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Captulo 8
Puertos y Costas
8.1 Introduccin
Cuando el oleaje generado en aguas profundas abandona el rea de generacin, se
produce un amortiguamiento1 a la vez que una modificacin del mismo2. Si en dicha
propagacin se va acercando a la costa, al penetrar en aguas ms profundas, el fondo
comienza a ejercer un efecto cada vez ms importante3. A partir de este momento, la
velocidad de propagacin es menor, as como su longitud de onda, pudiendo disminuir
o aumentar su altura de ola, pero en general adquiriendo mayor peralte4. Este
fenmeno es denominado asomeramiento5.
En el momento en que el frente de onda aborda una batimtrica con ngulo distinto de
0, se produce un cambio de direccin en el ngulo del propio frente de onda,
denominado refraccin6, debido a modificaciones en la velocidad de propagacin de los
puntos del frente de onda, de forma que ste tiende a alinearse con las batimtricas.
El oleaje en propagacin puede llegar directamente hasta la playa o encontrarse con un
obstculo (como una estructura portuaria o proteccin costera). En el primer caso, a
medida que el oleaje va penetrando en zonas en las que la profundidad es menor, el
efecto del fondo es mayor, producindose una marcada deformacin de forma
asimtrica del perfil de la ola. Cuando la altura de ola es aproximadamente el 80% de la
profundidad local, la ola se convierte en inestable producindose la rotura de la misma.
En el segundo caso, en el que el oleaje encuentra en su propagacin algn tipo de
1
2
3
4
5
6
Resumiendo y concretando, los procesos que pueden afectar al oleaje que se propaga
desde aguas profundas a profundidades reducidas son: 1) asomeramiento, 2)
refraccin, 3) difraccin, 4) reflexin, 5) disipacin de energa por friccin, 6) disipacin
de energa por percolacin7, 7) rotura, 8) crecimiento adicional por viento, 9) interaccin
oleaje-corriente, y 10) interaccin entre distintos oleajes.
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Los tres primeros efectos son, propiamente, efectos de propagacin puesto que son
debidos a la convergencia o divergencia de las olas como consecuencia de la
geometra de la topografa del fondo marino, afectando a la direccin de propagacin
de las olas y produciendo que la energa del oleaje se concentre o disperse en una
zona. El cuarto efecto tiene lugar al incidir el oleaje sobre un obstculo que devuelve
parte de la energa del oleaje. Los siguientes tres efectos son mecanismos de
disipacin de energa del oleaje, mientras que el viento es una fuente externa que
transmite energa al oleaje. La presencia de campos de corrientes puede afectar tanto
a la propagacin como a la disipacin. Y por ltimo, la interaccin entre distintos
oleajes implica una transferencia de energa de unas olas a otras.
El problema de la transformacin del oleaje en su propagacin es tan complejo que
actualmente se determina mediante la aplicacin de sofisticados modelos numricos. El
Ingeniero de Puertos y Costas ha de mantener un espritu crtico frente a los modelos
numricos de propagacin ya que, por su complejidad intrnseca pueden proporcionar
resultados errneos aparentemente coherentes. En el presente captulo se expondrn
los principios fsicos que gobiernan la transformacin del oleaje referidos a los procesos
del 1 al 4, indicando las suposiciones y simplificaciones con las que se obtendrn
modelos de clculo simplificados con los que efectuar estimaciones y contrastar los
resultados de los modelos numricos.
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Puertos y Costas
Un balance energtico para una zona en la cual entran y salen las olas revela que, en
un rgimen permanente, la cantidad de energa que entra en la zona se equilibra con la
que sale, puesto que no se aade ni se quita ninguna energa del sistema11. Por este
motivo, cuando las olas se propagan de forma que sus crestas permanecen paralelas a
las batimtricas del fondo, se tiene:
1
E 0 C 0 = EnC
2
g H 02
g H 2
1
= nC
C 0
2
8
8
Con lo que la relacin de alturas de ola en funcin del calado (sin refraccin) queda:
H
1 1 C0
11
=
=
H0
2n C
2n
1
=
2 d
tanh
8.2 Asomeramiento
El asomeramiento es el efecto que produce la reduccin de profundidad que
experimenta una ola al propagarse, con crestas paralelas a las batimtricas8, hacia la
costa a partir del momento en que el oleaje abandona la condicin de aguas profundas
(d/L<1/2).
