Memoria Del Proyecto de Reurbanización Del P.I. El Portal - 1 Fase

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PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE
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INDICE DEL DOCUMENTO
7.- ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN

8.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
DOCUMENTO N 1 MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA
1.-
OBJETO DEL PROYECTO
2.-
ANTECEDENTES
3.-
SITUACION Y ESTADO ACTUAL
4.-
DESCRIPCION DE LAS OBRAS

4.1.- Movimiento de tierras
4.2.- Trazado y seccin Geomtrica
4.3.- Red de Saneamiento
9.- CLASIFICACION DEL CONTRATISTA

10.- FORMULA DE REVISION DE PRECIOS
11.- PRESUPUESTO
12.- CONTROL DE CALIDAD
13.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
14.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO
15.- OBRA COMPLETA
16.- CONCLUSION
ANEJOS
4.4.- Acerados
4.5.- Firmes
4.6.- Electrificacin
4.6.1.- Normativa.
4.6.2.- Alumbrado Pblico
4.7.- Sealizacin y balizamiento
ANEJO N1:
ANEJO N2:
ANEJO N3:
ANEJO N4:
ANEJO N5:
ANEJO N6:
ANEJO N7:
ANEJO N8:
ANEJO N9:
ANEJO N10:
ESTADO ACTUAL REPORTAJE FOTOGRFICO

TRAZADO GEOMTRICO Y REPLANTEO
FIRMES
SEALIZACIN
ACCESIBILIDAD
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
PLAN DE OBRA
GESTIN DE RESIDUOS
CONTROL DE CALIDAD
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
4.8.- Jardinera y mobiliario
DOCUMENTO N 2 PLANOS
4.9.- Disponibilidad de los terrenos
DOCUMENTO N 3 PLIEGO DE CONDICIONES
4.10.- Servicios afectados. Reposicin
DOCUMENTO N 4 PRESUPUESTO
4.11.- Acciones Ssmicas

5.- PLAZO DE EJECUCION
6.- PLAZO DE GARANTIA
CAPITULO I : MEDICIONES
CAPITULO II : CUADROS DE PRECIOS
CUADROS DE PRECIOS N 1
CUADROS DE PRECIOS N 2
CAPITULO III: PRESUPUESTO GENERAL
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MEMORIA
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1-. OBJETO DEL PROYECTO

El objeto del presente proyecto es la definicin geomtrica y estructural de las obras
que sern necesarias realizar para la reurbanizacin del Polgono Industrial El Portal en una
primera fase, sito en Jerez de la Frontera.
2.- ANTECEDENTES
El polgono industrial El Portal fue urbanizado en el ao 1968, convirtindose en el
principal polo industrial y empresarial de la Ciudad hasta la fecha.
Progresivamente la urbanizacin se ha ido degradando, llevndose a cabo algunas
actuaciones a destacar y labores de mantenimiento, fundamentalmente de asfaltado, as
como obras menores de poca envergadura, por parte del Ayuntamiento de Jerez.
Entre las actuaciones a destacar, en torno a inversiones de un milln de euros, se
encuentran la reordenacin hidrulica de los colectores junto a la rotonda del Balneario,
ejecutado en el ao 2008., el vial nordeste y margen derecha de la avenida Cantos Ropero,
en el ao 2009.
Recientemente, en el ao 2012, a travs de EMUSUJESA, se acometi una primera
actuacin de reurbanizacin del Polgono El Portal, mediante un proyecto de mejora del
alumbrado pblico y de la sealizacin, con una inversin en torno a los 250.000 .
Por encargo del Delegado de Urbanismo de la Delegacin de Urbanismo de Jerez de
la Frontera se redacta el presente "PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO
INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE"
3.- SITUACION Y ESTADO ACTUAL
El polgono industrial El Portal se encuentra al sur de la Ciudad, se inicia en la
Rotonda del Balneario y termina en una interseccin tipo glorieta con la carretera A-2004,
junto a la Depuradora del Portal. Existen tres ejes o calles principales, la Avda. Cantos
Ropero como eje principal, y la calle Sudfrica y calle Marruecos.
La totalidad del polgono posee una extensin de 172 hectreas en las que operan
alrededor de 600 empresas.
El paso del tiempo, junto a la degradacin progresiva de la urbanizacin, presenta un

