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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
AUTOR:
ASESOR:
Br.
Br.
Ing.
Trujillo-Per
2014
AUTORES:
BR. ALBERTO ANDR VERGARA LUNA VICTORIA
BR. MARIO CESAR ZEVALLOS ESQUIVEL
JURADO EVALUADOR:
PRESENTACIN
Seores Miembros del Jurado:
Atentamente:
DEDICATORIA:
DOY GRACIAS:
A DIOS:
Por darme la salud y sabidura
necesaria para poder realizar las
metas asi como haber logrado dar
este gran paso en la vida..
SER PROFESIONAL
A mi MAMA ALICIA:
Gracias por todo tu apoyo en cada
momento,
abuelita
amiga
incondicional.
Con todo cario. Te quiero.
DOY GRACIAS:
A DIOS:
Por
brindarme
los
recursos
A MIS PADRES:
Fidel y Carmen
Por darme su apoyo incondicional
en lo absoluto y ser los precursores
de la familia creciendo desde muy
abajo.
A mi SARITA:
Gracias por tu apoyo incondicional
mi pequea da da
A mi CHICHARRA:
Gracias hermano porque fuiste el
precursor mental de la familia
ZEVALLOS
AGRADECIMIENTOS
I.
II.
CAPITULO 1 : INTRODUCCIN.......................................................................................2
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
Objetivos .........................................................................................................................4
1.5.
Antecedentes ...................................................................................................................5
1.6.
Generalidades ...............................................................................................................10
2.2.
2.3.
2.4.
2.4.1.
Sismo .....................................................................................................................13
2.4.2.
2.4.3.
2.4.4.
2.4.5.
2.5.
2.6.
2.6.1.
2.6.2.
2.7.
2.7.1.
2.7.2.
2.8.
2.9.
2.10.
2.10.1.
2.10.2.
2.10.3.
2.11.
Amortiguamiento ......................................................................................................29
2.11.1.
2.11.2.
2.11.3.
2.12.
2.13.
2.14.
2.15.
2.16.
2.16.1.
2.17.
2.17.1.
2.18.
2.18.1.
III.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.4.1.
3.4.3.
3.5.
3.6.
3.7.
3.8.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
LISTADO ILUSTRACIONES
Fig. I-1Ley de evolucin de los costos, ley de Sitter (Sitter, CEB RILEM) ................................4
Fig. I-2 Degradacin de la rigidez en lazos de histeresis( FEMA P440A) ..................................8
Fig. I-3 Envolvente cclica (FEMAP440) ....................................................................................8
Fig. II-1 Render 3D Arquitectura del edificio. ( Fuente propia ) ...............................................10
Fig. II-2 Modelo Esfuerzo-deformacin Elastoplstico para el acero .......................................16
Fig. II-3 Modelo Esfuerzo-deformacin Curva completa para el acero ....................................17
Fig. II-4 Modelo Esfuerzo-deformacin Trilineal para el acero ................................................17
Fig. II-5 Relacin inicial lineal elstica Momento Curvatura ....................................................19
Fig. II-6 Relacin Momento Curvatura completa a M+ y M- ....................................................20
Fig. II-7 Formacin de Rtulas plsticas en vigas .....................................................................21
Fig. II-8 Simplificacin de Diagrama momento curvatura para anlisis ...................................22
Fig. II-9 Procedimiento para hallar relaciones Momento Curvatura en vigas ( FEMA-356) ....23
Fig. II-10 Procedimiento para hallar relaciones Momento Curvatura en placas ( FEMA-356).24
Fig. II-11 Sismo de Servicio, segn ATC-40 acoplado al RNE. E.030 .....................................28
Fig. II-12 Sismo de Diseo, RNE. E.030 ...................................................................................28
Fig. II-13 Sismo de Diseo, RNE. E.030 ...................................................................................29
Fig. II-14 Curva Bilineal para el clculo del amortiguamiento efectivo ....................................31
Fig. II-15 Puntos inelsticos para calculo de sobreresistencia estructural, (Aguilar Falconi ) ..34
Fig. II-16 Cortante Vs Desplazamiento en el punto de control ..................................................37
Fig. II-17 Pseudo aceleracin Vs pseudo desplazamiento, a partir de Cortante vs
Desplazamiento ...........................................................................................................................38
Fig. II-18 Espectro Pseudo Aceleraciones segn E-030 (Fuente propia) ..................................39
Fig. II-19 Curva de capacidad y demanda transformadas respectivamente a espectro capacidad
y demanda ...................................................................................................................................41
Fig. II-20 Interseccin proyectando la pendiente api y dpi sobre el espectro de capacidad ......41
Fig. II-21 Representacin Bilineal del espectro capacidad ........................................................42
Fig. II-22 Espectro de demanda reducido a un amortiguamiento efectivo ................................42
Fig. II-23 Punto de performance intersectando el espectro de demanda reducido con espectro
de capacidad espectral .................................................................................................................43
Fig. II-24 Bilinealizacin de la curva capacidad ........................................................................44
Fig. II-25 Pendiente negativa de la rigidez post elastica ............................................................47
LISTADO DE TABLAS
Tabla I-1Variables dependiente e independiente del proyecto .....................................................9
Tabla II-1Objetivo Bsico de seguridad ( FEMA 356) ...............................................................14
Tabla II-2 Objetivos de Rehabilitacin ( FEMA-356) ................................................................15
Tabla II-3 Parmetros No lineales para Vigas (extraido de FEMA-356) ...................................25
