Catalogo de GNL 2011 (18 Dic. 2014)

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GIIGNL
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GNL CUSTODY TRANSFER

MANUAL
TERCERA EDICIN
Versin 3.01
GIIGNL 2011
Traducido al castellano por Enags, S.A. La versin oficial es la publicada en ingls por el GIIGNL en el
ao 2011.
GIIGNL GNL CUSTODY TRANSFER MANUAL Tercera edicin versin 3.01 Copia no controlada al imprimir
OBJETIVO Y ESTADO DEL DOCUMENTO

Esta tercera edicin (2011) del manual del GIIGNL GNL Custody Transfer refleja, segn el criterio del GIIGNL,
las mejores prcticas en el campo del CTS en el momento de la publicacin.
El objetivo de este manual es servir como manual de referencia para ayudar a los lectores a entender los
*
procedimientos y equipos disponibles, utilizados por los miembros del GIIGNL para determinar la cantidad de
energa de GNL transferida entre los buques de GNL y las Terminales. Esto no es una norma ni una
especificacin.
Este manual no pretende ofrecer al lector un procedimiento detallado para la transferencia de GNL del buque a
la Terminal pero sienta las cuestiones prcticas y requisitos para guiar y facilitar, a los especialistas que
realizan estas operaciones, en la obtencin de un procedimiento conveniente para la transferencia de GNL de
buque a la Terminal.
Aunque este manual GNL Custody Transfer contiene informacin muy til, su intencin no es obtener
procedimientos de transferencia de GNL de buque a buque, transferencia de GNL para buques con tanques
tipo C (cdigo IGC) u operaciones de transferencia de GNL por tierra que implica a los camiones o trenes.
En este manual no se recomienda o lleva implcito la conveniencia de ningn procedimiento ni de ningn
fabricante de equipos. Los lectores debern asegurarse de que disponen de la informacin ms actual en lo
referente a especificaciones y normativa para cualquiera de los procedimientos y equipos implicados en al
transferencia de energa.
GIIGNL, y cualquiera de sus miembros rechaza cualquier responsabilidad directa o indirecta de la informacin
que contiene este documento para su empleo a nivel industrial comercial o cualquier otro uso.
Por favor, consulte siempre la pgina Web del GIIGNL www.giignl.org para verificar la ltima versin de este
manual, especialmente cuando se trate de una descarga en pdf o una copia impresa del mismo.
Correcciones a la Tercera Edicin: versin 3.01 Marzo 2011

Desde la publicacin de la tercera edicin en la pgina Web del GIIGNL en Marzo de 2010 se han detectado
algunos errores de imprenta y se han propuesto algunas correcciones, enmiendas, eliminaciones y adiciones a
este manual.
Tras su debida consideracin teniendo en cuenta su relevancia, estas correcciones han sido incorporadas a la
presente versin actualizada 3.01.
A continuacin se muestra un resumen de estas correcciones:
o Seccin 3.2.1
o Seccin 3.2.1.4
o Seccin 3.2.4.2
o Seccin 3.2.6 (modificada y reescrita)
o Seccin 3.4.1 (modificada y reescrita)
o Seccin 3.4.2 (nueva)
o Seccin 3.4.3 (anteriormente seccin 3.4.2)
o Figura 7
o Seccin 6.6.3
o Figura 13
o Seccin 9.2
o Seccin 12.2
o Seccin 15.1 (modificada y reescrita)
o Seccin 15.5 (nueva)
o Seccin 15.6
o Anexo 3
o Apndice 1, Tabla A1-1
o Apndice 5
o Apndice 7
o Apndice 10 ha sido eliminado.
o Apndice 11: ha pasado a ser el Apndice 10.
o Se ha aadido un nuevo Apndice 11: Incertidumbre expandida combinada del volumen de GNL
transferido cuando existen varios tanques de GNL.
Nuestro agradecimiento a los colaboradores por proporcionar esta til informacin.
GIIGNL
Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liqufi Paris
(International Group of Liquefied Natural Gas Importers Paris, France)
GNL CUSTODY TRANSFER: MANUAL

1.
INTRODUCCIN
2.
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE

MEDIDA
3.3. CLCULO DEL VOLUMEN DE GNL

TRANSFERIDO
23
3.4. INCERTIDUMBRE EN EL CLCULO

DEL VOLUMEN
29
2.1. FRMULA GENERAL PARA EL CLCULO

DE LA ENERGA TRANSFERIDA EN
FORMA GNL
3.4.1. Incertidumbre del volumen calculado

en un nico tanque
29
2.2. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS

OPERACIONES DE MEDIDA
3.4.2. Incertidumbre del volumen calculado

en varios tanques de GNL
29
2.2.1. Volumen
3.4.3. Lneas de lquido de carga
30
2.2.2. Densidad
MEDIDA DE LA TEMPERATURA
30
2.2.3. Poder calorfico superior
4.1. TEMPERATURA DEL LQUIDO
30
2.2.4. Energa del gas desplazado en la

transferencia de GNL
2.2.5. Diagrama de flujo para la determinacin

de la energa transferida
2.3. INSTRUMENTACIN UTILIZADA
3.
4.
4.1.1. Equipos
30
4.1.2. Ensayos y exactitud
31
4.2. TEMPERATURA DEL VAPOR
31
5.
MEDIDA DE LA PRESIN DE VAPOR
31
6.
TOMA DE MUESTRAS DE GNL
33
2.3.1. Para la determinacin del volumen de

GNL
6.1. CALIDAD DEL GNL
33
2.3.2. Para la determinacin de la densidad y

el poder calorfico superior del GNL
6.2. PROCEDIMIENTOS DE TOMA DE

MUESTRAS
33
2.3.3. Para la determinacin de la energa del

gas desplazado
6.3. PUNTO DE TOMA DE MUESTRAS
34
2.3.4. Para la determinacin de la energa

Gas a sala de mquinas
6.4. EQUIPOS PARA LA TOMA DE

MUESTRAS
34
2.3.5. Recalibracin peridica de los

instrumentos
6.5. DISTRIBUCIN ENTRE LA TOMA DE

MUESTRAS Y EL VAPORIZADOR
37
6.6. VAPORIZADOR DE GNL Y

ELEMENTOS DE CONTROL
37
6.6.1. Elementos principales
37
6.6.2. Elementos auxiliares de control en la

vaporizacin
40
6.6.3. Parmetros de operacin
40
3.1.1. Uso de las tablas de clculo
6.6.4. Sistema de recogida de muestras
40
3.1.2. Tablas de correccin
3.1.3. Aceptacin por las autoridades
2.4. NORMALIZACIN
2.5. CARGA O DESCARGA PARCIAL DE

METANEROS
MEDIDA DEL VOLUMEN

3.1. TABLAS DE CLCULO
3.1.4. Incertidumbre de las tablas de clculo

3.2. INSTRUMENTACIN Y MTODOS PARA
LA MEDIDA DE NIVEL DEL LQUIDO EN
LOS TANQUES DE UN METANERO
10
16
3.2.1. Principales instrumentos de medicin del

nivel del lquido
16
6.7. ACONDICIONAMIENTO DE LA
MUESTRA DE GAS
41
6.7.1. Botellas de muestras de gas
41
6.7.2. Lnea directa al analizador
41
6.8. EJEMPLOS DE LA DISPOSICIN

GENERAL DE LOS SISTEMAS DE
MUESTREO
41
6.9. CARACTERSTICAS DE LOS

SISTEMAS DE MUESTREO
48
6.10. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE

MUESTRAS
48
6.10.1. Periodo de toma de muestras
48
6.10.2. Frecuencia en la toma de muestras
48
3.2.2. Periodicidad en la medida de nivel
17
3.2.3. Lecturas de nivel
17
3.2.4. Correccin de las lecturas
18
3.2.5. Uso de un medidor de nivel auxiliar
22
3.2.6. Descarga completa del metanero

(vaciado del tanque)
22
6.10.3. Purgado
48
3.2.7. Sistemas automticos
22
6.10.4. Parmetros de muestreo
49
6.10.5. Utilizacin de las botellas de muestra

de gas
49
1
6.11. SISTEMA DE MUESTREO PUNTUAL
7.
10.2. MTODO PARA DETERMINAR EL

PODER CALORFICO SUPERIOR
60
49
10.2.1. Determinacin con la ayuda de

calormetros
60
7.1.1. Introduccin
49
10.2.2. Clculo del PCS
60
7.1.2. Columnas
50
7.1.3. Detectores
50
11.1. IDENTIFICACIN
62
7.1.4. Gas portador
52
11.2. DATOS BSICOS
62
7.1.5. Calidad de la separacin de los

componentes
52
11.3. RESULTADOS
62
ANLISIS DEL GAS

7.1. TIPO DE CROMATGRAFOS
7.2. INTEGRADOR Y PROCESADOR DE

DATOS
52
52
7.2.2. Procesamiento de datos
53
7.3.1. Procedimiento de calibracin

7.3.2. Gas de calibracin/gas normalizado de
trabajo
7.4. ANLISIS CUANTITATIVO
7.4.1. Factores de respuesta
9.
49
7.2.1. Sistema de integracin
7.3. CALIBRACIN
8.
49
53
53
53
54
54
7.5. ENTORNO DEL SISTEMA DE

CROMATOGRAFA DE GASES
54
7.6. ANLISIS DEL GNL REGASIFICADO Y

MUESTRAS ALMACENADAS
54
11. INFORME DEL ANLISIS
62
12. ENERGA DEL GAS DESPLAZADO O

CONSUMIDO
62
12.1. ENERGA DEL GAS DESPLAZADO

DESDE LOS TANQUES DEL
METANERO
62
12.2. ENERGA CONSUMIDA COMO

COMBUSTIBLE POR EL METANERO
63
13. DETERMINACIN DE LA ENERGA

TRANSFERIDA
63
14. MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE

ENERGA
63
15. INCERTIDUMBRE TOTAL EN LA MEDIDA

DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA
64
15.1. VOLUMEN
64
15.2. DENSIDAD
64
15.3. PODER CALORFICO SUPERIOR
64
7.7. INCERTIDUMBRE EN EL ANLISIS DEL

GAS
55
15.4. GAS DESPLAZADO
64
7.8. IMPUREZAS
55
15.5. GAS CONSUMIDO EN LA SALA DE

MQUINAS
64
15.6. INCERTIDUMBRE COMBINADA

RELATIVA Y EXPANDIDA EN LA
DETERMINACIN DE LA ENERGA
TRANSFERIDA
64
7.8.1. Dixido de carbono
55
7.8.2. Azufre
55
7.8.3. Mercurio
55
PROCESADO Y TRATAMIENTO DE DATOS
56
8.1. GENERAL
56
8.2. MANEJO DE DATOS: CALIDAD
56
8.2.1. Procesado de datos
56
8.2.2. Tratamiento de datos
56
DENSIDAD
57
9.1. GENERAL
57
9.2. MTODOS DE CLCULO DE LA

DENSIDAD
57
9.3. METODO DE KLOSEK-McKINLEY

REVISADO
57
9.3.1. Lmites del mtodo
57
9.3.2. Frmula
57
9.3.3. Tablas utilizadas para el clculo
57
9.3.4. Ejemplo del clculo de la densidad del

GNL
59
9.3.5. Redondeo
59
10. PODER CALORFICO SUPERIOR

10.1. GENERAL
59
16. LISTA DE COMPROBACIONES EN LOS

CONTRATOS DEL CUSTODY TRANSFER
DE GNL
65
ANEXO 1: TABLA DE FACTORES DE

CONVERSIN PARA LAS UNIDADES DE
ENERGA
67
ANEXO 2: MTODOS PARA EL CUSTODY

TRANSFER DE GAS NATURAL Y DE GNL
68
ANEXO 3: OTRAS NORMAS/REFERENCIAS

RELEVANTES
71
ANEXO 4: COMENTARIOS SOBRE LA

TERMINOLOGA
72
LISTA DE FIGURAS
73
LISTA DE TABLAS
74
REFERENCIAS
75
APNDICES 1-11
76-97
59
2
1. INTRODUCCIN
Despus de la publicacin realizada en 1985 por la
N.B.S. de su estudio Medida del GNL Manual de
1
Usuario del Custody Transfer [8], el Comit Ejecutivo
del GIIGNL (Grupo Internacional de Importadores de
Gas Natural Licuado) consider que sera til escribir un
manual, lo ms simple y prctico posible, destinado a
los usuarios relacionados con la medicin de la energa
transferida en forma de GNL, en el contexto de los
acuerdos de compra-venta de GNL: F.O.B. [Puerto de
carga], D.E.S. o C.I.F. [Puerto de descarga].
Durante la sesin de Octubre de 1987, la Asamblea
General del GIIGNL decidi que este manual debera
ser realizado por un Grupo de Estudio que
comprendiese las compaas pertenecientes al GIIGNL,
y coordinado por Distrigas S.A. (B).
Los mtodos descritos en este manual pueden servir
para mejorar los procedimientos existentes. Tambin
pueden usarse en los acuerdos de compra-venta entre
los miembros del GIIGNL y servir como referencia en los
nuevos acuerdos de importacin.
Este manual est basado en los mtodos de medida
ms utilizados por los miembros del GIIGNL.
Los detalles de los ensayos realizados en los equipos
utilizados pueden encontrarse en el documento "LNG
Measurement Study" de la N.B.S. [8].
Agradecer a las compaas: BG (UK), Distrigas Boston
(USA), Enagas (E), Kansai Electric Power Co (JP),
Snam (I), Tokyo Electric Power Co (JP), Tokyo Gas Co
Ltd (JP), Ruhrgas (D), CMS Energy Trunkline LNG
(USA) por su colaboracin en la realizacin de este
manual; y particularmente a Gaz de France por el
desarrollo de los captulos 6 y 7, y a Osaka Gas Co Ltd
por la coordinacin de los estudios de las compaas
japonesas.
SEGUNDA EDICIN OCTUBRE 2001

Considerando la publicacin de la norma ISO
13398:1997 LNG Procedure for custody transfer on
board ship, la asamblea general del GIIGNL requiri la
formacin de un Grupo de Estudio para revisar la
edicin original (Marzo 1991) teniendo en cuenta
especialmente esta nueva norma ISO.
Agradecer a todas las compaas y organizaciones

que han contribuido en esta segunda edicin, as
como a sus delegados (en orden alfabtico):
Advantica Technologies Ltd. (UK)
BG International (UK)
CMS Energy Trunkline LNG Company (USA)
Distrigas (B)
Enagas (E)
Gaz de France (F)
Nigeria LNG (NI)
NKKK (JP)
Osaka Gas (JP)
Rete Gas Italia (I)
SIGTTO (UK)
Tokyo Gas (JP)
Tractebel LNG North America (USA)
TERCERA EDICIN MARZO, 2010

Desde la segunda edicin, se han publicado o estn
en fase de borrador, nuevas normas internacionales
o revisiones de las ya publicadas, relacionadas con
este manual. Tambin la tecnologa y los
procedimientos han evolucionado en los ltimos
aos. Por lo tanto en la asamblea general del
GIIGNL se requiri la formacin de un grupo de
trabajo (GIIGNL Technical Study Group) para revisar
la segunda edicin (Octubre 2001) del GIIGNL LNG
Custody Transfer Handbook, con la nueva norma
ISO: ISO 10976 Measurement of cargoes on board
gas carriers, la cual reemplazar y eliminar a la
actual norma ISO 13397 (1997) cuando se publique.
Adems esta tercera edicin ha sido actualizada y
revisada con la nueva normativa o las nuevas
revisiones de la normativa ya existente (ISO, EN u
otra normativa):

Se revisaron las trece secciones de la edicin original y

se actualizaron las que fueron necesarias. Las
siguientes secciones fueron revisadas especialmente:
2.
3.
6.
7.
Descripcin general del sistema de medida

Medida del volumen
Toma de muestras de GNL
Anlisis del gas

Adems se aadi una nueva seccin:

14. Lista de comprobaciones en los contratos de ventas
de Custody Transfer.
En los apndices 1 y 2 se describen ejemplos resueltos
para el clculo de la densidad y del poder calorfico
superior del GNL.

Custody Transfer: Todas aquellas operaciones que tienen

como resultado la cesin, el intercambio y la transferencia de
GNL entre los distintos agentes implicados.
EN 437: Test Gases test Pressures

Appliance Categories - Edition 2003
ISO 8943 Refrigerated light hydrocarbon fluids
Sampling of liquefied natural gas
Continuous and intermittent methods - Edition
2007
ISO 6974-6 Natural gas - Determination of
composition with defined uncertainty by gas
chromatography - Part 6: Determination of
hydrogen, helium, oxygen, nitrogen, carbon
dioxide and C1 to C8 hydrocarbons using
three capillary columns - Edition 2002
ISO 16664: Gas analysis - Handling of
calibration gases and gas mixtures
Guidelines - Edition 2004
ISO 4259: Petroleum products - Determination
and application of precision data in relation to
methods of test - Edition 2006
ISO/TR 24094: Analysis of natural gas Validation methods for gaseous reference
materials Edition 2006
ISO 10723: Natural gas Performance
evaluation for on-line analytical systems
Edition 2002
ISO 6326-1: Natural gas Determination of
Sulphur compounds Part 1: General
introduction Edition 2007
ISO 6327: Gas analysis Determination of the
water dew point of natural gas Cooled
3

surface condensation hygrometers - Edition 2007

ISO 19739: Natural gas - Determination of
sulphur compounds using gas chromatography Edition 2004
ISO 12213-1 -2 -3: Natural gas Calculation of
compression factor - Edition 2006
ISO 15112: Natural gas - energy determination Edition 2007
ISO 18132-1: Refrigerated light hydrocarbon
fluids General requirements for automatic level
gauges Part 1: Gauges onboard ships carrying
liquefied gases Edition 2006
ISO 18132-2: Refrigerated light hydrocarbon
fluids General requirements for automatic level
gauges Part 2: Gauges in refrigerated-type
shore tanks Edition 2008
ISO/DIS 28460: Petroleum and natural gas
industries Installation and equipment for
liquefied natural gas Ship to shore interface and
port operations Edition 2009
En la publicacin del NBS LNG Measurement [8],

el trmino incertidumbre se utiliza con el siguiente
significado ([8], seccin 3.1.2): El valor estimado de
la incertidumbre total esta compuesto por fuentes
conocidas de errores sistemticos y aleatorios. En
este manual el trmino incertidumbre se refiere a
los mtodos de medida y a los resultados y clculos
de las medidas. Los trminos incertidumbre
estndar combinada e incertidumbre expandida
(ver seccin 5) se utilizan como se define en el
documento JCGM 100:2008: Evaluation of
measurement data Guide to the expression of
uncertainty in measurement.
2.1. FRMULA GENERAL PARA EL

CLCULO DE LA ENERGA
TRANSFERIDA EN FORMA GNL
Todas estas 14 secciones, anexos y apndices de la

segunda edicin han sido exhaustivamente revisadas y
actualizadas donde ha sido necesario.
La ecuacin para el clculo de la energa transferida

depende de las condiciones de venta contractuales.
Estas pueden ser de tres tipos, como se definen en
Incoterms 2000: venta FOB, venta CIF o venta DES.
Agradecer a todas las compaas y organizaciones que

han contribuido en esta tercera edicin, as como a sus
delegados (en orden alfabtico):
En el caso de una venta FOB, la determinacin de la

energa transferida y su facturacin se realiza en el
puerto de carga (FOB: Free On Board).
ActOn LNG Consulting - UK

Botas - Marmara Ereglisi Turkey
BP Sunbury-on-Thames - UK
Distrigas of Mass.- GDF Suez- Everett (Boston) USA
Dragon LNG - Milford Haven UK
Elengy - GDF Suez - Paris - France
Enagas - Spain
Exxon Mobil - Houston - TX USA
Fluxys LNG - Zeebrugge Belgium
Gas Natural - Madrid Spain
GL- Industrial Services - Loughborough UK
Kogas Seoul South Korea
National Grid Grain LNG - UK
Osaka Gas Osaka - Japan
Shell Global Solutions- The Hague The Netherlands
RasGas - Ras Laffan Qatar
REN Atlantico - Sines Portugal
Sempra LNG - San Diego - CA USA
SGS - Belgium
SIGTTO - London UK
Tokyo Gas - Tokyo Japan
Total Paris France
En el caso de una venta CIF o DES, la

determinacin de la energa transferida y su
facturacin se realiza en el puerto de descarga (CIF:
Cost Insurance Freight DES: Delivery Ex Ship).
2. DESCRIPCIN GENERAL DEL
En los contratos FOB, el comprador es el

responsable de suministrar y mantener el sistema de
medida del buque para la determinacin del
volumen, temperatura y presin en la transferencia
de energa y el vendedor es el responsable de
suministrar y mantener el sistema de la Terminal de
carga, como es la toma de muestras de GNL y su
anlisis. Para los contratos CIF y DES la
responsabilidad es a la inversa.
Tanto el comprador como el vendedor tienen el
derecho de verificar la exactitud del sistema que es
suministrado, mantenido y operado por la otra parte.
La determinacin de la energa transferida
normalmente tiene lugar en presencia de uno o ms
surveyors, el oficial del buque y un representante de
la Terminal. Tambin puede estar presente un
representante del comprador.
En todos los casos la energa se calcula con la
siguiente frmula:
E = (VGNL .DGNL .PCSGNL ) E gas desplazado
SISTEMA DE MEDIDA
Observacin sobre el uso
exactitud e incertidumbre
de
los
Egas sala de mquinas , si es aplicable
trminos
Exactitud
El trmino exactitud en la medida se define como
proximidad entre un valor medido y un valor verdadero
de un mensurando. Dicho trmino incluye tanto los
errores sistemticos como los aleatorios.
En este manual, el trmino exactitud se utiliza de
acuerdo a la definicin de la ISO 5725-1, relacionado
con un instrumento de medicin especfico.
Incertidumbre, incertidumbre estndar combinada e
incertidumbre expandida
donde:
E
= La energa total transferida desde

las instalaciones de carga al
metanero o desde el metanero a
las instalaciones de descarga.
En el comercio internacional de
GNL, la energa transferida se
expresa
normalmente
en
millones de British Thermal Units
6
(10 BTU o MMBTU) aunque esta
unidad no es una unidad de
energa
del
Sistema
Internacional. Por lo tanto
MMBTU es la unidad utilizada en
este manual. En el anexo 1 se
puede encontrar una tabla de
factores de conversin entre las
unidades de energa normalmente
utilizadas.
VGNL
= Volumen de GNL
3
descargado en m .
cargado
DGNL
= Densidad del GNL

3
descargado en kg/m .
cargado
PCSGNL
= Poder Calorfico Superior del GNL

cargado
o
descargado
en
MMBTU/kg. El poder calorfico
superior es generalmente ms
utilizado en el comercio de GNL que
el poder calorfico inferior, ver anexo
4.
Egas desplazado
= Energa neta del gas desplazado en

MMBTU, que puede ser:
- o la enviada a las instalaciones
por el metanero cuando est
cargando (volumen de gas
desplazado en los tanques igual
al volumen de GNL cargado).
- o, gas recibido por el metanero
en sus tanques durante la
descarga
reemplazando
el
volumen de GNL descargado.
Egas sala de mquinas
= si es aplicable, la energa
consumida en la sala de mquinas
del metanero durante el tiempo entre
el comienzo y el final de la
transferencia de energa, es decir, el
utilizado por el buque en el puerto, el
cual es:
+ en una transferencia de carga de
GNL.
- en una transferencia de descarga
de GNL.
Por simplicidad, todas las partes pueden llegar a un

acuerdo comercial para fijar una cantidad/volumen
estimado del Egas desplazado y/o Egas sala de mquinas.
2.2. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS

OPERACIONES DE MEDIDA
El objetivo es medir la cantidad de energa cargada
desde las instalaciones de licuefaccin al metanero, o
descargada desde el metanero hasta la Terminal de
descarga.
Tal y como se deduce de la frmula del apartado
anterior es necesario conocer cinco parmetros que
deben ser medidos y/o calculados:
Volumen del GNL,

Densidad del GNL,
Poder calorfico superior del GNL,
Energa del gas desplazado durante la transferencia
del GNL,
Energa consumida en la sala de mquinas del
buque durante las operaciones de carga/descarga.
Un esquema del sistema de medida se muestra en la

figura Diagrama de la determinacin de la energa
transferida (ver diagrama en la seccin 2.2.5)
2.2.1.
Volumen
El mtodo estndar elegido para el clculo del

volumen de GNL transferido est basado en la
instrumentacin que poseen los metaneros,
principalmente en el uso de los medidores de nivel y
las tablas de calibracin.
En los buques recientemente construidos, el sistema
de medicin implicado en la transferencia de energa
ha sido automatizado. Estos sistemas son capaces
de realizar informes sobre el volumen en el buque en
cualquier
tiempo
durante
el
periodo
de
carga/descarga.
Esto se lleva a cabo convirtiendo la medida de los
niveles de GNL en cada tanque, en su
correspondiente volumen, mediante las tablas de
conversin nivel-volumen y aplicando los factores
de correccin por escora, asiento y temperatura; y
por ltimo hallando el volumen total sumando el
volumen de cada tanque. Para ms detalles ver
seccin 3.2.7.
Normalmente una cantidad de GNL, llamada taln
permanece en el barco despus de la descarga para
mantener los tanques fros. Sin embargo algunas
veces los operadores prefieren extraer parcialmente
este taln de los tanques para maximizar la entrega
del GNL o extraerlo totalmente antes de que el
buque sea enviado a dique seco.
La determinacin del volumen transferido requiere
dos mediciones, una inicial antes de comenzar la
carga/descarga, y la otra al final del procedimiento.
Esto se llama la apertura y cierre de la transferencia
de energa (CTS), respectivamente. Se obtiene dos
volmenes y la diferencia entre el mayor y el menor
representa el volumen de lquido transferido.
Para una medida exacta del volumen se recomienda
que las lneas de cubierta del metanero, incluyendo
los manifolds, se encuentren en las mismas
condiciones al principio y al final de la transferencia
de energa. Las lneas deben estar completamente
llenas al principio y al final de la transferencia de
energa, es decir, antes y despus de
carga/descarga o totalmente vacas al principio y al
final de la transferencia de energa. En el caso de
que las lneas se drenen es necesario dedicar el
tiempo suficiente para que las lneas se encuentren
totalmente vacas.
Como buena prctica se recomienda que la toma del
nivel inicial se debe de realizar antes de cualquier
operacin de enfriamiento, es decir, despus de que
los brazos de carga/descarga se conecten pero
antes de que cualquier vlvula de lquido o vapor de
los colectores del buque haya sido abierta. Cuando
el comienzo de transferencia de energa se realiza
antes del comienzo del enfriamiento del tanque, las
lecturas, cuando se encuentran automatizadas
pueden mostrar algo de lquido en los tanques. Este
sistema debera de tener la capacidad de hacer
cero las lecturas de nivel y volumen, de otra forma
cualquier lquido medido al comienzo debe deducirse
al final de la transferencia.
Las lecturas de nivel se deben de realizar
inmediatamente
despus
de
finalizar
la
carga/descarga con las vlvulas de los manifolds de
lquido y vapor cerradas.
Las lecturas de nivel se determinan mediante la media
aritmtica de varias lecturas sucesivas a intervalos
regulares. Ms detalles se ofrecen en la seccin 3.2.1,
3.2.2. y 3.2.3.
correccin del VLNG, de acuerdo a los trminos de los

contratos de compra-venta del GNL.
En caso de fallo de la instrumentacin de nivel primario,

se debe de utilizar un sistema auxiliar.
El medidor de flujo msico de Coriolis y los

medidores de flujo por ultrasonidos son utilizados en
algunas Terminales de carga para cuantificar las
cantidades de los diferentes exportadores de GNL
compartiendo instalaciones comunes. Sin embargo,
en estos momentos, su uso como sistema de
medida en la transferencia buque-tierra no es
todava comn. Esto es debido principalmente a su
alto coste, la incapacidad de estos medidores de
flujo msico para el manejo de altos caudales y el
tema de ensayos en campo. Informacin adicional
se puede encontrar en el apndice 3.
Las correcciones de nivel se realizan utilizando las

tablas de correccin suministradas por el buque como
tablas de medida del tanque para la escora, asiento y
tambin para la temperatura. Los buques con modernos
sistemas de control estn equipados con sistemas de
control distribuido o sistemas propios capaces de
realizar estas correcciones automticamente. Se
recomienda usar mm como unidad ms pequea
cuando se aplican las tablas de medida del buque.
En algunos casos el metanero debe descargarse
completamente, por ejemplo antes de un largo periodo
de inactividad. En este caso debe considerarse un
procedimiento especial para la determinacin del
volumen transferido, que se describe en el apartado
3.2.6.
A menos que las partes estn de acuerdo (ver abajo), el
flujo de gas se para y la vlvula(s) hacia la sala de
mquinas se cierran y precintan durante y entre la
apertura y cierre del Custody Transfer.
La posibilidad de utilizar GNL y/o boil off como
combustible para el buque durante la transferencia es
considerada en las secciones 2.1, 2.2.5 y 12.2.
Ya que los mtodos de clculo descritos en este manual
se basan en los volmenes de lquido y vapor medidos
antes y despus de la transferencia, cualquier uso de
GNL, de GNL regasificado y/o vapor durante la
transferencia
debera de ser medido para una
Nota: Medicin en lnea de la cantidad de GNL
2.2.2.
Densidad
La densidad del GNL se determina a partir de la

composicin del GNL transferido y la temperatura
del GNL medida en los tanques del metanero.
2.2.3.
Poder calorfico superior
El clculo del poder calorfico superior se realiza a

partir de la composicin del GNL.
2.2.4.
Energa del gas desplazado en la

transferencia de GNL
La energa se calcula a partir de la composicin y el

volumen del gas desplazado, y de la presin y
temperatura en el interior de los tanques del
metanero antes de la carga (o despus de la
descarga). El procedimiento de clculo se detalla en
la seccin 12.1.
2.2.5.
Diagrama de flujo para la determinacin de la energa transferida

Energa del gas de la sala de
mquinas (opcional)
METANERO
Medida nivel
Medida presin
Toma de muestras
gas desplazado
Sondas trmicas
Factores correccin
Asiento/Escorado
Temperatura
Toma de muestras
de GNL
Laboratorio
anlisis
Tabla clculo
Volumen
antes de la carga o tras la

descarga
Diferencia=V(des)cargado
Volumen gas
desplazado
PCS
gas desplazado
Densidad GNL
PCS del GNL
Energa gas
desplazado
E = VGNL DGNL GCVGNL E gas desplazado E gas sala de mquinas
Nota: Sistemas automatizados
2.3. INSTRUMENTACIN UTILIZADA

2.3.1.
Para la determinacin del volumen de GNL
Para la determinacin del volumen de GNL se

requieren:
Tablas de calibracin de los metaneros, que

incluyen las tablas de la instrumentacin principal
para cada tanque, y las diferentes tablas de
correccin de la medida de nivel por escora y
asiento tanto para el medidor principal como para
el secundario, tablas de correccin de volumen
por contraccin para los tanques tipo Moss y SPB,
y adems otras posibles tablas de correccin
dependiendo el tipo de dispositivo de medida.
Instrumentos de medicin de nivel de GNL en un
metanero.
Cada
tanque
tiene
instalado
normalmente dos sistemas de medicin de nivel,
uno diseado como principal o primario y otro
como
secundario.
Los
medidores
de
capacitancia y microondas (radar) son lo que se
usan normalmente como principales o primarios,
el medidor secundario suele ser de flotador.
Recientemente se ha desarrollado un sistema de
lser (llamado LIDAR) pero para la industria su
uso se limita a muy pocos buques de GNL. En el
apndice 5 se presenta informacin ms detallada
sobre este tipo de medidor. Algunos buques muy
antiguos todava utilizan un sistema de medida
con burbujas de nitrgeno, que se basan en el
conocimiento de la densidad de GNL para dar
unas lecturas exactas.
Sondas de temperatura distribuidos a lo largo de

la altura de los tanques.
Otros dispositivos necesarios para calcular los

factores de correccin.
El clculo para determinar el volumen de GNL se

puede automatizar procesando el nivel, la temperatura
y medidas de presin, teniendo en cuenta las tablas
de calibracin y correccin citadas previamente para
producir un informe que cumpla los requisitos del CTS.
Los buques de GNL pueden disponer de sistemas
automatizados
certificados
que
aseguren
el
cumplimento de los requisitos del CTS. Vase
apartado 3.2.7.
2.3.2.
Para la determinacin de la densidad y el

poder calorfico superior del GNL
La determinacin de la densidad y del poder calorfico

superior del GNL transferido se realiza a partir de la
composicin media del GNL obtenida mediante:
Toma de muestras en continuo o discontinuo de

GNL en la(s) lnea(s) de transferencia entre el
barco y la Terminal,
Anlisis cromatogrfico del gas,
seguido de:
Clculo de la densidad basado en la composicin

media del GNL, su temperatura media y los
coeficientes dados por la National Bureau of
Standards para la densidad [10].
Clculo del poder calorfico superior basado en la

composicin media del GNL y en parmetros de
sus componentes (PCS, volumen molar, peso
molecular) dados en tablas de referencias o en
normas.
La toma de muestras y anlisis de GNL en la Terminal

de carga se realiza en la(s) lnea(s) antes de la posible
vaporizacin (flash) en los tanques del barco. Si se
produce la vaporizacin en los tanques de carga del
7
barco, tendr lugar un cambio de composicin del
GNL ya que los componentes ms voltiles (nitrgeno
y metano) son los que se vaporizan preferentemente y
vuelven a tierra por la lnea de retorno de vapor. Por lo
tanto, este efecto se debera de evitar, o reducirse al
mnimo, p. Ej. asegurando que la presin en los
tanques de carga del barco es suficientemente mayor
que la presin de vapor saturada del GNL cargado.
Nota informativa:
Un nuevo mtodo de anlisis de GNL
En el momento de la publicacin de esta tercera edicin, se
propone un nuevo mtodo de anlisis de GNL basado en el
anlisis directo (en lnea) de la transferencia de GNL usando
la espectroscopia Raman. A este nuevo mtodo se le estn
realizando pruebas piloto con el objetivo de conseguir su
validacin y uso en la industria (vase el apndice 6).
Un mtodo alternativo para la prediccin y estimacin de
la densidad y PCS del GNL.
Durante el viaje del buque una pequea fraccin del GNL
cargado en el puerto de origen se vaporiza (BOG) debido a
la trasferencia de calor, a pesar del aislamiento criognico del
exterior de los tanques (a no ser que el buque disponga de
un sistema de relicuacin del BOG generado a lo largo de
todo el viaje). Debido a los diferentes puntos de ebullicin de
los componentes del GNL (entre -196 C y 36 C), dicha
vaporizacin no es homognea. Este fenmeno se llaman
envejecimiento y su consecuencia fundamental es la
modificacin de la composicin y propiedades iniciales con el
tiempo.
GERG (Grupo Europeo de Investigacin del Gas) ha
desarrollado una aplicacin, llamada MOLAS, con el objetivo
de predecir los cambios de composicin en el GNL durante
su trasporte en buque desde el puerto de carga (origen)
hasta el puerto de descarga (destino).
La aplicacin MOLAS puede proporcionar una prediccin y
estimacin razonablemente buena de la composicin y
propiedades en destino, como por ejemplo PCS, ndice de
Wobbe, densidad del GNL y temperatura. Para ms
informacin vase el apndice 10.
2.3.3.
Para la determinacin de la energa del

gas desplazado
La energa del gas desplazado puede determinarse

mediante:
Toma de muestras del gas desplazado
Anlisis cromatogrfico (de la muestra de gas)

para el clculo del poder calorfico superior
Medida de la presin y la temperatura en el

interior de los tanques del metanero
Sin embargo, para la determinacin de la energa

desplazada, algunos parmetros tales como la
presin, composicin del gas y la temperatura pueden
ser estimados a partir de la experiencia y tomados
como una constante en las operaciones de
intercambio de GNL antes y despus de la
carga/descarga.
Por ejemplo, tambin puede considerarse que el gas
desplazado es una mezcla fija de nitrgeno y metano,
o metano puro. Esta consideracin apenas aumentar
la incertidumbre total.
2.3.4.
Para la determinacin de la energa Gas a

sala de mquinas
Entre todas las partes involucradas se puede llegar al

acuerdo de permitir el consumo de gas en la sala de
mquinas del buque de GNL durante y entre la

apertura y cierre del Custody Transfer (CTS). Esto
podra asegurar una operacin de baja emisin de las
mquinas durante el atraque pudiendo favorecer el
empleo de boil-off, algunas veces complementado por
el GNL gasificado mejor que con fuel oil. Esta prctica
puede permitir al operador del buque de GNL cumplir
con el Anexo VI de MARPOL (revisin de octubre de
2008).
Se recomienda en este caso que el buque de GNL
tenga el equipo de medicin apropiado a bordo y los
procedimientos aceptados por ambas partes para
medir con exactitud el consumo de energa de gas en
la sala de mquinas entre la apertura y cierre del
Custody Transfer (CTS), y que este consumo de
energa a bordo se tenga en cuenta como el Gas a
Sala de Mquinas " segn la frmula general del
apndice 2.1. Sin embargo, para simplificar el proceso
ambas partes pueden tomar una decisin comercial de
mutuo acuerdo para establecer una cantidad/volumen
fija de gas por descarga.
2.3.5.
Recalibracin peridica de los

instrumentos
Se recomienda que, a no ser que est especificado

por las autoridades econmicas o por la Classification
Society, el comprador y vendedor deben ponerse de
acuerdo en la periodicidad de la recalibracin; por
ejemplo, cada vez que vayan a dique seco.
2.4. NORMALIZACIN
Existen normas internacionales para los mtodos
clsicos y las tcnicas utilizadas en el Custody
Transfer de GNL tales como, la ISO 6568 para
cromatografa de gases y la ISO 6976 para el clculo
del poder calorfico del gas.
Por otra parte, existen acuerdos especficos, de
suministro, trasporte y compra, tales como GPA 22612000 para la cromatografa de gas e IP 251/76 O GPA
2145-2009 Y GPA 2172-2009 para el clculo del PCS
del gas. El Comprador y el Vendedor pueden aprobar
el uso de una de estas ediciones, por lo general la
edicin ms reciente.
En cuanto a mtodos y tcnicas relacionadas con
procedimientos de medida y clculo de GNL, la
organizacin ISO ha publicado diversa normativa (ver
anexo 2). Las recomendaciones incluidas en esos
documentos y en futuras normas internacionales
pueden ser adoptadas para los procedimientos de
medida y clculo.
2.5. CARGA O DESCARGA PARCIAL