espacio muy envejecido y poco atractivo a nuevas inversiones.
Sus tres ejes principales, presentan prcticamente la misma problemtica, carencia de
aparcamientos, bordillos rotos y acerados con grandes zonas terrizas donde el aparcamiento
se realiza de manera anrquica y sin ordenacin alguna.
La avenida Cantos Ropero tiene una longitud de unos 2.500 m., con tres
intersecciones tipo glorieta a lo largo de ella,, est formada por una seccin de latitud
cercana a los 50 m., con doble calzada de doble carril cada una de 7 m. de anchura,
separada por una mediana ajardinada en la parte central y solada en los extremos con una
anchura de unos 6,5 m., y grandes acerados, superiores a los 10 m., donde combinan zonas
soladas y terrizas. En uno de sus tramos entre glorietas, en la margen izquierda existe una
va de servicio que se conservar.
La calle Sudfrica tiene una longitud de unos 2.300 m., se inicia en la primera glorieta
de la avenida Cantos Ropero y con geometra lobular discurre paralela a esta hasta volver a
encontrarse en la salida sur del polgono en la tercera rotonda de la avenida mencionada. La
seccin de la calle es constante en todo su recorrido de 25 m. de latitud, se distribuye en una
calzada de 10 m. y acerados de 8,5 m. en cada margen. Los acerados se encuentran
solados, en algunos casos, y en terrizo con carcter general.
La calle Marruecos tiene una longitud prxima a los 1.500 m., se inicia al igual que la
calle Sudfrica en la primera glorieta de la avenida Cantos Ropero y con geometra tambin
lobular discurre paralela a esta hasta volver a encontrarse en la segunda rotonda de la
avenida, continua perpendicular a esta hasta conectar con la calle Sudfrica. La seccin de la
calle es constante en todo su recorrido de 25 m. de latitud, se distribuye en una calzada de
10 m. y acerados de 8,5 m. en cada margen. Los acerados se encuentran solados, en
algunos casos, y en terrizo con carcter general.
Existe otra calle pblica dentro del polgono, calle Senegal, de carcter secundario y
con mucha menos extensin, tiene una longitud de unos 320 m. con 17 m. de seccin ,
distribuida en dos aparcamientos de 2,5 m. en ambos mrgenes y acerados de 2 m. con una
calzada de 8 m.. El estado que presenta en cuanto a sus infraestructuras es bueno.
4.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS
El proyecto a realizar comprende la reurbanizacin integral de los viales del polgono.
Para ello, se ha previsto la reordenacin de las secciones a fin de garantizar y ordenar los
trficos y aparcamientos que se generan.
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En esta primera fase de actuacin se contemplan las unidades correspondientes a

firmes, aparcamientos y acerados fundamentalmente, as como aquellas necesarias para la
modificacin de los servicios que puedan verse afectados. Ya que las parcelas estn
urbanizadas y disponen de las infraestructuras de servicio mnimos, se ha considerado
prioritario priorizar las actuaciones de reordenacin dejando para fases sucesivas el resto de
infraestructuras a mejorar.
Las caractersticas geomtricas del viario, en planta son:
- 2 calzadas de 7 m.
- 1 mediana de 6 m.
- 2 aparcamientos de 2,5 m
- 1 acerados margen derecha de 2,5 m.
- 1 acerados margen izquierda con carril bici de 2,5 m , aprox 14 m.
Todo este conjunto de infraestructuras se describen a continuacin.

4.1.- Movimiento de tierras
Dentro de este captulo se incluyen los movimientos de tierras necesarios para la

explanacin de viales, aparcamientos y acerados. Tambin se incluye el desbroce hasta 30
cm. as como los terraplenes y desmontes necesarios.
Los productos sobrantes procedentes de la excavacin se utilizarn, previa seleccin,
para el relleno de espacios libres a determinar el resto a vertedero . Para el relleno de los
viales, aparcamientos, acerados y zanjas se emplear material seleccionado y/o adecuados
procedentes de prstamos.
Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 2 Glorieta 3. Latitud 48 m.

- 1 mediana de 6 m.
- 1 acerados margen derecha de 7 m. con carril bici de 2.5 m.
- 1 acerados margen izquierda de 3,5 m.
- Via de Servicio,
Aparcamiento ambos lados 2,8 m.
Calzada 4,5 m.
Acerado 1.5 m. margen izquierda
viales.
4.2.- Trazado y seccin Geomtrica
En el Anejo N2 del presente proyecto se reflejan los datos analticos de la geometra
proyectada.
No se ha considerado necesario incluir la definicin en alzado, ya que en general se

conservan las rasantes de los viales, salvo en algn punto muy singular donde se requiera
evitar o corregir algn punto bajo existente y tcnicamente sea posible. Para estos casos se
realizar un estudio en obra de la zona a tratar.
.
La futura rasante ser la que resulte despus de aplicar una capa de aglomerado de
5cm de espesor a la ya existente.
Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 1 Glorieta 2. Latitud 48 m.

