05
4,88
5,47
4,70
4,07
5,05
5,05
4,88
5,47
0,94
0,94
0,58
0,00
0,85
0,00
BARRA
MNTV13.8
4,70
TRANSFORMADOR
T-MNTV
BARRA
MNTV69
S/E
MONTALVO
2FT
2F
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MONTALVO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
MNTV69
2FT
2F
4,47
3,87
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,18
4,18
4,20
3,93
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PELILEO

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E
PELILEO
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,78
4,75
4,75
4,62
5,23
4,36
3,78
4,75
4,75
4,62
5,23
0,87
0,87
0,55
0,00
0,80
0,00
BARRA
PEL13.8
4,36
TRANSFORMADOR
T-PEL
BARRA
PEL-69
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PELILEO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
PEL-69
2FT
2F
3,94
3,41
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,51
3,51
3,66
3,17
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TOTORAS EEASA

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E
TOTORAS
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,370
8,080
8,080
7,734
8,967
7,359
6,370
8,080
8,080
7,734
8,967
1,472
1,471
0,933
0,000
1,340
0,000
BARRA
TOT13.8
7,359
TRANSFORMADOR
T-TOT
BARRA
TOT-69
EQUIPO
TAG
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TOTORAS EEASA

1FT
3F
BARRA
TOT-69
5,463
2FT
2F
4,723
Fase
3*Io
Fase
3*Io
5,769
5,769
5,503
6,130
Tabla 8 Corrientes de cortocircuito en subestaciones cercanas a la S/E AmbatoTranselectric

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E SAMANGA
S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E
SAMANGA
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
SMG13.8
4,76
4,12
5,10
5,10
4,95
5,48
TRANSFORMADOR
T-SMG
4,76
4,12
5,10
5,10
4,95
5,48

DICIEMBRE 2014.
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BARRA
SMG-69
0,95
0,95
0,59
0,00
0,86
0,00
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E SAMANGA

EQUIPO
BARRA
TAG
SMG-69
1FT
3F
2F
4,86
4,20
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,63
4,63
4,62
4,44
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LORETO

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E
LORETO
BARRA
LRT13.8
7,06
TRANSFORMADOR
T-LRT
7,06
BARRA
LRT-69
1,41
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,11
7,83
7,83
7,51
8,81
6,11
7,83
7,83
7,51
8,81
1,41
0,90
0,00
1,30
0,00
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E LORETO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
LRT-69
4,73
2FT
2F
4,09
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,48
4,48
4,49
4,28
Tabla 9 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Puyo-Transelectric

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO
S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E PUYO
BARRA
PYO13.8
TRANSFORMADOR
1-10 MVA
T1-PYO
TRANSFORMADOR
2-5 MVA
T2-PYO
BARRA
PYO-69
EQUIPO
TAG
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,96
4,30
5,92
5,92
5,69
7,34
0,99
0,99
0,68
0,00
0,99
0,00
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO

1FT
3F
BARRA
PYO-69
2,04
2FT
2F
1,77
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,13
2,13
2,06
2,22
Tabla 10 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Tena-Transelectric

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA
S/E
EQUIPO
1FT
TAG
3F
S/E TENA
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,71
3,72
3,72
3,55
4,58
3,13
2,71
3,72
3,72
3,55
4,58
0,63
0,63
0,43
0,00
0,62
0,00
BARRA
TNA13.8
3,13
TRANSFORMADOR
T-TNA
BARRA
TNA-69
EQUIPO
TAG
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA

DICIEMBRE 2014.
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1FT
3F
BARRA
TNA-69
1,38
2FT
2F
1,20
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,86
1,86
1,90
2,85
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA NORTE

S/E
EQUIPO
1FT
TAG
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
TNA_N13.8
3,376
2,925
4,164
4,164
4,015
5,428
TRANSFORMADOR
TTNA_N
3,376
2,925
4,164
4,164
4,015
5,428
BARRA
TNA_N69
0,675
0,675
0,481
0,000
0,695
0,000
S/E TENA
NORTE
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA NORTE

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
TNA_N69
1,190
2FT
2F
1,031
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,373
1,373
1,287
1,620
En el Anexo 2 se muestran los niveles de corriente de cortocircuito en todas las subestaciones

del sistema de subtransmisin de la EEASA.
Los niveles de corriente de cortocircuito en barras de las subestaciones de la EEASA no
sobrepasan las capacidades de cortocircuito de los equipos instalados en las subestaciones, por
tal motivo, no es necesario tomar medidas correctivas ya que las capacidades de los equipos
existentes estn sobre los niveles de cortocircuitos obtenidos en el estudio.
COORDINACIN DE PROTECCIONES
Una vez que se han determinado los niveles de corriente de cortocircuito en las barras de las
subestaciones y lneas de subtransmisin, se procede a realizar el anlisis respectivo con las
curvas de los rels de proteccin actuales para verificar si hay selectividad en la operacin de
estos equipos con los ajustes actuales, para el desarrollo de este anlisis, se debe modelar los
equivalentes de red actuales en las subestaciones Ambato, Totoras, Puyo y Tena pertenecientes
a Transelectric.
6.1
CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES
Es importante definir los criterios de coordinacin que se tomarn en cuenta para el desarrollo
del estudio de coordinacin, de tal manera que se tenga un sistema de protecciones que opere
con selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo. A continuacin se describen los criterios
de coordinacin.
-
El fusible de mayor capacidad que se instala en los alimentadores de distribucin, 13.8

kV, de la EEASA, es un 65K, por lo cual, el rel de proteccin temporizado de neutro,
51N, aguas arriba del fusible, debe mantener un intervalo de coordinacin de 120 ms
con la curva de corte del fusible aguas abajo.
En el rel de proteccin de cabecera de los alimentadores de distribucin, no se activa

las protecciones instantneas de fase y neutro, 50 y 50N, debido a que se pierde
selectividad cuando existe cortocircuitos aguas abajo cercanas al primer fusible del
troncal principal, ocasionando que opere el fusible y rel de proteccin.

DICIEMBRE 2014.
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Se considera un 25% ms de carga respecto a la potencia nominal del transformador

para el pickup del rel temporizado de fase, 51, del transformador, el pickup del rel 51N
del transformador esta entre el 40% al 60% del pickup de la proteccin de fase, no se
activan las protecciones instantneas de fase y neutro.
Se activa la proteccin direccional temporizada e instantnea, tanto de fase como de

neutro, 67 y 67N, en los rels de las lneas de subtransmisin.
El pickup de la proteccin 67 temporizado de las lneas de subtransmisin, se lo ajusta

entre el 110% al 120% de la corriente mxima que la lnea soporta en caso de
transferencia de carga, este ajuste est por debajo de la corriente nominal de la lnea de
subtransmisin.
El pickup de la proteccin 51N y 67N se lo ajusta entre el 40% al 60% del pickup de la
proteccin 51 y 67, respectivamente, esto para dar mayor sensitividad frente a fallas a
tierra.
La proteccin 67 y 67N instantneas de las lneas de subtransmisin se las activa

dependiendo del nivel de cortocircuito que se tenga entre barras de las subestaciones,
considerando el mximo nivel de corriente de cortocircuito.
El intervalo de tiempo de coordinacin entre las curvas de los rels de proteccin 51, 67,
51N y 67N ser de 220 ms de acuerdo a la Tabla 11.
En caso de existir reconexin de carga en un alimentador despus de un tiempo

considerable de desconexin, el pickup de la proteccin 51 de los alimentadores se
duplicar durante un intervalo de tiempo para evitar que este rel opere por el efecto de
carga fra producido en alimentadores de distribucin. Considerando este efecto, el
estudio de coordinacin asegura que al duplicar el pickup de la proteccin 51 de los
alimentadores de distribucin durante la reconexin de carga, se mantiene la
selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo de los equipos de proteccin.
Tabla 11 Intervalo de Tiempo de Coordinacin
Componente
Tiempo de Apertura del Interruptor
Sobre carrera del rel
Tolerancia del Rel y Errores de Ajustes
Total ITC
6.2
ITC con Pruebas de Campo

Rel
Rel
Electromecnico
Esttico
[s]
[s]
0,075
0,075
0,15
0
0,12
0,145
0,3
0,22
ANLISIS DE LOS AJUSTES ACTUALES CON EQUIVALENTES DE

RED ACTUALIZADOS
Para realizar el anlisis de los ajustes actuales con los niveles de cortocircuito calculados, se
procede a analizar los tiempos de operacin al que los rels de proteccin actuaran frente a fallas
en determinados puntos del sistema de subtransmisin de la EEASA, esto es, en cada salida de
las subestaciones Ambato, Totoras, Puyo y Tena pertenecientes a Transelectric.

