Diseño de Un Aerogenerador

Universidad Autnoma del Estado de Mxico
Facultad de Ingeniera
Divisin de Ingeniera en Mecnica
PROYECTO:
Turbomquinas motoras
Diseo de un alabe de un aerogenerador
Autor: Carlos Dehonor Lulet
Toluca, Mxico 12 de junio de 2012
Carlos Dehonor Lulet
Proyecto turbomaquinas motoras
PARAMETROS DE DISEO
En esto documento se presenta la elaboracin de un aerogenerador mediante el
programa de javaprop
Primeramente se calcularan todos los datos que se necesitan para posteriormente
introducirse en el software ya mencionado
PASO 1
Los datos de entrada son:
Factor de potencia:
Eficiencia del generador:
Eficiencia gearbox:
Obtencin de los kVA:
Despejando se obtiene:
Ahora para obtener la potencia suministrada por el gearbox :
Despejando la ecuacin anterior:
Ahora para conocer la potencia suministrada por la turbina utilizamos la siguiente

ecuacin:
PASO 2
Se necesita conocer el caudal por lo cual establecemos ms datos conocidos:
Velocidad del viento promedio
Dimetro externo
Donde el rea transversal es:
El caudal respectivamente es:
PASO 3
Conocer la gravedad en trminos de la latitud y la altura
Para una latitud y altura
PASO 4
Calculo de la presin en trminos de la temperatura y altura
Presin atmosfrica a nivel del mar
Constante de gas ideal del aire
PASO 5
Calculo de la densidad
El peso especfico es
PASO 6
La potencia del viento se da en la siguiente ecuacin:
Velocidad del viento promedio
La eficiencia hidrulica
La altura ser:
Resultando la altura til
4,23m
Estos datos sern necesarios para el clculo de los alabes en la tabla 1 se pueden
apreciar con mejor orden
Tabla 1. Datos de entrada para el diseo del alabe del aerogenerador

Generator
Rated power
Power factor
Rated kVA
Generator efficiency
Gearbox
Rated power
Gearbox efficiency
Rotor
Rated power
Diameter
Rotor area
Wind
Height above sea level
Temperture
Latitude
g
Pressure
density
Specific weight
Rated speed
Rated power
Flow
General
Hidraulic efficiency
Gearbox efficiency
Volume efficiency
Total efficiency
H
Hu
System
Total system efficiency
5,000
90.0
5,555.6
98.6
kW
%
kVA
%
5,634.4 kW
98 %
5,749.43 kW
116.0 m
10,568.32 m2
90
40
45
9.8057906
100.310
1.117
10.9482
12
10,194.83
126,819.8
56.4
98
100
55.3
7.49
4.23
m
C
m/s2
kPa
kg/m3
N/m3
m/s
kW
m3/s
%
%
%
%
m
m
49.0 %
Perfil a utilizar para el diseo

MH 116 9.84%
Figura 1 perfil a utilizar para el diseo

Velocidad del sonido
De acuerdo a los valores de la tabla 1
Presin
Resultando la velocidad del sonido
Viscosidad cinemtica a 40 grados Celsius:
En este apartado se ver como se introdujeron los valores importantes al programa

javaprop y de ah se parti con la generacin de tablas e incluso con una figura que nos
muestra la forma del alabe final
Figura 2. Datos de entrada en el javaprop (como se observa la potencia se introduce negativa ya que es
una maquina motora que necesita potencia para moverse)
Figura 3. Aqu podemos ver la relacin de ngulos de ataque respecto a los coeficientes de sustentacin y
de arrastre como se puede observar la sustentacin en la base es mayor y en la punta es menor
Tabla 2. Geometra del aspa del aerogenerador (en rojo apreciamos la cuerda en las diversas secciones del aspa)
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
c/R
[-]
[]
Spinner
0.12
0.1456
0.1376
0.1225
0.1082
0.0961
0.0862
40.3
29.5
22
16.8
13.2
10.6
8.7
0.1
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
2.9
5.8
8.7
11.6
14.5
17.4
20.3
6.958
8.446
7.98
7.107
6.274
5.572
4.998
15.441
20.628
22.055
22.021
21.38
20.481
19.483
0.743
0.902
0.852
0.759
0.67
0.595
0.534
0.4
0.45
0.5
0.55
0.6
0.65
0.0781
0.0714
0.0658
0.0611
0.057
0.0534
7.2
6.1
5.2
4.5
3.9
3.4
0.2
0.2
0.1
0.1
0.1
0.1
23.2
26.1
29
31.9
34.8
37.7
4.528
4.141
3.818
3.544
3.307
3.096
18.466
17.472
16.526
15.645
14.837
14.109
0.484
0.442
0.408
0.379
0.353
0.331
0.7
0.75
0.8
0.85
0.9
0.95
1
0.05
0.0468
0.0433
0.0392
0.0338
0.0253
0.0152
3
2.7
2.4
2.2
2.1
1.9
1.8
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
40.6
43.5
46.4
49.3
52.2
55.1
58
2.902
2.713
2.512
2.275
1.959
1.47
0.883
13.466
12.91
12.446
12.074
11.795
11.612
11.525
0.31
0.29
0.268
0.243
0.209
0.157
0.094
r/R
[-]
H/D
[-]
-
r
[m]
-
c
[m]
-
H
[m]
-
t
[m]
-
Airfoil
[-]
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
MH 116 9.8%,
Re=500'000
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
MH 116 9.8%,
Re=500'000
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
interpolated
MH 116 9.8%,
Re=500'000
En la tabla 2 como se muestra tenemos la relacin de radios adems de mostrar las

