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INGENIERA MECNICA

TECNOLOGA Y DESARROLLO
Vol. 2 No. 2 (2006) 53 - 62

Medicin de la fuerza de apriete en un ensamble,


utilizando tornillo autorroscante
Alberto Alfonso Domnguez Gmez, Jozef Wojcik Filipek y Miguel ngel Cruz Morales*
Universidad Autonoma del Estado de Mxico (UAEM),
*Universidad

Nacional Autnoma de Mxico.

RESUMEN
En este artculo se presenta una metodologa para medir la tensin en un tornillo autorroscante, instrumentado con galgas
extensiomtricas. As mismo, se describen las ventajas y desventajas que se pueden presentar al momento de realizar la prueba,
basada en dicha metodologa.
Esta metodologa ayudar a dar una mejor referencia del comportamiento de estos tornillos en una unin, as como el evitar diseos
de mala calidad, propiciando un ahorro de tiempo y costo en la industria.

ABSTRACT
This article is describing advantages and disadvantages that may become present at the moment of performance utilizing selfthreading screws, instrumented with strain gages. At the present time, there is no method or technical paper which describes any
process to measure the tension load in assembles that utilize self threading screw attachments, which makes it difficult to know if
the validated torque provides the necessary clamp load for the assembly, specially in critical joints.
Obtaining a process to measure the bolt tension with these screws and strain gages, will help in giving a better reference to the
behavior of these screws in the joints, so as to avoid bad quality designs, propitiating savings in time and cost.

GLOSARIO
Tornillo autorroscante (Self tapping screw). Tornillo que genera
su propia cuerda en el barreno de la pieza de ensamble o en
tuercas soldadas sin rosca, esto al momento de ser atornillado.
El barreno debe tener cierto dimetro, dependiendo del tipo de tornillo autorroscante a utilizar, material y
geometra del componente y porcentaje de penetracin de la
cuerda. Comercialmente ya existen tablas, las cuales definen
todas estas caractersticas.
Por lo general, este tipo de tornillos no requieren de una
tuerca roscada.
Fuerza de apriete (Clamping force). Es la fuerza que el tornillo
ejerce sobre el ensamble, con la finalidad de mantener a los
componentes del ensamble unidos.
Par de apriete (Torque). Es un esfuerzo torsional o de giro
que se aplica a un tornillo o tuerca al momento de apretar,
generalmente medido en Newton-metro (Nm) o libras pie
(lb-ft).

El par de apriete es una magnitud de fuerza y distancia,


referida a la fuerza de apriete. El par de apriete es una
manera de asignar la tensin en el tornillo a travs de una
valor numrico dado en Nm o lb-ft. Este puede ser dinmico
o esttico.
Tensin (Tension). La tensin en un tornillo es muy similar a
la fuerza de apriete. Al momento de apretar un tornillo, este
responde como si fuera un resorte en tensin y el ensamble como
un resorte a compresin. La tensin es directamente proporcional
a la cantidad de energa contenida en el tornillo.
Galga extensiomtrica (Strain gage). Es un dispositivo en el cual
su resistencia elctrica varia en proporcin a la deformacin
de este. La galga extensiomtrica consiste de un alambre muy
fino o una hoja metlica bastante delgada. Comercialmente
se encuentran disponibles con valores de resistencia nominal
de 30 a 3000 ohms, siendo los mas comunes 120, 350 y
1000 ohms.
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NOMENCLATURA
Fp
T

Tensin en el tornillo [N]


Par de apriete [Nm]
Coeficiente de friccin
Dimetro del tornillo [mm]
Carga [N]
Constante

D
L
C

INTRODUCCIN
Los sujetadores roscados fijan de manera semi-permanente los
diferentes componen- tes de un ensamble en una determinada
posicin. Derivado de las cargas de servicio en un ensamble,
existen dos tipos de uniones con tornillos [Bickford, 1995].
Figura 1. Distribucin del par de apriete entre cuerdas.

Unin a tensin. La fuerza que acta en el ensamble


es paralela al eje del tornillo.