DICIEMBRE 2014.
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6.2.1
SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC
Se realiza el anlisis de los ajustes de proteccin actuales en esta salida, se analiza los tiempos
de operacin y el intervalo de tiempo entre curvas de proteccin de sobrecorriente, tanto de fase
como de neutro. En la Figura 1 se muestra las curvas de coordinacin al simular cortocircuitos
en el alimentador Ficoa de la S/E Atocha, en la
Tabla 12 se muestra los tiempos de operacin de los equipos de proteccin. Se aprecia que los
rels de proteccin de fase, frente a fallas trifsicas y bifsicas, no coordinan adecuadamente ya
que las curvas de proteccin del alimentador se sobreponen con las curvas de proteccin de fase
del rel de proteccin de la lnea Samanga-Atocha 69 kV, de igual manera, el intervalo de
coordinacin entre fusible y equipo de proteccin del alimentador, apenas es 27 ms, tiempo que
es menor a lo que las normas recomiendan, 120 ms entre curva de despeje del fusible y curva
del rel aguas arriba. Tambin se puede observar que el rel de neutro no coordina con el fusible
65K del alimentador, por tal motivo, es necesario incrementar el pickup o dial del rel de
proteccin.
En la Figura 1 se muestra las curvas de proteccin de fase y neutro del rel de proteccin de la
lnea Samanga-Atocha 69 kV y Ambato-Samanga 69 kV y en la Tabla 13 se aprecia los tiempos
de operacin frente a cortocircuitos al 1% de la lnea Samanga-Atocha respecto a la barra en la
S/E Samanga. Se verifica que si hay selectividad en la operacin de estos equipos de proteccin,
sin embargo, como se verifico anteriormente, se debe cambiar estos ajustes ya que no hay
selectividad en la operacin de estos equipos de proteccin frente a fallas en alimentadores de
la S/E Atocha.
Figura 1 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Ficoa S/E Atocha
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
Cortocircuito Trifsico
10000
0,01
13,80 kV 100
1000
Cortocircuito Bifsico
10000

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
10000
0,01
13,80 kV 100
Cortocircuito Monofsico
1000
10000
Cortocircuito Bifsico a Tierra
Tabla 12 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Ficoa S/E

Atocha
EQUIPO DE
PROTECCIN
Fusible
Rel R_FCA
Rel R_T_ATC_OSAKA
Rel
R_T_ATC_SIEMENS
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1
ELEMENTO
PROTEGIDO
Alimentador
Ficoa
Alimentador
Ficoa
Transformador
T1
Transformador
T2
Lnea Sam angaAtocha
Lnea AmbatoSamanga
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS

BIFSICA A
TRIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,04
0,053
0,04
0,153
0,04
0,153
0,525
0,626
0,453
0,595
0,472
0,514
0,525
0,626
0,453
0,595
0,472
0,514
0,217
0,217
0,545
0,217
1,158
1,159
2,524
1,158

DICIEMBRE 2014.
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Figura 2 Cortocircuitos al 1% de la Lnea Samanga-Atocha 69 kV

100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 1000
0,01
13,80 kV 1000
10000
10000
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
10000
0,01
13,80 kV 100
1000
10000
Tabla 13 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 1% de la Lnea Samanga-Atocha 69 kV
EQUIPO DE PROTECCIN
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1
ELEMENTO
PROTEGIDO
Lnea
SamangaAtocha
Lnea
AmbatoSamanga

BIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
A TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F 51N
TRIFSICA
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,441
0,468
0,453
0,388
0,44 0,392

DICIEMBRE 2014.
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6.2.2
Se puede apreciar en la Figura 3 que frente a todos los cortocircuitos calculados, existe
selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, sin embargo, el intervalo de
coordinacin entre el fusible y rel de proteccin del alimentador Bellavista, es apenas 27 ms,
por tal motivo, se debe incrementar el dial del rel de proteccin de fase, de igual manera, se
aprecia que el rel de neutro no coordina con el fusible de alimentador 65K, por tal motivo, se
debe incrementar el pickup o dial del rel 51N del alimentador. En la
Tabla 14 se aprecia los tiempos de operacin.
Figura 3 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Bellavista S/E Loreto
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
Tabla 14 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Frente a Fallas en Alimentador Ficoa

S/E Atocha
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
BIFSICA A
TIERRA

DICIEMBRE 2014.
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51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador
Bellavista
0,013
0,013
0,013
0,013 0,013 0,013
Rel R_BELL
Alimentador
Bellavista
0,04
0,04
0,04
0,04
Rel
Transformador
R_T_LOR_PAW
T
0,305
0,361
0,26
0,341 0,282 0,304
Rel R_AMBT2- Lnea AmbatoLOR

Loreto
1,209
1.21
2,886
6.2.3
0,04
1,21
0,04
SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC
Para el anlisis de la selectividad de los equipos de proteccin en esta salida, se calcula

cortocircuitos en el alimentador Miraflores y en la lnea Montalvo-Huachi 69 kV.
En la Figura 4 se aprecia que para todos los cortocircuitos calculados, existe selectividad en la
operacin de los equipos de proteccin, conservando su tiempo de intervalo de coordinacin, en
la
Tabla 15 se puede verificar los tiempos de operacin de los equipos de proteccin.
Figura 4 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Miraflores S/E Huachi
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
0,01
13,80 kV 100
1000
1000
[pri.A]
[pri.A]

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Tabla 15 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Miraflores S/E

Huachi
FALLAS EN ALIMENTADOR MIRAFLORES S/E HUACHI
BIFSICA A
TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
Fusible
Alimentador Miraflores
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
Rel R_MRF
0,105
0,123
0,096
0,136
0,099
0,121
Rel R_T2_WEG
Transformador T2
0,615
0,825
0,516
.540
0,551
0,503
Rel R_MTV-HCH
Lnea Montalvo-Huachi
2,388
2,389
2,389
Rel R_TOT-MTV
Lnea Totoras-Huachi
A pesar de que para fallas en el alimentador Miraflores existe selectividad, al calcular

cortocircuitos en la lnea Montalvo-Huachi, se aprecia que no se tiene selectividad en la operacin
de los rels de proteccin de la lnea Montalvo-Huachi y Totoras-Montalvo, tanto de fase como
de neutro, por tal motivo, es necesario cambiar los ajustes de los rels de proteccin. En la
Tabla 16 se puede verificar los tiempos de operacin de los equipos de proteccin.
Figura 5 Cortocircuitos al 35% en la Lnea Montalvo-Huachi 69 kV
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
[pri.A]
0,1
69,00 kV 100
1000
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
TTR\Cub_0.1\R_TOT-MTV-F
0,1
69,00 kV 100
[pri.A]
1000
TTR\Cub_0.1\R_TOT-MTV-F
MTV\Cub_0.1\R_MNV-HCH
[pri.A]
MTV\Cub_0.1\R_MNV-HCH
Tabla 16 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 35% de la Lnea MontalvoHuachi 69 kV

BIFSICA A
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
Rel R_SMN-ATC
Lnea Sam anga-Atocha
0,512
0,553
0,55
0,373
0,516
0,425
Rel R_AMBT_1
Lnea Ambato-Samanga
0,684
0,727
0,724
0,593
0,688
0,627
6.2.4
SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC
En la
Figura 6 se aprecia que los equipos de proteccin operan selectivamente al calcular cortocircuitos
en el alimentador Universidad de la S/E Oriente, sin embargo, el intervalo de coordinacin entre
el fusible y rel de proteccin del alimentador es apenas 36 ms, por lo cual, se debe cambiar los
ajustes de este equipo de proteccin. En la

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Tabla 17 se aprecia los tiempos de operacin de los equipos de proteccin analizados.
Figura 6 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Universidad S/E Oriente

1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
0,01
13,80 kV 10
10000
[pri.A]
100
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
1000
[pri.A]
10000
0,01
13,80 kV 10
100
1000
10000

DICIEMBRE 2014.
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Tabla 17 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Universidad S/E

Oriente
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador
Universidad
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
Rel R_UNI
Alimentador
Universidad
0,05
0,05
0,05
0,1
0,05
0,1
Rel R_T1_ORN
Transformador T1
0,361
0,428
0,306
0,382
0,318
0,324
Rel R_T2_ORN
Transformador T2
0,382
0,454
0,324
0,393
0,337
0,332
Rel R_TOT-ORN
Lnea Ambato-Loreto
0,702
0,703
1,042
0,702
6.2.5
BIFSICA A
TIERRA
SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC
Se aprecia en la Figura 7 las curvas de los rels de proteccin, se verifica que existe selectividad
en la operacin de los IEDs, en la
Tabla 18 se puede verificar los tiempos de operacin e intervalos de coordinacin de los equipos
de proteccin. A pesar de la selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, se observa
que el intervalo de coordinacin entre fusible y rel del alimentador Rio Verde no es el
recomendado por normas internacionales, por tal motivo, se debe cambiar los ajustes de estos
equipos de proteccin.
Figura 7 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Rio Verde S/E Baos
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
Tabla 18 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Rio Verde S/E
Baos
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Rio Verde
0,021
0,027
0,016
0,016
0,017
0,017
Rel R_VER
0,086
0,115
0,066
0,089
0,07
0,065
Rel R_T_BS
Transformador T
0,7
0,902
0,563
0,722
0,0589
0,622
Rel R_PEL-BS
Lnea Pelileo-Baos
1,141
1,142
2,325
1,142
Rel R_TOT-PEL
Lnea Totoras-Pelileo
1,577
1,362
1,578
6.2.6
SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC
En la Figura 8,
Figura 9 y
Figura 10 se muestran las curvas de los rels de proteccin frente a fallas en distintos puntos del
sistema elctrico de subtransmisin considerando la coordinacin de los equipos de proteccin
en la nueva subestacin Puyo2, se aprecia que no hay selectividad en la operacin del rel de
proteccin de la salida Puyo en la subestacin Puyo Transelectric, por lo que se debe cambiar
estos ajustes, tanto de pickup como de dial puesto que se debe considerar una carga total de 36
MVA, 301 A. En la Tabla 19, Tabla 20 y Tabla 21 se muestran los tiempos de operacin.
Figura 8 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Centro, Futura S/E Puyo2

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
0,01
13,80 kV 10
100
1000
100
1000
[pri.A]
[pri.A]
1000
10000
[s]
[s]
100
100
10
1
1
0,1
0,01
13,80 kV 10
0,01
13,80 kV 10
100
1000
100
[pri.A]
1000
Tabla 19 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Centro, Futura