Tabla II-4 Parmetros No lineales para Columnas ( extraido de FEMA-356)............................26
Tabla II-5 Valores del Factor de modificacin de amortiguamiento k: ......................................33
Tabla II-6 Minimos Valores permitidos SRa y SRv ...................................................................35
Tabla II-7 Valores para el factor Co............................................................................................45
Tabla II-8 Valores de C2 segn FEMA-356 ...............................................................................46
Tabla III-1 Calculo de Coeficiente sismico Anlisis sismico esttico E-030_ 14 ......................48
Tabla III-2 Valores del espectro de diseo para anlisis ssmico dinmico E-030-14 ...............48
Tabla III-3 Derivas de piso para Sismo Esttico X-X Ecc=+5% ................................................50
Tabla III-4 Derivas de piso para Sismo Esttico Y-Y Ecc=+5% ................................................50
Tabla III-5 Calculo de Interaccin para col 30x60 M 3-3 y M 2-2 .............................................52
Tabla III-6 M-C , 0 ...................................................................................................................53
Tabla III-7 M-C 90 ....................................................................................................................53
Tabla III-8 Datos de anlisis momento curvatura para calculo de capacidad y demanda por
rotacin ........................................................................................................................................59
Tabla III-9 Resumen de combinaciones M 2-2 actuantes para interseccin en M-C .................60
Tabla III-10 Curva de Capacidad Cortante Vs Desplazamiento y correspondiente
bilinealizacin extrada de ETABSv13 para calculo mtodo FEMA-356 ..................................61
Tabla III-11 Curva de Capacidad Cortante Vs Desplazamiento y correspondiente
bilinealizacin extrada de ETABSv13 para calculo mtodo ATC-40 .......................................64
RESUMEN
Debido al crecimiento inmobiliario que se viene desarrollando desde ya hace varios aos atrs,
son muchas las tcnicas y tecnologas desarrolladas para lo que respecta a procesos constructivos,
sin embargo es importante desarrollar nuevos estudios y mtodos de clculo referentes a la etapa
de diseo del proyecto, los cuales tengan una significancia a largo plazo mostrada en la
comodidad del usuario frente a tener una edificacin segura que garantice una buena calidad de
vida. Se pretende dar un nuevo enfoque en lo que respecta al diseo sismo-resistente, basado en
el estado de dao de la estructura post-sismo, de acuerdo a la solicitacin de performance del
usuario.
Se desarrollar a cabo el proyecto Vivienda Multifamiliar Ubicada en la Mz C, Lote 8- Urb
Ingeniera, perteneciente al Distrito Trujillo, Provincia Trujillo , Departamento de La Libertad.
I.
CAPITULO 1 : INTRODUCCIN
Debido al crecimiento inmobiliario que se viene desarrollando desde ya hace varios aos
atrs, son muchas las tcnicas y tecnologas desarrolladas para lo que respecta a procesos
constructivos, sin embargo es importante desarrollar nuevos estudios y mtodos de
clculo referentes a la etapa de diseo del proyecto, los cuales tengan una significancia a
largo plazo mostrada en la comodidad del usuario frente a tener una edificacin segura
que garantice una buena calidad de vida.
Delimitacin
Por lo mencionado en el planteamiento del problema, el estudio de la tesis se centra en
realizar el modelamiento estructural post-diseo mediante un anlisis ssmico no-lineal
esttico de una edificacin para mediante este procedimiento reforzar estructuralmente
de tal manera de ubicar a la edificacin en un punto de performance buscado, el cual se
vea reflejado en la cantidad de dao que sufrir la estructura, tras el evento ssmico.
Cules son los criterios tcnicos estructurales para realizar un diseo por desempeo y
anlisis ssmico no-lineal esttico de un edificio de 6 pisos en la localidad de Trujillo, La
Libertad?
1.3.Justificacin de la investigacin
Los gastos de planificacin son mayores por la mayor labor del diseador pero los gastos
de reparacin post-sismo son menores debido a un buen desempeo de la estructura
Se puede observar en el esquema de la Ley de evolucin de los Costos( Ley de los
cincos ), Sitter. Que corregir o preveer durante el tiempo del Proyecto, nos garantizar
un ahorro de hasta 125 veces en costo, respecto a tomar medidas correctivas postejecucin, es decir, trabajos de reparacin, refuerzo y proteccin de las estructuras con
problemas evidentes.
Fig. I-1Ley de evolucin de los costos, ley de Sitter (Sitter, CEB RILEM)
1.4.Objetivos
1.4.1. General
Realizar el Diseo por desempeo y anlisis ssmico no-lineal esttico de un edificio de
6 pisos en la localidad de Trujillo, La libertad, de tal manera de establecer parmetros de
calidad a comparacin con un diseo estructural tradicional.
1.4.2. Especficos
Establecer niveles de diseo, reflejados en el nivel de dao de la estructura, posterior al
evento ssmico.
Realizar un anlisis smico esttico no-lineal, que contemple la variabilidad del material
en el tiempo.
1.5.Antecedentes
Resumen
La gran ventaja del diseo o la evaluacin estructural basada en el desempeo, es la
acertada estimacin de la demanda en trminos de la rigidez, resistencia y ductilidad de
la estructura. A partir de dicha estimacin es posible disear una edificacin para que se
comporte bajo ciertos niveles de desempeo para los cuales fue diseada. De igual
manera es posible determinar la vulnerabilidad ssmica de estructuras que han sido
diseadas bajo criterios y demandas ssmicas.
Resumen:
Las principales herramientas para analizar el comportamiento de las estructuras basado
en su diseo son la demanda y la capacidad. La demanda es la representacin del
movimiento del suelo debido al sismo y la capacidad es una representacin de la
capacidad de las estructuras para resistir la demanda ssmica.
con los objetivos de diseo. La capacidad total de una estructura depende de la fuerza y
la capacidad de deformacin de los componentes individuales de la estructura.