Unin a cortante. La fuerza en el ensamble se presenta


perpendicular al eje del tornillo.

Generalmente un tornillo trabaja como si ste fuera un resorte


rgido. Cuando alguno de los sujetadores, tuerca o tornillo, es
apretado, el tornillo tiende a elongarse cierta cantidad. Esta
elongacin es medida por la deformacin que sufre el tornillo
en el apriete, produciendo el esfuerzo a la tensin y por lo
tanto desarrollando la fuerza de apriete, medida en Newtons.
En un ensamble convencional tornillo-tuerca, gran cantidad de
esta fuerza se utiliza en vencer la friccin producida al entrar
en contacto la cuerda del tornillo y la tuerca, as como la
cabeza del tornillo o la tuerca con la superficie del elemento a
apretar. Dado que la friccin es, por definicin, una resistencia
al movimiento relativo, es necesario mantener la unin sin que
se presente prdida en la fuerza de apriete o algn tipo de
relajamiento. Dada la presencia de la resistencia a la friccin
entre la cuerda del tornillo y la cuerda de la tuerca al apretar
cualquier elemento de stos, se induce un esfuerzo torsional,
es decir, una torsin interna en el tornillo.

La relacin de distribucin de par de apriete mostrada


anteriormente, se deriva de un anlisis terico y experimental,
en el cual se determina que la relacin par de apriete aplicado
y tensin en el tornillo tiende a ser una relacin lineal, como se
muestra en la figura 2 [Bickford, 1995]. En otras palabras,
T = Fp x C

Efecto generado por el par de apriete sobre el


esfuerzo a la tensin.
Al apretar un tornillo con una herramienta elctrica o neumtica
y graficar la curva esfuerzodeformacin del comportamiento
de ste, figura 3, se aprecia cmo el punto de cedencia (A)
es menor al que podra presentarse en un ensayo de tensin
sobre el tornillo.

Esta fuerza torsional llamada par de apriete T, se expresa


generalmente en Nm.
Existe una relacin par de apriete-tensin en el tornillo, la cual
describe el porcentaje en que el par de apriete aplicado a un
ensamble convencional tornillo-tuerca se distribuye, quedando
esta distribucin de la siguiente manera [Bickford, 1995],
figura 1:
- 50% del par de apriete vence la friccin entre la superficie del
sujetador roscado con la superficie del elemento apretado.
- 40% del par de apriete vence la friccin existente entre las
cuerdas del tornillo y la tuerca.
- 10% del par de apriete elonga o tensa el tornillo.

Figura 2. Relacin normal entre par de apriete aplicado (T)


y tensin en el tornillo al apretar (Fp ).

Mayo
Marzo2003,
2006,Vol.1
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a) Comparacin de nuevos ensambles con respecto a ensambles


productivos o actuales.

Al aplicar una especificacin actual del par de apriete a


un nuevo diseo resulta ser adecuado siempre y cuando
el ensamble y la carga dinmica resulten ser idnticas. De
cualquier manera, por pequea que sea la diferencia en el
ensamble (acabado, condiciones de la superficie o material
entre otras), podra causar un cambio en las condiciones
de friccin y por consiguiente cambiar el valor del par de
apriete.
b) Clculos matemticos.
Mediante la frmula

Figura 3. Diagrama del comportamiento de un tornillo 7/8-16 A325, en un


ensamble de espesor de 104.77 mm

Esto se debe bsicamente a que en un apriete con herramienta


existe tensin y torsin al mismo tiempo, de cualquier manera,
el mismo tornillo es capaz de soportar una mayor fuerza de
tensin en servicio antes de presentar el punto de cedencia
(B) dado que la torsin usualmente desaparece de manera
instantnea despus del apriete [Bickford, 1995].