S/E Puyo2
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Central
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
Rel R_CTR
Alimentador Central
0,179
0,204
0,156
0,174
0,160
0,160
Rel R_T_PYO2
Transformador T
0,601
0,725
0,490
0,793
0,511
0,738
Rel R_PYO-PYO2
Lnea Puyo-Puyo2
0,968
0,967
1,835
0,967
Rel R_PYOTRANSPYO
Lnea Puyo TranselectricPuyo
0,706
0,706
1,031
0,706
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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Figura 9 Cortocircuitos en Cabecera de la Lnea Puyo-Futura S/E Puyo2

100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 1000
0,1
13,80 kV 1000
[pri.A]
[pri.A]
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 100
0,1
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
1000
10000
[pri.A]
Tabla 20 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en la Lnea Puyo-Futura S/E

Puyo2
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Rel R_PYO-PYO2
Lnea Puyo-Puyo2
426
579
0,433
0,307
0,422
0,308
Rel R_PYOTRANSPYO
433
469
0,445
0,338
0,434
0,341
Figura 10 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Macas S/E Puyo
10000

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
10000
10000
[s]
[s]
100
100
0,01
13,80 kV 10
0,01
13,80 kV 10
100
1000
100
[pri.A]
1000
Tabla 21 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Macas S/E

Puyo
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Macas
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
Rel R_MCS
Alimentador Macas
0,174
0,192
0,159
0,160
0,163
0,160
Rel R_T1_PYO
Transformador T
0,577
0,663
0,468
0,487
0,488
0,460
Rel R_T2_PYO
Transformador T
0,550
0,651
0,465
0,496
0,483
0,460
Rel R_PYOTRANSPYO
0,684
0,684
1,003
0,684
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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6.2.7
SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC
Se aprecia que para fallas trifsicas y bifsicas no se mantiene el intervalo de tiempo de

coordinacin establecido, 220 ms, entre el rel de proteccin del transformador y el de la salida
Tena de la subestacin Tena Transelectric, por lo cual se debe incrementar el dial de este equipo
de proteccin. Esto se puede apreciar en la Figura 11 y Tabla 22.
Figura 11 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Amazonas S/E Tena

1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
100
1000
[pri.A]
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
100
1000
Tabla 22 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Amazonas S/E

Tena
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Amazonas
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
Rel R_AMZ
0,190
0,226
0,160
0,160
0,167
0,160
Rel R_T_TNA
Transformador T
0,627
0,821
0,468
0,548
0,501
0,444
Rel R_TNATRANSTNA
Lnea Tena TranselectricTena
0,835
0,834
1,676
0,834
6.3
AJUSTES PROPUESTOS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN EN EL

SISTEMA DE SUBTRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA EEASA
Una vez que se analiz los ajustes actuales con los nuevos equivalentes de red en las
subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena y que se verific que efectivamente se necesita
cambiar los ajustes de los rels de proteccin en varias subestaciones debido al incremento de
corrientes de cortocircuito en el sistema de subtransmisin, se procede a desarrollar el estudio
de coordinacin de los equipos de proteccin del sistema de subtransmisin de la EEASA.
6.3.1
Para determinar el pickup del rel de proteccin de fase de la salida Ambato1, se realiza el
anlisis considerando una contingencia en donde la salida Montalvo de la S/E Totoras salga de
servicio, ya sea por mantenimiento o por falla, trasfiriendo toda la potencia de carga de las
subestaciones Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga y Pllaro a la salida Ambato1 de la
S/E Ambato, la sumatoria de la potencia nominal de todas estas subestaciones transferidas es
de 84 MVA, 702.8 A, sin embargo, nicamente se considera la trasferencia de 600 A, 71.7 MVA.
Por lo tanto, el pickup de la proteccin 51 de la salida Ambato1 deber estar ajustado en 600 A,
cabe mencionar que en condiciones normales de operacin, la salida Ambato1 nicamente
tendr que alimentar a las S/E Atocha, Samanga y Pllaro. En la Figura 12 y
Figura 13 se muestra la operacin de los rels de proteccin al simular fallas en
diferentes puntos del sistema de subtransmisin, de igual manera, en las
Tabla 23 y Tabla 24 se tabulan los tiempos de operacin de los equipos de proteccin, se aprecia
que existe selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo.
Figura 12 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Ficoa S/E Atocha

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
69,00 kV 10
100
0,01
69,00 kV 10
1000
10000
10000
[s]
[s]
100
100
0,01
69,00 kV 10
100
100
1000
0,01
69,00 kV 10
1000
100
1000
Tabla 23 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Ficoa S/E

Atocha
EQUIPO DE
PROTECCIN
Fusible
Rel R_FCA
Rel R_T_ATC_OSAKA
Rel
R_T_ATC_SIEMENS
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1
ELEMENTO
PROTEGIDO
Alimentador
Ficoa
Alimentador
Ficoa
Transformador
T1
Transformador
T2
Lnea Sam angaAtocha
Lnea AmbatoSamanga

BIFSICA A
TRIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,182
0,205
0,168
0,150
0,171
0,150
0,788
0,939
0,679
0,607
0,171
0,525
0.788
0,939
0,679
0,607
0,708
0,525
1,916
1,918
4,53
1,917
4,121
4,127
4,124
Figura 13 Cortocircuitos en la Lnea Samanga-Atocha 69 kV

DICIEMBRE 2014.
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100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
0,1
69,00 kV 100
[pri.A]
1000
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
0,1
69,00 kV 100
[pri.A]
1000
Tabla 24 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 30% de la Lnea Samanga-Atocha 69

kV
EQUIPO DE PROTECCIN
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1
[pri.A]
ELEMENTO
PROTEGIDO
Lnea
SamangaAtocha
Lnea
AmbatoSamanga

BIFSICA A
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N
TRIFSICA
0,509
0,555
0,542
0,614
0,512 0,617
0,795
0,881
0,857
0,956
0,800 0,989
6.3.2 SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC

Esta salida, en condiciones normales de operacin, proveer energa a la S/E Loreto, sin
embargo, para definir el ajuste del pickup de la proteccin 51, se considera la ampliacin
que se est realizando en esta subestacin y la transferencia de carga de las
subestaciones Oriente, la subestacin Totoras-EEASA que entrar en servicio el prximo
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
Pgina 29 de 64
ao, Pelileo y Baos, dando una potencia total de 92 MVA, 769,8 A, sin embargo, esta
potencia es en condiciones nominales ms no de carga, por tal motivo, el ajuste del
pickup de la salida Ambato2 se recomienda ajustarlo en 600 A. En la
Figura 14 y
Tabla 25 se muestra las grficas y tiempos de operacin, respectivamente, de los equipos de
proteccin de la S/E Loreto y Salida Ambato2.
Figura 14 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Bellavista S/E Loreto

1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
Pgina 30 de 64
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
1000
[pri.A]
Tabla 25 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Frente a Fallas en Alimentador

Bellavista S/E Loreto
6.3.3
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
Fusible
Alimentador
Bellavista
Rel R_BELL
Alimentador
Bellavista
MONOFSICA
BIFSICA A
TIERRA
TRIFSICA
BIFSICA
51
51
51
51N
51
51N
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,163
0,179
0,155
0,150
0,157
0,150
Rel
Transformador
R_T_LOR_PAW
T
0,666
0,759
0,617
0,596
0,630
0,531
Rel R_AMBT2- Lnea AmbatoLOR

Loreto
1,107
1,109
3,102
1,108
SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC
Al igual que la salida Ambato1 de la S/E Ambato, para determinar el pickup del rel de proteccin
de fase de la salida Montalvo, se realiza el anlisis considerando una contingencia en donde la
salida Ambato1 de la S/E Ambato salga de servicio, ya sea por mantenimiento o por falla,
trasfiriendo toda la potencia de carga de las subestaciones Quero, Montalvo, Huachi, Atocha,
Samanga y Pllaro a la salida Montalvo de la S/E Totoras, la sumatoria de la potencia nominal de
todas estas subestaciones transferidas es de 84 MVA, 702.8 A, sin embargo, nicamente se
considera la trasferencia de 600 A, 71.7 MVA. Por lo tanto, el pickup de la proteccin 51 de la
salida Ambato1 deber estar ajustado en 600 A, cabe mencionar que en condiciones normales
de operacin, la salida Montalvo nicamente tendr que alimentar a las S/E Montalvo, Huachi y
Quero. En la Figura 15 y
Figura 16 se muestra la operacin de los rels de proteccin al simular fallas en
diferentes puntos del sistema de subtransmisin, de igual manera, en las

DICIEMBRE 2014.
Pgina 31 de 64
Tabla 26 y Tabla 27 se tabulan los tiempos de operacin de los equipos de proteccin, se aprecia
que existe selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo.
Figura 15 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Miraflores S/E Huachi
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
0,01
13,80 kV 100
[pri.A]
1000
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
Tabla 26 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Miraflores S/E

Huachi
FALLAS EN ALIMENTADOR MIRAFLORES S/E HUACHI
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO

BIFSICA A
MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N
TRIFSICA BIFSICA
Fusible
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
Rel R_MRF
0,184
0,219
0,168
0,188
0,174
0,164
Rel R_T2_WEG
Transformador T2
0,888
1,192
0,746
0,408
0,797
0,428
Rel R_MTV-HCH
Lnea Montalvo-Huachi
2,388
2,39
2,389
Rel R_TOT-MTV
Lnea Totoras-Huachi

DICIEMBRE 2014.
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Figura 16 Cortocircuitos al 35% en la Lnea Montalvo-Huachi 69 kV

100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 1000
0,1
13,80 kV 1000
10000
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 1000
10000
0,1
13,80 kV 1000
10000
10000
Tabla 27 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 35% de la Lnea MontalvoHuachi 69 kV