cuerdas (color rojo) como van variando a travs de la longitud del aspa, as como su
respectivo ngulo beta al cual se alinea cada seccin. En las siguientes figuras vemos
como con la tabla 1 generamos un perfil aerodinmico de toda el aspa.
Figura 4.Imagen del aspa del aerogenerador generada en javaprop
Figura 5. Grafica donde se muestra la variacin del perfil del aspa respecto al radio
Tabla 3. Tabla donde se muestran los diferentes coeficientes, eficiencias, energa, empuje y torque obtenidos del programa javaprop
v/(nD)
v/(R)
Ct
Cp
[-]
[-]
[-]
[-]
Cs
Tc
Pc
[-]
6.33801
2
[-]
[-]
[%]
0.234
0.075
0.01666
0.254
0.081
0.087
0.294
0.094
0.314
0.1
0.00112
8
0.00224
8
0.00338
9
0.00462
0.98865
9
0.274
0.02256
3
0.02674
0.334
0.106
0.93184
7
0.354
0.113
0.374
0.119
0.394
0.126
0.00594
9
0.00738
5
0.00893
3
0.01059
4
0.03041
8
0.03399
6
0.03752
0.04103
2
0.04455
7
0.04809
6
0.92890
4
0.91807
9
0.92154
4
0.94579
3
0.96185
6
0.97925
2
0.77230
1
0.88795
2
0.90450
3
0.89385
1
0.87593
2
0.85453
6
0.83202
8
0.80953
9
0.78746
5
0.00001
4
0.17444
4
0.27718
8
0.33833
0.37866
5
0.40521
4
0.42255
7
0.43351
4
0.43983
2
stalled
[%]
[%]
rpm
Power
[MW]
Thrust
Torque
[MN]
-0.21
[MNm]
58.8
[m/s]
6.71
[1/min]
15
17.44
58.72
7.28
15
-0.4
-0.28
-0.26
27.72
58.64
7.85
15
-0.79
-0.33
-0.51
33.83
58.56
8.42
15
-1.19
-0.37
-0.77
37.87
58.48
15
-1.63
-0.42
-1.05
40.52
58.39
9.57
15
-2.09
-0.46
-1.35
42.26
58.29
10.14
15
-2.6
-0.5
-1.68
43.35
58.19
10.71
15
-3.15
-0.55
-2.03
43.98
58.09
11.28
15
-3.73
-0.59
-2.41
0.414
0.132
0.434
0.138
0.454
0.145
0.464
0.148
0.474
0.151
0.484
0.154
0.494
0.157
0.504
0.161
0.514
0.164
0.524
0.167
0.534
0.17
0.544
0.173
0.05164
4
0.05523
7
0.05882
1
0.06058
3
0.06232
3
0.06402
8
0.06570
1
0.06732
7
0.06891
0.07043
5
0.07192
2
-
0.01236
7
0.01426
0.99756
9
0.01626
4
-0.0173
1.03554
0.01835
4
0.01942
1.05530
1
0.02049
4
0.02157
3
0.02265
2
0.02372
6
0.02479
5
-
1.07579
4
1.01634
5
0.76590
5
0.74549
1.11937
2
0.72551
5
0.71540
9
0.70524
7
0.69493
9
0.68454
5
0.67393
8
0.66323
1
0.65229
9
0.64137
1.13097
1.04534
1
1.06545
1
1.08635
6
1.09712
8
1.10814
7
-0.4426
44.26
57.99
11.86
15
-4.35
-0.64
-2.81
0.44306
1
0.44150
4
0.43993
4
0.43782
6
0.43514
6
0.43192
4
0.42814
44.31
57.89
12.43
15
-5.02
-0.68
-3.24
44.15
57.78
13
15
-5.73
-0.72
-3.7
43.99
57.72
13.29
15
-6.09
-0.75
-3.93
43.78
57.67
13.57
15
-6.46
-0.77
-4.17
43.51
57.61
13.86
15
-6.84
-0.79
-4.41
43.19
57.55
14.15
15
-7.22
-0.81
-4.66
42.81
57.5
14.43
15
-7.6
-0.83
-4.9
0.42385
1
0.41902
3
0.41377
1
-
42.39
57.44
14.72
15
-7.98
-0.85
-5.15
41.9
57.38
15