Determinacin de especificaciones Par de


Apriete-Tensin.
Generalmente la determinacin de un par de apriete se realiza
a travs de pruebas en laboratorio utilizando diferentes
mtodos, dependiendo del tipo de prueba y resultados a
obtener. Estos mtodos de prueba han ido evolucionando con
el paso del tiempo y el desarrollo de nuevas tecnologas.
Existen diversos mtodos de medicin, los cuales han sido de
utilidad en la industria para determinar especficamente pares
de apriete y tensiones en ensambles produc- tivos, algunos de
estos mtodos son:
a) Comparacin de nuevos ensambles con respecto a ensambles
productivos o actuales.
b) Clculos matemticos.
c) Medicin de la elongacin de un tornillo productivo o
actual.
d) Determinacin de la falla en el tornillo productivo o
actual.
e) Realizacin de pruebas par de apriete-tensin sobre el
ensamble, con equipo especial.
Los mtodos listados anteriormente, suelen tener diferentes
condiciones las cuales hacen un tanto difcil encontrar el par
de apriete y la tensin correcta para cada ensamble, por

T = DL [Nm]

(2)

se asume que el par de apriete es el resultado del coeficiente


de friccin por el dimetro del tornillo por la carga. Esta
relacin es vlida sabiendo que las condiciones del coeficiente
de friccin son las mismas, lo cual desafortunadamente depende
de muchas variables que pueden cambiar este coeficiente y
no brindar siempre un resultado confiable.
c) Medicin de la elongacin de un tornillo productivo o actual.
La elongacin en un tornillo a travs de mquinas universales
no es normalmente muy prctico para determinar el par de
apriete. Una partcula de polvo o una excesiva presin en
micrmetros puede afectar enormemente los resultados del
ensayo.
d) Determinacin de la falla en el tornillo productivo o actual.
Apretando un tornillo para llevarlo a condicin de falla, a
pesar de parecer algo sencillo, requiere del uso de tornillos
con un mnimo en dimetro y dureza para demostrar la peor
condicin, lo cual resulta difcil de obtener.
e) Realizacin de pruebas par de apriete-tensin sobre el ensamble,
con equipo especial.

Un mtodo para obtener una buena relacin par de


aprietetensin en un tornillo, es probando el ensamble a
manera de representar ste como se hace directamente en
la lnea de produccin, pero con la instrumentacin de galgas
extensiomtricas en los tornillos. En este tipo de pruebas, ningn
componente del ensamble a probar debe ser utilizado ms de
una vez y entre mayor sea el nmero de ensambles a probar
se obtienen mejores resultados.
Los tornillos instrumentados por galgas extensiomtricas
resultan ser prcticos y confiables. La presencia de galgas
extensiomtricas no altera las caractersticas del ensamble, lo
cual suele suceder con las celdas de carga. Despus de realizar
la prueba, se procede a condensar los resultados de manera
estadstica, considerando las condiciones mximas y mnimas,
as como las muestras que caen dentro de este intervalo.
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Con estos resultados, se determina el valor del par de


apriete que satisfaga las necesidades del ensamble, es decir,
la mnima fuerza de apriete requerida en el ensamble para
mantener la fuerza de sujecin en los componentes sin llegar
a deformaciones plsticas debido a un apriete en exceso
o contrariamente a esto, obteniendo ensambles los cuales
pierdan la fuerza de sujecin por falta de fuerza de apriete.
En otras palabras, considerando la unin en condiciones de
servicio u operacin real y la mxima fuerza de apriete sin
que sta llegue o pase el punto de cedencia del ensamble.
Estas especifi- caciones resultan ser la combinacin del par
de apriete, la tensin en el tornillo y la capacidad de la
herramienta para lograr esto.

Tornillos Autorroscantes.
Los tornillos autorroscantes se carac- terizan por generar
su propia cuerda al momento de ser atornillados, es decir,
no requieren de algn elemento adicional como la tuerca,
simplemente uno de los componentes del ensamble es
barrenado y el tornillo autorroscante realizar la cuerda
sobre este barreno. Figura 4.

Figura 4. Tornillo autorroscante, generando su propia cuerda.

El objetivo principal de la generacin de este tipo de tornillos


fue reducir costos y operaciones en los ensambles. Al utilizar
este tipo de tornillos se elimina la tuerca de un ensamble
tradicional tornillo-tuerca; logrando as, la eliminacin de
nmeros de parte en planta, reduccin de costos por inventario
y manejo, y la optimizacin de operaciones en la lnea de
ensamble, reflejndose finalmente en el costo.