DE METANEROS
En los ltimos aos se ha producido un aumento a
nivel mundial del comercio de GNL a corto plazo y el
mercado spot, lo que supone la implicacin de dos
nuevas tendencias de operaciones en el transporte de
GNL:
-
Cada vez ms comercializadores usan buques

como almacenamiento flotante de GNL.
Algunos comercializadores estn considerando o

han llevado a cabo descargas/cargas parciales de
los buques de GNL.
8
En la realizacin de dichas operaciones, se debe de
prestar atencin a los siguientes puntos:
-
Seguridad
en
barco/Terminal
las
operaciones
Procedimientos apropiados
Transfer barco/Terminal.
en
el
entre
3.1.2.
Las tablas de clculo se completan con las tablas de

correccin establecidas de acuerdo con:
La
posicin
inclinacin).
La temperatura media del GNL dentro del tanque

que afecta a la contraccin o expansin del
tanque.
La temperatura en la fase gaseosa y/o la

densidad del GNL, que afecta a los medidores de
nivel.
Custody
Vase en el apndice 7, las recomendaciones para la

prctica segura en la carga/descarga parcial de GNL.
3. MEDIDA DEL VOLUMEN

3.1. TABLAS DE CLCULO
3.1.1.
Uso de las tablas de clculo
Las tablas de clculo son tablas numricas que

relacionan la altura del lquido en un tanque del
metanero con el volumen que contienen. En
ocasiones, este volumen debe ser corregido tomando
en consideracin varios factores.
Normalmente un inspector independiente realiza las
tablas de clculo durante la construccin del
metanero. Ellos tienen en cuenta la configuracin del
tanque, su contraccin dependiendo de la temperatura
del lquido y el volumen ocupado por diferentes
equipos, por ejemplo, bombas de carga.
Las tablas de calibracin estn normalmente divididas
en:
tablas de clculo principales: correlacin

altura/volumen en condiciones ideales,
tablas de correccin basadas en las condiciones

reales del metanero y su instrumentacin.
Cada metanero tiene sus propias tablas para cada

tanque. Generalmente se proporciona el volumen para
diferentes alturas variando dicha altura cm a cm; el
volumen para alturas intermedias, expresadas en mm,
se calcula mediante interpolacin. Un ejemplo de
estas tablas de clculo se puede observar en la tabla
1.
Para evitar las interpolaciones, ya que pueden ser
fuente de inexactitud, algunas veces se desarrollan las
zonas de las tablas que ms se utilizan; es decir, para
alturas entre 10 y 60 cm y alturas que corresponden a
un volumen entre el 95% y 98% del volumen total del
tanque, proporcionndose el volumen para cada
altura, variando dicha altura de mm en mm. En estos
casos la determinacin del volumen se reduce a una
simple lectura en la tabla (ver tabla 2 y tabla 3).
Los ejemplos utilizados en esta seccin se han
tomado de un buque con tanques de carga con forma
de prisma. Generalmente se aplican los mismos
principios a los buques con otro tipo de tanques
(esfricos u otras formas).
Existen varios mtodos para realizar estas tablas entre
los que destacan:
Tablas de correccin
del
metanero
(orientacin/
Las tablas de clculo de los tanques pueden incluir un

ejemplo de cmo llevar a cabo el clculo del volumen
a partir de las medidas obtenidas.
Es necesario destacar que los metaneros poseen
normalmente dos sistemas de medicin de nivel en
cada tanque (a menudo de diferentes tipos). Las
tablas de correccin son especficas para cada
sistema de medicin. Si se utilizan las tablas de
correccin para un medidor equivocado pueden
aparecer inexactitudes importantes.
3.1.2.1
Correccin dependiendo de la posicin

del metanero
Las tablas se realizan para un metanero con una

inclinacin y orientacin (escora/asiento) igual a cero.
Por lo tanto ser necesario corregir la lectura del nivel
cuando la inclinacin y la orientacin sean distintas de
cero.
Las tablas de correccin tienen en cuenta:
la posicin del medidor de nivel en los tanques
el asiento del metanero (ver figura 1)
la escora del metanero (ver figura 2)
Estas correcciones pueden ser negativas o positivas.

De esta forma la altura real ser igual a la suma
algebraica del nivel ledo, la correccin para la escora
y la correccin para el asiento. Estas tablas estn en
grados para la escora y en metros para el asiento, con
intervalos prefijados. Para valores intermedios es
necesario interpolar.
En la prctica, el oficial del metanero tratar de
colocarlo con una inclinacin y orientacin igual a cero
(o prximo).
3.1.2.2
Correcciones respecto a las

temperaturas en las fases lquida y
gaseosa
Las correcciones corresponden a las variaciones de

volumen que resultan de las contracciones del tanque
y su aislamiento debido a la temperatura de las fases
lquida y gaseosa.
Este fenmeno es de importancia en los metaneros
con tanques autosoportados (self-supporting). En la
tabla 4 se muestra un ejemplo.
macrometrologa con cintas
3.1.3.
sistema de medida por laser
sistema de medida por fotogrametra.
Las tablas de clculo pueden ser aprobadas bien por

las autoridades de los pases relacionados con la
compra-venta
de
GNL
o
por
organismos
independientes. En la prctica, debido a la importancia
del mercado japons de GNL y su certificacin por
Para ms detalles sobre los procedimientos de

calibracin de tanques consultar la normativa ISO
existente (ver anexo 2).
Aceptacin por las autoridades
parte del NKKK, la gran mayora de metaneros poseen
esta certificacin.
Esta aceptacin es vlida por un periodo de tiempo
limitado, generalmente entre 10 y 12 aos, o menos
en funcin de las necesidades de la Terminal de GNL,
siempre que no existan modificaciones en los tanques.
En la Unin Europea, esta aceptacin corresponde a
la Directiva Comunitaria.
Cuando un metanero se pone en servicio es preciso
presentar una lista de todos los trabajos realizados en
los tanques y stos deben ser inspeccionados ya que
cualquier modificacin puede afectar al volumen.
En el caso de cualquier deformacin o modificacin
del tanque las tablas de clculo deben ser tambin
modificadas.
Las normas aplicadas son las siguientes:
-
ISO 8311:1989 Refrigerated light hydrocarbon

fluids Calibration of membrane tanks and
independent prismatic tanks in ships Physical
measurement,
ISO 9091-1:1991 Refrigerated light hydrocarbon

fluids Calibration of spherical tanks in ships
Part 1: Stereo photogrammetry,
ISO 9091-2:1992 Refrigerated light hydrocarbon

fluids Calibration of spherical tanks in ships
Part 2: Triangulation measurement.
3.1.4.
Incertidumbre de las tablas de clculo
La incertidumbre certificada generalmente por las

calibraciones del contratista, a temperatura ambiente,
es de 0.2%. El estudio llevado a cabo por la National
Bureau of Standards (NBS) [8] sobre la calibracin de
los tanques de los metaneros muestra que la
incertidumbre real es mucho menor y que se
encuentra entre 0.05% y 0.1%.
Tambin, de acuerdo a este estudio, la incertidumbre
sistemtica debida a la contraccin de los tanques una
vez que han sido enfriados no es superior al 0.07%.
3
Por lo tanto en un tanque de 26000 m , la
3
incertidumbre mxima garantizada es de 52 m de
GNL; sin embargo, en la prctica este valor se reduce
a la mitad teniendo en cuenta el estudio de la NBS
sealado
anteriormente.
10
TABLA 1: EJEMPLO DE TABLAS DE CLCULO CON UNA ORIENTACIN E INCLINACIN IGUAL A CERO
ALTURA
VOLUMEN
ALTURA
VOLUMEN
ALTURA
VOLUMEN
ALTURA
VOLUMEN
ALTURA
VOLUMEN
m3
m3
m3
m3
m3
0.00
5.51
0.25
233.02
0.50
464.94
0.75
701.27
1.00
942.01
0.01
14.52
0.26
242.21
0.51
474.31
0.76
710.82
1.01
951.73
0.02
23.54
0.27
251.41
0.52
483.69
0.77
720.37
1.02
961.46
0.03
32.57
0.28
260.62
0.53
493.07
0.78
729.93
1.03
971.20
0.04
41.61
0.29
269.83
0.54
502.46
0.79
739.50
1.04
980.94
0.05
50.66
0.30
279.05
0.55
511.86
0.80
749.07
1.05
990.69
0.06
59.71
0.31
288.28
0.56
521.26
0.81
758.65
1.06
1000.45
0.07
68.77
0.32
297.52
0.57
530.67
0.82
768.24
1.07
1010.21
0.08
77.83
0.33
306.76
0.58
540.09
0.83
777.83
1.08
1019.98
0.09
86.90
0.34
316.01
0.59
549.52
0.84
787.43
1.09
1029.76
0.10
95.98
0.35
325.26
0.60
558.95
0.85
797.04
1.10
1039.54
0.11
105.07
0.36
334.52
0.61
568.39
0.86
806.66
1.11
1049.33
0.12
114.16
0.37
343.79
0.62
577.83
0.87
816.28
1.12
1059.13
0.13
123.26
0.38
353.07
0.63
587.29
0.88
825.91
1.13
1068.94
0.14
132.37
0.39
362.36
0.64
596.75
0.89
835.54
1.14
1078.75
0.15
141.49
0.40
371.65
0.65
606.21
0.90
845.19
1.15
1088.57
0.16
150.61
0.41
380.94
0.66
615.69
0.91
854.84
1.16
1098.40
0.17
159.74
0.42
390.25
0.67
625.17
0.92
864.50
1.17
1108.23
0.18
168.87
0.43
399.56
0.68
634.66
0.93
874.16
1.18
1118.07
0.19
178.02
0.44
408.88
0.69
644.15
0.94
883.83
1.19
1127.92
0.20
187.17
0.45
418.21
0.70
653.66
0.95
893.51
1.20
1137.78
0.21
196.32
0.46
427.54
0.71
663.17
0.96
903.20
1.21
1147.64
0.22
205.49
0.47
436.88
0.72
672.68
0.97
912.89
1.22
1157.51
0.23
241.66
0.48
446.23
0.73
682.21
0.98
922.59
1.23
1167.39
0.24
223.84
0.49
455.58
0.74
691.74
0.99
932.30
1.24
1177.27
Volumen total: 25577.680 metros cbicos.
11
TABLA 2:
ALTURA
0.10
0.11
0.12
0.13
0.14
0.15
0.16
0.17
0.18
0.19
0.20
0.21
0.22
0.23
0.24
0.25
0.26
0.27
0.28
0.29
0.30
0.31
0.32
0.33
0.34
0.35
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
0.42
0.43
0.44
0.45
0.46
0.47
0.48
0.49
0.50
0.51
0.52
0.53
0.54
0.55
0.56
0.57
0.58
0.59
EJEMPLO DE UNA TABLA DE CLCULO, CON INTERVALOS EN MM, PARA LA PARTE

INFERIOR DEL TANQUE
+0 MM
41.340
45.440
49.550
53.670
57.790
61.910
66.040
70.180
74.320
78.460
82.610
86.770
90.930
95.100
99.270
103.450
107.630
111.820
116.010
120.210
124.410
128.620
132.840
137.060
141.280
145.510
149.750
153.990
158.230
162.480
166.740
171.000
175.27
179.540
183.820
188.100
192.390
196.680
200.980
205.280
209.590
213.910
218.220
222.550
226.880
231.210
235.550
239.900
244.250
248.610
+ 1 MM
41.750
45.851
49.962
51.082
58.202
62.323
66.454
70.594
71.734
78.875
83.026
87.186
91.347
95.517
99.688
103.868
108.049
112.239
116.430
120.630
124.831
129.042
133.262
137.482
141.703
145.934
150.174
154.414
158.655
162.906
167.166
171.427
175.697
179.968
184.248
188.529
192.819
197.110
201.410
205.711
210.022
214.341
218.653
222.983
227.313
231.644
235.985
240.335
244.686
249.046
+ 2 MM
42.160
46.262
50.374
54.494
58.614
62.736
66.868
71.008
75.148
79.290
83.442
87.602
91.764
95.934
100.106
104.286
108.468
112.658
116.850
121.050
125.252
129.464
133.684
137.904
142.126
146.358
150.598
154.838
159.080
163.332
167.592
171.854
176.124
180.396
184.676
188.958
193.248
197.540
201.840
206.142
210.454
214.772
219.086
223.416
227.746
232.078
236.420
240.770
245.122
249.482
+ 3 MM
42.570
46.673
50.786
54.906
59.026
63.149
67.282
71.422
75.562
79.705
83.858
88.018
92.181
96.351
100.524
104.704
108.887
113.077
117.270
121.470
125.673
129.886
134.106
138.326
142.549
146.782
151.022
155.262
159.505
163.758
168.018
172.281
176.551
180.824
185.104
189.387
193.677
197.970
202.270
206.573
210.886
215.203
219.519
223.849
228.179
232.512
236.855
241.205
245.558
249.918
+ 4 MM
42.980
47.084
51.198
55.318
59.438
63.562
67.696
71.836
75.976
80.120
84.274
88.434
92.598
96.768
100.942
105.122
109.306
113.496
117.690
121.890
126.094
130.308
134.528
138.748
142.972
147.206
151.446
155.686
159.930
164.184
168.444
172.708
176.978
181.252
185.532
189.816
194.106
198.400
202.700
207.004
211.318
215.634
219.952
224.282
228.612
232.946
237.290
241.640
245.994
250.354
+ 5 MM
43.390
47.495
51.610
55.730
59.850
63.975
68.110
72.250
76.390
80.535
84.690
88.850
93.015
98.185
101.360
105.540
109.725
113.915
118.110
122.310
126.515
130.730
134.950
139.170
143.395
147.630
151.870
156.110
160.355
164.610
168.870
173.135
177.405
181.680
185.960
190.245
194.535
198.830
203.130
207.435
211.750
216.065
220.385
224.715
229.045
233.380
237.725
242.075
246.43
250.790
+ 6 MM
43.800
47.906
52.022
56.142
60.262
64.388
68.524
72.664
76.804
80.950
85.106
89.266
93.432
97.602
101.778
105.958
110.144
114.334
118.530
122.730
126.936
131.152
135.372
139.592
143.818
148.054
152.294
156.534
160.780
165.036
169.296
173.562
177.832
182.108
186.388
190.674
194.964
199.260
203.560
207.866
212.182
216.496
220.818
225.148
229.478
233.814
238.160
242.510
246.866
251.226
+ 7 MM
44.210
48.317
52.434
56.554
60.674
64.801
68.938
73.078
77.218
81.365
85.522
89.682
93.849
98.019
102.196
106.376
110.563
114.753
118.950
123.150
127.357
131.574
135.794
140.014
144.241
148.478
152.718
156.958
161.205
165.462
169.722
173.989
178.259
182.536
186.816
191.103
195.393
199.690
203.990
208.297
212.614
216.927
221.251
225.581
229.911
234.248
238.595
242.945
247.302
251.662
+ 8 MM
44.620
48.728
52.846
56.966
61.086
65.214
69.352
73.492
77.632
81.780
85.938
90.098
94.266
98.436
102.614
106.794
110.982
115.172
119.370
123.570
127.778
131.996
136.216
140.436
144.664
148.902
153.142
157.382
161.630
165.888
170.148
174.416
178.686
182.964
187.244
191.532
195.822
200.120
204.420
208.728
213.046
217.358
221.684
226.014
230.344
234.682
239.030
243.380
247.738
252.098
+ 9 MM
45.030
49.139
53.258
57.378
61.498
65.627
69.766
73.906
78.046
82.195
86.354
90.514
94.683
98.853
103.032
107.212
111.401
115.591
119.790
123.990
128.199
132.418
136.638
140.858
145.087
149.326
153.566
157.806
162.055
166.314
170.574
174.843
179.113
183.392
187.672
191.961
196.251
200.550
204.850
209.159
213.478
217.789
222.117
226.447
230.777
235.116
239.465
243.815
248.174
252.534
Altura en metros, volumen en metros cbicos.
12
TABLA 3:
HEIGHT
EJEMPLO DE UNA TABLA DE CLCULO, CON INTERVALOS EN MM, PARA LA PARTE

SUPERIOR DEL TANQUE
+0 MM
+ 1 MM
+ 2 MM
+ 3 MM
+ 4 MM
+ 5 MM
+ 6 MM
+ 7 MM
+ 8 MM
+ 9 MM
21.75
26021.430
26022.439
26023.448
26024.457
26025.466
26026.475
26027.484
26028.493
26029.502
26030.511
21.76
26031.520
26032.527
26033.534
26034.541
26035.548
26036.555
26037.562
26038.569
26039.576
26040.583
21.77
26041.590
26042.598
26043.606
26044.614
26045.622
26046.630
26047.638
26048.646
26049.654
26050.662
21.78
26051.670
26052.675
26053.680
26054.685
26055.690
26056.695
26057.700
26058.705
26059.710
26060.715
21.79
26061.720
26062.726
26063.732
26064.738
26065.744
26066.750
26067.756
26068.762
26069.768
26070.774
21.80
26071.780
26072.786
26073.792
26074.798
26075.804
26076.810
26077.816
26078.822
26079.828
26080.834
21.81
26081.840
26082.843
26083.846
26084.849
26085.852
26086.855
26087.858
26088.861
26089.864
26090.867
21.82
26091.870
26092.873
26093.876
26094.879
26095.882
29096.885
26097.888
26098.891
26099.894
26100.897
21.83
26101.900
26102.903
26103.906
26104.909
26105.912
26106.915
26107.918
26108.921
26109.924
26110.927
21.84
26111.930
26112.932
26113.934
26114.936
26115.938
26116.940
26117.942
26118.944
26119.946
26120.948
21.85
26121.950
26122.951
26123.952
26124.953
26125.954
26126.955
26127.956
26128.957
26129.958
26130.959
21.86
26131.960
26132.961
26133.962
26134.963
26135.964
26136.965
26137.966
26138.967
26139.968
26140.969
21.87
26141.970
26142.969
26143.968
26144.967
26145.966
26146.965
26147.964
26148.963
26149.962
26150.961
21.88
26151.960
26152.959
26153.958
26154.957
26155.956
26156.955
26157.954
26158.953
26159.952
26160.951
21.89
26161.950
26162.950
26163.950
26164.950
26165.950
26166.950
26167.950
26168.950
26169.950
26170.950
21.90
26171.950
26172.947
26173.944
26174.941
26175.938
26176.935
26177.932
26178.929
26179.926
26180.923
21.91
26181.920
26182.918
26183.916
26184.914
26185.912
26186.910
26187.908
26188.906
26189.904
26190.902
21.92
26191.900
26192.896
26193.892
16194.888
26195.884
26196.880
26197.876
26198.872
26199.868
26200.864
21.93
26201.860
26202.855
26203.850
26204.845
26205.840
26206.835
26207.830
26208.825
26209.820
26210.815
21.94
26211.810
26212.806
26213.802
26214.798
26215.794
26216.790
26217.786
26218.782
26219.778
26220.774
21.95
26221.770
26222.763
26223.756
26224.749
26225.742
26226.735
26227.728
26228.721
26229.714
26230.707
21.96
26231.700
26232.693
26233.686
26234.679
26235.672
26236.665
26237.658
26238.651
26239.644
26240.637
21.97
26241.630
26242.624
26243.618
26244.613
26245.606
26246.600
26247.594
26248.588
26249.582
26250.576
21.98
26251.570
26252.562
26253.554
26254.546
26255.538
26256.530
26257.522
26258.514
26259.506
26260.498
21.99
26261.490
26262.480
26263.470
26264.460
26265.450
26266.440
26267.430
26268.420
26269.410
26270.400
22.00
23271.390
26272.383
26273.376
26274.369
26275.362
26276.355
26277.348
26278.341
26279.334
26280.327
22.01
26281.320
26282.309
26283.298
26284.287
26285.276
26286.265
26287.254
26288.243
26289.232
26290.221
22.02
26291.210
26292.200
26293.190
26294.180
26295.170
26296.160
26297.150
26298.140
26299.130
26300.120
22.03
26301.110
26302.098
26303.086
26304.074
26305.062
26306.050
26307.038
26308.026
26309.014
26310.002
22.04
26310.990
26311.978
26312.966
26313.954
26314.942
26315.930
26316.918
26317.906
26318.894
26319.882
22.05
26320.870
26321.858
26322.846
26323.834
26324.822
26325.810
26326.798
26327.786
26328.774
26329.762
22.06
26330.750
26331.736
26332.722
26333.708
26334.694
26335.680
26336.666
26337.652
26338.638
26339.624
22.07
26340.610
26341.595
26342.580
26343.565
26344.550
26345.535
26346.520
26347.505
26348.490
26349.475
22.08
26350.460
26351.446
26352.432
26353.418
26354.404
26355.390
26356.376
26357.362
26358.348
26359.334
22.09
26360.320
26361.304
26362.288
26363.272
26364.256
26365.240
26366.224
26367.208
26368.192
26369.176
22.10
26370.160
26371.144
26372.128
26373.112
26374.096
26375.080
26376.064
26377.048
26378.032
26379.016
22.11
26380.000
26380.984
26381.968
26382.952
26383.936
26384.920
26385.904
26386.888
26387.872
26388.856
22.12
26389.840
26390.821
26391.802
26392.783
26393.764
26394.745
26395.726
26396.707
26397.688
26398.669
22.13
26399.650
26400.631
26401.612
26402.593
26403.574
26404.555
26405.536
26406.517
26407.498
26408.479
22.14
26409.460
26410.442
26411.424
26412.406
26413.388
26414.370
26415.352
26416.334
26417.316
26418.298
22.15
26419.280
26420.260
26421.240
26422.220
26423.200
26424.180
26425.160
26426.140
26427.120
26428.100
22.16
26429.080
26430.060
26431.040
26432.020
26433.000
26433.980
26434.960
26435.940
26436.920
26437.900
22.17
26438.880
26439.858
26440.836
26441.814
26442.792
26443.770
26444.748
26445.726
26446.704
26447.682
22.18
26448.660
26449.638
26450.616
26451.594
26452.572
26453.550
26454.528
26455.506
26456.484
26457.462
22.19
26458.440
26459.418
26460.396
26461.374
26462.352
26463.330
26464.308
26465.286
26466.264
26467.242
22.20
26468.220
26469.196
26470.172
26471.148
26472.124
26473.100
26474.076
26475.052
26476.028
26477.004
22.21
26477.980
26478.955
26479.930
26480.905
26481.880
26482.855
26483.830
26484.805
26485.780
26486.755
22.22
26487.730
26488.707
26489.684
26490.661
26491.630
26492.615
26493.592
26494.569
26495.546
26496.523
22.23
26497.500
26498.473
26499.446
26500.419
26501.392
26502.365
26503.338
26504.311
26505.284
26506.257
Altura en metros, volumen en metros cbicos.
13
FIGURA 1
Nivel del mar
La escora se representa mediante un ngulo expresado en grados respecto a babor. En el caso ilustrado la
correccin ser negativa.
FIGURA 2
Proa
Popa
Nivel del mar
El asiento se expresa en metros o en fracciones de metro, segn la diferencia entre los calados de proa y popa.
La correccin es negativa o positiva dependiendo de si la proa del metanero est o no sumergida en el agua. En
el caso que se ilustra la correccin ser negativa.
14
TABLA 4:
EJEMPLO DE CORRECCIONES DE VOLUMEN EN FUNCIN DE LAS TEMPERATURAS DEL

TANQUE PARA TANQUES AUTOSOPORTADOS (SELF-SUPPORTING)
Vt = K. V-160C
T C
T C
-165.0
0.99980
-160.8
0.99997
-164.9
-164.8
0.99980
0.99981
-160.7
-160.6
0.99997
0.99998
-164.7
-164.6
0.99981
0.99981
-160.5
-160.4
0.99998
0.99998
-164.5
-164.4
0.99982
0.99982
-160.3
-160.2
0.99999
0.99999
-164.3
-164.2
0.99983
0.99983
-160.1
-160.0
1.00000
1.00000
-164.1
-164.0
0.99983
0.99984
-159.9
-159.8
1.00000
1.00001
-163.9
-163.8
0.99984
0.99985
-159.7
-159.6
1.00001
1.00002
-163.7
-163.6
0.99985
0.99985
-159.5
-159.4
1.00002
1.00002
-163.5
-163.4
0.99986
0.99986
-159.3
-159.2
1.00003
1.00003
-163.3
-163.2
0.99987
0.99987
-159.1
-159.0
1.00004
1.00004
-163.1
-163.0
0.99987
0.99988
-158.9
-158.8
1.00005
1.00005
-162.9
-162.8
0.99988
0.99989
-158.7
-158.6
1.00005
1.00006
-162.7
-162.6
0.99989
0.99989
-158.5
-158.4
1.00006
1.00007
-162.5
-162.4
0.99990
0.99990
-158.3
-158.2
1.00007
1.00008
-162.3
-162.2
0.99991
0.99991
-158.1
-158.0
1.00008
1.00008
-162.1
-162.0
0.99991
0.99992
-157.9
-157.8
1.00009
1.00009
-161.9
-161.8
0.99992
0.99993
-157.7
-157.6
1.00010
1.00010
-161.7
-161.6
0.99993
0.99993
-157.5
-157.4
1.00010
1.00011
-161.5
-161.4
0.99994
0.99994
-157.3
-157.2
1.00011
1.00012
-161.3
-161.2
0.99995
0.99995
-157.1
-157.0
1.00012
1.00013
-161.1
-161.0
0.99995
0.99996
-156.9
-156.8
1.00013
1.00013
-160.9
0.99996
-156.7
1.00014
15
3.2.1.1
3.2. INSTRUMENTACIN Y
MTODOS PARA LA MEDIDA
DE NIVEL DEL LQUIDO EN
LOS TANQUES DE UN
METANERO
3.2.1.
Principales instrumentos de medicin

del nivel del lquido
Los principales tipos de medidores son:
Medidor por capacitancia elctrica
Medidor por flotacin
Medidor por radar
Medidor por
recientemente.
lser:
sistema
desarrollado
Actualmente las normas ISO 18132-1:2006 e ISO

18132-2:2008 son vlidas para los medidores de
nivel listados anteriormente.
Cualquiera de estos sistemas de medida puede ser
utilizado como instrumentacin principal para la
medida de la altura del lquido en el interior de un
tanque de GNL. Normalmente (pero no siempre) se
instalan dos, o incluso tres, de estos tipos de
medidores. Comprador y vendedor deben establecer
cual de ellos va a considerarse como
instrumentacin principal (primario). El sistema o
sistemas de medicin de emergencia o de reserva
son considerados como instrumentacin auxiliar
(secundarios).
Slo una minora de acuerdos de transporte de GNL
no especifican el tipo instrumentacin sino la
exactitud requerida (Ej. 5.0 mm o mejor). En
barcos antiguos se pueden encontrar otros equipos
de medicin como son los sistemas de burbujeo de
nitrgeno pero la exactitud de ellos es generalmente
ms baja y necesitan conocer la densidad real del
GNL en el tanque.
La exactitud puede ser verificada en el momento de
la medida como se indica a continuacin:
en los medidores por capacitancia elctrica,

mediante un sistema de validacin on-line,
en los medidores por radar, bien mediante

la Verification Pin Test o bien por
comparacin con la longitud determinada
de cada segmento de tubera, dependiendo
del diseo,
en los medidores por flotador, bien por

comparacin con el otro sistema de medida
o con las lecturas de nivel del instrumento
de referencia.
Para la medida del nivel de lquido en atraques

expuestos al mar abierto, se pueden considerar
sistemas de filtrado aceptados y aprobados por los
inspectores como aptos para ser integrados en las
operaciones de intercambio de GNL. Estos sistemas
de filtrado se desarrollaron especficamente para su
uso en alta mar, donde se pueden esperar grandes
fluctuaciones del nivel. La siguiente revisin de la
norma ISO 10976 incluir informacin sobre este
sistema.
Medidor de nivel por capacitancia

elctrica
El medidor por capacitancia elctrica (ver figura 3)

est formado por dos tubos concntricos hechos de
aluminio o de acero inoxidable, dependiendo de la
construccin del tanque de GNL. El tubo interior est
fijado al tubo exterior por medio de aislantes
concntricos colocados a intervalos de espacio
regulares a lo largo de todo el tubo. El resultado es
una serie de condensadores cilndricos que
presentan la misma altura que el tanque del
metanero.
El GNL, dependiendo del nivel que exista, ocupar el
espacio entre los tubos concntricos. El lquido
afecta a las caractersticas dielctricas de los
condensadores formados por los tubos de tal
manera que midiendo el cambio en la capacitancia
puede obtenerse la altura del lquido en el espacio
anular y, por lo tanto, el nivel del lquido en el
tanque. La contraccin del conjunto a baja
temperatura debe tenerse en cuenta para corregir la
medida de nivel.
La exactitud que proporciona el medidor debe ser la
resultante de la calibracin de las dimensiones, de la
linealidad del condensador y de los elementos
electrnicos, con un valor mximo de 5.0 mm [1].
3.2.1.2
Medidor de nivel por flotacin
Las medidas se realizan con un flotador colgado de

un cable o cinta (ver figura 4). De acuerdo con el
nivel del lquido, el flotador se desplaza y el cable va
enrollndose en un tambor donde se van registrando
las vueltas. Esto permite conocer la posicin del
flotador y, por tanto, el nivel del lquido en el tanque.
En los medidores de flotador es necesario tener en
cuenta la contraccin del cable dependiendo de la
temperatura en la fase gaseosa, de la altura y la
densidad del lquido,
las cuales afectan a la
flotacin del medidor. Existen tablas con factores de
correccin tabulados para tener en cuenta estos
efectos.
Las correcciones por temperatura se requieren slo
en aquellos casos donde el cable es de acero
inoxidable. En los casos donde el cable es de invar
la contraccin es mucho menor y se considera
despreciable.
La exactitud de este tipo de medidores, diseados
para aplicaciones de la marina, se encuentra en un
rango entre 4 mm y 8 mm.
3.2.1.3
Medidor de nivel por radar

(microondas)
Estos medidores trabajan con el mismo principio que

el del radar de un barco (ver figura 5). Se instala un
transmisor/receptor en la parte superior del tanque
del metanero y ste emite microondas verticales
hacia abajo, es decir, hacia la superficie del lquido.
La seal es reflejada por la superficie del lquido, se
recibe por la antena del transmisor y se enva al
panel de control. La seal se procesa entonces para
determinar la distancia de la superficie del lquido al
transmisor. Normalmente se deben de tener uno o
ms
receptores/transmisores
certificados
de
repuesto por si falla el equipo.
16
Debido a que todos los componentes del sistema de
deteccin de nivel se encuentran situados en el
exterior del tanque, existe la posibilidad del cambio
de los componentes del sistema de medicin en
servicio.
completamente y que las lneas queden vacas tras

la carga/descarga, es necesario drenar las lneas
con tiempo suficiente antes de la toma de medidas
para asegurar que la temperatura del sensor de
menor temperatura est estable.
Sin embargo el medidor por radar requiere de un

componente crtico y complejo que es un tubo rgido
que acta de gua para las ondas (parecido al nima
rayada de un can).
3.2.3.
Existen diferentes tipos de tubos de medicin

usados para los medidores de nivel por microondas.
Es necesario prestar especial atencin a los
atenuadores de fondo, ya que pueden limitar la
altura mnima medible, y por lo tanto la exactitud,
debido a su montaje.
La exactitud de este tipo de medidores puede ser
5.0 mm o mejor.
3.2.1.4
Medidor de nivel por lser
La tecnologa basada en sensores lser (LIDAR) ha
sido introducida recientemente en la medida de nivel
(ver apndice 5).
La unidad de lser consiste en un rayo lser de baja
potencia que est instalada encima de la cubierta
orientada hacia la superficie del lquido, y se asla
del tanque mediante una mirilla. El rayo se protege
mediante un tubo rgido de las influencias adversas
en sus medidas que puedan surgir en el interior del
tanque. En los medidores de lser este tubo rgido
no se emplea como gua para la seal, su
construccin es simple y sigue siendo relativamente
barato.
El intervalo de tiempo que transcurre entre los
pulsos transmitidos y los recibidos se mide con
precisin y es procesado para determinar la
distancia de la superficie de lquido al transmisor y,
por lo tanto, la altura de vaco.
Las medidas de nivel no se ven afectadas por
cambios en la composicin del GNL ni por cambios
en las propiedades fsicas del tubo rgido. Cuando se
realizan mediciones de nivel en la parte inferior del
tanque, la exactitud de dichas medidas no se ve
afectada por ecos o reflejos cerca del fondo. Este
tipo de medidor de nivel registra los cambios
dinmicos en el nivel de GNL. La precisin de este
tipo de medidor es 7.5 mm o mejor.
3.2.2.
Periodicidad en la medida de nivel
Las directrices generales estn descritas en la

norma ISO 6578 Refrigerated hydrocarbons liquid
static measurement calculation procedure.
Es importante que las lecturas de nivel sean
tomadas en condiciones estticas sin flujo de gas ni
de lquido en el metanero.
Siempre que sea factible, debe reducirse al mnimo
posible el tiempo transcurrido entre la toma de la
medida y el comienzo de la transferencia. Lo mismo
debe aplicarse para la medida de nivel tras la
carga/descarga, que deber realizarse una vez que
las lneas se hayan drenado correctamente y los
niveles de lquido se hayan estabilizado. Las
condiciones de temperatura y las condiciones de las
lneas de los buques (llenas vacas) deben
permanecer constantes al comenzar y al finalizar el
intercambio de GNL. Si se pretende vaciar el buque
Lecturas de nivel
Se recomienda que de todas las lecturas den fe

ambas partes, comprador y vendedor. Cada parte
debe designar un representante; adems ambas
deben nombrar conjuntamente a un inspector que
acta como tercera parte neutral y se encarga de
verificar y registrar las lecturas CTS (Custody
Transfer Survey).
Las lecturas de nivel del lquido en los tanques se
realizan despus de la lectura de la escora (a babor
o a estribor) y del asiento (proa o popa) del
metanero. Todas estas medidas deben tenerse en
cuenta para determinar el nivel de lquido corregido y
a partir de l el volumen de GNL en cada tanque del
buque. Tambin se miden las temperaturas de la
fase lquida y de la fase gaseosa (ver apartado 4.1 y
4.2), as como la presin absoluta de cada tanque.
Si dicha presin se mide en trminos relativos en
lugar de absolutos, se lee tambin la presin
atmosfrica.
Asimismo, todas las partes deben acordar de
antemano cules son las acciones que deben
adoptarse en caso de que falle alguna parte del
sistema de medida del volumen (por ejemplo
considerar el medidor de nivel secundario, calcular
los volmenes manualmente con las tablas de aforo,
etc.).
3.2.3.1
Lecturas de nivel con medidores de

flotacin
Se recomienda colocar el flotador sobre el nivel de

lquido antes de realizar las medidas durante el
tiempo suficiente para que se enfre la cinta o el
cable y asegurar que la contraccin del mismo, si
existe, est estabilizada. As mismo, se aconseja
verificar que los precintos de calibracin de la unidad
del medidor por flotacin estn intactos.
Los medidores por flotacin tienen normalmente dos
medidas de referencia, una superior y otra inferior.
La medida superior puede comprobarse siempre.
Dependiendo del fabricante, dicha medida puede
corresponder a una posicin de bloqueo del medidor
en la posicin de referencia o bien a una posicin de
descanso del flotador en la vlvula de aislamiento.
Estas lecturas de referencia aparecen en el
certificado de calibracin del barco y estn impresas
tambin en el propio medidor de nivel. Es
conveniente que la referencia superior sea verificada
antes de tomar las medidas de nivel del tanque.
El nivel de lquido en un tanque no est nunca en
calma y es de esperar que se produzca un ligero
movimiento del flotador. Incluso cuando el buque no
est expuesto al movimiento de las olas, la lectura
del medidor ser el promedio entre los picos superior
e inferior de las lecturas de nivel.
Si no se detecta fluctuacin en el nivel del lquido,
puede ser que el flotador se haya adherido al tubo
del medidor. Si esto ocurre, se recomienda mover
hacia arriba y hacia abajo el flotador cierto nmero
de veces para despegarlo y obtener medidas fiables.
17
En ocasiones cuando los tanques del metanero
estn completamente vacos, se puede verificar
tambin la referencia inferior del flotador para ms
exactitud. Dicho punto de referencia suele llamarse
posicin de tierra del flotador.
Siempre que las lecturas remotas del flotador estn
disponibles en la sala de control del barco, deben
verificarse y ser certificadas para transacciones
comerciales antes de ser usadas para propsitos del
CTS. Los medidores de nivel por flotacin estn
siempre sujetos en su posicin superior durante la
travesa de manera que el cable o la cinta no se
rompa debido al movimiento del lquido.
3.2.3.2
Lecturas de nivel con medidores por

capacitancia y radar
Los mtodos de lectura se acuerdan normalmente

entre el comprador y el vendedor. El nivel del tanque
observado se obtiene a partir del promedio de 5
medidas realizadas a intervalos especificados y
regulares.
El mtodo mencionado no es adecuado para
Terminales cuyos atraques estn expuestos al mar
abierto debido a las grandes fluctuaciones de los
niveles de lquido. Para hacer frente a esto, algunos
fabricantes han desarrollado recientemente unos
sistemas de filtrado para promediar las fluctuaciones
del nivel y proporcionar un nivel de lquido realista
(ver seccin 3.2.1).
Las lecturas de nivel estn disponibles normalmente
en la sala de control del barco y a veces en una sala
de instrumentacin.
Hoy en da, los buques modernos usan ordenadores
para procesar la informacin, incluyendo el promedio
de las lecturas de nivel (5), temperatura y presin, y
se basan en tablas de clculo digitales para obtener
un documento impreso que contiene toda la
informacin generada por el barco y requerida en el
Custody Transfer. Sin embargo, estos sistemas rara
vez incluyen el gas desplazado o el gas a sala de
mquinas, si es aplicable.
3.2.4.
3.2.4.1
Correccin de las lecturas