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Puertos y
Costas
= Ks
8.3 Refraccin
En el caso en que las crestas no sean paralelas a las batimtricas tambin se produce asomeramiento, pero unido al
efecto de la refraccin propiamente dicha.
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El flujo de energa de una ola es el ndice de transmisin de energa en el sentido de la propagacin de la misma
a travs de un plano vertical perpendicular a la direccin de avance de la ola, extendida a toda la profundidad del
agua. Se mide en unidades de energa por unidad de tiempo, es decir, se trata de una potencia. El flujo de energa
es la potencia media transmitida por una ola, o expresado de otra forma, la energa total transmitida por la ola
dividida por el periodo.
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Esta hiptesis es tambin compartida como veremos en el anlisis de la refraccin.
1
1
2 d
4 d
tanh
L
L 1 +
senh 4 d
L
11
12
13
Se supone, por lo tanto, que no existe viento ni corrientes modificando el oleaje, ni disipacin de energa por
friccin (fondo liso) o precolacin (impermeable), ni por supuesto rotura.
De los tres parmetros que caracterizan una onda (H,L y T) es el periodo el nico que es constante con la
profundidad.
Al variar la profundidad varia la celeridad de onda, y a ser constante el periodo, la longitud de onda variar en el
mismo sentido que la celeridad distorsionndose el frente en su avance.
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sen 1 C 1
=
sen 2 C 2
Se exponen a continuacin los mtodos de las ortogonales y el mtodo de los
planos de oleaje.
T1 = T2 = cte.
14
15
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Costas
16
17
2.
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d + . d + . = 0
t
qt
2
dt
dt
C
C
cos +
sen
t = - 2 .
y
x
H
Ho
C go
Cg
. bo = K s . K r
b
siendo:
Ks = Coef. de asomeramiento
Kr = Coef. de refraccin
2
2
2 C
C sen 2 + C
2
qt = C 2 . sen2 2 cos
x
y
y
x
As pues:
Ks =
1
1
2 d
4
d L
tanh
L 1 +
senh 4 d
L
Kr =
b0
b
dc c x c y
= . + .
dr x r y r
dx
= - sen
dr
dy
= cos
dr
d
dc
=dt
dr
d =
c.dt - {c +
dr +
dc
.dr }.dt
dr
d
(dr).ds
ds
c
d c
= .sen - cos
y
dt x
c
= .sen - . cos .t
x
y
r i
i+1 = i +
Dado que en las cartas normales utilizadas, un frente de onda es muy difcil
de representar a causa de las escalas de trabajo, Iribarren trabaj con los
"avances" del frente de onda, que representan en planta un mltiplo del
avance real (es decir, de una longitud de onda), siendo el valor de este
avance (en mm.) el siguiente:
1
Kr
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Publicacin de Ramn Iribarren titulada Obras de abrigo de los Puertos (enero de 1941).
donde:
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b0
b
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Los errores mayores (sobre todo al principio de utilizar este mtodo) pueden aparecer al trazar la envolvente a
todos los crculos, as como al determinar los puntos de tangencia, principalmente en los cuadrilteros extremos.
Para ello se recomienda avanzar los frentes de onda en el mayor ancho posible, aunque al principio pueda
parecer excesivo en relacin a la zona de estudio. Con respecto a los puntos de tangencia, puede ser til recordar
que las normales tienden en general a ser bastante perpendiculares a las batimtricas.