Usos de Tornillos Autorroscantes.


En general, el uso de tornillos auto- rroscantes puede ser
de gran beneficio para la industria, sin embargo, si el tornillo
no es seleccionado correctamente para la aplicacin o no se
consideran los parmetros ms importantes como dimetro de
barreno, materiales, espesores y velocidad de la herramienta,
en lugar de ser una ventaja para las plantas de ensamble,
podran ser un gran potencial de fallas y re-trabajos, los cuales
en lugar de brindar beneficios econmicos, se tradu- ciran en
prdidas y mala calidad del producto.

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JUSTIFICACIN DEL PRESENTE TRABAJO.


De una investigacin bibliogrfica realizada sobre el tema,
se encontr que no existe procedimiento o documento tcnico
el cual describa el proceso para medir la fuerza de tensin
en ensambles con tornillos autorroscantes, lo que dificulta
saber si el par de apriete validado prove la fuerza de
apriete necesaria para el ptimo desempeo del ensamble,
especialmente en uniones crticas.
Diversos Ingenieros de Sujeciones, en el rea automotriz, en
los Estados Unidos [Llamadas telefnicas], caan en versiones
contradictorias sobre la posibilidad de medir la fuerza de
tensin en un tornillo autorroscante, algunos mencionaban
que por no existir tuerca, la medicin de tensin en el tornillo
autorroscante se perda por efecto de la friccin al momento
de generar las cuerdas, mientras que otros aseguraban que
s se poda. Finalmente, no existe hoy en da documento alguno
que determine esto. Seguramente los fabricantes de este tipo de
tornillos han realizado pruebas similares a las de este estudio,
sin embargo, no ha sido publicado este tipo de informacin.

SISTEMA DE MEDICIN DE LA FUERZA DE APRIETE


DE UN TORNILLO.
Al momento de realizar un ensamble a travs de elementos
roscados, la principal caracterstica que se busca es la fuerza
de apriete brindada por el tornillo. Las galgas extensiomtricas
en compaa de otros sofisticados equipos, como transductores
de par de apriete y sistemas recolectores de datos, puede ser
uno de los mtodos ms precisos para medir la tensin en un
tornillo. stas medirn la deformacin en un cierto punto de
la superficie del elemento, por lo que se debe tener cuidado
en cuanto a la localizacin de stas. Adems de obtener la
tensin en el tornillo, se tiene la capacidad de medir esfuerzos
de deformacin o torsin, dependiendo del tipo de galga
extensiomtrico que se utilice.
Cuando un tornillo es instrumentado apropiadamente, se puede
decir que la precisin en la medida de la tensin en el tornillo
puede ser del +/- 1 2% [Bickford, 1995].
En el caso de la instrumentacin de tornillos en donde se
desea conocer la deformacin de stos al momento de ser
apretados, la galga extensiomtrica debe ser colocada con
sus hilos paralelos al eje del tornillo. Al momento de apretar el
tornillo, ste sufre una elongacin la cual producir variaciones
en la geometra del hilo del extensmetro que originarn una
variacin de su resistencia; por lo tanto disponiendo de
instrumentos capaces de medir las pequeas variaciones de
resistencia original del extensmetro, se puede conocer la
deformacin mecnica del tornillo [Olivares, 1999].
Con propsitos de experimentacin, se seleccion un tornillo
M12x1.75x30, considerando que este es utilizado en un
ensamble crtico de tipo funcional, es autorroscante y tiene buen
tamao para ser instrumentado con galgas extensiomtricas
sin presentar mucha dificultad, figura 5.

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Marzo
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lmite mximo elstico del tornillo, de tal manera que no se


requiere llevarlos a falla. La ventaja de este mtodo es poder
continuar con el monitoreo de la tensin en el tornillo. El valor
del lmite elstico mximo del tornillo, de acuerdo al grado
(10.9) y al tamao (M12), es de 70 kN (Blendulf, 2004).
La prueba evaluada en este trabajo, se realiz siguiendo el
esquema de falla, con el propsito de monitorear todo el
comportamiento del ensamble a travs de las grficas, hasta
que alguno de sus componentes fall.