Medidor por flotacin
3.2.4.2
Medidor mediante capacitancia, radar y

lser
En este caso, normalmente slo son necesarias las

correcciones por escora, asiento y por la contraccin
de Ios tanques. Para mayor precisin se puede
considerar la contraccin del medidor de
capacitancia a baja temperatura.
Actualmente existen dos tipos principales de
medidores de radar (microondas). El primero de ellos
se basa en el principio de la velocidad estimada de
las ondas microondas en una atmsfera de
hidrocarburos de composicin predeterminada.
Existe una amplia variacin de composiciones de
GNL disponibles comercialmente. Esta composicin
tiene un bajo impacto en la exactitud del medidor,
excepto por el contenido de nitrgeno en el vapor
que puede alterar significativamente la velocidad de
la onda y debe ser considerado.
El otro tipo de medidores de radar usa varias
referencias hechas de PTFE (Tefln ) colocadas en
posiciones conocidas a lo largo del tubo rgido. Esto
permite al sistema calcular con precisin la velocidad
de propagacin de la onda y adaptarla para hallar el
nivel de lquido. La posicin de la referencia de
PTFE se conoce normalmente a +20 C. Para
determinar la velocidad de propagacin de la onda
se corrige la posicin de las referencias de acuerdo
a la contraccin del tubo rgido, la cual se calcula a
partir de la temperatura de la fase vapor sobre el
nivel de lquido.
En cuanto a las correcciones de las lecturas de los
medidores por lser, por favor consulte apndice 5.
Los sistemas modernos de medicin basados en
sistemas informticos pueden disponer de tablas con
los datos de la escora y del asiento, bien
introducidos manualmente o a partir de sensores
externos, y de esta forma aplicar automticamente
las correcciones. Sin embargo, es importante
comparar la escora/asiento observados con los
datos obtenidos con el sensor.
Dependiendo de la localizacin del sensor, el arrufo
o el quebranto del metanero pueden afectar
seriamente a la exactitud de las lecturas.
Las lecturas realizadas con los equipos de medicin

deben corregirse de acuerdo con:
La escora del metanero,
El asiento del metanero,
La densidad del GNL, que afecta a la
flotabilidad del flotador,
El coeficiente de contraccin del material y el
aislamiento de los tanques. Este coeficiente es
ms relevante en el caso de tanques
autosoportados (tabla 4),
La temperatura en la fase gaseosa, si la cinta o
el cable no es de invar,
Correcciones estndar y fijas, si es aplicable.
Estas correcciones se realizan usando las tablas
especficas para cada una de las correcciones
anteriores.
18
FIGURA 3: MEDIDOR DE NIVEL POR CAPACITANCIA ELCTRICA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tubo exterior
Tubo interior
Aislante elctrico concntrico
Aislamiento de las secciones del tubo interno mediante una separacin o una toma dielctrica
Aislamiento del fondo del tanque
Conexiones entre las diferentes secciones del tubo exterior para formar un nico conductor elctrico
Conexiones de datos de la seal desde el medidor hasta la caja de conexiones situada en el exterior del
tanque
Tanque de GNL
19
FIGURA 4: MEDIDOR DE NIVEL POR FLOTACIN
Cabeza del medidor

sin transmisin
remota
Manivela en
posicin de
funcionamiento
Ventana de lectura
Tambor
Abrazadera de montaje
Carcasa
Flotador
Cable
gua
Lquido
GNL
Barra de anclaje
Fondo del tanque
20
FIGURA 5: MEDIDOR DE NIVEL POR RADAR (MICROONDAS)
Alimentacin elctrica
Fuente de alimentacin
Unidad de
transmisin
de datos
Unidad de
transmisin
Salida seal nivel
Ordenador
Altura referencia medidor
Pantalla
Antena
Interior tanque
Superficie
lquido
Nivel
fondo
Casco del buque
Microondas
Fondo tanque
21
3.2.5.
Uso de un medidor de nivel auxiliar
Cuando el medidor principal o primario no se puede

usar, se utilizar el medidor de repuesto, tambin
llamado medidor de nivel secundario, para la medida
del nivel de GNL. Por lo tanto, ste debe estar
siempre operativo. Normalmente, el medidor de nivel
secundario estar tambin calibrado y certificado.
Sin embargo, si solamente se dispone de las tablas
de calibracin del medidor principal, se necesita una
tabla de conversin para considerar la localizacin
respectiva entre el medidor principal y el auxiliar, o
las diferencias estadsticas entre las dos medidas de
nivel para, de esta forma, realizar las correcciones
necesarias las cuales deben aplicarse a la medida
de nivel antes de utilizar las tablas de calibracin.
Dado que es posible que el sistema de medicin de
nivel primario falle durante las operaciones de
transferencia, y puesto que se recomienda usar el
mismo sistema de referencia tanto al comienzo como
al final de la transferencia, para determinar el
volumen de la carga transferida, es aconsejable que
se registren las lecturas tanto del sistema de medida
de nivel primario como del secundario al comienzo
de las medidas, antes de comenzar las operaciones
de transferencia. Tambin debe garantizarse que el
medidor de nivel auxiliar mantiene su exactitud
dentro de los lmites establecidos.
3.2.6.
Descarga completa del metanero

(vaciado del tanque)
Vaciado del tanque con bombas de barrido:

El metanero necesita ser capaz de continuar
descargando una vez que las bombas de carga no
puedan seguir funcionando debido al bajo nivel de
lquido en el tanque.
Estas operaciones de vaciado requieren varias horas
ms en el puerto. El vaciado hasta los niveles ms
bajos se realiza generalmente antes de que se enve
a dique seco programado o para operaciones de
carga spot.
La cantidad restante tras el vaciado puede ser
vaporizada calentando el metanero hasta una
temperatura a la que se considere que el tanque se
vaca de GNL; por ejemplo -80 C (ya no hay etano
lquido) o -40C (ya no hay propano lquido). La
vaporizacin del GNL residual se realiza tpicamente
en el mar, una vez que la descarga ha finalizado y el
buque ha abandonado el atraque.
Para conseguir una descarga completa o casi
completa de un metanero con tanques prismticos,
dependiendo del tipo de membrana, el buque debe
ser orientado de manera que se consiga un vaciado
efectivo del mismo y que las lecturas de nivel al final
de la operacin de descarga sean fiables. En
general, los metaneros con tanques prismticos
necesitan estar colocados hacia popa para
conseguir la descarga completa o casi completa de
la carga. En funcin del tipo de membrana, la
orientacin hacia escora tambin ayuda en el
vaciado de los tanques, siempre y cuando no se
superen las limitaciones del barco o de la terminal.
Independientemente de la configuracin de la
membrana primaria, algo de GNL siempre
permanecer en el tanque y es necesario
cuantificarlo. Un procedimiento alternativo para
hacer frente a este problema puede consistir en
descargar el tanque hasta que el nivel del lquido

alcance la altura mnima medible de la tabla de
calibracin. Entonces el GNL inmensurable restante
que permanece en el fondo del tanque puede ser
descargado usando las bombas de vaciado y la
cantidad de GNL remanente se acuerda por ambas
partes.
La energa de este GNL remanente transferido tanto
en fase lquida como gaseosa puede tambin
determinarse por mutuo acuerdo de las partes,
teniendo en cuenta cualquier limitacin tcnica que
puedan tener.
Nota
Algunas partes involucradas han mostrado su
preocupacin por la cantidad de GNL remanente
en el fondo de los tanques de membrana MARKI
y MARKIII, entre las celdas formadas por la
corrugaciones, durante el cierre de la
operaciones de transferencia (CTS). Actualmente
se desconoce la validez y el alcance de este
lquido atrapado en la membrana. Por ello, ser
necesaria una investigacin ms completa
realizada por partes expertas e independientes,
antes de poder realizar cualquier conclusin
sobre este tema. Dicha conclusin deber estar
plenamente avalada y certificada por inspectores
reconocidos e independientes.
3.2.7.
Sistemas automticos
Los metaneros pueden estar equipados con un

sistema automtico para calcular los volmenes de
GNL y de gas en cada tanque. El uso de dichos
sistemas, conocido comnmente como sistema de
medida de la energa transferida (ships custody
transfer measurement system (CTMS)) facilitar el
proceso de determinacin de las cantidades
transferidas durante la carga y la descarga.
Los CTMS procesan datos de nivel del tanque,
temperatura, sensores de presin, etc. en tiempo
real teniendo en cuenta las correcciones requeridas
y las tablas de clculo certificadas, para calcular los
volmenes antes, durante y tras la transferencia.
Tomando medidas de forma frecuente, se pueden
promediar los datos para mejorar la repetibilidad de
los clculos.
Los sistemas modernos de medida de la energa
transferida constan normalmente de dos partes
distintas: (a) el sistema de medida del tanque que
proporciona los niveles del tanque corregidos,
temperaturas y presiones y (b) los ordenadores y
perifricos, habitualmente localizados en la sala de
control del barco, que realizan el clculo del volumen
y generan los correspondientes informes.
Antes de la puesta en marcha de estos sistemas, es
necesario que una tercera parte independiente y
competente certifique la exactitud de sus clculos,
as como de las tablas de clculo y de correcciones
programadas en el sistema, ver seccin 3.1.3. Una
vez que el software ha sido verificado, el mtodo de
clculo puede considerarse fiable siempre y cuando
no se modifique dicho software. Una modificacin
del mismo puede requerir una nueva certificacin. Es
necesario mencionar que los sensores deben ser
recalibrados a intervalos acordados para asegurar
22
que los datos de entrada son precisos (ver seccin
2.3.4).
Los sistemas de medida de la energa transferida
deben ser capaces de realizar correcciones por
escora y por asiento tanto de forma manual
(mediante la introduccin de las lecturas de calado
por parte del operador) como automtica (mediante
los datos del sensor). El mtodo empleado debe ser
acordado entre comprador, vendedor y el operador
de la Terminal. Los sensores de escora y asiento no
son fcilmente recalibrados una vez que estn
puestos en marcha, por ello se prefieren los mtodos
manuales. Debe prestarse la debida atencin a la
localizacin de los medidores de escora/asiento a
bordo del buque. Si debido a su localizacin
inadecuada, la posicin del barco influye en las
lecturas de los sensores, la exactitud del instrumento
puede verse afectada.
Es comprensible que un clculo basado en el
software es menos transparente para el comprador,
vendedor y el operador de la Terminal que los
mtodos ms tradicionales. El sistema de medida de
la energa transferida (CTMS) en su conjunto debe
poder usarse de forma fiable. Adems de la
verificacin
del
software,
debern
tenerse
debidamente en cuenta la disponibilidad, exactitud y
mantenimiento del hardware para minimizar la
probabilidad y las consecuencias de los fallos
durante su uso.
Se recomienda que todos los instrumentos estn
conectados directamente al sistema; es decir, que
los datos del sensor no puedan ser manipulados por
otros sistemas a menos que se especifique en el
acuerdo certificado. Adems, los ordenadores (PC,
controladores de proceso), los enlaces para la
comunicacin de datos (de serie, de red) y los
perifricos (pantallas, teclados, impresoras) no
deben, en general, ser compartidos con otras
aplicaciones a fin de mantener la integridad de los
datos. Sin embargo, puede alojarse una copia del
software de clculo en una estacin de trabajo
compartida como un respaldo al sistema primario.
Transporte de GNL en un metanero con cinco

tanques de tipo membrana-invar con forma de
prisma.
En cada tanque existe un medidor por flotacin

con el cable de acero inoxidable.
Este ejemplo es representativo de un metanero con

un sistema de medicin antiguo. Para calcular el
volumen transferido es necesario: conocer el
volumen total en el buque (a) antes de comenzar las
operaciones de transferencia y (b) una vez que
dichas operaciones han concluido. Estos valores son
registrados manualmente o bien registrados e
impresos directamente por un ordenador, si es
posible. Cada uno de los parmetros del tanque
debe ser registrado. Para documentar una operacin
de transferencia de carga, los sistemas primarios
ms actuales de medida de la cantidad transferida
producen tres copias impresas: la llamada estado de
los tanques antes de la carga/descarga, estado de
los tanques despus la carga/descarga y, por
ltimo, un tercer impreso denominado Certificado de
Carga/Descarga. Esta tercera copia impresa
resume los parmetros generales de las dos
condiciones anteriores e indica el volumen
transferido comparando los volmenes inicial y final
del buque. En el apndice 9 puede consultarse un
ejemplo de los documentos citados relativos a la
descarga de un metanero.
Es imprescindible que las tuberas y colectores del
metanero se mantengan en la medida de lo posible
en las mismas condiciones de inventario al
comenzar y al finalizar el intercambio de la energa.
Los datos usados en el proceso de transferencia,

como los niveles del tanque, pueden ser transmitidos
desde el sistema CTMS hasta otros sistemas de
control y seguimiento del barco, siempre que ello no
influya en el clculo de las cantidades transferidas.
En general, los datos no deben ser transmitidos al
CTMS desde otros sistemas a menos que forme
parte del acuerdo certificado.
Los sistemas de medida de la energa transferida
normalmente son capaces de producir informes
impresos indicando los volmenes antes y despus
de la transferencia. No obstante, aunque el sistema
tenga la capacidad de automatizar esta parte de la
medicin, deber proporcionar, si se requiere, la
informacin necesaria para llevar a cabo el clculo
manual.
3.3. CLCULO DEL VOLUMEN DE

GNL TRANSFERIDO
Este clculo se ilustra mediante un ejemplo dado en
las tablas 5 y 6 donde se muestran los datos del
volumen calculado antes y despus de la carga de
GNL, con las siguientes premisas:
23
TABLA 5: DETERMINACIN DEL VOLUMEN ANTES DE LA CARGA DE GNL

LNG CARRIER / METANERO
o
VOYAGE N / VIAJE N
3
CARGO DENSITY / DENSIDAD CARGA: 451.61 kg/m
TRIM / ASIENTO: +80 cm (AFT/POPA)
LIST / ESCORA: -0.5 (PORT/BABOR)
BERTH / ATRAQUE:
Temp.
vapor
C
(1)
Lectura
medidor
nivel
mm
TANQUE 1
-117.22
TANQUE 2
CARGO ON BOARD AT ARRIVAL / CARGA EN EL

BARCO A LA LLEGADA
SURVEY DATE / FECHA INSPECCIN:
SURVEY TIME GMT / HORA GMT:
LOCAL TIME / HORA LOCAL:
REMARKS / OBSERVACIONES:
Correcciones
Altura
corregida
mm
(7)
Volumen
lquido
3
m
(8)
Contraccin
mm
(2)
Densidad
mm
(3)
Escora
mm
(4)
Asiento
mm
(5)
Total
mm
(6)
575
+42
+2
+4
-30
+18
593
249.918
-124.32
435
+44
+2
+4
-51
-1
434
425.150
TANQUE 3
-125.16
458
+44
+2
+4
-56
-6
452
509.560
TANQUE 4
-124.63
505
+44
+2
+4
-56
-6
499
563.084
TANQUE 5
-122.46
543
+44
+2
+4
-54
-4
539
502.460
TOTAL
2250.172
Notas:
(1)
Para la medida de la temperatura en la fase gaseosa, ver seccin 4.
(2)
Correccin por la contraccin del cable de un medidor de nivel por flotacin debido a la temperatura
criognica en la fase gaseosa, de acuerdo a la tabla 7. La correccin por contraccin se conoce
generalmente como correccin de la cinta/cable (tape correction). En los buques tipo Moss (esfricos), existe
adems una correccin denominada factor de contraccin.
(3)
Correccin por la densidad del GNL, establecida a partir de la densidad calculada tomando como base la
composicin del GNL, de acuerdo a la tabla 8.
(4)
Correccin de la altura del lquido por la escora del barco de acuerdo a las tablas de correccin; un ejemplo
o
se muestra en la tabla 9 para el tanque n 1. En este caso el medidor se encuentra a estribor.
(5)
Correccin de la altura del lquido por el asiento del barco de acuerdo a las tablas de correccin; un ejemplo
o
se muestra en la tabla 10 para el tanque n 1 (en este caso se ha realizado una interpolacin entre 50 cm y
100 cm de asiento). En este caso el medidor se encuentra situado hacia popa.
(6)
Suma algebraica de las correcciones (2), (3), (4) y (5).
(7)
Altura corregida resultante de la suma algebraica de las 5 anteriores columnas.
(8)
Determinacin del volumen de lquido mediante las tablas de calibracin a partir del valor del nivel de lquido
corregido. Estas tablas se establecen variando la altura mm a mm tomando como base las tablas principales
en las que la altura vara cm a cm (ver ejemplo en la tabla 1). Como ejemplo, a partir de la tabla 2 se puede
o
o
obtener el volumen para el tanque n 1 vaco y de la tabla 3 el del tanque n 2 lleno.
24
TABLA 6: DETERMINACIN DEL VOLUMEN DESPUS DE LA CARGA DE GNL

LNG CARRIER / METANERO
o
VOYAGE N / VIAJE N
3
CARGO DENSITY / DENSIDAD CARGA: 450.90 kg/m
TRIM / ASIENTO: +50 cm (AFT/POPA)
LIST / ESCORA: 0
BERTH / ATRAQUE:
CARGO ON BOARD AT DEPARTURE / CARGA EN

EL BARCO A LA SALIDA
SURVEY DATE / FECHA INSPECCIN:
SURVEY TIME GMT / HORA GMT:
LOCAL TIME / HORA LOCAL:
REMARKS / OBSERVACIONES:
Correcciones
Temp.
Vapor
C
(1)
Lectura
Medidor
nivel
mm
Contraccin
mm
(2)
Densidad
mm
(3)
Escora
mm
(4)
Asiento
mm
(5)
Total
mm
(6)
TANQUE 1
-152.00
22040
-19
-16
22024
12833.320
TANQUE 2
-152.00
22123
-32
-29
22094
26364.256
TANQUE 3
-152.00
22138
-35
-32
22106
29914.104
TANQUE 4
-156.00
22165
-35
-32
22133
29962.222
TANQUE 5
-156.00
22150
-34
-31
22119
25210.599
% Carga en el barco: 98
Altura
TOTAL O/B salida

TOTAL O/B llegada
TOTAL carga
corregida
mm
(7)
Volumen
lquido
3
m
(8)
124284.501
2250.172
122034.329
Notas (1) a (8): ver pgina anterior.
25
TABLA 7: EJEMPLO DE CORRECCIONES DEL MEDIDOR A BAJAS TEMPERATURAS

TEMP VAPOR
METROS
0.250
0.500
0.750
1.000
1.250
1.500
1.750
2.000
2.250
2.500
2.750
3.000
3.250
3.500
3.750
4.000
4.250
4.500
4.750
5.000
5.250
5.500
5.750
6.000
6.250
6.500
6.750
7.000
7.250
7.500
7.750
8.000
8.250
8.500
8.750
9.000
9.250
9.500
9.750
10.000
10.250
10.500
10.750
11.000
11.250
11.500
11.750
12.000
12.250
12.500
-165C
mm
-160C
mm
-155C
mm
-150C
mm
-145C
mm
-140C
mm
-135C
mm
-130C
mm
-125C
mm
-120C
mm
-115C
mm
-110C
mm
56
56
55
55
54
53
53
52
51
51
50
50
49
48
48
47
47
46
45
45
44
43
43
42
42
41
40
40
39
38
38
37
37
36
35
35
34
33
33
32
32
31
30
30
29
29
28
27
27
26
55
54
54
53
53
52
51
51
50
50
49
48
48
47
47
46
45
45
44
44
43
42
42
41
41
40
39
39
38
37
37
36
36
35
34
34
33
33
32
31
31
30
30
29
28
28
27
27
26
25
54
53
52
52
51
51
50
49
49
48
48
47
47
46
45
45
44
44
43
42
42
41
41
40
39
39
38
38
37
37
36
35
35
34
34
33
32
32
31
31
30
29
29
28
28
27
27
26
25
25
52
52
51
50
50
49
49
48
48
47
46
46
45
45
44
44
43
42
42
41
41
40
40
39
38
38
37
37
36
36
35
34
34
33
33
32
32
31
30
30
29
29
28
28
27
26
26
25
25
24
51
50
50
49
49
48
47
47
46
46
45
45
44
44
43
42
42
41
41
40
40
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
33
33
32
32
31
31
30
30
29
28
28
27
27
26
26
25
25
24
23
49
49
48
48
47
47
46
46
45
44
44
43
43
42
42
41
41
40
40
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
34
33
33
32
31
31
30
30
29
29
28
28
27
27
26
25
25
24
24
23
23
48
47
47
46
46
45
45
44
44
43
43
42
42
41
41
40
39
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
31
31
30
29
29
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
23
23
22
46
46
45
45
44
44
43
43
42
42
41
41
40
40
39
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
31
31
30
30
29
29
28
28
27
27
26
26
25
24
24
23
23
22
22
21
45
44
44
43
43
42
42
41
41
41
40
40
39
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
31
31
30
30
29
29
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
23
23
22
22
21
21
43
43
43
42
42
41
41
40
40
39
39
38
38
37
37
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
32
31
31
30
30
29
29
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
23
23
22
22
22
21
21
20
42
42
41
41
40
40
39
39
38
38
37
37
36
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
31
31
30
30
30
29
29
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
24
23
23
22
22
21
21
20
20
19
40
40
40
39
39
38
38
37
37
36
36
36
35
35
34
34
33
33
32
32
32
31
31
30
30
29
29
28
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
24
23
23
22
22
21
21
20
20
20
19
19
26
TABLA 8: MEDIDORES POR FLOTACIN EJEMPLO DE LA FLOTABILIDAD DEL MEDIDOR /

CORRECCIONES POR LA DENSIDAD DEL LQUIDO
Los medidores por flotacin han sido ajustados para leer correctamente cuando la flotacin se realiza en un GNL
3
con una densidad de 470 kg/m .
La tabla siguiente proporciona las correcciones que hay que aplicar a las lecturas del medidor por flotacin cuando
3
el GNL presenta una densidad diferente a 470 kg/m .
DENSIDAD
3
(kg/m )
450 - 452
453 - 462
463 - 472
473 - 482
483 - 493
494 - 505
506 - 516
517 - 529
530 - 542
543 - 550
CORRECCIONES
(mm)
+2
+1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
TABLA 9: EJEMPLO DE UNA TABLA DE CORRECCIN POR LA ESCORA

NGULO ESCORA ()
ALTURAS
0.51
0.52
0.53
0.57
0.58
0.81
0.82
0.88
0.89
1.01
1.02
1.05
1.06
1.36
1.37
1.43
1.44
1.47
1.48
1.59
1.60
1.68
1.69
2.29
2.30
-3.0
-2.5
-2.0
-1.5
-1.0
-0.5
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
0.034
0.034
0.033
0.033
0.033
0.033
0.033
0.033
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.034
0.035
0.035
0.035
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.026
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.027
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.003
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.005
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.006
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.008
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.006
-0.007
-0.007
-0.007
-0.008
-0.008
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.007
-0.006
-0.006
-0.006
-0.006
-0.006
Los ngulos de la escora se expresan en grados, valores negativos a babor y valores positivos a estribor.
Las alturas y las correcciones se encuentran en metros.
27
TABLA 10: EJEMPLO DE UNA TABLA DE CORRECCIN POR EL ASIENTO
ASIENTO
ALTURAS
-2.00
-1.50
-1.00
-0.50
0.50
1.00
1.50
0.55
0.077
0.057
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.56
0.077
0.057
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.59
0.077
0.057
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.60
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.61
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.62
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.67
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.68
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.72
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.73
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.78
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.79
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.80
0.077
0.058
0.038
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.81
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.82
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.83
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.84
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.85
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.86
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.057
0.87
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.058
0.89
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.058
0.90
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.058
0.92
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.058
0.93
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.038
-0.058
0.94
0.077
0.058
0.039
0.019
-0.019
-0.039
-0.058
El asiento se expresa en metros, valores negativos hacia proa y valores positivos hacia popa.
Las alturas y las correcciones se encuentran en metros.
28
3.4. INCERTIDUMBRE EN EL
CLCULO DEL VOLUMEN
3.4.1.
Incertidumbre del volumen calculado en

un nico tanque
La tabla 11 muestra un ejemplo de la incertidumbre

total que se obtiene en el clculo del volumen de un
tanque como consecuencia de la exactitud que
conlleva cada medida y cada tabla de clculo.
Este ejemplo est basado en la carga de un tanque
tipo membrana de un metanero, con una capacidad
de 26770 metros cbicos. A la llegada al puerto de
carga el taln representa el 1.5 % de la capacidad
total del tanque, llenndose hasta el 98 % del
volumen del tanque.
TABLA 11: INCERTIDUMBRE EN EL VOLUMEN

3
1. Volumen al 1.5% (m )
2. Incertidumbre estndar del
3
volumen (m )
3. Altura del lquido al 1.5% (mm)
4. Incertidumbre del volumen debido
3
a la medida de nivel al 1.5% (m )
5. Volumen al 98% del volumen del
3
tanque (m )
6. Incertidumbre estndar para este
3
volumen (m )
7. Altura del lquido al 98% del
volumen del tanque (mm)
8. Incertidumbre del volumen debido
3
a la medida de nivel al 98% (m )
3
9. Volumen cargado (m )
10. Incertidumbre estndar
3
combinada (m )
401.550
0.803
412
7.31
26234.6
52.47
21969
7.24
25833.050
53.48
Notas:
1.
Volumen de llegada al puerto de carga: 1.5%
del volumen total indicado en las tablas de
clculo.
2.
Incertidumbre estndar asociada al volumen

indicado en las tablas de clculo: 0.2%.
3.
Altura del lquido correspondiente al 1.5% del

volumen total del tanque, dada por las tablas
de clculo.
4.
La exactitud asociada a la medida de nivel

correspondiente al medidor es de 5.0 mm. La
exactitud estimada tiene en cuenta la
configuracin del tanque para una altura de 412
mm.
6.
Ver n 2
8.
La exactitud asociada a la medida de nivel

correspondiente al medidor es de 5.0 mm. La
exactitud estimada tiene en cuenta la
configuracin del tanque para una altura de
21969 mm.
10. La incertidumbre estndar combinada se

obtiene mediante la raz cuadrada de la suma
de los cuadrados de las incertidumbres (2), (4),
(6) y (8). La incertidumbre combinada relativa
representa el 0.21% de la cantidad de GNL
cargado. Este valor slo se refiere a un tanque
concreto de un metanero especfico. Para

cualquier otro tanque de otro metanero, las
incertidumbres y el clculo de incertidumbre
deben ser especficamente determinadas y
calculadas.
Nota para tanques esfricos:

Para tanques esfricos, debido a su geometra, la
incertidumbre asociada al volumen como resultado
de las pequeas inexactitudes correspondientes al
medidor de nivel, es significativamente menor que
para tanques en forma de prisma.
Para ilustrar este caso se puede considerar un
3
tanque con una capacidad nominal de 33500 m , con
3
un taln a la llegada de 40 m , el nivel de lquido en
el tanque de 0.8 m y la exactitud asociada a la
lectura del medidor de nivel de 10 mm (5.0 mm).
Esta incertidumbre representa nicamente un
3
volumen de 1.5 m .
3.4.2.
Incertidumbre del volumen calculado en

varios tanques de GNL
Todos los metaneros estn compuestos por varios

tanques de almacenamiento de GNL; por lo que la
incertidumbre del volumen (des)cargado debe
calcularse teniendo en cuenta todos los tanques
involucrados en la transferencia del GNL y no slo
un nico tanque. Tenga en cuenta que este hecho
se ha omitido en ediciones anteriores de este
manual.
En los fenmenos fsicos en los que la incertidumbre
tiene distribucin normal (Gauss), es habitual aplicar
el mtodo de mnimos cuadrados. Dicho mtodo se
aplica en la determinacin de la incertidumbre del
volumen de GNL en los tanques del buque.
De esta manera se obtiene la siguiente ecuacin
para n tanques de un metanero (considerando que
todas las medidas de los tanques son
completamente independientes):
u (Vtotal ) =
(w (Vi ) Vi )2
i =1
Donde:
u(Vtotal)
=
incertidumbre
estndar
combinada del volumen de GNL de un
metanero con n tanques
w(Vi) = incertidumbre relativa del volumen
de GNL del tanque i (= 0,21% de acuerdo
con el caso especfico descrito en la
seccin 3.4.1)
Vi = volumen (des)cargado del tanque i
Por tanto, la incertidumbre combinada relativa del
volumen total transferido es:
n
w (Vtotal ) =
u (Vtotal )
=
V total
(w (Vi ) Vi )2
i =1
Vi
i =1
Con el objetivo de simplificar los clculos, sin perder

mucha exactitud, se realizan las siguientes
suposiciones:
29
1.
2.
el volumen de GNL transferido es el mismo en

todos los tanques; es decir, V1 = V2 = . = Vn =
Vtanque
la incertidumbre relativa es la misma en todos
los tanques; es decir, w(V1) = w(V2) = =
w(Vn) = w(Vtanque)
Tras las simplificaciones anteriores se obtiene la

siguiente frmula:
n
(Vi )2
i =1
n
w (Vtotal ) = w (V tanque )
w (V tanque )
Vi
i =1
En el ejemplo concreto descrito en la seccin 3.4.1

la incertidumbre combinada relativa w(Vtanque)
obtenida era 0.21%. Para un metanero con las
caractersticas descritas en 3.4.1 y con cinco
tanques iguales, la incertidumbre combinada relativa
del volumen total transferido w(Vtotal) es:
w (Vtotal ) =
0.21%
5
= 0.094%
En el apndice 11 se muestran otros ejemplos de

clculo (metaneros con tanques de diferentes
tamaos), as como informacin acerca de la
incertidumbre expandida.
3.4.3.
importancia de que las lneas de carga del buque

estn en las mismas condiciones de densidad (es
decir, lquido o vapor) al comenzar y al finalizar el
intercambio de energa. Si este es el caso, el
procedimiento normal es el de preenfriar y llenar
completamente las lneas de carga con GNL antes
de realizar la primera lectura a la llegada CTS
(Custody Transfer Survey). De esta forma se
considera que el volumen de GNL en las lneas del
lquido es el mismo cuando se realizan ambas
lecturas CTS y, por lo tanto, puede ser ignorado en
el clculo.
Lneas de lquido de carga
El apartado anterior nos indica la incertidumbre de la

medida de volumen en los tanques. Para tener una
perspectiva global es necesario considerar el
contenido de las lneas de carga del lquido.
Tal como se especifica en la seccin 3.3 y en la
norma ISO 6578, las lneas de carga se deben
mantener bajo las mismas condiciones de presin,
temperatura y densidad (lquido o vapor) durante el
comienzo y el final del intercambio de energa.
Para la mayora de los diseos flat-deck (cubierta
plana) de un metanero (por ejemplo los buques
viejos tipo membrana y los IHI-SPB), las lneas de
carga sobre la cubierta estn dispuestas de tal
manera que al finalizar las operaciones de carga
todo el lquido que existe en las lneas puede
drenarse por gravedad de nuevo al tanque del barco.
Una vez que se ha completado el drenaje se puede
proceder con la medida del Custody Transfer como
ya se ha descrito anteriormente porque no es
necesario considerar el lquido en las lneas de
carga.
Para todos los diseos de tanques esfricos y para
la mayora de los diseos de tipo membrana donde
los colectores se encuentran por debajo de las
lneas transversales, es necesario establecer algn
criterio para determinar la cantidad de lquido
descargado.
Cantidades importantes de GNL pueden quedar en
los colectores de carga y en las lneas transversales
despus de completar la entrega, para los
metaneros ms grandes esta cantidad puede
3
superar los 50 m de GNL. El hecho de que este
volumen a menudo excede la exactitud total en la
medida del volumen segn la tabla 11, subraya la
4. MEDIDA DE LA
TEMPERATURA
4.1. TEMPERATURA DEL LQUIDO
4.1.1.
Equipos
La temperatura del GNL se mide mediante unas

sondas situadas a diferentes alturas en los tanques.
Estos elementos son termorresistencias de platino
de tres o cuatro hilos (normalmente Pt 100) y
habitualmente se colocan cinco por tanque. Los
metaneros de reciente construccin a menudo llevan
incorporados sensores calibrados de reserva junto a
cada sensor de temperatura principal, los cuales
pueden ser seleccionados y usados en caso de
avera del sensor principal.
Una de las sondas debe estar siempre sumergida en
la fase lquida en el fondo del tanque y otra en la
fase vapor en la parte superior del tanque.
Las tablas de aforo del tanque tambin proporcionan
la localizacin (altura vertical) de los sensores de
temperatura, por lo que puede determinarse si un
sensor se encuentra en la fase lquida o en la fase
vapor durante el proceso de medida.
La temperatura medida con estas sondas se
transforma a grados centgrados con la ayuda de un
sistema de adquisicin de datos equipado con una
impresora. En la tabla 12 se muestra un ejemplo
impreso de la lectura de temperaturas para diversos
tanques de GNL cargados a un 98 % de su
capacidad.
La figura 6 muestra el diagrama de un equipo de
medicin de temperatura instalado en un metanero.
En este ejemplo, cinco sondas se encuentran
sumergidas en el GNL en cada tanque. Una sexta
sonda (no mostrada en la figura) se encuentra en la
fase vapor en la parte superior del tanque.
La temperatura media del lquido se calcula al
comienzo y al final del proceso de medida de la
energa, usando las lecturas de los sensores de
temperatura que estn sumergidos en el lquido y no
la temperatura media de todo el tanque.
Los termopares no se utilizan para medir la
temperatura dentro del Custody Transfer ya que
poseen menor sensibilidad a bajas temperaturas y, a
menudo, menor precisin que las termorresistencias
de platino. Adems su instalacin es ms compleja
ya que requieren cables de compensacin. Pueden
instalarse con fines de control o como mera
indicacin, como por ejemplo en el enfriamiento y
calentamiento de un tanque.
30
4.1.2.
Ensayos y exactitud
Las sondas se verifican y se recalibran con

regularidad. La exactitud de las termorresistencias
de platino vara entre 0.1 C y 0.2 C para el
rango de temperaturas entre 145 C y 165 C. En
las instalaciones de los fabricantes se verifica la
exactitud de las sondas antes de su instalacin, y se
certifican/calibran en el tanque del metanero tras su
instalacin.
La ISO 13398 tambin estudia la medida de la

presin de vapor. Esta norma va a ser reemplazada
por la nueva ISO 10976.
La exactitud total de toda la cadena de medicin de

la temperatura (sonda, cable, convertidor de seal,
etc.) puede estimarse en 0.5 C.
La influencia de las exactitudes de la medida de la
temperatura en la determinacin de la densidad del
GNL es importante (ver apartado 9.3). Por ejemplo
para un GNL con una densidad media comprendida
3
entre 440-470 kg/m y a una temperatura alrededor
de 162C, la exactitud relativa que se comete en el
clculo de la densidad, teniendo en cuenta una
exactitud de 0.5 C en la medida de la temperatura,
es aproximadamente 0.15%.
4.2. TEMPERATURA DEL VAPOR