BIFSICA A
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
Rel R_SMN-ATC
Lnea Sam anga-Atocha
0,548
0,588
0,585
0,447
0,552
0,469
Rel R_AMBT_1
Lnea Ambato-Samanga
0,840
0,892
0,888
0,796
0,845
0,833
6.3.4
SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC
El ajuste del pickup de la proteccin de fase de la salida Ambato de la S/E Totoras, en

condiciones normales de operacin, provee de energa a la S/E Oriente y futuramente a la S/E

DICIEMBRE 2014.
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Totoras-EEASA, sin embargo se debe considerar la trasferencia de carga de la S/E Loreto, esto
es, una potencia total de 72 MVA, 602,4 A, por tal motivo, el pickup se lo debe mantener en el
que actualmente se encuentra ajustado. En la Figura 17 y
Figura 18 se muestran las curvas de operacin y en la
Tabla 28 y
Tabla 29 se muestran los tiempos de operacin de los equipos de proteccin de la S/E Oriente,
S/E Totoras-EEASA y salida Ambato.
Figura 17 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Universidad S/E Oriente
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
100
10000
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
10000
1000
0,01
13,80 kV 10
100
1000
Tabla 28 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Universidad S/E

Oriente
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
[pri.A]

BIFSICA A
TIERRA
10000

DICIEMBRE 2014.
Pgina 34 de 64
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Universidad
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
Rel R_UNI
Alimentador Universidad
0,156
0,156
0,156
0,200
0,156
0,200
Rel R_T1_ORN
Transformador T1
0,524
0,611
0,481
0,485
0,496
0,463
Rel R_T2_ORN
Transformador T2
0,551
0,647
0,460
0,472
0,483
0,463
Rel R_TOT-ORN
Linea Totoras EEASAOriente
1,036
1,037
1,528
1,037
Rel R_TOT-ORNTRANS
Lnea Ambato-Loreto
1,507
1,508
2,420
1,508
Figura 18 Cortocircuitos en Lnea de Subtransmisin Totoras EEASA-Oriente

100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
[pri.A]
0,1
69,00 kV 100
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
69,00 kV 100
1000
TOT\Cub_0.2\R-TOT-ORI-EEASA
[pri.A]
TTR\Cub_0.2(1)\R_TOT-ORI
1000
[pri.A]
0,1
69,00 kV 100
1000
TOT\Cub_0.2\R-TOT-ORI-EEASA
[pri.A]
TTR\Cub_0.2(1)\R_TOT-ORI
Tabla 29 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Lnea de Subtransmisin

Totoras EEASA-Oriente

DICIEMBRE 2014.
Pgina 35 de 64
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Rel R_TOT-ORN
Linea Totoras EEASAOriente
0,556
0,589
0,545
0,335
0,543
0,331
Rel R_TOT-ORNTRANS
Lnea Ambato-Loreto
0,820
0,864
0,806
0,787
0,804
0,772
6.3.5 SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

Los ajustes actuales en esta salida, satisfacen los criterios de coordinacin establecidos
anteriormente, por tal motivo, no se debe cambiar estos ajustes, con excepcin de la
proteccin 50 y 50N. en la
Figura 19 y Tabla 30 se aprecia las curvas de coordinacin y tiempos de operacin de los equipos
de proteccin respectivamente, se comprueba que con los nuevos ajustes, los rels de proteccin
operan selectivamente.
Figura 19 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Rio Verde S/E Baos

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
0,01
13,80 kV 100
[pri.A]
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
Tabla 30 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Rio Verde S/E
Baos
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
Rel R_VER
0,170
0,201
0,149
0,204
0,153
0,151
Rel R_T_BS
Transformador T
0,763
0,982
0,613
0,508
0,641
0,438
Rel R_PEL-BS
Lnea Pelileo-Baos
0,983
1,273
2,229
1,273
Rel R_TOT-PEL
Lnea Totoras-Pelileo
1,273
1,578
1,578

DICIEMBRE 2014.
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6.3.6 SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC

Con los nuevos ajustes propuestos, se aprecia en la Figura 20, Figura 21 y Figura 22 que
existe selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, de igual manera se
puede ver en la
Tabla 31, Tabla 32 y Tabla 33 los tiempos de operacin, se observa que se mantiene el tiempo
de intervalo de coordinacin propuesto.
Figura 20 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Centro, Futura S/E Puyo2
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
10000
1000
[pri.A]
10000
[s]
[s]
100
100
0,01
13,80 kV 100
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 100
1000
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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Tabla 31 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Centro, Futura

S/E Puyo2
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA

51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Central
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
Rel R_CTR
Alimentador Central
0,179
0,204
0,156
0,174
0,160
0,160
Rel R_T_PYO2
Transformador T
0,601
0,725
0,490
0,793
0,511
0,738
Rel R_PYO-PYO2
Lnea Puyo-Puyo2
0,968
0,967
1,835
0,967
Rel R_PYOTRANSPYO
1,364
1,364
2,382
1,364
Figura 21 Cortocircuitos en Cabecera de la Lnea Puyo-Futura S/E Puyo2

100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 1000
0,1
10000kV 1000
13,80
[pri.A]
[pri.A]
100
100
[s]
[s]
10
10
0,1
13,80 kV 100
1000
[pri.A]
0,1
13,80 kV 100
10000
1000
[pri.A]
10000

DICIEMBRE 2014.
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Tabla 32 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en la Lnea Puyo-Futura S/E

Puyo2
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Rel R_PYO-PYO2
Lnea Puyo-Puyo2
0,426
0,579
0,433
0,307
0,422
0,308
Rel R_PYOTRANSPYO
0,723
0,795
0,726
0,614
0,715
0,616
Figura 22 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Macas S/E Puyo

1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
10000
10000
[s]
[s]
100
100
0,01
13,80 kV 10
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
100
1000
[pri.A]

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Tabla 33 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Macas S/E

Puyo
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
Alimentador Macas
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
Rel R_MCS
Alimentador Macas
0,174
0,192
0,159
0,160
0,163
0,160
Rel R_T1_PYO
Transformador T
0,577
0,663
0,468
0,487
0,488
0,460
Rel R_T2_PYO
Transformador T
0,550
0,651
0,465
0,496
0,483
0,460
Rel R_PYOTRANSPYO
1,307
1,307
2,279
1,307
6.3.7
SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC
Al igual que en los casos anteriores, los nuevos ajustes propuestos, en este caso de anlisis,
permiten mejorar la selectividad de los equipos de proteccin, en la Figura 23 se puede apreciar
grficamente, que para las fallas simuladas, se mantiene el margen de coordinacin entre rels,
de igual manera, en la Tabla 34 se puede verificar los tiempos de operacin.
Figura 23 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Amazonas S/E Tena
1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]

DICIEMBRE 2014.
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1000
1000
[s]
[s]
100
100
10
10
0,1
0,1
0,01
13,80 kV 10
100
1000
[pri.A]
0,01
13,80 kV 10
100
1000
Tabla 34 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Amazonas S/E

Tena
EQUIPO DE
PROTECCIN
ELEMENTO
PROTEGIDO
BIFSICA A
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
Fusible
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
Rel R_AMZ
0,190
0,226
0,160
0,160
0,167
0,160
Rel R_T_TNA
Transformador T
0,627
0,821
0,468
0,548
0,501
0,444
Rel R_TNATRANSTNA
Lnea Tena TranselectricTena
1,113
1,112
2,235
1,112
6.4
AJUSTES PROPUESTOS PARA LOS EQUIPOS DE PROTECCIN DE

LAS SALIDAS AMBATO1, AMBATO 2, MONTALVO, AMBATO Y
BAOS DE LAS S/Es AMBATO Y TOTORAS PERTENECIENTES A
TRANSELECTRIC
Una vez que se desarroll el anlisis de los ajustes actuales y ajustes propuestos con los nuevos
equivalentes de red, se verifica que se necesita cambiar los ajustes de los equipos de proteccin
de todas las salidas de las subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena, los ajustes actuales
como los ajustes propuestos se muestran en la Tabla 35 y
Tabla 36 respectivamente.
Tabla 35 Ajustes Actuales - Salidas S/Es Ambato y Totoras de Transelectric
SUBESTACIONES
SALIDAS
AJUSTES ACTUALES
51
50
51N
50N
[pri.A]

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PICKUP DIAL PICKUP PICKUP DIAL PICKUP

S/E AMBATO TRANSELECTRIC
AMBATO 1
360
BLQ
120
3,5
BLQ
AMBATO 2
360
3900
120
3900
MONTALVO
600
0,45
BLQ
240
0,45
BLQ
AMBATO
600
0,3
BLQ
240
0,5
BLQ
BAOS
450
0,4
BLQ
240
0,4
BLQ
S/E PUYO TRANSELECTRIC
PUYO
276
0,12
2160
168
0,1
2160
S/E TENA TRANSELECTRIC
TENA
276
1,2
BLQ
84
1,78
BLQ
S/E TOTORAS TRANSELECTRIC
Tabla 36 Ajustes Propuestos - Salidas S/Es Ambato y Totoras de Transelectric

AJUSTES PROPUESTOS
SUBESTACIONES
SALIDAS
51
50
51N
50N
PICKUP DIAL PICKUP PICKUP DIAL PICKUP

AMBATO 1
600
6474
240
4800
AMBATO 2
600
5000
300
4700
MONTALVO
600
0,55
4980
240
0,6
4580
AMBATO
600
0,6
6470
300
0,66
6800
BAOS
450
0,4
4300
240
0,4
3500
S/E PUYO TRANSELECTRIC
PUYO
376,8
0,17
2400
168
0,2
2484
S/E TENA TRANSELECTRIC
TENA
276
1,6
BLQ
84
1,78
BLQ
S/E AMBATO TRANSELECTRIC
S/E TOTORAS TRANSELECTRIC
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se recomienda la transferencia de carga de la subestacin Atocha de la posicin