Componentes y equipo para realizar la prueba.


Figura 5. Tornillo autorroscante instrumentado
con galgas extensiomtricas.

En todo ensamble existen variables que pueden afectar la


integridad de ste, dentro de estas variables se pueden
considerar como las ms importantes [Domnguez, 2004]: el
material de los elementos a sujetar, el acabado superficial,
la velocidad de apriete y las dimensiones de barreno
especialmente para ensambles con tornillo autorroscante.
La principal caracterstica que se vari en este estudio, fue
la dureza de los materiales, ya que sta es un parmetro
importante a considerar en este tipo de ensambles,
especialmente por la deformacin que se lleva a cabo en el
componente que trabaja como tuerca al momento en que el
tornillo forma la cuerda.
Las placas de acero que formarn el ensamble, se determinaron
de tres diferentes aceros: acero de bajo carbono (SAE 1018),
acero de medio carbono (SAE 1045) y acero de alto carbono
(SAE 1060).

Prueba Par de Apriete-Tensin-ngulo a Falla.


La prueba par de apriete-tensin-ngulo a falla, consiste en
realizar el apriete en un ensamble totalmente nuevo, es decir,
los componentes de ste se encuentren en estado productivo.
Con esta prueba se determina la relacin entre el par de
apriete mximo que puede soportar el ensamble, as como
la tensin del tornillo, la cual se considera como la fuerza
de apriete que se genera en la unin al momento de que el
tornillo comienza a apretar a los componentes del ensamble.
Esta prueba puede realizarse de dos maneras:

Las caractersticas consideradas para la realizacin de la


prueba Par de aprieteTensinngulo, son las siguientes:
-Tornillo:

M12x1.75x30
Acero calmado SAE 4037
Recubrimiento Sn-Zn
Tipo TAPTITE 2000

-Placa A: Acero SAE 1018, 1045


76.2x76.2x9.53 mm
Dimetro barreno 14 mm
Sin recubrimiento.
-Placa B: Acero SAE 1018, 1045, 1060
76.2x76.2x12.70 mm
Dimetro barreno 11.03 mm,
recomendacin de proveedor
[REMINC, 2002].
-Herramienta:

Tipo elctrica
Velocidad de 150 rpm

-Equipo: Transductor Par de apriete ngulo


Tacmetro
-Sistema recolector de datos: MC911
Para las pruebas, se identifica como placa A, la placa superior
y como placa B, la placa inferior en la cual el tornillo realizar
la cuerda, figura 6.

a) Falla de algn componente del ensamble. En este tipo de


prueba se aprieta el tornillo hasta que algn componente
del ensamble falle, considerndose como falla la fractura
del tornillo o de alguno de los componentes, la presencia de
deformacin plstica en algn componente del ensamble o la
distorsin de las cuerdas hasta llegar al barrido.
b) Apretar por arriba del lmite elstico mximo (10%
adicional). En este tipo de prueba, los tornillos instrumentados
con galgas extensiomtricas son sometidos a cargas de tensin
y compresin, de tal manera que las galgas extensiomtricos
son programadas con un 10% de esfuerzo por encima del

Figura 6. Identificacin de placas para la prueba.