La temperatura en la fase gaseosa de los tanques se
utiliza para determinar la cantidad de gas
desplazado durante las operaciones de carga o
descarga, o para realizar la correccin oportuna en
la determinacin del nivel obtenido de un medidor
por flotacin debido a la contraccin del cable.
De igual manera que para la temperatura del lquido,
la temperatura media del vapor se calcula usando
las lecturas de cada sensor individual y no la
temperatura media de cada tanque. Sin embargo, en
este caso slo se usan las sondas que no estn
inmersas en el GNL.
En algunos contratos de transporte de GNL se
requiere una exactitud de 1.5 C (en el rango de 145 C a 40 C).
5. MEDIDA DE LA PRESIN DE
VAPOR
La presin de vapor se toma con la ayuda de un
manmetro situado en la zona donde se encuentra
el vapor en el tanque.
Se necesita esta presin para calcular la energa del
gas desplazado, ver seccin 11. Por este motivo es
necesario que la presin se determine en trminos
absolutos. Si la instrumentacin del barco mide la
presin en trminos relativos, entonces se debe
sumar la presin atmosfrica a la obtenida por el
medidor.
Se tomar el valor de la presin, junto con la presin
atmosfrica, si procede, a la vez que se toman el
resto de las lecturas CTS (Custody Transfer
Survey).
En algunos contratos de transporte martimo de
GNL, la exactitud requerida en la medida de presin
es 1% FS (1% del fondo de escala del rango del
instrumento).
31
TABLA 12: EJEMPLO DE LECTURAS DE TEMPERATURA EN TANQUES (98% CARGA)

TEMPERATURA
SONDA
TANQUE 1
C
TANQUE 2
C
TANQUE 3
C
TANQUE 4
C
TANQUE 5
C
T1
-161.83
-161.90
-161.94
-161.89
-161.84
T2
-161.80
-161.88
-161.91
-161.89
-161.86
T3
-161.82
-161.87
-161.92
-161.90
-161.90
T4
-161.79
-161.86
-161.87
-161.88
-161.81
T5
-161.82
-161.82
-161.88
-161.91
-161.84
T MEDIA
TANQUE
-161.81
-161.87
-161.90
-161.89
-161.85
La temperatura en cada tanque se determina mediante la media aritmtica de las temperaturas obtenidas por las
sondas introducidas en el GNL y que se encuentran en funcionamiento.
FIGURA 6: DIAGRAMA DE UN EQUIPO DE MEDIDA DE TEMPERATURA EN UN METANERO
Cubierta
Caja conexiones
Sala de control
Sistema de
adquisicin de
datos
Indicador
digital
Impresora
Tanque
Tanque
Termorresistencias
32
6. TOMA DE MUESTRAS DE
Gases inertes: nitrgeno y aire pueden estar

presentes en sistemas de redes de tuberas y de
muestreo, quizs por una purga inadecuada.
Adems la presencia de oxgeno procedente del
aire puede representar un peligro en lo que
respecta a temas de seguridad.
Gases cidos: el CO2 que pueda contener el

GNL se transforma en un slido similar al agua y
puede bloquear el sistema de muestras y daar
los equipos.
GNL
6.1. CALIDAD DEL GNL
La posible contaminacin del GNL es importante
porque puede tener consecuencias que afecten a la
seguridad y fiabilidad en relacin con:
Sistema de transferencia de GNL
El sistema de muestreo y la instrumentacin
analtica
Los sistemas y equipos donde se procesa el
GNL
Los sistemas y equipos en contacto con el GNL
vaporizado
La informacin aportada pretende concienciar al
lector sobre esta cuestin. Hay que darse cuenta
que algunos contaminantes y/o impurezas a menudo
estarn presentes a un nivel de concentracin
(esperado) y el riesgo de consecuencias particulares
puede depender de este nivel concentracin.
Tambin, se debe de tener en cuenta que algunos
contaminantes/impurezas pueden ser acumulativos.
Las medidas correctivas y proactivas pueden

cambiar dependiendo del lugar. El origen de la
contaminacin puede provenir del lugar de origen,
del transporte en barco o posiblemente de las
Terminales de destino donde el GNL es procesado y
vaporizado.
A
continuacin
se
incluyen
ejemplos
contaminantes y su impacto potencial:
de
Agua: el agua o el vapor de agua que pueda

contener el GNL se transforma en un slido
(hielo) el cual puede bloquear el sistema de
muestras, vlvulas, espitas de los instrumentos
as como producir daos en los equipos.
Partculas: virutas de metal, restos de

soldadura, material aislante, arena, madera, tela
son tpicos ejemplos de partculas. Si stos son
inertes el problema ms habitual podra ser de
obstrucciones y daos a los equipos.
Azufre: un punto de muestreo que utilice cobre o

aleaciones de cobre puede sufrir dao por
contaminacin con azufre y/o puede modificar la
determinacin de los compuestos de azufre por
su reaccin qumica con el cobre.
Mercurio: trazas de mercurio pueden daar a los

compuestos de aluminio ya que reacciona
qumicamente con l. Una fuga de gas debido al
deterioro del aluminio es una posible
consecuencia que afecta a la seguridad de este
tipo de contaminante.
Otros hidrocarburos: por ejemplo un sistema de

redes de tuberas o de muestreo que contenga
trazas de GLP puede dar anlisis errneos o,
por otra parte, un GNL fuera de especificacin.
Adems debido a la solubilidad limitada de
butanos y parafinas de cadena ms larga en el
GNL,
altas
concentraciones
de
estos
compuestos pueden tambin solidificar y
obstruir el sistema de muestreo. El aceite de
lubricacin y de sello para contaminantes si se
presenta ser en forma slida.
Cuando se especifican los componentes principales

del GNL (para la determinacin del PCS), existe una
predisposicin
a
ignorar
un
determinado
contaminante (traza) y/o impureza porque no est
presente normalmente en cantidades que exceden
su tolerancia. Como consecuencia puede ser que se
produzcan daos en los equipos, problemas de
seguridad y la posibilidad del rechazo del GNL por
parte del cliente.
6.2. PROCEDIMIENTOS DE TOMA

DE MUESTRAS
Para determinar la calidad del GNL, en primer lugar
se deben de realizar las operaciones necesarias
para acondicionar la muestra sin que, desde su
estado inicial, liquido a baja temperatura, hasta su
estado final, gas a temperatura ambiente, existan
vaporizaciones parciales o prdidas del producto.
La toma de muestras de GNL incluye tres
operaciones sucesivas:
toma de una muestra representativa de GNL,
vaporizacin completa e instantnea de la
muestra,
acondicionamiento de la muestra gaseosa (por
ejemplo,
asegurarse
de
mantener
la
temperatura y presin constantes) antes de
introducirla en el analizador.
La toma de muestras es el punto crtico en la cadena
de medida del GNL. Cada paso debe realizarse sin
cambiar la composicin de la muestra. Esta es la
fase ms complicada del sistema de medicin y la
mayora de los problemas observados en la
determinacin de la energa en la carga o descarga
proviene del sistema de toma de muestras. El
sistema de muestreo no se puede cambiar durante
la carga/descarga. Algunos operadores disponen de
un sistema auxiliar para asegurar la recogida de la
muestra en el caso de fallo del sistema principal.
La industria de GNL ha evolucionado en el desarrollo
de los procesos de muestreo. El sistema de
muestreo discontinuo (spot sampling system)
descrito en la primera edicin de este manual se
encuentra obsoleto para las medidas de CTS. Se
recomienda que se utilice solamente como un
sistema de reserva en caso de fallo del sistema
principal. Sin embargo, el sistema de muestreo
discontinuo (spot sampling system) puede usarse
para el muestreo (manual) para anlisis de
impurezas. Una descripcin ms completa de este
sistema se presenta al final de esta seccin
(apartado 6.11).
Actualmente los procesos de muestreo son
principalmente de dos tipos, continuos y
discontinuos. Destacar que la terminologa
continuo/discontinuo es diferente de la terminologa
33
utilizada en las anteriores ediciones. El cambio de
terminologa introducida reflejar la utilizada en las
normas actuales, como es el caso de la ISO 8963 y
EN 12838.
Los trminos de muestreo continuo y discontinuo
estn relacionados con el anlisis de GNL gaseoso,
es decir, despus de la vaporizacin de la muestra
lquida. Los sistemas de muestreo de GNL (lquido)
siempre trabajan en continuo.
Toma de muestras en continuo: El proceso de

muestreo incluye la recogida de muestras de
GNL en continuo durante la operacin de
carga/descarga a partir del flujo principal. El
lquido es continuamente vaporizado y parte
almacenado en un acumulador de gas. Las
botellas se llenan entonces con la mezcla del
gas de este acumulador despus de
completarse el proceso de muestreo. Las
botellas
presurizadas
contendrn
gas
representativo de la composicin del GNL
transferido. El sistema de muestras en continuo
se detalla en la ISO 8943.
Toma de muestras en discontinuo (llamado

intermitente en la ISO 8943): El proceso de
muestreo incluye la toma de muestras de GNL
(tambin en continuo) a partir del flujo principal.
Posteriormente el GNL vaporizado se analiza en
continuo por medio de un cromatgrafo y, a su
vez, se almacena tambin mediante un sistema
de pistn que posteriormente es analizado en el
laboratorio. Tambin se pueden recoger
muestras puntuales manuales a intervalos
regulares.
La norma europea EN 12838 especifica los ensayos

que se deben llevar a cabo para valorar el correcto
funcionamiento de estos dos sistemas de muestreo
de GNL.
En la figura 7 se resumen los diferentes elementos y
opciones de la cadena de muestreo.
Los dispositivos de muestreo continuo de GNL
lquido asegurarn tanto la vaporizacin total como
continua de una cantidad de GNL. Esta cantidad
debe ser suficiente para que la muestra gaseosa sea
representativa del GNL cargado/descargado. En el
muestreo discontinuo este flujo se enva a un
cromatgrafo en lnea para su anlisis. En el
muestreo continuo esta cantidad debe de ser
suficiente para llenar los cilindros de muestra
gaseosa (para el anlisis off-line y los cilindros en
caso de disputa) de acuerdo con los principios de la
ISO 8943. La media aritmtica de los anlisis del
cromatgrafo en lnea o la composicin media de los
anlisis del cromatgrafo off-line de las muestras
gaseosas determinarn la composicin molar del
GNL. Como gua de buena prctica para determinar
la composicin molecular, todos los componentes de
hidrocarburos ms pesados que el pentano se
pueden incluir en la fraccin (C5+). O bien, los
componentes ms pesados que el n-hexano en la
fraccin (C6+). De acuerdo con la ISO 10723, la
suma no normalizada debe ser entre 99 y 101%.
La mayor parte de lneas de descarga de barcos de
las Terminales de GNL (y lneas de carga de plantas
licuefaccin) tienen dos modos principales de
operacin:
Recirculacin, cuando no hay un buque de GNL

en carga/descarga.
Carga/descarga de un buque de GNL
La presin de la lnea puede ser bastante diferente

en cada tipo de operacin.
El sistema de muestreo debera ser diseado de tal
modo que se asegurase que la vaporizacin es
representativa durante el periodo de presin ms
baja de lnea de GNL. El subenfriamiento (Vase
ISO 8943, anexo A) del GNL hasta el vaporizador
debe garantizarse para cualquier periodo cuando el
sistema se usa para la determinacin del Poder
Calorfico Superior (PCS) del GNL. Esto podra
requerir el ajuste del flujo de gas de venteo entre
cambios de modo de operacin o ajustes
(temperatura, potencia) en el vaporizador. La bajada
de la presin esttica debera de realizarse con
mucha prudencia para evitar efectos adversos en
estas lneas largas (formacin de grandes burbujas
de vapor).
6.3. PUNTO DE TOMA DE

MUESTRAS
La toma de muestra est generalmente localizada:
En la lnea principal de carga despus de las

bombas de impulsin del GNL.
En la lnea principal de descarga despus de los

brazos de descarga.
Se debe de realizar la toma de muestras durante el

periodo estable de flujo de GNL. Es conveniente que
el lugar de la toma de muestra se encuentre lo ms
cerca posible del lugar de transferencia (bridas de
los brazos de carga o colector del barco) de modo
que las caractersticas de GNL no cambien antes de
ser transferido debido a la entrada de calor
potencial. No obstante la influencia de la entrada de
calor es limitada, cuando el flujo no vara demasiado
en una lnea principal de carga/descarga
adecuadamente aislada.
Adems el GNL debe estar en condiciones de
subenfriamiento desde el punto de toma de
muestras hasta el vaporizador. La condicin de
subenfriamiento del GNL puede determinarse
utilizando el mtodo propuesto en la ISO 8943
(anexo A). Si el subenfriamiento no se asegura el
muestreo no ser representativo.
6.4. EQUIPOS PARA LA TOMA DE

MUESTRAS
Existen dos opciones principalmente:
Colocacin de la toma de muestras dentro de la

lnea principal de GNL (figura 8a).
Conexin de la lnea de toma de muestras en la

periferia de la lnea principal de GNL (figura 8b).
Esta segunda opcin es la ms recomendable ya

que, de esta forma, se evita el posible efecto de una
capa lmite en la superficie de la lnea principal, que
podra afectar a la representatividad de las muestras
de GNL. Sin embargo su diseo debera tener en
cuenta el posible riesgo de dao debido a
vibraciones inducidas por el flujo turbulento en la
lnea. La sonda puede desprenderse causando
daos al equipo rotativo.
34
FIGURA 7:
ELEMENTOS DE LA CADENA DE TOMA DE MUESTRAS
Botella
muestra
gas
Acumulador
de gas
Botellas de
muestra gas
GNL
Vaporizador
Continuo
Sonda Toma
de Muestras
Lnea
carga/descarga
Acondicionamiento de
la muestra de GNL
GNL
Muestreo
Discontinuo
Acondicionamiento de
la muestra gaseaos
Lnea de transferencia al analizador
35
FIGURA 8:
EJEMPLOS DE SONDAS DE TOMA DE MUESTRAS
Conexin directa sobre la lnea principal de GNL (vista transversal de la seccin)
Linea
princip
al
de GN
L
Toma
de
muest
ras
Toma
de
muest
ras
Linea
princip
al
de GN
L
Con un tubo de Pitot (vista transversal de la seccin)
Toma de m
Control de
uestras
Toma de m
uestras
Vaco
Aislamien
to
a vacio.
Tubo pitot
Linea princip
al
de GNL
Sonda con
corriente
interna.
Flujo de
enfriamien
to
Linea princi
pal
de GNL
36
Todos los equipos y lneas que intervienen en la

toma de muestras del GNL hasta el vaporizador son
generalmente de acero inoxidable.
6.6. VAPORIZADOR DE GNL Y

ELEMENTOS DE CONTROL
6.6.1.
Elementos principales
Para mantener el GNL subenfriado es necesario

minimizar las entradas de calor al sistema. Se
pueden utilizar los siguientes procedimientos:
La vaporizacin del GNL debe ser tan completa

como sea posible para que la muestra de gas
obtenida sea representativa de la calidad del GNL.
Con un tubing recto dentro de la lnea principal

de GNL (figura 8a),
Con una conexin directa con un adecuado

aislamiento alrededor del tubing, para evitar el
calentamiento debido a la temperatura ambiente
(Figura 8b). Nota: Las dos opciones requieren
un adecuado aislamiento alrededor del tubing de
muestreo, la corriente de muestra puede
minimizarse adems por medio de una corriente
(opcional/permanente) externa lateral de GNL
hacia la lnea de purga de planta.
El vaporizador debe estar diseado para evitar

fraccionamientos, especialmente si la toma de
muestras se realiza directamente del vaporizador al
analizador. Para ello el vaporizador debe alcanzar
una temperatura lo suficientemente alta, por ejemplo
50 C o mayor, asegurando la vaporizacin
instantnea incluso de las trazas de los
componentes ms pesados. Se debe de instalar un
sistema de acondicionamiento de muestra apropiado
para reducir al mnimo los posibles efectos de las
fluctuaciones de las bombas, el fraccionamiento y la
condensacin.
Los sistemas de muestreo ms actuales usan tubos

de Pitot (vase las figura 8c y 8d). Pueden tener:
Aislamiento por medio de vaco alrededor del

tubo de Pitot de muestreo (figura 8c), junto con el
adecuado aislamiento de la parte superior de la
sonda.
El tubo de Pitot para la toma de muestras de

GNL es enfriado con una corriente interna
permanente de GNL que circula a travs de l
(figura 8d).
6.5. DISTRIBUCIN ENTRE LA

TOMA DE MUESTRAS Y EL
VAPORIZADOR
Es importante que la lnea entre la sonda de toma
de muestras y el vaporizador de GNL sea lo ms
corta posible, con un dimetro interno pequeo (por
ejemplo 1 o 2 mm) y con el suficiente aislamiento;
de esta forma el GNL se mantiene subenfriado
hasta que llega al vaporizador para todas las
posibles condiciones de carga/descarga incluyendo
recirculacin a bajas presiones.
La mxima longitud que se recomienda para esta
lnea, entre el punto de toma de muestra y el
vaporizador, puede calcularse mediante la siguiente
frmula (ISO 8943 Anexo A):
l =
W .H
q
donde:
l
= longitud de la lnea (m)
= caudal de la muestra de GNL (kg/s)
H =
q
grado de subenfriamiento en el interior de la

sonda de toma de muestras (J/kg)
La vaporizacin de GNL se alcanza normalmente

por el intercambio de calor con el agua calentada
elctricamente o por vapor. O bien, se puede utilizar
el calentamiento elctrico directo. Estos dispositivos
se describen con ms detalle en las secciones
6.6.1.1 y 6.6.1.2.
En el vaporizador de tipo bitubo el intercambio de
calor se realiza con el aire ambiental. Sin embargo,
debido a que el flujo de calor no es suficiente para
evitar el fraccionamiento del GNL, el dispositivo se
sumerge en agua o se calienta con vapor
directamente (vase figura 9c). Este sistema se
considera anticuado y no se recomienda.
6.6.1.1
Vaporizador con agua o vapor
Las figuras 9a y 9b muestran diagramas de
vaporizadores que utilizan: circulacin de agua
(preferiblemente agua caliente), o de agua calentada
con vapor como fluido de calentamiento, o agua
calentada por una resistencia elctrica sumergida en
el recipiente, o directamente con vapor a baja
presin.
El flujo de GNL fluye a travs del serpentn instalado
en el recipiente y se vaporiza. El serpentn
normalmente es de acero inoxidable (recomendado)
o, algunas veces, de cobre.
Un vaporizador con vapor utiliza una carcasa junto
con un intercambiador de calor de tubo en la cual la
muestra de GNL fluye a travs de un tubo rodeado
por una corriente de vapor o agua (vase figura 9c).
Este sistema se considera anticuado.
6.6.1.2
Vaporizador Elctrico
En un vaporizador elctrico, la muestra de GNL pasa
por una sistema de regulacin de resistencia
elctrica o bien, por un tubo calentado
elctricamente por induccin.
= entrada de calor (W/m)
En el clculo de la longitud mxima de esta lnea, el

valor de q es el ms difcil de estimar con exactitud.
El valor elegido deber ser mayor que el valor de
diseo para tener en cuenta el envejecimiento del
aislante.
37
FIGURA 9: EJEMPLOS DE VAPORIZADORES CON AGUA O VAPOR
a)
Con circulacin de vapor o agua
iento
Aislam
Gas
Salida
Agua
Salida te
Calien
a GNL
Entrad
a de
Entrad liente
Ca
Agua
aja
or a B
p
a
V
o
n
Presi
Agua
ntin
Serpe
b)
Con agua calentada mediante una resistencia elctrica
iento
Aislam
a GNL
Entrad
Gas
Salida
Agua
ntin
Serpe
c)
ctrica
ia El
c
n
e
t
Resis
Vaporizador del tipo bitubo
e
da d
Sali apor
a/V
Agu
as
da G
Sali
GNL
ada
Entr
de
ada
Entr /Vapor
a
Agu
38
FIGURA 10: EJEMPLO DE VAPORIZADOR ELCTRICO
Salida de Gas
Control Temperatura
Caja Presurizada con Nitrgeno
Alimentacin
Elctrica
CortoCircuito
Doble
Transformador
Entrada de GNL
39
condiciones de vaporizacin en funcin del flujo
de GNL,
La figura 10 muestra un ejemplo de un vaporizador

de induccin elctrica que consiste en un serpentn
elctricamente conductor en el cual el GNL fluye y
se vaporiza, este serpentn es la bobina secundaria
de un transformador. La bobina primaria del
transformador se alimenta elctricamente y la
corriente inducida en el serpentn produce la energa
necesaria para vaporizar la muestra de GNL. Este
principio de calentamiento es el nico validado en la
EN 12838 para el sistema de muestreo. El serpentn
puede ser de cobre o acero inoxidable. Se
recomienda el acero inoxidable que se utilizada en la
nueva generacin de vaporizadores elctricos.
6.6.2.4
Equipos de seguridad
Suministro y equipos elctricos deben estar
diseados para estar en reas clasificadas (a prueba
de explosiones). Por ejemplo, el empleo de un
recinto a presin con gas inerte.
6.6.2.
6.6.3.
Elementos auxiliares de control en la

vaporizacin
Se deben instalar elementos de control para

supervisar las condiciones de la vaporizacin de la
muestra de GNL y para proteger los equipos. Los
ms tpicos son los siguientes.
6.6.2.1
En la salida del GNL vaporizado
regulador de presin, o regulador de caudal de
gas, para controlar el flujo del GNL vaporizado
independientemente de la presin o caudal de la
lnea principal de GNL,
-
cmara amortiguadora, o un acumulador, para

absorber las variaciones de presin y mantener
la homogeneizacin del gas.
cmara de retencin de lquido para evitar el

paso de posibles pequeas gotas de partculas
de lquido,
caudalmetros y/o los limitadores de flujo para

controlar el flujo mximo de toman de muestra.
medidores de presin,
alarmas de temperatura, tanto para alta

temperatura del gas (ejemplo: no existe flujo de
GNL) como para baja temperatura (ejemplo:
fallo en el equipo de calentamiento),
otros elementos; como vlvula de seguridad

para sobrepresiones, vlvula electro(magntica)
para aislar el vaporizador, etc.
6.6.2.2
En la entrada del GNL
vlvula de retencin para prevenir un posible
retroceso de los componentes vaporizados a la
lnea principal de GNL
-
orificio de restriccin,
vlvula de aguja para controlar el caudal de

GNL (no obstante es mejor controlar el caudal
en la fase gaseosa para no crear alteraciones
en la muestra),
filtro,
vlvula
de
bloqueo
para
permitir
el
mantenimiento del sistema de muestreo por
medio del aislamiento del GNL lquido,
un by-pass de lquido para dar flexibilidad al

sistema de muestreo en caso de mantenimiento
(figura10).
6.6.2.3
-
En el fluido de calentamiento (agua,

vapor o electricidad)
regulador
de
temperatura,
o
control
termosttico, para mantener constantes las
termmetros y termostatos en caso de fallo de

los equipos de calentamiento,
control de la fuente de alimentacin del

transformador o de la resistencia sumergida.
Parmetros de operacin
Se pueden recomendar los siguientes rangos para

los parmetros de operacin:
-
presin de la muestra en el lugar de la toma de

muestras superior a 2 bares,
temperatura de salida del vaporizador, no

inferior a +20 C (En la prctica se suele usar un
set-point de 60 C),
caudales de muestra adecuados, que difieren

notablemente segn la clase de vaporizador
usado (los vaporizadores de induccin usan
3
aproximadamente 1 m (n)/h mientras que los
reguladores
de
calentamiento
elctrico
necesitan aproximadamente 1500 l/h),
los datos de toma de muestras se recogen

durante el periodo estable de la carga/descarga
Esto comprende el periodo despus de la subida
inicial del bombeo, una vez alcanzado el fullrate, hasta antes de la bajada de bombas.
Durante el muestreo es esencial que las condiciones

de proceso del sistema (temperatura y presin del
flujo) permanezcan estables. Cambios repentinos de
operacin (por ejemplo debido a la apertura de una
vlvula o el retiro de un cilindro de la muestra) que
afectan al flujo de gas, se deberan de evitar en todo
momento. Estos cambios pueden producir el
fraccionamiento del gas, causando un muestreo
inestable y la fluctuacin en el poder calorfico
superior (PCS).
6.6.4.
Sistema de recogida de muestras
Para recoger una muestra vaporizada de GNL tanto

de un sistema intermitente como continuo existen
dos opciones generales disponibles.
Un gran recipiente de gas (normalmente entre 0.5 y
3
1 m ) se utiliza para almacenar una muestra
representativa del GNL regasificado durante la
operacin de transferencia. Las caractersticas del
gas contenido en el acumulador una vez
homogeneizado ser representativo del GNL
cargado o descargado. Pueden ser de varios tipos:
-
cierre hidrulico, el agua se satura con gas

mediante burbujeo con GNL regasificado al paso
a travs de ella antes del llenado del
acumulador (vase figura 11a) o acumulador no
hidrulico con una cmara en el acumulador de
gas y una bomba de vaco (vase figura 11b).
Para el sistema intermitente se puede usar una

bomba para trasvasar pequeas cantidades de
GNL vaporizado a los cilindros/acumuladores de
muestra. La cantidad de muestra recogida en
40
cada cilindro depende del flujo de transferencia
y la cantidad total de GNL transferida. En este
caso los cilindros/acumuladores de la muestra
generalmente tienen un volumen entre 500 y
1000 cm (vase figura 11c).
importante que no exista ninguna entrada de aire a

la botella y que la botella se encuentre
suficientemente purgada antes de tomar la muestra
para ser analizada.
6.7.2.
Lnea directa al analizador
Existe un tercer principio de muestreo, basado en el

sistema intermitente, llamado muestreo puntual. En
el muestreo puntual se inyecta, por medio de una
purga, una cantidad apropiada de GNL vaporizado
en un cilindro de muestra.
Con este sistema se pueden realizar anlisis con la

frecuencia que el analizador permita y se evita la
posibilidad de entrada de aire durante la toma de
muestra.
La toma de muestras en botellas, durante la

transferencia de GNL, debera realizarse a intervalos
regulares, dependiendo de las caractersticas de las
lneas de transferencia y el equipo, la organizacin
de operacin en la planta, la duracin de anlisis de
gas de muestra, etc.
En este caso se recomienda una lnea de acero

inoxidable con un dimetro pequeo conectado
directamente a la salida del vaporizador hasta la
entrada al analizador, situado en las instalaciones de
carga/descarga. Puede ser necesario un compresor
para compensar la prdida de carga en la lnea.
Ejemplo: la duracin del intervalo de muestreo es

alrededor
de
una
hora,
realizndose
aproximadamente 8 o 9 tomas de muestras para una
transferencia de GNL de una duracin normal de 12
horas.
El
muestreo
debe
comenzar
aproximadamente 2 horas despus del principio de
transferencia y finalizar aproximadamente 2 horas
antes del final de transferencia.
6.8. EJEMPLOS DE LA
DISPOSICIN GENERAL DE
LOS SISTEMAS DE MUESTREO
6.7. ACONDICIONAMIENTO DE LA
MUESTRA DE GAS
Sus elementos han sido descritos en apartados

anteriores.
Como ejemplos, en la figura 12a se puede observar

un posible sistema discontinuo de toma de muestras
y en las figuras 12 b, c y d se pueden observar
posibles sistemas continuos.
Despus de la vaporizacin de la muestra de GNL,

hay dos formas de transferir el gas al analizador: en
botellas de muestra gaseosa o directamente a travs
del tubing al analizador.
6.7.1.
Botellas de muestras de gas
Las botellas se llenan:
o bien directamente en la salida del vaporizador,

peridicamente durante toda la operacin de
transferencia del GNL. Normalmente llamado
muestreo puntual, y no se recomienda (figura
11a, parte superior),
o a la salida de la lnea de toma de muestras

que proviene del acumulador de gas
normalmente
llamado
dome
sampler,
posiblemente impulsado por un compresor o
bomba de vaco. (figuras 11a y 11b)
o directamente a la salida del vaporizador,

durante
la
operacin
de
transferencia
bombeando la muestra, normalmente a un
sistema acumulador de pistn (vase figura
11c).
Estas botellas tienen que tener una capacidad

suficiente para poder realizar los anlisis posteriores
del gas (por ejemplo 0.5 litros).
Son generalmente de acero inoxidable y pueden
tener vlvulas en ambos extremos como se muestra
en la figura 11d, o pueden ser cilindros a presin
constante con pistn flotante, como se muestra en la
figura 11e.
Se prefieren conexiones rpidas en lugar de las de
rosca debido a la frecuencia de la utilizacin de las
botellas.
Despus de purgar las lneas se deben de llenar las
botellas, bien sucesivamente o simultneamente,
dependiendo de cmo sea la instalacin. Es muy
41
FIGURA 11: EJEMPLOS DE DEPSITOS Y SISTEMAS DE TOMA DE MUESTRAS
a)
Acumulador de gas hidrulico
Purga
Compresor
linea de
muestreo
Toma de muestras
(Muestreo en discontinuo)
Toma de muestras
Cupula tanque
flotante exterior
Tanque interior
Sello con agua

Acumulador de gas
Indicador de Flujo
b)
Acumulador de gas no hidrulico
Lnea de boil-off
Vaporizador
Lnea N2
Acumulador de
gas no hidralico
Bomba de vaco
Lnea Principal
de GNL
Cilindro
42
c)
Sistema de toma de muestras intermitente
43
d)
Cilindro de metal para recoger muestras de gas
e)
Cilindro de toma de muestras a presin constante con pistn flotante
Asa
para transporte
Carrying
handle
Pressure
Medidor
de
Presin
Gauge
Indicador Indicator
magntico
Magnetic
Pistn flotante
Floating
piston
Valve
Vlvula
Rupture
for pressure
Discos discs
de ruptura
para
proteccin
de presin
protection
44
FIGURA 12: EJEMPLOS DE SISTEMAS CONTINUOS Y DISCONTINUOS DE TOMA DE MUESTRAS Y

VAPORIZACIN
a)
Sistema de toma de muestras de GNL con vaporizado elctrico
Electrovlvula
Acumulador
Lnea directa al
cromatgrafo
Vlvula de presin
de seguridad
Lnea de
boil-off
Regulador de flujo
Temperatura del gas
Termostatos
Control temperatura
del gas
Alta
Baja
Regulador
caudal
Control
presin
nitrgeno
Nitrgeno
gas
Caja presurizada
Vlvula antiretorno
Vlvula de entrada de GNL
Control de vaco
Toma de
muestras
aislada a vaco
Aislante
Toma de muestras
de GNL
Lnea principal
de GNL
Aislante
45
b)
Sistema de toma de muestras de GNL con vaporizador con vapor
Regulador de
presin
Entrada
de vapor
Venteo
Zona de toma de muestras
Rotmetro
Cmara de
separacin
Colector de
condensados
Vaporizador
Acumulador
Drenaje
Botellas de
muestra
Lnea
principal
de GNL
Filtro
Indicador de presin
Lnea purga N2
Sonda de toma de muestras
c)
Sistema de toma de muestras continuo con compresor para la carga de botellas de muestra de gas
Lnea principal de gas
Lnea principal de GNL
Regulador
de presin
Vaporizador
Sonda de toma
de muestras
Acumulador
Acumulador gas
Botellas de
muestra
Compresor para
carga de muestra
de gas
Separador
Leyenda
Indicador y controlador
de presin
Indicador de presin
Indicador de flujo
Indicador de Temperatura
Vlvula manual de aguja
Vlvula manual
46
d)
Sistema de toma de muestras continuo con argn presurizado para el vaciado y llenado de las botellas de
gas
Venteo
Antorcha
Lnea 1
Venteo
Lnea 2
Set-point remoto
Muestreo
manual
47
6.9. CARACTERSTICAS DE LOS

SISTEMAS DE MUESTREO
6.10. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE

MUESTRAS
Se pueden realizar los siguientes comentarios sobre

el diseo del sistema de muestreo y la eleccin de
los elementos que lo constituyen:
6.10.1. Periodo de toma de muestras
Se recomienda utilizar como material acero

inoxidable para todas las partes que se
encuentran en contacto con GN/GNL, entre el
punto de toma de la muestra y el analizador,
para prevenir o limitar la posible contaminacin
o adsorcin de componentes pesados (C5+), ya
que ste es menos reactivo que otros
materiales. Tambin se recomienda que las
lneas, botellas, vlvulas, etc., entre el
vaporizador y el analizador estn a temperatura
constante. Durante el llenado del acumulador de
gas o durante la transferencia de gas a las
botellas o al analizador, el flujo de gas debe
controlarse para limitar los efectos de la
velocidad del gas y la temperatura externa
sobre el fenmeno de adsorcin/desorcin,
Los vaporizadores a baja temperatura (por
ejemplo; vaporizadores atmosfricos o con agua
a temperatura ambiente) no se recomiendan
porque son susceptibles a crear fraccionamiento
La composicin ms representativa del GNL
transferido la proporcionan los sistemas de
muestreo continuo, intermitente y discontinuo.
Consisten o en el llenado del acumulador de
gas durante el periodo de muestreo para
obtener una mezcla equivalente al GNL
transferido (figura 12c), o la toma de pequeas
muestras que se transfieren directamente al
acumulador de muestra, o en los anlisis
repetitivos de GNL vaporizado realizados
automticamente durante el periodo de
muestreo (figuras 12a y 12b),
Es importante mantener los parmetros de
vaporizacin y de la toma de muestras tan
constantes como sea posible a lo largo del
periodo de muestreo; principalmente el caudal
de gas o GNL, la presin de GNL y la
temperatura de vaporizacin.
Como los sistemas de muestreo no tienen que pasar

los mismos tests, es difcil de comparar sus
caractersticas de operacin. En la norma europea
EN12838 se presentan ejemplos de clculo del
funcionamiento de sistemas de toma de muestras
continuos y discontinuos.
Teniendo en cuenta la distribucin de los poderes
calorficos, calculados mediante la composicin
determinada a partir de las muestras de GNL
regasificado, es razonable considerar que el poder
calorfico superior puede ser estimado con una
exactitud entre 0.25% y 0.30%, incluyendo la
exactitud del anlisis (0.10%), para un sistema de
muestreo de acuerdo a las consideraciones
anteriores (ver apartado 15.3).
Se recomienda que la toma de muestras de GNL se

realice cuando el caudal se encuentre estable. Por lo
tanto es necesario excluir el periodo inicial,
correspondiente a la puesta en marcha de las
bombas de transferencia y al incremento del caudal
de GNL, hasta que la lnea principal se encuentre
completamente llena y el GNL sobrecalentado o
bifsico que exista al comienzo de la operacin se
elimine, y hasta que se alcance el mximo caudal de
GNL. Es necesario tambin excluir el periodo final
cuando el caudal de GNL decrece antes de la
parada de las bombas.
Cuando existen importantes cambios en la presin o
en el caudal de la lnea de transferencia es
necesario suspender la toma de muestras
temporalmente. El muestreo slo se puede realizar
durante el periodo de caudal estable de la
carga/descarga.
6.10.2. Frecuencia en la toma de muestras

Cuando existe acumulador de gas la toma de
muestras se realiza en continuo durante todo el
periodo de muestreo a un caudal fijo. Adems se
pueden tomar muestras puntuales, con el propsito
de controlar la calidad y composicin del GNL y la
operacin de transferencia pero dichos anlisis no
se utilizan para el clculo de la energa.
Cuando el GNL regasificado se enva directamente
al analizador en lnea, la frecuencia de los anlisis
de muestra depender del tipo de analizador y su
disponibilidad (ver apartado 7.6). Ejemplo: Se puede
realizar un anlisis cromatogrfico cada 6 u 8
minutos durante el periodo de muestreo si el
cromatgrafo solo est destinado a este uso y si los
componentes mayores de C6 no se analizan.
6.10.3. Purgado
Es necesario purgar todo sistema de toma de
muestras (sonda, lneas, vaporizador, acumulador,
botellas, etc.) antes de realizar dicha toma de
muestras:
-
Antes de comenzar la toma de muestras:
introduccin de GNL, vaporizacin y

circulacin de GNL regasificado por
vaporizador y tubing del sistema,
posteriormente descarga del gas de purga
tanto a atmsfera (pequeo caudal de gas) o
al boil -off de gas de la planta,
-
Antes del llenado de las botellas:
Conectar las botellas,