En la medida que se determine la capacidad de los elementos mas alla de los limites
elsticos el anlisis es de naturaleza no lineal, tal como se requiere en el procedimiento
de curva pushover. Este procedimiento usa una serie de anlisis elsticos secuenciales,
superpuestos para aproximar un diagrama de capacidad( fuerza- desplazamiento ) de toda
la estructura. El modelo matemtico de la estructura es modificado para tener en cuenta
la perdida de resistencia de los elementos que fluyen y seguidamente una fuerza de
distribucin lateral es de nuevo aplicada hasta que nuevos componentes fluyan. Este
procedimiento continua hasta que la estructura comienza a ser inestable o hasta que un
limite predeterminado es alcanzado como lo puede ser un desplazamiento en un punto de
control.
Resumen:
Un reto importante para el diseo ssmico basado en el desempeo y la ingeniera de los
edificios es el desarrollo de mtodos para disear, analizar y revisar la estructura para que
responda de manera fiable a los objetivos de desempeo seleccionados. Son
procedimientos de anlisis que son capaces de predecir las demandas Fuerzas y
deformaciones reales impuestas por los terremotos en las estructuras. En respuesta a esto
se ha incorporado en la norma ATC-40 procedimientos de anlisis no lineal para
determinar la demanda de desplazamiento impuesta a un edificio para asi deformarlo de
manera inelstica
Ao: 2000
Resumen:
Nivel de Rendimiento: La condicin de post-terremoto destinada a un edificio, un punto
bien definido en una escala de medicin como la prdida causada por el dao del
terremoto. Adems de victimas, la prdida puede ser en trminos de propiedad y
capacidad operativa.
Rango de Rendimiento: Una variedad o grupo de rendimiento, mas bien que un nivel
distinto.
Ao: 2009
Identifica la importancia en distincin entre degradacin entre ciclos y degradacin
cclica debido a las consecuencias diferentes de cada uno respectivamente.
1.6.1
General
Con los criterios tcnicos estructural se podr realizar el diseo de un edificio de 6 pisos
considerando el desempeo y anlisis ssmico no-lineal esttico.
Comparndolo con el diseo tradicional
1.6.2. Variables
Variable Independiente (V1) : Factores tcnicos de modelamiento No Lineal-Esttico
Variable Dependiente (V2)
desempeo.
VARIABLE Indicador
Medicin
Rtula plstica*
EMS
(V1)
Configuracin H-V
No Linealidad del
material.
(V2)
Diseo E.030
II.
2.1.Generalidades
El edificio consta de 6 niveles, en el primer piso una zona de estacionamiento, en los pisos
2, 3, 4 5 y 6 cuenta con departamentos de 120m2 y finalmente una azotea con rea
comn as como reas verdes comunes.
10
DISEO ESTRUCTURAL
MODELO ESTRUCTURAL
RTULAS PLASTICAS
MODELO ESTRUCTURAL-NO LINEAL
SISMO DEMANDA INELSTICO
ESPECTRO CAPACIDAD
ESPECTRO DEMANDA
METODO DE ANALISIS
FEMA-356
ATC-40
PUNTO DE DESEMPEO
NO CUMPLE
NIVEL DE DESEMPEO
OK
DISEO ESTRUCTURAL
11
Dada la naturaleza del terreno a cimentar y las magnitudes posibles de las cargas transmitidas
( 6 pisos ), se utilizar una cimentacin superficial, tal como Cimentacin Corrida y Zapatas
Armadas Cuadradas conectadas con vigas de cimentacin en ambas direcciones.
Factor de Zona
Z = 0.40
S = 1.20
Tp = 0.60
12
Para la zona de estudio se puede notar los siguientes parmetros Dinmicos del suelo de
cimentacin:
Mdulo de Poisson ( u )
= 0.25
= 200.0 kg/cm2
= 80.0 kg/cm2
13
14
Observacin
1.- Cada celda en la matriz de arriba representa un objetivo de Rehabilitacin Discreto
2.- Los Objetivos de Reabilitacin en la matriz de arriba pueden ser usados para representar
tres especficos objetivos de reabilitacin como sige:
15
16
Modelo Trilineal
Se aplica para aceros que adems del fenmeno de fluencia presentan endurecimiento
y por lo tanto pueden someterse a esfuerzos mayores al de fluencia.
17
Concreto No-Confinado
Modelo de Whitney
La forma del bloque de compresiones real es representada por un bloque de
compresin rectangular equivalente.
Modelo de Hognestad
Es uno de los mtodos ms usados, compuesto por un tramo parablico que llega
a una deformacin unitaria para el concreto de o=1.8*Fc/Ec en el esfuerzo
mximo del concreto ( Fc), tras esto sigue un comportamiento lineal decreciente
hasta una deformacin unitaria mxima de 0.0038 a la cual le corresponde un
esfuerzo de 0.85*Fc.
Ecuacin 1
Concreto Confinado
Modelo de Kent y Park
El aporte de el acero de confinamiento ( estribos, espirales ) ayuda a mantener un
material dctil ante deformaciones excesivas. Las variables que componen esta
curva son la relacin volumtrica del acero transversal- volumen del ncleo
confinado de concreto, asi tambin el espaciamiento del refuerzo de
confinamiento y la resistencia del concreto
18
Modelo de Mander
Modelo aplicable para elementos con variables : secciones transversales y nivel
de confinamiento. Es el modelo ms empleado para el anlisis ssmico de
edificaciones.