Montalvo a la posicin Ambato1 y de la subestacin Loreto de la posicin Ambato a la
posicin Ambato2 para alivianar la carga del transformador de la S/E Totoras y cargar a
los transformadores en paralelo de la subestacin Ambato y as mejorar la eficiencia de
estos transformadores puesto que los trasformadores son ms eficientes cuando se les
carga entre un 60% y 100% de la potencia nominal2.
En este estudio, se desarroll un estudio de flujos de potencia, considerando las

trasferencias de carga recomendadas, ratificando que los niveles de voltaje en barras de
las subestaciones se encuentren dentro de los limites mximo y mnimo permitido, se
analiz los niveles de corriente de cortocircuito en barras, verificando que estos no
sobrepasan la capacidad mxima de cortocircuito de los equipos instalados en las
subestaciones, referente a protecciones, se verific que existe la necesidad de cambiar
los ajustes de proteccin de varios rels en el sistema elctrico de subtransmisin de la
ANSI/IEEE C57.91

DICIEMBRE 2014.
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EEASA y las salidas de las subestaciones pertenecientes a Transelectric para mejorar

la selectividad, confiabilidad de los equipos de proteccin del sistema.
En muchos de los casos analizados, en lo que se refiere al estudio de coordinacin de
protecciones, se puede ver que para cortocircuitos en lneas de subtransmisin cercanas
a los equipos de proteccin de las salidas en las subestaciones de Transelectric, los
rels principales operan rpidamente, sin embargo, los rels de respaldo, esto es los
rels de las salidas de las subestaciones de Transelectric, operan entre los 700 y 950
ms como proteccin de respaldo, por lo manifestado, se podra pensar que el someter a
un trasformador a un cortocircuito durante este tiempo reduce su nivel de aislamiento y
la vida til del mismo, esto es los transformadores de las subestaciones Ambato, Totoras,
Puyo y Tena pertenecientes a Transelectric, sin embargo, se debe considerar que el
trasformador est diseado para soportar corrientes de cortocircuito mucho ms grandes
a las calculadas en este estudio durante un periodo de 2 segundos3, por lo cual, el
someter a un trasformador a corrientes de cortocircuito ms baja que la de diseo
durante 700 y 950 ms no afectara el aislamiento del mismo reduciendo ni a su vida til.
Es necesario solicitar a Transelectric que cambie los ajustes de los equipos de
proteccin, de acuerdo a la
Tabla 36, para poder tener selectividad con los rels de proteccin de la EEASA, esto es
en las salidas Ambato 1 y Ambato2 en la S/E Ambato-Transelectric, salidas Montalvo,
Ambato y Baos en la S/E Totoras-Transelectric, salida Puyo en la subestacin PuyoTranselectric y salida Tena en la subestacin Tena-Transelectric, cabe mencionar que
en este estudio se considera la incorporacin de las nuevas subestaciones, TotorasEEASA y Puyo2.
Los ajustes propuestos permiten tener selectividad, sensitividad y velocidad de disparo
en el esquema de proteccin del sistema elctrico de subtransmisin de la EEASA, por
lo tanto, se recomienda realizar los cambios en los ajustes de los rels de proteccin una
vez que Transelectric haya cambiado los ajustes de acuerdo a la propuesta realizada,
caso contrario, se tendr una operacin inadecuada de estos equipos de proteccin.
Los ajustes recomendados en este estudio, permiten que se instale fusibles 65K en los
alimentadores de las subestaciones analizadas, con excepcin de las subestaciones
Puyo, Mushullacta y Tena de la EEASA en donde se debern instalar un fusible mximo
tipo 50K, para esto, se tendr que realizar primero los cambios respectivos en los rels
de proteccin.
IEC 60076-5

DICIEMBRE 2014.
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ANEXO 1
Equivalentes de Red en las Subestaciones Ambato, Totoras Puyo y Tena.

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ANEXO 2
Corrientes de Cortocircuito en Barras de las Subestaciones de la EEASA
SUBESTACIONES EXISTENTES
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E QUERO
S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,02
5,13
5,13
4,97
5,74
4,64
4,02
5,13
5,13
4,97
5,74
0,93
0,93
0,59
0,00
0,86
0,00
BARRA
QRO13.8
4,64
TRANSFORMADOR
T-QRO
BARRA
QRO-69
EQUIPO
TAG
S/E QUERO
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E QUERO

1FT
3F
BARRA
QRO-69
3,23
2FT
2F
2,79
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,61
2,61
2,93
2,19
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MONTALVO

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
MNTV13.8
4,70
4,07
5,05
5,05
4,88
5,47
TRANSFORMADOR
T-MNTV
4,70
4,07
5,05
5,05
4,88
5,47
BARRA
MNTV69
0,94
0,94
0,58
0,00
0,85
0,00
EQUIPO
TAG
S/E
MONTALVO
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MONTALVO

1FT
3F
BARRA
MNTV69
EQUIPO
TAG
4,47
2FT
2F
3,87
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,18
4,18
4,20
3,93
FALLA EN BARRA-1 A 13.8 kV S/E HUACHI

S/E
3F
2F
1FT
2FT

DICIEMBRE 2014.
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Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,83
4,84
4,84
4,67
5,34
4,42
3,83
4,84
4,84
4,67
5,34
0,88
0,88
0,56
0,00
0,81
0,00
BARRA
HCH_113.8
4,42
TRANSFORMADOR
THCH_1
BARRA
HCH_169
EQUIPO
TAG
FALLA EN BARRA-2 A 13.8 kV S/E HUACHI

1FT
3F
S/E HUACHI
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,83
4,84
4,84
4,67
5,34
4,42
3,83
4,84
4,84
4,67
5,34
0,88
0,88
0,56
0,00
0,81
0,00
BARRA
HCH_213.8
4,42
TRANSFORMADOR
THCH_2
BARRA
HCH_269
EQUIPO
TAG
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E HUACHI

1FT
3F
BARRA
HCH_269
3,42
2FT
2F
2,96
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,84
2,84
3,10
2,43
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E ATOCHA

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E ATOCHA
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,268
8,271
8,271
7,926
9,653
3,621
3,134
4,135
4,135
3,963
4,826
T2-ATC
3,621
3,134
4,135
4,135
3,963
4,826
ATC-69
1,449
1,448
0,955
0,000
1,373
0,000
BARRA
ATC13.8
7,243
TRANSFORMADOR
1
T1-ATC
TRANSFORMADOR
2
BARRA
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E ATOCHA

EQUIPO
BARRA
TAG
ATC-69
1FT
3F
2F
3,872
3,347
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,314
3,314
3,542
2,902

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
SMG13.8
4,764
TRANSFORMADOR
T-SMG
4,764
BARRA
SMG-69
0,953
S/E SAMANGA
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,124
5,096
5,096
4,947
5,482
4,124
5,096
5,096
4,947
5,482
0,952
0,588
0,000
0,857
0,000

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
SMG-69
EQUIPO
TAG
4,858
2FT
2F
4,198
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,630
4,630
4,618
4,438
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PILLARO

S/E
3F
2F
1FT
2FT

DICIEMBRE 2014.
Pgina 47 de 64
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
PLL-13.8
5,064
4,384
5,567
5,567
5,367
6,188
TRANSFORMADOR
T-PLL
5,064
4,384
5,567
5,567
5,367
6,188
BARRA
PLL-69
1,013
1,012
0,643
0,000
0,930
0,000
S/E PILLARO
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PILLARO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
PLL-69
3,722
2FT
2F
3,218
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,162
3,162
3,415
2,754
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E ORIENTE

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E ORIENTE
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
8,578
11,421
11,421
10,939
13,511
4,962
4,289
5,710
5,710
5,469
6,755
T2-ORT
2,481
2,145
2,855
2,855
2,735
3,378
ORT-69
1,985
1,981
1,319
0,000
1,895
0,000
BARRA
ORT13.8
9,924
TRANSFORMADOR
1
T1-ORT
TRANSFORMADOR
2
BARRA
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E ORIENTE

EQUIPO
BARRA
TAG
ORT-69
1FT
3F
2F
4,448
3,846
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,106
4,106
4,168
3,819

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,108
7,834
7,834
7,512
8,814
7,058
6,108
7,834
7,834
7,512
8,814
1,412
1,411
0,905
0,000
1,301
0,000
BARRA
LRT13.8
7,058
TRANSFORMADOR
T-LRT
BARRA
LRT-69
S/E LORETO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
LRT-69
4,728
2FT
2F
4,086
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,484
4,484
4,495
4,278
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LLIGUA-PENINSULA

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
S/E LLIGUAPENINSULA
BARRA
LLG13.8
4,326
2FT
2F
3,765
Fase
3*Io
Fase
3*Io
5,295
5,295
5,406
6,692
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PELILEO

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
PEL13.8
4,361
TRANSFORMADOR
T-PEL
4,361
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,776
4,754
4,754
4,616
5,229
3,776
4,754
4,754
4,616
5,229
S/E PELILEO

DICIEMBRE 2014.
Pgina 48 de 64
BARRA
PEL-69
0,872
0,872
0,549
0,000
0,800
0,000
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PELILEO

EQUIPO
BARRA
TAG
PEL-69
1FT
3F
2F
3,942
3,409
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,513
3,513
3,659
3,173
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E BAOS

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2FT
2F
BARRA
BS13.8
4,084
TRANSFORMADOR
T-BS
4,084
BARRA
BS-69
0,817
S/E BAOS
Fase
3*Io
Fase
3*Io
3,536
4,664
4,664
4,537
5,437
3,536
4,664
4,664
4,537
5,437
0,817
0,539
0,000
0,786
0,000
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E BAOS

