Mancais

Mancal um suporte de apoio de eixos e rolamentos que so elementos girantes

de mquinas
Tipos de mancais: Existem 3 tipos de mancais: Mancais de contato, mancais
lubrificados a filme de fluido e mancais sem contato

Mancais de Contato
So divididos em dois grupos pelas suas caractersticas:
Mancais de deslizamento - So concavidades nas quais as pontas de um
eixo se apiam. Por exemplo, na figura seguinte, as duas concavidades
existentes nos blocos onde as pontas de um eixo se apiam so mancais
de deslizamento.

Mancais de rolamento - So aqueles que comportam esferas ou rolos nos

quais o eixo se apia. Quando o eixo gira, as esferas ou rolos tambm
giram confinados dentro do mancal. Por exemplo, se colocarmos esferas ou
rolos inseridos entre um eixo e um bloco, conforme figura ao lado, o eixo
rolar sobre as esferas ou rolos. Podem ser Radias ou Axiais.

Mancais lubrificados a Filme: resumem-se basicamente em mancais

lubrificados a leo e a ar.

Mancais sem contato: Usam o campo magntico em seu funcionamento e

constituio. So de uso raro, sendo uma proposta para o futuro.

MANCAIS DESLIZANTES
TIPOS
Mancais de guia - Muito encontrados em mquinas ferramentas, onde a
mesa desliza sobre suas guias. No suportam muita carga, o movimento
relativo entre eles de translao.
B) Mancais de frico - Quando uma das superfcies mveis um eixo e o
deslizamento executado considerando-se o movimento relativo de rotao
entre o eixo e o mancal. Existem trs tipos especficos:
- Planos
- Escora
- Guia
A)

Mancais planos - comumente chamados de radiais. So os que suportam

carga perpendicular ao eixo de rotao.
B.2) Mancais de escora - tambm conhecido como de encosto. So projetados
para trabalharem sob ao de cargas axiais.
B.3) Mancais guias - servem praticamente para evitar o deslizamento do eixo.
B.1)

Vantagens:

- amortece as vibraes, os choques e rudos;

- construo simples;
- mancais de grandes dimetros so mais baratos;
- suportam altas presses.
Desvantagens: - atrito maior de partida;
- consumo maior de lubrificante;
- exige maiores cuidados com a circulao do lubrificante e manuteno;
- maior esttico e dinmico (torque).
APLICAO

- Motores de automveis e avies

- Motores a gs e a leo
- Motores martimos
- Mquinas a vapor estacionrias
- Bombas e compressores alternativos
- Turbinas a vapor
- Motores e bombas rotativas

MANCAIS DE ROLAMENTO
Quando necessitar de mancal com maior velocidade e menos atrito, o mancal
de rolamento o mais adequado.
Os rolamentos so classificados em funo dos seus elementos rolantes. Veja
os principais tipos:

Os eixos das mquinas, geralmente, funcionam assentados em apoios.

Quando um eixo gira dentro de um furo produz-se, entre a superfcie do eixo e
a superfcie do furo, um fenmeno chamado atrito de escorregamento.
Quando necessrio reduzir ainda mais o atrito de escorregamento, utilizamos
um outro elemento de mquina, chamado rolamento.
Os rolamentos limitam, ao mximo, as perdas de energia em conseqncia do
atrito.
So geralmente constitudos de dois anis concntricos, entre os quais so
colocados elementos rolantes como esferas, roletes e agulhas.
Quanto aos elementos rolantes os rolamentos podem ser:
a) De esferas - os corpos rolantes so esferas. Apropriados para rotaes
mais elevadas.
b) De rolos - os corpos rolantes so formados de cilindros, rolos cnicos ou
barriletes. Esses rolamentos suportam cargas maiores e devem ser
usados em velocidades menores.
c) De agulhas - os corpos rolantes so de pequeno dimetro e grande
comprimento. So recomendados para mecanismos oscilantes, onde a
carga no constante e o espao radial limitado.
Vantagens: - menor atrito e aquecimento;
- baixa exigncia de lubrificao;
- intercambialidade internacional;
- no h desgaste do eixo;
- pequeno aumento da folga durante a vida til.

Desvantagens: - maior sensibilidade aos choques;

- maiores custo de fabricao;
- tolerncia pequena para a carcaa e alojamento do eixo;
- no suporta cargas to elevadas como os mancais de deslizamento;
- ocupa maior espao radial.

Mancais lubrificados a Filme - Mancais

Aerostticos
um tipo de mancal lubrificado a filme de ar, com espessura que varia de 5 a 30
micrmetros.
As duas superfcies so intercaladas por uma camada de ar comprimido (fornecido
por um ou mais bocais no mancal), que servir para separar as superfcies.
Vantagens
Frico mnima e exatido elevada a altas e baixas velocidades;
No h necessidade de lubrificao;
No h desgaste;
Suporta altas temperaturas;
Gerao de calor desprezvel;
Livre de vibraes quando comparado a mancais de
outros tipos;
Pequeno erro mdio de giro do mancal (excentricidade);
Desvantagens
Comportamento relativamente fraco em presena de foras com
componentes dinmicos, em funo do amortecimento inerente ao filme de
ar.
Custo elevado de fabricao e manuteno;
Aplicaes
Mquinas de ultra preciso;

Sistemas que operam tanto em altas quanto em baixas rotaes onde os

carregamentos so pequenos e no h exigncia da capacidade de carga
dos mancais

Mancais sem contato

Mancais magnticos operam sem contato mecnico entre os componentes que
possuem movimento relativo, o rotor e o estator. Seu princpio de funcionamento
se baseia em foras de campo magntico que, controladas em malha fechada,
fazem levitar o rotor no centro do estator. Estes mancais permitem operao em
altas velocidades de rotao, uma vez que no apresentam perdas por atrito.
Devido grande folga entre as partes, comparada folga dos mancais de filme
fluido, os mancais magnticos podem ser utilizados em mquinas para a
usinagem em altssimas velocidades de corte.

Os mancais magnticos so constitudos por dois componentes bsicos, o mancal

como componente mecnico e o sistema de controle. Na operao do mancal,
sensores de posio medem e monitoram a distncia entre o rotor e o estator.
Quando detectada uma variao nesta distncia, o sistema de controle gera um
sinal correspondente a esta variao, que alterar as foras eletromagnticas
sobre o rotor de modo a coloc-lo novamente na posio de equilbrio no centro
do mancal. Este monitoramento acontece tanto na direo radial quanto na
direo axial do cabeote.

Bibliografia

www.ufsc.br
www.mech.kuleuven.be
www.specialtycomponents.com/nf/Technical_Index.htm
http://pergatory.mit.edu/fadi/MIT-work/
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