Sucesivas operaciones de llenado y vaciado
en cada botella (mnimo tres veces) antes de
que se recoja la muestra,
Aislamiento y transporte de las botellas,
Si las muestras se toman peridicamente en botellas
es mejor mantener en servicio el sistema de toma de
muestras, de esta forma el sistema se encuentra
purgado continuamente y preparado para tomar una
48
nueva muestra con los mismos parmetros de
operacin.
una configuracin del cromatgrafo diferente al

utilizado para sus componentes principales.
6.10.4. Parmetros de muestreo
Otras impurezas-traza, como el mercurio, requieren

una tcnica analtica diferente. Para la mayora de
las impurezas la toma de muestras es crtica por lo
que se requieren especiales precauciones y
materiales.
Es importante que los parmetros de operacin del

sistema de muestreo (presin, temperatura, caudal)
se mantengan constantes a lo largo del periodo de
toma de muestras para obtener una operacin
estable y obtener muestras representativas y
repetitivas.
6.10.5. Utilizacin de las botellas de muestra de

gas
Las muestras de gas recogidas en las botellas son:
por una parte, analizadas directamente para

determinar la composicin media del GNL
transferido,
y por otra, posibilita que la otra parte

relacionada con la transferencia de gas
(comprador o vendedor dependiendo del tipo de
contrato) pueda disponer de ellas; o incluso
tambin para posteriores investigaciones, por
ejemplo en caso de disputa, almacenndolas
durante el periodo definido en el contrato que
puede llegar a ser de varias semanas.
Cuando el sistema de toma de muestras incluye una

lnea por la cual el GNL regasificado va directamente
al cromatgrafo de gases, se puede disear un
sistema adicional de toma muestras puntuales
(estacin de llenado de botellas de muestra) para
utilizarlas solamente como control. Estas muestras
se toman en una lnea adicional a la salida del
vaporizador con los parmetros de muestreo
ajustados convenientemente.
6.11. SISTEMA DE MUESTREO

PUNTUAL
Una determinada cantidad de GNL se inyecta en una
cmara purgada adecuadamente y previamente
enfriada mediante circulacin con GNL. La cmara,
que se encuentra aislada, se llena parcialmente con
GNL. Entonces la muestra de GNL se lleva a
temperatura ambiente y vaporiza. De este modo el
GNL regasificado llena todo el volumen de la cmara
que se disea para que resista el correspondiente
aumento de presin. Por ltimo, las muestras se
extraen de la cmara a travs de vlvulas de
reduccin de presin a las botellas.
La cromatografa de gases es una tcnica que se

puede aplicar sobre una base de comparacin. En
este caso la calidad de los anlisis depender de los
gases utilizados en su calibracin. Alternativamente,
la cromatografa de gases puede ser aplicada
basada en el Mtodo Estndar Normalizado Externo,
usando factores de respuesta relativos para cada
uno de los componentes. La concentracin de cada
componente se expresa como:
Cantidadi = Areai . RFi . SisF
donde:
Areai = el rea del pico para el componente i en
el cromatograma.
RFi
= el factor de respuesta relativo para el

componente i
SisF = el factor del sistema para todos los

componentes.
Con este ltimo mtodo la calidad del anlisis de gas
es independiente de la calidad del gas de
calibracin.
Aunque no es el propsito de este manual describir
con todo detalle la cromatografa de gases, se va a
realizar una descripcin general de los aspectos ms
importantes. Tcnicas clsicas usadas para
determinar la composicin de los gases que pueden
aplicarse directamente en el caso del GNL
regasificado.
Existen muchos mtodos en la literatura actual; por
ejemplo, en normas internacionales como ISO (Ej.
ISO 6974), Institutos Nacionales (IP 377) o mtodos
de Institutos como ASTM (ASTM D 1945) o GPA
(GPA 2261).
En el resto del captulo se describen las
caractersticas
generales
del
sistema
de
cromatografa de gases, en continuo (on-line) y en el
laboratorio, que puede utilizarse en las instalaciones
de GNL por el comprador y el vendedor para
determinar la calidad del GNL transferido, as como
su modo de operacin y el procesamiento de datos.
7. ANLISIS DEL GAS
7.1. TIPO DE CROMATGRAFOS
Las muestras de GNL regasificado se analizan

mediante cromatografa de gases para determinar su
composicin. Este anlisis se realiza porque el
clculo del contenido energtico se basa en sus
componentes. Una medida directa del contenido
energtico, mediante un calormetro por ejemplo,
sera menos precisa y no nos dara la informacin de
su composicin tan til para el clculo de otras
propiedades como la densidad o el ndice de Wobbe.
7.1.1.
Tambin la cromatografa de gases puede utilizarse

para determinar alguna de sus impurezas, como por
ejemplo los componentes de azufre en bajas
concentraciones (ppm). En este caso se requiere
Introduccin
Entre los diversos sistemas de anlisis que existen

se mencionan como ejemplos:
-
Un cromatgrafo con dos o tres columnas para

separar selectivamente los componentes, por
ejemplo: una columna para el N2 y para el C1
hasta C5 y otra para el C6+; o una para N2, C1,
C2 y CO2, y otra para C3, C4 y C5. Esta tcnica
fue desarrollada en los aos 80 y se describe
en las ASTM, GPA y mtodos IP,
O bien, cualquier sistema de cromatografa

moderno que cumpla la precisin para todos los
49
componentes exigida en las ASTM, GPA o
mtodos IP. Un cromatgrafo tpico de gas de
proceso
cumplir
plenamente
dichos
requerimientos.
Cabe destacar que los componentes ms pesados
presentes en el GNL en cantidades significativas
suele limitarse hasta el C5 y, por lo tanto, es obvio
que se requiere una buena resolucin entre los
hidrocarburos.
En primer lugar es necesario observar si existen
picos de oxgeno para detectar si la muestra est
contaminada y si existe algn fallo en el sistema de
toma de muestras o fugas en el cromatgrafo.
Hay que comentar que existen algunos mtodos que
no diferencian el oxgeno (y el argn) del nitrgeno;
para bajos niveles de oxgeno (ppm) se debe utilizar
un medidor especfico.
Adems tambin puede requerirse la determinacin
de otros componentes citados anteriormente,
realizando la deteccin y cuantificacin de
impurezas tales como compuestos de azufre
(mercaptanos COS o H2S); estos compuestos se
analizan de acuerdo a mtodos normalizados (Ej.
ISO 19739) y para ello puede utilizarse un
cromatgrafo especfico.
En la figura 13a se pueden observar un sistema de
cromatografa de gases con un cromatgrafo y en la
figura 13b se muestra un sistema con varios
cromatgrafos.
Si hay dos lneas de descarga, se pueden utilizar
dos cromatgrafos, uno para cada lnea. La
composicin podr calcularse como la media de los
resultados de cada cromatgrafo durante la
descarga.
7.1.2.
Columnas
La eleccin del tipo y fase estacionaria de las

columnas depende del sistema de anlisis
cromatogrfico elegido y de los componentes del
gas a analizar.
Se pueden encontrar los siguientes tipos de
columnas:
-
columnas empacadas formadas por tubos,

generalmente de acero inoxidable, con una fase
estacionaria (material de relleno) que puede ser:
un soporte hecho de partculas slidas

impregnadas mediante una fase lquida
estacionaria,
o un material adsorbente slido (no
impregnado) como por ejemplo un tamiz
molecular,
columnas capilares, formadas por tubos abiertos

de muy pequeo dimetro donde la fase lquida
estacionaria baa directamente las paredes.
Existen diferentes tipos: WCOT, SCOT Y PLOT;
en vidrio (slice fundida) y en acero inoxidable.
La
columnas
capilares
(columnas
WCOT)
generalmente presentan una longitud entre 5 y 100
m de longitud, y un dimetro interno entre 0.1 y 0.5
mm. Normalmente ofrecen una mejor separacin de
los componentes pero slo admiten una cantidad
muy pequea de muestra. La muestra se divide
normalmente en una relacin de 1:10 a 1:50.
Las columnas PLOT presentan una capacidad
relativamente alta con unas buenas caractersticas
de separacin. Actualmente se utilizan tamices
moleculares (para la separacin por ejemplo de He,
H2, N2 y O2) en ambos tipos de columnas
(empacadas y capilares). Los ltimos mtodos (ISO
6974, parte 6) estn utilizando actualmente
combinaciones de columnas WCOT, PLOT y
columnas capilares de tamices moleculares para
optimizar las caractersticas de separacin en el
anlisis de gas natural. GPA 2186 aplica ahora una
combinacin de columnas capilares (WCOT) y
empacadas.
La temperatura de funcionamiento se puede
controlar en modo constante o programado. De esta
ltima forma se puede reducir la duracin del
anlisis pero se prefieren condiciones isotrmicas
cuando se utilizan detectores de conductividad
trmica porque las variaciones de flujo causadas
por las variaciones de temperatura pueden crear
desviaciones de la lnea base con estos detectores.
En cualquier caso la temperatura del horno que
contiene las columnas debe estar bien controlada.
7.1.3.
Detectores
Los detectores de conductividad trmica (TCD) son

los que se aplican normalmente en los
cromatgrafos utilizados en las instalaciones de
GNL, principalmente porque son sensibles a todos
los componentes del gas natural y su respuesta es
3
prcticamente lineal (al menos 10 ). La temperatura
debe mantenerse constante. Actualmente los niveles
de deteccin pueden llegar hasta 0.001 % molar. Un
TCD es un detector de concentracin selectivo, por
lo que despus de cualquier cambio de flujo,
temperatura o volumen el sistema ha de ser
recalibrado.
Tambin se pueden utilizar detectores de ionizacin
de llama (FID). Estos detectores presentan mayor
6
sensibilidad, tienen un rango lineal suprior a 10 , y
pueden detectar concentraciones menores que los
detectores de conductividad trmica. Sin embargo,
su mayor sensibilidad no es necesaria para obtener
la composicin del GNL. Los FIDs son tiles para
detectar los hidrocarburos pesados (fraccin C6+,
identificacin y cuantificacin de los hidrocarburos
hasta C12) pero no pueden detectar gases inertes
(N2, O2, He, Ar, etc.). Un FID es un detector de masa
selectivo y no es sensible a las variaciones de flujo.
Las columnas empacadas presentan normalmente

una longitud entre 0.5 y 9 m y un dimetro interno
entre 2 y 6 mm. Las columnas empacadas son
adecuadas para el anlisis cuantitativo y cualitativo
del gas natural
aplicndose en los mtodos
establecidos (GPA 2261 e ISO 6974, partes 3, 4 y
5).
50
FIGURA 13: SISTEMAS DE CROMATOGRAFA DE GASES

a) con un cromatgrafo de gases
Gas portador
Vlvula de
3 vas
Integrador
Entradas
de la
muestra
Cromatgrafo
Unidad de procesado
de datos
Abierto a la
atmsfera
Selector de
vlvula
Unidad de
almacenamiento
de datos
Impresora
b) con varios cromatgrafos de gases

Gas portador
Vlvula de
3 vas
Integrador 1
Entradas
de la
muestra
Integrador 2
Abierto a la
atmsfera
Integrador 3
Impresora
Unidad de
procesado
de datos
Selector de vlvula y cromatgrafo Unidad de
almacenamiento
de datos
51
TABLA 13: SELECCIN DE SISTEMAS

COMPONENTES
Hidrocarburos C1-C14
N2, CO2 y H2S
O2 y N2
He y H2
COLUMNAS
Metil Silicona
Haysep, Porapak
Mol Sieves 13X, 5A
Mol Sieves 13X, 5A
DETECTORES
FID, TCD
TCD
TCD
TCD
PORTADOR
He, H2
He, H2
He, H2
N2, Ar
(TCD = Detector de conductividad trmica (Thermal Conductivity Detector); FID = Detector de ionizacin de llama
(Flame Ionisation Detector).
7.1.4.
Gas portador
Los gases que se utilizan normalmente son helio e

hidrgeno. Su pureza debe ser mayor del 99.995%v.
Se recomienda el helio por razones de seguridad,
aunque si se utiliza un generador de hidrgeno, el
riesgo se reduce mucho. Para la determinacin de
helio y/o hidrgeno se tiene que utilizar argn o
nitrgeno como gas portador.
Ejemplos de aplicaciones de columnas empacadas
son las siguientes:
-
De acuerdo a la ISO 6974 parte 4:2000, se

describe un mtodo simple para el anlisis del
gas natural (nitrgeno, dixido de carbono e
hidrocarburos hasta pentano y C6+), utilizando 2
columnas donde:
columna 1 = 9 m de longitud, 4.75 mm de

dimetro interno, acero inoxidable o cobre,
columna 2 = 0.45 m de longitud, 4.74 mm

de dimetro interno, acero inoxidable o
cobre,
En la seccin 2 de la GPA 2261 se cita: " La

tecnologa moderna ha realizado muchos avances
en el modo de analizar el gas natural. Estos avances
estn ya disponibles para los cromatgrafos
tradicionales de laboratorio, porttiles y de lnea.
Cualquier cromatgrafo de gas se considera vlido
para el anlisis de gas natural mientras los datos
cumplan las especificaciones de repetibilidad y de
reproductibilidad. "
La tabla 13 recoge las posibilidades existentes para
la seleccin del sistema de columnas adecuado en
da caso.
7.1.5.
Es necesario considerar los siguientes parmetros

cuando se instala un sistema de cromatografa de
gases por su influencia en la calidad de la
separacin de los componentes:
-
Temperatura
de
operacin:
cuando
la
temperatura aumenta el tiempo de retencin
disminuye pero la resolucin disminuye al mismo
tiempo.
Se debe optimizar el flujo del gas portador

controlando su caudal y presin para conseguir
la ms alta resolucin de los picos.
La vlvula de conmutacin puede crear un

problema de interferencias o interrumpir el
cromatograma de los dems componentes.
Para la fase estacionaria de ambas columnas:
soporte = Chromosorb PAW (polmero

poroso, partculas de 250 a 315 m),
fase lquida = aceite de silicona DC200,
grado de carga = 28 g por 100 g de soporte.
La temperatura constante de operacin en el

horno es de 110 C 2 C, con helio como gas
portador y un detector TCD.
-
De acuerdo a la ISO 6974 parte 3:2000, se

describe un mtodo para el anlisis de gas
natural (hidrgeno, helio, nitrgeno y oxgeno,
dixido de carbono e hidrocarburos hasta el
octano), utilizando dos columnas donde:
columna 1 = 3 m de longitud, 2 mm de
dimetro interno, acero inoxidable,
relleno = Porapak R, partculas de tamao
entre 150 y 180 m (para la separacin de
hidrocarburos),
columna 2 = 3 m de longitud, 2 mm de
dimetro interno, acero inoxidable
relleno = Molsieve 13X, partculas de
tamao entre 150 y 200 m (para la
separacin de He, H2, N2 y O2).
El control de temperatura se realiza entre 40C y

200C, con un programador lineal que
proporciona un aumento de temperatura de
15C/min, ambos con argn y helio como gas
portador y dos detectores (TCD y FID).
Calidad de la separacin de los

componentes
7.2. INTEGRADOR Y PROCESADOR

DE DATOS
7.2.1.
Sistema de integracin
El integrador se conecta a uno o varios

cromatgrafos para determinar el tiempo de
retencin, el rea de cada pico obtenida por el
detector, e imprimir los resultados o enviarlos a un
sistema auxiliar de procesamiento de datos.
Los
integradores
pueden
realizar
tambin,
dependiendo del grado de sofisticacin de su
software y de la calibracin de los cromatgrafos, la
deteccin e identificacin de los picos, el clculo del
porcentaje de cada componente en la mezcla de gas
e incluso el control la operacin de los
cromatgrafos.
Los componentes del gas se identifican mediante su
tiempo de retencin. La integracin de los picos es
difcil algunas veces cuando stos no se encuentran
completamente separados. Se recomienda utilizar
un equipo donde se pueda verificar la lnea de
integracin real.
52
Otra funcin del integrador puede ser la de generar
una alarma.
7.2.2.
Procesamiento de datos
Antes de realizar el informe del anlisis es necesario

procesar los datos. Actualmente la funcin de
integracin y el procesamiento de los datos se
realizan en un ordenador (PC) basado en el Sistema
de Datos del Cromatgrafo (CDS), as como el
clculo de las principales propiedades fsicas del gas
(poder calorfico, densidad, etc., de acuerdo con la
norma ISO 6976-1995).
Como resultado final, el sistema CDS normalmente
realiza un informe con la composicin (expresada en
% molar) tanto normalizada como no normalizada.
Los datos no normalizados son el resultado del
clculo de la muestra con las tablas de calibracin
obtenidas a partir del anlisis del gas de calibracin.
La suma total de los datos no normalizados debe
encontrarse entre 98 y 102% o mejor. Si la suma
total de los datos brutos se encuentra fuera de este
rango significa que existe algn error en el anlisis.
Puede ser que la calibracin no sea correcta o que
exista algn problema en el anlisis (inyeccin,
intercambio en la columna, no aparicin de picos,
etc.). En este caso se requiere un examen
exhaustivo del equipo. Una vez que se ha
encontrado la inexactitud es necesaria una
recalibracin.
Como la presin atmosfrica tiene una influencia
directa en el volumen de muestra inyectado, en
condiciones de rpido cambio de presin
atmosfrica se aconseja compensar dicho cambio
antes de la normalizacin.
7.3. CALIBRACIN
La aplicacin de la cromatografa de gases en el
caso del gas natural es una tcnica que requiere una
calibracin. Esta calibracin se lleva a cabo con
gases normalizados de composicin similar a la de
las muestras (normalmente es un punto nico). La
validacin del equipo de cromatografa de gases
puede realizarse de acuerdo a la norma ISO 10723.
(Performance evaluation for on-line analytical
systems).
7.3.1.
Procedimiento de calibracin
Una vez realizada la configuracin del cromatgrafo

de gases y la instalacin del software de
integracin/procesamiento, el cromatgrafo se debe
calibrar. Esta operacin consiste en anlisis
sucesivos (4-6 por ejemplo) de un gas de calibracin
certificado (ver apartado 7.3.2.) con el propsito de
determinar:
-
El tiempo de retencin de cada componente en

sus columnas respectivas: identificacin de los
componentes.
Los factores de respuesta (media aritmtica de

los factores calculados despus de varios
anlisis, 10 como mnimo) o los parmetros
correspondientes a los componentes de
referencia (ver apartado 7.4.): cuantificacin de
los componentes de la muestra de gas.
Estos parmetros se guardan en el sistema CDS.
La calidad de la calibracin es determinante en la

calidad de todas las medidas obtenidas. Se necesita
un gas trazable, preferiblemente un Material de
Referencia Primario (Primary Reference Material
(PRM)), para ser utilizado como fuente fiable (ver
ISO 14111).
Si se aplica el Mtodo Normalizado Estndar
Externo, la calidad del gas de calibracin es menos
importante.
Es recomendable participar en un Proficiency
Scheme para evitar desviaciones sistemticas del
valor verdadero (Bias)
Adems de estas determinaciones, se recomienda
realizar un test de repetibilidad para evaluar el error
aleatorio del sistema. Se realizarn varios anlisis
sucesivos (como mnimo 20), en las mismas
condiciones y para el mismo gas. Despus se
examinar la distribucin de los resultados
(porcentajes de cada componente o el poder
calorfico) y se calcular la desviacin estndar.
Si esta desviacin estndar es demasiado alta, por
3
ejemplo mayor de 11 kJ/m (n) sobre un valor del
3
poder calorfico calculado de 44.4 MJ/m (n), se debe
interpretar
como
una
anomala
en
el
acondicionamiento del sistema, un error en los
parmetros de integracin o un fallo de algn
elemento del sistema. Entonces el sistema necesita
ser reparado o es necesario modificar sus
condiciones de operacin.
7.3.2.
Gas de calibracin/gas normalizado de

trabajo
La preparacin del gas de calibracin puede ser

realizada segn las normas ISO 6143 e ISO 14111.
La mezcla de gas utilizada en la calibracin debe
incluir en unos porcentajes prximos todos los
componentes encontrados en el GNL regasificado
que se va a analizar.
La preparacin de esta mezcla debe ser realizada
con mucho cuidado. Se recomienda utilizar mtodos
normalizados gravimtricos.
La calidad del gas de calibracin que se prefiere es
la del Material de Referencia Primario (PRM). Este
gas es muy caro aconsejndose cuidado en su uso
debido a su alto coste (sobre 6000 USD para un
cilindro de 5 litros a 50 bar).
Es til disponer de un gas de trabajo normalizado, el
cual es analizado con el gas de calibracin. Este gas
debe ser estable y se utiliza para verificar el
funcionamiento del sistema peridicamente (p. Ej.
semanalmente o antes de cada carga). Los
resultados analticos de esas medidas deberan
utilizarse para un control estadstico de la calidad, de
acuerdo con la ASTM D6299 (cuadros de control)
Se puede disponer de un gas de trabajo estndar
rellenando una botella con el gas tomado de las
instalaciones de GNL (Ej. cilindro de 50 litros a 50
bar). Tambin se pueden comprar gases de
referencia con menor grado de precisin para este
mismo propsito.
Si el anlisis del gas de trabajo normalizado indica la
necesidad de una nueva recalibracin se debe
utilizar el PRM para recalibrar el sistema (despus
los anlisis obtenidos volvern a ser correctos).
53
Despus de cada cambio en el hardware o software
es necesaria una recalibracin. Normalmente las
calibraciones se realizan una vez cada tres meses
ms o menos.
cualquier sistema de anlisis de alta exactitud e

incluye:
-
Edificio cerrado con condiciones estables de

temperatura
(no
necesariamente
aire
acondicionado) protegido del sol, fuentes de
calor y otras inclemencias. Temperatura
adecuada y constante de los gases de
calibracin
y
de
la
muestra
(masa
inyectada/volumen constante)
Suministro elctrico seguro y permanente sin

variaciones.
Conexiones aisladas y a tierra del cromatgrafo y

del sistema de datos.
7.4. ANLISIS CUANTITATIVO

Los datos bsicos para realizar el anlisis
cuantitativo son las reas de los picos
correspondientes a los diferentes componentes. El
mtodo ms habitual de clculo se describe a
continuacin de acuerdo con la norma ISO 6974
parte 2.
7.4.1.
Factores de respuesta
El porcentaje Xi del componente i se calcula con la

siguiente frmula:
Ki.Ai
Xi =
.100
(Ki.Ai )
donde A i es el rea del pico del componente i en la
mezcla de gas, y donde K i es el factor de respuesta
del componente i determinado mediante calibracin
como sigue:
XSi
Ki =
ASi
XSi =
el porcentaje conocido del componente i en

el gas de calibracin
ASi =
es la media aritmtica del rea del pico del

componente i en el gas de calibracin
(como mnimo 10 anlisis).
Esta metodologa puede utilizarse solamente si el

detector presenta una variacin lineal con la
concentracin o si la concentracin del gas de
calibracin es muy similar a la del componente que
se est analizando. Despus de determinar la
concentracin de todos los componentes se calcula
la suma total (resultado no normalizado). Idealmente
el total se encuentra cercano al 100%. Pueden
aparecer pequeas desviaciones debido a los
errores aleatorios (Ej. variacin del volumen de
inyeccin debido a la presin atmosfrica).
Normalmente la suma no es exactamente 100%. La
normalizacin soluciona este problema. Con la
normalizacin se asume que el problema es el
mismo para todos los componentes. Todos los
componentes se dividen por el total sin normalizar y
se multiplica por 100 obtenindose el total
normalizado (100%). El rango permitido de
normalizacin es del 98 102 % del total. Valores
ms altos o bajos indican que existe un problema.
Tambin hay que indicar que pueden existir otros
problemas relativos a los componentes individuales.
Un problema de integracin puede dar un rea del
pico errnea. Los picos de integracin deben ser los
mismos que los del gas de calibracin ya que este
gas debe tener la misma composicin que la
muestra que va a ser analizada.
7.5. ENTORNO DEL SISTEMA DE

CROMATOGRAFA DE GASES
Los requerimientos prcticos para la instalacin de
este sistema son los mismos que los requeridos para
7.6. ANLISIS DEL GNL

REGASIFICADO Y MUESTRAS
ALMACENADAS
Durante una operacin normal de trasferencia de
GNL (por ejemplo, duracin de la operacin 12 horas
y duracin del periodo de toma de muestras 8 horas)
pueden aplicarse los siguientes procedimientos de
anlisis:
-
En el caso de que exista una conexin directa

entre el cromatgrafo y el vaporizador: Los
anlisis pueden realizarse durante todo el
periodo de muestreo con una frecuencia igual a
la duracin del anlisis en el cromatgrafo.
Ejemplo: con un anlisis cada 20 minutos se
pueden realizar 24 anlisis en todo el periodo.
Con la nueva generacin de cromatgrafos la
duracin de cada anlisis se reduce a 5 minutos,
En el caso del llenado peridico de botellas de

muestra: Uno o varios anlisis (a menudo dos)
deben realizarse sucesivamente con cada
botella. Se comparan los resultados y si existen
importantes diferencias se debe realizar un
anlisis adicional o se deben llenar de nuevo las
botellas. Despus se calcular la media
aritmtica
de
los porcentajes de los
componentes determinados en los anlisis
considerados y as se determinar la
composicin media de la muestra.
Ejemplo: dos anlisis de cada botella tomando
la muestra cada hora calculndose su promedio,
de esta forma se obtendrn 8 anlisis promedio
durante el periodo de muestreo,
En el caso de llenado desde un acumulador de

gas (ISO 8943): Al final del periodo de muestreo
se llenan tres botellas. Una para cada una de las
partes (comprador/vendedor) y otra para futuras
investigaciones (Ej. una tercera parte en caso de
disputa). Uno o varios anlisis (generalmente 2)
se realizan sobre la misma muestra si no existe
una diferencia importante en la concentracin de
los componentes.
A partir de aqu se calcula la composicin media

(media aritmtica de los porcentajes de los
diferentes componentes) con todos los resultados
tenidos en cuenta (los resultados directos de los
anlisis o la media de varios anlisis de la misma
muestra). Esta composicin puede utilizarse, por
ejemplo, en clculos de cualquier parmetro
adicional (densidad del GNL, poder calorfico)
54
mediante la unidad de procesamiento de datos (ver
secciones 8 y 9).
En la prctica es comn que los anlisis resultantes
de las muestras recogidas mediante una toma de
muestras en continuo sean los que se utilicen para el
clculo del contenido energtico.
7.7. INCERTIDUMBRE EN EL
ANLISIS DEL GAS
La incertidumbre obtenida depende de la
concentracin de cada componente en la muestra.
Siempre que el sistema sea elegido, instalado y su
modo de operacin est de acuerdo con los mtodos
y recomendaciones apropiados y, adems, se
calibre con gas de alta pureza (PRM), la
incertidumbre total que se obtenga en el clculo del
poder calorfico ser menor de 0.1% (relativa) para
los componentes principales (porcentaje 10-100%).
Para bajas concentraciones, la incertidumbre (en
trminos de repetibilidad) es del 1% (relativa) para
una concentracin de 1-10%, y del 10% (relativa)
para una concentracin de 0.1-1%. Si la
concentracin se encuentra entre el 0.01% y 0.1% la
repetibilidad presenta un valor alrededor del 30%
(relativa).
7.8. IMPUREZAS
Las impurezas del GNL que algunas veces se
especifican en los contratos son el dixido de
carbono, compuestos de azufre (sulfuro de azufre,
sulfuro de carbonilo y mercaptanos) y mercurio. Las
impurezas
traza
tienen
normalmente
una
3
concentracin entre 0-1 mg/m , o en el caso del
3
mercurio tan baja como 5 ng/m . La toma de
muestras no puede realizarse en este caso en
cilindros normales ya que estas impurezas son
qumicamente reactivas y son absorbidas por la
pared del cilindro.
La determinacin de componentes traza requiere un
tratamiento especial que puede estar subestimado,
siendo la configuracin, la operacin y el
mantenimiento una tarea de expertos. Todos los
aspectos son crticos: toma de muestra, calibracin y
anlisis. Es muy aconsejable validar y verificar los
resultados antes de utilizarlos a efectos comerciales.
7.8.1.
Dixido de carbono
El lmite de especificacin a menudo se encuentra

alrededor del 0.01 mol%. El dixido de carbono se
determina mediante anlisis cromatogrfico el cual
es capaz de analizar hasta 0.01% o incluso ms
bajo.
7.8.2.
Azufre
Las impurezas de azufre

se
encuentran
normalmente en una concentracin entre 0-25
3
mg/m (n).
El azufre puede especificarse como azufre total y/o
como compuestos que contienen azufre. Estos
compuestos son: sulfuro de hidrgeno (H2S), sulfuro
de carbonilo (COS) y mercaptanos (RSH, donde R
es un grupo alquilo; Ej. metilmercaptano CH3SH o
etilmercaptano C2H5SH).
La toma de muestras para determinar los

componentes traza de azufre no es fcil; se
necesitan tomar precauciones especiales para evitar
la absorcin de estos componentes en las paredes
de todo el sistema de muestra. La toma de muestras
se debe realizar de acuerdo al mtodo descrito en la
ISO 10715. La cara interna de los cilindros debe ser
de un material que no sea reactivo con los
compuestos de azufre. La muestra no puede
conservarse ms de 8 das.
Los materiales silicosteel o sufinert coated steel,
disponibles comercialmente, son los que se utilizan
para esta aplicacin pero son muy caros.
7.8.2.1
Azufre total
El azufre total se determina mediante tcnicas de

combustin como se describe en la ISO 4260
(combustin de Wickbold), donde todo el azufre se
transforma a SO2 el cual es recogido y cuantificado.
Las tcnicas de combustin se especifican
normalmente en los contratos, son efectivas pero
puede acarrear problemas de seguridad. Muchos
accidentes han ocurrido debido a la violenta
combustin
del
gas
en
una
llama
de
oxgeno/hidrgeno.
Recientemente se pueden utilizar tcnicas
instrumentales como la microcolumetra (ASTM D
3146),
pirlisis/
quimioluminiscencia,
o
hidrogenlisis/colorimetra rateomtrica (ASTM D
4045), GC/quimioluminiscencia (ASTM D5504) o
GC/AES (ASTM D5623). Se recomienda el uso de
estas tcnicas instrumentales.
7.8.2.2
Compuestos de azufre
Para determinar los compuestos de azufre que

contiene un gas, estos compuestos deben ser
primeramente separados. Se puede utilizar un
cromatgrafo de gases en combinacin con un
detector especfico de azufre. Los sistemas que se
utilizan normalmente, TCD (no es suficiente sensible
para detectar trazas) y FID (no aparece ni seal), no
son los adecuados. Para estos compuestos existen
detectores especficos, descritos en la ISO 19739
(Determinacin de compuestos de azufre por
cromatografa de gases). Estos equipos son caros y
adems requieren especialistas. En principio es
posible la medicin en continuo.
Tambin el azufre total puede calcularse a partir de
sus compuestos, asumiendo que todos los
componentes de azufre presentes en el gas se han
detectado y medido a partir de la cromatografa de
gases (que es normalmente el caso).
7.8.3.
Mercurio
El mercurio puede determinarse mediante la ISO

6978, que actualmente est siendo revisada
(ISO/DIS 6978 parte 1-3, 1998). Para bajos niveles
de mercurio el procedimiento se describe en la parte
3 (anteriormente seccin B de la versin de 1992).
Se describen ensayos de mercurio mediante la
formacin de una amalgama sobre oro/platino para
3
el rango 10-100000 ng/m (toma de muestras en
condiciones atmosfricas). El mercurio se encuentra
normalmente en forma de su metal o de un
compuesto orgnico ligero (Ej. metil mercurio). Estas
formas se recogen eficazmente mediante una
amalgama.
55
La determinacin del mercurio es muy complicada
debido a las propiedades de absorcin del mercurio.
Las lneas de toma de muestras deben ser tan
cortas como sea posible (ver tambin ISO 10715
para materiales, preferiblemente menor de un
metro), si es posible calentada (a 80C),
especialmente si la presin del gas es alta (por
encima de 20 bar) para prevenir la posible
condensacin de hidrocarburos y debera ser barrida
durante un largo periodo de tiempo (preferiblemente
incluso en continuo a bajo caudal, Ej. 2 l/min).
Existen equipos comerciales disponibles en el
mercado pero no siguen estrictamente las
recomendaciones de la ISO 6978, la cual ha sido
desarrollada para medidas de gas a alta presin. En
el caso de medidas en el GNL se pueden utilizar los
equipos comerciales si se toman las precauciones
debidas.
Como en el caso de las impurezas de azufre, la
toma de muestras gaseosas en un cilindro para
determinar el contenido de mercurio es difcil.
Adems no es precisa para bajos niveles de
mercurio ya que es absorbido por la pared del
cilindro en un periodo corto de tiempo, y cualquier
lectura ser errnea.
8. PROCESADO Y
TRATAMIENTO DE DATOS
8.1. GENERAL
El equipo de toma de muestras y vaporizacin de
GNL es la clave de las medidas de Custody Transfer
en lo que concierne a la determinacin de calidad
del GNL. El objetivo de este equipo es tomar
muestras de GNL representativas de la lnea de
transferencia de GNL para luego transformar el flujo
en fase lquida a fase gaseosa evitando cualquier
fraccionamiento y la vaporizacin selectiva.
Normalmente, este flujo gasificado de muestra es
transportado a travs de un tubing al cromatgrafo
de gases para el anlisis en continuo. En algunos
casos la distancia entre el vaporizador y el
cromatgrafo de gas puede llegar a ser de unos
cientos de metros.
Una vez comprobado que todo el sistema de toma
de muestras y vaporizacin trabaja correctamente,
que el gas de anlisis alimenta el cromatgrafo y
que el integrador proporciona la composicin molar
del GNL, el cual representa la calidad del GNL
transferido, se puede calcular el poder calorfico
superior PCS y la densidad, basados en la
composicin molar.
Las modernas unidades de toma de muestras y
vaporizacin se complementan con una serie de
dispositivos auxiliares cuyo objetivo es el control y
medida de los parmetros de mayor inters. Por
ejemplo, transmisores de presin y temperatura,
medidores de caudal etc.
Ya que en el proceso de Custody Transfer se debe

aportar una nica medida para cada uno de los
parmetros necesarios en el clculo de la energa,
es necesario, definir los procedimientos y directrices
para tratar con esta informacin.
8.2. MANEJO DE DATOS: CALIDAD

La composicin de GNL molar proporcionada por el
cromatgrafo de gas se utiliza para calcular las
propiedades derivadas del GNL. Normalmente la
densidad y el poder calorfico superior se calculan
por medio de correlaciones y procedimientos a partir
de una composicin molar media de GNL (vase
Secciones 9 y 10). Si el software del cromatgrafo
dispone de
las rutinas adecuadas, es posible
usarlas
para
calcular
estas
propiedades
directamente usando la temperatura como un
parmetro adicional.
El manejo de los datos brutos de composicin tiene
lugar en dos etapas: procesado y tratamiento.
8.2.1.
Procesado de datos
El objetivo de esta etapa es eliminar aquellas

composiciones de GNL analizadas durante perodos
de tiempo en los cuales algn parmetro de
operacin ha estado fuera de los lmites
predeterminados.
Por ejemplo, cuando:
-
El caudal de muestreo es inferior al set-point

3
establecido. (p. Ej. 1.0 m (n)/h),
La presin en el punto de toma de muestras es

inferior al valor preestablecido (p. Ej. 2 barg),
Caudal de bombeo del barco (caudal GNL lnea

de transferencia) inferior al valor preestablecido,
p, j. 70% del caudal nominal,
otros criterios particulares para los anlisis.
Despus de la etapa de procesado, se dispone un

subconjunto de composiciones vlidas de GNL para
realizar el tratamiento de datos.
8.2.2.
Tratamiento de datos
El objetivo del tratamiento de datos es obtener,

desde un punto de vista estadstico, un resultado
robusto y consistente que sea lo ms representativo
posible de la calidad del GNL transferido.
Esta etapa consiste en:
-
aplicar un test de GRUBBS a cada componente

del GNL (ver ISO 5725-1),
calcular la composicin media del GNL para

cada componente,
Normalizar la composicin final del GNL.
De este tratamiento de datos se obtiene una

composicin molar final del GNL, que se utilizar
para calcular las propiedades relevantes del GNL.
En general, todas las seales procedentes de los

dispositivos auxiliares, el cromatgrafo de gas, etc.
son recogidas por un Sistema de Control Distribuido
(DCS) para el control y la supervisin. Esto supone
disponer de gran cantidad de informacin para el
procesado y el tratamiento.
56
9. DENSIDAD
9.1. GENERAL
Existen dos procedimientos para determinar la
densidad:
-
En el primero se obtiene el valor medio

directamente a partir de los densmetros de los
tanques del metanero.
En el segundo se calcula la densidad a partir de

la composicin media del GNL.
Los datos facilitados por el densmetro in-situ

tienen en cuenta el estado de equilibrio del GNL y
su composicin, lo que significa que ya no sera
necesario la toma de muestras y su posterior
anlisis. Por lo tanto, ste podra ser el mejor
mtodo para la medida de la densidad del GNL.
Desafortunadamente los avances tecnolgicos
todava no han desarrollado equipos para calcular
con precisin la densidad del GNL en el interior del
metanero bajo las condiciones normales de
operacin. Por este motivo se ha optado por el
segundo procedimiento, donde la densidad se
calcula a partir de la composicin media del GNL.
9.2. MTODOS DE CLCULO DE LA