- 1 mediana de 6 m.
- 1 acerados margen derecha de 7 m.
- 1 acerados margen izquierda con carril bici de 2,5 m , aprox 15 m.
En el Documento N 2 Planos se reflejan las plantas y perfiles transversales de los
Dado que la obra se realiza sobre los viales existentes, para el replanteo y ubicacin
en planta de la obra se han definido los ejes de los mismos, reflejndose en el anejo
correspondiente los listados tanto de puntos singulares como de la progresiva de cada uno
de los ejes cada 20m en recta y 10m en curvas.
Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta Balneario Glorieta 1
Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 3 Interseccin A-2004. Latitud 48 m.

- 1 mediana de 2 m.
- 1 acerados margen derecha de 12 m. con carril bici de 2.5 m.
- 1 acerados margen izquierda de 3,5 m.
- Via de Servicio,
Aparcamiento margen derecha 2,8 m.
Calzada 7 m.
Acerado 2 m. margen izquierda
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Seccin tipo : Calle Sudfrica. Latitud 25 m.
- 2 acerados de 5,7 m.
Seccin tipo : Calle Marruecos. Glorieta 1- Glorieta 2 Latitud 25 m.

- 2 acerados de 4,7 m.
Seccin tipo : Calle Marruecos. Glorieta 2- Calle sudfrica Latitud 25 m.

- 1 mediana de 1 m.
- 1 aparcamientos de 2,8 m. margen derecha.
- 1 acerados margen derecha de 2.5 m.7 m.
- 1 acerados margen izquierda con carril bici de 2,5 m , 4,8 m..
Las glorietas existentes mantendrn la misma disposicin en cuanto a su geometra.
Todos los aparcamientos se han dispuesto con una sobreanchura respecto a las
secciones habituales para favorecer el acceso de vehculos pesados, as mismo se ha
optado en todo el polgono por el aparcamiento en lnea en lugar de en batera ya que los
accesos a los mismos se realizan a travs de ejes con una alta densidad de trfico, por lo
que aparcamientos con otro tipo de disposicin (batera, oblicuo,..) provocaran que las
maniobras fueran potencialmente muy peligrosas, adems con este tipo de disposicin en
lnea se permite el aparcamiento para todo tipo de vehculos en todas las zonas en
condiciones de seguridad.
4.3.- Red de Saneamiento
El presente proyecto no contempla ningn tipo de actuacin sobre la red existente, ni
la afeccin sobre los mismos.
La reurbanizacin, como tal, debe garantizar el drenaje superficial para la nueva
disposicin, por ello adems de dotar adecuadamente de pendientes longitudinales y
transversales de las nuevas secciones se prev el recrecido o desplazamiento de los
imbornales existentes as como la implantacin de nuevos imbornales en puntos singulares
que se consideren necesarios.
Los imbornales sern sifnicos segn detalle en planos y conectados a pozo de
registro. El n de imbornales ser como mnimo de dos por pozo.
Los imbornales sern de buzn y rejilla o de rejilla, en funcin de la seccin tipo de la

calle, se cerrarn con rejilla y cerco embisagrado resistente al trafico pesado (54 kg).
La rejilla para los imbornales ser de fundicin dctil GE-500-7, segn ISO 1083, que
cumpla la norma EN-124, clase C-250, de 45 x 45 cm de dimensiones interiores y de 10 dm2
La ejecucin de los pozos de registro se realizarn con muros de fabrica de ladrillo de
un pie de espesor o prefabricados de hormign, solera de hormign H-150 de 20 cm. de
espesor, pates de acero forrados de polipropileno y tapa de fundicin dctil tipo MUNICIPAL
Para la ejecucin de los nuevos imbornales se admitirn su sustitucin por
prefabricados de hormign si a juicio de la direccin de las obras lo considera conveniente.
Para la conexin de los imbornales se prev una partida de tubera de hormign
vibroprensado de 20 cm. de dimetro con enchufe de campana y junta elstica.
4.4.- Acerados
Se ha optado por dos tipos de seccin de acerado en funcin del tramo y la calle o
Avenida.
Con carcter general, dada la gran extensin de superficie a tratar, con anchuras de
acerados superiores a 5 m. , se ha optado por una terminacin en aglomerado coloreado
continuo, color cazuela, cuya seccin es la siguiente:
5 cm. de M.B.C. tipo AC8surf D de color cazuela.