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Puertos y
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cte =
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c
L
=
=
= cte K.sen = cte
sen T.sen K.sen
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8.4 Difraccin
Tanto la refraccin como la difraccin pueden considerarse como fenmenos de la
propagacin del oleaje por problemas de contorno.
Puede representarse:
K 1 . sen 1 = K 2 . sen 2 = cte.
0
20
21
La terminologa anglosajona long crested= crestas largas y short crested=crestas cortas hace alusin a la
longitud de los frentes. En el caso en que las dos ondas se refracten en planta de forma distinta, la interferencia
entre los frentes correspondientes producir una apariencia de frentes cortos.
A partir de una direccin principal de propagacin y su espectro en profundidades indefinidas: a) divide el
espectro en intervalos (fi, fj) con sus energas, calcula la refraccin de cada onda un intervalo comn bo, y c) en el
rea a estudiar (donde se pretende calcular la energa) obtiene la estimacin de energa a partir del nmero de
ortogonales que la cruzan (ponderando energas).
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23
24
Por lo tanto, para cualquier punto situado tras el dique, el coeficiente de difraccin es funcin del periodo del
oleaje incidente y de la direccin de incidencia. As pues, para un oleaje incidente compuesto por distintas
frecuencias componentes, cada una de ellas tendr coeficientes de difraccin distintos para el mismo punto.
La velocidad de propagacin transversal de la cesin (desde el eje de incidencia hasta la zona de expansin) y
captacin de energa (avanzando desde el eje de incidencia hacia la zona de alimentacin) es igual a la celeridad
de grupo de las olas incidentes. En la prctica, si el dique se encuentra en profundidades reducidas, la celeridad
de grupo es similar a la celeridad de onda, pudiendo utilizarse sta con suficiente aproximacin.
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Costas
s
H s = H incidente exterior cos
L
incidente
exterior
4(r +
4
25
26
La condicin de continuidad de la altura de ola en la cresta implica tangente continua en todos los puntos y
especialmente en los extremos.
Esta solucin no cumple estrictamente la condicin exigida de continuidad de la tangente en el lmite de
agitacin.
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B
Figura 8-9: Difraccin a travs de una abertura.
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Johnson (1952, 1953) comprueba la exactitud de los resultados proporcionados por ambos mtodos.
Wiegel resumi la solucin de Penny y Price, tabulando K=f(r/L, ,). La figura 8.6 representa el grfico de
difraccin para un ngulo de aproximacin de 60. Wiegel prepar grficos para ngulos de aproximacin entre
15 a 180 a intervalos de 15. Estos grficos pueden encontrarse en el Shore Protection Manual (SPM/1984).
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Berkhoff (1972) obtiene una ecuacin que trata simultneamente ambos fenmenos.
Es conocido por la "mild-slope equation"29 (pendientes suaves).
c.c g
K 2 .C.C g
. o +
. o = 0
g
g
0 potencial de velocidades
ch.K.(z + d)
. (x, y) . e-i.wt
=
ch.K.d
-i.wt
o = (x, y) .e
Poniendo o = a. ei se obtiene :
1
1
. a + a .G + K 2 - ( )2 = 0 real
G
a
2
1
. G. + . a. + = 0 imaginaria
a
G
C.C g
G=
g
B/L
tal que
I (r, ).L
r
. Ln ( . ) + +
L
4 L
4
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8.6 Reflexin
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Laboratorio de
Puertos y
Costas
Ecuacin que con alguna modificacin para extender su aplicacin a pendientes menos suaves se aplica en la
mayora de modelos numricos comercializados para el clculo de la refraccin y difraccin conjunta.
Un valor pequeo de no significa que la energa haya sido totalmente disipada por la estructura, puesto que la
energa puede pasar a travs de algunas estructuras. El coeficiente de transmisin de energa puede definirse
anlogamente como el cociente entre la altura de ola transmitida, Ht, y la altura de ola incidente, Hi.