DENSIDAD
Existe una variedad de mtodos de clculo [6], tales
como:
Nota 2: Un mtodo alternativo para calcular la

densidad es por medio de la Ecuacin GERG 2004.
Esta ecuacin desarrollada en un proyecto GERG
(Groupe Europen de Recherches Gazires) es
vlida para un amplio rango de temperaturas,
presiones y composiciones, adems se puede
aplicar a la fase gaseosa, lquida, regin supercrtica
y estados de equilibrio liquido-vapor de mezclas
similares al gas natural o GNL de hasta 21
componentes. La incertidumbre para las densidades
calculadas es de 0.1-0.5%. En la ISO 20765-Part2
se presenta una descripcin mas detallada de la
Ecuacin GERG 2004.
9.3. METODO DE KLOSEKMcKINLEY REVISADO

9.3.1.
Lmites del mtodo
El mtodo puede utilizarse dentro de los siguientes

lmites de composicin y temperatura:
CH4
iC4 + nC4
iC5 + nC5
N2
T
9.3.2.
>
<
<
<
<
60% molar
4%
2%
4%
115 K
Frmula
Este mtodo est basado en el clculo emprico del

volumen molar de la mezcla en el estado
termodinmico del GNL considerado. La densidad
del GNL se calcula como sigue:
Ecuaciones de estado en su forma integral
Mtodo de los estados correspondientes

extendido
Mtodo del modelo de esfera dura
donde:
Mtodo WATSON
DGNL
Mtodo ELF-AQUITAINE
M mezcla = peso molecular de la mezcla
Mtodo grfico de RC MILLER
Mtodo HIZA
Mtodo de KLOSEK-McKINLEY revisado (k1, k2

tablas en Kelvin: K)
ISO 6578, utilizando tambin el mtodo revisado

de KLOSEK-McKINLEY (k1, k2 tablas en grados
Celsius: C)
En este manual el mtodo seleccionado es el

mtodo de KLOSEK-McKINLEY revisado, descrito
en N.B.S. Technical note 1030 December 1980
[10]. Su aplicacin es muy sencilla ya que slo se
requiere la temperatura del GNL y su composicin.
Los lmites de este mtodo tambin engloban la
composicin de la mayora de los GNLs existentes.
Su incertidumbre es de 0.1%, cuando el contenido
de nitrgeno o de butano no excede del 5%. Para
realizar estos clculos con frecuencia se utiliza una
hoja de clculo o un programa informtico.
Nota1: La comparacin entre el mtodo KLOSEKMcKINLEY revisado utilizando las tablas en Kelvin
(NBS) y las tablas en grados Celsius (ISO
6578:1991) indica que son muy similares con una
-4
diferencia relativa sobre 10 .
DGNL
M mezcla
Vmezcla
= densidad del GNL
Xi Mi
Mi =
peso
componente i
Xi =
fraccin
componente i
Vmezcla
molecular
del
molar
del
volumen molar de la mezcla expresada

en l/mol
= XiVi [k 1 + ( k 2 k 1)( XN 2 / 0.0425 )]. XCH 4
Xi
= fraccin molar del componente i
Vi
= volumen del componente i a la

temperatura del GNL
k 1, k 2
= factores de correccin
9.3.3.
Tablas utilizadas para el clculo
La tabla 14 proporciona el volumen molar en l/mol

para el CH4 hasta el C5 y para el N2, en el rango de
temperaturas entre 106 K y 118 K.
Las tablas 15 y 16 proporcionan los factores de
correccin, K 1 y K 2 en l/mol, para diferentes pesos
moleculares y temperaturas entre 105 K y 135 K.
57
TABLA 14: VOLUMEN MOLAR DE LOS COMPONENTES

Volumen molar, l/mol
Componente
118 K
116 K
114 K
112 K
110 K
108 K
106 K
CH4
0.038817
0.038536
0.038262
0.037995
0.037735
0.037481
0.037234
C2 H6
0.048356
0.048184
0.048014
0.047845
0.047678
0.047512
0.047348
C3 H8
0.062939
0.062756
0.062574
0.062392
0.062212
0.062033
0.061855
iC4H10
0.078844
0.078640
0.078438
0.078236
0.078035
0.077836
0.077637
nC4H10
0.077344
0.077150
0.076957
0.076765
0.076574
0.076384
0.076194
iC5H12
0.092251
0.092032
0.091814
0.091596
0.091379
0.091163
0.090948
nC5H12
0.092095
0.091884
0.091673
0.091462
0.091252
0.091042
0.090833
N2
0.050885
0.049179
0.047602
0.046231
0.045031
0.043963
0.043002
Fuente: N.B.S. - Technical note 1030 December 1980.
TABLA 15: FACTOR DE CORRECCIN DEL VOLUMEN - k1 x 10
Peso
molecular
de la
mezcla
g/mol
105 K
110 K
115 K
120 K
125 K
130 K
135 K
16
-0.007
-0.008
-0.009
-0.010
-0.013
-0.015
-0.017
17
0.165
0.190
0.220
0.250
0.295
0.345
0.400
18
0.340
0.375
0.440
0.500
0.590
0.700
0.825
19
0.475
0.535
0.610
0.695
0.795
0.920
1.060
20
0.635
0.725
0.810
0.920
1.035
1.200
1.390
21
0.735
0.835
0.945
1.055
1.210
1.370
1.590
22
0.840
0.950
1.065
1.205
1.385
1.555
1.800
23
0.920
1.055
1.180
1.330
1.525
1.715
1.950
24
1.045
1.155
1.280
1.450
1.640
1.860
2.105
25
1.120
1.245
1.380
1.550
1.750
1.990
2.272
Reduccin de volumen, l/mol
58
TABLA 16: FACTOR DE CORRECCIN DEL VOLUMEN - k2 x 10

Peso
Molecular
de la
mezcla
Reduccin de volumen, l/mol

105 K
110 K
115 K
120 K
125 K
130 K
135 K
16
-0.010
-0.015
-0.024
-0.032
-0.043
-0.058
-0.075
17
0.240
0.320
0.410
0.600
0.710
0.950
1.300
18
0.420
0.590
0.720
0.910
1.130
1.460
2.000
19
0.610
0.770
0.950
1.230
1.480
1.920
2.400
20
0.750
0.920
1.150
1.430
1.730
2.200
2.600
21
0.910
1.070
1.220
1.630
1.980
2.420
3.000
22
1.050
1.220
1.300
1.850
2.230
2.680
3.400
23
1.190
1.370
1.450
2.080
2.480
3.000
3.770
24
1.330
1.520
1.650
2.300
2.750
3.320
3.990
25
1.450
1.710
2.000
2.450
2.900
3.520
4.230
9.3.4.
Ejemplo del clculo de la densidad del

GNL
En el apndice 1 (tablas A1-1, A1-2, A1-3, A1-4) se

proporciona un ejemplo resuelto para el clculo de la
densidad del GNL de acuerdo al mtodo de KlosekMcKinley (KMK) revisado utilizando el peso
molecular de los componentes individuales
obtenidos de la ISO 6976.
9.3.5.
Redondeo
Los clculos deben realizarse con seis cifras

decimales y el resultado final debe redondearse a
tres cifras decimales. En la prctica, los
procedimientos de redondeo se describen en los
acuerdos entre los compradores y vendedores de
GNL. Las reglas de redondeo pueden ser
especificadas como se describen en la ISO 31-0
Anexo B (p. Ej. Seccin B.3 Regla B).
10. PODER CALORFICO
SUPERIOR
10.1. GENERAL
El poder calorfico superior del gas (PCS)
corresponde a la cantidad de calor producido por la
completa combustin en aire de una unidad de
volumen o de masa de gas, a una presin absoluta
constante de 1.01325 bar y a una temperatura Th,
donde el agua formada durante la combustin se
encuentra condensada a la temperatura Th; en el
caso del poder calorfico superior en base
volumtrica, la unidad de volumen del gas se
considera en unas determinadas condiciones de
temperatura Tv y de presin Pv.
Las siguientes condiciones de referencia son las que

generalmente se utilizan:
-
Para la determinacin del PCS:

Th = 0 C o 15 C o 15.56 C (60 F) o 25 C
Condiciones para el volumen de gas

Pv = 1.01325 bar (absoluta) o, algunas
veces, 1.01560 bar (absoluta)
y
Tv = 0 C o 15 C o 15.56 C (60 F) o 25 C
Como ejemplo, las condiciones

utilizadas en este manual son:
de
referencia
Th = 25 C
Pv = 1.01325 bar (absoluta) y
Tv = 0 C,
denominadas como "condiciones normales", para las
3
cuales el volumen se indica en m (n).
Observacin: dentro de la comunidad de transmisin de
Gas Natural Europea estos valores de referencia han sido
establecidos en el EASEE-DE-GAS Common Business
Practice (CBP) (Anexo 3).
Otro grupo de condiciones para expresar el volumen

son las llamadas Condiciones Estndar (15C,
3
1.01325 bara) la cuales se indican como m (s).
Estas condiciones son las recomendadas por las
normas ISO.
Adems, la unidad de energa ser el kJ, que puede
transformarse a BTU de acuerdo con los factores de
conversin de la tabla del anexo1.
59
10.2. MTODO PARA DETERMINAR

EL PODER CALORFICO
SUPERIOR
Vi
= volumen
molar
del
componente i, expresado
3
en m (n)/mol
p v ;Tv
= condiciones de medida del

volumen de gas
= constante molar de los

gases, 8.314510 J/mol K
El poder calorfico superior puede determinarse:

-
Mediante calormetros
A partir de la composicin del gas y los datos de

referencia.
Los valores de las constantes fsicas PCSi

(molar) y R se especifican en normas, por
ejemplo todas las ISO, GPA,...
10.2.1. Determinacin con la ayuda de

calormetros
Diferentes tipos de calormetros pueden utilizarse,
entre ellos se encuentran:
-
Calormetros manuales
Calormetros de deflagracin
Intercambiador con circuito de fluido auxiliar
Calormetros automticos
Calormetros con flujo de agua
Calormetros con circulacin de aire
Calormetros empricos
Con medida indirecta del calor producido
Calormetros de absorcin infrarroja
Calormetros basados en la velocidad del

sonido
Calormetro a travs de interferencia ptica
Analizadores de gas Rauter
Nota: En relacin con el Valor exacto de la constate

molar de los gases R, aparece en la ISO 6976:1995
como R=8.314510 J/(molK) y se hace referencia al
CODATA 1986.
Sin embargo, en el CODATA 2002 y 2006 se adopta
un Valor exacto actualizado de 8.314472 J/(molK).
La GPA (2002) adopta este nuevo Valor exacto que
seguramente tambin adoptar la siguiente revisin
de la ISO 6976.
ii) PCS de un gas real (en base volumtrica)
PCS(vol ) =
donde:
Un estudio detallado de estos diferentes equipos

puede encontrarse en las referencias [7] y [8].
Estos equipos permiten medir el poder calorfico
superior en base volumtrica pero, en la
transferencia de GNL, se requiere el clculo del
poder calorfico superior en base msica por lo que
tambin es necesario determinar la densidad.
a)
b)
El PCS (en base volumtrica), expresado en las

3
unidades adecuadas (Ej. en kJ/m (n) o en
3
kJ/m (s)), puede calcularse con una de las
siguientes frmulas, dependiendo si se
considera el poder calorfico del gas real o del
gas ideal:
i)
PCS de un gas ideal (en base volumtrica)

Xi PCSi (molar )
PCS(vol ) =
Xi Vi
= fraccin
molar
componente i
PCS i (vol )
= poder calorfico superior en

base volumtrica para el
componente i de un gas
ideal,
expresado
en
3
kJ/m (n)
= factor de compresibilidad de
la mezcla
El PCS en base msica expresado en kJ/kg

puede calcularse mediante una de las
siguientes frmulas:
PCS(masa ) =
Xi
= fraccin
molar
componente i
PCSi (masa )
= poder calorfico superior

en base msica del
componente i, expresado
en kJ/kg
Mi
= masa
molecular
del
componente i, expresada
g/mol
pv
R Tv
donde:
Xi
= fraccin
molar
componente i
PCS i (molar )

base molar del componente
i, expresado en kJ/mol
del
Xi M i PCS i (masa )
Xi Mi
donde:
PCS(vol ) = Xi PCSi (molar )
del
Ejemplos de normas coherentes para el clculo

del Z pueden ser la ISO 6976 o la GPA 2172
(Y para el clculo del PCS la ISO 6976 o la
GPA 2145).
10.2.2. Clculo del PCS

Ecuaciones
Xi
Los valores de PCSi (vol) y el mtodo de

clculo de Z se especifican en las normas
coherentes.
Como la composicin del GNL es necesaria para el

clculo de su densidad (vase seccin 9), el poder
calorfico superior se puede tambin calcular a partir
de la composicin. Esto explica que los calormetros
no se utilicen para la transferencia de GNL.
10.2.2.1
Xi PCS i (vol )
Z
del
Los valores de las constantes fsicas PCSi (en

base msica) y Mi se especifican en las normas
correspondientes.
60
Nota: En Japn se utiliza la formula anterior.

o:
PCS(masa ) =
Xi PCS i (molar )
Xi Mi
con Xi, PCSi (molar), Mi , Vi definidos en el apartado

10.2.2.1. e Yi = fraccin molar del componente i en
el gas desplazado.
donde:
Xi
= fraccin
molar
componente i
PCSi ( molar )

base molar del componente
i de un gas ideal, expresado
en kJ/mol
Mi
= masa
molecular
del
componente i expresado en
g/mol
del
Los valores de las constantes fsicas PCSi

(molar) y M i se especifican en las normas
correspondientes.
10.2.2.2
Tablas de las constantes fsicas

bsicas
Cualquiera de las siguientes normas puede utilizarse

para obtener valores de las constantes fsicas y de
los mtodos de clculo de los parmetros necesarios
para determinar el poder calorfico superior:
ISO 6976
ASTM 3588
GPA 2145
GPA 2172
IP 251
Estas normas, y otras publicaciones utilizadas,
hacen referencia a los resultados de trabajos de
reconocimiento internacional, y excepto para la ISO
6976, la mayora de ellos, al menos parcialmente, a
los trabajos publicados por el Instituto Americano del
Petrleo (American Petroleum Institute (A.P.I.)),
Proyecto de Investigacin 44.
10.2.2.3
Ejemplo de clculo
En el apndice 2 se proporciona un ejemplo resuelto

(tablas A2-1, A2-2).
Este ejemplo se basa en el uso de las tablas de
referencia y de los mtodos de clculo especificados
en la norma ISO 6976.
Con los clculos realizados se ha obtenido el poder
calorfico superior en base msica, necesario para la
determinacin de la energa transferida con el GNL
(tabla A2-1, ver Apndice 2), y el poder calorfico
superior en base volumtrica, necesario para la
determinacin de la energa del gas desplazado
(tabla A2-2, ver Apndice 2).
La formula que se ha elegido es la siguiente:
Es necesario destacar que la composicin molar del

gas desplazado es diferente de la composicin del
GNL. Esta composicin se puede determinar
mediante el anlisis del gas o se puede calcular. El
clculo es muy simple mediante una frmula sencilla
basada en valores empricos de Ki para cada
componente. Ki se define como un cociente
determinado empricamente entre la fraccin molar
en estado gaseoso y la fraccin molar en estado
lquido de un determinado componente.
Yi = Ki Xi
Para realizar un clculo sencillo de la energa del
gas desplazado, estos valores de Ki se limitan
normalmente a los componentes ms significativos,
es decir, aquellos que presentan los ms bajos
puntos de ebullicin: nitrgeno, metano y en algunas
ocasiones etano. Teniendo en cuenta la pequea
cantidad de energa que contiene el gas desplazado
frente al GNL cargado/descargado (normalmente
menor de un 1% del total), se considera que los
resultados obtenidos con este sencillo clculo son
suficientemente precisos dentro del clculo total de
la energa transferida.
Los clculos realizados en el ejemplo para obtener el
PCS del gas desplazado muestran que la
contribucin del etano en la fase vapor es muy
pequea. Por lo tanto, por simplicidad no se va a
tener en cuenta en el clculo del poder calorfico
superior. El nitrgeno es, entonces, el nico
componente para el que se debe determinar su
fraccin molar, bien midindolo en el gas de retorno
o calculado como se muestra en el ejemplo del
Apndice 2, tabla A2-2. Los valores tpicos de Ki
para el nitrgeno, metano y etano prximos a la
presin atmosfrica y a una temperatura de -160C
son los siguientes:
KN 2
KCH 4
KC 2 H 6
=
=
=
23 (rango: 20 26)
1
0.005
Se considera que el valor de Ki para cualquier otro

componente es cero
De esta forma, a partir de la composicin molar en
estado lquido determinada mediante una muestra
de GNL tras su posterior anlisis, se puede calcular
la composicin en estado gaseoso. En el caso de
que la suma de las fracciones no sea 100% se
deber realizar una correccin lineal del valor de
cada componente.
Para el GNL:
PCS(masa ) =
Nota: En Japn tambin se utiliza la primera

formula (base msica) para el caso del gas
desplazado.
Xi PCS i (molar )
Xi Mi
Para el gas desplazado
PCS(vol ) =
Yi PCS i (molar )
Yi Vi
61
11. INFORME DEL ANLISIS
Un informe normalizado del anlisis del GNL podra

ser como sigue:
11.1. IDENTIFICACIN
12. ENERGA DEL GAS
DESPLAZADO O
CONSUMIDO
Nombre del barco

Fecha
Terminal de carga/descarga
Pas (origen y destino)
Comienzo de la carga/descarga
Final de la carga/descarga
N de referencia
Para completar el clculo de la energa neta del GNL

transferido, el valor obtenido a partir del volumen del
lquido debe corregirse por los siguientes motivos:
-
El gas enviado desde el barco durante la

operacin de carga o el gas transferido hasta el
metanero durante la operacin de descarga, en
trminos de energa, se describe en el apartado
12.1. Este puede denominarse como gas buyback. Este gas no es un gas natural comercial
ni GNL vaporizado sino boil off cuya
composicin es principalmente metano y algo de
nitrgeno.
El posible gas consumido como combustible por

el metanero durante la operacin se determina
en el apartado 12.2.
11.2. DATOS BSICOS

-
Datos de Custody Transfer antes y despus de

la carga/descarga:
-
Medidas de nivel en cada uno de los

tanques
Temperaturas del GNL y gas desplazado
Correcciones de cada tanque por escora,
asiento y temperatura.
Volumen en cada tanque.
Temperatura media del GNL.
Temperatura media del gas desplazado
Suma total de los volmenes de todos los
tanques
antes
y
despus
de
la
carga/descarga.
Certificado de carga/descarga:
Volumen total en la carga/descarga=
diferencia de volmenes entre antes y
despus de la carga/descarga
Presin de cada tanque (absoluta y/o
relativa) y la media.
Diario de navegacin
Notificacin de llegada a destino
Resultados de la toma de
continua/discontinua (apartado 6)
muestras
Esta cantidad se determina mediante la siguiente

frmula tanto si se recibe como si se enva gas
desde el barco:
E gas desplazado = VGNL
E gas desplazado =
273.15
p
PCSgas
273.15 + T 1.01325
Volumen (m ) neto de GNL (des)cargado.

Masa (toneladas) neta de GNL (des)cargado.
Composicin media del GNL (%molar)
incluyendo nC+.
Peso molecular del GNL (kg/kmol).
3
Volumen pseudo-molar (m /kmol).
3
Volumen molar corregido (m /kmol)
3
Densidad GNL (des)cargado (kg/m )
3
Densidad del gas (kg/m ) en las condiciones
especificadas.
Poder calorfico superior msico (PCS) (MJ/kg)
3
Poder calorfico superior volumtrico (MJ/m (n)).
3
ndice de Wobbe (MJ/m (n))
3
3
Coeficiente de expansin (m (s)gas/m LNG)
Cantidad de energa (des)cargada (GJ)
Energa retornada en forma de vapor (MJ)
Energa (MJ) de cualquier tipo de consumo de
gas en la sala de maquinas del buque.
cantidad de energa desplazada
en forma gaseosa durante la carga o

la descarga, expresada en MJ.
Nmero de muestras (discontinuas)
Para el GNL transferido y el vapor (gas desplazado,

etc., vase Apartado 12):
12.1. ENERGA DEL GAS

DESPLAZADO DESDE LOS
TANQUES DEL METANERO
donde:
11.3. RESULTADOS
Autoconsumo de GNL del buque durante la

carga/descarga (MJ).
Energa neta cargada/descargada (GJ o
MMBTU)
VGNL
= volumen
de
GNL
cargado
3
descargado, expresado en m .
= presin absoluta
expresada en bar.
= valor medio de las temperaturas

obtenidas
de
las
sondas
no
sumergidas en el GNL, expresada en
grados Celsius.
PCSgas
= poder calorfico superior del gas

natural en estado gaseoso existente
en los tanques del barco, expresado
3
en MJ/m (n) de acuerdo con la norma
ISO 6976.
en
los
tanques,
Como ya se indic en el apartado 2.3.3, los

parmetros p, T y PCS del gas pueden ser medidos,
estimados, o tomados como constantes obtenidas
de la experiencia. Cualquier inexactitud que pudiera
existir en esta medida podra considerarse
despreciable ya que la energa del gas desplazado
representa menos del 1% (normalmente sobre el
0.3%) de la energa transferida total. En Japn es
62
una prctica comn asumir en el clculo de la
energa del gas desplazado que la composicin del
gas es 100% metano.
Por ejemplo, los parmetros tpicos en el caso de

que el gas desplazado sea argelino son:
T
=
PCS gas =
p
=
-140C
3
36 MJ/m (n)
1.150 bar
y en este caso, sustituyendo estos valores en la

frmula queda de la siguiente forma, expresando la
energa en MJ:
Egas desplazado = 83.82 VGNL
12.2. ENERGA CONSUMIDA COMO

COMBUSTIBLE POR EL
METANERO
El metanero, sometido al acuerdo entre el
comprador y el vendedor puede utilizar gas como
combustible durante la operacin de carga (FOB) o
descarga (CIF o DES) entre la apertura y cierre del
CTS .
Esta energa puede estimarse:
-
Los porcentajes tpicos previamente descritos son

representativos de una carga/descarga estndar
cuya duracin es de aproximadamente 12 a 14
horas. El porcentaje de energa de gas consumido
como combustible por el buque de GNL sera mayor
si la duracin de la operacin de transferencia de
GNL aumentara. Pero tambin podra ser inferior,
por ejemplo, cuando un barco se carga de nuevo en
un Terminal de regasificacin de GNL y las bombas
de transferencia de carga del barco se mantienen
paradas.
13. DETERMINACIN DE LA
o por la medida del volumen total de gas

consumido Vg (medido en el metanero) y la
determinacin del PCS del gas como se
describe en la seccin 10.2,
E gas = Vg .PCSgas
la tecnologa energtica abordo del buque de

GNL, vase el ndice para el Diseo de
Eficiencia Energtica (EEDI, Energy Efficiency
Design Index)
La distribucin energtica a bordo del buque de
GNL vase el ndice Operacional de la
Eficiencia Energtica (EEOI, Energy Efficiency
Operational Index)
el intervalo de tiempo entre la apertura y el
cierre del CTS (p. Ej. el intervalo se amplia en
caso de tener que reducir la tasa de
transferencia por motivos de operacin)
el tamao del buque de GNL.
o mediante una frmula acordada por el

comprador y vendedor, basada en la experiencia
del consumo medio de un determinado barco
para el caso de su primera descarga. Esta
frmula puede tener en cuenta la duracin de la
operacin, el consumo de energa elctrica de
las bombas de carga de GNL y de las bombas
de lastre en operacin, en el intervalo de tiempo
entre la apertura y cierre del Custody Transfer
(CTS) y la eficacia real media de los
generadores de energa elctrica de la sala de
mquinas. Considerando que la cantidad de
energa de gas consumido en la sala de
mquinas es pequea comparada con la
incertidumbre total de la energa del GNL
transferido, las partes involucradas pueden
llegar a un acuerdo sobre
la cantidad
contractualmente asumida de energa del gas
consumido a bordo durante el intervalo de
tiempo entre la apertura y el cierre del CTS.
3
Para un buque de GNL (p. Ej. 125000 a 145000 m

de GNL) con calderas de vapor y propulsin de
turbina de vapor, la energa del gas consumido en la
sala de mquinas entre la apertura y el cierre del
CTS se puede estimar en aproximadamente 0.05 al
0.06 % de la energa total de GNL transferido.
ENERGA TRANSFERIDA
Las actividades requeridas para una transferencia
apropiada durante la carga/descarga de GNL se han
descrito a lo largo de las secciones previas de este
manual.
Cuando todas las medidas y clculos han sido
completados, la energa neta transferida puede ser
calculada aplicando la frmula de la Seccin 2.1.
En la tabla 17 se presenta un ejemplo de los datos
registrados por el barco y Terminal de GNL
necesarios para el certificado de cantidad de GNL
transferida.
14. MEDIDA DE LA
TRANSFERENCIA DE
ENERGA
Todos los elementos que se necesitan para la
determinacin de la energa transferida son
conocidos. La frmula para el clculo del GNL
transferido (citada en el apartado 2.1) puede
aplicarse dentro de la estructura de la tabla 17
aportndose un ejemplo para:
-
Certificado de cantidad en la Terminal de GNL.

Certificado de Carga / Descarga para uso
comercial.
Por otra parte, para un buque de GNL (p. Ej. 155000

3
a 175000 m de GNL) con propulsin dual fuel-disel
elctrica este porcentaje puede ser del orden del
0.04 % o incluso inferior.
Este porcentaje depender de varios factores:
-
la proporcin entre el BOG consumido y el

consumo total de fuel en la sala de mquinas.
63
15. INCERTIDUMBRE TOTAL EN
LA MEDIDA DE LA
TRANSFERENCIA DE
ENERGA
15.4. GAS DESPLAZADO
15.1. VOLUMEN
El gas desplazado representa el 0.3% de la cantidad

total transferida y la incertidumbre total obtenida a
partir de los parmetros utilizados en su clculo es
1%. De esta forma la incertidumbre resultante del
clculo del gas desplazado en la energa transferida
es aproximadamente 0.003% y, por lo tanto, puede
considerarse despreciable.
En el apartado 3.4 se puede observar que la

incertidumbre relativa obtenida en la medida del
volumen de un solo tanque, es 0.21%.
15.5. GAS CONSUMIDO EN LA SALA

DE MQUINAS
Para un metanero con cinco tanques iguales, la

incertidumbre combinada relativa del volumen
transferido uV podra ser 0.094%, como se explica
en detalle en la seccin 3.4.2.
15.2. DENSIDAD
La incertidumbre estndar combinada del clculo de
la densidad depende de:
-
La incertidumbre de los mtodos de clculo

utilizados, ucm, cuyo valor es estimado por la
NBS en su estudio de medida del GNL [8] es de
0.10%.
La incertidumbre en el anlisis del gas, ugc, cuya

estimacin se extrae de la misma fuente, siendo
0.09%.
La incertidumbre en la medida de la temperatura

del GNL, uT, cuya incertidumbre es de 0.5C,
que corresponde a una incertidumbre respecto a
la densidad de 0.16%.
La incertidumbre estndar combinada se calcula

como:
2
2
2 1/2
uD
= (ucm + ugc + ut )
Por lo tanto, uD
2 1/2
= (0.10 + 0.09 + 0.16 )

= 0.21%
15.3. PODER CALORFICO

SUPERIOR
la
La incertidumbre en la toma de muestras y

vaporizacin del GNL, uS, estimada por la NBS
[8], es de 0.3%.
La incertidumbre en el anlisis cromatogrfico,
la utilizacin del gas de calibracin y, en
trminos ms precisos, el proceso de
ponderacin de los gases incluidos en la
composicin del gas, uC, presenta una valor de
0.03% de acuerdo con la estimacin de la NBS.
La incertidumbre del poder calorfico de los
componentes presentes en la mezcla, uCV,
estimada en 0.04% de acuerdo con la NBS.
La incertidumbre combinada relativa se calcula

como:
2
15.6. INCERTIDUMBRE COMBINADA

RELATIVA Y EXPANDIDA EN
LA DETERMINACIN DE LA
ENERGA TRANSFERIDA
La siguiente tabla
inexactitudes de los
calculados:
resume las diferentes

parmetros medidos y
Parmetro calculado
Incertidumbre relativa
( %)
Volumen total transferido
0.094
Densidad
0.21
0.30
La incertidumbre relativa combinada de la energa

trasferida se calcula como:
Posibles
fuentes
de
incertidumbre
en
determinacin del poder calorfico superior son:
-
El gas consumido en la sala de mquinas del

metanero durante la carga/descarga del GNL suele
suponer el 0.05% 0.06% de la energa total
transferida (ver 12.2), y la incertidumbre total de los
parmetros empleados en su clculo es 1%. De
esta forma la incertidumbre resultante del clculo del
gas a sala de mquinas en la energa transferida es
aproximadamente 0.0006% y, por lo tanto, puede
considerarse despreciable.
2 1/2
uE
(uv + uD + uPCS )
uE
uE
= (0.094 + 0.21 + 0.30 )

= 0.38%
2 1/2
La incertidumbre expandida (tambin llamada a

veces incertidumbre total) con aproximadamente el
95% de nivel confianza (factor de cobertura k = 2) de
la energa transferida es 0.76%.
Nota y advertencia: los valores anteriores muestran
nicamente un ejemplo tpico de un metanero
concreto. De hecho, debera realizarse un clculo
similar para cada metanero especfico. Para lo cual
se recomienda seguir la metodologa expuesta en
GUM (ver Anexo 3), publicada por primera vez en
2008. Tenga en cuenta que en el ejemplo anterior,
no se sigue fielmente la metodologa publicada en
GUM.
2 1/2
uPCS = (us + uc + ucv )

Por lo tanto,
uPCS =
=
2 1/2
(0.30 + 0.03 + 0.04 )

0.30%
64
16. LISTA DE
COMPROBACIONES EN
LOS CONTRATOS DEL
CUSTODY TRANSFER DE
GNL
Boil-off, vapor desplazado, opcional: Gas para la

sala de mquinas
Consideracin en la determinacin de la
cantidad total
Impacto del retraso de la transferencia
Medida
Equipos de medida en el barco
Equipos de medida en la Terminal
Exactitud
de
la
instrumentacin,
repetibilidad (certificados)
Calibracin
de
la
instrumentacin,
analizador, elementos de medida del
tanque
Mtodos y normas
Frecuencia de calibracin
Inspector independiente
Guas y normas (GIIGNL Custody Transfer
Handbook, ISO, etc.)
Condiciones de los elementos de medida
del barco respecto al muelle antes y
despus
de
la
transferencia
(Ej.
asiento/escora)
Especificacin de la instrumentacin de
nivel, identificar el medidor de nivel primario
y secundario
Verificacin de la consistencia en la
comparacin de ambos
Tolerancia de la diferencia
Medida de presin
Especificacin de la instrumentacin
para cada tanque del barco
Verificaciones de la medida (al comenzar y
finalizar el intercambio de la energa)
Mtodo de registro
Nmero de lecturas del medidor
Intervalo de tiempo
Manual, electrnico
Localizacin
Periodo, frecuencia
Flujo-proporcional
Base para su rechazo (exactitud)
Mtodo de vaporizacin de la muestra
Mtodo de anlisis (cromatografa)
Localizacin del analizador (es decir
en el laboratorio)
Almacenamiento de las muestras:
cantidad, periodo de retencin
A continuacin se presentan los puntos a considerar

en el Custody Transfer y que deben incluirse en un
acuerdo de compra/venta de GNL:
Definiciones y unidades de medida

Unidades de energa: British Thermal Unit,
BTU (o equivalentes, Ej. kJ, y sus mltiplos,
MMBTU o GJ)
Poder calorfico superior e inferior, en base
volumtrica o msica, con referencia a la
temperatura de combustin.
Unidades del Poder calorfico (BTU/kg,
3
3
BTU/m (n), BTU/scf, MJ/kg, MJ/m (n), etc.)
Temperatura y presin de referencia para
el volumen (condiciones normales o
estndar)
Condiciones estndar (o normales) (con
referencia a la temperatura y la presin)
Unidades de volumen (Metros cbicos
normales o estndar, o pies cbicos
estndar)
Temperatura (grados Celsius)
Presin (Pa o bar, o psi)
Masa (kg)
3
Densidad (kg/m )
ndice de Wobbe
Fraccin molar
Cifras significativas
Especificaciones de calidad del GNL

Limites superior e inferior para:
Poder calorfico superior e inferior.
ndice de Wobbe
Densidad a una determinada temperatura
Composicin (lmites)
metano
etano
propano
i-butano
n-butano
i-pentano
n-pentano
hexano e hidrocarburos de cadena
ms larga
sulfuro de hidrgeno
sulfuro de carbonilo
mercaptanos
azufre total
oxgeno
dixido de carbono
nitrgeno
Contaminantes
partculas
agua
mercurio
aceite
Determinacin de la cantidad transferida de gas:

Equipos del barco
Equipos de la Terminal
Mtodo de clculo (ISO, Klosek-McKinley
revisado, HIZA, etc.)
Comprador/vendedor obligaciones y derechos

Elementos de medida en el tanque del
barco: nivel, temperatura, presin, asiento,
escora, tablas de correccin para el
medidor de nivel secundario
Medidor de presin baromtrica
Toma de muestras de Boil-off
Anlisis de la muestra
Certificacin tablas de medicin del
tanque, calibracin de la instrumentacin
Verificacin, medicin
Inspector independiente
Costos
Notificacin
Almacenamiento de los registros
Acciones sobre el error

Fallo de los instrumentos
Incertidumbre en las medidas, lecturas y
clculos
Incumplimiento de especificaciones
65
TABLA 17: EJEMPLO ESTRUCTURA CERTIFICADO
E = (VGNL . DGNL . PCSGNL ) Egas desplazado Egas a sala de mquinas

(6)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
MEDIDA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGA
PARMETRO / CANTIDAD
UNIDADES
Volumen del lquido antes de la carga/descarga
Volumen del lquido despus de la carga/descarga
Volumen del lquido transferido
(1)
Densidad
(2)
kg/m
Peso del lquido transferido
kg
MMBTU/kg
GJ/kg
MWh/kg
(3)
Energa del GNL
MMBTU
GJ
MWh
Cantidad de gas desplazado (opcional, ver apartado

12.1)
(4)
MMBTU
GNL equivalente en kg
3
GNL equivalente en m
Cantidad de gas consumido como combustible por el

metanero en la carga/descarga (opcional, ver apartado
12.2)
(5)
MMBTU
GJ
MWh
GNL equivalente en kg
3
GNL equivalente en m
Cantidad transferida
MMBTU
GJ
MWh
(6)
Las cantidades expresadas en kg equivalentes de GNL o en m equivalentes de GNL se utilizan solamente por
cuestiones de aduana.
(Ver diagrama de flujo apartado 2.2.5)
66
ANEXO 1: TABLA DE FACTORES DE CONVERSIN PARA LAS UNIDADES DE ENERGA (1), (2)
Kilowatiohora
Gigacaloria
6
10 caloras
(kWh)
(Gcal)
1.05506
293.071
0.251996
0.947817
277.778
0.238846
kWh
0.00341214
0.0036
0.000859845
Gcal
3.96832
4.1868
1163.00
MMBTU
GJ
MM British
Thermal Units
6
10 BTU
(MMBTU)
Gigajulio
6
10 julios
(GJ)
(1) a la misma temperatura de referencia; N.B: todas las temperaturas estn de acuerdo con la IPTS-68
(International Practical Temperature Scale 1968, cfr. http://www.bipm.org/en/si/history-si/temp_scales/ipts68.html), a menos que todas las partes estn de acuerdo en usar ITS-90 como la escala de temperatura de
referencia. Hay que tener en cuenta que en el rango de temperaturas empleadas en el Custody Transfer, las
diferencias entre IPTS-68 e ITS-90 son del orden de 0.01 K o inferiores, siendo por lo tanto insignificantes e
irrelevantes, especialmente cuando se consideran la exactitud en la medida de la temperatura y la incertidumbre
global (ver seccin 15).
(2) esta tabla es nicamente para informacin, para ms detalles consultar ISO 1000.
67
ANEXO 2: MTODOS PARA EL CUSTODY TRANSFER DE GAS NATURAL Y DE GNL

En general se recomiendan los mtodos de las normas ISO. Se pueden utilizar tambin alternativas equivalentes de
otros institutos como el GPA, IP o ASTM, como se indica, si estn de acuerdo todas las partes involucradas. Sin
embargo, es recomendable usar consistente y coherentemente ya sea las normas ISO o GPA u otros requisitos
contractuales. En otras palabras, debe evitarse el uso conjunto de ISO, GPA y/o dems documentos de referencia.
Estos mtodos se actualizan peridicamente y se recomienda encarecidamente a los lectores que comprueben que
poseen las ltimas versiones.
MTODO
Mtodos generales
ISO 4259
ISO 5725-1
ISO 7504
ISO 13686
ISO 14111
ISO 14532
EN 1160
EN 437
ISO/DIS 28460
BIPM/EC/IFCC/ISO/IUPAC/IUPAP/OIML:
JGCM 100:2008
Toma de muestras GNL/Gas natural