15
-8.35
-0.87
-5.39
41.38
57.32
15.29
15
-8.73
-0.89
-5.63
40.78
57.26
15.58
15
-9.1
-0.9
-5.87
0.07328
0.554
0.176
0.564
0.18
0.574
0.183
0.584
0.186
0.594
0.189
0.604
0.192
0.614
0.196
0.624
0.199
0.634
0.202
0.644
0.205
0.654
0.208
0.07463
3
0.07589
9
0.07708
1
0.07823
4
0.07930
7
0.08040
5
0.08148
4
0.08247
3
0.08351
0.08446
5
0.08539
0.02583
6
0.02649
5
0.02724
4
0.02816
3
0.02876
9
0.02967
3
0.03013
3
0.03046
0.62969
1.14596
5
0.61839
5
0.60679
5
0.59497
3
0.58337
9
0.57165
3
0.56054
4
0.54972
8
0.53871
6
0.52843
1
0.51801
1
0.50785
1.16014
8
1.17289
8
1.18824
5
1.20112
3
1.21757
9
1.23505
8
0.03129
5
0.03144
8
0.03224
1.24839
3
0.03301
1.29446
8
1.26714
8
1.28073
6
0.40781
7
0.39599
5
0.38593
39.6
57.2
15.86
15
-9.33
-0.92
-6.02
38.59
57.14
12
16.15
15
-9.59
-0.93
-6.19
0.37846
9
0.36710
8
0.35985
1
0.34759
1
0.33448
37.85
57.08
16
16.43
15
-9.92
-0.95
-6.4
36.71
57.02
20
16.72
15
-10.13
-0.96
-6.54
35.99
56.95
20
17.01
15
-10.45
-0.98
-6.74
34.76
56.89
25
17.29
15
-10.61
-0.99
-6.85
33.45
56.83
25
17.58
15
-10.73
-1
-6.92
0.32739
7
0.31368
6
0.30684
5
0.30001
32.74
56.76
30
17.87
15
-11.02
-1.01
-7.11
31.37
56.7
30
18.15
15
-11.07
-1.03
-7.14
30.68
56.64
36
18.44
15
-11.35
-1.04
-7.32
30
56.57
36
18.72
15
-11.62
-1.05
-7.5
0.664
0.211
0.674
0.215
0.684
0.218
0.694
0.221
0.704
0.224
0.714
0.227
0.724
0.231
0.734
0.234
9
0.08639
3
0.08729
5
0.08827
3
0.08920
5
0.09001
6
0.09098
4
0.09184
6
0.09281
4
2
0.03295
2
0.03367
9
0.03341
7
0.03410
9
0.03476
1
0.03425
8
0.03487
8
0.03415
2
1.31472
7
1.32870
7
1.35052
1.36464
5
1.37906
8
1.40272
6
1.41727
1
1.44289
7
2
0.49841
6
0.48879
2
0.47993
2
0.47113
2
0.46201
2
0.45399
8
0.44573
2
0.43824
7
1
0.28614
7
0.27963
9
0.26547
5
0.25943
6
0.25329
1
0.23929
2
0.23367
0.21958
3
28.61
56.51
42
19.01
15
-11.6
-1.06
-7.49
27.96
56.44
42
19.3
15
-11.86
-1.07
-7.65
26.55
56.38
49
19.58
15
-11.77
-1.09
-7.59
25.94
56.31
49
19.87
15
-12.01
-1.1
-7.75
25.33
56.25
49
20.15
15
-12.24
-1.11
-7.9
23.93
56.18
56
20.44
15
-12.06
-1.12
-7.78
23.37
56.11
56
20.73
15
-12.28
-1.13
-7.92
21.96
56.05
64
21.01
15
-12.03
-1.14
-7.76
Como podemos ver esta tabla tiene diversos coeficientes de los cuales se parte inicialmente para ver la energa generada por cada seccin del
aspa asi como el torque producido en las diversas secciones del perfil
Figura 6. Grafica del coeficiente de potencia, coeficiente de torque, y la eficiencia
Las graficas de la figura 6 se generaron con las siguientes ecuaciones:
Estas ecuaciones son del coeficiente de potencia y el coeficiente de impulso de la hlice

