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ESCUELA DE
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I.- INTRODUCCIN
Las mquinas asncronas de rotor bobinado se utilizan en
aplicaciones donde el torque de las cargas son muy exigentes, su
construccin es mucho mas compleja que los motores tipo jaula de
ardilla. Los motores de anillos rozantes constan de:
Un arrollamiento trifsico correspondiente al estator.
Un arrollamiento trifsico correspondiente al rotor, que es una
imagen reflejada del devanado del estator, generalmente se
conectan en estrella y sus extremos van a los anillos rozantes
los mismos que puede colocarse en cortocircuito a travs de
las escobillas para trabajo normal.
Tambin se puede insertar un banco de resistencias para que
en el momento del arranque se limite la corriente y se eleve el
torque. Asimismo se puede regular la velocidad modificando la
caracterstica Par-Velocidad del motor.
En los terminales del rotor se induce una tensin alterna sinusoidal a
manera de transformador, cuya tensin es funcin de la relacin
entre el nmero de espiras del estator y del rotor, con la
frecuencia idntica a la fuente.
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Circuito Equivalente.
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS III
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Diagrama Fasorial.
IV.- CONSTITUCIN DE UN MOTOR ASNCRONO.
Circuito magntico.
La parte fija del circuito magntico (esttor) es un anillo cilndrico de
chapa magntica ajustado a la carcasa que lo envuelve. La carcasa
tiene una funcin puramente protectora. En la parte interior del
esttor van dispuestos unas ranuras donde se coloca el bobinado
correspondiente.
En el interior del esttor va colocado el rotor, que es un cilindro de
chapa magntica fijado al eje. En su periferia van dispuestas unas
ranuras en las que se coloca el bobinado correspondiente. El
entrehierro de estos motores es constante en toda su circunferencia
y su valor debe ser el mnimo posible.
Circuitos elctricos
Los dos circuitos elctricos van situados uno en las ranuras del
esttor (primario) y otro en las del rotor (secundario), que esta
cortocircuitado. El rotor en cortocircuito puede estar formado por
bobinas que se cortocircuitan en el exterior de la maquina
directamente o mediante restatos; o bien, puede estar formado por
barras de cobre colocadas en las ranuras, que han de ser
cuidadosamente soldadas a dos anillos del mismo material, llamados
anillos de cortocircuito. Este conjunto de barras y anillos forma el
motor jaula de ardilla.
Tambin existen motores asncronos monofsicos, en los cuales el
esttor tiene un devanado monofsico y el rotor es de jaula de
ardilla. Son motores de pequea potencia y en ellos, en virtud
delTeorema de Leblanc, el campo magntico es igual a la suma de
dos campos giratorios iguales que rotan en sentidos opuestos. Estos
motores monofsicos no arrancan por si solos, por lo cual se debe
disponer algn medio auxiliar para l.
Partes del motor Asincrnico.
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS III
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DE
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VII.- PRECAUCIONES
Dado las circunstancias del laboratorio y teniendo en cuenta que los
equipos son muy valiosos es que debemos tener muy en cuenta lo
siguiente:
1. El alumno verificar el dimensionamiento de la instrumentacin
a utilizarse, as mismo constatar que sus esquemas estn bien
planteados.
2. Para evitar el deterioro y/o avera de los instrumentos y
equipos, el alumno no debe accionarlos por ningn
motivo, sin la aprobacin del profesor.
3. Para evitar el deterioro de los ampermetros, en el momento
del arranque se debe poner el ampermetro de lnea en corto
circuito (utilizando un puente) y siempre el arranque debe
hacerse en estrella-tringulo a plena tensin.
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DE
N de pedido
SO3636
6U
Tensin Nominal
230 Voltios
Corriente
3
Nominal
Amperios.
Corriente
9
Arranque
Amperios
Torque Mximo
10 N m
Potencia
800 VA
Aparente
Rgimen
de S1
servicio
RPM max.
4000
Grado
de IP20
proteccin
AMPLIFICADOR INTERGRADO
Tensin de pico
600 Voltios
Tensin RMS
400 Voltios
Corriente pico
10
Amperios
Corriente RMS
7
Amperios
400/230
Voltios
0.66/1.5 Amp.
Y /
60 Hz.
0.27 KW
0.25 Amp.
Grado proteccin
Norma
Termostato
Factor de potencia
IP55
VDE 0530
120 C
0.7
1500 1800
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VIII.-
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8.2.-
8.3.-
ESCUELA DE
8.4.-
8.5.-
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PRUEBA DE RELACION
= {(Vs/Vr').(Vr/Vs')} 1/2
RTM
Vs/Vr
(1)
(2)
Para que la prueba sea buena se requiere que las ecuaciones (1) y
(2) sean aproximadamente iguales (caso contrario comunicarse con
el especialista).
8.5.- PRUEBA DE ROTOR BLOQUEADO (IEEE 112 /1978
ITEM 4.8 )
Las condiciones son las siguientes:
La corriente de lnea debe ser la nominal del motor.
El eje del motor debe estar trabado.
La frecuencia debe ser la nominal del motor.
8.6.-
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APLICACIONES INDUSTRIALES
IX.-
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BIBLIOGRAFIA
file:///C:/Users/Moscoso%20Zamudio/Downloads/141961138Apendice-Ensayos-en-Maquinas-Electricas-Hm.pdf.
http://es.scribd.com/doc/70538820/02-Maquinas-as-RotorBobinado#download.
http://www.monografias.com/trabajos91/motor-asincrono/motorasincrono.shtml.