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
BS-69
EQUIPO
TAG
2FT
2F
2,174
1,881
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,637
1,637
1,975
1,314
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO

S/E
1FT
3F
S/E PUYO
BARRA
PYO13.8
TRANSFORMADOR
1-10 MVA
T1-PYO
TRANSFORMADOR
2-5 MVA
T2-PYO
BARRA
PYO-69
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,965
4,301
5,925
5,925
5,687
7,338
0,993
0,993
0,684
0,000
0,985
0,000
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
PYO-69
EQUIPO
TAG
2FT
2F
2,045
1,772
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,131
2,131
2,065
2,221
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MUSHULLACTA

S/E
1FT
3F
S/E
MUSHULLACTA
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,690
2,222
2,222
2,164
2,580
1,951
1,690
2,222
2,222
2,164
2,580
0,390
0,390
0,257
0,000
0,375
0,000
BARRA
MSH13.8
1,951
TRANSFORMADOR
T-MSH
BARRA
MSH-69
EQUIPO
TAG
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MUSHULLACTA

1FT
3F
BARRA
MSH-69
EQUIPO
TAG
1,106
2FT
2F
0,959
Fase
3*Io
Fase
3*Io
0,877
0,877
1,018
0,726
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA

S/E
3F
2F
1FT
2FT

DICIEMBRE 2014.
Pgina 49 de 64
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
TNA13.8
3,130
2,711
3,721
3,721
3,551
4,584
TRANSFORMADOR
T-TNA
3,130
2,711
3,721
3,721
3,551
4,584
BARRA
TNA-69
0,626
0,626
0,430
0,000
0,615
0,000
S/E TENA
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
TNA-69
2FT
2F
1,380
1,196
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,862
1,862
1,896
2,854
SUBESTACIONES NUEVAS
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA NORTE
S/E
EQUIPO
1FT
TAG
3F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
2,925
4,164
4,164
4,015
5,428
3,376
2,925
4,164
4,164
4,015
5,428
0,675
0,675
0,481
0,000
0,695
0,000
BARRA
TNA_N13.8
3,376
TRANSFORMADOR
TTNA_N
BARRA
TNA_N69
S/E TENA
NORTE
2FT
2F
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA NORTE

EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
TNA_N69
1,190
2FT
2F
1,031
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,373
1,373
1,287
1,620
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO 2

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
PYO_213.8
4,808
4,165
5,822
5,822
5,578
7,373
TRANSFORMADOR
TPYO_2
4,808
4,165
5,822
5,822
5,578
7,373
BARRA
PYO_269
0,962
0,962
0,672
0,000
0,966
0,000
EQUIPO
TAG
S/E PUYO 2
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO 2

1FT
3F
BARRA
PYO_269
EQUIPO
TAG
1,841
2FT
2F
1,596
Fase
3*Io
Fase
3*Io
1,796
1,796
1,790
1,749
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TOTORAS EEASA

S/E
1FT
3F
S/E TOTORAS
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,370
8,080
8,080
7,734
8,967
7,359
6,370
8,080
8,080
7,734
8,967
1,472
1,471
0,933
0,000
1,340
0,000
BARRA
TOT13.8
7,359
TRANSFORMADOR
T-TOT
BARRA
TOT-69

DICIEMBRE 2014.
Pgina 50 de 64
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TOTORAS EEASA
EQUIPO
TAG
1FT
3F
BARRA
TOT-69
EQUIPO
TAG
5,463
2FT
2F
4,723
Fase
3*Io
Fase
3*Io
5,769
5,769
5,503
6,130

S/E
1FT
3F
2FT
2F
Fase
3*Io
Fase
3*Io
6,108
7,834
7,834
7,512
8,814
7,058
6,108
7,834
7,834
7,512
8,814
1,412
1,411
0,905
0,000
1,301
0,000
BARRA
LRT13.8
7,058
TRANSFORMADOR
T-LRT
BARRA
LRT-69
EQUIPO
TAG
S/E LORETO

1FT
3F
BARRA
LRT-69
4,728
2FT
2F
4,086
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,484
4,484
4,495
4,278

S/E
EQUIPO
TAG
1FT
3F
2F
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
BARRA
SMG13.8
4,764
4,124
5,096
5,096
4,947
5,482
TRANSFORMADOR
T-SMG
4,764
4,124
5,096
5,096
4,947
5,482
BARRA
SMG-69
0,953
0,952
0,588
0,000
0,857
0,000
S/E SAMANGA

EQUIPO
BARRA
TAG
SMG-69
1FT
3F
2F
4,858
4,198
2FT
Fase
3*Io
Fase
3*Io
4,630
4,630
4,618
4,438
ANEXO 3
Ajustes de los Rels de Proteccin de las Subestaciones de la EEASA
S/E ATOCHA
PROTECCION 51
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
Ficoa
457,0
0
13,80
NO
60,0
Salida 2
457,0
0
13,80
NO
Martinez
457,0
0
13,80
Av. Las
Americas
457,0
0
Alimentador
Quisapincha
ELEMENTO
PROTEGIDO
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
PROTECCION 50
PROTECCION 51N
PROTECCION 50N
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODEL
O DE
RELE
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
270,00
1,0
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,71
142,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
1,35
270,00
1,0
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,71
142,00
3,0
0
65K
ABB
REF630
0,36
90,00
0,5
0
IEC
Extremel
y Inverse
0,12
30,00
0,5
0
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,10
330,00
0,9
5
60,0
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,10
330,00
0,9
5
NO
60,0
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,10
330,00
0,9
5
13,80
NO
60,0
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,10
330,00
276,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,35
Pilishurco
276,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
ANSI
Extremel
y Inverse
Banco de
Capacitores
75,31
13,80
NO
50,0
250,0
IEC
Extremel
y Inverse
ABB
REF630

DICIEMBRE 2014.
Pgina 52 de 64
Transformado
r T1 10 MVA,
OSAKA
418,3
7
13,80
NO
120,0
600,0
IEC Very
Inverse
0,87
522,00
0,3
0
ANSI
Extremel
y Inverse
0,43
258,00
2,5
0
ABB
RET630
Transformado
r T2 10 MVA,
SIEMENS
418,3
7
13,80
NO
120,0
600,0
IEC Very
Inverse
0,87
522,00
0,3
0
ANSI
Extremel
y Inverse
0,43
258,00
2,4
5
ABB
RET630
Linea S/T
AtochaSamanga
577,0
0
69,00
SI
60,0
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,00
300,00
0,3
0
8,30
2490,00
40,00
IEC Very
Inverse
0,46
138,00
0,1
5
5,44
1632,00
40,00
ABB
REF630
Linea S/T
AtochaHuachi
730,0
0
69,00
SI
60,0
300,0
ANSI
Extremel
y Inverse
1,00
300,00
0,9
0
11,30
3390,00
40,00
IEC Very
Inverse
0,38
114,00
0,5
0
9,40
2820,00
40,00
ABB
REF630
S/E BAOS
PROTECCION 50
PROTECCION 51
ELEMENTO
PROTEGIDO
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
Alimentador
Rio Verde
228
13,8
NO
40
Alimentador
Baos
270
13,8
NO
Alimentador
Pititic
180
13,8
NO
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
PROTECCION 51N
PROTECCION 50N
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MXIM
O
MODEL
O DE
RELE
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,7
140
2,3
65K
ABB
REC670
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,7
140
2,3
65K
ABB
REC670
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,7
140
2,3
65K
ABB
REC670
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
200,
0
ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE
1,30
260
0,6
5
40
200
ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE
1,30
260
0,6
5
40
200
ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE
1,30
260
0,6
5

DICIEMBRE 2014.
Pgina 53 de 64
Transformad
or T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Baos
418,
4
13,8
NO
120
600
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
87,0
0
522,0
4,9
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
46,7
280,2
9,5
ABB
REF541
S/E HUACHI
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
In
[A]
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
Magdalena
13,8
NO
460
60
300
Pasa
13,8
NO
228
60
300
Atahualpa
13,8
NO
460
60
300
Santa Rosa
13,8
NO
457,0
60
300
Industrial
13,8
NO
270
60
300
Capacitores
13,8
NO
75,30
7
60
300
T2 10 MVA
Mitsubishi
13,8
NO
418,3
7
120
600
HuachiAtocha
69
SI
401
60
400
HuachiMontalvo
69
SI
577
80
400
ELEMENTO
PROTEGID
O
PROTECCION 51
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
IEC
Ext.
0,3
90
Inv.
IEC
Ext.
0,87
522
Inv.
IEC
Ver.
0,97
388
Inv.
IEC
Ext.
0,5
200
Inv.
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,05
0,65
0,15
7,58
3032
40
0,4
6,69
2676
40
PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,1
30,00
Inv.
ANSI
Ext.
0,45
270,00
Inv.
IEC
Ver.
0,46
184,00
Inv.
IEC
Ver.
0,23
92,00
Inv.
TD
S
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS
PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
FUSIBL
E
MAXIMO
MODELO
DE RELE
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
0,05
ABB
REF630
2,1
ABB
RET630
0,25
6,02
2408
40
ABB
REF630
0,3
4,58
1832
40
ABB
REF630

