Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Page 1
Caractersticas
Debe de cumplir una serie de condiciones, unas para que el motor funcione bien y
otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayora de los pases. La
especificacin ms caracterstica es el ndice de octano.
ndice de octano
El ndice de octano o, vulgarmente, octanaje, indica la presin y temperatura a la
que puede ser sometido un combustible carburado mezclado con aire antes de
auto-detonar al alcanzar su temperatura de ignicin debido a la ley de los gases
ideales. Hay distintos tipos de gasolinas comerciales, clasificadas en funcin de su
nmero de octano.
Composiciones qumicas
Normalmente se considera nafta a la fraccin del petrleo cuyo punto de
ebullicin se encuentra aproximadamente entre 28 y 177 C (umbral que vara en
funcin de las necesidades comerciales de la refinera). A su vez, este
subproducto se subdivide en nafta ligera (hasta unos 100 C) y nafta pesada (el
resto). La nafta ligera es uno de los componentes de la gasolina, con unos
nmeros de octano en torno a 70. La nafta pesada no tiene la calidad suficiente
como para ser utilizada para ese fin, y su destino es la transformacin mediante
reformado cataltico, proceso qumico por el cual se obtiene tambin hidrgeno, a
la vez que se aumenta el octanaje de dicha nafta.
UNIDAD III. PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS / PROF. ING. JOHANA CARRIZO
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Diesel
El gasleo o disel, tambin denominado gasoil, es un hidrocarburo lquido de
densidad sobre 832 kg/m (0,832 g/cm),1 compuesto fundamentalmente por
parafinas y utilizado principalmente como combustible en calefaccin y en
motores disel. Su poder calorfico inferior es de 35,86 MJ/l (43,1 MJ/kg)1 que
depende de su composicin comercial.
Origen
La palabra disel (tambin es apropiada la escritura dsel, tal y como se indica
en la ltima Ortografa acadmica publicada) se deriva del nombre del inventor
alemn Rudolf Christian Karl Diesel que en 1892 invent el motor disel. Al
principio consider que el combustible idneo para su motor era carbn en polvo,
pero al intentar inyectarlo en los cilindros caus una explosin que destroz el
prototipo. Despus prob con aceites vegetales y tuvo xito usando aceite de
UNIDAD III. PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS / PROF. ING. JOHANA CARRIZO
Page 6
Propiedades
La densidad del gasleo obtenido de petrleo era aproximadamente de
0,832 kg/lts (vara segn la regin), un 12% ms que la gasolina que tiene una
densidad de 0,745 kg/l. Aproximadamente el 86,1% del disel es carbono, y
cuando se quema se obtiene un poder calorfico de 43,10 MJ/kg, contra 43,20
MJ/kg, de la gasolina. Sin embargo, debido a la mayor densidad, el gasleo ofrece
una densidad volumtrica energtica de 35,86 MJ/L contra los 32,18 MJ/L de la
gasolina, lo que supone un 11% ms, que podra considerarse notable cuando se
compara la eficiencia del motor disel frente al de ciclo Otto. Las emisiones de
CO2 del disel son de 73,25 g/MJ, solo ligeramente ms bajas que la gasolina, con
73,38 g/MJ.
Page 7
Composicin
El gasleo derivado del petrleo est compuesto aproximadamente de un 75% de
hidrocarburos saturados (principalmente parafinas incluyendo isoparafinas y
cicloparafinas) y un 25% de hidrocarburos aromticos (incluyendo naftalenos y
alcalobencenos). La frmula qumica general del gasleo comn es C12H23,
incluyendo cantidades pequeas de otros hidrocarburos cuyas frmulas van
desde C10H20 a C15H28.
Page 8
Kerosene
Es obtenido por destilacin del petrleo, se usa como combustible, como
disolvente y para calefaccin domstica. Inclusive para lavar ropa muy sucia o
percudida.
Page 9
Page 10
Este derivado del petrleo an se usa como agente limpiador, en la cura del
tabaco.
Es muy bueno por su poder detergente que implica la limpieza continua del
sistema de combustible, evitando depsitos o sedimentos y la obstruccin
de filtros manteniendo el sistema de inyectores en ptimo funcionamiento.
Page 11
Ventajas
Desventajas
Produce contaminacin.
Lubricantes
Es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada, y forma
asimismo una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a
elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definicin es que el lubricante es una sustancia (gaseosa, lquida o
slida) que reemplaza una friccin entre dos piezas en movimiento relativo por la
friccin interna de sus molculas, que es mucho menor.