con la cual se puede determinar la potencia y el impulso adems de la eficiencia;
Los valores de las graficas son los valores mximos y as se puede ir variando el
dimetro junto con la velocidad relativa para generar las curvas presentadas
Figura 7. Grafica del coeficiente de potencia, coeficiente de torque, y la eficiencia
La figura 7 muestra cmo se comportan los coeficientes de potencia e impulso de la

turbina con las siguientes ecuaciones:
Figura 8. Grafica fuerza sustentacin contra la velocidad nos ubicamos en 12m/s en velocidad y 0.39 MN
en la sustentacin
Figura 9. Grafica de potencia contra la velocidad como vemos nos ubicamos en 12m/s en la velocidad y
5MW en la potencia
Figura 10. Grafica de revoluciones por minuto contra la velocidad como vemos nos ubicamos en 12m/s
en la velocidad y 14.8 rpm en la potencia
Figura 11. Grafica de revoluciones por minuto contra la velocidad como vemos nos ubicamos en 12m/s
en la velocidad y 4MN*m en el torque
Todas las graficas anteriores nos muestran el comportamiento del aspa del aerogenerador, adems de
coeficientes acerca de la potencia la velocidad de rotacin en relacin a la propela y la turbina
Tabla 4.tabla en la cual observamos en ngulo de ataque con el numero de Reynolds de cada seccin de radio del aspa
r/R
Cl
Cd
L/D
Re
Ma
a'
Cx
Cy
dCT
dCP
ff
CQx
CMx
CQy
CMy
[-]
[]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[-]
[%]
[]
[]
[-]
[-]
[-]
[-]
0.05
Spinne
r
-6.3
-1.075
0.0220
2
-48.8
4789114
0.039
0.2908
0.76551
-22.7
-54.8
-1.054
0.0216
2
-48.78
7063460
0.048
-17.3
-48.4
-6
-1.047
0.0214
7
-48.76
8184695
0.058
14.77
-13.2
-41.2
0.2
-5.9
-1.032
0.0211
8
-48.72
8824959
0.071
20.61
-10.5
-35.1
0.25
-5.8
-1.017
0.0209
-48.65
9242185
0.084
0.0025
1
0.0042
8
0.0059
7
0.0076
8.66
0.15
0.3088
8
0.3167
6
0.3201
26.23
-8.6
-30
0.3
-5.6
-1.001
0.0206
1
-48.57
9548823
0.097
0.0056
4
0.0116
3
0.0179
3
0.0240
7
0.0301
6
0.0362
3.1
-6.1
31.65
-7.3
-25.8
0.35
-5.5
-0.986
0.0203
4
-48.46
9796545
0.111
36.89
-6.2
-22.4
0.0027
7
0.0026
7
0.0025
4
0.0023
9
0.0022
3
0.0020
7
0.0019
0.4
-5.3
-0.97
0.0200
8
-48.34
1001060
5
0.126
41.96
-5.4
-19.7
0.45
-5.2
-0.955
0.0198
2
-48.19
1020365
9
0.14
46.85
-4.8
-17.4
0.5
-5
-0.94
0.0195
7
-48.03
1038181
9
0.154
51.59
-4.2
-15.4
0.55
-4.9
-0.925
0.0193
3
-47.85
1054630
0
0.169
56.15
-3.8
-13.8
0.6
-4.7
-0.91
0.0191
-47.65
1069385
2
0.184
0.7543
8
0.8696
3
0.9341
7
0.9600
8
0.9682
3
0.9670
7
0.9608
4
0.9517
2
0.9406
2
0.9285
8
0.9158
9
0.9029
0.0009
0.1
0.7909
1
0.2870
2
0.1429
9
0.0844
4
0.0551
1
0.0384
8
0.0282
2
0.0214
7
0.0168
1
0.0134
6
0.0109
8
0.0090
60.53
-3.4
-12.3
0.0006
1
0.0005
4
0.0004
8
0.0004
2
0.0003
7
0.0003
1
0.0002
7
0.0002
2
0.0001
8
0.0001
5
0.0001
2
0.0000
0.0175
1
0.0174
2
0.0172
2
0.0169
3
0.0165
2
0.0160
2
0.0154
2
0.0147
1
0.0139
1
0.0130
1
0.0120
1
0.0109
0.0050
7
0.0046
4
0.0042
1
0.0037
8
0.0033
7
0.0029
7
0.0025
8
0.0022
2
0.0018
7
0.0015
4
0.0012
4
0.0009
0.3213
2
0.3214
4
0.3209
3
-0.32
0.3187
9
0.3172
7
0.3154
3
0.3131
0.59679
0.47283
0.37899
0.31064
0.25988
0.22122
0.19105
-0.1669
0.14729
-0.1311
0.11756
0.0422
1
0.0481
8
0.0541
0.0599
7
0.0657
7
0.0714
0.0091
7
0.0106
9
0.0121
5
0.0135
7
0.0149
4
0.0162
7
0.0175
0.0017
4
0.0015
8
0.0014
2
0.0012
6
0.0011
0.65
-4.6
-0.896
0.0188
9
-47.44
1081520
2
0.198
0.7
-4.5
-0.883
0.0186
9
-47.22
1089140
3
0.213
0.75
-4.4
-0.87
0.0185
2
-47.01
1088685
6
0.228
0.8
-4.2
-0.859
0.0183
6
-46.8
1073623
1
0.243
0.85
-4.2
-0.849
0.0182
2
-46.6
1031859
5
0.258
0.9
-4.1
-0.84
0.0180
9
-46.41
9399370
0.272
0.95
-4
-0.83
0.0179
6
-46.19
7436872
0.287
-3.9
-0.82
0.0178
4
-45.97
4696004
0.302
0.3102
6
0.3064
2
0.3013
2
0.2945
1
0.2859
3
0.2758
6
0.2652
4
0.2546
3
0.0076
2
0.0064
5
0.0055
0.10621
0.0047
2
0.0040
6
0.0035
1
0.0030
4
0.0025
7
0.08191
0.09665
-0.0886
0.07628
-0.0715
0.06723
0
0.8900
9
0.8777
4
0.8660
8
0.8555
1
0.8458
2
0.8366
8
0.8272
2
0
0.0769
3
0.0820
8
0.0865
7
0.0898
1
0.0905
6
0.0863
1
0.0712
0.0187
4
0.0198
7
0.0208
7
0.0216
1
0.0218
1
0.0208
5
0.0172
7
0.0000
1
0.0000
6
64.71
-3.1
-11.1
68.61
-2.8
-9.9
72.04
-2.5
-8.8
74.6
-2.3
-7.8
75.29
-2.1
-6.9
72
-1.9
-6
59.62
-1.7
-5.3
-1.5
-4.5
0.0009
5
0.0008
0.0000
7
0.0000
5
0.0000
3
0.0000
2
0.0000
1
0
0.0097
2
0.0084
4
0.0070
7
0.0056
3
0.0041
3
0.0026
3
0.0011
9
0
0.0007
3
0.0005
2
0.0003
4
0.0002
0.0006
5
0.0005
0.0003
6
0.0002
2
0.0001
0
0.0001
0.0000
3
0
Esta tabla nos permite apreciar de mejor forma el ngulo de ataque de cada seccin as como su nmero de Reynolds, coeficiente de sustentacin
y arrastre, numero de match entre los ms sobresalientes
Figura 12. Graficas que muestra como varan los coeficientes de sustentacin y arrastre en cada seccin
del aspa as como su nmero de Reynolds y numero de match
Figura 13. Graficas que la variacin de la de potencia e impulso de cada seccin as como la eficiencia
total contra cada seccin del aspa
Figura 14. Graficas que muestran los coeficientes en sus diferentes componentes de las fuerzas tanto
tangencial como normal, as como el momento de flexin de cada seccin del aspa
En la figura 14 se observa el comportamiento a lo largo de la seccin del alabe de las