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Preparacin de prueba.
La preparacin de la prueba requiere del seguimiento de los
siguientes puntos:
- Los tornillos y placas a probar deben estar en condiciones
productivas, sin haber sufrido alguna variacin o modificacin
fsica, a excepcin de la instrumentacin de la galga
extensiomtrica en el tornillo.
- En caso de presentarse alguna variacin en los componentes
de la prueba con respecto a lo indicado por especificacin,
deber ser documentado, ya que esto pudiera afectar el
resultado de la prueba.
- Las partes se revisarn conforme a dibujo o especificacin
de manera fsica.
- El ensamble como tal se fijar en una mesa ranurada,
evitndose el movimiento de ste durante el apriete.
- Se seleccionar el transductor de par de apriete y herramienta
adecuados para la realizacin de la prueba.
Esto se hace tomando como referencia el tamao del tornillo,
el valor del par de apriete que se estime aplicar y el tipo de
herramienta que planta este utilizando para ese ensamble, ya
sea elctrica o neumtica. El valor del transductor de par de
apriete debe ser mayor al par de apriete aplicado, esto con
la finalidad de no daar el transductor.
- Se configurar el sistema recolector de datos de acuerdo al
transductor seleccionado y se calibrar de acuerdo al valor
de calibracin de cada tornillo y del transductor de par de
apriete.
- Se alinear y sujetar la herramienta y transductor al eje
del tornillo, evitando la presencia de alguna carga lateral.
- Se tomarn fotografas del arreglo antes de efectuar la
prueba.
- Se medir la velocidad de la herramienta (RPMs).
- Se anotarn todos los resultados, as como las observaciones
presentadas en cada prueba.

Figura 7. Instrumentacin de prueba a tensin.

Al analizar las grficas obtenidas en la prueba Par de Apriete


ngulo a falla, se observan los siguientes puntos:
- La dureza de las placas es un factor muy importante en el
ensamble de este tipo de tornillos. El par de apriete mximo
alcanzado en los ensambles se mantiene en un promedio de
190 Nm, sin embargo, el par de apriete que vara es el
mximo requerido para la generacin de la cuerda, teniendo
los siguientes valores:
Placa acero
Placa acero
Placa acero

SAE 1018
SAE 1045
SAE 1060

46.31 Nm
55.18 Nm
71.48 Nm

- La velocidad de la herramienta vara de acuerdo a la


dureza de las placas, principalmente en las placas de acero
SAE 1060 se present una disminucin del 10% en las rpms.
Esto debido al incremento de friccin entre el tornillo y la placa,
consecuencia de la dureza de sta misma.
- Las grficas correspondientes a las pruebas realizadas con
acero SAE 1045, muestran un comportamiento muy similar a
las del acero SAE 1018, pero en particular, ningn tornillo se
fractur y en todos los casos la herramienta se detuvo. Esto se
puede atribuir a que la superficie de la placa de acero SAE
1045 tena mayor dureza y otro acabado superficial diferente
a la placa SAE 1018. Figura 8.

Finalmente, se determinar el valor del par de apriete a travs


del anlisis de los resultados.

Desarrollo de pruebas Par de apriete-Tensinngulo a falla.


Al tener la instrumentacin adecuada, figura 7, se realizan las
pruebas, obtenin- dose las grficas Par de Apriete-ngulo y
Par de apriete-Tensin, las cuales muestran el comportamiento
del ensamble de acuerdo a sus caractersticas. Las siguientes
grficas muestran dicho comportamiento de acuerdo al tipo
de acero utilizado. Grficas 1 a 6.

Figura 8. Acabado superficial entre acero SAE 1018 y acero SAE 1045

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Grfica 1. Par de Aprietengulo, acero SAE 1018 (placa A y placa B).

Grfica 4. Tensin-Par de Apriete, acero SAE 1018 (placa A y placa B).

Grfica 2. Par de Aprietengulo, acero SAE 1045 (placa A y placa B).

Grfica 5. Tensin-Par de Apriete, acero SAE 1045 (placa A y placa B).

Grfica 3. Par de Aprietengulo, acero SAE 1018 (placa A)


y acero SAE 1060 (placa B).

Grfica 6. Par de Aprietengulo, acero SAE 1018


(placa A) y acero SAE 1060 (placa B).