En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar una corriente de aire a
presin que separe dos piezas en movimiento. En el caso de los lquidos, los ms
conocidos son los aceites lubricantes que se emplean, por ejemplo, en los
motores. Los lubricantes slidos son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno
(MoS2), la mica y el grafito.
Page 12
Tipos
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composicin y
presentacin:
Lquidos
Semislidos
Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna por lo que
por su composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin sin necesidad de
un aporte lubricante lquido o semislido. El ms comn es el Grafito aunque la
industria est avanzando en investigacin en materiales de origen metlico
Page 13
Page 14
Lubricante sinttico
Es una base artificial y por lo tanto del orden de 3 a 5 veces ms costosa de
producir que la base mineral. Se fabrica en laboratorio y puede o no provenir del
petrleo. Poseen unas excelentes propiedades de estabilidad trmica y
resistencia a la oxidacin, as como un elevado ndice de viscosidad natural (SAE
30). Poseen un coeficiente de traccin muy bajo, con lo cual se obtiene una buena
reduccin en el consumo de energa.
Page 15
Page 16
Page 17
Diluyentes: Es un aditivo que reduce los microcristales de cera para que fluya el
lubricante a bajas temperaturas.
Page 18
Coque
Es un slido carbonoso derivado de las unidades de coquizacin en una refinera
de petrleo o de otros procesos de craqueo. Otros coques tradicionalmente han
sido derivados del carbn.
Tipos de coque
El coque negociable es un coque relativamente puro de carbn que puede
venderse para su uso como combustible (es decir, coque grado de
combustible), o para la fabricacin de pilas secas, electrodos (es decir,
coque grado de nodos).
El coque de aguja, tambin llamado coque acicular, es un coque de
petrleo cristalino utilizado en la produccin de electrodos de acero y
aluminio de las industrias.
El coque de catalizador es el coque que se ha depositado en el catalizador
utilizado en el refinado del petrleo, como los que estn en el fluido
craqueador cataltico. Este coque es impuro y slo se utiliza para
combustible. Su alta temperatura y contenido de ceniza bajo, hace que sea
un buen combustible para generadores elctricos basados en calderas de
carbn, pero el coque de petrleo tiene alto contenido en azufre y bajo
contenido de voltiles, lo que plantea algunos problemas ambientales y
tcnicos con su combustin. Con el fin de cumplir las actuales normas de
emisiones en Amrica del Norte es necesario algn tipo de captura del
azufre; una opcin comn de la unidad de recuperacin de azufre para la
UNIDAD III. PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS / PROF. ING. JOHANA CARRIZO
Page 19
Parafinas
La parafina, tambin conocida como parafina lquida, aceite de parafina o
queroseno, es un hidrocarburo lquido combustible que se quema como
carburante.
La parafina, cuando se encuentran en forma slida, se llama cera de parafina,
mientras que la forma lquida se conoce como aceite de parafina. El aceite de
parafina lquida es un aceite mineral que se presenta en dos formas, ya sea aceite
de parafina lquida pesado o aceite de parafina lquida ligero.
UNIDAD III. PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS / PROF. ING. JOHANA CARRIZO
Page 20
Fabricacin de la parafina
La parafina se compone de hidrocarburos. Se extrae principalmente del
petrleo crudo. Se puede extraer tambin de la cera de abeja y de las
plantas.
Propiedades de la parafina
La parafina es menos voltil que la gasolina y hierve de 150 a 275 grados
Celsius. Tiene una combustin limpia y mantiene una salida de calor alto. La
parafina lquida es transparente, es un lquido aceitoso e incoloro. A
temperatura ambiente es inodoro e inspido. Sin embargo, cuando se
calienta tiene un olor a petrleo ligeramente desagradable. No se disuelve en
agua, glicerol o etanol fro. Se puede disolver en benceno, ter, cloroformo y
etanol caliente. Tiene una densidad de 0,8 g/cm3.
Peligrosidad de la parafina
La parafina es un material que arde con facilidad y los gases que produce son
nocivos. Cmo prevenir y tratar paso a paso quemaduras y envenamientos.
Aceite de parafina
El aceite de parafina o queroseno es un hidrocarburo lquido inflamable. Se
usa para calefaccin, iluminacin y coccin. Tambin se usa como
combustible.
Page 21
Page 22