fuerzas de corte as pues observamos que en la base las fuerzas son mximas tambin
como el momento de flexin, adems de ser negativas debido al signo de la potencia
pudindose decir que el arreglo que se tiene respecto al viento
Figura 15. Imagen que representa como se afecta la velocidad de salida del viento respecto a la de entrada
En la figura 15 vemos que la velocidad de entrada es mayor respecto a la de salida

conforme a la relacin de velocidades a la entrada y a la salido donde se puede observar
que esta relacin se hace menor debido a que a la salida se forman vrtices y el
aerogenerador absorbe energa del viento.
Tringulos de velocidades
En este apartado se muestra con que ecuaciones se calcularon las respectivas
velocidades del triangulo de velocidades de entrada al alabe en las diferentes secciones
realizadas
Comenzando primeramente con la energa
Posteriormente se calculo la velocidad tangencial
Calculo de la velocidad relativa infinita
Donde Cm es la velocidad axial o la velocidad del viento promedio
Donde
es el ngulo formado respecto a
yU
Tabla 5.resultados de las ecuaciones anteriores para cada una de las secciones a analizar
dimetros
116
110.2
104.49
98.6
92.8
87
81.2
75.4
69.6
63.8
58
52.2
46.4
40.6
34.8
29
Yu
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
41.4334
89.8914
85.3968
80.9720
76.4077
71.9131
67.4185
62.9240
58.4294
53.9348
49.4402
44.9457
40.4511
35.9565
31.4620
26.9674
22.4728
38
66
37
22
78
06
35
63
91
19
47
75
03
31
(m)
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
59
delta Cu
0.46092
0.48518
0.51170
0.54226
0.57615
0.61456
0.65846
0.70911
0.76821
0.83804
0.92185
1.02428
1.15231
1.31693
1.53642
1.84370
Winfinito
90.9173
86.4761
82.1094
77.6121
73.1916
68.7807
64.3814
59.9963
55.6286
51.2830
46.9655
42.6847
38.4530
34.2888
30.2202
26.2928
B infinito
7.58449
7.97648
8.40366
8.89446
9.43642
10.0476
10.7421
11.5376
12.4575
13.5324
14.8035
16.3276
18.1839
20.4853
23.3960
27.1549
121.474
115.401
109.421
103.253
97.1799
91.1061
85.0324
78.9586
72.8849
66.8112
60.7374
54.6637
48.5899
42.5162
36.4424
30.3687
74
09
03
92
68
06
42
17
05
98
49
67
76
57
55
68
93
5
5
33
99
57
66
87
78
29
41
91
16
77
95
24
83
4
5
99
51
15
04
49
57
93
58
32
87
94
12
86
97
32
66
56
42
63
21
48
9
24
75
De las ecuaciones primeramente mostradas se genero la tabla en la cual vemos todas las secciones que se escogieron respecto al programa
javaprop y generadas para su anlisis de generar el aspa del aerogenerador
98
25
38
29
Ahora bien se usaron las siguientes ecuaciones para calcular todos los tringulos de
velocidades en cada una de las secciones previamente calculadas
Figura 16. Triangulo de velocidades general del cual se desprenden las siguientes ecuaciones
W infinito se despeja del Reynolds generado en javaprop con su respectiva cuerda
Cm
Con la siguiente ecuacin encontramos a U
Ahora para encontrar a C
Alfa
Con todas estas ecuaciones se calculan todos los valores de las variables y as todos los
tringulos de velocidad de entrada
Tabla 6. Valores de los tringulos de velocidad en las diferentes secciones del aspa
r de acuerdo al rotor
beta
cm
w proy u
58
1.8
2.883471118
89.89143779
91.7535387
91.79883588
55.1
1.9
2.892805404
85.3968659
87.20251636
87.25048529
52.2
2.1
2.97432806
80.90229402
81.11434643
81.16885994
49.3
2.2
2.737654377
76.40772213
71.26315782
71.31572347
46.4
2.4
2.7436776
71.91315024
65.46216439
65.51963624
43.5
2.7
2.932121182
67.41857835
62.17547952
62.24457878
40.6
3.112733901
62.92400646
59.39450104
59.47601084
37.7
3.4
3.369637799
58.42943457
56.71745638
56.8174649
34.8
3.9
3.666910159
53.93486268
53.78817883
53.91302636
31.9
4.5
3.962641146
49.44029079
50.3501297
50.50582229
29
5.2
4.314968954
44.9457189
47.41352671
47.6094683
26.1
6.1
4.728595938
40.45114701
44.24658593
44.49853915
23.2
7.2
5.125558334
35.95657512
40.57297199
40.89544479
20.3
8.7
5.635515385
31.46200323
36.82825796
37.25694053
17.4
10.6
6.187672934
26.96743134
33.06353792
33.63755098
14.5
13.2
6.814652986
22.47285945
29.05442127
29.84290352
alfa
122.8537
47
121.9718
59
94.07795
82
28.01945
4
23.04060
09
29.21542
16
41.40964
68
63.06669
79
87.70927
38
102.9312
22
119.7660
1
128.7525
02
132.0081
69
133.5980
06
134.5729
11
134.0031
67
datos del
javaprop
cuerdas
reynolds
w infinito
3.432466383
0.865
4665452
91.79883588
3.410087487
1.438
7371692
87.25048529
2.981877535
1.915
9132689
81.16885994
5.827631887
2.221
9306241
71.31572347
7.010205784
2.45
9431440
65.51963624
6.007280579
2.645
9673144
62.24457878
4.706009015
2.828
9882383
59.47601084
3.779593655
3.017
10071580
56.8174649
3.669842812
3.222
10206097
53.91302636
4.065751062
3.453
10246569
50.50582229
4.970818086
3.721
10408627
47.6094683
6.063412916
4.037
10554677
44.49853915
6.898004665
4.416
10610710
40.89544479
7.78175581
4.877
10675799
37.25694053
8.686185109
5.441
10753344
33.63755098
9.473988142
6.133
10753615
29.84290352
En la tabla 6 en rojo se muestran los valores que son presentados en dibujo en las figuras 17 ,18 y 19 para ver el comportamiento de los
tringulos de velocidades como podemos observar la velocidad axial cambia en las diferentes secciones
Figura 17. Forma del triangulo de velocidades a la entrada en un dimetro de 29 m
Ahora podremos observar en la base como queda un triangulo de velocidades
Figura 18. Triangulo de velocidades de entrada en la punta
En la figura 18 podemos observar el triangulo de velocidades de la zona donde se acaba