Luego del agrietamiento la relacin continua prcticamente lineal pero con otra
pendiente hasta que se produce la fluencia del acero o el agotamiento del concreto. Si
primero se produce la fluencia del acero la seccin puede seguir deformndose hasta
que el concreto alcanza su mximo esfuerzo primero y finalmente su mxima
deformacin [Ottazzi, 2003 ].
19
Se tienen dos diagramas de Momento curvatura debido a que un elemento puede tener
una curvatura cncava o convexa. Normalmente se representa el diagrama del primer
cuadrante, sin embargo es importante comprender que dependiendo de cmo trabajar
el elemento se tendr el diagrama Momento Curvatura del primer o del tercer
cuadrante. En el caso de vigas, estos dos diagramas sern iguales nicamente cuando
la armadura a traccin As es igual a la armadura en compresin As.
Ecuacin 2
Ecuacin 3
Ecuacin 4
20
En efecto se puede tener una viga con una gran cantidad de refuerzo longitudinal pero
con una cantidad insuficiente de armadura transversal. En este caso la falla que se va
a dar en el elemento es por corte y probablemente la viga o columna no alcanza ni
siquiera al punto Y de la curva Momento Curvatura.
Por tal motivo es que en el diagrama M-C se debe incorporar el efecto de corte para
saber si la seccin con la armadura longitudinal y transversal es capaz de llegar al
punto de falla ltima. Si la falla por corte se presenta antes que la de flexin se restringe
la ubicacin del punto U, y con ello la determinacin de la rigidez EI2.
21
Es importante resaltar que aunque exista una consistente relacin viga dbil- columna
fuerte en el diseo, muchas estructuras han colapsado como resultado de un
inadecuado confinamiento en la zona de rtula plstica, es por tal motivo que se debe
preveer este comn defecto estructural mediante una adecuada separacin de estribos,
asi tambin un diseo que contemple la propia conexin viga-columna.
22
(a) Tipo I : En esta curva, las deformaciones son expresadas directamente en trminos
de esfuerzo, curvatura, rotacin o elongacin. Los parmetros a y b se definen en
base a porciones de deformacin que ocurren despus de la fluencia, es decir
deformaciones plsticas. El parmetro c es la resistencia reducida a la que se llega
tras la reduccin de C a D. Los parmetros a, b, c son definidos numricamente
en las tablas del reglamento FEMA-356, sin embargo alternativamete se pueden
calcular mediante una justificacin experimental.
Fig. II-9 Procedimiento para hallar relaciones Momento Curvatura en vigas ( FEMA-356)
23
(b) Tipo II : En esta curva las deformaciones son expresadas en trminos de cortante,
y ratio de desplazamiento de entrepiso relativo. Los parmetros d y e se refieren
a una deformacin total medida desde el origen. Los parmetros c y d y e estn
definidos numricamente en las tablas del reglamento FEMA-356, sin embargo
alternativamente se pueden calcular mediante una justificacin experimental.
Fig. II-10 Procedimiento para hallar relaciones Momento Curvatura en placas ( FEMA-356)
24
IO:
Ocupacin Inmediata
LS:
Seguridad de vida
CP:
Prevencin de colapso
Componente Primario:
Componente Secundario:
25
IO:
Ocupacin Inmediata
LS:
Seguridad de vida
CP:
Prevencin de colapso
Componente Primario:
Componente Secundario:
26
2.8.Modelamiento de Vigas
De acuerdo al diseo por capacidad (columna fuerte/viga dbil), se espera que las
vigas fluyan antes que las columnas. Para modelar cada rtula plstica se necesita la
siguiente informacin, que contempla el comportamiento inelstico de los diferentes
elementos estructurales, ante una solicitacin ssmica.
2.9.Modelamiento de Columnas:
Para el caso de elementos sometidos a fuerzas de flexo-compresin, se deber elegir
rtulas de tipo P-M2-M3, la presenta un acoplamiento para la formacin de rtulas debido
a flexin y carga axial.
Rigidez Inicial ( Momento por unidad de rotacin considerando una carga axial P ).
El Sismo de Servicio es definido como el nivel de sismo que tiene un 50% de probabilidad
de ser excedido en un periodo de 50 aos. Este nivel de sismo es tpicamente 0.5 veces el
Sismo de Diseo. El Sismo de Servicio representa un nivel frecuente de sacudimiento del
suelo que es probable a ser experimentado durante la vida del edificio. En trminos
27
(servicio)= 0.5 / *
1.20
Sa (g)
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
-
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
T (sec)
Sismo de Servicio
El Sismo de Diseo es definido como el sismo que tiene 10% de probabilidad de ser
excedido en un periodo de 50 aos. El Sismo de Diseo representa un nivel infrecuente
de sacudida del suelo que puede ocurrir durante la vida del edificio. En trminos
probabilsticos el Sismo de Diseo tiene un periodo de retorno medio de
aproximadamente 475 aos.
Datos para la construccin del espectro respuesta elstico:
()= / *
Sa (g)
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
-
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
T (sec)
Sismo de Diseo
28
El Sismo Mximo es definido como el mximo nivel sismo que se puede esperar en el
lugar donde est situado el edificio dentro de un conocido marco geolgico de trabajo.
Esta intensidad de movimiento de suelo puede ser calculado como el nivel de sismo que
tiene un 5% de probabilidad de ser excedido en 50 aos de periodo. Este nivel de
movimiento de la base es 1.25 a 1.5 veces el nivel de movimiento de la base para un
Sismo de Diseo. En trminos probabilsticos, el Sismo Mximo tiene un periodo de
retorno de aproximadamente 975 aos.