DICIEMBRE 2014.
Pgina 54 de 64
Miraflores
13,8
NO
300
60
60
Mall de los
Andes
13,8
NO
457
60
60
Hospital
Millenium
13,8
NO
301
60
60
Espaa
13,8
NO
301
60
60
T2 10 MVA
WEG
13,8
NO
418,3
7
120
120
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
300
3,3
300
3,3
300
3,3
300
3,3
4,35
522
0,65
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
2,40
144,00
1,60
65K
SIEMEN
S 7SJ62
2,40
144,00
1,60
65K
SIEMEN
S 7SJ62
2,40
144,00
1,60
65K
SIEMEN
S 7SJ62
2,40
144,00
1,60
65K
SIEMEN
S 7SJ62
2,25
270,00
SIEMEN
S 7SJ62
S/E LLIGUA - PENINSULA
In [A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O
I
BAS
E [A]
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
Alimentador
Izamba
460
13,8
NO
40
200
ANSI
Extremel
y Inverse
1,35
Alimentador
Peninsula
566
13,8
NO
40
200
ANSI
Extremel
y Inverse
Interconexion
OrienteLligua/Extrem
o Lligua
243
13,8
SI
60
300
Transformado
r 3.5 MVA,
6.9/13.8 kV
S/E
PeninsulaLligua
292,8
6
6,90
NO
60
300
ELEMENTO
PROTEGIDO
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODEL
O DE
RELE
65K
ABB
REF630
65K
ABB
REF630
5,85
1755
40
ABB
REF630
ABB
RET630
TD
S
TAP
FAS
E
270
0,7
IEC
Extremel
y Inverse
0,70
140,00
1,35
270
0,7
IEC
Extremel
y Inverse
0,70
140,00
ANSI
Very
Inverse
1,00
300
0,1
5
3,24
972
40
IEC
Extremel
y Inverse
0,50
150,00
0,2
ANSI
Normal
Inverse
1,20
360
1,2
1200
40
TD
S

DICIEMBRE 2014.
Pgina 55 de 64
S/E LORETO
In [A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O
I
BAS
E [A]
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
Alimentador
Bellavista
175
13,8
NO
60
300
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
Alimentador
Ferroviario
460
13,8
NO
60
300
ANSI
Extremel
y Inverse
Alimentador
Subetrranea
460
13,8
NO
60
300
Alimentador
12 de
Noviembre
300
13,8
NO
60
Alimentador
Vicentina
301
13,8
NO
Alimentador
Catiglata
301
13,8
Interconexion
Loreto
Oriente
301
Transformado
r T 16 MVA,
69/13.8 kV
S7E Loreto
669,3
9
ELEMENTO
PROTEGIDO
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODEL
O DE
RELE
65K
ABB
REF630
65K
ABB
REF630
65K
ABB
REF630
65K
ABB
REF630
141,00
65K
ABB
REF630
0,47
141,00
65K
ABB
REF630
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
65K
ABB
REF630
IEC Very
Inverse
0,42
420,00
0,7
TD
S
TAP
FAS
E
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
0,90
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
300
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
141,00
60
300
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,47
NO
60
301
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
270
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
13,8
NO
60
300
ANSI
Extremel
y Inverse
0,90
270
0,9
5
13,8
NO
200
1000
ANSI
Very
Inverse
0,84
840
0,8
S/E MONTALVO
TD
S
ABB
RET630

DICIEMBRE 2014.
Pgina 56 de 64
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
In
[A]
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
Tisaleo
13,8
NO
172
40
200
ANSI Ext.
Inv.
1,35
Quero
Cevallos
13,8
NO
270
40
200
ANSI Ext.
Inv.
Sur
13,8
NO
270
40
200
Capacitores
13,8
NO
50,20
4
200
T 10 MVA
WEG
13,8
NO
418,3
7
Linea S/T
MontalvoHuachi
69
SI
Linea S/T
MontalvoTotoras
69
Linea S/T
MontalvoQuero
Linea S/T
TotorasMontalvo
ELEMENTO
PROTEGID
O
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,10
20,00
Inv.
ANSI
Ext.
0,45
270,00
Inv.
TD
S
TAP
FAS
E
270
0,75
1,35
270
0,75
ANSI Ext.
Inv.
1,35
270
0,75
1000
IEC Ext.
Inv.
0,06
60
0,05
120
600
ANSI Ext.
Inv.
0,87
522
1,4
577
80
400
ANSI
Moderatel
y Inverse
1,3
520
0,4
9,84
3936
50
ANSI
Very
Inverse
0,62
NO
577
80
400
69
NO
459
80
400
ANSI
Normal
Inverse
0,43
172
3,7
3,5
1400
50
69
SI
577
120
600
CDG11
Inverse
1,3
600
0,55
8,3
4980
50
TD
S
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
PROTECCION 50
MODEL
O DE
RELE
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
2,30
65K
ABB
REF630
0,05
ABB
REF630
2,2
ABB
RET630
248,00
0,75
9,35
3740
50
ABB
REF630
ABB
REF630
IEC
Very
Inverse
0,19
76,00
0,15
800
50
ABB
REF630
CDG11
Very
Inverse
240
0,6
7,634
4580,4
50
GEC
CDD
S/E MUSHULLACTA
PROTECCION 51
FUSIBL
E
MAXIMO
PROTECCION 51N
PROTECCION 50N

DICIEMBRE 2014.
Pgina 57 de 64
ELEMENTO
PROTEGIDO
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
Simon Bolivar
210,0
0
13,80
NO
30,0
150,0
Palora
210,0
0
13,80
NO
30,0
150,0
Consuelo
210,0
0
13,80
NO
30,0
150,0
Transformad
or T 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E
Mushullacta
209,1
8
13,80
NO
120,0
600,0
CURVA
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Inverse
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
1,14
171,00
2,5
0
1,14
171,00
2,5
0
1,14
171,00
2,5
0
0,34
204,00
1,8
5
CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODELO DE
RELE
4,00
120,00
0,5
0
50K
SIEMENS
7SJ645
4,00
120,00
0,5
0
50K
SIEMENS
7SJ645
4,00
120,00
0,5
0
50K
SIEMENS
7SJ645
1,40
168,00
6,8
0
SIEMENS
7SJ645/7UT63
3
S/E ORIENTE
In [A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O
I
BAS
E [A]
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
Alimentador
Picaihua
175
13,8
NO
50
250
IEEE
Extremel
y Inverse
1,08
Alimentador
Universidad
460
13,8
NO
40
200
IEEE
Extremel
y Inverse
Alimentador
Totoras
460
13,8
NO
50
250
IEEE
Extremel
y Inverse
ELEMENTO
PROTEGIDO
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODEL
O DE
RELE
TD
S
TAP
FAS
E
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,60
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
1,35
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,75
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
1,08
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,60
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
TD
S

DICIEMBRE 2014.
Pgina 58 de 64
Alimentador
Olimpica
300
13,8
NO
40
200
IEEE
Extremel
y Inverse
1,35
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,75
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
Alimentador
Bolivariana
301
13,8
NO
120
600
IEEE
Extremel
y Inverse
0,45
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,25
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
Interconexion
OrienteLoreto
451
69
SI
120
600
IEEE
Extremel
y Inverse
0,45
270
3,8
IEC
Extremel
y Inverse
0,25
150,00
0,7
5
65K
ABB
REF541
502,0
4
13,8
NO
160
502,0
1,24
624
3,8
0,64
320,00
5,7
ABB
RET541
502,0
4
13,8
NO
160
502,0
1,24
624
3,8
0,64
320,00
5,7
ABB
RET541
243
13,8
NO
60
300
IEEE
Very
Inverse
1,00
300
6,2
11,08
3324
50
IEC
Extremel
y Inverse
0,50
150,00
0,1
5
3,56
1068
50
ABB
REF541
112,9
6
13,8
NO
40
200
IEC
Extremel
y Inverse
0,67
134
0,0
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,30
60,00
0,0
5
ABB
REF541
451,0
0
69
SI
120
600
IEEE
Inverse
0,55
330
2,37
1422
50
IEEE
Inverse
0,28
165,00
0,5
ABB
REF541
401
69
SI
120
600
Inverse
1,3 seg
5,00
600
0,6
10,79
6474
50
Very
Inverse
2,00
300,00
0,6
6
3,56
6800,4
50
GEC
CDD
FUSIBL
E
MXIM
O
MODEL
O DE
RELE
Transformado
r T1 12 MVA,
SIEMENS
Transformado
r T2 12 MVA,
SHENDA
Interconexion
OrienteLligua/Extrem
o Oriente
Banco de
Capacitores
Linea S/T
OrienteLoreto
Linea S/T
TotorasOriente
ELEMENTO
PROTEGIDO
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
IEEE
Very
Inverse
IEEE
Very
Inverse
S/E PELILEO
PROTECCION 50
PROTECCION 51
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
IEEE
Very
Inverse
IEEE
Very
Inverse
PROTECCION 51N
CURVA
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
PROTECCION 50N
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]

DICIEMBRE 2014.
Pgina 59 de 64
Alimentador
Huambalo
270
13,8
NO
40
200
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
1,35
270
3,3
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,75
150
65K
ABB
REF541
Alimentador
Pelileo
180
13,8
NO
60
300
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
0,9
270
3,3
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,50
150
65K
ABB
REF541
Alimentador
Salasaca
340
13,8
NO
60
300
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
0,9
270
3,3
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,50
150
65K
ABB
REF541
Alimentador
Patate
460
13,8
NO
40
200
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
1,35
270
3,3
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,75
150
65K
ABB
REF541
Transformad
or T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Pelileo
418,
4
13,8
NO
120
418,
4
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
1,25
522,0
5,5
IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE
0,67
280,2
11,
1
ABB
RET543
Linea PelileoBaos
401
69
NO
30
150
IEC VERY
INVERSE
1,0
150
0,3
7
9,00
1350
50
IEC
EXTREMEL
Y INVERSE
0,47
70,05
9,00
1350
50
ABB
REF541
Linea
TotorasPelileo
401
69
SI
120
120
CDG11
Inverse1.3
3,75
450
0,4
35,8
5
4302
50
CDG13
VERY
INVERSE
240
0,4
29,1
7
3500,4
50
GEC
CDD
FUSIBL
E
MAXIM
O
MODEL
O DE
RELE
65K
ABB
REF630
S/E PILLARO
ELEMENTO
PROTEGIDO
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
Pillaro
230
13,8
NO
40
200
ANSI
Extremel
y Inverse
1,15
230
TD
S
TAP
FAS
E
0,9
5
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
-
PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
IEC
Extremel
y Inverse
0,71
142,00
TD
S
3,1
0
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
-