Riego de Imprimacin
10 cm de Zahorra Artificial Z-1
Explanada compactada 100% Proctor Normal
La base de zahorra artificial tipo Z-1 se imprimar con riego de emulsin asfltica
ECI con una dotacin de 1 Kg/m2 . El tipo de betn asfltico a emplear ser 40/50 ECR-2,
propio de ridos silceos por su buena adhesibilidad ( tambin se comporta bien con ridos
calizos ).
No obstante, para la avenida Cantos Ropero, y a fin de dar continuidad al tramo
reurbanizado recientemente, se ha previsto para una franja de 2 m. de acerado en cada
margen con una terminacin realizada con solera hidrulica. La seccin de estas franjas
sern las siguientes:
Solera hidrulica tipo pizarra de color negro de 40 x 40.
Mortero de regularizacin 3 a 5 cm.
10 cm de Hormign en masa HM-20
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Carril Bici
Calzada
Se ha previsto a lo largo de la avenida Cantos Ropero y un tramo de la calle

Marruecos la implantacin de carril bici de 2,5 m. de anchura, confinado en la acera
mediante bordillo de hormign prefabricado 20 x 10.cm. y 1 m. de largo. La seccin del
mismo est formado por :
5 cm. de M.B.C. tipo AC8surf D de color cazuela.

Riego de Imprimacin
Para delimitar la calzada de los acerados se proyecta un bordillo prefabricado de

hormign de 30 x 15 cm de doble capa, (UNE 127.025, tipo R 5.5), colocado sobre solera de
hormign tipo H-150 de 10 cm de espesor.
Seccin estructural "3111 " del Catlogo de Secciones de Firme formada por la siguientes
capas:
20 cm de MBC (5 cm. Ac16 surf D, 7 cm. Ac22 bin S y 8 cm. Ac22 base G)
40 cm de zahorra artificial Z-1
- 45 cm. de suelo seleccionado S-2 (explanada E-1)
La base de zahorra artificial tipo Z-1 se imprimar con riego de emulsin asfltica
ECI con una dotacin de 1 Kg/m 2 y entre capas bituminosas se pondr un riego de
adherencia del mismo tipo de emulsin, cuya dotacin de 0,5 Kg/m 2 . El tipo de betn
asfltico a emplear ser 40/50 (en capa de rodadura) y 60/70 (en capa intermedia) ECR-2.
propio de ridos silceos por su buena adhesibilidad ( tambin se comporta bien con ridos
calizos ).
Aparcamientos
4.5.- Firmes
A todos los viales existentes se les ha previsto el extendido, previo a su regularizacin
y nivelacin, el extendido de una capa de 5 cm. de mezcla bituminosa en caliente del tipo
Ac16 surf D.
No obstante, existe un tramo de la calle Marruecos donde la seccin de calzada es
necesario ampliarla y por tanto es necesario dimensionar el firme de dicha ampliacin
adecuadamente, de igual forma es necesario que dimensionemos el firme a contemplar para
los nuevos aparcamientos proyectados.
Para el dimensionamiento, se ha tenido en cuenta la normativa de la Instruccin 6.1 y
2 - I.C. de la Direccin General de Carreteras del 28 de noviembre de 2003 del Ministerio de
Fomento sobre secciones de firme. El tipo de explanada adoptado es el E1, segn se
justifica en el anejo N 3.
En el anejo N 3, se proyecta el firme segn la capacidad de la explanada y el trfico
previsto. En base a los datos de trfico resultantes, se ha determinado la categora de trfico
para el clculo del firme, resultando ser T31.
Combinando la categora de trfico con la capacidad de soporte de la explanada, se
ha definido la seccin estructural.
La seccin estructural tomada es la "3214"

( explanada E-1) :
formada por las siguientes capas
21 cm Hormign en masa HM-20

20 cm de Base Granular tipo Z-1
- 45 cm. de suelo seleccionado S-2 (explanada E-1)