(maximo)= 1.25 / *
1.60
Sa (g)
1.40
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
-
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
T (sec)
Sismo Maximo
2.11. Amortiguamiento
En todo cuerpo en movimiento, este ltimo tiende a disminuir con el tiempo. La razn de
esta disminucin est asociada con una prdida de la energa presente en el sistema. Esta
prdida de energa es producida por fuerzas de amortiguamiento o de friccin que obran
sobre el sistema. La energa ya sea cintica o potencial, se transforma en otras formas de
energa tales como calor un ruido. A continuacin se presentan algunas formas ms
utilizadas para describir los fenmenos de amortiguamiento.
29
constante dicho amortiguamiento castigando con un 5%. Esta prdida de energa est
directamente asociada con la velocidad del movimiento. La descripcin matemtica del
fenmeno es la siguiente:
= .
Ecuacin 5
Donde:
Fa
Ecuacin 6
30
1
4
Ecuacin 7
Donde:
= 4( )
Ecuacin 8
1
= ( )
2
Ecuacin 9
As se define por:
= + 5 =
63.7( )
+5
Ecuacin 10
El valor del amortiguamiento viscoso equivalente eq se puede usar para estimar factores
de reduccin espectral. Los factores de reduccin espectral son usados para disminuir el
espectro de respuesta elstico (con 5% de amortiguamiento) a un reducido espectro de
respuesta con amortiguamiento mayor que 5% del amortiguamiento crtico.
31
eff
usando un factor de
modificacin de amortiguamiento, :
= + 5 =
63.7( )
+5
Ecuacin 11
Donde k:
El factor depende del comportamiento estructural del edificio, que a su vez depende de
las caractersticas del sistema de resistencia ssmica y la duracin del sismo. Por
simplicidad se suponen tres categoras. El comportamiento estructural tipo A representa
un sistema dctil y se la asigna un valor de k=1.0. El comportamiento estructural tipo B
representa una reduccin moderada de rea encerrada dentro del lazo de histresis y se la
asigna un valor de k=2/3 . El comportamiento estructural tipo C representa un pobre
comportamiento histertico con una gran reduccin del rea encerrada por el lazo de
histresis y se la asigna un valor de k=1/3. Los rangos y lmites para los valores de
asignados a los tres tipos de comportamientos estructurales estn dados en la siguiente
tabla:
32
Tipo de comportamiento
o (%)
< 16.25
1.0
estructural
Tipo A
> 16.25
1.13
0.51( )
Tipo B
< 25
> 25
1.0
0.845
Tipo C
0.446( )
Cualquier Valor
0.33
Ecuacin 12
Ecuacin 13
Ecuacin 14
33
..
Ecuacin 15
Ecuacin 15
Ecuacin 16
3.21 0.68 ln [
63.7( )
+ 5]
2.12
Ecuacin 17
2.31 0.41ln( )
=
1.65
2.31 0.41 ln [
63.7( )
+ 5]
1.65
Ecuacin 18
34
Donde:
:
:
Tabla II-6 Minimos Valores permitidos SRa y SRv
Tipo A
0.33 0.50
Tipo B
0.44 0.56
Tipo C
0.56 0.67
35
Eq.01:
= 1
Eq.02:
= 2 +2
Eq.03:
1 2
36
Los valores de b1, b2 y a2, se obtienen del ajuste de los mnimos cuadrados, el
punto de fluencia es Dty, por lo tanto al igualar estas ecuaciones se determina Dty,
con la ecuacin (3).
37
= =
=
Ecuacin 19
Ecuacin 20
2
= 2
4
Ecuacin 21
38
ESPECTRO DEMANDA-ADRS
3
2.5
Sa
2
1.5
1
0.5
0
0
10
20
30
40
50
Sd
ADRS
Sa(g) Vs T(sec)
0.30
0.25
Sa (g)
0.20
0.15
0.10
0.05
0
0.5
1.5
2.5
3.5
T (Sec)
ESPECTRO DE PSEUDO-ACELERACIONES RNE E.030
ESPECTRO DE PSEUDO-ACELERACIONES RNE E.030
39
Ecuacin 22
Una manera rpida de tener un espectro elstico para un nivel de sismo catalogado como
()=
Sismo de Servicio (segn ATC-40) es considerar como 0.5 veces el Sismo de Diseo, ,
por tanto un ejemplo de Sismo de Servicio con los mismos parmetros anteriores seria:
()= 0.5
Ecuacin 23
Una manera rpida de tener un espectro elstico para un nivel de sismo catalogado como
Sismo Mximo (segn ATC-40) es considerar como 1.25 veces el Sismo de Diseo , por
tanto un ejemplo de Sismo Mximo con los mismos parmetros anteriores seria:
()= 1.25
Ecuacin 24
40
41
42
Dnde:
, = Punto de Desempeo Tentativo.
= Desplazamiento en el punto de interseccin de la Curva de Capacidad y el
Espectro de Demanda Reducido.
Nota:
- El punto de desempeo tentativo ( , ) es aceptable si :
(0.95 1.05 )
- El punto de desempeo representa el desplazamiento estructural mximo
esperado para una demanda de terremoto especificada.
43
44
Ecuacin 25
Dnde:
Ti = Periodo fundamental elstico (en segundos) en la direccin considerada
calculado por un anlisis dinmico elstico.
Ki = Rigidez lateral elstica del edificio en la direccin considerada.
Ke = Rigidez lateral efectiva del edificio en la direccin considerada.
3.- Clculo del desplazamiento :
= 1 2 3
2
4 2
Ecuacin 26
Dnde:
Te = Periodo fundamental efectivo, como se calcul arriba en el paso 2.