DICIEMBRE 2014.
Pgina 60 de 64
San Andres
230
13,8
NO
40
200
ANSI
Extremel
y Inverse
1,15
230
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,71
142,00
3,1
0
65K
ABB
REF630
San Miguelito
230
13,8
NO
40
200
ANSI
Extremel
y Inverse
1,15
230
0,9
5
IEC
Extremel
y Inverse
0,71
142,00
3,1
0
65K
ABB
REF630
Transformado
r 2 X 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E Pillaro
418,
4
13,8
NO
120
600,0
ANSI
Extremel
y Inverse
0,87
522
1,4
ANSI
Extremel
y Inverse
0,43
258,00
2,6
5
ABB
RET630
S/E PUYO
PROTECCION 51
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
Central
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Circunvalacio
n
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Tarqui
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Shell Mera
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
ELEMENTO
PROTEGIDO
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
CURVA
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
PROTECCION 50
PROTECCION 51N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
1,00
200,00
1,00
1,00
200,00
1,00
1,00
200,00
1,00
1,00
200,00
1,00
CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
PROTECCION 50N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MAXIMO
MODEL
O DE
RELE
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670

DICIEMBRE 2014.
Pgina 61 de 64
Capricho
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Macas
210,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Bnco
Capacitores
94,13
13,80
NO
50,0
250,0
Transformado
r T1 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E Puyo
209,1
8
13,80
NO
60,0
300,0
Transformado
r T2 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Puyo
418,3
7
13,80
NO
120,0
Linea S/T
PuyoMushullacta
460,0
0
69,00
NO
30,0
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670
0,60
120,00
3,20
50K
ABB
REC670
0,50
125,00
0,05
ABB
REC670
IEEE
Very
Inverse
0,418
125,40
5,7
ABB
RET541
IEEE
Very
Inverse
0,62
259,20
5,7
ABB
RET541
Ansi
Very
Inverse
0,70
105,00
0,55
ABB
REC670
FUSIBL
E
MAXIMO
MODEL
O DE
RELE
1,00
200,00
1,00
1,00
200,00
1,00
0,50
125,00
0,05
IEEE
Very
Inverse
0,87
261,00
3,5
600,0
IEEE
Very
Inverse
0,87
522,00
3,6
150,0
ANSI
Very
Inverse
1,47
220,50
0,55
S/E QUERO
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
In
[A]
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
Mocha
13,8
NO
250
60
300
Cevallos
13,8
NO
250
60
300
ELEMENTO
PROTEGID
O
PROTECCION 51
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
ANSI
Ext.
0,83
249
Inv.
ANSI
Ext.
0,83
249
Inv.
PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
0,85
0,85
PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,47
141,00
Inv.
IEC
Ext.
0,47
141,00
Inv.
TD
S
PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS
PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
2,90
65K
ABB
REF630
2,90
65K
ABB
REF630

DICIEMBRE 2014.
Pgina 62 de 64
Quero
13,8
NO
250
60
300
Benitez
13,8
NO
250
60
300
T 10 MVA
SHENDA
13,8
NO
418,3
7
120
600
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Very.
Inv.
0,83
249
0,85
0,83
249
0,85
0,87
522
0,8
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
0,47
141,00
2,90
65K
ABB
REF630
0,47
141,00
2,90
65K
ABB
REF630
0,44
264,00
2,55
ABB
RET630
S/E SAMANGA
PROTECCION 51
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
Paso Lateral
235,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Cunchibamba
355,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
PIA
235,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Norte
355,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Plasticaucho
355,0
0
13,80
NO
40,0
200,0
Transformado
r T 12 MVA,
ABB
502,0
4
13,80
NO
160,0
800,0
Linea S/T
SamangaAtocha
577,0
0
69,00
SI
60,0
300,0
ELEMENTO
PROTEGIDO
PROTECCION 50
PROTECCION 51N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
0,90
270,00
3,60
0,90
270,00
3,60
0,90
270,00
3,60
0,90
270,00
3,60
0,90
180,00
3,60
IEC
Very
Inverse
1,20
960,00
0,19
IEEE
Very
Inverse
1,34
402,00
5,30 14,52
4355,40
50,00
CURV
A
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
CURV
A
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEEE
Long
Time
Very
Inverse
IEE
Very
Inverse
PROTECCION 50N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MAXIMO
MODEL
O DE
RELE
0,50
150,00
1,00
65K
ABB
REF541
0,50
150,00
1,00
65K
ABB
REF541
0,50
150,00
1,00
65K
ABB
REF541
0,50
150,00
1,00
65K
ABB
REF541
0,50
100,00
1,00
5,00
1000,00
30,00
65K
ABB
REF541
0,45
357,60
0,70
ABB
RET543
0,60
180,00
7,20 14,20
4260,00
50,00
ABB
REF541

DICIEMBRE 2014.
Pgina 63 de 64
Linea S/T
SamangaAmbato
730,0
0
69,00
SI
Linea S/T
SamangaPillaro
401,0
0
69,00
NO
Linea S/T
AmbatoSamanga
730,0
0
69,00
SI
0,0
ABB
REF541
30,0
150,0
IEEE
Extre.
Inverse
0,84
126,00
8,30
6,67
1000,20
50,00
IEC
Very
Inverse
0,47
70,05
0,21
6,68
1002,00
50,00
ABB
REF541
60,0
300,0
IAC
Very
Inverse
600
21,58
6474,00
50
IAC
Very
Inverse
240
16,00
4800,00
50,00
GE
IAC53B
S/E TENA
PROTECCION 51
In
[A]
VOLTAJ
E [kV]
ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L
Jumandy
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Archidona
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Amazonas
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Misahualli
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
Arosemena
Tola
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
ELEMENTO
PROTEGIDO
CT
RATI
O [A]
I
BAS
E [A]
CURVA
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
PROTECCION 50
PROTECCION 51N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
0,70
210,00
3,3
0,70
210,00
3,3
0,70
210,00
3,3
0,70
210,00
3,3
0,70
210,00
3,3
CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
PROTECCION 50N
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TD
S
TAP
FAS
E
I
PRIMARI
A [A]
TIEMP
O [ms]
FUSIBL
E
MAXIMO
MODEL
O DE
RELE
0,41
123,00
0,55
50K
ABB
REF541
0,41
123,00
0,55
50K
ABB
REF541
0,41
123,00
0,55
50K
ABB
REF541
0,41
123,00
0,55
50K
ABB
REF541
0,41
123,00
0,55
50K
ABB
REF541

DICIEMBRE 2014.
Pgina 64 de 64
Bnco
Capacitores
210,0
0
13,80
NO
60,0
300,0
IEEE
Extreml
y
Inverse
0,50
150,00
0,8
8,32
2496,00
40,00
IEEE
Extreml
y
Inverse
0,25
75,00
0,80
5,00
1500,00
40,00
ABB
REF541
Transformado
r T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Tena
418,3
7
13,80
NO
180,0
900,0
IEEE
Extreml
y
Inverse
0,58
522,00
2,7
IEEE
Extreml
y
Inverse
0,29
259,20
9,00
ABB
RET541

2014 Estudio de Coordinación de Protecciones Eeasa

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CONTENIDO

FLUJOS DE POTENCIA ....................................................................................................4

NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV .................................4

COORDINACIN DE PROTECCIONES .......................................................................... 10

CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES ........................................ 10

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 12

SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 15

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 16

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 18

SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 20

SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 21

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 25

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 26

SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 28

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 30

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 32

SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 35

SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 37

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 40

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 42

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y

Realizar un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de protecciones que

En este documento se realiza un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

Tabla 2 Niveles de voltaje en barras de las subestaciones de Transelectric

CARGABILIDAD DE LAS LNEAS DE SUBTRANSMISIN Y S/E

En la Tabla 3 se muestra la cargabilidad de las lneas de subtransmisin, se aprecia que la lnea

CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

En la Tabla 4 se muestra la carga total en las subestaciones pertenecientes a Transelectric para

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

Cabe aclarar que en la S/E Ambato-Transelectric, se est considerando la carga de ELEPCOSA,

CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN DESPUS DE LAS

Los niveles de voltaje en las subestaciones de la EEASA, considerando las transferencias de

Previo al estudio de coordinacin de protecciones, se procede a realizar un anlisis de los niveles

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MONTALVO

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PELILEO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PELILEO

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TOTORAS EEASA

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TOTORAS EEASA

Tabla 8 Corrientes de cortocircuito en subestaciones cercanas a la S/E AmbatoTranselectric

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E SAMANGA

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LORETO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E LORETO

Tabla 9 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Puyo-Transelectric

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO

Tabla 10 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Tena-Transelectric

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA NORTE

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA NORTE

En el Anexo 2 se muestran los niveles de corriente de cortocircuito en todas las subestaciones

CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES

El fusible de mayor capacidad que se instala en los alimentadores de distribucin, 13.8

En el rel de proteccin de cabecera de los alimentadores de distribucin, no se activa

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES

Se considera un 25% ms de carga respecto a la potencia nominal del transformador

Se activa la proteccin direccional temporizada e instantnea, tanto de fase como de