El paquete de hormign llevar armadura mnima compuesta por malla electrosoldada
de 20 x 20 cms. y f 6 mm. para evitar roturas en las esquinas.
Accesos a Parcelas
Los accesos a las numerosas parcelas existentes en el polgono vienen siendo puntos
conflictivos por el envejecimiento y deterioro progresivo por el paso de grandes vehculos,
por ello se ha previsto la renovacin de los mismos con un diseo que consiga una seccin
duradera y permitiendo a su vez, si fuera el caso, una reposicin rpida y econmica. Por
ello, y por la experiencia en polgonos industriales en otras zonas de la Ciudad, se ha optado
por una terminacin en adoquines con la siguiente seccin:
Adoquines de cemento de dimensiones 20 x 10 x 8 cm

Mortero de regularizacin 3 a 5 cm.
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20 cm de Hormign HM-20
20 cm de Sub-base.
La explanada de asiento deber ser, al menos, de categora E-1( CBR entre 5 y 10 ).
Las nuevas arquetas se construirn de fbrica de ladrillo de medio pie de espesor

enfoscadas interiormente con mortero de cemento tipo M-40. Las dimensiones de las
arquetas sern de 45 x 45 cm, la tapa de 50 x 50 cm y cerco de fundicin dctil con el
logotipo AYUNTAMIENTO DE JEREZ, siendo recibidas a la fbrica mediante un cerco de
hormign tipo H-150 de seccin 10 x 10 cm.
4.6.- Electrificacin
4.7.- Sealizacin y balizamiento
En esta primera fase de la actuacin no se prev la afeccin sobre las infraestructuras

elctricas existentes, a excepcin de la modificacin, reparacin o traslado de algn punto
de luz del alumbrado pblico para adecuarlo a la nuevas secciones proyectadas.
Se ha previsto el aprovechamiento de la sealizacin existente, principalmente la

vertical, no obstante se ha proyectado siguiendo las ordenanzas municipales existentes al
respecto, as como la Normativa de la Direccin General de Carreteras, que comprende las
siguientes Ordenes Circulares:
4.6.1.- Normativa.
Se ha tenido presente la siguiente normativa:
- 8.1. - I.C.
- 8.2. - I.C.
- 8.3. - I.C.
Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin e Instrucciones Tcnicas

Complementarias. (Real Decreto 842/2002).
El estudio de sealizacin, balizamiento y defensa de la urbanizacin de de proyecto

se encuentra reflejado en el anejo N4, en l se analiza el lugar ms conveniente de
colocacin de las seales.
Real Decreto 1955/2000, por el que se regulan las actividades de transporte,

distribucin, comercializacin, suministro y procedimientos de autorizacin de
instalaciones de energa elctrica.
En los correspondientes planos de proyecto, Documento N2 Planos, se incluyen los

planos generales de las plantas de sealizacin, as como el los detalles y las dimensiones
utilizadas.
Normas Tcnicas de Construccin y Montaje de las Instalaciones Elctricas y

Distribucin. (Resolucin de 11 de Octubre de 1.989).
4.8.- Jardinera y mobiliario
Instruccin de 14 de octubre de 2004, de la direccin General de Industria,

energa y Minas, sobre previsin de cargas elctricas y coeficientes de
simultaneidades reas de uso residencial y reas de uso industrial
Normas Particulares y Condiciones Tcnicas de Seguridad 2005 de Sevillana

Endesa.
Reglamento de eficiencia energtica en instalaciones de alumbrado exterior

(Real Decreto 1890/2008)
Normas para la redaccin de proyectos de Alumbrado Pblico y su ejecucin,

de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Jerez.
En esta fase del proyecto, las labores de jardinera a realizar son enfocadas para el
mantenimiento y reposicin de las especies vegetales existentes en alineaciones de calles,
dejando para fases posteriores otro tipo de trabajos. Por lo que las labores a realizar
consisten, en general, en la reposicin de especies perdidas y la tala de especies arbreas
en mal estado o potencialmente peligrosas.
4.6.2.- Alumbrado Pblico
Entre todas las actuaciones en jardinera, destaca por su magnitud la que se prev
realizar en la mediana de la Avda. Cantos Ropero. En ella se prev el desbroce de toda su
superficie, conservando los arbustos existentes (nerium oleander) y realizndoles una poda,
la reposicin de la especie y el tratamiento de la superficie ocupada. Para este tratamiento se
proyecta la colocacin de una manta antihierba compuesta de geotextil de 110 gr/m2., sobre
ella se colocar una manta de grava de granulometra comprendida entre 3-5 cms, de
distintas tonalidades separadas por una bordura de acero galvanizado segn detalle en
planos.
Se proyectan el desplazamiento de algunos puntos de luz existente, para ello se

ejecutar un nuevo basamento y se intercalar una arqueta asociada en la red existente.
En todas las calles se han previsto papeleras sujetas a los puntos de luz segn
normativa municipal.
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4.9.- Disponibilidad de los terrenos