el anlisis antes de la adaptacin del aspa al cubo
Figura 19. Triangulo de velocidades de entrada en el dimetro de 92.8 m
Alineacin del alabe respecto a los tringulos de velocidad
Figura 20.Imagen de la propela del aerogenerador sin alinear
Figura 21. Perfil para alinear en azul
Figura 22 en esta imagen podemos ver el centro de gravedad del perfil
Alineacin del alabe

La alineacin del alabe se realizara con los datos de entrada del ngulo que arroja el
programa de diseo de propela javaprop para cada seccin.
Tabla 7. Valores de la velocidad relativa y el ngulo beta en toda la seccin del perfil en la zona
aerodinmica
r/R
w infinito
beta
1.00
0.95
0.90
0.85
0.80
0.75
0.70
0.65
0.60
0.55
0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
0.25
91.80
87.25
81.17
71.32
65.52
62.24
59.48
56.82
53.91
50.51
47.61
44.50
40.90
37.26
33.64
29.84
1.80
1.90
2.10
2.20
2.40
2.70
3.00
3.40
3.90
4.50
5.20
6.10
7.20
8.70
10.60
13.20
Ahora bien partiendo de estos datos conocidos por el programa javafoil procederemos a
la alineacin de la propela con los tringulos de velocidad como los que se muestran en
la figura 23.
Figura 23. Triangulo de velocidades en la ltima parte antes de la seccin no aerodinmica (29 m)
Teniendo los tringulos de velocidad correctos podemos alinear los perfiles respecto a
cada triangulo correspondiente en este caso se alineara solo la el perfil de la punta del
alabe ya que se trabajara con un slido que ya est alineado con beta y a una lnea recta
a la cual la nariz de cada perfil se alinea para formar una recta como referencia.
Figura 24. Perfil mh116 dibujado en solidworks con la lnea que define su cuerda
Figura 25. Alabe formado a partir de las secciones generadas en javaprop
En la figura 24 vemos como se dibuja una lnea de referencia que es la cuerda del perfil
esta cuerda servir para alinear al perfil
Figura 26. Perfil alineado al triangulo de velocidades
Figura 27. Perfil alineado al triangulo de velocidades pivoteando en el filo
Figura 28. Perfil alineado en su totalidad respecto a las diferentes velocidades
Figura 29. Propela alineada
FUERZAS PRESENTES EN UN ASPA