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i =
y para la ola reflejada:
L=
Hi
2 x 2 t
cos
2
T
L
Hi
2
T=
4 l b
j g tanh jd
siendo j = 1,2,..
H
2 x 2 t
r = r cos
+
= i
T
2
L
= i + r =
2l b
j
2 x 2 t
2 x 2 t
2 x
2 t
cos
+
+ cos
= H i cos
cos
L
T
L
L
T
que representa la superficie del agua para una ola estacionaria o clapotis que es
peridica tanto en el tiempo como en el espacio. Existen puntos en que la
superficie del agua permanece constante en el nivel del agua en reposo, son los
denominados nodos. Los antinodos o vientres son los puntos en los cuales el
desplazamiento vertical de la superficie del agua es el mximo e igual a 2Hi. La
velocidad siempre es horizontal en los nodos y vertical en los antinodos32.
L=
4l b
4l b
1
T=
(2 j 1)
(2 j 1) gd
siendo j = 1,2,..
8.6.2 Resonancia
La reflexin de la ola supone la reflexin de la energa, en contraposicin con la
disipacin o amortiguamiento de la misma. En consecuencia, las mltiples
reflexiones y la ausencia de disipacin de energa en cantidad suficiente dentro de
las drsenas33 de un puerto puede dar como resultado la acumulacin de energa
34
31
32
33
Los muros verticales impermeables reflejarn el mximo de energa, a menos que tengan un pie de escollera,
tengan un paramento extremadamente rugoso, o sean permeables.
Puesto que el movimiento del agua en los antinodos es exclusivamente vertical, la presencia de una pared
vertical en un antinodo no cambiar el movimiento del agua descrito ya que no existe flujo de corriente ni a
travs de la pared ni a travs de la lnea vertical que pasa por el antinodo. Segn la teora lineal, el agua
contenida entre dos antinodos permanecer siempre entre ambos.
Parte resguardada de un puerto de mar, y dispuesta para la carga y descarga de los barcos. Recinto abierto,
situado en el interior de un puerto o baha, y limitado por malecones, por la misma costa, o por ambos, que
proporciona un sector de aguas tranquilas empleadas para conservar, carenar y aparejar las embarcaciones.
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36
37
Estas fluctuaciones de la superficie pueden traducirse en un movimiento excesivo de los barcos amarrados u
otras instalaciones flotantes y producir grandes esfuerzos en las amarras. Por este motivo, los malecones, muros
y revestimientos en el interior de los puertos deberan disipar la mayor parte de la energa. Las playas naturales
dentro del puerto son excelentes disipadores de energa y cualquier modificacin en el interior de un puerto que
suponga disminucin de la zona de playa debe ser minuciosamente valorada antes de su construccin.
En el caso de ondas extremadamente largas prcticamente los bordes inclinados son significativamente
reflejantes.
Periodos de unos pocos minutos a varias horas, dependiendo de la geometra de cada embalse en particular.
Las ondas de largo periodo producidas por variaciones de presiones peridicas que acompaan a los temporales
(resacas) tienen en mar abierto una amplitud del orden de 10 cm, que en el interior de las drsenas llegan a
alcanzar 1.5 m. (Iribarren, del artculo de la ROP abril 1948 sobre resacas)
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= 12
crtico =
Lo
Battjes propone:
2 = 0,1 . I r
Figura 8-13: Perfiles de las distintas oscilaciones (Carr 1953)
38
aI
2
r
b + I r2
; siendo I r =
tan
H/L
Investigaciones en laboratorio de modelizacin fsica (Seelig and Ahrens 1982, Seelig 1983, Allsop y Hettiarachi
1988) justifican la adopcin de la expresin y valores de los parmetros a y b indicados (Coastal Engineering
Manual CEM/2001).
En este caso, en el clculo del nmero de Iribarren se utiliza la altura de ola al pie de la estructura.
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siendo:
Ir el nmero de Iribarren
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Anexo A al Captulo 8
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Anexo B al Captulo 8
Anexo C al Captulo 8
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