4.
Por otro lado, del Mapa de Peligrosidad Ssmica se obtiene que en la zona del
municipio de Jerez la aceleracin ssmica bsica (ab) es de 0,06g.
4.10.- Servicios afectados. Reposicin
Atendiendo a los criterios de aplicacin de la Norma, se excluyen de la obligacin de

aplicarla las construcciones de importancia moderada, y en las construcciones de
importancia normal cuando la aceleracin ssmica bsica (a b) sea inferior a 0,08g. Por todo
ello no se considera de aplicacin la citada Norma, no obstante se han considerado en la
medida de lo posible las prescripciones tcnicas recomendadas.
Como consecuencia de las obras comprendidas en el presente Proyecto no se prev

la afeccin de los numerosos servicios o instalaciones existentes en la zona.
5.- PLAZO DE EJECUCION
Los terrenos para la ejecucin de las obras son de titularidad municipal y deben
encontrarse disponibles una vez autorizada la obra por la administracin competente.
Dada la dimensin de la obra proyectada y los numerosos servicios existentes, incluso

lneas areas titularidad de Endesa y Telefnica, se ha realizado un estudio sobre las
distintas redes existentes reflejndose en el Documento N2 Planos .
Dadas las caractersticas de las distintas unidades que componen la obra estimamos
un plazo de ejecucin de DOCE (12) MESES.
Las redes reflejadas, son segn los datos que disponen la Unidad del Subsuelo del
Ayuntamiento de Jerez, y en cualquier caso son planos orientativos basados en la
informacin que se dispone en el Ayuntamiento. Las redes reflejadas son las siguientes:
6.- PLAZO DE GARANTIA
Red de saneamiento y Abastecimiento de titularidad Municipal

Red elctricas de Media y baja tensin titularidad de Endesa
Red de Telefona
Red de gas Ciudad
Red de gas Alta Presin
Gaseoducto
4.11.- Acciones Ssmicas

Siguiendo la Norma Sismorresistente NCSR-02 aprobada por el Real Decreto
997/2002 se realiza el preceptivo estudio de las acciones ssmicas.
El mbito de aplicacin de la Norma se extiende a los proyectos y obras de
construccin que se realicen en el territorio nacional, concretamente en el campo de la
edificacin y, subsidiariamente, en el de la ingeniera civil y otros tipos de construcciones, en
tanto no se aprueben normas especficas para los mismos. La obra que nos ocupa se
encuentra en el segundo de los campos citados, careciendo de estructuras significativas
(puentes, pasos inferiores, muros, etc...) que se asemejen a las contemplados en la Norma,
para as, aplicar las reglas de diseo y prescripciones constructivas dictadas.
La clasificacin de acuerdo con el uso a que se destina, se entiende que es de
importancia moderada.
El plazo de garanta se fija en UN (1) AOS a partir de la fecha de la recepcin

provisional.
7.- ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN
El decreto 73/2012 de 22 de marzo por el que se aprueba el Reglamento de Residuos
de Andaluca, establece en el apartado 1 del artculo 80 Los proyectos de obras sometidos
a licencia municipal debern incluir la estimacin de la cantidad de residuos de construccin
y demolicin que se vayan a producir y las medidas para su clasificacin y separacin por
tipos en origen, de conformidad con el artculo 104.1 de la Ley 7/2007. Para el otorgamiento
de la licencia municipal de obras, las personas o entidades productoras tendrn que constituir
a favor del Ayuntamiento una fianza o garanta financiera equivalente, a fin de asegurar la
correcta gestin de los recursos generados.
El artculo 81, de ese mismo texto legal define los parmetros a tener en cuenta para
el clculo de la fianza o garanta financiera requerida en el artculo anterior, relacionndolo
con el presupuesto de ejecucin material total de la obra y fija unos porcentajes mnimos en
funcin del tipo de obra, diferenciando:
a) Para obras de derribo 2%
b) Para obras de nueva planta 1%
c) Para obras de excavacin 2%
Cuando en la obra o actuacin concurran simultneamente varios de los supuestos
anteriores, el clculo de la garanta financiera se podr realizar aplicando cada uno de estos
porcentajes a sus correspondientes partidas presupuestarias. En nuestro caso, el
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presupuesto estimado para la gestin de RCDs asciende a la cantidad de 38.103,63 . de