En la tabla numero 8 vemos como las fuerzas varan respecto al anlisis de cada radio distinto de
comportamiento parablico
Tabla 8. Valores del coeficiente de sustentacin y de arrastre con sus respectivas fuerzas
r/R
[-]
Cl
[-]
0 0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5
0.55
0.6
0.65
0.7
0.75
0.8
0.85
0.9
0.95
1
-1.075
-1.054
-1.047
-1.032
-1.017
-1.001
-0.986
-0.97
-0.955
-0.94
-0.925
-0.91
-0.896
-0.883
-0.87
-0.859
-0.849
-0.84
-0.83
-0.82
Cd
[-]
0.02202
0.02162
0.02147
0.02118
0.0209
0.02061
0.02034
0.02008
0.01982
0.01957
0.01933
0.0191
0.01889
0.01869
0.01852
0.01836
0.01822
0.01809
0.01796
0.01784
Re
[-]
4789114
7063460
8184695
8824959
9242185
9548823
9796545
10010605
10203659
10381819
10546300
10693852
10815202
10891403
10886856
10736231
10318595
9399370
7436872
4696004
c
winf
F, sustentacion F, arrastre
[m] [m/s]
[N]
[N]
6.958
11.7147
1662.5499
34.0552
8.446
14.2340
2921.2236
59.9211
7.98
17.4566
4123.7191
84.5618
7.107
21.1342
5305.9000 108.8943
6.274
25.0720
6496.2995 133.5031
5.572
29.1674
7685.3375 158.2366
4.998
33.3608
8883.1465 183.2487
4.528
37.6282
10072.2444 208.5058
4.141
41.9382
11265.4956 233.8033
3.818
46.2804
12450.2801 259.2042
3.544
50.6484
13620.3588 284.6287
3.307
55.0376
14764.4007 309.8902
3.096
59.4557
15882.4178 334.8425
2.902
63.8772
16934.4555 358.4428
2.713
68.2987
17832.6014 379.6089
2.512
72.7431
18493.4318 395.2729
2.275
77.1967
18642.6527 400.0814
1.959
81.6627
17773.8957 382.7735
1.47
86.1058
14651.4854 317.0370
0.883
90.5164
9608.3840 209.0409
Esta tabla se obtuvo con las siguientes ecuaciones:

Fuerza de sustentacin
Fuerza de arrastre
Con una densidad de
Con estas ecuaciones se genero la tabla 8 ahora bien veremos a continuacin su

comportamiento sobre toda la seccin del aspa
20000.0000
18000.0000
16000.0000
14000.0000
Fuerza de 12000.0000
sustentacin 10000.0000
[N]
8000.0000
Series1
6000.0000
4000.0000
2000.0000
0.0000
0
0.5
1.5
Relacin r/R.
Figura 30. Comportamiento de la fuerza de sustentacin sobre todo el perfil
450.0000
400.0000
350.0000
300.0000
Fuerza de 250.0000
arrastre [N] 200.0000
Series1
150.0000
100.0000
50.0000
0.0000
0
0.5
1.5
Relacin r/R.
Figura 31.comportamiento de la fuerza de arrastre sobre todo el perfil
Tabla 9 En esta tabla se muestra la fuerza resultante en el perfil
F, Resultante
[N]
1662.8986
2921.8381
4124.5861
5307.0173
6497.6712
7686.9663
8885.0364
10074.4023
11267.9215
12452.9780
13623.3325
14767.6525
15885.9470
16938.2486
17836.6414
18497.6555
18646.9452
17778.0169
14654.9151
9610.6577
Como se puede notar la fuerza de sustentacin es casi igual a la fuerza resultante

haciendo que la fuerza de arrastre sea mnima
20000.0000
18000.0000
16000.0000
14000.0000
Fuerza 12000.0000
resultante. 10000.0000
[N]
8000.0000
Series1
6000.0000
4000.0000
2000.0000
0.0000
0
0.5
1.5
Relacin r/R
Figura 32. Comportamiento de la fuerza resultante
Simulacin de fuerzas en solidworks del alabe

En este apartado veremos la simulacin realizada en solidworks para el anlisis de
fuerzas sobre el aspa de la propela
Figura 33 vista isomtrica del aspa con todos los planos sobres lo cuales van las fuerzas
ANALISIS DE FUERZAS SOLIDWORKS

Se utilizaron los valores siguientes para el anlisis en solidworks.
El material de uso es fibra de carbono:
Kevlar 29
Con las siguientes caractersticas
Modulo de Young
Coeficiente de poisson
Densidad del kevlar 29
Estos son los valores que se introducen al solidworks para la respectiva simulacin
Fuerzas sobre el aspa
Figura 34 del alabe con sus respectivas fuerzas
Slidos
alabe
Lnea de particin15
Tratado como
Slido
Propiedades volumtricas
Masa:149494 Kg
Volumen:103.81 metros
cubicos
Densidad:0.0520233 lb/in^3
Peso:1466536.13 N
En la siguiente figura se muestra la sujecin que se le puso al aspa para su anlisis

