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Cdigo

F-SGC-033

Revisin:
00

INSTRUMENTO DE EVALUACIN
DATOS GENERALES DEL INSTRUMENTO.

Divisin:
FDC*/Carrera:
Asignatura:
Cuat.-Gpo(s):

Industrial
Mecatrnica
Control avanzados de motores
Quinto A

Fecha de aplicacin: 15/04/15

Unidad(es) de aprendizaje y/o tema(s) a evaluar.


Unidad 1. Prctica 1. Cableado de los diagramas elaborados a dos y tres hilos
Especificar con una X el tipo de instrumento de evaluacin a utilizar (sealar slo uno).
Tec. evaluacin para el SABER
Prueba oral (entrevista)
Otro (Especificar):
Prueba escrita
x

Tec. evaluacin para el SABER HACER + SER


Proyectos
Otro (Especificar):
X Prcticas, ejercicios, demostraciones

Trabajo investigacin

Rbrica

Ensayo, informe

Lista de cotejo
Gua de observacin

GERMAN ROSADO CABRERA


Omar Arana Medina

Profesor(es) de la asignatura:
Nombre del alumno:

Calificacin (puntaje):

CONTENIDO DEL INSTRUMENTO DE EVALUACIN


1. OBJETIVO
El alumno realizara diagramas de control y fuerza, para diferentes situaciones de arranque y paro de motores
elctricos monofsicos, trifsicos y de CD (temporizacin y deteccin de presencia).

2. INTRODUCCIN
Durante el arranque de un motor, se consume una corriente muy elevada que puede hacer caer la tensin de la
red principal lo suficiente como para afectar al funcionamiento normal de los receptores conectados a ella. Esta
cada podra ser lo suficientemente severa como para que se note en la iluminacin. Para evitar esto, algunas
normativas prohben el uso de motores con arranques directo a partir de una cierta potencia.
3. MARCO TEORICO.
ARRANQUE DIRECTO
Se trata del modo de arranque ms sencillo en el que el estator se acopla en forma directa en la red. El motor se
basa en sus caractersticas naturales.
En el momento de la puesta bajo tensin, el motor acta como un transformador cuyo secuencia, formado por la
jaula muy poco resistencia del rotor, est en cortocircuito. La corriente inducida en el rotor es importante. La
corriente primaria y la secundaria son prcticamente proporcionales. Hay una punta de corriente:
I arranque = 5 a 8 I nominal.
A pesar de las ventajas que conlleva (sencillez, elevando par de arranque, rapidez. Bajo costo), solo es posible
utilizar el arranque directo en los siguientes casos:
- la potencia del motor es dbil con respecto a la de la red, para limitar las perturbaciones que provoca la
corriente solicitada.
- la maquina accionada no requiere un aumento progresivo de velocidad y dispone de un dispositivo mecnico
que impide el arranque brusco.
- el par de arranque debe ser elevado.

*FDC: familia de carreras

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INSTRUMENTO DE EVALUACIN

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Control de 2 hilos
En la figura 1, se muestra 2 hilos (2 conductores) que conectan los contactos de un dispositivo de control a la
bobina de un contactor magntico los contactos pueden ser, de un termostato, de un switch flotador o algn otro
dispositivo de contacto sostenido.
Cuando los contactos del dispositivo de control cierran, completan el circuito de la bobina del contactor,
haciendo que esta se energice y conecta la carga a la lnea a travs de los contactos de fuerza.
Cuando los contactos del dispositivo de control abren, la bobina del contactor es desenergizada suspendiendo la
carga. En el alambre, el contactor puede funcionar automticamente en respuesta a la condicin del dispositivo
de control, sin la atencin del operador.
Un circuito de control de 2 hilos proporciona restauracin de energa a bajo voltaje, pero no proteccin, esto
significa que en el evento de una prdida de potencia en el circuito de control, el contactor se desenergizar,
pero podra hacerlo si en dispositivo de control todava esta cerrado cuando el circuito ha restaurado la potencia.
Control de 3 hilos
Un circuito de control de tres hilos (3 conductores), puede ser un circuito de memoria, como el mostrado en la
figura 2. Se usa un botn momentneo de paro alambrado en serie con un botn momentneo de arranque, el
cual a su vez est alambrado en paralelo a un conjunto de contacto, stos forman un respaldo de interbloqueo
(memoria), cuando el botn normalmente abierto (NO) de arranque se descomprime, la corriente circula hacia el
botn de paro (normalmente cerrado), a travs del botn de arranque momentneamente cerrado hacia la
bobina y la potencia de sobrecarga hacia N, produciendo con esto que la bobina magntica sea energizada.
Oprimiendo el contacto normalmente cerrado (NC), se abre el circuito a la bobina, produciendo que el contacto
se desenergice. Una falla en la alimentacin puede producir tambin una desenergizacin del contactor.
El control de tres hilos proporciona proteccin en bajo voltaje, pero tambin libera el sistema de control. La
bobina, non olo cae a bajo voltaje o cuando no hay voltaje presente, tambin condiciona a que no se puede
restablecer, a menos que se tenga seal de voltaje y el operado vuelva a oprimir el botn de arranque.
MATERIAL A UTILIZAR
1m
1m
1 pz
1 pz
1 pz
1 pz
1pz
1 pz
1 pz