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De las pruebas de Par de aprieteTensin-ngulo a falla


realizadas, se pueden mencionar los siguientes puntos:
- En un ensamble en el que se utilce tornillo autorroscante, s se
puede obtener la tensin en ste. A pesar de haber variado
el tipo de acero, se obtuvo tensin en los tres aceros utilizados,
SAE 1018, SAE 1045 y SAE 1060.
- En las placas de acero SAE 1060, se present un excedente
de friccin al momento en que el tornillo terminaba de
generar las cuerdas, lo cual se ve relacionado con el efecto
de compresin en lugar de tensin en ese periodo del apriete.
Esto se puede atribuir a que la placa de acero SAE 1060,
al oponer una mayor resistencia a su penetracin, demand
de un mayor par de apriete en ese momento y por ende una
disminucin en la tensin. Al momento de terminar la generacin
de cuerdas, se reduce la friccin y con esto se incrementa el
par de apriete y la tensin.

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Con la informacin anterior, se determina que la dureza del


material es un factor importante en el valor de la tensin, la cual
vara de acuerdo al material y sus caractersticas. As mismo, se
obtiene el porcentaje de distribucin del par de apriete para
la generacin de cuerdas en cada tipo de acero, esto basado
en los resultados obtenidos en las grficas correspondientes
a cada tipo de ensamble. El porcentaje del par de apriete
correspondiente al vencimiento de friccin entre superficies
de contacto y tensin en el tornillo, no se puede obtener de
manera directa, ya que en las grficas no se distingue esta
informacin. Figura 10 y tabla 2.

- Es muy importante el material sobre el cual el tornillo asienta,


as como en el cual se genera la cuerda.
- Los tornillos instrumentados tuvieron la tendencia a fracturarse
en la zona en que el tornillo se desbast para adherir las
galgas extensiomtricas. Al fracturarse el tornillo se pierde
la tensin.
Figura 10. Distribucin del par de apriete en ensamble con autorroscante.

- Considerando que este tipo de tornillo M12x1.75x30,


grado 10.9, tiene un lmite elstico mximo de 70 kN y que
la galga extensiomtrica se calibr a 77 kN, no se logr
monitorear el comportamiento del ensamble mas all de 56
kN promedio en los tres tipos de acero, debido a la fractura
del tornillo antes de alcanzar su lmite elstico mximo, figura
9. Sin embargo, se present deformacin plstica en un par
de apriete promedio de las pruebas. La tabla 1, muestra
un resumen de los resultados entre los ensambles hechos con
diferente acero.

TABLA 1. Resumen de resultados.

TABLA 2. Porcentaje de distribucin de par de apriete.

Figura 9. Fractura de tornillo en acero SAE 1045.

Se aprecia que a mayor dureza de la placa, se tiene una


mayor demanda del par de apriete en la generacin de las
cuerdas. A travs de la informacin obtenida

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Figura 11. Diagrama de flujo para la medicin de la tensin de un tornillo autorroscante.

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CONCLUSIONES.
En este caso, se analiz un ensamble diferente al tradicional
tornillo-tuerca, utilizando un tornillo autorroscante, el cual permite
la eliminacin de la tuerca, al ser esta sustituida por una placa
barrenada en donde el tornillo genera su propia cuerda.
Este tornillo se instrumenta con una galga extensiomtrica con
la finalidad de determinar si es posible obtener la tensin en el
tornillo al momento de apretarlo y como resultado de pruebas
hechas en laboratorio, se concluye de manera particular lo
siguiente:
- S es posible obtener la fuerza de tensin en un tornillo
autorroscante mediante el uso de galgas extensiomtricas.
Al obtener la fuerza de tensin en tornillos autorroscantes, se
beneficia la industria en cuanto a diseo y ensamble se refiere,
ya que se puede determinar la fuerza de apriete requerida
para un ensamble, a travs de la aplicacin de un par de
apriete correcto; evitndose as, ensambles que tienden a perder
fuerza de apriete por falta de par de apriete o ensambles trasrroscados por exceso de par de apriete, representndose esta
ventaja en tiempo y costo a favor de la industria.
- Las galgas extensiomtricas brindan la ventaja de poder
ser instrumentadas en diferentes tamaos de tornillos
autorroscantes, facilitando la preparacin de la prueba y
la calibracin del equipo para finalmente dar un resultado
exacto. Los inconvenientes que se presentan al utilizar galgas
extensiomtricas son el costo, ya que el material utilizado
en la instrumentacin del tornillo, incluyendo las galgas
extensiomtricas resulta ser muy alto. Por otro lado, se tiene la
mano de obra, ya que el proceso de instrumentacin es bastante
elaborado, especialmente si el tornillo es muy pequeo.