Co = Factor de modificacin que relaciona el desplazamiento de un sistema de un grado
de libertad (desplazamiento espectral) y el probable desplazamiento del techo del edificio
que es un sistema de mltiples grados de libertad; este factor puede ser calculado por una
de las siguientes formas:
Nmero
Factor de
de pisos Modificacin
1
1.0
2
1.2
3
1.3
5
1.4
10
1.5
C1 = Factor de modificacin que relaciona el desplazamiento inelstico mximo
esperado al desplazamiento calculado para una respuesta lineal elstica.
45
1 = 1,
Ecuacin 27
1
=
Ecuacin 28
Dnde:
Sa = Espectro de respuesta de aceleracin en el periodo fundamental
efectivo de la estructura.
Vy = Resistencia de fluencia calculado usando la curva de capacidad,
donde la curva de capacidad es caracterizado por una relacin bilineal.
W = Carga muerta total con un porcentaje de la carga viva (25 %).
0.1 (***)
(***)
Nivel de
Prticos
Prticos
Prticos
Prticos
Comportamiento
Tipo 1(*)
Tipo 2(**)
Tipo 1(*)
Tipo 2(**)
Ocupacin Inmediata
1.0
1.0
1.0
1.0
Seguridad de Vida
1.3
1.0
1.1
1.0
Prevencin de Riesgos
1.5
1.0
1.2
1.0
Estructural
46
||
3
( 1) 2
Ecuacin 28
47
III.
CAPITULO 3 : RESULTADOS
DUAL-IRREGULAR
Z=
0.45
U=
1.00
S=
1.10
R=Ro*Ia*Ip =
5.04
Tp =
1.00
Tl =
1.60
CT =
45.00
Hn =
17.45
T=
0.39
C=
2.50
ZUSC/R =
0.246
Coefi ci ente Ss mi co
C
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.27
2.08
1.92
1.79
1.67
1.00
0.44
0.25
0.16
0.11
0.08
0.06
Sax=ZUCSg/Rx Say=ZUCSg/Ry
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.19
2.19
2.01
2.01
1.85
1.85
1.72
1.72
1.61
1.61
0.96
0.96
0.43
0.43
0.24
0.24
0.15
0.15
0.11
0.11
0.08
0.08
0.06
0.06
48
Ubicacin de centros de masa por cada nivel, se verificarn los desplazamientos relativos de
entrepiso asi como los desplazamientos mximos por piso.
49
Piso
Story6
Story5
Story4
Story3
Story2
Story1
Diafragma
D6
D5
D4
D3
D2
D1
Altura(m)
17.45
14.75
12.05
9.35
6.65
3.95
Desp*.75R(m) X-X
0.074064
0.061984
0.049036
0.035261
0.021583
0.018495
Deriva
0.0044741
0.0047956
0.0051019
0.0050659
0.0011437
0.0068500
Piso
Story6
Story5
Story4
Story3
Story2
Story1
Diafragma
D6
D5
D4
D3
D2
D1
Altura(m)
17.45
14.75
12.05
9.35
6.65
3.95
Desp*.75R(m) Y-Y
0.050505
0.041087
0.031353
0.021683
0.012706
0.008315
Deriva
0.0034881
0.0036052
0.0035815
0.0033248
0.0016263
0.0024101
Las derivas tanto para Sismo en Direccin X-X como en Direccin Y-Y cumplen deacuerdo a
E-030_14 Deriva< 0.007 para Edificaciones de concreto armado.
50
Es decir, se obtendrn parmetros no lineales para cada elemento estructural de tal manera
de luego analizar globalmente el edificio en el software Etabs v.16 con todos estos
elementos integrados.
51
Point
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
P
253.7432
253.7432
228.938
191.0418
149.0085
97.5082
80.0993
48.0784
2.1963
-78.242
-106.304
M3
0
7.0172
10.7499
13.7127
15.9025
17.3868
18.7006
19.0286
14.1366
4.5024
0
Point
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
P
253.7432
253.7432
232.3769
196.842
157.2136
111.7819
91.4569
63.2431
12.4955
-44.0298
-106.304
M2
0
11.7182
18.1466
23.053
26.7825
29.6599
33.6014
35.9889
28.0439
15.8909
0
52
53
210
4200
Anlisis para M+
di
d1
d2
d3
(cm)
5.91
9.40
39.10
As (cm2)
8.55
3.96
5.94
Punto B
Punto C
Punto A
c (cm)
Def Conc
Fs (Kg/cm2)
d1
d2
d3
Mcr (Ton.m)
My (Ton.m)
Mnu (Ton.m)
Rad/cm x10^-5
Punto A
22.275
0.00013
Punto B
10.92
0.00081
Punto C
6.9
0.003
-192.03
-151.07
197.43
7.75
-747.05
-226.86
4200
-862.06
2172
4200
8.47
0.586
7.45
9.36
43.47
Anlisis para MFig. III-9. Comportamiento inelstico para M+, extrado de programa M-curv
54
(cm)
5.91
9.40
39.10
As (cm2)
8.55
3.96
5.94
Punto C
Punto B
Punto A
c (cm)
Def Conc
Fs (Kg/cm2)
d1
d2
d3
Mcr (Ton.m)
My (Ton.m)
Mnu (Ton.m)
Rad/cm x10^-5
Punto A
22.7255
0.000136
Punto B
12.9712
0.00104
Punto C
10.0058
0.003
-201.31
154.13
196.03
7.9066
-1135
3637.4
4200
-2456
4200
4200
16.368
0.598
8.0371
17.485
29.98
Donde:
Punto A: Aparicin de primera fisura a traccin del concreto
Punto B: Primera fluencia del acero a traccin
Punto C: Aplastamiento del concreto
55
10
0
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
-5
-10
-15
-20
56
Comportamiento Inelstico para Viga VP-204 (25x45) ,1 Piso, Sismo Pushover X-X. Se observa
que si bien es cierto, la viga incursiona en el rango inelstico, sin embargo dentro del lmite
Operacional, segn la normativa FEMA-356.