ISO 8943
ISO 10715
EN 12838
Calibracin del equipo de

cromatografa de gases
ISO 6141
ISO 6142
ISO 6143
ISO 14111
ISO 16664
ISO/TR 24094
Anlisis
Composicin/Poder calorfico
ISO 6974-1
ISO 6974-2
ISO 6974-3
ISO 6974-4
TTULO
(mtodo alternativo)
Determination and application of precision data in relation to methods of

test
Accuracy (trueness and precision) of measurement methods and results Part 1: General principles and definitions
Gas analysis Vocabulary
Natural gas Quality designation
Natural gas Guidelines to traceability in analyses
Natural gas Terminology
Installations and equipment for Liquefied Natural Gas General
characteristics of Liquefied Natural Gas
Test Gases Test Pressures Appliance Categories
Petroleum and Natural Gas Industries Installation and equipment for
Liquefied Natural Gas Ship to shore interface and port operations.
Evaluation of measurement data Guide to the expression of uncertainty in
measurement (GUM) Joint Committee for Guides in Metrology (JCGM),
www.bipm.org
Refrigerated light hydrocarbons fluids Sampling of liquefied natural gas

Continuous method
Natural gas Sampling guidelines
Installations and equipment for liquefied natural gas Suitability testing of
LNG sampling systems
Gas analysis Requirements for certificates for calibration gases and gas
mixtures
Gas analysis Preparation of calibration gas mixtures - Gravimetric
method
Gas analysis Determination of composition of calibration gas mixtures
Comparison methods
Natural Gas Guidelines to traceability in analysis.
Gas analysis handling of calibration gases and mixtures
Analyses of Natural Gas validation methods for gaseous reference
material
Natural gas Determination of composition with defined uncertainty by gas

chromatography Part 1: Guidelines for tailored analysis
chromatography Part 2: Measuring system characteristics and statistics
for processing of data
chromatography Part 3: Determination of Hydrogen, Helium, Oxygen,
Nitrogen, Carbon dioxide and Hydrocarbons up to C8 using two packed
columns
chromatography Part 4: Determination of Nitrogen, Carbon dioxide and
C1 to C5 and C6+ Hydrocarbons for a laboratory and on-line measuring
system using two columns
68
MTODO
ISO 6974-5
ISO 6974-6
ISO 6975
ISO 10723
ISO 10725
Impurezas
ISO 4260
ISO 6326-1
ISO 6326-3
ISO 6326-5
ISO 6327
ISO 6570-1
ISO 6570-2
ISO 6570-3
ISO 6570
ISO 15972-1
ISO 6978, part 1, 2 and 3

ISO 10101-1
ISO 10101-2
ISO 10101-3
ISO 11541
ISO 13734
ISO 19739
Clculo/Conversiones de las
propiedades
ISO 1000
ISO 6578
ISO 6976
ISO 12213-1
ISO 12213-2
TTULO
(mtodo alternativo)

chromatography Part 5: Determination of Nitrogen, Carbon dioxide and
C1 to C5 and C6+ Hydrocarbons for a laboratory and on-line process
application using three columns
chromatography Part 6: Determination of Hydrogen, Oxygen, Nitrogen,
Carbon dioxide, and Hydrocarbons up to C8 using three capillary columns.
Nota: en el momento de la publicacin de esta edicin, la norma ISO 6974
esta siendo revisada
Natural gas Extended analysis Gas chromatographic method (GPA
2286)
Natural gas Performance evaluation for on-line analytical systems
General Requirements for the competence of testing and calibration
laboratories
Petroleum products and hydrocarbons Determination of sulphur content

Wickbold combustion method
Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 1: General
introduction
Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 3: Determination
of hydrogen sulphide, mercaptan sulphur and carbonyl sulphide sulphur by
potentiometry
Natural gas Determination of Sulphur compounds Part 5: Lingener
combustion method
Gas analysis Determination of the water dew point of natural gas
Cooled surface condensation hygrometers
Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content Part
1: Principles and general requirements
2: Weighting method
3: Volumetric method
Natural gas Determination of potential hydrocarbon liquid content
Gravimetric methods
Natural gas Measurement of Properties Single Components and
condensation properties Water content and water dew point
determination
Natural gas Determination of mercury
Natural gas Determination of water by the Karl Fischer method Part 1:
Introduction
Natural gas Determination of water by the Karl Fischer method Part 2:
Titration procedure
Natural gas - Determination of water by the Karl Fischer method Part 3:
Coulometric procedure
Natural gas Determination of water content at high pressure
Natural gas Organic sulphur compounds used as odorants
Requirements and test methods
Natural gas Determination of sulphur compounds using gas
chromatography
SI units and recommendations for use of their multiples and of certain other
units
Specifies the calculations to be made to adjust the volume of a liquid from
the conditions at measurement to the equivalent volume of liquid or vapour
at a standard temperature and pressure, or to the equivalent mass or
energy (calorific content).
Natural gas Calculation of calorific values, density, relative density and
Wobbe index from composition (refer GPA 2172 and GPA 2145).
Natural gas Calculation of compression factor Part 1: Introduction and
guidelines
Natural gas Calculation of compression factor Part 2: Calculation using
molar-composition analysis
69
MTODO
ISO 12213-3
ISO 13443
ISO 15112
ISO 15796
Mtodos relativos a la cuantificacin

ISO 8310
ISO 8311
ISO 9091-1
ISO 9091-2
ISO 10976 (publication forthcoming in October
2009)
ISO 13398
ISO 18132-1
ISO 18132-2
TTULO
(mtodo alternativo)
Natural gas Calculation of compression factor Part 3: Calculation using

physical properties
Natural gas Standard reference conditions
Natural gas energy determination
Gas Analyss -Investgation and treatment of analytical bias
Natural gas Calculation of thermodynamic properties. Part 2: Singlephase properties (gas, liquid, and dense fluid) for extended ranges of
application.
Refrigerated light hydrocarbon fluids Measurement of temperature in

tanks containing liquefied gases Resistance thermometers and
thermocouples
Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of membrane tanks and
independent prismatic tanks in ships Physical measurement
Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of spherical tanks in
ships Part 1: Stereophotogrammetry
Refrigerated light hydrocarbon fluids - Calibration of spherical tanks in
ships Part 2: Triangulation measurement
Refrigerated light hydrocarbon fluids Measurement of cargo on board
LNG carriers
Refrigerated light hydrocarbon fluids Liquefied natural gas Procedure
for custody transfer on board ship. Note: will be replaced by ISO 10976-1
Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic
level gauges Part 1: Gauges onboard ships carrying liquefied gases
Refrigerated light hydrocarbon fluids General requirements for automatic
level gauges Part 2: Gauges in refrigerated-type shore tanks
70
ANEXO 3: OTRAS NORMAS/REFERENCIAS RELEVANTES

1.
GPA 2261-2000, Cromatografa de gases: "Analysis for Natural Gas and Similar Gaseous Mixtures by Gas
Chromatography"
2.
GPA 2172 2009, Clculo del PCS, densidad relativa, compresibilidad y contenido terico de hidrocarburo
lquido para Custody Transfer.
3.
GPA 2145 2009, tablas para las propiedades de hidrocarburos ( para ser usadas con GPA 2172)
4.
ASTM D 6667, azufre total en gas y GLP
5.
ASTM D 1945, cromatografa de gases
6.
IP 251/76, Poder calorfico superior del gas
7.
ISO 31-0, Cantidades y unidades , ISO 31-0 Anexo B redondeo de nmeros
8.
ASTM E 29 rev. B, Norma prctica para el uso de cifras significativas en datos experimentales para determinar
la conformidad con las especificaciones
9.
Normas EN generales para instalaciones de GNL:

EN 1473 Instalacin y equipamiento de GNL- diseo de instalaciones en tierra
EN 1474 Partes 1, 2 y 3, Instalacin y equipamiento de GNL- buque/tierra
EN 1532 Instalacin y equipamiento de GNL, interfaz buque/tierra
10. INCOTERMS 2000, definicin de los derechos del vendedor y comprador, entre otros:
FOB (puerto de carga)
CIF (puerto de descarga)
DES (puerto de descarga)
11. GUM: Guide to the expresin of Uncertainty in Measurement, editada por el Joint Committee for Guides in
Metrology (JCGM) 100
12. International Vocabulary of metrology, Basic and general concepts and associated terms (VIM), JGCM
PGINAS WEB DE INFORMACIN GENERAL

http://www.aga.org: American Gas Association
http://www.eurogas.org: European Natural Gas Companies
http://www.gie.eu.com: European LNG Terminal operators ( > seleccionar gle)
http://www.gas.or.jp / http://www.gas.or.jp/english/index.html: Japan Gas Association (JGA)
http://www.giignl.org: Informacin sobre el GIIGNL
http://www.gastechnology.com: Informacin sobre temas de GNL en USA
http://www.igu.org: Informacin sobre la IGU, "the International Gas Union"
http://www.iso.ch: Informacin sobre normas ISO
http://www.sigtto.org: informacin sobre las mejores prcticas de seguridad en transporte de GNL SIGTTO y en
buques en tierra, con numerosas descargas gratuitas acerca de prcticas de seguridad, especialmente para la
interfaz de GNL buque-tierra.
http://www.easee-gas.org: Pgina Web de EASSE-GAS, con informacin acerca de la prcticas empresariales
comunes (CBP: common business practices) en la industria europea de gas natural; por ejemplo, volumen de
referencia, temperaturas de referencia para el volumen del gas y el poder calorfico, unidades armonizadas para el
poder calorfico y el ndice de Wobbe.
http://www.naesb.org/: Pgina Web del consejo de normas de la energa de Amrica del Norte, con informacin
acerca de las normas comunes en la industria del gas natural de Amrica del Norte.
71
ANEXO 4: COMENTARIOS SOBRE LA TERMINOLOGA

En el comercio del GNL y extensamente en la industria del gas se emplea normalmente el poder calorfico
superior (PCS). Sin embargo, existen algunos consumidores de gas natural, especialmente los generadores de
energa elctrica, que prefieren emplear el poder calorfico inferior (PCI) el cual es aproximadamente un 10%
inferior al PCS debido a que no tiene en cuenta el calor de condensacin del agua producida por la combustin
del gas con el aire.
72
LISTA DE FIGURAS
Figuras 1 & 2:
Figura 3:
Figura 4:
Figura 5:
Figura 6:
Figura 7:
Figura 8:
Figura 9:
Figura 10:
Figura 11:
Correccin de acuerdo a la posicin del metanero

Medidor de nivel por capacitancia elctrica
Medidor de nivel por flotacin
Medidor de nivel por radar (microondas)
Diagrama de un equipo de medida de temperatura en un metanero
Elementos de la cadena de toma de muestras
Ejemplos de sondas de toma de muestras
Ejemplos de vaporizadores con agua o vapor
Ejemplo de vaporizador elctrico
Ejemplos de depsitos y sistemas de toma de muestra de gas
Figura 12:
Ejemplos de sistemas continuos y discontinuos de toma de muestras y

vaporizacin
Figura 13:
Figura A5.1:
Figura A6.1:
Figura A6.2:
Sistemas de cromatografa de gases

Medidor de nivel por lser
Representacin efecto Raman
Comparacin de datos de cromatgrafo de gases y espectroscopia
Raman para la descarga de un barco
Pgina
14
19
20
21
32
35
36
38
39
42-44
45-47
51
83
85
85
73
LISTA DE TABLAS
Tabla 1:
Tabla 2:
Tabla 3:
Tabla 4:
Tabla 5:
Tabla 6:
Tabla 7:
Tabla 8:
Tabla 9:
Tabla 10:
Tabla 11:
Tabla 12:
Tabla 13:
Tabla 14:
Tabla 15
Tabla 16:
Tabla 17:
Tabla A1-1:
Tabla A1-2:
Tabla A1-3:
Tabla A1-4:
Tabla A2-1:
Tabla A2-2:
Ejemplo de tablas de clculo con una orientacin e inclinacin igual a cero

Ejemplo de una tabla de clculo, con intervalos en mm, para la parte inferior
del tanque
Ejemplo de una tabla de clculo, con intervalos en mm, para la parte superior
del tanque
Ejemplo de correcciones de volumen en funcin de las temperaturas del
tanque para tanques autosoportados
Determinacin del volumen antes de la carga de GNL
Determinacin del volumen despus de la carga de GNL
Ejemplo de correcciones del medidor a bajas temperaturas
Medidores por flotacin Ejemplos de la flotabilidad del
medidor/correcciones por la densidad del lquido
Ejemplo de una tabla de correccin por la escora
Ejemplo de una tabla de correccin por el asiento
Incertidumbre en el volumen
Ejemplo de lecturas de temperatura en tanques (98% carga)
Seleccin de sistemas
Volumen molar de los componentes
3
Factor de correccin del volumen k1 10
3
Factor de correccin del volumen k2 10
Ejemplo estructura certificado
Clculo del peso molecular en g/mol
Clculo del volumen molar en l/mol - interpolacin de la temperatura
Clculo del factor de correccin k1 en l/mol - interpolacin de la temperatura
Clculo del factor de correccin k2 en l/mol - interpolacin de la temperatura
Poder calorfico superior (kJ/kg)
Poder calorfico superior para el clculo de la Egas desplazado
Pgina
11
12
13
15
24
25
26
27
27
28
29
32
52
58
58
59
66
76
76
77
77
79
80
74
REFERENCIAS
[1]
Le volume du gaz naturel liqufi Association Technique de l'Industrie du Gaz en France - F.

Dewerdt et B. Corgier - Janvier 1987.
[2]
Tabla de aforo del metanero Methania expedida por Meteorological Service Brussels
[3]
Tabla de aforo del metanero Mourad Didouche expedida por Meteorological Service Paris
[4]
Calibration of containers and gauges Journal of the Institute of Petroleum - Volume 58 n561
1972.
[5]
Gas quality Proceedings of the congress of "Gas Quality Specification and measurement of
physical and chemical properties of natural gas" Groningen The Netherlands 22-25 April 1986
Edited by GJ van Kossum.
[6]
La masse volumique du gaz natural liqufi Association Technique de l'Industrie du Gaz en

France - F. Dewerdt Mars 1980.
[7]
Le pouvoir calorifique du gaz naturel liqufi, par M. F. Dewerdt Association Technique de

l'Industrie du Gaz en France - Mars 1983.
[8]
LNG measurement NBSIR 85-3028 - First edition 1985.
[9]
Standard for metric practice - American Society for Testing Material E380-79.
[10]
Four mathematical models for the prediction of LNG densities NBS Technical Note 1030
December 1980.
[11]
Fuente de informacin del apndice 5: Invensys Foxboro, Canada.
[12]
Fuentes de informacin del apndice 6: Scientific Instruments, Inc., USA, Kaiser Optical Systems,
Inc., USA, y Distrigas of Massachusetts LNG Terminal, Everett (Boston), MA, USA
[13]
Fuentes de informacin del apndice 8: Caso 1: Fluxys LNG Terminal, Zeebrugge, Belgium; Caso
th
2: presentacin de SIGTTO 59 GPC Meeting, 2009-04-22, Boston, MA, USA.
[14]
Fuente de informacin del apndice 9: ISO 10976 borrador de trabajo # 8
[15]
Figuras 11c y 11e: adaptadas de la norma ISO 8943
[16]
Fuentes de informacin del apndice 10: ENAGAS y GERG
75
APNDICE 1: EJEMPLO DEL CLCULO DE LA DENSIDAD DEL GNL (seccin 9.3.4.)

Para un GNL con la composicin indicada en las tablas A1-1 y A1-2, a una temperatura de 112.38 K
TABLA A1-1
1)
CLCULO DEL PESO MOLECULAR en g/mol (de acuerdo con la ISO 6976:1995)
Composicin molar
Peso molecular
Fraccin molar
mol/mol
Peso molecular de cada

componente
g/mol
Fraccin del peso

molecular
g/mol
Metano CH4
0.89235
16.043
14.315971
Etano C2H6
0.08267
30.070
2.485887
Propano C3H8
0.01313
44.097
0.578994
Isobutano iC4H10
0.00167
58.123
0.097065
n-Butano nC4H10
0.00277
58.123
0.161001
Isopentano iC5H12
0.00011
72.150
0.007937
n-Pentano nC5H12
0.00000
72.150
0.000000
n-Hexano nC6H14
0.00000
86.177
0.000000
Nitrgeno N2
0.00730
28.0135
0.204499
TOTAL
1.00000
Componente
17.851354
TABLA A1-2
2)
CLCULO DEL VOLUMEN MOLAR en l/mol MEDIANTE INTERPOLACIN DE LA TEMPERATURA
Para T = 112.38K Volumen molar = i volmenes molares de cada componente = i (fracciones molares x
volmenes molares @ 112.38K)
Volmenes molares @ 112.38K = interpolacin lineal entre el volumen molar @ 112 K y 114 K.
=
Componente
Fraccin
molar
(1)
(2)
112.38 112
.(0.038262 0.037995) + 0.037995 = 0.038046
114 112
Volumen molar
obtenido de la tabla
n 14
a 114 K
a 112 K
Diferencia
del
volumen
molar
para 2 K
Diferencia del
volumen molar
para 1.62 K
Volumen
molar a
112.38 K
Volumen
molar del
componente
a 112.38 K
(3)
(4)
(5)=(3)-(4)
(6)=(1.62K/2K)(5)
(7)=(3)-(6)
(8)=(7)(2)
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
CH4
0.892350
0.038262
0.037995
0.000267
0.000216
0.038046
0.033950
C2H6
0.082670
0.048014
0.047845
0.000169
0.000137
0.047877
0.003958
C3H8
0.013130
0.062574
0.062392
0.000182
0.000147
0.062427
0.000820
iC4H10
0.001670
0.078438
0.078236
0.000202
0.000164
0.078274
0.000131
nC4H10
0.002770
0.076957
0.076765
0.000192
0.000156
0.076801
0.000213
iC5H12
0.000110
0.091814
0.091596
0.000218
0.000171
0.091637
0.000010
N2
0.007300
0.047602
0.046231
0.001371
0.001111
0.046491
0.000339
TOTAL
1.000000
0.039421
76
3)
CLCULO DE LOS FACTORES DE REDUCCIN DE VOLUMEN k1 Y k2
3.1)
Clculo de k1
Los valores de k1 se dan para diferentes temperaturas y pesos moleculares en la tabla 15.
Dos interpolaciones deben llevarse a cabo:
1) En la temperatura,
2) En el peso molecular.
TABLA A1-3
T=112.38 K
CLCULO DEL FACTOR DE CORRECCIN k1 en l/mol interpolacin de la temperatura
k1 a
115 K T1
k1 a
110 K T2
Diferencia del
valor de k1
para
5K
Diferencia del
valor para
2.62 K
k1 a
112.38 K
(11)
(12)
(13)=(11)-(12)
(14)=(2.62K/5K)(13)
(15)=(11)-(14)
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
MW 2 (17 g/mol)
0.000220
0.000180
0.000040
0.000021
0.000199
MW 1 (18 g/mol)
0.000440
0.000375
0.000065
0.000034
0.000406
Peso molecular
g/mol
MWI =
18.0 17.851354
= 0.148646
Factor de interpolacin del peso molecular:
Factor de correccin del volumen k1 a T = 112.38 K y con M.W. = 17.851354 g/mol
18.0 17.0
k1 (MW,T) = k1 (MW1,T) MW1 . (k1 (MW1,T) k1 (MW2,T))

= 0.000406 0.148646 . (0.000406 0.000199)
k1 (MW,T)
3.2)
= 0.000375 l/mol
Clculo de k2
Los valores de k2 se dan para diferentes temperaturas y pesos moleculares en la tabla 16.
TABLA A1-4
CLCULO DEL FACTOR DE CORRECCIN k2 en l/mol interpolacin de la temperatura
k2 a
115 K
k2 a
110 K
Diferencia del
valor de
k2 para 5 K
Diferencia del
valor para 2.62 K
k2 a
112.38 K
(17)
(18)
(19)=(17)-(18)
(20)=(2.62K/5K)(19)
(21)=(17)-(20)
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
l/mol
MW 2 (17 g/mol)
0.000410
0.000320
0.000090
0.000047
0.000363
MW 1 (18 g/mol)
0.000720
0.000590
0.000130
0.000068
0.000652
Peso
molecular
g/mol
- Factor de interpolacin del peso molecular: igual que para k1 MWI= 0.148646.
77
- Factor de correccin del volumen k2 a T = 112.38 K y con MW = 17.851354 g/mol

k 2 (MW ,T ) = k 2(MW1,T ) MWI . ( k 2(MW1,T ) k 2(MW2,T ))
(24)
= 0.000652 0.148646 . (0.000652 0.000363)

k2 (MW,T) = 0.000609 l/mol
4)
DENSIDAD Y VOLUMEN MOLAR CORREGIDO

Aplicando la frmula citada en el apartado 9.3.2. proporciona el siguiente resultado:
IXiVi
k1
k2
XN2
XCH4
=
=
=
=
=
Vmezcla
= IXiVi redondear [k1 + (k2 k1) redondear(XN2/0.0425;6) XCH4; 6]

= 0.039051 l/mol
Mmezcla
= 17.851354 g/mol
DGNL
= Mmezcla/Vmezcla
3
= 457.129241 kg/m
0.039421 g/mol
0.000375 l/mol
0.000609 l/mol
0.0073
0.89235
que, cuando se redondea a tres cifras decimales, se obtiene como resultado: 457.129 kg/m .
78
APNDICE 2: EJEMPLO DEL CLCULO DEL PCS (PODER CALORFICO SUPERIOR) (seccin 10.2.2.3)
TABLA A2-1
PODER CALORFICO SUPERIOR (kJ/kg)
Fraccin
molar
Componente
(1)
Peso
molecular de
cada
componente
Fraccin del
peso
molecular
PCS del
componente
Fraccin del
PCS
kJ/mol
(2)
(3)=(1)(2)
(4)
(5)=(4)-(1)
g/mol
g/mol
kJ/mol
kJ/mol
Metano
CH4
0.89235
16.043
14.315971
891.56
795.583566
Etano
C2H6
0.08267
30.070
2.485887
1562.14
129.142114
Propano
C3H8
0.01313
44.097
0.578994
2221.10
29.163043
Isobutano
iC4H10
0.00167
58.123
0.097065
2870.58
4.793869
n-Butano
nC4H10
0.00277
58.123
0.161001
2879.76
7.976935
Isopentano
iC5H12
0.00011
72.150
0.007937
3531.68
0.388485
n-Pentano
nC5H12
0.00000
72.150
0.000000
3538.60
0.000000
Nitrgeno
N2
0.00730
28.0135
0.204499
0.00
0.000000
SUMA
1.00000
17.851354
Las constantes utilizadas en las columnas (2) y (4) se han tomado de la ISO 6976:1995.
El valor del poder calorfico superior se ha calculado a 15C (no a 25 C, seccin 10.1)
967.048012
PCS = 967.048012/17.851354 MJ/kg

54.172250 MJ/kg
54.172 MJ/kg
o
= 54.172250 x 0.947817/1000
0.051345 MMBTU/kg
79
3
PODER CALORFICO SUPERIOR (kJ/m (s)) PARA EL CLCULO DE LA EGAS DESPLAZADO

En este ejemplo las fracciones molares del gas desplazado se han estimado mediante el clculo descrito en la
seccin 10.2.2.3.
Primer paso
=
N2 gas
CH4 gas
=
C2H6 gas
=
23 N2 liq
1 CH4 liq
0.005 C2H6 liq
= 23 0.0073
= 0.005 0.08267
=
=
=
0.1679
0.89235
0.000413
El resto de componentes en fase gaseosa se asume que son iguales a cero.
Segundo paso
Correccin lineal para que la suma obtenida sea igual a 1.
Factor de correccin
= 1/(0.1679 + 0.89235 + 0.000413)
= 0.942807.
De esta forma se obtiene los valores finales corregidos:
N2 gas
=
0.1679 0.942807
=
0.158297
CH4 gas
=
0.89235 0.942807
=
0.841314
=
0.000413 0.942807 =
0.000389
C2H6 gas
TABLA A2-2
PODER CALORFICO SUPERIOR PARA EL CLCULO DE LA EGAS DESPLAZADO
Fraccin molar
Componentes
(1)
PCS del
componente
(2)
3
Fraccin del PCS

(3)=(1).(2)
3
MJ/m (s)
MJ/m (s)
Metano CH4
0.841314
37.7060
31.722586
Etano C2H6
0.000389
66.0700
0.025701
Propano C3H8
0.000000
93.9400
0.000000
Isobutano iC4H10
0.000000
121.400
0.000000
n-Butano nC4H10
0.000000
121.790
0.000000
Isopentano iC5H12
0.000000
149.360
0.000000
n-Pentano nC5H12
0.000000
149.660
0.000000
Nitrgeno N2
0.158297
0.000
0.000000
1.00000
31.748287
Las constantes utilizadas en las columnas (2) y (4) se han tomado a partir de la ISO 6976.
El poder calorfico superior est calculado a las condiciones ISO 15/15C (temperatura de referencia 15C,
volumen del gas a 15C y presin 1.01325 bar a).
3
PCS= 31.748287 MJ/m (s) (sin Z, factor de compresibilidad)

El factor Z se calcula a 15C y a partir de las constantes de la norma ISO 6976 (tabla 2)
Z = 0.998369
PCS gas desplazado = 31.748287/0.998369
3
PCS (incluyendo factor Z) = 31.800153 MJ/m (s)
o
PCS = 31.800153 x 0.947817/1000
3
= 0.030141 MMBTU/m (s)
80
APNDICE 3: USO DE MEDIDORES DE CAUDAL DE GNL EN LNEA

CAUDALMETROS DE GNL EN LNEA
Existen varios tipos de caudalmetro de GNL pero convencionalmente la medida del GNL trasferido en el custody
transfer se realiza a travs de las diferencias de volumen en los tanques del barco. Sin embargo, a menudo surge la
pregunta, pueden utilizarse los caudalmetros de GNL para el custody transfer, o como una medida de
comprobacin o para objetivos de asignacin? Esta seccin se encamina a tratar este asunto.
Funcionamiento
Se ha demostrado que tanto los caudalmetros de Ultrasonidos como los de Coriolis son aptos para medir el GNL a
temperaturas criognicas con la repetibilidad reflejada en el custody transfer. El GNL tiene una densidad relativa
aproximada de 0.5 y una viscosidad de 0.1 cP. Desde una perspectiva de medida de flujo, esta aplicacin presenta
pocos desafos, garantizar que el caudalmetro puede fsicamente trabajar a temperaturas criognicas y que no se
produce vaporizacin (2 fases de flujo). Las pruebas realizadas en la carga de GNL muestran que los caudalmetros
msicos de Coriolis proporcionan unos resultados similares a los ultrasnicos dentro de las incertidumbres
publicadas de ambos dispositivos. Los resultados de estas pruebas demuestran una repetibilidad de 0.125 % en
masa, una mejora de la repetibilidad con respecto a la medida en barco.
Nota: La medida en el buque obviamente vara su incertidumbre por cada barco y cargamento. Sin embargo el
ejemplo en la Seccin 15.5 se llega a una incertidumbre combinada estndar del 0.43 %. Eliminando la contribucin
debida al poder calorfico superior (PCS), la incertidumbre en la medida de la masa es el 0.34 %.
Actualmente ya existen normas en la industria para la medida de caudal lquido tanto para Coriolis como para
Ultrasonidos, aunque no estn especficamente dirigidas a usos criognicos. La seleccin tecnolgica se puede
evaluar basndose en la prdida de presin disponible y caudales requeridos. Los medidores de Coriolis que miden
caudal msico directamente no requieren un clculo de densidad, pero tienen limitaciones en el tamao y cada de
presin. Los medidores de ultrasonidos requieren un clculo de densidad (p. Ej. Klosek-McKinley o Costald), pero no
tienen limitaciones ni de tamao ni cada de presin.
Considerando la demostracin de su funcionamiento en servicio de GNL, ambas tecnologas se podra usar tanto
para la asignacin como para la comprobacin de la medida. Se aconseja realizar proyectos tipo Joint proyect para
comprobar las prestaciones de estos equipos en lnea para asignacin (no CTS) de GNL producido y mezclado en
las instalaciones de almacenamiento. Dos instalaciones han instalado medidores en lnea como equipo de
comprobacin para verificar medidas de tanque.
Prueba
En lo que concierne al empleo para el Custody Transfer de caudalmetros de GNL, la barrera a superar consiste en
conseguir la aceptacin de la industria para el empleo en el servicio de GNL. Actualmente no se ha publicado un
procedimiento aceptado de prueba siguiendo un estndar de trazabilidad. Aunque los medidores en lnea ofrecen
una repetibilidad dentro del 0.125% en masa, no se puede asegurar su trazabilidad. Sin un estndar de referencia,
un medidor podra tener un sesgo significativo. El desarrollo del procedimiento tiene varias barreras que se han de
superar: compensacin para cambios de temperaturas, rango, eliminacin de boil-off, y cambios de densidad.
Puesto que la carga y el descargar de barcos pueden implicar caudales volumtricos de 5000 a 15000 m3/h, los
bancos existentes de medicin de volumen no son prcticos para la verificacin de estos equipos. Una variacin de
0,5 C en la medida de la temperatura supone 0,17% en la densidad calculada. Estos desafos afectaran al diseo
de un estndar de GNL independientemente de los principios fsicos empleados, p. Ej. si estuviera basado en la
masa (pesado de tanque), o en volumen (tanque o pistn). El uso de la medida en lnea para el Custody no se har
realidad hasta que un procedimiento aceptado sea desarrollado y establecido en el uso comercial. Una vez se
consiga, la medida en lnea ser una alternativa aceptable para la medida del barco.
81
APNDICE 4: METODOS DE CLCULO DE LA DENSIDAD

En el estudio -NBS Technical Note 1030 December 1980 "Four Mathematical Models for the Prediction of LNG
Densities" se presentan cuatro mtodos para el clculo de la densidad del GNL:
-
Estados correspondientes extendidos

Mtodo esfera dura
Mtodo revisado de Klosek y McKinley (KMK) usando las tablas de k1 y k2 en Kelvin (K)
Modelo de celda
Estos cuatro modelos, usados para calcular la densidad del GNL, predicen la densidad dentro del 0.1 % del valor
verdadero suponiendo que se conocen las variables de temperatura, presin y composicin del GNL.
La ISO 6578:1991 recoge el mtodo revisado de Klosek y McKinley (KMK)) usando las tablas k1 y k2 en grados
Celsius (C).
*
Se realiz una comparacin entre el mtodo KMK (usando las tablas de k1 y k2 en Kelvin) y la ISO 6578 (tablas de
k1 y k2 en grados Celsius) por GDF SUEZ. Este estudio concluy que la diferencia entre los dos mtodos de clculo
de densidad de GNL es menor del 0.01 % en una amplio rango de composiciones de GNL disponibles en el
comercio.
Informe n 851 GAZ DE FRANCE Direction de la Rech erche CERMAP juillet 1989 "Comparaison de la procdure de
calcul de la masse volumique du GNL applique par Gaz de France celle prconise par l'ISO 6578 1981.
82
APNDICE 5: MEDIDOR DE NIVEL POR LSER

Nueva tecnologa, slo para informacin (Ver referencia [11])
CONFIGURACIN LIDAR
ZONA SEGURA
ARMARIO DE
CONTROL
ZONA DE RIESGO
UNIDAD
LIDAR
CABEZAL
PTICO
CABLES FIBRA
PTICA
ESTACIN NT
LENTES
RECEPTORAS
CABEZAL
PTICO
LENTES
TRANSMISORAS
NIVEL
NIVEL
REFERENCIA
NIVEL
REFERENCIA
NIVEL
REFERENCIA
REFERENCIA
DEL FONDO
Figura A5.1: Medidor de nivel por lser
Principio
El principio del medidor de nivel por lser se basa en un transmisor dual (cabeza ptico) compuesto por un emisor y
un receptor montados en la parte superior del tanque. El emisor enva un rayo lser hacia la superficie del lquido; la
seal es reflectada por la superficie, detectada por la clula receptora y enviada a la unidad de control. El sistema se
calibra en varios niveles de referencia del tanque.
La primera aplicacin y certificacin comercial de esta nueva tecnologa basada en el lser tuvo lugar a finales de
2005 tras esfuerzos de I+D llevados a cabo sobre el buque Le Tellier. En Noviembre de 2005 se obtuvo la
certificacin por parte de NKKK con una precisin de 7.5 mm .
Exactitud
Rango de medida
Resolucin
Exactitud
:
:
:
0 50 m
1 mm
7.5 mm o mejor
Caractersticas
Verificacin de la exactitud on-line

Correccin por temperatura, presin, escora y asiento
Comunicacin en serie
Ningn equipo en el depsito
83
APNDICE 6: ANLISIS DIRECTO EN LNEA CON ESPECTROSCOPIA RAMAN

Nueva tecnologa, solo como informacin, vase Referencia [12]
Tecnologa
La espectroscopia Raman es una forma de espectroscopia de vibracin donde se ilumina el material de inters con
una fuente monocromtica, generalmente un lser, y se analiza la luz dispersada resultante. Cuando la luz interacta
con una molcula, la mayor parte de fotones son elsticamente dispersados. Los fotones dispersados tienen la
misma energa (frecuencia) y, por lo tanto la misma longitud de onda (el color) que los fotones incidentes. Sin
8
embargo, una pequea fraccin de luz (aproximadamente 1 de 10 fotones) se dispersa en frecuencias pticas
diferentes, y por lo general menor, que la frecuencia de los fotones incidentes. El fenmeno que produce dicha
dispersin inelstica se llama el efecto de Raman, descubierto en 1928 por el fsico indio Chandrasekhar Venkata
Raman al que se le concedi el premio Nobel de fsica en 1930.
La energa de la vibracin molecular depende de la estructura molecular del material. Un espectro Raman es " una
huella digital molecular " nica para el compuesto (Vase la Figura A6.1). El espectro se puede analizar para obtener
la informacin sobre los componentes moleculares del material as como su abundancia relativa. La intensidad de la
seal depende fuertemente de la densidad de la muestra, por lo tanto medir directamente el lquido supone una
ventaja. Adems, tambin se evita la necesidad del cambio de fase o la separacin molecular utilizada por otros
mtodos analticos. Debido a que la dispersin Raman se produce de forma minoritaria, la tecnologa actualmente
disponible no se puede aplicar para el anlisis de trazas (inferior a ppm) ni para los componentes ms pesados del
GNL, (fraccin C7+).
Adaptacin al GNL
Para el anlisis de GNL se ha desarrollado una sonda ptica criognica y un proceso de calibracin interno. ste
ltimo permite al analizador realizar el diagnstico automticamente.
Por medio de la sonda ptica, la luz lser se emite en la tubera con GNL a travs de una ventana de zafiro situada
el final de la sonda. La excitacin molecular ocurre aproximadamente entre 300 y 400 micras de la ventana. Como
no se realiza una experimentacin directa con el lquido wet chemistry(sin contacto) no hay necesidad de limpiar el
dispositivo o realizar otro tipo de mantenimiento regular. La sonda contiene una serie de componentes pticos para
filtrar la luz y se conecta a una unidad base por medio de cable de fibra ptico.
El cable de fibra ptico termina en la unidad base del analizador que se puede instalar en campo o dentro de una
sala, peje. un cuarto de control de procedimiento. En la fbrica, antes del envo, se realiza una calibracin inicial del
equipo. Una vez instalado en campo, nicamente se tiene que realizar una calibracin simple de la intensidad de
transmisin de la fibra. El mantenimiento de analizador se realiza anualmente., por regla general.
Las pruebas realizadas en laboratorio y campo han permitido el desarrollo de un modelo matemtico para convertir
el espectro Raman de energa a composicin del GNL. Este modelo mejorar el sistema actual de anlisis ya que se
elimina la variacin resultante de la calibracin requerida por los cromatgrafos.
Pruebas de campo
Los datos se han recopilado en varias operaciones de descarga de buques de GNL. Los resultados de las medidas
indican que la repetibilidad del PCS (0,1 BTU) es mejor para la Espectroscopa Raman que para los anlisis de GNL
vaporizado obtenidos por el cromatgrafo tomados al mismo tiempo (Vase Figura A6.2).
Existe una diferencia sistemtica en el valor PCS calculado para ambos mtodos (0.5 BTU aproximadamente), cuya
causa radica en que el anlisis del C6+, que si que realiza el cromatgrafo, no se ha incorporado todava al Modelo
Raman.
Futuras mejoras del modelo, que incluirn los efectos de los componentes C6+ deberan ser capaces de disminuir la
desviacin. La mejora se puede lograr gracias a la implementacin de un modelo ms sofisticado que incorpore un
anlisis ms extenso para laboratorio y campo.
84
Molcula Vibrando
Lser emitido
Frecuencia
Diferente. (Menor).
Situacin ms Probable
Cambio a color rojo.
Lser Dispersado
al exterior (Sin cambio)
Suma de Frecuencias
(Mayor)
Poco Probable.
Cambio a color Azul.
BTU superior, Seco
Figura A6.1 Representacin efecto Raman
Tiempo Transcurrido (h:mm)

Figura A6.2 Comparacin datos de cromatgrafo de gases y espectroscopia Raman para la descarga de un barco
85
APNDICE 7: RECOMENDACIONES PARA UNA NUEVA CARGA PARCIAL DE LOS TANQUES DE UN

METANERO TENIENDO EN CUENTA CUESTIONES DE SEGURIDAD Y DE TRANSFERENCIA DE ENERGA
Solamente como informacin
Introduccin
En la ltima dcada se ha visto el desarrollo a nivel mundial del comercio de GNL a corto plazo y spot incluyendo
dos nuevas formas de operacin en los buques de GNL:
Los comercializadores de GNL estn usando buques para cargas spot y/o como almacenamiento flotante de
GNL
Algunos comercializadores han considerado y, alguna vez llevado a cabo, una descarga parcial y/o una nueva
carga tambin parcial, es decir, la carga o descarga de solo uno o de varios de los tanques del buque de GNL.
Cuando se realizan estas operaciones es necesario prestar atencin a:
Operaciones y procedimientos de seguridad en buque/tierra, y

Procedimientos en la transferencia de energa buque/ tierra.
Una de las consideraciones en los procedimientos y operaciones de los tanques, referente a temas de seguridad,
debera de ser la prevencin de la creacin de capas estratificadas y, por consiguiente, el riesgo de formacin de un
rollover en los tanques del barco. La estratificacin y el rollover podran aparecer bien cuando el buque se encuentra
en el atraque de una Terminal de GNL en una operacin de una nueva carga parcial, bien en el mar durante el viaje
o bien cuando se descarga el GNL parcialmente cargado en otra Terminal de GNL. En el ltimo caso, el riesgo de
estratificacin y posterior rollover se encuentra en los tanques de tierra de la Terminal de GNL.
Teniendo en cuenta el tema de seguridad en las operaciones con GNL, tanto el GIIGNL como el SIGTTO han
publicado algunas reglas de buena prctica al respecto:
GIIGNL: Rollover in LNG Storage Tanks (1981-1983), Seccin 3.5 Stratification and density differences in LNG
Ships and Consequences for Shore-based Tanks (pginas 26-27).
SIGTTO: ROLLOVER PREVENTION, A Review of Causes, Methods of Prevention and Damage Limitation
Measures (November 1993), ver el prrafo sobre Ship Cargoes (pgina 11).
Recomendaciones en las operaciones de nueva carga parcial en un buque.