E.M.
GRUPOS
SUBGRUPOS
CATEGORIAS
En el Anejo N8 del presente documento se refleja el Estudio de Gestin de Residuos

de Construccin y Demolicin realizado.
8.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
Las principales leyes, reglamentos y normas tcnicas de obligado cumplimiento son:
Ley de Ordenacin Urbanstica de Andaluca
Normas Urbansticas del Plan General de Jerez de la Frontera, en especial su ttulo VIII
Cdigo Tcnico de la Edificacin
LEY 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Pblico.
Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Publicas RD
1098/2001, de 12 octubre.
Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes ( PG-3)
Instruccin para el proyecto y la ejecucin de obras de hormign en masa o armado.
EHE.
Instruccin de firmes.
Ordenanzas de Medio Ambiente del Excmo. Ayuntamiento de Jerez
REAL DECRETO 1627/97, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones
mnimas de Seguridad y Salud en las obras de construccin
Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes ( PG-3)
Ley de Carreteras 25/1.988
Reglamento General de Carreteras. R. Decreto 1812/94.
Reglamento Electrotcnico Alta Tensin
Reglamento Electrotcnico Baja Tensin
Reglamento sobre Instalaciones y Funcionamiento de Centrales Elctricas, Lneas de
Transporte de Energa Elctricas y Estaciones Transformadoras
Normas Tcnicas de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Jerez E.M.S.A.
DECRETO 127/2001, de 5 junio sobre Medidas de Seguridad en los Parques Infantiles.
10.- FORMULA DE REVISION DE PRECIOS

En virtud a lo dispuesto Texto refundido de la ley de contratos del sector pblico
aprobado por real decreto legislativo 3/2011, de 14 de noviembre y dado el plazo de
ejecucin de las obras no se precisa Formula de revisin de precios.
11.- PRESUPUESTO
En el captulo I del Presupuesto figuran las mediciones de las distintas unidades de
obra. Aplicando los precios obtenidos a estas unidades, as como los correspondientes
porcentajes de Gastos Generales y Beneficios se llega a una Suma de TRES MILLONES
OCHOCIENTOS CINCUENTA Y TRES MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA Y SIETE
EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS (3.853.457,50) y aplicando el porcentaje del
impuesto sobre el valor aadido I.V.A. vigente del 21% se llega a un Presupuesto Base de
Licitacin de CUATRO MILLONES SEISCIENTOS SESENTA Y DOS MIL SEISCIENTOS
OCHENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CNTIMOS (4.662.683,58).
12.- CONTROL DE CALIDAD
En el Anejo N 9 contenido en este documento se realiza el estudio del Control de
Calidad de la obra. En l se contempla, adems de los parmetros de control, la
Reglamentacin Vigente y las vicisitudes administrativas.
Las repercusiones presupuestarias por este concepto se reflejan en el Documento N3
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del presente proyecto
13.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
9.- CLASIFICACION DEL CONTRATISTA

De acuerdo con lo establecido en Texto refundido de la ley de contratos del sector
pblico aprobado por real decreto legislativo 3/2011, de 14 de noviembre y la disposicin
adicional sexta del REAL DECRETO-LEY 9/2008, de 28 de noviembre, el contratista al que
se adjudiquen las obras deber estar clasificado, al menos, en los grupos, subgrupos y
categoras siguientes:
En el Anejo N 10 del presente proyecto se realiza el Estudio de Seguridad y Salud.

El presupuesto de Seguridad y Salud, en el cual, cumpliendo la Reglamentacin
exigida, se detalla el material mnimo indispensable para mantener las adecuadas medidas
de Seguridad y Salud en la Obra, se eleva a la cantidad de VEINTICINCO MIL CIENTO
OCHENTA Y UN EUROS CON NOVENTA Y UN CENTIMOS de Ejecucin Material
(25.181,91 ).
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14.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO

14
Jerez, marzo de 2014
Documento n 1: Memoria y Anejos

EL INGENIERO DE CAMINOS
Documento n 2: Planos
Documento n 3: Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
Documento n 4: Presupuesto
Capitulo I: Mediciones
Capitulo II: Cuadro de Precios
Cuadro de Precios N1
Cuadro de Precios N2
Fdo.: Fernando Bueno Chomn
EL INGENIERO TECNICO DE
OBRAS PBLICAS
EL INGENIERO TECNICO
INDUSTRIAL
Capitulo III: Presupuestos Parciales

Capitulo IV: Presupuesto General
15.- OBRA COMPLETA
Fdo.: Julio C. Herrero Arias
Fdo.: David ngel Molina Cabral
El proyecto redactado cumple con lo que a estos efectos se especifica en el articulo 58

del Reglamento General de Contratacin del Estado, siendo susceptible de ser entregado al
uso pblico una vez finalizada su ejecucin, por tratarse de una obra completa en el sentido
sealado.
16.- CONCLUSION
Con todo lo expuesto se considera el presente proyecto suficientemente desarrollado y
justificado, por lo que se somete a la aprobacin de los organismos competentes.