Nombre de
sujecin
Imagen de sujecin
Detalles de sujecin
Entidades:
Tipo:
Fijo-1
1 cara(s)
Geometra fija
Fuerzas resultantes
Componentes
Fuerza de reaccin(N)
Momento de reaccin(N-m)
X
179262
0
Y
-4412.3
0
Z
-82.875
0
En esta tabla vemos las reacciones en la base del alabe

Ahora se presentan las fuerzas metidas en cada seccin del aspa tanto como su magnitud
y sentido de acuerdo a un marco de referencia de solidwroks
Nombre
de carga
Cargar imagen
Detalles de carga
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
158.237, -7685.34
N
Entidades:
Fuerza D, Fuerza L
Fuerza-1
Valores:
183.249, -8883.15 N
Fuerza-2
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
208.506, -10072.2 N
Fuerza-3
Entidades:
Valores:
Fuerza-4
Fuerza D, Fuerza L
233.803, -11265.5 N
Resultante
179316
0
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
259.204, -12450.3 N
Fuerza-5
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
284.629, -13620.4 N
Fuerza-6
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
309.89, -14764.4 N
Fuerza-7
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
334.842, -15882.4 N
Fuerza-8
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
358.443, -16934.5 N
Fuerza-9
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
379.609, -17832.6 N
Fuerza10
Fuerza11
Entidades:
Fuerza D, Fuerza L
Valores:
395.273, -18493.4
N
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
400.081, -18642.7 N
Fuerza12
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
382.774, -17773.9 N
Fuerza13
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
317.037, 14651.5 N
Entidades:
Valores:
Fuerza D, Fuerza L
209.041, -9608.38 N
Fuerza14
Fuerza15
En esta tabla vemos los valores de las fuerzas adems de su ubicacin sobre el aspa
En la siguiente tabla damos a conocer los resultados obtenidos en solidworks tal como
los desplazamientos mximos, los esfuerzos de von mises adems de las deformaciones
unitarias
Nombre
Tipo
Mn.
Mx.
Tensiones1
VON: Tensin de von

Mises
1022.01 N/m^2
Nodo: 3638
5.37845e+006 N/m^2
Nodo: 1104
-Tensiones-Tensiones1
Nombre
Tipo
Mn.
Mx.
Desplazamientos1
URES: Desplazamiento
resultante
0 mm
Nodo: 29
105.797 mm
Nodo: 947
-Desplazamientos-Desplazamientos1
Nombre
Tipo
Mn.
Mx.
Deformaciones
unitarias1
ESTRN: Deformacin
unitaria equivalente
5.61229e-009
Elemento: 564
4.55132e-005
Elemento: 311
-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1
Las deformaciones unitarias son las deformaciones por cada seccin por toda la longitud del
aspa
Anlisis de flujo del aspa

El anlisis de flujo se llevo a cabo en solidworks tomando como parmetros
P=100300 Pa como presin atmosfrica
La temperatura es de 313.15 K
La velocidad del viento es de 12 m/s en promedio
Figura 35. La figura muestra como se desplaza la velocidad sobre el rotor y como esta ataca de
acuerdo al alabe alineado
Figura 36 aqu se muestran las turbulencias generadas en la zona no aerodinmica


Diseño de Un Aerogenerador

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Universidad Autnoma del Estado de Mxico

Divisin de Ingeniera en Mecnica

Autor: Carlos Dehonor Lulet

Toluca, Mxico 12 de junio de 2012

Carlos Dehonor Lulet

Proyecto turbomaquinas motoras

Eficiencia del generador:

Obtencin de los kVA:

Ahora para obtener la potencia suministrada por el gearbox :

Despejando la ecuacin anterior:

Ahora para conocer la potencia suministrada por la turbina utilizamos la siguiente

Carlos Dehonor Lulet

Proyecto turbomaquinas motoras

El caudal respectivamente es:

Para una latitud y altura

Carlos Dehonor Lulet

Proyecto turbomaquinas motoras

Resultando la altura til

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Tabla 1. Datos de entrada para el diseo del alabe del aerogenerador

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Proyecto turbomaquinas motoras

Perfil a utilizar para el diseo

Figura 1 perfil a utilizar para el diseo

De acuerdo a los valores de la tabla 1

Resultando la velocidad del sonido

Viscosidad cinemtica a 40 grados Celsius:

Carlos Dehonor Lulet

Proyecto turbomaquinas motoras

En este apartado se ver como se introdujeron los valores importantes al programa

Carlos Dehonor Lulet

Proyecto turbomaquinas motoras

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Proyecto turbomaquinas motoras

En la tabla 2 como se muestra tenemos la relacin de radios adems de mostrar las

Figura 4.Imagen del aspa del aerogenerador generada en javaprop

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Figura 6. Grafica del coeficiente de potencia, coeficiente de torque, y la eficiencia

Las graficas de la figura 6 se generaron con las siguientes ecuaciones:

Estas ecuaciones son del coeficiente de potencia y el coeficiente de impulso de la hlice

Figura 7. Grafica del coeficiente de potencia, coeficiente de torque, y la eficiencia

La figura 7 muestra cmo se comportan los coeficientes de potencia e impulso de la

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En la figura 14 se observa el comportamiento a lo largo de la seccin del alabe de las