La estratificacin de los tanques de un buque de GNL o de los tanques de GNL de tierra puede llevar consigo (y ha
producido) la formacin posterior de un rollover (ver apndice 8).
Es necesario tener en cuenta que actualmente existe todava un conocimiento, una informacin y experiencia muy
limitados respecto a la formacin de estratificacin y rollover en los tanques de un buque de GNL. Los comentarios
sobre que los movimientos de la carga del barco podran asegurar una mezcla completa de cualquier estratificacin
han sido desestimados ya que se han observado algunos casos de estratificacin, e incluso de rollover, en tanques
de los buques de GNL. Por lo tanto, todas las partes deberan de actuar de un modo prudente y razonable, tanto en
los tanques de tierra como en los del buque, teniendo en cuenta las siguientes recomendaciones y, en particular,
cuando se realiza la carga parcial de los tanques.
Con lo comentado anteriormente lo ms adecuado sera descargar primeramente el tanque que se encuentra
parcialmente lleno (es decir, aquel tanque con una cantidad mayor del taln mnimo correspondiente a un pequeo
porcentaje de la altura del tanque) y, a continuacin, volverlo a cargar con una nueva carga de GNL.
Si un buque, tpicamente en una situacin de carga spot, llega a una Terminal con uno varios tanques llenos y
otros vacos (quizs con un taln mnimo) con la intencin de cargar los tanques, entonces primeramente se
necesita estar de acuerdo con los llamados LNGCs y con la Terminal para realizar la nueva carga. El
comercializador deber facilitar a los operadores de la Terminal un adecuado procedimiento para la realizacin de la
nueva carga del buque y asegurarse de que se siguen las normas que se detallan a continuacin para realizar las
operaciones adecuadas de transferencia de GNL.
Aqu se detallan algunas propuestas para este procedimiento.
A.
No se debe permitir el llenado de un tanque de GNL que presente un taln mayor del 5% de la altura
mxima de llenado del tanque.
B.
De la misma manera, no se debe permitir sobrepasar la altura mxima de carga del tanque con GNL
transferido de la terminal. Por lo tanto antes del comienzo de la operacin de llenado parcial de uno o
varios tanques del buque si es necesario, como se comenta anteriormente, cada tanque se debera de
vaciar previamente hasta el mnimo nivel de taln recomendado, normalmente 0.5 o 1 m de nivel de
86
lquido. Las partes involucradas deben estar de acuerdo en los lmites de la diferencia de temperatura y de
densidad entre el GNL del taln y el que va a ser cargado orientativamente los valores aceptados como
3
diferencia mxima es de 1C y 1 kg/m , respectivamente.
C.
Si un comercializador propone llegar a una Terminal de GNL con un buque con uno o varios tanques
llenos y los otros vacos (con el mnimo nivel), y desea cargar los tanques vacos, entonces se recomienda
seguir estrictamente las siguientes recomendaciones para asegurar una apropiada operacin de
transferencia.
En primer lugar el comercializador debe demostrar con todo tipo de detalle y por escrito que es capaz de
determinar, con una incertidumbre total mejor que el 1% (ver seccin 15) las propiedades fsicas relevantes
del GNL que lleva el barco (Ej. con la Aplicacin MOLAS, apndice 10)
Asumiendo que el comercializador es capaz de demostrar lo indicado arriba, entonces las partes
involucradas debern verificar, basndose en mtodos bien establecidos y probados, que existe
compatibilidad entre las propiedades fsicas del GNL del buque y del GNL de los tanques de la Terminal
que va a ser cargado en el resto de tanques. Como gua se recomienda seguir los siguientes criterios:
3
0.5 kg/m como mxima diferencia entre la densidad del GNL de los tanques del buque.
0.5C como mxima diferencia entre la temperatura d el GNL de los tanques del buque.
30 mbar como diferencia entre la presin de vapor del GNL en los tanques del buque. La presin de vapor
en cada tanque debe calcularse con el mismo mtodo.
Si estos criterios no pueden seguirse entonces el comercializador debera rechazar la operacin de una
carga parcial y primero descargar todo el GNL del buque y despus cargar una nueva calidad homognea
desde los tanques de la Terminal.
Por otra parte, si el GNL que va a ser cargado procede de ms de un tanque de la Terminal, se recomienda
seguir los siguientes criterios en estos tanques:
3
1.0 kg/m como mxima diferencia entre la densidad del GNL de los tanques de la Terminal
0.5C como mxima diferencia entre la temperatura m edia del GNL de los taques de la Terminal
30 mbar como diferencia entre la presin de vapor del GNL en tanques de la Terminal. La presin de vapor
en cada tanque debe calcularse con el mismo mtodo.
Uno de los propsitos de estas recomendaciones es asegurar las operaciones de transferencia en las
descarga ya que incluso pequeas diferencias en la temperatura del lquido de unos pocas dcimas entre
los tanques tiene una gran influencia en la incertidumbre combinada y en la incertidumbre total de de la
energa (ver seccin 4, 4.1.2. ltimo prrafo y seccin 15).
87
APNDICE 8: DOS CASOS DE ESTUDIO ILUSTRAN LOS RIESGOS POTENCIALES DE ESTRATIFICACIN Y

ROLLOVER EN LOS TANQUES DE UN BUQUE DE GNL
Solamente para informacin, ver referencia [13]

Caso de estudio No. 1: Estratificacin en los tanques a la llegada a una Terminal de destino.
La siguiente tabla muestra una comparacin de las temperaturas de GNL, en funcin de la altura del tanque para los
cinco tanques de un buque tomadas al final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen, con aquellos datos
tomados el comienzo de la transferencia en la Terminal de destino, y finalmente tambin se muestra la diferencia
entre ambos.
CT = Tanque
DEP = Final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen
ARR = Comienzo de la transferencia en la Terminal de destino
T = Diferencia de temperatura
Temperaturas
C
T vapor
T1
T2
T3
T4
T5
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
CT #1
CT #2
CT #3
CT #4
CT #5
-150.00
-152.00
-2.00
-160.72
-160.65
+0.07
-160.65
-160.41
+0.24
-160.63
-160.39
+0.24
-160.25
-157.61
+2.64
-160.30
-157.61
+2.69
-132.00
-155.00
-23.00
-160.72
-160.66
+0.06
-160.66
-160.55
+0.11
-160.27
-160.46
-0.19
-160.40
-158.36
+2.04
-160.49
-158.41
+2.08
-140.00
-150.00
-10.00
-160.73
-160.72
+0.01
-160.72
-160.55
+0.17
-160.43
-159.91
+0.52
-160.49
-158.52
+1.97
-160.48
-158.51
+1.97
-137.00
-151.00
-14.00
-160.86
-160.75
+0.09
-160.75
-160.53
+0.22
-160.51
-159.82
+0.69
-160.48
-158.53
+1.95
-160.50
-158.51
+1.99
-140.00
-155.00
-15.00
-160.73
-160.68
+0.05
-160.68
-160.53
+0.15
-160.39
-160.52
-0.13
-160.48
-158.46
+2.02
-160.47
-158.45
+2.02
A partir de esta tabla y, en especial de los datos destacados en negrita, puede observarse que entre el final de la
transferencia de energa despus de la carga y el comienzo de la transferencia de energa antes de la descarga,
aparecen importantes diferencias en las temperaturas del lquido y del vapor, indicando que existe estratificacin en
los tanques.
Secuencia de eventos
Durante la carga las bombas transfirieron GNL de un tanque de tierra de una densidad menor que el GNL
3
existente en el buque (Diferencia de densidad 20 kg/m ).
Aunque los tanques tenan solamente llena la parte del fondo, se indujo durante la carga una capa estable al
fondo ms densa.
Esta capa aument de temperatura durante el viaje.
Debido a esta importante diferencia de densidad, el calentamiento del GNL hasta un valor de 2.69C n o indujo
un descenso de densidad para desestabilizar la capa del fondo. Incluso despus de un importante aumento de
temperatura su densidad era todava ms alta que la de capa superior.
Como esta capa fue la primera que se bombe en la descarga, inmediatamente apareci una vaporizacin
sbita flash en los tanques de tierra producindose un aumento puntual de presin por lo que tuvo lugar la
apertura de las vlvulas de seguridad de los tanques de tierra.
El nmero de bombas del tanque tuvo que reducirse de 6 a 4 durante el tiempo en que las vlvulas de seguridad
estuvieron abiertas. El compresor de descarga de boil off (BOG) de 30 ton/h se tuvo que poner en marcha en
lugar de los dos compresores de 4 ton/h cada uno, utilizados normalmente.
Tan pronto como los anlisis de GNL indicaron que la capa mas ligera comenzaba a descargarse la presin en
el tanque de tierra decreci y el compresor de descarga pudo pararse y se volvieron a incrementar el nmero de
bombas hasta 10.
El anlisis de la composicin del GNL junto con la indicacin del caudal de descarga mostr que sobre el 30%
del GNL present una alta densidad, el 20% una densidad intermedia y, finalmente, el 50% una densidad mas
ligera.
Sobre 58 t de BOG tuvieron que ser quemados en la antorcha
88
Consejos a tener en cuenta
Si la tripulacin del buque detecta estratificacin en los tanques del buque el Capitn debe notificarlo a la
Terminal y proponer una reunin antes de la descarga del buque para tratar este asunto. En la reunin ambas
partes deben estar de acuerdo en las precauciones que se deben tomar al respecto.
Como detectar la estratificacin de un buque que no lo ha notificado previamente a la Terminal? Hay que
asegurarse que al comienzo de la transferencia se tiene el certificado the Bill of Lading en la mano para
comparar el perfil de temperaturas de cada tanque junto a su presin de vapor, con los datos de salida de la
Terminal de carga. Si se detecta cualquier anomala, como se muestra en la tabla de arriba, inmediatamente
debe notificarse al capitn o al oficial de cargo y pensar una estrategia para la descarga de acuerdo con el
barco. Por ejemplo, empezar descargando a caudal reducido, con cuatro bombas solamente. Comprobar que el
gas retornado al buque no sea excesivo. De esta forma se puede ir incrementando gradualmente el caudal de
descarga aumentando el nmero de bombas en el buque.
Calcular la SVP (presin de vapor saturada, en base a la composicin en el puerto de carga y las temperaturas
del GNL a la llegada a la Terminal de descarga) y comparar esta SVP con la presin real de los tanques del
buque.
Si la SVP es bastante ms alta (por ejemplo mas de 20 mbar o 2 kPa) que la presin de vapor real en los
tanques del barco, entonces se puede esperar una excesiva vaporizacin en la descarga por lo que hay que
actuar de una manera muy prudente, especialmente en las operaciones de comienzo de la descarga. Como
gua, un regla bsica es que por cada incremento de temperatura de 0.1C en el GNL la presin de vapor
aumenta aproximadamente 10 mbar 3 mbar (es decir, entre 7 y 13 mbar).
La estratificacin y el rollover en uno o varios tanques del buque es perjudicial para que una transferencia se
realice correctamente.
En la carga de los tanques de GNL se debe de comprobar que el GNL que se va a cargar sea lo mas
3
homogneo posible. Como gua se propone que la diferencia de densidades sea menor de1 kg/m , que la
diferencia de temperatura sea menor 0.5C, que las diferencias en la presin de vapor sean menores de 10
mbar y que la composicin sea lo mas similar posible.
Caso de estudio No. 2: Estratificacin en los tanques de GNL a la salida de la Terminal de origen
La siguiente tabla muestra una comparacin de las temperaturas de GNL, en funcin de la altura del tanque para los
cinco tanques de un buque, tomadas al final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen con aquellos datos
tomados al comienzo de la transferencia en la Terminal de destino, y finalmente tambin se muestra la diferencia
entre ambos.
CT = Tanque
DEP = Final de la transferencia de GNL en la Terminal de origen.
ARR = Comienzo de la transferencia en la Terminal de destino.
T = Diferencia de temperatura.
Temperaturas
C
T1
TOP
(vapor cpula)
T2
85% nivel
T3
50% nivel
T4
Fondo
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
DEP
ARR
T
CT #1
CT #2
CT #3
CT #4
CT #5
-150.25
-143.30
+6.95
-159.14
-158.78
+0.36
-158.82
-158.27
+0.55
-159.20
-158.80
+0.40
-149.01
-143.47
+5.54
-158.82
-158.40
+0.42
-158.93
-158.38
+0.55
-158.95
-158.59
+0.36
-139.16
-144.94
-5.78
-160.00
-158.49
+1.51
-157.65
-158.37
-0.72
-158.16
-158.67
-0.51
-121.07
-154.25
-33.18
-160.37
-158.48
+1.89
-157.62
-157.97
-0.35
-158.38
-158.68
-0.30
-146.44
-144.12
+2.32
-158.95
-158.64
+0.31
-158.85
-158.29
+0.56
-158.97
-158.91
+0.06
A partir de esta tabla y, en especial de los datos destacados en negrita, puede observarse que entre el final de la
transferencia de energa despus de la carga y el comienzo de la transferencia de energa antes de la descarga,
aparecen importantes diferencias en las temperaturas del lquido y del vapor, indicando que existe estratificacin en
los tanques.
89
Secuencia de eventos
Carga previa de GNL: GNL con densidad ms ligera.

3
Aproximadamente 8500 m de GNL quedaron en el buque en los tanques CT#3 y CT#4 durante el viaje de
7 semanas hacia la Terminal de carga.
Despus de 2 semanas de viaje, al buque le fue asignado cargar en una Terminal de Regasificacin. A su
3
llegada tenia aproximadamente 5400 m de taln.
Operaciones de carga en la Terminal de Regasificacin: el caudal de carga fue aproximadamente de 4200
3
3
m /h en lugar de 11000 m /h como es habitual en las Terminales de Regasificacin (cuello de botella:
capacidad de la bomba de carga de la Terminal).
La temperatura en la mitad del tanque esfrico debe de ser < -134C cuando el nivel lquido alcanza u n
metro por debajo del ecuador. El buque debera de realizar las operaciones de rociado necesarias durante
la carga para cumplir estos requerimientos.
El sistema de vapor de la Terminal no pudo aceptar las gotitas que contena el vapor retornado del buque.
Por lo tanto el buque no fue capaz de llevar a cabo las operaciones de rociado durante la carga.
El buque par la carga de cada tanque durante 2-7 horas a 1 metro por debajo de nivel del ecuador para
asegurar que el ecuador estuviera enfriado por debajo de -134C.
Los factores arriba indicados pudieron haber contribuido a la formacin de estratificacin en el taln de los
tanques.
Cuando se complet la carga haba una gran diferencia entre la temperatura del sensor T2 (localizado al
85% de la altura del tanque) y T3 & T4 (localizado al 50% de la altura del tanque y el fondo del tanque,
respectivamente)
Viaje hacia el Puerto de descarga: 5-7 en la escala de Beaufort de la fuerza de los vientos, oleaje 1-2 m,
balanceos o vibraciones muy pequeas, baja velocidad, aproximadamente 12 nudos.
Destacar el incremento de los niveles de lquido en los tanques #3 y #4.
El nivel de lquido en CT #3 se increment hasta un da despus de la salida de la carga.
El nivel de lquido en CT #4 se increment hasta tres despus de la salida de la carga.
Una vez que el rollover apareci el nivel del lquido baj rpidamente.
El nivel del lquido se estabiliz cuando las condiciones de presin y temperatura en el tanque se
estabilizaron.
La temperatura del vapor se enfri despus de que el nivel de lquido disminuyese en CT #3, lo cual indic
la generacin de una gran cantidad de BOG
5 das despus de la salida de la carga, se produjo un rollover en el tanque #3: la temperatura del lquido de
la parte superior T2 se increment, las temperaturas T3 & T4 decrecieron y la temperatura de vapor en la
cpula descendi 6C en 5 horas.
6 das despus de la salida de la carga y 1 da despus del rollover en el tanque # 3, la tripulacin
comenz a poner en marcha la bomba de rociado en el tanque #4 para producir un intencionado rollover
bajo condiciones controladas: las bombas de rociado se pararon cuando la presin en el tanque alcanz 18
kPa (180 mbarg).
7 das despus de la salida de la carga el rollover se produjo en el tanque #4. Sobre 1 hora despus de su
comienzo:
o Otra vez la temperatura T2 aument rpidamente mientras que las temperaturas T3 & T4 bajaron
rpidamente, mas de un 1C aproximadamente en 1 hor a, es decir, mucho mas rpido que durante
el rollover espontneo en el tanque 3.
o Durante este rollover en el tanque 4, la temperatura de vapor en la cpula del tanque (T1) baj ms
de 11C.
La presin en el tanque nmero 3: durante el rollover en el tanque 3 la presin aument de 11.5 kPa a 16.5
kPa, en cambio durante el rollover en el tanque 4 al da siguiente, la presin en el tanque 3 aument de
11.5 kPa a 20 kPa.
Cuando la tripulacin detect que el rollover haba ocurrido en los tanques 3 y 4, todas las vlvulas de
succin de vapor, excepto las de los tanques 3 y 4, se cerraron a la posicin de mnima apertura necesaria
y suficiente para mantener la presin de seguridad en los tanques 1, 2 y 5, y para eliminar tanto Boil off
como fuera posible del formado en el rollover de los tanques 3 y 4.
En el atraque de la Terminal de descarga, las temperaturas del lquido y las presiones del tanque todava
no se encontraban al nivel de seguridad adecuado para iniciar el comienzo de la transferencia y los
ensayos ESD. De esta forma el capitn del buque coordin el envo del exceso de BOG del barco a la
antorcha de tierra para poder alcanzar las condiciones estables tan pronto como fuera posible.
Recomendaciones
Estos dos rollover formados en los tanques 3 y 4 fueron bastante suaves: las presiones en el tanque se mantuvieron
dentro de las presiones de los parmetros de seguridad en todo momento. Sin embargo el incidente demostr que:
Aunque previamente se crea que era improbable que un rollover pudiera generarse en un tanque MossRosenberg, debido a que su forma esfrica ayudaba a la migracin del calentamiento del lquido a lo largo de la
pared del tanque, claramente no fue suficiente en este caso.
Las condiciones de estratificacin y el rollover pueden tener lugar en un barco cuando se produce una nueva
carga de mayor densidad en un tanque que contiene un taln con una carga de menor densidad.
90
Los movimientos del barco durante la travesa no ayudan a mezclar las capas de distintas densidad.
Un incremento del nivel del lquido en uno o varios tanques puede ser una indicacin de que existe
estratificacin. La forma de los tanques esfricos actan como lentes amplificadas donde se nota fcilmente
los cambios de volumen.
La reduccin en la generacin de boil off puede indicar una estratificacin.
La estratificacin y rollover en uno o varios tanques del barco acta como detrimento para una apropiada
transferencia en las operaciones de descarga.
Recomendaciones para una apropiada transferencia cuando ha existido una nueva carga
Evitar el llenado del tanque cuando el taln sea mayor de 1 metro de altura.
Si por circunstancias se tiene un taln mayor de 1m se recomienda lo siguiente:

Verificar que las propiedades del GNL de la nueva carga se encuentran tan prximas como sea posible a las de
3
la carga del taln, es decir, que la diferencia de densidad de GNL sea menor que 1 kg/m y preferiblemente
ms baja que la densidad del taln, que la diferencia de temperatura sea menor de 0.5 C y que la diferencia en
la presin de vapor sea menor de 30 mbar.
91
APNDICE 9: EJEMPLOS DE DATOS DE CUSTODY TRANSFER OBTENIDOS DEL BUQUE

Solamente como informacin
Ejemplo de datos del Custody Transfer antes de la descarga
NOMBRE DEL BARCO
FECHA
HORA LOCAL
NOMBRE DEL PUERTO
OFICIAL PRINCIPAL
ASIENTO (METROS)
ESCORA (GRADOS)
0.05
0.1
NIVEL (m)
POR POPA
POR ESTRIBOR
TANQUE 1
TANQUE 2
TANQUE 3
TANQUE 4
N 1
37.332
37.05
37.488
37.388
N 2
37.332
37.051
37.488
37.39
N 3
37.332
37.051
37.487
37.391
N 4
37.332
37.051
37.487
37.392
N 5
37.332
37.051
37.486
37.392
NIVEL MEDIO (m)
37.332
37.051
37.487
37.391
CORRECCIN POR ASIENTO (m)
CORRECCIN POR ESCORA (m)
-0.001
-0.001
-0.001
-0.001
CORRECCIN TRMICA (m)
-0.14
-0.141
-0.141
-0.141
NIVEL CORREGIDO (m)
37.191
36.909
37.345
37.249
35912.842
35868.054
VOLUMEN DEL TANQUE (m3)
35840.527
35701.728
VOLUMEN TOTAL
143323.151
m3 @ -160 C
FACTOR DE EXPANSIN TRMICA
1.00002
@ -159.2 C
VOLUMEN DE LQUIDO CORREGIDO
143326.017
m3 @ -159.2 C
TEMPERATURA (C)
100 %
-131.96
-137.24
-134.68
-137.58
75 %
-159.3
-159.24
-159.33
-158.62
50 %
-159.31
-159.25
-159.36
-158.61
25 %
-159.34
-159.23
-159.40
-158.79
0%
-159.31
-159.24
-159.36
-158.94
TEMPERATURA PROMEDIO DEL

VAPOR EN EL TANQUE (C)
-132.0

VAPOR EN EL BARCO (C)
-135.4

LQUIDO EN EL TANQUE (C)
-159.3

LQUIDO EN EL BARCO (C)
-159.2
PRESIN DEL VAPOR EN EL TANQUE

(kPa(a))
112.2
PRESIN PROMEDIO DEL VAPOR EN

EL BARCO (kPa(a))
112.1
EMPRESA
-137.2
-134.7
-137.6
-159.2
-159.4
-158.7
111.9
112.2
112.2
NOMBRE
CAPITN DEL BARCO

COMPRADOR (ES)
VENDEDOR (ES)
SUPERVISOR
92
Ejemplo de datos del Custody Transfer despus de la descarga

NOMBRE DEL BARCO
FECHA
HORA LOCAL
NOMBRE DEL PUERTO
OFICIAL PRINCIPAL
ASIENTO (METROS)
ESCORA (GRADOS)
0
0.03
NIVEL (m)
POR POPA
POR ESTRIBOR
TANQUE 1
TANQUE 2
TANQUE 3
TANQUE 4
N 1
0.695
5.885
0.612
0.567
N 2
0.696
5.885
0.612
0.567
N 3
0.695
5.885
0.612
0.567
N 4
0.694
5.885
0.612
0.567
N 5
0.695
5.885
0.611
0.566
NIVEL MEDIO (m)
0.695
5.885
0.612
0.567
-0.122
-0.128
-0.123
-0.123
NIVEL CORREGIDO (m)
0.573
5.757
0.489
0.444
14.474
11.785
20.858
1952.047
VOLUMEN TOTAL
1999.164
m3 @ -160 C
1.00002
@ -159.2 C
1999.204
m3 @ -159.2 C
TEMPERATURA (C)
100 %
-61.44
-68.34
-64.00
-64.40
75 %
-153.82
-114.44
-104.33
-106.44
50 %
-151.60
-153.28
-151.38
-151.58
25 %
-157.69
-158.42
-157.88
-157.80
0%
-159.12
-159.39
-159.01
-158.90

VAPOR EN EL TANQUE (C)
-118.6

VAPOR EN EL BARCO (C)
-120.4

LQUIDO EN EL TANQUE (C)
-159.1

LQUIDO EN EL BARCO (C)
-159.1
PRESIN DEL VAPOR EN EL TANQUE

(kPa(a))
111.1
PRESIN PROMEDIO DEL VAPOR EN

EL BARCO (kPa(a))
111
EMPRESA
-123.6
-119.4
-120.1
-159.4
-159.0
-158.9
110.7
111.1
111.1
NOMBRE
CAPITN DEL BARCO

COMPRADOR (ES)
VENDEDOR (ES)
SUPERVISOR
93
Ejemplo de certificado de descarga

DESPUS DE LA DESCARGA
FECHA
HORA LOCAL
ASIENTO (METROS)
ESCORA (GRADOS)
0
0.03
TANQUE 1
TANQUE 2
TANQUE 3
TANQUE 4
NIVEL MEDIO (m)
0.695
5.885
0.612
0.567
POR POPA
POR ESTRIBOR
-0.122
-0.128
-0.123
-0.123
NIVEL CORREGIDO (m)
0.573
5.757
0.489
0.444
T VAPOR PROMEDIO TANQUE (C)
-118.6
-123.6
-119.4
-120.1
T VAPOR PROMEDIO BARCO (C)
-120.4
T LQUIDO PROMEDIO TANQUE (C)
-159.1
-159.4
-159.0
-158.9
T LQUIDO PROMEDIO BARCO (C)
-159.1
110.7
111.1
111.1
14.474
11.785
PRESIN VAPOR TANQUE (kPa(a))
111.1
P PROMEDIO VAPOR BARCO (kPa(a))
111
20.858
1952.047
VOLUMEN TOTAL
1999.164
m3 @ -160 C
1.00002
@ -159.2 C
1999.204
m3 @ -159.2 C
VOLUMEN DESCARGADO (m3)
141326.813
(A-B)
EMPRESA
141327
(A-B)
NOMBRE
CAPITN DEL BARCO

COMPRADOR (ES)
VENDEDOR (ES)
SUPERVISOR
94
APNDICE 10: SOFTWARE MOLAS, UN MTODO ALTERNATIVO PARA LA PREDICCIN Y ESTIMACIN DE

LAS PROPIEDADES Y COMPOSICIN DEL GNL A SU LLEGADA A LAS TERMINALES DE DESCARGA.
Solo como informacin
El gas natural licuado (GNL) se transporta en buques a presin atmosfrica, cerca de su punto de ebullicin (-160C
aproximadamente). Durante su transporte una pequea parte de GNL se vaporiza a gas de Boil-off (BOG) debido a
la transmisin de calor del exterior a travs del aislamiento de los tanques (a no ser que el buque disponga de un
sistema de relicuacin del BOG generado). Debido a los diferentes puntos de ebullicin de los componentes del GNL
(entre -196C y 36C), dicha vaporizacin no es homognea. Por lo que el boil-off se compone principalmente de los
dos componentes ms voltiles: nitrgeno (-196C punto de ebullicin a presin atmosfrica), seguido del metano (161.5C). Este fenmeno se llaman envejecimiento y su consecuencia fundamental es la modificacin de la
composicin y propiedades iniciales con el tiempo. Por lo tanto la composicin y propiedades relevantes del GNL
transportado por el buque son ligeramente distintas entre el origen y destino.
2
En este contexto, un grupo de compaas compaas lideradas por Enagas han realizado el proyecto GERG
Calculation MOdel(s) of LNG Ageing During Ship transportation (llamado MOLAS Project) con el objetivo de
desarrollar un aplicacin para predecir los cambios de composicin en el GNL durante su transporte en buque desde
el puerto de carga (origen) hasta el puerto de descarga (destino). La aplicacin MOLAS es un software de fcil
manejo, potente y fiable que funciona en un ordenador de sobremesa y que proporciona un pronstico y una
estimacin razonablemente buena de la composicin molar del GNL a descargar en el lugar de destino y, por lo
tanto, las propiedades de GNL ms esenciales. Los resultados predictivos proporcionados por el MOLAS pueden
ayudar a los operadores de las Terminales y tcnicos a gestionar las plantas de regasificacin de en una manera
ms segura y eficiente, y tomar las acciones proactivas necesarias sobre el gas natural de emisin de modo que
pueda cumplir con las especificaciones de calidad. Aunque la aplicacin MOLAS no esta pensada para facturacin,
tambin se puede usar para estimar la cantidad de energa transferida del barco a la planta. Mientra se llega al
acuerdo entre todas las partes, la prediccin y estimacin del GNL por el MOLAS a la llegada del barco puede ser
til como una composicin provisional o sustituir, en caso de fallo, al valor de sistema principal de anlisis descrito
en las secciones 6 (Toma de muestras de GNL) y 7 (Anlisis de Gas).
La aplicacin MOLAS ofrece dos modelos diferentes: Un Modelo Fsico basado en balances de materia y el estado
de equilibrio entre la fase lquido y vapor, y un Modelo Estadstico, basado en redes neuronales artificiales, para
tener en cuenta las tendencias no lineales debidas a las caractersticas especficas de cada barco, la calidad de
GNL, los puertos de origen y destino, etc. El Modelo Estadstico utiliza para la prediccin una base de datos
histricos proporcionados por miembros GIIGNL.
Las siguientes compaas Europeas han participado en el proyecto GERG: Enags (Lider del proyecto), E.ON Ruhrgas AG; GL
Industrial Services; GDF SUEZ; Naturgas Energa Transporte, S.A.U.; REPSOL YPF; StatoilHydro ASA
95
MOLAS incorpora una base de datos con informacin sobre barcos, pases, rutas, viajes, puertos, exportadores, etc.
El objetivo de la base de datos es recoger la informacin que normalmente se utiliza en el negocio del GNL tanto del
transporte en barco como de las Terminales.
Los interesados en la herramienta MOLAS pueden contactar con el lder del proyecto GERG para obtener detalles
sobre las condiciones de acceso:
D. Angel Benito, Enagas, e-mail: ambenito@enagas.es .
96
APNDICE 11: INCERTIDUMBRE EXPANDIDA COMBINADA DEL VOLUMEN DE GNL TRANSFERIDO

CUANDO EXISTEN VARIOS TANQUES DE GNL
En la seccin 3.4.1 del presente manual se trata la Incertidumbre en el clculo del volumen de un nico tanque con
una capacidad de 26770 metros cbicos, como ejemplo tpico. En la seccin 3.4.2 se calcula la incertidumbre
combinada relativa del volumen total transferido para un metanero concreto con cinco tanques iguales.
Si los tanques del metanero no tienen todos la misma capacidad, se debe emplear la frmula general descrita en la
seccin 3.4.2. Con el objeto de simplificar los clculos, se ha asumido que la incertidumbre relativa del volumen de
cada tanque es la misma; es decir, w(V1) = w(V2) = = w(Vn) = w(Vtanque) = 0.21% (de acuerdo con la seccin
3.4.1):
n
w (Vtotal ) =
u (Vtotal )
=
Vtotal
(w (Vi ) Vi )2
i =1
Vi 2
= 0.21%
Vi
i =1
n
Vi
i =1
i =1
Como ejemplo, se muestran los clculos de un metanero de 140000 m para diferentes distribuciones de los
tanques:
3
5 tanques de 28000 m de GNL cada uno: incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.094%
3
3
4 tanques de 31000 m de GNL cada uno + 1 tanque de 16000 m : incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) =
0.096%
3
4 tanques de 35000 m de GNL cada uno: incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) = 0.105%
3
3
3 tanques de 40000 m de GNL cada uno + 1 tanque de 20000 m : incertidumbre combinada relativa w(Vtotal) =
0.108%
Tenga en cuenta que esta formula determina la incertidumbre relativa con un nivel de confianza del 63% (k=1). Sin
embargo, es ms habitual expresar la incertidumbre expandida con un nivel de confianza del 95% (k=2), por lo que
la frmula anterior se convierte en:
n
w (Vtotal ) =
u (Vtotal )
=k
Vtotal
(w (Vi ) Vi )2
i =1
Vi
i =1
Vi 2
= k 0.21 %
i =1
n
Vi
i =1
La incertidumbre combinada expandida es, por tanto, el doble de los valores mencionados anteriormente.
GIIGNL 2011
97

Catalogo de GNL 2011 (18 Dic. 2014)

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GNL CUSTODY TRANSFER

OBJETIVO Y ESTADO DEL DOCUMENTO

Correcciones a la Tercera Edicin: versin 3.01 Marzo 2011

Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liqufi Paris

(International Group of Liquefied Natural Gas Importers Paris, France)

GNL CUSTODY TRANSFER: MANUAL

DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE

3.3. CLCULO DEL VOLUMEN DE GNL

3.4. INCERTIDUMBRE EN EL CLCULO

2.1. FRMULA GENERAL PARA EL CLCULO

3.4.1. Incertidumbre del volumen calculado

2.2. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS

3.4.2. Incertidumbre del volumen calculado

3.4.3. Lneas de lquido de carga

2.2.3. Poder calorfico superior

4.1. TEMPERATURA DEL LQUIDO

2.2.4. Energa del gas desplazado en la

2.2.5. Diagrama de flujo para la determinacin

2.3. INSTRUMENTACIN UTILIZADA

4.1.2. Ensayos y exactitud

4.2. TEMPERATURA DEL VAPOR

MEDIDA DE LA PRESIN DE VAPOR

TOMA DE MUESTRAS DE GNL

2.3.1. Para la determinacin del volumen de

6.1. CALIDAD DEL GNL

2.3.2. Para la determinacin de la densidad y

6.2. PROCEDIMIENTOS DE TOMA DE

2.3.3. Para la determinacin de la energa del

6.3. PUNTO DE TOMA DE MUESTRAS

2.3.4. Para la determinacin de la energa

6.4. EQUIPOS PARA LA TOMA DE

2.3.5. Recalibracin peridica de los

6.5. DISTRIBUCIN ENTRE LA TOMA DE

6.6. VAPORIZADOR DE GNL Y

6.6.1. Elementos principales

6.6.2. Elementos auxiliares de control en la

6.6.3. Parmetros de operacin

3.1.1. Uso de las tablas de clculo

6.6.4. Sistema de recogida de muestras

3.1.2. Tablas de correccin

3.1.3. Aceptacin por las autoridades

2.5. CARGA O DESCARGA PARCIAL DE

MEDIDA DEL VOLUMEN

3.1.4. Incertidumbre de las tablas de clculo

3.2.1. Principales instrumentos de medicin del

6.7.1. Botellas de muestras de gas

6.7.2. Lnea directa al analizador

6.8. EJEMPLOS DE LA DISPOSICIN

6.9. CARACTERSTICAS DE LOS

6.10. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE

6.10.1. Periodo de toma de muestras

6.10.2. Frecuencia en la toma de muestras

3.2.2. Periodicidad en la medida de nivel

3.2.3. Lecturas de nivel

3.2.4. Correccin de las lecturas

3.2.5. Uso de un medidor de nivel auxiliar

3.2.6. Descarga completa del metanero

3.2.7. Sistemas automticos

6.10.4. Parmetros de muestreo

6.10.5. Utilizacin de las botellas de muestra

10.2. MTODO PARA DETERMINAR EL

10.2.1. Determinacin con la ayuda de