Vol. 2 No. 2 (2006) 53 - 62

- A pesar de que otros pases han trabajado en el estudio y


desarrollo de las uniones, ste trabajo es la llave para abrir
muchas variantes de investigacin en cuanto a sujeciones se
refiere dentro de Mxico, ya que esto permite la generacin
de tecnologa propia de acuerdo a los recursos y necesidades
de la industria.
- El uso de tornillos autorroscantes brinda la oportunidad de
reducir costos en los diseos y procesos de ensamble. A travs
de este tipo de estudios se logra obtener la relacin Par de
apriete-Tensin de acuerdo a las caractersticas fsicas de los
componentes, obtenindose as el mejor desempeo de este
tipo de tornillos.
- Considerando a los elementos sujetadores como parte
del diseo de ensamble, se logra optimizar el proceso de
produccin, lo cual se traduce a reduccin de tiempo y costo
en la operacin.
- Todo ensamble realizado con tornillo autorroscante,
presentar diversas variaciones del par de apriete, esto
debido bsicamente a las condiciones y caractersticas del
apriete.
- Esto resulta ser una oportunidad de investigacin ya que
nicamente las grandes compaas realizan aprietes bajo
estndares ya establecidos en otros pases, sin realizar
desarrollo alguno. En muchas ocasiones estos desarrollos no
son publicados por cuestiones obvias de negocios.
De manera esquemtica, se puede representar la metodologa
para la medicin de la tensin en un tornillo autorroscante,
como se aprecia en la Figura 11.

BIBLIOGRAFA

- En ensambles no crticos, en los cuales no existe el riesgo de


que por algn mal ensamble se presente una condicin insegura
o de funcionalidad, no se recomienda obtener la tensin del
tornillo, ya que resulta ser un gasto innecesario. A travs de la
realizacin de pruebas Par de aprietengulo a falla se puede
determinar el comportamiento del ensamble y as obtener el
valor del par de apriete ideal.

- Bickford, John H. An Introduction to the Design and Behavior


of Bolted Joints, Tercera Edicion, Marcel Dekker, Inc, 1995.
Pg. 4, Pg. 220, Pg. 218, Pg. 341

- An se requiere de un mayor nmero de estudios para determinar


el grado de confiabilidad que brinda un tornillo autorroscante,
pues en ensambles crticos de seguridad se utilizan mayormente
los tradicionales sujetadores tornillotuerca.

- Olivares Ponce, Alfredo Taller de Foto elasticidad y


Extensometra, Agosto 1999, Mxico. Pg. 2

- La relacin par de aprietetensin vara en cada ensamble


dependiendo de la dureza del material y acabado superficial.
- Cuando un ensamble hecho a travs de tornillo autorroscante
presenta excesiva friccin, es recomendable aplicar al tornillo
algn tipo de lubricante en las cuerdas con la finalidad de
reducir la prdida de tensin por friccin.

- Blendulf, Bengt Fastening Technology & Bolted/Screwed


Joint Design, Quinta Edicion, Clemson University, August 2004,
Pg. 44

- Alberto A. Domnguez Gmez, Alberto Alfonso, Medicin


de la Fuerza de Apriete en un Ensamble, por un Tornillo
Autorroscante, Tesis de Maestria, Universidad Autnoma del
Estado de Mxico (UAEM), Pg. 27, Mayo 2004, Mxico
- Diversas personas, Conversaciones telefnicas y plticas con
expertos en sujeciones, 2004, Estados Unidos.
- Research Engineering & Manufacturing Inc. REMINC Catalog,

Mayo 2003,
Marzo
2006,Vol.1
Vol.2
62

Alberto Alfonso Domnguez Gmez, Jozef Wojcik Filipek y Miguel ngel Cruz Morales

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