Cable No. 14
Cable No. 16
Relevador de 120 v
Contactor con bobina de 120 V.
Estacin de botones (arranque, paro)
Motor trifsico de 230 V
Alimentador universal marca DELLORENZO
Ampermetro de gancho
Mutmetro

4. PROCEDIMIENTO
Armar los circuitos mostrado en las figuras 1 y 2, antes de conectar el motor tener cuidado en la forma de
conexin, antes de conectar se tiene que ver la placa del motor para saber el tipo de conexin ( o Y) que se
debe realizar, tambin en la placa esta el amperaje nominal que debe trabajar el motor, velocidad, capacidad y
amperaje etc. (en su reporte anotar datos de placa).
Ya armado el circuito activar el contactor del motor y con el ampermetro de gancho checar el amperaje de cada
lnea del motor y anotar en la tabla 1.
Al activar el contactor del motor checar el amperaje de arranque (amperaje de pico) y el tiempo en que llega a su
mximo y el tiempo que se normaliza, anotar en la tabla 2 realizar 4 muestras promediar y graficar la lectura
(amperaje vs tiempo).
Control de 2 conductores

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INSTRUMENTO DE EVALUACIN

Figura 1: control de 2 conductores (2 hilos)

Control de 3 conductores

Figura 2: control de 3 conductores (3 hilos)


Tabla 1
circuito
L12

Voltaje
L23

L13

L1

Amperaje
L2

Dos hilos
Tres hilos
Tabla 2
Circuito

Amperaje de arranque
Amperaje de pico Tiempo

Tres hilos

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amperaje

Amperaje estable
Tiempo

L3

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INSTRUMENTO DE EVALUACIN

CONCLUSIONES PERSONALES.

CRITERIOS DE EVALUACION

Instruccin: Todo reporte o trabajo de investigacin deber contener los siguientes requisitos
Elemento

Criterio

Valor

Portada

Estilo APA

Contenido

Hoja de contenido : indica el apartado y


la pagina

Introduccin

Mnimo media cuartilla

Desarrollo

Mnimo una cuartilla

Conclusin

Mnimo media cuartilla

Referencias

3 fuentes como mnimo.

Ortografa

Mximo 5 errores ortogrficos por


cuartilla

-1

Formato

Estilo APA

Fuente:

Mrgenes izq. 3cm, derecho,


inferior, superior: 2.5: espacio y
medio.

Sangra en la primera lnea de

Arial 12 ( ejemplo)

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INSTRUMENTO DE EVALUACIN
cada prrafo

Paginado en la parte superior


derecha a partir del apartado de
introduccin.

Valor 20%
Evaluacin para el hacer
Codigo
1

criterio

Funciona

Presentable

Relaciona los conceptos


tericos con la practica
Sigui las instrucciones
correctas
Respondi las preguntas del
profesor

5
6

cali

Trabajo que entrego es el correcto

2.75

5.5

8.25

11

3.5

10.5

14

12

2.75

5.5

8.25

11

2.5

7.5

10

12

Valor 70%
Evaluacin para el SER

SER
Responsabilidad
Disciplina
Orden y Limpieza
Analtico
Toma de
decisiones
Entrego a la fecha
acordada
Utilizo bata
Fue proactivo en
practica
Trabajo en equipo
Fue puntual

Si

No

Valor
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Valor 10%

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Cal.

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INTRODUCCION
En esta prctica realizaremos las conexiones de dos hilos y de tres hilos, donde podremos ver
la diferencia de su nombre. En esta prctica recordaremos de lo que se tratan estas
conexiones, desde saber cmo funciona hasta saber cmo se realiza el diagrama del circuito.
Tambin podremos dejar claro cmo se usan los relevadores trmicos y podremos dar a
conocer nuestros conocimientos para realizar y leer un diagrama elctrico para la conexin de
motores y su automatizacin.

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INSTRUMENTO DE EVALUACIN

CONEXIN DE DOS HILOS


DIAGRAMA DE CONTROL:

N
C1
3

S1

A1

DIAGRAMA DE FUERZA:

IMAGEN DE EVIDENCIA:

L1
L2
L3
1

5
OS1

C1

OR
2

A2

OR
95
96

M
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00

INSTRUMENTO DE EVALUACIN

CONEXIN DE TRES HILOS


DIAGRAMA DE CONTROL:
L

N
S1

S0
1

C1

13

14

A1

A2

OR
95
96

C1

DIAGRAMA DE FUERZA:

IMAGEN DE EVIDENCIA:

L1
L2
L3
1

5
OS1

C1

OR
2

M
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CONCLUSION
En esta prctica record lo bsico de las conexiones de los motores, sencillamente realic los
diagramas para poder practicar mi experiencia en el anlisis de lo que se debe realizar en el
control del motor utilizado y realic el diagrama que cumpla la funcin. Record tambin la
diferencia de la conexin de dos hilos y la de tres y se me grabo ms a lo que se refiere su
nombre y no se me volver a confundir.

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