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PROYECTO DE REURBANIZACIN DEL POLGONO INDUSTRIAL EL PORTAL - 1 FASE

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

INDICE DEL DOCUMENTO

7.- ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN

DOCUMENTO N 1 MEMORIA Y ANEJOS

OBJETO DEL PROYECTO

SITUACION Y ESTADO ACTUAL

DESCRIPCION DE LAS OBRAS

9.- CLASIFICACION DEL CONTRATISTA

ESTADO ACTUAL REPORTAJE FOTOGRFICO

4.8.- Jardinera y mobiliario

4.9.- Disponibilidad de los terrenos

DOCUMENTO N 3 PLIEGO DE CONDICIONES

4.10.- Servicios afectados. Reposicin

4.11.- Acciones Ssmicas

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

1-. OBJETO DEL PROYECTO

El paso del tiempo, junto a la degradacin progresiva de la urbanizacin, presenta un

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

En esta primera fase de actuacin se contemplan las unidades correspondientes a

Las caractersticas geomtricas del viario, en planta son:

Todo este conjunto de infraestructuras se describen a continuacin.

Dentro de este captulo se incluyen los movimientos de tierras necesarios para la

Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 2 Glorieta 3. Latitud 48 m.

No se ha considerado necesario incluir la definicin en alzado, ya que en general se

Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 1 Glorieta 2. Latitud 48 m.

En el Documento N 2 Planos se reflejan las plantas y perfiles transversales de los

Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta Balneario Glorieta 1

Seccin tipo : Avda. Cantos Ropero. Glorieta 3 Interseccin A-2004. Latitud 48 m.

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

Seccin tipo : Calle Sudfrica. Latitud 25 m.

Seccin tipo : Calle Marruecos. Glorieta 1- Glorieta 2 Latitud 25 m.

Seccin tipo : Calle Marruecos. Glorieta 2- Calle sudfrica Latitud 25 m.

Los imbornales sern de buzn y rejilla o de rejilla, en funcin de la seccin tipo de la

5 cm. de M.B.C. tipo AC8surf D de color cazuela.

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

Se ha previsto a lo largo de la avenida Cantos Ropero y un tramo de la calle

5 cm. de M.B.C. tipo AC8surf D de color cazuela.

Para delimitar la calzada de los acerados se proyecta un bordillo prefabricado de

La seccin estructural tomada es la "3214"

formada por las siguientes capas

21 cm Hormign en masa HM-20

- 45 cm. de suelo seleccionado S-2 (explanada E-1)

Adoquines de cemento de dimensiones 20 x 10 x 8 cm

PROYECTO DE REURBANIZACION DEL POLIGONO INDUSTRIAL EL PORTAL 1 FASE

La explanada de asiento deber ser, al menos, de categora E-1( CBR entre 5 y 10 ).

Las nuevas arquetas se construirn de fbrica de ladrillo de medio pie de espesor

4.7.- Sealizacin y balizamiento

En esta primera fase de la actuacin no se prev la afeccin sobre las infraestructuras

Se ha previsto el aprovechamiento de la sealizacin existente, principalmente la

Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin e Instrucciones Tcnicas

El estudio de sealizacin, balizamiento y defensa de la urbanizacin de de proyecto

Real Decreto 1955/2000, por el que se regulan las actividades de transporte,

En los correspondientes planos de proyecto, Documento N2 Planos, se incluyen los

Normas Tcnicas de Construccin y Montaje de las Instalaciones Elctricas y

4.8.- Jardinera y mobiliario

Instruccin de 14 de octubre de 2004, de la direccin General de Industria,

Normas Particulares y Condiciones Tcnicas de Seguridad 2005 de Sevillana

Reglamento de eficiencia energtica en instalaciones de alumbrado exterior

Normas para la redaccin de proyectos de Alumbrado Pblico y su ejecucin,

4.6.2.- Alumbrado Pblico

Se proyectan el desplazamiento de algunos puntos de luz existente, para ello se

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