Comportamiento Inelstico para Viga VP-201 (25x45) ,3 Piso, Sismo Pushover X-X. Se observa
que si bien es cierto, la viga incursiona en el rango inelstico, sin embargo dentro del lmite
Operacional, segn la normativa FEMA-356.
57
Comportamiento Inelstico para Viga VS-2 (25x30) ,3 Piso, Sismo Pushover Y-Y. Se observa
que si bien es cierto, la viga incursiona en el rango inelstico, sin embargo dentro del lmite
Operacional, segn la normativa FEMA-356. Asi tambin el efecto de descarga de el elemento
estructural.
Comportamiento Inelstico para Viga VP-106 (25x45),5 Piso, Sismo Y-Y. Se observa que si
bien es cierto, la viga incursiona en el rango inelstico, sin embargo dentro del lmite Seguridad
de Vida, segn la normativa FEMA-356. Asi tambin el efecto de descarga de el elemento
estructural.
58
Diagrama Momento-Curvatura de la
C-35x60
0
Point
Curvature
Moment
rad/m
tonf-m
1
0
0
2
0.008
9.9679
3
0.019
15.0507
4
0.034
15.5761
5
0.053
15.9444
6
0.075
16.4623
7
0.102
15.9821
8
0.132
16.4169
9
0.166
15.3624
10
0.203
14.4783
11
0.245
14.6217
12
0.29
14.7942
13
0.339
15.0814
14
0.392
15.3898
15
0.448
15.6822
16
0.508
16.0044
17
0.572
16.3063
18
0.64
16.6255
19
0.712
16.9317
20
0.749
17.0904
59
Tabla Fuerza
III-9 Resumen
de Segn
combinaciones
Demanda
E.060 M 2-2 actuantes para interseccin en M-C
Comb
1.4D+1.7L
1.25D+1.25L+SX
1.25D+1.25L-SX
1.25D+1.25L+SY
1.25D+1.25L-SY
0.9D+SX
0.9D+SY
0.9D-SX
0.9D-SY
Mu (2-2) Ton.m
0.365
9.91
10.45
M(Ton.m) Demanda
0.98
1.52
10.014
0.9657
10.35
1.35
Diagrama Momento-Curvatura de la
C-35X60
M mx
18
M F.E
16
14
12
10
Mu
8
6
4
2
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
M
15.0507
15.9821
10.45
Curvatura
0.019
0.102
0.012
Capacidad de Rotacion
colapso
F.E
0.102
0.019
5.37
0.102
0.012
8.5
Demanda Rotacion
colapso
u
60
V (ton)
0.00
154.69
491.12
695.93
877.81
1044.68
1131.37
1136.56
1273.39
1270.07
1365.48
1363.41
1447.98
0.651
V (ton)
1045.75
525.06
272.21
Fluencia Efectiva
1045.752
V fe:
0.107
d fe :
0.651
61
CURVA CAPACIAD-BILINEAL
1600.00
1400.00
Cortante (ton)
1200.00
1000.00
800.00
600.00
y = 15134x
400.00
200.00
0.00
0.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
Desplazamiento (m)
CURVA CAPACIDAD
CURVA CAPACIDAD-BILINEAL
16,526.21 ton/m
Rigidez efectiva
Ke =
15,134.01 ton/m
Periodo fundamental elastico X-X
Ti =
0.685 sec
Periodo fundamental efectivo
=
Te =
0.716 sec
2
= 1 2 3 2
4
62
Donde:
Sa =
0.229 g
Te =
0.716 sec
Co =
1.42 ; 6 Niveles
C1 =
1.00 ; Te > To
C2 =
C3 =
Reemplazando :
=
4.133 cm
CURVA CAPACIDAD-BILINEAL
1800.00
TO
P-C
1600.00
Cortante (ton)
1400.00
1200.00
1000.00
800.00
600.00
y = 15134x
400.00
200.00
0.00
0.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
CURVA CAPACIDAD-BILINEAL
Donde:
TO: Totalmente operacional
O: Operacional
S: Seguridad de Vida
P-C: Pre Colapso
C: Colapso
63
X-X
V (ton)
0.00
154.69
491.12
695.93
877.81
1044.68
1131.37
1136.56
1273.39
1270.07
1365.48
1363.41
1447.98
64
1400.00
1200.00
1000.00
800.00
600.00
y = 15134x
400.00
200.00
0.00
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
Desplazamiento (m)
Fig. III-19 Representacin Bilineal de curva capacidad para ATC-40
ESPECTRO CAPACIDAD :
Sd (m)
0.009
0.030
0.053
0.076
0.098
0.109
0.129
0.142
0.153
65
ESPECTRO CAPACIDAD
1.800
1.600
1.400
Sa(m)
1.200
1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
-
0.020
0.040
0.060
0.080
0.100
0.120
0.140
0.160
0.180
Sd (m)
ESPECTRO CAPACIDAD :
Fig. III-20 Conversion de curva capacidad a espectro capacidad (ATC-40)
525.059
0.035
1,045.752 punto de desempeo tentativo
0.107
Amortiguamiento Equivalente
eq =
0.05+ ko
k=
1.00
Energa disipada
ED =
79.19 T.m
Energa de deformaci[on
Eso =
55.85 T.m
Amortiguamiento Efectivo
eff =
16.28% 16.2840847
Nota: Factor de amortiguamiento efectivo que toma en cuenta la ductilidad R y
el amortiguamiento histertico del material, el clculo realizado segn la norma
ATC-40 acoplada a la E.030
66
Z. VELOCIDAD
Z.ACELERACION
SR V =
0.71 > 0.50
Coeficiente de reduccin en zona de velocidades
ESPECTRO DEMANDA
REDUCIDO SEGN ATC-40
= 16.28%
Sd(m)
Sa x (m/s2)
0.56
0.00
1.39
0.01
1.39
0.03
1.39
0.06
1.39
0.09
1.39
2.242
1.922
1.682
1.495
1.345
0.897
0.673
0.538
0.448
0.12
0.17
0.19
0.21
0.24
0.35
0.47
0.59
0.71
1.39
1.36
1.19
1.06
0.95
0.63
0.48
0.38
0.32
Sa (m/s2)
2.00
1.50
1.00
0.50
-
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
Sd (m)
ESPECTRO DEMANDA REDUCIDO SEGN ATC-40
67
Sa( m/s2)
2.00
1.50
1.00
0.50
-
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
Sd(m)
ESPECTRO DEMANDA
ESPECTRO CAPACIDAD :
dp=
=
PF=
0.066 m
=
6.59 cm
0.967 , Amplitud del modo 1-Direccin X-X
0.651 , Factor de Participacin modal-Modo 1
dp x x PF =
Reenplazando
La condicin :
( .
3.76
4.15 cm
.
4.16
68
IV.
-
CAPITULO 4 : DISCUSIN
El uso y comparacin con mtodos alternativos que ayudan a mejorar los niveles de
desempeo de la estructura como son los disipadores de energa, sistemas de aislacin
ssmica, analizados bajo el mtodo de la presente investigacin.
V.
-
CAPITULO 5: PROPUESTA
Esta tesis propone que se tome en cuenta el anlisis no lineal esttico para el diseo de
edificaciones en general, ya que toma en cuenta el agrietamiento de la estructura en el
tiempo durante el evento ssmico, brindando un ratio en que situacin est diseada la
edificacin, obligando al diseador a tomar medidas respectivas al caso.
69
VI.
CAPITULO 6: CONCLUSIONES
-
Como se observa en la figura III-18 del clculo punto desempeo por el mtodo
FEMA-356, nos muestra un desplazamiento mximo para un sismo de diseo E.030
reducido de la edificacin en el 6 nivel de 4.133cm, si bien es cierto este punto cae en
el rango inelstico, sin embargo an estamos en un rango de desempeo netamente
operacional para la edificacin
A modo de comparacin se realiz otro mtodo, dentro de ellos est el cdigo ATC40, en la figura III-22, nos muestra un desplazamiento mximo de 4.150cm, esto
corrobora el resultado obtenido por el mtodo FEMA-356.
70
del evento ssmico, sin embargo la norma peruana nos presenta valores
conservadores.
71
= .
, . = .
, = .
, donde
el
La ductilidad demandada
col/d=8.5
Este proceso debera realizarse para todas las estructuras que se disean da a da, ya
que se cuentan con programas avanzados que simplifican el procedimiento tedioso.
72
73
74
IX.
CAPTULO 9: ANEXOS
ANEXO 1 : Formacin de Rtulas Plsticas Pushover Dir X-X
Max Desp:
Max Desp:
0.03079m a 17.45m
0.07610m a 17.45m
Max Desp:
Max Desp:
0.17413m a 17.45m
0.186m a 17.45m
75
Max Desp:
Max Desp:
0.001423m a 17.45m
0.06228m a 17.45m
Max Desp:
0.1103m a 17.45m
Max Desp:
0.165m a 17.45m
76
ARQUITECTURA: 1 NIVEL
77
78
79
ARQUITECTURA: AZOTEA
80
81
esA=d.*phicr-econcA
FsA=esA*2000000
dmax=length(d)
econc=(Fy/2000000)*kd/(d(dmax)-kd)
esB=d.*(econc/kd)-econc %Vector de deformaciones en Acero para primera
fluencia
FsB=esB*2000000
aB=BETA*kd;
My=As.*FsB.*(d-aB/2)
My=sum(My)
phiy=(Fy/2000000)/(d(dmax)-kd)
82
Mn=[];
aa=[];
j=1;
for a=0.01:0.01:h
clear('es');
es=0.003*(d-(a/BETA))/(a/BETA);
Fs=es*2000000;
n=length(Fs);
for i=1:n
if Fs(i) > Fy
Fs(i)= Fy;
end
if Fs(i) < -Fy
Fs(i)= -Fy;
end
end
F=As.*Fs;
ACERO
Cc=-0.85*Fc*b*a;
F(n+1)=Cc;
d(n+1)=a/2;
COMPRESION CONCRETO)
P=-sum(F);
M=F.*(d-h/2);
RESPECTO AL CENTROIDE PLASTICO
M=sum(M);
%SUMA DE FUERZAS
%CALCULO DE MOMENTO NOMINAL SE CALCULA
d(n+1)=[];
% ENSAMBLANDO P Vs M---------------------------Pn(j+1)=P;
Mn(j+1)=M;
aa(j+1)=a;
a = a+0.01;
j=j+1;
end
%PLOT INTERACCION
Pn(1)=[];
Mn(1)=[];
aa(1)=[];
83
phinu=0.003/c
esC=d.*phinu-0.003
FsC=esC.*2000000
n=length(d)
for g=1:n
if FsC(g) > Fy
FsC(g)= Fy;
end
if FsC(g) < -Fy
FsC(g)= -Fy;
end
end
84